Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Suzuki Fronx dijangka tiba di pasaran Malaysia pada suku keempat tahun ini, SUV e-Vitara pula tahun depan

    Suzuki Fronx dijangka tiba di pasaran Malaysia pada suku keempat tahun ini, SUV e-Vitara pula tahun depan

    Teaser untuk Fronx sudah dikeluarkan oleh Suzuki Malaysia melalui laman media sosial mereka, tapi bila pelancaran rasminya? Melalui maklumat yang kami terima, ia akan berlaku pada suku keempat tahun ini (berkemungkinan seawal Oktober).

    Semasa liputan acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) baru-baru ini, kami telah menunjukkan pasaran Indonesia menerima Fronx dalam tiga varian iaitu GL, GX dan SGX, dengan harga antara 259 juta hingga 321.9 juta rupiah (sekitar RM67,000 hingga RM84,000), dan ia dipasang di dalam negara itu sendiri (CKD).

    Sementara itu, sumber kami pula menjangkakan Malaysia hanya akan menerima varian paling tinggi, dengan harga yang melebihi RM100k kerana import dari luar negara. Melihat kepada pasaran negara jiran itu, Fronx SGX (paling tinggi) menggunakan enjin petrol empat silinder sebaris K15C 1.5 liter NA yang menghasilkan 101 PS dan 135 Nm, bersama sistem hibrid yang terdiri daripada bateri lithium-ion 12 volt dan generator pemula bersepadu (ISG).

    Suzuki Fronx dijangka tiba di pasaran Malaysia pada suku keempat tahun ini, SUV e-Vitara pula tahun depan

    Kuasa disalurkan ke roda hadapan melalui transmisi automatik enam kelajuan dan perincian lain adalah termasuk tangki bahan api 37 liter, tayar bersaiz 195/60, suspensi hadapan jenis MacPherson dan torsion beam di belakang, brek cakera hadapan berliang serta brek dram di belakang.

    Sebagai varian paling tinggi, Fronx SGX datang dengan stereng balutan kulit, skrin pelbagai info 4.2 inci, skrin infotainmen sembilan inci, cruise control, pendingin hawa automatik, penukar gear di stereng dan tambahan dua tweeter menjadikan jumlah pembesar suara kepada enam.

    Ia juga hadir dengan spoiler bawah di depan dan belakang, visor pintu, pilihan warna luaran dua tona, lampu belakang LED, tempat duduk balutan kulit sintetik dan pengecas telefon tanpa wayar.

    Suzuki Fronx dijangka tiba di pasaran Malaysia pada suku keempat tahun ini, SUV e-Vitara pula tahun depan

    Dari aspek keselamatan, sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS) disediakan secara eksklusif untuk SGX. Ini termasuk Adaptive Cruise Control, kamera 360 darjah, bantuan kekal lorong, amaran keluar lorong, amaran pemanduan tidak stabil, pemantauan titik buta, amaran lintasan trafik belakang, bantuan lampu tinggi, head-up display dan sistem brek kecemasan Suzuki (Dual Sensor Brake Support II).

    Sementara itu, satu lagi model baru iaitu SUV elektrik e-Vitara juga diberitahu dalam perancangan untuk kemasukan ke Malaysia, tapi hanya akan berlaku tahun hadapan. Model ini juga ada dipamerkan di GIIAS, dan diberitahu akan ditawarkan dalam dua pilihan kapasiti bateri iaitu 49 kWh dan 61 kWh.

    Suzuki Fronx dijangka tiba di pasaran Malaysia pada suku keempat tahun ini, SUV e-Vitara pula tahun depan

    Versi dengan bateri 49 kWh dipadankan dengan motor elektrik hadapan yang menghasilkan kuasa sebanyak 144 PS (bersamaan 142 hp atau 106 kW) serta tork 189 Nm. Sementara itu, varian 61 kWh pula hadir dengan motor elektrik yang lebih berkuasa, menjana 174 PS (172 hp atau 128 kW) dengan tork yang sama.

    Bagi mereka yang inginkan lebih kuasa dan cengkaman, bateri berkapasiti lebih besar ini juga ditawarkan dalam konfigurasi pacuan semua roda menerusi sistem ALLGRIP-e. Ia menerima tambahan motor elektrik pada gandar belakang yang menjana 65 PS (64 hp atau 48 kW), menjadikan jumlah kuasa keseluruhan sistem kepada 184 PS (181 hp atau 135 kW) dan tork mencecah 300 Nm. Suzuki mendakwa bahawa varian 61 kWh mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 500 km bagi satu cas penuh, namun angka rasmi masih belum diumumkan.

     
     
  • Zeekr 7X dilancar di Malaysia – lawan Tesla Model Y, 3 varian, RM180k-RM227k, hingga 646 PS, 615 km WLTP

    Zeekr 7X dilancar di Malaysia – lawan Tesla Model Y, 3 varian, RM180k-RM227k, hingga 646 PS, 615 km WLTP

    Selepas beberapa kali dipertontonkan kepada umum, hari ini akhirnya Zeekr 7X dilancarkan secara rasmi di Malaysia. Ia ditawarkan dalam tiga varian, bermula varian paling asas RWD Standard Range dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM179,800, varian pertengahan RWD Long Range berharga RM190,800 dan yang paling lengkap, AWD Performance berharga RM226,800.

    Zeekr 7X merupakan SUV EV yang akan berentap terus dengan Tesla Model Y yang dijual dengan harga bermula RM195,450 hingga RM242,450 dan juga BYD Sealion 7 yang dijual bermula RM187,710 hingga RM203,710. Ia dihasilkan dengan ukuran panjang 4,825 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,666 mm dan jarak roda sejauh 2,925 mm, dengan platform yang beroperasi menggunakan asas elektrikal 800-volt.

    Bagi kedua-dua varian RWD, 7X diberikan motor elektrik tunggal berkuasa 421 PS (310 kW) dan tork maksima 440 Nm bagi memacu roda belakang, membolehkan kedua-duanya memecut dari 0-100 km/j dalam masa 6 saat. Apa yang berbeza ialah bateri, di mana varian Standard diberikan bateri litium logam fosfat (LFP) berkapasiti 75 kWj untuk jarak gerak sejauh 480 km dalam kitaran ujian WLTP, manakala varian Long Range pula menerima bateri nikel kobalt mangan (NMC) dengan kapasiti 100 kWj membolehkan ia bergerak sejauh 615 km WLTP.

    Manakala bagi varian AWD Performance, ia diberikan satu lagi motor elektrik untuk memacu roda hadapan, memberikan kebolehan pacuan semua roda dan kuasa keseluruhan 646 PS (475 kW) dan tork maksima 710 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 3.8 saat. Varian ini masih menggunakan bateri NMC 100 kWj yang memberikan jarak gerak 543 km WLTP.

    Zeekr 7X dilancar di Malaysia – lawan Tesla Model Y, 3 varian, RM180k-RM227k, hingga 646 PS, 615 km WLTP

    Untuk mengecas pula, Zeekr 7X RWD Standard Range dengan bateri LFP boleh menerima pengecas pantas DC 450 kW yang membolehkan kuasa dipenuhkan dari 10%-80% dalam masa 10.5 minit, manakala dengan pengecas AC 22 kW kuasa boleh dipenuhkan dari 10%-100% dalam masa 4.5 jam.

    Manakala bagi varian RWD Long Range dan AWD Performance yang diberikan bateri NMC, ia boleh menerima pengecas pantas DC 420 kW yang membolehkan kuasa dipenuhkan dari 10% hingga 80% dalam masa 16 minit, dan juga pengecas AC 22 kW yang membolehkan kuasa dipenuhkan dari 10% hingga 100% dalam masa 5.5 jam. Ketiga-tiga varian turut menerima sistem Vehicle-to-load (V2L) yang membolehkan bateri pada EV ini mengoperasikan perlatan elektrik lain dengan output 3.3 kW.

    Casis SUV ini menampilkan konfigurasi suspensi jenis double wishbone di hadapan dan juga multilink di belakang. Ia juga datang standard dengan set bushing hidraulik yang dioptimakan untuk pemandu merasai keadaan jalan raya. Namun hanya varian AWD Performance yang diberikan suspensi adaptif Continous Control Damping System (CCDS) menerusi sistem suspensi udara dengan kebuk tunggal.

    Zeekr 7X dilancar di Malaysia – lawan Tesla Model Y, 3 varian, RM180k-RM227k, hingga 646 PS, 615 km WLTP

    Perincian standard yang diberikan pada SUV ini untuk semua varian termasuk pintu belakang larasan kuasa dan bumbung kaca panoramik dengan pelindung matahari larasan kuasa. Kesemua lampu luaran termasuk lampu hadapan, lampu nyalaan siang dan lampu belakang diberikan dengan teknologi LED.

    Kedua-dua varian pacuan roda belakang diberikan set rim aloi 19-inci, manakala varian pacuan semua roda pula diberikan set rim aloi 20-inci bersama tayar Michelin Pilot EV serta angkup brek Akebono di hadapan dengan kemasan oren. Zeekr Malaysia turut menawarkan pilihan rim aloi 21-inci ditawarkan dengan harga RM14.8k.

    Selain itu varian AWD Performance juga datang dengan Zeekr Stargate Integrated Smart Light Curtain yang menampilkan 1,831 LED di panel depan di bawah lampu utama, membolehkan pemilik membuat pelbagai corak grafik pada lampu tersebut, termasuk memaparkan tulisan. Walau bagaimana pun fungsi tulisan tersebut masih belum boleh digunakan di Malaysia kerana tidak mendapat pelepasan dari pihak berkuasa, namun mungkin dapat digunakan pada masa depan dengan kemaskini secara OTA.

    Manakala dalam kabin semua varian diberikan lampu suasana dinamik RGB, tempat duduk hadapan larasan kuasa dengan fungsi memori, kerusi belakang larasan kuasa dengan larasan 10-darjah untuk penyandar, kluster instrumen digital 13.02-inci, skrin sentuh infotainmen 16-inci dengan paparan 3.5K mini-LED dikuasakan cip Qualcomm 8295 dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem pendingin hawa tiga zon, serta mempunyai 36 ruang storan di dalam kabin, termasuk dua di bawah kerusi belakang.

    Bagi varian Standard ia diberikan roda stereng balutan kulit larasan manual, upholsteri kulit pada tempat duduk dan sistem bunyi dengan 10-pembesar suara. Manakala varian RWD Long Range ia menerima perincian lebih baik termasuk roda stereng dengan larasan kuasa, tempat duduk hadapan dengan liang udara dan fungsi urut, paparan head-up AR dengan pancaran 36.21-inci, sistem bunyi Zeekr Sound 21-pembesar suara dan dua pengecas tanpa wayar 50-watt.

    Varian AWD Performance pula menerima tambahan upholsteri tempat duduk kulit Nappa serta pelindung matahari larasan kuasa untuk tingkap sisi di belakang.

    Ketiga-tiga varian Zeekr 7X ini menerima kelengkapan keselamatan yang sama iaitu tujuh beg udara, cruise control adaptif dengan kawalan ke tengah lorong, bantuan kekal lorong, penukaran lorong automatik, brek kecemasan automatik dengan amaran serta penghindaran perlanggaran depan, brek parkir kecemasan, amaran bukaan pintu, pemantau titik buta, sokongan pengelak pelanggaran belakang, amaran lintasan trafik di depan dan belakang, pemantau pemandu, bantuan parkir automatik dan kamera 360-darjah.

    Pembeli ditawarkan dengan lima pilihan warna badan – warna Crystal White, Onyx Black, Tech Grey dan Forest Green disediakan untuk semua varian, namun warna Brooke Blue yang dipadankan dengan bumbung warna perak hanya khusus untuk varian AWD Performance, dan ia memerlukan bayaran tambahan sebanyak RM3,000. Walau bagaimanapun warna Crystal White ditetapkan sebagai warna badan standard, manakala untuk pilihan warna lain akan dikenakan bayaran tambahan.

    Manakala untuk kabin, ia datang standard dengan tema warna hitam, namun bagi varian paling tinggi pembeli diberikan opsyen kombinasi putih dan ungu tetapi dengan tambahan kos. Khas sempena pelancaran model ini di Malaysia, Zeekr 7X turut diberikan pengecas wallbox 22 kW dan juga filem penapis haba secara percuma. Juga, 500 pelanggan pertama turut akan menerima aksesori berupa peti sejuk untuk SUV ini yang ditawarkan secara percuma.

    Setiap pembelian Zeekt 7X ini akan dilindungi oleh waranti pengeluar selama lima tahun atau 150,000 km, manakala untuk bateri bervoltan tinggi ia diberikan waranti selama lapan-tahun atau 160,000 km. Ia juga diberikan servis terhubung untuk akses kepada Zeekr App, sistem navigasi onboard dan juga kemaskini perisian menerusi over-the-air (OTA) secara percuma selama setahun – bayaran selepas tahun pertama masih belum diumumkan.

    Ketika majlis pelancaran hari ini, Zeekr Malaysia mengumumkan bahawa sebanyak 1,000 unit model ini telahpun ditempah. Jadi untuk mereka yang baru menempah, masa menunggu dianggar akan mencecah selama tiga hingga empat bulan. Penghantaran pertama untuk Zeekr 7X ini akan bermula pertengahan September nanti.

    GALERI: Zeekr 7X AWD Performance

    GALERI: Zeekr 7X RWD Long Range

    GALERI: Zeekr 7X RWD Standard

     
     
  • Himpunan Selawat Bersama Gaza – Stesen Pasar Seni, Masjid Jamek beroperasi hingga 1 pagi, 23-24 Ogos

    Himpunan Selawat Bersama Gaza – Stesen Pasar Seni, Masjid Jamek beroperasi hingga 1 pagi, 23-24 Ogos

    Rapid Rail Sdn Bhd (Rapid Rail) selaku pengendali perkhidmatan rel Rapid KL akan melanjutkan waktu operasi Stesen LRT Masjid Jamek dan Pasar Seni sehingga jam 1 pagi pada 23 dan 24 Ogos 2025.

    Lanjutan operasi ini dilaksanakan sempena program Malam Himpunan Selawat Malaysiaku Bersama Gaza yang berlangsung di Dataran Merdeka pada 22 hingga 24 Ogos. Malam kemuncak acara ini iaitu pada 24 Ogos akan turut dihadiri Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim.

    Walau bagaimana pun, Rapid Rail berkata, stesen-stesen lain akan ditutup seperti biasa namun penumpang masih boleh keluar di semua stesen untuk meneruskan perjalanan pulang mereka.

    Himpunan Selawat Bersama Gaza – Stesen Pasar Seni, Masjid Jamek beroperasi hingga 1 pagi, 23-24 Ogos

    Selain itu, Rapid Rail turut menggalakkan para penumpang untuk menggunakan kad Touch ‘n Go bagi perjalanan yang lebih lancar dan mengelakkan kesesakan ketika masuk dan keluar stesen. Bagi yang menggunakan token, disarankan agar membeli token pergi dan balik lebih awal, sebelum meninggalkan stesen.

    “Kakitangan tambahan juga akan ditempatkan di lokasi-lokasi strategik bagi membantu pergerakan penumpang dan memastikan aliran trafik di dalam stesen berjalan lancar. Penumpang yang memerlukan bantuan digalakkan untuk mendapatkan pertolongan daripada petugas stesen.

    “Penumpang juga disarankan untuk mengikuti media sosial Rapid KL dan memuat turun aplikasi PULSE Rapid KL bagi merancang perjalanan mereka dengan lebih mudah,” kata Rapid Rail menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

     
     
  • JPJ eBid: Siri VPR dan TDE dibuka untuk bidaan

    Jika anda sedang mencari nombor pendaftaran bagi kenderaan, ini ada siri terkini dari WP Kuala Lumpur dan Terengganu yang dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari WPKL, VPR dibuka bidaan sejak semalam, 21 Ogos 2025. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 25 Ogos. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 26 Ogos 2025. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

    Manakala siri nombor pendaftaran terkini Terengganu, TDE, dibuka bidaan bermula hari ini, 22 Ogos 2025. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 26 Ogos, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 27 Ogos 2025.

    Memandangkan kini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran kenderaan yang diingini.

     
     
  • Nissan X-Trail Nismo dilancarkan di Jepun – naik taraf bahagian stereng, suspensi, enjin masih e-Power 1.5L

    Nissan X-Trail Nismo dilancarkan di Jepun – naik taraf bahagian stereng, suspensi, enjin masih e-Power 1.5L

    Nissan telah melancarkan model X-Trail Nismo buat julung kalinya di Jepun. Walaupun ia membawa lencana Nismo yang sinonim dengan prestasi, model ini tidak menerima sebarang peningkatan kuasa. Ia masih mengekalkan sistem hibrid siri e-Power yang menggabungkan enjin 1.5 liter turbo tiga silinder bersama dua motor elektrik, menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 204 PS dan tork 330 Nm, serta sistem pacuan semua roda (AWD).

    Namun begitu, aspek pengendalian diberi penekanan utama. Buat pertama kalinya dalam sejarah Nissan, X-Trail Nismo dilengkapi penyerap hentak Kayaba Swing Valve yang berfungsi mengurangkan olengan badan semasa mengambil selekoh.

    Sistem AWD elektrik e-4ORCE turut ditala semula dengan lebih keutamaan kepada roda belakang, memberikan kawalan lebih jitu ketika memecut di selekoh. Unit kawalan kenderaan khas yang telah ditala ini juga menawarkan dua mod pemanduan – Sport dan Auto – yang mengawal corak pecutan dan agihan kuasa antara gandar depan dan belakang.

    Dari segi kelengkapan luaran, X-Trail Nismo tampil dengan rim Enkei 20 inci eksklusif yang dipadankan dengan tayar Michelin Pilot Sport EV. Rekaan rim ini bukan sahaja sporty, tetapi turut direka untuk menyejukkan brek dengan lebih cekap serta meningkatkan aliran udara. Menurut Nissan, perubahan ini menjadikan daya angkat berkurang sebanyak 29%, selain memberikan stereng yang lebih responsif.

    Penampilan luarannya jelas memperlihatkan DNA Nismo – terdapat kemasan krom gelap pada bahagian atas gril, spoiler hadapan dengan lencana Nismo yang menjana daya mendap, serta jalur merah yang mengelilingi bahagian bawah badan kenderaan. Di belakang pula, terdapat elemen menyerupai diffuser bersama lampu kabus belakang gaya perlumbaan yang diletakkan di tengah.

    Masuk ke ruang dalaman, terdapat stereng berbentuk D dengan penanda merah pada kedudukan jam 12, bersama beberapa kemasan merah lain termasuk pada butang penghidup enjin. Pelanggan turut boleh memilih tempat duduk Recaro Nismo sebagai pilihan tambahan, lengkap dengan ciri pelarasan elektrik dan pemanas.

     
     
  • Suzuki Swift Sport Final Edition khas untuk pasaran Malaysia mula dijual – kemasan istimewa, RM138k

    Suzuki Swift Sport Final Edition khas untuk pasaran Malaysia mula dijual – kemasan istimewa, RM138k

    Memandangkan ini adalah tahun terakhir Suzuki Swift Sport (asas generasi ketiga) akan dijual kepada awam, Suzuki Malaysia telah mengeluarkan satu versi khas yang dipanggil sebagai Final Edition. Ia dijual pada harga RM137,900 tidak termasuk insurans dan disasar hanya akan dikeluarkan sebanyak 30 unit sahaja.

    Perlu diketahui model ini bukanlah versi Final Edition seperti yang dikeluarkan di Jepun, tetapi khas keluaran Malaysia dengan yang menjadikannya istimewa pertamanya adalah warna hitam Pearl Super Black – pertama kali ditawarkan untuk pasaran Malaysia – dan ditambah dengan jalur pelekat warna emas di bahagian bawah pintu serta bonet hadapan.

    Penampilan model ini dijadikan lebih kemas dengan lip bawah bampar serta skirting bercorak gentian karbon, bersama dua muncung ekzos seperti Silver Edition yang dikeluarkan pada tahun 2023, sementara di bawah cermin sisi dan but belakang anda akan melihat logo Final Edition bersama nombor 68 bersempena sambutan kemerdekaan tahun ini.

    Masuk ke bahagian dalam, keadaannya sama sahaja seperti Swift Sport biasa yang dijual sebelum ini, tetapi kemasan pada papan pemuka, panel pintu serta konsol gear diubah menggunakan karbon forged. Kemudiannya, walaupun logo tidak kelihatan, pembesar suara menggunakan unit daripada Soundstream bersama skrin sesentuh 10 inci, berbanding Blaupunkt pada model biasa.

    Perincian lain masih lagi sama dimana ia dijana oleh enjin K14C 1.4 liter turbo Boosterjet berkuasa 140 hp pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 230 Nm bermula 2,500 hingga 3,500 rpm, ditawarkan hanya dengan kotak gear automatik enam-kelajuan.

    Untuk kelengkapan luaran, model ini menggunakan lampu hadapan automatik dengan projektor LED, lampu kabus hadapan halogen, sistem kunci pintar, kamera undur, pembuka but belakang elektromagnetik dan juga rim aloi 16-inci dengan tayar Yokohama Advan A13 195/50R16.

    Suzuki Swift Sport Final Edition khas untuk pasaran Malaysia mula dijual – kemasan istimewa, RM138k

    Pada bahagian dalaman pula pembeli dapat menikmati tempat duduk separa bucket dan roda stereng rata di bawah dengan upholsteri kulit dan serlahan benang merah serta set pedal aluminium. Turut dibekalkan adalah cruise control, skrin MID ditengah yang turut memberikan bacaan boost turbo dan daya G-Force, butang penghidup enjin dan sistem pendingin hawa automatik.

    Bagi sistem keselamatan pula, Suzuki Swift Sport dibekalkan dengan enam beg-udara, cagak tempat duduk kanak-kanak Isofix, penderia parkir belakang, Hill Hold Assist, sistem brek ABS, EBD dan EBA, serta Program Kestabilan Elektronik (ESP). Setiap pembelian model ini menerima perlindungan waranti pengeluar selama tiga tahun atau 100,000 km.

     
     
  • BYD Seal 2025 terima kemaskini di Malaysia — rim baru, angkup brek merah, DiSus-C; dari RM171,800

    BYD Seal 2025 terima kemaskini di Malaysia — rim baru, angkup brek merah, DiSus-C; dari RM171,800

    BYD Sime Motors selaku pengedar kenderaan BYD di Malaysia hari ini memperkenalkan model BYD Seal 2025 yang telah diberikan kemaskini. Dua varian ditawarkan, iaitu Premium dan Performance, masing-masing dengan harga jualan RM171,800 dan RM191,800. Tiada lagi varian Dynamic ditawarkan.

    Berbanding penawaran sebelum ini, BYD Seal 2025 adalah RM8,000 lebih murah — ketika dilancarkan dulu, Seal Premium dijual dengan harga RM179,800, sementara Performance dengan harga RM199,800.

    Kemaskini yang diberikan juga tidak terlalu banyak, hanya melibatkan antaranya rim 19-inci rekaan baru dengan saiz tayar yang sama, 235/45. Bagi varian Performance pula, angkup breknya didatangkan dengan warna merah.

    BYD Seal 2025 terima kemaskini di Malaysia — rim baru, angkup brek merah, DiSus-C; dari RM171,800

    Perkara paling utama yang hadir kali ini adalah penggunaan sistem suspensi DiSus-C untuk varian Performance — sistem yang sama digunakan oleh Denza D9 — sementara Premium menerima sistem Frequency Selective Damping (FSD) yang sebelum ini digunakan oleh varian Performance.

    Kemudian, ada beberapa ciri tambahan untuk bahagian dalam kabin. Ini termasuklah penghadang matahari larasan elektrik untuk bumbung panoramiknya, akses kunci pintar (BYD Digital Key dan Bluetooth Key) dan juga ruang storan cermin mata hitam.

    Selebihnya masih sama untuk BYD Seal. Varian Premium menggunakan tetapan motor tunggal yang memacu roda belakang, dengan kuasa 313 PS (308 hp atau 230 kW) dan 360 Nm, membolehkan ia memecut 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat. Dengan menggunakan bateri lithium-iron phospate (LFP) Blade 82.5 kWh, ia boleh memberikan jarak gerak sehingga 650 km mengikut NEDC dan 570 km mengikut WLTP.

    Varian Performance bagi sedan EV ini adalah Performance AWD, yang datang dengan tetapan dua motor dan pacuan semua-roda, mampu menghasilkan kuasa keseluruhan 530 PS (523 hp atau 390 kW) dan tork 670 Nm, manakala pecutan 0-100 km/j dapat dilakukan dalam masa 3.8 saat. Ia menggunakan bateri 82.5 kWh sama seperti varian Premium RWD, tetapi jarak geraknya berkurang sedikit menjadi 580 km (NEDC) atau 520 km (WLTP).

    BYD Seal 2025 terima kemaskini di Malaysia — rim baru, angkup brek merah, DiSus-C; dari RM171,800

    BYD Seal boleh dicas menggunakan pengecas AC 7 kW (15.2 jam untuk penuh), tetapi DC meningkat sehingga 150 kW, membolehkan baterinya naik dari 10-80% dalam masa 37 minit.

    Sempena pelancaran BYD Seal kemaskini terbaru ini, 300 pelanggan terawal juga akan menikmati promosi pelancaran yang melibatkan penjimatan sebanyak RM10,888, yang terdiri daripada pengecas wallbox, pakej servis dan rebat pelancaran.

    Sama seperti sebelum ini, BYD Seal 2025 juga didatangkan dengan jaminan enam-tahun/150,000 km untuk kenderaan, jaminan lapan-tahun/160,000 km untuk bateri dan jaminan lapan-tahun/150,000 km untuk unit janaan kuasa.

    BYD Seal Premium 2025

    BYD Seal Performance 2025

     
     
  • BYD buka kilang CKD di Tanjong Malim — 600,000 meter persegi, mula pengeluaran separuh kedua 2026

    BYD buka kilang CKD di Tanjong Malim — 600,000 meter persegi, mula pengeluaran separuh kedua 2026

    BYD Sime Motors selaku pengedar rasmi kenderaan BYD di Malaysia hari ini mengumumkan pembukaan kilang pemasangan tempatan (CKD) syarikat itu di Malaysia. Terletak di Tanjong Malim, Perak, kilang tersebut mempunyai keluasan 600,000 meter persegi, dengan pengeluaran kenderaan dijangka bermula pada separuh kedua tahun 2026.

    Perkembangan ini mencerminkan komitmen BYD serta rancangan jangka panjang syarikat itu untuk memperkukuhkan kedudukannya di pasaran Malaysia. Kilang berkenaan merupakan kilang ketiga yang dibina oleh BYD di rantau Asia Tenggara.

    Walaupun Tanjong Malim sinonim dengan kilang pemasangan EV Proton, kilang BYD ini tidak berkait dengan projek AHTV oleh DRB-Hicom, dan akan dibina di atas tanah yang berbeza.

    Pengurus Besar, BYD Asia Pacific Auto Sales Division, Liu Xueliang berkata: “Malaysia adalah pasaran penting bagi kami di Asia Tenggara, dan pengumuman ini serta pengenalan rasmi model BYD Seal terbaru menandakan lembaran baru bagi kami di sini. Komitmen ini tidak hanya tentang menawarkan barisan produk yang inovatif, tetapi yang lebih penting adalah untuk melabur dalam ekosistem EV di Malaysia — melibatkan pemasangan tempatan, pembangunan bakat tempatan serta mobiliti elektrik.”

    BYD buka kilang CKD di Tanjong Malim — 600,000 meter persegi, mula pengeluaran separuh kedua 2026

    Bagaimanapun, belum dinyatakan model mana yang pertama sekali akan dipasang di sini. Namun, perkembangan ini akan membuka lebih banya kemungkinan untuk BYD memasang lebih banyak kenderaannya di sini, termasuk model-model PHEV jenama itu. Dan, lebih penting, mungkin akan ada juga pemasangan kenderaan BYD untuk pasaran eksport ke pasaran luar, dari Malaysia.

    Ketika ini, BYD menjual enam model keluarannya di Malaysia, dan semuanya adalah EV dan diimport dari China — didorong juga oleh tempoh pengecualian duti import dan duti eksais yang akan berakhir hujung tahun ini pada 31 Disember 2025.

    Selepas tempoh itu, nampaknya BYD akan mengorak langkah baru yang selari dengan hasrat kerajaan, supaya pengeluar EV yang terlibat memulakan pemasangan tempatan, yang juga akan menerima pengecualian duti eksais dan cukai jualan hingga 31 Disember 2027.

    Dalam majlis yang sama, BYD turut memperkenalkan secara rasmi model BYD Seal 2025 terbaru, dan juga pembukaan bilik pameran 3S terbesar BYD di Malaysia di Balakong, yang dikendalikan oleh Wing Hin Auto.

     
     
  • JPJ Melaka sita kenderaan mewah bernilai RM1 juta kerana cukai jalan luput, tiada perlindungan insurans

    JPJ Melaka sita kenderaan mewah bernilai RM1 juta kerana cukai jalan luput, tiada perlindungan insurans

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Melaka telah menyita kenderaan mewah bernilai RM1 juta atas kesalahan cukai jalan luput dan tiada perlindungan insurans, dalam Op Luxury yang berlangsung dari 17 hingga 19 Ogos lalu. Antara kenderaan mewah yang disita termasuklah Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, Toyota Alphard, Mercedes-Benz C-Class dan Audi A5 Sportback.

    Menerusi perkongsian di laman Facebook rasminya, JPJ Melaka berkata operasi ini dijalankan secara Snap n Check bagi memastikan pemilik kenderaan mewah juga mematuhi undang-undang jalan raya.

    Memetik laporan Harian Metro, Pengarah JPJ Melaka, Siti Zarina Mohd Yusop berkata, apabila disoal pengawai JPJ, pemilik memberikan alasan klise iaitu terlupa dan tidak menyedari cukai jalan dan insurans kenderaan tamat tempoh.

    JPJ Melaka sita kenderaan mewah bernilai RM1 juta kerana cukai jalan luput, tiada perlindungan insurans

    “Dua daripada kenderaan iaitu Porsche dan Toyota Alphard, masing-masing dipandu lelaki berusia 33 dan 43 tahun yang ditahan di Jalan Tun Ali dan Jalan Taming Sari, didapati tidak memperbaharui cukai jalan dan insurans sejak 15 Ogos dan 30 Julai 2024.

    “Kereta Mercedes dipandu lelaki berusia 54 tahun pula ditahan di Jalan Tun Abd Razak kerana cukai jalan dan insurans tamat tempoh sejak 10 bulan lalu manakala kereta Audi dipandu wanita berusia 25 tahun ditahan di Jalan Melaka Sentral dan didapati tiada cukai jalan dan perlindungan insurans sejak 4 Disember 2024,” katanya.

    Dalam masa yang sama, JPJ ingin mengingatkan semua pemilik kenderaan agar sentiasa memastikan cukai jalan dan insurans kenderaan diperbaharui demi keselamatan diri serta pengguna jalan raya yang lain. “Ingatlah, memandu tanpa LKM dan insurans bukan sahaja satu kesalahan undang-undang, tetapi juga boleh mengundang risiko besar kepada nyawa,” katanya.

     
     
  • Mercedes-Benz dilapor sedang berbincang beli enjin 2.0L dari BMW bagi kegunaan model PHEV dan REEV

    Mercedes-Benz dilapor sedang berbincang beli enjin 2.0L dari BMW bagi kegunaan model PHEV dan REEV

    Pembuat automotif premium Jerman, Mercedes-Benz dilapor sedang berbincang dengan BMW untuk membeli enjin-enjin yang dibuat oleh seteru senegaranya itu pada bagi digunakan pada model-model baharu akan datang, lapor Autocar.

    Ini adalah antara strategi Mercedes-Benz untuk ‘berpatah balik’ kepada model-model dengan enjin pembakaran dalaman setelah dana besar dilaburkan untuk pembangunan EV tidak memberikan pulangan yang cepat, kerana peralihan pengguna kepada teknologi itu lebih lambat dari yang dijangka. Malah untuk menghasilkan enjin pembakaran dalaman yang lulus ujian emisi Euro 7 akan datang yang lebih ketat juga memerlukan pelaburan yang besar.

    Menurut Autocar, sumber dari Mercedes-Benz memberitahu bahawa kedua-dua syarikat kini telah pun berada pada tahap tinggi dalam perancangan dan rundingan, manakala pengumuman sama ada kerjasama ini akan berlangsung atau tidak akan diumumkan sebelum akhir tahun ini. Portal automotif UK tersebut turut meminta penjelasan rasmi dari BMW berkenaan perkara ini, namun ia belum lagi dijawab.

    Mercedes-Benz sebelum ini sudahpun memulakan pembangunan enjin pembakaran dalamannya bersama syarikat kerjasama antara Geely dan Renault iaitu Horse Powertrain. Kerjasama tersebut telahpun menghasilkan enjin petrol turbo 1.5 liter empat silinder baharu dengan kod M252 yang dibangunkan di Jerman, dan diproduksi di China.

    Enjin M252 tersebut yang sudahpun ditawarkan pada model CLA baharu dihasilkan dalam tiga talaan kuasa iaitu 136 hp, 163 hp serta 190 hp, digandingkan bersama kotak gear klac berkembar automatik lapan-kelajuan dan juga sistem hibrid ringkas menampilkan motor elektrik kecil berkuasa 27 hp.

    Namun enjin tersebut tidak boleh dipadankan dengan sistem hibrid yang lebih kompleks termasuk sistem plug-in hybrid (PHEV) dan juga hibrid jenis penambah jarak (REEV), dan Mercedes bercadang untuk menggunakan enjin BMW bagi aplikasi tersebut.

    Enjin BMW yang dimaksudkan adalah enjin petrol turbo B48 2.0 liter empat-silinder yang fleksibel, kini digunakan pada model-model pacuan hadapan dan belakang kebanyakkan model BMW dan juga MINI. Buat masa sekarang enjin tersebut diproduksi di Steyr di Austria, namun sekiranya kerjasama ini berlangsung, BMW dan Mercedes-Benz mungkin akan mewujudkan hab produksi global bagi enjin tersebut di Amerika Syarikat untuk mengurangkan impak terhadap tarif yang dikenakan oleh negara berkenaan.

     
     
  • Polis tawar 50% diskaun saman di Litar Permotoran Terengganu pada 23 Ogos sempena RXZ Members 7.0

    Polis tawar 50% diskaun saman di Litar Permotoran Terengganu pada 23 Ogos sempena RXZ Members 7.0

    Sempena dengan penganjuran RXZ Members 7.0 Terengganu 2025, Polis Terengganu menawarkan 50% diskaun saman trafik bagi kesalahan terpilih selama satu hari sahaja iaitu esok (23 Ogos). Pembayaran saman ini boleh dilakukan di kaunter polis trafik yang dibuka di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak, Kuala Nerus dari jam 9 pagi hingga 4 petang.

    Bayaran boleh dilakukan secara tunai atau pun menggunakan kad debit/kredit. Walau bagaimana pun, anda dinasihatkan agar membuat semakan awal melalui portal https://mybayar.rmp.gov.my dan aplikasi MyBayar PDRM bagi melancarkan proses pembayaran saman nanti.

    Seperti amalan sebelum ini, pemberian diskaun saman tersebut tidak ditawarkan untuk kesalahan seperti saman lampu isyarat merah, saman menggunakan lorong kecemasan, saman memotong secara berbahaya, saman memotong di garisan kembar, saman emalangan, saman Non Compund (NC), saman bicara mahkamah, saman melibatkan kenderaan berat, saman ubahsuai ekzos dan saman berstatus Op Selamat tahun semasa.

    Jadi, jika anda menyertai RXZ Members 7.0 Terengganu 2025 atau pun berada di daerah berhampiran, jangan lupa ambil peluang ini untuk mendapatkan kadar diskaun bagi saman trafik terpilih. Sila lunaskan tunggakan saman yang ada bagi mengelakkan nama disenarai hitam atau disekat untuk pembaharuan cukai jalan atau lesen memandu.

     
     
  • Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel kini di M’sia — RM193k Semenanjung, RM199k Sabah/Sarawak

    Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel kini di M’sia — RM193k Semenanjung, RM199k Sabah/Sarawak

    Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto Connexion) hari ini memperkenalkan secara rasmi Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel serba baru untuk pasaran Malaysia. Model Ranger Wildtrak yang paling lengkap ini dijual dengan harga RM192,888 di Semenanjung, sementara RM198,688 untuk Sabah/Sarawak. Ini merupakan harga atas jalan belum termasuk insurans.

    Aspek luaran trak pikap gaya hidup ini dihiasi antaranya oleh lampu depan LED matriks dengan DRL unik C-Clamp yang hanya ada khusus untuk model Wildtrak 3.0L turbo diesel dan Platinum setakat ini. Untuk rim, ia menggunakan saiz 20-inci dengan profil tayar 255/55 R20, dan dilengkapi juga dengan sebuah tayar ganti saiz penuh. Ruang barangan belakangnya turut disediakan dengan soket 12V. Selain itu, pintu ruang barangan di belakang juga datang dengan ciri murah diangkat, serta rekaan bed liner baru.

    Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel kini di M’sia — RM193k Semenanjung, RM199k Sabah/Sarawak

    Model ini dilengkapi enjin 3.0L V6 turbo tunggal diesel yang menjana sebanyak 250 PS pada 3,250 rpm dan 600 Nm tork pada 1,750 rpm — output yang disifatkan tertinggi dalam segmennya ketika ini. Enjin ini dipadankan dengan transmisi automatik E-Shifter 10-kelajuan (yang sebelum ini hanya ditawarkan untuk Raptor dan Ranger Stormtrak dan Platinum).

    Enam mod pemanduan turut disediakan, terdiri daripada Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts dan Sand. Sebagai trak pikap lasak, ia lengkap dengan pacuan empat roda — 2H, 4H, 4L dan 4A (yang sebelum ini hanya ada untuk model prestasi Ranger Raptor).

    Di dalam, antara kelengkapan yang disediakan ialah skrin sentuh infotainmen bersaiz 12-inci dengan fungsi arahan suara SYNC 4A dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Skrin multi-info TFT 8-inci pula mudahkan pemandu untuk melihat maklumat kenderaan dan pemanduan. Juga ada lima slot USB untuk kemudahan penumpang.

    Bagi aspek keselamatan, Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel 2025 turut dilengkapi dengan bantuan pemanduan canggih seperti pengesanan titik buta (BLIS), amaran menukar lorong dan mengekalkan lorong laluan, kawalan melayar adaptif dengan Stop/Go (ACC), amaran lintasan trafik di belakang (RCTA), AEB, kamera 360-darjah, lampu tinggi automatik dan lain-lain.

    Ada empat warna badan ditawarkan untuk Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel 2025 ini, iaitu: Arctic White, Absolute Black, Luxe Yellow dan Meteor Grey.

    Turut ditawarkan bagi tempoh terhad ialah bagi pembeli terawal model ini ialah pakej servis lanjutan dua-tahun serta sebuah cooler bag edisi terhad ketika menerima serahan kenderaan. Bagi pelanggan yang membuat tempahan melalui dalam talian pula, mereka akan menerima sebuah kerusi khemah eksklusif Ford.

    Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel 2025

    Risalah rasmi Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo Diesel

     
     
  • K’jaan digesa kaji peningkatan papan iklan elektronik di jalan utama – ganggu pemandu, jejas keselamatan

    K’jaan digesa kaji peningkatan papan iklan elektronik di jalan utama – ganggu pemandu, jejas keselamatan

    Lambakan pemasangan papan iklan elektronik di kebanyakan jalan utama di seluruh negara mendatangkan kegusaran Persatuan Pengguna Pulau Pinang (CAP) yang berpendapat ia mampu mengganggu tumpuan pemandu serta menjejaskan keselamatan jalan raya.

    Justeru, CAP menerusi pengerusinya, Mohideen Abdul Kader, menggesa agar menggesa Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT) serta pihak berkuasa tempatan (PBT) mengkaji dan mengawal selia peningkatan pesat papan iklan elektronik tersebut, laporan Harian Metro.

    Katanya, paparan papan iklan digital yang sangat mudah dilihat dan berubah dengan pantas mendedahkan risiko serius terhadap tumpuan pemandu sekaligus mampu menjejaskan keselamatan. Menurut tinjauan CAP di Pulau Pinang dan Kuala Lumpur baru-baru ini menunjukkan bahawa papan iklan digital di tepi jalan raya menarik perhatian bukan bagi nilai komersial utama tetapi potensinya yang membahayakan pemandu.

    “Bukti saintifiknya adalah jelas. Penyelidikan menunjukkan bahawa papan iklan digital dengan tahap kecerahan melebihi 300cd/m² (nits) pada waktu malam boleh menyebabkan gangguan penglihatan sementara (disability glare) pemandu yang mengurangi keupayaan mereka bagi mengesan bahaya di jalan raya.

    “Kajian oleh Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan Amerika Syarikat (USFHA) dan pakar keselamatan lalu lintas antarabangsa juga beri amaran bahawa pencahayaan yang berlebihan boleh mengurangi sensitiviti kontras dan melambatkan masa tindak balas oleh pemandu,” katanya.

    K’jaan digesa kaji peningkatan papan iklan elektronik di jalan utama – ganggu pemandu, jejas keselamatan

    Tambah beliau, bagi keselamatan optimum, pakar mengesyorkan had yang jauh lebih rendah iaitu sekitar 100–150 cd/m² pada waktu malam, jauh di bawah paras semasa yang digunakan banyak pengendali papan iklan. Selain itu, bahaya itu diperkuatkan lagi dengan pertukaran imej yang pantas, lampu pemancar dan teks bergerak, mewujudkan gangguan kognitif.

    “Pemandu mengalih perhatian mereka seketika kepada papan iklan dan bukannya keadaan jalan raya malah selang beberapa saat sahaja dalam perhatian boleh membawa maut terutama ketika kesibukan lebuh raya sebelum terowong, di kawasan pusingan U atau berhampiran persimpangan yang kompleks.

    “Kebimbangan ini bukan perkara baharu yang mana pada 19 Mac tahun lalu, media melaporkan bahawa papan iklan digital di Damansara Utama terlalu terang dan dekat dengan jalan raya sehingga mengganggu tumpuan pemandu terutama di lokasi kritikal yang memerlukan tumpuan maksimum,” katanya lagi.

    Sehubungan itu, katanya, CAP mengesyorkan supaya peraturan lebih ketat mengenai penempatan, saiz dan kecerahan papan iklan digital dikenakan terutama berhampiran persimpangan, terowong, lintasan pejalan kaki dan kawasan yang terdedah kepada kemalangan.

    CAP juga mencadangkan agar tahap kecerahan pada waktu malam perlu dihad pada atau di bawah 300 cd/m², dengan pertimbangan bagi penanda aras antarabangsa yang lebih selamat iaitu 100–150 cd/m².

    “Imej bergerak, memancar atau bertukar dengan pantas perlu dilarang bagi mengurangi gangguan manakala pemantauan dan penguatkuasaan yang kerap perlu dijalankan dalam memastikan pengendali papan iklan mematuhi piawaian keselamatan. CAP gesa pihak berkuasa bertindak segera sebelum keadaan menjadi lebih teruk dan banyak kemalangan berlaku kerana keselamatan jalan raya tidak boleh dikompromi bagi keuntungan pengiklanan,” katanya.

     
     
  • Polis Sarawak beri 50% diskaun saman trafik terpilih pada 26 hingga 28 Ogos sempena Hari Merdeka ke-68

    Polis Sarawak beri 50% diskaun saman trafik terpilih pada 26 hingga 28 Ogos sempena Hari Merdeka ke-68

    Polis DiRaja Malaysia (PDRM) menerusi Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Sarawak telah mengumumkan pengurangan bayaran saman trafik sebanyak 50% bagi kesalahan terpilih yang ditawarkan pada 26 hingga 28 Ogos 2025. Kempen ini adalah sempena sambutan Hari Kemerdekaan ke-68 dan pembayaran boleh dilakukan di semua kaunter saman trafik di setiap daerah di Sarawak, dari jam 8 pagi hingga 4 petang.

    Bayaran boleh dilakukan secara tunai atau pun menggunakan kad debit/kredit. Walau bagaimana pun, anda dinasihatkan agar membuat semakan awal melalui portal https://mybayar.rmp.gov.my dan aplikasi MyBayar PDRM bagi melancarkan proses pembayaran saman nanti.

    Seperti amalan sebelum ini, pemberian diskaun saman tersebut tidak ditawarkan untuk kesalahan seperti saman lampu isyarat merah, saman menggunakan lorong kecemasan, saman memotong secara berbahaya, saman memotong di garisan kembar, saman emalangan, saman Non Compund (NC), saman bicara mahkamah, saman melibatkan kenderaan berat, saman ubahsuai ekzos dan saman berstatus Op Selamat tahun semasa.

    Jadi, jika anda berada di Sarawak, jangan lupa ambil peluang ini untuk mendapatkan kadar diskaun bagi saman trafik terpilih. Sila lunaskan tunggakan saman yang ada bagi mengelakkan nama disenarai hitam atau disekat untuk pembaharuan cukai jalan atau lesen memandu.

     
     
  • Omoda | Jaecoo Carnival di Desa Park City dari 21-24 Ogos – J5 dan C9 PHEV dipertonton, tawaran Merdeka

    Omoda | Jaecoo Carnival di Desa Park City dari 21-24 Ogos – J5 dan C9 PHEV dipertonton, tawaran Merdeka

    Jika anda berminat untuk melihat atau mengetahui berkenaan mana-mana model dari Omoda | Jaecoo, atau sudah pun ada model dari jenama tersebut yang sudah dirancang untuk dibeli, ini adalah acara yang perlu anda datang – Omoda | Jaecoo Carnival sudah pun mula berlangsung hari ini, 21 hingga 24 Ogos yang bukan sahaja mempamerkan model-model kenderaan tenaga baharu (NEV), serta pelbagai pameran untuk mengenal teknologi yang dibawakan, malah turut menampilkan beberapa model baharu yang bakal dilancarkan pada masa hadapan.

    Acara ini diadakan Tempat Parkir 3 Desa Park City, betul-betul di sebelah Plaza Arkadia, dan ia mula dibuka kepada orang ramai bermula 10 pagi sehingga 10 malam.

    Dalam acara ini anda boleh melihat SUV segmen-B Jaecoo J5 dan juga Omoda C9 dalam versi plug-in hybrid iaitu C9 PHEV, di mana kedua-duanya bakal dilancarkan pada pasaran tempatan tahun ini dengan harga anggaran masing-masing RM120,000 dan RM220,000.

    Bagi Jaecoo J5 yang merupakan ‘adik kecil’ kepada Jaecoo J7, ia menerima enjin petrol penuh 1.5 liter berkuasa 147 PS dan tork maksima 210, digandingkan bersama kotak gear CVT automatik. Manakala C9 PHEV yang menerima unit rangkaian kuasa Super Hybrid System (SHS) pula akan menjadi model produksi paling berkuasa ditawarkan oleh Omoda | Jaecoo di Malaysia dengan dibekalkan 605 PS dan tork maksima 915 Nm!

    Bagaimana SUV tersebut dapat menjana kuasa yang begitu besar? Anda boleh pelajari berkenaan unit rangkaian kuasa SHS ini di Makmal Pengalaman SHS khas yang turut dibawa ketika Omoda | Jaecoo Carnival ini berlangsung. Makmal ini turut menampilkan enjin, transmisi dan juga bateri sebenar yang digunakan pada model produksi untuk anda lihat depan mata.

    Selain itu pengunjung juga diberikan peluang untuk memandu uji barisan model-model Omoda | Jaecoo sedia ada, yang terdiri dari model J7, J7 PHEV, J8 dan juga C9 dalam varian enjin petrol penuh. Sesi ini ditawarkan selama empat hari acara ini berlangsung, namun hanya bermula pada pukul 10 pagi dan berakhir pada pukul 7 petang.

    Sempena sambutan bulan kemerdekaan, ada beberapa tawaran eksklusif ditawarkan untuk J7, dengan varian AWD tersedia dengan kadar faedah serendah 0.7% atau tujuh tahun servis percuma. Sementara itu, J7 2WD ditawarkan dengan pembiayaan serendah 0.8% atau pakej servis percuma selama lima tahun, manakala varian PHEV mendapat jaminan enjin dan bateri selama 10 tahun, 1,000,000 km. Dengan pembelian mana-mana varian J7, anda layak menyertai cabutan bertuah yang menawarkan Omoda C9 sebagai hadiah utama.

    Bukan hanya jenama Omoda | Jaecoo, malah satu lagi sub-jenama Chery iaitu iCaur turut dibawa pada acara ini. Anda berpeluang untuk memandu uji EV iCaur 03 yang bakal dilancarkan tahun ini, dan model V23 juga turut dibawa untuk dipertontonkan kepada orang ramai.

    Bukan hanya pandu uji di atas jalan raya, turut terdapat kawasan ujian khas yang dibuat bagi mensimulasikan laluan off-road bagi membolehkan anda menguji kebolehan iCaur 03 berkenaan.

    Aktiviti lain untuk seisi keluarga juga disediakan ketika karnival ini, antaranya pelbagai makanan dan minuman yang dijual, manakala kanak-kanak boleh bermain di zon permainan kanak-kanak. Pingmin Market, iaitu bazar kebudayaan yang dikenali sebagai “pasar untuk masyarakat” turut ditampilkan, menawarkan kepelbagaian kulinari dan makanan artisanal.

    “Omoda | Jaecoo Carnival menghimpunkan barisan kenderaan kami yang serba lengkap. Tambahan lagi, ia memaparkan prestasi dan inovasi di setiap peringkat serta direka dengan matlamat khusus untuk membawakan keupayaan luar biasa dan inovasi yang mempelopori segmen. Sempena karnival ini, jenama Omoda | Jaecoo mempamerkan dua model baru yang akan datang – J5, Bintang Handalan Kegunaan Harian Kami, dan juga C9 PHEV, Yang Dibina Dengan Kuasa Peneraju – kedua-dua model dijangka menambat hati pelanggan di Malaysia,” kata Naib Presiden Omoda | Jaecoo Malaysia, Emily Lek.

    “Lebih penting lagi, karnival ini ialah cara kami merakamkan penghargaan khas kepada para pelanggan kami atas sokongan tidak berbelah bahagi mereka, sambil mengalu-alukan pelanggan baharu ke dalam dunia kemewahan yang termampu. Pada masa yang sama, kami teruja mendidik orang awam tentang manfaat teknologi Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) generasi akan datang,” tambahnya.

     
     
  • Toyota Vios HEV dilancarkan di Thailand – hybrid 1.5L 111 PS, varian Premium dan GR Sport, bermula RM93k

    Toyota Vios HEV dilancarkan di Thailand – hybrid 1.5L 111 PS, varian Premium dan GR Sport, bermula RM93k

    Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

    Seperti yang diumum tempoh hari, hari ini secara rasmi Toyota Vios Hybrid membuat penampilan sulung globalnya di Thailand. Model yang dikenali sebagai Yaris Ativ di Thailand ini ditawarkan dalam dua varian di sana iaitu varian hibrid asas Yaris Ativ HEV Premium dan juga varian lebih sporty Yaris Ativ HEV GR Sport.

    Seperti yang dijangka, Yaris Ativ hibrid ini menerima unit rangkaian kuasa yang sama dengan Yaris Cross Hybrid di mana kedua-dua model ini diasaskan dari platform sama iaitu Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Jadi kedua-dua varian Yaris Ativ hibrid ini menerima enjin 2NR-VEX 1.5 liter NA empat silinder yang menghasilkan 91 PS dan tork maksima 121 Nm, digandingkan bersama motor elektrik berkuasa 80 PS (79 hp atau 59 kW) dan tork 141 Nm.

    Secara keseluruhan, sistem HEV ini menghasilkan kuasa gandingan 111 PS, dan ia disalur ke roda hadapan menerusi kotak gear E-CVT. Bagi motor elektrik, ia menerima kuasa yang dibekalkan dari bateri lithium-ion berkapasiti 0.7 kWj. Tiga mod pemanduan disediakan untuk unit rangkaian kuasa ini iaitu Eco, Normal dan Power.

    Toyota Vios HEV dilancarkan di Thailand – hybrid 1.5L 111 PS, varian Premium dan GR Sport, bermula RM93k

    Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

    Gandingan semua ini membolehkan Yaris Ativ HEV tersebut mencapai penggunaan bahan api 27.8 hingga 29.4 km/l (23.2 km/l pada model biasa), serta emisi CO2 sekitar 77 hingga 82 g/km berbanding 100 g/km pada model bukan hibrid.

    Jadi ia bukan sahaja lebih jimat bahan api dan lebih mesra alam, malah lebih berkuasa dari Yaris Ativ biasa kerana model petrol penuh pasaran Thailand hanya dibekalkan dengan enjin 1.2 liter NA Dual VVT-i berkuasa 94 PS pada takat 9,000 rpm dam tork maksima 110 Nm pada takat 4,400 rpm.

    Toyota Yaris Ativ HEV pasaran Thailand ini juga lebih berkuasa dari Vios dengan enjin 1.5 liter termasuk yang dipasarkan di Malaysia, di mana versi tersebut menerima enjin 2NR-VE 1.5 liter NA empat-silinder petrol yang menghasilkan 106 PS pada 6,000 rpm dan 138 Nm tork pada 4,200 rpm.

    Toyota Vios HEV dilancarkan di Thailand – hybrid 1.5L 111 PS, varian Premium dan GR Sport, bermula RM93k

    Toyota Yaris Ativ HEV Premium

    Selain dari unit rangkaian kuasa, Yaris Ativ hibrid ini juga dipadankan dengan sistem brek serta hab roda berbeza, di mana ia menggunakan konfigurasi lima stud bagi mengenakan rim lima lubang dengan PCD 100×5, berbanding hanya empat lubang dengan PCD 100×4 pada model petrol biasa. Tangki petrol juga dikecilkan dari 40 liter kepada hanya 36 liter untuk model penggunaan bahan api lebih rendah ini.

    Antara tingkat taraf lain yang diterima untuk kedua-dua varian Yaris Ativ HEV ini termasuk tempat duduk yang menerima span yang lebih selesa, diberikan pengecas telefon pintar tanpa wayar serta skrin infotainmen 10.1-inci baharu dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar.

    Bagi varian HEV Premium, ia menampilkan rupa yang sama seperti model Yaris Ativ petrol penuh biasa, kecuali diberikan lencana HEV pada penutup but belakang dan juga rim aloi rekaan baharu bersaiz 16-inci dengan tayar 195/60R16.

    Toyota Vios HEV dilancarkan di Thailand – hybrid 1.5L 111 PS, varian Premium dan GR Sport, bermula RM93k

    Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

    Perincian standard lain yang turut diberikan pada Yaris Ativ HEV Premium ini termasuk lampu hadapan bersama lampu isyarat membelok LED, lampu nyalaan siang LED, sistem lampu Follow-me-home, lampu tinggi automatik, kemasan krom pada jalur atas gril dengan elemen gril berwarna hitam berkilat dan juga lampu belakang LED dengan lampu isyarat membelok jenis sequential.

    Pada sebelah dalam kabin pula, Yaris Ativ HEV Premium ini diberikan upholsteri kulit sintetik berwarna hitam, sistem audio dengan enam-pembesar suara, pendingin hawa automatik dengan liang penghembus kabin belakang serta penapis udara PM2.5, serta brek parkir elektrik dengan fungsi auto hold.

    Untuk varian HEV GR Sport pula ia tampil dengan penggayaan lebih garang termasuk diberikan rim aloi 17-inci dengan tayar 205/50 R17, bampar hadapan dengan rekaan seperti GR Yaris menampilkan gril sarang lebah dan juga liang udara sisi lebih besar, serta kit badan lain merangkumi skirt sisi, dan juga bampar belakang dengan rekaan diffuser agresif.

    Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

    Selain itu Yaris Ativ HEV GR Sport ini turut diberikan kemasan hitam berkilat pada bumbung, cermin sisi dan juga spoiler but belakang, bersama lencana GR yang dilekat pada bahagian hadapan dan belakang kereta.

    Bukan hanya rupa yang lebih garang, varian GR Sport ini juga diberikan talaan lebih sporty pada suspensi di mana ia menerima bar anti-oleng khas hadapan dan belakang, penyerap hentak yang 10% lebih besar, spring hadapan 12% lebih keras, spring belakang 9% lebih keras – semua ini adalah untuk memberikan cengkaman tayar lebih baik. Sistem stereng bantuan kuasa elektrik (EPS) juga ditala semula bagi memberikan rasa stereng lebih jitu.

    Manakala pada sebelah dalam kabin, Yaris Ativ GR Sport ini diberikan upholsteri kulit sintetik berwarna hitam dengan sulaman logo GR pada perehat kepala, jalur merah pada papan pemuka, roda stereng dengan kemasan perak gelap dan juga logo GR, serta sistem audio dengan enam pembesar suara keluaran Pioneer.

    Untuk keselamatan, kedua-dua varian Yaris Ativ HEV ini diberikan sistem bantuan pemanduan Toyota Safety Sense yang menampilkan fungsi termasuk kawalan kekal lorong yang berfungsi bersama cruise control adaptif kelajuan penuh, pemantau titik buta dan amaran lintasan trafik belakang.

    Toyota Yaris Ativ HEV Premium

    Kedua-duanya juga diberikan kamera pemantau panaromik, perekod video digital (dashcam), dua penderia parkir hadapan, empat pemderia parkir belakang dan juga enam-beg udara.

    Untuk pilihan warna pula, Yaris Ativ HEV Premium diberikan ditawarkan dengan warna badan Metal Stream Metallic, Urban Metal, Attitude Black Mica, Platinum White Pearl dan Red Mica Metallic. Manakala versi GR Sport pula datang dengan bumbung hitam berkilat yang digandingkan dengan warna badan Platinum White Pearl dan Red Mica Metallic, serta satu-satunya pilihan warna tona tunggal iaitu Attitude Black Mica.

    Toyota Yaris Ativ HEV ini dijual pada harga bermula 719,000 baht (RM93,175) untuk varian Premium, hingga 769,000 baht (RM99,653) untuk varian GR Sport. Toyota Thailand juga menawarkan dua pek aksesori asli yang boleh dipilih dengan tambahan bayaran iaitu pek Charismo Drift yang dijual pada harga 19,990 baht (RM2,590) dan juga pek aksesori GR dijual pada harga 28,990 baht (RM3,755).

    Kedua-dua pek aksesori ini menampilkan kit aero yang terdiri dari spoiler bawah bampar hadapan, skirt sisi, diffuser bawah bampar dan juga spoiler but, kedua-duanya menampilkan rekaan berbeza.

    GALERI: Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport

    GALERI: Toyota Yaris Ativ HEV Premium

     
     
  • Zeekr Space Bangsar dilancar – bilik pameran pertama oleh Carro Malaysia; cawangan di Penang menyusul

    Zeekr Space Bangsar dilancar – bilik pameran pertama oleh Carro Malaysia; cawangan di Penang menyusul

    Selepas rasmi menjadi pengedar Zeekr Malaysia pada Jun lalu, Carro Malaysia melangkah lebih agresif dengan membuka Zeekr Space Bangsar. Merupakan bilik pameran pertama kendaliannya, Zeekr Space Bangsar ini terletak di No 79, Jalan Maarof, Bangsar. Carro Malaysia juga bakal membuka Zeekr House Juru Autocity di Pulau Pinang dan diikuti dengan dua lagi cawangan di lokasi berlainan.

    Zeekr Space Bangsar berkeluasan 5,000 kaki persegi dan buat masa ini menempatkan tiga model keluaran Zeekr iaitu MPV 009 serta SUV kompak X dan 7X yang akan dilancarkan esok.

    Dalam majlis persefahaman yang ditandatangani pada Jun lalu, Carro Malaysia mengesahkan pihaknya akan membuka bilik pameran Zeekr di Bangsar, Mutiara Damansara, Juru Autocity di Pulau Pinang dan juga Seremban, serta tiga lagi bengkel Carro Care untuk menyokong perkhidmatan jualan dan penyelenggaraan.

    Pemilihan Carro sebagai pengedar terbaharu Zeekr antara lain didorong oleh ekosistem lengkap yang disediakan syarikat itu, termasuk pembiayaan, insurans, badan & cat dan servis penyelenggaraan yang disifatkan mampu memberi sokongan menyeluruh kepada pemilik.

     
     
  • Yadea RS20 dilancarkan di Malaysia – skuter elektrik dengan jarak gerak 105 km, harga RM4,998

    Yadea RS20 dilancarkan di Malaysia – skuter elektrik dengan jarak gerak 105 km, harga RM4,998

    Satu lagi skuter elektrik daripada Yadea, iaitu RS20 kini memasuki pasaran Malaysia dengan dijual pada harga RM4,998 tidak termasuk cukai jalan dan insurans. Tiga pilihan warna ditawarkan dan ia datang dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km.

    Menggerakkan RS20 ini adalah motor elektrik 2.45 kW, yang mendapat kuasa daripada bateri graphene 72 V 22 Ah, mampu memberikan jarak gerak maksimum 105 km, laju maksimum 51 km/j dan tork maksimum 107 Nm. Bateri ini boleh dicas 0-80% dalam masa enam jam.

    Bentuk RS20 ini nampak seperti skuter biasa dengan rim 12 incinya dipegang oleh fork teleskopik di hadapan dan dua penyerap hentak di belakang. Brek hadapan menggunakan unit cakera tunggal, sementara di belakang terdapat brek dram.

    Selain menggunakan kunci fizikal dan alat kawalan jauh, RS20 juga boleh dihidupkan menggunakan telefon pintar, setelah pengguna mengaktifkan fungsinya di dalam aplikasi. Paparan meter menggunakan unit digital yang boleh memaparkan tahap bateri, jarak gerak, kelajuan dan pelbagai lagi.

    Kelengkapan lain yang disediakan pada RS20 adalah termasuk semua lampu jenis LED, soket pengecas USB-A, fungsi undur, dua mod tunggangan, ruang simpanan bawah tempat duduk dan bawah pemegang serta platform kaki luas.

     
     
  • Omoda C9 PHEV ditunjuk sebelum dilancar di Malaysia – anggaran RM220k, 605 PS/915 Nm, 0-100 km/j 4.9s!

    Omoda C9 PHEV ditunjuk sebelum dilancar di Malaysia – anggaran RM220k, 605 PS/915 Nm, 0-100 km/j 4.9s!

    Selain dari Jaecoo J5, Omoda Jaecoo Malaysia turut menayangkan Omoda C9 PHEV ketika berlangsungnya Omoda | Jaecoo Carnival di Desa Park City yang bermula hari ini. Seperti namanya, ini adalah versi plug-in hybrid untuk SUV segmen-D Omoda C9 yang telah pun dilancarkan di Malaysia pada Disember tahun lalu.

    Rupa luaran bagi C9 PHEV ini adalah hampir sama sepenuhnya dengan varian yang dijana oleh enjin petrol penuh. Perbezaan yang boleh dilihat hanyalah ada empat kemasan empat segi yang kecil pada pembahagi kemasan tengah gril bawah bampar hadapan, emblem PHEV serta lencana ‘C9’ berwarna biru pada pintu tailgate belakang, dan ada satu penutup pada bahagian kiri belakang seperti penutup pengisi minyak yang menyimpan port pengecas bateri SUV hibrid elektrik ini.

    Bahagian kabin varian PHEV ini juga menampilkan rupa yang sama seperti C9 dengan enjin petrol penuh. Apa yang berbeza adalah suis putar untuk memilih mod pemanduan di bahagian tengah papan pemuka model petrol penuh diubah kepada fungsi pemilih mod hibrid atau elektrik penuh pada varian PHEV ini.

    C9 PHEV ini juga mempunyai perincian seperti model EV sebenar kerana tidak mempunyai butang penghidup enjin pada papan pemuka, dan kereta ini boleh dihidupkan dan dipandu sebaik sahaja ia mengesan kunci kereta berada pada tempat duduk pemandu.

    Dan sudah tentu, perbezaan paling besar adalah dari segi unit rangkaian kuasa di mana C9 PHEV ini digerakkan oleh Super Hybrid System (SHS) Omoda Jaecoo. Ia menampilkan enjin petrol 1.5 liter empat-silinder turbo kitaran Miller yang menghasilkan 143 PS dan tork maksima 215 Nm, digandingkan dengan transmisi khas hibrid (DHT) tiga kelajuan yang dipek bersama dua motor elektrik masing-masing berkuasa 102 PS/170 Nm dan 122 PS/220 Nm bagi memacu roda hadapan.

    Tidak cukup dengan itu gandar belakang turut dipacu oleh satu lagi motor elektrik berkuasa 283 PS/310 Nm. Ini bukan sahaja memberikan kebolehan pacuan semua roda pada SUV ini, malah menawarkan kuasa gandingan keseluruhan 605 PS dan tork maksima 915 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 4.9 saat!

    Omoda C9 PHEV ditunjuk sebelum dilancar di Malaysia – anggaran RM220k, 605 PS/915 Nm, 0-100 km/j 4.9s!

    Sebagai perbandingan, C9 dalam varian enjin pembakaran dalaman pasaran Malaysia dibekalkan dengan enjin petrol turbo 2.0 liter empat-silinder sebaris dengan sistem suntikan bahan api terus menghasilkan kuasa 261 PS dan tork maksima 400 Nm, digandingkan bersama kotak gear automatik lapan-kelajuan.

    Semua motor elektrik berkenaan menerima kuasa dari bateri litium logam fosfat (LFP) berkapasiti 34.46-kWj. Bateri yang agak besar untuk sebuah model hibrid ini mampu memberikan jarak gerak elektrik penuh tanpa enjin dihidupkan sejauh 150 km menurut kitran ujian WLTP. Manakala dengan satu tangki petrol penuh, ia boleh bergerak sekitar 1,100 km dengan menggunakan mod Hybrid.

    Bateri berkenaan boleh di cas seperti EV sebenar, di mana C9 PHEV ini boleh menerima cas pantas DC sehingga 70 kW bagi memenuhkan bateri dari 30 hingga 80% dalam masa 25 minit. Ia juga menyokong sistem cas AC sehingga 6.6 kW, memmbolehkan kuasa elektrik diisi dari 30 hingga 100% dalam masa lima jam setengah.

    Omoda C9 PHEV ditunjuk sebelum dilancar di Malaysia – anggaran RM220k, 605 PS/915 Nm, 0-100 km/j 4.9s!

    Perincian-perincian mekanikal lain masih lagi sama seperti varian dengan enjin pembakaran dalaman, termasuk sistem suspensi topang McPherson di hadapan dan multilink di belakang, serta penyerap hentak adaptif menerusi sistem Continuous Damping Control (CDC) yang kini turut telah diberikan pada varian AWD pada model dengan enjin petrol penuh.

    Harga sebenarnya masih belum diumum namun Omoda Jaecoo Malaysia memberikan anggaran bahawa ia akan dijual pada harga sekitar RM220,000. Jadi kami jangkakan model ini mungkin akan menerima kelengkapan standard yang sama seperti varian petrol penuh di mana buat masa sekarang varian asas C9 2WD dijual pada harga RM168,800 dan C9 AWD dijual pada harga RM188,800.

    Lebih perincian berkenaan Omoda C9 PHEV ini akan diumum ketika pelancarannya nanti. Omoda Jaecoo Malaysia belum mengumumkan tarikh pelancaran sebenarnya, tetapi hanya memberikan bayangan bahawa ia akan dilancarkan pada ‘lewat tahun ini’. Jika anda berminat nak melihat model ini dengan lebih dekat, boleh kunjungi Omoda Jaecoo Carnival yang berlangsung dari hari ini, 21 Ogos hingga 24 Ogos nanti.

     
     
  • Program latihan Proton Young Talent bimbing bakat muda dalam pelbagai bidang sejak tahun 2018

    Program latihan Proton Young Talent bimbing bakat muda dalam pelbagai bidang sejak tahun 2018

    Sebagai syarikat automotif pertama negara, Proton bukan sahaja ditubuhkan untuk membangunkan dan menghasilkan kereta nasional demi memperluas mobiliti kepada rakyat, tetapi juga berperanan penting dalam usaha menjadikan Malaysia daripada sebuah ekonomi berasaskan sumber kepada ekonomi berasaskan pembuatan.

    Selain menghasilkan kenderaan, Proton juga berfungsi sebagai platform latihan dan pembangunan bakat muda dalam industri automotif. Sejak tahun 2018, syarikat ini telah melaksanakan program latihan pengurusan dikenali sebagai Proton Young Talent (PYT). Setakat ini, 311 belia daripada 27 kumpulan telah diserap untuk pelbagai peranan di dalam syarikat.

    Menurut Proton, program ini memberi pendedahan menyeluruh kepada semua aspek utama industri automotif, merangkumi bidang pembuatan, jualan strategik dan operasi. Selari dengan perkembangan semasa industri, peserta juga didedahkan kepada teknologi kenderaan elektrik (EV) dan sistem pembuatan moden — satu keperluan penting bagi masa depan automotif.

    Program latihan Proton Young Talent bimbing bakat muda dalam pelbagai bidang sejak tahun 2018

    Proton turut bekerjasama dengan beberapa agensi kerajaan seperti Jabatan Tenaga Manusia (JTM) di bawah Kementerian Sumber Manusia (KESUMA). Kerjasama ini bertujuan menangani jurang kemahiran negara melalui pembangunan modul latihan yang relevan dengan keperluan industri, peluang latihan praktikal serta penempatan kerja bagi membantu pembangunan bakat tempatan.

    Antara bakat muda yang menyertai program ini datang daripada pelbagai bahagian seperti penyelidikan dan pembangunan (R&D), komunikasi korporat dan juga bahagian kenderaan elektrik (EV). Salah seorang peserta, Umaibala Rajendiran, 24, lulusan kejuruteraan mekanikal, telah dihantar ke China selama enam bulan untuk tugasan bersama pasukan R&D Proton dan Geely. Beliau merupakan antara lapan peserta PYT yang terpilih untuk tugasan di peringkat antarabangsa.

    Menurut Umaibala, pengalaman di China bukan sahaja memperlihatkan kecekapan industri automotif yang pantas, tetapi juga sokongan luar biasa daripada warga tempatan. Beliau turut mendapat bimbingan daripada jurutera kanan Malaysia dan mentor dari Geely, serta belajar bahasa tempatan dengan bantuan komuniti setempat.

    Program latihan Proton Young Talent bimbing bakat muda dalam pelbagai bidang sejak tahun 2018

    Proton juga mengiktiraf kepelbagaian latar belakang peserta, termasuk mereka yang bukan daripada bidang teknikal. Halisha Halim, graduan perakaunan, pada awalnya bercita-cita untuk menjadi penganalisis kewangan, namun melalui program PYT, beliau ditempatkan di bahagian komunikasi korporat.

    “Ramai yang beranggapan perlu menjadi jurutera untuk bekerja di Proton, tetapi sebenarnya terdapat pelbagai jabatan di mana pelbagai kemahiran adalah penting. Di sini, saya menulis siaran akhbar rasmi dan menguruskan libat urus media penting yang secara langsung mempengaruhi bagaimana Proton dilihat oleh mata awam,” jelas Halisha.

    Dengan perkembangan pesat dalam segmen kenderaan elektrik, Proton menyedari keperluan tenaga kerja baru untuk menyokong peralihan ini. Lan Sue Sim, graduan sains komputer dan kecerdasan buatan, kini bertugas di Pro-Net untuk memahami dan mempengaruhi pertumbuhan pasaran EV. Antara dapatan Pro-Net ialah kebimbangan pengguna Malaysia terhadap jangka hayat bateri, ketersediaan tempat pengecasan serta isu “range anxiety” yang menjadi penghalang kepada penggunaan EV secara meluas.

    Program latihan Proton Young Talent bimbing bakat muda dalam pelbagai bidang sejak tahun 2018

    “EV masih baru, jadi keraguan itu normal. Namun, perubahan adalah sesuatu yang tidak dapat dielakkan dan selalunya mencabar. EV direka dengan pek bateri tertutup dan standard keselamatan yang tinggi, serupa dengan model ICE di zon berisiko,” kata Lan.

    Ketua Bahagian Pembelajaran dan Pengurusan Bakat Proton, Shafinaz Jamaludin menegaskan bahawa kejayaan dalam industri automotif masa hadapan sangat bergantung kepada bakat yang luar biasa.

    “Visi proaktif kami adalah untuk memupuk persekitaran yang pelbagai, dinamik dan memperkasakan belia
    dengan tanggungjawab penting dan wawasan yang luar tandingan melangkaui bidang pembuatan. Ini memastikan
    bahawa setiap bakat PROTON bukan sahaja bersedia untuk masa depan tetapi secara aktif membentuknya di peringkat automotif di Malaysia,” kata Shafinaz.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
BUDI 95 RM1.99
RON 95 RM3.72 (0.00)
RON 97 RM4.35 (0.00)
RON 100 RM6.45
VPR RM7.68
DIESEL
EURO 5 B10 RM4.67 (0.00)
EURO 5 B7 RM4.87 (0.00)
Last Updated Jun 11, 2026