汽车 · 第 717 页

Kia

奖赏残奥会金牌得主，NAZA送Kia Sportage和高级公寓！

在巴西里约热内卢的残障奥运会上，成功为我国夺得首枚和次枚残奥会金牌的2名大马选手，除了将获得政府奖励的100万令吉和每月5,000令吉退休俸禄外，也将会获得NAZA控股集团赠送每人一辆崭新的Kia Sportage以及一间高级公寓单位。 成功在T36級100米田径赛中，以12.07秒打破残奥会纪录并获得金牌的Mohamad Ridzuan，以及在F20級鉛球比赛中以16.84米打破世界纪录的金牌得主Muhammad Ziyad，将在回国之后获得NAZA控股集团赠送的Kia Sportage SUV和一间位于雪兰莪Serdang Equine Park的Trion 888高级公寓，同时也会获得政府早前所承诺的100万令吉，和每月5,000令吉的退休俸禄。 NAZA控股集团主席兼首席执行员Nasarudin指出，他对于大马的健儿成功为我國带回史上首枚和第二枚残奥会金牌感到非常荣幸，因此该集团决定奖赏每名金牌得主一辆全新的Kia Sportage和一间Trion 888高级公寓单位。 全新的Kia Sportage在本地分为KX和GT Line两个等级，售价分别为12万1,888令吉和14万1,888令吉，采用的引擎是2.0升的NU MPI汽油引擎，马力输出有155PS，扭矩则有192Nm，搭配的是六速自排，原厂为Sportage提供5年无限里程的保固。 2016 Kia Sportage GT Line

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz CLA小改上市，配备提升，RM237k起。

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）日前正式发布了小改款的Mercedes-Benz CLA Class，小改款后3个等级的CLA车系价格分别为CLA 200 23万6,888令吉、CLA 250 Sport 4MATIC 27万8,888令吉，和Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC 40万8,888令吉。 在外观方面，原本只有在CLA 45身上才有的AMG外观套件，如今在小改款后一并下放到了CLA 200和 CLA 250的身上，让全车系的外观都更加动感前卫。其它改变包括了钻石造型的前水箱护罩、新的前保险杆设计，以及整合在后保险杆内的一体式排气管设计。 动力配置方面，入门的CLA 200搭载一具1.6升涡轮增压汽油引擎，动力输出有156hp @ 5,300rpm和250Nm @ 1,250-4,000rpm，0-100km/h加速只需8.2秒，极速达到230km/h，CLA 200采用的是前驱配置。 在CLA 250 Sport 4MATIC方面，搭载的则是一具2.0升涡轮增压引擎，马力输出有211hp @ 5,500rpm，扭矩则有350Nm …

本地新闻

配合哈芝节与马来西亚日的周末假期，南北大道公司为旗下4条大道提供20%过路费回扣，惟必须使用电子付费方式。

下个礼拜一和礼拜五（12日和16日）就是哈芝节与马来西亚日的公共假期了，国人将连续两个周末迎来一连3天的假期，为了应付这段期间出现的游子回乡潮，南北大道公司（PLUS）特意为旗下经营的数条大道提供20%的过路费折扣，受惠的大道包括南北大道、连接吉隆坡国际机场的ELITE大道、马新第二通道（Linkedua）和槟城的北海-居林大道（BKE）。 PLUS公司的首席执行员Datuk Noorizah指出，这项优惠只限于第一级的车辆（普通车辆，不包括巴士、大型罗里或德士），而且必须使用电子付费方式如Touch ‘n Go、SmartTAG和PLUSMiles卡才能享有优惠，优惠期只限于本月12日（哈芝节）和16日（马来西亚日）。 Noorizah说，用户在优惠期间使用电子付费缴付过路费时，依然会被征收正常的过路费用，但20%的折扣费用会在10月15日到明年1月14日期间，透过加额方式回馈给用户，惟用户必须前往南北大道公司的客户服务柜台加额。 PLUS此举除了是要配合来临的哈芝节和马来西亚日外，也是为了鼓励更多驾驶人士使用电子付费方式来缴付过路费，以减轻大道收费站前的拥堵量。无论如何，在Tanjung Kupang、Bukit Kayu Hitam、Sultan Iskandar大厦和槟威大桥收费站缴付过路费的民众，则不能享有这项优惠。 PLUS也预计接下来两个悠长周末的大道车流量会比平时增加15%，达到每日160万辆，平日的大道车流量平均为140万辆。

Honda

Takata气囊门再度发酵，日本Honda召回另外67万辆车。

经过了这么多个月后，Takata的气囊问题还是没完没了，如今Honda在日本宣布再次扩大找回范围，新一批被召回的Honda车款一共有66万8,816辆，而且全都是因为前座气囊的充气组件存在安全隐患所致。 这次被召回的Honda车款有2010到2011年间生产的Fit（本地称为Jazz）、Fit Hybrid、Freed、Freed Spike、Insight、CR-V，还有2009到2010年生产的Civic、Civic Type R、Civic Hybrid、Legend和氢燃料电动车FCX Clarity，2009到2011年生产的Inspire（本地的Accord），此外还有2011年生产的Fit Shuttle、Accord Euro和Accord Tourer。 据指出，目前Honda在全球召回的车辆总数已经达到惊人的5,100万辆，是汽车工业史上最大规模的召回行动，目前Takata气囊门事件已在全球导致了14人死亡（其中3人来自大马），以及150人受伤。日本国土交通大臣（相当于我国的交通部长）在今年5月就发出指示，必须在2019年前召回另外700万辆涉及Takata气囊门事件的车辆。 Takata气囊门事件源于气囊组件内的充气组件，一旦汽车发生激烈碰撞触动气囊爆开瞬间，充气组件的铁片可能因为强大的撞击力瞬间弹开并致伤驾驶者或前座乘客，并造成严重的伤害甚至是死亡事故。Honda是Takata目前最大的客户，自从Takata气囊门事件爆发后，Honda已宣布停止向Takata取货。

BMW

BMW发布G30 5系列宣传视频，全LED三栅式尾灯露脸。

代号G30的全新BMW 5系列将在下个月的法国巴黎车展上作全球首演，不过原厂日前就针对新的5系列发布了一则只有1分钟的宣传视频，让这款作为Mercedes-Benz E Class和Audi A6的竞争对手来一个发布前的小热身。 在这个时间不长的宣传视频里面，其实新的5系列几乎完全没有露脸，只有在视频尾端露出了它的尾灯造型。从视频中我们可以确认，新的5系列尾灯将采用三组LED灯条状的造型，造型类似小改款的3系列。 根据国外媒体Autocar报导指出，新的5系列将会采用和7系列一样的CLAR（Cluster Architecture）底盘，车身大量采用了铝合金材质来降低车重和让车体更坚固，因此新5系列的车身尺码虽然比这一代来得大，但车重却比这一代轻了将近100公斤。 此外，新的5系列也是收款采用光摄技术（Optical Tweezers）来打造的BMW车型，这项技术的特点就是透过机械臂来对车辆进行高度精确的扫描，并根据扫描到的数据制作出一个差异值低至100微米（Micrometre）的高精准度3D模型，因此5系列的车身造工将更为精进，误差更少。 动力系统方面，新5系列预计会提供多具不同的汽油和柴油引擎，包括2.0升四缸柴油与汽油、3.0升直列六缸汽油和柴油，以及预计搭载在M5车型上的4.4升V8双涡轮增压引擎，这具八缸的引擎动力输出可达626匹马力。 除了传统的汽油与柴油引擎外，最近BMW很流行的插电式混合动力（PHEV）预计也会出现在新5系列的身上，并且可能会采用和X5 xDrive40e一样的动力配置，即一具2.0升的汽油引擎，搭配充电式的锂离子电池组。 G30 BMW 5系列欧洲谍照 BMW德国慕尼黑生产线光摄技术

Volvo

Volvo V90 Cross Country本月中发布，将取代XC70车系。

Volvo刚刚宣布将在本月中旬发布全新的V90 Cross Country，这款旅行车将会取代现有的XC70车型，成为Volvo下一代的Crossover和旅行车市场的销售主力。目前Volvo的90系列车系，除了有顶级的CX90和即将来马的S90外，V90是最新加入的家族成员。 全新的V90采用Volvo的SPA（Scalable Product Architecture）模组化底盘开发，分别搭载汽油和柴油引擎，同时预料也会提供XC90身上的那具T8双增压引擎搭配插电式混合动力系统，驱动系统预料会继续采用全时四轮驱动，同时作为Crossover和旅行车款，V90的车身离地高度也会比一般Sedan和Hatchback车款来得更高，但肯定会比七人座SUV的XC90来得低。 Volvo汽车集团主席兼首席执行员Hakan Samuelsson指出，Volvo旗下的Cross Country车型已经成为许多人眼中的Volvo车系标志，并从一开始就取得成功，因为这种设计让这款车得以征服瑞典许多拥有极端气温和地形的地区。 从宣传照中可以看出，新的V90与其他90系列的车款一样采用了“雷神之锤”设计的全LED主动式智慧型头灯，而且整体造型比起之前的XC70可说是进步不少，完全是不同世代的作品。不过，要知道更多有关V90的详情，就必须等到原厂正式发布V90了。 Volvo XC70

Nissan

新Nissan Serena存安全隐患或引发火患，原厂宣布召回。

刚刚在2个月前于日本面市的全新第五代七人座MPV－Nissan Serena，在日本当地只卖了2个月就因为被查到存在可能引发火灾事故的安全隐患，而被逼在当地进行召回行动。 根据外媒报道，Nissan这次的召回行动一共涉及9,481辆已出售的第五代Nissan Serena，这款七人座MPV被发现在引擎自动启闭系统上存有瑕疵，原厂发现引擎启闭系统的电阻不足，过高的电流量可能导致内部损坏，并引发电线短路。 发生电线短路后，原厂搭载的引擎自动启闭功能就无法正常运作，在最坏的情况下，可能会导致引擎室内的发电机（generator）因为过热而引火焚烧，并导致火灾事故。日本的Nissan原厂目前已通知当地的车主，并劝告他们暂时关闭引擎自动启闭的功能，直至原厂替他们更换了新的组件为止。 路透社报道指出，目前在当地已发生了一宗因为引擎自动启闭功能而引发的小火患事故，而原厂除了发出召回通知外，也暂停向已订购新车的顾客们交车，直至确保安全为止。 报道指出，虽然已售出的新Nissan Serena有9,481辆，但实际上已交到顾客手上的新车却只有约600辆，其余的全部都已出厂但仍处在交车过程中，原厂预计将在下周才会恢复交车作业。

Honda

Honda马来西亚日促销优惠，购车享低利率与现金回扣！

还记得上个月Honda Malaysia曾举办过国庆月促销活动吗？虽然这项活动已经结束，不过错过了这项促销活动的公众们无需气馁，因为Honda为了配合这个月的马来西亚日，决定将这项促销活动延续至本月30日，不过将促销活动的名称改为“Celebrate Harmony”（欢庆和谐）。 Honda这次为旗下的5款车款提供促销优惠，包括了Jazz、City、Odyssey、CR-V和HR-V，刚在今年6月和在昨天推介的全新Civic和小改款Accord，则没有在这次的优惠活动内。 首先，购买Honda Jazz的消费者无论是订购S、E，还是最高的V等级，都可享有低至2.24%的银行贷款利率或4000令吉的即时现金回扣。同时，顾客也可额外享有价值2000令吉的My Malaysia Bonus现金回扣，或选择价值1500令吉的Eco Tint Ray Barrier隔热膜现金券 Honda City方面，无论购买哪一个等级，消费者都可享有低至2.41%的银行贷款利率，或即时现金回扣高达3000令吉，以及另外最高价值2000令吉的My Malaysia Bonus现金回扣。 至于本地其中一款最夯的SUV，HR-V则享有3000令吉的现金回扣，顾客也可选择2.78％的低银行贷款利率，或额外的1000令吉回扣。同样的这个优惠也公开给HR-V所有的等级，包括S、E和V。 在定位较高的CR-V方面，无论是2.0L 2WD、2.0L 4WD还是2.4L 4WD，消费者都可以享有低至2.62%的贷款利率或3000令吉的现金回扣，以及额外3000令吉的My Malaysia Bonus回扣。而在最后，7人座MPV Odyssey则享有低至2.75%或2000令吉的回扣，买家也可享有另外价值1000令吉的My Malaysia Bonus回扣。另外，任何在优惠期间购买促销车款的顾客，都可享有Honda赠送的免费Thermocafe保温壶。

Mazda

澳洲发布Mazda CX-9宣传视频，动力安全配备逐一介绍！

Mazda Australia最近在他们新发布的数个Mazda CX-9宣传视频中透露了许多有关新CX-9的规格与内装细节，由于这款新的7人座SUV再过不久就会登陆我國市场，在此我们为大家带来这些澳洲当地的CX-9视频，为大家热一热身。 首先谈到的是CX－9的动力配置和油耗表现，在第一个视频里清楚指出，澳洲当地的CX-9搭载了一具2.5升的SkyActiv-G涡轮增压四缸汽油引擎，可在5,000rpm输出228hp马力，以及在2,000rpm就输出420Nm扭矩。 同时这具引擎还搭配了Dynamic Pressure Turbo，这个技术最主要的作用就是在不同的引擎转速切换到不同的涡轮压力，让引擎的涡轮迟滞现象减低到最轻微。而澳洲当地原厂公布的油耗数据方面，前驱版的CX-9每行驶100公里需要用到8.4公升汽油，而全驱版则需要8.8公升。 另外，澳洲的Mazda CX-9在安全配备方面也很完整，搭载了整套的i-ActivSense安全系统，而且部分功能还获得了改进，让它的安全性更进一步，如Mazda Radar跟车系统（MRCC），这套跟车系统如今会自动与前车保持一个安全距离，如果前车减速或停下，CX-9也会自动跟着减速或停下，而前方车辆重新行驶后，CX-9也会跟着重新行驶。 除了MRCC外，Mazda车系原本就有的车道偏移系统（LDW）也加入了方向盘修正辅助的功能，一旦系统发现司机晃神驶离了原本的车道，除了系统能够会响起声音警示外，还会在方向盘上做出修正，协助车辆回到原本的正确车道。 除了这些之外，新的CX-9也搭载了后方横向交通警示系统（RCTA）、市区主动煞车系统（SCBS）和主动遮蔽式全LED头灯，让它在澳洲的新车安全测试（ANCAP）中获得5颗星的满分评级。 内装配备方面，新的CX-9在中控台上拥有一个8寸的多媒体荧幕主机，搭配MZD Connect操作系统，全车配有12支Bose提供的顶级音响喇叭，同时还有卫星导航和倒车摄影镜头，而且其抬头显示器如今也变成彩色显示了。 新的CX-9预计将会在今年尾结束之前来到本地市场，虽然本地的Mazda总代理Bermaz目前尚未公布新的CX-9价格，但我们估计价格会介于23万到25万令吉之间。 日本展出的左驾版全新 Mazda CX-9

Volkswagen

Volkswagen Polo 1.6 降价，如今只需RM76k就可成交！

Volkwagen Malaysia的官方网页日前出现了一个小惊喜，那就是现行售卖的Polo 1.6 Hatchback一律降价1万3,000令吉，从原本的9万646令吉降到7万7,646令吉（上路价格不包括保险）。 本地组装（CKD）的Polo 1.6虽然获得降价，但其动力、内装和安全配备都没因此而被阉割掉，引擎盖下搭载的是一具1.6升四缸多点燃油喷射（MPI）引擎，动力表现有105PS马力和153Nm扭矩，搭配Aisin提供的六速自排变速箱，使用的轮胎尺寸是185/60R15。 内装配备方面，Polo 1.6在中控台上拥有一个彩色多媒体荧幕主机，这个主机具备MirrorLink功能，可以在連接手机后把手机内的画面输出到荧幕上，但全车只有四支音响喇叭。同时，还配有单区恒温冷气附后座冷气出风口、定速系统等。 安全配备方面，Polo 1.6并没有搭载车身动态稳定系统，也没有循迹防滑系统，全车只搭载了两具气囊、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）、煞车辅助系统（BA）和儿童安全座椅固定座（ISOFIX），可说是目前在本地安全配备最阳春的欧系车款。 有意想要购买或试驾Volkswagen Polo 1.6吗？您可登入到Volkswagen的网站查询更多详情，并且要求试驾噢。 Volkswagen Polo 1.6 CKD（非最新实照）

Hyundai

新一代 Hyundai i30 国外面市，明年初开始在韩国贩售。

Hyundai原厂最近对外发布了全新的i30掀背车款，新的i30在外型上采用了更现代化的设计，同时也提供多具汽油和柴油引擎供消费者选择，并且还会搭配七速双离合器（DCT）变速箱，预计将在明年初开始在韩国和其它特定国家销售。 全新的i30采用了Hyundai家族最新的“喷流式”水箱护罩设计，车头的大灯也采用了LED配置，雾灯也是LED，而车尾的设计看下去则像是缩小版的Tucson。轮圈方面，原厂为新的i30提供3种不同的轮圈配置，顶级款式将会搭载17寸双色轮圈，中间款式搭载16寸，而最入门款式则搭载15寸的铁圈。 车身尺码方面，新的i30比上一代更为修长，车身长度有4,340mm（比上一代长了40mm），车宽也有1,795mm（比上一代宽15mm），轴距方面维持一样的2,650mm，但车高则降低了20mm，原厂宣称新i30的风阻系数只有0.30cd。 内装方面，新的i30采用了双层式的中控台设计，中间有一个站立式的8寸多媒体影音触屏式荧幕，但这个荧幕只会在较高的等级上才会搭配，入门等级搭载的是另一个只有5寸的非触控式荧幕，主机下方还有双区恒温冷气的按钮，以及手机无线充电面板。在后尾厢方面，原厂号称它的尾厢空间有395公升，折叠了第二排的椅背后可以扩展到1,301公升。 一向来在安全配备上不会吝啬的韩国品牌，在i30上搭载了自动紧急煞停功能（AEB）、驾驶者注意力警示系统（DAA）、智慧型巡航系统（SCC）、盲点侦测系统（BSD）、后方横向交通警示系统（RCTA）、车道偏移警示与修正系统（LKAS）、道路限速资讯系统（SLIF）、远近光自动切换（HBA），还有基本的车身动态稳定系统、循迹防滑系统、儿童安全座椅固定座（ISOFIX）和7具气囊（包括司机座膝部气囊），安全配备可说是直逼许多豪华品牌。 而在引擎配置方面，原厂这次准备了多达4具汽油和柴油引擎供i30搭载，不过相信还是会根据不同国家的市场而会分别引入不同的引擎配置。汽油方面的引擎选择有1.4升的T-GDI四缸涡轮增压引擎，这具引擎比上一代的1.4 Gamma引擎轻了14公斤，可以输出140PS马力和242Nm扭矩，同时还有一具三缸版本的1.4 T-GDI，输出则下降到120PS和170Nm。 至于喜欢自然进气引擎的朋友也不用失望，原厂还提供了一具1.4 MPI KAPPA引擎，这具引擎的马力输出有100PS，扭矩则有134Nm。同时还有另外一具1.6升的涡轮柴油引擎，这具引擎一共有3种不同的调校，分别可输出95PS／280Nm，110PS／280Nm，或136PS／300Nm的动力，搭配的变速箱是六速传统手排或七速双离合器变速箱。 2017 Hyundai i30

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E 250 Avantgarde 与 E 250 Exclusive本地上市和开始接受订购，价格分别为RM421k和RM426k！

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在今年6月为本地消费者带来了全新的W213 E 200 Avantgarde，如今MBM带来了更高等级的E 250 Avantgarde和E 250 Exclusive，不过最顶级的E 300 AMG Line则需要等到今年11月才会面市。 MBM除了推介全新的E 250 Avantgarde和 E 250 Exclusive外，同时也宣布开始接受真对这两个等级的预订。在价格方面，E 250 Avantgarde的上路价格为42万888令吉（未包括保险），而E 250 Exclusive则是42万5,888令吉，原厂提供2＋2年的无限里程保固。 和E 200一样，这两个E 250的等级同样搭载2.0升四缸涡轮增压引擎，只是在调校上不同因此动力输出也不同。E 200的动力输出有184hp马力和300Nm扭矩，而E 250 Avantgarde则被调校到211hp @ 5,500rpm和350Nm @ 1,200 …

Volvo

Volvo S60 T6 Drive-E 获得 EEV 税务奖掖，降价RM42k！

本地组装的Volvo S60 T6 Drive-E在今年5月在本地上市，4个月后，这款新车终于获得了政府颁发的大马能源效率车（EEV）认证，加上其本地组装的身份，足以享受政府提供的税务奖掖，因此其售价将比之前便宜4万2,000令吉。 本地售卖的S60 T6 Drive-E原本售价28万888令吉，随着政府提供EEV的税务奖掖后，获得免除部份税务的S60在新的价格上是23万8,888令吉（未包括保险的上路价格），而且原厂还提供5年无限里程的保固服务，同时也免费附送5年的Volvo On Call紧急援助配套。 虽然新的S60获得降价，但其内装配备和动力规格却保持不变，搭载的引擎同样是2.0升四缸涡轮增压＋机械增压的汽油引擎，这具引擎的马力表现有306hp @ 5,700rpm，而扭矩则有400Nm @ 2,100-4,800rpm，搭载的是Aisin提供的八速自排变速箱，0-100km/h加速只需5.9秒，极速达到230km/h，驱动方式是前轮驱动。 安全配备方面，这款S60备有市区自动煞车系统（必须在时速50km/h下才会启动）、盲点侦测系统（BLIS）、横向道路警示系统（CTA），同时还有主动式电子跟车限速系统（ACC）、车道辅助系统（LKA），还有行人、脚踏车和告示牌侦测系统（RSI），而且全是标准配备，无需额外加价选配。 欲知道更多有关这款S60的详情，可前往我们的Carbase网站，以了解它完整的规格与配备详情。 2016 Volvo S60 T6 Drive-E

公共交通

Kelana Jaya LRT再发生班次延误，SPAD要营运方解释。

Kelana Jaya干线的LRT服务昨天因为电流供应问题而导致列车延误，事件引发民怨四起，负责管理国内陆路公共交通事务的陆路公共交通委员会（SPAD）今日就出面，要求负责营运LRT服务的Rapid Rail私人有限公司，在本月21日之前提呈一份完整的解释报告。 除了提呈报告解释事件的来龙去脉外，SPAD也要Rapid Rail提出一些改善方案，以及可以预防事件重复发生的具体方案。SPAD指出，该委员会将会持续监督LRT的运作，并且非常重视昨天发生在Kelana Jaya干线的列车延误问题。

本地新闻

政府官车车祸频传，Spanco要教导官员们如何正确驾驶。

负责替政府管理政府官车的Spanco公司，因为旗下的官车经常涉及车祸和粗鲁驾驶，导致维修费用和成本日益高涨，吃不消的Spanco决定举办正确驾驶课程，教导那些有需要每日驾驶执行公务的政府官员如何正确使用官车。 Spanco首席执行员Datuk Hamzah指出，目前Spanco替各个政府部门在全国管理1万2,000辆官车，这些官车的价值高达7亿令吉。不过，单是在去年Spanco旗下的政府官车就涉及了2,707宗车祸，导致该公司必须耗费810万令吉进行维修。 而在今年的情况就更为严重了，截止8月就有2,666宗涉及Spanco旗下官车的车祸意外，浪费掉的维修开销就有800万令吉，只是8个月的时间就已经和去年全年的总数据持平。值得一提的是，除了频繁涉及车祸以外，Spanco旗下的官车至今已接到7万2,000张交通罚单，其中大部分都是超速。 他说，这个课程将会涉及55名来自不同部门和单位的政府官员，主要都是因为工作需要，而每天必须驾驶官车执行公务的官员们。

Audi

全新Audi A5与S5 Sportback发布，欧洲价格RM172k起。

德国Audi原厂日前对外发布了全新的Audi A5 Sportback和性能版的S5，全新的A5和S5采用了Audi新的家族式设计，车头的盾形水箱护罩变得比上一代更扁平更大，车头灯内建的是HID，不过车主可加价选购普通的LED头灯，或类似A4身上的序列式LED头灯组。 车身尺寸方面，全新的A5 Sportback车身长度达到4,733mm，轴距长2,824mm，车宽有1,843mm，车高则有1,386mm，在车长和轴距方面，它和Coupe 4门版的A5一样，但车高则比A5 Coupe高了15mm。车侧方面，两门版的A5 Sportback采用了无窗框的车门设计，拥有更立体的车身腰线。 全新A5 Sportback的内装设计大幅度借鉴了新的A4和A5 Coupe，如今全新的A5 Sportback的司机座肩部空间增加了9mm，前乘客座肩部空间也增加了11mm，而后座乘客的膝部空间更是增加了24mm，内装搭配了30种颜色选择的车室气氛灯和三区自动恒温冷气，同时还可另外选配Audi的LED虚拟仪表板和抬头显示器。 尾厢空间一共有480公升，后座椅背可以作40:20:40倾倒，倾倒后可以将尾厢空间延伸至1,300公升，原厂为A5 Sportback标准配备了电动尾门，但如果车主想要拥有踢脚式自动感应开启的尾门，则要另外加价选购了。其它配备方面，A5 Sportback依然搭载了Bang & Olufsen的高级音响系统，全车一共有19支喇叭。 原厂也声称，新的A5 Sportback比上一代减轻了85公斤，整体车重来到了1,470公斤，而风阻系数也只有0.26cd。动力配置方面，它一共有2具TFSI汽油引擎和3具TDI柴油引擎供选择，马力输出介于190hp至286hp，油耗表现比上一代进步了22%，动力输出也提升了17%，搭载的变速箱分别有3种，包括传统六速手排、七速S Tronic和八速Tiptronic自排变速箱，备有前驱或Quattro全时四轮驱动供选择。 在S5 Sportback方面，它搭载的是一具3.0升TFSI汽油引擎，可以输出354hp马力和500Nm扭矩，搭配八速Tiptronic自排变速箱，车重1,660公斤的S5 Sportback 0-100km/h加速只需4.7秒，动力输出比上一代更凌厉，而且油耗也进步到每100公里只需使用7.3公升汽油。除了一般的传统汽油引擎等级外，S5 Sportback还有另外一个Bivalent G-tron的等级，这个等级可以使用e-gas Audi、传统天然气或汽油。 价格方面，即将在明年1月于德国和其它欧洲市场上市的A5与S5 Sportback，价格分别为A5 Sportback 3万7,800欧元（17万2,775令吉），和S5 Sportback …

BMW

中国市场专有，全新 BMW X1 xDrive25Le iPerformance 成都车展首演！电池组8年保固，2年免费使用充电站服务。

日前开幕的中国成都车展成为了许多国际大厂纷纷向中国市场推出新车款的首秀舞台，BMW也抓紧这次的机会在车展上向中国消费者推介了另一个插电式混合动力车款（PHEV），BMW X1 xDrive25Le iPerformance。 这款新的PHEV是BMW与中国当地的总代理－华晨宝马一同合作在当地生产与组装的车型，搭载的是一具1.5升涡轮增压汽油引擎和一具容量有10.7kWh的锂电池组。引擎方面的动力输出有134hp和220Nm，而电池组则额外提供94hp和165Nm的动力，让这辆X1的综合扭矩输出达到385Nm，0-100km/h加速只需7.4秒，每行驶100公里只需要消耗1.8公升汽油。 原厂指出，这辆插电式的X1可在纯电动模式下持续行驶最长60公里，而综合汽油和电池的总行驶距离可达到630公里，油箱容积有35公升。若使用原厂提供的220V／16A充电组，可在3.7小时内将完全没电的电池充满，或在2.9小时内将电池充到80%的容量。 这辆插电式的X1拥有三种不同的动力输出模式，分别为默认的Auto eDrive、Max eDrive和Save Battery Mode。在Auto eDrive模式下，只要司机的行驶速度不超过80km/h或轻踩油门，电脑就会选择用纯电动行驶，惟当时速超过80km/h后或司机重踩油门加速时，电脑就会启动汽油引擎提供更好的加速力道。 而在Max eDrive的模式下，电脑会将车辆设定成完全纯电动和零污染行驶，惟最高行驶速度只有120km/h。而一旦遇上交通堵塞，司机可选择Save Battery模式，让电脑尽量将电池内的剩余容量储存起来，供稍后的纯电动行驶用途。而在操控模式方面，这款油电版的X1也提供了Sport、Comfort和Eco Pro模式。 需要强调的是，这款油电版的X1是采用中国市场专有的长轴版X1开发而来，长轴版的X1和普通版本的X1尺寸不一样，长轴版的车身长度多了80mm，车宽多了20mm，车高也高了40mm。得益于较大的车身尺寸，它的锂电池组可以完全摆放在车底内，完全不会占掉任何车室或行李箱空间。 外观方面，这辆油电版的X1与一般版本X1无异，但车头的家族式双肾型水箱护罩采用了篮框设计的处理，插电口和C柱下方拥有一个蓝色的“i”铭牌，后车门上则多了一个“eDrive”铭牌，消费者可以额外选配Cross Country或Sport套件。 为了吸引中国的消费者买单，BMW特地为买家们提供免费的住家插电座安装服务，而一些住在高楼住宅的买家，BMW也提供免费的社区插电站服务，让车主们享有1,920小时或2年的免费充电服务，同时电池组也拥有8年或12万公里的保固。

Proton

Proton与公司雇员签新劳资合约，保障基本薪资与福利。

Proton发表文告，指他们在上个月19日与公司的雇员职工会代表签署了新的劳资合约（CA），新的劳资合约有效期为期3年，将取代上一份已在2015年12月逾期的旧劳资合约的内容。 代表Proton管理层出席签署有关劳资合约仪式的包括Proton的首席执行员Datuk Ahmad Fuaad Kenali，而代表职工会的则有Proton雇员职工会联盟主席Mohd Azmi Abu Bakar和Proton Tanjung Malin工厂员工职工会代表Ferdaus Mohni，而Proton主席Datuk Seri Syed Faisal Albar则以见证人的身份在场。 Ahmad Fuaad指出，Proton一向重视雇员的福利与权益，因为Proton相信唯有透过一个强大的团队合作才能让公司取得成功。新的劳资合约清楚保障了雇员们的最低工资、医药福利、意外与个人保险等基本工作福利，而这也是Proton转型计划的一部份。

Peugeot

全新Peugeot 5008面世，不再是MPV，改成7人座SUV。

Peugeot抢在即将举行的巴黎车展前让新一代的5008亮相，如今新的5008不再是一辆MPV，而被原厂改变了市场定位成为一辆C-Segment的SUV，不过依然保留了7人座的配置，新的5008拥有4.64m的长度，轴距有2.84m，车身长度与Nissan X-Trail差不多一样，不过轴距却比后者长了135mm，而原厂也声称5008是目前“内装空间最大的C-Segment SUV”。 如果你的2.84m的轴距长度没什么概念的话，那我们来拿它的弟弟，同是C-Segment SUV但只有5人座设定的第二代3008来和它做一个比较，在轴距方面，5008比3008长了19cm，而这多出来的19cm不仅让5008可以拥有更宽裕的座位空间，也让它足以放下三排7张座椅。 外观方面，5008采纳了Peugeot家族最近惯用的狮爪式大灯与尾灯设计，整个外型犹如放大版的2008。而在内装方面，也一样采用了i-Cockpit的设计方向，在之前208和308身上看到的双层式中控台、12.3寸的悬浮式仪表板和中间8寸的多媒体荧幕主机，还有口径较小的D字型方向盘设计都同样出现在5008身上。 5008作为7人座的SUV，其第二排座椅当然可以有多种变化。5008的全车座椅采用2-3-2的布局，第二排的三张座椅可以各别折叠和前后滑移，让第三排的乘客可以透过中间的车门上下车，而第三排座椅也一样可以各别折叠并拆卸，让车尾厢的容积扩充到最大的1,060公升，车尾还有电动尾门。 在内装配备方面，原厂声称新的5008拥有“绝佳的隔音设备”以及“环抱身体的前座椅”，同时还可选配按摩功能。此外，5008也搭配了Focal提供的高级音响系统，Qi无线充电器，卫星导航和全景式玻璃天窗。 安全配备方面，原厂表示5008配有循迹防滑系统、车身动态稳定系统、斜坡起步和缓降系统、司机驾驶疲劳警示系统、自动切换远近功能的大灯、自动侦测道路告示牌与限速功能、主动式电子跟车系统、车侧盲点警示系统、辅助停车系统和360度全景摄影镜头。 和308与3008一样，全新的5008采用了PSA集团的EMP2模组化底盘，让新的5008比上一代的MPV车型车身轻了95公斤。动力系统方面，5008拥有多个不同的引擎搭配，包括汽油的1.2L Puretech（120匹马力）和1.6L Puretech（165匹马力），还有柴油的1.6L BlueHDi（100／120马力，同引擎但不同调校）、2.0L BlueHDi（150／180匹马力）。 2016 Peugeot 5008

Honda

Honda Accord小改本地上市，2.4顶级款配置全LED头灯，2.0 VTi和VTi-L涨价从RM145k起，2.4 VTi-L降价RM5k！

国人期盼已久的Honda Accord小改款姗姗来迟，在邻国泰国上市许久后，我國今天终于迎来了新的Accord小改款。Honda Malaysia宣布，小改款后的Accord依然分成三个等级，即2.0 VTi、2.0 VTi-L和2.4 VTi-L，包含保险的上路价格分别为2.0 VTi 14万4,800令吉、2.0 VTi-L 15万3,800令吉，而2.4 VTi-L则售价17万2,800令吉。除了顶级的2.4 VTi-L降价5,000令吉外，其余等级全都涨价。 首先在大家最关注的序列式全LED头灯组方面，根据原厂提供的规格表，只有在最顶级的2.4 VTi-L上面才会是标准配备，剩余的两个2.0入门等级依然沿用鱼眼（Projector）＋传统卤素灯泡，不过头灯组内建的LED昼行灯（DRL）则是全车系都换上了一个LED灯条的设计，取代了之前一颗颗的LED灯泡设计。 在外型上，小改款的Accord在车头的水箱护罩加入了一条粗壮的银色镀铬饰条，前保险杆的下气霸进气口的设计变得更有棱角，基本上延续了Honda家族的Solid Wing造型，前雾灯也从原本的普通灯泡换成了LED。而在车尾方面，最大的改变就是它的尾灯组，虽然小改前的尾灯组已经采用了部份LED的设计，但其LED的排列造型在小改后再次做了改变，而后保险杆的设计也不一样了，左右两旁反光片由一条较细的镀铬饰条连接起来。 动力系统方面，这次小改的Accord依然沿用旧的引擎和变速箱，一些人期待的涡轮引擎这次并没有出现在小改Accord的身上。在入门的2.0 VTi和2.0 VTi-L身上，搭载的依然是一具2.0升i-VTEC汽油引擎，马力输出有155PS @ 6,500 rpm，扭矩则有190Nm @ 4,300 rpm。而顶级的也还是那具2.4升地球梦（Earth Dream）i-VTEC引擎，马力输出有174PS @ 6,200 rpm，扭矩则有225Nm @ 4,000 rpm，变速箱全线都采用五速自排。 …

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