EN BM 中文
关注我们：

汽车 · 第 716 页

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC Coupé 本地上市开卖，九速自排变速箱+211hp马力，售价从RM424k起！

Mercedes-Benz Malaysia今天为本地消费者带来全新的Mercedes-Benz GLC Coupé，这款拥有Coupé车尾造型的SUV，在本地目前只提供一个等级，即GLC 250 4MATIC Coupé，售价为42万3,888令吉（未包括保险）。 本地上市的GLC 250 4MATIC Coupé搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压引擎，它拥有211hp @ 5,500rpm的马力，并且有350Nm @ 1,200-4,000rpm的扭矩输出，搭配的是9G-Tronic九速自排变速箱，从0-100km/h的加速只需7.3秒，极速可达250km/h，原厂公布的平均油耗为6.9L/100km。 在外观上，GLC 250 4MATIC Coupé搭载了智慧型的全LED头灯组，尾灯也是采用LED的设计，车头方面它和普通的GLC几乎没有任何差异，最大的差别是在于它拥有Coupé的流线车尾造型，因此它X4被视为是BMW X4的直接竞争对手。 本地上市的GLC 250 4MATIC Coupé搭载了AMG Line的外观套件，同时也搭配了20寸的AMG轮圈，它的LED头灯组拥有智慧型遮蔽和调整照射角度的功能，同时全车前后也有多个摄影镜头，以提供360度环境摄影系统的影像。 内装配备方面，GLC 250 4MATIC Coupé拥有宾士车系常见的驾驶模式切换系统，分别可选择经济（ECO）、舒适（Comfort）、运动（Sport）、进阶运动（Sport+）和个性化（Individual）设定，同时也标配了天窗、COMAND Online系统、手工制作的ARTICO皮革座椅附电动记忆功能、车内气氛灯等等。 其他配置方面，GLC 250 …

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC 上市，售价RM888k。

SUV旋风真的是越吹越烈，在本地已经拥有很多个车系供选择的Mercedes-Benz，在今天一口气为本地消费者带来了三款SUV车型，其中就包括了本文提到的全新七人座SUV Mercedes-Benz GLS，目前在本地销售的GLS只有400 4MATIC一个等级，售价为88万8,888令吉（不包括保险）。 原厂提供的资料显示，GLS 400 4MATIC的车身长度达5,130mm、轴距有3,075mm、车高1,850mm、而宽度则有1,934mm。搭配的引擎是3.0升的V6汽油涡轮增压引擎，马力输出有333hp @ 5,250-6,000rpm，扭矩则有480Nm @ 1,600-4,000rpm，采用9G-Tronic九速自排变速箱，0-100km/h加速成绩为6.6秒，极速可达240km/h，平均油耗最低为8.9L/100km。 外观配备方面，GLS 400 4MATIC搭配了AMG Line的外观套件，因此其前后保险杆、侧裙、轮圈都属AMG的空力套件之一，车头搭载宾士家族式的全LED智慧型头灯组搭配LED灯管状的日行灯，水箱护罩中间厂徽的下方有一个360度的全景摄影镜头，车侧搭配的是21寸的AMG五幅式的设计，左右側镜的外壳采用黑色亮面设计，尾灯也是全LED。 和其它宾士SUV车系一样，GLS同样采用了全时四轮驱动系统，并搭载了AIRMATIC主动式气压选调，选调高度和硬度会随着司机在车内切换6种不同的驾驶模式而自动做出调整。 内装配备方面，GLS 400 4MATIC搭载了全景式玻璃天窗、车内气氛灯、三排都有冷气出风口、电动调整附记忆装置的两张前排座椅、ARTICO手工制作的皮革内装、电动加热和降温的座椅，以及引擎启动按钮等等。原厂号称GLS在设定成五人座的情况下，行李箱容积可达到680公升，而如果把第二排座椅也一并请到，则可延伸到2,300公升，同时还备有电动后尾厢门。 值得一提的是，它搭载的搭8寸荧幕COMAND Online系统还支援了Apple CarPlay和Android Auto两大智能手机系统的连接功能，并且标配Harman Kardon的环绕式高级音响系统，前排座椅的头枕后方还各有一个彩色荧幕，供第二排乘客观赏影片等。 安全配备方面，GLS 400 4MATIC拥有完整的PRE-SAFE PLUS系统，这套系统包含了都会智能煞车辅助系统、主动煞停系统、车道维持系统、盲点侦测系统、横向道路来车警示系统、自动停车辅助系统、360度环境摄影镜头等等。原厂为全新的GLS 400 4MATIC提供2+2年的原厂保固配套，欲知完整的新车规格与配备详情，请浏览我们的Carbase.my网站。 Mercedes-Benz GLS …

Mercedes-Benz

全新 Mercedes-AMG E63 实车照发布，动力输出更强！

德国的Mercedes-Benz原厂刚刚发布了旗下E-Class里最旗舰的车型，Mercedes-AMG E63（W213）的实车照和影片，原厂发布的E63分为E63 4MATIC＋和E63 S 4MATIC＋两个等级，这款身为E-Class旗舰的性能车型将在下个月的美国洛杉矶车展上作实车首发，并且将在明年3月正式开售。 原厂发布的两个E63等级都搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，之前在上一代W212身上搭载的5.5升V8引擎已经被退役。新引擎的排气量虽然比旧引擎要小，但动力输出却比上一代来得更强。 在E63 4MATIC＋身上，这具新引擎的马力输出有563hp @ 5,750-6,500rpm（旧引擎557hp），扭矩则有750Nm @ 2,250-5,000rpm（旧引擎720Nm）。而在更高级的E63 S 4MATIC＋上，这具引擎的马力调校更是来到了603hp，扭矩高达850Nm。 原厂公布的数据显示，E63 4MATIC＋的0-100km/h加速只需3.5秒，极速达250km/h，而在较高的E63 S 4MATIC＋等级上，0-100km/h的加速则缩短到3.4秒；两个等级搭配的变速箱都是AMG Speedshift MCT九速变速箱，以及全时四轮驱动系统。 E63 S 4MATIC＋的等级比起另一个较低的等级多了漂移模式（Drift Mode），司机在开启这个模式后，车上搭载的车身动态稳定系统（ESC）将被强行关闭，而变速箱也将进入手排模式，让司机自行决定换挡时机和所需要的档位，而且驱动方式也会从原本的四驱变成纯后驱。 在E63的身上也和其它宾士车系一样搭载了四种驾驶模式，即舒适（Comfort）、运动（Sport）、进阶运动（Sport Plus）和个人模式（Individual），同时还多了一个赛车模式（Race），让司机可在赛道上奔驰。 外观上，E63和一般的E-Class相差不大，较明显的差异是前水箱护罩镶上了AMG的铭牌、前保险杆的造型也变得更优霸气和运动感。车侧搭载的轮圈，在E 63 4MATIC+上是19寸的AMG轻量化轮圈，而E 63 S 4MATIC+则采用20寸的轮圈。不止在引擎和变速箱上更加强悍，E63也搭载了AMG的运动化气压悬吊。 …

本地新闻

首款我国品牌纯电动车，将在下个月车展上与大家见面！

我国即将在下个月10日至13日，在Mines International Exhibition and Trade Centre举办的车展上，迎来本地首款自家品牌的纯电动车（EV）。这款我国首个自家品牌的EV被指是由中国的北京汽车股份有限公司（简称北汽），和我国的Amber Dual公司共同开发。 据了解，这款EV将会是一辆四门版的传统轿车（Sedan），基于北汽目前的EV200 Hatchback型号改造而成，目前我们还不知道这款EV的正式名称，但消息称它会在本地进行组装，同时还会挂上本地公司的厂徽，据称充满电后能一次过行驶长达200公里。 北汽的EV200在外型和内装设计上与Mercedes-Benz第一代的B-Class有着许多相似之处，而这主要也是因为北汽和Mercedes-Benz在中国市场有合作关系，因此并不算是抄袭。EV200搭载一具由电池驱动的马达，它的锂离子电池容量达到30.4kWh，足以让马达输出72hp的马力和180Nm的扭矩，我们猜想本地的首款EV可能也会沿用这样的配置。 不过北汽EV200在性能表现方面，它的极速可达125km/h，0-80km/h加速需要9.7秒，而EV200的车重则达到不算轻的1,295公斤，由于本地的EV被指会是Sedan的设计，车重方面可能和EV200有所出入，因此在实际性能表现方面可能会和EV200有一段差距。 早前曾经有报导指出，北汽集团有意思要进军马来西亚，将马来西亚设定成该公司在东南亚区域内的电动车组装中心，同时他们位于吉打州的组装厂也被指在近期内开始运作，每年的产量可达2万辆。如此一来，我国品牌的首款EV将在下个月与大家见面的消息，看来也有一定的可靠性。 顺带一提即将举办的车展，主办单位将会向成年人征收每人10令吉的入场费，而持有学生证的学生，在下个月10日至11日（周四和周五）之间前往参观，就可获得免费入场的优惠。 北汽EV200电动车

Honda

明日起前往KL Lot 10，Honda UNI-CUB β 免费试乘体验！

Honda Malaysia宣布，Honda将会在来临的10月27日至11月24日的每天上午11时至晚上9时，在吉隆坡Lot 10购物中心底层的ISETAN The Japan Store举办UNI-CUB β体验活动，届时公众可在现场免费试乘这款由日本Honda研发，在2012年发表的室内电动代步工具，而这也是UNI-CUB β首次和大马民众见面。 Honda是在2012年推出第一代的UNI-CUB，这款电动代步工具可以在室内轻易操作，为人们省下不少脚力，而在隔年，Honda又推出了身为改良版的UNI-CUB β，这款代步工具会随骑乘者的身体姿势，作前后、左右等方向的自由移动，敏捷程度非常的高，而且工具本身的体积也不大。 Honda解释，之所以会叫“UNI-CUB”，是因为“UNI”代表了“unique”（独特）和“universal”（普及、通用），而“CUB”则代表Honda品牌旗下经典的CUB摩多车系，也就是本地老一辈口中常说的Honda“CUB仔”或“Kapcai”。取名“UNI-CUB”意味着它是每一个人都能使用而又独特的移动便利工具。

本地新闻

副交长：政府无意降低考取摩多执照的最低年龄限制。

交通部副部长Datuk Ab Aziz Kaprawi日前对国内的英文媒体The Star指出，虽然如今有许多在籍学生乘坐自己的交通工具上下课，但政府无意调整考取摩多执照的最低年龄限制。 他说，目前国内要考取摩多执照的最低年龄限制依然是16岁，政府也没有计划要降低这项限制，因政府认为16岁以下的少年心智尚不够成熟，未能很好的管理自身情绪，在公路上驾驶摩多或汽车容易为其他道路使用者带来危险。 陆路交通局（JPJ）在早前曾经指出，单是今年就有多达9万3,600名学生在无执照的情况下非法驾驶摩多上学，该局也敦促这些符合年龄资格的学生的家长们，让他们的孩子透过正确管道考取驾驶执照，并加入“MyLesen”的计划，以较廉宜的价格考取摩多执照。 不过，马来西亚道路安全研究院（MIROS）主席丹斯里李霖泰早前就建议政府，将青少年考取摩多执照的最低年龄限制从16岁调整至15岁，不过槟城消费者协会（CAP）却呼吁政府考虑把最低年龄限制，从16岁提高到法定的成熟年龄21岁。 Ab Aziz也指出，今年首9个月，国内的执法单位就已经因为驾驶执照的问题向23万1,788名驾驶者开出交通罚单，其中包括执照逾期、持假执照和无法出示与交通工具相对应的执照（如持B2执照驾驶排气量超过250cc的重型摩多）等。

Nissan

PS达人出手，你觉得全新 Nissan Almera 长这样好看吗？

Nissan Almera凭着亲民的价格在本地掀起了一股热潮，但这一代的Almera已经差不多来到产品生命周期的尾声，已经是时候进行换代了。本地知名的汽车PS迷Theophilus Chin最近再度发挥他的想象力，利用国外全新的Nissan March作为蓝本，PS出预想中的新一代Almera。 基本上，这一代的Almera就是原厂基于之前的March（一些国家称为Micra），因此Theophilus Chin这次利用March来作修改也属情理之内。在他的作品图中我们可以看到，他保留了March的车头造型，头灯组内依然有三条类似LED光条的设计，水箱护罩的V型家族式设计也获得保留。 车侧方面，March在前车门一条向下拉后再向上延伸的腰线也依然被保留下来，侧镜的造型也保持不变，较大的差异是后门的造型，Theophilus Chin保留了隐藏式后门把的设计，但C柱开始它的造型比较方正，没有了March类似悬浮式的C柱设计。 车尾方面当然也有不同，相对于March很有运动感的狮爪式尾灯，Theophilus Chin笔下这款Almera的尾灯更像是从现有的Sylphy身上移植过来，后保险杆的下缘也有一些黑色的防刮材质，增添其运动感。 国外的March拥有三具引擎供选择，分别是一具900cc的三缸汽油涡轮引擎（90hp／140Nm）、1.0升的三缸自然进气引擎（73hp／95Nm），以及一具1.5升的四缸柴油引擎（90hp／220Nm），搭配的变速箱分别是五速手排和CVT。 以本地市场的喜好来看，一旦Nissan原厂真的基于新的March来开发新一代的Almera，沿用以上三具引擎的可能性并不大，比较大可能会保留现有的这具1.5升自然进气引擎，但可能会把原本的四速自排换成CVT变速箱以跟上其它竞争对手的步伐。 Nissan March / Micra

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz X-Class，首款Pick-up概念车正式发布。

Mercedes-Benz刚刚在昨日向全球车坛发布了该品牌旗下的首款Pick-up概念车型，Mercedes-Benz Concept X-Class。严格上来说原厂这次并不只发布了一款概念车，而是两款X-Class，分别是较适合一般道路使用的Stylish Explorer，和越野性能更强的Powerful Adventurer。 X-Class是由Mercedes-Benz和Nissan-Renault联盟合作，采用后者提供的Nissan Navara NP300／Renault Alaskan的底盘进行开发，但在外型上X-Class却有着非常大的差异，在车头方面，两款X-Class都采用了LED头灯组的设计，头灯还内建了LED的日行灯，水箱护罩的面积很大，中间有一个宾士标志性的厂徽。 在保险杆的设计方面，偏向Off Road越野的Powerful Adventurer的保险杆设计比偏向一般道路行驶的Stylish Explorer更加夸张，更符合越野的特性。车侧方面，Powerful Adventurer的轮拱周围还有黑色的防刮材质，同时轮圈的尺寸较小，轮胎的尺寸则更大。车尾方面是两个款式最大的差异，Stylish Explorer采用比较附科技感的四方型LED灯条设计。 内装方面，X-Class保留了Mercedes-Benz家族式的设计，中控台上的冷气出风口依然是圆形设计，而且中间还有一个类iPad的COMAND系统荧幕，下方还有一个COMAND旋钮和手写面板。 由于是和Nissan-Renault联盟共用底盘，因此内装上还是可以看到一些Nissan的影子，譬如说车内的引擎启动按钮、冷气控制旋钮和四轮驱动系统的切换旋钮等等，还有就是传统的手煞车拉杆，几乎都是从Nissan的身上移植过来。 原厂表示，在高阶的X-Class身上会搭载一具V6涡轮增压柴油引擎，我们预测会是3.0升排气量、马力258hp和扭矩620Nm的引擎。其它较入门的等级则搭载2.3升的四缸双涡轮增压柴油引擎，这具引擎是由Nissan提供，马力输出有188hp，扭矩则是450Nm。 根据原厂指出，X-Class在投入量产阶段后将会在西班牙的巴塞罗那生产，并会率先在2017年尾于欧洲、澳洲和南非等国家市场上市，过后会逐步拓展生产线到阿根廷的科多巴，以提供南美洲国家的市场。至于会不会进入亚洲市场以及几时，这还得慢慢等待啊。

Isuzu

Isuzu MU-X Type S 特仕版闪亮上市，价格RM176.6k。

Isuzu Malaysia除了在今晚的发布会上推介小改款的D-MAX外，也为消费者带来了特别版的七人座SUV MU-X Type S，这款特别版的MU-X Type S售价17万6,640.41令吉（未包括保险的上路价），定位将比普通版本的MU-X 2.5L 4x2 AT和2.5L 4x4 AT更高。 与一般MU-X不一样的是，Type S新增了智能钥匙和引擎启动按钮、8寸的DVD荧幕主机、新设计的仪表板、新的象牙色皮革座椅、鲨鱼鳍天线、黑色钢琴烤漆的中控台饰板，而外观上Type S也加入了与车身同色的前后保险杆空力套件，让它的外观看起来更有侵略性。 而在安全配备方面，原本的MU-X已经拥有双气囊、ESC、ABS、EBD、BA等，特别版的Type S如今也新增了了斜坡起步辅助系统（HSA），让这个特别版的安全配备更加完善。。 MU-X搭载的是一具2.5升可变几何涡轮柴油引擎，这具引擎和D-MAX一样，马力输出有134hp，扭矩则有320Nm，变速箱同样是五速自排。原厂也在今日的发布会上为新的D-MAX和MU-X准车主带来好消息，如今凡是购买新的D-MAX或MU-X，都将享有原厂提供的5年或15万公里保固服务，欲知Isuzu MU-X完整的规格配备，可浏览我们的Carbase.my网站。 Isuzu MU-X Type S

Isuzu

Isuzu D-MAX 小改款上市，八个等级，价格从RM83k起。

Isuzu Malaysia刚刚为本地消费者带来了小改款（Facelift）的皮卡车型D-MAX，同时也一并推出七人座SUV的特别版车型，MU-X Type S。小改款后的D-MAX一样依然分为三个等级，并且分别提供五速手排和五速自排的配置，因此一共分为八个款式。 在详细的价格方面，2.5L 4X2 HI-RIDE为8万2,978.94令吉、 2.5L 4X4 MT 9万3,006.44令吉、 2.5L 4X4 MT-P 10万3,405.04令吉、2.5L 4X4 AT 10万7,596.28令吉、V-CROSS 3.0L 4X4 MT-P 11万3,063.72令吉、V-CROSS 3.0L 4X4 AT 11万5,690.40令吉、Z-Prestige 2.5L 4X4 AT 12万64令吉，和最贵的V-CROSS Z-Prestige 3.0L …

Perodua

MAA九月销量：Perodua下跌仍夺冠，Proton取得增加！

大马汽车商公会（MAA）今日对外公布了我国9月份各品牌的完整汽车销量报告，和之前的报导一样，我国9月份的新车总销量比8月份下降了7.9%或4,121辆，而身为汽车销量龙头的Perodua就大幅下降了19.3%，看来Bezza推出近3个月后，消费者对于该品牌的新鲜度已经开始回冷。 根据MAA的报告指出，P2在9月份一共卖出了1万7,147辆新车，而8月份则卖出了2万1,251辆，但P2仍然是国内销量最高的汽车品牌，依然稳坐龙头的位置。排在第二的依然是Honda，他们在9月份卖出7,498辆新车，8月份则卖出了8,283辆，因此Honda的销量同样有所下降。 排在第三的Proton，则因为接连推出了全新的Persona和Saga后，成功刺激了消费者的买气而大幅度推高了该品牌的新车销量，Proton在9月份卖出了6,062辆新车，比8月份的4,436辆增加了36.7%。排在第四和第五的分别是Toyota和Nissan，他们的销量同样比8月份有所下滑。 这一次的榜单有一个让人觉得惊讶的地方，那就是身为豪华品牌的Mercedes-Benz竟然冲上了第六的位置，他们在9月份的销量竟然比Mazda、Isuzu和Mitsubishi等普通品牌还高，来到了1,183辆，比8月份的销量增加了21.1%。 其实9月份的汽车销量整体呈现一个“满江红”的现象，除了Ford（上升14.8%）和Volkswagen（28.5%）和Mitsubishi之外，其它的普通品牌几乎都销量下滑。反倒是豪华品牌如Volvo（上升34.1%）、Audi（上升75%）和Porsche（上升39.5%）则取得不错的销售成绩，BMW也比8月份的802辆增加了38辆。

公共交通

新加坡政府与大学合作，公开测试无人驾驶巴士服务。

新加坡政府致力提倡无人驾驶的概念，国外媒体日前报道就指出，新加坡的陆路交通管理局就和南洋理工大学签署了合作协议，将在该大学附近至的绿色科技园进行无人驾驶巴士的实验，同时不排除日后的实验范围可能进一步拓展至地铁站。 据报道，计划中的无人驾驶巴士长度达12尺长，每次最高的载客量达80人，而且将是纯电动，巴士将在每个停靠站之间进行充电。为了达到无人驾驶的目的，巴士上面会搭载多个侦测雷达和镜头，负责侦测来往的车辆和阻碍物。 Channel NewsAsia引述南洋理工大学校方的谈话指出，目前全球在自动驾驶技术上都只专注于在普通的汽车上，因此新加坡的无人驾驶巴士计划将是全球首个针对巴士的无人驾驶技术，该大学希望透过这项技术来提升道路安全、舒缓交通堵塞，以及降低公共交通服务对人力资源的依赖，目前新加坡大部分的巴士司机都是由外籍人士所担当。

BMW

全新BMW M5将使用四驱配置，最大马力上看至600hp！

全新的BMW 5系列才刚在不久前被正式发布，距离正式上市日期还有一段距离，但澳洲的汽车媒体GoAuto却已爆料，身为旗舰车型的全新BMW M5将会搭载V8双涡轮增压引擎，同时也会采用四轮驱动的配置。 该媒体引述德国BMW一名专家Sven Arens的谈话指出，全新的M5将会搭载四轮驱动系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，同时新的M5也会搭载更高阶和先进的xDrive系统。 Arens指出，BMW必须在新的M5上采用四轮驱动的配置，因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出，一般传统的四门房车上，两轮驱动的车款一般上只能承受最高700Nm的扭矩，因此许多超跑都使用了四驱的配置。而这一代M5的扭矩输出有680Nm，而且BMW必须选用高性能的轮胎，才能将轮子紧贴在地面。 他也以其它扭矩超过700Nm，但依然采用两轮驱动的性能车型作为例子，并指有些性能车款的扭矩输出达到1,000Nm，但依然只采用了后驱车型，导致轮胎磨损异常的快，在一般道路的驾驶模式下，平均不到5,000公里就必须更换一组新的轮胎，再不然就是司机猛踩油门的情况下，负责驱动的轮子很容易出现打滑现象，或者厂家干脆在前面的几个档位限制最高的扭矩输出，只有在高档位才能享受到完整的扭矩带来的快感，因此四轮驱动是最好的选择。 全新的BMW M5的头号竞争对手当然就是Mercedes-AMG的全新E 63，而新的E 63被指也会一样会搭载四轮驱动系统，而Audi的RS6也使用了同样属于四轮驱动的quattro，因此BMW M5的后驱时代基本上已经算是结束。 Arens也爆料称，新的M5将会搭载一具V8双涡轮增压引擎，预计会是上一代的4.4升V8引擎的改良版，原厂被指将会为这具引擎的涡轮增压、ECU和冷却系统作出提升，以挤压出更多大的性能输出。据了解，改良后的引擎，除了扭矩会超过700Nm外，马力也将超过600hp，而0-100km/h的加速成绩也会少于4秒，号称历来最强的M5。 全新BMW M5（代号F90）在欧洲的测试谍照

Toyota

Toyota要在2020奥运前，于东京推出100辆氢燃料巴士。

配合即将在2020年于日本东京举办的奥运会，日本的Toyota日前表示将会在奥运会开始之前，在东京地区推介100辆使用氢燃料的零排放巴士上路，而首2辆的零排放巴士将会在明年抢先在东京地区投入服务，在特定的路线行驶。 Toyota表示，这种零排放的巴士采用的是Mirai身上搭载的电动马达配置，马达使用的是氢燃料（Hydrogen Fuel Cell）。Mirai是Toyota在2014年推介的一款氢燃料车，以氢来驱动车内搭载的马达，达到零排放和节能的目标。 据了解，这款氢燃料巴士将会拥有一个多达600公升的氢燃料箱，可在10分钟内把燃料箱填满，满箱后可持续行驶200公里。而这款巴士搭载的电动马达的输出功率达308PS马力，扭矩则有670Nm。在巴士没有行驶的时候，还可将容量高达235 kWh的电动马达取出用做其它用途，如带到天灾现场供应电量以进行救灾或收容灾民的工作。 原厂指出，这款氢燃料巴士拥有26个座位、可以容纳50名站立的乘客和1名司机，因此同一时间的总载客量达到77人。巴士的车身长度达1万525mm、宽2,490mm、高3,340mm。虽然这款巴士很环保，但造假达到1亿日元（约400万令吉），是一般柴油巴士的四至五倍。

本地新闻

配合屠妖节，Karak与东海岸大道提供10%过路费折扣。

Karak大道和东海岸大道（LPT）的特许经营商Anih Berhad宣布，将在本周六（29日）的屠妖节当天为这两条大道的使用者提供10%的过路费折扣，这项折扣优惠将从周六凌晨12时（周五午夜12时过后）开始，至午夜12时（周日凌晨12时之前）结束。 该公司也在网上建议来自巴生谷地区，欲前往彭亨州的道路使用者尽量选择在周五（28日）的下午1时至4时，或晚上7时至11时进入Karak大道和东海岸大道，以避开车龙。而前往登嘉楼和吉兰丹的驾驶者则被建议在周五的早上6时至11时，或下午5时至晚上8时之间开始进入该大道。 而在周日（30日）欲从彭亨州返回巴生谷地区的驾驶者，则被建议在当天早上6时至10时，或晚上7时至11时进入上述两条大道。而来自登嘉楼的驾驶者则被建议在早上8时至11时，或晚上8时至10时进入；至于来自吉兰丹的驾驶者则被建议从傍晚6时至10时间进入，以舒缓大道内的车龙堵塞。

Mercedes-Benz

看图说车：Mercedes-Benz GLE 400 4Matic AMG Line。

身为全球车坛的豪华品牌领导者，Mercedes-Benz当然不能缺席SUV这块近年来越来越受欢迎的市场，BMW有X5、Audi有Q7，那Mercedes-Benz就推出了GLE来应战，其实GLE算是取代之前的ML车系，成为Mercedes-Benz旗下SUV的主要战力。 在马来西亚上市的GLE分为GLE 250d 4Matic AMG Line和GLE 400 4Matic AMG Line，前者搭载的是柴油引擎，后者则是搭载一具3.0升的V6双涡轮增压汽油引擎，这具引擎可在5,250rpm输出333hp的马力，同时还可在1,600rpm的低转速就输出480Nm的扭矩，搭配的变速箱是7G-Tronic的双离合器变速箱，驱动方式是全轮驱动系统，本地售价为56万8,888令吉。 根据原厂提供的数据显示，这款旗舰SUV在搭载性能强劲的V6双涡轮引擎后，0-100km/h的加速只需6.1秒就可完成，同时极速还可达到247km/h，官方的油耗数据为每行驶100公里只需用到8.8公升的汽油。 GLE的车身长度为4,819mm、车宽1,935mm、高1,796mm，轴距为2,915mm。顶级的GLE 400 4Matic AMG Line采用五人座的布局，在第二排座椅没有倾倒的情况下尾厢容积达到690公升，前后轮圈都是21寸，轮胎尺寸皆为265/40R21。外观上本地的两个GLE等级都搭载了原厂的AMG Line套件，因此前后和车侧都搭载了AMG的保险杆和侧裙、AMG的轮圈，以及车内一些AMG的配件。 从美国整装进口（CBU）的GLE 400 4Matic AMG Line搭载了AIRMATIC主动气压式悬吊，这套系统能在需要时主动调整车身悬吊的高低，借此提升GLE的越野性能或降低高速行驶时的风阻。此外它还搭载了全LED的智慧型头灯组和LED尾灯。 安全配备方面，GLE 400 4Matic AMG Line搭配了9具气囊、主动式煞车系统（AEB）、车道辅助系统（LKA）、前方碰撞警示系统（FCW）以及360度环景摄影系统。其它豪华配备还包括了电动尾厢门、自动停车系统、三区恒温冷气、全景式玻璃天窗、前座两张电动调整和附记忆功能的座椅、车室气氛灯、中控台的8寸荧幕和COMAND Online娱乐系统，同时前排座椅椅背的后方还设有两个8寸大的菜色影音荧幕，供后座乘客观看影片等用途。 话不多说，我们来欣赏这款Mercedes-Benz旗舰SUV的图集吧！ Mercedes-Benz GLE 400 …

本地新闻

ASEAN NCAP 月尾举办 Stop the Crash 道路安全醒觉运动，雪邦赛车场示范各种现代汽车安全科技操作与重要性。

为了提倡国人对行车安全意识的醒觉，以及教导关于现代汽车安全科技的知识，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）将在本月29和30日于雪兰莪雪邦（Sepang）赛车场举办“Stop the Crash”安全醒觉运动，并将在现场示范各种现代汽车的安全科技。 ASEAN NCAP指出，现代的汽车安全科技有助于在紧急关头为车内的司机与乘客提供安全防护，目前全球平均每日有超过3,000人死于道路交通意外，因此汽车安全科技显得非常重要。 该机构指出，这项活动获得了Global NCAP的赞助和支持，活动上将会向公众示范汽车的车身动态稳定系统（ESC）、自动煞车系统（AEB）、摩多车的防车轮锁死系统（ABS）、车侧盲点系统（BSM）和轮胎安全的重要性。 “Stop the Crash安全醒觉运动是在2016年正式推介，这次在雪邦赛车场的活动将会是全球第三个Stop the Crash活动，也是东盟区域国家首次举办这个活动。29日的活动将会开放给VIP和媒体出席，而30日则开放给公众入场，入场免费。我们建议有意参加的公众及早上网注册，没有预先注册的公众则需要到场后排队。欲知更多详情，可浏览http://www.stopthecrash.org/。”

Foday 福迪

新国产车公司SAF成立，将在明年推出两款EEV认证新车。

人口不到3,000万的我国即将迎来另一家新的“国产车”公司，这家新的公司名为“SAF”，由Enggang Keramat Automobile公司拥有，这个品牌日前已经宣布将会在明年初推出一款Pick-up和一款SUV车型，而这两个车型将会采用中国福迪（Foday）汽车的雄狮F22皮卡，以及揽福（Landfort）SUV，以重新贴牌（rebadge）的方式在本地市场推出。 据报道，SAF推出的Pick-up和SUV车型在外型上将会和中国福迪的原版车型一模一样，只是在车头、车尾和其它部份的厂徽方面会换上SAF自己的厂徽。其中原本的雄狮F22皮卡将被改名成为SAF Striker，而Landfort则会保留原名，这两款新车将在该公司于柔佛州淡杯（Tampoi）的组装厂负责生产，而这间组装厂目前也负责组装本地的奇瑞（Chery）汽车车款。 据了解，这两款新车在首阶段都只会搭载一具代号4G69S4N的2.4升汽油引擎，这具引擎是由Mitsubishi提供，可在5,250rpm输出134hp的马力，并在2,500至3,000rpm之间输出200Nm的扭矩，搭配的变速箱有六速自排或五速手排，同时Landfort还可选择前驱或四轮驱动的配置，至于Striker则只提供四轮驱动。 Enggang Keramat Automobile公司的董事经理Azizul Tandek指出，这两款新车已经获得了大马能源效率车（EEV）的认证，预计上市后的价格将低于13万令吉，该公司预计上市初期两个车款可个别卖出100辆。目前该公司在全国已经有20间3S销售与代理中心。 福迪雄狮F22（Lion F22） 福迪揽福（Landfort）

Haval 哈弗

商业资讯：Haval M4 新车优惠，5年免费原厂保养配套或首年免费保险＋3个月免分期付款，或免费升级至最高等级。

想要寻找一款价格廉宜又实惠的紧凑型SUV吗？如今Haval M4是您的最佳选择，Haval M4成为了首款在马来西亚获得能源效率车（EEV）认证的SUV车型，让这款SUV变得更有吸引力。全新的Haval M4价格从5万5,XXX令吉起。 即日起至今年11月30日，凡是购买全新Haval M4的客户可选择获得5年的免费保养配套（包括零件与工资），或1年的免费汽车保险以及3个月的免分期付款配套，或选择免费升级到Premium等级的Haval M4（只限购买Comfort等级的客户）。 消费者可自由选择最适合自己需求和最心仪的优惠配套，有意者可前往邻近的Haval新车销售与陈列室以了解更多详情，优惠截至2016年11月杪为止，需视存货数量。 Haval M4搭载一具1.5升、拥有105hp马力输出的汽油引擎，分别提供六速单离合器自手排（AMT）或五速的传统手排变速箱，原厂为Haval M4提供7年无限里程的新车保固（Warranty）。欲知Haval的新车销售与陈列室地点，可浏览Haval Malaysia的官方网页，或官方Facebook粉丝页。

Proton

买Proton Iriz做Uber享回扣？德士业者: 只是要帮Proton。

首相Datuk Seri Najib Razak在上周五的2017年财政预算案上宣布，政府鼓励国内的低收入阶层（B40）加入网络召车服务（如Uber）司机的行列，以增加他们的生活收入，同时还宣称尚未拥有本身汽车而又符合一马援助金（BR1M）条件的公众，可直接用他们获得的BR1M来作为购车头期，并利用新车来作为Uber用途。 不止如此，首相还在较后宣布凡是购买Proton Iriz新车充当Uber司机的公众，都可享有4,000令吉的新车价格回扣。不过这项政策似乎却不受德士司机的欢迎，政府鼓励民众成为Uber司机的举动不单止被视为影响到了德士业者的生计，而且Iriz也被质疑不适合充当Uber的载客车款。 Big Blue Taxi服务的创办人Datuk Shamsubahrin就向MalayMail Online指出，Iriz并不是充当德士的理想车款，因为Iriz的车型太小无法乘坐太多人，同时他也质疑政府只针对Proton Iriz的买家提供优惠，是旨在打救业绩不佳的Proton。 除此之外，他也质疑政府此举是否真的有助于透过网络召车服务来提升低阶层人民的收入，因为政府无法确保购买Iriz的车主在买车后，会否真的把车子用来充作Uber或Grabcar用途。 “首相宣布这项政策的背后用意非常明显，就是政府想利用网络召车服务这个行业来扼杀存在已久的传统德士行业。首相说政府要协助德士业者转型，但在刚公布的财政预算案上却没有任何可实际帮助到德士业者的好消息，反而是鼓吹人们加入目前还未正式合法的Uber司机行列。” Shamsubahrin还指出，如果政府真的想要协助传统德士司机保持竞争力，能够与网络召车服务一较长短的话，就应该立法规管Uber和Grabcar的车资收费，而不是只单纯的发放更多的个人德士执照，因为只是拥有德士执照并不代表德士司机的生计获得保障。

1 … 714 715 716 717 718 … 740
卖车，快速拿钱免费检查 · 24小时内付款 立即卖车