Home / Bahasa Malaysia (Page 871)

Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By / / 0 comment

    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k

    Pengedar rasmi motosikal jenama Benelli di Malaysia, MForce Bike Holdings Sdn Bhd telah memperkenalkan tiga warna baru untuk model Leoncino 500 iaitu Matt Red, Matt Green dan Matt Grey. Ia sekarang dijual pada harga RM29,288 tidak termasuk insurans dan diberikan jaminan dua tahun atau 20,000 km.

    Selain warna, bahagian lain pada motosikal ini tidak berubah dan masih sama seperti waktu ia pertama kali dilancarkan di Malaysia pada bulan Oktober 2017. Model naked ini dikuasakan oleh enjin dua silinder 499.6 cc bersama gabungan transmisi enam kelajuan untuk menghasilkan 47 hp dan 45 Nm tork.

    Walaupun mempunyai rupa klasik, Leoncino dilengkapi dengan teknologi moden antaranya termasuk lampu utama dan lampu penunjuk arah LED, panel meter digital, fork hadapan USD dan suspensi belakang monoshock boleh laras. Brek hadapan menggunakan cakera 320 mm berkembar dengan angkup empat piston manakala brek belakang menggunakan cakera 260 mm dengan angkup dua piston, dan dilengkapi dengan sistem ABS.

    Berat keseluruhan Leoncino adalah 196 kg, dan ia dilengkapi dengan tangki minyak 12.7 liter. Ukurannya pula adalah 2,160 mm panjang, 875 mm lebar, 1,160 mm tinggi, tinggi tempat duduk 810 mm dan jarak roda 1,460 mm. Pada bahagian rim, unit yang digunakan adalah bersaiz 17 inci dengan tayar Pirelli Angel 120/70 di hadapan dan 160/60 di belakang.

    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k

    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k

    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k
    Benelli Leoncino 500 dalam warna baru – harga RM29k

     
     

  • Toyota hasilkan semula alat ganti untuk 2000GT – bantu pemilik-pemilik restorasi semula kereta mereka

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Toyota hasilkan semula alat ganti untuk 2000GT – bantu pemilik-pemilik restorasi semula kereta mereka

    Selepas menghasilkan semula berberapa alat ganti untuk Toyota Supra A70 (generasi ketiga) dan Supra A80 (generasi keempat), program GR Heritage Parts yang diterajui oleh sayap perlumbaan rasmi Toyota iaitu Toyota Gazoo Racing (TGR) kini mengumumkan mereka turut akan menghasilkan semula komponen untuk Toyota 2000GT pula.

    Toyota 2000GT merupakan kereta sport flagship jenama automotif Jepun tersebut yang muncul pada tahun 1967, dibangunkan dengan kerjasama Yamaha Motor Co., Ltd. Ia menampilkan pelbagai teknologi terkini pada era berkenaan, menggemparkan dunia automotif seterusnya mengangkat kebolehan jurutera-jurutera negara tersebut seiring dengan negara-negara lain yang lebih maju.

    Kereta sport dua tempat tersebut menampilkan suspensi jenis double wishbone untuk kesemua roda, dan dijana oleh enjin 2.0 liter enam-silinder DOHC menghasilkan 148 hp, memacu roda belakang menerusi kotak gear manual lima-kelajuan. Ia juga tampil dengan ciri terkini lain seperti sistem brek cakera untuk kesemua roda, rim dari material magnesium dibalut dengan tayar radial.

    Reka bentuk kereta ini juga menampilkan elemen yang begitu aerodinamik bersama lampu hadapan yang boleh disorokkan. Gandingan semua ini membolehkan Toyota 2000GT mencapai kelajuan maksima 220 km/j, setanding dengan kereta-kereta sport buatan Eropah zaman tersebut

    Toyota hasilkan semula alat ganti untuk 2000GT – bantu pemilik-pemilik restorasi semula kereta mereka

    Sebelum ia dilancarkan secara rasmi dalam pasaran, 2000GT terlebih dahulu telah mencatatkan rekod dunia dengan mengelilingi litar ujian Yatabe selama 72-jam dengan jarak 15,000 km, serta 13 rekod antarabangsa yang lain. Ia juga turut pernah dijelmakan sebagai kereta untuk watak James Bond dalam filem You Only Live Twice.

    Ada yang berpendapat, walaupun dengan rupa seperti sebuah jentera sport GT dengan enjin di hadapan, 2000GT adalah supercar pertama dari Jepun sebelum wujudnya Honda NSX. Ia juga hanya diproduksi sehingga tahun 1970 dengan jumlah hanya 337 unit.

    Buat permulaan dalam program Heritage Parts ini, berberapa komponen gantian untuk sistem transmisi akan dihasilkan semula untuk dijual kepada pemilik 2000GT sedia ada bagi memudahkan kerja-kerja restorasi mereka. Antara alat ganti berkenaan termasuk set gear, hab synchro, gasket bersama kit pengedap minyak, kit bearing, sesendal, shift fork dan pelbagai lagi.

    Komponen-komponen unit differential belakang juga turut ditawarkan antaranya kit gear akhir dan juga set bol untuk gear gegelang. Usaha bagi menghasilkan semula alat-alat ganti ini sedang dijalankan oleh kilang-kilang Toyota menerusi divisi-divisi tertentu bersama pembekal-pembekal mereka.

    Toyota hasilkan semula alat ganti untuk 2000GT – bantu pemilik-pemilik restorasi semula kereta mereka

    Ia bakal dijual bermula 1 Ogos 2020, dan segala butiran penjualan akan dipaparkan di laman rasmi Toyota Gazoo Racing. Namun komponen-komponen ini hanya akan dijual kepada pemilik-pemilik tulen 2000GT sahaja, dalam jumlah yang terhad. Menurut Toyota, langkah ini diambil untuk mengelakkan pihak yang tidak bertanggungjawab yang membeli barang tersebut untuk dijual semula.

    Inisiatif ini diambil oleh TGR bagi memudahkan pemilik-pemilik kereta sport flagship Toyota berkenaan agar ia boleh terus kekal berada di atas jalan raya. Di Jepun, kereta-kereta lama perlu untuk lulus ujian yang dijalankan oleh pihak berkuasa bagi memastikan ia selamat bagi digunakan di atas jalan raya, dan ia menjadi antara sebab mengapa pengeluar-pengeluar hadir dengan program-program sebegini.

    Pada 2017, Mazda telah membuat pengumuman program restorasi kilang bagi model roadster Miata MX-5 generasi pertama, dan unit pertama untuk program tersebut telah siap pada September 2018.

    Manakala Nissan menerusi sayap perlumbaannya, Nismo, mengumumkan program Nismo Heritage Parts pada November 2017 bagi menghasilkan semula alat-alat ganti untuk ‘Godzilla’ Nissan Skyline GT-R R32. Kemudian pada November 2018, program ini dikembangkan lagi untuk Skyline GT-R R33 dan R34, dan paling mengejutkan pada Mac tahun 2019 ia turut memproduksi semula enjin ‘kosong’ RB26DETT yang menjana ketiga-tiga Skyline GT-R berkenaan.

     
     

  • Malaysia, Singapura bakal muktamadkan perbincangan isu projek RTS akhir bulan ini – Azmin

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Malaysia, Singapura bakal muktamadkan perbincangan isu projek RTS akhir bulan ini – Azmin

    Menteri Kanan merangkap Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk Seri Mohamed Azmin Ali telah mengesahkan Malaysia dan Singapura bersetuju untuk memuktamadkan perbincangan untuk meneruskan projek Sistem Transit Rapid (RTS), akhir bulan ini.

    Menurut beliau, keputusan itu akan dimuktamadkan pada Mesyuarat Jawatankuasa Teknikal RTS yang akan diadakan pada 13 Julai ini, laporan Berita Harian.

    “Sebanyak 220 isu berbangkit mengenai RTS sudah berjaya diselesaikan kedua-dua negara setakat ini. Pada 13 Julai ini, Insya-Allah dua lagi isu berbangkit akan diselesaikan dengan projek RTS akan dimuktamadkan pada akhir bulan ini juga,” katanya.

    Malaysia, Singapura bakal muktamadkan perbincangan isu projek RTS akhir bulan ini – Azmin

    Azmin turut menambah, projek RTS penting untuk memberikan kemudahan kepada rakyat Johor yang terpaksa menyeberangi ke Singapura untuk bekerja, selain menyelesaikan masalah kesesakan Tambak Johor sejak sekian lama.

    “Menteri Besar Johor memaklumkan kira-kira 250,000 rakyat Malaysia yang bekerja di Singapura akan menerima manfaat besar hasil persetujuan kedua-dua negara untuk menamatkan isu berhubung RTS ini, sekali gus pembinaannya dimulakan,” katanya.

    Projek RTS merangkumi landasan sepanjang empat kilometer yang menghubungkan Bukit Chagar di Johor Bharu dan Woodlands di Singapura dengan kapasiti mengangkut 10,000 penumpang setiap jam.

     
     

  • Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD

    Sebelum pendedahan rasmi sulungnya pada 8 Julai ini di Amerika Syarikat, berberapa spesifikasi penting untuk Mazda 3 Turbo nampaknya telah dinyatakan menerusi satu video yang disiarkan oleh Mazda Mexico.

    Unit janakuasa untuk model tersebut kini bukan lagi teka-teki dan ia telah disahkan akan digerakkan oleh enjin petrol SkyActiv-G 2.5 liter empat silinder turbo yang menghasilkan 227 hp dan tork maksima 420 Nm. Enjin tersebut akan digandingkan dengan kotak gear automatik konvensional enam-kelajuan SkyActiv-Drive, dan kuasa dialirkan ke kesemua roda dengan sistem AWD.

    Konfigurasi janaan kuasa tersebut nampak seiras dengan apa yang ditawarkan pada SUV-SUV Mazda seperti CX-9 dan CX-5 – kedua-dua model dengan unit janakuasa berkenaan sudahpun berada di Malaysia. Bagaimana prestasinya bila disumbatkan pada hatchback yang lebih ringan? Angka-angka seperti masa pecutan 0-100 km/j dan juga kelajuan maksima dijangka akan didedahkan ketika pendedahan sepenuhnya nanti.

    Untuk pasaran Mexico, Mazda 3 Turbo hadir dengan perincian seperti rim aloi 18-inci, tujuh beg-udara, sistem infotainmen MZD Connect dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, lampu hadapan LED automatik, bumbung suria elektrik, pemantau titik buta, cermin sisi elektrokromik, sistem bunyi Bose dengan 12-pembesar suara, upholsteri kulit dan pedal penukar gear.

    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD

    Model dengan enjin paling berkuasa ini ditawarkan dalam dua varian di Mexico iaitu S Grand Touring di jual pada harga 489,000 peso (RM94,060), manakala versi tertinggi Signature dijual pada harga 529,900 peso (RM101,742). Sebelum model turbo ini diperkenalkan, pasaran berkenaan sudahpun menerima versi yang dijana oleh enjin NA 2.5 liter berkuasa 186 hp/252 Nm dalam dua varian iaitu i Sport dan i Grand Touring.

    Bagi memudahkan anda membayangkan tahap premium model Turbo ini, model i Sport yang hanya ditawarkan dengan kotak gear manual enam-kelajuan dijual pada harga 379,900 pesp (RM72,886), manakala versi Grand Touring yang hanya diberikan kotak gear automatik pula dijual pada harga 429,000 peso (RM82,279).

    Buat masa sekarang, model tertinggi pada pasaran Malaysia adalah hatchback 2.0 High Plus, dijana oleh enjin NA 2.0 liter SkyActiv-G berkuasa 162 hp/213 Nm, dijual pada harga RM154,679 setelah menerima pengecualian SST. Sekiranya Mazda Malaysia mahu membawa masuk varian yang lebih mahal, enjin mana yang anda lebih suka, versi SkyActiv-X dengan teknologi Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI) atau versi turbo paling berkuasa ini?

    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD
    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD
    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD
    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD
    Mazda 3 Turbo 2021 – spesifikasi disahkan, 227 hp/420 Nm dari enjin 2.5L 4-silinder, enam-kelajuan auto, AWD

     
     

  • GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    Mazda CX-8 merupakan satu daripada SUV tiga-barisan tempat duduk yang ditawarkan oleh Bermaz untuk pasaran Malaysia ketika ini, selain CX-9. Dilancarkan November tahun lalu, CX-8 datang dalam lapan varian, dengan spesifikasi paling tinggi pada model 2.2D AWD High yang anda lihat ini.

    Tanpa SST ketika ini, varian berkenaan dijual pada harga RM206,265.60 atas jalan tanpa insurans, termasuk jaminan lima-tahun/100,000 km dan pakej penyelenggaraan percuma. Ini menjadikannya RM7,657.20 lebih murah berbanding harga dengan SST sebelum ini, iaitu RM213,922.80. Berbanding CX-9 pula, ia lebih murah sebanyak RM76,254.80.

    Model 2.2D AWD High ini dikuasakan oleh enjin SkyActiv-D 2.2 liter empat-silinder turbodiesel yang menghasilkan sehingga 188 hp pada 4,500 rpm dan 450 Nm tork pada 2,000 rpm. Ini digandingkan bersama kotak gear SkyActiv-Drive enam-kelajuan automatik dengan kuasa disalurkan kepada semua roda melalui sistem semua roda. Ini satu-satunya varian diesel dan sistem pacuan semua roda. Selebihnya semua varian menggunakan enjin petrol SkyActiv-G 2.5 liter empat-silinder.

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    Kelengkapan standard termasuk rim 19-inci aloi dengan tayar bersaiz 225/55, lampu utama LED, lampu kabus, sistem pintar tanpa kunci, lapan sensor parkir, paparan kluster instrumen 4.6-inci, head-up display pada cermin utama, kawalan pendingin hawa tiga zon dengan corong di barisan kedua, sistem i-Stop dan G-Vectoring Control (GVC).

    Varian ini, bersama dengan varian 2.5G 2WD High dan 2.5G 2WD Mid Plus turut menampilkan enam konfigurasi tempat duduk (2-2-2), dengan barisan kedua terdiri daripada dua kerusi berasingan serta konsol tengah boleh laras (kecuali 2.5G 2WD Mid Plus). Semua kerusi dibalut dengan kulit Nappa Deep Red; yang didepan lengkap dengan larasan elektronik 10-hala dengan fungsi memori bagi pemandu, manakala enam-hala bagi penumpang.

    Sistem MZD Connect disambung pada paparan skrin sentih tujuh-inci, dengan pelbagai pemain media menerusi enam pembesar suara, sistem tunjuk ara serta sokongan Android Auto dan Apple CarPlay. Bagi aspek keselamatan pula, ia lengkap dengan ciri seperti Dynamic Stability Control (DSC), ABS, EBD, Emergency Brake Assist (EBA), kawalan cengkaman, Hill Launch Assist (HLA), amaran tali keledar bagi semua barisan dan Isofix di barisan kedua.

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k
    GALERI: Mazda CX-8 2.2D AWD High — dari RM206k

     
     

  • Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection

    BMW Group Malaysia dan rakan pengedarnya Auto Bavaria telah melancarkan pusat 4S baharu di Tebrau, Johor, untuk memberikan perkhidmatan terbaik buat para pelanggannya mulai 15 Julai 2020. Fasiliti baharu ini, atau lebih dikenali sebagai Auto Bavaria Tebrau, mengendalikan jenama termasuk BMW, BMW Motorrad, MINI dan BMW Premium Selection.

    “BMW Group Malaysia berbangga dengan rangkaian pengedar kami di seluruh negara. Auto Bavaria yang telah bersama kami selama lebih 30 tahun berpengalaman dalam industri auto otif premium,
    telah mencapai pertumbuhan yang luar biasa dalam tiga dekad yang lalu kerana mereka secara konsisten berusaha untuk memberikan yang terbaik kepada pelanggan di seluruh Malaysia,” kata Harald Hoelzl, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia.

    Pusat pengedaran baharu ini terletak di bangunan berkeluasan 63,000 kaki persegi, yang mampu mempamerkan 10 unit kenderaan BMW dan BMW Motorrad, enam kenderaan MINI serta lapan kenderaan dari portfolio BMW Premium Selection. Antara kemudahan yang disediakan di premis ini termasuklah ruang lounge, Isetta Bar dan juga bahagian BMW Lifestyle.

    “Perjalanan baharu mendahului kami di wilayah selatan untuk memberikan pengalaman pemilikan premium kepada lebih banyak bagi pelanggan di sini. Kami terus berpegang teguh pada janji kami untuk memberikan bukan hanya yang terbaik dalam aspek layanan pelanggan, tetapi untuk melebihi harapan dalam memberikan apa yang selalu diharapkan oleh BMW – Sheer Driving Pleasure,” ujar Andy Tian, pengedar utama Auto Bavaria Tebrau.

    Auto Bavaria Tebrau ini berlokasi di 3B, Jalan Persiaran Tebrau, Taman Desa Tebrau, 81100 Johor Bahru.

    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection

    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection

    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection

    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection
    Auto Bavaria lancar pusat 4S baharu di Tebrau – BMW, BMW Motorrad, MINI, dan BMW Premium Selection

     
     

  • Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Rencana Khas / By / / 0 comment

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Tarikh 9 Julai 1985 merupakan tarikh keramat di mana ia adalah hari pertama kereta dari jenama automotif nasional kita iaitu Proton Saga keluar dari barisan produksi di kilangnya yang terletak di Shah Alam. Selain dari mengumumkan model istimewa Saga Anniversary Edition yang bakal dilancarkan pada 9 Julai ini, laman Facebook rasmi Proton turut mendedahkan cerita bagaimana Proton Saga mendapat namanya.

    Menurut Proton, usaha untuk mencari nama sesuai bagi model pertama mereka itu sudahpun bermula pada tahun 1984 lagi dengan mengumumkan ‘Pertandingan Menamakan Kereta Nasional’ kepada orang awam. Pertandingan tersebut nyata mendapat sambutan yang sangat menggalakkan setelah menerima lebih dari 100,000 penyertaan.

    Akhirnya, Proton memilih Staf Sarjan Ismail Jaafar dari Pulau Pinang sebagai pemenang pertandingan tersebut dengan nama ‘Saga’. Nama berkenaan dipilih oleh hakim bukan sahaja kerana ia mudah disebut, malah Sarjan Ismail turut menerangkan bahawa ia adalah akronim kepada Safety (Keselamatan) Achievement (Pencapaian) Greatness (Keunggulan) dan Ability (Kebolehan).

    Bagaimana Sarjan Ismail boleh terfikir akronim dan nama ‘Saga’ ini secara keseluruhan? Menurutnya, idea berkenaan muncul ketika dia dan rakan-rakannya bermain permainan ‘Scrabble’ dan ternampak empat perkataan tersebut.

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bukan sahaja nama berkenaan berasal dari akronim yang sangat bermakna, malah ‘Saga’ turut mempunyai maksud yang begitu baik – dalam bahasa melayu ia adalah nama biji keras berwarna merah dari pokok Saga (abrus precatorius) yang banyak terdapat di Malaysia, manakala dalam bahasa inggeris pula Saga bermaksud hikayat yang mengandungi kisah kesaktian dan kegagahan wira yang luar biasa.

    Staf Sarjan Ismail Jaafar menerima sebuah Proton Saga sebagai hadiah kemenangannya itu setelah model berkenaan dilancarkan secara rasmi oleh Perdana Menteri Keempat, Tun Dr. Mahathir Mohamed pada 1 September 1985. Walau bagaimanapun, menurut laporan dari Astro Awani, Saga tersebut terpaksa dijual oleh Sarjan Ismail bagi menampung perbelanjaan pengajian anak-anak serta membayar balik pinjaman perumahan.

    Di mana Sarjan Ismail sekarang? Beliau sebenarnya sudahpun meninggal dunia pada 12 Januari 2018 ketika berusia 71 tahun. Sarjan Ismail sempat mengerjakan ibadah haji bersama isterinya pada tahun 2017 dan menghembuskan nafas terakhir dirumahnya sendiri yang terletak di Sungai Petani, Kedah dan dikebumikan di tanah perkuburan Islam Raudahtus Solihin Amanjaya. Sebelum meninggal dunia, allahyarham disahkan menghidap sakit jantung, sakit buah pinggang dan juga diabetis.

    Menurut balu Sarjan Ismail, Sariah Abdul Rahman, sebelum meninggal dunia juga Sarjan Ismail pernah berhasrat untuk menjejak semula Proton Saga yang diterimanya tersebut kerana amat menyayanginya. Malah anak bongsu mereka, Siti Sarismahaniza (meninggal dunia pada 2016) juga telah membelikan sebuah Proton Gen 2 dengan nombor plat yang sama kira-kira tujuh tahun sebelum itu untuk ayahnya.

    GALERI: Proton Saga Megavalve

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    GALERI: Proton Saga FLX

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    GALERI: Proton Saga 1.3L Premium AT 2019

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?
    Bagaimana Proton Saga mendapat namanya?

     
     

  • Teaser Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    Sedar tak sedar, sudah lebih 35 tahun Proton beroperasi di Malaysia, dan secara tidak langsung model pertama jenama automotif nasional ini iaitu Proton Saga juga bakal menyambut ulangtahun yang ke-35 pada 9 Julai ini. Bagi meraikan peristiwa bersejarah berkenaan, Proton telah mengumumkan satu model istimewa yang akan dilancarkan tidak lama lagi iaitu Saga Anniversary Edition.

    Dalam teaser yang disiarkan menampilkan muka Saga yang hanya diserlahkan pada bahagian lampu utama, gril infinite weave dan juga lampu nyalaan siang LED tersebut, Proton turut mengumumkan satu pertandingan memilih slogan untuk model istimewa berkenaan.

    Untuk menyertai pertandingan tersebut, anda perlu mengisi segala butiran pada PAUTAN INI, dan memilih antara tiga slogan iaitu “Saga, driving Malaysians”, “Saga, ilhamku, kebanggaanku”, atau “Raikan, Saga”. Menurut Proton, baucher beli-belah secara atas talian dalam aplikasi Shopee bernilai RM3,350 akan menanti para pemenang pertandingan ini.

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    Macam mana rupa Proton Saga Anniversary Edition ini nanti? Belum ada gambar rasmi didedahkan oleh Proton, namun menerusi satu gambar bocor yang nampak seperti diambil ketika pembentangan kepada pengedar, Saga tersebut akan hadir dengan warna badan hitam serta serlahan-serlahan merah dan kuning.

    Gambar tersebut turut menyatakan bahawa Saga ini akan dilancarkan pada 9 Julai ini, iaitu pada tarikh yang sangat hampir dengan ‘Hari Jadi’ Proton Saga yang ke-35 tahun. Jadi jika mahu lebih perincian berkenaan model istimewa ini, pastikan anda terus bersama paultan.org.

    GALERI: Proton Saga Megavalve

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    GALERI: Proton Saga FLX

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    GALERI: Proton Saga 1.3L Premium AT 2019

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?
    <em>Teaser</em> Proton Saga Anniversary Edition disiar – pertandingan pilih slogan diumum, dilancar 9 Julai ini?

     
     

  • Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    Pengedar kenderaan Perodua di Brunei, GHK Motors telah melancarkan Myvi generasi ketiga untuk pasaran negara itu dan ia ditawarkan dengan pilihan satu enjin sahaja iaitu unit 1.3L Dual VVT-i bersama gabungan transmisi automatik empat kelajuan, untuk menghasilkan kuasa 94 hp pada 6,000 rpm dan tork maksima 121 Nm pada 4,000 rpm.

    Apa yang lebih menarik dalam pelancaran ini adalah penawaran satu varian istimewa dipanggil S-Edition yang dilihat mempunyai kit badan lebih sporty dan mirip seperti Myvi GT yang pernah dipamerkan sebagai model konsep sewaktu KLIMS 2018.

    Bampar hadapan Myvi S-Edition di Brunei ini mempunyai bukaan udara lebih besar di bahagian bawah sementara bentuk bukaan di bahagian tepi pula lebih tajam. Gril juga adalah berbeza dengan mempunyai jaring honeycomb dan tidak menggunakan kemasan krom seperti varian biasa.

    Pergi pula ke belakang, penampilannya nampak lebih agresif dengan tambahan diffuser di bahagian bawah bampar (diwarnakan perak) sementara di atas penutup butnya terdapat spoiler yang besar. Penampilan keseluruhan dilengkapkan dengan side skirt serta rim 14 inci dua tona.

    Kelengkapan lain yang diberikan pada Myvi pasaran Brunei ini adalah termasuk sistem tanpa kunci, lampu jenis LED, tempat duduk fabrik, empat beg udara, pengesan undur, ABS dengan EBD, Vehicle Stability Control, Traction Control dan pemain audio seperti varian Premium X di Malaysia. Harga Myvi di Brunei bermula pada 17,246 dollar (RM53,045) untuk varian G-Grade dan ia didatangkan dengan jaminan tiga tahun atau 100,000 km.

    Jadi, apa pendapat anda dengan Myvi pasaran Brunei ini, terutamanya versi S-Edition itu? Adakah cukup menarik? Walaupun penampilan agresifnya menyerupai Myvi GT, masih terdapat kemungkinan itu adalah kit yang dihasilkan oleh pengedar di sana dan kit badan yang akan digunakan di Malaysia boleh jadi berbeza.

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT
    Perodua Myvi dilancar di Brunei – hanya enjin 1.3L, ada varian S-Edition lebih sporty seperti Myvi GT

     
     

  • Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 telah pun dilancarkan secara rasmi di India, beberapa bulan selepas “SUV” berasaskan Jazz generasi ketiga ini muncul di laman web dan media sosial Honda India. Pada mulanya, ia dijadualkan diperkenalkan pada April lalu, namun perancangan tersebut tertunda ekoran pandemik COVID-19 yang turut menjejaskan kilang syarikat tersebut di Tapukara, Rajasthan, di mana WR-V dihasilkan.

    Semakan di bahagian luaran melibatkan hujung hadapan baharu dengan penampilkan gril krom Solid Wing yang lebih menyerlah diposisikan di atas kepingan melintang yang sebelum ini ditampilkan dengan honeycomb. WR-X turut menerima lampu utama, lampu kabus dan lampu signitur baharu bagi lampu belakang yang direka semula dengan gaya lebih sporty, di mana unit LED diberikan bagi varian tertinggi VX, berbanding model asas SV masih dengan unit halogen.

    Kedua-dua varian juga didatangkan dengan rekaan baharu bagi roda standard bersaiz 16-inci, namun varian VX ditampilkan dengan ciri tambahan seperti bumbung matahari larasan elektrik, indikator pada cermin sisi dan bilah pengelap cermin belakang. Seperti sebelum ini, WR-V masih tampil dengan lapisan sisi badan, plat skid hadapan dan belakang serta rel bumbung bagi memberikan imej yang lebih bergaya.

    Bagi bahagian kabinnya pula, WR-V menerima paten yang dipertingkatkan untuk tempat duduk upholstery fabrik dan juga sistem infotainmen juga dinaiktaraf dengan skrin sesentuh tujuh-inci yang menawarkan fungsi Android Auto dan Apple CarPlay, navigasi dengan sokongan trafik secara langsung, kawalan jauh infrared dan beberapa pilihan pemain media.

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Ciri berkenaan adalah standard untuk kedua-dua varian SV dan VX, bersama dengan empat pembesar suara (VX dapat dua tweeter tambahan), kamera undur pelbagai-pandangan, penderia parkir belakang, tempat duduk larasan manual, paparan pelbagai info, kawalan roda stereng dan pendingin hawa automatik zon-tunggal. Walau bagaimana pun VX menerima ciri tambahan lain termasuk kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, kawalan kelajuan, cermin sisi larasan berkuasa, roda stereng balutan kulit, lampu map hadapan dan perehat tangan tengah.

    Honda India turut menawarkan enam kemasan luar bagi WR-V, termasuklah Premium Amber Metallic, Lunar Silver Metallic, Modern Steel Metallic, Golden Brown Metallic, Radiant Red Metallic dan Platinum White Pearl.

    Bagi aspek keselamatan, kedua-dua varian menerima dua beg udara di hadapan, ABS dengan EBD, peringatan pemakaian tali pinggang keledar hadapan, kepekaan kelajuan tinggi, perehat kepala pengurangan-impak dan sistem override brake (dapat dikesan oleh penderia apabila pedal pendikit dan pedal brek ditekan pada masa yang sama).

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Berkenaan penjana kuasanya, ia didatangkan dengan enjin 1.2 liter naturally-aspirated empat-silinder SOHC i-VTEC petrol yang mampu menghamburkan kuasa hingga 90 PS pada 6,000 rpm dan tork 110 Nm pada 4,800 rpm. Ia dianggarkan menggunakan bahan api sekitar 16.5 km/l dan dipadankan bersama transmisi manual lima-kelajuan.

    Sebagai alternatif, enjin diesel turut ditawarkan iaitu unit 1.5 liter empat-silinder i-DTEC turbodiesel dengan kuasa 100 PS pada 3,600 rpm dan tork 200 Nm pada 1,750 rpm, dengan penggunaan bahan api sekitar 23.7 km/l. Ia turut menampilkan kotak gear manual enam-kelajuan. Kedua-dua enjin melepasi standard emisi terkini India, BS6.

    Varian SV dengan enjin petrol ditawarkan pada harga 849,900 rupees (RM48,731), sementara unit diesel pula berharga 979,900 rupees (RM56,181). Manakala VX dengan i-VTEC pula berharga
    969,900 rupees (RM55,608) dan varian paling mahal VX janaan i-DTEC pula ditawarkan pada harga
    1,099,900 rupees (RM63,076).

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k
    Honda WR-V facelift 2020 dilancar di India – ciri dan gaya dipertingkat; enjin petrol dan diesel; dari RM49k

     
     

  • Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan

    Pengedar Nissan di Malaysia, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) telah melancarkan Nissan X-Trail talaan Impul untuk pasaran Malaysia. Model istimewa ini menerima pelbagai peralatan tingkat taraf dari badan penala berkenaan yang sebahagiannya pernah ditayangkan pada Tokyo Auto Salon 2019.

    Untuk penggayaan luaran, X-Trail ini diberikan Aerokit Impul yang terdiri dari apron bampar dua tona untuk bahagian hadapan dan belakang, bersama set skrit sisi. Ia turut hadir dengan gril dan spoiler bumbung lebih besar Impul dalam kemasan hitam berkilat.

    Rupa luaran X-Trail istimewa ini dilengkapkan dengan rim Impul Aura SX-50 18-inci, yang dibaluti dengan tayar Continental ContiMaxContact MC6 bersaiz 235/55R18. Jika anda perasan, X-Trail Impul ini juga kelihatan lebih rendah, kerana ia diberikan spring sport Impul yang turut memberikan respon pengendalian lebih baik. Pada bahagian dalaman, X-Trail Impul ini menerima upholsteri kulit Nappa berwarna Maroon.

    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan

    Pakej talaan Impul ini ditawarkan untuk X-Trail dalam varian 2.0L Hybrid, 2.5L 4WD, 2.0L 2WD MID dan 2.0L 2WD – anda perlu menambah RM11,000 dari harga asas model-model tersebut. Oleh itu, harga atas jalan tanpa insuran dengan pengecualian SST untuk setiap varian dengan pakej talaan Impul ini adalah seperti berikut:

  • 2.0L 2WD – RM139,630

  • 2.0L 2WD MID – RM150,643

  • 2.5L 4WD – RM157,731

  • 2.0L Hybrid – RM168,451

    • Untuk mereka yang membeli kit asli dan dipasang di kilang ini, X-Trail Impul tersebut akan menerima perlindungan waranti kenderaan selama lima-tahun tanpa had perbatuan dan juga waranti aksesori selama tiga-tahun atau 100,000 km (yang mana sampai dahulu).

    Walau bagaimanapun, pemilik X-Trail sedia ada turut boleh mendapatkan pakej Impul ini secara berasingan dan harga setiap komponen adalah seperti berikut:

  • Aerokit Impul (spoiler hadapan dan belakang bersama skirt sisi) – RM5,600

  • Rim Impul 18-inch Aura SX-50 (satu set, empat unit) – RM5,800

  • Tayar Continental ContiMaxContact MC6 (235/55 R18, empat unit) – RM2,800

  • Impul Sports Springs – RM1,100

  • Spoiler belakang hitam berkilat – RM800

  • Kemasan gril hadapan hitam berkilat – RM700

    • Nissan X-Trail talaan Impul ini akan dipamerkan di bilik-bilik pameran Nissan terpilih ketika karnival Nissan X-Trail Tuned by Impul, bermula 18 Julai nanti.

    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan

    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan
    Nissan X-Trail T32 talaan Impul dilancarkan di Malaysia – RM140k hingga RM168k, empat varian ditawarkan

     
     

  • Harga minyak 4-10 Julai – Kesemuanya turun harga!

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Harga minyak 4-10 Julai – Kesemuanya turun harga!

    Okay berita baik untuk kita semua terutamanya yang bercadang mahu berjalan jauh pada hujung minggu ini. Bagi minggu bertarikh 4 hingga 10 Julai 2020, Kementerian Kewangan memaklumkan harga bagi ketiga-tiga bahan api utama di negara ini turun selepas tujuh minggu ia mengalami peningkatan harga.

    Bagi petrol RON97, harganya turun sebanyak 4 sen seliter iaitu daripada RM1.99 seliter kepada RM1.95 seliter. Manakala untuk RON95 pula, daripada RM1.69 seliter, menjadi RM1.65 seliter iaitu juga melibatkan penurunan harga sebanyak 4 sen seliter.

    Untuk diesel pula, ia melibatkan penurunan harga sebanyak 2 sen seliter iaitu RM1.84 seliter bagi gred Euro 2M dan RM1.94 seliter bagi Euro 5. Kesemua harga baharu ini efektif bermula 12 tengahmalam ini sehingga Jumaat hadapan, 10 Julai 2020.

    Menurut Kementerian Kewangan, penurunan harga ini disebabkan perubahan harga minyak yang diproses (refined product), selari dengan harga minyak mentah dunia pada masa ini.

     
     

  • Teaser Honda City dengan Alexa Remote disiar di India

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Honda City generasi baharu akan dilancarkan di India pada bulan ini, dan ia nampaknya menerima lebih banyak perincian premium berbanding model pasaran Thailand yang telahpun dilancarkan hujung tahun lalu. Antara kelengkapan lebih baik di terima City India berkenaan adalah fungsi Alexa Remote seperti yang disiarkan dalam satu video teaser.

    Dengan kata mudah, Alexa Remote ini berfungsi seakan sama dengan sistem “Hi Proton” pada Proton X70 iaitu membolehkan berberapa fungsi kereta seperti tingkap berkuasa dan penghawa dingin beroperasi dengan menggunakan arahan suara.

    Selain Alexa Remote, ciri lain yang lebih baik pada City pasaran India ini termasuk paparan instrumen separa digital yang dibintangi oleh meter digital tujuh-inci pada bahagian sepatutnya ditempatkan meter analog, bersama satu paparan pelbagai info bersaiz kecil di tengah.

    Juga, City generasi baharu di India ini menerima sistem kamera pemantau titik buta Honda Lanewatch. Pada pasaran lain termasuk Malaysia dan Thai, sistem Lanewatch yang terdiri dari satu kamera diletakkan pada cermin sisi sebelah penumpang (dipaparkan pada skrin infotainmen utama) ini biasanya hanya diberikan pada model-model besar seperti Civic, Accord dan CR-V.

    Walau bagaimanapun, pasaran India tidak akan menerima enjin 1.0 liter VTEC Turbo seperti di Thailand, tetapi hadir dengan pilihan dua enjin iaitu 1.5L NA i-VTEC dengan kuasa 121 PS/145 Nm dan juga enjin 1.5 liter diesel i-DTEC yang kini telahpun menepati tahap emisi Bharat 6 (BS-VI), berkuasa 100 PS/200 Nm.

    Ketika dilancarkan nanti, model petrol akan ditawarkan dengan pilihan sama ada kotak gear CVT automatik atau manual enam-kelajuan, manakala model diesel seperti sebelum ini hanya tampil dengan transmisi manual enam-kelajuan.

    GALERI: Imej awalan Honda City 2020 pasaran India

    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India

    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India

    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India
    <em>Teaser</em> Honda City dengan Alexa Remote disiar di India

     
     

  • Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Di Amerika Syarikat, Dodge Durango telah diberikan pembaharuan bagi model tahun 2021 dan ia menyaksikan pengenalan varian baru SRT Hellcat. Daripada nama ini anda sepatutnya sudah tahu ia adalah satu versi prestasi dan bukan setakat itu, ia sekarang adalah SUV produksi paling berkuasa di dunia.

    Enjin yang digunakan pada Durango SRT Hellcat adalah unit HEMI V8 6.2 liter supercharge yang mampu menghasilkan kuasa 710 hp dan 875 Nm tork. Bagi jumlah tork, ia sama seperti Jeep Grand Cherokee Trackhawk, tetapi jumlah kuasanya 3 hp lebih tinggi untuk merampas takhta daripada SUV tersebut.

    Kalau dibandingkan dengan pesaing Jerman pula, kuasa yang ditawarkan oleh Dodge turut mengalahkan BMW X5 M Competition (617 hp dan 750 Nm), Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (603 hp dan 850 Nm) serta Porsche Cayenne Turbo (542 hp dan 770 Nm). Jumlah kuasa Cayenne Turbo S E-Hybrid adalah hampir, iaitu 671 hp dan 900 Nm.

    Untuk mencapai jumlah kuasa setinggi itu, Dodge Durango SRT Hellcat menggunakan supercharger 2.38 liter dengan rotor twin-screw yang mampu berpusing sehingga 14,600 rpm dan memberikan tekanan boost sehingga 11.6 psi. Bagi memastikan sistem ini dapat bertahan, sistem penyejuk bersepadu dipasang pada supercharger tersebut dan ia terdiri daripada pam air, coolant reservoir serta penukar haba untuk mengekalkan suhu ruang kemasukan udara di bawah 60 darjah celsius.

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Enjin ini juga dipertingkat dengan bahagian dalam yang diperkuat (crankshaft, connecting rod dan piston), penyerap crankshaft talaan khas yang telah diuji sehingga 13,000 rpm, penyuntik minyak untuk menyejukkan piston, head aluminium, injap ekzos penyejukan sodium serta injap intake hollow-stem. SUV ini juga dipasang dengan skup untuk menyampaikan udara kepada throttle body 92 mm serta dua pam minyak high-flow dengan tekanan boleh ubah.

    Dari enjin, kuasa disampaikan kepada roda melalui transmisi automatik TorqueFlite 8HP95 lapan kelajuan yang sama seperti Trackhawk, sistem pacuan semua roda serta tayar Pirelli Scorpion Zero 295/45 (juga boleh didapati dengan tayar Pirelli P-Zero).

    Untuk aspek prestasi, Durango SRT Hellcat boleh memecut 0-96 km/j (0-60 bsj) dalam masa cuma 3.5 saat, melengkapkan pecutan suku batu dalam masa 11.5 saat dan mencapai laju maksimum 290 km/j. Dodge juga memberitahu SUV ini boleh melengkapkan satu pusingan 3.4 km dengan masa 1.5 saat lebih pantas berbanding Durango SRT 392 2020, atau bersamaan dengan jarak sembilan buah kereta selepas satu pusingan.

    Selain kuasa, model ini juga dipasang dengan suspensi dipertingkat, yang lebih responsif dengan penambahan kawalan rebound 20% dan tapak atas penyerap belakang 18% lebih keras. Syarikat ini juga mendakwa Durango SRT Hellcat lebih responsif apabila menyerang selekoh dan kurang understeer serta olengan badan.

    Pada bahagian brek, ia dipasang dengan unit prestasi tinggi Brembo yang terdiri daripada cakera 400 mm dan angkup enam piston di hadapan, manakala di belakang menggunakan cakera 350 mm dan angkup empat piston. Masa yang dicatat untuk memberhentikan kenderaan dari 96 km/j dikatakan cuma 35 meter.

    Sekiranya diperhatikan, Durango SRT Hellcat tidak mempunyai lampu kabus di hadapan kerana bahagian itu telah digunakan sebagai laluan udara untuk menyejukkan enjin. Bahagian hadapan juga dipasang dengan splitter, rim menggunakan unit 20 inci dan di belakang terdapat spoiler yang mampu menghasilkan daya tolakan ke bawah sebanyak 181 kg pada kelajuan maksimum.

    Model facelift ini juga menyaksikan penggunaan gril yang mirip seperti model Charger, dipadankan bersama lampu utama yang lebih nipis dan lampu belakang LED. Pada bahagian dalam pula, perubahannya termasuk pada bahagian ruang konsol tengah yang lebih besar dan bahagian tengah papan pemuka yang diubah untuk menempatkan skrin sesentuh 10.1 inci untuk sistem infotainmen Uconnect 5.

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Varian lain bagi Durango iaitu SXT, GT, Citadel, R/T dan SRT 392 turut menyaksikan beberapa perubahan. Varian R/T dengan pakej Tow N Go dan SRT 392 mempunyai kemampuan menunda terbaik dalam kelasnya iaitu sehingga 3,946 kg. Pakej Tow N Go didatangkan dengan barangan standard SRT Hellcat seperti bampar, kemasan fender, rim 20 inci, brek Brembo, suspensi adaptif serta LSD.

    Untuk enjin pula, SRT 392 menggunakan unit HEMI V8 6.4 liter 475 hp dan 637 Nm tork manakala R/T dan Citadel pula menggunakan unit HEMI V8 5.7 liter 360 hp dan 529 Nm. Citadel juga mendapat pilihan enjin V6 Pentastar 3.6 liter 295 hp dan 352 Nm sama seperti varian SXT dan GT. Transmisi standard adalah unit automatik lapan kelajuan dan pemilik boleh memilih sama ada mahukan pacuan roda belakang atau semua roda.

    Ciri keselamatan penuh diberikan pada SUV ini termasuk Adaptive Cruise Control, Blind-Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Detection, Forward Collision Warning dengan brek aktif, Advanced Brake Assist dan Lane Departure Warning LaneSense dengan Lane Keep Assist.

    GALERI: Dodge Durango SRT Hellcat 2021

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    GALERI: Dodge Durango R/T Tow N Go 2021

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    GALERI: Dodge Durango Citadel 2021

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp
    Dodge Durango SRT Hellcat – SUV paling berkuasa di dunia dengan enjin HEMI V8 6.2 liter berkuasa 710 hp

     
     

  • Nissan Magnite – teaser SUV segmen B baru disiar di India, pendedahan rasmi akan dibuat 16 Julai di Jepun

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Nissan Magnite – teaser SUV segmen B baru disiar di India, pendedahan rasmi akan dibuat 16 Julai di Jepun

    Di India, Nissan telah mengeluarkan dua gambar teaser sebuah SUV kompak segmen B yang digelar sebagai Magnite dan diberitahu akan tiba tidak lama lagi. Tetapi sebelum itu, SUV ini akan didedahkan secara rasmi terlebih dahulu di Jepun pada 16 Julai ini.

    Berdasarkan bentuk rim dan tayar model di dalam gambar tersebut, ia nampak seperti sebuah model konsep dan ciri rekaan lain yang boleh dilihat adalah seperti kemasan plastik keliling lengkung roda yang mempunyai bentuk berpetak, lampu DRL berbentuk L pada bucu bampar serta gril yang lebih seperti model Datsun moden (bukan V-Motion).

    Kedudukan SUV ini juga kelihatan lebih tinggi dan mempunyai jarak kelegaan yang banyak dengan roda. Menambahkan ciri ranggi, bahagian bawah bamparnya dipasang dengan kemasan pelindung seperti diffuser dan rekaan sama mungkin akan dipakai di belakang.

    Nissan Magnite – teaser SUV segmen B baru disiar di India, pendedahan rasmi akan dibuat 16 Julai di Jepun

    Satu lagi gambar yang didedahkan lebih fokus kepada bahagian lampu hadapan. Ia menunjukkan lampu nipis dan berbentuk tajam pada SUV baru ini akan dilengkapi dengan unit LED penuh yang bukan sahaja memberikan penampilan lebih garang, tetapi juga pencahayaan yang lebih terang.

    Perincian teknikal SUV ini masih tidak diketahui tetapi ia boleh dijangka menggunakan enjin seperti Renault Triber yang menggunakan platform CMF-A+ sama iaitu unit tiga silinder 1.0 liter dengan kuasa sekitar 72 hp dan 96 Nm tork. Versi turbo bagi enjin sama juga berkemungkinan ditawarkan kepada pasaran.

     
     
 
1 … 869 870 871 872 873 … 1,712
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.17 (-0.04)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.91 (0.00)
EURO 5 B7 RM3.11 (0.00)
Last Updated Jul 31, 2025