Home / Bahasa Malaysia (Page 9)

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?

Artikel Terkini

• Peugeot 408 2024 akan dilancarkan di Malaysia pada bulan Mei – tiga varian, harga antara Civic dan Accord

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 3 April 2024 2:51 pm / 0 comment

  

  Sebelum ini Stellantis Malaysia sudah mendedahkan Peugeot 408 akan tiba di negara kita tahun ini, dan sekarang kita mengetahui beberapa maklumat tambahan lain. Ia akan dilancarkan pada bulan Mei dalam versi pemasangan tempatan (CKD), dan menggunakan enjin petrol 1.6 turbo.

  Pengarah Urusan Stellantis Malaysia, Jamie Francis Morais memberitahu, 408 akan ditawarkan dalam tiga varian, mengikut seperti pasaran Vietnam, di mana crossover fastback tersebut disediakan dalam pilihan Allure, Premium dan GT.

  Kemudiannya, 408 pasaran Malaysia pula akan dipacu oleh enjin empat silinder 1.6 turbo, dengan kuasa 215 hp (218 PS atau 160 kw) dan tork 300 Nm, dihantar kepada roda hadapan melalui transmisi automatik lapan kelajuan. Di Thailand terdapat versi plug-in hybrid.

  

  Harga bagaimanapun masih belum diketahui. Tetapi apabila kami tanya kepada Morais sama ada ia akan berada dalam lingkungan yang hampir dengan Honda Civic atau tidak, jawapan beliau adalah seperti di bawah.

  “Secara rasminya, kereta ini tidak mempunyai pesaing, duduk dalam ruangnya sendiri, tetapi mengambil asas berdasarkan harga yang pelanggan akan dan sanggup bayar, besar kemungkinan kita melihat kepada pelanggan yang mensasarkan Civic atau Accord, antara dua model tersebut,” kata Morais.

  Memandangkan harga Civic berada antara RM132k ke RM166.5k dan Accord generasi ke-10 pula antara RM187k ke 197k, kami menjangkakan 408 diletakkan sebagai produk premium dengan versi asas mungkin berada antara RM140k-150k.

  

  

  

  Walaubagaimanapun, ia dijangka mempunyai senarai kelengkapan yang cukup, dan harga jangkaan paling tinggi yang dibuatg masih lebih rendah berbanding model PHEV di Thailand, iaitu 2,790,000 baht (RM362,000).

  Ketibaan model yang menggunakan platform sama dengan 308, 508 dan Citroen C5 X ini sudah tidak lama, dan sementara itu, saksikan dulu galeri gambar model pasaran Malaysia ini.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-AMG GT63S E Performance F1 Edition 2024 tiba di Malaysia — 843 PS, harga dari RM2.1 juta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 3 April 2024 2:19 pm / 0 comment

  

  Turut diperkenalkan oleh Mercedes-Benz Malaysia (MBM) hari ini ialah Mercedes-Benz GT63S E Performance F1 Edition. Model edisi khas ini tampil dengan rekaan luaran dan dalaman eksklusif dan dijual pada harga RM2,118,888 atas jalan tidak termasuk insurans. Ini RM30,000 lebih mahal berbanding GT63 E Performance yang dilancarkan di sini Mei tahun lalu.

  Yang membezakan model F1 Edition ini ialah warna yang digunakan — Manufaktur Alpine Grey dengan logi AMG serta warna kelabu dan hitam di bahagian sisinya. Banyak juga perincian kemasan merah yang digunakan, termasuk untuk rim 21-inci AMG yang ada, skirting sisi serta apron depan dan belakang.

  Sama seperti versi bukan F1 Edition, kereta ini hadir dengan pakej luaran AMG Carbon Fibre II (termasuk wing belakang), pakej AMG Aerodynamics, pakej AMG Night luaran dan AMG Night II (kemasan luaran hitam berkilat, termasuk gril, kemasan muncung ekzos, lencana model dan keliling tingkap) serta pakej AMG Dynamic Plus dengan mount enjin aktif.

  

  Di dalam, F1 Edition ini datang dengan kerusi AMG Performance dengan kulit hitam Nappa dan jahitan merah — juga dengan tali keledar merah dan elemen kemasan gentian karbon AMG. Begitu juga dengan sterengnya yang khusus AMG, yang dibalut dengan kulit Nappa dan microfibre Microcut dan sill plate bercahaya. Di papan pemuka juga terdapat logo “F1 E Performance” dan juga tikar eksklusif.

  Untuk enjin, ia menggunakan unit sama seperti model GT63S E Performance, iaitu unit M177 4.0 liter turbo berkembar V8 yang menjana sebanyak 639 PS (630 hp atau 470 kW) dari 5,500 hingga 6,500 rpm dan 900 Nm tork dari 2,500 hingga 4,500 rpm.

  Ini digandingkan dengan transmisi automatik AMG Speedshift MCT 9G sembilan-kelajuan dan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4Matic+ dengan belt-driven starter-generator (RSG) dengan kadar 14 PS (13 hp atau 10 kW) — yang bertindak menghidupkan enjin dan menyokong sistem sampingan lain seperti pendingin dan lampu.

  

  Di belakang, ada motor elektrik P3 dengan kuasa 204 PS (201 hp atau 150 kW) dan 320 Nm. Ini disertai oleh limited-slip differential (LSD) elektronik dan transmisi dua-kelajuan yang akan masuk pada kelajuan sekitar 140 km/j untuk membolehkan motor tersebut terus memberikan kuasa gerakan dalam kelajuan tinggi.

  Kuasa dari motor elektrik berkenaan juga boleh dipindahkan ke roda depan melalui prop shaft tambahan dan klac yang terletak di belakang transmisi automatik. Ini membolehkan kuasa dari kedua-dua unit pemacu ini dipindahkan ke roda depan bila diperlukan, seperti dalam keadaan gelincir di gandar belakang.

  Semua ini menjadikan output keseluruhan sistemnya adalah 843 PS (831 hp atau 620 kW) dan 1,470 Nm, yang membolehkan kereta seberat 2.4 tan ini memecut 0-100 km/j dalam masa 2.9 saat dan mencapai laju maksimum 316 km/j. Untuk membantu ketika diselekoh, ciri suspensi udara multi-kebuk AMG Ride Control+ dengan penyerap hentak adaptif dan brek karbon seramik diberikan secara standard.

  

  Kelengkapan lain yang ada termasuk Keyless-Go, kawalan pendingin Thermotronic, bahagian belakang Easy-Pack, pelantar pengecasan tanpa wayar, telemetri AMG Track Pace, skrin 12.3-inci bersambung (kluster instrumen digital dan skrin infotainmen), head-up display, sistem bunyi Burmester dan Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

  Sistem bantuan pemandu pula termasuklah ciri Driving Assistance Package yang teridiri daripada Active Distance Assist, Active Steering Assist, sementara pakej Guard 360 Vehicle Protection Plus menyertakan penggerak anti-curi dan sistem peninjau ruang dalaman. Pakej Parking pula menyertakan Active Parking Assist dengan Parktronic dan sistem kamera 360-darjah.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GWM Ora 07 bakal dilancar 4pm ini — live di FB

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 3 April 2024 1:07 pm / 0 comment

  

  Mula dipertontonkan bulan lalu, GWM Ora 07 bakal dilancarkan secara rasmi hari ini, pada pukul 4 petang. Majlis pelancara itu boleh diikuti melalui laman Facebook rasmi GWM Malaysia dan juga paultan.org.

  Ora 07 ini akan ditawarkan dalam dua varian, iaitu versi Long Range dan Performance. Kedua-duanya menggunakan bateri lithium iron phosphate (LFP) 83.5 kWh — untuk Long Range ia memberikan jarak perjalanan sejauh 640 km (kitaran NEDC) bagi satu cas penuh. Varian ini menampilkan sebuah motor elektrik yang membekalkan kuasa sebanyak 204 PS (201 hp atau 150 kW) dan 340 Nm tork, dengan laju maksimum 179 km/j.

  

  Bagi varian Performance, ia mempunyai dua motor dengan tetap pacuan semua roda, dan memberikam sebanyak 408 PS (402 hp atau 300 kW) dan 680 Nm dengan laju maksimum yang boleh dicapai ialah 180 km/j. Pecutan 0-100 km/j adalah dalam masa 4.3 saat. Jarak perjalanannya bagaimanapun sedikit kurang dengan 550 km.

  Spesifikasi pengecasan untuk unit di pasaran tempatan akan disahkan ketika pelancaran petang ini. Teruskan bersama kami untuk mengetahui perincian lebih lanjut termasuk harganya petang ini. Majlis pelancarannya boleh diikuti di laman rasmi Facebook GWM Malaysia atau paultan.org.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: JXA dan VMK bersedia untuk dibida

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 April 2024 11:36 am / 0 comment

  

  

  Bagi yang bakal menerima kenderaan baharu yang ditempah, bolehlah mencari siri nombor pendaftaran menerusi platform dalam talian, JPJ eBid. Ini ada lagi dua pilihan siri yang telah diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

  Ia melibatkan penawaran siri baharu dari Johor iaitu JXA, sudah boleh dibida sejak semalam 2 April lalu. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 6 April ini. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 7 April 2024. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur pula, VMK, bidaannya dibuka mulai hari ini, 3 April dan akan berakhir jam 10 malam pada 7 April ini. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 8 April 2024.

  Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor pendaftaran yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-AMG C43 4Matic W206 dipertonton di M’sia – CKD, 2.0L turbo ganti V6 3.0L biturbo, 408 PS/500 Nm

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 April 2024 11:34 am / 0 comment

  

  Selain dari melancarkan beberapa koleksi Mercedes-Benz Dream Cars 2024 hari ini ketika berlangsungnya acara ‘Luxury Like No Other’ di Bangsar, Mercedes-Benz Malaysia (MBM) turut membuat sesi pra-tonton bagi beberapa model baharu yang bakal dilancarkan pada pasaran tempatan tidak lama lagi. Salah satunya adalah versi prestasi AMG sebenar paling ‘rahmah’ dalam barisan model C-Class W206, iaitu Mercedes-AMG C43 4Matic.

  Masih lagi bakal ditawarkan dalam versi pemasangan tempatan (CKD), model generasi baharu ini tidak lagi menggunakan enjin 3.0L V6 Turbo seperti versi generasi sebelum ini, tetapi kini menerima enjin 2.0L Turbo empat-silinder yang lebih kecil. Walau bagaimanapun, enjin bagi C43 untuk generasi W206 ini sudahpun dihasilkan dalam cara AMG sebenar iaitu satu enjin dipasang sepenuhnya oleh seorang pakar pemasangan enjin, dan kuasa yang dihasilkan juga adalah jauh lebih besar dari sebelum ini.

  Menurut MBM, menerusi C43 W206 ini, Malaysia menjadi satu-satunya negara di luar Jerman yang memasang model AMG sebenar ini dengan kaedah tersebut.

  Enjin yang dimaksudkan adalah enjin M139l sama seperti pada model SL43, iaitu enjin M139 (seperti terdapat dalam perut Mercedes-AMG A45) tetapi diletakkan dalam posisi menegak ke belakang bagi memacu gandar belakang secara primari. M139l pada C43 ini turut menghasilkan jumlah kuasa yang sama seperti M139 A45 iaitu 408 PS (402 hp) dengan tork maksima 500 Nm.

  

  Walaupun dengan kapasiti 1.0 liter lebih kecil, enjin ini sebenarnya menjana jumlah kuasa yang lebih besar berbanding enjin V6 turbo sebelumnya yang hanya mengerah 367 PS (362 hp) dan tork maksima 520 Nm. Juga anda perlu tahu, M139l pada SL 43 hanya menghasilkan kuasa 381 PS (375 hp) pada takat 6,750 rpm dan tork maksima 480 Nm.

  Juga sama seperti A45, enjin C43 ini turut menerima pengecas turbo yang dibantu oleh motor elektrik, didakwa sebagai siri produksi pertama di dunia yang menggunakan teknologi diambil terus dari perlumbaan Formula 1 itu. Menurut Mercedes-AMG, motor elektrik yang dihasilkan senipis 4 cm tersebut dipadankan secara bersepadu pada syaf tengah yang menghubungkan kipas turbin pada belah ekzos dan kipas pemampat pada belah ambilan udara.

  Motor tersebut akan memutarkan syaf berkenaan pada kadar putaran enjin rendah sebelum ia diputarkan oleh gas ekzos, yang bukan sahaja dapat menghilangkan turbo-lag, malah memberikan respon lebih baik bemula dari kelajuan pepura sehingga keseluruhan tahap rpm enjin.

  

  Motor ini juga dihubungkan kepada sistem hibrid ringkas 48-volt, yang turut termasuk unit stater generator pacuan tali sawat (RSG), memberikan kuasa tujahan tambahan 14 PS (13 hp) bergantung pada situasi. Secara alternatif, ia turut menyumbang kepada operasi yang lancar untuk fungsi start-stop dan juga mod gliding.

  Sama seperti SL43, C43 W206 ini juga menerima kotak gear automatik sembilan kelajuan AMG Speedshift MCT 9G. Dengan lencana 4Matic, sudah tentu model ini dipadankan dengan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4Matic, dengan agihan tork lebih kepada gandar belakang (31% hadapan dan 69% belakang). Dengan semua kelengkapan unit rangkaian kuasa berkenaan, Mercedes-AMG C43 W206 ini mampu memecut 0-100 km/h dalam masa 4.6 saat.

  Menerusi spesifikasi yang dikeluarkan untuk pasaran global, C43 W206 ini mampu mencapai kelajuan maksima 250 km/j, tetapi jika pembeli memilih opsyen AMG Driver Package, ia mampu mencapai kelajuan maksima sehingga 265 km/j. Ia juga ditawarkan dengan opsyen AMG Real Performance Sound, yang memberikan bunyi enjin yang lebih baik ke dalam kabin.

  

  

  

  Suspensi AMG Ride Control dibekalkan secara standard untuk C 43, dalam konfigurasi sistem double wishbone aluminium hadapan dan belakang, spring gegelung dan juga penggunaan penyerap hentak adaptif. Ia turut diberikan stereng gandar belakang dengan sudut putaran maksima 2.5 darjah.

  Untuk brek, sistem AMG Sports turut diberikan secara standard menampilkan cakera berdiameter 370 mm bersama angkup tetap empat omboh di hadapan dan cakera 320 mm digandingkan dengan angkup terapung omboh tunggal di belakang.

  Karekter sistem pada kereta ini boleh diolah sendiri oleh pemandu menerusi sistem AMG Dynamic Select, yang menawarkan lima mod pemanduan iaitu Slippery, Comfort, Sport, Sport+ dan Individual. AMG Dynamics juga menawarkan tiga mod untuk sistem program kestabilan elektronik (ESP) iaitu Basic, Advanced, Pro. Setiap sistem kenderaan ini turut boleh ditala lagi secara individu bagi mendapatkan tetapan yang sesuai dengan kehendak pemandu.

  

  

  

  MBM masih masih belum mengeluarkan sebarang senarai kelengkapan rasmi bagi C43 AMG pasaran Malaysia ini. Namun berdasarkan unit yang dipamerkan ini, ia nampaknya dibekalkan dengan lampu hadapan Digital Light, rim AMG 19-inci pelbagai jejari dibalut dengan tayar Continental SportContact 7 dan juga sistem brek yang lebih besar.

  Manakala dalam kabin, ia diberikan roda stereng AMG, tempat duduk sport balutan Alcantara, tali pinggang keledar berwarna merah, kemasan gentian karbon pada papan pemuka, set pedal aloi AMG, karpet kaki AMG, paparan head-up, sistem bunyi Burmerster dan juga bumbung panaromik.

  Pakej bantuan pemanduan Driver Assistance Package Plus juga disertakan untuk model pasaran Malaysia ini. Buat masa sekarang MBM masih belum menyebut sebarang harga untuk model ini. Namun kami difahamkan ada pengedar sah Mercedes-Benz menganggarkan ia akan dijual pada harga sekitar RM400k.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-AMG A35 Sedan facelift 2024 dipertonton lagi – CKD; 2.0L 306 PS, MHEV 48V, jangkaan RM354k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 April 2024 11:10 am / 0 comment

  

  Dalam majlis pelancaran Mercedes-Benz GLS dan GLS Maybach facelift, S63 E Performance serta CLE coupe pagi ini, Mercedes-Benz Malaysia (MBM) turut mempertontonkan model Mercedes-AMG A35 Sedan facelift 2024 versi unit pemasangan tempatan (CKD). Sebenarnya ini kali kedua model yang sama dipertontonkan di Malaysia, iaitu kali pertama pada Jun tahun lalu di Litar Antarabangsa Sepang (SIC). MBM turut mengumumkan harga anggaran RM354,000 bagi sedan prestasi ini.

  A35 Sedan ini masih diberikan unit penjana kuasa yang sama iaitu enjin M260 2.0 liter empat-silinder turbo berkuasa 306 PS pada takat 6,100 rpm dan tork maksima 400 Nm bermula 2,500 rpm hingga 4,000 rpm. Bagi model kemaskini ini, ia turut menerima sistem hibrid ringkas (MHEV) 48V yang menampilkan unit starter generator pacuan tali sawat (RSG) berkuasa 14 ps dan tork 150 Nm.

  Ia juga dipadankan dengan kotak gear klac berkembar automatik lapan-kelajuan AMG Speedshift DCT 8G bagi menggantikan unit AMG Speedshift DCT 7G sebelum ini. Kuasa kemudiannya disalurkan ke kesemua roda menerusi sistem AWD AMG Performance 4Matic. Walau bagaimanapun, angka prestasi dilihat tidak berubah di mana ia masih mencatatkan masa 4.8 saat untuk pecutan 0-100 km/j dan kelajuan maksimum pula mampu mencecah 250 km/j.

  

  Seperti mana versi hatchback, A35 Sedan juga tidak kurang menawannya. Ia diperagakan dengan bampar “A-Wing profile” dan gril hadapan AMG yang lebih garang, serta diberikan emblem AMG bagi menggantikan logo bintang tiga penjuru yang berdiri pada muncung bonet hadapan.

  Lampu hadapan LED baharu seperti A200 dan A250 facelift turut diberikan yang disertakan dengan lampu nyalaan siang yang kini lebih nipis dan tidak lagi berbentuk-L seperti versi sebelum ini. Memantapkan lagi imej luarannya, ia menerima rim aloi AMG lima jejari berkembar 19-inci dibaluti tayar 235/35R19.

  Melewati bahagian belakangnya, ia diberikan lampu baharu dengan grafik LED dalam yang berlainan dari sebelumnya, tetapi untuk bahagian lain seperti, lips spoiler, unit diffuser dan bampar serta dua tip ekzos berbentuk bulat masih lagi nampak sama seperti model pre-facelift.

  

  Untuk bahagian kabin, ia ditampilkan dengan sistem infotainmen Mercedes-Benz User Experience (MBUX) bersama gaya paparan AMG yang dipertingkat kepada versi NTG7, dan menampilkan pelbagai servis terhubung, sokongan Android Auto dan Apple CarPlay hubungan tanpa wayar serta sistem audio surround dari Burmester. Ia juga menampilkan port pengecas dengan memberikan fungsi cas pantas dan tambahan port USB Type-C.

  Ciri kelengkapan lain untuk kabin termasuklah tempat duduk hadapan Sports dengan upholsteri padanan kulit sintetik Artico dan gentian mikro Microcut, tali pinggang keledar berwarna merah, karpet kaki AMG, lampu suasana 64-warna, bendul sisi bernyala AMG, dan juga roda stereng AMG balutan kulit Nappa.

  Dipasang diPekan, Pahang, harga rasmi bagi Mercedes-AMG A35 Sedan 4Matic CKD ini masih belum didedahkan namun dianggarkan sekitar RM354,000. Mana yang lebih anda gemari, versi hatchback atau pun sedan?

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz GLS FL 2024 tiba di Malaysia — GLS 450 berharga RM1 juta, Maybach GLS 600 RM1.9 juta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 3 April 2024 11:09 am / 0 comment

  

  Mercedes-Benz GLS generasi X167 versi facelift kini dilancarkan untuk pasaran Malaysia, dengan ditawarkan dalam dua versi iaitu permulaan GLS 450 4Matic pada harga (tidak termasuk insurans) RM999,888 dan Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic RM1,918,888.

  Bagi GLS 450 4Matic, ia datang dengan enjin petrol enam silinder 3.0 liter turbo yang mampu menghasilkan kuasa 381 PS dari 5,800 rpm hingga 6,100 rpm dan tork 500 Nm pada 1,800 rpm, dan dibantu dengan sistem hibrid ringkas integrated starter alternator (ISG) yang boleh memberikan tambahan 20 PS (20 hp) dan 200 Nm tork. Kuasa dihantar kepada semua roda melalui transmisi automatik sembilan kelajuan.

  Membezakan bahagian luar model facelift yang tiba dengan kemasan AMG Line ini berbanding model sebelumnya adalah gril hadapan, bampar hadapan serta bukaan udara di bucu bamparnya. Ia kemudiannya ditambah lagi dengan kemasan pelindung bawah bampar, pemijak tepi berlampu serta rim AMG 22 inci. Tugas serapan dilaksana suspensi Airmatic.

  

  Lampu utama GLS 450 4Matic menggunakan unit adaptif Multibeam LED, sementara lampu belakang pula mendapat pencahayaan baru berbentuk tiga petak di dalamnya. Turut disediakan adalah lampu di bawah pintu hadapan, yang boleh memancarkan logo Mercedes-Benz apabila pintu dibuka, dan kelengkapan seperti Magic Vision Control, pintu bukaan kuasa serta Guard 360.

  Masuk ke dalam, sistem infotainmen MBUX SUV tiga baris tempat duduk ini dinaik taraf dengan paparan baru, yang disediakan dalam tiga pilihan iaitu Classic, Sporty atau Discreet, serta tiga mod iaitu Navigation, Assistance dan Service.

  Penumpang yang duduk di baris kedua akan mendapat lebih lagi kemudahan dan sistem hiburan MBUX High-End Rear Seat Entertainment System, yang terdiri daripada dua skrin sesentuh 11.6 inci untuk memainkan video atau melayari internet. Ia juga boleh disambungkan kepada peranti pintar dengan sistem Apple CarPlay dan Android Auto, dan didatangkan dengan fon kepala tanpa wayar, manakala sistem bunyi pula diambil daripada Burmester.

  

  

  

  Kemasan di bahagian dalam GLS 450 4Matic menggunakan gabungan panel kayu walnut berwarna coklat serta balutan kulit sintetik Nappa dan Artico. Untuk tempat duduk hadapan, ia disediakan dengan kusyen jenis aktif, kesan urutan batu panas, fungsi pemanas dan liang udara, Energising Air Control serta Air Balance Package.

  Sementara itu, tempat duduk baris kedua pula mendapat fungsi mengurut serta sokongan lumbar, dan ditambah dengan pakej Rear Comfort Package Plus yang memberikan penyandar kepala mewah, tablet MBUX dan pengecas tanpa wayar. Turut disediakan adalah pengecas USB dengan kadar 100 watt serta kawalan pendingin hawa automatik Thermotronic.

  Senarai panjang sistem keselamatan dan bantuan pemandu yang terdapat pada GLS 450 4Matic turut ditambah dengan pakej kamera 360 darjah, yang boleh memaparkan keadaan sekeliling kenderaan, seperti ClearSight Ground View daripada Land Rover.

  

  Jika mahukan SUV ini dalam versi yang lebih mewah dan berprestasi, pilihannya adalah GLS 600 4Matic. Selain lencana yang jelas tertulis Maybach, ia boleh dikenali dengan penggunaan lebih banyak kemasan krom, termasuk pada grilnya yang besar, serta beberapa bahagian lain di badan kenderaan. Rim menggunakan unit 23 inci, dan dipegang oleh suspensi Airmatic serta sistem E-Active Body Control.

  Di bawah hud model ini terdapat enjin V8 petrol 4.0 liter biturbo yang mampu menghasilkan kuasa 557 PS pada 6,000 rpm dan tork 770 Nm antara 2,500 rpm ke 4,500 rpm, dan turut dibantu oleh sistem hibrid ringkas integrated starter-generator (ISG) yang memberikan tambahan kuasa 22 PS dan 250 Nm.

  Kelengkapan tambahan lain di bahagian luar yang datang sekali pada Maybach GLS 600 4Matic ini adalah termasuk lampu yang boleh memancarkan logo corak Mercedes-Maybach di bawah pintu hadapan dan belakang serta pintu jenis vakum. Badannya pula boleh dipilih dengan warna dua tona.

  

  

  

  Di bahagian dalam, Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic menyediakan lebih kemewahan dengan pakej balutan Manufaktur yang menggunakan kulit Nappa termasuk pada tempat duduk, lapik bumbung serta panel tepi, dan konsol tengah yang mempunyai jahitan corak berlian.

  Tiada tempat duduk baris ketiga pada Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic ini, dan baris kedua dijadikan lebih mewah dengan tempat duduk Executive berserta perehat kaki yang datang dengan fungsi mengurut – panel kawalannya berada di bahagian tengah. Menjadikan bunyi audio lebih sedap pada model ini adalah pakej penebat Acoustic Comfort dan penumpang juga boleh menikmati lampu suasana di bahagian bumbung.

  GALERI: Mercedes-Benz GLS450 4Matic facelift 2024 X167 di Malaysia
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

  GALERI: Mercedes-Maybach GLS600 4Matic 2024 di Malaysia
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz CLE300 Coupe 4Matic 2024 di Malaysia — enjin 2.0T mild-hybrid, 259 PS/400 Nm; dari RM526k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 3 April 2024 11:01 am / 0 comment

  

  Mercedes-Benz Malaysia (MBM) hari ini mempertontonkan model Mercedes-Benz CLE serba baru untuk pasaran tempatan. Mula diperkenalkan untuk pasaran global Julai tahun lalu, model ini ditawarkan dalam varian berbumbung (C236) — dipasaran luar turut ada versi cabriolet (A236) — CLE300 4Matic Coupe dijangka akan dijual sekitar harga RM526,000, atas jalann tidak termasuk insurans.

  Model ini menggunakan enjin M256 2.0 liter turbocas empat-silinder sebaris petrol yang menghasilkan sebanyak 259 PS (255 hp atau 190 kW) pada 5,800 rpm dan 400 Nm dari 2,000-3,200 rpm. Ia turut disertai dengan ciri sistem mild-hybrid 48-volt EQ Boost yang memanfaatkan integrated starter generator (ISG) yang menyediakan tujahan sementara sebanyak 23 PS (23 hp atau 17 kW) dan 205 kW.

  Sebagai tambahan, ISG berkenaan membolehkan operasi fungsi Start/Stop yang lebih lancar serta memberikan dorongan dalam kelajuan enjin yang rendah. Digandingkan dengan transmisi automatic 9G-Tronic sembilan-kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4Matic, ia mampu mencapai pecutan 0-100 km/j dalam 6.2 saat dan laju maksimum 250 km/j.

  

  Bagi ukuran dimensinya, CLE serba baru ini 4,850 mm panjang, 1,860 mm lebar, 1,428 mm tinggi dan jarak roda 2,865 mm. Sebagai perbandingan, model C-Class W206 yang dijual di sini adalah lebih pendek sekitar 100 mm dan kurang 40 mm lebarnya, walaupun jarak roda yang sama ukuran. CLE terbaru ini juga hampir sama saiznya dengan model E-Class C238 Coupe yang pernah ada dalam senarai penawaran MBM di sini.

  CLE ini mengambil imej dan rekabentuk umum yang mirip C-Class semasa, dan tampil dengan rekaan gril bentuk hexagonal dan lampu utama yang lebih ketara. Garis bumbung yang melandai menjadi kelebihan ruang dalamannya, begitu juga dengan rekaan lampu belakang yang khas dengan elemen grafik yang bersambung ke bahagian kemasan but.

  

  Di dalam, ia mempunyai konfigurasi tempat duduk 2+2 yang mirip C-Class, ada paparan menegak skrin di tengah dengan saiz 11.9-inci. Ia menjadi antaramuka bagi Mercedes-Benz User Experience (MBUX), yang juga mengisi kluster instrumen digital 12.3-inci dan head-up display — sokongan Android Auto dan Apple CarPlay juga disediakan.

  Untuk pasaran tempatan, CLE datang lengkap dengan lampu utama Digital Light dengan fungsi Adaptive Highbeam Assist Plus, yang menurut MBM adalah yang pertama kali ditawarkan untuk pasaran tempatan. Pakej AMG Line juga adalah standard, dengan rekaan bampar yang lebih agresif, dan disempurnakan oleh pakej Night yang hadir dengan kemasan hitam berkilat untuk bahagian gril dan juga rim AMG 19-inci dan juga spoiler AMG.

  

  Kelengkapan lain termasuklah bumbung panoramik, MBUX Interior Assistant, perincian logam bagi kemasan dalaman, kerusi balutan kulit, konsol tengah dengan penyudah fabrik campuran dengan kemasan logam, kerusi depan berpendingin dan fungsi memori, sistem bunyi Burmester 3D, lampu ambient, Keyless-Go, fungsi bebas operasi tangan dan Easy-Entry (untuk kerusi belakang).

  CLE ini juga menerima Driving Assistance Package Plus, yang antara lain terdiri daripada ciri Active Distance Assist Distronic, Active Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Emergency Stop Assist, Active Brake Assist, sokongan belokan evasif, Active Blind Spot Assist, Pre-Safe, Pre-Safe Impulse Side, Memory Parking Assist, Active Parking Assist dengan Parktronic dan kamera 360-darjah.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-AMG S63 E Performance kini di Malaysia – bermula RM2.24 juta, V8 PHEV 802 PS/1,430 Nm!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 April 2024 10:59 am / 0 comment

  

  Selepas lebih setahun diperkenalkan pada peringkat global, versi paling berkuasa untuk Mercedes-Benz S-Class W223 iaitu Mercedes-AMG S63 E Performance kini secara rasmi dilancarkan di Malaysia. Membuat kemunculan bersama beberapa koleksi Mercedes-Benz Dream Cars 2024 hari ini dalam acara ‘Luxury Like No Other’ yang berlangsung di Bangsar, sedan prestasi tinggi berkenaan dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM2,238,888, termasuk cukai jualan 10%.

  Setiap pembelian Mercedes-AMG S63 E Performance ini juga akan menerima waranti bateri bervoltan tinggi selama enam-tahun atau 100,000 km, yang mana sampai dahulu.

  Dengan “E Performance” di belakang nama model ini, sudah tentu ia turut menerima sistem plug-in hybrid (PHEV) berprestasi tinggi dari Mercedes-AMG. Namun tidak seperti C 63 S E Performance yang kini menggunakan enjin 2.0L empat-silinder, S63 E Performance ini masih kekal menggunakan enjin V8.

  

  Ini menjadikan AMG S 63 generasi baharu ini sebagai S-Class paling berkuasa pernah dihasilkan – menjana 802 PS (791 hp atau 590 kW) tork maksima 1,430 Nm secara keseluruhan, membolehkan sedan besar dengan berat 2,595 kg ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 3.3 saat. Model pasaran Malaysia datang standard dengan AMG Driver’s Package, bagi membolehkan ia mencatatkan kelajuan maksimum 290 km/j.

  Kuasa tak masuk akal yang dibekalkan pada sedan empat pintu bersaiz besar ini dihasilkan menerusi sistem hibrid P3 Mercedes-AMG yang rumit. Ia bermula dengan enjin petrol V8 yang dipadankan, atau lebih spesifik enjin V8 4.0 liter dengan dua pengecas turbo jenis twin scroll, berupaya menghasilkan kuasa 612 PS (603 hp atau 450 kW) bermula 5,500 hingga 6,500 rpm serta tork maksima 900 Nm bermula 2,500 hingga 4,500 rpm. Enjin ini dipadankan pada casis menerusi cagak-cagak aktif.

  Enjin V8 tersebut turut menerima unit starter-generator yang dipacu dengan tali sawat (RSG) yang berfungsi untuk menghidupkan enjin dan mengecas semula bateri hibrid, dihubungkan kepada sistem elektrik 400-volt kereta ini. Manakala kuasa dari enjin dipindahkan ke semua roda menerusi kotak gear automatik sembilan-kelajuan AMG Speedshift MCT 9G, dan juga sistem pacuan semua roda dengan agihan tork bervariasi penuh AMG Performance 4Matic+ yang menggunakan klac start-off basah pelbagai lapisan.

  

  Selain menerima kuasa dari enjin petrol, sistem hibrid P3 ini juga menampilkan satu motor elektrik yang diletak pada gandar belakang. Motor berkenaan menghasilkan kuasa 95 PS (94 hp atau 70 kW) secara berterusan, tetapi mampu memberikan tujahan sebesar 190 PS (188 hp atau 140 kW) dan tork maksima 320 Nm selama 10 saat apabila diperlukan.

  Motor tersebut bukan terus memacu roda, sebaliknya mempunyai kotak gear dua-kelajuan tersendiri. Kotak gear tersebut akan berfungsi secara automatik, atau secara spesifiknya gear kedua akan digunakan pada bila kelajuan mencecah 140 km/j setelah motor mencapai kelajuan maksima iaitu sekitar 13,500 rpm.

  Walaupun enjin petrol dan motor elektrik ini terpisah, ia sebenarnya masih berhubung menerusi sistem pacuan semua roda menerusi syaf propeller dan klac tambahan yang terletak di belakang kotak gear automatik. Dengan konfigurasi ini, kuasa gabungan dari enjin dan juga motor elektrik turut boleh dialirkan sepenuhnya ke roda hadapan sekiranya diperlukan, contohnya ketika roda belakang langsung tiada cengkaman.

  

  

  

  Motor elektrik pada sistem ini menerima kuasa elektrik dari bateri berprestasi tinggi (HPB) dari AMG yang digelar HPB 150. Bateri berkenaan terdiri dari 1,200 sel untuk membekalkan kuasa berkapasiti 13.1 kWj – lebih berkuasa dari bateri HPB 80 pada model-model E Performance lain yang dibekalkan dengan jumlah sel lebih sedikit serta hanya berkapasiti 6.1 kWj.

  Sel-sel bateri tersebut turut disejukkan secara individu bagi memastikan ia sentiasa berada pada suhu operasi sekitar 45 darjah selsius. Bateri berkenaan boleh dicas semula dengan pengecas AC (penghubung Type 2) dengan input maksimum 3.7 kW. Walau bagaimanapun, jarak gerak menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya tanpa menghidupkan enjin petrol hanyalah sejauh 31 km dengan satu cas penuh bateri.

  Dengan sistem elektrikal dan mekanikal yang rumit membolehkan model ini menawarkan tujuh mod pemanduan berbeza yang boleh dipilih menerusi sistem AMG Dynamic Select. Ia termasuk mod Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery dan Individual. Tak cukup dengan tujuh mod pemanduan ini, anda turut boleh bermain dengan empat tahap pemulihan tenaga (Level 0 hingga 3) dan juga tiga pilihan mod sistem AMG Dynamics (Basic, Advanced dan Pro).

  

  Mercedes-AMG S63 E Performance pasaran Malaysia ini juga datang dengan sistem suspensi adaptif dengan penyerap hentak udara AMG Ride Control+ bersama AMG Active Ride Control yang menampilkan kawalan olengan aktif dan sistem stereng untuk gandar belakang secara standard.

  Pada sebelah luar, model pasaran Malaysia ini menampilkan perincian-perincian standard termasuk lampu hadapan Digital Light bersama Adaptive High-beam Assist Plus serta lampu suasana yang memancarkan logo jenama, serta gril hadapan AMG dalam kemasan gelap.

  Ia turut diberikan terus pakej penggayaan AMG Carbon Package yang menampilkan beberapa kemasan gentian karbon dan AMG Night Package yang merangkumi kemasan hitam berkilat pada cermin sisi dan perapi-perapi hitam krom termasuk pada tip ekzos. Model ini turut datang dengan bumbung suria panaromik, rim forged AMG 21-inci bersama sistem brek komposit berprestasi tinggi AMG.

  

  

  

  Seperti biasa, kabin model-model AMG akan menampilkan rupa asas yang sama seperti model biasa tetapi diberikan perincian-perincian yang lebih berciri perlumbaan. S63 ini menerima roda stereng AMG Performance balutan kilit Nappa, kemasan kayu poplar liang terbuka antrasit, konsol tengah dengan kemasan akhir yang nampak seperti kristal hitam, panel bendul pintu AMG serta karpet kaki AMG dengan serlahan jahitan benang merah.

  Ia juga menerima paparan instrumen AMG dan juga sistem hibrid yang berfungsi sekali bersama sistem infotainmen Mercedes-Benz User Experience (MBUX) menerusi skrin 12.3-inci untuk pemandu, skrin tengah OLED 12.8-inci, dan turut dihubungkan pada tablet MBUX kabin belakang untuk sistem hiburan MBUX yang didatangkan bersama dua fon kepala tanpa wayar.

  Selain itu S63 E Performance pasaran Malaysia ini juga menerima paparan head-up untuk pemandu, lampu suasana kabin aktif, sistem bunyi surround 3D Burmester, pakej Air Balance dan juga pengecas telefon pintar untuk kabin hadapan dan belakang.

  Manakala untuk keselamatan, Mercedes-AMG S63 E Performance ini diberikan sistem penuh bantuan pemanduan termasuk sistem Active Distance Assist Distronic, Active Steering Assist dan Active Lane Keeping Assist, serta sistem Active Parking Assist bersama Parktronic dan Parking Package yang lengkap dengan kamera 360-darjah.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Daftar untuk Kad Subsidi Diesel Caltex dan nikmati rebat pembelian diesel untuk perniagaan anda!

  In Bahasa Malaysia, Pengiklanan / By Durrani Sharom / 3 April 2024 10:35 am / 4 comments

  

  Bulan ini, kerajaan telah memperkenalkan Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) 2.0 untuk membolehkan perniagaan terus menikmati pembelian diesel dengan subsidi. Jika perniagaan anda layak menyertai program ini, maka anda boleh mendaftar untuk Kad Subsidi Diesel Caltex, supaya pembelian bahan api diesel anda akan jadi lebih mudah.

  Caltex menawarkan tiga kad bagi membantu anda menguruskan subsidi. Pilih Kad Debit Subsidi Diesel Caltex dengan akaun prabayar atau Kad Kredit Subsidi Diesel Caltex dengan terma kredit 30-hari. Tidak kira yang mana satu pilihan anda, anda boleh menyemak akaun pada bila-bila masa, dan di mana saja menggunakan aplikasi mudah alih Caltex StarCard Online.

  Selain itu, anda juga boleh memohon untuk Kad Tunai Subsidi Diesel Caltex yang memberikan harga rebat serta-merta, membolehkan anda membayar untuk diesel tersebut menggunakan tunai selepas ditolak jumlah subsidi. Kad ini juga akan membolehkan anda memperoleh mata ganjaran dengan setiap transaksi. Untuk ini, baki kuota subsidi akan ditunjukkan dalam setiap resit pembelian.

  Keahlian untuk Kad Subsidi Diesel Caltex adalah percuma — tiada yuran tahunan, yuran langganan atau yuran penggantian kad dikenakan ketika memohon. Untuk maklumat lanjut dan untuk memohon kad anda, layari laman rasmi Caltex Business Solutions.

   

  4 comments | Leave a comment?

   

• Had laju diturun dari 90 km/j kepada 80 km/j di semua jalan persekutuan pada 8-14 April sempena Aidilfitri

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 April 2024 5:52 pm / 0 comment

  

  Selaras dengan Ops Bersepadu dan Kempen Keselamatan Jalan Raya bersempena perayaan Hari Raya Aidilfitri 2024, proses pewartaan telah dilaksanakan oleh Kementerian Kerja Raya (KKR) bagi penurunan sementara had laju daripada 90km/j kepada 80km/j di semua Jalan Persekutuan di Malaysia. Pewartaan ini berkuat kuasa mulai 8 hingga 14 April 2024.

  Menerusi kenyataan yang dikeluarkan, KKR turut berkata pengurangan sementara had laju selama seminggu ini merupakan antara langkah-langkah keselamatan dan pemantauan yang diambil kerajaan bagi meningkatkan keselamatan dan mengurangkan risiko kemalangan jalan raya berdasarkan data sejarah kemalangan jalan raya semasa musim perayaan.

  “KKR juga telah memaklumkan kepada pihak konsesi jalan persekutuan untuk menghentikan kerja-kerja pembinaan dan penyenggaraan jalan yang tidak kritikal mulai 5 hingga 14 April supaya tidak mengganggu aliran trafik kecuali bagi kerja-kerja menampal lubang, kecemasan dan kritikal serta kerja pembinaan di luar rizab jalan. Bagi lebuhraya pula, syarikat konsesi tidak dibenarkan melaksanakan sebarang penutupan lorong lebuhraya kecuali bagi kes dan kerja kecemasan sehingga 17 April 2024.

  “Ini sejajar dengan semangat dan aspirasi Program MyJalan yang dilancarkan KKR serta pendekatan seluruh rakyat dan negara untuk semua pihak termasuk rakyat bersama-sama bertanggungjawab dalam memastikan keselamatan dan keselesaan pemanduan diutamakan terutama di jalan persekutuan,” menurut kenyataan terbabit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Xiaomi SU7 habis dijual untuk tahun 2024 di China hanya dalam masa 24 jam – harga dari RM142k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 2 April 2024 3:20 pm / 0 comment

  

  Xiaomi SU7 yang baru sahaja diperkenalkan di China 28 Mac lalu nampaknya cukup popular kerana dalam masa 24 jam sahaja, lebih 90,000 tempahan telah diterima. Menurut laporan CarNewsChina dan Reuters, kuota untuk tahun ini sudah habis dan mereka yang sudah membuat tempahan dan meletakkan deposit (5,000 yuan/RM3,284) perlu menunggu antara empat ke tujuh bulan sebelum menerima kenderaan. Penghantaran akan bermula hujung April.

  SU7 dijual pada harga antara 215,900 ke 299,900 yuan (sekitar RM142k ke RM197k) dan ini meletakkannya lebih murah berbanding Tesla Model 3 yang mempunyai saiz lebih kecil dan ditawarkan pada harga bermula 245,900 yuan (sekitar RM162k).

  Tiga varian ditawarkan di China iaitu SU7, SU7 Pro dan SU7 Max. Varian asas dan pertengahan datang dengan motor elektrik di belakang yang berkuasa 299 PS (295 hp atau 220 kW) dan tork 400 Nm.

  

  Kemudiannya, varian asas juga menggunakan bateri lithium iron phosphate (LFP) dengan kapasiti 73.6 kWh, membolehkan ia bergerak sehingga 700 km (CLTC) dan mengambil masa 25 minit untuk naik dari 10 ke 80% apabila dicas menggunakan sumber DC.

  Untuk SU7 Pro pula, ia menggunakan bateri nickel manganese cobalt (NMC), dengan kapasiti 94.3 kWh dan menyediakan jarak gerak 830 km (CLTC). Apabila dicas menggunakan sumber DC, baterinya akan naik dari 10 ke 80% dalam masa 30 minit.

  Menurut Xiaomi, dua varian permulaan ini boleh memberikan jarak gerak 350 km apabila dicas selama 15 minit menggunakan pengecas pantas DC dan mempunyai laju maksimum sama, iaitu 210 km/j. Pecutan 0-100 km/j varian asas adalah lebih pantas, iaitu 5.28 saat, sementara SU7 Pro mencatat masa 5.7 saat.

  

  

  

  Varian paling tinggi, SU7 Max menampilkan sistem pacuan semua roda, serta tetapan dua motor yang menghasilkan kuasa keseluruhan 673 PS (664 hp atau 495 kW) dan tork 838 Nm. Motor elektrik belakang varian ini lebih berkuasa, iaitu 374 PS (369 hp atau 275 kW) dan 500 Nm, manakala yang dihadapan menyediakan 299 PS (295 hp atau 220 kW) dan 338 Nm.

  Memberi tenaga kepada motor ini adalah bateri NMC dengan kapasiti 101 kWh dan ia boleh membawa kenderaan untuk memecut 0-100 km/j dalam masa cuma 2.78 saat sebelum mencecah laju maksimum 265 km/j. Jarak gerak pula berkurang menjadi 800 km.

  Permintaan untuk EV pertama Xiaomi ini cukup tinggi sehingga ada laporan mengatakan, mereka yang dapat membuat tempahan telah mula menjual semula tempahan tersebut pada harga lebih tinggi, sehingga 100,000 yuan (sekitar RM66k) dan ini belum lagi termasuk dengan harga kereta.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Petronas bakal bantu bangunkan semula Litar Pasir Gudang impak dari TMJ dan JDT Racing Team

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 April 2024 3:12 pm / 0 comment

  

  Syarikat pengeluar petroleum nasional, Petronas bakal menjalinkan kerjasama menyeluruh dengan Johor Darul Takzim (JDT) Racing Team, bukan hanya melibatkan jentera perlumbaan tetapi akan menjadi penajaan di skala yang lebih besar termasuk membangunkan semula Litar Pasir Gudang yang terletak di Johor.

  Menurut Prinsipal Pasukan JDT Racing Team Steven Tan dalam laporan Flash Sukan, Petronas berminat dengan kerjasama tersebut kerana yakin dengan impak yang dibawa oleh pasukannya dan juga pemilik pasukan itu iaitu Pemangku Sultan Johor, DYAM Tunku Mahkota Ismail.

  “Memang benar saya sudah membawa Petronas untuk menghadap Pemangku Sultan Johor dan semuanya baik serta pihak kami sedang dalam proses melengkapkan kertas kerja untuk mendapatkan kelulusan daripada ahli lembaga pengarah mereka.

  “Mereka berminat untuk menaja dan menjalin kerjasama dengan JDT Racing Team dan mereka juga kini sedar nilai pasukan ini terutama selepas melihat penglibatan Tunku Ismail secara langsung dalam projek ini yang boleh saya gambarkan sebagai impak jenama Tunku dan JDT itu sendiri,” katanya.

  Steven turut menegsahkan bahawa kerjasama berkenaan turut melibatkan pembangunan semula Litar Pasir Gudang yang bakal menjadi hab permotoran serta pencarian bakat menerusi akademi JDT Racing Team.

  

  “Kerjasama ini turut akan melibatkan pembangunan semula Litar Pasir Gudang dan juga akademi permotoran JDT sekali gus bakal melihat Tunku Mahkota Ismail sekali lagi mencipta sejarah kali ini dalam sukan permotoran dua roda pula,” jelasnya.

  Litar Pasir Gudang merupakan litar ikonik yang pernah melahirkan ramai pelumba antarabangsa di kalangan anak jati Johor. Ia juga pernah menganjurkan perlumbaan yang menarik penyertaan pelumba luar seperti Johor Race Series, Asia Festival of Speed (AFOS) serta pernah menjadi menganjurkan Grand Prix Motosikal Dunia pada tahun 1998.

  Litar berkenaan dikhabarkan hanya akan ditutup sementara pada 2016 untuk kerja-kerja naik taraf, namun ia terbiar selepas itu tanpa tanda-tanda bakal dibuka semula.

  Laporan berita bulan lalu menyatakan bahawa kerajaan Johor sememangnya berminat untuk membangunkan semula litar berkenaan. Pengerusi Jawatankuasa Belia dan Sukan, Pembangunan Usahawan dan Koperasi negeri Mohd Hairi Mad Shah mengesahkan bahawa beliau bersama Menteri Besar Datuk Onn Hafiz Ghazi akan menghadap Tunku Mahkota Ismail dalam masa terdekat bagi mempersembahkan perancangan untuk membuka semula litar itu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW iX2 EV dibuka tempahan di M’sia — 313hp/494 Nm dual-motor xDrive30, 449 km jarak; RM297k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 April 2024 2:48 pm / 0 comment

  

  BMW Malaysia kini mula mengambil tempahan bagi EV BMW iX2, yang dijual dalam varian xDrive30 untuk pasaran tempatan. Harganya bermula dari RM282,800, dan jika termasuk dengan pakej BMW Service and Repair yang disertakan sekali jaminan dan pakej servis lima-tahun akan melibatkan pertambahan RM14,200, menjadikan harganya RM297,000.

  Sistem janaan iX2 xDrive30 ini melibatkan dua motor elektrik untuk menjadikan pacuan semua roda, dengan output keseluruhan 313 hp dan 494 Nm tork. Ini membolehkannya memecut 0-100 km/j dalam 5.6 saat, dan had laju dihadkan secara elektronik pada 180 km/j.

  Baterinya menggunakan unit 66.5 kWh menyediakan jarak 449 km mengikut kitaran WLTP, dan boleh dicas DC pantas sehingga 130 kW, membolehkan baterinya dicas 10-80% dalam masa 29 minit. Pengecas AC pula boleh menampung sehingga 11 kW, yang memerlukan masa enam jam 30 minit untuk pengecasan penuh.

  

  Di dalam, kulit vegan buatan Veganza membaluti kerusi dan ruang dalam dengan jahitan kontras biru — dalam pelbagai pilihan dan kombinasi warna kulit. Sistem infotainmen pula menggunakan BMW Operating System 9, yang mana ciri iDrive dilengkapi dengan Intelligent Personal Assistant dan sistem kawalan QuickSelect yang menggunakan asas Android Open Source Project (AOSP).

  Ini membolehkan capaian lebih pantas melalui skrin utama kepada fungsi yang kerap digunakan termasuk BMW Maps, serta Proactive Care pula menawarkan maklumat berkaitan keperluan servis kenderaan untuk rujukan pemandu.

  Ciri bantuan pemandu standard untuk iX2 termasuk Active Guard Basis, Driving Assistant Plus dan Parking Assistant Plus. Active Guard Basis melinatka ciri Lane Departure, Front Collision dan Left Turning Warnings
  dengan kendalian aktif stereng dan brek, maklumat had laju serta Evasion Aid.

  

  Driving Assistant Plus pula menyertakan ciri seperti Active Cruise Control, Steering and Lane Control Assistant, Speed Limit Info and Assist, serta Lane Departure Warning dengan kendalian aktif. Parking Assistant Plus pula terdiri daripada ciri bantuan dari kamera dan ultrasound dengan pandangan parkir standard dan 3D jarak jauh, serta termasuk sekali Attentiveness Assistant.

  Tujuh pilihan warna ditawarkan untuk BMW iX2 xDrive30 di Malaysia — Alpine White, Black Sapphire, Skyscraper Grey, Cape York Green, Fire Red, M Portimau Blue dan M Brooklyn Grey. Pembeli akan menikmati jaminan lima-tahun, tanpa had perbatuan dengan servis berjadual percuma, dan jaminan lapan-tahun/160,000 km untuk bateri, Bantuan Tepi Jalan BMW dan talian bebas tol kemalangan, serta BMW Service Online.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tiada kerja penyelenggaraan, penutupan lorong di lebuhraya hingga 17 April sempena Aidilfitri – Menteri

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 April 2024 2:33 pm / 0 comment

  

  Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi telah mengumumkan, mulai semalam (1 April) sehingga 17 April 2024, semua kerja-kerja penyelenggaraan di lebuhraya termasuk membabitkan penutupan lorong akan dihentikan sementara sempena sambutan Hari Raya Aidilfitri.

  “Cuma untuk kerja-kerja kecemasan, kita akan benarkan sekiranya ada keperluan. Rancang perjalanan anda sepanjang musim perayaan nanti,” katanya menerusi Facebook rasminya.

  Pada hujung Mac lalu, Kementerian Kerja Raya (KKR) mengarahkan agar semua syarikat konsesi lebuhraya untuk menyelesaikan kerja penyelenggaraan dan membaik pulih jalan sekurang-kurangnya dua minggu sebelum Aidilfitri. Di mana langkah ini penting kerana kementerian mahu menjamin keselesaan pengguna jalan raya dalam merancang perjalanan pulang ke destinasi dituju sempena menyambut Aidilfitri.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices