Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Ora Good Cat EV hijau Pistachio kini tiba di Malaysia — ruang dalaman khas, hanya untuk varian 500 Ultra

    Ora Good Cat EV hijau Pistachio kini tiba di Malaysia — ruang dalaman khas, hanya untuk varian 500 Ultra

    Mei tahun lalu, Great Wall Motor Malaysia telah umumkan warna hijau Pistachio untuk model Ora Good Cat edarannya. Kini, penghantaran model versi warna tersebut sudah tiba di Malaysia.

    Warna hijau istimewa itu hanya ditawarkan bagi varian 500 Ultra yang paling tinggi, dan dijual pada harga RM169,800 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans). Ada varian lain yang lebih rendah, 400 Pro yang dijual pada harga RM139,800 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans), tetapi tanpa pilihan warna hijau Pistachio ini.

    Datang bersekali dengan warna luar Pistachio ini ialah skim warna dua-tona bahagian dalaman yang khusus — krim yang digandingkan dengan hijau lembut untuk bahagian panel pintu dan kemasan kerusi, dengan kontras warna oren. Ada juga cetak motif tapak kaki kucing di perehat lengan.

    Ora Good Cat EV hijau Pistachio kini tiba di Malaysia — ruang dalaman khas, hanya untuk varian 500 Ultra

    Varian 500 Ultra antara lain dilengkapi dengan bateri berkapasiti 63.1 kWh dengan jarak perjalanan 500 km (NEDC). Ia mengambil lebih kurang 10 jam jika dicas menggunakan pengecas AC. Jika menggunakan pengecas pantas DC, status pengecasan dengan tahap 0-80% boleh diselesaikan sekitar 40 minit.

    Kelengkapan lainnnya termasuklah stereng dengan butang kawalan multi-fungsi, dua slot USB untuk penumpang depan, satu USB di belakang, satu USB untuk perakam video digital berserta satu lagi outlet kuasa, paparan multi-maklumat tujuh-inci dengan skrin sentuh 10.25-inci untuk infotainment dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

    Bagi aspek keselamatan, EV ini dilengkapi kawalan kelajuan adaptif, bantuan kelajuan pintar, AEB, amaran pelanggaran hadapan, brek kecemasan kelajuan rendah, amaran ketibaan lorong, bantuan kekal lorong dan bantuan pemusatan lorong. Varian 500 Ultra menerima ciri tambahan termasuk Wisdom Dodge System, kekal lorong kecemasan, bantuan tukar lorong dan pengesan titik buta, amaran pelanggaran belakang, amaran trafik lintasan belakang dan brek trafik lintasan belakang.

     
     
  • JPJ terima 3,440 laporan kesalahan trafik dari orang awam menerusi MyJPJ, e-mel dalam operasi CNY

    JPJ terima 3,440 laporan kesalahan trafik dari orang awam menerusi MyJPJ, e-mel dalam operasi CNY

    Walau pun mungkin pihak berkuasa tidak mengesan anda sedang melakukan kesalahan trafik, ini tidak bermakna anda berjaya untuk mengelak daripada dikenakan sebarang tindakan. Awas! Sekarang ini orang awam pun sudah boleh merakam dan melaporkan sebarang kesalahan trafik yang dikesan melalui saluran dalam talian. Sekiranya terbukti kesalahan tersebut dilakukan, maka tindakan sewajarnya boleh diambil oleh pihak berkuasa.

    Sepanjang Op Selamat 21 yang dilaksanakan dalam musim perayaan Tahun Baharu Cina (CNY) dari 1 hingga 13 Februari 2024, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah menerima sebanyak 3,440 laporan pelbagai kesalahan trafik daripada orang awam menerusi aplikasi MyJPJ dan juga e-mel, laporan Bernama.

    Menurut Pengarah Kanan (penguatkuasaan) JPJ, Datuk Lokman Jamaan, jumlah kesalahan tertinggi ialah menggunakan lorong kecemasan, melanggar lampu merah dan memotong di garisan berkembar.

    “Kami akan mengeluarkan notis di bawah Seksyen 114 Akta 333 dalam tempoh tiga hari bekerja kepada pemilik yang dikenal pasti untuk datang ke pejabat JPJ bagi prosedur dan penyelesaian kes. Sekiranya pemilik gagal hadir dalam tempoh 14 hari selepas notis Seksyen 114 dikeluarkan, pemilik akan dikenakan saman Notis P (22) dan sekiranya (pemilik) masih gagal memberi keterangan dalam tempoh masa yang ditetapkan termasuk gagal hadir ke mahkamah, dia akan disenaraihitamkan,” katanya.

    Lokman berkata, sebanyak 27,339 saman dikeluarkan atas pelbagai kesalahan jalan raya sepanjang tempoh operasi di seluruh negara. Beliau berkata, lebih 72% (19,722 saman) kesalahan direkodkan melibatkan pengguna jalan raya yang memandu melebihi had laju, manakala 16% (4,283 saman) dikeluarkan untuk kesalahan lampu isyarat, dan 6% (1,700 saman) adalah kerana tidak memakai topi keledar/tali pinggang keledar.

     
     
  • GWM Tank 300 sudah tiba di Malaysia – SUV ladder frame gaya retro dari China bakal dilancar tak lama lagi

    GWM Tank 300 sudah tiba di Malaysia – SUV <em>ladder frame</em> gaya retro dari China bakal dilancar tak lama lagi

    GWM Malaysia mengumumkan kumpulan pertama SUV Tank 300 telah pun mendarat di Malaysia sebelum pelancaran rasmi SUV dengan gaya retro berkenaan di sini yang dijadualkan tak lama lagi. Walau bagaimanapun, GWM Malaysia masih belum mengumumkan sebarang spesifikasi mahupun harga bagi model pasaran Malaysia tersebut.

    Sesuai dengan rupanya, Tank 300 diasaskan dari casis ladder frame yang sama dengan trak pikap GMW Cannon. Di pasaran negara asalnya iaitu China, Tank 300 menerima enjin petrol empat-silinder 2.0 liter turbo berkuasa 220 PS dan tork 380-387 Nm.

    Enjin tersebut digandingkan kotak gear lapan-kelajuan automatik bersama sistem pacuan empat roda separa masa. Malah pelanggan di China turut dilaporkan menerima pilihan varian hibrid ringkas 48-volt dan juga varian plug-in hybrid Hi4-T.

    Manakala di Thailand, SUV ini dijadualkan akan dihantar kepada pelanggan bermula bulan Februari tahun ini untuk varian Ultra yang dijual pada harga 1.799 juta baht (sekitar RM238k). Untuk varian Pro yang lebih murah dijual pada harga 1.649 juta baht pula, ia akan dihantar kepada pelanggan bermula bulan Mac.

    GWM Tank 300 di China

    Kedua-dua varian yang dijual di Thailand berkenaan ditawarkan dalam versi hibrid. Unit rangkaian kuasa tersebut menggandingkan enjin petrol 2.0 liter empat-silinder turbo yang menghasilkan kuasa 244 PS dan tork maksima 380 Nm, bersama motor elektrik berkuasa 106 dan tork maksima 268 Nm.

    Ini membolehkan Tank 300 pasaran Thailand berkenaan dibekalkan dengan kuasa keseluruhan 351 PS dan tork 615 Nm. Motor elektrik berkenaan digerakkan dengan bateri lithium-ion berkapaditi 1.75 kWj, manakala kuasa pacuan pula disampaikan ke roda menerusi kotak gear 9HAT (9-speed Hybrid Automatic) dan juga sistem pacuan empat roda.

    Antara kelengkapan yang diberikan pada Tank 300 pasaran Thailand berkenaan termasuk set rim aloi 17-inci, lampu hadapan LED automatik, lampu suasana kabin pelbagai warna, brek parkir elektrik, tempat duduk hadapan larasan kuasa, paparan instrumen digital dengan skrin 12.3-inci, skrin infotainmen 12.3-inci, penghawa dingin dua zon, sistem telematik, enam-beg udara dan juga sistem ADAS.

    Teruja dengan SUV lasak menampilkan rupa seakan Jeep ini? Teruskan mengikuti kami di paultan.org untuk menegtahui informasi terkini mengenainya.

     
     
  • GALERI: KTM sambut ulang tahun ke-30 model Duke

    GALERI: KTM sambut ulang tahun ke-30 model Duke

    Nama Duke yang digunakan oleh KTM untuk model naked mereka kini sudah berusia 30 tahun memasuki tahun 2024 ini. Ia bermula pada tahun 1994 dengan pengenalan Duke yang menggunakan enjin satu silinder 609 cc, dan membawa gaya serta ergonomik gabungan antara supermoto dan juga street fighter.

    Setelah beberapa tahun dalam pasaran, ia semakin diterima ramai dan KTM seterusnya mengeluarkan versi yang lebih berkuasa, iaitu Duke II pada tahun 1999 dan seterusnya Super Duke, yang menggunakan enjin 990 LC-8 v-twin pada tahun 2005.

    Imej motosikal jahat mula melekat pada Duke dan merasakan ia masih tidak mencukupi, KTM perkenalkan pula versi yang lebih berkuasa pada tahun 2008 iaitu 990 Super Duke R. Pada tahun itu juga 690 Duke mula diperkenalkan kepada pasaran, dan model ini menawan ramai pembeli kerana bukan sahaja datang dengan enjin satu silinder 690 cc yang padu, tetapi juga harga yang lebih mesra pelanggan termasuk di Malaysia kerana dipasang di dalam negara.

    Menandangkan nama Duke sudah semakin kukuh dalam pasaran, KTM seterusnya mengambil langkah memperkenalkan Duke yang lebih kecil untuk mendekati lebih ramai pelanggan, bermula dengan 125 Duke pada tahun 2011 dan diikuti 200 Duke dan 390 Duke.

    Raksasa sebenar Duke muncul pada tahun 2014, iaitu 1290 Super Duke R, dengan enjin v-twin 1,301 cc berkuasa sehingga 177 hp dan pelbagai sistem elektronik canggih. Ia juga membawa kepada kelahiran versi jelajah yang dipanggil sebagai Super Duke GT.

    GALERI: KTM sambut ulang tahun ke-30 model Duke

    Perubahan besar Duke kelas pertengahan dibawa oleh 790 Duke bermula pada tahun 2018 waktu ia diperkenalkan, dengan membawa enjin dua silinder selari yang lebih berkuasa serta pelbagai teknologi moden.

    Untuk yang terbaru, tahun lepas KTM memperkenalkan 990 Duke dan 1390 Super Duke R, dengan masing-masing membawa kekuatan untuk bersaing di dalam segmennya. Sebagai menyambut ulang tahun ke-30 ini, 990 Duke, 1390 Super Duke R dan 390 Duke tahun 2024 dipasang dengan grafik khas yang mendapat inspirasi daripada model-model sebelumnya.

     
     
  • Subaru Forester GT Wild Lite 2024 – pelekat dan roda baharu; pendaftaran minat kini dibuka di Malaysia

    Subaru Forester GT Wild Lite 2024 – pelekat dan roda baharu; pendaftaran minat kini dibuka di Malaysia

    Motor Image Malaysia telah mula menerima pendaftaran minat untuk Subaru Forester GT Wild Lite, edisi terkini bagi SUV facelift yang dilancarkan pada Mei tahun lalu. Menurut laman web rasminya, GT Wild Lite didatangkan dengan kit aksesori yang menampakkan kelainan baginya berbanding varian lain bagi barisan Forester.

    Kit tersebut hanya akan dipasang di cawangan wakil pengedar terpilih, ini termasuklah pelekat imej gunung, pelekat hud anti-silau dan juga roda aloi baharu yang menampilkan ‘GT’ pada penutup tengahnya bersama tayar
    Yokohama Geolander.

    Seperti barisan Forester yang lain, unit edisi khas ini turut diberikan spesifikasi dan kelengkapan yang sama dengan varian 2.0i-S. Ia masih menerima enjin 2.0 liter naturally-aspirated empat-silinder petrol dengan hamburan kuasa 156 PS dan tork 196 Nm, dipadankan bersama Lineartronic CVT dan sistem Symmetrical All-wheel Drive.

    GT Wild Lite ini juga menerima pemilih mod pemanduan SI-Drive dan juga Special X-Mode, selain kelengkapan bantuan pemandu EyeSight 4.0 yang merangkumi pre-collision braking, autonomous emergency steering, adaptive cruise control, lane centering dan departure prevention.

    Tidak dimaklumkan harganya, namun GT Wild Lite ini mungkin berharga dari RM163,000 hingga RM185,500 atas jalan tanpa insurans. Jika berminat, anda boleh mendaftarkan minat sekarang menerusi laman web Motor Image Malaysia.

     
     
  • Perodua panggil semula Alza; nat penyerap hentak perlu diketatkan semula, sama seperti Toyota Veloz

    Perodua panggil semula Alza; nat penyerap hentak perlu diketatkan semula, sama seperti Toyota Veloz

    Baru-baru ini UMW Toyota Motors ada membuat panggilan semula terhadap Toyota Veloz di Malaysia berhubung masalah nat penyerap hentak hadapan yang perlu diketatkan semula. Nampaknya kembarnya di sini iaitu Perodua Alza juga sudah dipanggil semula berhubung masalah yang sama.

    Perodua tidak menghebahkan notis panggilan semula ini secara umum, namun ada beberapa pemilik telah menerima surat pemberitahuan notis tersebut dan memuat naiknya di Perodua Alza D27A Malaysia Facebook Group.

    Walau bagaimanapun surat tersebut hanya menyatakan bahawa pemilik perlu membawa Alza mereka ke pusat servis bagi membolehkan suspensi hadapan diperiksa dan ia mengambil masa selama satu jam. Namun menerusi job order pusat servis yang kami lihat, arahan pembaikan yang perlu dilakukan untuk panggilan semula ini adalah untuk mengetatkan kembali nat penyerap hentak hadapan.

    Dalam surat yang dikirimkan oleh UMW Toyota kepada pemilik Toyota Veloz sebelum ini, ia ditulis dengan jelas bahawa kempen ini bertujuan untuk memanggil semula pemilik kenderaan, agar menghantar kenderaan mereka ke pusat servis bertauliah Toyota untuk mengetatkan semula nat pemasangan penyerap hentak hadapan. Ini kerana nat tersebut mungkin tidak diikat dengan kadar tork secukupnya.

    “Jika kenderaan terus digunakan dalam keadaan ini nat berkenaan mungkin akan longgar, menyebabkan bunyi yang tidak normal terhasil, dan nat tersebut mungkin tercabut, menyebabkan kenderaan hilang kestabilan. Oleh itu kami menjalankan kempen servis istimewa ini bagi menyelesaikan masalah berkenaan,” tulis surat dari UMW Toyota tersebut.

    Sama seperti UMW Toyota, Perodua turut menyatakan bahawa kesemua kos pembaikkan dalam panggilan semula ini diserap sepenuhnya oleh mereka dan pelanggan tidak perlu membuat sebarang pembayaran. Namun pelanggan masih perlu membuat temu janji dipusat servis terdekat terlebih dahulu bagi membuat pembaikan tersebut.

     
     
  • Polis akan panggil pemandu kenderaan yang biarkan kanak-kanak keluarkan kepala melalui sunroof

    Polis akan panggil pemandu kenderaan yang biarkan kanak-kanak keluarkan kepala melalui sunroof

    Selepas menerima laporan mengenai penularan video yang memaparkan dua kanak-kanak mengeluarkan kepala menerusi bumbung suria (sunroof) sebuah kenderaan yang sedang bergerak dipercayai di Persiaran Putra Perdana, Putra Height, Polis Subang Jaya mengesahkan pemandu kenderaan berkenaan akan dipanggil untuk beri keterangan.

    Menurut Ketua Polis Daerah Subang Jaya, Asisten Komisioner Wan Azlan Wan Mamat, hasil siasatan awal rakaman percakapan pengadu yang merupakan Penolong Ketua Balai Polis Putra Height telah melihat satu video berdurasi 29 saat yang dimuat naik oleh seorang pemilik akaun di X. Di mana video tersebut yang dirakamkan menerusi dashcam kenderaan di belakang semasa kejadian, memaparkan dua orang kanak-kanak kelihatan mengeluarkan kepala dan separuh badan menerusi sunroof.

    “Semakan mendapati pemilik kenderaan tersebut merupakan seorang warga tempatan beralamat di sekitar kawasan Putra Height. Suspek akan dipanggil untuk dirakam keterangan bagi membantu siasatan mengikut Seksyen 31(1) (A) Akta Kanak-Kanak 2001 (kecuaian terhadap kanak-kanak).

    “Jika sabit kesalahan boleh dipenjara tidak lebih 20 tahun dan boleh juga dikenakan denda tidak lebih RM50,000 atau kedua-duanya sekali. Sebarang maklumat berkaitan boleh disalurkan ke Pusat Kawalan Daerah Subang Jaya di talian 0378627100 bagi membantu siasatan,” katanya.

    Tahukah anda, dengan membiarkan kanak-kanak berbuat sebegini, ia boleh mengundang bahaya terhadap dirinya? Walau pun melalui jalan yang tidak sibuk, kita sendiri tidak tahu apakah bahaya yang menanti di hadapan. Malahan tindakan ini memang menyalahi undang-undang jalan raya. Sebelum insiden yang tidak diingini berlaku, maka, tolonglah bertindak bijak.

     
     
  • GWM Ora 07 EV, Haval H6 HEV dan Tank 300 SUV muncul dalam teaser sempena Tahun Baru Cina

    GWM Ora 07 EV, Haval H6 HEV dan Tank 300 SUV muncul dalam teaser sempena Tahun Baru Cina

    GWM Malaysia baru-baru ini menyiarkan satu ucapan selamat sempena Tahun Baru Cina di laman media sosial, tetapi ada perkara lain yang lebih menarik perhatian. Gambar yang digunakan bukan sahaja menampakkan model Ora Good Cat yang sudah sedia dijual, tetapi juga tiga lagi model lain.

    Ia adalah Ora 07, GWM Tank dan Haval H6 HEV. Ora adalah satu jenama bawah GWM yang digunakan untuk EV manakala Haval adalah jenama bawah kategori SUV (walaupun begitu masih ada SUV yang masih menggunakan jenama GWM sahaja). Seperti yang dilaporkan sebelum ini, tiga model ini akan dilancarkan di pasaran Malaysia tidak lama lagi.

    Ora 07 sebenarnya adalah ‘adik-beradik’ kepada Good Cat, dan juga dikenali sebagai Lightning Cat atau Grand Cat di negara lain. Melihat keadaan di Thailand, model ini dijual pada harga bermula 1.299 juta baht (RM174,648) untuk varian asas Long Range dan 1.499 juta baht (RM201,655) untuk Performance.

    Kedua-duanya menggunakan bateri ternary lithium 83.5 kWj yang sama tetapi Model Long Range menerima hanya satu motor elektrik berkuasa 204 PS (201 hp atau 150 kW) dan tork 340 Nm, manakala model Performance pula dibekalkan dengan dua motor elektrik dengan kuasa keseluruhan 408 PS (402 hp atau 300 kW) dan tork maksima 680 Nm. Jarak geraknya adalah masing-masing 640 km dan 550 km.

    Bagi GWM Tank 300 pula, di China, ia dijual dalam dua varian, iaitu yang menggunakan enjin petrol 2.0 liter turbo biasa, ataupun hibrid ringkas 48 volt (enjin sama dengan tambahan sistem elektrikal 48 volt). Kuasa enjin itu sahaja adalah 227 PS dan tork 387 Nm, dipadankan bersama transmisi automatik lapan kelajuan serta sistem pacuan empat roda dengan beberapa mod.

    Akhir sekali untuk H6 HEV, ia adalah sebuah crossover moden yang dipacu oleh enjin petrol empat silinder 1.5 liter turbo berkuasa 167 hp dan tork 285 Nm, digabungkan bersama sistem hibrid series-parallel FWD dan kotak gear Dedicated Hybrid Transmission (DHT) dua kelajuan.

    GALERI: GWM Ora 07

    GALERI: Haval H6 HEV yang dipertonton di Malaysia

    GALERI: GWM Tank 300 di Auto Shanghai 2023

     
     
  • Harga minyak 15-21 Februari – Masih dikekalkan

    Harga minyak 15-21 Februari – Masih dikekalkan

    Untuk minggu bertarikh 15 hingga 21 Februari 2024, Kementerian Kewangan (MOF) telah mengumumkan bahawa tiada perubahan bagi harga runcit ketiga-tiga bahan api utama iaitu petrol RON 97, RON 95 dan diesel.

    Di mana petrol RON 97 masih dikekalkan pada harga runcit RM3.47 seliter, setelah mengalami kenaikan terakhir (setakat ini) sebanyak 10 sen seliter pada 20 September 2023.

    Manakala harga runcit bagi RON 95 yang telah mencapai harga siling masih dikekalkan pada paras RM2.05 seliter. Begitu juga dengan diesel Euro B10/B20, harganya turut dikekalkan pada paras RM2.15 seliter, dan gred Euro 5 B7 pula berharga RM2.35 seliter.

    Pada 2 Januari lalu, Pangkalan Data Utama (PADU) telah dilancarkan secara rasmi oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim. Di mana PADU akan digunakan sebagai komponen utama untuk kerajaan menyalurkan semula subsidi bersasar dan bantuan lain. Pengenalan ini membuka jalan kepada pengagihan subsidi bersasar RON 95, yang dijangka akan mula dilaksanakan pada separuh kedua 2024 ini.

     
     
  • Projek LRT Penang — jajaran laluan mungkin diubah selepas Kementerian Pengangkutan ambil alih

    Projek LRT Penang — jajaran laluan mungkin diubah selepas Kementerian Pengangkutan ambil alih

    Akan ada beberapa perubahan dilakukan terhadap cadangan projek light rail transit (LRT) di Pulau Pinang yang bernilai sekitar RM10 bilion, seperti yang diumumkan sebelum ini, jelas Ketua Menteri Chow Kon Yeow memetik laporan The Vibes.

    Disebabkan itu juga, projek berkenaan berkemungkinan besar tidak akan dimulakan tahun ini disebabkan ada keperluan untuk menjalankan kajian dan penilaian lanjut, serta masukan pandangan daripada beberapa pihak berkepentingan yang terlibat.

    Asalnya, projek LRT di Pulau Pinang ini direncanakan akan menghubungkan Komtar dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang di bahagian selatan pulau itu. Ini kemudiannya dilanjutkan ke kawasan Tanjung Bungah yang terletak di utara pulau. Manakala cadangan sambungan laluan bawah tanah di Georgetown pula telah dibatalkan.

    Projek LRT Penang — jajaran laluan mungkin diubah selepas Kementerian Pengangkutan ambil alih

    Laluan yang mungkin menggantikannya adalah jambatan antara pulau dan tanah besar, bagi membolehkan LRT tersebut merentang kawasan antara Georgetown dan Butterworth. Ini akan melibatkan sambungan laluan terus ke Penang Sentral, yang menjadi hab utama bagi bas ekspres, perkhidmatan e-hailing, dan tren KTMB bagi kawasan Utara tanah air.

    Sebelum ini, projek berkenaan dikendalikan oleh kerajaan negeri Pulau Pinang, dengan pelantikan SRS Consortium sebagai peruncing sebelum projek itu diambil alih oleh MRT Corp.

    Chow juga berharap agar pertimbangan terhadap projek ini boleh dimulakan segera, memandangkan ada banyak hal berkaitan teknikal dan kewangan yang perlu dikaji sebelum ia mula berjalan. “Kertas cadangan kabinet perlu dibentangkan sekarang untuk mendapatkan kelulusan dan panduan bagi langkah seterusnya,” ujar Chow.

     
     
  • Ford Ranger MS-RT 2024 muncul di Eropah – enjin turbodiesel V6 3.0L, 240 PS/600Nm, kit badan lebar

    Ford Ranger MS-RT 2024 muncul di Eropah – enjin turbodiesel V6 3.0L, 240 PS/600Nm, kit badan lebar

    Badan penala rasmi kenderaan komersil Ford Eropah yang dikendalikan oleh Pasukan Rali Dunia Ford iaitu M-Sport Road Technology (MS-RT) telah pun memperkenalkan trak pikap Ford Ranger MS RT 2024. Menurut Ford, model talaan istimewa ini bukan sahaja menampilkan rupa lebih garang “dengan penggayaan maskulin diispirasikan dari sukan permotoran”, malah turut menerima peningkatan prestasi bagi menjadikan ia “sebuah trak jalan raya terhebat”.

    Model istimewa ini dijana oleh enjin turbodiesel Ecoblue 3.0 liter V6 yang dikongsi dengan model Ranger Wildtrak dan Platinum pasaran Eropah, menghasilkan kuasa 240 PS dan tork maksima 600 Nm. Jadi model ini dibekalkan kuasa lebih rendah tetapi dengan tork lebih tinggi berbanding Ranger Raptor pasaran Eropah yang dijana enjin petrol turbo 3.0 liter V6, diberi talaan kuasa kuasa 288 PS dan tork maksima 491 Nm. Bagi yang belum mengetahui, Ranger Raptor V6 pasaran Eropah sememangnya menerima kuasa lebih rendah kerana kekangan undang-undang emisi di sana.

    Enjin Ecoblue V6 berkenaan digandingkan dengan kotak gear automatik 10-kelajuan dan juga sistem pacuan empat roda sepenuh masa e4WD baharu yang turut dikongsi bersama varian-varian Ranger yang lain. Tiada angka prestasi diumumkan, dan Ford hanya menyatakan Ranger MS RT ini masih mengekalkan kebolehan mengangkat beban seberat satu tan bersama kapasiti menunda 3,500 kg.

    Ford Ranger MS-RT 2024 muncul di Eropah – enjin turbodiesel V6 3.0L, 240 PS/600Nm, kit badan lebar

    Untuk bahagian luaran, Ranger MS RT ini menerima rekaan yang didakwa diinspirasikan dari “jentera perlumbaan Ranger yang berlumba di Asia” – tidak dinyatakan dengan jelas perlumbaan yang mana, tetapi berkemungkinan jentera pasukan Ford Thailand yang berlumba dalam Super Pickup Thailand Super Series.

    Tiada unsur off-road diberikan pada bahagian muka, tetapi ia direka lebih mirip seperti jentera litar di mana Ranger MS RT ini menampilkan gril hadapan sarang lebah, bampar hadapan lebih labuh yang direka bersama splitter pada liang ambilan udara setiap sisi.

    Badan Ranger MS RT ini juga lebih lebar dari Ranger biasa menerusi keempat-empat fender yang sememangnya 82 mm lebih lebar dari Ranger biasa, bukan seperti trak pikap lain yang biasanya hanya ditambah dengan overfender. Ia juga nampak lebih rendah menerusi set skirt sisi yang tebal dan juga bampar belakang yang menerima kemasan diffuser pada bahagian bawah.

    Manakala pada pintu tailgate bed belakang pula ditambah dengan ducktail spoiler bagi melengkapkan rupanya. Ford menyatakan rekaan kit pengayaan ini dioptimakan menerusi simulasi komputer bagi memberikan keseimbangan aerodinamik keseluruhan serta kestabilan kelajuan tinggi yang lebih baik.

    Logo-logo MS RT dilekat pada gril hadapan dan pintu bed belakang, dan kemasan Agate Black diberikan pada penutup cermin sisi serta pembuka pintu. MS RT turut menawarkan opsyen Decal Pack yang akan memberikan pelekat grafik badan yang diinspirasikan dari kereta rali.

    Bagi disesuaikan dengan kit badan yang lebih lebar dan labuh tersebut, Ranger MS RT menerima rim rekaan istimewa berdiameter 21-inci yang dibalut dengan tayar berprofil rendah bersaiz 175/45R21 – didakwa sebagai set roda paling besar pernah ditawarkan pada Ranger. Rim kemasan Diamond Cut tersebut juga membolehkan jarak trek roda Ranger MS RT ini 40 mm lebih lebar untuk setiap sisi, seterusnya memberikan cengkaman roda lebih baik serta kestabilan lebih tinggi.

    Ford Ranger MS-RT 2024 muncul di Eropah – enjin turbodiesel V6 3.0L, 240 PS/600Nm, kit badan lebar

    Ranger MS RT ini juga diberikan talaan suspensi unik di mana ia menampilkan penyerap hentak hadapan yang lebih keras, talaan semula dibuat pada suspensi belakang, serta badan yang kini 40 mm lebih rendah berbanding Ranger standard.

    Ford menyatakan dengan talaan baharu ini, ia bukan sahaja memberikan rupa yang lebih agresif, pengendalian yang lebih tepat dan kestabilan ketika mengambil selekoh lebih baik, malah tahap keseimbangan antara keselesaan dan prestasi juga ditahap yang ideal. Walau bagaimanapun pilihan untuk tingkat taraf suspensi ini dijangka hanya ditawarkan bermula September 2024.

    Pada bahagian dalaman pula Ranger MS RT ini menerima tempat duduk hadapan yang direka semula, didakwa menampilkan sokongan sisi yang lebih baik dan perehat belakang badan yang lebih selesa. Ia dibalut dengan dengan kulit sintetik mesra alam digandingkan bersama sued, menampilkan jahitan benang biru serta logo MS-RT.

    Manakala pemandu pula menerima roda stereng MS RT bersama penunjuk kedudukan pukul 12 berwarna biru, dan masih diberikan fungsi pemanas. Sistem infotainmen Ford SYNC 4A dengan skrin sesentuh 12-inci dan sistem pendingin hawa automatik dua-zon merupakan antara perincian standard yang diberikan pada Ranger MS RT ini.

    Bagi sistem keselamatan pula, trak pikap ini diberikan penderia parkir hadapan dan belakang, kamera undur, cruise control adaptif pintar dan juga pengehad kelajuan pintar.

    “Jika Ranger Raptor merupakan trak pikap off-road terhebat, Ranger MS RT pula adalah trak jalan raya terhebat. Ia berlainan dari apa yang selalu kita tengok dalam segmen ini di Eropah, tetapi ia menampilkan dinamik pemanduan lebih seperti kereta dan kapasiti menunda dan mengangkut yang tidak berubah, kami percaya ia akan menawarkan pilihan baharu yang menarik pelanggan pikap,” kata Hans Schep, pengurus besar Ford Pro Eropah.

    Lima warna badan ditawarkan ketika pelancaran model ini iaitu Conquer Grey, Frozen White, Metallic Moondust Silver, Metallic Carbonised Grey dan Metallic Agate Black. Namun bermula April nanti, satu lagi warna akan ditawarkan untuk Ranger ini iaitu MS RT Blue.

     
     
  • Gaduh di Lebuhraya PLUS sebab halang guna lorong kecemasan, pemandu Singapura didenda RM5,500

    Gaduh di Lebuhraya PLUS sebab halang guna lorong kecemasan, pemandu Singapura didenda RM5,500

    Seorang lelaki warga Singapura didenda RM5,500 oleh Mahkamah Majistret Muar selepas didapati bersalah terbabit dalam pergaduhan menggunakan tongkat kayu di KM139.6 Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) di Pagoh pada 10 Februari lalu.

    Majistret Fatin Dalilah Khalid menjatuhkan hukuman itu selepas Soh Kian Hui mengaku bersalah terhadap pertuduhan mengikut Seksyen 427 Kanun Keseksaan, laporan Harian Metro.

    Mengikut pertuduhan, pemandu teksi di Singapura itu didakwa dengan niat memecahkan cermin Toyota Fortuner milik Khairul Husni Shah Jamil hingga menyebabkan kerugian RM2,502.35. Hukuman bagi kesalahan itu ialah tertuduh boleh dipenjara sehingga lima tahun atau denda atau kedua-duanya jika sabit kesalahan.

    Berdasarkan fakta kes, tertuduh bertindak memecah cermin kereta mangsa menggunakan tongkat kerana tidak berpuas hati apabila kenderaannya dihalang daripada menggunakan laluan kecemasan. Tertuduh berjaya ditahan di Genting Highlands jam 3.30 pagi pada 12 Februari lalu.

    Gaduh di Lebuhraya PLUS sebab halang guna lorong kecemasan, pemandu Singapura didenda RM5,500

    Pihak pendakwaan turut memohon mahkamah menjatuhkan hukuman setimpal memandang kesalahan dilakukan tertuduh sangat serius. Hujahnya, kejadian itu berlaku di lokasi berbahaya dan boleh mencetuskan perkara tidak diingini terhada pengguna lebuh raya. Selepas mendengar hujahan kedua-dua pihak, mahkamah menjatuhkan hukuman denda dan mengarahkan tertuduh dipenjara 12 bulan jika gagal membayarnya.

    Sebelum ini, Ketua Polis Daerah Muar, Asisten Komisioner Asisten Komisioner Raiz Mukhliz Azman Aziz berkata, pada waktu kejadian, mangsa dalam perjalanan ke Kuala Lumpur sebelum ternampak Mitsubishi Lancer dipandu tertuduh menggunakan laluan kecemasan.

    Di mana ia telah mencetuskan pertengkaran mulut dan tertuduh mengetuk cermin kenderaan mangsa sebelum beredar. Video hasil rakaman dash cam pengguna jalan raya berhubung insiden ini telah pun tular dan tindakan warga Singapura tersebut mendapat kecaman netizen yang mahukan hukuman setimpal dikenakan terhadap pesalah.

     
     
  • BYD Seal U – SUV EV dengan bateri 87 kWh, jarak gerak 500 km; dua varian, dari RM215k di Eropah

    BYD Seal U – SUV EV dengan bateri 87 kWh, jarak gerak 500 km; dua varian, dari RM215k di Eropah

    Pengeluar kereta China, BYD, telah mengembangkan lagi penawaran produknya untuk Eropah dengan model Seal U, SUV elektrik sepenuhnya yang bakal berada di pasaran sana tidak lama lagi, dengan kehadiran dengan dua varian.

    Nama Seal ini memang agak familiar kerana ia diambil dari model sedan keluarannya, yang dijangka akan dilancarkan di Malaysia bulan ini, disasarkan untuk bersaing dengan BMW i4 dan Tesla Model 3.

    Diposisikan di bawah BYD Tang dalam barisan produk kenderaan penumpang, BYD Seal U ini berukuran 4,785 mm panjang, 1,890 mm lebar dan 1,668 mm tinggi dengan jarak roda 2,765 mm, menawarkan 552 liter untuk kapasiti penyimpanan barangan dengan posisi tempat duduk normal, atau 1,440 mm dengan tempat duduk belakang dibaringkan sepenuhnya.

    Dua varian yang ditawarkan iaitu Comfort yang menawarkan bateri 71.8 kWh yang mampu memberikan jarak gerak hingga 420 km mengikut protokol ujian WLTP, dan Design yang hadir dengan bateri 87 kWh dengan jarak gerak hingga 500 km (WLTP).

    BYD Seal U – SUV EV dengan bateri 87 kWh, jarak gerak 500 km; dua varian, dari RM215k di Eropah

    Spesifikasi bagi kedua-dua bateri tersebut iaitu unit BYD Blade lithium iron phosphate (LFP), dengan menyalurkan kuasa sebanyak 217 PS/330 Nm ke roda hadapan, mampu memberikan kelajuan maksimum hingga 175 km/j. Pekali seretan bagi Seal U ini mencecah 0.32 Cd.

    Pengecasan bagi Seal U menggunakan AC sehingga 11 kW, manakala dengan pengecas DC pula mencecah 115 kW bagi varian Comfort, dan sehingga 140 kW untuk Design. Tahap pengecasan antara 30% hingga 80%, dengan pengecas pantas DC untuk varian Comfort dan Design masing-masing sekitar 27 minit dan 28 minit.

    Seal U juga memiliki fungsi sebagai vehicle-to-load (V2L), membolehkan bateri dicas untuk digunakan bagi menjanakan kuasa bagi peranti isi rumah, yang dicas terus dari kenderaan.

    Selain itu, Seal U dipadankan dengan roda aloi 19-inci yang dibaluti tayar 235/50R19, sementara suspensinya dikendalikan oleh topang MacPherson di bahagian hadapan dan larasan multi-link di belakang. Struktur kerangkanya pula dihasilkan dengan keluli ketahanan tinggi, dan struktur panel honeycomb pula membantu melindungi pek bateri SUV ini, ujar BYD.

    BYD Seal U – SUV EV dengan bateri 87 kWh, jarak gerak 500 km; dua varian, dari RM215k di Eropah

    Pencahayaan untuk SUV ini diberikan unit LED sepenuhnya, dan lampu utama adaptif disertakan sekali dengan bantuan lampu tinggi. Selain itu, ia diberikan sistem kamera 360-darjah.

    Kelengkapan dalaman bagi Seal U ini termasuk Intelligent Cockpit System yang menampilkan skrin berputar secara elektronik berukuran sama ada 12.8- atau 15.6-inci, bergantung pada varian, membolehkan paparan dalam orientasi landskap atau pun potret. Untuk pemandu, diberikan paparan instrumen LCD 12.3-inci.

    Bagi Intelligent Cockpit System, ia menyokong sambungan data 4G, penstreman muzik Spotify dan juga navigasi Here, serta ketersepaduan telefon pintar dengan Apple CarPlay atau Android Auto dan arahan suara dengan sapaan ‘Hi BYD’.

    Ketersambungan dengan Seal U diperluaskan ke telefon pintar penggunanya, dengan kawalan pelbagai fungsi kenderaan dari jauh melalui aplikasi mudah alih BYD seperti mengunci dan membuka kunci pintu, mengendalikan kawalan suhu, serta pemanasan dan pengudaraan tempat duduk, serta kerlipan lampu dan bunyi hon. Baki masa pengecasan dan julat yang tersedia juga boleh disemak melalui aplikasi, dan telefon yang sesuai yang boleh membuka kunci kenderaan melalui NFC.

    Kelengkapan ADAS juga disediakan untuk Seal U dengan diberikan empat unit radar dan satu kamera, menyokong fungsi seperti AEB, amaran pelanggaran hadapan, kawalan kelajuan adaptif, amaran pelanggaran belakang, kepekaan trafik lintasan belakang, bantuan menukar lroong, kawalan had kelajuan pintar, pengesan titik buta dan banyak lagi.

    Menurut laman web BYD Eropah, Seal U boleh ditawarkan dengan enam pilihan warna luaran, dan dua warna upholstery dalaman. Syarikat itu juga menyasarkan harga bagi Seal U bermula dari 42,000 euros (RM215,573).

     
     
  • Tesla Model Y 2024 pasaran M’sia dapat peningkatan

    Tesla Model Y 2024 pasaran M’sia dapat peningkatan

    Beberapa minggu lalu, kami diberikan kunci untuk Tesla Model Y Performance, dan ini adalah kali pertama kami dapat mendekati SUV elektrik tersebut dalam versi yang akan dijual kepada pelanggan. Sepanjang bersama dengannya, kami sedar ada beberapa perincian yang sebelum ini tiada pada kereta yang ditunjukkan semasa pelancaran dan juga versi Standard Range yang kami pinjam sebelum ini.

    Paling jelas adalah cermin pintu belakang serta cermin belakang yang lebih gelap berbanding cermin lain. Perubahan ini mungkin ada kaitan dengan penutup bahagian ruang simpanan belakang yang kini sudah tiada lagi – untuk mengelakkan orang luar nampak apa barangan yang ada di belakang.

    Juga berkaitan dengan cermin, semua cermin tepi SUV ini sekarang menggunakan jenis kaca berlapis (sebelum ini depan sahaja). Ciri ini diperkenalkan pada Model 3 Highland tahun lepas dan dapat mengurangkan bunyi angin dalam kereta. Akhir sekali, model yang kami dapat ini menggunakan kamera “Hardware 4” untuk sistem Autopilot.

    Ia boleh dikenali dengan melihat modul kamera yang lebih besar pada fender hadapan dan pintu but belakang, bersama dengan kanta kamera yang berwarna merah. Ini memberikan pandangan imej resolusi lebih tinggi pada pemerhati keadaan sekelilingnya, serta keseimbangan warna yang lebih menyamai keadaan sebenar.

    Mahu dikatakan juga, kereta yang kami dapat ini masih tidak dilengkapi peningkatan seperti yang diberikan pada model yang dipasarkan di China Oktober lalu (perubahan perincian di bahagian dalam seperti Model 3 Highland). Ini antaranya seperti lampu suasana boleh diubah oleh pemandu serta kemasan fabrik menggantikan kemasan kayu.

    Penggerak masih sama dan Model Y Performance mampu memecut 0-100 km/j dalam masa 3.7 saat, mencecah kelajuan maksimum 250 km/j dan mencapai jarak gerak 514 km mengikut kitaran WLTP. Peningkatan berkaitan prestasi yang ada pada kenderaan ini antaranya adalah rim “Überturbine” 21 inci, spoiler belakang gentian karbon, brek lebih besar dan suspensi lebih rendah. Harganya adalah RM289,700 tidak termasuk pendaftaran.

     
     
  • Bas Rapid KL untuk Alam Suria Puncak Perdana, Sunway Kayangan mulai 15 Feb – laluan 754 diselaras

    Bas Rapid KL untuk Alam Suria Puncak Perdana, Sunway Kayangan mulai 15 Feb – laluan 754 diselaras

    Berita baik untuk penduduk Alam Suria Puncak Perdana dan Sunway Kayangan. Dimaklumkan bahawa Rapid KL selaraskan semula laluan bagi bas 754 dan kini ia akan berhenti di dua lokasi tersebut.

    Mulai esok, 15 Februari, bas 754 yang bergerak dari Seksyen 13 Shah Alam menuju ke Puncak Perdana akan singgah di Alam Suria Puncak Perdana dan Sunway Kayangan. Perhentian baharu tersebut melibatkan Pangsapuri Sunway Sinar, Perumahan Sunway Kayangan, Villa Suria, Dewan Baiduri MBSA Sunway Alam Suria dan SK Puncak Perdana/Casa Suria.

    Selain empat perhentian baharu itu, bas 754 juga akan melalui beberapa kawasan lain termasuk Monfort, TTDI, Space U8, Bukit Jelutong dan UITM Puncak Perdana. Anda boleh semak laluan penuh tersebut menerusi imej yang dikongsikan di atas.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025