Home / Bahasa Malaysia (Page 1192)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Teaser Suzuki untuk INTERMOT – sah adalah Katana

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 27 September 2018 12:49 pm / 0 comment

  Acara motosikal penting di Eropah iaitu INTERMOT semakin hampir dan banyak pengeluar yang akan membawa model terbaru ke sana. Bagi meningkatkan keghairahan sebelum ia benar-benar dipertonton, video teaser telah dikeluarkan dan ini termasuk oleh Suzuki.

  Setakat ini sudah ada empat video teaser yang dikeluarkan oleh Suzuki, dan dalam kesemuanya, perkara yang banyak ditunjukkan adalah tentang pedang tradisional Jepun iaitu Katana dan slogan “Feel The Edge“. Dalam video nombor satu dan dua, tiada bentuk motosikal yang dapat dilihat, namun memasuki video ketiga bahagian tangki mula didedahkan.

  Kini, sudah keluar pula siri video yang keempat dan melaluinya kita dapat melihat dengan jelas bahagian hadapan serta keseluruhan motosikal waktu ia mengambil selekoh ke kanan. Suzuki setakat ini masih belum menyiarkan apa-apa informasi atau spesifikasi tentang motosikal ini, dan tidak menyatakan ia adalah sebuah Katana generasi baru.

  

  

  

  Namun, daripada video ini akhirnya (selain video berkonsep pedang yang jelas menunjuk kepada Katana) kita dapat melihat skema warna motosikal ini sama dengan Katana lama dan di bahagian panel tepinya memang terdapat logo Katana yang sudah cukup terkenal.

  Selain daripada itu, motosikal ini juga dilihat menggunakan tetapan empat silinder, mempunyai brek Brembo berkembar di hadapan, pemegang yang tinggi (kedudukan menunggang tidak terlalu menunduk), lampu belakang LED dan penghadang lumpur belakang yang bersambung kepada lengan ayun. Satu yang mungkin menghampakan peminat Katana, lampu depannya tidak boleh terlipat masuk ke dalam seperti model lama.

  
  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Honda Jazz generasi baru sedang diuji

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 27 September 2018 12:35 pm / 0 comment

  

  Honda Jazz generasi ketiga (GK), yang juga dikenali dengan nama Fit di beberapa pasaran lain, kini sudah beberapa tahun beredar. Dan, untuk itu, penggantinya juga sudah mula kelihatan sedang diuji di selatan Eropah.

  Berdasarkan daripada apa yang dapat dilihat, secara umumnya bentuk Jazz masih dikekalkan, tetapi dengan keseimbangan yang berbeza. Dari sisi, cermin kecil pada A-pillar masih dikekalkan. Cermin sisi pula dialih sedikit kedudukannya.

  Bagaimanapun agak sukar untuk melihat perubahan pada rekaan badan kendearaan ini kerana ia ditampal dengan pelekat samaran secara menyeluruh. Antara yang boleh dilihat dan diagak ialah potongan pada bahagian lampu utamanya yang kini lebih kecil. Di belakang, rekaan lampu menegak sebelum ini telah digantikan dengan rekaan lampu melintang pula.

  

  Ada laporan yang menyebut bahawa Jazz baru ini akan diperkenalkan pada 2020 nanti, dengan sistem janaan petrol dan hibrid – sistem hibridnya mungkin akan menggunakan versi terbaru yang ada pada model Insight terkini.

  Varian elektrik juga kemungkinan akan diperkenalkan di pasaran penting seperti di China. Nikkei melaporkan model itu nanti akan mempunyai jarak perjalanan sekitar 300 km. Honda juga sudah bersedia untuk kerjasama dengan syarikat China, Contemporary Amperex Technology (CATL) untuk pembangunan kenderaan elektrik – kemungkinan Jazz EV.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Skoda dedah lakaran Vision RS sebelum diperkenal

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 27 September 2018 11:02 am / 0 comment

  

  Skoda telah mendedahkan lakaran rekaan dan infomasi mengenai model konsep Vision RS yang bakal ditampilkan di Paris Motor Show tahun ini. Ia bukan sekadar mempertontonkan model elektrifikasi jenama berkenaan, malahan turut mendedahkan bahasa rekaan bagi model akan datang Skoda RS dan serta menjadi pembayang untuk kenderaan kompak baharu (yang mungkin bakal menggantikan Rapid).

  Vision RS merupakan jentera plug-in hybrid, dan dijanakan oleh enjin 1.5 liter pengecas turbo empat-silinder TSI petrol yang mampu menghasilkan kuasa 148 hp (150 PS), dengan bantuan motor elektrik dan pek bateri 13 kWh yang bakal menambahkan lagi kuasanya sebanyak 101 hp (102 PS). Jumlah keseluruhan kuasa yang mampu dihasilkan ialah 242 hp (245 PS), sementara pacuan semua-elektrik mencecah 70 km (NEDC) dan emisi bagi CO2 pula dilaporkan sekitar 33 g/km.

  Skoda mendakwa pacuan dari 0-100 km/j mampu dicapai dalam 7.1 saat dan kelajuan maksimum pula 209 km/j. Manakala pengecasan bateri lithium-ion pula mengambil masa sekitar 2.5 jam apabila menggunakan penyambung seperti Type 2, CCS dan sebagainya, manakala pengecasan standard pula belum didedahkan lagi.

  

  

  Daripada segi rekaannya, Vision RS tidak banyak berbeza dengan sentuhan biasa Skoda, ia hadir dengan sudut yang tajam dan menonjol. Bahagian hadapannya ditampilkan dengan gril yang menjadi signatur dengan lampu utama tiga-elemen, sementara apron yang lebih rendah mempunyai corong yang lebih lebar.

  Sementara di bahagian belakang pula, kelihatan peredap yang agresif dengan kemasan hitam senada gaya pada hadapan. Lampu belakang berbentuk-J dengan paten segitiga menjadi pilihan, di samping tingkap belakang berbentuk unik.

  Bagi dalamannya pula, ia menampilkan rekaan yang bersifat emotif. Paparan digital pada papan pemuka, konsol tengah dan instrumen dikekalkan, bersama roda stereng sporty, tuil gear yang pendek dan sedikit besar dan juga tempat duduk moden. Model konsep ini banyak menggunakan material yang bersifat kekal, termasuk gentian karbon yang dikitar semula yang banyak digunakan untuk ruang dalaman ini.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volvo XC40 diperkenal di Thailand – dari 2.09 juta baht

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 26 September 2018 7:14 pm / 0 comment

  

  Ramai yang ternanti-nanti model Volvo XC40 ini, terutama tarikh pengenalannya di Malaysia. Tapi, sebelum itu – dan seperti kebanyakan model-model lain – XC40 terlebih dahulu mendarat di Thailand. Di sana, ia ditawarkan dalam dua varian – T4 Momentum dan T5 AWD R-Design. Harga pula bermula dari 2,090,000 baht (RM266,768) dan 2,390,000 baht (RM305,060).

  SUV ini menggunakan enjin 2.0 liter turbocas empat-silinder Drive-E yang menghasilkan 190 hp/300 Nm bagi varian T4, manakala 252 hp/350 Nm pada model T5. Transmisi Geartronic lapan-kelajuan automatik sebagai padanan, dengan ciri pacuan semua roda disertakan bagi model T5.

  Dari sudut prestasi, versi T4 mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa 8.4 saat dengan kelajuan maksimum 210 km/j. Sementara bagi T5 pula, 0-100 km/j adalah dalam masa 6.4 saat dengan laju maksimum 230 km/j. T5 juga menerima casis Sport, manakala T4 dengan casis Dynamic.

  

  Versi T4 datang dengan pakej perincian Momentum dan rim lima-jejari 18-inci (tayar 235/55). Pilihan warna luaran pula terdiri daripada Ice White, Bright Silver Metallic, Amazon Blue, Onyx Black Metallic dan Fusion Red Metallic; tiga pilihan terakhir ini juga boleh dipadankan dengan bumbung putih atas perminataan pelanggan.

  Model T5 R-Design pula menerima rekaan gril unik, bampar khusus yang bahagian belakangnya disepadukan dengan hujung corong ekzos) serta lambang R-Design pada C-pillar. Untuk pasaran Thailand, rim 19-inci motif mutiara dengan lima jejari berkembar dengan dwi-tona (tayar 235/50) adalah ciri standard. Pilihan warna pula terdiri daripada Crystal White Premium, Osmium Grey, Bursting Blue Premium atau Fusion Red, dengan padanan bumbung hitam semuanya.

  Ruang dalaman T4 dihiasi dengan kemasan kulit gelap dengan perincian Urban Grid, sementara T5 menerima kemasan kulit Nappa R-Design Charcoal Nubuck dengan perincian Cutting Edge. Semua varian lengkapi dengan sistem infotainmen Sensus Connect 9-inci, pengecas telefon tanpa wayar, kawalan pendingin dua zon (dengan penapis Clean Zone), skrin 12.3-inci Digital Driver serta tempat duduk depan kuasa elektrik.

  

  Selain itu juga, senarai ciri-ciri keselamatan bagi kedua varian ini adalah sama. Antaranya, ia terdiri daripada tujuh beg udara, kawalan Active High Beam, City Safety, Collision Avoidance and Mitigation Support with Auto Brake, Blind Spot Information System (BLIS), Cross Traffic Alert with Auto Brake, Lane Keeping Aid, amaran jarak, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) dan Roll Stability Control (RSC).

  T5 menerima lebih banyak kelengkapan tambahan seperti 13 pembesar suara, sistem bunyi Harman Kardon 600 watt, fungsi tunjuk arah, Pilot Assist with Adaptive Cruise Control, paddle shifter dan Park Assist Pilot. Walaupun kedua-dua varian ini datang dengan lampu utama LED, hanya versi T5 ada ciri Active Bending Lights (ABL).

  Bila pula agaknya Volvo XC40 nak sampai Malaysia? Macam dah tak lama, sebab pengedar rasmi telah mula ambil pendaftaran minat dari pelanggan. Akaun Instagram rasmi Volvo Cars Malaysia juga dah tunjuk “teaser” baru-baru ini. Jadi, bila agaknya tu?

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Maserati Ghibli Ribelle – 200 unit untuk pasaran EMEA

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 26 September 2018 6:41 pm / 0 comment

  

  Maserati telah memperkenalkan Ghibli Ribelle baharu, model edisi istimewa khas untuk pasaran Eropah, Timur Tengah dan Afrika (EMEA), dengan produksi terhad 200 unit sahaja. Pelanggan mempunyai tiga varian sahaja untuk dipilih – Ghibli diesel, Ghibli dan Ghibli S – semuanya dengan kemasan warna unik Nero Ribelle mica.

  Semua varian dipadankan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan secara standard, bersama penjana kuasa 3.0 liter turbodiesel dengan kuasa 275 PS dan 600 Nm, sementara unit petrol pula dengan 3.0 liter turbo-berkembar V6 berkuasa 350 PS/500 Nm bagi Ghibli dan 430 PS/580 Nm pada Ghibli S.

  Bagi imej luarannya, secara asasnya ia kelihatan seperti Ghibli GranLusso, dengan apron hadapan lebih agresif dan ruang gril radiator. Ghibli turut dipadankan dengan aloi Proteo hitam berkilat 19-inci dengan kemasan kontra merah, selain kaliper brek juga merah.

  

  

  Di dalamnya, tema dua tona hitam dan merah membentangi bahagian papan pemuka, panel pintu, roda stereng, pedal penukar gear dan juga tempat duduk upholstery. Pada konsol tengah, tuil gear turut didatangkan dengan logo Ribelle bersama nombor siri, dikemasi hiasan kayuan hitam berkilat.

  Jika tidak cukup dengan itu, ia turut menampilkan pakej Ribelle Plus, termasuk lapisan cermin tingkap bagi mempertingkatkan penebatan termal dan bunyi, lampu utama adaptif Matrix LED-penuh, sistem bunyi premium Harman Kardon dan bumbung suria berkuasa.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Nissan Note e-Power Nismo S – terima rupa lebih garang serta pengendalian dan talaan kuasa lebih baik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 26 September 2018 4:41 pm / 0 comment

  

  Nampaknya bukan Nissan Leaf sahaja kereta elektrik yang mendapat sentuhan Nismo, kini satu lagi model mesra alam mendapat olahan semula sayap perlumbaan rasmi berkenaan iaitu Nissan Note e-Power. Model yang digelar Note e-Power Nismo S sudah pun mula dijual di pasaran Jepun bermula semalam.

  Sebenar sebelum ini Note e-Power telah pun dijual dalam versi Note e-Power Nismo, namun ia sekadar diberikan peningkatan dari segi visual. Manakala untuk Note e-Power Nismo S ini, Nismo turut memberikan talaan semula pada sistem pengendalian dan juga kuasanya.

  Bagi yang belum mengetahui, Nissan Note-Power ini sebenarnya adalah model hibrid jenis range extender. Ini bermaksud, enjin 1.2 liter HR12DE tiga silinder berkuasa 79 PS/103 Nm pada kereta ini hanya bertindak sebagai pengecas kuasa elektrik, tak ubah seperti ‘generator pasar malam’. Kuasa yang disampaikan ke roda hadapan adalah 100% dari motor elektrik yang padankan pada kereta berkenaan, dan ia turut tidak mempunyai port mengecas jenis ‘plug-in’.

  

  Dalam versi standard, motor elektrik pada Note e-Power tersebut menghasilkan sejum 109 PS dan tork maksima 254 Nm. Namun setelah unit inverter dan modul kawalan ditala semula pada model Nismo S ini, motor berkenaan menghasilkan 25% lebih kuasa iaitu 134 hp dan tork maksima 320 Nm.

  Bagi mendapatkan pengendalian yang lebih mantap, Nismo telah memadankan cross bar hadapan dan belakang dan juga member stay pada hadapan dan belakang rekaan khas yang lebih tegar. Suspensi pada Note e-Power Nismo S ini juga hanya unik untuknya, serta menerima bar penstabil hadapan yang lebih keras, manakala sistem stereng kuasa elektriknya pula ditala semula.

  Model talaan istimewa ini juga nampak jauh lebih garang dari versi standard. Ia diberikan bampar hadapan yang lebih agresif, paip ekzos lebih besar, serta rim Nismo bersaiz 16-inci dibaluti tayar Yokohama S.Drive.

  

  

  Pada bahagian kabin, hatchback ini diberikan meter fine vision istimewa dengan logo Nismo, tempat duduk lebih sporty balutan sued khas dengan logo Nismo dan jahitan benang merah, panel pintu dengan kemasan yang sama, pedal dan juga perehat kaki aluminium juga dengan logo Nismo.

  Minggu lalu kami telah menerima gambar intipan sebuah Note e-Power JDM yang dipandu dengan menggunakan nombor pendaftaran sementara. Unit berkenaan berkemungkinan unit yang sedang diuji oleh Edaran Tan Chong Motor atau mungkin sebuah kereta yang di bawa ke sini menerusi pengimport persendirian.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hennessey Goliath 6×6 – ‘raksasa’ 705 hp, 915 Nm

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 26 September 2018 4:01 pm / 0 comment

  

  Pembikin modifikasi kenderaan lebih daripada dua gandar, Hennessey Performance (HPE) telah mendedah rekaan terbaru yang dihasilkan syarikat itu – Goliath 6×6. Menggunakan asas daripada trak pikap Chevrolet Silverado dari versi Trail Boss Z71, Goliath kini menyertai VelociRaptor 6×6 yang dibangunkan daripada model Ford Raptor sebelum ini.

  Antara ubah suai menarik yang dilakukan tentulah bagi enjinnya; versi asal dengan kapasiti 6.2 liter yang menghasilkan 420 hp dan 624 Nm tork telah diberikan output tambahan. Untuk mendapatkannya, ia dilengkapi dengan pakej HPE700 Supercharged yang termasuk sistem supercharger 2.9 liter dengan boost sebanyak tujuh psi, disertai dengan sistem ekzos logam.

  Output akhir yang diperoleh daripada kombinasi ini ialah 705 hp dan 915 Nm. Syarikat ini juga mendakwa jentera ini boleh mencapai pecutan 0-97 km/j dalam julat empat saat, walaupun dengan sistem pacuan 6×6. Ada juga pilihan janaan kuasa sehingga 808 hp.

  

  Selain enjin, ubah suai turut dilakukan terhadap sistem suspensi, lift kit lapan-inci, ruang belakang saiz kustom, rim 20-inci dengan saiz tayar off-road 37-inci, palang olengan baru, lampu LED serta bampar Hennessey.

  Harga asas bagi model versi berkenaan ialah US$375,000 (RM1,553,175), dengan trak berkenaan siap diubah suai dan diberi jaminan tiga tahun/57,936 km (36,000 batu). Syarikat itu menyatakan hanya 24 buat Goliath akan dibangunkan dan akan dieksport ke pasaran antarabangsa.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MPV Geely – teaser disiar, bakal ganti Proton Exora?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 26 September 2018 2:56 pm / 2 comments

  

  Nampaknya Geely bakal mendedahkan model produksi sebenar dari MPV konsepnya yang ditayangkan pada Auto Shanghai tahun lalu. Buat permulaan dan sebagai tanda pendedahannya semakin hampir, berberapa imej teaser telah didedahkan untuk MPV dikenali dengan kod nama VF11, yang bakal menggantikan model Emgrand EV8, dan desas-desus turut menyatakan ia bakal menggantikan MPV Proton Exora.

  Imej yang didedahkan kali ini memperlihatkan rupa MPV berkenaan, yang hampir serupa dengan imej yang bocor sebelum ini. Muka model ini menampilkan rekaan signatur terkini Geely iaitu gril “expanding cosmos”, lampu hadapan LED yang tirus dengan jalur-jalur LED terbina dalam, manakala sepasang lagi bar LED diletakkan pada bampar hadapan.

  Rekaan “bumbung terapung” dari model konsep nampaknya turut di bawa pada model produksi ini, manakala ciri-ciri ‘khayalan’ lain seperti cermin sisi nipis dan juga pintu belakang yang dibuka terbalik tidak diserapkan dan diganti dengan kelengkapan konvensional.

  

  

  Ciri lain bahawa ia dihasilkan dari model konsep sebelum ini adalah grafik jalur LED pada lampu belakang, tetapi secara keseluruhan kluster lampu berkenaan sebenarnya telah direka semula. Lampu belakang tersebut dihubungkan antara kiri dan kanan menerusi kemasan bar krom yang turut menempatkan tulisan ‘GEELY’.

  Menurut Geely, MPV ini direka dengan dimensi 4,706 mm panjang, 1,909 mm lebar, 1,664 mm tinggi dan jarak roda sejauh 2,805 mm. Berbanding Exora (4,592 mm), MPV ini adalah 114 mm lebih panjang. Jika ia diletakkan disebelah MPV segemen-B Perodua Alza (4,270 mm) pula, VF11 ini sememangnya jauh lebih panjang dengan perbezaan 426 mm.

  Menurut laporan-laporan yang tersebar, MPV ini bakal ditawarkan dalam versi petrol biasa, hibrid plug-in dan juga elektrik sepenuhnya. Model yang dijana oleh enjin petrol (konvensional/ hibird) akan diberikan enjin 1.5 liter turbo empat silinder berkuasa 177 hp dan ia akan ditawarkan sebaik sahaja MPV ini dilancarkan. Versi elektrik sepenuhnya pula akan muncul kemudian.

  

  

  

  

  

  
  

   

  2 comments | Leave a comment?

   

• KTM Malaysia lancar model offroad tahun 2019 – pilihan enjin 250 hingga 450 cc, empat strok/dua strok

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 26 September 2018 2:56 pm / 0 comment

  

  Setiap tahun, pengeluar motosikal dari Austria yang cukup terkenal dalam dunia offroad iaitu KTM akan memperbaharui barisan motosikal mereka dan kini, model terbaru tahun 2019 sudah tiba di Malaysia. Walaupun sebenarnya model offroad ini mempunyai banyak pilihan, KTM hanya telah memilih beberapa model sahaja untuk pasaran Malaysia.

  Pertamanya, untuk model khas kegunaan litar (tidak boleh didaftar untuk kegunaan atas jalan biasa), KTM Malaysia cuma membawa masuk model 250 SX-F, iaitu sebuah model yang dikuasakan oleh enjin suntikan bahan api satu silinder 250 cc empat strok, bersama padanan kotak gear lima kelajuan.

  Bagi model tahun 2019 ini, beratnya cuma 99 kg, dan antara pembaharuan utama adalah klac jenis diaphragm steel (DS) khas untuk offroad, sistem pengurusan enjin Keihin EMS dengan throttle body 44 mm, kerangka besi hydroformed chromium molybdenum, subframe belakang 40 mm lebih panjang, swing arm 5 mm lebih panjang, top clamp yang lebih keras dan sistem penyejukan yang lebih baik.

  Selain daripada itu, ia juga menerima ergonomik yang lebih baik, pam minyak baru, bateri lithium ion, ekzos baru, fork hadapan WP-USD 48 mm yang boleh dilaras bebanan dan lantunan, monoshock belakang WP dengan pelarasan pra beban, lantunan dan mampatan, dan jalur silikon pada tempat duduk. Harga untuk 250 SX-F 2019 adalah RM38,500.

  

  

  

  Pergi kepada model enduro, ia terbahagi kepada dua jenis enjin iaitu empat strok yang disediakan dengan pilihan kapasiti 250 cc (250 EXC-F), 350 cc (350 EXC-F) dan 450 cc (450 EXC-F), dan dua strok suntikan bahan api yang disediakan dengan pilihan kapasiti 250 cc (250 EXC TPI) dan 300 cc (300 EXC TPI). Bagi semua pilihan enjin ini, selain model standard, pengguna juga boleh mendapatkan model istimewa Six Days yang mempunyai lebih banyak aksesori.

  Selain grafik khas, model Six Days juga mempunyai kelebihan lain yang termasuk sistem kawalan cengkaman (traction control) yang boleh ditutup, pilihan dua pemetaan enjin dengan butang pelarasan di pemegang, kipas radiator, brek cakera terapung, sprocket belakang Supersprox, penarik axle hadapan, pelindung bawah enjin serta ekzos yang mempunyai logo Six Days.

  Bahagian lain yang menjadi kelebihan model Six Days 2019 adalah konsep grafik “Chile” yang boleh dilihat melalui pelekat yang berada pada seluruh panel serta tempat duduk, kerangka warna oren, pelindung ekzos gentian karbon (untuk model dua strok), triple clamp oren dan tambahan pelarasan pra beban untuk fork hadapan.

  

  Kelengkapan standard yang diberikan untuk semua model asas dan Six Days enduro 2019 ini adalah termasuk brek Brembo depan dan belakang, fork WP-USD XPlor 48 dengan pelarasan mampatan dan lantunan, monoshock belakang WP XPlor PDS, rim 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang serta kotak gear enam kelajuan.

  Harga untuk model enduro tahun 2019 ini adalah RM44,000 untuk 250 EXC-F Standard, RM48,500 untuk 250 EXC-F Six Days, RM45,000 untuk 350 EXC-F Standard, RM49,500 untuk 350 EXC-F Six Days, RM46,000 untuk 450 EXC-F Standard, RM50,500 untuk 450 EXC-F Six Days, RM39,000 untuk 250 EXC TPI Standard, RM42,500 untuk 250 EXC TPI Six Days, RM43,500 untuk 300 EXC TPI Standard dan RM48,000 untuk 300 EXC TPI Six Days.

  GALERI: KTM 250 SX-F 2019
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: KTM 300 EXC TPI Six Days 2019
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: KTM 350 EXC-F Six Days 2019
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Land Rover Discovery Sport 2018 terima enjin petrol 2.0L Ingenium untuk pasaran Malaysia – RM379,800

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 26 September 2018 1:25 pm / 0 comment

  

  Jaguar Land Rover Malaysia telah memperkenalkan model terkini Land Rover Discovery Sport yang ditampilkan dengan enjin petrol Ingenium. Model Si4 ini ditawarkan pada harga RM379,800 (tidak termasuk cukai jalan, pendaftaran dan insurans) dan turut didatangkan dengan program Land Rover Care – waranti lima-tahun/150,000 km, penyelenggaraan lima-tahun/65,000 km dan bantuan tepi jalan tiga-tahun.

  Enjin 2.0 liter twin-scroll pengecas turbo empat-silinder ini mampu menghamburkan kuasa sehingga 240 PS pada 5,500 rpm dan tork 340 Nm pada 1,250 rpm, dengan dipadankan bersama transmisi automatik sembilan-kelajuan ZF (dengan pedal penukar gear) dan sistem pacuan empat-roda. Ia juga disambungkan dengan sistem Terrain Responce, yang membolehkan pemandu menukar mod pemanduan yang berbeza bergantung pada keadaan jalan yang dilalui.

  Bagi prestasinya, Disco Sport ini hanya mengambil masa sekitar 7.6 saat untuk mencapai pacuan dari sifar ke 100 km/j, dengan kelajuan maksimum pada 200 km/j, sementara penggunaan bahan api puka sekitar 8 l/100 km. Untuk pasaran Malaysia, SUV ini menawarkan lima-tempat duduk sebagai standard tetapi anda mempunyai pilihan untuk konfigurasi kedudukan 5+2 jika mahu – dengan 0-100 km/j dalam 7.9 saat.

  

  Elemen yang didatangkan termasuklah sistem infotainmen InControl Touch dengan skrin sesentuh 8-inci dan sistem bunyi Meridian 380-watt bersama 10-pembesar suara. Malah ia turut menampilkan paparan kluster instrumen TFT berwarna lima-inci, tujuh beg udara, tempat duduk dengan 12-hala dengan fungsi memori, kawalan suhu automatik, upholstery kulit, kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, fungsi navigasi, lampu utama xenon dengan lampu nyalaan siang LED, lampu utama dan bilah pengelap cermin automatik, tailgate berkuasa dan roda aloi ‘Style 512’ 19-inci.

  Turut ditawarkan tiga pilihan warna kombinasi dalaman – Ebony/Ebony, Cirrus/Lunar dan Almond/Ebony. Pilihan roda termasuk unit ‘Style 521’ 19-inci dengan warna hitam berkilat serta set yang lebih besar ‘Style 511’ 20-inci. Lapan pilihan warna luaran turut ditawarkan – Fuji White, Yulong White, Indus Silver, Scotia Grey, Corris Grey, Firenze Red, Loire Blue dan Santorini Black.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volvo V60 Cross Country didedahkan secara rasmi- wagon keluarga ‘rentas desa’ generasi baharu

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 26 September 2018 1:03 pm / 0 comment

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  Selain dari SUV XC60, platform Scalable Product Architecture (SPA) dari siri 60 turut dijadikan asas kepada satu lagi crossover baharu iaitu V60 Cross Country generasi terkini yang baharu sahaja diperkenalkan oleh jenama dari Sweden berkenaan. Sama seperti model-model Cross Country terdahulu dan juga abangnya yang lebih besar iaitu V90 Cross Country, model V60 CC ini masih menampilkan rupa asas wagon V60, dan diberikan pelbagai ciri bagi memberikan ia kebolehan untuk meredah laluan off-road.

  Berbanding wagon normal V60, model ‘rentas desa’ ini menampilkan kedudukan badan yang 75 mm lebih tinggi. Menurut Volvo, ketinggian ini dihasilkan dari casis khas dan suspensi yang dibangunkan bagi membolehkan ia melalui permukaan jalan yang teruk.

  Juga masih meneruskan tradisi model Cross Country Volvo, V60 CC ini menerima pelindung-pelindung plastik berwarna hitam pada setiap ruang roda dan juga sisi bawah badan yang bukan sahaja untuk melindungi, malah memberikan rupa yang lebih lasak. Ciri lain masih lagi sama dengan V60 standard, terutamanya pada bahagian dalaman yang dilengkapi sistem infotainmen Sensus Connect, panel instrumen Adaptive Digital Display dan juga ruang kargo termasuk storan bawah lantai berjumlah 529 liter.

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  “Dengan V60 Cross Country baharu ini, kami bawa estate keluarga buatan Sweden kami ini dari satu habitat semula jadi kepada habitat lain. Kami mencipta segmen Cross Country lebih 20 tahun lalu dan dengan kereta ini, kami perkukuhkan lagi baka yang bertahan lama ini dalam bentuk kereta keluarga yang selamat, berkemampuan dan serba boleh,” kata Håkan Samuelsson, Presiden dan Ketua Eksekutif Volvo Cars.

  Dua pilihan enjin diberikan bagi model V60 Cross Country ini. Pertama adalah enjin petrol turbo T5 2.0 liter empat silinder berkuasa 247 Hp (250 PS) dan tork maksima 350 Nm. Manakala pilihan kedua adalah enjin diesel D4 2.0 liter empat-silinder dengan dua pengecas turbo menghasilkan 188 hp (190 PS) dan tork maksima 400 Nm. Walau bagaimanapun, pasaran Amerika hanya akan menerima enjin petrol T5 yang ditala dengan kuasa 250 hp/350 Nm.

  Kesemua enjin berkenaan digandingkan bersama kotak gear lapan kelajuan automatik AW TG-81 SC dari Aisin dan kesemua model menerima sistem AWD secara standard. Berbeza dengan wagon V60 normal, model CC ini diberikan mod pemanduan Off-Road istimewa yang boleh dipilih hanya menerusi skrin sesentuh sistem infotaimen. Model hibrid elektrik turut akan diperkenalkan untuk V60 Cross Country ini pada masa akan datang.

  

  New Volvo V60 Cross Country interior

  Seperti model-model yang berasaskan platform SPA lain, V60 Cross Country juga menampilkan sistem-sistem bantuan pemanduan keselamatan yang sama. Sistem berkenaan turut termasuk Kawalan Menurun Bukit, Kawalan Kestabilan Elektronik, Corner Traction Control, City Safety dengan Brek Automatik serta Pilot Assist.

  Juga sama dengan model-model lain, pasaran tertentu membolehkan pelanggan memiliki kereta ini menerusi servis langganan Care By Volvo, iaitu sistem akses kepada kenderaan menerusi langganan bulanan kadar-rata yang berbeza dari sistem sewaan atau pembelian secara konvensional.

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  
  

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  
  

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  
  

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  
  

  

  New Volvo V60 Cross Country exterior

  

  New Volvo V60 Cross Country interior

  

  New Volvo V60 Cross Country interior

  

  New Volvo V60 Cross Country interior

  

  New Volvo V60 Cross Country interior

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua buka pusat badan, cat kenderaan di Kota Bharu – melibatkan kos pelaburan sebanyak RM2 juta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 26 September 2018 12:45 pm / 0 comment

  

  Perodua telah memperkenalkan pusat Badan Kenderaan dan Cat (B&P) yang ke-66 dengan memilih Kota Bahru, Kelantan, sebagai lokasinya. Ia adalah bagi memenuhi keperluan para pelanggan di Pantai Timur Semenanjung Malaysia. Pusat baharu yang bernilai RM2 juta ini dimiliki dan dikendali sepenuhnya oleh pengedar Perodua, Nasrom (M) Sdn Bhd.

  Terletak di ot 12972 & 12973, Kg Padang Kala, Daerah Peringat, dalam kawasan seluas 17,000 kaki persegi, kemudahan B&P baharu ini mampu membaiki sehingga 1,080 kereta setahun.

  “Kami mengiktiraf dan menghargai pelaburan yang dibuat oleh Nasrom (M) Sdn Bhd serta komitmen mereka dalam memenuhi keperluan pelanggan kami,” ujar Pengarah Urusan Perodua Sales Sdn Bhd Dato’ Dr Zahari Husin. Beliau turut menambah Perodua akan terus menambahbaik kemudahan B&P yang sedia ada ataupun mewujudkan kemudahan baru dalam memenuhi keperluan lebih daripada 3.2 juta pemilik kenderaan Perodua setakat ini di seluruh negara.

  “Dengan kemudahan baharu ini, pelanggan kami akan dijamin dengan mutu kerja yang berkualiti dan alat ganti yang tulen dalam proses membaiki kereta mereka. Kakitangan kami yang sah akan turut membantu dalam proses tuntutan insurans,” jelasnya lagi.

  Daripada 66 buah pusat B&P Perodua di seluruh negara, tujuh daripadanya berada di Pantai Timur, meliputi kawasan Kuala Terengganu, Kemaman, Kuantan, Jerantut dan Kota Bharu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Peugeot 508, 508 SW Hybrid dan 3008 GT Hybrid4 diperkenalkan – 1.6L PHEV, sehingga 300 hp

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 26 September 2018 11:54 am / 0 comment

  

  Sejurus selepas mengumumkan rancangan elektrifikasi, Peugeot telah mendedahkan tiga model plug-in hybrid baharu – Peugeot 508 dan 508 SW Hybrid, serta 3008 GT Hybrid4. Trio ini akan memasuki pasaran terpilih menjelang suku kedua 2019.

  Bagi 508, kuasanya dihasilkan dari enjin 1.6 liter PureTech petrol empat-silinder dengan hamburan 180 hp, dan dipadankan bersama motor elektrik 80 kW (110 hp) sekaligus menawarkan output kombinasi sebanyak 225 hp. Ia turut dilengkapi dengan pek bateri lithium-ion 11.8 kWh 300 voltan untuk pacuan semua-elektrik dalam 50 km (kitaran NEDC).

  Bateri ini terletak di bawah lantai bahagian tempat duduk belakang, manakala ruang but bagi 508 mampu mencecah 487 liter, 530 liter untuk 508 SW. Tiada angka penggunaan bahan api yang diberikan, tetapi Peugeot mensasarkan 2.0 liter per 100 km. Manakala emisi bagi CO2 pula sekitar 49g/km.

  

  

  Enjin ini juga bekerjasama dengan transmisi automatik lapan-kelajuan e-EATs yang menyalurkan kuasa ke roda hadapan. Ia tidak lagi menggunakan unit torque converter, sebaliknya ditukarkan dengan klac pelbagai-cakera spesifik0hibrid, di mana Peugeot berkata ia menawarkan peningkatan tork sebanyak 60 Nm dan menambahkan kereaktifan.

  Seterusnya, 3008 GT Hybrid4 pula menerima sistem plug-in hybrid yang lebih termaju, menampilkan senibina elektrikal yang sama dnegan 508 tetapi dipadankan dengan motor elektrik kedua (juga 80 kW) yang dipasang pada gandar belakang. Enjin petrol ini ditala untuk mendapatkan hamburan kuasa 200 hp. Kombinasi ini turut membuatkan sistem tersebut mampu melonjak sehingga 300 hp, pacuan dari sifar ke 100 km/j dalam 6.5 saat. Varian petrol standard 3008 hanya sekitar 8.9 saat dalam pacuan yang sama.

  Di bawah tempat duduk penumpang belakang ditempatkan bateri lithium-ion berkapasiti besar 13.2 kWh (juga 300 voltan), yang menawarkan jarak pacuan elektrik sehingga 60 km (kitaran NEDC). Peugeot berkata mod pacuan empat-roda turut menambahkan cengkaman dalam keadaan jalan basah, berlumpur, bersalji atau winding road, dan ini dicapai oleh kuasa yang disalurkan ke setiap roda. Manakala emisi CO2 pula masih sama iaitu 49 g/km.

  

  

  Bagi angka prestasi, kedua-dua sistem hibrid dan Hybrid4 berkeupayaan dipacu dalam mod elektrik asli sehingga 135 km/j, dan baterinya boleh dicas penuh (menggunakan penyambung Type 2) dalam tujuh jam menerusi soket domestik Eropah.

  Pengecasan menerusi soket 3.3 kW 14 A pula membantu mengurangkan masa ke empat jam, sementara dengan pengecas wallbox 6.6 kW 32 A pula lebih singkat iaitu di bawah sejam 45 minit.

  Semua varian plug-in hybrid turut menampilkan sistem brek i-Booster untuk memulih tenaga semasa brek atau nyahpecutan. Ia didatangkan dengan pam elektrik di tempat pam vakum pada model bukan hibrid.

  

  

  Di dalamnya, bahagian kabin turut menampilkan instrumen yang dipertingkatkan termasyk meter kuasa, yang menggantikan takometer dan paparan pacuan hibrid. Begitu juga dengan paparan infotainmen tengah yang turut dipertingkatkan dengan disambungkan pada menu hibrid spesifik untuk data pemanduan yang lebih terperinci. Sementara aplikasi MyPeugeot juga mampu mengaktifkan pengecasan kawalan, status pengecasan, penyaman pra-termal atau penggunaan bahan api.

  508 Hybrid dan 508 SW Hybrid ditawarkan dengan empat varian– Allure, Allure Business, GT Line dan GT. Di mana varian tertinggi GT menambah beberapa lagi ciri termasuk Greval Grey Alcantara upholstery.

  Bagi 3008 GT Hybrid4 pula, ia hanya ditawarkan dengan kemasan GT bersama material Greval Grey Alcantara. Ia juga dilengkapi dengan kawalan kelajuan adaptif bersama fungsi Stop & Go serta bantuan kekal lorong. Varian 3008 Hybrid talaan lebih rendah (pacuan-hadapan, 225 hp) juga bakal menyertai barisan ini, namun tidak dimaklumkan bila.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota GT86 GR – video teaser di siar di Sepanyol

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 26 September 2018 10:45 am / 0 comment

  Selepas Toyota dilihat mendaftarkan tanda dagangan untuk Yaris GR dan 86 GR di Eropah minggu lalu, jenama berkenaan kini menyiarkan pula video teaser untuk model yang digelar “GT86 by Toyota Gazoo Racing”. Menurut Toyota dalam video tersebut, model baharu ini adalah “semuanya berkenaan keazaman untuk kelajuan”.

  Toyota 86 dengan sentuhan GR ini sebenarnya sudahpun wujud, namun ia hanyalah untuk pasaran domestik Jepun (JDM). Model berkenaan diberikan pelbagai peralatan berprestasi tinggi tinggi termasuk rim 17-inci dari Rays Engineering, tempat duduk dari Recaro, LSD jenis Torsen dan juga angkup brek baharu – enam omboh di hadapan, empat omboh di belakang – dari Brembo.

  Ia juga menerima pakej GR Sport untuk kereta sport yang terdiri dari kit badan lengkap, penyerap hentak dari Sachs, serta berberapa lagi talaan mekanikal dan juga perincian khas dari Gazoo Racing.

  Dalam hieraki barisan model GR dan GR Sport, kesemua model berkenaan secara asasnya akan diberikan sentuhan dari segi astetik dan juga pengendalian. Manakala untuk model yang mendapat tambahan kuasa, ia akan diberikan lencana Gazoo Racing Master of Nürburgring atau GRMN seperti model istimewa Yaris GRMN.

  Jadi, untuk GT86 GR ini, ia mungkin masih dijana enjin boxer empat-silinder 2.0 liter NA menjana 205 PS, tanpa sebarang tambahan kuasa. Transmisi juga masih sama, menawarkan pilihan sama ada enam-kelajuan manual atau automatik.

  GALERI: Toyota 86 GR JDM
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua sumbang RM1.1 juta kepada Tabung Harapan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 26 September 2018 9:41 am / 0 comment

  

  Perodua bersama kumpulan syarikat organisasi serta kakitangannya, telah menyumbang sebanyak RM1.1 juta kepada Tabung Harapan Malaysia sebagai tanda sokongan kepada usaha kerajaan untuk mengurangkan jumlah hutang negara.

  Pengerusi Perodua Tan Sri Asmat Kamaludin menyampaikan sumbangan tersebut kepada Menteri Kewangan Lim Guan Eng di pejabatnya semalam, disaksikan oleh Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Datuk (Dr) Aminar Rashid Salleh.

  “Kami memahami bahawa usaha mengurangkan jumlah hutang negara akan memakan masa yang lama, dan kami akan menyokong kerajaan masa kini dalam usaha membaikpulih semula ekonomi negara melalui eko-sistem automotif negara,” ujar Tan Sri Asmat.

  Untuk tahun ini, Perodua telah memperuntukkan RM5 bilion untuk membeli komponen kenderaan daripada pembekal-pembekalnya, yang kebanyakkannya adalah syarikat tempatan. Perodua juga mensasarkan jualan kenderaan sebanyak 209,000 unit tahun ini, yang secara tidak langsung akan memberi manfaat kepada pengedar bebas di seluruh negara.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.13 (0.00)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.85 (-0.05)
EURO 5 B7	RM3.05 (-0.05)