Tan Zhi Jian · 第 177 页

BMW

走入历史！BMW i8 Coupé、Roadster 下个月正式停产

根据海外媒体报道，BMW旗下备受欢迎的插电式混动跑车i8将在下个月正式停产。自i8量产以来，BMW一共生产下线了超过2万辆，但如今这款跑车将走入历史，成为BMW的其中一款“经典车型”。 回顾过去，BMW i8概念车最初亮相于2009年法兰克福国际车展。时隔4年之后，量产版的i8协同i3惊艳亮相，顿时成为了全球车迷的焦点；值得一提的是，它也是BMW旗下的首款插电式混动车型。 BMW i8搭载了自家的BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸涡轮引擎，以及电动马达所组成的一套插电式混合动力系统，在搭配Steptronic六速手自排变速箱之下，其最大输出功率为374匹马力，在纯电动模式下最大续航里程为55公里，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。 BMW在一项声明中表示，i8上市六年之后结束了产品生命周期，但这款插电混动跑车将在公司的里程碑中锁定一席之地。凭借充满未来感的外观，以及具有开创性的技术，BMW i8在全球范围内取得了成功。 “作为BMW集团的首款插电式混动车型，i8拥有兼具运动感和可持续性的驾驶乐趣，成为了电动化驾驶技术魅力的缩影。它为BMW集团当前更广泛的插电式混动车型奠定了基础。” “与此同时，BMW i8也成为世界上最成功的搭载电动化动力系统的跑车。自2014年以来，i8已经售出2万多辆，销量比该细分市场中所有竞争对手的总销量还要高。”

Geely 吉利

受新冠状肺炎疫情影响，吉利2月份的销量同比暴跌75%

日前，吉利汽车集团公布了2月份的业绩报告，根据数据显示，其在上个月的销量包括吉利汽车、Lynk & Co，以及几何在内的三个品牌总计累积了2万1,168辆，与去年同期相比销量暴跌了75%。 吉利声称，其2月份的销量疲弱主要是因为受到了农历新年长假，以及新冠状肺炎疫情等因素影响。其实除了吉利以外，中国境内的其它汽车品牌也录得惨淡销量。 细看吉利的业绩报告，该品牌在2月份的轿车销量为8,321辆、MPV为913辆，卖得最多的依然还是SUV，共累积1万1,934辆；值得一提的是，吉利与Volvo合资的中高端子品牌Lynk & Co在该月份也录得2,066辆销量，持续保持正面增长。 截至目前为止，Lynk & Co投入市场两年来共累积近26万辆销量，2020年下半年该品牌将正式进军欧洲市场；无论如何，吉利从2020年开年至今的首两个月共累积13.3万辆销量，较去年同比减少45%。

Tesla

12年产量突破100万辆大关，Tesla 稳坐电动车第一大厂

Congratulations Tesla team on making our 1,000,000th car!! pic.twitter.com/5M99a9LLQi— Elon Musk (@elonmusk) March 10, 2020 日前，Tesla掌舵人Elon Musk在其网络社交媒体平台Twitter上PO文宣布，该公司实现了第100万辆车的量产下线目标，这意味着Tesla从2008年3月开始量产第一批Roadster以来，用12年时间就突破了百万辆产量里程碑，继续稳坐全球电动车第一大厂的领先地位。 根据Elon Musk的贴文，Tesla量产的第100万辆车型是一辆红色的Model Y，该车型将于近期开始在北美交付。早前，Elon Musk曾预测，Model Y的销量将超越品牌中的其它车型。 另一方面，也有消息指，Tesla正在筹划建设全球第五座超级工厂，该工厂将负责生产最新的Cybertruck皮卡。据了解，Cybertruck目前的订单量已经达到了50万辆。

本地新闻

PLUS 宣布从4月1日起旗下所有大道将开通 RFID 付费系统

Touch'n Go RFID的用户们，这里有个好消息！PLUS大道公司宣布，从下个月，也就是4月1日起，旗下所有高速大道上的83个封闭式收费站（Closed-toll）将开通RFID付费系统。 这一次的更新也将涵盖整个南北大道（NSE），以及东海岸大道（LPT2），这也意味着从下个月开始，PLUS旗下大道的RFID收费通道将增至173处，其中包含了131处的RFID专用通道。 PLUS表示，此举符合政府提倡的多车道自由流动（Multi-lane Free Flow，简称MLFF）系统愿景，也代表着大马RFID大道生态系统的完整性。 “目前约有170万名驾驶者在使用我们的大道，我们预计RFID的需求将会增加；随着PLUS开通更多的RFID收费站之后，从原本的槟城柔府（Juru）到雪州白沙罗（Damansara），现已扩展到了首都，比如说KLCC，甚至是旺沙马珠（Wangsa Maju），以及加影（Kajang）等郊区。” PLUS公司董事总经理Datuk Azman Ismail这么表示。他续说，通过RFID付费系统，大道用户将不再需要为他们的Touch'n Go卡充值而烦恼，因为现在他们可以通过手机与Touch'n Go电子钱包链接，轻松地在网上完成充值。 虽然如此，Azman Ismail也表示，旗下大道仍然开放使用Touch'n Go卡和Smart TAG支付的方式；至于那些还未安装RFID贴纸的朋友，PLUS公司也会在旗下大道的17个地点设立安装处。由于早期RFID的试跑计划已经在2月15日结束，因此安装RFID贴纸将不再免费，每张要价RM35。

国际新闻

新冠状肺炎疫情持续扩散，纽约国际车展延后至8月举办

新冠状肺炎疫情持续扩散，继原定在本月3日举办的日内瓦国际车展宣告取消之后，原定在下个月（4月）开幕的美国纽约国际车展也已经确定将会延后至8月举办。 纽约汽车经销商联合举办方表示，考虑到新冠状肺炎疫情日益严重，且已开始在纽约扩散开来，因此他们决议更改预定行程，将原定在四月举办的车展活动推迟到8月28日至9月6日。 “我们现在采取了相当极端的手段来保护参加者，让所有人都可以不受新冠肺炎的影响。过去120年以来‘the show must go on’已在我们的DNA根深蒂固，要做出推迟开幕的决议相当的不容易，但我们的最高原则就是包护所有与这个历史性展览相关的人员健康。”主办车展的纽约汽车经销商联合董事长Mark Schienberg这么表示。 目前，受影响的厂商尚未明确表示该如何因应对被延迟的车展决策，但有鉴于日内瓦车展停办的先例，厂商预计会依循先前“线上日内瓦车展”的步调，通过线上发布的方式进行。

Hyundai

全新 2021 Hyundai Elantra 预告释出，3月17日全球首发

日前，Hyundai官方释出了2021年式，全新一代（第七代）Elantra的预告图和视频。本次的预告揭露了新车的局部外观和内装造型，与现款的Elantra相比，其变革幅度巨大。根据官方公布的消息，新车将在3月17进行全球首发。 外观上，根据预告，全新Elantra的车头中网采用了大尺寸的矩阵式格栅设计，视觉上具有一定程度的侵略性。此外，新车所搭配的头灯组造型看上去也十分犀利。 来到侧面，它的车身流线采用了非常特别的分段式设计，再搭配一套造型比较激进的五辐式双色轮圈，使它看起来颇有几分运动氛围。至于车尾方面，最吸睛的莫过于贯穿式的LED尾灯组，夜间点亮后极具辨识度。 内装方面，新车采用了极简的设计风格，并且换上了自家最新的四辐式多功能方向盘，在搭配大尺寸仪表板＋中控屏幕（双连屏）之下，看起来科技感十足。除此之外，厂方还辅以大量的镀铬材质、红色元素以及丰富线条修饰。 动力方面，新车预计将继续提2.0升的自然进气引擎，以及1.4升涡轮增压引擎两种动力选项，传动系统则匹配六速手排或CVT变速箱。 https://www.youtube.com/watch?v=07DMnkzgblc&feature=emb_title

Lexus

Lexus LM 300h 泰国上市，可选四座或七座，RM739k起

还记得去年四月在中国上海首发的Lexus LM系列MPV车型吗？如今这款被誉为Toyota Alphard终极豪华版的“保姆车”终于来到我们的邻国，泰国上市啦！新车在当地只有LM 300h单一等级，但却划分为四人座或七人座两种版本，其中七座设定的版本售550万泰铢（约RM739k），至于四座设定的版本则售650万泰铢（约RM873k）。 Lexus LM之所以被称为Alphard的终极豪华版是因为它是基于后者作为基础再进行升级和改造而来，因此外观上它和Alphard以及另一款姐妹车型Vellfire有许多相似之处，最相似的地方莫过于它们四四方方又庞大的车身造型，以及B柱之后窗口的造型和设计，还有车身腰线等。 车头部份Lexus为它进行了重新设计，换上了一个全新的LED头灯组搭配一个箭矢状设计的LED日行灯，前水箱护罩也换上了Lexus家族式漏斗型的设计，并且搭配了许多镀铬饰条来进行点缀，而这种点缀方式也是许多土豪很爱的，车尾部份也被Lexus重新设计，换成了一个比较扁平的LED尾灯组。 内装方面，Lexus号称LM系列的内装质感和配备比任何一款Alphard和Vellfire等级都还要豪华和高级，甚至也比Alphard顶级的Royal Lounge还要奢华。 新车内装最大的亮点是在B柱安装了完全隔开司机和后座乘客的私密障板，而且障板后方还有一个26寸的巨大彩色显示屏幕，当然你也把它当成是电视机，可供后座乘客观赏电影或者用来进行视讯会议，也可把手机或电脑内的画面投射在这个屏幕内方便工作。 此外，它也设定了两张可以几乎完全躺平的飞机商务舱座椅。这两张座椅号称比Alphard搭载的更加大张，而且还配有腰部、背部和小腿按摩功能，同时后座空间还内建了Mark Levinson和JBL提供的高级音响系统，以及一个迷你冰箱可以储藏香槟、红酒或其它饮料。 正如前述，泰规版的LM 300h将提供四人座（前排驾驶座两张＋后排两张）和七人座（2+2+3）两种不同座椅设定的版本，其中四人座版本的座椅可完全平躺，而且座椅上还设有电动加热或通风功能。 除此之外，中间两排座椅的中间还搭配了一个控制面板，可以单独控制后座冷气、屏幕现实内容、座椅调整等功能，而且还有一个隐藏式的雨伞收纳柜。同时，新的LM全车还搭配了大量的真皮包覆饰板，以及全车手工缝制的车缝线。 安全层面，作为一款旗舰MPV，除了一般传统的安全配备以外，当然它还标配了一套自家的Lexus Safety Sense主动式驾驶辅助系统，其中包含有主动式定速巡航、自动远近光灯、前方碰撞预警与具备行人侦测功能的自动紧急煞车、车道偏移警示与维持辅助等功能。 动力方面，作为油电混动版本的LM 300h，它搭载了2.5升的Atkinson循环四缸自然进气引擎，综合最大马力输出达197 hp。传动系统方面，与之匹配的是Toyota专为混动车型开发的E-CVT变速箱，以及E-Four电子四驱系统。

国际新闻

英国公司 Thatcham 建议所有具备先进驾驶辅助系统的汽车标配警示灯，以便在系统故障时向车内传递信息提醒司机

根据海外汽车媒体Autocar报道，专为汽车保险企业提供数据的英国公司Thatcham建议，所有具备先进驾驶辅助系统（ADAS）的汽车须标配警示灯，以便在相关系统出现故障时向车内的驾驶者传递信息。 该公司表示，目前市面上的先进驾驶辅助系统，包括自动紧急煞车（AEB）和自适应巡航控制系统（ACC）等都不会在系统出现故障后发出提示，在这样的情况下驾驶者根本就不知道系统无法正常操作，故有一定的危险性。 因此，Thatcham首席技术官Richard Billyeald就向汽车制造商建议额外安装一个统一的信号来提示驾驶者。“我们的要求是把这个提示信号列为标准配备，这样一来无论出于任何原因，只要先进驾驶辅助系统有问题，提示灯就会发亮，就好比如目前汽车仪表上的ABS或安全气囊警示灯一样。” Richard Billyeald说，一般会出现故障是因为汽车保险杠内的潜在损坏，又或者是传感器失灵而引起，但驾驶者可能毫不知情。 有专家表示，一般雷达传感器的读取距离是100码，它可帮助系统辨识前方道路是否有障碍，而很多人不知道的是，一般普通的车身修理（涉及传感器部分）和某些类型的金属漆可能会破坏传感器，继而造成先进驾驶辅助系统故障。 该专家续说，那是因为备有先进驾驶辅助系统的车辆保险杠一般都会充当系统发射和接收信号的折射器（有点像卫星天线），所以如果使用了大量的填充物来修理保险杠，信号将无法通过保险杠传递到传感器。

Honda

2021 Honda Odyssey 官图释出，4月纽约国际车展首发

日前，Honda对外发布了一批美规小改款Odyssey的官图，这款新的MPV在内外观上有一定幅度的调整。如无意外，新车将会在4月开幕的2020纽约国际车展上首发亮相，尔后陆续于全球多国上市发售。 外观上，首先可以发现新车换装了一套与其它Honda家族车款一样的矩阵式LED头灯组，同时水箱护罩上的镀铬饰条设计也有所调整，并贯穿整个车头，与两侧头灯相连。 此外，它的前保险杠造型也有较大幅度的调整，两侧的雾灯面积被进一步减小；来到车侧，其类似闪电形的流线设计依然保留了下来，且悬浮式车顶设计也将继续使用，让其侧面的视觉效果看上去有一定的运动美感。 进入车内，因为它只是小改款，所以它依然沿用了现款的整体设计风格。新车的内装采用了米色元素铺陈，整体更偏向于居家风格，同时中控台区域的整体造型也没有太大的变化。 虽然如此，根据官方表示，新车第二排座椅现在更易于折叠和拆卸，而且更高配置车型的座椅还将采用对比色缝线。至于其它配备方面，新车将搭载自家的Honda Sensing一系列驾驶辅助配套，其中包含有自适应巡航控制，以及可侦测行人的自动紧急煞车功能等。 除此之外，新车还会搭载最新的后座提醒装置，提醒驾驶者勿把儿童或宠物留在车内；动力方面，美规版的小改款Odyssey将继续搭载3.5升的V6自然进气引擎，其最大输出功率为280匹马力。传动系统方面，与之匹配的是十速自排变速箱。

本地新闻

沙地发动石油价格战，RON 95 汽油或跌至每公升RM1.32

时隔20多年，全球最大的石油出口国沙地阿拉伯突然发动石油价格战，对原油价格进行了近30年来的最大下调，以致全球金融市场出现疯狂走势；马来西亚是产油国，再加上近期面对新冠状病毒（Covid-19），以及政治动荡等因素，我国的经济更是雪上加霜。 然而，在这段期间内，唯一的好处就是汽油的零售价将持续走低。根据马来媒体《Berita Harian》引述MIDF Research的研究报道，在短时间内，我国的RON 95汽油零售价格很有可能会创下纪录新低，即每公升售RM1.32（这对于小市民来说可能是好事，但对于整个大环境却相当负面）。 沙地之所以发起石油价格战是因为在日前的石油输出国组织（OPEC）与俄罗斯等伙伴国部长会议上，俄罗斯能源部长洛瓦克拒绝沙国部长阿布都阿济兹提出的扩大减产建议，于是沙国决定增加原油产能以及降低价格，以逼迫俄罗斯重回减产谈判。 目前，布伦特全球石油基准价每桶约为31美元（RM130.50），暴跌了约11美元或25％。据《纽约时报》报道，这是自1991年以来的最大跌幅，沙国官员已经做好准备提高该国的石油产量，以补偿因价格战造成的收入损失。 如果油价维持在35美元（RM147）左右，通货膨胀压力预计将维持在较低水平，便可支撑内消费。然而，考虑到《2020年预算》是根据当时稳定的每桶62美元（RM261）的油价起草的，因此全球燃料价格的下跌将影响我国的财政能力。 MIDF Research表示，由于油价持续下跌，预计马来西亚的国内生产总值（GDP）增长将在2020年承受巨大压力。该研究还补充，为了应对此事，新组建的国民联盟政府还有可能会修订2020年财政预算案，以减少投资和支出。

本地新闻

Theophilus Chin 再出手绘制构想图，新国产车长成这样？

上个月在新国家汽车政策（NAP 2020）的发布会上，负责新国产车计划（NNCP）的主导公司DreamEdge，以徐娘半脸的方式在场展示（预告）了他们旗下首款新车的原型（Prototype）作品【点击这里查看新闻背景】。 而上周，我们也已经报道，DreamEdge计划在即将来临的2020 Malaysia Autoshow上展出这款新国产车的完整原型。有关车展原定在4月开幕，但因为新冠状病毒（Covid-19）的爆发，以致活动推迟到7月才进行。 虽然目前我们只能看到新车的头灯和尾灯组造型，但很快的，本地知名的网络汽车设计师Theophilus Chin就释出了其针对新国产车而绘制出来的构想图。 有关构想图是基于此前DreamEdge预告展出的原型车头灯、尾灯组，以及Daihatsu DN-F Concept概念车结合而成。从图中来看，新车的车头中网采用了三条横幅式的镀铬饰条设计，并且与两侧头灯组相连。 此外，它的前保险杠设计也呈现出一定程度的运动风格，并且设有直竖式的LED雾灯；车侧方面，它的车身流线并没有太多铺张和花俏的设计，整体看起来比较有肌肉感，同时它也搭配了五辐式的双色轮圈。 来到车尾方面，在C柱后的部分呈现出类似于Coupe溜背式的造型，其尾部最大的亮点是贯穿式的尾灯设计，且尾灯组内的排列由多束LED光条来构建，呈现出3D立体式的效果，相信在夜间点亮后的辨识度极高，当然，这样的造型设计也与现款Audi车型上的极为相似。 无论如何，这两张构想图也纯粹只是构思而来，并不是真的新国产车原型，所以大家看看当作参考就好，不必太认真；根据第三国产车投资方DreamEdge私人有限公司早前的说法，他们发布的首款第三国产车将会是一款B-Segment房车，但在尺码部份会比市面上一般的B-Segment来得稍大一些但小于C-Segment房车。 另外，DreamEdge还强调这款新车将会在价格优惠的前提下着重“驾驶乐趣、实用空间以及低油耗”的特点，同时还会搭配许多高科技配备，包括车载互联网系统，以及先进的主动安全辅助配备。 根据早前的报导，DreamEdge主导的第三国产车将会以油电混合动力（Hybrid）技术为主，因此这款房车预计会搭载传统的汽油引擎再加电动马达和电池辅助，而为了解决技术上的难题，DreamEdge将会与日本的Daihatsu合作，获得对方在技术上的支援。 DreamEdge早前已经表示过会在今年中对外展示真正能上路的原型车产品，而至于最终的量产作品则预计会在明年3月正式面世，但必须等到2022年才会正式开始交车，预计每月的销售量可达3,000辆。

国际新闻

传 Sony Vision-S 已通过道路测试，距离量产只差一步？

大家还记得今年1月在2020北美CES展（国际消费类电子产品展览会）上惊艳亮相的概念车，Sony Vision-S吗？当时，谁也没想到这家来自日本家喻户晓的家电、3C产品制造商会发表一台概念车，而且还是一台浑身上下都是黑科技的车。 虽然如此，当时Sony却对外宣称，其打造概念车的目的只是为了展示企业对于未来汽车发展和全球环保需求的看法，并不打算涉足汽车行业，这消息让不少粉丝表示遗憾。 但时隔两个月后有关Sony Vision-S概念车会否量产一事竟还有悬念。因为根据外媒报道，为保证车辆及Vision-S平台能够合法使用，以及确保其符合相关的安全法规，Sony已经正式为这台车进行道路测试，并且通过了全面测试阶段。 虽然目前Vision-S仍处于原型产品，但通过测试之后也就意味着它距离量产只差一步之遥，至于何时投入生产或是否生产仍然是未知数。 其实在早前的CES展上，多家海外媒体就已经指出，Sony Vision-S已经非常接近量产车，它不像其它品牌概念车那样"浮夸"，在很多细节之处已经有了量产的影子。例如贯穿式车灯和座舱内部的三联大屏，这款车的每一个细节，在当下都有已经成熟的生产工艺。 Sony Vision-S概念车最大的特点便是搭载了包括CMOS（影像感应器）以及ToF（光学感应器）在内的33个传感器，并且拥有多个宽屏显示器、360临场音效（Sony 360 Reality Audio），以及全时连接等功能。同时，它还结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。 上述提及的传感器可全面感知车内外的事物，提升自动驾驶的性能及安全性，是先进自动驾驶技术的必备硬件，它展示了Sony在自动驾驶领域的前瞻技术预判。Sony将这套系统方案统称为“Safety Cocoon Concept”，寓意是它能给车辆提供360度的全面保护。

本地新闻

每周油价：RON 95 / 97、柴油全面跌价，降幅17至21仙

这是换了政府之后的第一次（公布油价）！根据财政部最新的文告，未来一周（3月7日至13日）RON 95、RON 97，以及柴油的零售价将全面调降，而且降幅非常大，介于17至21仙。 其中RON 95将下调19仙，从原本的每公升RM2.08降至RM1.89；RON 97将下调21仙，从原本的每公升RM2.40降至RM2.19。至于柴油方面也下调了17仙，一般的EURO 2M柴油从每公升RM2.13降至RM1.96，而EURO 5柴油则售RM2.06。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年3月7日至3月13日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.89/L RON 97汽油: RM 2.19/L EURO 2M柴油：RM 1.96/L EURO 5柴油：RM 2.06/L

Volvo

Volvo 计划推出全新跨界跑旅 C40 以及旗舰 SUV XC100

日前，车坛传出消息指，来自北欧瑞典的豪华品牌Volvo正在筹备推出两款全新型号的新车，它们分别是全新跨界跑旅C40，以及中大型的旗舰SUV XC100。其中前者预计在明年亮相，后者则可能需要等到2023年下半年才会面世。 顾名思义，Volvo XC100的定位无疑比XC90还要高。据悉，它将采用与后者相同的平台打造，并且共享部分零件。消息还说，全新的XC100将比目前的XC90长度增加约178 mm，宽度增加约127 mm。 这款旗舰SUV预计将会推出六人及七人座两种布局设定，并且预计在2023年下半年于Volvo位于美国南卡罗来纳州Ridgeville的工厂投产，2024年还会推出纯电动版，届时它的竞争对手将指向BMW X7、Mercedes-Benz GLS，以及Audi Q8等。 另一方面，Volvo C40则是基于XC40开发的跨界车型，外观或将采用跑旅设计风格，且它很有可能会是一款纯电动车型，预计在2021年下半年会和大家见面；此外，Volvo曾表示未来所有新上市车型将会走向电气化，因此这两款新车将成为其电气化车型大军当中的主要成员。

Audi

新战略部署！Volkswagen 集团计划全面收购 Audi 股份

根据中国媒体《汽车之家》报道，为了配合新的战略部署及进一步加强品牌地位，Volkswagen集团计划全面收购Audi所剩余的0.36%股份，也就是说一旦达成交易，Volkswagen将100%持有Audi的股份，将其收编为全资子公司。 该报道还说，在那之后，Audi的新任首席执行长Markus Duesmann将全权接手Volkswagen汽车集团的相关研发工作；同时，随着全新PPE电动平台的启用，Volkswagen也将设立汽车软件新部门，致力于整合集团各地软件的开发工作，其目标是到2025年将自主开发的汽车软件比例提升到至少60%。 据悉，Volkswagen汽车集团将根据《德国股份公司法》，通过挤压式并购的方式将其在Audi的持股比例从目前的99.64%提至100%。为此，Volkswagen已向Audi递交了一份转让少数股权的请求。 根据该请求以及《德国股份公司法》相应内容，此次股权转让将于Audi本年度股东大会期间表决完成。有鉴于此，Audi今年的年度股东大会将推迟至2020年7月或8月举行。 “考虑到汽车行业的颠覆性变革，Volkswagen正在汇集全集团的优势，进一步提升品牌竞争力。接下来，Audi及其新任CEO Markus Duesmann将接管并引领Volkswagen汽车集团的研发工作，力求迅速占据技术领先地位。”Volkswagen首席执行长兼Audi品牌监事会主席Herbert Diess这么表示。

Mazda

Mazda 3 有望登顶？2020 世界风云车大奖最后三强出炉

虽然今年的日内瓦国际车展因为新冠状病毒（Covid-19）而临时取消，但世界风云车大奖（WCOTY）依然按照往年的惯例，如期公布本年度的决赛名单。 根据主办单位公布的结果，入围2020年度世界风云车大奖的最后三强分别为Mazda 3、Mazda CX-30，以及Kia Telluride（海外市场）。换言之，Mazda似乎有更大的机会脱颖而出，过去拿奖拿到手软的Mazda 3很有可能再次登顶，加冕世界风云车殊荣。 除了年度风云车大奖以外，Mazda 3还与新款的Peugeot 208，以及最新的电动跑车Porsche Taycan共同角逐2020年度世界最佳设计奖的殊荣。 提到Porsche，这家德国跑车制造商在今年的颁奖礼上入围了多项提名，占据主导地位。其中Taycan和旗下的992系列911跑车将与Mercedes-Benz EQC共同竞争2020年度世界最佳豪华车，且在2020年度世界最佳性能车的项目上，718 Spyder／Cayman GT4、991系列911，以及Taycan也获金榜题名。 至于最后的2020年度世界最佳城市汽车项目方面，入围的有Kia e-Soul EV、MINI Cooper SE，以及Volkswagen T-Cross；无论如何，本年度世界风云车大奖的最终结果将在4月的纽约国际车展上公布。

Mazda

2020 Mazda CX-9 小升级本地上市，售价从RM320k起

继2018年10月，Mazda为旗下的CX-9追加Apple CarPlay／Android Auto、360度环景摄像镜头，以及前排座椅通风功能以后，这款旗舰七人座SUV又迎来了小升级！ 日前，Mazda正式在本地推出了2020年式小升级的CX-9，新车依然有两个等级可选，它们都是从日本整装进口（CBU），其中2WD版本的售价是RM319,610.40，至于4WD版本的售价则是RM336,610.40（上路价不包含保险）。新车的售价比早前的贵了2万9,000令吉，购买新车的消费者依然可享有5年或10万公里的原厂保家和免费维修服务。 外观上，小升级后的CX-9并没有明显的变化，唯独厂微和字体有所革新，以配合Mazda最新的企业形象。此外，它也换上了一套新的金属灰色轮圈，但尺寸依然保留在20寸。 内装方面，其黑色的皮革座椅将辅以银色缝线点缀，同时原本8寸的中控台悬浮式屏幕已升级至9寸，里内搭载的Mazda Connect多媒体信息娱乐系统将继续支持Apple CarPlay和Android Auto。 除此之外，其它新增的配备有Auto Hold自动驻车、车内三排座椅安全带提醒（小升级前只有前排），以及第三排座椅两个USB充电插槽（小升级前只有前排和中排才有，现每排有两个）。 动力方面，CX-9全系搭载了一具2.5升的SkyActiv-G四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为228 hp马力，以及420 Nm的峰值扭矩，与之匹配的变速箱是SkyActiv-Drive六速手自一体变速箱；顾名思义，4WD版本将搭载i-Activ全时四轮驱动系统。 值得一提的是，四驱版本的新CX-9现在也搭载了越野循迹辅助系统，它是循迹控制系统的“升级版”，该系统激活之后，电脑将通过控制引擎的扭力输出（减少）和煞车力道来为驾驶者提供辅助。 除此之外，CX-9的动力总成也将追加新的i-Stop怠速技术，这是以前所没有的，但i-Eloop电池回充系统依然缺席；还有，还有！与其它家族车款一样，新的CX-9也标配了升阶版的G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）重心牵引力控制系统。 其它配备方面，新的CX-9全系标配了自适应LED头灯组、LED尾灯、自动雨刷、电动后尾厢、电动天窗、前后停车传感器（前后各四个）、Keyless Entry和Push Start键钮、HUD彩色抬头显示器，以及拥有12具扬声器的Bose高级音响系统。 安全层面，它与小升级前基本毫无变化，包括六具安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、都会型自动煞车系统（SCBS）、车道维持辅助系统（LAS）、车道偏移警示系统（LDWS）、车侧盲点系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）和驾驶者注意力辅助系统（DAA）等。 新的CX-9一共有五种车身配色可选，分别是Deep Crystal Blue、Jet Black、Machine Grey、Snowflake White Pearl，以及Sonic Silver。此外，消费者还可加价选配行李厢保护套（RM2,600），以及防爆镀膜（Skytint，RM2,000）。欲知更多有关新车的详情，欢迎浏览CarBase.my。

BMW

“蓝天白云”有了新诠释！BMW 时隔23年换新扁平化 LOGO

日前，BMW在发布全新i4纯电动概念车的同时，也一并发表了全新设计的品牌LOGO。这是自1997年之后，BMW第六次更换新品牌LOGO，过去多年不少人趋之若鹜的“蓝天白云”终于有了新的诠释！ 事实上从去年开始，就有许多汽车制造商，包括Volkswagen、Toyota、Audi、Lotus等都陆续更换了新的品牌LOGO，有趣的是这些车商的新LOGO都一致走向扁平化的设计风格，摒弃过去多年的3D立体式设计。 与其它车企一样，新的“蓝天白云”LOGO也取消了立体式设计，其主要变化是去掉了圆形徽标上经典的黑色外环，并更换了新的字体形状，走向更简洁的扁平化设计。 BMW的品牌LOGO前后一共经历了六次更迭 BMW是Bayerische Motorenwerke GmbH的缩写，从1916年面世以来，BMW的品牌LOGO经历了六次的更迭，但整体设计依然没有太大的变化。其实在2017年期间，BMW曾释出扁平化的单色LOGO设计，不过当时的版本严格来讲不算全新设计，只是将彩色版改成了黑白单色后应用于线上的一些媒体宣传材料中。 BMW客户与品牌高级副总裁Jens Thiemer表示，去掉盾牌周围的黑环，表达了BMW品牌对年轻的购车者更加开放和透明的态度，以及更好地迎接数字化的转变。 另一方面，除了BMW汽车品牌的LOGO革新以外，旗下强调性能的M部门和电动i系列的LOGO也有小幅改变。与BMW的新LOGO一样，两者都放弃了立体式设计，改为扁平化风格。 BMW Concept i4

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https://www.youtube.com/watch?v=mxW2ea1XwI4&feature=emb_title 生活是一段旅程，有起有落，而您的汽车也必须随时准备好应对生活中所遇到的一切，无论是与朋友一起旅行、处理紧急事务、与家人一起共度佳节，抑或是参加孩子的毕业典礼，都需要依靠汽车来代步。 现在，如果您不妥善保养您的汽车，终有一天它会发生故障。维护、保养是延长汽车寿命的关键，所以为您的汽车选择合适的引擎润滑油，对于接下来您的汽车是否能继续稳定使用下去至关重要，就像一个一直在您身边的可靠朋友一样。 为此，Shell一直在努力创新，致力于为所有车主提供最佳的驾驶体验。Shell Helix的合成润滑油采用了独家专利的PurePlus技术，这是一项革命性的工艺，可从天然气中提供几乎没有杂质，且水晶般清澈的基础油，使其纯度达到99.5％。这项技术可确保引擎的最大寿命，为您的汽车提供保护。 使用具有PurePlus技术的Shell Helix Ultra引擎润滑油，您可以期望： 卓越的极端温度性能 具有PurePlus技术的Shell Helix Ultra引擎润滑油能够在极端高温下保持更强的性能，为引擎持续提供润滑和保护。它提供卓越的石油耐降解性，比最新行业标准高出32%1。 无与伦比的污泥保护 具有PurePlus技术的Shell Helix Ultra引擎润滑油可帮助高性能引擎防止形成会影响其动力和性能的有害沉积物，这些沉积物会阻碍功率和性能2。 低蒸发配方帮助节省时间和金钱 与劣质的引擎润滑油相比，具有PurePlus技术的Shell Helix Ultra引擎润滑油可使蒸发损失减少高达50%3。为什么这点非常重要？因为合成的低蒸发配方意味着您无需经常加注机油，从而节省时间和金钱。 更好的燃油经济性 采用PurePlus技术的Shell Helix Ultra引擎润滑油具有低粘度和低摩擦的配方，可将燃油经济性提高多达3％4。引擎各零件之间的摩擦越小，零件就越容易工作和移动，这有助于减少燃油消耗。 有了更好的润滑剂，客户满意度就会提高，Shell Helix现已成为马来西亚最受青睐的乘用车引擎润滑油品牌＃1*。为了表示感谢，Shell将为您提供可获得三年免费Shell Helix引擎润滑油**的机会。 想参与活动，只需遵循以下简单步骤： 点击这里处注册成为Shell Advantage Reward（SHARE）成员。 购买Helix …

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虽已换政府但新国产车计划仍继续进行，原型车7月亮相

我国在上周发生政治动荡以致希盟政府垮台，虽然前任首相敦马哈迪已卸任，但其所倡导的新国产车计划（NNCP）仍会继续进行！ 日期，大马汽车、机器人和物联网研究院（MARii）首席执行长Datuk Madani Sahari表示，基于新国产车计划是由本地公司DreamEdge主导，政府并没有参与其中，也没有资助开发，因此该计划并没有因为换了新政府而中断。 “这并不是政府资助的项目，而是私人界在主导，2020国家汽车政策（NAP）将为此类项目提供奖励措施，而这些措施也依然存在。”Madani Sahari昨天在MARii的业绩绩简报会上接受媒体访问时这么表示。 “对于私营企业来说，只要他们愿意这样做（新国产车），那项目便可继续下去。如果他们说要停止，政府也无能为力，但据我们的关注，直到今天为止，都没有任何消息表明他们将停止。” Madani Sahari还透露，DreamEdge计划在即将来临的2020 Malaysia Autoshow上展示新国产车的原型（Prototype）。有关车展原定在4月开幕，但因为新冠状病毒（Covid-19）的爆发，以致活动推迟到7月才进行。 上个月在新国家汽车政策的发布会上，DreamEdge为还未正式命名的第三国产车（NNCP）在现场设置了一个展摊，以徐娘半脸的方式对外“展示”了他们旗下首款新车的原型作品作为预告。 根据第三国产车投资方DreamEdge私人有限公司早前的说法，他们发布的首款第三国产车将会是一款B-Segment房车，但在尺码部份会比市面上一般的B-Segment来得稍大一些但小于C-Segment房车。 另外，DreamEdge还强调这款新车将会在价格优惠的前提下着重“驾驶乐趣、实用空间以及低油耗”的特点，同时还会搭配许多高科技配备，包括车载互联网系统，以及先进的主动安全辅助配备。 根据早前的报导，DreamEdge主导的第三国产车将会以油电混合动力（Hybrid）技术为主，因此这款房车预计会搭载传统的汽油引擎再加电动马达和电池辅助，而为了解决技术上的难题，DreamEdge将会与日本的Daihatsu合作，获得对方在技术上的支援。 DreamEdge早前已经表示过会在今年中对外展示真正能上路的原型车产品，而至于最终的量产作品则预计会在明年3月正式面世，但必须等到2022年才会正式开始交车，预计每月的销售量可达3,000辆。

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