Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • LLM jangka trafik di lebuhraya meningkat 4j sehari

    LLM jangka trafik di lebuhraya meningkat 4j sehari

    Susulan Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob mengumumkan kebenaran merentas negeri secara serentak di seluruh negara (kecuali Sabah) bermula hari ini, 11 Oktober 2021, Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) menjangkakan jumlah trafik akan meningkat kepada empat juta kenderaan sehari terutamanya pada cuti hujung minggu dan cuti umum Maulidur Rasul pada 19 Oktober ini. Jumlah tersebut meningkat berbanding 3.5 juta kenderaan sehari pada masa kini.

    Menerusi kenyataan yang disiarkan, Ketua Pengarahnya, Datuk Mohd. Suhaimi Hassan berkata, untuk memastikan kelancaran pergerakan trafik, LLM telah mengarahkan syarikat konsesi lebuh raya untuk menjadualkan pelaksanaan kerja–kerja penyelenggaraan dan mengelakkan pelaksanaan penutupan lorong terutamanya di Lebuh Raya Utara Selatan, Lebuh Raya KL–Karak, Lebuh Raya Pantai Timur dan Lebuh Raya Kajang Seremban.

    “Persediaan rapi juga perlu dilakukan di plaza tol bagi memastikan kelancaran pergerakan kenderaan semasa melakukan transaksi di plaza tol.

    “Selain itu, syarikat pengendali lebuh raya juga diarahkan untuk melakukan persiapan bagi memastikan semua kawasan rehat & rawat dan hentian sebelah sepanjang lebuh raya berada dalam keadaan baik, teratur serta mematuhi prosedur operasi standard (SOP) yang ditetapkan bagi mengelakkan penularan Covid-19,”katanya.

    Dalam masa yang sama, LLM juga menasihati pengguna agar memastikan kenderaan dalam keadaan baik sebelum memulakan perjalanan, baki kad Touch ‘n Go adalah mencukupi, merancang dan mendapatkan rehat secukupnya sebelum memulakan perjalanan.

    “Pakai pelitup muka, amalkan penjarakan sosial, elakkan 3C (close contact, crowded area & close conversation), penggunaan surau dan tandas serta merekodkan pergerakan menerusi aplikasi MySejahtera terutamanya apabila berada di kawasan rehat & rawat atau hentian sebelah,”tambahnya lagi.

    Pengguna lebuh raya boleh menghubungi Pusat Pengurusan Trafik LLM di talian 1–800–88–7752 untuk mendapatkan maklumat keadaan trafik atau mendapatkan bantuan. Maklumat keadaan trafik juga boleh diperoleh menerusi laman Facebook Lembaga Lebuhraya Malaysia atau di Twitter @LLMinfotrafik.

     
     
  • PLUS ingatkan hanya yang lengkap vaksin boleh makan di R&R, sentiasa patuhi SOP yang ditetapkan

    PLUS ingatkan hanya yang lengkap vaksin boleh makan di R&R, sentiasa patuhi SOP yang ditetapkan

    Syarikat konsesi yang mengoperasikan Lebuhraya Utara Selatan, PLUS Malaysia Berhad (PLUS) mengingatkan pengusaha premis makanan di kawasan rehat dan rawat (R&R) di bawah kendaliannya agar memastikan hanya pengunjung lengkap vaksinasi boleh makan di kedai atau ‘dine in’ selepas kebenaran merentas negeri yang diberikan kerajaan bermula hari ini.

    Menurut Ketua Perhubungan Libat Urus Strategik PLUS, Syed Mohammed Idid, seorang kakitangan PLUS akan ditempatkan di laluan masuk tempat makan berkenaan bagi mengingatkan orang awam untuk merekod suhu badan dan mendaftar masuk aplikasi MySejahtera.

    “Kakitangan PLUS tidak boleh pantau prosedur operasi standard (SOP) semua pelanggan di R&R sebab itu pengusaha kedai perlu memainkan peranan dalam hal ini.

    “Selain itu, pengunjung perlu mengamalkan kawalan kendiri dan berdisiplin mematuhi SOP ditetapkan kerajaan,” katanya kepada akhbar Berita Harian hari ini.

    PLUS ingatkan hanya yang lengkap vaksin boleh makan di R&R, sentiasa patuhi SOP yang ditetapkan

    Syarikat berkenaan menjangkakan sebanyak 1.3 juta kenderaan akan menggunakan lebuhraya kendaliannya sehari pada hujung minggu ini serta cuti umum Maulidur Rasul Selasa depan, berbanding 1.1 juta kenderaan sehari ketika ini.

    “Sebelum penularan pandemik COVID-19 di negara ini, sebanyak 1.7 juta kenderaan direkodkan pada hari biasa manakala cuti umum atau hari minggu sebanyak 2.2 juta kenderaan,” katanya.

    Semalam Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri telah mengumumkan kerajaan kini memberi kebenaran bagi pergerakan rentas negeri di seluruh negara bermula 11 Oktober 2021 berikutan kadar vaksinasi kebangsaan sudah mencapai 90% bagi mereka yang telah menerima dua dos suntikan vaksin ketika ini.

    Namun kebenaran tersebut adalah bersyarat di mana hanya mereka yang sudah lengkap dua dos vaksin sahaja dibolehkan untuk merentas negeri. Beliau turut mengingatkan agar rakyat Malaysia mengamalkan penjagaan kendiri dan memastikan SOP sedia ada sentiasa dipatuhi — penggunaan pelitup muka, kerap membasuh tangan dan juga menjaga jarak fizikal di tempat awam perlu sentiasa dipatuhi.

     
     
  • UMW Toyota catat 223% lonjakan jualan pada Sept 2021 – bakal memperhebatkan pengenalan model HEV

    UMW Toyota catat 223% lonjakan jualan pada Sept 2021 –  bakal memperhebatkan pengenalan model HEV

    Sektor ekonomi termasuk industri automotif tempatan makin pulih selepas situasi pandemik Covid-19 kian bertambah baik. Malahan mulai hari ini, rentas negeri telah pun dibenarkan secara serentak di seluruh negara (kecuali Sabah) sekaligus membantu merancakkan lagi ekonomi negara. Bagi industri automotif yang telah kembali beroperasi sejak pertengahan Ogos lalu, syarikat pengeluar kenderaan berlumba-lumba memperkenalkan model baharu, malah semakin agresif dalam mengaturkan pelbagai rangka promosi untuk lonjakan semula jualan masing-masing.

    Ini termasuklah dengan UMW Toyota Motor (UMWT) yang semakin menunjukkan perkembangan jualan yang memberangsangkan selepas kembali beroperasi sepenuhnya. Bagi bulan September 2021, syarikat ini telah mencatatkan jumlah jualan keseluruhan sebanyak 8,033 unit, iaitu menunjukkan kenaikan sebanyak 5,550 unit berbanding Ogos.

    Menurut UMWT, daripada keseluruhan jumlah tersebut, 7,931 unit daripadanya adalah model Toyota, dan 102 unit lagi dari Lexus. Malahan jumlah ini juga 43% lebih tinggi berbanding bulan sama tahun 2020 yang hanya mencatatkan 5,605 unit kenderaan terjual.

    UMW Toyota catat 223% lonjakan jualan pada Sept 2021 –  bakal memperhebatkan pengenalan model HEV

    Secara keseluruhan, jualan semasa tahunan (year-to-date) bagi kenderaan Toyota dan Lexus di Malaysia mencecah 43,594 unit pada penghujung September. Bagi tempoh sembilan bulan yang sama pada 2020, jumlah keseluruhan tersebut hanya mencatatkan 25,978 unit. Ini menjadi petunjuk yang jelas terhadap situasi buruk akibat Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) pada separuh kedua tahun 2020.

    “Kami sangat senang melihat pasaran mula kembali kepada situasi normal, memandangkan tempoh beberapa bulan sebelum ini keadaannya sangat mencabar. Bilik pameran kami telah dibuka dan menerima kunjungan ramai pelanggan setiap hari, dengan tempahan juga semakin meningkat. Kesannya, jualan keseluruhan bagi September untuk Toyota dan Lexus melonjak tinggi sebanyak 223% berbanding bulan Ogos,” ujar Presiden UMW Toyota Motor, Ravindran K.

    Beliau juga berkata, bahkan sebelum larangan pergerakan dimansuhkan, semua kemudahan syarikat ini telah disanitasi dan bersedia untuk menerima pengunjung dengan pematuhan prosedur operasi standard (SOP) seperti yang digariskan oleh Kementerian Kesihatan. SOP berkenaan kini akan dipastikan pematuhannya sebaik mungkin di semua cawangan, sementara program diperingkat syarikat turut dilaksanakan bagi memastikan semua tenaga kerja sudah lengkap divaksin.

    UMW Toyota catat 223% lonjakan jualan pada Sept 2021 –  bakal memperhebatkan pengenalan model HEV

    “Saya ingin meyakinkan semua pelanggan bahawa mereka akan selamat dan dilindungi ketika berkunjung ke bilik pameran atau pusat servis kami, dan pada masa sama kami juga akan mengingatkan mereka agar sentiasa mematuhi SOP. Ini termasuk mengimbas suhu badan dan mendaftarkan kunjungan mereka menggunakan aplikasi MySejahtera, serta menggunakan cecair sanitasi tangan dan pelitup muka sepanjang masa,” ujarnya.

    UMWT turut memaklumkan,pelanggan yang merancang untuk membeli kenderaan baharu Toyota boleh menikmati ansuran bulanan rendah dengan Toyota EZ Beli. Untuk pegawai kerajaan, UMWT juga ada menawarkan program Jom Drive (dengan kerjasama Toyota Capital Malaysia) dengan manfaat istimewa dan sepilihan pelan pembiayaan. Permohonan (dengan dokumen sokongan) sangat ringkas dan akan diproses segera agar pembeli boleh menikmati kenderaan Toyota baru mereka dalam masa yang singkat.

    “Pelanggan setia kami yang telah menyokong jenama ini sejak lebih lima dekad lalu juga tidak dilupakan. Kami kini mempunyai program kesetiaan Loyal-T dengan servis dan ganjaran yang lebih besar,” tambah Ravindran. “Program berkenaan memanfaatkan aplikasi mudah alih Toyota Drive untuk keselesaan pengguna dan memudahkan komunikasi dengan UMWT.”

    UMW Toyota catat 223% lonjakan jualan pada Sept 2021 –  bakal memperhebatkan pengenalan model HEV

    Toyota Corolla Cross Hybrid untuk pasaran Thailand

    Dengan aktiviti perniagaan kini kembali normal, UMWT sedang sibuk mempersiapkan masa depan yang mengujakan dengan Teknologi Hibrid Elektrik. Model-model baru ini akan dilengkapi sistem janaan lebih cekap dengan pembebasan sisa pembakaran yang rendah serta lebih senyap.

    “Kenderaan hibrid elektrik Toyota (HEV) kini dalam tahap paling maju, dan merupakan penyelesaian segera dan paling ekonomik bagi pengeluaran pasaran massa dan jualan, terutama dari segi pengurangan pembebasan CO2, penggunaan praktikal dan penerimaan harga oleh pengguna. Kami sangat positif yang HEV adalah pilihan paling mudah diakses dan realistik untuk pelanggan di Malaysia dari sudut praktikaliti dan prasarana, serta mempunyai potensi besar di sini,” ujar Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor, Akio Takeyama.

    Sejak akhir September lalu, UMWT juga telah menyiarkan teaser bagi model hibrid CKD dan kemungkinan besar ia adalah Corolla Cross Hybrid. Malah ia dikhabarkan bakal diperkenalkan secara rasminya pada 14 Oktober ini. Selain Corolla Cross Hybrid, kita juga boleh menjangkakan Corolla sedan (sudah pernah dilihat kelibat model hibridnya di sini dua tahun lalu) dan varian hibrid untuk Camry juga sebaik saja ia dipasang di sini.

     
     
  • Toyota Hilux GR Sport 2022 kini tiba di pasaran Jepun – RM159k, suspensi dan penampilan lebih sporty

    Toyota Hilux GR Sport 2022 kini tiba di pasaran Jepun – RM159k, suspensi dan penampilan lebih sporty

    Kepada yang masih belum tahu, Hilux walaupun ia adalah trak pikap dari jenama Jepun Toyota, produksi utamanya adalah di Thailand. Jualannya di Jepun juga pernah dihentikan pada 2004, dan kemudian dijual semula pada 2017. Jadi selepas pasaran Thailand menerima model lebih sporty Hilux GR Sport pada April lalu, kini barulah tiba masa model dengan lencana sama mendarat di pasaran Jepun.

    Walau bagaimanapun, Hilux GR Sport JDM ini diberikan perincian agak berbeza dari model pasaran Thailand. Ia tidak diberikan enjin turbodiesel 1GD-FTV 2.8 liter 204 PS/500 Nm seperti di Thai, sebaliknya masih diasaskan dari varian Z Grade Jepun dan kekal dengan enjin 2GD-FTV 2.4 liter turbodiesel berkuasa 150 PS (148 hp) dan tork maksima 400 Nm. Kotak gear enam kelajuan dan sistem 4WD yang sama dengan versi standard juga masih digunakan.

    Dari segi rupa, Hilux GR Sport pasaran Jepun ini menerima gril hadapan yang direka seakan Land Cruiser 300 GR Sport menampilkan skrip ‘Toyota’ bagi menggantikan logo biasa. Manakala pada bampar hadapan, perumah lampu kabus model JDM ini adalah lebih ringkas dari versi pasaran Thailand.

    Toyota Hilux GR Sport 2022 kini tiba di pasaran Jepun – RM159k, suspensi dan penampilan lebih sporty

    Keempat-empat ruang roda trak pikap ini diberikan overfender warna badan dengan kemasan hitam di atasnya. Ia juga diberikan rim 18-inci enam jejari berkembar kemasan dua-tona gelap, bersama angkup brek berwarna merah. Model JDM ini nampak lebih ringkas dari kembarnya di Thailand kerana tidak diberikan pelekat grafik badan serta sports bar di belakang.

    Pada bahagian kabin, model ini diberikan tempat duduk balutan gandingan kulit sintetik dan sued hitam-merah dengan logo GR pada perehat kepala. Ia juga dilengkapi dengan roda stereng balutan kulit bersama penanda pukul 12 merah, butang penghidup enjin, set pedal aloi dan kunci yang kesemuanya menampilkan logo GR.

    Selain tingkat taraf estetika yang diberikan, Hilux Gazoo Racing Sport ini turut diberikan talaan suspensi istimewa. Menurut Toyota, talaan tersebut dibuat bagi memberikan penambahbaikkan dari segi “respon stereng dan merasai bahagian rata serta pemanduan lebih selesa”.

    Toyota Hilux GR Sport 2022 kini tiba di pasaran Jepun – RM159k, suspensi dan penampilan lebih sporty

    Model ini turut diberikan kelengkapan-kelengkapan standard lain yang sama dengan Hilux Z Grade pasaran Jepun. Jadi ia hadir dengan sistem pendingin hawa dua zon, sistem kemasukan tanpa kunci, tempat duduk pemandu larasan kuasa, skrin sesentuh sistem infotainmen bersaiz lapan-inci serta pedal penukar gear.

    Dengan kesemua perincian yang dibekalkan ini, trak pikap Toyota Hilux GR Sport dijual di Jepun pada harga 4.312 juta yen (RM159,484), termasuk cukai.

     
     
  • MForce Bike Holdings Sdn Bhd dilantik jadi pengedar rasmi QJ Motor di Malaysia – tiba tengah tahun depan

    MForce Bike Holdings Sdn Bhd dilantik jadi pengedar rasmi QJ Motor di Malaysia – tiba tengah tahun depan

    MForce Bike Holdings Sdn Bhd, yang kini merupakan pengedar rasmi untuk motosikal Benelli, SYM, Keeway, SM Sport, WMoto, Brixton dan Niu di Malaysia menambah satu lagi jenama di bawah pengurusan mereka, iaitu QJ Motor setelah dilantik oleh pengeluarnya dari China, Qianjiang Motorcycle.

    Sudah wujud sejak tahun 1985, Qianjiang Motorcycle mempunyai beberapa jenama di bawahnya, seperti Benelli, Keeway dan QJ Motor. Bagi QJ Motor, produknya terdiri daripada 100 cc hingga 1,300 cc, dan contoh modelnya adalah seperti SRT800, SRK600 dan QJ Race 250.

    Menurut pengurus kanan Mforce Bike Holdings Sdn Bhd, Asri Ahmad, Mforce kini sedang giat menjalankan ujian ketahanan ke atas beberapa model QJ Motor bagi memastikan kualiti keseluruhan motosikal tersebut berada dalam keadaan yang maksimum dan ia dijangka berada dalam pasaran tempatan suku kedua tahun hadapan.

    Untuk jualan dan servis sokongan, MForce mempunyai perancangan untuk mewujudkan rangkaian 247 pengedar di seluruh negara untuk memberi khidmat kepada jenama di bawah MForce, termasuk QJ Motor. Jumlah pengedar paling banyak adalah di Selangor, iaitu 45, diikuti 36 di Johor, 29 di Perak dan 25 di Kedah.

    Negeri lain turut tidak ketinggalah, termasuk 23 di Pulau Pinang, 16 masing-masing di Kuala Lumpur dan Pahang, 13 di Sarawak, 10 di Negeri Sembilan, sembilan masing-masing di Kedah dan Melaka, lapan di Sabah, tujuh di Terengganu dan satu di Perlis.

     
     
  • Hyundai Kona Electric facelift 2021 dilihat di Malaysia — pilihan bateri 39.2 kWh atau 64 kWh, pelancaran Q4

    Hyundai Kona Electric facelift 2021 dilihat di Malaysia — pilihan bateri 39.2 kWh atau 64 kWh, pelancaran Q4

    Ini Hyundai Kona Electric facelift yang akan dilancarkan untuk pasaran Malaysia tahun ini. Dua unit ini dilihat oleh Adi Azri Ari di Petronas Ara Damansara — ketika sedang isi angin tayar.

    Versi EV untuk SUV segmen B Kona yang dilihat ini mungkin untuk kegunaan dalaman, memandangkan kereta ini hanya akan berada di bilik pameran hujung tahun nanti. Hyundai Sime-Darby Motors (HSDM) telah mengesahkan kepada paultan.org bahawa pelancaran Kona Electric di Malaysia akan berlangsung pada suku keempat tahun ini — maksudnya, tidak lama lagi.

    Tahun lalu, Hyundai memperkenalkan Kona versi facelift, dan HSDM juga sudah membawa masuk versi berkenaan, dengan enjin 2.0 liter NA April lalu, diikuti dengan versi enjin turbo 1.6 liter dan N Line pada Julai lalu. Kona Electric akan menjadi model elektrik sepenuhnya yang pertama HSDM yang ditawarkan di sini — hibrid sebelum ini ada Ioniq.

    Hyundai Kona Electric facelift 2021 dilihat di Malaysia — pilihan bateri 39.2 kWh atau 64 kWh, pelancaran Q4

    Kona Electric akan ditawarkan di sini dengan dua saiz bateri, sama seperti di Eropah. Sama seperti versi pra-facelift, EV ini datang dengan bateri 39.2 kWh atau 64 kWh. Motor tunggal pada model asas menghasilkan 136 PS sementara versi bateri yang lebih besar dengan motor 204 PS. Kedua-duanya datang dengan 395 Nm tork. Pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa 9.9 saat bagi bateri 39.2 kWh dan 7.9 saat bagi bateri 64 kWh. Laju maksimum masing-masing adalah 155 km/j dan 167 km/j.

    Walaupun tiada perubahan pada bateri, ada sedikit perbezaan bagi jarak pemanduan bagi satu cas penuhnya dalam kitaran WLTP. Versi 39.2 kWh kini memberikan 305 km (kurang 7 km dari 312 km) sementara versi 64 kWh memberikan 484 km (tambah 2 km dari 482 km).

    Bagi pengecasan, pengecasan pantas DC dari 10% ke 80% dengan pengecas 50 kW akan mengambil masa 48 minit bagi model 39.2 kWh, atau 64 minit bagi model 64 kWh. Dengan pengecas 100 kW pula ia hanya memerlukan 47 minit untuk kedua-duanya.

    Hyundai Kona Electric facelift 2021 dilihat di Malaysia — pilihan bateri 39.2 kWh atau 64 kWh, pelancaran Q4

    Pengecasan AC biasa dengan pengecas dalaman 7.2 kW single-phase pula memerlukan enam jam untuk mencapai 10% hingga 80% bagi model asas, dan sembilan jam 15 minit bagi model 64 kWh. Masa mengecas masing-masing akan jadi hanya empat jam 20 minit dan enam jam 50 minit dengan pengecas dalaman 10.5 kW three-phase pilihan.

    Untuk pasaran Eropah, ada dua tema ruang dalaman — pertama, hitam dengan material kain, campuran kain dan kulit atau balutan kulit; sementara yang kedua dalam warna kelabu. Ruang dalaman kereta yang ada ini tidak dapat dilihat dengan jelas.

    Bantuan pemandu SmartSense telah dinaiktaraf dan kini termasuk ciri bantuan mengelak perlanggaran lintasan belakang (RCCA) dan bantuan tinjauan titik buta. Semua fungsi ini ada tambahan brek autonomous kepada ciri amaran sebelum ini. Juga baru untuk Kona Electric adalah ciri Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), Safe Exit Warning (SEW) dan Rear Seat Alert (RSA).

     
     
  • Mitsubishi Motors tawar hantar kereta baru terus ke rumah untuk pelanggan bilik pameran atas talian

    Mitsubishi Motors tawar hantar kereta baru terus ke rumah untuk pelanggan bilik pameran atas talian

    Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) hari ini telah mengumumkan bahawa perkhidmatan penghantaran kereta baharu terus ke rumah pelanggan kini sudahpun bermula.

    Perkhidmatan berkenaan ditawarkan kepada pelanggan yang menempah dan membuat pendaftaran mana-mana model baharu Mitsubishi menerusi bilik pameran atas talian MMM, dan kemudian kereta berkenaan akan dihantar terus ke pintu rumah menggunakan trak pengangkut.

    Walau bagaimanapun, servis ini hanya akan dimulakan di kawasan Lembah Klang terlebih dahulu, sebelum dikembangkan di bahagian lain seluruh Malaysia.

    “Dengan Malaysia kini sedang bersedia untuk beralih dari pandemik Covid-19 kepada fasa endemik, Mitsubishi Motors kini menjalankan usaha bagi memastikan servis digital kami dipertingkat untuk keselamatan dan keselesaan pelanggan. Kami mahu menyediakan pilihan untuk pelanggan membeli secara atas talian, menawarkan sesuatu yang di luar kebiasaan pemilikan kenderaan,” kata CEO MMM, Tomoyuki Shinnishi.

    “Kami menawarkan servis digital sehenti bermula dari melihat kereta menerusi bilik pameran maya, menempah slot pandu uji, menyiapkan proses jualan atas talian seperti tempahan, serta proses tukar beli dan kereta baharu yang dihantar terus ke pintu rumah mereka,” tambahnya.

    Sebagai sebahagian promosi yang sedang berlangsung, pelanggan turut boleh menggunakan kod promo “4SUREBELI” bagi menerima jaket North Face edisi terhad apabila mereka menempah dan mendaftar Mitsubishi Triton baharu menerusi bilik pameran maya MMM.

     
     
  • Hong Leong Yamaha Motor siarkan teaser model baru yang akan diperkenalkan 15 Okt ini – MT-09? T-Max?

    Pengedar rasmi motosikal Yamaha di Malaysia, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) telah mengeluarkan dua video teaser yang mahu memberitahu pada 15 Oktober ini, mereka akan melancarkan sebuah model baru untuk pasaran.

    Dalam kedua-dua video ini, tidak sedikit pun bentuk motosikal ditunjuk, dengan yang pertama cuma menampakkan seorang lelaki sedang mengangkat besi di gim, berserta ayat yang bermaksud “enjin baru lebih berkuasa” dan tarikh pendedahannya – 15 Oktober, 8 malam.

    Kemudiannya dalam video kedua pula, ia menunjukkan seseorang sedang meluncur salji dan dipadankan bersama ayat “elegan & mewah, kemasan premium”. Memang bukan senang untuk menterjemah teaser ini, tetapi kita masih boleh menggunakan beberapa petunjuk.

    Pertama, ia bukan sahaja disiarkan di halaman rasmi HLYM, tetapi juga satu lagi halaman khas yang dibuat hanya untuk motosikal kapasiti tinggi mereka. Jadi bermakna, ini adalah sebuah motosikal kapasiti tinggi, lebih daripada 250 cc.

    Ramai yang membuat jangkaan ini adalah teaser untuk R7, tetapi kami rasa, ia seperti kurang sesuai dengan tema video yang disiarkan. Jika R7, pastinya ia lebih ke arah prestasi dan litar. Jika mahu membuat tekaan, kami namakan, MT-09 dan Tracer 9 baru sebagai permulaan.

    Dua model yang masih belum tiba di Malaysia ini mendapat enjin berkapasiti lebih tinggi berbanding MT-09 dan Tracer 900 yang dijual di negara kita sekarang, dan ia bersesuaian dengan tema “enjin baru lebih berkuasa” pada video pertama.

    Kalau mahu dipadankan dengan tema “elegan & mewah, kemasan premium” pada video kedua juga ia nampak bersesuaian, tetapi dengan orang yang meluncur itu, mungkin tidak. Jadi disebabkan itu, kami namakan satu lagi model, iaitu T-Max 560.

    Model ini didedahkan untuk pasaran Eropah pada hujung tahun 2019 dan ia menggunakan enjin 560 cc bagi menggantikan unit 530 cc sebelumnya. Disebabkan ia adalah sebuah skuter, kami rasakan ia bersesuaian dengan konsep meluncur seperti yang ditunjukkan dalam video teaser kedua.

    Anda pula macam mana? Anda rasa motosikal apa yang akan diperkenalkan oleh HLYM nanti? Bersama kita saksikan siaran pengenalannya 15 Oktober ini, jam 8 pm melalui saluran media sosial mereka.

    GALERI: Yamaha Tracer 9 2021

    GALERI: Yamaha MT-09 2021

    GALERI: Yamaha T-Max 560 2021

     
     
  • Honda Malaysia perkenal program kereta terpakai rasmi pada 2022, dimulakan dengan pengedar Cheras

    Honda Malaysia perkenal program kereta terpakai rasmi pada 2022, dimulakan dengan pengedar Cheras

    Honda Malaysia kini dalam usaha untuk mewujudkan program kereta terpakai saluran rasminya yang akan bermula pada 2022. Kiranya, boleh bayangkan hal yang sama seperti Topmark Toyota, POV Perodua dan BMW Premium Selection.

    Hal ini didedahkan oleh MeGroup, yang telah dilantik sebagai pengedar kereta terpakai rasmi oleh Honda Malaysia bermula 11 Oktober di bawah program kereta terpakai rasmi Honda (HCU), lapor The Edge Singapura. Syarikat itu memaklumkan operasi bagi HCU akan bermula pada 1 Januari 2022, dan pengedar Honda Cheras akan menjalankan program ujiannya terlebih dahulu.

    KEMASKINI: MeGroup menjelaskan yang syarikat itu menceburi perniagaan kereta terpakai, tetapi dengan usaha sendiri dan bukan di bawah Honda Malaysia.

    “Dalam usaha untuk mempelbagaikan aliran pendapatan kumpulan ini, perniagaan pengedar kenderaan kami baru-baru ini dilantik oleh Honda Malaysia sebagai pengedar kereta terpakai rasminya. Program ujian tersebut akan menambah pendapatan keseluruhan sebagai pengedar, dan kami berharap akan dapat memperkembang segmen kenderaan terpakai di bawah perniagaan MeGroup,” jelas Pengarah Eksekutif, Carol Wong.

    MeGroup dirujuk sebagai syarikat automotif berpangkalan di Malaysia dan terlibat dengan pengeluaran komponen NVH dan bukan-NVH, serta oeprasi pengedaran kenderaan. Komponen NVH termasuk pelapik bumbung dan luaran enjin yang dikaitkan dengan pelbagai bahagian pada kenderaan, sementara komponen bukan-NVH adalah seperti talam barangan dan papan dek pemasangan.

    Selain Honda, syarikat ini turut mengedarkan jenama seperti Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi dan Peugeot. Ia juga turut menubuhkan cawangan Proton yang dijangka beroperasi hujung tahun ni.

    Apa yang boleh dijangkakan oleh pelangan daripada program kereta terpakai rasmi Honda Malaysia? Sama seperti skim sedia ada, ia menawarkan kelegaan fikiran menerusi pemeriksaan penyeluruh kenderaan, keadaan sempurna sesebuah kereta, serta beberapa jaminan. Topmark Toyota misalnya memberikan jaminan dua-tahun, sementara POV Perodua memberikan jaminan 18-bulan.

    Mempunyai program kereta terpakai sendiri biasanya bermaksud sesebuah jenama itu boleh mengekalkan kawalan terhadap nilai semasanya. Namun, disebabkan kereta Honda pada kebiasaannya mampu memegang nilai dengan baik, ini akan menjadi saluran pendapatan yang menarik untuk syarikat berkenaan.

     
     
  • Nissan Almera 1.0 Turbo 2020 tiba di Filipina – harga bermula RM60k, ada pilihan manual lima-kelajuan!

    Nissan Almera 1.0 Turbo 2020 tiba di Filipina – harga bermula RM60k, ada pilihan manual lima-kelajuan!

    Kebanyakkan negara dalam pasaran Asia Tenggara termasuk Malaysia sudah pun menerima Nissan Almera generasi baharu. Namun model sedan segmen B yang kini dijana enjin turbo berkenaan baharu sahaja di lancarkan di Filipina. Pada pasaran berkenaan Almera ditawarkan dalam empat varian berbeza.

    Seperti di Malaysia, ke semua varian dijana dengan enjin HRA0 1.0 liter tiga-silinder Turbo berkuasa 100 PS (97 hp) pada takat 5,000 rpm. Namun apa yang menarik, pelanggan di Filipina turut menerima pilihan kotak gear manual lima-kelajuan selain versi CVT automatik.

    Bagi model dengan transmisi manual, tork yang ditala bagi enjin berkenaan adalah lebih tinggi iaitu 160 Nm bermula 2,400 hingga 4,000 rpm. Manakala versi CVT automatik tork yang dibekalkan adalah 152 Nm. Namun versi CVT datang dengan sistem idling stop secara eksklusif.

    Nissan Almera 1.0 Turbo 2020 tiba di Filipina – harga bermula RM60k, ada pilihan manual lima-kelajuan!

    Dari segi pecahan varian dan harga, ia ditawarkan bermula model paling asas EL Turbo MT berharga 728,000 (RM59,914), diikuti model VE Turbo MT berharga PHP938,000 (RM77,195). Model dengan kotak gear automatik paling murah adalah varian VE Turbo CVT berharga PHP998,000 (RM82,133), dan model tertinggi adalah VL Turbo N-Sport CVT berharga PHP1.098 juta (RM90,363).

    Kecuali model paling asas EL Turbo MT yang hanya diberikan lampu halogen, kesemua varian Almera pasaran Filipina ini menerima lampu hadapan dan lampu nyalaan siang LED, tetapi Lampu belakang LED adalah standard untuk semua. Bagi roda pula, model asas menerima rim besi 15-inci, manakala VE Turbo MT dan CVT diberikan rim aloi dengan diameter yang sama.

    Model tertinggi VL Turbo N-Sport CVT datang dengan rupa paling garang – bukan sahaja diberikan rim aloi 16-inci, ia juga dipadankan dengan kit badan yang terdiri dari splitter hadapan, apron bampar hadapan yang direka semula, penutup cermin sisi serlahan perak, dan juga gril V-Motion dengan kemasan krom gelap berbanding krom biasa pada model lain.

    Nissan Almera 1.0 Turbo 2020 tiba di Filipina – harga bermula RM60k, ada pilihan manual lima-kelajuan!

    Dalam kabin, model VL ini diberikan roda stereng balutan kulit (urethane untuk varian lain) dan juga upholsteri kulit hitam bersama serlahan jahitan kontras (hanya fabrik untuk varian lebih rendah). Model asas EL Turbo hanya diberikan paparan meter analog dengan paparan MID di tengah dan juga radio 2-DIN biasa bersama empat pembesar suara.

    Manakala tiga varian tertinggi Almera pasaran Filipina ini diberikan paparan instrumen digital tujuh-inci dan juga sistem infotainmen dengan skrin sesentuh lapan-inci bersama sokongan Apple CarPlay, dihubungkan kepada enam pembesar suara.

    Nissan Almera 1.0 Turbo 2020 tiba di Filipina – harga bermula RM60k, ada pilihan manual lima-kelajuan!

    Sistem pendingin hawa zon tunggal automatik dan juga bantuan mula mendaki adalah kit standard diberikan kepada semua varian. Manakala sistem kunci pintar dan butang penghidup enjin, monitor pemantau sekeliling (dengan pengesan objek bergerak serta sistem Amaran Pelanggaran Hadapan Pintar dan Brek Kecemasan Automatik Pintar Nissan hanya diberikan pada tiga varian tertinggi.

    Model VL Turbo N-Sport CVT pula menerima dua lagi tambahan sistem keselamatan iaitu amaran titik buta dan amaran lintasan trafik belakang. Kesmua varian hanya dilengkapi dengan dua beg udara, kecuali varian tertinggi yang menerima enam-beg udara.

     
     
  • Isuzu D-Max V-Cross 2022 kini di Thai – dari RM107k

    Isuzu D-Max V-Cross 2022 kini di Thai – dari RM107k

    Isuzu telah memperkenalkan D-Max V-Cross 2022 di Thailand, menampilkan beberapa peningkatan estetika dengan sedikit kenaikan harga. Empat varian bagi 3.0L V-Cross telah ditawarkan, dengan harga bermula dari 867,000 baht (RM107k) hingga 1,172,000 baht (RM146k).

    Ciri baharu untuk model tahun 2022 termasuklah gril hadapan Double Dimension dengan kemasan krom hitam, roda Robust Radius hitam matte 18-inci baharu, perumah hitam untuk lampu belakang kombinasi LED, dan warna luaran baharu Islay Grey Opaque. Ciri lain seperti pemegang pintu, pemijak sisi, rel bumbung dan gerbang roda. juga dengan kemasan sama ada hitam atau kelabu.

    Di dalamnya, tempat duduk Cool Max baharu dengan fungsi untuk mengurangkan haba panas, dilengkapi dengan tempat duduk kulit dua-tona baharu hitam dan coklat dengan jahitan kontras coklat. Ia juga boleh dilihat pada roda stereng, di mana ia digantikan dengan kemasan Brown Cafe dan Satin Silver.

    Tiada perubahan dibuat pada penjana kuasanya, D-Max V-Cross masih mengekalkan unit 4JJ3-TCX 3.0 liter empat-silinder turbodiesel, dengan hamburan output 190 PS pada 3,600 rpm, dan tork 450 Nm dari 1,600 hingga 2,600 rpm. Ia juga ditawarkan dengan kotak gear manual enam-kelajuan dan automatik enam-kelajuan (dengan pilihan mod manual Sequential Shift).

    Selain itu, trak pikap ini masih ditampilkan dengan ciri premium seperti lampu utama projektor bi-LED dengan lampu nyalaan siang LED, lampu kabus LED, cermin hadapan infrared-cut (pelindungan UV-A dan UV-B), sistem kawalan penghidup enjin, tempat duduk pemandu larasan kuasa lapan-hala, paparan skrin sesentuh sembilan-inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto serta lapan pembesar suara.

     
     
  • Semua SJR di sempadan negeri ditutup mulai 11 Okt

    Semua SJR di sempadan negeri ditutup mulai 11 Okt

    Susulan pengumuman Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob mengenai kebenaran rentas negeri di seluruh negara mulai 11 Okt 2021, Polis DiRaja Malaysia (PDRM) turut memaklumkan semuasekatan jalan raya (SJR) di sempadan negeri di seluruh negara akan ditutup bermula 12 tengah malam ini.

    Bagaimanapun SJR di kawasan yang dikenakan Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD), SJR Op Benteng serta SJR cegah jenayah dan keselamatan akan dikekalkan.

    “Meskipun tiada sekatan jalan raya di sempadan negeri, PDRM akan tetap menggerakkan Pasukan Pematuhan prosedur operasi standard (SOP) bagi memastikan masyarakat sentiasa mematuhinya.

    “Pemeriksaan ini akan dijalankan oleh pihak berkuasa secara rawak di lokasi tumpuan umum, berdasarkan peruntukan di bawah Akta Pencegahan dan Pengawalan Penyakit Berjangkit 1988 (Akta 342),” kata Ketua Polis Negara Datuk Seri Acryl Sani Abdullah Sani dalam kenyataan hari ini.

    Dalam masa yang sama, PDRM turut menasihati masyarakat agar. tidak mengambil lewa terhadap kelonggaran pergerakan yang diberikan dan sentiasa mengamalkan tahap pematuhan SOP yang tinggi demi mengelakkan penularan wabak Covid-19 kembali meningkat.

     
     
  • Rentas negeri dibenarkan bermula esok bagi yang lengkap dua dos vaksin — kadar vaksinasi kini 90%

    Rentas negeri dibenarkan bermula esok bagi yang lengkap dua dos vaksin — kadar vaksinasi kini 90%

    Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri telah mengumumkan kerajaan kini memberi kebenaran bagi pergerakan rentas negeri di seluruh negara bermula esok, 11 Oktober 2021. Ini berikutan kadar vaksinasi kebangsaan sudah mencapai 90% bagi mereka yang telah menerima dua dos suntikan vaksin ketika ini.

    Dua syarat utama untuk membolehkan orang-ramai memanfaatkan keistimewaan ini adalah pertama, ia hanya bagi mereka yang sudah lengkap dua dos vaksin, dan kedua perlu terus mengamalkan penjagaan kendiri dan memastikan SOP sedia ada sentiasa dipatuhi — penggunaan pelitup muka, kerap membasuh tangan dan juga menjaga jarak fizikal di tempat awam perlu sentiasa dipatuhi.

    Walaupun serentak dengan ini tiada lagi sekatan jalan raya khusus, termasuklah untuk menyemak status vaksinasi orang-ramai, bagi mereka yang tidak cukup dos atau tidak mengambil vaksin langsung, pihak berkuasa tetap akan membuat pemeriksaan rawak, misalnya ketika di R&R dan restoran, untuk memastikan hal ini. Jika didapati ada perlanggaran peraturan, tindakan akan diambil, sama seperti sebelum ini.

    Rentas negeri dibenarkan bermula esok bagi yang lengkap dua dos vaksin — kadar vaksinasi kini 90%

    Bagaimanapun, pergerakan yang melibatkan kawasan Perintah Kawalan Pergerakan Diperketat (PKPD) tetap tidak dibenarkan dengan kebenaran rentas negeri ini. Maksudnya, kawasan yang diletakkan di bawah PKPD tetap tidak akan dibuka untuk bergerakan keluar-masuk secara bebas.

    Bagi orang ramai yang ingin melakukan perjalanan ke luar negara pula, My Travel Pass yang sebelum ini diperkenalkan juga telah dimansuhkan. Juga bermula esok, warga Malaysia boleh ke luar negara untuk aktiviti rasmi dan juga bukan rasmi seperti melancong. Syaratnya sama, mereka wajib telah lengkap dua dos vaksin. Bagi yang ingin pulang ke Malaysia, mereka perlu melakukan swab test tiga hari sebelum tarikh pulang, dan juga ketika tiba di pintu masuk negara. Kuarantin pula kini boleh dilakukan sendiri di rumah.

     
     
  • Kereta peronda polis BMW M3, X3 dan Volkswagen Tiguan hanya diuji dua minggu, belum dibeli – PDRM

    Kereta peronda polis BMW M3, X3 dan Volkswagen Tiguan hanya diuji dua minggu, belum dibeli – PDRM

    Selepas berteka-teki apa yang sedang dilakukan terhadap sebuah BMW M3, dua buah BMW X3 dan dua buah Volkswagen Tiguan dengan grafik ‘Polis High Performance’ kini sudah terjawab – pihak Polis Diraja Malaysia (PDRM) baru sahaja mengeluarkan kenyataan bahawa kesemua kenderaan yang dilihat adalah hanya untuk uji cuba, dan ia bukan aset badan penguatkuasa berkenaan.

    “PDRM ingin memaklumkan bahawa lima unit kenderaan jenis BMW dan Volkswagen dilengkapi aksesori sebagai kenderaan pasukan polis yang diterima pada 7 Oktober adalah hanya untuk uji cuba atau peringkat pembuktian konsep (POC) tanpa sebarang perjanjian pembelian,” tulis kenyataan tersebut.

    PDRM turut menyatakan bahawa kesemua kenderaan tersebut akan diuji selama dua minggu, dan akan digunakan oleh Jabatan Keselamatan Dalam Negeri dan Ketenteraman Awam (KDNKA), Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) dan cawangan pengiring PDRM.

    “Tujuan uji cuba ini adalah untuk mendapatkan maklum balas sama ada kenderaan-kenderaan berkenaan sesuai atau tidak digunakan bagi sebarang penugasan dalam PDRM.

    “PDRM sedia maklum akan kekangan kewangan yang dihadapi oleh kerajaan dan tawaran yang diberikan syarikat berkenaan adalah atas prinsip hanya untuk uji cuba, sebelum sebarang keputusan untuk penggunaannya diputuskan oleh PDRM kelak,” jelas kenyataan itu lagi.

    Selepas tular gambar kenderaan-kenderaan berkenaan semalam, kami mendapatkan penjelasan terus dari BMW Malaysia, dan mereka menyatakan bahawa M3 dan X3 yang mereka bekalkan tersebut adalah untuk penggambaran filem. Namun selepas itu kami difahamkan bahawa kenderaan-kenderaan berkenaan sebenarnya memang sedang dinilai oleh PDRM sebagai kenderaan pengiring kelajuan tinggi.

    Alasan “penggambaran filem” yang diberikan oleh BMW Malaysia tersebut mungkin disebabkan kesemua pihak yang terlibat mempunyai syarat yang ketat untuk tidak mendedahkannya, seterusnya menjadi penyebab terhadap kekeliruan informasi ini.

     
     
  • Lebuhraya CSR dijadual siap sepenuhnya pada 2026, sasaran tertunda setahun susulan pandemik – menteri

    Lebuhraya CSR dijadual siap sepenuhnya pada 2026, sasaran tertunda setahun susulan pandemik – menteri

    Menteri Kanan Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof memaklumkan perkembangan terkini mengenai projek pembinaan Lebuhraya Central Spine Road (CSR) dari Kuala Krai, Kelantan ke persimpangan Lebuhraya Pantai Timur fasa 1 (LPT1) dan mengesahkan ia dijangka siap sepenuhnya pada 2026.

    “Ada beberapa kelewatan sedikit disebabkan pandemik COVID-19 dan isu utiliti di beberapa kawasan, namun kita sudah mendapat semula momentum untuk kembali merancakkan pembinaannya supaya dapat disiapkan mengikut rancangan,” katanya seperti yang dilaporkan oleh Bernama.

    Projek CSR sejauh 306.8 kilometer (km) dengan kos keseluruhan RM7.3 bilion itu melibatkan enam pakej dengan empat daripadanya iaitu lebih 200 km terletak di dalam Pahang bermula dari Kampung Relong di Kuala Lipis.

    Pakej 5 yang terlibat hari ini ialah Seksyen 5C dari Kampung Asap ke Kampung Sertik sepanjang 5.78 km yang bermula pada 5 November 2015 dan siap pada 30 Oktober 2018 serta Seksyen 5D iaitu Bentong Bypass sejauh 22.72 km yang siap pada 20 April 2021 selepas pembinaannya bermula pada 18 April 2016.

    Kedua-dua seksyen itu melibatkan kos sebanyak RM631.98 juta dan antara pembinaan terlibat ialah pembinaan jalan baharu empat lorong dua hala, membina ‘overpass’ (laluan atas) di Kampung Lebu, sembilan jambatan, bulatan di Mempaga dan dua persimpangan bertingkat di Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak dan Kampung Benus.

    Mengenai kos keseluruhan projek CSR yang dikatakan meningkat disebabkan pandemik COVID-19, Fadillah berkata setakat ini, kos pembinaan masih berada dalam perancangan asal.

    “Kedua-dua seksyen terlibat boleh digunakan mulai hari ini, dengan Bentong Bypass dapat mengurangkan kesesakan di jalan Persekutuan sedia ada di bandar Bentong selain meningkatkan kebolehcapaian serta menjana ekonomi di kawasan Pahang Barat termasuk sektor pelancongan dan industri kecil dan sederhana,” katanya.

    Berhubung rancangan asal CSR yang menuju ke Simpang Pelangai, Bentong bagi memudahkan perjalanan ke selatan tanah air melalui Negeri Sembilan tanpa memasuki Kuala Lumpur, Fadillah berkata ia akan diteruskan secara berperingkat bergantung kepada kelulusan peruntukan.

    “Peruntukan bagi pelaksanaannya (ke Simpang Pelangai) tidak termasuk dalam Rancangan Malaysia ke-12 (RMK12) namun ia termasuk dalam Pelan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya 2030 dan mungkin diterima pada Rancangan Malaysia seterusnya,” katanya.

    Pada November 2020, kerajaan memaklumkan lebuhraya CSR ini dijangka bakal siap sepenuhnya pada tahun 2025. Namun disebabkan pandemik, nampak gayanya jangkaan ia siap tertunda setahun.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025