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Toyota

谍照:Toyota Yaris GRMN 五门版无伪装实车上路试跑。

随着新的Ford Fiesta ST提供三门及五门车型可选,Toyota Yaris GRMN也将赶上其步伐,推出更实用性的五门版车型。三门版的Yaris GRMN曾在今年3月日内瓦车展上亮相,如今,我们的摄影师在国外拍到了一组YARiS GRMN五门版车型的无伪装路试谍照,相信新车在不久将正式亮相。 Toyota汽车在此前已将其御用赛车部门Gazoo Racing升级为专门研发高性能车的子品牌GRMN(Gazoo Racing Masters of the Nürburgring的缩写),以提升品牌形象,而日内瓦车展亮相的YARiS GRMN便是GRMN品牌推出的首款车型。 从最新的谍照来看,五门版YARiS GRMN的整体造型与三门版车型并几乎保持一致,包括了具侵略性的保险杠、17寸铝圈,以及更大的后尾翼等。两者相比,唯一的变化是它的排气管采用了更加低调的单边单出布局,而这是否为最终量产设计还有待进一步考证。 动力配置方面,新车将同样搭载一台全新的1.8升四缸机械增压汽油引擎,其最大输出功率可达208匹马力,传动系统则匹配六速手排变速箱。新车未来上市后的竞争对手将直指五门版的Ford Fiesta ST。 三门版Toyota Yaris GRMN

Volvo

Volvo与Google携手共同研发新Android车载多媒体系统。

又是汽车与科技的结合!近日,Volvo宣布将与Google携手合作,共同研发基于新一代Android操作系统的车载多媒体系统,新的系统预计将在2019年内推出,并搭载于Volvo所有车型。 随着智能手机的发达与人们的生活环环相扣,Volvo将利用这个全球最大智能手机操作系统之一的平台与汽车结合,从而提高旗下产品的竞争力,届时时下火红的应用程序如Google Maps及Spotify等将载入车内,为驾驶者带来更多的便利。 Volvo汽车集团高级副总裁Henrik Green说,该集团正与Google进行策略合作,由于Android系统在开发角度更具灵活性,因此Google的平台和服务将为用户带来更多个性化的体验。 他说,未来用户可以通过该系统更加便捷的获取自己的位置信息,并基于此得到更多相应的服务,例如系统的更新可以直接同过网络发布给用户等等。 另一方面,Google的Android工程副总裁Patrick Brady也表示,“我们很高兴能够与Volvo合作,将下一代Android系统引入互联网汽车,这样的合作也为我们提供了一个机会,为Volvo的用户带来一个功能齐全的信息娱乐平台,及更便利的体验”。 以目前的情况来看,未来该系统是否会同时提供给其他汽车制造商还是未知数,不过这或许将为苹果CarPlay带来一些冲击。

Proton

Proton及DRB-Hicom拟本周召开董事局会议讨论出售业务, Proton策略合作伙伴最终选择将在本次会议上拍板定案?

大马汽车制造商Proton控股有限公司,及其所属公司多元重工业DRB-Hicom计划在本周召开董事局会议讨论出售营收欠佳的业务。 光华日报 引述DRB-Hicom一名董事的谈话报道,今次所讨论的议案是关于出售普腾股权,以及中国浙江吉利控股(Geely)购买Proton旗下Lotus的股权。这也意味着Proton寻找策略合作伙伴(FSP)的戏码已来到了最后阶段,最终结果相信很快便会明朗。 据了解,尽管Proton和Geely已达成初步共识,并将利用彼此的网络扩大在中国和东南亚的市场,不过PSA集团仍然有兴趣收购Proton,因为这家法国汽车集团也想获得它的控制权。至目前为止,Geely和PSA依然拒绝置评。 2012年DRB-Hicom从国库控股手中购入Proton 43%股权后随即将它私有化,当年这笔交易Proton身价估值为28亿令吉。前者早前曾表示,Proton将在今年上半年完成策略合作伙伴的选择,眼下仅剩不到一个月便将步入下半年阶段,估计Proton的最终合作伙伴将在本次的会议上产生。

Hyundai

老员工良心发现对外举报,被指故意隐瞒多项产品缺陷,韩国政府勒令 Hyundai Kia 在韩国本土召回24万辆汽车。

中国官方媒体新华社报导,指韩国政府上周五向该国最大的汽车制造企业Hyundai-Kia下令,强制他们在韩国本土内召回24万辆怀疑存在产品缺陷的汽车,涉及的车辆多达12款。 根据报导,这次事件的起因被指是因为有一名在Hyundai-Kia集团内工作多年,而且知晓集团内部操作的老员工突然良心发现,对外举报指Hyundai-Kia集团故意隐瞒旗下多款汽车存在零件上的缺陷,而导致韩国政府高调介入。 这次被韩国政府强制下令召回的汽车多达12款,其中有不少款式都有在本地销售,其中就包括了Hyundai Sonata、Santa Fe、Tucson、Avante(本地称为Elantra)、Kia Sportage和Carnival(本地称为Grand Carnival)等等。 Hyundai-Kia集团的这名老员工在对外举报之后,韩国政府早在去年就已经对这个韩国的最大汽车工业集团展开调查,这家集团被指在其生产的车款中存在多达32种不同的零件缺陷,但却故意隐瞒政府和消费者,而这次导致被强制召回的,分别是真空管、输油管和煞车灯的缺陷。 韩国政府早在今年3月就已经要求Hyundai-Kia集团在韩国展开召回行动,但该集团当时以有关缺陷不影响行车安全而拒绝执行,如今韩国政府的态度变得强硬,导致Hyundai-Kia不得不照做。同时韩国政府也明确下令,要Hyundai-Kia在30天的时间内公布召回行动的细节,并逐一通知受影响的车主。 值得一提的是,Hyundai-Kia早前就曾经因为引擎零件存在缺陷而在北美地区进行了大规模的召回动作,事件已经让这两个品牌的形象蒙上一层阴影,这次被揭发涉嫌隐瞒产品缺陷,势必会进一步影响到这两个品牌在全球消费者心目中的良好形象。 Hyundai-Kia集团事后已经发表联合声明,表示会遵守政府的行政命令并且执行召回行动,同时他们也否认指他们故意隐瞒产品缺陷的说法。目前韩国政府已经表明还会继续针对其它的缺陷展开调查,不排除还会有进一步的召回行动。

国际新闻

Bosch 发表自驾车新概念, 汽车不只是汽车, 是个人助手!

著名汽车零件大厂Bosch,最近向媒体发表该厂对于未来的新型自驾概念车的构想,并许下豪言,要让汽车不再只是代步或运输工具,而是将住家、办公室,及汽车串联,成为人类的第三个生活空间,也是个人的好助手。 U-Car 引述Bosch发出的文告报道,根据该厂的“连接汽车效应 2025 (Connected car effect 2025)”研究,自动驾驶技术可让驾驶人士每年更有地效利用约100个小时。因此,该厂研发的技术一旦汽车侦测到可进行自动驾驶模式,且驾驶者同意交出控制权,便可激活自驾模式。 此外,新的自驾概念车内将设有驾驶监视摄像头,以辨识司机身分,而且系统将自动记载及调整不同驾驶者的惯用方向盘位置、倒后镜角度,及冷气等等。除了自订的仪表颜色,还会进行音乐播放,以及行程自动下载,并且自行启动导航系统。 未来除了日趋普及化的自动驾驶之外,其人机介面(Human Machine Interface,HMI)也将透过更人性化的沟通、自动和互联功能,提供舒适且更安全的操作。 借由手势控制系统,当驾驶在摄像头记录的区域中执行手势时就能调整讯息、接听电话或控制播放清单,避免驾驶分心。而透过车内的摄像头,系统将从驾驶者的眼皮活动侦测是否疲劳征兆,并在必要时发出警告。 有趣的部分是,概念车内将安装“厨房助手”——Mykie。它可为车内的所有乘客提供食谱,并告知家里的智慧型冰箱是否备有需要用到的食材。这让笔者联想到Marvel英雄系列电影Iron man的个人助手Javis,当然,它还未达到电影般的超智能效果。 另外,通过互联网它也可以连接到维修中心,确认车辆状况之余,还能查看修车厂是否有提供必要的零件,让车主在进厂维修时,尽可能的免除任何需要等待的状况,不必等技师是否有空、不必等料件是否备妥,能替驾驶人士省下更多时间。 最后,在Bosch的社区停车服务中,汽车透过停车助理中的感测器侦测可用的路边停车空间,讯息会透过云端发送到数位停车地图,并提供给其他车辆。综合上述种种科技技术,这个概念无疑让车辆的所有运作,都与生活的每个部分环环相扣。

Nissan

网络勒索病毒肆虐,Renault-Nissan 联盟也遭殃暂停产。

网络勒索病毒WannaCry近日大肆进攻全球多国的电脑网络,导致许多商业、政府、团体甚至是个人用户的电脑档案被强制封锁,并遭到骇客勒索一笔金额才能解锁。身为欧洲第二大汽车生产商的Renault-Nissan联盟难逃这次的攻击,更因此被逼暂停当地的生产线。 英国权威媒体BBC报导,Renault-Nissan联盟位于英国Sunderland、负责生产Qashqai和Infiniti Q30的生产线的电脑系统因为遭到这个勒索病毒的攻击,该公司的技术人员因此被逼采取行动组织病毒蔓延到其它电脑,并一度因此暂停生产线。 根据BBC的报导,这次的事件发生在本月12日(上周五),不过Renault-Nissan联盟的发言人较后也对BBC表示,只有部份的设施因此而遭到停罢,同时Renault-Nissan也不是唯一一家遭到骇客攻击的企业,该公司事后已采取必要的措施进行补救,并防范下次再度发生类似的骇客攻击事件。

Honda

印尼 Honda CR-V 超完整广告视频,与本地规格很接近?

印尼刚在不久前落幕的印尼国际车展(IIMS)上发布了当地版本的全新Honda CR-V,虽然这款新的CR-V已在许多国家相继发布,印尼并非是第一个,但综合各国的CR-V而言,印尼的版本相信是会和本地较后发布的版本较为接近,无论是在动力还是内装配备上。 这一次,我们为大家带来一个长达8分钟的印尼CR-V广告视频,详细的为你讲解印尼当地CR-V在外观、内装、动力和安全上的各种配置,虽然我们猜测印尼的版本会和我国的配备颇为相似,但必须强调的是,我国和印尼始终是两个国家两个市场,因此我国日后获得的CR-V版本或许还是会有差异。 在印尼当地上市的全新CR-V分成两种引擎选择,分别是1.5升的VTEC Turbo汽油引擎,以及2.0升的i-VTEC自然进气引擎,其中1.5升引擎的版本将会是高阶的七人座版本,而2.0升的则是五人座的低阶版。 印尼当地售卖的CR-V,在2.0的最入门版本搭载的是鱼眼(Projector)的卤素灯泡头灯,内建LED的日行灯,同时有前雾灯、18寸铝圈、定速巡航系统、多功能方向盘、7寸荧幕主机、手动的冷气系统、后座冷气出风口、绒布座椅、倒车摄影镜头、电子手煞车、Auto Hold、双气囊、车身动态稳定系统以及斜坡起步辅助系统 在中间的1.5 Turbo等级上,则是多了镀铬排气尾管、木纹的内装饰板、双区恒温冷气、负离子冷气净化器、吸顶式的后座荧幕、引擎启动按钮、自动折叠的侧镜、9寸的荧幕主机、卫星导航、多角度倒车摄影镜头、电动调整的司机座椅、皮革包覆的座椅、方向盘和排档杆。 而在1.5 Turbo Prestige这个最高等级上,则是增加了标志性的LED头灯组、LED前雾灯、不一样的18寸铝圈、可调整高度的电动尾门、全景式玻璃天窗、四向调整的前乘客座椅、六气囊,但没有搭配液晶显示的虚拟仪表板,也没有看到国外的按钮式排挡钮,依然采用传统的排档杆。 我们早前已经在本地发现到了全新CR-V进行重度伪装并在路上进行公路测试,相信Honda Malaysia目前已经开始在本地生产这款全球热销的中型SUV,至于本地到底会不会获得七人座的配置呢?大家静待原厂公布吧! Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige Honda CR-V 2.0L

Honda

澳州 Honda HR-V 将引来小升级,小改款明年初才亮相?

继Honda City,以及Jazz相继推出小改款车型后,Honda HR-V已紧随在后,即将迎来小改款。而随着越来越多汽车品牌推出小型SUV在市场上抢滩,这辆B-Segment SUV在澳洲将先获得小升级,待明年初才发布小改款。 澳洲Honda总监Stephen Collins已证实这项消息,根据 CarAdvice 报道,尽管目前有关升级版HR-V的细节还未暴露,不过,它将配备一个全新,且带有卫星导航的多媒体娱乐系统,以取代目前的Apple CarPlay及Android Auto连接功能。 此外,它极可能也将配备主动性的城市煞车系统及驾驶辅助系统(Advanced Driver Assist System,ADAS),在该系统下,它包括了前向碰撞警告、车道偏离警告,及支持远光灯等功能。事实上,HR-V在澳洲的竞争对手,如Toyota C-HR及Mazda CX-3所有车型已配备类似的功能。 “在澳洲,HR-V的销量还算是颇为稳定的,我们每个月可卖出大约1,000辆。尽管近期Toyota C-HR加入'围战',我们仍保持着稳定的销量。当然,还会有更好的进展,我们需要保持新鲜,并且继续努力。在不久的将来,HR-V将会有一个升级,届时它将会有一些小变化。”Stephen Collins这么表示。 据了解,明年小改款HR-v的外观造型将会不一样,它将采用类似City及Jazz的家族式前脸设计,包括全LED式的头灯组(目前现行版仅在远光灯上使用),经修饰的水箱护罩进气格栅,以及后保险杠等。此外,它的内装也可能会有细微的变化。 不过,在动力配置及传动系统方面,它将保持不变。澳洲版的HR-V与大马版的一样,采用1.8升i-VTEC引擎,并匹配CVT变速箱,及四轮驱动系统。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 释出预告, GLA 小改款25日本地发布?

Mercedes-Benz Malaysia在刚过去的周末,于他们的Facebook官方页中发布了一张预告图片,这张预告头只露出了一款Benz的头灯组、水箱护罩和部份前保险杆的造型,但这些细节已足以让我们确认,它就是小改款的GLA! 虽然原厂并没有明确表示小改款GLA在本地的上市日期,但有在照片的右上角进行倒数12天11个小时又10分钟,而这个Post则是在周六早上7时52分贴出,若以此计算,相信GLA小改款在本地的发布时间,是落在本月25日。 小改款的GLA将会保留小改款前的大部分造型,比较大的改变是前后保险杆的设计,并且依然和A-Class和CLA一样采用同一组的MFA模组化底盘。我们预计GLA小改款将会在本地以三个等级上市,分别是GLA 200、GLA 250和AMG版本的GLA 45。 在动力配置上,GLA 200和GLA 250的动力输出预计不会改变,GLA 200预料依旧搭载1.6升的涡轮引擎,马力输出是154hp,扭矩是200Nm;GLA 250则是继续使用2.0升的引擎,马力和扭矩分别是208hp和350Nm。 而挂上AMG铭牌的性能版GLA 45则会使用号称地表最强的2.0升四缸引擎,这具人手打造的AMG引擎将拥有更强劲的调校,分别达到375hp马力和475Nm扭矩,同时继续搭载宾士家族的4Matic全时四轮驱动系统,以及AMG的变速箱。

国际新闻

德国政府亮绿灯,让自动驾驶汽车在该国上路测试。

虽然全自动驾驶的汽车目前已经在美国部份州属公然上路测试,但并非所有国家都允许电脑操控的自动驾驶汽车上路,马来西亚就是其中一个,因此本地的Tesla目前并不开放让车主使用自动驾驶功能。 我们这次的这一则新闻其实和马来西亚无关,而是和远在欧洲的德国有关。根据Autonews报导,德国政府日前终于肯为自动驾驶汽车亮出绿灯,允许自动驾驶汽车未来在德国的公路上进行公开测试,并为真正合法上路进行铺路。 作为传统的汽车工业强国,德国的三大汽车品牌Mercedes-Benz、BMW和Volkswagen向来都不甘落于人后,甚至还会主动发展更多更先进的技术。这次,德国政府亮出绿灯让自动驾驶汽车在德国境内的公路测试,显然是想要让德国汽车工业免于被其他国家抛离。 不过,德国政府还是需要着手于修改他们现有的道路和汽车法令才能让自动驾驶的汽车真正合法上路测试,同时新闻称该国政府也规定测试是车内必须拥有一名司机准备在必要时介入,但这名司机在驾驶过程中双手可以离开方向盘。

公共交通

提升乘搭便利性,KL Monorail 繁忙时段提供接驳巴士。

为提升KL Monorail单轨火车的乘搭便利度,KL Monorail的营运方Rapid Rail私人有限公司将会从即日开始,在早上和傍晚的上下班繁忙时段,在几个特定的KL Monorail车站提供接驳巴士服务。 英文媒体The Sun引述Rapid Rail公司的首席执行员(CEO)Datuk Zohari的谈话指出,接驳巴士将在每个工作日的早上7点到9点,以及下午5点到傍晚7点,在吉隆坡几个指定的Monorail火车站提供服务,每趟巴士的间隔时段为7-15分钟。 提供这项接驳巴士服务的Monorail火车站,包括了介于KL Sentral、Raja Chulan、Chow Kit、Bukit Bintang以及Hang Tuah的车站,除了在Hang Tuah站从Sri Petaling/Ampang Line LRT转乘Monorail的搭客外,其他站的搭客都需要额外支付1令吉的巴士车资。 另外需要注意的是,Rapid Rail早前发现KL Monorail的部份单轨火车出现安全问题,因此已将4列拥有问题的列车暂停服务并进行检查和维修,因此目前KL Monorail将会只有两列列车操作,每趟列车的间隔时段为8分钟。

特别报导

小知识:JPJ告诉你擅自改装汽车的厂徽,是否有违法。

一辆换上Daihatsu厂徽的Perodua Viva 本地驾驶者应该都对以下的情况不感到陌生,那就是在路上看到一辆贴上了Toyota或者Daihatsu厂徽的Myvi、贴上了Mitsubishi厂徽的Inspira,甚至是贴上Lexus厂徽的Camry或者是Vios。没错,我国确实在路上很常能够看到类似的“改装”。 虽然这类改装看下去和旁人无关,纯粹是车主的“自爽”心态作祟,并不如改装排气管那样因为巨大声浪而会为其他人带来影响,因此许多车主都不以为意,并认为“我要怎么改厂徽都是我的事,反正没影响到别人”。 不过其实你知道吗?虽然改装厂徽并不会为其他驾驶者带来直接的影响或者危险,但其实擅自改装汽车的厂徽还是属于违法的行为,而你也可以因此而被陆路交通局(JPJ)盯上,并因为非法改动车身的罪名而吃上罚单。 我们日前针对这项课题访问了JPJ汽车工程组主任Datuk Mohamad Dalib,对方表示从法律角度而言,每一辆汽车都在JPJ的系统中拥有自己的“身份记录”,这个记录包括了厂牌、生产商、型号甚至是等级等,而JPJ当初也是根据原厂提交的原装车进行检查和审核,并批准相关车辆在本地销售。 换上Toyota厂徽和Passo铭牌的Perodua Myvi “一旦一辆汽车已经有了它的记录和资料就不能被随便更改,所谓的更改除了改装引擎、改造车身外,也包括了改装原本的厂徽,以及用来标示汽车型号的铭牌。就算只是单纯的把Perodua的厂徽换成Toyota,或者把Proton的厂徽换成Mitsubishi,都是违法的。” Dalib也以一些拥有血缘关系的车款来举例,如第四代的Proton Perdana虽然基于上一代的Honda Accord改造而成,但在JPJ的记录中Perdana是由Proton生产的汽车,因此换上Honda厂徽即属违法。同样的,基于Mitsubishi Lancer进行Rebadge的Proton Inspira,或者是基于Toyota Passo/Daihatsu Sirion的Perodua Myvi也一样。 所以,想要耍帅把厂徽换取Toyota/Lexus/Mitsubishi等的车主们,奉劝大家还是三思而后行啦,免得在路上被JPJ截停下来,不单只要吃上一张罚单,还得根据指示把厂徽改回原装并接受JPJ的检查,破财之余也非常麻烦。

Toyota

UMW 公开展示 Toyota C-HR,今年尾或明年初引进。

主角来了!UMW今天正式在本地公开展示了万众期待的全新B-Segment SUV,Toyota C-HR,并向本地消费者确认总代理将会在今年尾或者明年为大家带来这款在全球引起巨大回响的SUV。不过,这次展示的C-HR为澳洲规格,总代理强调本地的C-HR动力与配备规格至今还未拍板定案。 这辆被展示的C-HR因为是澳洲规格,因此搭载了很多人很期待的1.2升涡轮增压引擎,这具引擎拥有缸内直喷以及双循环技术,能同时兼顾到油耗和性能输出,马力输出有114hp,而扭矩则有185Nm,而且低至1,500rpm就可输出最高扭矩峰值,变速箱是CVT。 澳洲当地的C-HR标准搭载前轮驱动系统,但消费者可以另外加价选配四轮驱动。在油耗方面,根据澳洲原厂公布的数据,前轮驱动的CVT版本的官方油耗为6.4L/100km,而四轮驱动版本则是6.5L/100km。 在外观方面,这次展出的C-HR明显是入门等级的车型,虽然搭载了LED的头灯组而且内建LED日行灯,但并没有双色车身的设计,轮圈尺寸是入门等级的17寸。而在内装配备方面,很遗憾UMW并不让我们打开触摸这辆车,因此无法详细查看车内的配备。 不过根据澳洲当地的规格,这辆C-HR将搭载4.2寸的仪表板彩色咨询幕、前后停车雷达辅助系统、自动启闭的雨刷和头灯、双区恒温冷气、多功能方向盘、卫星导航以及倒车摄影镜头,而Kobe等级则会增加引擎启动按钮、皮革附加热功能的座椅、电动腰靠、熏黑的私密车窗、车内气氛灯,以及等离子冷气除臭系统。 在安全配备方面,这辆C-HR将会搭配预防碰撞系统(PCS)、主动式跟车导航系统(ACC)、车道偏移警示系统(LDA)、自动切换远近光功能(AHB)、车侧盲点侦测系统(BSM)和后方横向来车警示系统(RCTA)。 不过需要一再强调的是,总代理这次展示的只是澳洲规格的C-HR,因此无论是外观和内装配备都是根据澳洲当地市场的配备为准,我国消费者未必会获得同样的配置,而且C-HR在不同的国家还拥有1.8升的Hybrid、2.0升和1.5升的自然进气引擎,我国到底会不会引入这个1.2升的涡轮引擎,还是待UMW日后的官方宣布为准吧!

Honda

小改款 Honda Jazz Hybrid 全球首秀, 8月导入大马市场!

近日,我们曾报道小改款的Honda Jazz,以及Jazz Hybrid即将在本周末展开首秀。今日,Honda如期展示了新的Jazz车型,不过,活动上却只见有Hybrid版,未见普通版的小改款Jazz。 在这之前,现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版,而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是,大马是除了日本以外,唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家,而它今次亮相更是全球首秀。此外,新车从本月11日始已开放预购,并将在今年8月面市。 外观方面,它前脸水箱护罩将标配蜂网状的进气格栅,及新的镀铬饰条、全新的前后保险杠设计、单色轮圈等。车侧部分,它的前轮拱上方嵌上了Hybrid字样的微饰以表征其身份。遗憾的是,它并没有搭载新的Honda家族式LED头灯组设计,而其日行灯则被移到保险杠下方取代了雾灯。 此外,新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎,这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩,另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达,并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 据了解,新的Jazz Hybrid和上一代采用的IMA油电系统不一样,它将配备i-DCD(intelligent Dual-Clutch Drive)的优点系统,这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下,以纯电动模式单独驱动车子,而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶;这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 在安全配备方面,当然也少不了煞车辅助系统(BA)、防锁死煞车系统(ABS)、车身动态稳定系统(VSA)、紧急煞停信号(ESS)、斜坡启动辅助系统(HSA)、6个安全气囊,以及ISOFIX座椅等。其他亮点则包括了新的Lithium-Ion电池、多角度倒车摄像、Ultra Seat多功能座椅变化模式,以及优化的方向盘系统。

Toyota

图集:Toyota Hilux 2.4G TRD, 外观小修饰, 更显运动化!

Toyota大马总代理UMW在今日的一场公开活动上展示了TRD版的Toyota Hilux 2.4G。这辆装载TRD套件的皮卡是Wing Hin Automobile之作,目前已在国内特定销售陈列室开放发售。 Wing Hin Automobile也是TRD套件的总代理。外观方面,相比普通版,TRD版Hilux的车头变化较为显著,它的水箱护罩采用了蜂网式进气格栅,并嵌上了TRD字样的微饰,且保险杠也有细微的改变。车侧部分的不同之处,包括了轮拱,黑色的18寸铝轮,车侧套件,托盘衬垫等,整体造型更显运动化。 进入车内,它的布局设计基本上与普通版保持一致,不过,我们可以看到它的排档杆,以及防滑垫上印有TRD字样。 其他配备方面,TRD版的Hilux也维持与普通版一样,包括6.1寸的触屏主机、巡航控制、8向电动调整皮革座椅、无钥匙进入,无钥匙启动以及多功能方向盘等。此外,他也配有三气囊和车身动态稳定系统。 动力配置方面并没有改变,它依然是使用同一具2.4升的柴油涡轮增压引擎,这具引擎拥有148hp的马力和400Nm的扭矩输出,搭配六速的自排变速箱。

Subaru

Subaru Forester 2.0i-S 预览,配备升级,近期内发布。

Subaru汽车在本地的总代理Motor Image今天为本地消费者带来一个新等级的Subaru Forester 2.0i-S,对比原本的2.0i-P增加了一些新的配备,而且外观上也有一些细微的差异。 在外观方面,2.0i-S搭载了前后保险杆下方的扰流片,同时前面的水箱护罩也换上了黑色的两面烤漆,两边的左右侧镜也采用了金属色的处理。在内装方面,2.0i-S搭配了碳纤维的内装饰板,座椅的普通皮革材质也升级成Alcantara皮革,并且加入了红色的车缝线,还有红色车边的专属地毯。 在其它配备方面,他和原本的2.0i-P等级大致相同,包括了LED头灯组、LED日行灯、17寸双色铝圈、双区恒温冷气、电动尾门、由Kenwood代工的7寸荧幕主机、电动调整座椅和记忆装置。 引擎一样是采用2.0升的四缸水平对卧汽油引擎,拥有148hp马力和190Nm扭矩,变速箱是Lineartronic CVT,采用Subaru引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统,并可选择一般和运动化的驾驶模式。 安全配备方面也没有改变,依然是搭载7具气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统以及三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)。原厂目前还未公布2.0i-S的价格,相信不会和2.0i-P有很大的差距,不过原厂已经表示将在近期内发布这个新的等级,所以大家耐心等待吧! Subaru Forester 2.0i-S

Toyota

追加360全景摄像,配备小幅度升级 Toyota Vios 实车照!

早前,我们曾为大家报道,Toyota大马总代理UMW为旗下入门车Vios追加了一些配备。而今日,原厂也在一场公开活动上展示了这辆配备已小幅度升级的B-Segment车型。如今我们再为大家带来了它的实车照。 再度提醒大家,国内现行的Vios所追加的配备包括360度全景摄像功能、双USB充电插口,及重新设计且内置导航系统等各种功能的数位摄录镜头(dashcam)等,而新追加的USB插口,及360度摄像功能键钮将置入在排档杆前的小槽口上。 不过,这个360度摄像功能只搭配在E级或以上的Vios车型,它是通过外部的四台摄像镜头来摄取一个全景视野,并将在中央触控荧幕屏上显示。此外,自动翻折的车侧小镜也将配置在G、GX以及TRD Sportivo版的车型上。

Volkswagen

Volkswagen Polo Allstar 特仕款,更多配备售价RM73k。

Volkswagen本周末为大家带来了一款特仕版本的Polo,称之为Polo Allstar,这款特仕版的Polo Allstar比普通版本涨价了2,843令吉,售价为7万3,487令吉(不包括保险),但却多了价值6,000令吉的配件,因此可说是非常超值。 新增的配件包括了车门中间的黑色拉边、行李厢上的尾翼、尾厢门的黑色饰条、B柱上的“Allstar”铭牌,而内装上则增加了铝材质的油门和煞车踏板、皮革座椅和Allstar版本的地毯。 除此之外,这款Polo Allstar和普通版本的Polo没有其它差异,一样搭载了传统卤素灯泡的头灯、前雾灯、15寸的铝圈、自动恒温冷气系统、RCD 330G荧幕主机,安全配备则是双气囊、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)和儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。 动力配置依然是采用一具1.6升的多点燃油喷射四缸汽油引擎,这具引擎拥有105PS马力和150Nm扭矩,变速箱则是采用Aisin提供的六速自排,并没有换档拨片,同时采用前轮驱动系统。

BMW

Shadow为名, 原厂释三款 F30 BMW 3 Series 特别版车型!

BMW为旗下的1,2 Series进行小升级,当然也不会漏了3 Series。不过,与前者有点不同的是,厂方只释出了三款3 Series的特别版车型,暂未有小改款。而这三款特别版车型与1 Series一样,被原厂命名为Shadow,它们分别是330i Sport Line Shadow Edition、330d Luxury Line Purity Edition以及340i M Sport Shadow Edition。 新的三款特别版3 Series主要是在现行普通版的基础上对内外观进行了不同程度的调整。配合Shadow版,它们的进气格栅、头灯组和尾灯都采用了熏黑处理,缔造独特美感。此外,它们的头灯组也采用了全LED设计。 车尾方面,340i M Sport Shadow Edition车型采用了熏黑处理的双边两出排气管,同时保险杠下方的扰流套件也彰显了其独特的身份。此外,它们也与1,2 Series一样,提供多款18及19寸的独特样式轮圈供消费者选择。值得一提的是,它们的悬挂系统也进行了更运动化的调校。 另外,根据官图显示,330d Luxury Line Purity Edition车型的中控台在大面积皮革材质包覆的基础上融入了木纹饰板及镀铬饰条,从而突出其豪华气质,而且,新车也配备了运动型方向盘。此外,330i Sport Line …

Proton

Proton Iriz 小改款被目击现身公路,采用黑色车顶设计。

不用我们说,相信很多人都已经从网络上获知不少消息,指Proton将在近期内发布2017年式的小改款Iriz。日前,我们的一名网友就在本地某处的公路上拍到了一辆挂着蓝色临时车牌,而且完全无伪装的Iriz正在行驶。综合照片所看到的详情,这次的Iriz与其说是小改款,也能说是升级款。 照片中的这辆Iriz是红色的车身,但特别之处在于它的车顶并不是和车身采用同色的设计,而是在车顶采用黑色的烤漆处理手法,让车顶和车身呈现两种不同颜色的处理,看下去会显得更有质感。 坊间有许多消息称Proton将会为Iriz进行瘦身,将原本的四个等级精简化,减少部份等级,但我们从这张照片中看到这辆Iriz的车尾贴上了1.6 VVT Premium的铭牌,因此可以确认2017年式的小改款Iriz依然会保留最贵的1.6 Premium。 外型设计上Iriz看来不会有什么大改变,主要都是色调的升级,包括轮圈也会沿用原本的设计,而内在的升级则相信会比较精彩,原厂早在去年就已经表示过会为Iriz小改款导入三点式引擎支架(Engine Mounting)的设计,同时会提升隔音工程,用意是要提升Iriz的整体隔音和组装品质表现,也就是所谓的NVH(Noise、Vibration、Harshness)。 至于动力配置方面,由于Proton至今都还未发布他们旗下的新GDI引擎,同时也还未宣布采用新的变速箱,因此预计还是会继续搭载原本的1.6升VVT自然进气引擎,以及Punch提供的CVT变速箱,但原厂肯定会为这具变速箱进行重新调校和优化,让它的运行质感可以媲美去年发布的Persona。 目前在售的Proton Iriz 1.6 Premium