Follow us:
Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Mercedes-AMG GLB35 2022 di Malaysia — kamera 360, butang stereng AMG, harga naik RM30k jadi RM393k

    Mercedes-AMG GLB35 2022 di Malaysia — kamera 360, butang stereng AMG, harga naik RM30k jadi RM393k

    Selain GLC 300e Coupe plug-in hybrid, turut diperkenalkan oleh Mercedes-Benz Malaysia hari ini ialah versi kemaskini bagi Mercedes-AMG GLB35, yang hadir dengan pertambahan kelengkapan serta melibatkan penambahan harga berbanding model sebelumnya.

    Perbezaan harnya sekitar RM30,000, menjadikan harga baru bagi model berkenaan RM392,582 atas jalan tanpa insuran, termasuk pengecualian cukai SST hingga 30 Jun ini. Selepas itu, SUV ini akan dijual pada harga RM405,888 dengan SST bagi tempahan yang dibuat selepas 1 Julai nanti. Setiap pembelian datang dengan jaminan empat tahun, tanpa had perbatuan.

    Kelengkapan baru yang ditambah pula antaranya sistem kamera 360-darjah (sebelum ini hanya ada kamera undur) dan butang AMG baru pada stereng AMG Performance balutan kulit. Ini membolehkan pemandu menukar mod pemanduan dan laraskan tetapan bagi penyerap hentak adaptif AMG Ride Control.

    Mercedes-AMG GLB35 2022 di Malaysia — kamera 360, butang stereng AMG, harga naik RM30k jadi RM393k

    Ini juga melibatkan kawalan isyarat MBUX Interior Assistant, yang membolehkan Mercedes-Benz User Experience (MBUX) membezakan masukan sentuhan antara pemandu dan penumpang. GLB35 juga kini dilengkapi dengan pancaran logo AMG di luar, mencantikkan lagi pencahayaan aluan di sekitar kereta.

    Kelengkapan yang lain kekal sama, seperti lampu utama Multibeam LED, rim 20-inci sepuluh-jejari warna hitam, landasan bumbung aluminium, sistem tanpa kunci, butang Push Start, kawalan pendingin dua zon dengan corong belakang, kerusi sport larasan elektrik dengan fungsi memori, kerusi balutan kulit buatan Artico dan mikro gentian Dinamica, kemasan gentian karbon tiruan, tali keledar merah, lampu suasana 64-warna, bantuan parkir dan pintu ruangan belakang bebas kendalian tangan.

    Mercedes-AMG GLB35 2022 di Malaysia — kamera 360, butang stereng AMG, harga naik RM30k jadi RM393k

    Untuk sistem hiburan, GLB35 diberikan paparan instrumen dan infotainmen berkembar 10.25-inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto dengan 10 pembesar suara serta sistem bunyi 225-watt (tiada lagi sistem Burmester). Dari sudut keselamatan, ia datang dengan AEB, bantuan mengekalkan lorong, peninjau titik buta dan amaran bukaan pintu.

    GLB35 terus menggunakan enjin 2.0 liter turbocas empat-silinder, menghasilkan 306 PS dari 5,800 hingga 6,100 rpm dan 400 Nm tork antara 3,000 hingga 4,000 rpm. Ini dipadankan dengan transmisi klac berkembar AMG Speedshift DCT lapan-kelajuan dan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4Matic, menjadikannya boleh memecut 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat.

    Mercedes-AMG GLB35 4MATIC 2020

     
     
  • Kerajaan patut naikkan harga RON95 sebanyak 10 atau 20 sen bukan hapus subsidi sepenuhnya – Najib

    Kerajaan patut naikkan harga RON95 sebanyak 10 atau 20 sen bukan hapus subsidi sepenuhnya – Najib

    Bekas Perdana Menteri Datuk Seri Najib telah meminta kerajaan Malaysia menaikkan sedikit harga petrol RON 95 dan bukannya menghapuskan subsidi bahan api sepenuhnya.

    Menerusi kenyataan yang dimuatnaik di Facebook, ahli parlimen Pekan itu mencadangkan bahawa kenaikan sedikit harga petrol RON 95, bersama-sama dengan kutipan duti eksport daripada minyak sawit dan pemansuhan subsidi ayam dan telur, dapat menyaksikan penjimatan dan hasil yang boleh disalurkan kepada kumpulan pendapatan B40 dan M40.

    “Adalah tidak wajar untuk menghapuskan sepenuhnya subsidi minyak sekarang dengan kadar inflasi global yang tinggi pada masa ini. Bagaimanapun, jangan sentuh harga diesel pada masa inflasi masih tinggi seperti yang dikaitkan dengan kos pengeluaran (dan) pengangkutan yang akhirnya boleh memberi lebih tekanan kepada kadar inflasi,” kata Najib.

    Katanya lagi, penjimatan subsidi 10 sen atau 20 sen itu boleh disalurkan untuk diberi sebagai bantuan tunai kos sara hidup bagi golongan B40 dan T40 setiap tiga bulan selagi kadar inflasi masih tinggi.

    Kerajaan patut naikkan harga RON95 sebanyak 10 atau 20 sen bukan hapus subsidi sepenuhnya – Najib

    “Orang T20 tak kisah dan tak terkesan jika harga makanan tinggi tapi ia merupakan tekanan yang besar bagi golongan B40 dan sebahagian besar golongan M40. Sudah tentu pemberian bantuan tunai kos sara hidup setiap tiga bulan akan melegakan tekanan kos makanan bagi golongan B40 dan M40,” katanya lagi sambil menambah cadangan-cadangan ini berdasarkan kepercayaan beliau bahawa subsidi pukal sekarang hanya menguntungkan golongan kaya.

    Sambungnya, “Penurunan 65% jualan RON97 juga merupakan bukti bahawa bahagian besar orang kaya dan orang yang berkemampuan telah bertukar minyak ke RON95 untuk menikmati subsidi kerajaan. Ibarat orang kaya ambil makanan dari food bank.”

    Buat masa ini, kerajaan memberi subsidi sekitar RM2.50 bagi setiap satu liter RON95 yang dijual pada harga RM2.05. Bermaksud jika seorang dari golongan T20 mengisi 50 liter minyak RON95 bagi kereta mewahnya, kerajaan sebenarnya memberi subsidi sebanyak RM125 setiap kali golongan T20 isi minyak, ujar Najib.

    “Sekiranya orang kaya ini isi minyak tiga kali sebulan bermaksud kerajaan memberi bantuan RM4,500 setahun bagi orang kaya, lagi tinggi berbanding BR1M kepada B40 dan M40 (sepanjang pemerintahan Najib),” jelasnya lagi.

     
     
  • Hap Seng Star buka Mercedes-Benz Autohaus terbaru di Setia Alam — penampilan mewah untuk pelanggan

    Hap Seng Star buka Mercedes-Benz Autohaus terbaru di Setia Alam — penampilan mewah untuk pelanggan

    Mercedes-Benz Malaysia dan Hap Seng Star hari ini melancarkan lokasi baru bagi Mercedes-Benz Autohaus di Setia Alam, lengkap dengan penampilan jenama mewah yang baru serta butik gaya hidup mewah. Hap Seng Star Setia Alam kini membawakan pengalaman berbeza kepada pelanggan dalam usaha untuk memberi keutamaan dan melayani dengan servis terbaik.

    Presiden dan CEO Mercedes-Benz Malaysia, Sagree Sardien: “Pelancaran Hap Seng Star Setia Alam merupakan bukti komitmen kami untuk memberi erti baru kepada pengalaman jenama mewah untuk pelanggan di Malaysia. Menjadi matlamat kami untuk bekerjasama dengan rakan pengedar dan terus mengembangkan konsep runcit mewah jenama ini yang akan mempertingkat penawaran terhadap pengalaman pelanggan bagi aspek jualan dan servis bagi memenuhi keperluan pelanggan yang juga semakin berkembang.”

    COO Kumpulan Hap Seng Consolidated Berhad, Harald Behrend pula menyifatkan: “Setia Alam adalah kawasan perbandarang yang pesat berkembang, dan kami ingin berada di mana pelanggan kami berada. Dengan cawangan dilokasi baru ini, kami ingin pelanggan untuk mengalami sendiri nilai kemewahan melalui penampilan kami yang terbaru ini. Ia lengkap dengan pelbagai ciri dan kemudahan. Dengan kesungguhan kami terhadap kecemerlangan, kami akan terus menetapkan tahap baru khidmat pelanggan bagi jenama ini.”

    Hap Seng Setia Alam diuruskan oleh 29 orang petugas, dengan keluasan kawasan sekitar 79,000 kaki persegi dengan bagunan tujuh tingkat. Lantai bilik pameran pula seluas 11,526 kaki persegi dengan 16 kereta boleh dipamerkan serta menampilkan kemudahan baru seperti kafe layan diri, bilik mainan kanak-kanak dan bilik hias mewah wanita. Pengalaman gaya hidup ini termasuklah juga jualan aksesori mewah dan koleksi butik Mercedes-Benz untuk menepati selera pelbagai golongan pelanggan.

    Hap Seng Star juga menambah kapasiti perkhidmatan untuk pelanggan di premis baru ini, melalui ruang kerja 29,549 kaki persegi dan kapasiti servis yang dimaksimumkan untuk menampung 1,500 kereta sebulan. Servis berjadual dan baik pulih major akan dilakukan oleh juruteknik terlatih dengan peralatan yang diiktiraf oleh Mercedes-Benz.

    Hap Seng Star buka Mercedes-Benz Autohaus terbaru di Setia Alam — penampilan mewah untuk pelanggan

    Antara perkhidmatan yang disediakan adalah Express Service 2.0, datang ambil dan penghantaran, tempahan servis drop-and-go, jajaran dan imbangan tayar, diagnosis dan baik pulih elektrikal, cat badan, filem penapis haba serta insuran dan tuntutan jaminan.

    Hap Seng Group melabur sebanyak RM673 juta setakat ini, termasuk RM99 juta pelaburan untuk Setia Alam Autohaus ini. Syarikat itu mengendalikan Autohaus di 10 lokasi, termasuk Kuala Lumpur, Kinrara, Balakong, Jalan Ipoh, Bukit Tinggi, Setia Alam, Melaka dan Iskandar Johor di Semenanjung. Di Malaysia timur, Hap Seng diwakili di Kuching dan Kota Kinabalu. Hap Seng Group juga mengendalikan Mercedes-
    Benz Certified Pre-owned Centre di Kinrara dan pusat mengecat di Shah Alam.

     
     
  • BMW M3 Touring G81 2022 – M3 pertama dalam badan wagon, 510 PS/610 Nm, 0-100 km/j hanya 3.6 saat!

    BMW M3 Touring G81 2022 – M3 pertama dalam badan wagon, 510 PS/610 Nm, 0-100 km/j hanya 3.6 saat!

    Tahun ini, sayap prestasi untuk BMW iaitu BMW M meraikan ulangtahun ke-50 mereka. Sebagai hadiah kepada peminat dan pengikutnya, BMW M menghasilkan model yang mungkin selama ini hanya hadir dalam mimpi – ini dia, buat pertama kali M3 hadir dengan bentuk badan wagon, dikenali sebagai BMW M3 Touring!

    Wagon dengan kod G81 ini berkongsi unit rangkaian kuasa yang sama dengan versi sedan M3 dan coupe M4, iaitu enjin S58 3.0 liter enam silinder turbo berkembar – ia hanya hadir dalam versi paling berkuasa Competition, menghasilkan 510 PS pada takat 6,250 rpm dan tork maksima 650 Nm bermula 2,750 hingga 5,500 rpm.

    Tiada pilihan kotak gear manual untuk wagon ini, di mana kuasa hanya dialirkan menerusi transmisi lapan kelajuan automatik. Juga M3 wagon ini tidak ditawarkan dalam versi pacuan belakang sepenuhnya, dan ia secara mandatori diberikan sistem pacuan semua roda M xDrive.

    BMW M3 Touring G81 2022 – M3 pertama dalam badan wagon, 510 PS/610 Nm, 0-100 km/j hanya 3.6 saat!

    Walau bagaimanapun, sistem pacuan semua roda berkenaan masih diberikan mod pacuan roda belakang sepenuhnya, bersama unit locking differential pada gandar belakang jika anda mahu lakukan aksi drift. Gabungan sistem mekanikal ini membolehkan wagon M3 tersebut memecut dari 0-100 km/j dalam masa 3.6 saat (hanya 0.1 lebih lambat dari versi sedan dan coupe) serta mampu mencapai kelajuan 200 km/j dalam masa hanya 12.9 saat.

    Wagon ini mampu mencapai kelajuan maksima yang dihadkan secara elektronik pada 250 km/j, dan sekiranya anda memilih pakej M Driver, ia mampu mencecah kelajuan maksima 280 km/j, hanya 10 km/j lebih rendah berbanding M3 sedan dan M4 Coupe.

    Casis wagon ini juga ditala semula bagi memastikan badan yang lebih berat dan besar mampu beraksi sebaik versi sedan dan coupe. Struktur badan model ini diperkuatkan dengan memadankan lantai istimewa serta pendakap tambahan pada bahagian but bagi mengekalkan ketegaran torsi, serta diberikan penyerap hentak belakang yang dipertingkat. Penyerap hentak jenis adaptif serta stereng dengan nisbah bervariasi masih ditawarkan secara standard.

    BMW M3 Touring G81 2022 – M3 pertama dalam badan wagon, 510 PS/610 Nm, 0-100 km/j hanya 3.6 saat!

    Perincian prestasi lain adalah serupa dengan M3 dan M4, termasuk traction control 10-peringkat yang bersepadu dengan ECU, sistem brake-by-wire, cakera brek M Compound serta set rim aloi forged yang menampilkan saiz 19-inci di hadapan dan 20-inci di belakang. Pelanggan turut ditawarkan dengan opsyen brek karbon seramik serta tayar khas untuk litar.

    Selain dari bumbungnya yang lebih panjang, bahagian luar M3 Touring ini juga menerima penggayaan yang sama seperti M3 dan M4. Ini termasuk bahagian muka yang menampilkan gril hadapan yang tinggi, lampu hadapan trapezoid, liang udara pada penutup bonet, fender lebih lebar yang turut dilengkapi liang udara dan pelbagai lagi.

    Ia juga menerima diffuser belakang bersaiz besar yang turut menempatkan empat tip ekzos berbentuk-oval, dan spoiler bumbung pada bahagian atas pintu tailgate ini turut menerima Gurney Flap pada penghujung sayap. Namun ia tidak diberikan bumbung gentian karbon seperti M3 sedan dan M4, tetapi bumbung berkenaan masih dicat dengan warna hitam secara standard (opsyen untuk warna badan).

    Kabin M3 Touring ini juga seiras dengan saudara sedannya, menampilkan perincian seperti roda stereng M (dengan butang M1 dan M2), tombol gear unik dengan suis tetapan Drivelogic, butang penghidup enjin berwarna merah, tempat duduk M Sport serta pilihan tempat duduk bucket M Carbon.

    Ia juga menerima paparan instrumen digital BMW Curved Display 12.3-inci dan juga skrin sesentuh sistem infotainmen bersaiz 14.9-inci, yang beroperasi bersama BMW Operating System 8.

    Dengan bentuk badan wagon sudah tentu ia turut menampilkan praktikaliti lebih baik berbanding sedan. M3 Touring ini menerima ruang but berkapasiti 500 liter, dan ia boleh dibesarkan lagi sehingga 1,510 liter sekiranya tempat duduk belakang dilipat (nisbah lipatan 40:20:40).

    BMW M3 Touring G81 2022 – M3 pertama dalam badan wagon, 510 PS/610 Nm, 0-100 km/j hanya 3.6 saat!

    BMW M3 Touring G81 2022 ini telah disahkan sebagai wagon paling pantas di Nürburgring minggu lalu, dengan mencatatkan masa 7 minit 35.06 saat di litar ‘The Green Hell’ tersebut, atau sekitar 10 saat lebih pantas berbanding Mercedes-AMG C63S Estate W205.

    Model ini menyasarkan pasaran Jerman dan United Kingdom sebagai pasaran paling besar, tetapi ia turut akan dijual pada pasaran Switzerland, Belgium, Australia, New Zealand, Korea Selatan dan Jepun. Tempahannya akan dibuka bermula bulan September nanti, manakala produksinya akan bermula pada November.


     
     
  • Proton akan pastikan pelanggan terima kereta sebelum 1 Apr 2023, henti tempahan jika capai had produksi

    Proton akan pastikan pelanggan terima kereta sebelum 1 Apr 2023, henti tempahan jika capai had produksi

    Bagi memastikan pelanggannya yang menempah kereta sebelum 30 Jun 2022 menerima dan mendaftar kereta baharu masing-masing sebelum 1 April 2023 untuk menikmati insentif pengecualian cukai dari kerajaan, Proton mengumumkan mereka akan berhenti mengambil tempahan sekiranya model tertentu telah mencapai had keupayaan pengeluarannya, lapor Berita Harian.

    “Langkah itu dilaksanakan pengeluar kereta nasional bagi membolehkan pelanggannya menerima model yang dimahukan seterusnya menikmati insentif pengecualian cukai jualan,” kata Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah kepada akhbar berkenaan.

    Roslan menyatakan bahawa secara umumnya tempoh menunggu bagi model Proton adalah sekitar dua bulan bagi model X70, Persona, Iriz, Exora dan Saga tertakluk kepada pilihan warna dan varian “Bagi Proton X50 pula, ia akan mengambil masa lebih kurang 6 bulan dan juga tertakluk kepada pilihan warna dan varian,” katanya lagi.

    Proton akan pastikan pelanggan terima kereta sebelum 1 Apr 2023, henti tempahan jika capai had produksi

    Menurut beliau lagi, pembeli yang layak untuk mendapat manfaat pengecualian cukai ini adalah mereka yang membuat tempahan dengan membayar deposit antara RM500 hingga RM1,000 (bergantung pada model) di pusat jualan yang dilantik atau cawangan Proton.

    “Bagi syarikat menjual kenderaan, pelanggan yang telah membayar yuran tempahan akan terus layak untuk memasuki ‘queue’ bagi membeli kereta baru. Bagaimanapun, transaksi membeli kereta adalah tertakluk kepada terma dan syarat, terutama sekali kelulusan pinjaman bank dan oleh itu, bukan semua tempahan bakal menjadi jualan.

    “Justeru, bagi pembeli yang ingin menikmati insentif pengecualian cukai, tempahan perlu dibuat sebelum 1 Julai 2022 manakala pendaftaran kenderaan perlulah dilakukan sebelum 1 April 2023,” katanya.

    Isnin lalu Menteri Kewangan Senator Datuk Seri Utama Tengku Zafrul Aziz telah mengeluarkan kenyataan rasmi bagi mengesahkan bahawa kerajaan tidak akan melanjutkan insentif pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) untuk pembelian kereta baharu selepas ianya berakhir pada 30 Jun ini.

    Walau bagaimanapun, untuk mereka yang telah membuat tempahan kereta sebelum 30 Jun masih lagi layak untuk menerima insentif pengecualian cukai tersebut sekiranya kereta berkenaan diterima dan didaftarkan di Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sebelum 31 Mac 2023.

    Dalam kenyataan yang dikeluarkan tempoh hari turut menyebut bahawa sejumlah 264,000 unit kenderaan yang ditempah di dalam tempoh pengecualian tersebut masih belum siap proses pemasangan di kilang dan tidak dapat diserahkan kepada pembeli.

    Tempoh pengecualian SST berkenaan telah pun disambung semula sebanyak tiga kali sebelum ini sejak ia diperkenalkan buat pertama kali pada 5 Jun 2020. Ia sepatutnya tamat pada 31 Disember 2020, namun ia dilanjutkan sehingga ke Jun 2021. Ia kemudiannya dilanjutkan lagi hingga ke Disember 2021, dan pada pembentangan Bajet 2022 ia kemudiannya sekali lagi diumum dilanjutkan sehingga ke 30 Jun 2022.

     
     
  • Malaguti Madison 150 masuk pasaran Thailand – skuter jenama Itali, enjin 149.3 cc EFI, harga RM10k

    Malaguti Madison 150 masuk pasaran Thailand – skuter jenama Itali, enjin 149.3 cc EFI, harga RM10k

    Malaguti, satu jenama dari Itali yang sudah wujud hampir 100 tahun kini menembusi pasaran Asia Tenggara dengan melancarkan model pertama mereka, skuter Madison 150 di Thailand. Ia dijual pada harga 79,800 baht (RM9,899), sekaligus meletakkannya lebih murah berbanding pesaing lebih ternama seperti Yamaha Aerox 155, NMax 155 dan Honda PCX 160.

    Dengan jenama Itali yang dibawanya, Madison 150 menawarkan rekaan yang menarik, bersama semua lampu jenis LED. Ia dipacu oleh enjin satu silinder penyejukan cecair 149.3 cc dengan sistem suntikan bahan api dan dipadankan bersama transmisi jenis CVT. Kuasa maksimum tidak didedah, tetapi jika melihat Madison 125 di Eropah, ia mampu menghasilkan 11 Nm tork pada 6,500 rpm.

    Kelengkapan yang disediakan juga adalah serba moden, dengan sistem kunci pintar bersama penggera, meter digital LCD serta pengecas USB. Tempat duduk mendapat jahitan kontras warna merah sementara di bawahnya terdapat ruang untuk meletak barangan.

    Rim skuter ini menggunakan unit 14 inci, dibalut tayar 100/80 di hadapan dan 120/70 di belakang, dan kemudiannya dipegang oleh fork teleskopik di hadapan serta dua penyerap hentak di belakang. Brek menggunakan sistem cakera di depan dan belakang, dan ia dilengkapi dengan sistem CBS (bukan ABS).

    Berat keseluruhan Madison 150 adalah 142 kg, dan perincian lainnya adalah termasuk tinggi tempat duduk 755 mm, tangki bahan api 10 liter serta penghadang angin hadapan tanpa pelarasan. Di Thailand, skuter ini ditawarkan dalam empat warna iaitu merah, hijau gelap, putih dan merah.

     
     
  • Rapid KL memperluaskan perkhidmatan bas ekspres dari Pasar Seni, kini tersedia pada waktu puncak pagi

    Rapid KL memperluaskan perkhidmatan bas ekspres dari Pasar Seni, kini tersedia pada waktu puncak pagi

    Minggu lalu, Rapid KL telah memperkenalkan perkhidmatan bas ekspres baharu dari dari Stesen LRT/ MRT Pasar Seni ke Stesen LRT Universiti atau dari Stesen LRT KLCC ke Stesen LRT Wangsa Maju, sebagai mengurangkan kesesakan di stesen LRT pada waktu puncak.

    Bas percuma itu akan membawa penumpang ke stesen LRT Universiti di kawasan Kg Kerinchi/Bangsar South dan dari Stesen LRT KLCC ke Stesen LRT Wangsa Maju, pada hari Isnin-Jumaat dari jam 4.30 petang hingga 7.30 malam.

    Walau bagaimana pun, pengendali pengangkutan awam ini telah memperluaskan perkhidmatan bas ekspres secara percuma ini untuk waktu puncak pagi. Bermula hari ini (22 Jun) bus SH02 menggunakan laluan yang sama pada waktu puncak petang dari LRT/MRT Pasar Seni ke LRT Universiti. Manakala bas SH03 pula akan membawa penumpang dari Pasar Seni ke stesen LRT KLCC.

    Rapid KL memperluaskan perkhidmatan bas ekspres dari Pasar Seni, kini tersedia pada waktu puncak pagi

    Klik untuk besarkan

    Bas yang bergerak pada waktu puncak pagi akan berada di Pintu B di stesen MRT Pasar Seni dan kekerapannya selama 15 minit, bergantung pada keadaan trafik. Waktu operasi pada waktu pagi adalah dari jam 7.30 pagi hingga 9.30 pagi.

    Pada minggu lalu juga, Perdana Menteri telah mengumumkan tambang percuma selama sebulan untuk rangkaian pengangkutan awam Rapid KL termasuk MRT, LRT, KL Monorel, Sunway BRT dan bas. Malahan tren KTM Komuter di sekitar Lembah Klang juga tidak mengenakan tambang dalam tempoh yang sama mulai 16 Jun 2022.

     
     
  • BMW G310RR 2022 – teaser terbaru tunjuk meter TFT

    Siri teaser BMW G310RR yang disiarkan untuk pengenalannya di India diteruskan lagi dan kali ini menampakkan beberapa bahagian dengan lebih jelas termasuk panel belakang serta bahagian kokpit motosikal sports permulaan tersebut.

    Seperti yang dijangka, motosikal dengan fairing penuh ini sah mendapat panel meter TFT 5.0 inci yang terletak menegak sama seperti TVS Apache RR 310. Sudah tentu, paparan di dalamnya diubah, dan apabila kunci dihidupkan ia memaparkan tulisan “BMW Motorrad” dan tema mereka “Make Life A Ride.”

    Jika melihat kepada model yang digunakan sebagai asas untuk G310RR ini, iaitu TVS Apache RR 310, meter berwarna penuh tersebut bukan sahaja memberi paparan yang menarik, malah boleh disambung kepada telefon pintar, dan memaparkan pelbagai informasi serta fungsi termasuk data tunggangan, tarikan G, analisis corak tunggangan serta pelbagai lagi.

    Bahagian lain yang boleh kita lihat melalui video teaser pendek ini adalah seperti fork yang berwarna hitam (Apache menggunakan warna emas) dan tidak mempunyai sebarang pelarasan, kerangka warna merah, anak kunci mengikut bentuk sendiri BMW (berbeza dengan Apache) serta kedudukan pemegang yang sama seperti Apache.

    Spesifikasi teknikal dua model ini juga dijangka tidak berbeza, dan jika melihat kepada TVS Apache 310 RR, ia dipacu oleh enjin empat strok satu silinder penyejukan cecair 312.2 cc, bersama padanan kotak gear enam kelajuan untuk menghasilkan 34 PS pada 9,700 rpm dan 27.2 Nm tork pada 7,700 rpm. Motosikal ini juga datang dengan empat mod tunggangan iaitu Rain, Urban, Sport dan Track.

    Tiada pelarasan untuk bahagian suspensi, dan ia melibatkan fork USD di hadapan dan monoshock dengan tabung gas di belakang. Rim bersaiz 17 inci dan dibalut tayar 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang. Kedua-dua bahagian hadapan dan belakang mendapat brek cakera, dan dilengkapi dengan ABS yang mempunyai dua mod. Berat keseluruhan Apache 310 RR adalah 174 kg, dan ia datang dengan tangki bahan api berkapasiti 11 liter.

    GALERI: TVS Apache RR 310 di India

     
     
  • Perodua setuju benar kereta ‘cuti SST’ yang ditempah sebelum 30 Jun didaftar selewat-lewatnya 31 Mac 2023

    Perodua setuju benar kereta ‘cuti SST’ yang ditempah sebelum 30 Jun didaftar selewat-lewatnya 31 Mac 2023

    Perodua menyambut baik Pengumuman Kementerian Kewangan (MoF) baru-baru ini yang membenarkan pelanggan menikmati pengecualian cukai jualan selagi kenderaan mereka ditempah sebelum 30 Jun 2022.

    Pada 20 Jun lalu, MoF menyatakan, pengguna yang telah membuat tempahan sebelum 30 Jun 2022 boleh menikmati inisiatif pengecualian cukai jualan selagi kenderaan mereka didaftarkan dalam sistem Jabatan Pengangkutan Jalan pada atau sebelum 31 Mac 2023.

    “Kami amat berterima kasih kepada kerajaan atas pengumuman ini kerana ia memberi ruang kepada industri dan pasaran untuk memenuhi permintaan para pengguna dan pada masa yang sama memberi masa kepada kami untuk mengatasi pelbagai isu sedia ada,” kata Presiden dan CEO Perodua Dato’ Zainal Abidin Ahmad.

    Tambah beliau, antara isu yang masih memberi kesan kepada industri automotif tempatan termaksuklah impak Covid-19, kekurangan komponen dan kekurangan tenaga kerja.

    Perodua setuju benar kereta ‘cuti SST’ yang ditempah sebelum 30 Jun didaftar selewat-lewatnya 31 Mac 2023

    “Isu-isu ini masih lagi ditangani yang mana Perodua dan pembekal kami sedang mencari jalan penyelesaian yang bersesuaian dan lanjutan masa untuk mendaftarkan kenderan yang ditempah memberi kami ruang yang amat diperlukan untuk mengatasi isu-isu tersebut.

    “Buat masa ini, kami cuba memenuhi pesanan tertunggak yang masih tinggi dan kami amat menghargai para pelanggan kami di atas kesabaran mereka. Sehingga kini, kami telah mendaftarkan 106,179 kenderaan antara Januari dan Mei tahun ini, iaitu 10% lebih daripada 96,281 unit yang didaftarkan dalam tempoh yang sama tahun lepas,” kata Dato’ Zainal.

    Daripada jumlah 106,179 tersebut, Myvi merupakan model paling laris dengan 31,689 unit didaftarkan, diikuti dengan Axia sebanyak 24,024 unit dan 23,336 unit bagi Bezza.

     
     
  • Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupe diperkenal di M’sia — AMG Line, plug-in hybrid, harga dari RM374k

    Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupe diperkenal di M’sia — AMG Line, plug-in hybrid, harga dari RM374k

    Mercedes-Benz Malaysia (MBM) hari ini memperkenalkan dua SUV crossover pemasangan tempatan (CKD) terbaru untuk pasaran tempatan, Mercedes-Benz GLC300e Coupe 4MATIC dan juga Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC yang kini diberikan pertambahan kelengkapan.

    Bagi Mercedes-Benz GLC300e 4MATIC Coupe yang menggabungkan praktikaliti sebuah SUV dengan rekaan coupe empat-pintu yang lebih sporty. Model ini dijual pada harga RM374,073.67, dan harga berkenaan sah sehingga tamat tempoh pengecualian cukai SST pada 30 Jun 2022.

    Sebagai varian tunggal terbaru, GLC 300 e 4MATIC Coupé memanfaatkan enjin 2.0 liter turbocas petrol dengan sebuah motor elektrik yang menghasilkan kuasa gabungan sebanyak 320PS/700Nm. Model ini boleh dikendalikan dalam mod elektrik sepenuhnya dengan jarak 40 km dengan gaya pemanduan sewajarnya.

    Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupe diperkenal di M’sia — AMG Line, plug-in hybrid, harga dari RM374k

    Antara ciri penting model ini ialah radiator gril bentuk berlian yang bersekali dengan logo Mercedes-Benz. Lampu utama pula menggunakan Multibeam LED yang turut menampilkan ciri Bantuan Lampu Tinggi Adaptif. Versi ini menampilkan penggayaan dan spesifikasi AMG Line dan Night Package, yang antara lain terdiri daripada rim 20-inci AMG lima-jejari berkembar dengan cakera brek yang lebih besar di depan.

    Ruang dalaman hadir dengan papan pemuka dengan penampilan yang moden, lengkap dengan kemasan kayu hitam di konsol tengah yang digandingkan dengan perincian aluminium — kemasan dan gaya khas untuk AMG Line. Tidak lupa, pencahayaan suasana yang menyerlah untuk kabinnya. Stereng pula dalam balutan kulit Nappa, manakala kemasan pintu dengan kulit buatan Artico.

    Ciri touchpad multifungsi memudahkan lagi operasi kenderaan pada model ini, disampin paparan instrumen yang digital sepenuhnya menampilkan sistem infotainmen Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

    Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupe diperkenal di M’sia — AMG Line, plug-in hybrid, harga dari RM374k

    Dari sudut keselamatan, GLC 300 e 4MATIC Coupé turut dilengkapi ciri Active Lane Keeping Assist, yang membantu pemandu untuk kekal dalam lorong yang sepatutnya ketika membelok. Ia juga menampilkan Blind Spot Assist dan Active Brake Assist untuk membantu pemandu.

    Model ini juga ada datang dengan Parking Package dengan kamera 360-darjah dengan penglihatan sekeliling yang baik dan kualiti imej paparan yang baik. Tidak lupa ciri Active Parking Assist
    dengan Parktronic, pelindungan kenderaan Urban Guard serta sistem penggera anti-kecurian yang boleh dilihat dari aplikasi Mercedes me di telefon.

    Untuk pengecasan, GLC 300 e 4MATIC Coupé datang dengan kabel pengecas untuk domestik sebagai standard. Kabel berkenaan, yang dipanggil kabel Mode 2, membolehkan baterinya dicas melalui soket domestik hingga 1.8 kW (230 V, 1-phase, 8 A) dan sesuai digunakan untuk soket jenis G BS 1363.

    Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupe 2022

     
     
  • Hyundai Veloster ditamatkan produksi mulai Julai 2022; berakhir riwayatnya selama 11 tahun – laporan

    Hyundai Veloster ditamatkan produksi mulai Julai 2022; berakhir riwayatnya selama 11 tahun – laporan

    Menurut laporan Hankyung dari Korea Selatan, Hyundai merancang untuk menamatkan produksi bagi model Veloster pada bulan hadapan, dengan model tahun 2022 yang terakhir dikeluarkan di kilang Ulsan.

    Jika benar, Veloster tiga-pintu ini akan digugurkan dari sebahagian barisan Hyundai selepas 1 11 tahun dikeluarkan. Veloster generasi pertama mula diperkenalkan pada tahun 2011 dalam acara North American International Auto Show (NAIAS) yang berlangsung di Detroit. Sementara generasi kedua pula diperkenalkan pada tahun 2018.

    Baru-baru ini, dilaporkan barisan Veloster untuk Amerika Syarikat hanya ditawarkan dengan versi tertinggi N sahaja, manakala varian biasa digugurkan keseluruhannya.

    Prestasi jualan yang tidak memberangsangkan menjadi salah satu penyebab mengapa pengeluaran Veloster tidak diteruskan, dan ada laporan turut menyebut Hyundai mahu menumpukan jumlah produksi bagi Kona generasi akan datang, yang akan dikeluarkan di fasiliti Ulsan. Model masa kini Kona ditawarkan dengan varian N, dan permintaannya melebihi Veloster.

    Malahan ada juga laporan menyatakan, pembeli lebih senang memilih model Elantra N (juga dikenali sebagai Avante N) yang lebih praktikal dan lebih “normal” berbanding Veloster N yang terjual sekitar 90 unit di Korea Selatan antara Januari-April tahun ini, manakala sedan terbabit pula laris sebanyak 1,624 unit dalam tempoh yang sama. Sementara itu, jualan bagi peringkat global untuk Veloster N pula sebanyak 1,214 unit, berbanding 2,087 unit untuk Elantra N.

    Disebabkan permintaan yang ‘menyedihkan’ itu, Hyundai mungkin boleh menggunakan kos pengeluaran yang diperuntukan untuk Veloster untuk pembangunan dan pengeluaran model lain yang lebih menguntungkan. Satu lagi model yang mungkin berdepan dengan penamatan pengeluaran ialah Ioniq (bukan versi EV) yang akan dihentikan produksinya pada bulan hadapan.

     
     
  • Lori besar diharamkan masuk ke KL, parkir tepi jalan akan dihapus pada waktu puncak untuk elak sesak

    Lori besar diharamkan masuk ke KL, parkir tepi jalan akan dihapus pada waktu puncak untuk elak sesak

    Kementerian Wilayah Persekutuan menerusi Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) mengumumkan bahawa lori-lori bersaiz besar kini diharamkan untuk masuk ke Kuala Lumpur ketika waktu puncak berkuatkuasa serta merta. Pengharaman yang melibatkan lori-lori dengan berat melebihi 7.5 tan tersebut telah dimuktamadkan oleh jawatankuasa khas yang diwujudkan untuk mencari penyelesaian bagi mengurangkan kesesakan jalan raya di bandaraya berkenaan.

    Timbalan Menteri Wilayah Persekutuan Datuk Seri Jalaluddin Alias menegaskan bahawa mana-mana kenderaan berat yang dikesan memasuki Kuala Lumpur pada waktu puncak akan diambil tindakan di bawah Seksyen 79 Akta Pengangkutan Jalan 1987 oleh polis dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

    “Mereka yang melanggar larangan ini akan dikenakan kompaun mandatori dan kami akan mengambil pendirian untuk bertegas dengan tidak mempertimbangkan sebarang rayuan yang mungkin mereka kemukakan,” katanya selepas mempengerusikan mesyuarat pertama jawatankuasa khas itu semalam, lapor Bernama.

    Selain dari langkah pengharaman ini, jawatankuasa itu juga telah memutuskan untuk menghentikan parkir tepi pada waktu puncak dan akan menghapuskan tempat letak kenderaan awam di jalan-jalan utama secara berperingkat-peringkat. “Kami juga melarang peniaga daripada menjalankan perniagaan di atas turapan pada waktu puncak dan akan menghentikan secara berperingkat tempat berniaga di atas turapan jalan utama,” tambah timbalan menteri itu.

    Jawatankuasa itu menjelaskan bahawa masalah kesesakan yang dihadapi oleh bandaraya tersebut adalah disebabkan peningkatan 45 peratus dalam jumlah kenderaan di jalan raya selepas perintah kawalan pergerakan dilonggarkan pada Ogos tahun lepas, dengan 46.76 juta dicatatkan pada Disember 2021 berbanding 26.51 juta pada Disember 2019.

     
     
  • Kerajaan luluskan cadangan bina jalan pintas sebagai laluan alternatif Terowong Menora – Menteri KKR

    Kerajaan luluskan cadangan bina jalan pintas sebagai laluan alternatif Terowong Menora – Menteri KKR

    Memandangkan banyak kemalangan jalan raya berlaku berhampiran dengan Terowong Menora di Lebuhraya Utara Selatan, kerajaan secara prinsipnya, sudah meluluskan cadangan membina jalan pintas sebagai laluan alternatif kepada kenderaan supaya tidak melalui terowong terbabit, ujar Menteri Kanan Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof.

    Walau bagaimana pun, menteri terbabit menyatakan, pihak syarikat dicadangkan perlu mematuhi semua syarat yang ditetapkan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), laporan Bernama.

    “Memang cadangan sebenarnya sudah dibentangkan kepada kementerian, kita ada bawa ke kabinet dan secara prinsipnya sudah diluluskan. Apabila diluluskan secara prinsip, pihak syarikat perlu mematuhi semua prasyarat yang diletakkan oleh LLM dan juga kerajaan,” katanya.

    Tambah beliau, syarat yang ditetapkan termasuk antaranya kajian alam sekitar, impak sosial dan trafik sebelum projek dapat boleh dilaksanakan.

    Kerajaan luluskan cadangan bina jalan pintas sebagai laluan alternatif Terowong Menora – Menteri KKR

    “Bagi memastikan projek ini ‘viable’ (boleh) dilaksanakan, perlu melihat bagaimana kos projek itu dan berapa tol yang dikenakan nanti untuk membayar balik hutang operasi dan sebagainya. Sama ada projek ini boleh dilaksanakan atau tidak akan hanya dimuktamadkan apabila semua kajian itu selesai dan dibentangkan, sekarang ini kita sedang menunggu proses ini,” katanya.

    Pada pertengahan Mei lalu, kerajaan Perak bersetuju dengan cadangan membina jalan pintas berhampiran Terowong Menora sebagai laluan alternatif, selain mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

    Menteri Besar Perak, Datuk Seri Saarani Mohamad berkata, cadangan membina laluan pintas sejauh 64 Kilometer (km) bermula dari susur keluar Gopeng melalui Seputih sebelum keluar di Kuala Kangsar itu sudah diluluskan Kabinet pada bulan April lalu.

     
     
  • myTukar Auto Fair 2022 Puchong South dari 1-3 Julai — tawaran menarik, perjalanan ke Sydney percuma!

    myTukar Auto Fair 2022 Puchong South dari 1-3 Julai — tawaran menarik, perjalanan ke Sydney percuma!

    Berikutan kejayaan acara myTukar Auto Fair 2022 hujung minggu lalu di Plentong, Johor, kini tiba masanya untuk acara berkenaan diadakan di Lembah Klang pula. Edisi berikutnya bagi myTukar Auto Fair 2022 akan berlangsung di myTukar Retail Experience Centre di Puchong South, dari 1 hingga 3 Julai nanti.

    Jika anda sedang mencari kenderaan, anda boleh memilih daripada lebih 1,000 kenderaan dengan myTukar Certified, dari model keluaran Jepun hinggalah ke buatan Eropah serta segmen kenderan premium, semuanya akan ada di acara berkenaan. Ini adalah pengalaman baru untuk pelanggan, yang mana mereka boleh hadir dan terus memilih kereta idaman yang tersedia.

    Seperti biasa, setiap pembelian adalah bebas masalah. Ini kerana kenderaan yang disahkan oleh myTukar telah menjalani memeriksaan 160-poin untuk memastikan tidak ada yang mengubah jarak perbatuannya, serta kereta itu bebas daripada sebarang kemalangan teruk atau kerosakan akibat banjir.

    Selain itu, semua kenderaan dengan myTukar Certified telah diberikan baik pulih menyeluruh untuk memastikan keadaanya seperti baru. Setiap kereta ada rekod sejarah yang jelas, diperiksa setiap aspeknya termasuk bahagian enjin — tiada ada satu pun yang abaikan untuk memastikan kualiti pemanduan, dan tanpa sebarang kemalangan teruk atau pernah terlibat dalam banjir. Pemeriksaan 160-darjah termasuklah enjin, stereng, brek dan suspensi, transmisi dan klac, luaran dan dalaman, serta yang terakhir bawah badan dan bawah hud.

    myTukar Auto Fair 2022 Puchong South dari 1-3 Julai — tawaran menarik, perjalanan ke Sydney percuma!

    myTukar mempunyai pusat baik pulih canggih miliknya sendiri untuk melakukan kerja yang berkaitan terhadap kenderaan. Semua aspek luaran dan dalaman kenderaan, termasuk ciri elektroniknya, akan melalui baik pulih atau diperkemas mengikut standard “myTukar Certified Pre-Owned”. Baik pulih dilakukan di bawah pematuhan piawaian ketat kerana myTukar sentiasa mengutamakan keselamatan pelanggan.

    Sebagai tambahan, setiap pembelian myTukar disertakan sekali dengan lanjutan jaminan selama setahun dan dua servis percuma, tawaran yang jarang diberikan untuk kereta terpakai. Dan, sekiranya anda berdepan sebarang masalah atau bertukar fikiran tentang kenderaan yang dibeli, anda hanya perlu pulangkannya tanpa sebarang pertanyaan diajukan kepada anda — melalui polisi jaminan pulangan wang lima-hari yang diberikan.

    Urusan pembelian kenderaan menjadi sangat mudah kerana myTukar Experience Centres merupakan pusat sehenti yang memastikan perjalanan anda untuk membeli kenderaan berlangsung dengan mudah dan tidak rumit. Semua urusan dari pemeriksaan Puspakom, pendaftaran JPJ, permohonan pinjaman hinggalah kepada insuran, semuanya diuruskan oleh syarikat ini.

    Ingin trade-in kereta lama? Tentulah boleh; nilai maksimum dan tawaran trade-in menarik boleh ditentukan terus oleh petugas berpengalaman di acara ini nanti.

    Jika anda membeli kenderaan di acara ini nanti, ganjaran sehingga RM800,000 juga menanti! Pembeli berpeluang untuk memenangi perjalanan ke Sydney, Australia dengan semua kos ditanggung. Anda juga akan menerima tawaran istimewa, seperti kadar faedah pinjaman serendah 1.88% untuk 150 tempahan pertama serta peluang untuk memenangi baucar dengan nilai sehingga RM1,000 melalui promosi Spin & Win.

    myTukar Auto Fair 2022 Puchong South dari 1-3 Julai — tawaran menarik, perjalanan ke Sydney percuma!

    Tidak lupa juga ada hadiah bernilai RM12,000 untuk cabutan bertuah eksklusif untuk dimenangi. Ini termasuklah iPhone 13, sebuah iPad, sebuah konsol Playstation, SmarTV Android, pembersih hampagas Xiomi Mi Robot serta pam air Karcher dan mesin kopi Nescafe Dolce Gusto.

    Trak makanan turut akan berada di lokasi, jadi pengunjung boleh menikmati makanan dan minuman pilihan mereka dengan mudah. Prosedur penghindaran Covid-19 juga perlu diamalkan — pelitup muka adalah wajib sepanjang masa, tetapi penjarakan fizikal tidak lagi wajib. Kru acara akan kerap membersihkan keseluruhan lokasi serta permukaan yang kerap disentuh seperti kereta dan kemudahan umum untuk memastikan keselamatan terjamin.

    myTukar Retail Experience Centre di Puchong South terletak di tepi LDP (Lot 14225, KM 3.8) sebelum plaza tol Puchong Barat, jika anda datang dari IOI Mall dan Bandar Puteri. Sebelum tol, di sebelah kiri anda. Kotak oren misteri yang dilihat di myTukar Plentong juga akan berada di beberapa kawasan seluruh negara, imbas untuk tahu lebih lanjut!

    Maklumat lanjut boleh didapati melalui laman web rasmi myTukar, atau layari pilihan luas kenderaan yang ada ketika ini di inventori myTukar dan lihat tawaran yang diberikan. Datanglah ke myTukar Auto Fair at the myTukar Retail Experience Centre – Puchong South dari 1-3 Julai nanti, 9.30 pagi hingga 9 malam setiap hari.

    Anda juga boleh menghubungi saluran berikut:

    Telefon : 03-7890 4499
    WhatsApp : +6018-2249999
    Emel: [email protected]

    myTukar Retail Experience Centre – Puchong South
    Lot 14225, KM 3.8,
    Lebuhraya Damansara–Puchong,
    47100 Puchong, Selangor.

     
     
  • Honda Malaysia panggil semula City, City Hatchback, HR-V dan BR-V; MY2020-2022, hanya 1,527-unit terlibat

    Honda Malaysia panggil semula City, City Hatchback, HR-V dan BR-V; MY2020-2022, hanya 1,527-unit  terlibat

    Honda Malaysia baru sahaja mengeluarkan kenyataan untuk memanggil semula sejumlah 1,527 unit kenderaan yang telah dijual kepada pelanggan, merangkumi model City, City Hatchback, HR-V dan BR-V MY2020 hingga MY2022. Unit-unit tersebut dipanggil semula kerana dua masalah yang berbeza.

    Kumpulan pertama melibatkan sejumlah 1,068 unit Honda City MY2021 dan City Hatchback MY2022. Masalah pada kenderaan dalam kumpulan ini adalah melibatkan nat terminal pada unit alternator (alternating current generator atau ACG) yang tidak diikat mengikut spesifikasi tork yang ditetapkan.

    Honda Malaysia akan membuat pemeriksaan dan mengetatkan semula nat terminal kesemua kenderaan yang dipanggil semula ini. Sekiranya nat tersebut longgar, ia akan menyebabkan sambungan yang tidak elok terhadap pendawaian dan mungkin bateri tidak dapat dicas semula sebaiknya, menyebabkan kereta akan kehilangan kuasa elektrik seterusnya enjin mungkin mati ketika dipandu dan tidak dapat dihidupkan semula.

    Honda Malaysia panggil semula City, City Hatchback, HR-V dan BR-V; MY2020-2022, hanya 1,527-unit  terlibat

    Manakala kumpulan kedua yang terdiri dari sejumlah 343-unit HR-V MY2020 dan 116-unit BR-V MY201, panggilan semula ini akan melibatkan pemeriksaan semula terhadap bolt wayar bumi yang mungkin tidak diikat dengan ketat. Sama seperti masalah pada City tadi, bolt wayar bumi yang longgar mungkin akan menyebabkan bateri tidak dapat dicas semula dengan baik, seterusnya enjin mungkin akan mati ketika dipandu serta tidak boleh dihidupkan kembali.

    “Honda Malaysia memohon maaf atas kesulitan yang dialami oleh pelanggan yang terjejas dan memberi jaminan bahawa semua model semasa yang sedang diproduksi dan dijual tidak terjejas dalam panggilan semula produk ini. Sehingga hari ini, tiada insiden kemalangan atau kecederaan yang disebabkan oleh isu ini dilaporkan di Malaysia,” tulis Honda Malaysia dalam kenyataan yang dikeluarkan.

    Syarikat tersebut turut menambah bahawa panggilan semula ini perlu dilakukan kerana keselamatan pelanggan adalah keutamaannya. “Honda Malaysia akan terus mengekalkan ketelusan dan kawalan ketat untuk pelanggan,” tambah kenyataan itu lagi.

    Semua pelanggan terjejas akan dimaklumkan melalui surat, yang akan disertakan sekali butiran berkenaan panggilan semula berkenaan. Honda Malaysia turut menggesa semua pelanggan yang terjejas untuk menghubungi mana-mana pengedar sah Honda untuk membuat temu janji setelah menerima surat berkenaan, agar kenderaan mereka dapat diperiksa dan dibaiki jika perlu, tertakluk kepada ketersediaan alat ganti.

    Pemeriksaan, pembaikan dan penggantian bahagian yang terjejas adalah percuma dan semua kos berkaitan aktiviti panggilan semula ini akan ditanggung sepenuhnya oleh Honda Malaysia. Jika tidak pasti sama ada kereta Honda anda terlibat atau tidak dalam panggilan semula ini, anda boleh hubungi Honda Malaysia menerusi talian bebas tol 1-800-88-2020.

     
     
  • Hyundai Ioniq 6 – EV ditunjuk melalui lukisan konsep

    Hyundai Ioniq 6 – EV ditunjuk melalui lukisan konsep

    Minggu lepas Hyundai telah mengeluarkan satu teaser untuk Ioniq 6, tetapi sedikit pun ia tidak menunjukkan bentuk kenderaan tersebut. Kini, satu lagi teaser dikeluarkan, dan sekurang-kurangnya, kita boleh mendapat gambaran bagaimana bentuk asasnya.

    Walaupun begitu, sebenarnya model yang digunakan untuk pembangunan sudah pun pernah dilihat membuat ujian atas jalan raya, dan ia menampakkan badan yang lebih bersedia untuk produksi, berbanding model konsep Prophecy yang ditunjukkan pada tahun 2020 dan menjadi inspirasi kepada rekaan Ioniq 6 ini.

    Daripada dua teaser ini kita boleh mengetahui Hyundai mengambil pendekatan berbeza untuk Ioniq 6, dengan menggunakan garis yang lebih licin dan beralun, berbanding garis-garis tajam pada Ioniq 5.


    Spyshot Hyundai Ioniq 6

    Selain daripada itu, kita juga sudah mengetahui bahawa Ioniq 6 akan menggunakan platform khas EV E-GMP seperti yang digunakan untuk Ioniq 5, Kia EV6 dan Genesis GV60. Ini juga bermakna bahawa ia boleh menerima pengecasan pantas DC dengan kadar sehingga 350 kW. Pada model yang disebutkan tadi, bateri boleh dicas dari 5% ke 80% dalam masa cuma 18 minit menggunakan kadar DC paling tinggi.

    Tetapan penggerak untuk Ioniq 6 juga dijangka sama seperti Ioniq 5, dengan terdiri daripada pilihan satu motor elektrik dan dua motor elektrik, menyediakan pacuan RWD atau AWD. Melalui kapasiti bateri 77.6 kWh yang paling besar, ia boleh digunakan untuk jarak perjalanan sehingga 482 km.

     
     
  • Toyota Crown 2023 – lukisan paten terdedah, kini crossover fastback, bakal muncul pada 15 Julai ini

    Toyota Crown 2023 – lukisan paten terdedah, kini crossover fastback, bakal muncul pada 15 Julai ini

    Sejak sekian lama, kita kenal Toyota Crown sebagai sedan dengan saiz yang lebih besar dari Toyota Camry, bersama perincian lebih premium dan mewah. Namun untuk model generasi selepas ini, ada laporan mengatakan bahawa Crown akan diubah menjadi sebuah SUV. Nampaknya dakwaan tersebut bukan khabar angin – lukisan paten untuk Crown generasi ke-16 sudah pun tertiris, dan ia adalah crossover fastback!

    Menurut Best Car Web, Crown generasi baharu ini dihasilkan dengan dimensi panjang 4,930 mm, lebar 1,840 mm, tinggi 1,540 mm serta jarak roda sejauh 2,850 mm. Jadi berbanding model sedan generasi sedia ada, crossover Crown ini adalah 20 mm lebih panjang, 40 mm lebih lebar dan 80 mm lebih tinggi, tetapi jarak rodanya adalah 70 mm lebih dekat.

    Model ini diasaskan dari platform TNGA-K, sama seperti beberapa SUV lain seperti Harrier, RAV4 dan juga Lexus RX terkini. Laman berkenaan turut menyatakan bahawa crossover Crown ini akan menerima unit rangkaian kuasa hibrid elektrik dengan enjin 2.5 liter empat-silinder bersama kotak gear CVT, serta pilihan 2.4 liter turbo empat-silinder juga dengan hibrid elektrik bersama kotak gear enam-kelajuan automatik.

    Pilihan unit rangkaian kuasa ini turut menerima sistem pacuan semua roda, dan dilihat sama seperti apa yang ditawarkan pada Lexus RX. Jadi bagi model dengan enjin 2.5 liter, ia seharusnya menerima enjin A25A-FXS bersama sistem hibrid selari berkuasa 249 PS dan tork maksima 316 Nm, bersama sistem pacuan semua roda E-Four.

    Toyota Crown 2023 – lukisan paten terdedah, kini crossover fastback, bakal muncul pada 15 Julai ini

    Manakala model 2.4 liter turbo pula, ia sepatutnya dijana oleh enjin T24A-FTS bersama sistem hibrid selari, bersama motor elektrik pada gandar belakang menghasilkan kuasa keseluruhan 373 hp dan tork maksima 550 Nm, sama seperti Lexus RX 500h.

    Model dengan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid juga dilaporkan akan ditawarkan selepas itu, menerusi enjin 2.5 liter dengan pilihan pacuan 2WD dan 4WD. Konfigurasi ini telahpun ditawarkan pada Lexus RX450h+ dengan enjin petrol menghasilkan kuasa 185 PS/227 Nm, manakala motor elektrik hadapan membekalkan kuasa 182 PS dan motor elektrik belakang memberikan 54 PS, menjadikan kuasa keseluruhan adalah 309 PS.

    Laporan ini turut menyebut bahawa Toyota Crown crossover ini akan didedahkan di Jepun pada 15 Julai ini, dan ia akan ditawarkan dalam empat varian kemasan, termasuk varian tertinggi RS yang dihasilkan lebih fokus untuk pemanduan. Ia dijangka bakal dilengkapi dengan sistem Toyota Safety Sense versi terbaharu, dan dijangka akan dijual pada harga sekitar tujuh juta yen (RM228,074).

     
     
  • Tempahan kereta dijangka naik sebelum pengecualian SST tamat, dengan pendaftaran hingga 31 Mac 2023

    Tempahan kereta dijangka naik sebelum pengecualian SST tamat, dengan pendaftaran hingga 31 Mac 2023

    Bilik pameran kenderaan akan jadi sibuk hingga hujung bulan nanti, dengan jangkaan berlakunya lonjakan terhadap tempahan kenderaan susulan pengumuman yang dibuat oleh Menteri Kewangan, Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz semalam berkaitan status pengecualian SST selepas ini.

    Beliau berkata, pengecualian SST tidak akan dilanjutkan lagi dan akan berakhir seperti yang dijadualkan kali terakhir, iaitu pada 30 Jun ini. Bagaimanapun, kerajaan memberikan kelonggaran pengecualian itu bagi semua kenderaan yang ditempah sebelum 1 Julai dan didaftarkan sebelum 31 Mac 2023.

    Untuk itu, lonjakan tempahan adalah dijangkakan menjelang hujung bulan ini. Dan walaupun ini akan menyebabkan angka jualan bagi Jun meningkat, ia mungkin juga akan memberi kesan bagi jualan untuk baki tempoh sepanjang tahun ini, lapor The Star.

    Tempahan kereta dijangka naik sebelum pengecualian SST tamat, dengan pendaftaran hingga 31 Mac 2023

    Seorang penganalisa yang diwawancara penerbitan itu menyatakan ada kemungkinan berlakunya “lonjakan tempahan dalam tempoh 10 hari akan datang”, memandangkan bakal pembeli yang ingin mengambil kesempatan tempoh terhad yang berbaki ini sebelum pengecualian cukai ditamatkan. “Kesan utamanya termasuk ledakan jumlah tempahan sepanjang Jun, yang menyumbang kepada pembelian awal bagi tempoh separuh kedua 2022,” ujar beliau.

    Sentimen ini dikongsikan oleh seorang pemerhati industri, yang memberi amaran bahawa pengakhiran pengecualian SST kali ini akan memberi kesan yang sama seperti pengecualian cukai yang dilaksanakan pada 2018. “Ketika kerajaan menarik kembali kepada sifar GST bagi tiga bulan dalam 2018, ia memberi kesan peningkatan permintaan terhadap kenderaan. Selepas tempoh itu berakhir, jualan kenderaan terkesan untuk satu tempoh masa sebelum kembali pulih,” ujarnya.

    Sementara itu, Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA), Datuk Aishah Ahmad berkata lanjutan masa itu akan membantu syarikat melangsaikan tempahan yang tertangguh. “Harapnya gangguan bekalan cip dan komponen dapat diatasi menjelang tempoh itu,” ujarnya.

    Tempahan kereta dijangka naik sebelum pengecualian SST tamat, dengan pendaftaran hingga 31 Mac 2023

    Beliau menyatakan persatuan itu berterima kasih kepada kementerian kewangan yang memberi lanjutan kepada pengecualian SST bagi kenderaan yang dijual itu hingga Mac tahun depan. “Kami mempunyai tempahan yang tertunggak, jadi lanjutan hingga Mac 2023 bagi kenderaan baru yang didaftarkan yang ditempah sebelum 30 Jun 2022 adalah sangat membantu bagi pelanggan yang perlu menunggu lama,” jelasnya, dan berpendapat langkah itu juga akan mengelak pelanggan daripada membatalkan tempahan. Beliau juga berkongsi pendapat yang sama, bahawa tempahan dan jualan akan kembali perlahan selepas 30 Jun nanti.

    Pengecualian SST pertama kali diumumkan pada 5 Jun 2020 sebagai sebahagian daripada pakej pemankin Penjana untuk mengendalikan kesan Perintah Kawalan Pergerakan yang pertama sejak Mac tahun itu. Sepatutnya tamat pada 31 Disember 2020, ia dilanjutkan hingga 30 Jun 2021, dan sekali lagi kepada 31 Disember 2021. Lanjutan ketiga adalah yang dinikmati ketika ini, bakal berakhir 30 Jun 2022.

     
     
  • Kerajaan mahu laksana tukar hak milik sementara untuk pengedar kereta terpakai, lindungi penjual

    Kerajaan mahu laksana tukar hak milik sementara untuk pengedar kereta terpakai, lindungi penjual

    Apabila menjual kenderaan sendiri, biasanya kita mahu semua perkara dibuat secara betul dan tiada kena mengena dengannya lagi selepas itu. Buat pemeriksaan Puspakom, tukar nama dan cetak geran baru di JPJ, terima duit daripada pembeli, serahkan kereta dan selesai. Tapi apabila kita jual kepada pengedar kenderaan terpakai, ia tidak sebegitu.

    Prosedur sekarang di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 hanya membenarkan pertukaran hak milik kekal daripada penjual kepada pembeli, tanpa termasuk pengedar kenderaan terpakai. Jadi, apabila anda menyerahkan kereta kepada pengedar kenderaan terpakai, ia mungkin masih lagi di atas nama anda.

    Iini bukan sesuatu yang kita mahukan kerana kita tidak tahu kereta itu digunakan untuk apa dan sepatutnya tanggungjawab untuknya bukan lagi pada kita. Hanya apabila pengedar kenderaan terpakai itu dapat menjual kenderaan anda, barulah hak miliknya akan ditukar.

    Kerajaan mahu laksana tukar hak milik sementara untuk pengedar kereta terpakai, lindungi penjual

    Pada tahun 2011, satu langkah pengurusan diambil untuk membenarkan pemilik kenderaan menjual dan memindahkan hak milik kenderaan tersebut kepada pengedar kenderaan terpakai buat sementara waktu, dan ia hanya akan menjadi kekal selepas satu tempoh masa spesifik, iaitu setelah sekian lama kenderaan itu tidak terjual oleh pengedar kenderaan terpakai tersebut.

    Sekarang, kerajaan mahu menjadikan keadaan ini lebih jelas dengan meletakkan Pertukaran Hak Milik Kenderaan (Sementara) di dalam undang-undang. Cadangan pindaan kepada Akta Pengangkutan Jalan 1987 ini menurut menteri pengangkutan dapat melindungi kepentingan pemilik apabila mereka menjual kenderaan kepada pengedar kenderaan terpakai dan memastikan penukaran hak milik dilakukan dengan betul.

    “Ia juga membenarkan pengedar kenderaan terpakai untuk menukar hak milik kenderaan buat sementara, sambil mereka mencari pembeli baru dan melindungi hak pengguna,” kata beliau minggu lepas. Kabinet telah meluluskan usul kementerian pengangkutan untuk pindaan ini dan ia akan dibentangkan di dalam parlimen tahun ini.

     
     
  • PLUS umum lencongan jalan susur keluar Juru pada 21 Jun-29 Julai 2022 untuk naik taraf sistem perparitan

    PLUS umum lencongan jalan susur keluar Juru pada 21 Jun-29 Julai 2022 untuk naik taraf sistem perparitan

    PLUS Malaysia Berhad (PLUS) telah mengumumkan pengaktifan lencongan trafik dari jalan susur keluar ke arah Juru-Bukit Mertajam di Persimpangan Bertingkat Juru (arah selatan) untuk semua kenderaan mulai hari ini, 21 Jun 2022 sehingga jam 11 malam, 29 Julai 2022.

    Lencongan trafik ini adalah untuk kerja-kerja naik taraf kapasiti sistem perparitan sedia ada yang termasuk dalam Rancangan Tebatan Banjir bersebelahan dengan lebuh raya ini.

    Justeru, orang ramai yang melalui laluan tersebut dinasihatkan supaya merancang perjalanan dan mendapatkan maklumat trafik terkini melalui Aplikasi PLUS. Pengguna juga dinasihatkan supaya berhati-hati memandu, mematuhi had laju dan arahan papan tanda trafik ketika melalui kawasan terbabit.