Follow us:
Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Honda Vario 160 tiba dalam warna baru – RM10,498

    Honda Vario 160 tiba dalam warna baru – RM10,498

    Selepas beberapa tahun dilancarkan untuk pasaran Malaysia, Honda Vario 160 kini disegarkan kembali dengan pilihan dua warna baru iaitu hijau dan biru matte. Harga terkini yang dikeluarkan oleh Boon Siew Honda (BSH) Sdn Bhd adalah RM10,498 tidak termasuk insurans.

    Ciri-ciri lain semuanya masih sama seperti waktu ia dilancarkan pada tahun 2022, bermula dengan enjin satu silinder penyejukan cecair 157 cc SOHC yang digabungkan bersama transmisi automatik CVT, menghasilkan kuasa 15.4 PS pada 8,500 rpm dan 13.8 Nm tork pada 7,000 rpm.

    Melalui model 160 ini juga masalah utama Vario 150 yang kelihatan ‘tergantung’ sebelum ini juga sudah diatasi dengan rekaan fender baru, bersama tayar yang lebih tebal (100/80 di hadapan dan 120/70 di belakang) untuk membaluti rim 14 inci yang digunakan.

    Vario 160 pasaran Malaysia datang secara standard dengan ABS single-channel, untuk brek cakera hadapannya, sementara brek belakang pula walaupun masih menggunakan unit cakera, tidak disambungkan dengan sistem keselamatan tersebut.

    Kesemua lampu skuter ini menggunakan unit LED, dan kelengkapan lain yang diberi adalah termasuk sistem kunci pintar, soket pengecas USB Type A, ruang simpanan bawah tempat duduk 18 liter, panel instrumen digital. Tangki bahan api berkapasiti 5.5 liter.

     
     
  • PLUS umum Ujian Rintis Awam Skim Penyaluran Trafik di laluan keluar Plaza Tol Saujana Putra mulai 22 Julai

    PLUS umum Ujian Rintis Awam Skim Penyaluran Trafik di laluan keluar Plaza Tol Saujana Putra mulai 22 Julai

    PLUS Malaysia Berhad (PLUS) telah mengumumkan pelaksanaan Ujian Rintis Awam Skim Penyaluran Trafik di laluan arah keluar Plaza Tol Bandar Saujana Putra (BSP), Lebuhraya ELITE bagi membantu mengurangkan kesesakan, sekaligus melancarkan pergerakan trafik pada waktu puncak di laluan tersebut bermula 22 Julai 2024 (Isnin ini).

    “Harap maklum bahawa laluan kenderaan berat yang menggunakan lorong tol paling kiri dan juga trafik yang ingin ke BSP atau Rimbayu akan diasingkan dengan trafik yang ingin menuju ke Lebuhraya SKVE sebagai inisiatif PLUS untuk melancarkan pergerakan trafik di lokasi.

    “Sila patuhi semua papan tanda trafik serta arahan yang dikeluarkan oleh pihak PLUS. Terima kasih atas kerjasama anda. Hati-hati memandu,” kata PLUS.

    Pada 7 Julai lalu, Jejambat BSP telah dibuka secara rasmi untuk kegunaan orang awam. Jejambat sepanjang 820 meter yang menghubungkan Lebuhraya Utara Selatan Hubungan Tengah (ELITE) dengan Lebuhraya Lembah Klang Selatan (SKVE), dibina untuk mengatasi masalah kesesakan trafik yang membelenggu pengguna kedua-dua lebuh raya dan penduduk sekitar.

    Walau bagaimana pun, selepas beberapa hari dibuka, ramai pengguna laluan berkenaan menyuarakan rasa tidak puas hati kerana keadaan lalu lintas yang dikatakan ‘huru hara’ dari laluan arah keluar plaza tol BSP sebelum memasuki jejambat. Ia dikatakan sukar untuk pemandu yang menggunakan Smart Tag dan RFID untuk ‘mencilok’ ke kiri untuk ke BSP, bersimpang siur dengan kenderaan yang menggunakkan TnG untuk ke kanan bertujuan melalui jejambat berkenaan menuju ke Lebuhraya SKVE.

     
     
  • Bekas CEO MARii dipenjara setahun, denda RM100k terima RM5 juta tunai, tipu kontrak latihan RM6.4 juta

    Bekas CEO MARii dipenjara setahun, denda RM100k terima RM5 juta tunai, tipu kontrak latihan RM6.4 juta

    Bekas Ketua Pegawai Eksekutif Institur Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii), Datuk Mohamad Madani Sahari telah dijatuhkan hukuman penjara setahun dan denda RM100,000 bagi kesalahan penipuan kontrak latihan bernilai RM6.4 juta. Dalam dakwaan berasingan atas dakwaan menerima RM5 juta tunai, Madani dijatuhkan hukuman setahun dan asetnya yang bernilai RM3.4 juta diarah untuk dirampas. Kedua-dua hukuman berjalan serentak.

    Menurut Bernama, hakim Mahkaman Sesyen, Rozina Ayob menjatuhkan hukuman terhadap Madani, 57, kepada penjara setahun dan denda RM100,000 selepas dia mengaku bersalah atas memperdaya lembaga pengarah MARii untuk mempercayai bahawa nilai kontrak bagi Platform Pembelajaran LPS bernilai RM6.4 juta, sedangkan ia sebenarnya bernilai RM2.3 juta. Lembaga tersebut memberikan kontrak 6.4 juta kepada penyedia latihan itu.

    Kesalahan itu dilakukan di sebuah hotel di KL Sentral pada Disember 2019. Madani didakwa di bawah Seksyen 420 Kanun Keseksaan, yang boleh dijatuhi hukuman 10 tahun penjara, dengan denda dan rotan, jika didapati bersalah. Hakim Rozina juga mengarahkan Madani untuk menjalani tambahan tiga bulan penjara sekiranya gagal menyelesaikan denda.

    Secara berasingan, seorang lagi hakim Mahkamah Sesyen, Suzana Hussin menjatuhkan hukuman setahun penjara dan memerintahkan aset bernilai RM3.4 juta dirampas selepas dia mengaku bersalah bagi tuduhan menerima RM5 juta tunai daripada seorang lelaki berusia 49-tahun.

    Kesalah itu dilakukan di sebuah bank di Seksyen 15, Shah Alam pada Julai 2021. Untuk kes ini, Madani didakwa di bawah Seksyen 165 Kanun Keseksaan, dengan hukuman penjara maksimum dua tahun, denda atau kedua-duanya sekali.

     
     
  • Model EV Perodua sah akan dilancar suku ke-4 2025 – MCE Holdings meterai kontrak bekalkan komponen

    Model EV Perodua sah akan dilancar suku ke-4 2025 – MCE Holdings meterai kontrak bekalkan komponen

    Pengilang komponen Kelengkapan Asli Pengeluar (OEM) automotif MCE Holdings Berhad (MCE) dan juga subsidarinya iaitu MCE Group hari ini mengumumkan bahawa ia telah memuktamadkan kontrak bernilai RM19.6 juta dari Perodua bagi membekalkan pelbagai komponen elektronik dan mekatronik untuk kenderaan elektrik penuh (EV) yang bakal dilancarkan oleh jenama automotif nasional itu.

    Dalam kenyataan yang dikeluarkan, MCE menyatakan antara komponen EV yang bakal dibekalkan kepada Perodua termasuk unit paparan multimedia, kluster panel instrumen, sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS), pelbagai suis, lampu-lampu kabin dalaman dan pelbagai lagi.

    MCE turut menyatakan dengan jelas bahawa kontrak selama tiga tahun itu akan bermula pada suku kedua tahun kewangan kumpulan tersebut yang berakhir pada 31 Julai 2026. Ini bermakna Perodua akan memulakan produksi model EV itu pada suku keempat 2025 mengikut kelendar biasa apabila komponen-komponen tersebut mula dibekalkan.

    Model EV Perodua sah akan dilancar suku ke-4 2025 – MCE Holdings meterai kontrak bekalkan komponen

    Perodua sebelum ini telah pun mendedahkan prototaip EV yang berfungsi digelar sebagai emo-1 ketika berlangsungnya Malaysia Autoshow 2024 Mei lalu. Prototaip berkenaan diasaskan dari Myvi generasi ketiga yang digerakkan oleh motor elektrik berkuasa 68 PS (kadar 50 kW, dengan puncaknya pada 120 kW) dan tork 220 Nm (angka 315 Nm dipaparkan di skrin pameran), membolehkan ia mencapai 100 km/j dalam masa antara tujuh ke sembilan saat.

    Motor berkenaan menerima bekalan kuasa daripada bateri lithium-ion NMC berkapasiti 55.7 kWh (paparan di panel menunjukkan 56.7 kWh), dan menurut Perodua dapat memberikan jarak perjalanan 350 km (dipaparkan di skrin 400 km) dengan satu cas penuh. Ia mengambil masa lima jam untuk dicas sepenuhnya melalui pengecas AC 11 kW, manakala pengecas DC 50 kW memerlukan hanya satu jam lebih.

    Perodua turut mengumumkan bahawa projek ini tidak menyadur teknologi dari Daihatsu, sebaliknya ia dibangunkan sendiri oleh pembuat automotif dari Rawang itu bersama rakan teknikal dari Australia yang tidak dinamakan.

    Model EV Perodua sah akan dilancar suku ke-4 2025 – MCE Holdings meterai kontrak bekalkan komponen

    Dengan pengumuman dari MCE ini nampaknya mengesahkan bahawa versi produksi EV pertama dari Perodua tersebut akan dilancarkan pada suku ke-empat 2025. Ia juga selari dengan tempoh akhir yang diberikan kerajaan yang mahukan Perodua melancarkan EV pertamanya menjelang 2025.

    Dalam pengumuman yang diterbitkan dalam Bursa Malaysia hari ini, MCE turut menyatakan bahawa ia akan mengeluarkan pelaburan sebanyak RM12.8 juta untuk projek tersebut, dan menjangkakan model berkenaan akan memberikan sumbangan positif kepada syarikat itu selama 36-bulan bermula tahun kewangan yang dinyatakan.

     
     
  • WCE: Kutipan tol dilaksanakan di Plaza Tol Taiping Selatan dan Plaza Tol Trong mulai 24 Julai 2024

    Klik untuk besarkan

    Pengendali Lebuhraya West Coast Expressway (WCE) telah mengumumkan bahawa Jajaran Seksyen 11 (Taiping Selatan – Trong – Beruas) akan melaksanakan kutipan tol bermula jam 12.01 tengah malam pada 24 Julai 2024. Di mana ia melibatkan dua plaza to iaitu Plaza Tol Taiping Selatan dan Plaza Tol Trong. Di mana kadar bayaran tol yang akan dikenakan adalah bermula antara RM1.88 hingga RM13.12 bagi Kelas 1.

    Menurut syarikat tersebut, kutipan tol Seksyen 11 ini akan dilaksanakan secara elektronik sepenuhnya menggunakan kad Touch ‘n Go, Smart Tag (Plaza Tol Taiping Selatan dan Lekir sahaja) dan RFID.

    Pada 12 Mac lalu, Seksyen 11 yang melibatkan Persimpangan Bertingkat Taiping Selatan ke Persimpangan Bertingkat Beruas telah pun dibuka secara rasmi untuk kegunaan orang ramai. Ia melibatkan jajaran sepanjang 35.5 km yang menghubungkan pengguna secara terus dari Lebuhraya PLUS di Changkat Jering ke Beruas, Perak.

    WCE: Kutipan tol dilaksanakan di Plaza Tol Taiping Selatan dan Plaza Tol Trong mulai 24 Julai 2024

    Bagi Seksyen 11 ini, ia mempunyai dua persimpangan iaitu Persimpangan Trong dan Persimpangan Taiping Selatan, dijangka dapat menjimatkan masa perjalanan dari Changkat Jering ke Beruas yang akan mengambil masa hanya 20 minit sahaja berbanding 55 minit sebelum ini melalui laluan sedia ada. Pengurangan masa perjalanan ini pastinya memberikan penjimatan kos bahan api bagi pengguna yang menuju ke selatan Perak sehingga ke Selangor dan juga merupakan alternatif kepada Lebuhraya PLUS dan mengurangkan kesesakan terutama pada waktu puncak, musim perayaan dan cuti persekolahan.

    Ia juga merupakan akses yang lebih mudah kepada pengguna untuk ke destinasi pelancongan menarik di sekitar negeri ini seperti Zoo Taiping, Taman Tasik Taiping, Hutan Paya Bakau Matang, Muzium Perak, Pantai Remis, Pulau Pangkor serta menjadi nilai tambah kepada kempen Tahun Melawat Perak 2024 dan Sambutan Ulang Tahun ke-150 bandar Taiping.

    Sepanjang laluan Seksyen 11 ini, terdapat enam perhentian teduhan motosikal (untuk kedua-dua arah utara dan selatan).Selain itu, ia turut menyediakan dua terowong lintasan haiwan liar yang merentasi Hutan Simpan Bubu. Malahan kawasan Rehat dan Rawat (R&R) turut disediakan iaitu R&R Sungai Nyiur untuk kedua-dua arah utara dan selatan.

    Lebuhraya WCE merupakan lebuhraya antara bandar yang menghubungkan Changkat Jering di Perak ke Banting, Selangor sepanjang 314.5 km dengan melalui destinasi utama seperti Beruas, Sri Manjung, Sitiawan, Teluk Intan, Bagan Datuk, Hutan Melintang, Sabak Bernam, Tanjong Karang, Kuala Selangor, Klang, Shah Alam dan Banting.

    Ia merangkumi 11 seksyen iaitu tujuh seksyen di Selangor dan empat seksyen di Perak. Selain Seksyen 11, lima lagi seksyen WCE telah dibuka iaitu Seksyen 5 (Klang-Kapar) dan Seksyen 6 (Kapar – Assam Jawa) di Selangor serta Seksyen 8 ( Hutan Melintang-Telok Intan), Seksyen 9 (Kampung Lekir -Changkat Chermin) dan Seksyen 10 (Changkat Chermin-Beruas) di Perak. Secara purata trafik harian mencecah 70,000 kenderaan yang melalui lima seksyen berkenaan.

    Tinggal lagi dua seksyen lagi yang masih dalam pembinaan iaitu Seksyen 1 (Banting-SKVE) dan Seksyen 2 (SKVE-SAE) untuk melengkapi keseluruhan jajaran WCE. Dijangkakan keseluruhan jajaran lebuhraya ini akan dibuka sepenuhnya pada akhir tahun 2025.

    :

     
     
  • Jaecoo J7 dilancarkan di Malaysia – bermula RM139k, 1.6L Turbo AWD & 2WD, waranti 7 tahun/150,000 km

    Jaecoo J7 dilancarkan di Malaysia – bermula RM139k, 1.6L Turbo AWD & 2WD, waranti 7 tahun/150,000 km

    Jenama SUV subsidiari Chery, Jaecoo hari ini secara rasmi telah melancarkan model pertamanya untuk pasaran Malaysia iaitu Jaecoo J7. Model ini terus dihasilkan secara pemasangannya tempatan (CKD) menerusi kilang baharu di Shah Alam. Ia ditawarkan dalam dua varian, bermula dengan versi pacuan roda hadapan dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM138,800, diikuti versi pacuan semua roda berharga RM148,800.

    Jaecoo Malaysia menawarkan perlindungan waranti selama tujuh-tahun atau 150,000 km untuk setiap pembelian J7, dan ia merangkumi bantuan tepi jalan. Untuk pembeli-pembeli terawal juga, Jaecoo J7 ini juga ditawarkan dengan waranti enjin selama 10-tahun atau sejuta kilometer.

    SUV yang berkongsi platform sama seperti Chery Tiggo 7 ini menampilkan saiz dengan dimensi panjang 4,500 mm, lebar 1,865 mm, tinggi 1,689 mm dan jarak roda sejauh 2,672 mm. Jadi walaupun nampak seakan sangat besar, Jaecoo J7 ini sebenarnya merupakan SUV segmen-C dan bersaiz lebih kurang sama seperti Proton X70 dengan dimensi panjang 4,519 mm, lebar 1,831 mm, tinggi 1,694 mm dan jarak roda sejauh 2,670 mm.

    Kedua-dua varian menampilkan unit rangkaian kuasa yang sama iaitu dijana enjin 1.6 liter empat silinder turbo yang menghasilkan 197 PS dan tork maksima 290 Nm, digandingkan dengan kotak gear klac berkembar automatik tujuh kelajuan yang dibekalkan oleh Getrag.

    Jaecoo J7 dilancarkan di Malaysia – bermula RM139k, 1.6L Turbo AWD & 2WD, waranti 7 tahun/150,000 km

    Ini membolehkan model AWD memecut dari 0-100 km/j dalam masa 9.9 saat, manakala model pacuan roda hadapan yang lebih ringan mencatatkan masa lebih pantas iaitu 9.2 saat. Kedua-dua varian ini mencapai kelajuan maksima yang sama iaitu 180 km/j.

    Tidak seperti model lain dalam kelas sama yang kebanyakkannya merupakan SUV gaya hidup dalam bandar, Jaecoo J7 terutamanya dalam versi pacuan semua roda merupakan SUV yang dibekalkan dengan kebolehan meredah off-road Ala-Range Rover.

    Sistem Intelligent 4WD berkenaan diberikan tujuh mod permukaan pemanduan untuk pelbagai situasi dan bentuk muka bumi termasuk Eco, Normal, Sports, Sand, Mud, Snowfield dan Off-road. Gandar belakang model AWD ini juga dengan mampu menampung beban sehingga 3,000 Nm. Model pacuan hadapan pula hanya diberikan tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sports.

    Jaecoo J7 ini juga dihasilkan dengan jarak kelegaan tanah setinggi 200 mm, membolehkan ia meredah air dengan kedalaman 600 mm, serta mempunyai sudut approach dan sudut berlepas masing-masing 21- dan 29-darjah.

    Jaecoo J7 dilancarkan di Malaysia – bermula RM139k, 1.6L Turbo AWD & 2WD, waranti 7 tahun/150,000 km

    Kedua-dua varian ini hanya dibezakan dari sistem pacuan sahaja, manakala perincian lain adalah sama sepenuhnya. Pada sebelah luar Jaecoo J7 pasaran Malaysia ini menerima lampu hadapan LED automatik, lampu nyalaan siang dan lampu belakang LED, lampu selamat datang, spoiler bumbung belakang, rel bumbung dan juga set rim aloi 19-inci Aurora Design.

    Manakala sebelah dalam, J7 diberikan papan pemuka yang direka ringkas dengan menampilkan liang penghembus udara merentangi sepenuhnya bersama liang sisi menegak, skrin tengah 14.8-inci untuk sistem infotainmen yang di letak secara menegak, serta skrin paparan instrumen digital LCD 10.25-inci tanpa perumah untuk pemandu bersama paparan head-up. Walau bagaimanapun, kami diberitahu bahawa selepas ini model 2WD akan diberikan dengan skrin infotainmen lebih kecil, namun bila ia akan diubah masih belum diketahui.

    Sistem infotaimen tersebut diberikan sistem navigasi bina dalam bersama fungsi arahan suara, sokongan Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar, serta dihubungkan kepada sistem bunyi Sony dengan lapan pembesar suara. Ia juga menerima pengecas tanpa wayar 50 watt dengan fungsi penyejuk serta satu port USB Type-C dan port USB biasa.

    J7 ini diberikan upholsteri kulit sintetik, bersama tempat duduk hadapan diberikan fungsi larasan elektrik dan memori serta pemanas penderia induksi dan liang aliran udara. Tempat duduk penumpang hadapan pula diberikan mod Chauffeur, manakala tempat duduk pemandu menerima fungsi selamat datang dan larasan lumbar.

    Selain itu ia juga diberikan cermin sisi dengan fungsi memori dan pemanas, sistem pendingin hawa dua zon dengan sistem penyegar Udara N95, pintu tailgate belakang bantuan kuasa, cermin privasi belakang, serta sistem kunci pintar bersama penghidup enjin kawalan jauh dengan fungsi pra-pendingin kabin.

    Perincian lain yang turut diberikan termasuk cermin hadapan akustik dan cermin penebat haba, cermin pandang belakang auto-malap, lampu suasana kabin 64-warna mengikut irama, perehat tangan tengah hadapan dengan kotak penyejuk di dalamnya dan bumbung suria panaromik.

    Untuk keselamatan pula, Jaecoo J7 pasaran Malaysia ini menerima dashcam hadapan, sistem pemantau pemandu, brek parkir elektronik dengan fungsi auto-hold, bantuan mendaki bukit dan menurun cerun, pengingat had laju dan sistem pemantau tekanan angin tayar.

    Ia juga diberikan sistem bantuan pemanduan termaju yang meliputi fungsi kamera panaromik 540-darjah, cruise control adaptif, brek kecemasan automatik, pengesan titik buta, bantuan kelajuan selekoh, pemberitahu pergerakan kenderaan hadapan, amaran buka pintu, pengekal lorong kecemasan, Integrated Cruise Assist, sistem pengelak pintar, kawalan lampu hadapan pintar, bantuan tukar lorong, pengelak dan amaran keluar lorong, amaran pelanggaran belakang, amaran lintasan trafik belakang dan bantuan kesesakan trafik.

    Empat warna badan ditawarkan untuk Kedua-dua varian iaitu Moonlight Silver, Carbon Crystal Black, Khaki White dan juga Model Green.

    Jaecoo J7 AWD

    Pelancaran Jaecoo J7 pasaran Malaysia

     
     
  • Ducati Monster 30 Anniversario dilancar di Malaysia – model keluaran terhad, barangan prestasi, RM116k

    Ducati Monster 30 Anniversario dilancar di Malaysia – model keluaran terhad, barangan prestasi, RM116k

    Ducati Malaysia mengumumkan, model istimewa keluaran terhad Monster 30 Anniversario kini sudah tiba di Malaysia, dengan dijual pada harga RM115,900 tidak termasuk insurans. Model ini dikeluarkan sebagai sambutan ulang tahun model Monster yang ke-30 dan dikeluarkan hanya 500 unit untuk seluruh dunia.

    Menjadikan penampilan motosikal ini unik pertamanya adalah warna Tricolore bersama grafik khas 30 Anniversario dan kemudian ditambah dengan pelbagai kemasan lain seperti plet nombor keluaran di atas triple clamp serta sulaman nombor 30 di atas tempat duduk.

    Bagi bahagian teknikal, Ducati bukan sekadar mengambil Monster Standard sebagai asas untuk model istimewa ini, tetapi menggunakan Monster SP. Ini bermakna, Monster 30 Anniversario mendapat barangan prestasi seperti fork hadapan Ohlins NIX30 43 mm boleh laras, angkup brek hadapan Brembo Stylema, bateri lithium ion serta ekzos Akrapovic.

    Tidak cukup dengan itu, ia dipertingkat lagi dengan monoshock Ohlins boleh laras sepenuhnya, steering damper Ohlins boleh laras, rim lightweight berwarna emas, penghadang lumpur hadapan dan belakang gentian karbon serta tempat duduk jenis sport yang mempunyai binaan serta kemasan khas untuknya.

    Dengan semua perubahan yang diberi ini, Monster 30 Anniversario mencatat berat 184 kg dan didatangkan standard dengan tempat duduk berketinggian 840 mm (tempat duduk lebih rendah dijual sebagai aksesori). Bagi model ini Ducati memberikannya dengan tayar Pirelli Diablo Rosso IV.

    Kelengkapan lain adalah sama seperti Monster SP, termasuk enjin Testastretta 11 V-twin 111 hp/93 Nm (sama bagi semua model Monster), tambahan mod Wet kepada Sport dan Touring sedia ada, Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, skrin TFT 4.3 inci, Cornering ABS, Ducati Traction Control serta Ducati Wheelie Control.

     
     
  • Ducati DesertX Rally dilancar di Malaysia – RM160,900

    Ducati DesertX Rally dilancar di Malaysia – RM160,900

    Satu varian baru bagi DesertX, iaitu DesertX Rally, yang diperkenalkan pertama kali kepada dunia hujung thaun lalu kini sudah tiba di Malaysia dengan harga jualan RM160,900 tidak termasuk insurans. Model ini dinaik taraf dengan pelbagai kelengkapan untuk menjadikannya lebih lasak, khas untuk penunggang yang sentiasa mencari cabaran.

    Penampilan DesertX Rally dijadikan unik dengan warna gabungan merah, putih dan tulisan Ducati besar di bahagian tepi tangki. Untuk kelengkapan luar, ia diberi penghadang lumpur tayar hadapan yang lebih tinggi, penghadang bawah enjin yang diperbuat daripada gentian karbon serta kerangka belakang yang berwarna merah.

    Peningkatan utama yang menjadikan motosikal ini lebih berkemampuan adalah di bahagian suspensi. Di hadapan ia mendapat fork Kayaba 48 mm USD closed cartridge yang boleh dilaras untuk mampatan dan lantunan, sementara di belakang ia dipasang dengan monoshock Kayaba 46 mm yang boleh dilaras sepenuhnya untuk mampatan dan lantunan, serta tombol pelaras pra beban.

    Selain menyediakan prestasi serapan yang lebih baik dan lasak, tetapan suspensi ini juga menyediakan jarak gerak yang lebih tinggi, iaitu peningkatan sebanyak 20 mm, menjadi 250 mm di hadapan dan 240 mm di belakang. Kelegaan dari tanah pula bertambah 30 mm menjadi 280 mm manakala tinggi tempat duduk sekarang adalah 910 mm (DesertX biasa 875 mm).

    Tidak cukup dengan suspensi, Ducati juga telah menukar rim DesertX Rally ini dengan unit Excel Takasago khas untuk motosikal offroad yang lebih ringan dan lasak. Saiz rim ini masih sama, iaitu 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang, tetapi menggunakan tetapan jejari hab di tengah dan memerlukan tiub di dalam tayar (Pirelli Scorpion Rally STR.

    Meningkatkan lagi pengendalian DesertX Rally adalah steering damper Ohlins yang boleh dilaras. Dengan semua peningkatan kelengkapan ini, DesertX Rally cuma mencatat tambahan berat satu kilogram berbanding DesertX biasa yang mencatat 223 kg (sedia untuk ditunggang). Tangki bahan api masih 21 liter.

    Ducati DesertX Rally dilancar di Malaysia – RM160,900

    Pakej kuasa motosikal ini masih sama dengan DesertX biasa, iaitu padanan enjin Testastretta 11 L-Twin 937 cc bersama transmisi enam kelajuan dengan quickshifter, mampu menghasilkan kuasa 110 hp pada 9,250 rpm dan tork 92 Nm pada 6,500 rpm.

    Pengguna motosikal ini disediakan dengan enam mod tunggangan dan ia juga datang dengan pelbagai sistem bantuan dan kelengkapan elektronik yang termasuk Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, cruise control serta skrin TFT lima inci.

     
     
  • Nissan Serena e-Power 2024 masuk pasaran Indonesia – versi hibrid 163 PS, 315 Nm, harga dari RM183k

    Nissan Serena e-Power 2024 masuk pasaran Indonesia – versi hibrid 163 PS, 315 Nm, harga dari RM183k

    Sementara kita masih menunggu pelancaran Nissan Serena C28 terbaru di Malaysia, pasaran Indonesia baru sahaja menerimanya, dengan MPV generasi keenam itu dilancarkan dalam versi tujuh tempat duduk dan varian enjin hibrid e-Power.

    Bagaimanapun, harganya di sana tidaklah murah, iaitu 6.35 juta rupiah (RM183,300), bersamaan 74.2 juta rupiah (RM21,400) lebih mahal berbanding model petrol sebelumnya. Untuk mendapatkan warna dua tona, pembeli perlu menambah 4.5 juta rupiah (RM1,300) lagi.

    Model yang dijual di Indonesia ini menggunakan enjin petrol tiga silinder NA 1.4 liter 98 PS/123 Nm untuk mengecas bateri dan memberi kuasa kepada motor elektrik hadapan yang mampu menghasilkan 163 PS dan 315 Nm tork. Enjin pembakaran dalaman itu tidak mempunyai sebarang sambungan kepada roda dan pacuan semuanya datang daripada motor elektrik.

    Nissan Serena e-Power 2024 masuk pasaran Indonesia – versi hibrid 163 PS, 315 Nm, harga dari RM183k

    Dengan ukuran panjang 4,765 mm, lebar 1,715 mm dan tinggi 1,885 mm, Serena C28 adalah lebih pendek dan kurus, berbanding model C27 sebelumnya, tetapi jarak roda 2,870 mm yang dicatat adalah 10 mm lebih panjang.

    Saiz ini sebenarnya tidak berbeza banyak, tetapi untuk penampilan, Serena baru nampak lebih moden dengan lampu LED yang lebih ringkas dan kemas di hadapan dan belakang, sementara corak V besar untuk gril masih dikekalkan. Model yang tiba di Indonesia ini juga adalah daripada versi Highway Star, yang bermakna ia mendapat kit badan lebih sporty serta rim 16 inci.

    Peningkatan teknologi dibuat pada bahagian dalam, dengan sekarang ia menggunakan skrin 12.3 inci untuk panel instrumen dan juga paparan infotainmen di bahagian atas papan pemuka, sementara pada konsol tengah terdapat satu lagi panel seakan skrin untuk kawalan fungsi seperti pendingin hawa, pemilih gear serta panel mengecas Qi tanpa wayar.

    Sama seperti model sebelumnya, model tujuh tempat duduk mempunyai aturan 2-2-3, dengan baris kedua menggunakan kerusi kapten yang boleh dilungsur dan boleh sandar, sementara baris ketiga menggunakan tempat duduk yang boleh dilipat ke tepi. Barangan standard yang diberi antaranya adalah sistem tanpa kunci, pintu gelungsur kawalan kuasa, sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas USB-C, kamera 360 darjah, penghadang cahaya untuk tingkap dan enam pembesar suara.

    Daripada aspek keselamatan, Serena baru ini datang dengan sistem ProPilot, yang memberikan Autonomous Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Centring Assist, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, lampu tinggi automatik, enam beg udara dan pengawal stabiliti.

    Nissan Serena baru ini sudah pernah dilihat atas jalan raya, namun ia masih belum dilancarkan secara rasmi. Kami menjangkakan ia adalah model baru seterusnya yang akan dilancarkan oleh Nissan, tetapi sekarang semuanya masih senyap.

     
     
  • Huawei Aito M9 di GIIAS 2024 – BEV yang bakal dijual dengan lencana Seres di Indonesia tahun hadapan

    Huawei Aito M9 di GIIAS 2024 – BEV yang bakal dijual dengan lencana Seres di Indonesia tahun hadapan

    Seperti yang dijangka, jenama dari China memang akan ‘membanjiri’ Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) tahun ini, salah satunya ialah Seres, yang menampilkan salah satu modelnya, Aito M9.

    SUV mewah besar ini masih belum dijual di negara berkenaan, tetapi telah dibawa sebagai model konsep untuk memberikan gambaran awal kepada pengguna di sana. Walau bagaimana pun, Sokonindo Automobile, kerjasama antara Sokon Group dan Kaisar Motorindo Industri, beberapa bulan lalu telah merancang untuk memperkenalkan M9 bersama M7 di sana pada tahun hadapan.

    Apabila tiba, ia tidak akan dipasarkan sebagai Aito (jenama kerjasaman antara Huawei dan Seres), sebaliknya akan dikenali sebagai Seres M9. Jangan keliru kerana Huawei Aito M9 dan Seres M9 adalah kereta yang sama.

    Untuk pasaran domestik, M9 ditawarkan sebagai EV sepenuhnya atau pun range-extender EV (REEV), dengan dua varian bagi setiap satunya. Model contoh yang dipamerkan di GIIAS ini adalah versi range-extender, dan difahamkan BEV juga akan dijual di sana.

    REEV (atau EREV, extended range electric vehicle, seperti yang digelar syarikat ini) menampilkan enjin 1.5 liter empat-silinder petrol yang bertindak sebagai generator bagi bateri lithium sama ada berkapasiti 42 kWh atau 52 kWh. Bateri berkenaan akan menjana dua motor elektrik iaitu unit 224 PS (221 hp atau 165 kW) dan 315 Nm di hadapan dan 272 PS (268 hp atau 200 kW) dan 360 Nm di belakang.

    Angka prestasi bagi model ini termasuk pecutan 0-100 km/j dalam 4.9 saat dan kelajuan tertinggi cecah 200 km/j, dan untuk keupayaan operasinya pula, didakwa REEV ini mampu menawarkan sehingga 1,210 km (bateri 42 kWh) atau 1,239 km (bateri 52 kWh) bagi pengecasan tunggal mengikut kitaran WLTC. Namun tanpa bergantung dengan lanjutan jarak, jarak pemanduan elektrik sepenuhnya mencecah 190 km (bateri 42 kWh) atau 233 kn (bateri 52 kWh) juga ikut kitaran WLTC.

    Bagi pengecasannya, ia mengambil masa sekitar lima jam (7 kW) atau tiga jam (11 kW) untuk bateri dengan jarak lanjutan, bagi mencapai status pengecasan 20-90% menerusi pengecas AC. Manakala jika menggunakan pengecas pantas DC, hanya mengambil masa sekitar 30 minit untuk tahap pengecasan 20-80%, tetapi angka kapasiti pengecas tidak diberikan.

    Manakala bagi BEV, ia menampilkan dwi-motor, larasan pacuan semua-roda, namun kuasa dari motor elektrik adalah berbeza. Unit motor di hadapan dengan kuasa 218 PS (215 hp atau 160 kW) dan 277 Nm, manakala unti di belakang memberikan 313 PS (308 hp atau 230 kW) dan 396 Nm. Kelajuan tertinggi sama dengan versi lanjutan jarak, tetapi masa pecutan lebih rendah iaitu pada 4.3 saat.

    Bateri ternary lithium 100 kWh mampu memberikan jarak hingga 630 km dengan pengecasan tunggal mengikut kitaran CLTC. Ia mengambil masa sekitar 11.7 jam (7 kW) dan 7.5 jam (11 kW) untuk mendapatkan status pengecasan 20-90% dengan pengecas AC. Manakala dengan pengecas pantas, untuk mencapai tahap pengecasan 30-80% hanya mengambil masa 15 minit sahaja.

    Tiada perincian teknikal lain yang diberikan, namun antara ciri kelengkapan yang ditampilkan termasuklah bumbung kaca panoramik, pintu bukaan-lembut, kluster instrumen digital 12.3-inci, skrin sesentuh infotainmen sentral 15.6-inci dan skrin sesentuh 16-inci untuk penumpang hadapan. Selain itu, skrin 32-inci dan actual laser projector diberikan untuk tempat duduk penumpang belakang.

     
     
  • EVx 2024: Trapo Exosystem akan dipamer di SCCC hujung minggu ini, dengan promosi eksklusif

    EVx 2024: Trapo Exosystem akan dipamer di SCCC hujung minggu ini, dengan promosi eksklusif

    Esok bakal bermulanya Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org, dari 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp dan TNB Electron, EVx 2024 bakal menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di satu lokasi.

    Selain pameran EV, pengunjung juga boleh menikmati tawaran eksklusif untuk pakej filem pelindung penapis haba — beli mana-mana produk Trapo Tint dan terima Trapo QuikShield Car Coating bernilai RM1,299 secara percuma! Trapo akan mempamerkan keseluruhan Exosystem — penyelesaian bagi luaran dan dalaman kenderaan — untuk memperkayakan lagi pengalaman pemilikan kenderaan.

    Trapo juga akan menawarkan pakej eksklusif untuk EV bagi perkhidmatan detailing. Trapo Hub di Bangsar terletak di Jalan Maarof, menyediakan perkhidmatannya untuk kawasan Lembah Klang, sementara Taman Daya Hub pula terletak di Jalan Sagu 21 di Johor Bahru untuk bahagian Selatan, dengan menawarkan khidmat auto detailing yang terperinci.

    EVx 2024: Trapo Exosystem akan dipamer di SCCC hujung minggu ini, dengan promosi eksklusif

    Selain itu, ada banyak lagi jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 seperti Mercedes-Benz, Hyundai, BMW, MINI, smart, BYD, Chery, Kia, Lotus Cars dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta juga akan ikut serta.

    Bagi yang menempah kereta baru di EVx, mereka akan menikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain.

    EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan. Masuk percuma.

     
     
  • Timbalan Perdana Menteri Dato’ Sri Fadillah Yusof akan hadiri EVx 2024 di Setia Alam, lancarkan JuiceUp

    Timbalan Perdana Menteri Dato’ Sri Fadillah Yusof akan hadiri EVx 2024 di Setia Alam, lancarkan JuiceUp

    Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org akan berlangsung hujung minggu ini, 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp, EVx 2024 bakal menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di bawah satu bumbung.

    Pada Sabtu, 20 Julai 2024, Timbalan Perdana Menteri, Dato’ Sri Fadillah Yusof juga akan turun menyempurnakan acara. Beliau yang juga merupakan Menteri Peralihan Tenaga Dan Transformasi Air (PETRA) akan melancarkan booth JuiceUp pada jam 3 petang.

    EVx 2024 yang merupakan pameran berkaitan teknologi EV terbesar di Malaysia kini kembali bagi penganjuran kali ketiga dan bakal menjadi lebih besar dan menyeluruh setakat ini. Acara ini juga melibatkan penaja bersama dari Carro, Gentari, RHB, JuiceUp dan TNB Electron.

    Selain itu, ada banyak lagi jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 seperti Mercedes-Benz, Hyundai, BMW, MINI, smart, BYD, Chery, Kia, Lotus Cars dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta serta pakar lapik kaki kenderaan Trapo juga akan ikut serta.

    Timbalan Perdana Menteri Dato’ Sri Fadillah Yusof akan hadiri EVx 2024 di Setia Alam, lancarkan JuiceUp

    Bagi yang menempah kereta baru di EVx, mereka akan menikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain.

    EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan. Masuk percuma.

     
     
  • EVx 2024: Beli Mercedes-Benz EQS500, dapat wallbox percuma atau kredit pengecasan tanpa had 18 bulan

    EVx 2024: Beli Mercedes-Benz EQS500, dapat wallbox percuma atau kredit pengecasan tanpa had 18 bulan

    Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org akan berlangsung hujung minggu ini, 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp, EVx 2024 bakal menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di bawah satu bumbung.

    Mercedes-Benz juga akan membawakan barisan EV keluarannya untuk dipamerkan di acara ini, antaranya ialah EQS500. Beli model berkenaan di EVx 2024 hujung minggu ini dan anda boleh memilih untuk menerima pengecas wallbox di rumah secara percuma atau kredit pengecasan tanpa had selama 18 bulan oleh Gentari.

    Setiap pembelian EQS 500 di EVx 2024 ini juga datang dengan Agility Plus, yang merangkumi sehingga 12 bulan ansuran, tanpa sebarang caj; insurans kenderaan bernilai sehingga RM6,388; empat pakej servis percuma; MobilityPlus, program jaminan kereta gantian sekiranya Mercedes-Benz anda perlu diperbaiki; dan ICE on Demand, sebuah kemudahan jangka pendek untuk menggunakan kereta enjin biasa Mercedes-Benz sekiranya diinginkan.

    Promosi ini hanya sah sehingga 31 Julai 2024 (tertakluk kepada terma dan syarat). Jadi, jangan lepaskan peluang untuk mempertimbangkan pemilikan EV dengan model Mercedes-Benz EQS 500 ini, yang mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat dan dipacu oleh dua motor AWD dengan janaan 449 PS/828 Nm.

    EVx 2024: Beli Mercedes-Benz EQS500, dapat wallbox percuma atau kredit pengecasan tanpa had 18 bulan

    Selain Mercedes-Benz, antara jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 ialah Hyundai, BMW, MINI, smart, BYD, Chery, Kia, Lotus Cars dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta serta pakar lapik kaki kenderaan Trapo juga akan ikut serta.

    Tempah kereta baru anda di EVx dan nikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain. EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan.

     
     
  • EVx 2024: Terokai gaya dan prestasi BMW iX2 — jarak hingga 449 km, AWD dengan janaan 313 PS, 494 Nm

    EVx 2024: Terokai gaya dan prestasi BMW iX2 — jarak hingga 449 km, AWD dengan janaan 313 PS, 494 Nm

    Esok akan bermula Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org, dari 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp, EVx 2024 bakal menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di bawah satu bumbung.

    BMW antara jenama yang akan menyertai pameran ini, diwakili oleh Wheelcorp Premium, dengan satu daripada model yang akan dipamer ialah BMW iX2. Baru saja dilancarkan, iX2 ialah sebuah SUV bergaya dengan pacuan semua roda xDrive30 yang memberikan jarak 449 km mengikut kitaran WLTP.

    Ia dilengkapi dengan bateri lithium-ion 66.5 kWh dengan kapasiti maksimum untuk pengecasan DC 130 kW dan hanya memerlukan 29 minit untuk mencapai dari 10%-80%. Dengan tetapan dua motor yang ada, SUV ini menjana 313 PS (308 hp atau 230 kW) dan 494 Nm dengan fungsi ‘temporary boost’ diaktifkan. Pecutan 0-100 km/j pula hanya memerlukan 5.6 saat dengan laju maksimum 180 km/j.

    Prestasi ini juga dilengkapi dengan penampilan sporty dengan pakej M Sport yang datang standard. Ini melibatkan pakej Shadowline hitam berkilat, gril depan Iconic Glow serta rim 20-inci M jejari V Style 873 M Bicolour yang melengkapinya.

    iX2 ini juga lengkap dengan suspensi adaptif M, lampu LED adaptif dan sistem bunyi Harman Kardon 12-pembesar suara. Di dalam tersedia sistem Live Cockpit Professional yang meliputi kluster instrumen digital 10.25-inci dan skrin sentuh 10.7-inci yang dikuasakan oleh BMW Operating System 9 yang menyediakan perkhidmatan ConnectedDrive serta sokongan Android Auto dan Apple CarPlay.

    EVx 2024: Terokai gaya dan prestasi BMW iX2 — jarak hingga 449 km, AWD dengan janaan 313 PS, 494 Nm

    Selain BMW, antara jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 ialah Mercedes-Benz, Hyundai, MINI, smart, BYD, Chery, Kia, Lotus Cars dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta serta pakar lapik kaki kenderaan Trapo juga akan ikut serta .

    Dan, jika berminat untuk menjadi pemilik EV terbaru, ada tawaran menarik menanti. Tempah kereta baru anda di EVx dan nikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain. EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan.

     
     
  • EVx 2024: Alami kemewahan dan prestasi Lotus Eletre S — 612 PS, 0-100 km/j dalam 4.5 saat, 600 km jarak EV

    EVx 2024: Alami kemewahan dan prestasi Lotus Eletre S — 612 PS, 0-100 km/j dalam 4.5 saat, 600 km jarak EV

    Esok bakal bermulanya Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org, berlangsung dari 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp, EVx 2024 menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di bawah satu bumbung.

    Lotus Cars Malaysia juga turut akan berada di EVx 2024, dan akan mempamerkan model elektrik pertama keluaran jenama itu, Eletre. Ia merupakan sebuah SUV yang bukan sahaja praktikal untuk kegunaan harian, tetapi turut memberikan prestasi yang dijangkakan daripada Lotus.

    Walaupun bagi varian spesifikasi pertengahan Eletre S, ciri dua motor dan pacuan semua rodanya tetap menjana 612 PS (603 hp atau 450 kW) dan 710 Nm tork, dan mampu memecut 0-100 km/j dalam masa hanya 4.5 saat untuk mencapai laju maksimum 285 km/j. Ini angka yang biasanya diberikan oleh kereta sport.

    Bateri 112 kWh Eletre S pula memberikan jarak pemanduan sehingga 600 km mengikut kitaran WLTP. Binaan elektrikal 800V yang ada padanya pula membolehkan pengecasan dalam masa yang singkat: pengecasan DC sehingga 350 kW akan membolehkan pengecasan 10%-80% dalam masa hanya 20 minit.

    EVx 2024: Alami kemewahan dan prestasi Lotus Eletre S — 612 PS, 0-100 km/j dalam 4.5 saat, 600 km jarak EV

    Selain Lotus Cars, antara jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 ialah Mercedes-Benz, BMW, MINI, smart, BYD, Chery, Kia, Hyundai dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta serta pakar lapik kaki kenderaan Trapo juga akan ikut serta .

    Dan, jika berminat untuk menjadi pemilik EV terbaru, ada tawaran menarik menanti. Tempah kereta baru anda di EVx dan nikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain. EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan.

     
     
  • JPJ eBid: Siri JXG dan BSA dibuka untuk bidaan

    Untuk yang mencari-cari plat nombor pendaftaran untuk kenderaan baharu, ini ada lagi dua pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Siri plat nombor terkini dari Johor, JXG, dibuka bidaan sejak semalam, 18 Julai 2024. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 22 Julai ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 23 Julai 2024. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

    Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Selangor pula, BSA, bidaannya pula bakal dibuka mulai esok, 20 Julai dan akan berakhir jam 10 malam pada 24 Julai. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 25 Julai 2024.

    Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

     
     
  • EVx 2024: Dekati Hyundai Ioniq 6 dengan jarak EV 614 km, cas dalam 18 minit — tawaran eksklusif menanti

    EVx 2024: Dekati Hyundai Ioniq 6 dengan jarak EV 614 km, cas dalam 18 minit — tawaran eksklusif menanti

    Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org akan berlangsung hujung minggu ini, 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp, EVx 2024 bakal menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di bawah satu bumbung.

    Antara jenama pengeluar kenderaan yang akan turut serta ialah Hyundai, yang antara lain akan mempamerkan model Hyundai Ioniq 6 — yang sudah merangkul tiga anugerah utama: World Car of the Year, World Electric Vehicle of the Year serta World Car Design of the Year. Tidak lupa, model Hyundai Ioniq 5 juga akan ada.

    Ioniq 6 tampil dengan reka bentuk retro-futuristik yang unik dengan bacaan rintangan angin serendah 0.21, sekaligus menjadikannya kenderaan produksi paling aerodinamik. Dengan bateri lithium-ion polymer dengan kapasiti tenaga 77.4 kWh, Ioniq 6 memberikan jarak sejauh 614 km WLTP dengan sekali cas — paling jauh yang ditawarkan oleh EV Hyundai ketika ini.

    Dengan binaan elektrikal 800V yang digunakan — bukan sesuatu yang lazim dalam kalangan EV yang dijual hari ini — baterinya menyokong pengecasan pantas DC dengan kapasiti maksimum yang banyak memerlukan 18 minit untuk penuh. Dengan pengecas yang serasi, pengecasan dari 10%-80% boleh dicapai dalam hanya 18 minit sahaja.

    EVx 2024: Dekati Hyundai Ioniq 6 dengan jarak EV 614 km, cas dalam 18 minit — tawaran eksklusif menanti

    Ioniq 6 juga hadir dengan fungsi vehicle-to-load (V2L) yang boleh membekalkan 3.6 kW kuasa melalui soket tiga-pin di bawah tempat duduk belakang dan satu port pengecas di luar.

    Selain Hyundai, antara jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 ialah Mercedes-Benz, BMW, MINI, smart, BYD, Chery, Kia, Lotus Cars dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta serta pakar lapik kaki kenderaan Trapo juga akan ikut serta .

    Dan, jika berminat untuk menjadi pemilik EV terbaru, ada tawaran menarik menanti. Tempah kereta baru anda di EVx dan nikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain. EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan.

     
     
  • Lexus LBX Morizo RR dilancar di Jepun – enjin 1.6L 3-silinder dari GR Yaris, 304 PS/400 Nm, hanya 100-unit

    Lexus LBX Morizo RR dilancar di Jepun – enjin 1.6L 3-silinder dari GR Yaris, 304 PS/400 Nm, hanya 100-unit

    Januari lalu sempena berlangsungnya Tokyo Auto Salon 2024, Lexus ada mendedahkan model konsep yang diasaskan dari SUV paling kompaknya iaitu LBX, dikenali sebagai Lexus LBX Morizo RR Concept. “Morizo” merupakan nama samaran yang digunakan oleh pengerusi Toyota, Akio Toyoda ketika berlumba secara ‘sembunyi-sembunyi’ satu ketika dahulu, dan model konsep ini sebenarnya dibina khas untuknya di mana ia disumbat dengan enjin yang diambil terus dari hot-hatch, GR Yaris.

    Hari ini Lexus mengumumkan bahawa versi produksi LBX Morizo RR berkenaan dilancarkan secara rasmi, namun ia hanya untuk pasaran Jepun dan dihasilkan hanya 100 unit! Tempahannya juga dibuka mulai hari ini sehingga 31 Julai nanti, namun 100 pembeli yang layak hanya ditentukan dalam satu cabutan loteri yang akan dibuat, dan pemenangnya akan diumum menerusi jaringan pengedar Lexus di sana.

    Secara asasnya Lexus LBX merupakan kembar kepada SUV segmen-B Toyota Yaris Cross pasaran Jepun dan Eropah (berlainan dengan Yaris Cross pasaran ASEAN yang menggunakan platform DNGA) yang dibina berdasarkan platform TNGA-B, dan 100 unit LBX Morizo RR ini akan dihasilkan secara “Bespoke Build”. Jadi sudah tentu ia tidak ada masalah untuk dipadankan dengan unit rangkaian kuasa yang diambil terus dari Toyota GR Yaris.

    Lexus LBX Morizo RR dilancar di Jepun – enjin 1.6L 3-silinder dari GR Yaris, 304 PS/400 Nm, hanya 100-unit

    2024.05.23

    Enjin G16E-GTS 1.6 liter tiga silinder turbo itu turut mengekalkan talaan kuasa yang sama dengan menghasilkan 304 PS pada takat 6,500 rpm dan tork maksima 400 Nm bermula 3,250 hingga 4,600 rpm. Seperti model konsepnya, enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear enam-kelajuan manual i-MT juga dari GR Yaris untuk versi produksi ini.

    Namun ada berita baik untuk mereka yang tidak gemarkan pemanduan dengan tiga padel, kerana versi produksi ini turut ditawarkan dengan pilihan kotak gear automatik. Ia menggunakan kotak gear prestasi tinggi Direct Shift AT lapan-kelajuan yang dibina oleh Gazoo Racing, yang juga diambil dari GR Yaris facelift.

    Kuasa turut disampaikan ke keempat-empat roda SUV kompak ini menerusi sistem pacuan semua roda kawalan elektronik, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat, juga sama seperti rekod yang dicatatkan oleh GR Yaris.

    Lexus LBX Morizo RR dilancar di Jepun – enjin 1.6L 3-silinder dari GR Yaris, 304 PS/400 Nm, hanya 100-unit

    Sudah tentu casis LBX ini juga menerima tingkat taraf bagi menerima sistem rangkaian kuasa yang lebih liar ini. Untuk itu Lexus buat pertama kali memperkenalkan rekaan Response-Enhancing Damping Structure (REDS) menerusi LBX Morizo RR ini yang dipadankan pada lengan bawah suspensi hadapan.

    Manakala bagi mengekalkan SUV ini terus dengan DNA Lexus, pelbagai usaha bagi menebat bunyi dibuat pada kerangka dan badan kereta ini bagi memastikan ia kekal senyap dan kurang bergetar walaupun dipandu dengan agresif.

    LBX Morizo RR ini juga tampil dengan rupa lurarna jauh lebih garang. Ia dihasilkan menerusi pemadanan bampar hadapan dan belakang dengan apron lebih agresif, perapi ruang roda dalam kemasan warna badan bersama pemadanan rim aloi forged 19-inci. Turut dapat dilihat brek yang diberikan juga lebih besar.

    Pada bahagian dalaman, model ini diberikan perincian standard seperti tempt duduk sport dan juga set pedal aluminium. Dan sebagai model yang dihasilkan secara “Bespoke Model”, pembeli boleh memilih sendiri warna angkup brek, warna tali pinggang keledar dan juga padanan warna, material serta serlahan benang jahitan untuk upholsteri dalaman SUV ini.

    Lexus LBX Morizo RR 2024 ini dijual pada harga bermula 7,200,000 yen atau sekitar RM215k. Ini hanyalah harga asas, belum lagi termasuk perincian-perincian custom yang ditawarkan untuk pelanggan

     
     
  • EVx 2024: Cas EV dengan JuiceUp — bayar di stesen pengecas mana pun dengan menggunakan kad

    EVx 2024: Cas EV dengan JuiceUp — bayar di stesen pengecas mana pun dengan menggunakan kad

    Ekspo Kenderaan Elektrik (EVx) anjuran paultan.org akan berlangsung hujung minggu ini, pada 20-21 Julai 2024 (9 pagi-7 malam setiap hari) bertempat di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Di taja bersama oleh Carro, Gentari, RHB dan JuiceUp, EVx 2024 bakal menghimpunkan pelbagai aspek berkaitan teknologi kenderaan elektrik daripada pelbagai jenama di bawah satu bumbung.

    JuiceUp merupakan syarikat perisian sebagai servis dan pembayaran (SaaS) yang diwujudkan daripada PAIDChain, yang merupakan pelopor dalam industri pembayaran. JuiceUp juga bekerjasama dengan Visa untuk mempermudahkan lagi pengalaman EV bagi pengguna.

    Caranya adalah dengan tidak memerlukan pengguna EV untuk memuat turun beberapa aplikasi bagi pengendali pengecasan yang berbeza. Penyelesaian JuiceUp juga membolehkan penggunaan kad fizikal untuk membuat bayaran bagi pengecasan kenderaan.

    Dengan menawarkan kaedah pembayaran universal, pengguna EV hanya perlu sentuhkan kad mereka di terminal, sama seperti ketika mengisi minyak petrol atau diesel, mereka tidak perlu risau tentang apa aplikasi yang betul di setiap stesen pengecasan yang berbeza yang digunakan itu.

    Selepas kod QR diimbas, pengguna boleh meninjau progres pengecasan melalui Nimble, sebuah aplikasi web yang mesra pengguna yang dikuasakan oleh PAIDChain yang menyediakan kemaskini masa nyata dan capaian mudah kepada maklumat pengecasan.

    EVx 2024: Cas EV dengan JuiceUp — bayar di stesen pengecas mana pun dengan menggunakan kad

    Selesai mengecas, e-resit dan e-invois akan diterima melalui integrasi dengan LHDN bagi membolehkan simpanan rekod yang mudah. Ketahui lebih lanjut tentang JuiceUp di sini.

    Selain itu, antara jenama yang akan ikut serta dalam EVx 2024 ialah Mercedes-Benz, BMW, MINI, smart, BYD, Hyundai, Chery, Kia, Lotus Cars dan MG. Pakar penyelesaian pengecasan Kineta serta pakar lapik kaki kenderaan Trapo juga akan ikut serta .

    Dan, jika berminat untuk menjadi pemilik EV terbaru, ada tawaran menarik menanti. Tempah kereta baru anda di EVx dan nikmati baucar bernilai RM1,500 — baucar RM500 filem penapis haba daripada V-Kool, RM500 lagi daripada DodoMat dan RM500 yang terakhir untuk kerusi kulit kustom DK Schweizer. Semua baucar ini hanya akan diberikan di EVx pada 20-21 Julai ini dan terhad kepada 100 tempahan kereta baru terawal sahaja. Jadi, kena cepat!

    Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan berkaitan pengecasan dan infrastrukturnya, EVx adalah tempat yang betul untuk mendapatkan jawapannya kerana ia akan turut disertai oleh pengendali kemudahan pengecasan serta agensi berkaitan yang lain. EVx juga ingin mendidik dan menyediakan platform bagi semua topik berkenaan, dan sekiranya anda sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada EV, ini adalah sebuah acara yang tidak boleh dilepaskan.

     
     
  • Wuling Binguo EV Special Edition sambut ulang tahun ketujuh di Indonesia, hanya dikeluarkan 1,000 unit

    Wuling Binguo EV Special Edition sambut ulang tahun ketujuh di Indonesia, hanya dikeluarkan 1,000 unit

    Demi menjadikan sambutan ulang tahunnya yang ke tujuh di Indonesia lebih bermakna, Wuling telah memperkenalkan Binguo EV keluaran khas terhad 1,000 unit. Maklumat berkenaannya adalah terhad, tetapi mengikut laporan media tempatan, model ini menggunakan asas daripada varian Premium Range, dan diberikan sentuhan istimewa seperti grafik batik, penutup rim berwarna serta pelekat khas di bahagian belakang.

    Wuling turut mendedahkan bahawa pengeluaran mereka di negara itu sudah melebihi 146,000 unit dan kini terdapat rangkaian 150 pengedar di Indonesia. Berkenaan EV, Wuling memberitahu sekarang mereka menguasai 52 perkongsian pasaran, bagi separuh pertama tahun 2023, dengan jualan melebihi 2,000 unit. Sementara itu, eksport keluar dari Indonesia kini sudah mencecah 5,500 unit, kepada 14 negara.

    Binguo EV dilancarkan di Indonesia Disember tahun lalu, dan menjelang 1 Januari 2024 harganya dilaraskan semula menjadi 317 juta rupiah (RM92k) untuk varian asas Long Range. Varian ini dilengkapi bateri lithium iron phosphate (LFP) 31.9 kWh, mampu memberi jarak gerak 333 km, berkemungkinan mengikut standard NEDC. Varian Long Range dengan penggerak sama tetapi senarai kelengkapan lebih tinggi dijual pada harga 326 juta rupiah (RM94k).

    Varian paling tinggi adalah Premium Range, yang dijual pada harga 372 juta rupiah (RM107k) mendapat bateri LFP 37.9 kWh dan memberi jarak gerak 410 km. Semua varian menggunakan motor elektrik hadapan berkuasa 68 PS (67 hp atau 50 kW) dan tork 150 Nm.

    Untuk pengecasan, Bingo EV boleh dicas menggunakan sumber AC pada kadar maksimum 3.3 km, dan memerlukan masa 9.5 jam untuk penuh. Apabila menggunakan pengecas pantas DC (kadar maksimum tidak diberitahu), bateri boleh naik dari 30 ke 80% dalam masa cuma 35 minit.

    Berkenaan kelengkapan, Bingo EV datang dengan rim 15 inci, lampu utama dan lampu belakang LED, tempat duduk balutan kulit sintetik, dua skrin 10.25 inci, tempat duduk pemandu larasan kuasa, dua beg udara, ABS, EBD, brek parkir elektronik, ESC, kamera undur, sistem pemerhati tekanan angin tayar, sistem tanpa kunci, cruise control dan pendingin hawa automatik.