Tan Zhi Jian · 第 244 页

Mercedes-Benz

欧洲旅行版 Mercedes-Benz CLA 获 Night Edition 套件

Mercedes-Benz将为旗下在欧洲市场贩售的CLA Shooting Brake,也就是Wagon旅行版的CLA推出Night Edition套件,新车将在3月6日开幕的日内瓦车展上亮相。 外观造型上,新车搭配了一套AMG套件,其中包括了侧裙、后保险杠,以及18寸多辐式的AMG轻型铝圈等。此外,它也搭载了该厂的高性能LED头灯组。作为特仕版车型,翼子板上的‘Edition’铭牌自然是必不可少的。 除此之外,它还可进一步客制化,让消费者选配夜间配套(Night Package),在这项配套下,它的轮圈采用了黑色涂装。而在Night Edition Starlight车型上,它的水箱护罩依然延续繁星式的设计,但其AMG轻型轮圈却采用了钛金亮灰色处理。 进入车内,Night Edition版采用了黑白色系混搭铺陈,其中包括了Artico皮革内饰、碳纤维饰板、冷气出风口边缘饰板,以及中央鞍部上的扶手。同时,它的地垫也跟上主题,并缝上‘Edition’字样以表征身份。 无论如何,在CLA Shooting Brake上选配Night Edition,包括夜间配套,需额外加价2,650欧元(约1万2,726令吉),新车将在4月开始贩售。而宾士其他入门车型,如B-Class、GLA,以及CLA(包括Mercedes-AMG)未来也将迎来Night Edition版。

BMW

为未来电动车铺路,传 BMW 集团正在研发全新车型架构

根据海外媒体报道,BMW集团正在研发两种全新的车型架构,新架构将应用在未来BMW与MINI品牌的所有车型,而集团旗下的高端品牌Rolls Royce部分车型也可能会受益。 据了解,这两种架构可适应于多种不同的动力系统,包括传统的汽油及柴油引擎等。不过,最大的可能还是应用在未来BMW集团的电动车型上。报道称,BMW集团的新架构计划正在进行中,而该集团已邀请海外媒体到德国慕尼黑沟通相关细节,并且介绍了关于架构的不同组成部分。 BMW在现场也展示了一款能适应三种动力模式的车身。新架构拥有优秀的灵活性,允许同时安装三个电动机,其中两个用于后轴,提供主要动力的输出,另外一个用于前轴驱动,实现电动化四驱。 此外,BMW还透露了公司对于电动马达以及电池组的研发计划,同时也在现场展示了不同容量的电池组,其中最高容量可达120kWh,是目前市场中最大容量的电池组,另外两款容量则分别为90kWh和60kWh。据称,该集团未来电动车的模组化设计能够适配所有电池组,确保车辆的续航范围在450km至700km之间。

Lexus

Lexus RC 300h F Sport Black Edition,日内瓦车展亮相

日前,Lexus官方发布了一组RC 300h F Sport特仕版车型的官图,并将之命名为“Black Edition”。顾名思义,新车在外观及内饰上增加了一系列专属的黑色配件,它将与家族车款Lexus UX一同在3月6日开幕的日内瓦车展上亮相。 外观方面,它的前进气格栅采用了亮黑色的钢琴漆面处理,而且头灯组也配上了黑色元素,让它看起来更加煞气。此外,它的车身也采用了黑金属漆涂装,再匹配经过熏黑处理的19寸运动型轮圈,视觉效果即豪华又不失运动化。 进入车内,它的内饰采用了黑色元素为设计主轴,其运动型方向盘、F运动型座椅也采用了全黑色的皮革材质包裹,只有在缝线等细节上搭配橙色处理加以修饰。 配备方面,RC 300h F Sport Black Edition搭载了拥有七具扬声器的Mark Levinson环绕声音响系统、10.3寸中控台多媒体资讯屏幕,以及全景天窗等;安全层面上,除了传统的安全配备以外,它还有盲点侦测系统、一套高科技主动驾驶辅助系统,以及倒车摄像镜头等。 动力配置方面,作为混动版车型,它采用了一具2.5升自然进气引擎与一具电动马达组成的油电混合动力系统,其综合最大输出功率为220马力,峰值扭矩则是221牛顿米。据官方表示,新车的售价预计为6万2,100美元(约24万3,395令吉)。

Mercedes-Benz

全新 2018 Mercedes-Benz X350d 4Matic 官图发布,3.0升V6涡轮柴油引擎,258 匹马力/550 扭力,7.9秒破百

还记得去年9月于法兰克福车展上亮相的Mercedes-Benz X-Class吗?而今时隔多月,这款顶级版的皮卡,X350d 4Matic也将在几天后即将开幕的日内瓦车展上进行首发。这也为宾士的首款皮卡系列增至4种等级,包括此前的X200(2.0升涡轮汽油引擎)、X220d,以及X250d。 作为X-Class全车系中最顶级的车型,新车搭载了一台3.0升V6涡轮柴油引擎,它拥有高压共轨燃油直喷技术(燃效更高),最大输出功率为258匹马力,峰值扭矩为550牛顿米。传动系统方面,与之匹配的是七速7G-Tronic Plus自排变速箱。 同时,新车也配备了宾士的4Matic适时四驱系统,根据原厂公布的数据,它从0到100公里/小时加速时间为7.9秒,极速可达205公里/小时。虽然X-Class的越野能力可能无法媲美G-Class,但它拥有222 mm的离地间隙,攀爬角度可达45度,涉水深度为600 mm。 不说你不知,X-Class其实是在宾士与Nissan合作下,采用Nissan Navara底盘和技术再进行改造和再研发的产物,因此在机械结构上它和Navara有些相似。虽然如此,X-Class的车身尺寸仍有些不同,它的车身长度为5,340 mm、宽度2,113 mm,高度1,819 mm,轴距则是3,150 mm。 外观方面,新的X350d基本沿用现款车型的造型,宾士上的一些家族式设计自然是必不可少的。其中它的前水箱护罩采用了类似Avantgarde的大型厂徽设计,左右两侧的头灯组一样搭配了鱼眼和LED头等,还有一条光束的LED日行灯,不过远光灯和转向灯依然是卤素灯泡,而尾灯组也并不是全部都是LED。 而它唯一与低阶版X-Class不同的是,其翼子板嵌上了V6铭牌,以及尾部的X 350d 4MATIC标识以表征其身份;此外它也换上了一套新的多辐式轮圈。 进入车内,大家可以看到有很多C-Class的影子,包括C-Class的三幅式方向盘、C-Class的双圆式仪表板等,中控台中间的冷气出风口依然采用三圆式的造型,饰板有一般的铝制饰板和木纹饰板供选择。 无论如何,新的X350d将从2018年年中开始登陆欧洲市场贩售,据悉它在德国的售价将从5万3,360欧元起(约RM 256k)。 Mercedes-Benz X-Class X 250 d 4Matic Mercedes-Benz X-Class X 220 d …

BMW

运动味更浓!BMW X2、X3 及 X4 获 M Performance 套件

不久前,BMW为旗下包括F39 BMW X2、G01 BMW X3,以及G02 BMW X4在内的SAV(Sports Activity Vehicle)车款进行了小升级,为这三款车型推出一系列的BMW M Performance套件。 与其他M Performance套件加持的BMW车款一样,为了突出其身份,这套套件包含了车侧下缘饰板、亮黑色双肾形进气格栅、M Performance轮圈、碳纤维车侧倒后镜、以及车内M Performance运动型方向盘等。 在X2身上,它搭配了一组20寸717 M造型,且采用磨砂黑处理的轮圈,而X3和X4则分别匹配19寸698 M造型的双色轮圈,以及21寸701 M造型的双色轮圈。 除此之外,如果您还想要更多炫酷的视觉效果,BMW还提供LED车门投影迎宾灯让消费者选配,当打开车门时,M Performance字样或M标志(二选一)的图形将随之投影到地面上。 除了外观上的套件加持,车内也可选配多种M Performance套件,其中有混搭Alcantara翻毛皮包裹的M Performance运动型方向盘,消费者甚至还可以价额选配碳纤维混搭皮革包裹的方向盘,但后者只可选配于X3和X4身上。 这是因为X3和X4可以配备高光泽的碳纤维换挡拨片,而且其加减符号采用了象征运动型的红色处理。另外,上述3款车皆可获得采用天鹅绒制成的M Performance地垫。

BMW

BMW 8 Series Gran Coupe 概念预告图,日内瓦车展亮相

BMW官方发布了一张8 Series Gran Coupe概念车型的预告图,新车采用了四门设计,并且拥有修长优雅的车身轮廓。新车将在几天后即将开幕的日内瓦车展上正式亮相。 其实早在去年5月,全新BMW 8 Series的概念车便已亮相,这款车型最近还来到了大马进行东南亚首秀[点击这里查看新闻背景],其量产版车型将在今年内正式推出。 BMW 8 Series的概念车 根据本次BMW释出的预告图来看,除了新车的车身线条以外,其车尾往上翘的扰流尾翼设计也为它营造出更浓厚的运动色彩,而采用四门设计也进一步加强了其实用性,按照BMW的传统,未来这款概念车欲实现量产并非不可能。 据悉,新车将与BMW 8 Series一样,架构在全新的CLAR平台上。动力配置方面,8 Series Gran Coupe预计将搭载一具4.4升双涡轮增压引擎,传动系统方面,与之匹配的事八速自排变速箱,并且搭载xDrive四驱系统,0-100km/h加速时间预计在3秒左右。

Mitsubishi

Mitsubishi ’Game Changing Deal‘ 促销活动,购买品牌旗下所有车款可获现金奖励,选购 ASX 最高可获 RM 17,000

Mitsubishi Motors Malaysia(MMM)推出了诱人的“Game Changing Deal”促销活动,在这期间购买指定的Mitsubishi车款即可获得高达RM 17,000的现金奖励,截止日期为2018年3月31日。 首先,选购本地组装的Outlander,无论是2.0或2.4升版皆可获得RM 4,000的现金奖励。目前在大马贩售的Outlander 2.0升版为RM 139,988,至于2.4版则售RM 155,000(上路价不包含保险)。 接下来,选购ASX的朋友们可获得的现金奖励较多。在ASX 2WD版上(售价RM 119,100),可获得RM15,000的现金奖励,至于ASX 4WD版(RM 134,300)则可获得高达RM 17,100的现金奖励。 除了上述车款以外,选购Mitsubishi旗下的皮卡,Triton全车系也一样在本次促销之列。其中VGT Adventure X,VGT AT Premium,VGT AT GL,MT和Quest的现金奖励为RM 8,000、Athlete的现金奖励为RM 2,000,至于VGT MT的现金奖励则是RM 4,000。 值得一提的是,购买所有Outlander和ASX车款皆享有五年无限里程的保固期,而Triton全车系的保固期则是五年或20万公里的,除了Quest版为五年或10万公里。此外,指定车款还可享有两年免费的维修配套。

Honda

第五代 Honda CR-V 欧规版消息曝光,即将于日内瓦车展发表,可选 i-MMD Hybrid 油电混合动力系统,及七座布局

第五代的Honda CR-V在大马上市已有一段时日,不过远在欧洲,这款C-Segment SUV才刚要在那里推出。根据目前我们掌握的消息,欧规版的CR-V将在数天后开幕的日内瓦车展上发表。 本次欧规版CR-V最大的卖点是它将导入去年于法兰克福车展上展出的混动版车型[点击这里查看新闻背景]。当然,欧洲并非第一个导入混动版的市场,在这之前,它已在中国市场上贩售。 欧规版的混动CR-V与中国的一样,它搭载了与Honda Accord混动版相同,且该厂独有的Intelligent Multi-Mode Drive(i-MMD)Sport Hybrid系统。这套系统的配置包括2.0升四缸Atkinson循环模式的i-VTEC自然进气引擎、双电动马达,以及智能动力单元。 至目前为止,官方还未透露这具动力单元的具体数据,不过参考Accord混动版,它的最大综合输出马力为212 hp。此外,在这套混动系统下,它还会有3种不同的驾驶模式可选,包括Hybrid Drive、Engine Drive,以及EV Drive。 除了混动版以外,欧规版的CR-V还提供1.5升VTEC涡轮汽油引擎版让消费者选择,与之匹配的变速箱可选六速手排或CVT自排变速箱。而且,消费者也可选购全轮驱动配置,以及七座布局等。据悉,1.5升涡轮引擎版的CR-V最快将在今年秋季于欧洲开始交付,至于混动版车型最快则在2019年的年头。

Lexus

抢攻小型SUV市场,Lexus UX 官图及预告视频正式发表

Lexus正式公布了全新小型SUV,Lexus UX的官图及预告视频,新车将在下个月头开幕的日内瓦车展上正式亮相,未来面市后,它的竞争对手指向了Audi Q3、Mercedes-Benz GLA、BMW X1,以及Volvo XC40等豪华车型。 本次官图中所展示的是高阶版的UX 250h F Sport,但比较遗憾的是官图并没有揭露新车的尾部设计。从官图来看,Lexus家族式的纺锤形进气格栅自然是新车不可或缺的一部分,它的最大亮点在于结构设计更新颖且极具时尚美感的LED头灯组。 作为F Sport版车型,官图中新车的前保险杠两侧雾灯区域采用了竖向的进气口设计,搭配“对钩”形的LED日间行车灯,整体看起来十分凶悍。此外,这款定位低于NX的小型SUV车身也更加小巧。 来到车内,新车的中控台布局依然继承了Lexus家族的风格设计。其他配备比如全LED数位化仪表盘、比例更宽的悬浮式中控屏幕、方向盘换挡拨片、双区自动冷气恒温系统、电子手煞车、TouchPad手写面板等也出现在新车上。 动力方面,新的UX 250h预计将搭载Toyota刚刚发布的全新Dynamic Shield系列2.0升混动系统[点击查看新闻背景],其中2.0升自然进气引擎的最大热效率达41%,动力控制单元体积相比现有1.8升的混动系统减小20%、重量降低10%。除了混动版的UX 250h以外,UX车系还有望推出搭载自然进气引擎的UX 200及UX 250车型。 https://www.youtube.com/watch?v=9VUWIooqpCE

Geely 吉利

同时拥有 Volvo 品牌, 吉利进入 Daimler 集团监事会或受阻

吉利掌舵人李书福入股Mercedes-Benz母企,Daimler集团成为最大股东无疑是近期来车坛最大的事。圈内媒体也十分关注其后续发展,而日前就有媒体报道,吉利在成为Daimler集团的最大股东后,内部人士称Daimler将阻止吉利取得公司监事会的席位。 其主要原因是Daimler将在监事会上讨论集团旗下品牌的新车型以及未来战略,由于吉利手上握有另一家豪华品牌Volvo,故Daimler并不希望有竞争对手的代表参与其中。 按照常理推断,李书福拥有Daimler集团近10%的股份,因此他将在集团监事会上获得一个席位。不过,该集团监事会的章程中也阐明了监事会成员不可服务于竞争对手。 另外,报道还称,吉利入股后,Daimler正在尽力避免与在中国的合作伙伴产生矛盾。因此,从上述种种情况来看,吉利若想进入Daimler集团监事会可说是困难重重。 2月24日,Daimler发出官方公告表示,浙江吉利控股集团创办人兼主席李书福持有Daimler 9.69%的股份,成为Daimler最大的单一股东。按当前市价计算这笔股份的总价值约为90亿美元(352亿令吉)。[点击查看新闻背景] 尔后吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)也宣布,该公司已通过旗下海外企业主体收购Daimler集团9.69%具有表决权的股份。监管文件显示,吉利集团拥有超过1.036亿股的投票权。

Volkswagen

Volkswagen Tiguan Comfortline,Highline 以及 Passat Highline 中控台多媒体资讯屏幕获得升级,售价保持不变

是的,Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)静悄悄为品牌旗下Tiguan Comfortline、Highline,以及Passat Highline的中控台多媒体资讯屏幕进行了小升级,好消息是升级后的新车售价依然维持不变。 去年4月,Tiguan Comfortline及Hightline在本地上市时所搭配的是8寸触控屏幕。其中Comfortline上的Composition多媒体资讯系统支持蓝牙、SD卡、USB,以及AUX功能,但却不支持顶级版Highline上Discover系统的的导航及倒车摄像镜头。 然而,随着本次的升级,这两款车型的屏幕换上了与MK7.5 Golf一样的Volkswagen家族最新MIB多媒体资讯系统。新的屏幕取消了实体控制键钮,改换为触控式,但却保留了调音量旋钮。不过,该品牌目前最顶级的9.2寸Discover Pro多媒体资讯屏幕并没有来到大马。 顶级的9.2寸Discover Pro多媒体资讯屏幕搭载在Golf GTD车型上 此外,早前在Highline版上价值RM 1,099的App-Connect配套(需选配)现已成为Highline及Comfortline车型的标配,有关系统拥有MirrorLink智能手机链接功能,可支持Apple CarPlay及Android Auto。 至于其他功能方面,它与原先的系统几乎保持一致,音响系统一样具有8个扬声器。同样的,更高价的Discover多媒体系统比Composition多媒体系统多出了卫星导航及倒车摄像镜头。不过别忘了,通过MirrorLink功能,您一样可以通过手机链接开启Apple Maps(Apple CarPlay)或Google Maps及Waze(Android Auto)取代原厂的导航。 另一方面,Passat Highline也从旧的6.5寸屏幕升级到与Tiguan Highline一样的8寸多媒体屏幕,而Passat Comfortline将继续采用原来的6.5寸Composition多媒体屏幕,至于最入门的Trendline版则采用更小的5寸屏幕。 无论如何,欲了解更多关于Tiguan及Passat的规格配备可浏览我们的姐妹网站CarBase.my。当然,您还可以参考我们对Tiguan Highline及Passat Trendline和comfortline Plus的完整试驾报告。

Toyota

Toyota 发表全新2.0升Dynamic Force引擎、2.0升油电混合动力系统、Direct-Shift CVT变速箱,以及4WD四驱系统

https://www.youtube.com/watch?v=X__JTmVJ9ug Toyota发表了一系列的新技术以搭配旗下新的Toyota New Global Architecture(TNGA)模组化平台,其中包括了新的2.0升Dynamic Force引擎、2.0升THS II混动系统、Direct-Shift CVT变速箱,以及4WD四驱系统。 这一系列的新技术将在未来五年内逐步搭载在Toyota及Lexus旗下80%的车款上。先从引擎开始,新的2.0升Dynamic Force引擎将与全新Camry身上的2.5升引擎一样,加入该品牌旗下的新混合动力系统。 这具全新2.0升引擎可提升最高40%的热效率,搭配在混动系统上可提升41%(与Camry的2.5升引擎一样)。此外,它拥有VVT-iE技术加持以获得更好的反应,同时还有D-4S端口和缸内直喷系统。 https://www.youtube.com/watch?v=VGfxTRYI1YQ 为了减少摩擦,其活塞的裙部滑动表面也经过了特别加工,在裙部表面上通过激光制造更窄的凹槽以提高耐磨损性。同时,其进气阀可让它有更高的进气流量,这意味着它的输出效率和燃油表现将更佳。哦,对了,这具引擎还设置了一个带有电子恒温器及水泵的可变冷却系统,以确保适当的热量管理。 新的引擎压缩比为13 :1,其最大输出功率为6,600 rpm @ 169 hp,峰值扭矩则是4,800 rpm @ 205 Nm;在混动系统上,它的压缩比达到了14 :1,最大输出功率为6,000 rpm @ 143 hp,峰值扭矩是4,400 @ 180 Nm。 说到混动系统,新的2.0升Dynamic …

BMW

BMW 与长城汽车签署意向书,于中国合资生产电动 MINI

早前我们曾报道,MINI将与中国长城汽车合作,于大陆设厂组装全新的MINI车款[点击查看新闻背景],如今双方终于签署了合作意向书。不过根据协议内容,本次双方合资仅是生产全新纯电动的MINI,至于未来会不会生产其他MINI车款还不得而知。 虽然如此,原先MINI主要的生产基地英国Oxford工厂也将同步生产MINI车款;虽然双方签署了意向书(Letter of intent),但是包括生产基地、具体投资项目等合作细节,仍有待进一步讨论。 目前可以确定的是,由于BMW与华晨集团在中国的合资企业华晨宝马(BMW Brilliance Automotive, BBA),已经有相当扎实的基础,因此不会另行针对MINI品牌建立销售体系,而是会让华晨宝马的规模继续扩张。 BMW集团发言人称,“我们与长城汽车的合作不会影响BMW集团在中国现有的网络体系,我们也不会建立新的销售和服务渠道,我们将继续保持与华晨集团的紧密关系。” 早前,BMW集团已经宣布了第一款纯电动MINI车型将在英国Oxford工厂投产。而在中国,BMW与长城汽车筹建的合资企业也将生产纯电动的MINI车型。

Volvo

抢攻SUV细分市场,Volvo 计划推出中小型级距的 XC50

根据海外媒体报道,Volvo正在计划推出一款定位介于XC40和XC60之间的中小型SUV,新车被命名为XC50,目前Volvo已经将“XC50”注册为商标,这也意味着该项目已在进行中。 随着新的SUV衍生,再考虑到Volvo旗下的产品线,媒体纷纷臆测新车极可能是该品牌的首款Coupe SUV车型,以抢占运动SUV细分市场的份额。据悉,新车至少要到2020年才会亮相,因此它可能会采用全新的电动系统。 继早前的V60之后,Volvo今年还会推出全新的S60,并计划推出更小的V40。官方早前表示,旗下首款纯电动车将会在2019年之后亮相,并将以两厢车形式出现,照这样来看,XC50应该不会那么快面市了。

Audi

视频:原厂释出新一代 C8 Audi A6 预告视频,下个月亮相

https://www.youtube.com/watch?v=1UHgcQOuBmM 现行版的C7 Audi A6自推出市面以来已有一段时日,也是时候“改款换代”了!日前Audi官方首次公布了新一代C8 A6的预告视频,展示了新车的部分细节。若没有意外,它将在3月6日开幕的日内瓦车展上亮相。 在这25秒的预告视频中,Audi并没有揭露更多有关新车的信息,仅仅是展示了局部的车头进气格栅、翼子版上的S-Line铭牌、全LED数位化仪表板以及侧面剪影等。 与早前我们报道过的新车谍照一样,其全新的头灯组依然是焦点所在,从视频中,我们可以看到其头灯组里内结构有三条横线的LED日行灯条,看起来极具科技感,不负“灯厂”之名。 参考早前的谍照,基于全新家族式语言设计的C8 A6采用扁平化的前格栅,头灯组预计也会沿用启发自全新A8的设计和技术;尾部方面,后者的一体式LED尾灯也会出现在新车上。 至于动力规格方面,新的A6预计会分别搭载四缸和六缸引擎,而性能封顶的RS6版本则预计会搭载4.0升排气量的V8涡轮增压引擎(和Porsche Panamera Turbo共用)。 全新C8 Audi A6谍照

Geely 吉利

个人收购近10%股份, 吉利掌舵人李书福成 Daimler 大股东

在农历新年前广传吉利入股Mercedes-Benz母企,Daimler集团[点击这里查看新闻背景]的消息终于有眉目了!根据Daimler周五发出的官方公告显示,浙江吉利控股集团创办人兼主席李书福已持有Daimler 9.69%的股份,按当前市价计算这笔股份的总价值约为90亿美元(352亿令吉),这也让李书福成为Daimler最大的单一股东。 必须说明的是,这一次的收购并非通过吉利集团所作出,而是直接由李书福本身出手。Daimler官方也表示,此次股份收购属于李书福的个人投资。 Daimler发言人称:“我们非常高兴能够获得新的长期投资人,感谢李书福对于Daimler创新实力,战略和潜力的信任。我们非常了解也非常尊重李书福,作为中国企业家,他具有实力和前瞻思维。” 中国媒体《汽车之家》引述李书福谈话报道称,当今全球汽车行业正面临巨大变革,而在变革的大背景下,李书福预测未来世界传统汽车行业只有2,3家企业能存活下来,因此谁能占领技术制高点,谁就是胜利者。 在李书福看来,Daimler是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者,从战略协同的角度,Daimler与吉利、Volvo产生协同效应,这是吉利入股Daimler的最大原因。 随着李书福持有Daimler逾9%的股份,他超越了此前Kuwait Investment Authority,以及BlackRock两家Daimler最大的投资集团,后两者分别持有6.8%和6%的股份。作为最大的单一股东,监管文件显示,李书福拥有超过1.036亿股的投票权。无论如何,Daimler并未透露李书福是否将在该公司董事会中获得一个席位,但称其盼望着就此投资与其进行商谈。 早前,有传闻指吉利看中Daimler手中的电动车技术,想要透过购买大量股权来获取这些核心的技术,并计划和Daimler合作在中国武汉展开电动车电池的设计与建造事业。 回顾过去,吉利近几年马不停蹄的在买,买,买!除了Daimler以外,该集团不久前才买入AB Volvo 8.2%股份,成为Volvo集团第一大股东,这项交易目前只待相关单位审批,完成最后的交易步骤[点击这里查看新闻背景] 吉利集团旗下目前拥有吉利汽车、Volvo汽车、Polestar、Lynk & Co汽车、伦敦电动汽车、Lotus,以及Terrafugia等多个知名品牌,更是我国Proton的海外策略伙伴,并拥有Proton 49.9%的股权。

BMW

BMW 润滑油计划升级,提供 Maybank 分期付款选项

好消息,BMW的车主们看过来!BMW Group Malaysia为旗下的BMW润滑油计划(BMW Oil Inclusive)进行升级,只要您是Maybank的用户便可选择该银行的EzyPay分期付款计划来付费。 在BMW Oil Inclusive计划下,车主们可自行选择两种不同的润滑油维修配套,即5年/6万公里,抑或5年/10万公里(以先达者为准)。该厂表示,这项计划的灵活性非常高,车主们可根据自己的驾驶习惯及使用度等来选择不同的配套。 举个例子,在2012年注册的BMW 3 Series目前的行驶里程为7万公里,而且已不在保修及保家期内。若购买参与5年/10万公里的润滑油计划,车主可享有免费的定期保修服务,直到2022年或汽车行驶里程达17万公里。 值得一提的是,这项计划适用于所有BMW车型,即便是已不再回原厂做定期维修或仍定时回原厂维修的车主们均可参与。参与这项润滑油计划的车主们在保修期内可在任何一间BMW授权的经销商享有定期维修服务,而且所使用的润滑油及零件皆为BMW认证的正品。 随着BMW允许Maybank用户使用EzyPay分期付款计划,如今客户可通过该计划享有6至12个月的供期。润滑油计划配套分期付款的价格表如下:

Volvo

基于 V60 开发,Volvo S60 渲染图曝光,预计今年登场

日前,北欧豪华品牌Volvo发布了继XC60之后的另一60系列车款,V60[点击查看新闻背景]。尽管这款旅行车拥有亮丽的外表,但它毕竟是小众市场,这家吉利旗下的瑞典品牌真正的挑战无疑是Sedan市场,那下一款即将亮相的S60是否能掀起热潮,与BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class及Audi A4抗衡呢? 目前有关S60的消息并不多,但Volvo早前已透露新车将在2018年于美国Carolina州南部的Charleston工厂生产,这也意味着新车最快可在今年内亮相。 在这之前,我们先来看看本地著名的PS达人,Theophilus Chin针对S60而设计的作品吧。从这一次的渲染图来看,新车完全是基于姐妹车型V60所绘制而成,其实这样的可能性也比较大,这一点参考Volvo旗舰的90系列车款V90及S90便知分晓。 Volvo近年来的家族设计相信大家也相当熟悉,雷神之锤LED头灯组,以及水箱护罩上的竖条型进气格栅是必不可少的。新车的造型无疑将会是缩小版的S90,细节部分将与V60相似。 无论如何,新的S60亮相后,是否能撼动德系豪华品牌的地位,我们就拭目以待吧,废话不多说,马上来看图。

Mazda

MAA 1月品牌销量:前五品牌赤字开年,Mazda 大增82%

来到2月杪,大马汽车商公会(MAA)公布了今年开年1月份的品牌销量数据,我国在上个月一共卖出了4万4,575辆新车,对比去年12月份下挫了19%,或1万154辆。 经过去年年终的促销战,在该月份内,大部分品牌,包括长居前五的品牌皆写下赤字开年,唯独Mazda、Peugeot、Mitsubishi及豪华品牌龙头,Mercedes-Benz逆流而上。该月榜上前五名的位置并没有太大的变化,其中Proton挤下Toyota重返三甲。 在去年12月排行榜首的Perodua下挫12.3%、老二Honda下滑27.5%,紧接下来的Toyota跌幅最大,下挫50.8%,另一排行第五的日系品牌Nissan同样下跌11.3%,而国产品牌Proton的跌幅最小,微跌0.4%。 此外,其他销量下跌的品牌还包括BMW(-16.8%)、Volkswagen (-42.4%)、Subaru(-40.5%)、Volvo(-56.1%),以及Audi(-34.8%)等。 在该月份内销量表现最亮眼的品牌非Mazda莫属,该品牌的销量增长非常惊人,高达82.8%,这要归功于该品牌旗下的SUV,CX-5了。除了Mazda以外,Peugeot的增长幅度为37.5%、Mitsubishi增长21.5%,豪华品牌Mercedes-Benz则增长6%。 值得一提的是,Lamborghini、Chery及Yutong今后将不再出现于榜单上,这三家品牌已撤销于MAA旗下的注册。新晋的品牌则包括来自中国的King Long、JAC,以及CAM。完整数据可点击下图放大查看。