Paul Tan 汽车资讯网 - Page 357 of 754 - 马来西亚第一的汽车媒体

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公共交通 5年前

交通部长：公共服务车辆执照年龄限期自动获得延长一年

交通部长拿督斯里魏家祥今天宣布，国内任何在今年内达到执照车龄顶限（最高车龄）的公共服务车辆，即包含的德士、学校巴士、旅游巴士，以及公共巴士等，将自动获得额外一年的限期延长。不过，为了确保车辆的安全和性能，只有在已进行和通过电脑验车中心（Puspakom）检验后的公共服务车辆才能符合这项条件。魏家祥在Facebook专页的帖文中表示，为了协助公共交通业者，特别是经营或驾驶德士、校巴和旅游巴士人士度过疫情所带来的困境，交通部将自动延长已达到或即将达到个别执照所限定的最高车龄的公共交通长达一年，这包括了那些在2020年已获得延长的交通工具。 “所有隶属陆路公共交通机构、沙巴和砂拉越商用车辆执照局，无论任何等级的交通，都有资格获得这项延长。交通部的这项延长的决定，也包括旅游巴士年龄，但这必须符及合旅游、艺术和文化部针对旅游公司、旅游业者和旅游巴士执照（沙巴、砂拉越和纳闽）的要求。” 魏家祥续说，这项决定是交通部与交通业者及相关公会代表进行交流和沟通后所作出的决定。他们包括了马来西亚学生车公会联合会、泛马巴士业者公会（PMBOA）、马来西亚西马半岛旅游巴士业者公会（PPBPSM）、大马半岛德士联盟（GTSM）、槟州马来人德士及出租车司机合作社、联邦直辖区印度德士公会和乌鲁雪兰莪出租车公会。 “由于公共交通是人民经常使用的代步工具，交通部一直都在聆听受到疫情影响的交通业者的回馈。我们清楚了解到许多司机和经营者在这具有挑战的时刻，需更换车辆的困境及难处。因此，交通部决定延长车辆的车龄，同时也希望这项自动延长车龄的举措能够为业者带来些许喘息的空间，以便他们能专注于复苏工作并提高竞争力，为民众提供更好的服务。”

Mazda 5年前

易名 CX-50，最快2022年首发？官方确认下一代 Mazda CX-5 将采用后驱平台打造，并提供全新直列六缸引擎

去年秒，车坛一度传出消息，称下一代全新的Mazda CX-5或将基于全新的后轮驱动平台打造，同时搭配直列六缸引擎。消息还说，Mazda希望借此把这款在大众市场备受青睐的C-Segment SUV的定位拉高，进军高端市场。现如今，时隔了大半年，也来到了现款CX-5生命周期的尾声，上述消息终于获得了官方确认。不但如此，此前也有传闻指，CX-5换代后或将易名为“CX-50”，不过这一点仍有待证实。日前，多家海外媒体引述澳洲Mazda高层人员的谈话报道，Mazda在对外媒的访谈中确认了下一代CX-5将构架于一个兼容大尺寸引擎的全新后驱平台，并提供多种不同的动力选项，其中包含有SkyActiv-X压燃引擎，以及全新的直列六缸引擎。据了解，新一代的CX-5有望在明年，也就是2022年全球首发，该车将与新一代Mazda 6共享上述新的后驱平台；其实早前，Mazda已对外公布其正在研发新的直列六缸引擎，预计这具引擎的排气量将设置为3.0升或3.3升。另外，此前也有消息传出，Mazda将放弃CX-5的产品序列，转而使用CX-50。据悉，Mazda已经向欧盟知识产权局申请了‘CX-50’这个名称。这意味着，新一代CX-5可能会改名为CX-50。 https://www.youtube.com/watch?v=7XSsOndiZeY&feature=emb_title

国际新闻 5年前

正处谈判阶段，富士康计划在美国设立首座电动车组装厂

我们已多次报道，全球电子代工巨头富士康正在积极布局电动汽车领域，近日车坛还传出了富士康的最新动向。多家海外媒体引述富士康的官方消息报道，该公司计划在美国威斯康星州（Wisconsin）建厂生产电动车。报道称，该公司已经聘请了威斯康星经济发展公司（Wisconsin Economic Development Corporation）来讨论该公司准备在当地建厂的计划。这是富士康的第一座电动车组装厂。据了解，随着多家电子品牌宣布进军电动汽车领域之后，富士康已加紧步伐准备抢占先机。在这之前，这家苹果公司的主要代理生产商正忙着与全球多家车企牵线。截至目前为止，确定与富士康合作的车企有我国宝腾汽车的母企之一吉利集团、全球第四大车企Stellantis集团、中国电动车初创公司拜腾，以及美国电动车制造商Fisker等。除此之外，在6月初，富士康还宣布与泰国官联公司PTT建立电动汽车合作伙伴关系，不久后，其又看中了大马的科技企业Dagang Nexchange Bhd（简称DNEX），并已入股成为大股东，双方准备在半导体和电动车两大领域展开合作【点击这里查阅】。其实早在去年10月，富士康已经发布了旗下第一款电动汽车模组化平台（官方称之为MIH）和一个软件平台，有关平台将支持不同级别的SUV和轿车。按照此前规划，富士康的目标是到2025年使基于MIH平台打造的电动汽车占全球电动汽车的10%。

Hyundai 5年前

Hyundai 推出延长保固计划, 旧车每年付费RM 1,280购买

Hyundai汽车的我国总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）近日推出了原厂延长保固计划，只要是透过本地授权代理商购买的Elantra MD、Elantra AD、Sonata LF、Tucson LM、Tucson TL、Santa Fe DM和Starex都能在此计划下获得延长至8年的原厂保固。不过这项延长保固计划并不是免费也不是自动获得的，而且它还附带了特定的条件和门槛。首先就是车子的车龄不能多于8年（从生产日期开始计算），而且在车龄第5年的累计行驶里程不得超过30万公里。而且这项延长保固配套是需要车主每年自行向原厂付费额外升级，每年费用为RM1,280，保固范围包含了引擎、变速箱、发电机马达、电子零组件和其它模组化零部件，而且每年的延长保固里程限制在3万公里以内。总代理也强调在延长保固期间，每年的保固索偿上限为1万令吉（工资是免费的），而且如果在索偿后发现所更换的零件被证明还是存在问题，那车主可以在同一年内再次要求索偿，重复索偿总额上限则是5万令吉。另外也不是所有的Hyundai车主都可以升级购买这项延长保固计划，因为总代理规定只有在过去一直有定期返回原厂授权保养中心进行保养的Hyundai车子才可购买，而且在购买这项延长保固配套之后，也还是一样得定期回到原厂进行例常保养。换句话说，如果你的Hyundai之前已曾经在外面第三方的修车厂进行过维修或保养的话，那原厂就有权拒绝你的延长保固需求。目前这项延长保固配套可在全国所有的Sime Darby Auto Hyundai经销和保养处购买，迟些会开放让所有Hyundai授权代理商参与，欲知更多详情，可致电1300-13-2000询问。

BMW 5年前

双重夹击仍逆势增长, BMW 集团创历史最佳上半年销量

继瑞典的Volvo之后，另外一家同样定位豪华品牌的车企也一样在疫情和芯片供应短缺的双料打击下成功取得逆势增长，并且还创造了品牌历史最佳上半年销量纪录，它就是来自德国的BMW！根据BMW集团公布的2021上半年业绩报告，该集团在今年上半年一共在全球卖出1,178,292辆新车，这个数据比去年上半年暴增了39.9%，甚至比未受疫情影响的2019上半年还高出7.1%，是BMW品牌历年来最好的上半年业绩表现。 BMW也在报告中特别点名现款代号G20的3系列，并指3系列在今年上半年的全球总销量对比去年同期增长了接近50%，而代号G30的5系列则取得33.3%的销量增长，另外代号G01的X3也取得43.9%的销量涨幅，其中有部分来自纯电动版本的iX3。在电动化车款部分，BMW指该品牌在今年首6个月一共在全球卖出153,267辆电动化新车，当中包含了纯电动的i系列（36,089辆）以及油电PHEV的各型车款（117,178辆），其中PHEV的销量比去年翻倍增长了139.4%，而纯电动车款也同样翻倍达到183.9%。在主打性能、与Mercedes-AMG抗衡的BMW M的部分，该部门在今年上半年一共交车83,357辆，对比去年增长39.4%，其中M3、M4、X5 M和X6 M的销量都取得明显增长，而BMW M家族中定位比较入门的M340i和M440i也取得不错成绩。而与BMW同属一个集团的英国精品豪华车品牌MINI方面，则在今年上半年卖出157,799辆新车，比去年同期增长32.6%，而且在全球几乎所有市场都取得销量增长，而且纯电动的MINI Cooper SE还占据了总销量的15%，成绩一样相当出彩。而集团内定位比BMW和MINI更高端的英国奢华级品牌Rolls Royce则以坐火箭的速度取得销量飙升，这家百年老店在今年的交车量达到2,989辆，比去年同期暴增了91.6%。而BMW Motorrad的两轮摩多业务也取得40.3%的销量增长，达到107,610辆。 BMW集团目前最大的市场是在亚洲，该集团今年上半年在中国的总销量达到578,859辆，占了BMW全球总销量的接近一半，而且比去年同期增加了39.1%，其中最大的市场当属中国，销量达到46.7万辆。在欧洲部分，BMW集团的半年销量为504,327辆，比去年同期增长35.3%，而北美市场则相对只有224,225辆，比去年同期增长47.4%。

Mercedes-Benz 5年前

调整业务架构和战略方向！Mercedes-Benz 计划将 AMG、Maybach 和 G-Class 合并成新的业务集团，最快9月宣布

根据海外媒体报道，Mercedes-Benz正在对其业务架构和战略发展方向进行调整，并计划将旗下的子品牌Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach，以及旗舰车系G-Class三方合并成一个新的业务集团。众所周知，AMG是宾士御用的性能部门、Maybach的天职是与Rolls-Royce、Bentley等超级豪华品牌竞争、G-Class则是顶尖的豪华越野车，也是车迷们趋之若鹜的车型。报道称，宾士相信通过这一举措将会提升旗下高利润车型的销售战略，并且简化公司内部的营销成本和加强三个子品牌在市场上的知名度，更重要的是这也是被内部认可的新战略核心思想。如无意外，宾士将会在2021年9月举办的慕尼黑国际车展上宣布这项新战略。 “宾士不仅会保持各个品牌的独立性、发展前景以及身份特征，通过重组合并后还会进一步扩大和强化它们。”一位不愿透露姓名的宾士内部人士接受访问时这么表示。他还透露，该公司目前正在设计新的业务组，并评估各个领域的潜力，至于公司高层的调整，预计将交由AMG的负责人Philipp Schiemer统筹。

本地新闻 5年前

JPJ 宣布延长驾照、车牌与PUSPAKOM报告有效期限

虽然我国已有数个州属开始步入了国家复苏计划（PPN）的第二阶段，但一些州属或地区如雪州和森州首府芙蓉市却依然在加强行动管制令（EMCO）之下，而EMCO地区内的一些政府部门的办公柜台也因为防疫SOP而暂时关闭，所以交通部昨日宣布为旗下管理的一些部门和单位的事项延长宽限期。交通部早前曾宣布旗下掌管的陆路交通局（JPJ）、沙巴与砂拉越的商用车辆执照局（LPKP）、陆路公共交通委员会（APAD）和电脑验车中心（PUSPAKOM）的服务柜台将在今年7月1日重开，但一些位于EMCO地区内的柜台则依然关闭，而且仅提供一些无法透过网络完成的服务，且必须事先预约。如今，JPJ宣布为交通工具转换拥有权所需要用到的PUSPAKOM B5、B2、PG11A和PG13B的验车报告的有效期将延长到今年9月30日，而原本需要在6月1日到7月31日期间前往进行强制验车的商用车辆也暂时获得豁免，这段期间如果遇到执法单位检查，将不会被罚款。另外一项有关于交通工具转换拥有权的事宜，就是JPJ原本规定原车主在完成转换拥有权的程序之后，新车主必须在7天之内完成指纹生物识别认证，但如今JPJ基于新车主直至9月30日的宽限期，无需急着前往办理。而如果您手上持有一组新的车牌号码，并且原本将在6月1日至7月31日间逾期的话，JPJ也决定展延它的有效期限至今年9月30日。而驾驶执照部分，即将到期的公共交通驾驶执照（PSV）和学车执照（LDL）的有效期也自动延长到11月11日，而原本即将到期的本地和国际驾驶执照也获得宽限暂时无需更换，但必须确保拥有有效的保险。

Geely 吉利 5年前

命名 Aurobay！吉利与 Volvo 宣布成立动力系统合资公司

今天，中国浙江吉利控股集团与旗下子公司Volvo汽车集团共同宣布，双方将成立一家新的合资公司，专注于动力系统业务。这家新的公司名为Aurobay，新公司将成为全套动力系统解决方案的全球性供应商，包括下一代内燃引擎、变速箱和混合动力解决方案等。其实在这之前，双方已计划将各自的动力系统部门进行合并，并成立一个新的独立业务，故今次的宣布也只不过是在推进早前的计划。根据官方表示，Aurobay最初将由Volvo汽车和吉利控股共同持有，未来几个月，前者将把其全资子公司Powertrain Engineering Sweden的所有资产转让给Aurobay，包括在瑞典舍夫德的动力系统组装厂（包括研发团队）、在中国的动力系统组装厂及其它相关资产。 Volvo汽车在声明中也表示，成立合资公司和转让资产可使其在未来几年内专注于研发全新纯电动车型。该公司希望到2025年，其全球销量中有50%是纯电动汽车，余下一半则是混动车型，而这些混动车型将由Aurobay提供动力系统。对于吉利控股而言，新实体将受益于强大的研发团队，以及为旗下品牌带来技术先进、高效的内燃机和混合动力系统，为实现运营、产业和财务协同效应创造一个强大的基础。此外，新合资公司也希望向吉利控股集团以外的客户提供产品，目标是成为能提供高质量、低排放、低成本的动力总成解决方案的领导者。

Hyundai 5年前

Hyundai Sonata N Line “出演”即将上映的 Snake Eyes: G.I. Joe Origins 电影！韩、美国趁势推特别限量版车型

正如本文标题，Hyundai与美国电影《Snake Eyes: G.I. Joe Origins》合作，这部动作片将于7月23日全球首映，届时Hyundai旗下最新款的特别限量版Sonata N Line也将在剧中登场！这部电影的男主角，也就是饰演Snake Eyes的演员是来自马来西亚的Henry Golding。较早前，他也曾出演《Crazy Rich Asians》电影男主，一时声名大噪。从官方释出的预告片来看，Snake Eyes将在剧中开着Sonata N Line于日本东京的高速公路上演激烈的追逐戏码（呃，小编也很好奇在日本为什么不是开日本车），期间甚至还演示了帅气的Pulse pounding 180度漂移动作。其实除了Sonata N Line以外，还会有两款Hyundai车型在电影中串得一角，其一是女主角Scarlett（电影人物名称）驾驶的Elantra，以及另一款“戏份”较少的SUV，Santa Fe。值得一提的是，随着电影的上映，Hyundai官方也将推出特别限量版的Sonata N Line来纪念这一次的跨界合作。从2021年第三季开始，“Night Edition”特别版Sonata N Line将在美国限量发售，“Black Edition”特别版则将在韩国限量推出，有关两款特别版新车的详情将在较后公布。于2020年9月首次亮相的第八代Hyundai Sonata N …

Lamborghini 5年前

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimate 全球首发, 全系列限量600辆, 品牌最后一款纯内燃式引擎超跑, 2.8秒破百

Lamborghini日前为旗下的旗舰超跑Aventador推出了告别款式LP 780-4 Ultimate，它除了是Aventador系列的最终告别版之外，也是Lamborghini品牌在迈入纯电动时代之前最后一款仅搭载传统内燃式引擎的车款，所以别具意义！这么具有意义的一款超跑当然就是要限量生产了，是的，Lamborghini表示Aventador LP 780-4 Ultimate只会生产350辆普通版本，以及250辆敞篷版本，加起来也就只有600辆的产量。 LP 780-4 Ultimate这名字也是有它的意义存在的，在意大利文中，“Ultimate”也带有“最后”的意思，而780则代表了这款超跑的最大马力为780PS。它搭载的依然是蓝宝非常经典的V12自然进气引擎，而且没有任何电动马达辅助，正好符合许多传统超跑迷的要求。对比一般的Aventador S，这款LP 780-4 Ultimate的引擎马力输出多了40PS，而且甚至比赛道版SVJ还多了10PS，排气量为6.5L，马力峰值会在8,500rpm爆发出来，而最大扭力则是720Nm，可在6,750rpm爆发出来，搭配的是七速ISR自排变速箱，以及全时四轮驱动（AWD）系统。它的车身净重量为1,550公斤，对比Aventador S轻了25公斤，马力推重比则和Aventador SVJ一样达到1.98kg/PS，0-100km/h加速成绩只需2.8秒，极速可达355km/h，在搭配陶瓷煞车系统后，只需要30米距离就可完成100-0km/h的急煞动作。在LP 780-4 Ultimate发布之后，Lamborghini将开始逐步过渡到电动化车企，该品牌预计会在2024年前把旗下所有的车系完成电动化，如油电的PHEV技术等等，并在之后从油电技术再过渡到纯电动时代。

本地新闻 5年前

RHB 与 Ambank 公布暂缓还贷细节, 暂停6个月或只还一半

除了CIMB、Maybank和Hong Leong Bank以外，另两家本地银行RHB和AmBank也在今天对外公布了暂缓还贷计划的细节，大致上就和另外三家银行一样，就是开放让客户选择暂停还款6个月，或在未来6个月减少还贷数额一半，但一样也是会产生额外的利息。 RHB和AmBank虽然都没在他们的网站上提供一个比较直白的例子来给客户做一个详细讲解，但基本上就是选择暂停6个月还贷的客户，其剩余的贷款合约将自动延长6个月，而暂停还贷期间的6个月同样会被征收利息，并以合约上注明的利息来计算。我们以车贷为例，如果车主还剩余4年的贷款，贷款合约中的利息原本为2.5%，那车主就可选择暂停6个月的还贷或只偿还一半的还贷额为期6个月，而这六个月也会以2.5%计算额外产生的利息，所产生的额外利息一样都必须在贷款期的最后一个月偿还给银行。除了以上两种选择外，RHB也表示客户可主动联系该银行要求重组贷款配套，意思就是重新谈判有关的贷款的还贷数额以及是否延长接下来的贷款期限，银行将根据每一位客户的情况作出适当调整。这次的暂缓还贷计划是开放给所有B40、M40和T20群体，而且有意申请的朋友只需向银行提出申请即可，无需提交任何的证明文件。

本地新闻 5年前

丰隆银行公布暂缓还贷细节, 可选暂停6个月或还款额减半

继CIMB和Maybank之后，我们也为大家带来另一家本地银行的暂缓还贷计划的细节和条件，也就是丰隆银行（Hong Leong Bank）。在车贷部分，HLB同样提供给消费者两个选择，要嘛暂停偿还6个月的贷款，或者选择未来6个月减少一半的贷款偿还数额。同样的，HLB强调这次的暂缓还贷计划开放给所有不同收入阶层的族群申请，包括低收入的B40、中产阶级的M40和高收入族群的T20。有意申请者可以拨电03-79591888或03-76268899，或电邮[email protected]查询，而也可【点击这里】直接上网申请。和其它银行一样，向HLB申请暂缓还贷的客户并不意味着在这6个月期间完全不会产生任何额外利息，意思就是说如果你选择暂停六个月的还贷期，那这六个月还是会以合约原本的年利率来计算利息，但这并不是福利或所谓的叠加式利息。此外，选择暂停还款6个月的客户，其原本的贷款合约期限也会跟着被延长增加6个月，以9年的车贷为例，原本108个月的贷款合约将被延长到114个月。而好处就是，有需要的朋友只需向银行提出申请并签署同意书即可，无需向银行提交任何的收入证明文件。

本地新闻 5年前

Maybank 暂缓还贷计划, 可选6个月全额暂缓或50%数额

今天是7月7日，国内各大主要银行相继对外公布了旗下的暂缓还贷措施细节，继我们早前为大家带来的CIMB银行的暂缓还贷措施细节之后，如今轮到了Maybank，是的，Maybank也在他们的网站上公布了暂缓还贷措施的细节和申请方式。首先有意想要申请暂缓还贷的朋友可以透过Maybank的免费热线1-300-88-6688或+60378443696（海外客户），或电邮至[email protected]查询详情，当然也可前往邻近的Maybank分行柜台做出洽询。和CIMB银行一样，Maybank提供的暂缓还贷措施并不是完全免息，而我们这里就以汽车贷款作为说明例子，顾客可选择两种援助选项，第一就是暂缓还贷6个月，第二则是在未来6个月减少还贷款额50%。根据Maybank提供的例子，以9年贷款期限、贷款额RM50,000以及2.8%年利率为计算例子，每个月的还贷数额为RM580，如果车主还剩下36个月的贷款需要偿还（也就是还欠银行RM19,441），如果选择暂缓还贷6个月，那就意味着这项汽车贷款的整体合约期限将从原本的108个月延长到114个月，换句话说车主还剩下42个月的供期，只是接下来的半年可以暂停偿还贷款。而在延长贷款合约多6个月之后，车主最终必须额外多付RM471的利息，这个利息是基于原本的2.8%利息乘于6个月计算，并不是复利或所谓的叠加式利息，而且车主也需在第7个月恢复偿还车贷，每月的还款额继续保持为RM580，而这6个月所产生的RM471利息则需在贷款期最后一个月偿还给银行。而如果车主选择第二项援助计划，也就是未来6个月减少还款额50%的话，那就意味着未来6个月只需偿还RM290（RM580的一半），之后在第7个月恢复为每月RM580，而这也会让这笔贷款产生额外的RM258利息，也就是说车主原本剩余RM19,441的贷款，如今增加为RM19,699，而且剩下的36个月供期将改为39个月。 Maybank也表示，有意想要获得暂缓贷款协助的客户只需要向银行提出申请并签署同意书，银行就会有职员负责向客户跟进。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 微涨1仙；RON 95和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（7月8日至14日）的RON 97汽油将调涨1仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.70；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年7月8日至7月14日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.70/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

BMW 5年前

后驱双门轿跑！全新 2022 BMW 2 Series Coupé 全球首发

2022 BMW M240i xDrive Coupé 今天，BMW官方发布了全新大改款2 Series Coupe的官图，这款基于BMW自家CLAR后轮驱动平台打造的小型双门轿跑是自2014年面世以来的第一次换代。如无意外，新车将会在7月8号开幕的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上正式亮相。外型上，有别于BMW新世代的家族式前脸设计，其标志性的双肾形中网变得更加狭长，并不像最新4系列那样夸张。此外，它的头灯组也采用了较为独特的灯腔设计，里内仅构建了单一的投影式主灯。除此之外，新车保险杠上两侧的三角形进气口仍然被保留了下来，大尺寸前唇也并未缺席。整体来看，虽然它并未采用夸张的双肾中网设计，但仍然具备了一定的侵略性和时尚感。 2022 BMW 220i Coupé 车侧方面，新车保持着长车头、短车尾的轿跑车身姿态，同时侧面的宽体设计，配合大尺轮毂，使它看起来更加动感。当然，新的2系将视不同等级车型搭配不同样式、尺寸的轮毂，其中性能取向的M240i xDrive版本将采用20寸的M Performance锻造Y型铝合金轮毂，并配备M Performance煞车器。来到车尾，它看上去较为紧致，其横置式的尾灯内部灯条设计与头灯相呼应，而在保险杠底部则配备扩散器和双边共两出的排气口；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,537 mm、1,838 mm，以及1,390 mm，轴距则增加了51 mm至2,741 mm。内装部分，新的2系采用了BMW家族惯用的设计风格，凸显科技与豪华氛围。同时，新车也配备了多功能运动型皮革方向盘、前排标配运动型座椅等。而在M240i xDrive版本上，它则采用了黑色Alcantara/Sensatec内饰，并带有蓝色缝线点缀。至于其他配备方面，新车将搭载带记忆功能且可做多向调节的电动座椅、隔音玻璃、三区自动冷气恒温系统、雨量感应雨刷器、抬头显示器，以及Harman Kardon高级音响系统等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还将标配前方碰撞预警、限速信息预警，以及车道偏移警示等先进驾驶辅助系统。最后在动力部分，入门的220i版本将搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为184匹马力；至于性能更强的M240i …

Lotus 5年前

品牌旗下最后一款燃油跑车！Lotus Emira 全球首发亮相

经过了一连串的预告之后，英国老牌跑车制造商Lotus终于应约发表了品牌旗下最后一款搭载内燃引擎的跑车，也就是Lotus Emira！新车将在7月8号举办的古德伍德赛车节（Goodwood Festival of Speed）上正式亮相。根据官方解释，Emira的正确发音为“Eh-meer-ah”，这一个词汇在过去许多古代的语言中便已经出现，其释义为“指挥官”，又或者是“领导者”，Lotus将其定位为一款舒适且实用的日常跑车。值得一提的是，新车将提供两种截然不同的动力选项，其一是搭载源自Toyota的3.5升V6机械增压引擎，搭载这套动力单元的版本将作为“First Edition”限量版率先发售，该车预计将在2022年初开始交付；此外，新的Emira还会提供另一搭载源自Mercedes-AMG的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎的版本，该车将在2022年第二季开始交付。外观上，新的Emira采用类似Porsche 911的超外扩宽体设计，其头灯与自家的纯电动超跑Evija长得非常相似，灯腔内部的双层LED日行灯在点亮后也极具辨识度。在保险杠部分，它还采用了三分式的散热开口设计，并在两侧外沿配备了空气扰流装置，增加车头下压力。与此同时，新车的前厢盖上还有类似空气桥的设计，进一步提升前轴下压力，为在赛道攻弯时提供更好的操控性。根据官方消息，新车将会有六种不同的车身配色供选择。来到车侧，它的流线型的设计能够更好的将空气从车头引导至车尾，且车身腰线也采用了上提的样式，使得侧面的线条更加富有张力，并给新车营造出一种蓄势待发的状态。值得一提的是，首发限量版车型在C柱的位置上还会镶嵌特殊的身份铭牌。车尾方面，因为新车采用了中置引擎布局，故而也应用了透明的后窗玻璃，再搭配后引擎盖两侧共六孔的散热导流设计，整体视觉效果极佳；至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,412 mm、1,895 mm，以及1,225 mm，轴距为2,575 mm，车重仅为1405公斤。进入车内，有别于过去Lotus的车型，新的Emira采用了数位化座舱的设计理念，其12.3寸的液晶仪表盘、非真圆多功能三辐方向盘，悬浮式10.25寸中控台多媒体显示屏、电子排挡杆，以及一些物理按键等小细节营造出一定的科技氛围。有趣的是，新车的启动按键也被设置在中央鞍部上，并由一个镂空的红色盖子盖住，战斗感十足。至于其他配备方面，新车将搭载Android Auto/Apple CarPlay、10声道KEF音响扬声器、雨量感应雨刷、电动伸缩后视镜、自动防眩目后视镜、帘式安全气囊、弹射系统等。此外，它还将标配一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳检测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能。动力部分，正如前述，首发的“First Edition”限量版将搭载3.5升V6机械增压汽油引擎，其最大输出功率为405匹马力，峰值扭矩达430牛顿米，搭配的变速箱将提供六速手排或六速手自一体供选择。至于另一款较后才交付的版本则搭载了2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，并匹配八速双离合器变速箱，该引擎的最大输出功率为365匹马力，峰值扭矩达430牛顿米。值得一提的是，新车还将配备名为“Lotus Drivers Pack”的车辆动态控制系统，该系统将为新车提供能强大的动态操控以及阻尼更硬的悬架设置。

本地新闻 5年前

2021 CIMB 汽车暂缓还贷计划, 可选3或6个月, 将产生利息

首相慕尤丁在6月28日宣布多项人民援助配套，其中一项配套为个人贷款暂缓还贷计划，这项计划也包含了汽车贷款在内，而且还表明申请者这次无需向银行提出任何证明文件即可自动获得批准，值得一提的是，这次的暂缓还贷计划是开放给所有不同收入阶层的民众去申请，无论是低收入的B40、中产阶级的M40还是属于高收入的T20，甚至连中小型企业也可以申请。如今这项暂缓还贷计划已经开放给民众申请。本地CIMB银行的暂缓还贷计划已在他们的官网上开放接受申请，而这次就让我们来看看CIMB提供的暂缓还贷计划是怎样的一回事，以及它是否会向贷款者征收额外的利息。根据CIMB网站提供的资料，这次暂缓还贷计划可申请暂缓3或6个月，如果申请者在CIMB同时拥有超过一笔贷款就必须清楚向银行列明哪一笔贷款需要暂缓，申请者可拨电03-62047788或电邮[email protected]询问详情，或前往银行柜台询问，而最简单的就是【点击这里】填写网上申请表格。需要提醒的是，这次的暂缓还贷计划并不是真的完全让你在无条件下暂停还贷3或6个月，而是让贷款者在以同样利息的前提下拉长还贷期最长6个月，而这6个月期间贷款还是会根据原有的利息来计算。以一笔为期7年的汽车贷款为例，如果贷款者还欠银行RM37,081的贷款，而原本每个月的还贷额为RM529、原本7年下来所产生的利息为RM12,150，那在获得6个月的暂缓还贷之后，原本的利息将会增加至RM12,972，相差为RM822。另外，这笔因为暂缓还贷而另外产生的RM822利息需要在贷款期限里的最后一个月一次过偿还，也就是说在第84个月你需要一次过支付RM1,351（原本的还贷额RM529+额外的利息RM822）给银行，好处是你原本每月的还贷额可继续保持不变，无需打乱你原本的每月开销规划。根据银行的说法，这次暂缓还贷所产生的利息是基于贷款原有的利息来额外计算多6个月，并不是叠加式的利息，所以对于贷款者所产生的额外负担并不会很大。当然，以上是基于RM37,081的7年汽车贷款为计算标准，不同的贷款额以及不同的贷款合约期限，所产生的额外利息都会不同。根据首相早前的宣布，这次的暂缓还贷计划只需要贷款者向银行申请就会自动获批，贷款者无需出示任何文件证明是否收入减少或失业，但贷款者还是需要主动向银行申请并签署同意书，毕竟贷款合约更改还是需要白纸黑字的。而且银行也强调暂缓还贷并不会影响贷款者的CCRIS贷款记录，所以可以放心申请。申请暂缓还贷之后，CIMB将在5个工作日内向你安排签署修改后的贷款合约，一般上暂缓还贷计划生效后，贷款者将在下个月开始（也就是8月）可以暂停还贷，但如果贷款者希望在7月就开始暂停还贷的话，则需要额外向银行提出要求。 CIMB也强调这次的暂缓还贷计划也开放给刚刚买车并且刚刚获得贷款的新客户申请，而且申请方式也一样。有需要的朋友可以拨打上面所写到的电话联络银行，或到临近的CIMB银行柜台询问，当然也可以【点击这里】进行网上申请。

Mitsubishi 5年前

Mitsubishi Airtrek 以纯电SUV形式复活, 仅限中国市场

Mitsubishi Airtrek在停产多年后正式宣布复活了！只不过这次复活的方式有些不一样，有别于以往，如今Airtrek被原厂定位为一款纯电动的SUV，并且暂时只会在中国地区销售。这款新的Airtrek是由Mitsubishi和中国广汽集团（GAC）合作开发的产品，日前在中国的重庆国际车展上首发亮相，中国媒体称这款SUV是基于广汽旗下的另一款电动车Aion V改造而来，因此两者功用底盘，并且采用了Mitsubishi最新的Dynamic Shield家族脸设计。这个新的家族脸设计包括了面积巨大的镀铬水箱护罩，以及双层式的LED头灯组和充满棱角和肌肉感的线条设计，车头的头灯组远近光灯主要整合在保险杆上，而上层的则是LED日行灯和定位灯。车尾则是采用T字造型的LED尾灯组，并且采用简洁化的设计，车牌则整合在后保险杆的中间部分，让整体车尾看下去非常干净。这款Airtrek的车身长度为4,586mm，车宽1,920mm，车身高度1,728mm，而轴距则是2,830mm。对比自家的七人座SUV Outlander，Airtrek的尺寸显得较小但还是比ASX要大。内装部分同样采用了时下最流行的简洁化设计理念，整个中控台几乎看不到任何的实体按钮，只有一个站立式的触屏式荧幕主机，而且也没看到冷气操作的按钮和面板，所以应该是被整合进入了荧幕内，而它的换挡方式也采用类似Range Rover的旋钮式设计，并且搭配了Qi手机无线充电面板。虽然这款Airtrek是基于广汽的Aion V进行改造，而且在外型和轮廓上也有几分相似，但它的内装几乎都是被重新设计过，没有与Aion V共享任何配件。而在动力规格方面，原厂还未公布这方面的细节，但中国当地的消息称它会直接采用与Aion V一样的前置式电动马达，马力有184PS，扭力则是350Nm，单次续航里程介于500到680公里之间。

Toyota 5年前

投资2.7亿令吉！UMW Toyota 要在本地大规模生产混动车

UMW Toyota（UMWT）今天宣布了其支持碳中和的立场和方向，并准备在我国大规模生产油电混合动力车型，为此该公司也将再度大手笔投资2.7亿令吉，以扩充自家的业务，以及工厂设备。当然，这笔金额也将用于引进新一代技术先进的混动车型。此外，在实现碳中和的愿景之下，该公司也将采用更多措施来减少碳排放，并在制造、运输、营运、燃料和充电的所有过程中抵消二氧化碳排放的影响，而为了达成目标，该公司将在本地大力推广自家的混动技术和车型。 UMWT副总裁Akio Takeyama表示，Toyota集团的目标是在2050年实现碳中和，这也符合我国政府将大马定位为促进更多绿色技术和环境可持续性的进步国家愿望。 “对于大马汽车业来说，这确实是一个激动人心的时刻，UMWT将会支持这一个‘马来西亚梦’。为了实现这一目标，最现实、最实际、最直接的解决方案是Toyota的混动技术和车型。混动车的大规模生产和普及化将引领整个汽车生态系统发展，从而进一步减少大马的碳足迹。” “我们已准备好了！技术、服务支持、当前的基础设施、全球和国内政策、可负担性和成本效益水平以及消费者意识和需求，特别是在马来西亚，现在正处于最佳状态追求实现碳中和的新旅程的理想条件。”Akio Takeyama这么表示。另外，UMWT在声明中还称，Toyota是混动技术最早的先驱之一，并且在过去的20多年中不断发展和改进。截至目前为止，Toyota已售出超过1,700万辆混动汽车、插电式混动汽车（PHEV）、纯电动车（BEV）和氢燃料电动汽车（FCEV）。有鉴于此，Toyota对于二氧化碳减排的累计贡献相当于1,700万辆汽车，在过去20年中每年减少了1.4亿吨二氧化碳或约150万辆传统汽车。而预计到了2030年，Toyota将每年销售约800万辆电动汽车。较早前，也就是今年4月，Toyota曾对外宣布其电动汽车的战略布局。根据规划，该公司将在2025年推出15款新的纯电动车型，到2025年旗下总共会有多达70款电动化车型，其中包括由氢燃料驱动的电动车、纯电动车和混动车。值得一提的是，当前UMWT在雪州的Bukit Raja工厂被认为是亚洲最现代化、最先进和最高效的Toyota工厂之一，并已经处于大马成为区域节能汽车（EEV）中心愿景的前沿。该工厂装有2MW的太阳能电池板以及收集和回收156立方米雨水的能力，还拥有亚洲最低的挥发性有机化合物排放量，及安装了蓄热式热氧化器。

GWM 长城 5年前

抄袭还是巧合? 中国EV欧拉朋克猫与经典甲虫车”神撞脸”

照片源于搜狐汽车说到抄袭或者山寨汽车，大家脑海中第一个联想到的或许都是中国的一些二三线小厂牌的所作所为，但如今中国的一线汽车厂牌也涉嫌抄袭？是的，被视为是中国一线汽车厂牌的长城汽车集团（GWM）旗下的子品牌Ora（欧拉）就被外界质疑抄袭，而且抄袭对象还是风靡全球数十年的Volkswagen Beetle！ Ora是长城汽车集团旗下一家主攻电动车（EV）领域的子品牌，这个品牌本身的知名度可不算大，但长城汽车却在中国乃至部分国家享有不错的知名度，被视为是中国的其中一家一线汽车品牌，但如今就连一线车企也被卷入抄袭风波之中。照片源于搜狐汽车事缘Ora在今年4月开幕的上海国际车展上展示了一款未来的产品，名为“欧拉朋克猫”（Ora Punk Cat），它是一款纯电动的五门掀背车，但它最吸引人眼球的不是它的什么科技，而是它的外型，因为就算不是汽车爱好者也能一眼认出它和风靡全球数十年的“甲虫车”Volkswagen Beetle极度相似！只说是相似，那已经是非常客气的一个形容词了，除了车头和车尾的造型外，这款欧拉朋克猫就连车体的主要造型和轮廓也和第一代的Beetle如出一辙，唯一不同的就是欧拉朋克猫是五门设计，而Beetle则是经典的双门设计，但不会有那么多巧合吧？如果硬说是巧合，那应该也不会有很多人相信这说法。这款EV在车展亮相之后随即迎来一阵批评声浪，就连中国当地的部份车媒也不禁质问中国是否没有了自己的汽车设计师，无法自主设计出完全属于自己的汽车，同时一些车媒也撰文提醒长城汽车集团应该做好准备面对来自Volkswagen的法律诉讼。不过有趣的是，欧拉似乎早就为此铺好了道路，根据中国车媒的报道，欧拉早在6月3日就向欧盟的知识产权机构（EU IPO）提交了知识产权保护申请，该申请后来也在6月11日获得批准通过，有效期为5年，之后可持续更新最长达25年。必须提醒大家的是，根据以往的知识产权案例，提交并获得知识产权保护并不意味着有关的产品可完全免于被起诉，如果有其他商家或机构认为有关产品侵犯了第三方的知识产权，依然还是能在相关地区法院提出法律诉讼，而法院将根据双方提交的资料和供词来进行裁决。对此，Volkswagen的德国总部发言人也对此发表了该公司的官方立场，表示他们将针对欧拉朋克猫的案例展开研究，以确认这款EV是否侵犯了Volkswagen的外观设计保护权，同时该公司也保留法律诉讼权利。