Home / Bahasa Malaysia (Page 1275)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• Mitsubishi Malaysia lantik CEO baharu efektif 28 Okt

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 10 October 2016 3:02 pm / 0 comment

  

  Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) telah melantik Tomoyuki Shinnishi sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) baharu berkuat kuasa 28 Oktober ini.

  Shinnishi memulakan kerjayanya di Mitsubishi Corporation (MC), Tokyo, sejak tahun 1997 dan telah memegang jawatan tinggi di syarikat berkenaan.

  Sebelum ini, dari tahun 2001 hingga 2008, Shinnishi berkhidmat dengan PT. Krama Yudha Tiga Belian Motors (KTB) iaitu pengedar rasmi bagi Mitsubishi di Indonesia. Beliau bertindak sebagai penasihat bagi bahagian Produksi dan Kejuruteraan sebelum mengetuai bahagian Jualan dan Pemasaran.

  Pada tahun 2008 hingga 2012 pula, beliau memegang jawatan sebagai Pengurus bagi Motor Vehicle ASEAN dan South West Asia Department di MC.

  Selepas itu, beliau berpindah ke Mitsubishi Motors Corporation (MMC), Tokyo, mengendalikan bahagian jualan dan pemasaran bagi Mitsubishi Motors Rusia.

  “Shinnishi memiliki pengalaman yang luas selama hampir 20 tahun di dalam industri automotif dan dengan komitmen yang tinggi terhadap Mitsubishi Motors, kami percaya beliau mampu memacu lagi jenama ini di serata Malaysia,” ujar Tan Sri Marzuki Mohd Nor, Pengerusi Lembaga Pengarah MMM.

  Manakala CEO MMM sebelum ini iaitu Yang Won-Chul akan kembali ke MC, Tokyo.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes AMG Petronas rangkul juara kategori pengeluar F1 musim 2016 – kali ketiga berturut-turut

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 10 October 2016 2:45 pm / 0 comment

  

  Pusingan perlumbaan F1 di Litar Suzuka, Jepun yang baru berakhir semalam menyaksikan pasukan Mercedes AMG Petronas dinobatkan sebagai juara pengeluar bagi musim 2016 ini. Walaupun dianggap lebih manis jika ia berlaku semasa pusingan di Litar Sepang minggu sebelumnya, anugerah ini tetap bermakna kerana ia adalah kali ketiga berturut-turut Mercedes AMG Petronas mendapat gelaran ini.

  Anugerah ini diberikan dengan perlumbaan masih lagi berbaki empat pusingan dan setelah pemandu pasukan Mercedes AMG Petronas, Nico Rosberg menjuarai pusingan di Suzuka manakala seorang lagi pemandu pasukan itu, Lewis Hamilton mendapat tempat ketiga walaupun berhadapan permulaan yang tidak lancar. Rosberg kini berada di tempat teratas bagi kategori pemandu dengan jumlah mata 313 manakala Hamilton pula di tempat kedua dengan 280 mata.

  

  Peristiwa bermakna ini turut diraikan pekerja Petronas di KLCC dan pagi tadi, satu sesi fotografi diadakan sebagai satu kenangan untuk syarikat. Turut hadir pada majlis tersebut adalah Timbalan Presiden Eksekutif dan Ketua Pegawai Eksekutif (Hiliran) Petronas, Md Ariff Mahmood.

  “Kami cukup bangga dengan kejayaan ini kerana penglibatan Petronas bukan setakat sebagai penaja tetapi juga rakan kongsi teknikal. Semua pelincir yang ada pada kereta F1 itu adalah produk Petronas,” tambah beliau.

  Mercedes AMG Petronas adalah pasukan kelima yang berjaya mendapatkan gelaran juara tiga kali berturut-turut ini selepas Ferrari, Williams dan Red Bull. Rekod tertinggi adalah empat kali berturut-turut yang dicatat oleh McLaren (1988-1991) dan Red Bull (2010-2013). Mungkinkah Mercedes dapat melakukannya musim hadapan?

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jerman usul cadangan larangan penjualan kenderaan dengan enjin bahan api konvensional menjelang 2030

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 10 October 2016 2:43 pm / 0 comment

  

  Pemerintah di Jerman sudah meluluskan resolusi untuk melarang penjualan kenderaan yang menggunakan enjin petrol atau diesel konvensional (pembakaran dalaman) di Kesatuan Eropah (EU) menjelang 2030, lapor Der Spiegel. Selepas tempoh berkenaan, hanya kenderaan sifar pembebasan sisa pembakaran enjin (zero-emission vehicle; kenderaan elektrik atau fuel-cell hidrogen) dibenarkan untuk dijual dalam pasaran.

  Resolusi berkenaan diluluskan di Bundesrat, majlis persekutuan negara itu, tetapi masih tidak mempunyai kesan perundangan setakat ini. Bagaimanapun, mereka mahu Suruhanjaya Eropah untuk menguatkuasakan larangan berkenaan di seluruh EU, dan peraturan atau perundangan di Jermanlah yang secara tradisinya membentuk amalan di EU dan juga peraturan United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).

  Majlis berkenaan juga mahukan Suruhanjaya Eropah untuk “menilai semula amalan semasa berkaitan cukai berkaitan pendekatan serta rangsangan terhadap pergerakan sifar sisa pembebasan dari kenderaan.” Ini mungkin bermaksud agar EU memberikan lebih banyak insentif bagi pembelian kenderaan terlibat, serta mengakhiri era kelebihan cukai bagi kenderaan diesel bagi negara-negara kesatuan itu.

  

  Harga diesel yang rendah serta kemampuannya memberikan jarak perbatuan yang lebih tinggi menjadi sebab kenapa kebanyakan kenderaan di sana dikuasakan oleh bahan api itu. Namun, dengan perkembangan teknologi, serta cabaran dari segi kos untuk memastikan enjin diesel menepati piawaian semasa yang lebih ketat memberi satu keperluan baharu untuk memansuhkan tangga cukai sedia ada terhadap kenderaan diesel.

  Kebanyakan pengeluar kenderaan kini juga sedang memberikan penekanan yang lebih kepada pembangunan kenderaan sifar pembebasan sisa pembakaran enjin. Sebagai contoh, jenama-jenama seperti Mercedes-Benz, Volkswagen dan Renault ketika berlangsungnya pameran permotoran di Paris, memperkenalkan model-model konsep terbaharu dengan ciri pacuan elektrik.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen Scirocco R Wolfsburg – 150 unit edisi terhad tanda ucap selamat tinggal pasaran Australia

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 10 October 2016 2:21 pm / 0 comment

  

  Selepas mengambil keputusan untuk tidak menyambung jualan bagi Scirocco di pasaran Australia, sebelum mengucapkan selamat tinggal pada negara berkenaan, Volkswagen mengambil keputusan untuk memperkenalkan edisi terhad untuk model tersebut.

  Hanya dikeluarkan sebanyak 150 unit, Scirocco R Wolfsburg didatangkan dengan dua pilihan transmisi. Iaitu hanya 30 unit daripadanya dipadankan dengan kotak gear manual enam-kelajuan, selebihnya dilengkapi dengan transmisi DSG dengan dwi-klac enam-kelajuan yang lebih pantas.

  Malahan pelanggan juga boleh memilih sama ada warna Rising Blue Metallic atau Oryx White Pearl Effect, yang kedua-duanya turut ditampilkan dengan rim aloi hitam 19-inci, perumah cermin sisi dengan kekemasan yang lebih kurang sama. Dengan kos tambahan sebanyak $1,750 (RM5,500) pula, pelanggan juga boleh memilih bumbung berkaca panoramik.

  

  Bagi rekaan dalam kabin pula, ia turut didatangkan dengan elemen istimewa termasuk tempat duduk boleh laras ketinggian, tanpa beg udara sisi. Malah plak istimewa turut dipasang di dalamnya bagi menandakan ia bukanlah Scirocco biasa.

  Scirocco R Wolfsburg dijual pada harga $49,490 (RM58,618) bagi manual dan $51,990 (RM163,481) untuk DSG. Model edisi terhad ini dipadankan dengan enjin yang sama iaitu 2.0 liter yang mampu menghamburkan kuasa 252 hp pada 6,000 rpm dan tork 330 Nm dari 2,400 rpm, sama seperti model biasa Scirocco R.

  Dengan hamburan kuasa tersebut, varian manual mampu dipacu dari 0-100 km/j dalam hanya 6.2 saat, iaitu 0.2 saat lebih perlahan berbanding varian DSG.

  Dijadualkan bakal memulakan jualannya pada 14 November ini, VW Scirocco R Wolfsburg edisi istimewa ini hanya untuk pasaran Australia, dan bakal disusuli dengan lain-lain model prestasi dan edisi Wolfsburg baharu pada tahun hadapan.

  Sebelum ini, model Scirocco generasi ketiga telah berada di pasaran Australia sejak lebih lapan tahun, dan tiada model gantinya sehinggalah Volkswagen mengambil keputusan untuk menamatkan pasaran model ini di sana.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes dedah lampu hadapan LED piksel-pintar

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 10 October 2016 1:41 pm / 0 comment

  

  Mercedes-Benz telah mendedahkan teknologi terbaharu lampu hadapan adaptif dengan sistem lampu hadapan LED piksel-pintar. Sistem berkenaan dibangunkan bersama Osram, Fraunhofer, Hella dan Infineon serta dibiayai oleh Kementerian Pendidikan dan Penyelidikan Persekutuan Jerman (BMBF) dimana ia telah lengkap sepenuhnya selepas proses produksi dan diuji oleh penguji lampu hadapan selama tiga setengah tahun.

  Lampu hadapan dengan tekologi baharu ini menampilkan tiga cip LED, yang mana setiap satunya mempunyai 1,024 titik pencahayaan yang boleh dikawal secara individu, membolehkan pencahayaan yang lebih tepat diberikan pada setiap masa.

  Sistem ini berbeza dengan lampu hadapan LED sedia ada dalam pasaran seperti sistem Lampu LED Multibeam pada Mercedes-Benz E-Class W213 – menggunakan 84 komponen LED individu yang disusun dengan tiga barisan dalam pemasangan lengkap lampu berkenaan, dimana ia memerlukan komponen elektronik berasingan untuk mengawal on/off setiap LED terbabit, kerana ruang yang terhad.

  Teknologi baharu ini pula menampilkan cip kawalan bersepadu untuk setiap LED berkenaan yang bukan sahaja menyelesaikan masalah ruang, tetapi juga memberikan pencahayaan yang beresolusi lebih tinggi.

  

  Lampu hadapan LED piksel-pintar ini juga dilengkapi dengan penderia baharu – menjadikan ia lebih pintar, sesuai dengan namanya. Titik pencahayaan yang lebih banyak akan diberikan kepada bahagian sisi jalan agar tiada kawasan yang gelap pada pandangan pemandu di bahagian berkenaan. Sistem ini juga mampu mengesan trafik dari arah bertentangan, tanpa mengganggu pemandu kenderaan di hadapan.

  Walaupun sebahagian ciri berkenaan telah pun dipadankan pada sistem sedia ada, resolusi yang lebih tinggi pada sistem baharu ini menawarkan prestasi pencahayaan dengan pelarasan yang lebih tepat, membolehkan ia beroperasi dengan lebih sempurna dalam apa jua situasi trafik dengan menawarkan pencahayaan optimum tanpa mengganggu pemandu kenderaan lain.

  “Buat masa sekarang kami mahu membangunkan sumber pencahayaan LED beresolusi tinggi baharu ini bagi membolehkan ia sedia untuk siri produksi dan kami nampak potensi yang sangat besar untuk menggunakannya pada lampu hadapan,” kata Stefan Kampmann, ketua pegawai teknologi di OSRAM Licht AG.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Teaser generasi terbaharu BMW 5 Series G30 sebelum didedahkan sepenuhnya pada 13 Oktober ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 10 October 2016 12:08 pm / 0 comment

  Sebelum didedahkan sepenuhnya pada 13 Oktober ini, BMW telah menyiarkan video teaser terbaharu model 5 Series generasi berikutnya (G30), yang turut memaparkan pelbagai teknologi terkini yang dipadankan pada sedan eksekutif berkenaan. BMW akan menyiarkan lima video untuk siri teaser ini sebelum ia didedahkan sepenuhya khamis nanti, walau bagaimanapun hanya dua video baharu disiarkan pada hujung minggu lalu.

  Ciri yang ditampilkan pada video kali ini adalah Remote 3D View dan Steering and Lane Control Assist. Untuk Remote 3D View, ia digunakan untuk memaparkan pandangan tiga-dimensi sekeliling menggunakan kamera, seperti pada 7 Seires G12. Apa yang baharu untuk sistem pada G30 ini, ia boleh dihubungkan kepada aplikasi telefon pintar BMW Connected, dan paparan berkenaan boleh dilihat menerusi telefon pintar.

  Untuk sistem Steering and Lane Control Assist (yang turut terdapat pada 7 Series), ia berfungsi seperti sistem Drive Pilot pada Mercedes-Benz E-Class W213, membolehkan pemandu tidak perlu mengawal sendiri roda stereng pada situasi tertentu.

  Video yang disiarkan ini memaparkan pemandu melepaskan sepenunhya roda stereng ketika memandu dan menggunakan tangannya untuk membesarkan paparan peta navigasi pada skrin sesentuh, menandakan sistem pada BMW ini lebih maju, tetapi tidak diketahui adakah ia turut boleh menukar lorong sendiri seperti sistem pada Mercedes.

  Setakat ini, ciri fungsi Crossroads Warning masih lagi belum dipaparkan. Ciri berkenaan akan memberikan amaran kepada pemandu berkenaan trafik yang sedang melintas dan membantu mengelakkan pelanggaran. Lebih informasi berkenaan BMW 5 Series G30 ini boleh dibaca di sini.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• AAM dalam kemelut meruncing yang berterusan – dua orang ahli jawatankuasa letak jawatan secara mengejut

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 10 October 2016 11:29 am / 0 comment

  

  Persatuan Automobil Malaysia (AAM) di dalam perkembangan terbaharu berkaitan kemelut kewangan yang sedang dihadapinya kini menerima satu lagi tamparan; dua orang dari jawatankuasa pengurusannnya meletakkan jawatan secara mengejut.

  Memetik laporan akhbar The Sun, dua ahli berkenaan sudah pun meletakkan jawatan dan dua lagi bakal mengikuti jejak langkah sama. Keputusan mereka diambil berikutan perbincangan dan kesimpulan yang diambil ketika mesyuarat khas (SGM) Isnin lalu.

  Philip Leong dan Dr Abdul Malik Yusuf mengundur diri dari jawatan yang disandang Khamis lalu. “Saya tidak dimaklumkan dan tidak tahu-menahu tentang banyak perkara,” kata Leong, seorang peguam kanan yang bertanggungjawab terhadap urusan perundangan bagi AAM. Reaksi sama diluahkan oleh Abdul Malik; “Tidak banyak maklumat yang kami ketahui berkenaan apa yang berlaku sebelum ini.”

  Ketika mesyuarat khas untuk membincangkan penjualan ibu pejabat AAM, Pengerusinya Tunku Mudzaffar Tunku Mustapha dan timbalannya, Wan Zaharuddin dan Wan Ahmad dengan berat hati mengakui bahawa situasi kewangan organisasi berkenaan berada di dalam keadaan kritikal; mencecah RM4.5 juta. Mereka juga menyatakan, RM750,000 bayaran cengkeram yang diterima daripada jualan yang dicadangkan itu sudah digunakan, sementara caruman KWSP bagi staf juga tidak dilakukan sejak November tahun lalu.

  Abdul Malik turut memberi bayangan bahawa lebih ramai ahli jawatankuasa akan berbuat demikian. Berdasarkan rekod Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM), Leong dinamakan sebagai pengarah dan pemegang saham minoriti dengan satu unit saham di dalam AAM Motorsports Sdn Bhd. Sementara itu, Tunku Muzaffar dan Wan Zaharuddin merupakan pengarah dan pemegang saham sebuah lagi anak syarikat AAM, AAM Travel Planners Sdn Bhd.

  Organisasi yang suatu ketika dahulu tampil yakin dan dinamik sebagai sebuah persatuan permotoran itu kini berdepan dengan masalah kewangan yang kritikal – sehingga tidak mampu membayar gaji pekerja serta bayaran kepada pembekal. Rekod menunjukkan ia telah mencatatkan kerugian saban tahun, namun pada 2011, memcatatkan pula keuntungan lebih daripada RM4 juta. Bagaimanapun, ia kemudiannya berada dalam situasi merudum selepas itu.

  Ahli jawatankuasanya merancang untuk menjual bangunan ibu pejabat AAM di Shah Alam dengan nilai RM7.5 juta, dalam usaha terakhir untuk keluar dari kemelut itu. Bagaimanapun, ahli-ahli lain membantah cadangan berkenaan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PDRM sangkal diskaun saman trafik pada 15 Nov ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 10 October 2016 10:58 am / 0 comment

  

  Sejak beberapa hari lalu, satu rakaman suara tersebar di aplikasi WhatsApp, yang menasihati orang ramai agar membayar tunggakan saman pada 15 November ini dan menurut maklumat tersebut, ia adalah daripada satu sumber yang tidak dinamakan daripada Ibu Pejabat PDRM Bukit Aman.

  Walau bagaimana pun, Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman menafikan pihaknya memberi diskaun kepada orang ramai sekiranya membayar saman pada tarikh tersebut.

  Dalam satu kenyataan media yang dikeluarkan oleh JSPT Bukit Aman, terdapat individu tidak bertanggungjawab menyebarkan rakaman suara di aplikasi WhatsApp menggesa orang ramai membuat pembayaran pada hari itu bagi menikmati pengurangan harga, laporan Bernama.

  Justeru, JSPT menafikan kesahihan maklumat ini, dan meminta agar masyarakat tidak terpengaruh dengan sebarang mesej viral yang tidak diketahui kesahihannya.

  Kenyataan itu menambah, orang ramai diingatkan supaya membuat rujukan di Portal Rasmi PDRM (Bahagian Info Trafik) sebelum membuat sebarang penyebaran maklumat.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPAD gesa pengusaha teksi tingkatkan perkhidmatan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 10 October 2016 10:46 am / 0 comment

  

  Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) Tan Sri Syed Hamid Albar menggesa pengusaha teksi di seluruh negara supaya meningkatkan lagi perkhidmatan mereka sekiranya ingin bersaing dengan perkhidmatan e-hailing termasuk Uber, Grabcar dan Blacklane.

  Menurut Syed Hamid, kajian telah dibuat oleh pihaknya dan mendapati orang ramai inginkan perkhidmatan teksi yang lebih mesra pengguna, pantas dan efisien, serta kadar caj yang berpatutan, laporan Bernama.

  “Justeru, pengusaha teksi perlu melakukan perubahan bagi menyalurkan perkhidmatan yang lebih baik kepada para pengguna daripada terus marah dan menyalahkan kerajaan dan SPAD, termasuk membawa kes ini ke mahkamah,” ujarnya.

  Sambungnya lagi, “Kami sedar dengan kehadiran perkhidmatan teksi seperti Uber, Grabcar dan Blacklane, telah mewujudkan pelbagai kritikan terhadap kerajaan dan SPAD, waima ini bukanlah produk yang diusahakan oleh SPAD.”

  Syed Hamid turut berkata, perkhidmatan e-hailing yang melibatkan Uber, Grabcar dan Blacklane ini adalah selari dengan perkembangan teknologi semasa.

  “Adalah penting bagi pengusaha teksi di negara ini untuk menerima perubahan yang dilakukan dan anggaplah ia sebagai persaingan yang sihat. Malahan kerajaan juga akan terus membantu para pengusaha teksi untuk ke arah itu,” katanya lagi kepada pihak media.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Majlis Pengangkutan Nasional akan ditubuhkan untuk bincang isu pengangkutan di seluruh negara – Menteri

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 10 October 2016 10:33 am / 0 comment

  

  Kerajaan mengumumkan akan mewujudkan Majlis Pengangkutan Nasional (MPN) untuk membincangkan pelbagai isu berkaitan pengangkutan di seluruh negara termasuk Sabah dan Sarawak, lapor Bernama.

  Menurut Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai, MPN akan menjadi platfrom untuk membincang, mengkaji dan menyelasaikan isu berkaitan pengangkutan yang dihadapi di setiap negeri membabitkan kementeriannya dan semua agensi berkaitan di seluruh negara.

  “MPN akan dipengerusikan oleh saya sendiri dan berperanan membantu menyelesaikan permasalahan yang dihadapi di setiap negeri,” katanya kepada pemberita.

  Beliau menyatakan penubuhan majlis itu adalah inisiatif kementeriannya dan ia akan dianggotai wakil dari semua negeri serta akan mengadakan pertemuan sekurang-kurangnya dua kali setahun bagi membincangkan isu berkaitan pengangkutan yang dihadapi setiap negeri.

  Tambah beliau lagi, MPN adalah satu landasan untuk negeri yang berdepan isu pengangkutan mengutarakan masalah agar perbincangan lanjut dan langkah penyelesaian dapat diambil dan dilaksanakan dengan lebih berkesan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pemandu teksi kumpul dana untuk menentang SPAD

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 10 October 2016 10:23 am / 0 comment

  

  Kemelut antara pemandu teksi dengan perkhidmatan perkongsian kenderaan iaitu Uber, Grab dan Blacklance, masih berlarutan dan sehingga kini tiada keputusan muktamad mengenainya.

  Pada 30 Disember lalu, sekumpulan pemandu teksi seramai 102 orang telah memfailkan injunksi menentang SPAD kerana didakwa cuai dalam mengambil tindakan mengharamkan servis perkongsian kenderaan Uber, Grab dan Blacklane. Kumpulan tersebut mahukan perintah Mahkamah Tinggi untuk mengharamkan servis-servis berkenaan.

  Walau bagaimana pun, keputusan Mahkamah Tinggi yang diumumkan pada 26 September lalu bahawa SPAD berjaya membatalkan saman yang difailkan terhadapnya.

  Menurut hakim Mahkamah Tinggi Su Geok Yiam, keputusan itu dibuat atas alasan pemandu teksi sepatutnya memfailkan saman berkenaan melalui semakan kehakiman, dan bukan writ saman bersama-sama dengan pernyataan tuntutan.

  Tidak berpuas hati dengan keputusan tersebut, kumpulan pemandu teksi di sekitar Lembah Klang nekad untuk memfailkan rayuan di Mahkamah Rayuan bagi menentang terus SPAD. Malah mereka turut bekerjasama mengumpul dana sebanyak RM7,000 bagi tujuan tersebut, laporan The Sun.

  Menurut presiden Jawatankuasa Bertindak Pemandu Teksi Lembah Klang Zailani Isa Usuludin berkata, keputusan ini diambil kira-kira empat hari yang lalu untuk mengumpul dana tersebut.

  “Kami telah diperintahkan oleh Mahkamah Tinggi bagi membayar RM5,000 kepada SPAD ekoran kes kami digugurkan pada bulan lalu. Malah kami juga memerlukan dana sebanyak RM2,000 untuk yuran guaman bagi kes rayuan kami diproses,” ujarnya kepada akhbar berkenaan.

  Zailani berkata, jawatankuasa yang mewakili lebih kurang 3,000 pemandu teksi, tidak akan berhenti daripada mencari kebenaran dengan mengheret SPAD ke mahkamah bagi menentang perkhidmatan Uber, Grab dan Blackline di seluruh negara.

  Dijangkakan SPAD bakal membentangkan pelaksanaan undang-undang bagi membenarkan perkhidmatan e-hailing yang melibatkan ketiga-tiga aplikasi berkenaan di Parlimen pada bulan hadapan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen pindah hab khidmat selepas jualan ke Malaysia untuk edaran alat ganti yang lebih pantas

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 10 October 2016 9:49 am / 0 comment

  

  Volkswagen Group mengumumkan bahawa pusat khidmat jualannya untuk rantau Asia Pasifik akan dipindahkan dari Singapura ke Malaysia, dalam usaha mereka untuk menyediakan fasiliti yang lebih efisien dalam membekalkan alat ganti. Bermula 2018, hab baharu di Johor Bahru berkenaan akan berkhidmat untuk 28 pasaran dalam rantau ini.

  Hab serantau komponen alat ganti berkenaan akan dibina di kawasan perdagangan bebas Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) bermula Januari, dan akan dihubungkan terus ke pelabuhan, menyisihkan proses penghantaran peringkat pertengahan. Oleh itu, proses logistik akan menjadi lebih efisien dan mesra alam.

  Dengan pusat serantau baharu di PTP itu juga, alat ganti akan dibekalkan ke pasaran Asia Tenggara dengan lebih cepat, dan outlet serantau akan menerima sehingga dua penghantaran sehari apabila ia beroperasi sepenuhnya. Pelan aktiviti khidmat selepas jualan untuk jenama lain dalam Volkswagen Group juga sedang dirancang untuk disepadukan dengan hab ini, serta pusat pengumpulan rantaian penghantaran untuk alat ganti asli.

  

  “Sejak tahun-tahun kebelakangan ini, rantau Asia-Pasifik telah merekodkan pertumbuhan yang stabil. Pengembangan dan peralihan lokasi pusat alat ganti serantau kami dari Singapura ke Malaysia mencerminkan signifikan dan potensi pasaran yang sedang berkembang ini dan menjadi asas untuk pertumbuhan yang lebih besar. Malaysia akan menjadi hab baharu untuk logistik khidmat selepas jualan dalam rantau ini,” kata Imelda Labbé, ketua khidmat selepas jualan Volkswagen Group.

  Marcus Edelmann, pengarah khidmat selepas jualan Volkswagen Group Asia Tenggara pula berkata, “Pusat logistik serantau baharu kami akan membolehkan kami membekalkan alat ganti keseluruh rantau lebih pantas dari sebelum ini. Bermula 2018, pengedar di Singapura dan Malaysia yang dihubungkan secara terus akan menerima dua penghantaran sehari. Ini akan meningkatkan perkhidmatan pelanggan kami secara signifikan dalam rantau ini dan dalam masa yang sama menjadi asas untuk pertumbuhan yang lebih besar.”

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• DBKL nafi bakal kenakan caj kemasukan kenderaan ke pusat bandar KL selepas MRT Line 1 mula beroperasi

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 10 October 2016 9:48 am / 0 comment

  

  Pada 6 Oktober lalu, sebuah media tempatan, The Edge, melaporkan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) sedang mempertimbang untuk melaksanakan sistem caj kesesakan di pusat bandaraya selepas perkhidmatan mass rapid transit (MRT) Line 1 mula beroperasi kelak.

  Menurut laporan akhbar tersebut, Timbalan Pengarah Kanan, Jabatan Perancangan Bandar DBKL, Nik Mastura Diyana Nik Mohamad, DBKL sedang melihat kepada perincian pelaksanaannya, namun kadar harga bagi jenis-jenis kenderaan masih belum ditentukan.

  Walau bagaimana pun, kenyataan itu telah disangkal oleh Datuk Bandar Kuala Lumpur, Datuk Seri Mhd Amin Nordin Abd Aziz, yang berkata laporan tersebut adalah tidak benar sama sekali.

  Memetik laporan Bernama, beliau berkata, “Setakat ini tiada perancangan untuk mengimplementasikan sistem caj kemasukan kenderaan persendirian ke pusat bandaraya selepas perkhidmatan mass rapid transit (MRT) Line 1 mula beroperasi kelak. Laporan media berkenaan adalah tidak benar sama sekali.”

  Sebelum ini, Nik Mastura berkata, rancangan pelaksanaan caj laluan berkenaan memang sudah termasuk di dalam Rancangan Struktur Kuala Lumpur 2020, dengan matlamat untuk menggalakkan orang-ramai menggunakan pengangkutan awam.

  Polisi ini bertujuan untuk mengelakkan orang ramai daripada menggunakan kenderaan persendirian di dalam pusat bandaraya yang menjadi punca kesesakan. Ia adalah sama seperti yang diimplementasikan oleh negara jiran, Singapura.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Malaysia lanjutkan operasi hab-hab sementara; usaha untuk mudahkan pelanggan tukar inflator Takata

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 7 October 2016 8:05 pm / 0 comment

  

  Sebagai usaha berterusan untuk menampung keperluan pelanggannya yang terlibat, Honda Malaysia hari ini mengumumkan akan melanjutkan perkhidmatan penukaran inflator beg udara Takata di hab perkhidmatan pusat (Service Central Hubs) sementaranya sehingga 31 Disember 2016.

  Sejak pembukaan pusat servis sementara untuk tujuan khusus penukaran alat inflator berkenaan, hab sementara ini sudah melakukan penukaran terhadap 4,200 unit kenderaan Honda yang terlibat, sementara hab sama di Utara dan Selatan masing-masing telah menyelesaikan penukaran bagi 3,200 unit dan 3,800 unit kenderaan bagi tempoh 1 Ogos hingga 30 September 2016.

  Berdasarkan rekod kenderaan Honda yang terlibat, bahagian Sentral mencatatkan angka tertinggi bagi kenderaan yang masih belum hadir untuk aktiviti menggantikan alat berkenaan; sejumlah 23% masih gagal berbuat demikian. Sementara di Utara dan Selatan pula, masing-masing mencatatkan peratusan 9% dan 8% bagi kenderaan yang masih belum hadir untuk aktiviti ini.

  

  Untuk ini, Honda Malaysia menggesa pemilik kenderaan yang terlibat, terutama di bahagian Sentral, untuk membuat temujanji segera secapat mungkin. Selain pusat sementara, Honda Malaysia turut akan melanjutkan operasi hab bergerak (Mobile Hubs) di pusat-pusat beli-belah utama di bahagian Sentral.

  Ini sebagai langkah untuk memudahkan pengguna untuk hadir dan menukar inflator beg udara Takata berkenaan. Hab bergerak ini akan turut beroperasi pada Sabtu dan Ahad dari pukul 10 pagi hingga tujuh malam, dan dibuka di pusat-pusat beli-belah terpilih di sekitar Lembah Klang. Sila rujuk rajah yang dilampirkan untuk mengetahui maklumat terperinci berkaitan hab Sentral dan hab bergerak yang beroperasi sepanjang Oktober ini.

  Secara keseluruhannya, bagi tempoh 1 Ogos hingga 30 September 2016, Honda Malaysia sudah menukar lebih daripada 62,200 inflator beg udara Takata, di mana sejumlah 11,300 unit daripadanya dilakukan di hab-hab sementara ini.

  

  Seperti yang diumumkan pada Ogos lalu, Honda Malaysia sudah menempah 100% alat berkenaan bagi menampung keseluruhan jumlah kenderaan yang terlibat dalam aktiviti panggilan semula ini. Jumlah alat ganti inflator beg udara Takata yang sedia ada dijangka mencecah 55% dalam stok tersedia menjelang Disember nanti.

  Untuk mendapatkan maklumat lanjut berkenaan stok, pelanggan boleh melayari statusnya di www.honda.com.my atau www.productrecall.honda.com.my. Notis makluman juga akan dikirimkan kepada pelanggan berkenaan hal ini. Untuk maklumat lanjut berkaitan hal ini, pelanggan juga boleh menghubungi talian bebas tol Honda (1-800-88-2020). Kerjasama pelanggan dan pemilik amat dihargai.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hyundai akan bawa dua Santa Fe ganas ke SEMA

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 7 October 2016 5:25 pm / 0 comment

  

  Pengeluar kenderaan dari Korea iaitu Hyundai akan membawa dua buah Santa Fe yang diubah suai ke pameran SEMA bulan hadapan. Satu daripadanya dihasilkan melalui kerjasama dengan Rockstar Performance Garage, menampilkan gaya offroad radikal manakala satu lagi hasil bersama Bisomoto yang lebih kepada perlumbaan di atas jalan bertar.

  Bagi Santa Fe Hyundai – Rockstar, ia menggunakan enjin V6 Lambda 3.3 L Hyundai yang diubah suai pada bahagian sistem penyejukan, salur udara dan ekzos. Ini adalah bagi menampung kuasa enjin tinggi yang terhasil apabila enjin tersebut ditambah dengan sistem NOS.

  Kedudukan Santa Fe ini ditinggikan dengan suspensi offroad King, rim 17 inci KMC dan tayar Mickey Thompson Baja Claws 35 inci, dan kemudiannya dilengkapkan lagi bersama pelbagai lampu tambahan, penghadang lumpur yang tebal dan rak bumbung khas.

  

  Santa Fe Hyundai – Bisomoto pula diubah suai lebih kepada untuk kegunaan perlumbaan di atas jalan bertar, melihatkan kedudukan yang rendah dan rim 19 inci Tarmac R40. Kuasa yang dihasilkan lebih tinggi berbanding Santa Fe Rockstar hasil daripada penggunaan enjin V6 3.8 L yang ditambah dengan kit pengecas turbo berkembar khas dan transmisi manual enam kelajuan. Keseluruhannya, ia mampu mencecah sehingga 1,040 hp.

  Daripada lukisan yang disiarkan juga boleh dilihat Santa Fe Bisomoto ini mempunyai gril tersendiri, tempat duduk Momo Daytona Evo dan 4 point roll-cage bagi melindungi pemandunya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Ford Fiesta WRC 2017 sedang diuji – lebih agresif, dibina dari model generasi berikutnya

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 7 October 2016 5:20 pm / 0 comment

  Menjelang Kejohanan Rali Dunia (WRC) untuk musim hadapan dengan undang-undang baharu yang membenarkan jentera yang bertanding dibina lebih berkuasa, Volkswagen dan Citroen sudahpun mendedahkan jentera baharu mereka. Begitu juga dengan Toyota yang akan kembali bertanding setelah menyepi selama 18 tahun, bakal mempertaruhkan Yaris WRC 2017. Terkini, Ford dilihat masih lagi menguji jentera baharu – Ford Fiesta WRC 2017.

  Dalam video ujian yang dilakukan M-Sport (syarikat yang membina jentera WRC untuk Ford) ini, dapat diperhatikan, jentera baharu berkenaan dibangunkan menggunakan Ford Fiesta tiga-pintu generasi berikutnya, dimana versi jalanan biasanya juga masih belum diperkenalkan.

  Berdasarkan undang-undang baharu FIA untuk musim hadapan, penghad (restrictor) pengecas turbo berdiameter 33 mm dinaikkan kepada 36 mm tetapi kapasiti enjin maksimum kekal pada tahap 1.6 liter dan tekanan boost maksima juga ditetapkan kekal pada 2.5 bar.

  Undang-undang berkenaan juga menetapkan berat keseluruhan jentera dikurangkan sebanyak 25 kg dan juga lebar keseluruhan ditambah sebanyak 50 mm serta unit-unit differential pintar kawalan elektronik boleh digunakan semula untuk mengagihkan tork ke setiap roda dengan lebih tepat. Ini akan menjadikan jentera musim hadapan lebih berkuasa, dan diberikan kit aero lebih agresif, dan dijangka tahap keterujaan pada era Group B bakal dikembalikan dalam WRC.

  Jika dibandingkan dengan imej-imej spyshot Fiesta generasi berikutnya yang kami siarkan sebelum ini, jentera WRC ini lebih lebar serta agresif, tetapi bentuk rekaan utama seperti lampu dan gril hadapan serta lampu two-piece pada bahagian belakang kelihatan seiras.

  Model Fiesta generasi berikutnya masih dibina berdasarkan platform Global B Ford, sama seperti model generasi sedia ada. Oleh itu, rupa keseluruhan Fiesta baharu berkenaan dilihat tidak banyak berubah, dengan rombakan paling besar untuk bahagian luaran adalah pada bahagian bampar. Model baharu itu juga dijangka akan diberikan perincian yang diperhalusi dan ciri-ciri yang seiring dengan permintaan pelanggan masa kini.

  GALLERY: Spyshot Ford Fiesta (tiga pintu) 2017
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALLERY: Spyshot Ford Fiesta (lima pintu) 2017
  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  
  

  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  
  

  GALLERY: Spyshot Ford Fiesta ST (lima pintu) 2017
  

  

  

  

  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  
  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  

  

  Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ford Ranger mula diproduksi di Ford Thailand Manufacturing bagi memenuhi pasaran Asia Pasifik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 7 October 2016 4:17 pm / 0 comment

  

  Ford Motor Company mengumumkan bahawa produksi trak pikap Ranger yang mendefinisikan semula segmennya telah dimulakan secara rasmi di kilang Ford Thailand Manufacturing (FTM). Ia bagi membantu memenuhi keperluan luar biasa terhadap trak pikap tersebut di rantau Asia Pasifik.

  Ranger turut dihasilkan di kilang kerjasama Ford, AutoAlliance Thailand (AAT) yang kekal menjadi kemudahan pengeluaran utama Ford untuk model Ranger di Asia Pasifik.

  Memandangkan AAT dijangka beroperasi pada atau hampir dengan kapasiti maksimumnya tidak lama lagi, maka Ford telah membuat pelaburan tambahan sebanyak US$186 ke atas kemudahan FTM bagi meningkatkan produksi Ranger.

  Ranger ialah trak pikap paling laris Ford di rantau Asia Pasifik. Ia juga menjadi trak terlaris secara keseluruhannya di pasaran New Zealand, Vietnam, Taiwan, Kemboja dan Myanmar. Selain kedua terlaris di Australia, Malaysia dan Filipina.

  Sebagai trak pikap nombor tiga di Thailand, Ranger dilihat terus meningkatkan penguasaan dalam segmennya sejak Ranger serba baharu dilancarkan pada tahun 2011. Ini termasuklah menguasai perkongsian pasaran paling tinggi dalam segmen trak pikap pda Ogos dengan lebih 10 peratus.

  “Peningkatan volum Ranger akan membolehkan kami memenuhi permintaan pelanggan yang kukuh di seluruh rantau ini terhadap trak Built Ford Tough. Pelaburan tambahan kami ke atas FTM juga membuktikan keyakinan terhadap Thailand, serta kualiti bertaraf dunia yang diberikan oleh semua tenaga kerja kami,” kata Presiden Ford ASEAN, Mark Kaufman.

  

  Ford merupakan salah sebuah pelabur automotif terbesar di Thailand. Ia telah melabur lebih US$2.7 bilion ke atas kemudahan-kemudahan pengilangan yang dimiliki sepenuhnya dan pemilikan bersama.

  Ford melancarkan Ranger baharu tahun lalu. Ia menawarkan keselesaan dan kehalusan buatan ke satu tahap baru ke dalam segmen trak pikap tanpa berkompromi dengan warisan ‘Built Ford Tough’ yang lasak.

  Melalui rangkaian teknologi pintar yang digabung dengan kemampuan di laluan off-road dan penjimatan bahan api, Ranger baharu terus menetapkan penanda aras dalam segmen trak pikap dari segi reka bentuk, keselesaan serta kehalusan buatannya.

  Ford Ranger kekal menjadi trak yang paling berkeupayaan dalam kelasnya. Dengan kemampuan mengharung air sedalam 800mm dan jarak kelegaan tanah setinggi 230mm yang mendahului kelasnya. Ia juga direka untuk mengharung laluan paling ekstrem dengan mudah.

  Dilengkapi dengan rangkaian teknologi pintar, ciri-ciri Ranger yang intuitif membuatkan apa jua tugas menjadi semakin mudah. Varian berprestasi tinggi WildTrak menampilkan sistem ketersambungan di dalam kereta generasi terkini Ford, SYNC 2 yang terdiri daripada satu skrin sentuh berwarna bersaiz lapan-inci untuk mengawal telefon, hiburan dan suhu dengan menggunakan sistem arahan suara yang mudah.

  Pada Mei lalu, Sime Darby Auto Connexion (SDAC) selaku pengedar rasmi Ford di Malaysia telah membuat keputusan untuk menaikkan harga jualan bagi model Ranger baharu yang dilancarkan pada Oktober 2015. Walau pun tiada perubahan daripada segi spesifikasi, namun harga baharu ini mengalami peningkatan antara RM800 hingga RM5,300.

  Peningkatan harga yang paling tinggi ialah melibatkan model 3.2L Wildtrak iaitu sebanyak RM5,300 di mana harga terdahulu ialah RM132,188, kini menjadi RM137,488.

  Manakala varian 2.2 XLT MT pula kini berharga RM102,268 (berbanding harga terdahulu RM101,388) dan 2.2 XLT AT pula daripada RM108,788 telah dinaikkan sebanyak RM900 iaitu RM109,688.

  Bagi varian 3.2 XLT MT pula, peningkatan sebanyak RM920 menjadikan harga baharunya RM111,808 (berbanding harga terdahulu RM110,888) dan 3.2 XLT AT pula kini RM119,238 berbanding RM118,388 iaitu naik sebanyak RM850.

  Namun hanya satu varian sahaja yang masih dikekalkan harga jualannya iaitu 2.2L XL iaitu RM91,588.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hypercar Mercedes-AMG bakal guna enjin F1 sebenar

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 7 October 2016 3:50 pm / 0 comment

  

  Pada Paris Motor Show 2016 yang lalu, Mercedes-AMG menyatakan mereka akan membina sebuah hypercar (jentera yang lebih gila dari supercar) yang akan dilengkapi pelbagai teknologi yang disadur terus dari kereta Formula Satu.

  Menurut laporan CarAdvice, Ketua Eksekutif Mercedes-AMG, Tobias Moers berkata “Kami tidak memperkatakan berkenaan ‘mengambil inspirasi.” Maksud Moers disini, jentera hyper yang dibina untuk jalan raya biasa berkenaan akan menggunakan terus unit janakuasa dari kereta Formula 1 F1 W07 pasukan Mercedes-AMG Petronas iaitu enjin 1.6 liter turbo V6 90-darjah bersama sistem janaan elektrik dan Energy Recovery System (ERS).

  Moers juga menyatakan binaan gentian-karbon adalah “mandatori” dan dijangka sistem aerodinamik aktif juga akan diberikan. Tambah Moers, “kami akan memastikan (enjin F1) tersebut beroperasi sehingga mungkin pada takat 15,000 rpm, dan mungkin kami akan mengurangkannya sedikit untuk kegunaan di jalan raya.” Enjin berkenaan juga dijangka akan ditala untuk menghasilkan kuasa sekitar 1000 hp agar ia boleh bersaing dengan hypercar keluaran Aston Martin dan Red Bull Racing.

  

  Ketika ditanya tentang kesesuaian enjin berkenaan digunakan pada kereta produksi jalanan, khususnya ketahanannya serta penggunaan petrol komersial RON98, Moers menjawab “Kami akan melakukan perubahan pada berberapa perkara, tetapi jika anda lihat dengan lebih dekat pada enjin Formula 1 dan keperluannya – apa yang mereka ada sekarang ada dalam buku spesifikasi – dan anda membandingkan beban pada kereta F1 yang kami gunakan untuk berlumba di litar… . bandingkan dengan kereta yang sah di jalan raya yang kami gunakan di mana anda gunakan di litar, sudah pasti ia berbeza tetapi ia tidak jauh.”

  Sistem ERS yang bakal digunakan untuk hypercar ini juga dijangka lebih agresif dan Moers menyatakan “Tugas kami sekarang adalah untuk mempunyai kereta hybrid yang paling efisien pernah dibangunkan”.

  Kereta ini dijangka akan ditampilkan sebagai model konsep pada tahun hadapan sempena ulangtahun ke-50 AMG, dan pembinaannya akan melibatkan pelumba F1 Mercedes-AMG Petronas Lewis Hamilton untuk pembangunan dinamiknya. Hypercar dua tempat duduk yang masih belum mempunyai nama ini akan dibina eksklusif dengan pemanduan sebelah kiri dan Moers menyatakan ia akan dihasilkan tidak lebih dari 300 unit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PANDU UJI: Toyota Vios 2016 makin progresif – lebih radikal dengan kehadiran ‘jantung’ baharu, VSC

  In Bahasa Malaysia, Pandu Uji / By Izwaashura Sadali / 7 October 2016 3:40 pm / 1 comment

  

  Toyota Vios atau jika ikut sebutan dalam bahasa Jepun ‘Toyota Vu-iosu’ mula diperkenalkan di pasaran dunia khususnya Asia Pasifik, sejak tahun 2002. Ia adalah menggantikan model Tercel atau pun lebih dikenali sebagai Soluna di pasaran Thailand, Filipina, Indonesia, Malaysia dan Singapura.

  Diletakkan di bawah segmen-B, nama Vios yang diambil dari bahasa Latin yang bermaksud “to move forward” ini ternyata meledak di pasaran Malaysia. Ia seakan menjadi antara model kereta kegemaran bagi golongan pertengahan terutamanya yang berusia akhir 20an hingga 50an. Selain model pesaing terdekatnya iaitu Honda City, Vios turut memiliki kelompok peminatnya yang tersendiri.

  Cuba perhatikan di jalan raya di seluruh Malaysia, memang Vios kelihatan di mana-mana. Popularitinya boleh dikatakan hampir sama dengan ‘abang sadonya’ iaitu Hilux, walau dalam kategori yang berlainan.

  Walau pun dahulunya, ada mulut-mulut yang mengatakan bahawa Vios kurang sesuai untuk generasi muda kerana memiliki rekaan yang agak skema. Malah ada juga yang mengaitkannya dengan rupa ikan dugong. Namun selepas kelahiran generasi ketiganya pada tahun 2013, gelaran ‘dugong’ itu mula lenyap, bagai telah lapuk ditelan zaman.

  Model pertama bagi Vios generasi ketiga yang dilancarkan di Malaysia pada 2 Oktober 2013 hadir dengan rekaan yang lebih dinamik. Gabungan imej ranggi dan sporty cukup membantu menyerlahkan lagi paras rupa model ini. Malah secara tidak langsung memberikan impak yang jauh berbeza berbanding adik-beradik Vios yang terdahulu.

  Baca artikel selanjutnya di sini

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Mitsubishi dahului indeks kepuasan pengguna di Malaysia tahun ini; perkembangan positif – JD Power

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 7 October 2016 3:32 pm / 1 comment

  

  Diasak oleh suasana ekonomi yang tidak menyebelahi pasaran sebelum ini, industri automotif – atau setidak-tidaknya angka jualan kenderaan – bagi beberapa bulan kebelakangan ini sedikit memberi harapan.

  Seperkara lagi yang turut menampakkan perkembangan positif bagi industri berkenaan dapat dilihat daripada kajian Indeks Kepuasan Jualan 2016 di Malaysia (Sales Satisfaction Index; SSI) yang dikeluarkan oleh JD Power, hari ini.

  Kajian berkenaan mendapati, dengan jumlah jualan yang menurun jika dibandingkan tempoh sama dari tahun ke tahun, industri automotif tempatan kini memberikan tumpuan terhadap penambahbaikan pengelaman pembelian untuk pelanggan mereka.

  Ini dapat dilihat daripada peninkatan di dalam pencapaian kepuasan jualan keseluruhan – 789 daripada 1,000 mata – dengan 37 mata peningkatan berbanding tahun sebelumnya. Kajian ini juga memberi petunjuk bahawa pengenalan model-model baharu memberikan kepuasan yang lebih tinggi kepada pemiliknya berbanding mereka yang membeli model-model sedia ada; mencatatkan 804 mata berbanding 787 mata.

  

  Dari segi jenama, Mitsubishi menggungguli kedudukan teratas kajian ini, dengan perolehan mata yang hampir sempurna bagi semua kategori yang dinilai. Antaranya ialah dari segi kepuasan pelanggan, usaha jualan, pengedaran, tawaran, jurujual serta jangka masa serahan dan proses yang terlibat.

  Mengikuti rapat di belakang Mitsubishi adalah Mazda, dengan Nissan ditempat ketiga sementara jenama tempatan, Perodua mendahului Proton ditempat ke enam. Berdasarkan kaji selidik berkenaan, 92% pelanggan dilaporkan melalui proses pembelian tanpa sebarang masalah, mewakili 11% peningkatan berbanding tahun 2015.

  94% pembeli kenderaan pula mengatakan bahawa jurujual lebih memberi penumpuan di dalam memberikan penjelasan terperinci terhadap ciri-ciri dan kelebihan kenderaan yang dijual. “Keriuhan yang terhasil daripada pengenalan model-model baharu ternyata menarik perhatian pengguna untuk mengetahui dengan lebih lanjut dan berkunjung ke bilik pameran,” ujar Naib Presiden Serantau JD Power, Mohit Arora.

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
BUDI 95	RM1.99
RON 95	RM3.47 (-0.25)
RON 97	RM4.10 (-0.25)
RON 100	RM6.45
VPR	RM7.68
DIESEL
EURO 5 B10	RM4.07 (-0.30)
EURO 5 B7	RM4.27 (-0.30)