Search in Bahasa Malaysia:

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?



Artikel Terkini

  • Ducati Panigale V2, V4 dan V4 S 2020 dilancar untuk pasaran Malaysia – harga RM110k, RM133k, RM172k

    Ducati Panigale V2, V4 dan V4 S 2020 dilancar untuk pasaran Malaysia – harga RM110k, RM133k, RM172k

    Selain Scrambler Icon Dark, Ducati Malaysia juga hari ini telah melancarkan Panigale V2, Panigale V4 dan Panigale V4S 2020. Harganya masing-masing adalah RM109,900, RM132,900 dan RM172,000 tidak termasuk insurans dan cukai jalan.

    Panigale V2 diperkenalkan buat pertama kali hujung tahun lalu sebagai pengganti kepada model Panigale 959, dan ia dikuasakan oleh enjin Superquadro 955 cc yang mampu menghasilkan 155 hp pada 10,750 rpm dan 104 Nm tork pada 9,000 rpm. Penunggang boleh mengawal penyampaian kuasa ini melalui tiga mod yang disediakan iaitu Race, Sport dan Street.

    Dibina atas kerangka monocoque, model ini nampak lebih kompak dan kembali menggunakan lengan ayun tunggal. Pakej elektronik baru yang diberikan pada V2 terdiri daripada Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift Up/down (DQS) EVO dan Engine Brake Control (EBC) EVO.

    Pemilik V2 yang membawa motosikal ini ke dalam litar boleh menggunakan fungsi pencatat masa dan ia akan terpapar di panel instrumen digital TFT 4.3 inci. Melalui sistem Ducati Data Analyser dan GPS pula pemilik diberikan akses informasi tambahan seperti laju, bukaan pendikit, tahap rpm, gear dan pelbagai lagi apabila berada dalam litar.

    Dalam keadaan standard suspensi V2 ditala lebih kepada penggunaan atas jalan biasa, namun fork Showa BPF dan monoshock Sachs padanya boleh dilaras mengikut keperluan penunggang. Brek hadapan menggunakan cakera 320 mm berkembar serta angkup Brembo monobloc M4.32 manakala di belakang pula menggunakan cakera 240 mm dan angkup tunggal Brembo.

    Bagi V4, model yang baru dilancarkan ini adalah model 2020 dengan peningkatan yang menjadikannya lebih mesra pengguna namun dalam masa sama menjadikannya lebih pantas. Antara bahagian utama yang diubah adalah kerangka, pakej aerodinamik, Traction Control dan quickshifter.

    Pakej aerodinamik bagi V4 2020 kini lebih menyamai V4R (aerofoil, pelindung angin hadapan, fairing hadapan serta fairing tepi lebih besar yang turut mempunyai bukaan udara untuk radiator), manakala kerangkanya pula dijadikan lebih tegar mengikut spesifikasi Ducati Corse.

    Pada bahagian elektronik, sistem Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 dipertingkat dengan strategi kawalan ramalan yang memperbaiki kawalan kuasa waktu keluar selekoh sementara Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2 pula dipertingkat untuk memberikan penukaran gear yang lebih pantas.

    Panigale V4 dipacu oleh enjin V4 Desmosedici Stradale 1,103 cc yang mampu menghasilkan kuasa 214 hp pada 13,000 rpm dan 126 Nm tork pada 10,000 rpm. Bagi V4 S, ia dinaik taraf dengan kelengkapan seperti fork Ohlins NIX-30, monoshock Ohlins TTX36, damper Ohlins, sistem Ohlins Smart EC 2.0, bateri lithium ion serta rim forged Marchesini.

    GALERI: Ducati Panigale V2 2020

    GALERI: Ducati Panigale V4 S 2020

     
     
  • Honda Accord 1.5 Turbo kini sedan segmen-D paling laris di M’sia – 920 tempahan, 40% bahagian pasaran

    Honda Accord 1.5 Turbo kini sedan segmen-D paling laris di M’sia – 920 tempahan, 40% bahagian pasaran

    Selepas enam bulan masuk ke pasaran tempatan, dilancarkan pada Februari lalu, Honda Accord generasi kesepuluh kini merupakan sedan segmen-D paling laris di Malaysia, dengan menguasai 40% bahagian pasaran (sehingga Jun 2020) kelas berkenaan.

    Sehingga kini, Honda Malaysia menyatakan bahawa mereka telah menerima lebih dari 920 tempahan untuk model tersebut, dan hampir 500 unit daripadanya telah pun diserahkan pada pelanggan.

    Dari keseluruhan jumlah tempahan itu, 42% daripadanya adalah dari pelanggan yang berada di kawasan tengah semenanjung Malaysia, diikuti selatan dengan 23% dan utara sebanyak 19%. Honda Malaysia turut memberitahu, Accord dengan warna badan Platinum White Pearl menjadi pilihan paling popular, dengan 33% daripada jumlah tempahan adalah dalam warna tersebut.

    “Accord diperkenalkan bagi memeriahkan pasaran dan mentakrifkan semula segmennya dengan kombinasi reka bentuk elegan, enjin 1.5L VTEC Turbo yang dipertingkat dan rangkaian lengkap sistem Honda Sensing,” kata pengarah urusan dan CEO Honda Malaysia, Toichi Ishiyama.

    Honda Accord 1.5 Turbo kini sedan segmen-D paling laris di M’sia – 920 tempahan, 40% bahagian pasaran

    “Sejak dilancarkan tempahan dan prestasi jualan model flagship ini telah meningkat secara beransur-ansur, di mana sumbangan terbesar adalah ketika tempoh Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPD) dan terus membantu momentum,” tambahnya lagi.

    Seperti model generasi sebelumnya, Accord dihasilkan secara pemasangan tempatan menerusi fasiliti Honda yang terletak di Melaka. Namun model ini hanya ditawarkan dalam satu pilihan enjin, iaitu unit 1.5 liter VTEC Turbo, menghasilkan 201 PS dan tork maksima 260 Nm. Kuasa dihantar ke roda hadapan menerusi kotak gear CVT automatik Earth Dreams, memboleh ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 9.1 saat (9.0 saat untuk model lebih rendah 1.5 TC) sebelum mencapai kelajuan maksima 190 km/j.

    Bagi sistem keselamatan pula, semua varian Accord dilengkapi enam beg udara, Bantuan Kestabilan Kenderaan (VSA), ABS, EBD dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS), Bantuan Mula Mendaki (HSA) dan penderia parkir hadapan/belakang bersama kamera parkir pelbagai sudut, brek parkir elektrik dengan fungsi Brake Hold serta Pemantau Tumpuan Pemandu.

    Honda Accord 1.5 Turbo kini sedan segmen-D paling laris di M’sia – 920 tempahan, 40% bahagian pasaran

    Bagi model 1.5 TC-P, Accord diberikan pakej lengkap sistem bantuan pemanduan Honda Sensing yang terdiri dari sistem seperti cruise control adaptif, Low Speed Follow (LSF), Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW), Sistem Brek Pengelak Pelanggaran (CMBS), Sistem Bantuan Kekal Lorong (LKAS), Pengelak Keluar Jalan (RDM), Amaran Keluar Lorong (LDW) dan Lampu Tinggi Automatik (AHB).

    Model tertinggi ini juga diberikan tambahan sistem parkir separa-automatik Smart Parking Assist dengan Brake Assist di belakang, pemantau lintasan trafik belakang, kamera pemantau 360-darjah dan juga kamera Honda LaneWatch.

    Model asas Honda Accord 1.5 TC dijual pada harga RM178,203, manakala varian tertinggi 1.5 TC-P pula berharga RM187,390. Harga yang dinyatakan ini sudahpun dikecualikan dari cukai jualan yang diumumkan kerajaan, dan akan kekal sehingga 31 Disember 2020. Tanpa insentif berkenaan, Accord akan dijual pada harga masing-masing RM185,900 dan RM195,900.

    Untuk lebih perincian dan perbezaan spesifikasi serta lain-lain berkenaan Honda Accord generasi ke-10 ini, anda boleh lawati laman CarBase.my.

    GALERI: Honda Accord 1.5 TC-P 2020

     
     
  • Bermaz Auto rancang Mazda CX-30 CKD — MX-30 mild-hybrid, BT-50 serba baru dalam tahun 2021

    Bermaz Auto rancang Mazda CX-30 CKD — MX-30 <em>mild-hybrid</em>, BT-50 serba baru dalam tahun 2021

    Awal tahun ini, dilaporkan Bermaz Auto merancang untuk memperkenalkan SUV Mazda terbaru versi pemasangan tempatan (CKD) bagi tahun kewangan 2021, yang bermula dari 1 Mei 2020 hingga 30 April 2021.

    Walaupun tidak menyebut mana-mana model secara spesifik, ada dua kemungkinan sahaja, iaitu MX-30 dan CX-30 – model kedua ini sudahpun berada dalam pasaran dalam versi CBU lengkap. Bagaimanapun, itu sebelum pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang berkuatkuasa pada 18 Mac lalu. Adakah rancangan itu masih akan diteruskan?

    Dalam satu episod The Breakfast Grille oleh BFM, yang disiarkan pada 13 Ogos, CEO Bermaz, Datuk Francis Lee membincangkan status terkini syarikat serta rancangan masa depannya, termasuk topik yang dinyatakan ini dan lain-lain perkara.

    Berkenaan SUV Mazda terbaru versi CKD, beliau mengesahkan bahawa suntikan tunai bernilai RM200 juta terhadap kilang Inokom di Kulim, Kedah di mana semua kereta CKD Mazda dipasang, telah diperuntukkan. Bermaz Auto memiliki 29% kilang Inokom tersebut dan telah mengeluarkan sekitar RM20 juta daripada RM200 juta itu untuk dilaburkan bagi kerja-kerja memperluas fasiliti berkenaan.

    Bermaz Auto rancang Mazda CX-30 CKD — MX-30 <em>mild-hybrid</em>, BT-50 serba baru dalam tahun 2021

    “Kami sentiasa melihat kepada lebih banyak model CKD. Tetapi, ketika tempoh pandemik ini, tentunya ia sedikit sebanyak terkesan. Tetapi kami belum berputus asa dan berharap Mazda akan cuba memenuhi permintaan kami. Kami masih lagi mengusahakannya dengan bersungguh,” jelas beliau.

    “Bagi perluasan kilang, ia akan diteruskan seperti dirancang, tetapi akan tertangguh untuk beberapa bulan akibat pandemik dan PKP. Peruntukkan kapital perbelanjaan RM200 juta ini akan berlangsung pada tahap Inokom dan bukannya Bermaz. Tentang aliran tunai, ini tidak akan menyusutkan nilai tunai kami,” tambah beliau.

    Tambah beliau; “kami juga masih berharap akan ada model CKD ketiga (selepas CX-5 dan CX-8) daripada Mazda Jepun, yang ketika ini masih diusahakan. Komunikasi dengan Hiroshima ketika ini agak terbatas. Kami tidak boleh terbang ke sana sesuka hati untuk mengadakan perbincangan. Tetapi harapnya dalam sebulan dua ini kami dapat duduk dalam satu panggilan persidangan maya untuk menyambung perbincangan.”

    Sekali lagi, model yang spesifik tidak dinyatakan, tetapi merasakan yang CX-30 merupakan model yang akan dipasang CKD, memandangkan MX-30 agak baru dan belum memasuki pasaran utama dunia secara menyeluruh lagi. Apapun, semua ini hanya akan dapat dipastikan dengan pengumuman rasmi oleh Bermaz nanti.

    Bermaz Auto rancang Mazda CX-30 CKD — MX-30 <em>mild-hybrid</em>, BT-50 serba baru dalam tahun 2021

    Ketika ditanya berkaitan Next Generation Vehicles (NxGVs) – seperti yang dinyatakan dalam NAP 2020 – beliau menyebut tentang MX-30; “kami ada perancangan untuk membawa masuk model-model generasi akan datang ini. MX-30 yang diperkenalkan ketika Tokyo Motor Show tahun lalu juga ada versi elektrik sepenuhnya. Rancangan awal kami adalah untuk membawanya masuk menjelang hujung tahun ini, tetapi bukan dalam versi elektrik sepenuhnya, kerana infrastruktur di Malaysia belum cukup tersedia.”

    “Apa yang ingin kami lakukan ialah membawa masuk versi mild-hybrid. Asalnya sebelum hujung tahun ini, tetapi disebabkan pandemik, ia akan tertangguh selama sebulan atau dua. Selebihnya, bila prasarana yang kita ada lebih meyakinkan, begitu juga dengan insentif yang baik oleh kerajaan, maka kami akan mempertimbangkan untuk membawa masuk MX-30 versi elektrik sepenuhnya,” jelasnya.

    “Model-model lain yang kami pertimbangkan untuk dibawa masuk ialah BT-50 serba baru. Model baru itu merupakan kerjasama dengan Isuzu, tetapi dengan rekaan Mazda yang tersendiri. Harapnya kami akan dapat memperkenalkannya dalam suku pertama tahun depan,” jelas beliau.

    Inilah serba sedikit kemaskini dan perkembangan Bermaz Auto ketika ini. Sama-sama kita nantikan pengenalan model-model yang disebutkan ini nanti.

     
     
  • Honda e hanya akan dijual di Eropah dan Jepun

    Honda e hanya akan dijual di Eropah dan Jepun

    Ada yang geram tengok kereta elektrik comel Honda e yang kelihatan seperti Honda Civic ‘telur’ generasi pertama ini? Geram macam mana sekalipun, telah sahajalah air liur – ini kerana Honda menyatakan bahawa mereka tidak merancang untuk menjual hatchback EV ini di pasaran selain Eropah dan Jepun.

    Ini bermaksud, pasaran besar seperti Amerika Utara dan juga China tidak akan menerima model ini, apatah lagi kita yang berada di ASEAN. Honda juga tidak mensasarkan jualan yang tinggi untuk kereta elektrik ini di mana mereka hanya menjangkakan jualan sebanyak 10,000 unit di seluruh Eropah dan 1,000 unit di Jepun setahun.

    Honda e telah mula dijual di pasaran Eropah awal bulan ini, manakala untuk Jepun, jualannya akan bermula pada hujung Oktober nanti. Honda turut menyatakan bahawa Honda e juga akan diperkenalkan dalam program perkongsian kenderaan di Jepun, menurut laporan Reuters.

    Honda e hanya akan dijual di Eropah dan Jepun

    MASS PRODUCTION HONDA E REVEALED AND SET TO DEBUT AT FRANKFURT

    Jenama Jepun itu juga memberitahu bahawa mereka tidak akan bersaing dengan Tesla atau pembuat lain, yang fokus kepada pemanduan jarak jauh serta saiz yang lebih besar seperti SUV. Honda e ini dihasilkan dengan ditumpukan lebih untuk pemanduan dalam bandar, walaupun untuk model yang lebih tinggi Honda e mampu bergerak sejauh 220 km dengan satu caj penuh, menurut Honda.

    Dengan kos penghasilan bateri yang tinggi, kebanyakkan kereta elektrik sepenuhnya perlu bersaing dalam pasaran premium, dan Honda perlu memastikan kos ini rendah untuk model elektriknya tersebut terus kekal kuat dan difokuskan pada kegunaan bandar moden.

    “Kebanyakkan EV menggunakan bateri berkapasiti tinggi, tetapi selalunya, kebanyakkan kapasiti tersebut tidak digunakan ketika dipandu di dalam bandar. Kami mempersoalkan adakah kereta yang lebih besar sesuai untuk kawasan urban, dan percaya bahawa lebih kecil adalah opsyen yang lebih baik untuk kegunaan bandar,” kata ketua jurutera Honda e Tomofumi Ichinose kepada wartawan awal minggu ini.

    Respon dinamik Honda e ini juga dibuat bersesuaian untuk kegunaan dalam bandar. Ichinose berkata bahawa jurutera Honda mengutamakan ketepatan dan juga pengendalian yang tajam bagi memastikan pusingan-U mudah dibuat pada jalan yang sempit, manakala cermin sisi telah digantikan dengan kamera yang memberikan visual pada dua paparan digital 12.3-inci bagi mengelakkan cermin bersaiz besar diletakkan pada bahagian sisi yang menyukarkan kereta ini bergerak pada laluan sempit.

    Honda e dihasilkan dalam dua varian kuasa – model dengan janaan 100 kW (136 PS) dan 113 kW (154 PS) – namun kedua-duanya menghasilkan tork 315 Nm. Di Jerman, Honda e dijual pada harga bermula 29,470 euro (RM145,460) untuk model 100 kW, dan 32,470 euro (RM160,268) untuk versi 113 kW.

     
     
  • PKPD di Aman Jaya, Sg Petani mulai tengah malam ini susulan Kluster Tawar, membabitkan 22,360 penduduk

    PKPD di Aman Jaya, Sg Petani mulai tengah malam ini susulan Kluster Tawar,  membabitkan 22,360 penduduk

    Kerajaan pusat telah memutuskan untuk melaksanakan Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD) secara pentadbiran di Aman Jaya, Kedah bermula tengah malam ini sehingga suatu tarikh yang akan dimaklumkan kelak. Ia adalah susulan kewujudan Kluster Tawar yang membuatkan kes penularan wabak COVID-19 menjadi lebih serius di negeri berkenaan.

    Menteri Kanan (Kluster Keselamatan) Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata ia membabitkan 22,360 isi rumah (265 rumah) di tiga zon iaitu Kenanga, Mawar dan Melur dan mereka akan disaring oleh petugas Kementerian Kesihatan (KKM), laporan Bernama.

    Beliau menjelaskan penduduk di zon itu tidak dibenarkan keluar dari zon tersebut manakala orang luar juga tidak dibenarkan memasuki zon berkenaan dan sekatan jalan raya akan dilaksanakan oleh Polis Diraja Malaysia (PDRM) dan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) bagi mengawal jalan keluar masuk kawasan itu.

    PKPD di Aman Jaya, Sg Petani mulai tengah malam ini susulan Kluster Tawar,  membabitkan 22,360 penduduk

    “Individu yang perlu bekerja tidak dibenarkan keluar dari kawasan sepanjang tempoh PKPD secara pentadbiran, dan mereka yang dari luar juga tidak dibenarkan datang bekerja di kawasan PKPD,” katanya.

    Beliau turut memberi peringatan kepada para majikan untuk tidak mengenakan sebarang tindakan kepada pekerja terlibat yang tidak hadir bekerja memandangkan ia adalah perintah oleh kerajaan, dan menyarankan majikan membenarkan pekerja untuk bekerja dari rumah.

    Tambah beliau, tempat awam seperti masjid dan rumah ibadat serta institusi pendidikan termasuk sekolah, taska dan pusat tuisyen turut diarah tutup sepanjang tempoh PKPD pentadbiran. Hanya premis perniagaan yang menyediakan perkhidmatan perlu dibenarkan beroperasi seperti kedai makan, kedai runcit, stesen minyak, farmasi, klinik dan hospital.

    “Restoran dan kedai makan hanya boleh menggunakan kaedah bungkus dan bawa pulang dan dibenarkan beroperasi dari 8 pagi hingga 8 malam, serta kedai menjual ubat-ubatan juga boleh beroperasi sehingga 8 malam sahaja,” katanya sambil menambah klinik dan hospital pula dibenar beroperasi 24 jam.

    Operasi pasar malam dan pasar tani tidak dibenarkan dan hanya pasar harian boleh beroperasi dari 6 pagi hingga 2 petang, manakala bagi stesen minyak dan kedai runcit pula, waktu operasi ditetapkan 8 pagi hingga 8 malam.

    Menurut Ismail Sabri, hanya ketua keluarga atau seorang dari sebuah rumah dibenarkan keluar bagi tujuan pembelian barang makan atau keperluan keluarga. Bagaimanapun, bagi kes kecemasan seperti sakit dan kematian, mereka yang terlibat dibenarkan keluar tetapi perlu mengemukakan permohonan pergerakan kepada pihak berkuasa terlebih dahulu.

     
     
  • Ducati Scrambler Icon Dark tiba di Malaysia – RM50k

    Ducati Scrambler Icon Dark tiba di Malaysia – RM50k

    Satu lagi versi bagi model Ducati Scrambler, iaitu Icon Dark tiba di Malaysia hari ini dan dijual pada harga RM49,900 tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Ini adalah model yang menggunakan asas daripada Scrambler Icon 2019, namun kebanyakan bahagiannya diwarnakan hitam matte.

    Ini termasuklah tangki, fender hadapan, fender belakang, perumah lampu serta juga kemasan keliling meter. Bahagian tepi tangki serta kemasan pada ekzos masih lagi menggunakan panel aluminium. Tempat duduk dibalut kulit berwarna hitam.

    Sebagai sebuah model yang menggunakan asas daripada Scrambler 2019, model ini mempunyai lampu utama LED berserta DRL, klac jenis hidraulik, panel meter yang lengkap dengan penunjuk tahap minyak dan kedudukan gear, Cornering ABS serta tempat duduk baru. Penunjuk arah walaubagaimanapun masih menggunakan unit halogen biasa.

    Sama seperti model Scrambler yang lain (kecuali Sixty2), Icon Dark ini dikuasakan oleh enjin L-Twin 803 cc, serta padanan transmisi enam kelajuan, mampu menghasilkan kuasa sebanyak 73 hp pada 8,250 rpm dan 67 Nm tork pada 5,750 rpm.

    Kelengkapan lain pada Scrambler Icon Dark ini adalah termasuk rim 17 inci dengan tayar Pirelli MT60 RS, brek cakera tunggal 330 mm berserta angkup Brembo di hadapan, cakera 245 mm di belakang, fork hadapan Kayaba (tidak boleh dilaras), monoshock Kayaba dengan pelarasan pra beban di belakang, berat 189 kg, tangki bahan api 13.5 liter dan tinggi tempat duduk 798 mm.

     
     
  • Petron jadi bahan api rasmi perlumbaan MSF Merdeka Enduro 2020, semua pelumba terima petrol Blaze100

    Petron jadi bahan api rasmi perlumbaan MSF Merdeka Enduro 2020, semua pelumba terima petrol Blaze100

    Petron akan menjadi rakan bahan api rasmi untuk perlumbaan Malaysia Speed Festival (MSF) Merdeka Enduro, yang akan berlangsung pada 28 hingga 30 Ogos ini.

    Syarikat berkenaan akan menyediakan petrol RON100 berprestasi tinggi Blaze100 yang akan digunakan secara eksklusif oleh semua pelumba yang berlumba dalam MSF Merdeka Enduro, iaitu sebahagian perlumbaan Merdeka Race 2020 yang akan berlangsung pada hujung minggu ini di Litar Antarabangsa Sepang (SIC).

    “Kami bersyukur dengan sokongan dari Petron – jelas ada potensi yang besar dalam MSF, di mana mereka dapat lebih dekat dengan hati dan jiwa segmen automotif menerusi sukan permotoran,” kata prinsipal MSF, Adian Yein.

    Perlumbaan Merdeka Race ini akan diadakan dalam format Enduro, di mana ia akan berlangsung selama 45-minit, dan pelumba wajib masuk ke pit dalam masa 10-minit. Ia adalah format yang terbaik untuk pelumba merasai perbezaan petrol beroktana tinggi tersebut, di mana mereka perlu berlumba dalam jumlah lap yang banyak dengan suhu ekstrem di Sepang.

    Petron jadi bahan api rasmi perlumbaan MSF Merdeka Enduro 2020, semua pelumba terima petrol Blaze100

    Dilancarkan pada awal 2016, Blaze100 merupakan petrol dengan RON 100 pertama di Malaysia. Ia juga dikenali sebagai petrol berprestasi tinggi pertama di Malaysia, memberikan prestasi enjin yang mengkagumkan, serta respon dan pecutan enjin yang baik. Ia juga memberikan perlindungan enjin, kadar perbatuan dan juga ekonomi bahan api yang lebih baik.

    Ini kerana Blaze100 diberikan formulasi TriAction Advantage oleh Petron, yang mengandungi tiga aditif utama iaitu detergen sintetik-sepenuhnya, penambahbaik pembakaran organik, dan juga pengubah geseran, yang akan membantu bahan api tersebut terbakar dengan lebih efisien, sekaligus memberikan tindak balas enjin, kebersihan dan juga ekonomi bahan api yang lebih baik.

    Walau bagaimanapun dengan situasi pandemik Covid-19 dan kita masih lagi berada dalam fasa Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan (PKPP), acara ini akan berlangsung tanpa penonton di SIC. Tetapi, semua aksi perlumbaan ini boleh anda ikuti secara langsung menerusi laman Facebook MSF dan Facebook Sepang Circuit, serta ulangannya akan disiarkan di televisyen menerusi saluran Astro Arena 801/802 HD minggu berikutnya.

     
     
  • Aplikasi Moovit bantu pengguna dapat info sebenar lokasi bas Rapid KL, Go KL dan SMART Selangor

    Aplikasi Moovit bantu pengguna dapat info sebenar lokasi bas Rapid KL, Go KL dan SMART Selangor

    Rapid Bus Sdn Bhd, anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) dan pengendali operasi perkhidmatan bas Rapid KL, Go KL dan SMART Selangor, telah mengumumkan ketersediaan maklumat sebenar (real-time) lokasi bas menerusi aplikasi Moovit. Ia berupaya memanfaatkan ribuan pengguna perkhidmatan bas awam di Lembah Klang dan Selangor.

    “Pengumuman ini adalah berikutan kerjasama kami dengan Moovit, yang merupakan sebahagian inisiatif Rapid Bus untuk menjalinkan kolaborasi bersama pembangun aplikasi pihak ketiga yang terpilih. Sebelum ini kita telah melancarkan perkongsian data real-time bersama Google Maps pada 18 Jun yang lepas.

    “Kedua-dua inisiatif ini menandakan satu titik baharu di dalam perkongsian data kedudukan bas secara real-time bagi kemudahan para pelanggan kami. Inisiatif-inisiatif kolaboratif ini adalah pelopor kepada inisiatif perkongsian data terbuka yang akan datang,” kata CEO Rapid Bus, Encik Muhammad Yazurin Sallih.

    Selain menggunakan data yang dikongsikan melalui kolaborasi ini, Moovit juga menggunakan data yang dikumpulkan daripada sumber-sumber lain.

    Dengan aplikasi Moovit, para penumpang dapat menyemak lokasi semasa sebenar (real time) yang dikongsikan oleh Rapid Bus bagi bas Rapid KL bagi laluan-laluan bas di Lembah Klang termasuk bagi bas perantara MRT, perantara LRT, Go KL dan beberapa laluan-laluan perkhidmatan bas SMART Selangor yang terpilih.

    Malah Rapid Bus turut merancang untuk meluaskan rangkuman data lokasi kepada perkhidmatan bas perantara MRT, Rapid Penang di Pulau Pinang dan Rapid Kuantan di Pahang.

    Selain daripada maklumat perjalanan bas, perkongsian data ini melalui Moovit turut menyajikan pilihan perjalanan lain seperti kombinasi perkhidmatan bas dan rel, memberikan maklumat hentian bas dan jangkaan masa perjalanan.

    Dengan adanya kemudahan maklumat perjalanan ini melalui aplikasi telefon pintar, para penumpang boleh menanti bas mereka sambil bersantai atau melakukan aktiviti lain sementara menunggu ketibaan bas. Para pengguna perkhidmatan bas Rapid KL boleh memuat turun aplikasi Moovit daripada Google Play atau Apple App Store.

     
     
  • Kia Sorento PHEV 2021 – 1.6L turbo, 264 PS, 350 Nm

    Kia Sorento PHEV 2021 – 1.6L turbo, 264 PS, 350 Nm

    Kia Motors telah pun mendedahkan perincian mengenai SUV perdana segmen-B keluarannya yang dikatakan lebih berkuasa dan efisien, Sorento Plug-in Hybrid. Di Eropah, Sorento yang dielektrifikasikan ini merupakan versi kedua selepas Sorento Hybrid (230 PS dan 350 Nm), tetapi telah diberikan pacuan elektrik sepenuhnya.

    Sorento PHEV ini dijanakan oleh enjin yang sama dengan versi hibrid iaitu 1.6 liter pengecas turbo GDI, yang mampu menghasilkan sehingga 180 PS dan tork 265 Nm. Enjin ini juga telah digandingkan dengan motor elektrik berkuasa 67 kW (91 PS) yang mampu membekalkan tork sebanyak 304 Nm, menjadikan keseluruhan kuasa yang terhasil mencecah 264 PS dan tork 350 Nm.

    Pacuan disalurkan ke semua roda menerusi transmisi automatik enam-kelajuan. Kia berkata kotak gear boleh menghamburkan kuasa sepenuhnya ke kedua-dua enjin dan motor elektrik secara selari, hasilnya “ia memberikan respons pendikitan dalam apa jua kelajuan.” Motor elektrik ini juga dilapisi dua tahap proses laminasi untuk meningkatkan penyempurnaannya.

    Kia Sorento PHEV 2021 – 1.6L turbo, 264 PS, 350 Nm

    Bateri polimer lithium-ion 13.8 kWh yang ditempatkan di bawah lantai merupakan unit penyejukan-air (pertama bagi Kia), yang berkeupayaan menguruskan haba secara optimum dan efisien untuk pek bateri bervoltan tinggi. Pengeluar kenderaan ini walau bagaimana pun belum memberikan homolog buat Sorento PHEV, jadi penggunaan bahan api, pelepasan CO2, masa pengecasan dan anggaran elektrik sepenuhnya masih belum diberikan.

    Namun demikian, menurut Kia, Sorento PHEV ini tidak berkompromi soal ruang but, dan ia masih mengekalkan konfigurasi tujuh-tempat duduk. Baterinya direka untuk tidak mengambil banyak ruang pada bahagian but, jadi PHEV ini masih berkapasiti 175 liter apabila semua tujuh tempat duduknya berkedudukan biasa berbanding 179 liter buat versi Hybrid. Manakala model bukan-hibrid pula dengan kapasiti 189 liter bagi ruang but.

    Selain itu, bahagian kabin juga banyak yang dikekalkan, namun diberikan panel instrumen digital penuh 12.3-inci yang direka semula dengan grafik dan dail baharu. Malah paparan skrin sesentuh tengah 10.25-inci juga dipertingkatkan, membolehkan pemandu mengesan poin pengecasan kenderaan ‘on-the-go’. Lain-lain ciri yang didatangkan termasuklah ketersambungan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem bunyi Bose 12-inci, sistem Mood Lighting 64-warna dan sistem telematik UVO Connect.

    Kia Sorento PHEV 2021 – 1.6L turbo, 264 PS, 350 Nm

    Bagi aspek keselamatannya, ia menampilkan Sistem Bantuan Pemandu Termaju ciptaan Kia sendiri yang merangkumi Bantuan Mengelak Pelanggaran Hadapan dengan pejalan kaki, penunggang basikal dan pengesan kenderaan, Paparan Pandangan Sekeliling, Bantuan Mengelak Pelanggaran Titik Buta, Bantuan Had Kelajuan Pintar, kawalan kelajuan adaptif, Bantuan Pemanduan Lebuhraya, Bantuan Mengelak Pelanggaran Parkir Mengundur, Bantuan Mengelak Pelanggaran Lintasan Trafik Belakang dan sistem Brek Pelbagai-Pelanggaran.

    Ketua perancangan produk Kia Motor Eropah, Pablo Martinez Masip berkata, “Model PHEV ini akan terus berkembang di seluruh Eropah, dan Sorento baharu ini akan menjadi model elektrifikasi yang lebih besar, praktikal dan versatil.” Jualan bagi Sorento PHEV ini akan bermula di beberapa pasaran Eropah terpilih mulai awal 2021, dan ia akan didatangkan dengan waranti tujuh-tahun atau 150,000 km secara standard. Produksi bagi model ini dilaksanakan di fasiliti pengeluaran Kia di Hwasung, Korea.

     
     
  • Lexus RX Black Line 2021 — edisi terhad 1,000 unit

    Lexus RX Black Line 2021 — edisi terhad 1,000 unit

    Lexus kini memperkenalkan pula tambahan terbaru bagi siri edisi istimewa Black Line melibatkan SUV RX. Ditawarkan bagi varian RX 350 atau RX 450h, tetapi kemasan Black Line ini hanya disediakan dalam penampilan F Sport sahaja.

    Ciri khas pada RX Black Line ialah rim 20-inci, gril gelap, hiasan grafik di sisi badan dan perumah cermin sisi yang juga dalam warna hitam. Dua pilihan warna luaran yang disediakan ialah Ultra White dan warna baru, Grecian Water. Tambahan lain termasuk lencana F Sport, serta penyerap hentak F Sport di depan dan belakang.

    Di dalam, kerusi semuanya menerima balutan kulit hitam dengan benang putih dan biru sebagai standard. Bagi kemasan F Sport, ia juga datang dengan panel instrumen serta perincian aluminium. Bagi kemasan khusus edisi Black Line, ia termasuk alas lantai, key glove dengan benang biru serta dua beg kembara khas buatan Zero Halliburton.

    Lexus RX Black Line 2021 — edisi terhad 1,000 unit

    Kedua-duanya diberikan kemasan penyudah hitam dengan logo yang dicetak secara laser, serta bahagian dalamannya menggunakan alas pelapik dengan motif corak yang sama ada pada gril Lexus berserta logonya. Beg berkenaan akan dipos ke alamat pilihan pelanggan.

    Hanya 750 unit RX 350 Black Line dan 250 unit RX450h Black Line akan dikeluarkan untuk pasaran US. Masing-masing akan dijual pada harga US$50,635 (RM211k) dan US$51,885 (RM216k). Lain-lain model Lexus yang tampil dalam edisi Black Line ini termasuk NX, ES dan GS.

     
     
  • Hyundai Kona akan dilancarkan suku ke-4 2020 – RM115,000, ada Smart Sense, CBU dari Korea

    Hyundai Kona akan dilancarkan suku ke-4 2020 – RM115,000, ada Smart Sense, CBU dari Korea

    Selepas diumumkan sudah boleh ditempah, Hyundai Sime Darby Motors (HSDM) mendedahkan sedikit lagi perincian berkenaan Hyundai Kona untuk pasaran tempatan – ia bakal dilancarkan pada suku keempat tahun ini dan kita akan menerima unit yang diimport sepenuhnya (CBU).

    Menurut HSDM, Kona pasaran Malaysia akan diimport sepenuhnya dari kilang Hyundai Motor Company (HMC) Ulsan yang terletak di Korea Selatan. Kehadiran crossover segmen-B ini akan melengkapkan lagi model SUV Hyundai di Malaysia yang sekarang ini dibarisi oleh SUV segmen-C Hyundai Tucson dan SUV segmen-D Hyundai Santa Fe.

    “Kami teruja dengan pelancaran Kona dan ia adalah produk baharu sepenuhnya untuk kami dalam segmen ini dan kami yakin respon yang baik akan diterima oleh Kona. SUV kompak mempunyai permintaan yang tinggi bukan sahaja di Malaysia tetapi juga di peringkat global,” kata Pengarah Urusan HSDM, Low Yuan Lung.

    “Pasaran SUV dan SUV kompak kini sedang berkembang secara eksponen jadi kami nampak potensi pasaran yang besar untuk semua SUV kami, termasuk Santa-Fe 7-tempat duduk, dan Tucson 5-tempat duduk dan juga model baharu seterusnya ini – Kona yang disasarkan kepada generasi lebih muda,” kata Low lagi.

    HSDM mengesahkan bahawa Kona pasaran Malaysia bakal menerima lampu hadapan, lampu nyalaan siang dan lampu belakang LED, pilihan warna badan yang ekstrovet bersama serlahan kontras pada bumbung, paparan head-up dengan skrin aktif, skrin infotainmen utama terapung 7-inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas telefon pintar tanpa wayar dan juga sistem bantuan pemanduan Hyundai Smart Sense.

    Untuk rekaan dalaman, Kona pasaran Malaysia akan diberikan tema warna yang menonjol bersama serlahan jahitan dengan benang kontras pada tempat duduk dan roda stereng, serta tali pinggang keledar dalam pelbagai warna.

    Berdasarkan laporan sebelum ini, pasaran Malaysia hampir pasti akan menerima model paling berkuasa dijana 1.6 liter turbo berkuasa 177 PS/265 Nm digandingkan dengan kotak gear tujuh-kelajuan klac berkembar automatik. Ini juga bermaksud, berbanding pesaing terdekatnya yang lain seperti Honda HR-V, Toyota C-HR dan Mazda CX-3, Kona adalah model paling berkuasa dan satu-satunya crossover segmen-B di Malaysia dengan enjin petrol turbo, sekurang-kurangnya sebelum Proton X50 dilancarkan.

    Kona dihasilkan dengan dimensi 4,165 mm panjang, 1,800 mm lebar manakala jarak rodanya pula adalah 2,600 mm. Berbanding Honda HR-V, SUV Korea ini adalah 129 mm lebih pendek tetapi 28 mm lebih lebar dan 55 mm lebih rendah. Untuk jarak roda pula, Kona diukur 10 mm lebih pendek berbanding HR-V.

    Harga yang dibayangkan oleh HSDM ini iaitu bermula RM115,000 juga nampak begitu menarik. Ini kerana buat masa sekarang varian tertinggi Honda HR-V iaitu dari versi RS dijual pada harga RM118,582, Toyota C-HR berharga RM144,336, dan Mazda CX-3 pula berharga RM126,829. Semua harga yang dinyatakan ini adalah harga selepas potongan cukai jualan yang diumumkan kerajaan dan akan kekal sekurang-kurangnya sehingga hujung Disember ini.

    Hyundai Kona akan dilancarkan suku ke-4 2020 – RM115,000, ada Smart Sense, CBU dari Korea

    Jika anda ingin menempah crossover kompak ini, anda hanya perlu membayar yuran pendaftaran sebanyak RM288. Untuk membuat tempahan, anda perlu mendaftar minat menerusi laman rasmi Hyundai Malaysia terlebih dahulu. Selepas data anda diperolehi, barulah pegawai dari Hyundai akan menghubungi anda dalam tempoh 48 jam hari bekerja berikutnya.

    Setelah lengkap dua langkah ini, barulah anda membuat bayaran tempahan berkenaan di pengedar Hyundai bertauliah, dan mereka yang berjaya membuat tempahan ini akan sekali lagi dihubungi oleh Hyundai Malaysia bagi menerima jemputan eksklusif ke majlis pelancaran rasmi Hyundai Kona ke pasaran tempatan.

    GALERI: Hyundai Kona 1.6 T-GDI di KLIMS 2018

    GALERI: Hyundai Kona Electric di KLIMS 2018

     
     
  • #JOMTEKSI dengan Touch ‘n Go eWallet – dapatkan pulangan tunai (cashback) sehingga RM4 untuk tambang teksi anda sehingga 31 Disember

    #JOMTEKSI dengan Touch ‘n Go eWallet – dapatkan pulangan tunai (<em>cashback</em>) sehingga RM4 untuk tambang teksi anda sehingga 31 Disember

    #JOMTEKSI – Ia inklusif, mudah dan bermanfaat untuk semua rakyat Malaysia.

    Dengan adanya telefon pintar yang telah mengubah gaya hidup hari ini, berapa ramai di antara kita yang masih mengambil teksi dengan cara lama? Industri teksi juga sejak beberapa tahun ini bergelut untuk memenangi semula tanggapan dan keyakinan pengguna. Oleh yang demikian, TNG Digital berhasrat untuk mewujudkan ekosistem mobiliti transformatif untuk industri ini.

    Dengan platform Touch ‘n Go eWallet, TNG Digital memperkenalkan inisiatif #JOMTEKSI yang bermatlamat untuk membantu pemandu-pemandu teksi menjana pendapatan tambahan dengan cara mempromosikan perkhidmatan mereka kepada penumpang melalui kempen-kempen #JOMTEKSI. Dalam mewujudkan platform digital untuk perkhidmatan teksi konvensional di mana perjalanan ditempah dan dibayar menggunakan Touch ‘n Go eWallet, aplikasi tempatan ini mula menjejak kaki dalam arena street-hailing.

    Usaha ini turut mempercepat pendigitalan industri teksi dalam beberapa aspek, termasuk menggalakkan para pemandu teksi untuk lebih celik teknologi, menyediakan peluang untuk mereka berinteraksi dengan penumpang secara digital. Pemandu teksi yang berminat untuk menyertai inisiatif #JOMTEKSI juga turut boleh mendaftar secara dalam talian yang lebih mudah dengan TNG Digital.

    #JOMTEKSI dengan Touch ‘n Go eWallet – dapatkan pulangan tunai (<em>cashback</em>) sehingga RM4 untuk tambang teksi anda sehingga 31 Disember

    “Kami berganding bahu bersama para pemandu teksi untuk menawarkan penyelesaian pembayaran tanpa tunai yang telus, mudah dan selamat melalui Touch ‘n Go eWallet. Dengan cara ini, pemandu teksi juga dapat memperluaskan rangkaian penumpang, khususnya bagi mereka yang telahpun memanfaatkan teknologi dalam kehidupan seharian,” jelas CEO TNG Digital, Ignatius Ong.

    “Selain itu, sebagai eWallet pilihan bagi inisiatif ePENJANA, kami juga menggalakkan pengguna Touch ‘n Go eWallet untuk menggunakan kredit ePENJANA bernilai RM50 mereka bagi inisiatif #JOMTEKSI, serta mendapat pulangan tunai (cashback) yang lumayan,” tambahnya. Digandakan dengan promosi #lebihbanyakekstra untuk pengguna, Touch ‘n Go eWallet kekal menjadi pelopor yang terus berinovasi dalam menjadikan industri teksi lebih inklusif dan mantap, serta menyumbang kepada segmen mobiliti keseluruhannya dalam usaha untuk menjadikan Malaysia sebuah negara tanpa tunai,” ujar Ong lagi.

    “Ia sangat mudah. Saya hanya mengimbas kod QR di dalam teksi menggunakan Touch ‘n Go eWallet untuk melakukan pembayaran perjalanan saya. Malah, saya juga menggunakan eWallet ini dalam hampir kesemua urusan harian di mana saja; dari membeli barang dapur, kepada membayar bil melalui aplikasi ini dan juga membuat pembayaran untuk perjalanan teksi,” ujar Mohd Zulkapli, 62, seorang penumpang yang berkongsi pengalaman tanpa tunainya bersama Touch ‘n Go eWallet.

    #JOMTEKSI dengan Touch ‘n Go eWallet – dapatkan pulangan tunai (<em>cashback</em>) sehingga RM4 untuk tambang teksi anda sehingga 31 Disember

    #JOMTEKSI boleh diakses melalui aplikasi EzCab dan bayaran boleh dibuat melalui Touch ‘n Go eWallet. Pemandu-pemandu teksi juga kini boleh mendaftar untuk inisiatif #JOMTEKSI secara dalam talian dengan mudah, bagi mendapatkan Touch ‘n Go eWallet dan juga kod QR individu.

    Berbanding sistem sebelumnya, mereka perlu menghantar borang secara manual di bawah syarikat di mana pemandu teksi itu bertugas. Kini, ada lima syarikat teksi yang dilantik sebagai rakan kepada #JOMTEKSI, dan syarikat-syarikat tersebut ialah EzCab, PicknGo, Koperasi Putrajaya & Cyberjaya Sdn Bhd, Comfort Taxi serta Sunlight Taxi.

    Selepas mengisi e-borang pendaftaran dengan lengkap serta lampiran dokumen sokongan, pemandu akan menerima kit pemula melalui pusat pendaftaran yang telah dipilih oleh pemandu. Kit pemula tersebut mengandungi kod QR untuk kegunaan penumpang, serta barangan lain termasuk cenderahati Touch ‘n Go eWallet. Keseluruhan proses ini akan mengambil masa selama 14 hari.

    Para pengguna juga ada manfaat tersendiri. Nikmati pulangan tunai cashback RM1 semasa anda membayar tambang teksi menggunakan Touch ‘n Go eWallet, yang boleh anda gunakan sehingga empat transaksi dalam sebulan, atau dapatkan pulangan tunai sehingga RM4. Promosi ini sah sehingga 31 Disember 2020 dan hanya untuk 10,000 tuntutan terawal sahaja. Untuk maklumat lanjut mengenai promosi ini, klik di sini.

    Manfaat ini juga boleh dinikmati di kaunter-kaunter teksi terpilih. Nikmati rebat RM1 dengan segera apabila anda membayar tambang teksi menggunakan Touch ‘n Go eWallet di kaunter teksi Sunway Pyramid. Promosi ini terhad kepada 1,000 tuntutan terawal sahaja.

    Rebat segera RM1 ini juga boleh didapati dengan pembayaran melalui Touch ‘n Go eWallet di kaunter teksi KL Sentral, tetapi hanya sah pada hari Rabu dan Khamis sahaja, untuk 300 tuntutan terawal. Promosi rebat RM1 ini akan berlangsung hingga 30 September 2020. Klik di sini untuk ketahui dengan lebih lanjut.

    #JOMTEKSI dengan Touch ‘n Go eWallet – dapatkan pulangan tunai (<em>cashback</em>) sehingga RM4 untuk tambang teksi anda sehingga 31 Disember

    Pada tahun 2019, #JOMTEKSI memperkenalkan wajah baru bagi lima hentian teksi di Putrajaya dan Cyberjaya, iaitu di Putrajaya Sentral, D’Pulze, Tamarind Square, Shaftsbury Square dan di depan Universiti LimKokWing di Cyberjaya.

    Cyberview Sdn Bhd, pemaju hab teknologi Cyberjaya juga banyak membantu dalam usaha ini selaras dengan aspirasinya untuk Cyberjaya dan Putrajaya berfungsi sebagai suatu platform untuk permulaan transformasi ekosistem teksi di negara ini. Semua hentian ini telah dikemaskini dengan port USB yang membolehkan penumpang mengecas peranti digital mereka, dengan elektrik yang dijana dari panel solar yang turut menyediakan pencahayaan untuk waktu malam.

    Untuk maklumat lanjut mengenai #JOMTEKSI, klik di sini.

     
     
  • Kedah cadang laksana larangan rentas sempadan daerah susulan penularan Kluster Tawar – MB

    Kedah cadang laksana larangan rentas sempadan daerah susulan penularan Kluster Tawar – MB

    Susulan penularan Kluster Tawar yang kian membimbangkan, kerajaan Kedah mengemukakan cadangan kepada Kerajaan Persekutuan agar melaksanakan larangan rentas sempadan daerah di negeri terbabit.

    Menurut Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md Nor, pihaknya sangat berharap cadangan itu dipertimbangkan berikutan hanya Kerajaan Pusat mempunyai kuasa untuk menguatkuasakan larangan itu.

    “Sehingga kini kerajaan negeri masih menunggu pengumuman daripada Kerajaan Pusat setelah cadangan itu dinyatakan semalam.

    “Kita hantar cadangan sama untuk dipertimbangkan sekali lagi hari ini dan saya dimaklumkan oleh Menteri Kanan (Keselamatan), Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob, bahawa beliau akan memanggil KKM (Kementerian Kesihatan Malaysia) untuk bermesyuarat dengan segera,” katanya seperti yang dilaporkan oleh Berita Harian.

    Kedah cadang laksana larangan rentas sempadan daerah susulan penularan Kluster Tawar – MB

    Tambah beliau, cadangan larangan rentas sempadan daerah itu mempunyai beberapa peraturan yang harus dipatuhi penduduk setempat.

    “Yang dalam kawasan (daerah) itu boleh keluar, boleh berniaga cuma dia tak boleh rentas ke kawasan lain. Sebabnya kita nampak Kluster Tawar ini sudah merebak ke banyak tempat. Orang Baling duduk dalam Baling sahaja, senang kita nak kawal penularan wabak COVID-19. Apa pun kita kena tunggu kelulusan Kerajaan Persekutuan kerana kerajaan negeri tiada kuasa dalam bidang ini,” katanya.

    Semalam KKM mengesahkan Kluster Tawar kini telah mempunyai 73 kes positif COVID-19. Setakat ini, seramai 4,051 individu disaring di tiga negeri iaitu Kedah, Pulau Pinang dan Perak bagi mengesan rantaian penularan jangkitan yang berpunca daripada Kluster Tawar.

    Selain Kluster Tawar, terdahulu Kluster Sivagangga mula wujud di negeri terbabit hingga menyebabkan Perintah Kawalan Pergerakan Diperketat (PKPD) Bersasar Secara Pentadbiran di empat mukim di Kubang Pasu dan Padang Terap dilaksanakan. Walau bagaimana pun PKPD di mukim berkenaan telah pun tamat semalam.

     
     
  • RUU Pengangkutan Jalan 2020 diluluskan; Penjara 5-10 tahun jika pandu melulu hingga sebabkan kematian

    RUU Pengangkutan Jalan 2020 diluluskan; Penjara 5-10 tahun jika pandu melulu hingga sebabkan kematian

    Semalam, Dewan Rakyat telah meluluskan Rang Undang-Undang (RUU) Pengangkutan Jalan (Pindaan) 2020 seperti yang dibentang oleh Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong sebelum ini. Di mana pindaan yang membabitkan 15 fasal utama dan menyentuh 13 Seksyen Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) diluluskan tanpa pindaan menerusi undian suara.

    Memetik laporan Berita Harian, Ka Siong ketika menggulung perbahasan RUU berkenaan berkata, antara pindaan utama adalah ke atas hukuman sedia ada, membabitkan kadar denda, tempoh penjara dan penggantungan lesen memandu.

    “Pemindaan ini menumpukan tiga aspek utama iaitu pemanduan di bawah pengaruh dadah, alkohol serta secara melulu dan merbahaya,” katanya.

    Selain itu, pindaan kesalahan bagi memandu dalam keadaan mengantuk hingga menyebabkan kemalangan atau kematian pengguna jalan raya lain yang dikategorikan sebagai pemanduan secara melulu atau berbahaya turut diluluskan oleh Dewan Rakyat.

    RUU Pengangkutan Jalan 2020 diluluskan; Penjara 5-10 tahun jika pandu melulu hingga sebabkan kematian

    Antara kandungan pindaan lain dalam RUU ini ialah kadar alkohol yang akan ditetapkan 22 mikrogram alkohol dalam 100 mililiter (ml) nafas; 50 miligram (mg) alkohol dalam 100ml darah atau 67mg alkohol dalam 100ml air kencing.

    RUU yang dipinda ini turut melibatkan takrifan semula kenderaan mikromobiliti, termasuk basikal lajak sebagai kenderaan motor, selain meminda hukuman kepada denda minimum RM1,000 atau maksimum RM5,000 dan penjara tidak melebihi 12 bulan, jika sabit kesalahan.

    Bagi Seksyen 41 iaitu memandu secara melulu atau membahayakan hingga menyebabkan kematian, jika disabit kesalahan, hukuman penjara antara lima ke 10 tahun, denda RM20,000 hingga RM50,000 dan hilang kelayakan lesen sehingga lima tahun bagi sabitan pertama.

    Walau bagaimana pun, pesalah juga boleh dipenjara antara 10 hingga 15 tahun, denda RM50,000 ke RM100,000 atau hilang kelayakan lesen selama 10 tahun bagi sabitan berikutnya. Selain itu, tempoh hilang kelayakan lesen bagi kesalahan mengikut Seksyen 42 iaitu memandu secara melulu dan membahayakan dinaikkan kepada minimum lima tahun, manakala 10 tahun bagi sabitan seterusnya.

    RUU Pengangkutan Jalan 2020 diluluskan; Penjara 5-10 tahun jika pandu melulu hingga sebabkan kematian

    Denda bagi kesalahan Seksyen 43 iaitu memandu dengan tidak cermat dan bertimbang rasa, dinaikkan kepada minimum RM5,000 atau maksimum RM10,000, manakala antara RM10,000 hingga RM15,000, bagi sabitan seterusnya. Pesalah juga boleh dipenjara bagi tempoh maksimum 12 bulan dalam dua-dua keadaan.

    Seksyen 44 iaitu memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah hingga menyebabkan kematian akan memperuntukkan hukuman penjara minimum 10 tahun atau maksimum 15 tahun, denda antara RM50,000 hingga RM100,000 dan hilang kelayakan lesen bagi tempoh minimum 10 tahun, bagi sabitan pertama. Pesalah juga berdepan hukuman penjara minimum 15 tahun atau maksimum 20 tahun, denda antara RM100,000 hingga 150,000 dan hilang kelayakan lesen selama 20 tahun, bagi sabitan seterusnya.

    Bagi kes menyebabkan kecederaan, pesalah berdepan hukuman penjara minimum tujuh tahun atau maksimum 10 tahu, denda antara RM30,000 hingga RM50,000 dan hilang kelayakan lesen minimum tujuh tahun, bagi sabitan pertama. Pesalah juga boleh dipenjara minimum 10 tahun atau maksimum 15 tahun, denda antara RM50,000 hingga RM100,000 dan hilang kelayakan lesen selama 10 tahun, bagi sabitan seterusnya.

    RUU Pengangkutan Jalan 2020 diluluskan; Penjara 5-10 tahun jika pandu melulu hingga sebabkan kematian

    Seksyen 45 iaitu menjaga kenderaan di bawah pengaruh alkohol atau dadah pula akan memperuntukkan hukuman penjara minimum dua tahun, denda antara RM1,000 hingga RM5,000 dan hilang kelayakan lesen minimum dua tahun, bagi sabitan pertama. Pesalah juga berdepan hukuman penjara maksimum lima tahun, denda antara RM5,000 hingga RM10,000 dan hilang kelayakan lesen minimum lima tahun, bagi sabitan seterusnya.

    Seksyen 45A iaitu memandu atau menjaga kenderaan dengan kepekatan alkohol melebihi had ditetapkan akan memperuntukkan hukuman penjara tidak melebihi dua tahun, denda minimum RM10,000 atau maksimum RM30,000 dan hilang kelayakan lesen minimum dua tahun, bagi sabitan pertama. Pesalah akan berdepan hukuman penjara tidak melebihi lima tahun, denda minimum RM20,000 atau maksimum RM50,000 dan hilang kelayakan lesen minimum lima tahun, bagi sabitan seterusnya.

    Hukuman bagi kesalahan mengikut Seksyen 45B iaitu Ujian Nafas dan Seksyen 45C berkaitan Pengadaan Spesimen Bagi Analisis, akan dipinda kepada penjara maksimum dua tahun, denda minimum RM10,000 atau maksimum RM30,000 bagi sabitan pertama. Pesalah akan dihukum penjara maksimum lima tahun dan denda RM20,000 atau maksimum RM50,000, bagi sabitan seterusnya.

     
     
  • Hyundai Kona – tempahan dibuka, dianggar RM115,000

    Selepas menyiarkan teaser, Hyundai Sime Darby Motors (HSDM) mengumumkan bahawa SUV segmen-B Hyundai Kona kini sudahpun boleh ditempah. Tanpa perincian berkenaan spesifikasi model untuk pasaran tempatan, HSDM cuma menyatakan Kona akan di jual pada harga bermula “RM115,000”.

    Jika anda ingin menempah crossover kompak ini, anda hanya perlu membayar yuran pendaftaran sebanyak RM288. Untuk membuat tempahan, anda perlu mendaftar minat menerusi laman rasmi Hyundai Malaysia terlebih dahulu. Selepas data anda diperolehi, barulah pegawai dari Hyundai akan menghubungi anda dalam tempoh 48 jam hari bekerja berikutnya.

    Setelah lengkap dua langkah ini, barulah anda membuat bayaran tempahan berkenaan di pengedar Hyundai bertauliah, dan mereka yang berjaya membuat tempahan ini akan sekali lagi dihubungi oleh Hyundai Malaysia bagi menerima jemputan eksklusif ke majlis pelancaran rasmi Hyundai Kona ke pasaran tempatan.

    Hyundai turut menayang video teaser baharu untuk Kona, dan hampir pasti kita akan menerima model paling berkuasa dijana 1.6 liter turbo berkuasa 177 PS/265 Nm digandingkan dengan kotak gear tujuh-kelajuan klac berkembar automatik. Ini juga bermaksud, berbanding pesaing terdekatnya yang lain seperti Honda HR-V, Toyota C-HR dan Mazda CX-3, Kona adalah model paling berkuasa dan satu-satunya crossover segmen-B di Malaysia dengan enjin petrol turbo, sekurang-kurangnya sebelum Proton X50 dilancarkan.

    Kona dihasilkan dengan dimensi 4,165 mm panjang, 1,800 mm lebar manakala jarak rodanya pula adalah 2,600 mm. Berbanding Honda HR-V, SUV Korea ini adalah 129 mm lebih pendek tetapi 28 mm lebih lebar dan 55 mm lebih rendah. Untuk jarak roda pula, Kona diukur 10 mm lebih pendek berbanding HR-V.

    Harga yang dibayangkan oleh HSDM ini juga nampak begitu menarik. Ini kerana buat masa sekarang varian tertinggi Honda HR-V iaitu dari versi RS dijual pada harga RM118,582, Toyota C-HR berharga RM144,336, dan Mazda CX-3 pula berharga RM126,829. Semua harga yang dinyatakan ini adalah harga selepas potongan cukai jualan yang diumumkan kerajaan dan akan kekal sekurang-kurangnya sehingga hujung Disember ini.

    Menurut satu lagi laporan tahun lalu, Hyundai Kona turut dirancang untuk ditawarkan dalam versi elektrik sepenuhnya di Malaysia, menerusi kaedah sewaan/pajakan rasmi, dengan sokongan penuh servis selepas jualan oleh pengeluar.

    GALERI: Hyundai Kona 1.6 T-GDI di KLIMS 2018

    GALERI: Hyundai Kona Electric di KLIMS 2018

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.47 (0.00)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.40
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.15 (0.00)
EURO 5 B7 RM2.35 (0.00)
Last Updated May 16, 2024