Home / Bahasa Malaysia (Page 222)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• Trak pikap Honda guna asas Triton dilukis secara digital oleh Theo – elemen rekaan dari WR-V, Elevate

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 August 2024 12:38 pm / 0 comment

  

  Dengan tersebarnya berita Honda, Nissan dan Mitsubishi sudah menandatangani memorandum perjanjian untuk kerjasama teknologi dan elektrifikasi, kita boleh cuba membayangkan produk yang akan terhasil daripada gabungan tiga jenama ini.

  Nissan dan Mitsubishi masing-masing mempunyai model trak pikap sendiri, iaitu Navara dan Triton, tetapi Honda masih belum ada – Ridgeline hanya untuk pasaran Amerika Syarikat. Untuk itu, Theophilus Chin cuba memberi gambaran bagaimana rupa sebuah trak pikap ladder frame daripada Honda melalui lukisan digital.

  Mengambil Triton generasi ketiga sebagai asas, rupa asal trak Mitsubishi itu ditukar dengan muka Honda, atau lebih tepat lagi diambil daripada WR-V pasaran Jepun, atau juga dikenali sebagai Elevate untuk pasaran India.

  

  Antara bahagian daripada SUV tersebut yang dibawa kepada trak imaginasi ini adalah termasuk lampu utama, gril, trim atas, lampu kabus, kemasan pada bukaan udara serta kemasan keliling roda, yang lebih membulat berbanding kemasan pada Triton.

  Sementara itu, bahagian kabin dan tempat letak belakang sebahagian besarnya masih lagi daripada Triton, dengan perincian yang sama ditemui pada garis tingkap, panel pintu, pembuka pintu dan panel belakang. Satu tanda rekaan yang unik adalah garis bonet hadapan yang disambung ke bahagian tepi, sehingga ke lampu belakang.

  Pada bahagian belakang, pintu ruang barangan mempunyai lekuk yang jelas di bahagian bawahnya, dan ia bersambung sehingga ke tepi. Jika anda saksikan pada Triton, lekuk ini lebih pendek dan cuma berakhir di lampu. Kemudiannya untuk trak Honda ini, ia menggunakan lampu khas untuknya, dengan pencahayaan utama berbentuk C, manakala pembuka pintu dan lampu brek ketiga masih diambil daripada Triton.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Aaron Chia, Soh Wooi Yik menang gangsa dalam Olimpik Paris 2024 – bakal dihadiahi Chery Tiggo 7 Pro

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 5 August 2024 10:44 am / 0 comment

  

  Perjuangan pasangan beregu negara, Aaron Chia dan Soh Wooi Yik di dalam sukan Olimpik Paris 2024 berakhir malam tadi setelah berjaya membawa pulang gangsa yang merupakan pingat pertama untuk Malaysia. Pertempuran di dalam gelanggang badminton di Arena Porte De La Chapelle memberikan aksi yang penuh mendebarkan.

  Pemain badminton kebanggaan kita ini berjaya tewaskan beregu Denmark, Kim Astrup-Anders Rasmussen dengan peroleh mata 16-21, 22-20, 21-19. Malahan mereka berdua ini juga berjaya mempertahankan pingat gangsa yang dimenangi sewaktu Olimpik Tokyo 2020.

  Selain bakal menerima hadiah RM100,000 seperti yang dijanjikan oleh Majlis Sukan Negara bagi atlet Malaysia yang berjaya membawa pulang pingat gangsa sukan Olimpik Paris 2024 menerusi Skim Hadiah Kemenangan Sukan (SHAKAM), Aaron Chia dan Soh juga bakal menerima Chery Tiggo 7 Pro bernilai RM123,800. Malah menerusi hantarannya di Facebook rasminya, Chery Malaysia juga sudah mengesahkan kedua-dua pemain badminton berkenaan bakal menerima seunit Tiggo 7 Pro setiap seorang.

  

  

  Manakala untuk atlet yang berjaya memperoleh pingat perak pula, dijanjikan SUV elektrik Omoda E5 dan Tiggo 8 Pro untuk pemenang pingat emas. Chery telah menyuarakan sokongannya ini dalam satu majlis pada Jun lalu.

  “Kami tahu mereka telah bekerja keras dan berlatih berjam-jam lamanya untuk menghadapi cabaran ini. Kami letakkan harapan yang tinggi bahawa Malaysia mampu meraih pingat emas yang telah lama diidamkan,” kata Leo Chen selaku Presiden Chery Auto Malaysia dalam majlis tersebut.

  Ketua Pengarah Majlis Sukan Negara (MSN), Abdul Rashid Yaakub pula berkata, “Kami sememangnya sangat gembira dengan sokongan padu yang diberikan oleh Chery Malaysia ini untuk memberikan ganjaran buat atlet Malaysia yang memberikan aksi terbaik dalam Sukan Olimpik di Paris tidak lama lagi. Kami berharap ia juga dapat menggalakkan para atlet agar memberikan yang terbaik dan membanggakan negara.”

  Adakah Lee Zii Jia juga bakal menerima Tiggo 7 Pro, dan mungkin jugakah ‘Pocket Rocketman’ Datuk Azizulhasni Awang bakal menjadi atlet pertama Malaysia yang membawa pulang pingat emas? Debaran itu masih belum reda dan moga ada sinar kejayaan yang penuh membanggakan dari atlet kita.

  GALERI: Chery Tiggo 7 Pro
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Geely Galaxy E5 kembar Proton eMas 7 dilancar di China – bermula RM70k, lawan terus untuk BYD Atto3

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 5 August 2024 10:19 am / 0 comment

  

  Selepas didedahkan pada Mei lalu, SUV EV Geely Galaxy E5 secara rasminya dilancarkan di pasaran China pada Sabtu, 3 Ogos lalu. Apa yang menarik, pelancaran itu dibuat hanya sehari selepas model kembar yang dibangunkan bersama iaitu Proton eMas 7 (ditulis e.MAS 7) didedahkan di Malaysia pada Jumaat lalu.

  Pada pasaran berkenaan Galaxy E5 dijual pada harga bermula 112,800 yuan (RM70k) hingga 148,800 yuan (RM92k), lebih murah berbanding harga anggaran 123,000 yuan (RM76k) hingga 157,000 yuan (RM97k) yang diumumkan Geely sebelum ini. Malah menurut laporan CarNewsChina, pelanggan yang membeli model ini sebelum 1 Oktober, mereka turut ditawarkan dengan diskaun 3,000 yuan (RM1.8k) membolehkan ia dijual pada harga lebih murah bermula 109,800 yuan (RM68k).

  Geely Galaxy E5 dan Proton eMas7 dihasilkan dengan dimensi 4,615 mm panjang, 1,901 mm lebar, 1,670 mm tinggi dengan jarak roda 2,750 mm. Jadi SUV ini akan bertanding dalam kelas segmen-C dan di China Galaxy E5 merupakan lawan terus kepada BYD Atto 3 yang hadir dalam saiz dan kelengkapan hampir sama.

  

  Ia merupakan model yang diasaskan dari platform Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), atau untuk Proton ia dikenali sebagai platform Global Modular Architecture (GMA). Platform ini juga sebenarnya adalah evolusi yang diasaskan dari Sustainable Experience Architecture (SEA) yang dibangunkan oleh Geely untuk digunakan oleh jenama-jenama dibawah naungannya yang lain.

  Semua varian bagi Galaxy E5 pasaran China ini menerima satu motor elektrik yang memacu roda hadapan berkuasa 218 PS dan tork maksima 320 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 6.9 saat. Namun ia ditawarkan dalam dua versi bateri lithium logam fosfat (LFP) “bilah pendek” Aegis yang dibangunkan oleh Geely sendiri bermula bateri berkapasiti 49.52 kWj dengan jarak perjalanan 440 km atau kapasiti 60.22 kWj yang memberikan jarak 530 km mengikut kitaran ujian CLTC.

  Semua spesifikasi unit rangkaian kuasa dan angka prestasi pada Geely Galaxy E5 ini nampaknya sama sepenuhnya dengan Proton eMas7 yang telah didedahkan minggu lalu.

  Dari segi kelengkapan dalaman, Galaxy E5 menerima skrin utama yang direka ‘terapung’, paparan instrumen digital bersama paparan head-up. Manakala model Premium menerima perincian lebih baik seperti 16 pembesar suara termasuk yang dipadankan pada perehat kepala, serta menampilkan sistem Flyme Auto yang dikatakan direka bagi memberikan fungsi intuitif seperti telefon pintar yang dikuasakan oleh CPU Dragon Eagle One 7 nm.

  

  Proton telah mengesahkan bahawa eMas 7 turut akan menerima sistem Flyme Auto yang sama, namun perincian lain masih belum diumum malah rupa bahagian kabinnya juga masih belum ditunjuk.

  Galaxy E5 ini merupakan model pertama Geely yang dihasilkan terus dengan variasi pemanduan sebelah kiri (LHD) dan sebelah kanan (RHD), dan pembangunannya turut disertai oleh 230 tenaga kerjas dari Proton, membolehkan ia dikenali sebagai model usahasama kedua-dua jenama tersebut.

  Oleh itu unit-unit awalan untuk Proton eMas 7 kelak akan diimport sepenuhnya (CBU) dari China terlebih dahulu, dan dengan harga baharu yang diumumkan oleh Geely ini mungkin boleh membayangkan eMas 7 akan dijual pada harga bermula sekitar RM100k untuk permulaan, ia tahap minimum yang ditetapkan oleh kerajaan bagi EV CBU hingga hujung tahun depan.

  Selepas ia dihasilkan sebagai model pemasangan tempatan (CKD) kelak, Proton eMas 7 mungkin boleh dijual pada harga bermula bawah RM100k.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pemandu ‘lalok’ dadah, pemilik syarikat kenderaan terbabit dalam insiden maut dikenakan hukuman berat

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 5 August 2024 9:59 am / 0 comment

  

  Pemandu dan pemilik syarikat yang terbabit dalam kemalangan maut terutamanya yang membabitkan pemandu yang dipengaruhi dadah bakal dikenakan tindakan paling tegas. Itulah amaran keras yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan (MOT).

  Menterinya Anthony Loke berkata langkah itu perlu sebagai pengajaran kepada pemandu dan syarikat yang didapati cuai dengan melanggar undang-undang sehingga mengorbankan orang lain, laporan Berita Harian.

  Selain pemandu, katanya, pemilik syarikat bakal dikenakan tindakan tegas termasuk pendakwaan oleh pihak berkuasa jika terbukti mereka lalai.

  “Saya hendak mengingatkan bukan sahaja pemandu tetapi pemilik syarikat juga ada tanggungjawab dengan memastikan pemandu mereka bebas daripada pengaruh dadah. Jika didapati mereka lalai sehingga boleh mengakibatkan kemalangan maut, tindakan undang-undang akan diambil.

  

  “Dalam kes kemalangan membabitkan sebuah treler yang dipandu pemandu positif dadah di Pekan dan mengakibatkan dua maut, kita akan mengambil tindakan terhadap pemilik syarikat. Saya akan arahkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengambil tindakan pendakwaan terhadap pemilik syarikat itu kerana pemilik lesen juga ada tanggungjawab,” katanya.

  Loke mengulas kejadian kemalangan membabitkan seorang pemandu treler dipercayai di bawah pengaruh dadah merempuh sebuah rumah menyebabkan dua beradik maut di Kilometer 5 Jalan Pekan-Rompin dekat Kampung Ketapang Hilir, Pekan, semalam.

  Loke turut berkata, tindakan penggantungan dan penarikan lesen terhadap syarikat juga akan diambil. “Sebenarnya, tindakan penggantungan dan penarikan lesen terhadap individu dan majikan sudah banyak kali dilakukan. Tapi malangnya kes ini masih berlaku, seolah-olah mereka hendak mencabar kedaulatan undang-undang negara kita.

  “Kita mengambil serius terhadap insiden ini dan kemalangan-kemalangan lain yang berlaku. Mesej saya tindakan penguatkuasaan yang tegas akan terus dilakukan. JPJ sudah diminta tidak berhenti melakukan tindakan penguatkuasaan secara bersepadu sebaliknya tindakan agresif itu perlu diadakan sepanjang masa di seluruh negara,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• QJMotor SRF15 tiba di pasaran Malaysia – RM8,888

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 2 August 2024 7:16 pm / 0 comment

  

  Mforce Bike Holdings Sdn Bhd selaku pengedar rasmi motosikal QJMotor di Malaysia memperkenalkan sebuah model baru yang dipanggil sebagai SRF15. Ia ditawarkan dalam pilihan dua warna, pada harga RM8,888 tidak termasuk insurans, bersama jaminan dua tahun atau 20,000 km.

  SRF15 mempunyai saiz kecil seperti Kawasaki KSR, Honda MSX125 dan Benelli TnT 135, dan dipacu oleh enjin satu silinder SOHC penyejukan udara 150 cc suntikan bahan api, dipadankan bersama transmisi lima kelajuan, mampu menghasilkan kuasa 13 hp pada 9,000 rpm dan tork 12 Nm pada 7,000 rpm.

  Rim 12 inci motosikal ini masing-masing dibalut oleh tayar 120/70 di hadapan dan 130/70 di belakang, dan kemudian masing-masing dipegang oleh fork USD dan monoshock. Ia boleh dinaiki oleh dua orang, dengan tinggi tempat duduk 760 mm dan berat keseluruhan motosikal 124 kg.

  

  

  

  Tugas membrek pada motosikal ini dijalankan oleh sistem cakera di hadapan dan belakang, tetapi tiada fungsi ABS. Di hadapan penunggang tersedia panel meter digital dengan pelbagai informasi, manakala tangki bahan api pula berkapasiti 7.2 liter.

  Kelengkapan lain yang disediakan oleh SRF15 adalah seperti lampu hadapan LED, pengecas USB serta lampu amaran kecemasan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Temui gaya anda di ‘A Volvo Made For You’, Sentul Depot, 9-11 Ogos – percuma aksesori hingga RM43k!

  In Bahasa Malaysia, Pengiklanan / By Durrani Sharom / 2 August 2024 6:42 pm / 0 comment

  

  Anda letakkan usaha untuk bergaya melalui fesyen dan aksesori, demi mendapatkan satu penampilan yang unik buat anda. Itu sesuatu yang patut dibanggakan, jadi mengapa tidak lakukan perkara sama pada kereta anda. Lagipun, ia juga boleh dianggap sebagai satu papan iklan besar untuk menampilkan gaya anda.

  Atas jalan, Volvo sering dilihat sebagai sebuah kenderaan yang unik, tapi tahukah anda bahawa ia boleh dijadikan sebagai kanvas untuk meluahkan kreativiti, gaya dan personaliti anda? Mari datang ke pameran ‘A Volvo Made for You’ oleh Volvo Car Malaysia di Sentul Depot dari 9-11 Ogos untuk melihat sendiri contoh Volvo C40 dan XC40 Recharge Pure Electric yang dibalut dengan pelekat dan dipasang dengan aksesori mengikut inspirasi pelbagai persona pemilik.

  Ia kini bukan sahaja sebuah kereta, tetapi juga lanjutan kepada personaliti pemilik, jadi datang sendiri dan dapatkan inspirasi daripada pameran ini. Tawaran menarik turut menunggu sesiapa yang membeli Volvo C40 atau XC40 Recharge Pure Electric pada hujung minggu tersebut – tawaran tambahan disamping tawaran rebat sedia ada sebanyak RM25,000 atau pakej aksesori Volvo ‘Made for You’ berharga RM43,000.

  Kedua-dua tawaran ini datang dengan:

  • Volvo Service Inclusive percuma selama lima tahun
  • Servis digital percuma selama lima tahun
  • Bantuan tepi jalan 24 jam percuma selama lima tahun
  • Jaminan kenderaan tanpa had batuan percuma selama lima tahun
  • Jaminan pek bateri voltan tinggi selama lapan tahun atau 160,000 km, yang mana tiba dahulu

  Pakej aksesori Volvo ‘Made For You’ – dipilih secara khas untuk meningkatkan gaya dan fungsi EV Volvo – termasuk pemijak tepi, kit penutup hab rim, rim 20 inci berserta tayar, scuff plate belakang berlampu serta cermin pandang belakang digital dan termasuk upah pemasangan.

  Jika anda tidak berada di Lembah Klang dan tidak dapat menghadiri acara di Sentul Depot, anda tidak perlu risau – hanya kunjungi mana-mana pengedar Volvo di luar Lembah Klang dan anda layak untuk mendapat tawaran yang sama.

  Di sini ada sedikit teaser apa yang boleh anda jangkakan di pameran itu. Selain daripada Volvo C40 dan XC40 Recharge Pure Electric yang dipenuhi dengan aksesori, dan juga akan dapat melihat tiga lagi kereta elektrik Volvo yang dibalut dengan pelekat bersesuaian dengan persona pemiliknya.

  Satu daripadanya menggunakan tema ‘All Black’, mendapat inspirasi daripada individu profesional yang moden, elegan dan penuh keyakinan. Seperti namanya, SUV tersebut dibalut sepenuhnya dengan pelekat warna hitam matte, dengan rim dan kemasan lain turut dihitamkan. Malahan, lencana Iron Mark berkilat yang sudah menjadi tanda unik Volvo dan logo di belakang juga digelapkan bagi memberi penampilan agresif. Dengan rupa sebegitu, lampu ‘Thor’s Hammer’ di hadapan dan LED di belakang nampak lebih menyerlah pada waktu malam.

  Satu lagi kereta menggunakan tema ‘Trendsetter’, dengan mendapat inspirasi daripada personaliti penuh gaya yang tidak takut untuk tampil berbeza. Volvo C40 Recharge Pure Electric yang digunakan mendapat warna Yacht Blue – satu pilihan feminin dan penuh kegembiraan – dan digabungkan bersama satu lagi Volvo XC40 Recharge Pure Electric dengan hasil seni yang memberi rasa friluftsliv. Itu adalah satu ayat Sweden yang membawa maksud ‘hidup dengan ruang terbuka’, mewakili kegemaran orang Sweden untuk berada di luar dan menunjukkan ciri serba boleh XC40 dari penggunaan urban ke luar bandar.

  Temui juga lukisan rusa kecil di keliling kenderaan sebagai satu penghargaan kepada Sweden sebagai negara yang mempunyai populasi rusa paling padat di dunia – ini satu perincian yang sangat comel!

  Jika anda masih belum bersedia dengan EV tidak mengapa. Barisan kenderaan plug-in hybrid (PHEV) Volvo Car Malaysia juga akan berada Sentul Depot – tawaran menarik juga disediakan tapi anda hanya boleh ketahuinya di sana. Selain daripada itu terdapat juga pilihan berbaloi daripada Volvo SELEKT yang hampir seperti baru – lihat sendiri kenderaan terpakai yang masih mempunyai jaminan dan diperiksa sendiri oleh Volvo Car Malaysia.

  Kunjungan anda ke ‘A Volvo Made for You’ pasti menyeronokkan, jadi tandakan 9-11 Ogos dalam kalendar dan datang ke Sentul Depot untuk mendekati pelbagai model Volvo atau mungkin juga buat satu yang padan dengan diri anda. Masuk adalah percuma, tetapi siapa yang membuat pendaftaran awal akan menerima servis khas apabila tiba. Jumpa anda di sana!

  Daftar di sini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• eMas 7 dibangunkan bersama Geely libatkan 230 tenaga kerja Proton, model pertama platform GMA

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 August 2024 6:35 pm / 0 comment

  

  Baru sebentar tadi Proton telah mendedahkan model EV pertamanya iaitu eMas 7 (ditulis e.MAS 7), yang bakal dijual bermula penghujung tahun ini. Secara nyata, eMas 7 ini sememangnya kembar kepada Geely Galaxy E5 yang turut baru sahaja didedahkan di China Mei lalu. Namun sebenarnya model ini bukan sekadar rebadge, kerana pembangunannya turut melibatkan tenaga kerja dari Proton sendiri.

  eMas 7 dan Galaxy E5 merupakan model yang diasaskan dari platform Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), atau untuk Proton ia dikenali sebagai platform Global Modular Architecture (GMA). Platform ini juga sebenarnya adalah evolusi yang diasaskan dari Sustainable Experience Architecture (SEA) yang dibangunkan oleh Geely untuk digunakan oleh jenama-jenama dibawah naungannya yang lain.

  Menurut Proton seramai 230 orang tenaga kerjanya telah menyertai pasukan pembangunan model ini bersama Geely secara keseluruhan. Manakala untuk Geely, Galaxy E5 merupakan model pertamanya yang dihasilkan terus dengan variasi pemanduan sebelah kiri (LHD) dan sebelah kanan (RHD).

  

  

  Secara keseluruhan model ini mengambil masa selama 700,000 jam kejuteraan untuk disiapkan, dengan ujian ketahanan adaptif (DAT) sejauh 30,000 km, ujian boleh harap kualiti (QRT) 100,000 km dan ujian keseluruhan yang melibatkan perjalanan sejauh 10,000,000 km.

  Seperti yang telah Proton umumkan sebelum ini, sebanyak lima model baharu Proton akan dibangunkan menggunakan platform GMA ini, dikenali dengan kod GMA 01, GMA 02, GMA 03, GMA 05 dan GMA 06. Dan hari ini Proton mengesahkan bahawa eMas 7 adalah GMA 01.

  Selepas ini Proton akan melancarkan pula dua lagi model iaitu GMA 02 dan GMA 03 bagi melengkapkan fasa pertama siri eMAs ini, dan bakal diikuti dengan fasa kedua dengan GMA 05 dan GMA 06. Baru-baru ini Proton ada menyiarkan teaser yang memberikan bayangan sisi dua lagi model dari siri eMas iaitu sebuah sedan dan sebuah lagi mungkin SUV atau hatchback bersaiz kompak – berkemungkinan ia adalah GMA 02 dan GMA 03.

  

  

  

  Menurut Proton platform GMA ini dihasilkan dengan menitik beratkan aspek seperti keselamatan yang komprehensif, disepadukan dengan teknologi kecerdasan buatan (AI), keluasan dan juga kualiti pemanduan dan pengendalian – kami sempat merakam bahagian bawah eMas 7 ini dan dapat dilihat ia menggunakan suspensi jenis bebas di belakang.

  Platform GMA ini juga direka bagi membolehkan bateri untuk disepadukan ke dalam kerangka badan kenderaan (cell-to-body, CTB) membolehkan ia turut bertindak sebagai elemen struktur, seterusnya memberikan kerangka yang kukuh dengan ketahanan torsional sehingga 31,000 Nm per darjah.

  

  

  

  Selain itu, platform GMA ini bukan hanya boleh menghasilkan model-model EV, tetapi ia direka dengan begitu fleksibel yang membolehkan ia menerima pelbagai unit rangkaian kuasa dari enjin pembakaran dalaman sepenuhnya, hibrid jenit range extender dimana enjin hanya dignaran untuk mengecas bateri dan roda dipacu sepenuhnya dengan motor elektrik, hibrid jenis plug-in dan juga enjin yang beroperasi menggunakan bahan bakar metanol.

  Jadi untuk model-model yang diasaskan dari platform GMA selepas ini, ia bukan semestinya model EV, kerana sebelum ini CEO Proton Dr Li Chunrong turut mengesahkan ia turut akan menjadi asas kepada model PHEV Proton. Macam semakin menarik model-model Proton akan datang kan?

  GALERI: Pratonton EV Proton eMas 7 2025
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Dijangka 100k kenderaan asing dari S’pura daftar VEP mulai 1 Okt, 11,435 permohonan dalam proses – Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2024 6:32 pm / 0 comment

  

  Dijangkakan sebanyak 80,000 hingga 100,000 kenderaan asing dari Singapura akan mendaftar Permit Masuk Kenderaan (VEP) menjelang penguatkuasaannya pada 1 Oktober ini, menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke.

  Katanya, sejak pengumuman kerajaan mewajibkan semua kenderaan asing dari Singapura mempunyai VEP mulai 1 Oktober depan, pendaftaran permit itu meningkat berkali ganda, laporan Berita Harian.

  Loke turut berkata, kerajaan sudah mengarahkan syarikat vendor VEP supaya mengambil lebih ramai kakitangan selain melanjutkan masa operasi harian, susulan jangkaan peningkatan mendadak permohonan VEP dalam tempoh dua bulan ini.

  “Sebanyak 58,791 permohonan VEP dari pemilik kenderaan asing Singapura diterima menerusi kaunter syarikat vendor mahu pun di portal antara 28 Mei hingga semalam. Bagaimanapun, 40% daripada permohonan itu atau pun sebanyak 24,104 adalah permohonan tidak lengkap kerana tidak disertakan dokumen diperlukan iaitu salinan sijil premium insurans, sijil pemilikan kereta dan kad pengenalan pemohon.

  

  “Setakat ini, 19,640 permohonan VEP telah diselesaikan sepenuhnya dengan tag VEP telah diambil pemohon sama ada mereka datang sendiri ke pusat vendor atau menerusi pos. Sebanyak 11,435 permohonan VEP lagi sedang dalam proses untuk disiapkan,” katanya ketika menghadiri taklimat di pusat vendor VEP di Danga Bay sebelum meninjau cara ia dipasang pada kenderaan asing Singapura.

  Sebelum ini, beliau telah mengumumkan VEP akan dikuatkuasakan untuk pintu masuk di kedua-dua kompleks Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ) di Johor iaitu di Bangunan Sultan Iskandar (BSI) di Tambak Johor dan di Bangunan Sultan Abu Bakar di Link Kedua Malaysia-Singapura. Ia bertujuan memastikan semua pengguna jalan raya termasuk kenderaan asing mematuhi sepenuhnya peraturan jalan raya di Malaysia, selain pemantauan keselamatan dapat dilaksanakan sepenuhnya.

  “Dalam tempoh dua bulan berbaki sebelum 1 Oktober ini, kita mahu meningkatkan pendaftaran VEP terlebih dahulu. SOP penguatkuasaan lain termasuk tindakan terhadap kenderaan asing Singapura yang masuk negara ini tanpa VEP, akan diumumkan 1 Oktober nanti. SOP dan kaedahnya sudah ada, cuma kita tunggu 1 Oktober nanti,” katanya sambil menambah sebelum ini hanya sebanyak 10 hingga 15% kenderaan asing Singapura yang mendaftar VEP.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: Siri QM_Q dan TCY sedia untuk dibida

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2024 6:02 pm / 0 comment

  

  

  Siri nombor pendaftaran terkini dari Sarawak dan Terengganu membuka tirai bidaan bagi bulan Ogos dan ia bakal dibuka untuk bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Sarawak, QM_Q bakal dibuka bidaan bermula esok, 3 Ogos 2024. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 7 Ogos. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 8 Ogos 2024. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Manakala siri nombor pendaftaran terkini Terengganu, TCY, bakal dibuka bidaan mulai 5 Ogos 2024. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 9 Ogos, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 10 Ogos 2024.

  Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota GR Corolla facelift 2025 didedah – lebih tork, ada pilihan kotak gear 8AT, suspensi ditala semula

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 2 August 2024 4:22 pm / 0 comment

  

  Toyota hari ini telah pun mendedahkan versi facelift untuk hot-hatch GR Corolla dengan tingkat taraf prestasi yang bukan hanya disumbang oleh peningkatan aspek mekanisma, malah perubahan kosmetik yang dibuat juga disasar bagi menjadikan kereta ini lebih pantas. Juga sama seperti adiknya iaitu GR Yaris facelift yang didedahkan Januari lalu, GR Corolla kini turut ditawarkan dalam versi transmisi automatik menerusi versi facelift 2025 ini.

  Enjin G16E-GTS 1.6 liter tiga-silinder turbo dengan sistem suntikan terus masih digunakan pada GR Corolla facelift ini, dengan angka kuasa yang juga tidak berubah iaitu 304 PS pada takat 6,500 rpm. Namun talaan semula yang telah dibuat membolehkan torknya meningkat sebanyak 30 Nm dari 370 Nm kepada 400 Nm, sama seperti jumlah tork yang dihasilkan pada enjin G16E-GTS dalam perut GR Yaris facelift dan Lexus LBX Morizo RR.

  Seperti yang disebut tadi, GR Corolla facelift ini turut sudah ditawarkan dengan kotak gear automatik, sekali lagi ia merupakan kotak gear Gazoo Racing Direct Automatic Transmission lapan-kelajuan (DAT-8AT) yang sama seperti pada GR Yaris facelift dan Lexus LBX Morizo RR.

  

  Kotak gear automatik ini bukan sahaja dibina untuk ‘dilanyak’ dengan diberikan material klac kalis-haba, sistem kawalan tork baharu dan solenoid linear respon tinggi, malah ia turut diberikan fungsi launch control dan juga perisian yang membolehkan gear diturunkan sepantas mungkin serta dapat memberikan pilihan gear yang tepat menerusi input dari brek dan pedal pendikit, menghasilkan tukaran gear automatik sehebat teknik dari pemandu profesional.

  Transmisi manual enam-kelajuan masih lagi ditawarkan untuk mereka yang lebih gemar menukar gear sendiri dan bermain dengan tiga pedal, tetapi ia telah dipertingkat roda tenaga jenis dwi-jisim (dual mass flywheel). Sistem rev-match automatik yang memberikan blip pada pendikit ketika gear diturunkan tanpa teknik heel & toe juga masih disertakan pada kotak gear ini.

  Sistem pacuan semua roda GR Four yang diinspirasikan dari jentera rali pada GR Corolla ini juga menerima tingkat taraf sama seperti pada GR Yaris. Oleh itu agihan tork antara gandar hadapan dan belakang kini berubah dengan mod Normal adalah 60:40 (60% untuk belakang, 40% untuk hadapan), 50:50 untuk Gravel (sebelum ini 30:70 untuk mod Sport). Manakala untuk mod Track yang sebelum ini ditetapkan pada 50:50 telah diubah dengan memberikan agihan yang sentiasa berubah antara 60:40 hingga 30:70 bergantung pada situasi pemanduan.

  

  Toyota juga telah menjadikan LSD jenis Torsen pada gandar hadapan dan belakang sebagai perincian standard untuk semua varian GR Corolla, di mana sebelum ini ia hanya dibekalkan secara standard untuk varian Circuit Edition.

  Untuk penulis, tetapan suspensi GR Corolla sebelum ini sudahpun cukup baik, namun Toyota masih membuat talaan yang dipertingkat pada versi facelift 2025. Penyerap hentak bagi model kemaskini ini diberikan spring rebound bina-dalam yang dapat memberikan postur badan kereta dan juga sifat beban permukaan pada roda dalam yang lebih baik, bagi memberikan kestabilan yang lebih tinggi ketika mengambil selekoh.

  Manakala kedudukan cagak trailing arm pada suspensi belakang kini sudah ditinggikan bagi mengurangkan mendap pada bahagian belakang kereta ini yang berlaku setiap kali ia memecut, seterusnya memberikan respon pemanduan lebih baik dan lebih kestabilan ketika membelok.

  

  

  

  Karekter spring dan juga bar penstabil untuk suspensi belakang juga telah diubah bagi dioptimakan, seterusnya meningkatkan kekerasan olengan untuk mendapat cengkaman yang lebih baik dari tayar ketika mengambil selekoh.

  Pada bahagian luaran, perubahan ketara yang boleh dilihat adalah pada rekaan bampar hadapan. Tiada lagi lampu kabus diletak pada bampar berkenaan bagi memberikan ruang liang udara yang lebih besar. Ini dibuat semata-mata bagi memberikan aliran udara untuk penyejukan yang lebih baik, terutamanya untuk penyejuk minyak transmisi pada model automatik.

  Bampar ini juga direka dengan liang yang mangalirkan udara terus untuk menyejukkan sistem brek dan juga tirai udara bagi mengurangkan pergolakan udara dalam ruang roda hadapan, seterusnya meningkatkan kestabilan pengendalian. Bagi model varian tertinggi, GR Corolla kini diberikan sub-radiator tambahan untuk memberikan penyejukan enjin lebih baik.

  

  

  

  Tiada perincian lain diubah pada sebelah luar, di mana ia masih tampil dengan badan, kit aero lain, bumbung gentian karbon serta rekaan rim yang sama seperti sebelum ini. Manakala pada bahagian dalaman, ia kini menerima kabin dengan lebih banyak perapi dan suis-suis Kawalan berwarna gelap menggantikan kemasan Perak sebelum ini.

  GR Corolla sedia ada telah pun berada dalam pasaran Malaysia sejak Februari 2023, dilancarkan kira-kira 10 bulan selepas ia membuat kemunculan sulung global. Jadi ada kemungkinan model facelift ini akan dibawa ke pasaran tempatan tahun hadapan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton eMas 7 ditunjuk — SUV dibangun bersama Geely Galaxy E5; EV pertama M’sia dijual hujung 2024

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 August 2024 3:47 pm / 0 comment

  

  Proton akhirnya mendedahkan secara rasmi model EV eMas 7 (ditulis e.MAS 7) kepada umum hari ini dengan mengenakan pelekat samaran. Dan, jangkaan sebelum ini juga tepat: ia merupakan sebuah model yang menggunakan asas sama dengan Geely Galaxy E5 — EV yang dibangunkan untuk pasaran pemanduan sebelah kanan, yang mana menurut Proton, seramai 230 orang tenaga kerja Proton turut terlibat dalam proses keseluruhannya secara bersama.

  Dengan eMas 7 berkongsi model sama seperti Galaxy E5, ini bermaksud ia menggunakan platform Global Intelligent New Energy Architecture (GEA). Ini adalah hasil daripada Sustainable Experience Architecture (SEA) oleh Geely sendiri, dengan kelebihannya mampu untuk menerima enjin biasa untuk digunakan juga, dan sekaligus membolehkan sistem EV range-extender, plug-in hybrid dan bahkan enjin janaan janaan metanol. Di sini, eMas 7 hanya akan dipasarkan sebagai sebuah kereta elektrik.

  Proton juga menyatakan yang eMas 7 ini merupakan model pertama yang menggunakan Global Modular Architecture (GMA) — hal yang sama, tetapi dengan nama yang berbeza. Ada enam model GMA 01 hingga GMA 06 yang telah disebut dan dirancang ke depan, sama ada EV ataupun PHEV, dengan eMas 7 ialah GMA 01 tersebut

  

  Geely mendakwa platform GEA merupakan yang pertama di dunia yang menyepadukan kelengkapan, sistem, ekologi serta AI kereta sepenuhnya. Ia juga membolehkan bateri untuk disepadukan ke dalam kerangka badan kenderaan (cell-to-body, CTB) dan bertindak sebagai elemen struktur juga. Ini membolehkan kereta terbabit mempunyai ketahanan torsional sehingga 31,000 Nm per darjah.

  Semua varian eMas 7 dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang menjana sebanyak 218 PS (160 kW) dan 320 Nm. Kuasa ini dihantar ke roda depan, dan membolehkan kereta ini memecut 0-100 km/j dalam 6.9 saat dan mencapai laju maksimum 180 km/j. Motor berkenaan merupakan unit “12-dalam-1” yang menyepadukan semua sistem utama untuk melonjakkan kecekapannya — sehingga 90.04% mengikut kitaran CLTC China.

  

  Bateri pula menggunakan jenis lithium iron phosphate (LFP) “bilah pendek” Aegis yang dibangunkan oleh Geely sendiri. Dua kapasiti ditawarkan sebagai pilihan di sini — bateri 49.52 kWh dengan jarak perjalanan 440 km dan unit 60.22 kWh yang memberikan jarak 530 km. Semua angka ini adalah mengikut CLTC — jangkakan 20% kurang untuk penggunaan dunia nyata (WLTP sekitar 350 km dan 420 km). Untuk pengecasan DC, 30%-80% memerlukan masa 20 minit sahaja untuk eMas 7.

  Dari segi ukuran, eMas 7 mempunyai dimensi 4,615 mm panjang, 1,901 mm lebar, 1,670 mm tinggi dengan jarak roda 2,750 mm. Sebagai perbandingan, Honda CR-V semasa lebih panjang dengan 4,691 mm, tetapi lebarnya kurang dengan hanya 1,866 mm. Berbanding EV lain, eMas7 lebih besar daripada misalnya BYD Atto 3, smart #1, GAC Aion Y, BMW iX1 dan Chery Omoda E5. Model yang hampir sama saiznya dengan EV Proton ini ialah Neta X, dengan Tesla Model Y yang paling besar.

  

  Bagaimanapun, untuk harga di pasaran tempatan masih belum ada sebarang petunjuk, sementara Galaxy E5 di China dijual di antara 123,000 dan 157,000 yuan (sekitar RM77k dan RM99k). eMas 7 bagaimanapun merupakan EV yang diimport sepenuhnya, dan disebabkan itu ia tidak mungkin dijual di bawah RM100,000 — tahap minimum yang ditetapkan oleh kerajaan bagi EV CBU hingga hujung tahun depan.

  eMas7 dalam versi CKD — jika ada nanti — barulah akan membolehkan perkara itu dicapai. Semua model yang disebut dalam perbandingan dengan eMas 7 ini — selain model BMW dan Tesla itu — dijual dengan harga antara RM100,000 hingga RM150,000. Proton eMas 7 dijangka mula dijual menjelang penghujung 2024 nanti.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton jual 15,103 buah kenderaan pada Julai 2024 – naik 37.3% berbanding Jun, YTD cecah 88,799 unit

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 2 August 2024 3:34 pm / 0 comment

  

  Proton telah mengumumkan berjaya menjual 15,103 buah kenderaan pada bulan Julai tahun ini (domestik dan eksport), bersamaan peningkatan 37.3% (atau 4,104 unit) berbanding jumlah jualan 10,999 unit pada bulan Jun 2024. Ini juga adalah jumlah tertinggi sejak September 2022.

  Bagi tujuh bulan pertama tahun 2024 ini jualan Proton sudah mencecah 88,799 unit, meletakkannya di tempat kedua dalam kedudukan keseluruhan jualan kenderaan dalam negara. Syarikat itu menjangkakan, perkongsian pasarannya kini berada di sekitar 20.5%.

  Melihat kepada model, Saga terus menjadi penyumbang utama kepada jumlah jualan Proton, dengan 7,855 unit berjaya dijual, menjadikan ini pencapaian terbaik bagi model itu sejak Oktober 2013. Jualan keseluruhan Saga bagi tahun ini sudah mencecah 42,693 unit, bersamaan 8.8% lebih tinggi berbanding tempoh sama tahun lepas.

  

  Proton X50 yang baru sahaja diberikan peningkatan untuk tahun 2024 ini menjadi model kedua terlaris Proton, dengan catatan 2,585 unit, membawa jumlah keseluruhannya tahun ini 12,789 unit. Sementara itu, Persona pula mencatat jualan bulanan terbaik 2024 dengan 1,911 unit dijual pada bulan Julai, menjadikan jumlah keseluruhan tahun ini 11,664 unit.

  Bagi model lain, S70 antaranya mencatat jualan 1,636 unit pada bulan Julai, menjadikan jumlah keseluruhan tahun ini 12,550 unit, manakala X70 terjual sebanyak 302 unit – jualan dijangka naik bagi SUV ini dengan ketibaan model facelift 2025 yang baru diperkenalkan hari ini. Iriz terjual sebanyak 537 unit pada bulan Julai 2024 dan X90 pula 277 unit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Program khas peralihan lesen B2/B1 kepada B dibuka mulai 1 Okt; ada syarat tertentu, caj RM160 – Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2024 12:07 pm / 0 comment

  

  Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengesahkan program khas peralihan akan diperkenalkan kepada pemegang Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 untuk beralih dan mendapatkan LMM kelas B bermula 1 Oktober ini.

  “Seperti yang telah saya maklumkan sebelum ini, Kementerian Pengangkutan (MoT) telah meneliti cadangan yang telah diutarakan oleh Timbalan Perdana Menteri supaya satu kaedah di mana pemegang LMM Motosikal Kelas B1 atau B2 pada masa ini boleh mendapatkan LMM Motosikal Kelas B. Penelitian ke atas cadangan tersebut telah pun dimuktamadkan dan pelaksanaan program khas tersebut mempunyai beberapa syarat tertentu bagi menduduki program peralihan ini,” kata Loke dalam kenyataan yang dikeluarkan.

  Syarat terbabit ialah individu yang telah memegang LMM kelas B1 atau B2 secara aktif untuk tempoh berterusan minima 10 tahun. Menurut Loke, syarat ini bagi memastikan tahap kompetensi dan pengalaman pemanduan kenderaan motosikal bagi mana-mana individu sebelum beralih kepada motosikal berkuasa besar. Selain itu, pemohon hendaklah bebas daripada sebarang senarai hitam, tunggakan saman, sekatan urus niaga, rekod sabitan kesalahan berat atau sebarang perkara belum selesai di bawah Akta 333.

  

  Syarat seterusnya ialah perlukan pengesahan sihat tubuh badan/fizikal/minda secara deklarasi kendiri oleh individu, menghadiri dan lulus program peralihan dan penyesuaian untuk kenderaan motosikal berkuasa 500cc ke atas di Institut Memandu (IM) melibatkan program amali penunggangan, informasi pemanduan selamat dan informasi pemanduan/pengoperasian motosikal berkuasa besar untuk tempoh dua jam.

  Loke berkata lagi, pengesahan tahap keupayaan mengendalikan motosikal berkuasa besar dikeluarkan oleh Qualified Training Officer (QTO) di IM. “Pengesahan ini amat penting bagi memastikan tahap kompetensi dan keupayaan seseorang mengendalikan motosikal berkuasa besar demi meningkatkan tahap keselamatan pemanduan individu tersebut.

  “Bagi tujuan menjalani program khas peralihan ini, caj perkhidmatan sejumlah RM160 akan dikenakan kepada mana-mana calon bagi menampung kos operasi yang terlibat di IM,” jelas Loke.

  

  Tambahnya, pihak Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sedang dalam fasa akhir persiapan bagi memperkenalkan program peralihan berkenaan, termasuk melaksanakan semua perubahan sistem dan penyelarasan dengan pihak IM. Selain itu, katanya, program khas peralihan ini tidak mempunyai tempoh masa tamat, dan akan diteruskan sehingga satu tempoh yang akan ditentu dan dimaklumkan kemudian.

  Selain daripada pelaksanaan program khas peralihan, Loke turut memaklumkan bahawa lesen kelas B1 (motosikal kurang 499cc) juga akan digabungkan dengan kelas B. Di mana penggabungan ini ditetapkan setelah mengambil kira permintaan mendapatkan LMM kelas B1 adalah terlalu rendah pada setiap tahun kerana orang ramai akan terus memilih mendapatkan kelas B sahaja.

  “Mulai 1 Oktober 2024, tiada lagi program mendapatkan LMM kelas B1 di IM akan dibuka kepada orang ramai. Dengan mendapatkan LMM Motosikal kelas B, individu layak memandu semua kuasa (cc) motosikal, dan tidak terhad kepada motosikal berkuasa 499cc ke bawah sahaja bagi kelas B1. Bagi pemegang lesen B1 sedia ada, mereka akan kekal di kategori berkenaan atau boleh menjalani program khas di atas bagi mendapatkan kelas B,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton X70 2025 — empat varian, rekaan bampar baru, IHU 12.3-inci, Apple CarPlay dan Android Auto

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 August 2024 11:03 am / 0 comment

  

  Selepas lebih enam tahun model Proton X70 pertama kali dilancarkan di Malaysia, SUV popular dalam segmen C itu kini diberikan facelift yang ditunggu-tunggu. Juga selepas kira-kira 100,000 unit model berkenaan terjual setakat Mei 2024 untuk pasaran tempatan, model facelift-nya muncul dengan membawakan tidak hanya kesegaran penampilan, tetapi juga banyak lagi penambahbaikan lain diberikan untuk Proton X70 2025.

  Antara yang paling ketara perubahan yang dilakukan ialah untuk bahagian wajah depannya. Rekaan gril X70 2025 ini misalnya telah menuruti pendekataan rekaan gril diamond yang sama seperti X90 dan juga sedan S70 sebelum ini — perincian di antara ketiga-tiganya memang nampak sama, tetapi tidak serupa.

  Rekaan hud juga lain, dengan adanya dua garisan yang lebih ketara di bahagian tengah dengan kedudukan lebih tinggi, dan dilanjutkan ke bahagian fender di sisinya yang juga berbeza daripada model X70 sedia ada. Ini tentulah membawa kepada rekaan lampu utamanya yang kini sedikit lebih nipis dan tampil canggih: ia menggunakan unit lampu LED sepenuhnya dengan rekaan tiga kluster berbeza di dalam perumah — dengan 47 biji lampu LED digunakan, lengkap dengan DRL.

  

  Bahagian bawah bampar juga diberi rekaan baru dengan kawasan kemasan hitam berkilat yang lebih luas, dengan kemasan jalur melintang yang lebih banyak, termasuk yang melibatkan bukaan udara. Beralih ke tepi pula, bahagian fender tampil dengan rekaan baru. Ada dua rekaan rim baru untuk Proton X70 2025: bagi varian Premium dan Premium X, rim yang diberikan bersaiz 19-inci, manakala untuk Executive bersaiz 18-inci, dengan kedua-dua saiz ini datang dengan rekaan yang berbeza. Varian paling asas, Standard, datang dengan rim 17-inci lama.

  Di belakang, X70 2025 nampak lebih tegap. Rekaan bamparnya juga baru, dengan tambahan kawasan hitam berkilat yang lebih tinggi, memperlihatkan bahagian belakang ini lebih labuh berbanding model sebelumnya. Tidak lupa, pintu ruang barangan di belakang ini juga automatik. Semua ini menyumbang kepada wajah depannya yang lebih muskular.

  Di dalam ruang kabin juga ada banyak kemaskini yang dilakukan. Yang paling utama untuk dinyatakan ialah rekaan roda stereng baru dengan bahagian bawahnya rata. Kluster meter untuk pemandu pula menggunakan paparan kombinasi digital LCD. Juga baru untuk X70 2025 ini ialah Infotainment Head Unit (IHU) yang digunakan, kini dengan skrin lebih besar 12.3-inci, dengan perantinya dipertingkat dengan memanfaatkan dua peproses quad-core, RAM 4GB dan kapasiti simpanan 32 GB.

  Semua varian X70 2025 ini juga akan dilengkapi dengan sistem audia dengan enam-pembesar suara, namun tiada lagi kelihatan jenama Kenwood dan juga tiada sub-woofer. Namun, model facelift ini menerima tweeter baru yang terletak di bahagian tiang A.

  

  Selain itu, X70 2025 juga dilengkapi dengan slot USB sebelum ini di bahagian sisi konsol tengah diganti dengan jenis USB-C (anehnya ini hanya untuk sebelah penumpang, sebelah pemandu masih gunakan USB-A) sementara di belakang tersedia slot USB-A dan USB-C juga. Slot USB untuk dashcam telah dipindahkan dari bahagian pelapik bumbung ke bahagian sisi kamera ADAS untuk menjadikannya lebih mudah dicapai.

  Proton juga mengesahkan, model X70 terbaru ini akan dilengkapi dengan peranti yang menyokong ciri Apple CarPlay dan Android Auto, yang akan membolehkan pelanggan memuat turut aplikasi berkenaan kelak secara over-the-air (OTA). Selain itu, rekaan papan pemukanya juga baru, melibatkan kemasan ala diamond yang sama seperti gril depan, dan disertakan dengan pilihan 72-warna lampu ambient.

  Kemaskini X70 2025 ini tidak hanya dari segi kosmetik kerana Proton turut melakukan tetapan semula terhadap aspek mekanikalnya. Model X70 2025 ini juga mengandungi sebanyak 360 bahagian baru yang dihasilkan oleh Proton. R&D dan juga ujian juga dijalankan dengan melibatkan 290,000 jam kerja. Lebih penting, untuk memastikan model ini lebih serasi dan disesuaikan dengan keadaan pemanduan di Malaysia, jarak sejauh 4.2 juta kilometer telah dilakukan ke atasnya.

  Untuk itu, ketika sesi pandu uji singkat yang sempat dilakukan di litar ujian Proton tempohari memberi sedikit sebanyak peluang untuk kami merasakan kelainan pemanduannya. Secara ringkas, X70 2025 lebih diperhalus kendalian dan pemanduannya. Sebagai contoh, kabinnya kini dirasakan lebih senyap, sistem suspensinya juga tegap dan memberikan keselesaan, serta respon enjin ketika dikerah adalah lebih lancar dan membolehkan kuasa disalurkan dengan cepat — menjadikan pemanduannya cukup bertenaga. Tiada juga masalah gegaran atau kebisingan yang mengganggu dari enjin 1.5L turbo tiga-silinder yang digunakannya.

  

  

  

  Tentang enjin, ia masih menggunakan unit 1.5L TGDI yang digandingkan dengan transmisi klac berkembar tujuh-kelajuan yang menjana sebanyak 130 kW (177 PS) pada 5,500 rpm serta 255 Nm tork antara 1,500-4,000 rpm. Sistem janaan kuasanya kini memberikan bacaan penggunaan minyak yang 4% lebih baik daripada sebelumnya, dengan bacaan 7.3L/100 km.

  Bagi aspek keselamatan pula, antara ciri yang ada ialah kunci automatik ketika pengguna menjauhi kenderaan, kameran 360-darjah yang jelas serta meninjau tekanan tayar (TMS) — selain sistem keselamatan pasif standard yang ada.

  Bagi sistem keselamatan aktif pula, sistem ADAS bagi Proton X70 2025 ini lengkap dengan 13 ciri termasuk AEB dan amaran perlanggaran depan; ACC dengan Stop/Go + Intelligent Cruise Control; amaran penukaran lorong, penghindar penukaran lorong dan kawalan ke tengah lorong; bantuan menukar lorong dan amaran ketika membuka pintu; kawalan lampu tinggi pintar; maklumat papan tanda trafik; amaran perlanggaran belakang; dan amaran lintasan trafik di belakang.

  Semua sekali ada empat varian ditawarkan — Standard, Executive, Premium dan Premium X; semuanya dengan enjin 1.5L TGDI. Setakat ini, harga masih belum diumumkan lagi. Perbandingan spesiifkasi antara varian berkenaan adalah seperti berikut:

  

  Proton X70 2025 Standard

  • Enjin 1.5L TGDI
  • Transmisi klac berkembar tujuh-kelajuan
  • Penghidup enjin jarak jauh
  • Enam beg udara SRS
  • Lampu LED dengan DRL
  • Rim 17-inci
  • Kerusi balutan fabrik
  • IHU 12.3-inci
  • Kamera undur
  • Walkaway Auto Lock

  Proton X70 2025 Executive

  Tambahan dari Standard 2WD

  • Rim 18-inci
  • Pintu ruang barangan kuasa elektrik
  • Kerusi balutan kulit
  • Kerusi pemandu larasan kuasa elektrik
  • Kerusi depan berliang
  • Kamera 360-darjah
  
  
  

  Proton X70 2025 Premium

  Tambahan dari Executive 2WD

  • Sistem bantuan pemandu ADAS
  • Sistem tinjauan tekanan tayar
  • Rim 19-inci
  • Kerusi balutan kulit Nappa
  • Kerusi penumpang depan berkuasa elektrik
  • Lampu ambient

  Proton X70 2025 Premium X

  Tambahan dari Premium 2WD

  • Bumbung panoramik

  Terdapat lima pilihan warna disediakan iaitu Snow White, Armor Silver, Jet Grey, Ruby Red dan warna baru Marine Blue.

  Proton X70 2025 Premium X

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Proton X70 2025 Premium

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua anjur promosi Merdeka – Ativa dapat rebat tunai RM1.5k, RM3k untuk Aruz, hingga 31 Ogos

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2024 10:32 am / 0 comment

  

  Perodua sedang menganjurkan promosi ‘Semangat Kemerdekaan’ untuk Ativa dan Aruz 2024 sepanjang Ogos 2024. Jika menempah SUV kompak pengecas turbo ini, anda bakal menerima rebat tunai bernilai RM1,500, manakala sekiranya memilih MPV tujuh-tempat duduk itu pula, diskaun yang ditawarkan mencecah RM3,000. Tawaran ini sedang berjalan sehingga 31 Ogos 2024.

  Dilancarkan pada Mac 2021, Ativa masih kekal sebagai model tunggal Perodua yang diberikan enjin pengecas turbo. SUV segmen-A ini juga merupakan model pertama Perodua yang menggunakan platform DNGA, dijanakan oleh enjin 1.0 liter turbo dengan kuasa 98 PS dan tork 140 Nm dari 2,400 hingga 4,000 rpm. Ia dipadankan bersama kotak gear D-CVT yang kini menjadi tunjang utama bagi peneraju pasaran automotif ini. Ativa ditawarkan pada harga bermula RM62,500 untuk model asas X hingga RM73,400 bagi spesisifikasi penuh AV dengan pilihan bumbung hitam.

  Bagi Aruz pula, ia diperkenalkan pada awal tahun 2019, merupakan MPV tujuh-tempat duduk dengan gaya SUV dan jarak ground clearance pula lebih tinggi berbanding kebanyak SUV (220 mm). Ini membezakan Aruz daripada satu lagi model MPV keluaran Perodua iaitu Alza. Bagi sesiapa yang inginkan kenderaan tinggi yang jelas pandangan dan mudah melepasi banjir yang tidak serius, Aruz merupakan pilihan yang tepat.

  Penjana kuasanya merangkumi enjin 1.5 liter naturally-aspirated dengan 102 PS/133 Nm, dan kotak gear automatik torque converter empat-kelajuan menyalurkan pacuan ke roda belakang. Passion Red menyertai pilihan warna baharunya pda hujung 2021.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Civic Type R EK9 facelift diiklankan dijual pada harga RM499,000 di Malaysia; ada yang berani?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 August 2024 10:11 am / 1 comment

  

  Anda rasa Honda Civic Type R FL5 yang dijual pada harga RM399,900 sudah cukup mahal? Ini dia kami jumpa satu iklan Civic Type R yang dijual pada harga RM499,000! Malah ia bukannya Civic Type R terbaharu, tetapi merupakan Civic pertama yang menerima lencana Type R iaitu EK9.

  Diasaskan dari Civic generasi keenam dalam badan hatchback, Civic Type R EK9 ini diperkenalkan buat pertama kali pada tahun 1997. Namun unit yang dijual menerusi laman web tempatan JTCars.net ini merupakan model ‘kuoki’ atau facelift (pertama kali muncul pada tahun 1999) keluaran tahun 2000.

  Jadi ia menampilkan bampar hadapan dengan liang udara sisi, tingkap berkuasa, cermin sisi larasan elektrik, sistem penghawa dingin automatik, set pedal aluminium dan juga kemasan konsol tengah gentian karbon.

  

  Menerusi gambar dan spesifikasi yang dinyatakan, unit ini nampaknya masih lagi dalam keadaan hampir standard sepenuhnya, termasuk masih mengenakan rim aloi 15-inci asal, serta ruang dalaman yang masih menggunakan kelengkapan asli dari kilang seperti tempat duduk Recaro berwarna merah, tombol gear titanium, roda stereng keluaran Momo serta set karpet kaki dan karpet utama berwarna merah.

  Bahagian enjin juga kelihatan hampir tidak diusik dengan bacaan odometer kini mencecah 188,000 km. Antara pengubahsuaian kecil yang dibuat termasuk penambahan ‘tower brace’, sistem pengambilan udara asal telah ditukar menggunankan penapis jenis open-pod, penambahan tangki ‘oil catch’ aluminium dan juga unit radiator juga dari material aluminium.

  Dalam keadaan asal enjin B16B 1.6 liter empat-silinder DOHC VTEC dalam perut Civic ini mampu menghasilkan kuasa 185 hp pada takat 8,500 rpm dan tork maksima 160 Nm, diiktiraf sebagai enjin produksi 1.6 liter NA paling berkuasa di dunia pada eranya.

  

  

  

  Ia digandingkan dengan kotak gear manual enam-kelajuan dan dilengkapi terus dengan unit LSD dari kilang, bagi memastikan cengkaman maksima dapat diberikan pada kedua-dua roda hadapan walaupun ia sedang mengambil selekoh.

  Apa pun harga tersebut masih merupakan harga yang diberikan oleh penjual, dan bukan harga akhir ketika ia benar-benar dibeli pemilik baharu kelak. Jadi ia masih tidak boleh dianggap sebagai nilai semasa untuk Type R EK9 ini. Lagipun kereta ini datang dengan nombor plat pendaftaran istimewa ‘CEK 9’ yang bukan sahaja menampilkan satu digit, malah abjad yang boleh ditafsir sebagai ‘Civic EK’ sangat ngam dengan unit ini.

  Walaupun harga-harga jentera JDM era 90’an kini sedang meningkat naik, adakah anda rasa ini adalah harga patut untuk Civic berkenaan?

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Kastam rampas 200 EV, kenderaan mewah tiada permit import bernilai lebih RM27 juta di Pelabuhan Klang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2024 9:49 am / 0 comment

  

  

  Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) merampas lebih 200 kenderaan mewah dan kenderaan elektrik (EV) bernilai lebih RM27.45 juta dalam dua operasi berasingan baru-baru ini. Di mana kesemua kenderaan terbabit cuba diseludup masuk dari sebuah negara di Asia Timur melalui laluan laut.

  Ketua Penolong Pengarahnya Norlela Ismail berkata dalam operasi pertama pada 25 Jun lalu, sepasukan anggota jabatan itu menahan 67 kontena mengandungi 200 kenderaan bernilai kira-kira RM22.66 juta termasuk cukai tidak dibayar, di Zon Bebas Pelabuhan Utara, Pelabuhan Klang.

  Antara kenderaan dirampas adalah kenderaan pelbagai guna (MPV) Toyota Alphard, MINI Cooper dan Chery Omoda.

  “Siasatan awal mendapati 200 kenderaan itu dipercayai dibawa masuk ke negara ini tanpa permit import. Ia dirampas dalam operasi itu dianggarkan bernilai RM20.6 juta dan anggaran duti/cukai berjumlah RM2.06 juta,” katanya menurut laporan NST.

  Dua hari selepas operasi pertama, Laila berkata pihaknya menahan 17 kontena yang mengandungi 31 kenderaan dari lokasi sama. Katanya, siasatan awal mendapati kenderaan yang dirampas semasa operasi kedua dianggarkan bernilai RM4.79 juta termasuk duti cukai yang belum dibayar.

  “Pihak pengimport mengikrar dagangan sebagai ‘Chery Passenger Car’ melalui Borang Manifes tetapi tidak mempunyai permit import,” katanya sambil menambah siasatan dijalankan mengikut Seksyen 135(1)(a) Akta Kastam 1967.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Civic facelift 2025 kini di Thailand – bermula RM132k, rupa lebih segar, 1.5L Turbo dan hibrid e:HEV

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 1 August 2024 6:33 pm / 0 comment

  

  Tak sampai tiga bulan selepas membuat kemunculan global di Amerika Syarikat, Honda Civic generasi ke-11 dalam versi facelift kini sudahpun mendarat di rantau ASEAN dengan dilancarkan secara rasmi di Thailand hari ini. Selain dari perubahan dari segi kosmetik, Civic yang disegarkan ini turut menerima beberapa tingkat taraf perincian.

  Untuk pasaran Thailand, Civic ini ditawarkan dalam tiga varian dan dua unit rangkaian kuasa. Bagi mereka yang mahukan enjin petrol sepenuhnya, pilihan hanya terhad untuk varian asas 1.5 Turbo EL+, dijual pada harga 1.03 juta baht (RM132,095). Manakala dua model lebih tinggi iaitu e:HEV EL+ dan e:HEV RS, kedua-duanya menerima unit rangkaian kuasa hibrid i-MMD 2.0 liter, dijual pada harga masing-masing 1.09 juta baht (RM139,790) dan 1.23 juta baht (RM157,780).

  Rupa luaran Civic FE facelift untuk pasaran Thailand ini tampil serupa dengan model pasara Amerika Syarikat. Ia diberikan gril hadapan dengan elemen sarang lebah bersama kerangka yang dibina berbeza dengan bahagian muncung lebih tajam dan bawahnya nampak lebih lebar.

  Elemen sarang lebah yang sama turut dibawa ke gril bampar di bawah yang direka dengan bentuk heksagon, berbanding gril dengan elemen bar melintang dan bentuk trapezium pada model sedia ada. Secara asasnya bahagian belakang masih nampak sama seperti model sebelumnya, tetapi diberikan perubahan pada bahagian grafik lampu.

  

  Bagi membezakan varian, model 1.5 Turbo EL+ hadir dengan lampu hadapan projektor automatik, lampu nyalaan siang dan lampu belakang LED, pembuka pintu kemasan warna badan dan juga sepasang tip ekzos bagi menandakan ia digerakkan dengan enjin petrol sepenuhnya.

  Bagi model e:HEV EL+ pula, ia datang dengan pembuka pintu warna badan dengan serlahan krom, serta tip ekzos yang disorokkan. Manakala lampu hadapan LED dan penderia hujan untuk pengelap cermin diberikan pada model e:HEV EL+ dan e:HEV RS.

  Seperti lazimnya, RS menerima perincian yang paling garang, dengan diberikan kemasan hitam pada pembuka pintu dan antena sirip jerung. Ia juga menerima lencana RS pada gril hadapan, kemasan pada tip ekzos serta spoiler penutup but belakang juga dalam kemasan hitam berkilat.

  Untuk roda, 1.5 Turbo EL+ dan e:HEV EL+ menerima set rim 17-inci dalam kemasan dua tona. Manakala varian e:HEV RS diberikan set rim 18-inci dalam kemasan hitam sepenuhnya.

  

  Rupa asas bahagian dalaman Civic ini masih lagi kelihatan sama. Semua varian model pasaran Thailand ini menerima kemasan dalaman berwarna hitam, tetapi datang dengan upholsteri berbeza. Varian 1.5L Turbo EL+ dan e:HEV EL+ diberikan upholsteri gandingan kulit sebenar dan kulit sintetik.

  Manakala e:HEV RS pula menerima upholsteri gabungan sued dan kulit sintetik bersama serlahan jahitan benang merah. Varian paling sporty ini juga diberikan pencahayaan pada perapi pintu hadapan dan juga pada ruang kaki.

  Perincian standard yang diberikan adalah termasuk butang penghidup enjin bersama penghidup enjin kawalan jauh dan sistem kunci pintar Honda, sistem pendingin hawa automatik dengan liang kabin belakang dan tempat duduk pemandu larasan elektrik lapan hala.

  Model dengan unit rangkaian kuasa hibrid pula ditambah dengan tempat duduk penumpang hadapan larasan elektrik empat-hala, cermin pandang belakang auto-malap dan juga pengecas telefon pintar tanpa wayar. Manakala hanya varian e:HEV RS diberikan diberikan kad untuk sistem kunci pintar dan juga pendingin hawa dua-zon.

  

  

  Untuk sistem infotainmen pula, ketiga-tiga varian menerima skrin sesentuh utama sembilan inci yang dilengkapi sistem Google built-in, serta hubungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Perincian standard lain termasuk empat port USB-C, sistem Honda Connect dan juga lapan pembesar suara. Manakala varian e:HEV RS menerima sistem bunyi Bose Audio Premium dengan 12-pembesar suara.

  Tiada perubahan dibuat pada unit rangkaian kuasa. Model yang dijana oleh enjin petrol penuh menerima enjin 1.5 liter VTEC Turbo yang menghasilkan 178 ps pada takat 6,800 rpm dan tork maksima 240 Nm bermula 1,700 rpm hingga 4,500 rpm. Ia digandingkan dengan kotak gear CVT automatik bagi memacu roda hadapan.

  Manakala bagi model-model hibrid e:HEV, ia menerima unit rangkaan kuasa i-MMD dengan gandingan enjin 2.0 liter empat silinder kitaran Atkinson disuap sistem suntikan bahan api terus berkuasa 141 PS dan tork maksima 182 Nm, bersama dua buah motor elektrik. Ia berfungsi sama dengan sistem 1.5L i-MMD pada City dan HR-V hibrid, di mana enjin petrol yang dibekalkan dalam kebanyakkan masa hanya berfungsi sebagai generator untuk mengecas bateri lithium ion.

  Sebuah motor bersaiz kecil dipadankan terus pada aci engkol berfungsi untuk menghidupkan enjin, manakala motor utama yang memacu roda hadapan pula dibekalkan kuasa 184 PS dan tork maksima 315 Nm. Ada masa-masa tertentu enjin petrol turut membantu motor elektrik untuk memacu roda menerusi klac lock-up pada transmisi E-CVT, contohnya ketika bergerak pada kelajuan tinggi.

  

  

  Untuk model petrol penuh, ia hanya diberikan dua mod pemanduan iaitu Econ dan Normal. Manakala model-model hibrid e:HEV, pemandu boleh memilih empat mod pemanduan iaitu Econ, Normal, Sport dan Individual.

  Sistem keselamatan yang diberikan pada Civic facelift pasaran Thailand ini juga agak tinggi dengan ketiga-tiga varian menerima sistem bantuan pemanduan Honda Sensing. Sistem berkenaan memberikan fungsi seperti brek kecemasan automatik (AEB), bantuan kekal lorong, pengelak keluar laluan bersama amaran keluar lorong, cruise control adaptif bersama Low Speed Follow, dan juga amaran mula gerak kereta hadapan.

  Fungsi lain yang turut diberikan termasuk, pemantau tumpuan pemandu, isyarat berhenti kecemasan, penderia parkir belakang, kamera undur pelbagai sudut, enam-beg udara dan pelbagai lagi. Varian e:HEV EL+ dan RS turut menerima tambahan penderia parkir hadapan serta sistem pemantau titik buta Honda LaneWatch.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton X70 2025 facelift didedah — bampar depan dan belakang baru, ada Apple CarPlay dan Android Auto

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 1 August 2024 5:46 pm / 0 comment

  

  Proton X70 2025 facelift akhirnya didedahkan sebelum pelancarannya dan kini dibuka untuk tempahan. SUV segmen C yang menerima banyak penambahbaikan ini boleh ditempah dengan yuran sebanyak RM500 di mana-mana pusat 3S dan 4S Proton.

  Dapat dilihat kemaskini yang diberikan juga dari model Geely Boyue 2022 facelift, dengan lampu reflektor LED penuh yang lebih tirus, rekaan gril besar yang mirip X50 dan S70, rekaan bampar depan dan belakang yang baru dan unik untuk X70 serta rekaan rim 19-inci baru — mungkin untuk model Premium paling tinggi.

  

  

  Di dalam, rekaan papan pemuka juga baru untuk model Proton X70 2025 ini, dan diberikan ciri ambient light dengan fungsi ritma yang akan menukar warnanya bergantung kepada muzik yang dimainkan, serta sebuah skrin sentuh untuk infotainmen 12.3-inci (Boyue datang dengan saiz 10.25-inci).

  Perubahan paling utama tentulah adanya ciri Apple CarPlay dan Android Auto yang dinantikan sekian lama. Balutan kulit Nappa juga digunakan untuk kerusi, menggantikan warna coklat sebelum ini bagi X70 Premium.

  

  

  

  Bagaimanapun masih belum didedahkan perincian spesifikasi teknikal X70 2025 yang didedahkan. Namun kita boleh menjangkakan enjin 1.5-liter turbocas TGDi tiga-silinder yang sama akan digunakan, yang menghasilkan 177 PS dan 255 Nm. Begitu juga dengan transmisi, unit klac berkembar tujuh-kelajuan akan dikekalkan.

  Harga dan penawaran varian juga belum didedahkan, namun Proton menjanjikan tawaran menarik terutama untuk pelanggan terawal. Ketika ini, X70 dijual dengan harga RM98,800 bagi Standard, RM110,800 bagi Eksekutif, RM116,800 bagi Eksekutif AWD, RM123,800 bagi Premium dan RM126,800 bagi Premium X.

  

  

  

  

  

  
  

  

  
  

  Proton X70 2025 Premium X

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Proton X70 2025 Premium

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton X70 2025 ada Apple CarPlay dan Android Auto?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 1 August 2024 4:39 pm / 0 comment

  

  Dalam satu hantaran di laman Facebook Group X70OCM (Proton X70 Owner Club Malaysia), seorang ahlinya, Fadz Kamaruddin memuat naik sebuah iklan tempahan bagi Proton X70 facelift yang bakal diperkenalkan nanti. Bagaimanapun, masih belum ada tarikh pelancaran yang dikongsikan oleh Proton setakat ini.

  Apa yang menarik, iklan ringkas tersebut menyenaraikan apa yang dilihat sebagai peningkatan yang akan diberikan terhadap SUV X70 2025 itu kelak. Ada lapan perkara yang tersenarai:

  • Rekaan baru untuk bampar depan dan belakang
  • Kelengkapan ADAS Tahap 2
  • Skrin bagi (Infotainment Head Unit) IHU bersaiz 12.3-inci
  • Rekaan rim baru
  • Rekaan panel meter baru
  • kerusi dengan balutan kulit Nappa baru
  • Ambient light
  • Apple CarPlay/Android Auto

  Ciri yang terakhir disenaraikan itulah yang paling menarik perhatian: adakah Proton X70 2024 ketika dilancarkan nanti akan sudah dilengkapi dengan ciri berkenaan? Hal ini menjadi satu pertanyaan yang kerap diajukan kepada Proton, dan sehingga kini masih belum ditawarkan lagi.

  

  Kali terakhir Proton memberi maklum balas rasmi berkaitan ketersediaan ciri ini adalah pada Jun lalu, ketika pelancaran X50 RC 2024 yang ketika itu dijangka sudah akan dilengkapi dengan ciri berkenaan, tetapi sebaliknya tidak.

  Ketika itu, Proton mengesahkan bahawa model kenderaan semasa yang telah ditawarkan — melibatkan X90, S70 dan X50 RC terbaru — tidak akan menerima ciri Apple CarPlay dan Android Auto. Tiada juga ciri kemaskini over-the-air (OTA) bagi fungsi berkenaan untuk pengguna model sedia sedia ada seperti yang dinyatakan sebelum ini.

  Sebaliknya, dua ciri sambungan telefon pintar itu akan hanya ditawarkan melalui pengenalan model baru, termasuklah X70 facelift yang akan datang, serta versi kemaskini tahun 2025 bagi X90 dan S70. Jadi, kebarangkalian yang sangat tinggi bahawa X70 2024 nanti akan terus dilengkapi dengan ciri Apple CarPlay/Android Auto, setelah sekian lama menunggu.

   

  0 comments | Leave a comment?