Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Proton Motorsport sahkan penyertaan musim penuh Kejohanan Rali British 2024; Mellors pandu Iriz Rally2

    Proton Motorsport sahkan penyertaan musim penuh Kejohanan Rali British 2024; Mellors pandu Iriz Rally2

    Ollie Mellors / Ian Windress – Proton Iriz R5

    Proton Motorsport yang diuruskan oleh Mellors Elliot Motorsport di Eropah telah mengesahkan penyertaan musim penuhnya bagi Kejohanan Rali British (BRC) 2024. Keputusan ini diambil selepas pelumba utama pasukan tersebut iaitu Oliver Mellors telah menunjukkan keputusan memberangsangkan dengan merangkul kedudukan podium pada pusingan terakhir BRC tahun lalu iaitu di Cambrian Rally 2023.

    Kedudukan podium itu diraih hanya selepas pertama kali Ollie bersama juruarahnya, Ian Windress kembali berlumba di atas permukaan gravel sejak Februari 2022 kerana pasangan berkenaan bersama jentera Proton Iriz Rally2 berlumba di sekitar Eropah dengan menyertai pelbagai rali permukaan tar.

    “Kami mensasarkan untuk kempen penuh tetapi masih lagi mencari penaja bagi mengharungi musim ini, tetapi bersaing secara terus dengan pelumba dalam senarai nama penyertaan akan menjadi pengalaman yang menakjubkan. Juga sangat hebat rasanya dapat membawa semula Proton ke BRC,” kata Ollie Mellors.

    “Kami terlibat dengan Satria pada 2016 dan Iriz juga kami rasakan ini adalah tempatnya. Ia tidak mudah, tetapi sudah tentu kami akan lakukan yang terbaik,” tambahnya lagi.

    Proton Motorsport sahkan penyertaan musim penuh Kejohanan Rali British 2024; Mellors pandu Iriz Rally2

    Ollie menghabiskan tahun 2022 di Perancis dengan bertanding di pelbagai rali permukaan jalan tar di sana dengan memandu Iriz. Beliau turut mewakili Britain dalam FIA Motorsport Games serta telah menjadi juara Rallye National de Fourmies en Avesnois 2023 dengan memenangi semua SS.

    BRC akan menampilkan enam pusingan tahun ini, bermula dengan rali permukaan tar North West Stages Rally 2024 yang akan berlangsung pada 22 dan 23 Mac nanti.

    “Saya rasa kami tak akan tahu bagaimana rentak kami sehingga habis peringkat pertama tetapi saya telah banyak berlumba di atas permukaan tar dalam beberapa tahun kebelakangan ini jadi ia sepatutnya sesuai dengan saya dan kereta. Saya belum pernah menyertai North West Stages sebelum ini jadi kami belum tahu apa yang bakal ditempuhi, tetapi ia sudah tentu acara pecutan jadi kami kuat dari segi ini. Saya tak sabar untuk melakukannya dan kembali berlumba rali di UK semula,” kata Ollie Mellors lagi.

     
     
  • Proton Tanjung Malim terima Anugerah Tenaga Nasional 2023 – jimat RM10 juta kos elektrik setakat ini

    Proton Tanjung Malim terima Anugerah Tenaga Nasional 2023 – jimat RM10 juta kos elektrik setakat ini

    Proton telah menerima tempat pertama dalam kategori Tenaga Boleh Baharu di bawah segmen atas grid (Grid Nasional) dalam Anugerah Tenaga Nasional (NEA) 2023 baru-baru ini. Penganugerahan tersebut adalah kejayaan hasil inisiatif tenaga solar di kilang pemasangannya di Tanjung Malim yang terdiri daripada kemudahan panel solar dwi-muka tempat letak kereta terbesar di Malaysia yang diperkenalkan buat pertama kalinya dua tahun yang lalu.

    Majlis yang dianjurkan oleh Kementerian Peralihan Tenaga dan Transformasi Air dan anugerah tersebut disampaikan oleh Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Fadillah Yusof. Penganjuran NEA adalah bagi mengiktiraf organisasi yang mengguna konsep dan amalan tenaga mampan yang selaras dengan matlamat
    negara mencapai neutral karbon menjelang tahun 2050.

    Menurut Proton, sejak dilaksanakan pada Mei 2021 hingga Jan 2024, panel solar dwi-muka yang menjana tenaga langsung daripada cahaya matahari serta pantulan cahaya matahari, bersama-sama dengan panel solar di atas bumbung kilang telah mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 32,406 tan, iaitu lebih tinggi daripada ramalan sasaran awalnya sebanyak 11,536 tan setahun. Ini bersamaan dengan mengimbangi lebih kurang 893,000 pokok, yang seterusnya memberi manfaat besar kepada komuniti dan ekosistem di Tanjung Malim.

    Sehingga kini, penggunaan tenaga boleh diperbaharui telah menjana 45.78 GWj dan mengurangkan kos elektrik kemudahan sebanyak 11% pada tahun 2023 dengan penjimatan melebihi RM10 juta. Ini telah mengukuhkan lagi komitmen Proton untuk terus memupuk persekitaran operasi yang lebih hijau dan bersih.

    “Proton sebagai pembuat kereta nasional telah menerajui dan membuktikan komitmen kami untuk melindungi
    alam sekitar dan kami menggalakkan pengeluar automotif lain serta keseluruhan rantaian bekalan untuk
    menggunakan tenaga boleh diperbaharui pada masa hadapan,” kata Dr. Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton.

    Sejak tahun 2015, Proton berdedikasi untuk mengurangkan pelepasan karbonnya, bermula dengan Proton
    Green Wheel
    dan inisiatif Hijau Proton yang terdiri daripada lima fasa, termasuk melaksanakan Sistem Pengurusan Tenaga, langkah Kecekapan Tenaga, Pengurusan Sisa dan Air kepada tenaga boleh diperbaharui dan data tenaga digital. Inisiatif ini telah membantu menjimatkan RM20 juta atau bersamaan dengan penjimatan 55,000 MWj dan lebih 40,000 tan pengurangan pelepasan CO2.

    Seterusnya, Proton menyasarkan Pelan Hala Tuju Tenaga 10 tahun bermula dari tahun 2020 dengan projek
    seperti pengembangan sistem fotovoltaik solar (PV), sistem penyimpanan tenaga bateri, sistem penyejukan dan pemulihan haba sisa dalam perancangan, sejajar dengan matlamat negara untuk mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 45% pada tahun 2025 dan 60% pada tahun 2035.

     
     
  • Bermaz Auto dapat hak pengedaran jenama EV Xpeng dari China di Malaysia – dimulakan dengan SUV G6?

    Bermaz Auto dapat hak pengedaran jenama EV Xpeng dari China di Malaysia – dimulakan dengan SUV G6?

    Selepas perbincangannya dilaporkan berlaku tahun lalu, kini Bermaz Auto mengesahkan bahawa ia telahpun mendapat hak pengedaran kenderaan elektrik (EV) berjenama Xpeng dari China untuk pasaran Malaysia. Hak tersebut diterima dari Shenzhen Xiaopeng Motors Supply Chain Management (Shenzhen XPeng) dan Guangzhou Xiaopeng Motors Trading (Guangzhou XPeng), sekutu bagi Guangzhou Xiaopeng Motors Technology (XPeng Motors).

    Pengumuman dari Bermaz ini dibuat sebaik sahaja ada laporan yang mengatakan bahawa Xpeng mempunyai rancangan bagi mengembangkan perniagaannya ke pasaran pemanduan sebelah kanan (RHD) seperti Hong Kong dan Asia Tenggara. Xpeng mengambil langkah ini bagi membolehkannya bertahan sekiranya berlaku kejatuhan jumlah jualan di China berikutan perang harga EV yang kini sedang berlangsung di sana menyebabkan keuntungan hampir semua jenama terjejas.

    Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Bermaz Auto Datuk Francis Lee melahirkan rasa terujanya tentang perjanjian ini dan melihat apa yang akan diberikan oleh produk jenama berkenaan. “Ia dilengkapi dengan ciri-ciri terkini seperti teknologi pemanduan autonomi, kokpit digital dan bateri berprestasi tinggi,” katanya.

    Sementara itu, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Xpeng He Xiaopeng menyatakan bahawa kumpulan XPeng berhasrat untuk mengembangkan operasi perniagaannya dalam tempoh tiga tahun akan datang, diterajui oleh barisan produk semasa EV pintar syarikat, termasuk P7i, P5, G9 dan juga MPV flagship yang baharu dilancarkan iaitu X9.

    Bermaz Auto dapat hak pengedaran jenama EV Xpeng dari China di Malaysia – dimulakan dengan SUV G6?

    “Misi kami adalah untuk memacu transformasi EV pintar dengan teknologi, membentuk pengalaman mobiliti masa depan dan untuk mengoptimumkan pengalaman mobiliti pelanggan kami,” katanya.

    Petunjuk sebelum ini membayangkan bahawa kereta pertama Xpeng yang akan dihasilkan dalam versi RHD adalah SUV G6 versi kemaskini terbaharu, dijangka akan mula dijual di Hong Kong pada lewat 2024. Masih tiada sebarang petunjuk untuk pasaran Malaysia dan ASEAN yang lain, namun boleh dijangka ia akan tiba di sini mungkin pada awal 2025.

    Di China, Xpeng G6 dijual pada harga bermula 209,900 hingga 276,900 yuan (RM136,933 hingga RM180,642). SUV ini menggunakan asas sistem elektrikal 800V, di mana varian pacuan roda belakang dilengkapi dengan motor berkuasa 296 PS/440 Nm ,manakala varian pacuan semua roda pula dibekalkan dengan dua motor bagi menghasilkan kuasa keseluruhan 487 PS dan tork 660 Nm.

    Dua pek bateri ditawarkan untuk model ini iaitu unit LFP 66-kWj bagi model RWD (jarak gerak CLTC 580 km) dan NMC 87.5-kWj bagi memberikan jarak gerak 755 km (motor tunggal) atau 700 km (dua motor) dalam kitaran CLTC. Kadar maksimum untuk pengecasan pantas DC ialah 480 kW.

    GALERI: Xpeng G6

     
     
  • JPJ eBid: Siri JWY dan BRW dibuka untuk bidaan

    Kali ini giliran siri nombor pendaftaran terkini dari Johor dan Selangor bersedia untuk dibida menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Johor, JWY dibuka bidaan mulai hari ini, 15 Mac 2024. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 19 Mac. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 20 Mac 2024. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

    Manakala siri nombor pendaftaran terkini Selangor, BRW, dibuka bidaan mulai esok, 16 Mac 2024. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 20 Mac, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 21 Mac 2024.

    Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

     
     
  • Isu pemasangan paip gas: PLUS sahkan laluan KM14.4 di Lebuhraya ELITE terus dipantau, selamat digunakan

    Isu pemasangan paip gas: PLUS sahkan laluan KM14.4 di Lebuhraya ELITE terus dipantau, selamat digunakan

    Berhubung kerja pemasangan paip gas di KM 14.4 Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (ELITE) yang didakwa mengundang bahaya kepada pengguna, PLUS Malaysia Berhad (PLUS) mengesahkan insiden terbabit namun memaklumkan laluan berkenaan selamat untuk digunakan.

    Menurut kenyataan yang dikeluarkan, jururunding PLUS telah membuat penilaian dan hasil siasatan mendapati laluan di KM 14.4, ELITE berada dalam keadaan stabil dan selamat digunakan oleh para pengguna lebuhraya terbabit.

    “Pada masa yang sama, PLUS telah memulakan kerja-kerja pembaikian sejak Januari lalu dan mengadakan pemantauan berterusan di lokasi terbabit,” kata PLUS lagi.

    Sebelum ini, pelakon dan aktivis Azlan Sani Zawawi atau lebih dikenali sebagai Lando Zawawi telah memuatnaik kenyataan di laman media sosial baru-baru ini, mempersoalkan kerja-kerja pemasangan paip gas yang dikhuatiri mengundang bahaya kepada pengguna lebuh raya itu.

    Perkara ini turut mendapat perhatian Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, yang menggesa supaya PLUS mengemukakan laporan lengkap berhubung perkara ini. Difahamkan pemasangan paip gas tersebut dilakukan oleh pihak ketiga tanpa kebenaran PLUS.

     
     
  • Tambahan RM3.3b diperlukan untuk selenggara jalan persekutuan yang masih tertunggak – Menteri KKR

    Tambahan RM3.3b diperlukan untuk selenggara jalan persekutuan yang masih tertunggak – Menteri KKR

    Kos tambahan sebanyak RM3.3 bilion diperlukan oleh Kementerian Kerja Raya (KKR) bagi kerja-kerja penyelenggaraan backlog (tertunggak) di jalan Persekutuan di seluruh negara, menurut Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, seperti dilaporkan The Star.

    Jelas beliau, jumlah kos tersebut akan digunakan untuk menyelenggara 3,821.03 km jalan persekutuan, dan ini termasuk pembaikan jalan berlubang, dan ia adalah tambahan kepada RM3.3 bilion yang telah digunakan untuk tujuan yang sama dalam tempoh dari 2018 hingga 2023.

    “Peruntukan yang diberikan dalam tempoh ini masih belum dapat menyelesaikan masalah jalan rosak secara keseluruhan. Antara punca kerosakan jalan ialah peningkatan trafik di seluruh negara serta kenderaan berat yang terlebih muatan,” kata Nanta.

    Tambahan RM3.3b diperlukan untuk selenggara jalan persekutuan yang masih tertunggak – Menteri KKR

    Beliau berkata demikian di Dewan Rakyat hari ini bagi mengulas pertanyaan Hasnizan Harun (PN-Hulu Selangor) mengenai tindakan yang telah atau yang akan diambil oleh kementerian untuk mengatasi masalah pembaikan jalan raya iaitu turapan bukan tampalan yang berlaku di Malaysia.

    Nanta turut menambah bahawa “campuran khusus” baru digunakan untuk pembaikan jalan, dan campuran ini telah dibangunkan antara kementerian dan syarikat swasta. Antaranya asfalt ubah suai serbuk getah, campuran gentian super, dan asfalt mastik gentian.

    Kilang yang mengeluarkan bahan itu telah diaudit oleh KKR, menurut Nanta. “Ini bagi memastikan kualiti bahan yang digunakan untuk adunan tersebut sepadan dengan keperluan dan piawaian yang ditetapkan kementerian untuk pembaikan jalan,” katanya.

     
     
  • Honda HR-V facelift 2024 didedahkan di Jepun – kemaskini rupa dan juga talaan unit rangkaian kuasa

    Honda HR-V facelift 2024 didedahkan di Jepun – kemaskini rupa dan juga talaan unit rangkaian kuasa

    Honda telah pun mendedahkan versi facelift untuk Vezel generasi kedua di Jepun (dikenali juga sebagai HR-V di Malaysia dan pasaran lain) yang menampilkan beberapa perubahan kecil untuk aspek penggayaan luaran, kabin dan juga unit rangkaian kuasa.

    Sekali imbas, rupa bahagian luaran versi facelift ini masih lagi nampak sama seperti sebelumnya. Namun jika anda perhati dengan lebih teliti, model kemaskini ini menampilkan bentuk gril yang sedikit berbeza dengan bahagian bawahnya lebih lebar.

    Kedua-dua lampu hadapan juga kini dihubungkan antara satu sama lain menerusi satu kemasan bar perak pada bahagian atas gril. Manakala di belakang, grafik LED pada lampu turut dikemaskini yang kini menampilkan lebih elemen jalur melintang.

    Honda HR-V facelift 2024 didedahkan di Jepun – kemaskini rupa dan juga talaan unit rangkaian kuasa

    Untuk lampu hadapan, ia kini dipertingkat dengan LED projektor yang menampilkan sistem Adaptive Driving Beam. Sistem ini membolehkan beberapa bahagian lampu tingginya dipadamkan bagi mengelakkan pemandu lain silau.

    Model pasaran Jepun ini turut ditawarkan dengan varian baharu yang digelar sebagai HuNT, iaitu varian yang menampilkan rupa lebih lasak yang diberikan rel bumbung, cermin sisi kemasan perak, dan juga serlahan berwarna oren pada sekeliling lampu kabus hadapan dan skid plate. Juga ia ditawarkan dengan opsyen upholsteri baharu untuk bahagian kabin.

    Juga, Vezel facelift JDM ini ditawarkan dengan empat pakej aksesori yang memberikan rupa tersendiri iaitu Urban Style, Sports Style, Active Style dan Casual Style. Keempat-empat pakej ini menampilkan gril hadapan hitam berkilat dengan elemen berbentuk-U.

    Honda HR-V facelift 2024 didedahkan di Jepun – kemaskini rupa dan juga talaan unit rangkaian kuasa

    Pakej Urban Style menampilkan rupa paling sporty dengan penambahan kit badan dalam kemasan warna badan, sementara pakej Sports Style nampak lebih garang datang dengan kit yang sama tetapi dalam kemasan hitam serta diberikan rim aloi 18-inci lima jejari kembar tiga.

    Manakala pakej Active Style pula memberikan rupa lebih lasak dengan pemadanan kotak kargo tambahan pada bumbung dan pelekat sisi badan. Untuk Casual Style, ia kelihatan lebih feminin dengan kit badan, kemasan sekeliling gril, penutup cermin sisi dan spoiler belakang berwarna rose gold, dan diberikan rim aloi 18-inci dengan elemen turbin.

    Model pasaran Jepun ini hanya menerima unit rangkaian kuasa e:HEV. Ia masih mengekalkan padanan enjin 1.5 liter DOHC i-VTEC berkuasa 105 PS/127 Nm yang dalam kebanyakkan masa hanya berfungsi untuk mengecas bateri hibrid, bersama dua motor elektrik; motor lebih kecil bertindak sebagai starter-generator, dan satu lagi motor berkuasa 131 PS/253 Nm berfungsi untuk memacu roda hadapan.

    Namun menurut Honda, unit rangkaian kuasa berkenaan kini sudah ditala semula bagi “memberikan bunyi enjin lebih baik ketika dipandu dalam bandar” dan ia juga lebih responsif.

    Kita di Malaysia menerima HR-V generasi ketiga ini sejak Julai 2022. Jadi mungkin versi facelift ini akan tiba ke pasaran tempatan tahun hadapan setelah cukup tiga tahun ia dijual disini?

     
     
  • Program Honda Certified Used Car (HCUC) di Malaysia diperluaskan ke 32 lokasi seluruh negara tahun ini

    Program Honda Certified Used Car (HCUC) di Malaysia diperluaskan ke 32 lokasi seluruh negara tahun ini

    Dalam pengumuman sasaran jualan 2024, Honda Malaysia turut mendedahkan rancangan melancarkan pelbagai aktiviti perniagaan untuk membantu momentum jualannya. Salah satunya ialah memperluaskan rangkaian Honda Certified Used Car (HCUC).

    Diperkenalkan pada awal tahun 2022, Honda Malaysia merancang untuk menambah 32 hab jualannya di seluruh negara, berbanding enam cawangannya yang dibuka sejak dua tahun lalu.

    Objektif program kereta terpakai tetap sama, iaitu untuk membolehkan pengguna di Malaysia membeli kenderaan pra-milik Honda yang disahkan melalui platform yang boleh diakses dan boleh dipercayai. Di bawah HCUC, pelanggan akan dapat memilih daripada pelbagai model pra-milik Honda yang berbeza, semuanya berusia kurang lima tahun, dengan jarak perbatuan odometer 100,000 km dan ke bawah.

    Program Honda Certified Used Car (HCUC) di Malaysia diperluaskan ke 32 lokasi seluruh negara tahun ini

    Semua kenderaan pra-milik Honda ini dilengkapi dengan alat ganti tulen dan bebas daripada kemalangan besar dan kerosakan banjir, disahkan sepenuhnya, setelah menjalani pemeriksaan 288 mata yang teliti dan ketat yang dijalankan oleh Pemeriksa Bertauliah Honda, termasuk pemeriksaan ke atas keadaan enjin dan transmisi, fungsinya dan bahagian bawah kenderaan serta bahagian luar dan dalam.

    Pelanggan yang membeli kenderaan pra-milik bertauliah melalui HCUC layak mendapat jaminan lanjutan satu tahun tambahan di samping waranti sedia ada yang masih sah untuk kenderaan itu, dan akan mempunyai akses kepada perkhidmatan selepas jualan di rangkaian pengedar sah Honda di seluruh negara.

    Setakat ini, rangkaian pengedaran yang menyertai program tersebut sejak ditubuhkan pada 2022 ialah MJN Motors (Selangor), Tiong Nam Motor (Selangor), Kah Motor (Pulau Pinang), Kah Motor (Johor), Yong Ming Motor (Johor) dan Chuan Thye Motor (Pahang).

     
     
  • Honda Malaysia akan lancar 2 model baharu tahun ini – versi facelift City Hatchback & Civic, atau ZR-V?

    Honda Malaysia akan lancar 2 model baharu tahun ini – versi facelift City Hatchback & Civic, atau ZR-V?

    Honda City Hatchback facelift pasaran Thailand

    Dalam pengumuman sasaran jualan dan halatuju perniagaan bagi tahun 2024 yang dikeluarkan menerusi satu kenyataan pagi tadi, Honda Malaysia turut mengesahkan bahawa ia akan melancarkan dua model baharu tahun ini. Walau bagaimanapun, syarikat tersebut masih belum memperincikan model-model yang akan dilancarkan kelak.

    Namun seperti biasa, kita boleh membuat beberapa andaian menerusi model-model Honda yang telah dilancarkan pada pasaran lain bagi membuat jangkaan apa model yang bakal dibawa ke Malaysia tahun ini.

    Yang pertama dan sudah hampir pasti tentulah Honda City Hatchback facelift. Honda Malaysia sudahpun memperkenalkan versi facelift untuk City sedan tahun lalu, manakala City Hatchback dalam versi facelift pula baru sahaja muncul di Thailand bulan lalu.

    Tingkat taraf bagi model hatchback facelift ini juga boleh dijangka menyamai apa yang ditawarkan pada model sedan facelift. Antaranya perubahan yang diberikan pada bahagian bampar hadapan, serta penawaran varian RS untuk versi petrol sepenuhnya selain versi RS hybrid e:HEV, bagi menggantikan varian V sebelum ini.

    Honda Malaysia akan lancar 2 model baharu tahun ini – versi facelift City Hatchback & Civic, atau ZR-V?

    2025 Honda Civic Hybrid

    Teaser Honda Civic facelift pasaran Amerika Syarikat

    Bagi model kedua yang berpotensi untuk dilancarkan di Malaysia adalah Honda Civic FE dalam versi facelift. Model ini masih belum membuat kemunculan di pasaran-pasaran rantau ASEAN yang lain, tetapi ia baru sahaja ditunjuk dalam teaser di Amerika Syarikat pada Januari lalu, dijangka akan dilancarkan di sana pada musim panas tahun ini.

    Perubahan ketara untuk versi facelift Civic ini adalah pada gril hadapan dengan diberikan elemen sarang lebah bersama kerangka yang dibina berbeza dengan bahagian muncung lebih tajam dan bawahnya nampak lebih lebar. Elemen sarang lebah yang sama turut dibawa ke gril bampar di bawah yang direka dengan bentuk heksagon, berbanding gril dengan elemen bar melintang dan bentuk trapezium pada model sedia ada.

    Rekaannya yang sama sebenarnya telah pun didedahkan menerusi Honda Civic RS Prototype di Jepun ketika berlangsungnya Tokyo Auto Salon 2024 pada awal tahun ini, namun Civic RS tersebut dihasilkan dalam badan hatchback.

    Memandangkan model ini masih belum didedahkan sepenuhnya di Amerika Syarikat dan usia Civic FE sedia ada masih belum mencapai tiga tahun di Malaysia selepas dilancarkan pada Januari 2022, sebenarnya peluang untuk Honda Malaysia melancarkan Civic facelift ini dalam pasaran tempatan ini masih lagi 50-50.

    Honda Malaysia akan lancar 2 model baharu tahun ini – versi facelift City Hatchback & Civic, atau ZR-V?

    Honda ZR-V pasaran Jepun

    Namun ada satu model lagi yang kami rasa berpotensi untuk dilancarkan pada pasaran tempatan tahun ini, iaitu SUV segmen-C Honda ZR-V.

    Model ini membuat kemunculan sulung globalnya di Amerika Syarikat pada April 2022, tetapi dikenali sebagai HR-V pada pasaran berkenaan. Ia kemudiannya telah didedahkan di Jepun pada September 2022 sebelum mula dijual di negara tersebut bermula pada April tahun lalu, dan kemudiannya turut dilancarkan di Australia.

    Honda ZR-V ini diasaskan dari platform yang sama dengan dengan Honda Civic FE, serta berkongsi pelbagai komponen lain seperti bahagian dalaman, suspensi dan juga pilihan unit rangkaian kuasa iaitu enjin 1.5 liter VTEC turbo dan hybrid e:HEV dengan enjin petrol 2.0 liter.

    Honda Malaysia akan lancar 2 model baharu tahun ini – versi facelift City Hatchback & Civic, atau ZR-V?

    Honda ZR-V pasaran Jepun

    Sekiranya model ini dibawa ke Malaysia, ia sudah tentu akan diletakkan pada posisi tengah antara Honda HR-V dan juga Honda CR-V. Jadi ZR-V akan mengisi ruang kosong yang diwujudkan oleh CR-V yang kini bukan hanya semakin besar, malah harganya juga semakin mahal. Malah ZR-V juga boleh diletakkan sebagai pencabar terus kepada Toyota Corolla Cross yang kini diterima baik dalam pasaran tempatan.

    Honda ZR-V ini tampil dengan dimensi panjang 4,568 mm dan lebar 1,840 mm dan jarak roda 2,655 mm. Jadi berbanding Corolla Cross, ZR-V adalah lebih besar dengan 108 mm lebih panjang, 15 mm lebih lebar bersama jarak roda yang 15 mm lebih jauh. Bukan sahaja saiznya lebih besar, malah ZR-V turut menerima sistem suspensi jenis sistem multilink yang sama dengan Civic di belakang berbanding Corolla Cross yang hanya menggunakan torsion beam.

    Jadi apa pula pendapat anda? Selain dari tiga model ini, agaknya model mana lagi lebih berpotensi untuk dilancarkan oleh Honda Malaysia pada tahun ini? Kongsikan pendapat tersebut di ruang komen di bawah atau di laman-laman sosial kami.

     
     
  • Volkswagen ID.3 GTX diperkenal – EV hatch prestasi dengan kuasa sehingga 326 PS, 545 Nm, hanya RWD

    Volkswagen ID.3 GTX diperkenal – EV hatch prestasi dengan kuasa sehingga 326 PS, 545 Nm, hanya RWD

    Barisan model kenderaan elektrik (EV) prestasi GTX dari Volkswagen kini semakin bertambah apabila ID.3 GTX diperkenalkan untuk menyertai ID.4 dan ID.5 versi GTX sebelumnya. Walaubagaimanapun, ID.3 GTX cuma datang dengan satu motor elektrik di belakang dan bukannya dua motor dan pacuan semua roda seperti ID.4 dan ID.5 GTX.

    Menurut Volkswagen, varian asas akan menawarkan kuasa 286 PS (282 hp atau 210 kW) dan tork 545 Nm, sementara varian GTX Performance datang dengan kuasa 326 PS (322 hp atau 240 kW). Tork pula masih sama.

    Dari aspek prestasi, ID.3 GTX varian asas akan mengambil masa enam saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j dan mencecah kelajuan maksimum 180 km/j sementara GTX Performance pula mencatat 5.6 saat untuk pecutan sama dan boleh mencecah 200 km/j. Kata Volkswagen, GTX Performance ini boleh dianggap seperti Golf GTI Clubsport versi elektrik.

    Kedua-dua varian ID.3 GTX ini mendapat pek bateri lithium ion dengan kapasiti 79 kWh, yang dikatakan boleh membawa kenderaan untuk bergerak sehingga 600 km mengikut standard WLTP. Ia boleh menerima pengecasan pantas DC sehingga 175 kW dan bateri boleh naik dari 10 ke 80% dalam masa 26 minit.

    Untuk menjadikan penampilannya lebih menyerlah, ID.3 GTX ini mendapat bampar hadapan dengan bukaan udara lebih besar serta kemasan gril ala berlian. Lampu DRL menggunakan bentuk seperti boomerang manakala di belakang terdapat diffuser yang berwarna hitam. Rim bersaiz 20 inci.

    Di bahagian dalam anda akan menemui banyak perincian berwarna merah, serta tempat duduk lebih sporty, yang boleh dilaras secara elektrikal. Barangan lain adalah seperti lencana GTX, sistem infotainmen dengan skrin 12.9 inci serta butang kawalan yang menyala.

     
     
  • JPJ beri penjelasan punca gambar lesen memandu jadi berbeza dengan maklumat pemilik sebenar

    JPJ beri penjelasan punca gambar lesen memandu jadi berbeza dengan maklumat pemilik sebenar

    Ekoran isu tular menerusi laman media sosial ‘X’ mengenai paparan gambar pemilik Lesen Memandu Malaysia Digital (e-LMM) yang berlainan dengan maklumat pemilik sebenar baru-baru ini, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah tampil mengeluarkan kenyataan mengenainya.

    “Jabatan ini ingin menjelaskan bahawa, perkara tersebut berlaku ketika pasukan teknologi maklumat melaksanakan kerja-kerja penyelenggaraan sistem yang dibuat secara berkala bagi memastikan kelestarian sistem MyJPJ. Perkara ini telah diambil tindakan pembetulan dan penambahbaikan serta merta,” kata JPJ yang dalam masa sama turut meminta maaf di atas kekhilafan tersebut.

    Malahan JPJ juga mengesahkan dan memberi jaminan bahawa tiada sebarang unsur penyalahgunaan sistem mahupun kecurian identiti maklumat pemegang lesen memandu sebaliknya segala maklumat adalah terpelihara dan selamat.

    “JPJ akan sentiasa menambah baik sistem dari semasa ke semasa bagi memantapkan penyampaian perkhidmatan digital yang terbaik kepada rakyat,” tambahnya lagi.

    Menerusi ciapan pemilik akaun ‘X’ Quenrose, dia mendapati maklumat dirinya memang terpapar dalam lesen memandu digital berkenaan tetapi disertakan wajah orang lain. Malah hasil carian maklumat, perkara yang sama turut berlaku terhadap beberapa individu lain, dengan wajah yang sama terpapar dalam lesen memandu digital berkenaan.

     
     
  • Zeekr Mix terdedah di China – MPV elektrik kecil dengan lima tempat duduk, kuasa 421 PS, satu motor

    Zeekr Mix terdedah di China – MPV elektrik kecil dengan lima tempat duduk, kuasa 421 PS, satu motor

    MPV mini yang akan diperkenalkan oleh Zeekr tidak lama lagi nampaknya sudah mempunyai nama. Ia dipanggil sebagai Mix dan ini diketahui selepas CarNewsChina mengeluarkan laporan nama tersebut didaftar di dalam laman Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) China.

    Model ini akan diletakkan di bawah model 009, dan maklumat awal mengatakan ia adalah yang pertama menggunakan platform Sustainable Experience Architecture (SEA) Geely, varian SEA-M untuk MPV, robotaxi dan kenderaan logistik.

    Rekaan kemas dan ringkas digunakan pada badan Mix ini, dan ia turut dilengkapi Zeekr Stargate, iaitu jalur lampu hadapan yang jika dilihat pada model 007, menggunakan 1,171 LED dan boleh mengeluarkan paparan khas yang ditetapkan oleh pemilik.

    Dalam dokumen pendaftaran MIIT yang dilihat, Mix dinamakan sebagai kenderaan lima tempat duduk dan unit yang ditemui didapati mempunyai tempat duduk tengah yang boleh dilipat. Konsol tengah besar juga dilihat akan dijadikan sebagai pilihan, bersama kelengkapan lain seperti sensor lidar di bumbung dan fender untuk pemanduan autonomous.

    Mix mencatat ukuran panjang 4,688 mm, lebar 1,995 mm, tinggi 1,755 mm dan jarak roda 3,008 mm. Ini meletakkannya hampir kepada saiz Nissan Serena, tetapi dengan jarak roda yang lebih 200 mm.

    Kuasa penggerak datang daripada tetapan satu motor yang mampu menghasilkan 421 PS (310 kW), sama seperti 007. Bateri menggunakan nickel cobalt manganese (NCM) ternary lithium, tetapi jarak gerak masih belum didedahkan. Pada 007, ia boleh pergi sehingga 688 km dengan bateri 75 kWh.

     
     
  • Honda Malaysia sasar jualan 95,000 unit untuk 2024 – terus fokus dengan teknologi hibrid e:HEV

    Honda Malaysia sasar jualan 95,000 unit untuk 2024 – terus fokus dengan teknologi hibrid e:HEV

    Honda Malaysia (HM) telah mengumumkan sasaran jualan bagi 2024 iaitu sebanyak 95,000 unit, membolehkannya mencapai 12.8% perkongsian pasaran daripada jumlah keseluruhan industri (TIV) tahun ini.

    Sasaran jualan bagi 2024 mewakili peningkatan sebanyak 19% berbanding 80,000 unit yang disasarkan untuk 2023, di mana ia telah berjaya menghantar lebih 80,000 unit pada tahun lalu. Pastinya syarikat ini akan berusaha gigih untuk mengekalkan kedudukan nombor satu dalam segmen kenderaan penumpang bukan nasional untuk tahun ke-11 berturut-turut.

    Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Hironobu Yoshimura, berkata, peningkatan jualan itu tetap disasarkan biarpun untuk tahun yang mencabar bagi industri automotif. “Walau bagaimana pun, Honda Malaysia tetap komited untuk memacu kejayaan ke tahap baharu tahun ini, berlandaskan pencapaian luar biasa kami pada 2023. Ini termasuklah pencapaian terbaharu kami untuk mengekalkan kedudukan No.1 dalam segmen kenderaan penumpang bukan nasional untuk 10 tahun berturut-turut sejak 2014,” katanya.

    Honda Malaysia sasar jualan 95,000 unit untuk 2024 – terus fokus dengan teknologi hibrid e:HEV

    Tambahnya, “Selain daripada itu, kami mencapai sasaran jualan tahun lepas sebanyak 80,000 unit walaupun menghadapi cabaran pada tahun 2023. Pencapaian luar biasa ini adalah disebabkan oleh pengenalan WR-V, City facelift dan CR-V serba baharu, yang kesemuanya mendapat penerimaan pasaran yang kukuh selepas pelancaran masing-masing.”

    Untuk 2024, syarikat ini merancang untuk lebih fokus pada hibrid e:HEV, di mana model yang dikuasai teknologi ini telah menyumbang sebanyak 28% daripada keseluruhan jualan hibrid di Malaysia tahun lalu. Selain itu, Honda Malaysia juga menyasarkan untuk meneruskan transformasi dan naik taraf pusat perkhidmatannya kepada pusat sehenti.

    Bukan itu sahaja, Honda Malaysia juga berkata akan melancarkan pelbagai aktiviti perniagaan untuk meningkatkan momentum jualannya, termasuk mempertingkatkan aktiviti mencari, memperluaskan kempen jualan kolaboratif dan mempromosikan manfaat pelan insurans automotif Honda Insurance Plus (HiP) komprehensifnya kepada pembeli. Syarikat itu juga bersedia untuk mengembangkan rangkaian Honda Certified Used Car (HCUC) ke-32 hab jualan di seluruh negara.

     
     
  • Lotus Store pertama di Malaysia kini dibuka di Pavilion Damansara Heights; ruang pameran, konfigurator dll

    Lotus Store pertama di Malaysia kini dibuka di Pavilion Damansara Heights; ruang pameran, konfigurator dll

    Lotus Cars Malaysia mengumumkan bahawa Lotus Store pertamanya di sini telah pun dibuka secara rasmi, terletak di Pavilion Damansara Heights. Fasiliti dengan keluasan 173.58 m² ini dibuka selepas SUV hyper EV Lotus Eletre dilancarkan di Malaysia 10 bulan lalu dan menerima sambutan menggalakkan dari pelanggan tempatan, di mana 50 unit telah diserahkan kepada pelanggan dan sejumlah 200 unit kenderaan lagi dalam proses penghantaran.

    Secara spesifiknya, Lotus Store pertama ini berada di dalam pusat membeli belah Pavilion Damansara Heights di tingkat 1, Lot 1.47.02, dan ia dibuka setiap hari dari 10.00 pagi hingga 10.00 malam.

    Lotus Store Pavilion Damansara Heights ini menampilkan imej korporat baharu Lotus Cars dan mempunyai ruang pameran yang mempamerkan dua model iaitu Eletre dan kereta sport terakhir Lotus yang menggunakan enjin pembakaran dalam, Lotus Emira. Bukan itu sahaja, ia juga menyediakan satu ruang khas untuk pelanggan menggunakan konfigurator Lotus bagi menghasilkan model-model Lotus dengan spesifikasi yang dimahukan oleh mereka sebelum tempahan dibuat.

    Antara perincian yang boleh dipilih oleh pelanggan ketika menggunakan konfigurator tersebut termasuk bahagian luaran (trim, warna cat, pilihan rim dan tayar, angkup brek berwarna, brek seramik karbon, dan lencana); bahagian dalaman (tema, material, tali pinggang keledar, stereng dan tatahan karbon); tahap peralatan (cermin sisi, pakej Lotus Dynamic dengan kebolehan pemanduan stereng 4-roda dan bumbung kaca pintar); serta ciri-ciri keselamatan tambahan seperti pakej parkir dan pakej bantuan pemanduan.

    Selain itu, pelanggan yang mengunjungi Lotus Store ini juga akan disambut dengan sebuah skrin LED beresolusi tinggi berukuran 8.4 m² di pintu masuk ruang pameran, dan ia mempunyai ruang khas untuk jualan barangan dan pakaian eksklusif dari Lotus, berserta sebuah ruang santai dan istirahat.

    Lotus Store pertama di Malaysia kini dibuka di Pavilion Damansara Heights; ruang pameran, konfigurator dll

    Menurut syarikat itu, pembukaan Lotus Store ini hanyalah sebagai permulaan sebelum pembukaan rasmi ruang pameran utama Lotus Cars Malaysia di Glenmarie, Shah Alam yang dijangka siap pada suku kedua 2024. Lotus juga berhasrat memperluaskan kehadiran jenamanya di wilayah Utara dan Selatan, dan akan memperkenalkan perkhidmatan penyelenggaraan mudah alih untuk menambahbaik kemudahan bagi pelanggan-pelanggannya.

    “Era baharu Lotus Cars Malaysia bermula pada 2018 dengan pembukaan pusat servis dan perkhidmatan selepas jualan di Glenmarie, Shah Alam, dan apabila mengambilkira jangka masa yang telah diambil untuk pembukaan Lotus Store, ini jelas menunjukkan bahawa usaha mengembangkan dan memperkenalkan semula jenama ini dilakukan dengan teliti dan berfasa,” kata Pengurus Besar Lotus Cars Malaysia Jack Zaal.

     
     
  • BMW i5 eDrive40 M Sport 2024 kini di M’sia – pengecas AC 22 kW, roda lebih kecil, tiada bumbung kaca

    BMW i5 eDrive40 M Sport 2024 kini di M’sia – pengecas AC 22 kW, roda lebih kecil, tiada bumbung kaca

    Walau pun baru empat bulan dilancarkan, BMW i5 eDrive40 M Sport kini telah pun diberikan semakan pertamanya untuk pasaran Malaysoa. Sedan eksekutif elektrik ini telah menerima senarai kelengkapan yang disemak semula untuk model 2024, termasuk melibatkan satu pertambahan baharu dan menggugurkan beberapa ciri sedia ada.

    Pertama, berkenaan dengan harganya, i5 kini lebih mahal, sekitar RM300, dijual pada harga atas jalan RM399,800 tanpa insurans. Ia diberikan waranti standard dua-tahun, perbatuan tanpa had, atau pun jika pembeli memilih waranti lima-tahun dan pakej selenggara enam-tahun, harganya melonjak ke RM420,100.

    Bagi satu pertambahan baharu yangb dimaksudkan, pengecas AC onboard tiga-fasa bagi i5 kini telah dipertingkatkan dari 11 kW menjadi 22 kW, mengambil masa untuk pengecasan penuh dari 8 jam 15 minit ke 4 jam 15 minit. Apa pun, model ini masih menerima pengecas pantas DC hingga 205 kW, dengan bateri 83.9 kWh yang membolehkannya mencapai status sifar ke 80% dalam 34 minit.

    BMW i5 eDrive40 M Sport 2024 kini di M’sia – pengecas AC 22 kW, roda lebih kecil, tiada bumbung kaca

    Manakala bagi ciri kelengkapan yang digugurkan melibatkan roda aloi dwi-tona BMW Individual Style 954M 21-inci yang kini digantikan dengan unit Style 939M yang lebih kecil bersaiz 20-inci. Selain itu, tiada lagi bumbung kaca panoramik, tempat duduk ventilasi dan juga tombol kawalan kristal (yang kini digantikan dengan pemilih rotari iDrive).

    Lain-lain ciri kelengkapannya masih dikekalkan dan ini termasuklah lampu utama LED adaptif, gril ‘kidney’ iluminasi Iconic Glow, kemasukan tanpa kunci dengan BMW Digital Key Plus, butang penghidup enjin dan BMW Live Cockpit Professional dengan paparan instrumen digital 12.3-inci, skrin sesentuh tengah 14.9-inci dan paparan utama, sokongan Apple CarPlay dan Android tanpa wayar serta pengecas Qi tanpa wayar.

    Selain itu, ia masih mengekalkan tempat duduk sport larasan kuasa dengan sokongan lumbar dan fungsi memori untuk bahagian pemandu, kawalan suhu empat-zon, tirai suria belakang, adaptive damper, stereng roda belakang, 18-pembesar suara, sistem bunyi Bowers and Wilkins 655-wat, sistem kamera 360-darjah dengan pandangan 3D dan kamera “selfie” dalaman serta pintu but bukaan bebas tangan.

    Roda 21-inci, bumbung kaca panoramik, tempat duduk ventilasi dan tombol kawalan kristal kini digugurkan

    Bagi bantuan pemandu, i5 masih dilengkapi dengan pakej Driving Assistant Professional. Ini termasuklah brek kecemasan sendiri, kawalan kelajuan adaptif dengan stop and go, bantuan pemusatan lorong, amaran pelanggaran belakang, pemantauan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang dan hadapan, pengesan isyarat trafik dan amaran membuka pintu.

    Bahagian mekanikal juga tidak berubah, eDrive40 masih dikuasai motor belakang tunggal yang mampu menghamburkan 340 PS dan tork 430 Nm, membolehkannya dipecut dari 0-100 km/j dalam 6 saat. Kelajuan maksimum boleh dicapai pada 193 km/j, sementara mengikut kitaran WLTP, ia mampu mencapai jarak gerak hingga 582 km.

    Untuk pilihan warnanya, BMW Malaysia telah menawarkan lebih banyak rona, dengan Sophisto Grey Metallic, Oxide Grey Metallic, Cape York Green Metallic dan Fire Red Metallic kini menyertai warna sedia ada termasuk Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Brooklyn Grey Metallic dan Phytonic Blue Metallic. Di dalamnya, boleh pilih sama ada kulit Merino dalam rona putih Silverstone, hitam atau pun Copper Brown.

    GALERI: BMW i5 eDrive40 M Sport 2023 spesifikasi-pelancaran di Malaysia

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025