Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Hari Tanpa Kenderaan di Shah Alam dilancarkan pada 22 Jan ini – dilaksanakan setiap Ahad minggu kedua

    Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA) telah mengumumkan program Hari Tanpa Kenderaan di Shah Alam akan dilaksanakan pada Ahad minggu kedua pada setiap bulan. Ia merupakan sebahagian usaha menjadikan Shah Alam sebagai bandar raya rendah karbon menjelang tahun 2030.

    Menurut Ketua Bahagian Korporat dan Perhubungan Awam MBSA, Shahrin Ahmad berkata, ia adalah bagi memastikan program yang mendapat sokongan penuh Kerajaan Negeri dapat dilaksanakan dengan berkesan.

    Katanya, usaha ini juga adalah dengan objektif menggalakkan warga Shah Alam mengamalkan gaya hidup sihat dengan mengurangkan penggunaan kenderaan persendirian yang melepaskan gas karbon monoksida.

    Pelancaran bagi program ini akan berlangsung pada 22 Januari ini di Dataran Kemerdekaan dan melibatkan penutupan beberapa jalan utama di sekitar bandaraya Shah Alam, dari jam 6.30 pagi hingga 9.30 pagi. Jalan yang terlibat ialah Persiaran Bandaraya, Persiaran Perbandaran, Persiaran Tasik, Persiaran Masjid, Persiaran Damai dan Persiaran Dato’ Menteri.

    Sepanjang program ini berlangsung, orang ramai hanya dibenar menggunakan basikal, papan luncur, hover board, berjalan kaki dan skuter blade di sekitar pusat bandar raya. Malahan MBSA turut menyediakan perkhidmatan sewaan peralatan basikal dan ‘roller blade’ bagi menarik penyertaan awam.

     
     
  • Diskaun tambang LRT dan monorel sebanyak 50% mungkin akan dipanjangkan ke aliran lain – Prasarana

    Diskaun tambang LRT dan monorel sebanyak 50% mungkin akan dipanjangkan ke aliran lain – Prasarana

    Usaha Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) untuk mengurangkan kesesakan penumpang dalam tren sistem transit aliran ringan (LRT) dan monorel pada waktu puncak dengan memberikan diskaun tambang sebanyak 50% dari pukul 6 hingga 7 pagi mungkin akan turut dipanjangkan ke aliran lain, menurut laporan Bernama.

    Perkara ini telah dinyatakan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail, Datuk Zohari Sulaiman setelah kaedah berkenaan dilihat berkesan dan mendapat sambutan yang amat menggalakkan pada LRT dan monorel aliran Kelana Jaya, yang telah pun diimplementasikan bermula 16 Sept lalu.

    “Kami mendapati sepanjang tempoh promosi itu, ia telah berjaya mengurangkan kesesakan penumpang dalam tren pada waktu puncak iaitu antara 7 pagi hingga 10 pagi sebelum waktu bekerja,” katanya dan menambah pihaknya tidak akan teragak-agak untuk menawarkan promosi sedemikian ke aliran lain seperti Sri Petaling dan waktu puncak selepas waktu kerja iaitu antara pukul 5 hingga 6 petang bagi mengurangkan kesesakan.

    Pemberian diskaun tambang sebanyak 50% kepada pengguna LRT dan monorel bermula 16 September telah diumumkan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak Pada 25 Ogos lalu, bagi menggalakkan orang ramai menggunakan pengangkutan awam seterusnya mengurangkan kesesakan.

     
     
  • Pemandu teksi Johor mahu pelepasan dari RRC S’pura

    Pemandu teksi Johor mahu pelepasan dari RRC S’pura

    Pemandu teksi di Johor mengesa Singapura untuk memberikan pelepasan bagi kadar jalan raya (reciprocal road charge, RRC), laporan The Star. Caj sebanyak SGD6.40 (RM20) akan dikenakan bagi kenderaan pendaftaran asing yang memasuki republik itu melalui pusat pemeriksaan Tuas atau Woodlands mulai 15 Februari ini.

    Dengan memberikan alasan bahawa pemandu teksi Singapura tidak dikenakan caj jalan raya (RC), justeru mereka juga patut dikenakan pengecualian daripada RRC ini.

    Pengerusi Teminal Teksi Johor Bahru-Singapura Muhamad Najib Abdul Rahman berkata, kebimbangan di kalangan pemandu berpunca kerana kurangnya komunikasi dari pihak berkenaan mengenai pengecualian bagi RRC ini. “Kami berharap Singapura juga akan memberikan pengecualian daripada RC ini, memandangkan Malaysia turut berbuat demikian untuk teksi negara berkenaan,” ujarnya.

    Muhamad Najib turut menambah, sebanyak 195 teksi Johor yang membawa penumpang ke Singapura menerusi Tambak Johor akan terkesan dengan RRC kecuali sekiranya diberikan pengecualian. “Jika Sinagpura mengenakan RRC ini terhadap kami, mungkin kami akan menyerapnya dalam tambang.

    “Walau bagaimana pun, kami tidak boleh sewenang-wenangnya menaikkan kadar tambang sebanyak RM20 setiap orang untuk ke Singapura dan S$12 (RM37.70) dari republik berkenaan ke Johor tanpa kebenaran SPAD.”

    Pemandu teksi Johor mahu pelepasan dari RRC S’pura

    Katanya, kerajaan perlu membenarkan pemandu teksi menaikan kadar tambah sekurang-kurangnya 10% bagi menyerap kos RRC, sekiranya tiada pengecualian ini. “Atau sukar untuk kami bertahan sekiranya ia tidak dilaksanakan,” ujarnya.

    Menurut Muhamad Najib, pemandu teksi telah pun membayar tol sebanyak RM7.20 bagi di Kompleks Kastam Imigresen dan Kuarantin Bangunan Sultan Iskandar, setiap perjalanan ke Singapura – termasuk kadar tol di Pusat Pemeriksaan Woodlands dan S$4 (RM12.56) bagi kadar Electronic Road Pricing (ERP) di Lebuhraya Bukit Timah dan Lebuhraya Pan Island di Singapura pada waktu tertentu.

    Tambahnya lagi dengan kesemua caj ini, tambang RM20 per orang ke Singapura dan S$12 (RM37.70) bagi tambang balik adalah tidak mencukupi untuk mengekalkan operasi mereka. Katanya lagi, permintaan bagi perkhidmatan teksi pasti meningkat sekiranta Singapura memberikan pengecualian dan mengekalkan kadar tambang semasa ini.

     
     
  • Dendrobium – hypercar elektrik sepenuhnya dari Singapura bakal muncul di Geneva Motor Show 2017

    Dendrobium – hypercar elektrik sepenuhnya dari Singapura bakal muncul di Geneva Motor Show 2017

    Hypercar konsep elektrik sepenuhnya dari Singapura digelar Denbrobium, bakal membuat kemunculan sulungnya pada Geneva Motor Show tahun ini. Hypercar berkenaan adalah hasil usaha Vanda Electrics dan dibangunkan dengan usahasama Williams Advanced Engineering.

    Selain dari pengumuman kemunculan sulungnya ini, tiada maklumat terperinci lain yang didedahkan oleh Vanda Electrics. Namun sebelum ini Denbrobium dikhabarkan akan dijana oleh motor elektrik dari Yasa yang mampu menghasilkan kuasa keseluruhan 1,500 hp dan tork maksima 4,000 Nm. Kereta berkenaan juga didakwa mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 2.6 saat sebelum mencapai kelajuan maksima 400km/j.

    Nama Denbrobium tersebut diambil dari nama bunga orkid Singapura, oleh demikian, pintu dan bumbung hypercar ini direka agar boleh dibuka “secara serentak, seperti teater” menggambarkan bunga denbrobium yang mengembang. Selain itu, kereta ini juga direka dengan hidung yang tajam, ruang roda yang besar serta ruang kokpit seperti jet-pejuang yang hanya boleh memmuatkan dua orang.

    Rekaan Denbrorium ini juga menampilkan fungsi aerodinamik maju dan dibina dengan struktur komposit ringan bersama “kulit karbon paling rendah di dunia” dari Bridge of Weir Leather Company yang dikatakan kurang meninggalkan impak kepada alam sekitar semasa proses produksi.

    “Dendrorium diinspirasikan oleh alam sekitar dan berakar umbi dalam teknologi, gabungan rekaan dan kejuruteraan – saya tidak sabar untuk mendedahkan kereta ini kepada dunia pada Mac nanti,” ujar CEO Vanda Electrics Larissa Tan.

    Sebelum ini, Vanda Electric telah pun menghasilkan skuter elektrik Motochimp, yang direka seakan motosikal klasik Honda Monkey dengan kebolehan bergerak sejauh 60 kilometer dengan satu cas penuh bateri.

     
     
  • VIDEO: Ujian perlanggaran terkini ASEAN NCAP – 8 kereta diuji, penarafan 5-bintang untuk 5 kereta

    Selepas sebulan menyiarkan keputusan perlanggaran terkini, ASEAN NCAP telah menyebarkan video bagi lapan buah kenderaan yang diuji, di mana lima daripadanya telah menerima penarafan keselamatan lima-bintang.

    Kenderaan tersebut termasuklah Honda Civic baharu berjaya memperoleh 14.74 mata dari 16 markah penuh dalam AOP, dengan memenuhi 86% dalam COP. Keputusan ini membolehkan Civic menerima penarafan lima-bintang kecuali untuk model tanpa sistem peringatan pemakaian tali pinggang keledar hadapan hanya memperoleh empat-bintang.

    Turut menerima lima-bintang ialah Toyota Sienta (15.26 mata untuk AOP, 74% bagi COP, penarafan empat-bintang bagi COP), Hyundai Elantra baharu (14.73 mata untuk AOP, 77% bagi COP, penarafan empat-bintang COP) dan Mitsubishi Pajero Sport baharu (15.26 mata untuk AOP, 76% bagi COP, penarafan empat-bintang bagi COP).

    Nissan NP300 Navara bagi pasaran Thailand turut diuji semula, dengan beg udara baharu bagi bahagian lutut pemandu telah membantu trak pikap ini memperoleh markah sebanyak 14.44 mata untuk AOP, naik dari 12.34 mata yang diterima pada Mac – menjadikannya lima-bintang berbanding empat sebelum ini. Manakala Perlindungan Penumpang Kanak-kanak (COP) turut menerima peningkatan, dengan 61% berbanding 37% sebelum ini, sekaligus memberikannya penarafan keselamatan tiga-bintang untuk kanak-kanak.

    Penarafan empat-bintang bagi AOP turut diperoleh bagi lain-lain model kereta yang diuji iaitu Toyota Calya (12.93 mata untuk AOP, 73% bagi COP, penarafan empat-bintang), Daihatsu Sigra (12.93 mata untuk AOP, 46% bagi COP, penarafan dua-bintang bagi COP) dan Honda Brio Amaze (12.88 mata untuk AOP, 45% bagi COP, penarafan dua-bintang bagi COP). Model Sigra tidak dilengkapi dengan beg udara dan hanya menerima penarafan satu-bintang bagi AOP sahaja.

    Klik untuk tonton enam lagi video terkini ASEAN NCAP

     
     
  • Larang kapcai masuk KL: sekadar cadangan, tidak akan dilaksanakan jika rakyat tidak setuju – Ku Nan

    Larang kapcai masuk KL: sekadar cadangan, tidak akan dilaksanakan jika rakyat tidak setuju – Ku Nan

    Setelah pelbagai respon negatif diberikan, Menteri Wilayah Persekutuan Datuk Seri Tengku Adnan Tengku Mansor menjelaskan larangan motosikal kapcai daripada memasuki pusat bandar Kuala Lumpur hanyalah sekadar cadangan dan tidak akan dilaksanakan jika rakyat tidak bersetuju.

    Perkara ini dilaporkan oleh Bernama, dan Tengku Adnan mengatakan cadangan beliau tersebut telah diputarbelitkan pihak tertentu.

    “Kami merasai nadi rakyat, kalau rakyat tak mahu, kami akan ikut pandangan rakyat, jadi pengguna motosikal kapcai jangan bimbang dan kita tidak akan laksanakannya,” katanya dan menambah, “kita sedang melihat perkara (cadangan) ini, saya kata ‘berkemungkinan’, mungkin ya atau mungkin tidak.”

    Kenyataan Tengku Adnan sebelum ini menyebut motosikal berkuasa kecil atau ‘kapcai’ mungkin akan dilarang daripada memasuki ibu kota dalam usaha mengurangkan kadar pelepasan karbon dan jenayah ragut. Pihaknya melihat kaedah larangan ini sebagai usaha yang berbaloi memandangkan pengangkutan awam kini lebih banyak pilihan dan dengan harga yang berpatutan.

    “Saya tahu bahawa kebanyakan warga kita perlukan kenderaan ini (motosikal kapcai), kebanyakan rakyat khususnya golongan bawahan, mereka menggunakan kenderaan ini ke tempat kerja dan sebagainya kerana ia menjimatkan,” katanya.

    Selain dari netizen, cadangan berkenaan turut mendapat reaksi negatif dari individu di dalam kerajaan sendiri. Menteri Sumber Asli dan Tenaga, Datuk Seri Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar memberitahu bahawa motosikal bukanlah penyebab utama kepada pencemaran udara dan langkah halangan ini memerlukan kajian saintifik sebelum dilakukan, manakala Pengarah Jabatan Pencegahan Jenayah dan Keselamatan Komuniti PDRM Datuk Rusli Ahmad meminta kerajaan melihat semula cadangan tersebut, terutamanya apabila menyentuh keperluan pengguna motosikal daripada golongan berpendapatan rendah.

     
     
  • Ford Mustang facelift 2018 didedahkan – kotak gear automatik 10-kelajuan, pelbagai perincian premium

    Ford Mustang facelift 2018 didedahkan – kotak gear automatik 10-kelajuan, pelbagai perincian premium

    Ford telah mendedahkan foto dan perincian Mustang generasi keenam versi facelift yang bakal muncul sebagai model 2018. Selain dari sedikit penyegaran dari segi rupa, model ini juga turut diberikan pelbagai ciri dan kelengkapan baharu.

    Pada bahagian muka, Mustang 2018 menerima sentuhan semula pada gril utama dan gril bawah, hud hadapan, serta kedudukan liang hud yang telah diubah. Ia juga kini menerima lampu hadapan LED untuk kesemua varian, serta lampu isyarat membelok LED baharu. Perumah lampu kabus juga telah direka semula, begitu juga pada bahagian fender hadapan.

    Bahagian belakang pula, Mustang kini diberikan lampu LED dengan rekaan tiga-bar baharu, bersama bampar baharu dan juga spoiler belakang. Model EcoBoost dapat dikenal pasti pada penggunaan tip ekzos berkembar, manakala model GT V8 pula diberikan empat tip ekzos.

    Pilihan opsyen juga kini lebih luas dimana pembeli boleh memilih 12 jenis rim berbeza serta pengenalan tiga warna baharu – Orange Fury metalik tiga-lapis, Royal Crimson lapisan gelap dan Kona Blue.

    Ford Mustang facelift 2018 didedahkan – kotak gear automatik 10-kelajuan, pelbagai perincian premium

    New Ford Mustang V8 GT with Performance Package in Magnetic

    Beralih ke kabin, perubahan terbesar diberikan pada paparan instrumen di mana Mustang kini diberikan skrin LCD 12-inci yang berfungsi untuk memberikan informasi instrumentasi. Konsol tengah juga kini diberikan jahitan tangan dengan benang kontras manakala trim pada panel pintu juga kini diberikan kemasan aluminium.

    Rekaan tempat duduk kini telah dikemaskini, menampilkan corak dan pilihan warna baharu, manakala kunci juga diberikan bentuk baharu. Ford turut memberikan sistem Ford Sync Connect bersama FordPass, yang membolehkan pemandu menghidupkan enjin, mengunci pintu dan mengesan kereta mereka menerusi aplikasi dalam telefon pintar.

    Ford masih mengekalkan dua enjin sedia ada iaitu 2.3 liter EcoBoost dan juga 5.0 liter Coyote V8, manakala enjin 3.7 liter Cyclone V6 yang diletakkan sebagai pilihan pada model asas telah digugurkan dari barisan model Mustang, mengesahkan khabar angin yang tersebar sebelum ini.

    Jumlah kuasa kuda yang dihasilkan masih lagi belum diumumkan, namun kedua-dua enjin ini dikhabarkan akan menerima lonjakkan prestasi – EcoBoost akan diberikan tambahan tork maksima, manakala Coyote V8 bakal menerima tambahan kuasa kuda dan juga tork.

    Peningkatan tersebut dilakukan menerusi olahan semula enjin V8 asal – dengan gabungan penggunaan sistem suntikan bahan api terus bertekanan tinggi dan juga suntikan bahan api pada port bertekanan rendah. Rombakan ini bukan sahaja menghasilkan lebih tork pada rpm rendah dan juga lebih kuasa pada rpm tinggi, malah turut memperbaiki kecekapan penggunaan bahan api.

    Seperti yang diumumkan sebelum ini juga, versi transmisi automatik akan diberikan kotak gear automatik 10-kelajuan 10R80 menggantikan kotak gear ZF 6R80 SelectShiift enam-kelajuan automatik sebelum ini. Ford mendakwa, kotak gear baharu 10-kelajuan ini menawarkan tukaran gear yang lebih cepat, respon kelajuan rendah yang lebih pantas, serta mengurangkan kehilangan tenaga akibat geseran.

    Kotak gear 10R80 ini juga dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik serba-baharu, yang memberikan mod pemanduan berbeza serta pemasaan tukaran gear adaptif masa-sebenar bagi memastikan nisbah gear yang tepat diberikan pada setiap masa.

    Ford Mustang facelift 2018 didedahkan – kotak gear automatik 10-kelajuan, pelbagai perincian premium

    Kotak gear manual Getrag MT82 enam-kelajuan juga turut diberikan tingkat taraf, dengan karekteristik tork yang lebih baik pada kedua-dua versi enjin. Untuk transmisi pada enjin V8, kotak gear berkenaan telah menerima sentuhan semula dengan penggunaan klac-dua lapis bersama roda tenaga (flywheel) yang direka untuk memberikan dua beban berbeza. Ciri-ciri ini akan meningkatkan kebolehn tork serta memberikan modulasi klac yang lebih efisien.

    Perubahan mekanikal lain yang diterima termasuk peningkatan yang diberikan pada casis untuk mempertingkatkan pengendaliannya. Penyerap hentak baharu diberikan bagi menawarkan kawalan pemanduan yang lebih baik, manakala penghubung paksi melintang baharu pada suspensi belakang meningkatkan ketegaran lateral. Bar penstabil baharu turut diberikan bagi menghasilkan respon dan pengendalian yang lebih tajam.

    Mustang turut ditawarkan dengan sistem penyerap hentak MagnaRide sebagai opsyen, diberikan sebagai sebahagian dari Mustang Performance Package. Varian GT pada model facelift ini juga ditawarkan sebagai opsyen kepada sistem injap ekzos bervariasi, yang memberikan ngauman bervariasi penuh untuk dipadankan pada setiap kadar pecutan.

     
     
  • BMW 520d EfficientDynamics Edition – 3.9 l/100 km

    BMW 520d EfficientDynamics Edition – 3.9 l/100 km

    Bagi yang mencari jentera BMW yang menawarkan penjimatan bahan api paling efisien, model baharu G30 BMW Series yang bukan versi elektrik, 520d EfficientDynamics Edition, bakal diperkenalkan tidak lama lagi. Varian diesel ini bakal mula dijual pada Mac, menampilkan enjin, transmisi dan aerodinamik yang cekap.

    Ia dijanakan oleh enjin B47 2.0 liter empat-silinder turbodiesel, dengan perawakan anti-geseran di atas pengecas turbo, serta exhaust gas recirculation (EGR) berketahanan tinggi, bersama pam minyak kawalan-pemetaan dan sistem suntikan terus – dengan penyuntik solenoid yang memastikan bahan api memberikan sukatan yang tepat sehingga 2,000 bar.

    Dengan padanan transmisi automatik ZF lapan-kelajuan, 520d ED ini menggunakan bahan api sekitar antara 4.3 dan 3.9 liter per 100 kilimeter dan pelepasan CO2 antara 114 dan 102 gram per kilometer. Walau pun kecekapan dipertingkat, namun enjin masih mampu menghamburkan kuasa sehingga 190 hp dan tork 400 Nm antara 1,750 hingga 2,500 rpm, dengan keupayaan pacuan 0-100 km/j dalam hanya 7.5 saat.

    Ia juga dilengkapi dengan teknologi BMW BluePerformance, penambahan suplemen tertentu, pemangkin pengoksidaan dan pemangkin simpanan nitrogen oksida dengan sistem pengurangan terpilih (SCR) bersama suntikan AdBlue bagi mengurangkan pengeluaran nitrogen oksida.

     
     
  • SPYSHOT: Mercedes C-Class Estate facelift ditemui lagi – kali ini dengan bahagian dalam dapat dilihat

    SPYSHOT: Mercedes C-Class Estate facelift ditemui lagi – kali ini dengan bahagian dalam dapat dilihat

    Mercedes-Benz C-Class facelift sekali lagi ditemui sewaktu diuji atas jalan, dan kali ini adalah prototaip model Estate (wagon) di satu tempat sekitar bahagian utara Sweden yang masih bersalji.

    Sekali pandang, selain bampar hadapan dan belakang baharu, tiada banyak perubahan lain pada kenderaan ini dan ia ditutup rapi. Lampu utama halogen yang digunakan pada model varian rendah C-Class juga dapat dilihat ada pada model ini, dan ia mengapit gril Avantgarde di tengah.

    Bahagian dalamnya yang juga dapat ditangkap oleh jurugambar kami ini menunjukkan terdapat roda stereng tiga cabang baharu, dengan bahagian tengah yang lebih kecil, manakala butang pengawal yang terdapat pada stereng itu juga mempunyai rekaan yang berbeza berbanding semua model Mercedes yang ada sekarang.

    SPYSHOT: Mercedes C-Class Estate facelift ditemui lagi – kali ini dengan bahagian dalam dapat dilihat

    Pada salah satu prototaip tersebut, kita dapat melihat satu pad sesentuh sedang diuji, dan ia telah menggantikan tombol jenis pusing yang ada. Walaupun begitu, pada satu lagi kenderaan, tombol tersebut masih lagi digunakan. Ciri paling menarik perhatian pada bahagian dalam kenderaan prototaip ini adalah kemasan berwarna putih yang terdapat pada roda stereng, pemegang pintu dan konsol tengah.

    Sudah tentu, kita masih perlu menunggu Mercedes menunjukkan C-Class facelift ini secara rasmi, jadi, mungkin ada kelengkapan yang tidak akan dipasang pada kereta produksi. Berdasarkan laporan, model facelift pertengahan kitaran ini akan tiba sekitar tengah tahun 2017.

    Apabila sudah keluar nanti, C-Class baharu ini akan mendapat manfaat daripada transmisi 9G-TRONIC terkini (yang juga digunakan pada model E-Class W213), menggantikan unit 7G-Tronic, serta pilihan enjin diesel dan petrol baharu.

     
     
  • Jadual Cadangan Waktu Perjalanan (TTA) untuk pengguna Lebuhraya Utara-Selatan sempena sambutan perayaan Tahun Baharu Cina 2017

    Jadual Cadangan Waktu Perjalanan (TTA) untuk pengguna Lebuhraya Utara-Selatan sempena sambutan perayaan Tahun Baharu Cina 2017

    Serentak dengan pengumuman rebat 50% diberikan kepada pengguna kereta di Lebuhraya Utara-Selatan yang menggunakan bayaran elektronik selepas tengah malam pada musim cuti sambutan Tahun Baharu Cina, PLUS turut mengumumkan Jadual Cadangan Waktu Perjalanan (TTA) bagi membolehkan pengguna lebuhraya tersebut merancang perjalanan mereka serta mengelakkan kesesakan trafik di antara 26 Januari hingga 5 Februari.

    Menurut Pengarah Urusan PLUS Datuk Azman Ismail, TTA ini diumumkan bagi membantu pihaknya mengagihkan trafik dan mengelakkan kenderaan terkumpul dan ‘bertembung’ di satu-satu lokasi di lebuhraya pada masa yang sama kerana ia boleh menyumbang kepada kesesakan, seterusnya melambatkan perjalanan pengguna lebuhraya.

    Berdasarkan TTA kali ini, orang ramai dari Lembah Klang yang menuju ke destinasi yang jauh seperti Perlis, Kedah, Pulau Pinang, Perak Utara dan Johor boleh mula bergerak dan memasuki lebuh raya sebelum jam 12:00 tengah hari.

    Bagi orang ramai dari Lembah Klang yang menuju ke destinasi yang lebih dekat seperti Selangor, Negeri Sembilan, Melaka, Perak Selatan dan Perak Tengah pula dinasihatkan bergerak dan memasuki lebuh raya selepas jam 2:00 petang.

    “Ini membolehkan kenderaan ke destinasi jarak jauh untuk keluar dari lebuh raya sebelum kumpulan kenderaan bagi perjalanan lebih dekat mula memasuki lebuh raya sekaligus, mengelakkan mereka berada di lebuh raya pada masa yang sama dan menyumbang kepada kesesakan,” jelas Azman.

    Selain dari TTA ini, PLUS turut mengatur strategi bagi memantapkan operasinya bagi memberikan keselesaan kepada orang ramai sepanjang perjalanan mereka pada hari-hari puncak berkenaan. Strategi tersebut adalah:

    • Menempatkan sebanyak 2,130 kakitangan di 1,130 lorong tol untuk melancarkan transaksi tol
    • Menambah jumlah pasukan PLUSRonda daripada 322 pasukan pada hari biasa kepada 339 pasukan. Ini membolehkan lebih banyak rondaan diadakan untuk membantu orang ramai.
    • Menambah bilangan petugas Pusat Kawalan Trafik yang mengendalikan talian bantuan PLUSLine 1800 88 0000
    • Berkerjasama dengan pelbagai agensi bantuan kecemasan untuk bersedia di 14 lokasi strategik sepanjang lebuh raya
    • Menempatkan kira-kira 1,500 kakitangan penyelenggaraan di kawasan rehat, hentian sebelah dan lebuh raya
    • 440 anggota RELA ditempatkan di 69 lokasi sepanjang lebuh raya untuk membantu pengurusan trafik
    • CMaklumat trafik terkini disediakan menerusi aplikasi PLUS Mobile App, Twitter PLUSTrafik, talian Bebas Tol PLUSLine 1800 88 0000 serta siaran radio-radio utama
    • Tempat meletak kenderaan tambahan disediakan di 18 lokasi terpilih
    • Kemudahan Tandas Bergerak disediakan di 21 lokasi terpilih
    • Laluan Kontra di laluan-laluan kritikal akan diaktifkan setelah mendapat kelulusan pihak Polis
    • Kren dan trak tunda tambahan diletakkan di dalam keadaan bersedia di lokasi tertentu
    • Pemberhentian sementara kerja-kerja penyelenggaraan jalan di antara 26 Januari hingga 5 Februari
    • Pemantauan trafik dari udara di antara 27 hingga 30 Januari
    • Membuka semula Hentian Sebelah Bukit Gantang (Arah Utara), R&R Machap (Arah Selatan), R&R Ayer Keroh (Arah Selatan) & Hentian Sebelah Senawang (Arah Utara) yang telah dinaiktaraf
     
     
  • Honda CB650F, CBR650F dapat warna baharu untuk tahun 2017 – harga jualan RM44,730 dan RM46,850

    Honda CB650F, CBR650F dapat warna baharu untuk tahun 2017 – harga jualan RM44,730 dan RM46,850

    Dengan ketiadaan model CBR600RR mengisi segmen motosikal sports pertengahan, Honda kini diwakili dengan model CB650 dan CBR650F, yang diberikan warna baharu untuk pasaran tahun 2017. Harga untuk CB650F naked dan CBR650F dengan fairing penuh adalah masing-masing RM44,730 dan RM46,850. Ia boleh didapati di kedai pengedar Honda Impian bermula 23 Januari.

    Warna baharu yang disediakan sebagai pilihan adalah Matte Black, dengan sama ada casis merah ataupun putih untuk kedua-dua motosikal. Bagi model yang menggunakan kerangka warna merah, ia akan mendapat tulisan serta pelekat berwarna merah dan putih, manakala bagi yang menggunakan kerangka putih, mendapat tulisan serta pelekat berwarna kuning terang.

    CB650F dan CBR650F dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 649 cc DOHC dan ia mampu menghasilkan sebanyak 81.8 hp pada 9,500 rpm dan 63 Nm tork pada 8,000 rpm. Pengurusan bahan api pula dijalankan oleh sistem suntikan PGM-FI dan transmisi yang digunakan mempunyai enam gear.

    Brek yang digunakan pada kedua-dua motosikal ini adalah unit cakera 320 mm serta angkup Nissin di hadapan dan di belakang, terdapat unit cakera dengan angkup satu piston. Penampilan baharu ini juga menunjukkan motosikal ini hampir seperti edisi spesifikasi Eropah, cuma di Malaysia ia tidak dilengkapi dengan brek ABS.

    Versi standard Honda CB650F dan CBR650F juga didatangkan dalam pilihan warna Sword Silver Metallic, Pearl Metalloid White dan Pearl Himalayas White, dengan kerangka hitam dan harga jualan RM43,458 dan RM45,578. Motosikal ini didatangkan dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km.

     
     
  • Rebat PLUSMiles dan Touch ‘n Go 50% bagi pengguna kereta pada musim cuti Tahun Baru Cina – PLUS

    Rebat PLUSMiles dan Touch ‘n Go 50% bagi pengguna kereta pada musim cuti Tahun Baru Cina – PLUS

    Sebagai langkah untuk menyuraikan trafik dan menggalakkan orang ramai merancang perjalanan balik kampung ketika musim cuti sambutan Tahun Baharu Cina tidak lama lagi, PLUS Berhad bakal memberikan rebat tol sebanyak 50% bagi pengguna kenderaan Kelas 1 (kereta atau kenderaan dua gandar) yang membayar tol secara elektronik untuk perjalanan selepas tengah malam di dua rangkaian lebuh rayanya.

    Menurut Pengarah Urusan PLUS Datuk Azman Ismail, rebat berkenaan akan diberi kepada penguna rangkaian Lebuhraya Utara-Selatan dan Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (ELITE) yang membayar tol menggunakan kad PLUSMiles, kad Touch ‘n Go atau SmartTAG di antara jam 12 malam hingga 6 pagi pada 27 Januari, 30 Januari, 3 Februari dan 4 Februari ini.

    Pada hari-hari yang dinyatakan, orang ramai masih perlu membayar tol dengan kadar biasa, tetapi rebat tersebut akan dimasukkan ke dalam kad PLUSMiles atau Touch ‘n Go mereka dalam bentuk Tambah Nilai apabila mereka menambah nilai kad elektronik masing-masing di Pusat Khidmat Pelanggan PLUS di antara 15 Februari 2017 hingga 14 Mei 2017.

    Walau bagaimanapun, rebat tersebut tidak ditawarkan bagi pembayaran tol di Plaza Tol Jambatan Pulau Pinang, Tanjung Kupang, Bukit Kayu Hitam dan Bangunan Sultan Iskandar.

    PLUS menjangkakan sebanyak 1.6 juta kenderaan akan menggunakan lebuh raya utama negara tersebut setiap hari pada hari-hari puncak bersempena dengan cuti perayaan berkenaan. Jumlah tersebut merupakan pertambahan sebanyak 15 peratus berbanding jumlah trafik pada hari-hari biasa.

    “Ini merupakan salah satu daripada langkah PLUS untuk mengagihkan trafik yang lazimnya amat tinggi pada waktu siang dan membahagikan sebahagian daripadanya ke waktu malam hingga awal pagi,” jelas Azman.

     
     
  • Subaru bakal mulakan produksi di Thailand pada 2019

    Subaru bakal mulakan produksi di Thailand pada 2019

    Bagi mengembangkan perniagaannya di ASEAN, Fuji Heavy Industries (FHI), pengeluar kenderaan Subaru, telah mengumumkan rancangan untuk memperkukuhkan asas produksi di Thailand. FHI dijangka menandatangani perjanjian bersama TC Manufacturing and Assembly Thailand (TCMA TH), anak syarikat Tan Chong International Limited (TCIL) bulan hadapan.

    Kerjasama menerusi penubuhan syarikat Tan Chong Subaru Automotive (Thailand) Co Ltd, ini akan menyaksikan pegangan saham majoriti sebanyak 74.9% bagi TCMA TA, manakala FHI pula hanya 25.1%. Ia mensasarkan produksi di Thailand akan bermula 2019 ini.

    Subaru XV dan Forester yang dipasang di Malaysia untuk pasaran domestik dan eksport ASEAN

    Buat masa ini, produksi bagi CKD pasaran ASEAN hanya di Malaysia, iaitu di kilang Tan Chong Motor Assembly di Segambut yang mengeluarkan model Subaru XV dan Forester, bagi pasaran domestik dan dieksport ke Thailand.

    Walau bagaimana pun, FHI tidak menyatakan model manakah yang akan dibina di Thailand, namun mengesahkan “produksi di Malaysia akan diteruskan, dan TCIL akan menjual kenderaan yang diproduksi di Malaysia dan Thailand menerusi rangkaian pengedar Subaru.”

     
     
  • Malaysia akan kaji untuk naikkan VEP – Liow

    Malaysia akan kaji untuk naikkan VEP – Liow

    Sejak 1 November lalu, Malaysia telah mengenakan caj jalan raya sebanyak RM20 untuk semua kenderaan pendaftaran asing yang memasuki negara ini menerusi Johor. Sepatutnya caj Permit Masuk Kenderaan (VEP) juga dilaksanakan pada tahun lalu, namun sehingga kini masih tertangguh.

    Baru-baru ini, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, kerajaan akan mengkaji untuk menaikkan caj bagi VEP dengan nilai sama yang dikenakan oleh Singapura, laporan Bernama.

    “Kita akan mengkaji dari masa ke masa sama ada terdapat keperluan untuk meningkatkan nilai caj VEP,” katanya kepada pihak media.

    Menurutnya, Singapura mengenakan antara lain caj VEP S$35 (RM109) sehari tidak termasuk caj Jalan Raya Timbal Balas (RRC-Reciprocal Road Charge) S$6.40 (RM20) mulai 15 Febubari ini kepada kenderaan asing yang memasuki republik itu.

    VEP yang diperkenalkan Malaysia hanya memerlukan pemilik kenderaan asing membayar yuran pendaftaran RM10 dan boleh diperbaharui selepas lima tahun.

     
     
  • GALERI: Honda BR-V – imej SUV, praktikaliti MPV

    GALERI: Honda BR-V – imej SUV, praktikaliti MPV

    Honda BR-V, atau Bold Run-about Vehicle merupakan sebuah kenderaan crossover tujuh tempat duduk yang mempertemukan rekaan sebuah SUV dengan keluasan serta praktikaliti sebuah MPV. Dipasang di Pegoh, Melaka. Menurut Honda Malaysia, 70-80% komponen yang digunakan merupakan keluaran tempatan.

    Hanya dua barian ditawarkan setakat pelancarannya awal Januari lalu, iaitu varian E dan yang paling tinggi, V. Lebih menarik, ialah tanda harga yang ditawarkan; bermula dari RM85,500 dan varian paling tinggi pula pada harga RM92,800.

    Dibangunkan khusus untuk pasaran ASEAN menggunakan platform Honda Brio/Mobilio yang dilanjutkan, BR-V dilengkapi enjin 1.5 liter SOHC i-VTEC, dengan janaan 120 PS dan 145 Nm. Ia dipadankan dengan sistem transmisi CVT Earth Dreams untuk lebih cekap.

    Bagi sistem suspensi, ia menggandingkan jenis MacPherson bagi bahagian depan dan Torsion Beam bagi bahagian belakang. Menurut Honda Malaysia, suspensi untuk BR-V di semua negara adalah sama, namun penyerap hentak (damper) bagi pasaran Malaysia telah diberi talaan yang sedikit berbeza untuk kesesuaian kegunaan di jalan raya di sini.

    BR-V dibangun dengan dimensi 4,453 mm panjang (4,456 mm untuk varian V), 1,735 mm lebar dan 1,650 mm tinggi, manakala jarak rodanya pula ialah 2,660 mm. Ia turut memberikan jarak kelegaan tanah sehingga 201 mm. Sebagai perbandingan, BR-V ini 161 mm lebih panjang, 35 mm kurang lebar dan 45 mm lebih tinggi serta jarak rodanya 50 mm lebih panjang berbanding HR-V.

    Honda BR-V 1.5L V

     
     
  • Had laju jalan persekutuan dan negeri diturunkan 10 km/j pada musim cuti perayaan Tahun Baharu Cina

    Had laju jalan persekutuan dan negeri diturunkan 10 km/j pada musim cuti perayaan Tahun Baharu Cina

    Perhatian kepada semua pengguna jalan raya yang merancang untuk pulang ke kampung halaman pada musim cuti sambutan perayaan Tahun Baharu Cina nanti, kesemua had laju pada jalan persekutuan dan jalan negeri akan diturunkan 10 km/j lebih perlahan daripada biasa sebagai sebahagian dari Ops Bersepadu, menurut laporan The Star.

    Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai mengumumkan, mulai 21 Januari hingga 5 Februri, had laju untuk jalan persekutuan ditetapkan pada 80 km/j manakala untuk jalan negeri pula ditetapkan pada 70km/j. Kenderaan berat juga dilarang daripada menggunakan lebuhraya pada 26, 27, 31 Januari dan juga 1 Februari.

    “Pada 2016 sahaja, jumlah kematian disebabkan kemalangan telah naik mendadak sehingga lebih dari 7,000 kemalangan,” kata beliau dan menambah, “ini sangat membimbangkan. Statistik akan kekal sebagai statistik jika kita semua tidak memainkan peranan masing-masing untuk mengurangkan jumlah kemalangan.”

    Liow juga menjelaskan berdasarkan statistik berkenaan, jumlah kemalangan maut meningkat dari 6,193 pada 2015 kepada 6,570 tahun lalu. Jumlah kematian juga turut meningkat dari 6,706 kepada 7,152, manakala jumlah keseluruhan kemalangan dicatatkan pada angka 521,446 bagi tahun 2016, berbanding 489,606 pada tahun sebelumnya.

    Beliau juga menyatakan bahawa 80.6% dari kemalangan berkenaan adalah berpunca dari kesilapan manusia, manakala 62.7% kemalangan maut membabitkan penunggang motosikal. “Realiti dari angka-angka ini sepatutnya membuka mata semua pengguna untuk menerapkan sikap cermat dan selamat ketika menggunakan jalan raya,” tegas beliau.

    Liow turut menambah penguatkuasaan bersepadu akan dijalankan di bawah Ops Bersepadu, manakala Institut Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) akan menjalankan penilaian terhadap keberkesanan operasi tersebut ketika musim perayaan.

     
     
  • Sistem AWAS yang ditangguh bakal dilaksana April ini

    Sistem AWAS yang ditangguh bakal dilaksana April ini

    Pihak kerajaan telah mengesahkan Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AWAS) yang ditangguhkan sebelum ini, bakal dilaksanakan mulai April hadapan, laporan The Sun. Ia merupakan sistem bersepadu yang menggabungkan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) dan sistem pemberian mata demerit Kejara, yang diumumkan pada Februari tahun lalu, dan sepatutnya dilaksanakan pada Mei 2016.

    Menurut Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lain, AWAS akan mula beroperasi sebaik sahaja Jabatan Pengangkutan Awam (JPJ) selesai menaiktaraf sistem. “Jabatan ini sedang menaiktaraf sistem. Jadi kita akan mengimplementasikan sistem ini dalam dua atau tiga bulan akan datang,” ujarnya kepada pihak media.

    Beliau turut menambah, tujuh lagi kamera AES akan dipasang di kawasan yang kerap kemalangan, menambah jumlah sedia ada iaitu sebanyak 14 buah yang telah ada di kawasan terpilih sebelum ini. Liow turut berkata, dengan adanya sistem ini, diharap mampu mengurangkan jumlah kemalangan jalan raya di negara kita.

    Menerusi AWAS, bila disaman, mata demerit akan ditolak bergantung kepada kesalahan yang dilakukan. Sekiranya mencecah 20 mata, lesen pemandu boleh digantung.

     
     
  • Haval H6, H9 bakal dilancarkan di Malaysia pada suku ketiga 2017, H2 diproduksi secara CKD mulai Mei ini

    Haval H6, H9 bakal dilancarkan di Malaysia pada suku ketiga 2017, H2 diproduksi secara CKD mulai Mei ini

    Kurang melancarkan model baharu bukan bermakna Haval Malaysia dan pengedarnya Go Auto tidak aktif dalam industri automotif tempatan. Namun syarikat ini masih agresif mengembangkan perniagaan di peringkat tempatan mahu pun pasaran di sekitar Asia Tenggara. Menurut CEO Ahmad Azam Suleiman ketika dalam pelancaran Haval H1 semalam, pihaknya akan memperkenalkan produk baharu pada suku ketiga tahun ini.

    Haval H6, SUV bersaiz sederhana yang bakal diposisi di atas H2, pada mulanya dijadual dilancarkan pada Jun 2014. Ia memiliki dua version yang dijual di beberapa pasaran, iaitu varian standard dan model yang lebih sporty H6 Coupe. Semalam Go Auto turut menayangkan video H6 Coupe, dan mengesahkan model ini bakal dibawa masuk ke Malaysia pada tahun ini.

    Kedua-dua model dijanakan oleh enjin sama ada 1.5 liter pengecas turbo petrol (147 hp/210 Nm), 2.0 liter turbo petrol (194 hp/315 Nm) atau 2.0 liter turbodiesel (161 hp/350 Nm) dengan padanan transmisi manual enam-kelajuan, automatik enam-kelajuan (1.5T) atau dwi-klac enam-kelajuan (2.0T petrol). JUga boleh didapati dalam varian pacuan roda-hadapan atau semua-roda.

    Haval H6, H9 bakal dilancarkan di Malaysia pada suku ketiga 2017, H2 diproduksi secara CKD mulai Mei ini

    Selain itu, model H9, juga akan dibawa masuk ke pasaran tempatan, SUV bersaiz penuh sama ada dalam konfigurasi lima- atau tujuh-tempat duduk ini, bakal diperkenalkan selepas H6. Ia dijanakan oleh enjin 2.0 liter turbo petrol dengan hamburan kuasa 215 hp pada 5,500 rpm dan tork 324 Nm dari 2,000 hingga 4,000 rpm, dan dipadankan bersama transmisi automatik enam-kelajuan dan pacuan semua-roda.

    Bukan itu sahaja, Go Auto turut akan memproduksikan model H2 secara pemasangan tempatan (CKD) pada Mei ini, selepas setahun ia dibawa dalam versi import-sepenuhnya (CBU). Walau pun rancangan ini tertangguh sejak September 2016, namun dengan adanya model CKD, harganya mungkin akan dikurangkan berbanding harga semasa, RM89,950 (Standard), RM98,950 (Comfort) and RM101,950 (Premium) (harga atas jalan dengan insurans). Malah ia juga direncanakan bakal dieksport ke pasaran ASEAN lain.

    Bagi jualan pula, Buy Back Guarantee telah diperkenalkan untuk semua model mulai 1 Januari lalu. Di mana ia memberikan jaminan 50% nilai kenderaan dalam tempoh lima tahun akan datang. Ini bermakna Haval akan membeli semula pada harga 50% daripada jualan sekiranya pemilik menjual kenderaan ini dalam tempoh lima tahun.

    Haval H6, H9 bakal dilancarkan di Malaysia pada suku ketiga 2017, H2 diproduksi secara CKD mulai Mei ini

    Go Auto turut menambah bilangan rangkaian untuk pusat 2S dan 3S iaitu dari 24 ke 36 tahun ini, dan merancang untuk meningkatkan kapasiti produksi sehingga 25,000 kenderaan menjelang 2018. Malahan syarikat ini juga mensasarkan jualan sebanyak 9,000 unit untuk tahun ini, termasuk pasaran eksport ke luar negara. Ahmad Azam menyatakan, pihaknya telah telah mengeksport lebih kurang 1,500 unit kenderaan sejak tahun 2015.

    Bagi jualan 2016, sebanyak 989 unit telah terjual iaitu hanya 33 unit untuk H2 baharu, dan Go Auto mensasarkan untuk menjual lebih 200 unit bagi H2 untuk suku pertama tahun ini. Malahan produksi CKD untuk model berkenaan dilihat mampu meningkat jualannya bagi tahun-tahun akan datang.

    Bagi pasaran lain, Go Auto telah pun memiliki pengedar di Phnom Penh, malah sedang berusaha untuk meningkatkan jumlahnya menjadi tiga pada tahun ini. Bukan itu sahaja, mereka juga memiliki satu pengedar di Brunei, Thailand dan Indonesia. Ahmad Azam turut berkata, pihaknya juga sedang memperkukuhkan perniagaan di sana terlebih dahulu sebelum mengeksplorasi pasaran luar lain. Malah turut merancang untuk membuka pusat pengedar di Myanmar dan Filipina, yang bakal diumumkan tidak lama lagi.

    GALERI: Haval H6 Coupe

    GALERI: Haval H9

    GALERI: Haval H2

     
     
  • Opel/Vauxhall Crossland X – SUV saingan Captur

    Opel/Vauxhall Crossland X – SUV saingan Captur

    GM Europe telah mengeluarkan set gambar pertama untuk Opel dan Vauxhall Crossland X baharu. Ia mungkin kelihatan sama seperti Mokka X, tetapi sebenarnya lebih kecil. Mokka lebih kepada untuk mereka yang mahukan pengembaraan, di mana kenderaan tersebut dilengkapi 4WD, 70 mm lebih tinggi dan rim lebih besar. Crossland pula, selain lebih kecil, turut lebih memberi perhatian kepada praktikaliti dan fleksibiliti.

    Panjang Crossland X adalah 4.21 meter, dan ini adalah 63 mm lebih pendek, 17 mm kurang lebar dan 70 mm lebih rendah berbanding Mokka X. Ia juga 16 sm lebih penderk berbandin Astra Hatch, sekaligus menawarkan pengendalian urban lebih baik. Kenderaan ini juga didatangkan dengan posisi tempat duduk yang ditinggikan dan ketinggian keseluruhan 10 sm lebih tinggi berbanding Astra. Menurut pengeluarnya, sementara Mokka bersaing dengan Nissan Juke dan Skoda Yeti, Crossland pula mensasarkan Renault Captur dan Peugeot 2008 sebagai saingan.

    Walaupun saiznya lebih kecil, Crossland mempunyai kabin yang lebih besar berbanding Mokka. Ia juga dilengkapi dengan tempat duduk belakang yang boleh dilipat 60/40 dan dilungsur 150 mm ke depan dan belakang. Bergantung kepada kedudukan tempat duduk belakang, ruang simpanan di but boleh mencecah antara 410 hingga 520 liter.

    Opel/Vauxhall Crossland X – SUV saingan Captur

    Ciri keselamatan dan bantuan pemandu yang ada pada kereta ini antaranya termasuk kamera pandangan panoramik 180 darjah, sistem bantu letak kenderaan, amaran perlanggaran hadapan dengan pengesan pejalan kaki dan brek kecemasan autonomous, amaran keluar lorong, pengesan tanda had laju dan amaran titik buta.

    Pemilik juga mendapat manfaat daripada OnStar GM, serta sistem informasi dan hiburan IntelliLink (boleh disambung dengan Apple CarPlay dan Android Auto) yang dipaparkan pada skrin sesentuh berwarna lapan inci. Menurut GM, pilihan luas enjin petrol dan diesel, dengan transmisi manual atau automatik disediakan untuk kenderaan ini. Memandangkan Crosslan berkongsi ciri mekanikal dengan Peugeot 2008, enjin dan transmisinya juga boleh jadi sama.

     
     
  • MINI John Cooper Works Countryman diperkenalkan

    MINI John Cooper Works Countryman diperkenalkan

    Selepas pengenalan MINI Countryman generasi kedua, pengeluar kenderaan tersebut kini menampilkan versi prestasi tinggi untuk SUV British tersebut. John Cooper Works Countryman mengikut formula sama seperti MINI berlencana JCW yang lain, iaitu lebih berkuasa dan sporty.

    Di bawah hudnya terdapat enjin empat silinder 2.0 liter turbo sama seperti yang digunakan pada JCW Clubman, menyediakan 231 hp dan 350 Nm tork. Sistem pacuan semua roda MINI ALL4 datang standard pada kenderaan ini dan pembeli boleh memilih padanan transmisi sama ada manual enam kelajuan atau automatik Steptronic lapan kelajuan.

    Bagi yang memilih transmisi automatik, kenderaan mereka juga akan dilengkapi fungsi Launch Control, membolehkan ia memecut dari kosong ke 100 km/j dalam masa hanya 6.5 saat. Masa ini adalah sama dengan pecutan versi manual. Walaupun begitu, masa ini adalah sekitar 0.8 saat lebih pantas berbanding Cooper S Countryman ALL4.

    MINI John Cooper Works Countryman diperkenalkan

    Kuasa tambahan ini disertai dengan tetapan suspensi lebih sporty, brek Brembo dan fungsi MINI Driving Modes dengan tiga pilihan tetapan – Sport, Mid dan Green. MINI juga telah memberikan Countryman ini penggayaan khas JCW untuk membezakannya dengan model biasa.

    Pada bahagian hadapan, terdapat gril honeycomb baharu dengan logo JCW yang terletak di antara dua lampu utama LED, kit badan JCW Aerodynamics dengan ruang kemasukan udara lebih besar dan rim aloi Black Thrill Spoke John Cooper Works 18 inci (saiz 19 inci juga boleh dipilih). MINI juga menawarkan pilihan empat warna standard dan enam warna metalik, dengan Rebel Green sebagai warna eksklusif JCW, bersama jalur-jalur merah.

    Pada bahagian dalam, pelbagai lagi barangan khas JCW dipasang pada kenderaan ini seperti tempat duduk sport, stereng pelbagai fungsi serta tombol gear khas. Untuk kelengkapan lain, terdapat sistem MINI Visual Boost, MINI Controller di konsol tengah dan skrin 6.5 inci. Jika itu masih lagi tidak cukup, anda juga boleh memilih kelengkapan tambahan seperti pengawal pendingin hawa dua zon, sistem informasi dan hiburan lebih lengkap, skrin 8.8 inci dan sistem bunyi Harman Kardon.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
BUDI 95 RM1.99
RON 95 RM3.47 (-0.25)
RON 97 RM4.10 (-0.25)
RON 100 RM6.45
VPR RM7.68
DIESEL
EURO 5 B10 RM4.07 (-0.30)
EURO 5 B7 RM4.27 (-0.30)
Last Updated Jun 25, 2026