Home / Bahasa Malaysia (Page 1250)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Kerajaan turut mansuh projek MRT 3 Lembah Klang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 30 May 2018 3:11 pm / 0 comment

  

  Bukan sahaja projek Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) Singapura-Kuala Lumpur, projek Transit Aliran Massa laluan tiga (MRT 3) Lembah Klang juga nampaknya diumumkan untuk dihentikan oleh kerajaan sebagai langkah untuk berjimat cermat, menurut laporan The Star.

  Pengumuman tersebut dibuat oleh Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad pagi ini selepas mesyuarat kabinet diadakan. Menurut beliau lagi kerajaan kini menyemak semula kesemua projek yang dimulakan oleh pentadbiran bekas Perdana Menteri sebelum ini, Datuk Seri Najib Tun Razak.

  Projek MRT 3 tersebut dirancang bagi menggunakan sistem rel automatik tanpa pemandu, dan dijangka akan memberikan perkhidmatan di laluan Greater Kuala Lumpur/Lembah Kelang dengan sistem transit bersepadu. Ia juga sebelum ini dijangka akan siap menjelang 2025, bagi memberikan khidmat pengangkutan meliputi Bandar Malaysia, Ampang, KL Ecocity, Bukit Kiara dan sentul.

  Jika projek berkenaan siap, Lembah Klang bakal mempunyai dua jajaran MRT. Yang pertama adalah jajaran Sungai Buloh-Kajang (SBK) yang lengkap dalam dua peringkat. Peringkat pertama sudahpun beroperasi pada Disember 2016, manakala fasa kedua siap pada Julai tahun lalu. Pembinaan untuk jajaran Sungai Buloh-Putrajaya kini telah pun bermula dan ia dijangka akan lengkap pada 2022.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mazda CX-3 facelift 2018 mula dijual di pasaran Jepun

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 30 May 2018 2:44 pm / 0 comment

  

  Selepas membuat penampilan globalnya yang pertama Mac lalu di New York International Auto Show (NYIAS) Mac lalu, Mazda CX-3 facelift 2018 akan mula dijual untuk pasaran Jepun bermula esok. Ini termasuk penawaran bagi enjin diesel baru.

  Tiada lagi enjin 1.5 liter SkyActiv-D turbo empat-silinder ditawarkan. Ia diganti dengan enjin 1.8 liter diesel yang lebih cekap dan bersih. Dilengkapi dengan penyuntik yang berfungsi dengan lebih terperinci serta pengecas turbo variable-geometry, enjin ini boleh menghasilkan 116 PS pada 4,000 rpm dan 270 Nm dari 1,600 rpm hingga 2,500 rpm – pertambahan sebanyak 11 PS dan 20 Nm.

  Transmisi pula ada pilihan kotak gear automatik enam-kelajuan atau manual, dengan sistem pacuan dua roda atau semua roda. Bergantung kepada sistem pacuan berkenaan, CX-3 diesel ini mampu memberikan penggunaan bahan api antara 19.2 dan 23.2 km bagi setiap liter menggunakan kitaran Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) yang baru.

  

  Selain itu, pilihan enjin 2.0 liter SkyActiv-G yang sebelum ini tidak ditawarkan untuk pasaran Jepun kini diperkenalkan di sana. Unit ini hadir dengan kemaskini berbanding unit sama yang digunakan pada CX-5; termasuk piston rendah geseran serta penyuntik minyak yang lebih cekap, untuk memberikan maklum balas yang lebih cepat dan lebih penjimatan dalam kegunaan sebenar.

  Enjin ini menjana 150 PS pada 6,000 rpm dan 195 Nm pada 2,800 rpm, dengan bacaan penggunaan minyak mengikut WLTP antara 15.2 dan 16.2 km bagi setiap liter. Transmisi manual hanya untuk versi pacuan dua roda, dan versi pacuan semua roda hanya dengan gear automatik.

  Aspek casis turut diberi pembaharuan, dengan menggunakan teknologi dari model-model generasi akan datang Mazda. Antaranya, spring dan penyerap hentak yang baru serta palang anti-olengan, sementara stereng kuasa elektrik dan sistem G-Vectoring Control juga beri talaan baru untuk lebih lancar.

  

  

  

  Mazda turut memberikan panel pintu, cermin belakang dan juga pelapik bumbung yang lebih tebal bersama penebat pintu yang lebih baik bagi memberikan kabin yang lebih senyap. Material pada papan pemuka dan panel pintu juga diberikan kemasan seperti baldu dari Mazda 6 untuk rasa yang lebih premium.

  Dari segi penampilan rekaan luaran, tidak banyak perubahan dilakukan. Bagi aspek keselamatan pula, CX-3 baru ini menjadi model pertama yang dilengkapi dengan ciri Advanced Smart City Brake Support (SCBS) yang diperkemas, dengan pengesan pejalan kaki waktu malam. Ia juga turut menerima fungsi Start & Go baru bagi Mazda Radar Cruise Control (MRCC). Kamera 360 darjah dan cermin pandang belakang dengan ciri anti-silau automatik merupakan ciri standard.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PM umum diskaun sebanyak 50% bagi kadar tol di semua lebuhraya selama dua hari sebelum Aidilfitri ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 May 2018 2:07 pm / 0 comment

  

  Satu lagi berita baik untuk semua rakyat Malaysia, Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad turut mengumumkan bahawa kerajaan akan memberikan diskaun tol bagi semua lebuhraya di negara ini, selama dua hari sebelum Hari Raya Aidilfitri.

  Dalam sidang media pasca mesyuarat kabinet yang berlangsung pagi tadi, Tun Dr Mahathir berkata, diskaun tol sebanyak 50% akan diberikan kepada para pengguna lebuhraya. Hari Raya Aidilfitri kali ini dijangka bakal disambut pada 15 Jun 2018. Ini bermakna diskaun tol terbabit kemungkinan besar dilaksanakan pada tarikh 13 hingga 14 Jun ini, iaitu dua hari sebelum 1 Syawal.

  Ternyata pengumuman mengenai diskaun tol ini adalah salah satu langkah yang dilihat tepat bagi mengurangkan kos perbelanjaan rakyat khususnya yang bakal menyambut kedatangan Syawal ini. Walau bagaimana pun, Tun Dr Mahathir tidak mengulas mengenai konsesi tol di seluruh negara.

  Pada 17 Mei lalu, Tan Sri Zeti Akhtar Aziz selaku salah seorang ahli Majlis Penasihat Kerajaan berkata, pihaknya akan membuat pengumuman mengenai konsesi tol dalam tempoh terdekat ini.

  “Keputusan akan dilakukan secepat mungkin kerana mereka (pemegang kepentingan) sepatutnya perlu kembali kepada kami minggu hadapan. Usaha adalah sangat, sangat tegang buat masa sekarang. Kesemua kami adalah sangat komited untuk hadir dengan penyelesaian yang memberikan faedah terbaik untuk semua rakyat Malaysia yang menantikan perkara yang lebih baik. Kami harap kami dapat merealisasikannya,” ujarnya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SST akan kembali dilaksanakan mulai 1 Sept ini – PM

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 May 2018 1:41 pm / 0 comment

  

  Menerusi sidang media pasca mesyuarat kabinet yang berlangsung pagi ini, Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad telah mengumumkan bahawa Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) akan kembali dilaksanakan mulai 1 September 2018, dan setakat ini ia dikhabarkan akan kekal pada kadar 10%, iaitu kadar yang sama sebelum ia digantikan dengan Cukai Barangan dan Perkhidmatan (GST) pada April 2015.

  SST dikembalikan bagi menggantikan Cukai Barangan dan perkhidmatan (GST) yang dimansuhkan mulai 1 Jun ini.

  Pada 19 Mei lalu, ketua Ahli Majlis Penasihat Kerajaan Tun Daim Zainuddin berkata SST akan diperkenalkan semula dalam masa dua ke tiga bulan akan datang. Beliau turut menambah bahawa dengan pengenalan semula SST dijangka RM30 billion akan dikutip bagi menggantikan perolehan dari GST.

  

  Mengikut maklumbalas daripada pemain-pemain industri automotif mengenai pelaksanaan semula SST ini, ini berkemungkinan akan menyebabkan harga kereta lebih mahal ketika era GST. Malah Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA) Datuk Aishah Ahmad turut berpendapat, “Sebelum GST diimplementasikan, SST adalah pada kadar 10%. Jika kita mengambil kira angka ini, kami jangka harga kenderaan akan naik, selepas SST. Ini merupakan jangkaan mudah jika kadarnya sama.”

  Walau bagaimana pun, MAA turut menjangkakan kerajaan akan merendahkan kadar SST agar ia lebih rendah dari GST (6%) bagi membolehkan kenderaan dijual lebih murah dan menggalakkan masyarakat untuk membelinya. “Kami akan melihat kehadapan berkenaan keputusan kerajaan terhadap SST. Ketika GST diimplementasi, harga kereta turun sedikit,” jelasnya.

  Jadi, sementara ada tempoh tiga bulan ini dengan GST sifar dan sebelum SST kembali dilaksanakan, adalah masa yang terbaik untuk anda membeli kenderaan yang diingini. Malahan kebanyakan pengeluar kenderaan telah pun mengumumkan harga semakan baharu bagi barisan model yang ada di pasaran Malaysia, iaitu harga sebelum SST diimplementasikan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GST-Sifar: Isuzu dijual sehingga RM10k lebih rendah

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 30 May 2018 1:33 pm / 0 comment

  

  Sempena Cukai Barangan dan Perkhidmatan (GST) yang akan dikadarkan pada sifar peratus bermula 1 Jun ini, Isuzu Malaysia telah mengumumkan harga baharu bagi kesemua barisan modelnya. Harga baharu ini sudah tentu, akan berkuatkuasa bermula 1 Jun sehingga Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) diumumkan mula dikenakan semula kelak yang dijangka dalam 2,3 bulan dari sekarang, menurut ahli Majlis Penasihat Kerajaan, Tun Daim Zainuddin.

  Harga baharu yang diumumkan tersebut adalah harga atas jalan tanpa insuran. Penjimatan bermula serendah RM4,782 jika anda membeli trak pikap Isuzu D-Max Single Cab 2.5L 4×4 manual sehingga RM10,291.20 untuk varian tertinggi SUV MU-X 2.5L 4×4.

  

  Klik untuk besarkan

  Isuzu D-Max Single Cab 2.5L 4×4 manual berkenaan akan dijual pada harga hanya RM80,889.20 setelah GST dikenakan pada kadar sifar (RM85,671.20 pada harga semasa), manakala MU-X 2.5L 4×4 pula dijual pada harga RM172,709.20 bermula bulan hadapan, berbanding RM183,000.40 sekarang.

  Jika anda membuat perkiraan berdasarkan jadual diatas, pengurangan harga tersebut tidaklah tepat sehingga 6%. Ini kerana GST hanya melibatkan harga jualan, dan tidak termasuk bayaran proses lain seperti bayaran pemeriksaan Puspakom untuk model CBU, bayaran pendaftaran dan pelbagai lagi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi Q8 tampil dalam teaser lakaran tambahan terbaru

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 30 May 2018 11:31 am / 0 comment

  

  Dengan hanya berbaki beberapa hari saja lagi model Audi Q8 bakal membuat penampilan sulungnya di China, pengeluar Jerman itu mendedahkan pula perincian tambahan yang ada pada SUV berkenaan. Lakaran terbaru yang ada kini menampilkan pula rekaan bahagian depannya – sebelum ini, lakaran belakang telah ditunjukkan.

  Apa yang dapat dilihat dari lakaran berkenaan ialah gril dengan kerangka tunggal yang lebih bersegi, bahagian bukaan udara yang lebih besar pada sisi bampar, rekaan lampu utama yang lebih tirus, garis lekuk pada bonet, cermin sisi yang kecil serta rim besar. Semua ini diwarisi antaranya dari model konsep Q8 dan Q8 sport yang pernah ditunjukkan sebelum ini.

  Spyshot model ini dengan pelekat samaran yang pernah dilihat mencadangkan versi sebenarnya akan tampil dengan sentuhan rekaan yang lebih bersahaja dan tidak terlalu agresif berbanding imej dalam lakaran yang ditunjukkan.

  

  Audi Q8 terbaru ini dibangun menggunakan platform MLB Evo yang turut digunakan pada Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne dan Volkswagen Touareg baru. Dalam bentuk konsepnya sebelum ini, ada dua pilihan enjin yang diberikan – 3.0 liter TFSI V6 dengan sistem mild-hybrid 48V yang menjana 476 hp bagi Q8 sport dan enjin 448 hp plug-in hybrid bagi Q8 Concept.

  Transmisi automatik lapan-kelajuan dan sistem pacuan semua roda quattro dijangka akan turut ditawarkan sebagai ciri standard.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-AMG GT Coupe 4-pintu akan tiba di M’sia?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 May 2018 10:46 am / 0 comment

  More space, more power, more goose pimples ? #mercedes #mercedesamg #AMGGT4Door #coupe #mbcars

  A post shared by Mercedes-Benz Malaysia (@mercedesbenzmalaysia) on May 28, 2018 at 12:46am PDT

  Barisan Mercedes-AMG semakin berkembang tahun ini apabila varian GT Coupe 4-pintu diperkenalkan di Geneva Motor Show pada Mac lalu. Walau pun belum sahih model ini bakal tiba di negara kita, namun entri yang dimuatnaik oleh Mercedes-Benz Malaysia menerusi Instagram baru-baru ini bagai memberikan isyarat, model prestasi ini mungkin tiba di sini.

  Malahan entri terbabit juga menampilkan beberapa foto GT Coupe 4-pintu dengan kapsyen “more space, more power, more goose pimples” walau pun tidak menyebut adakah model tersebut bakal tiba di negara ini. Berdasarkan laman Instagram berkenaan, entri terakhir mengenai model berkenaan adalah dibuat pada 15 Mac lalu. Mengundang spekulasi sungguh kan…

  Mengenai model ini, terdapat beberapa versi dihasilkan, namun untuk sebuah jentera dengan lencana Mercedes-AMG, model asasnya dijana enjin petrol turbo 3.0 liter enam-silinder sebaris yang diambil dari CLS 53. Jadi, model Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ ini berupaya menjana 429 hp (435 PS) pada takat 6,100 rpm dan tork maksima 1,800 hingga 5,800 rpm.

  Seperti juga pada CLS 53, model ini turut diberikan motor starter-alternator EQ Boost berkuasa 22 PS/250 Nm (sebahagian dari sistem elektrikal 48 V kereta ini) yang diletakkan antara enjin dan kotak gear sembilan-kelajuan automatik AMG Speedshift TCT 9G.

  

  

  Sistem tersebut turut dihubungkan kepada pemampat tambahan elektrik (seperti supercharger) yang membantu pengecas turbo konvensional pada takat rpm rendah. Kesemua sistem ini membolehkan jentera berkenaan memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 4.5 saat sebelum mencapai kelajuan maksima 285 km/j.

  Selain itu, Mercedes-AMG GT 4-Door turut hadir dengan versi yang dijana enjin 4.0 liter V8 bersama dua pengecas turbo jenis twin-scroll. Enjin tersebut turut diberikan sistem nyah-aktif silinder untuk menjimatkan penggunaan bahan api dan digandingkan dengan kotak gear automatik sembilan-kelajuan AMG Speedshift MCT 9G.

  Dua versi talaan kuasa diberikan untuk enjin ini. Yang pertama adalah versi Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ yang mampu menjana 577 hp (585 PS) pada takat 5,500 higga 6,500 rpm dan tork maksima 800 Nm bermula 2,350 hingga 5,000 rpm. Model ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 3.4 saat dan mencatatkan kelajuan maksima 310 km/j.

  Bukan itu sahaja, ia turut menampilkan versi Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ yang dijana enjin sama tetapi menghasilkan kuasa 630 hp (639 PS) bermula 5,500 rpm hingga 6,500 rpm dan tork maksima 900 Nm bermula 2,500 hingga 4,500 rpm. Kuasa berkenaan membolehkan jentera ini memecut dari pegun hingga 100 km/j dalam masa hanya 3.2 saat sebelum mencatatkan kelajuan maksima 315 km/j.

  GALERI: Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Scheinwerfer, Außenfarbe: designo diamantweiß bright;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Headlight, Exterior paint: designo diamond white bright;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Detail, Außenfarbe: designo diamantweiß bright;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Detail, Exterior paint: designo diamond white bright;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Heckspoiler, Außenfarbe: designo diamantweiß bright;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: rear spoiler, Exterior paint: designo diamond white bright;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Motorraum, Außenfarbe: designo diamantweiß bright;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: engine compartement, Exterior paint: designo diamond white bright;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Interieur: Leder Nappa Exklusiv magmagrau/schwarz, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon matt;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Interior: Leather nappa exclusive magma grey / black, Body trim: AMG body trim carbon matt;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 209 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Interieur: Leder Nappa Exklusiv magmagrau/schwarz, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon matt;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Interior: Leather nappa exclusive magma grey / black, Body trim: AMG body trim carbon matt;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 209 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Interieur: Leder Nappa Exklusiv magmagrau/schwarz, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon matt;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Interior: Leather nappa exclusive magma grey / black, Body trim: AMG body trim carbon matt;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 209 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Interieur: Leder Nappa Exklusiv magmagrau/schwarz, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon matt;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Interior: Leather nappa exclusive magma grey / black, Body trim: AMG body trim carbon matt;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 209 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Interieur: Leder Nappa Exklusiv magmagrau/schwarz, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon matt;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Interior: Leather nappa exclusive magma grey / black, Body trim: AMG body trim carbon matt;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 209 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Interieur: Leder Nappa Exklusiv magmagrau/schwarz, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon matt;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Interior: Leather nappa exclusive magma grey / black, Body trim: AMG body trim carbon matt;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; combined CO2 emissions: 209 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Kofferraum, Außenfarbe: designo diamantweiß bright;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: boot, Exterior paint: designo diamond white bright;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz ;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Rad: AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, Wheel: AMG Performance wheels in several crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, , Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Detail, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Detail, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenspiegel, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior mirror, Detail, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Rücklicht, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Rear light, Exterior mirror, Detail, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno, Rad: AMG Schmiederad im 7-Doppelspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, Wheel: AMG Performance wheels in 7-double crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Heckspoiler, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Rear Spoiler, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Scheinwerfer, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Headlight, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno, Rad: AMG Schmiederad im 7-Doppelspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, Wheel: AMG Performance wheels in 7-double crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Heckspoiler, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet,Exterior: Rear Spoiler, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno, Rad: AMG Schmiederad im 7-Doppelspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, Wheel: AMG Performance wheels in 7-double crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno, Rad: AMG Schmiederad im 7-Doppelspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, Wheel: AMG Performance wheels in 7-double crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno, Rad: AMG Schmiederad im 7-Doppelspeichen-Design, Farbvariante schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, Wheel: AMG Performance wheels in 7-double crossing design, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Detail, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Detail, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Heckspoiler, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Rear spoiler, Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Motorraum, Außenfarbe: Graphitgrau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Engine compartment, Exterior paint: graphite grey magno;Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Interieur: Leder Exklusiv Nappa DINAMICA / schwarz mit gelber Kontrastziernaht, Zierteil: AMG Zierelemente Carbon;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Interior: Leather exclusive nappa DINAMICA / black with yellow contrast ornamental seam, Body trim: AMG body trim carbon;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  

  Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz & Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno;Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten); Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black & Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black;Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé: Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data); Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé: Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Carbon-Paket, Exterieur: Außenfarbe: Graphitgrau magno; Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Night-Paket, Exterieur: Außenfarbe: designo diamantweiß bright, Farbvariante schwarz;Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten); Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Türer Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Carbon-packet, Exterior: Exterior paint: graphite grey magno, colour variation black, Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Night-packet, Exterior: Exterior paint: designo diamond white bright, colour variation black;Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé: Fuel consumption combined: 11,2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data); Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé: Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 209g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno, Rad: AMG Leichtmetallrad;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno, Wheel: AMG light-alloy wheel;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Exterieur: Außenfarbe: Brilliantblau magno, Rad: AMG Leichtmetallrad;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Exterior: Exterior paint: brilliant blue magno, Wheel: AMG light-alloy wheel;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  

  Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, AMG Silver-Chrome Paket, Interieur: Leder Exklusiv STYLE magmagrau / macchiato, Zierteil: Holz Esche offenporig metallisiert;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km* (vorläufige Daten) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé, AMG Silver-chrome packet, Interior: Leather exclusive STYLE magma grey /macchiato, Body trim: Wood ash open-pored metallised;Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km* (provisional data)

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda S660 Modulo X diperkenalkan di Jepun

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 30 May 2018 10:09 am / 0 comment

  

  Kereta sport kei dari Honda, S660 kini ditawarkan dalam versi Modulu X di Jepun yang menampilkan barisan aksesori baharu. Penambahbaikkan diberi bukan sahaja dari segi rupa, malah turut menyentuh sedikit aspek pengendalian.

  Pada bahagian luaran, S660 Modulo X ini diberikan bampar baharu dengan liang udara palsu lebih besar, gril kemasan hitam dan sepasang lampu nyalaan siang LED. Kemasan hitam berkenaan turut diberikan pada cermin sisi dan juga berberapa bahagian pada panel skirting.

  Manakala pada bahagian belakang pula, model istimewa ini diberikan bampar belakang dengan rupa yang lebih sporty menampilkan kemasan seperti diffuser dan juga perumah untuk tip ekzos pada bahagian tengah. S660 Modulo X ini juga diberikan spoiler belakang aktif.

  

  Set rim baharu juga ditawarkan pada kit ini, menampilkan rim staggered dengan dimensi berbeza – 15 inci pada bahagian hadapan, 16-inci untuk belakang – serta diberi kemasan hitam.

  Masuk ke kabin, model ini menerima tempat duduk balutan kulit dua tona bersama fabrik Lux Suede. Serlahan berwarna merah turut diberikan pada pelbagai panel dan bahagian, bersama perincian lain seperti set pedal aluminium, tombol gear titanium, tuil gear tangan balutan kulit, karpet kaki khas serta logo-logo Modulo X pada tempat sepatutnya.

  Selain itu, S660 Modulo X ini turut diberikan penyerap hentak boleh laras dengan lima peringkat, serta brek sistem lebih baik menampilkan cakera yang ditebuk serta pad brek berprestasi tinggi.

  

  Namun untuk unit janakuasa, model ini masih lagi sama seperti versi standard. Jadi ia dibekalkan dengan enjin petrol turbo tiga-silinder DOHC 660 cc, yang mampu menjana 64 hp/104 Nm. Dua sistem transmisi boleh dipilih, sama ada enam-kelajuan manual atau CVT automatik.

  Empat warna badan boleh ditawarkan untuk pelanggan iaitu kelabu gelap, perak, putih dan biru, digabungkan bersama bumbung boleh buka dengan fabrik berwarna merah. Di Jepun, Honda S660 Modulo X ini dijual pada harga 2,850,120 yen, atau sekitar RM103,725 (termasuk 8% cukai gunaan).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GST-Sifar: Porsche turunkan harga sehingga RM88k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 May 2018 9:54 am / 0 comment

  

  Sime Darby Auto Performance (SDAP) telah mengumumkan harga baharu yang telah disemak semula untuk barisan model Porsche bagi pasaran Malaysia iaitu harga selepas pemansuhan cukai barangan dan perkhidmatan (GST) mulai 1 Jun ini.

  Menurut SDAP, harga baharu ini akan kekal sehingga pelaksanaan semula cukai jualan dan perkhidmatan (SST) yang bakal diumumkan kelak, iaitu mungkin dalam tempoh dua atau tiga bulan akan datang. Seperti mana yang dimaklumkan kadar SST akan ditetapkan pada 10% yang mungkin akan mendorong peningkatan harga kenderaan.

  Justeru, bagi kadar sifar GST, 718 Cayman kini dijual pada harga asas RM509,434, iaitu turun sebanyak RM30,566 berbanding harga tetapan GST. Sementara ini, Panamera Turbo pula ditetapkan dengan harga asas sebanyak RM1,462,264, iaitu turun sebanyak RM87,736 berbanding sebelum ini. Harga asas ini adalah untuk model spesifikasi standard, tanpa didatangkan dengan ciri pilihan.

  Semakan harga ini termasuk dengan waranti empat-tahun dan pakej penyelenggaran percuma SDAP, termasuk servis, alat ganti dan kos buruh percuma. Syarikat ini turut menambah, implementasi GST sifar ini turut ditetapkan untuk semua alat ganti dan servis di semua rangkaian pengedaran SDAP yang diiktiraf.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• HSR Singapura-KL: Muktamad untuk dibatalkan – PM

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 May 2018 11:10 am / 0 comment

  

  Selepas mengambil kira beberapa perkara termasuk kos yang begitu tinggi dan kepentingannya, termasuk juga hutang negara yang telah mencecah trilion ringgit, Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad nekad untuk membatalkan projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) antara Kuala Lumpur dan Singapura.

  Walau bagaimana pun, berkemungkinan pihak kerajaan perlu membayar pampasan sebanyak RM500 juta ekoran pembatalan projek mega tersebut, laporan Bernama.

  “Ia adalah keputusan muktamad tetapi ia akan memakan masa berikutan kita mempunyai perjanjian dengan Singapura. Ia tidak memberi manfaat kepada Malaysia kerana ia akan membabitkan kos yang amat besar dan kita tidak akan meraih keuntungan daripadanya disebabkan ia landasan yang pendek,” katanya pada sidang media semalam.

  

  Katanya lagi, Malaysia akan membincangkan perkara tersebut dengan Singapura tidak lama lagi dengan hasrat untuk mengendalikan pembatalan projek itu dengan “kos yang rendah”.

  HSR yang disasarkan beroperasi pada 2026, akan mempunyai lapan stesen iaitu Bandar Malaysia, Putrajaya, Seremban, Ayer Keroh, Muar, Batu Pahat, Iskandar Puteri dan Singapura.

  Projek sepanjang 350 kilometer (km) itu akan mengurangkan tempoh perjalanan antara Kuala Lumpur dan Singapura kepada hanya 90 minit dengan kelajuan melebihi 300km sejam.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz GLE dan Range Rover Evoque klon China, versi lebih comel dengan janakuasa elektrik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 28 May 2018 6:28 pm / 0 comment

  

  China dan produk klon sememangnya sudah diketahui. Mereka mempunyai pelbagai model-model yang direka seakan salinan 1:1 dari model-model asal dari Eropah mahupun Amerika. Tetapi yang ini lain sikit, kerana Mercedes-Benz GLE dan Range Rover Evoque tiruan yang dipaparkan ini direka lebih kecil dan lebih comel dari model tulen.

  Kereta-kereta ini adalah keluaran Shandong Fengde, dan ia sebenarnya adalah kenderaan-kenderaan elektrik sepenuhnya tanpa enjin pembakaran konvensional. Pada bahagian luar, model-model tersebut mengambil sepenuhnya rekaan dari Merc dan Range Rover termasuk logo, malah tidak segan silu untuk memarkirnya secara bersebelahan dengan produk asli!

  Berdasarkan gambar dari Carscoops ini, GLE klon tersebut dilengkapi dengan bumbung suria, rel bumbung, lampu halogen dan juga dua pilihan gril – sama ada gril dengan dengan jalur utama atau gril berlian AMG dengan kemasan pin krom. Pada bahagian kabin pula, ‘GLE’ berkenaan menampilkan rekaan ringkas diberikan stereng tiga jejari, kluster instrumen digital, sistem infotaimen dengan skrun sesentuh dan juga penghawa dingin.

  

  Evoque palsu juga sama, menerima perincian luaran hampir sama dengan model asal, tetapi dengan badan yang lebih kecil, tinggi serta menerima set roda yang juga kecil. Evoque berkenaan dibina dengan dimensi 3,450 mm panjang, 1,550 mm lebar dan 1,630 mm tinggi.

  Kedua-dua SUV tiruan berkenaan sebenar berkongsi platform dan unit janakuasa yang sama. Ia digerakkan dengan motor elektrik 4,00 watt, 73 volt, manakala baterinya pula perlu dicas selama enam hingga lapan jam untuk penuh. Untuk itu, SUV-SUV berkenaan mampu bergerak sejauh 120 km untuk satu cas penuh, dengan kelajuan maksima dicatatkan pada 50 km/j – spesifikasi normal untuk Kereta Elektrik Berkelajuan Rendah (LSEV) di China.

  Menurut laman rasmi syarikat tersebut, SUV-SUV ini dijual pada harga bermula US$3,900 (RM15,500). Bukan sekadar SUV palsu ini sahaja, Shandong Fengde juga turut menghasilkan klon-klon kereta sport seperti Bugatti Chiron, Lamborghini Gallardo dan Audi R8.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Harga kereta mungkin naik setelah SST dikembalikan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 28 May 2018 4:20 pm / 0 comment

  

  Umum mengetahui, bermula 1 Jun ini kadar Cukai Barangan dan Jualan (GST) bakal ditetapkan pada kadar 0% peratus, manakala Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) sah akan dikenakan semula tetapi tarikh perlaksanaannya masih belum diumumkan.

  Ini merupakan peluang keemasan buat rakyat Malaysia untuk membeli kereta baharu, kerana ia merupakan tempoh “bebas cukai” di mana kedua-dua cukai berkenaan tidak dikenakan. Dan seperti senarai-senarai harga yang dikeluarkan oleh jenama-jenama automotif di Malaysia, menyaksikan pengurangan harga yang signifikant terutamanya pada model-model berharga tinggi.

  Namun seperti yang dinyatakan oleh ahli Majlis Penasihat Kerajaan, Tun Daim Zainuddin, SST akan kembali dikenakan dalam masa dua, tiga bulan dari sekarang. Manakala Menteri Kewangan, Lim Guan Eng juga telah menjelaskan bahawa SST akan dikenakan pada kadar 10% (berbanding 6% pada GST), sama seperti ia dikenakan sebelum April 2015.

  Menurut pemain-pemain industri, ini berkemungkinan akan menyebabkan harga kereta lebih mahal ketika era GST. Dalam laporan NST, Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA) Datuk Aishah Ahmad berkata, “sebelum GST diimplementasikan, SST pada kadar 10%. Jika kita mengambil kira angka ini, kami jangka harga kenderaan akan naik, selepas-SST. Ini merupakan jangkaan mudah jika kadarnya sama.”

  

  MAA menjangkakan kerajaan akan merendahkan kadar SST agar ia lebih rendah dari GST (6%) bagi membolehkan kenderaan dijual lebih murah dan menggalakkan masyarakat untuk membelinya. “Kami akan melihat kehadapan berkenaan keputusan kerajaan terhadap SST. Ketika GST diimplementasi, harga kereta turun sedikit,” jelasnya.

  Sementara itu, Perodua masih lagi belum boleh mengesahkan sama ada harga kereta akan naik atau turun setelah SST dikembalikan semula nanti. Presiden dan CEO syarikat berkenaan, Datuk Aminar Rashid Salleh berkata masih terlalu awal untuk membuat sebarang spekulasi mengenai perkara ini, dan pihaknya masih perlu berjumpa dengan pemegang kepentingan yang terlibat bagi mendapatkan perincian selanjutnya.

  “Kami akan bersedia untuk implementasi SST dan kami menunggu keputusan kerajaan berkenaan bila ia akan dikenakan,” katanya. Jadi untuk anda sendiri, masih tunggu dan lihat atau terus mengambil kesempatan untuk membeli kereta baharu Jun ini?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Data jualan kenderaan April 2018 mengikut jenama

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 28 May 2018 4:14 pm / 0 comment

  

  Seperti sedia maklum, MAA telah pun berkongsi angka jualan kenderaan di Malaysia bagi bulan April 2018, yang menyaksikan penurunan; sebanyak 47,089 unit kenderaan didaftarkan, menurun 2,896 unit atau 5.79% berbanding bulan Mac.

  Berikut pula ialah pecahan mengikut jenama bagi April 2018. Secara umum, sebahagian besar jenama-jenama yang berada dikedudukan 10 teratas turut mencatatkan penurunan. Perodua yang masih mendahului mencatatkan penurunan jualan -3.9%,

  Di tangga kedua, Honda pula merekodkan perkembangan sama, -14.8% dan diikuti seterusnya oleh Proton (-4.9%), Nissan (-21.5%) dan Mitsubishi (-35.8%). Selain itu, beberapa lagi jenama utama yang mencatatkan penurunan ialah seperti Ford (-2.6%) dan Volkswagen (-25.0%).

  Bagaimanapun, terdapat beberapa jenama yang masih mencatatkan peningkatan jualan, seperti Toyota (+7.0%), Kia (+21.2%), MINI (+37.5%) dan Renault (+61.0%). Bagi jenama kenderaan premium pula, rata-ratanya mencatatkan peningkatang, sebagai contoh Mercedes-Benz (+4.9%), BMW (+4.1%), Volvo (+30.5%) dan Audi (+46.7%).

  Rujuk jadual di atas untuk mengetahui perincian lebih lanjut.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SYM Sport Rider 2018 dalam warna baru – RM5,542

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Hazril Hafiz / 28 May 2018 3:57 pm / 0 comment

  

  Model kapcai yang diedarkaan oleh MForce Bike Sdn Bhd, SYM Sport Rider 125i kini menerima pilihan warna baru bagi penawarannya di Malaysia. Tiga warna berkenaan – merah, biru dan kuning – turut hadir dengan rekaan grafik yang diperbaharui.

  Harga jualannya ialah RM5,542, naik sedikit berbanding harga tanpa GST sebelum ini, iaitu RM5,123. Menggunakan enjin 123 cc silinder tunggal dengan dua injap SOHC, yang menjana sebanyak 9.5 PS pada 8,000 rpm dan 10.8 Nm tork pada 5,500 rpm. Enjin berkenaan mengikuti piawaian Euro 3 dan menggunakan sistem suntikan minyak. Transmisi dari jenis empat-kelajuan manual.

  Lampu kini menggunakan unit LED kesemuanya, termasuk lampu isyarat dan DRL – sesuai dengan tahap harga jualan yang dikenakan. Sementara itu, tangki minyak berkapasiti 4.2 liter, dengan ruang barangan yang terletak di bawah tempat duduk.

  Suspensi depan menggunakan fork teleskopik, dengan sepasang penyerap hentak tradisional di bahagian belakang kini menampilkan ciri larasan boleh ubah untuk bebanan. Set sistem brek pula adalah dari jenis cakera hidraulik untuk bahagian depan dengan kaliper dua piston, sementara di belakang menggunakan jenis dram.

  Kapcai SYM Sport Rider 125i 2018 di dalam penampilan terbaru yang lebih segar ini akan mula beredar melalui pengedar sah SYM minggu ini.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota dan Suzuki jalin kerjasama lebih erat untuk pembangunan enjin, produksi dan juga pemasaran

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 28 May 2018 1:41 pm / 0 comment

  

  Toyota dan Suzuki telahpun bersetuju untuk meneroka bersama perkara-perkara utama dalam teknologi semasa, termasuklah dalam teknologi persekitaran, keselamatan dan informasi yang akan diguna pakai dalam pembangunan produk automotif pada Oktober 2016. Empat bulan kemudian, satu Perjanjian Persefahaman (MoU) telah ditandatangani untuk tujuan tersebut, manakala pada Mac berikutnya kedua-dua pihak mula menjalankan pembekalan produk bersama pada pasaran India.

  Terkini, Toyota dan Suzuki mula mengumumkan langkah seterusnya dalam kerjasama tersebut iaitu mula membincangkan projek usahasama bagi mengukuhkan lagi hubungan mereka. Perkara yang akan diteroka termasuk pembangunan teknologi, produksi kenderaan, dan juga pembangunan pasaran.

  Tiga topik utama telahpun dikenalpasti. Pertama Toyota menerusi subsidiarinya iaitu pembuat komponen Denso Corporation akan membekalkan sokongan teknologi kepada Suzuki bagi pembangunan unit janakuasa yang kompak serta berefisiensi tinggi. Manakala divisi Toyota di India iaitu Toyota Kirloskar Motor (TKM), akan mula memproduksi model Suzuki bagi dijual menerusi jaringan pengedar Toyota dan Suzuki.

  Yang ketiga, model Suzuki termasuk yang dipasang oleh TKM akan diedarkan dari India ke negara-negara Afrika dan pasaran lain menerusi jaringan pengedar Toyota dan Suzuki. Kedua-dua syarikat tersebut juga akan bekerjasama dengan lebih rapat dalam aspek logistik dan perkhidmatan.

  

  “Suzuki merupakan syarikat [Jepun pertama] yang masuk ke India dan, bersama masyarakat India, telah hadir bagi menolak masyarkat automotif India kehadapan,” kata Presiden Toyota Akio Toyoda. “Sebagai ahli masyarakat India, Toyota, bersama Suzuki, akan melakukan terbaik bagi menambahbaik kebebasan dan keseronokan masa hadapan masyarakat mobiliti dan bagi menjadikan kenderaan “Buatan India” dinikmati di Afrika dan banyak negara lain.”

  Pengerusi Suzuki, Osamu Suzuki pula menambah, “Kami akan menerima sokongan untuk pembangunan janakuasa kompak, berefisiensi tinggi yang penting untuk Suzuki, dan kami akan menumpukan sepenuhnya usaha bagi pembangunan. Menjadi harapan saya bahawa projek kerjasama baharu ini akan memberikan kejayaan masa depan untuk kedua-dua syarikat, bukan sahaja di India, tetapi juga dalam pasaran global.”

  Suzuki seperti yang diketahui telah lama berkerjasama dengan Maruti di India, menjadikan mereka sebagai pengeluar terbesar pada pasaran tersebut dengan bahagian pasaran melebihi 50%. Namun adakah kerjasama baharu bersama Toyota ini akan melibatkan pakatan Maruti Suzuki masih belum diketahui.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)