Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Toyota masih takluk pasaran 49 negara, berbanding Volkswagen di tempat kedua dengan hanya 14 negara

    Toyota masih takluk pasaran 49 negara, berbanding Volkswagen di tempat kedua dengan hanya 14 negara

    Tahun lalu, Volkswagen Group dilaporkan berjaya mengatasi jumlah jualan Toyota pada peringkat global, mendahului dengan jumlah sekitar 100,000 unit. Namun, jika jumlah tersebut dipecahkan mengikut dominasi negara, Toyota jelas masih lagi menakluk sejumlah besar pasaran-pasaran di dunia.

    Infografik di atas memaparkan analisis jumlah jualan untuk mendedahkan jenama paling laris pada setiap negara di dunia untuk tahun 2016 yang disediakan oleh Regtranfers. Menurut data berkenaan, Toyota merupakan pengeluar yang menjadi jenama paling laris dalam 49 negara, berbanding Volkswagen di tempat kedua dengan hanya 14 negara.

    Toyota jelas mendominasi pasaran-pasaran di Amerika Latin, Asia dan Afrika, manakala Volkswagen pula menumpukan pasaran mereka negara-negara Eropah seperti Switzerland, Belgium, Belanda, Sweden, Croatia, Belarus dan negara asalnya Jerman.

    Untuk Ford pula, mereka diihat menguasai pasaran di Amerika Syarikat, Kanada dan New Zealand. Renault dan Skoda nampaknya masing-masing mengungguli enam negara, manakala Fiat dan Dacia pula menguasai lima negara.

    Jika anda dapat lihat, bagi pasaran Malaysia ia diwakili logo Axia dan bukan Perodua, manakala pada bahagian atas logo tersebut ditulis sebagai milik jenama “Perodua Axia”, mungkin pihak Regtranfers tidak tahu Axia sebenarnya model keluaran jenama Perodua?

     
     
  • Volkswagen Vento dan Passat B8 ditawarkan dengan kadar faedah serendah 0.28% dan 0.88% setahun

    Volkswagen Vento dan Passat B8 ditawarkan dengan kadar faedah serendah 0.28% dan 0.88% setahun

    Volkswagen Passenger Cars Malaysia kini sedang mengadakan promosi istimewa untuk model Vento dan Passat, di mana kedua-dua model itu ditawarkan dengan kadar faedah masing-masing bermula daripada 0.28% dan 0.88% setahun, sehingga 30 September ini.

    Promosi menarik ini diberikan kepada pelanggan yang memilih cara pemilikan sewa-beli biasa dengan tempoh pinjaman antara lima, tujuh atau sembilan tahun; bagi Vento ia sah untuk varian Trendline, Comfortline dan Allstar, manakala bagi Passat ia diberikan kepada varian Trendline dan Comfortline. Menjadikannya lebih menarik, pemilik juga dapat menikmati penyelenggaraan percuma selama lima tahun untuk kereta mereka.

    Bagi Vento, dalam promosi ini, kadar faedah yang diberikan adalah 0.28% untuk pinjaman lima tahun, 0.88% untuk tujuh tahun dan 1.28% untuk sembilan tahun. Bagi Passat pula, ia bermula 0.88% untuk tempoh pinjaman lima tahun, 1.28% untuk tujuh tahun dan 1.68% untuk sembilan tahun.

    Volkswagen Vento dan Passat B8 ditawarkan dengan kadar faedah serendah 0.28% dan 0.88% setahun

    Vento Trendline, Comfortline dan Allstar adalah sebuah model sedan empat pintu yang menggunakan gabungan enjin 1.6L dan transmisi automatik enam kelajuan, dengan kuasa maksimum sebanyak 105 PS dan 153 Nm tork. Bagi model Allstar, ia mempunyai tambahan aksesori seperti tempat duduk kulit, pedal sports, spoiler belakang, jalur hitam di tepi pintu dan lencana Allstar pada plet tepi pintu dan alas kakinya.

    Passat Trendline dan Comfortline pula dikuasakan oleh enjin 1.8L TSI yang dipadankan bersama kotak gear DSG tujuh kelajuan, dan ia mampu menghasilkan sehingga 180 PS dan 250 Nm tork. Antara ciri menarik yang ada pada Passat adalah termasuk fungsi start/stop, penjanaan semula kuasa brek, brek parkir elektrik dengan fungsi Hold, kawalan suhu tiga zon, enam beg udara, lampu kabus dan lampu membelok.

    GALERI: Volkswagen Vento 1.6L Allstar

    GALERI: Volkswagen Vento 1.6L Comfortline

    GALERI: Volkswagen Passat 1.8L TSI Comfortline

     
     
  • Prolintas umum laluan kontra di Persiaran Pulau Angsa sehingga 31 Dis 2018 bagi pembinaan DASH

    Prolintas umum laluan kontra di Persiaran Pulau Angsa sehingga 31 Dis 2018 bagi pembinaan DASH

    Klik untuk besarkan

    Bermula 15 Julai lalu, sistem laluan kontra di Persiaran Pulau Angsa, Shah Alam akan dilaksanakan sehingga 31 Disember 2018. Ini adalah bagi memberikan laluan kepada pembinaan Lebuhraya Bertingkat Damansara-Shah Alam (DASH).

    Menurut Pengurus Besar, Divisyen Komunikasi Korporat Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd (Prolintas), Mohd Ramali Abu Bakar, perubahan laluan itu adalah sebahagian daripada langkah-langkah pengurusan trafik bagi memberi laluan kepada pembinaan lebuhraya DASH di kawasan berkenaan.

    Sehubungan itu, orang ramai diminta mematuhi arahan kawalan trafik bagi memastikan perjalanan yang lancar dan selesa. Orang ramai yang ingin mendapatkan keterangan lanjut boleh menghubungi Prolintas di talian hotline 1 300 88 5522 atau Facebook PROLINTAS Highways’ atau Twitter @myDASHofficial

    Projek DASH melibatkan lebuh raya tiga lorong sepanjang 20.1 kilometer bermula dari persimpangan Puncak Perdana hingga persimpangan Penchala dan menghubungkan Alam Suria, Denai Alam, Kampung Melayu Subang, Jalan Sungai Buloh, Institut Penyelidikan Getah, Kota Damansara, Damansara Perdana dan Mutiara Damansara.

     
     
  • MV Agusta buka pusat sehenti di Batu Caves, Selangor

    MV Agusta buka pusat sehenti di Batu Caves, Selangor

    Setelah dilantik sebagai pengedar rasmi baru untuk motosikal jenama MV Agusta di Malaysia, Moto Varese Asiatic telah membuka sebuah pusat servis dan gaya hidup di Batu Caves, Selangor. Turut hadir pada majlis pembukaan tersebut adalah pengarah bahagian kejuruteraan automotif JPJ, Datuk Ir Mohamad Dalib, pengarah bahagian jualan dan pemasaran MV Agusta, Raffaele Giusta dan pengarah eksekutif DNC Asiatic, Hu Ying.

    Selain tiga model yang pernah kami siarkan sebelum iaitu Brutale 800 pada RM87,331, Brutale 1090 pada RM93,691 dan Turismo Veloce 800 pada RM94,751, Moto Varese Asiatic turut mempamerkan model lain termasuk Dragster RR, Turismo Veloce Lusso RC dan F4RR, tetapi harganya masih belum diberitahu. Model edisi khas pula akan dibawa masuk hanya jika terdapat permintaan.

    Selain sebagai pusat jualan dan pameran, pusat sehenti tersebut turut menawarkan khidmat servis lengkap untuk motosikal MV Agusta dengan tenaga kerja yang terlatih dan kelengkapan profesional. Ia dibuka dari hari Isnin hingga Jumaat, dari jam 9 pagi hingga 7 malam.

     
     
  • Mazda ‘RX-9’ bakal muncul di Tokyo Oktober ini?

    Mazda RX-Vision 14

    Sudah berberapa kali pihak Mazda menafikan mereka akan menghasilkan legasi terbaharu kereta sports berenjin Rotary siri RX, dan menyatakan enjin Rotary generasi baharu mereka hanya akan digunakan sebagai enjin penambah jarak bagi sistem hibrid. Namun berita ‘kemunculan’ semula kereta sport berkenaan terus diperkatakan.

    Terbaharu, tiga portal dari Asia iaitu LeVolant Boost (Jepun), Thairath (Thailand) dan Auto Sina (China) melaporkan kereta sport Rotary generasi baharu Mazda yang akan digelar Mazda RX-9 bakal membuat kemunculan sulung pada Tokyo Motor Show Oktober ini, dan akan masuk ke pasaran pada 2019 nanti.

    Menurut laporan-laporan berkenaan, RX-9 tersebut bakal menampilkan rekaan yang diambil dari model konsep Mazda RX-Vision yang telahpun membuat kemunculan pada 2015 dahulu. Untuk janakuasa pula, ia akan menggunakan enjin Rotary turbo generasi baharu yang telah dipatenkan sebelum ini, digelar SkyActiv-R.

    Enjin SkyActiv-R tersebut menampilkan kedudukan port yang terbalik berbanding enjin Wankel-Rotary Mazda sedia ada (10A, 12A, 13B, dan 20B), di mana port ekzos diletakkan di bahagian atas dan port kemasukan pula diletakkan di bahagian bawah. Susunan semula kedudukan setiap port tersebut akan menambahbaik prestasi enjin Rotary ini.

    Mazda ‘RX-9’ bakal muncul di Tokyo Oktober ini?

    Posisi port kemasukan yang diletakkan di bahagian bawah membolehkan lebih kemasukan udara kedalam kebuk pembakaran berikutan unit rotor berkenaan yang bergerak lebih jauh kebawah dan ‘mengaut’ lebih udara sebelum port tersebut ditutup. Mazda menggelar jumlah kemasukan udara secara semula jadi yang lebih banyak ini sebagai “efek induksi paksaan dinamik oleh efek inertia” membolehkan letusan pembakaran yang lebih besar berlaku seterusnya meningkatkan prestasi enjin.

    Kedudukan port ekzos yang telah diubah keatas pula membolehkan manifold ekzos diletakkan di bahagian atas dan membolehkan laluan ekzos menjadi lebih pendek, mengurangkan halangan serta menghasilkan lebih kuasa kuda. Kedudukan tersebut juga membolehkan pengecas turbo diletakkan di bahagian atas enjin, berbanding enjin 13B RX-7 FD-3S sebelum ini yang menyaksikan pengecas turbo terletak dibahagian bawah.

    Susunan ini membolehkan enjin diletakkan dengan kedudukan yang lebih rendah, membolehkan titik pusat graviti keseluruhan kereta tersebut juga menjadi lebih rendah, secara tidak langsung memberikan pengedalian yang lebih bagus. Tidak seperti sebelum ini dimana pengecas turbo yang diletakkan hampir dengan crossmember dan komponen lain di bahagian bawah menyebabkan enjin terpaksa diletakkan di posisi sedikit tinggi.

    Dari laporan tiga portal tersebut lagi, enjin SkyActiv-R baharu ini bakal menghasilkan 400 hp, manakala berat keseluruhan RX-9 tersebut dijangka sekitar 1,300 hingga 1350 kg. Ia turut menyatakan model baharu ini akan dijual lebih murah dari Nissan GT-R atau Honda NSX iaitu dalam anggaran 8 juta Yen hingga 10 juta Yen (RM300k-RM380k). Namun, segala yang dinyatakan ini tidak disertakan sekali dengan sumber yang kuat, membuatkan ia satu lagi khabar angin yang masih diragui.

    Tahun ini juga merupakan ulangtahun ke-50 enjin Wankel-Rotary Mazda setelah Mazda Cosmo Sport diperkenalkan pada tahun 1967 – pengenalan RX-9 ini dijangka sebagai menyambut ulangtahun berkenaan.

    GALERI: Mazda RX-Vision

     
     
  • Isu bekalan disk LKM akan segera diatasi – JPJ

    Isu bekalan disk LKM akan segera diatasi – JPJ

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memberi jaminan akan menyelesaikan isu kekurangan bekalan disk Lesen Kenderaan Motor (LKM) secepat mungkin. Ini berikutan masalah yang dihadapi oleh para pengguna untuk memperbaharui LKM baru-baru ini.

    Menurut kenyataan yang dikeluarkan oleh JPJ, gangguan bekalan LKM itu berpunca daripada kegagalan dan kerosakan mesin pencetak untuk mencetak nombor siri dan ciri-ciri keselamatan pada disk LKM. Kegagalan mesin pencetak ini berfungsi adalah disebabkan oleh kerosakan terhadap komponen utama mesin yang memerlukan kepakaran daripada pihak luar untuk melakukan kerja-kerja baik pulih. Disebabkan itu, stok LKM baharu tidak dapat dicetak dan menyebabkan syarikat pembekal tidak dapat membekalkan disk LKM kepada stor pusat di ibu pejabat JPJ.

    Untuk mengatasinya, tindakan drastik telah diambil oleh syarikat pembekal untuk membuat cetakan dan pengeluaran disk LKM dalam skala yang besar bagi membolehkan bekalan disk LKM disalurkan kepada cawangan JPJ atau melalui ejen seperti Pos Malaysia dan MyEG.

    Malah ibu pejabat JPJ dengan kerjasama pembekal dokumen disk LKM telah mengambil tindakan pantas menghantar bekalan sebanyak 20,000 disk LKM kepada JPJ Selangor sekali gus menyelesaikan masalah putus bekalan buat sementara waktu.

    Selain itu, bekalan stok yang sama turut diagihkan di negeri lain dan ejen pemungut sebanyak 20,000 disk LKM termasuk JPJ Wilayah Kuala Lumpur. Sebanyak 40,000 disk LKM diedarkan kepada Pos Malaysia serta 5,000 kepada MyEG.

    Menurut JPJ, dengan inisiatif dan pelan pemulihan yang diambil oleh syarikat pembekal, dianggarkan bekalan disk LKM sebanyak 50,000 keping sehari akan kembali seperti sedia ada.

     
     
  • LPT1 dan LPT2 bakal mengimplementasikan sistem kutipan tol elektronik sepenuhnya mulai 14 Ogos ini

    LPT1 dan LPT2 bakal mengimplementasikan sistem kutipan tol elektronik sepenuhnya mulai 14 Ogos ini

    Kesemua 19 plaza tol di Lebuhraya Pantai Timur (LPT) 1 dan 2 bakal mengimplementasikan sistem kutipan tol secara elektronik (ETC) sepenuhnya mulai 12 tengahari 14 Ogos depan. Ini menjadikannya sejumlah 177 plaza tol di 31 lebuhraya di seluruh negara yang tidak lagi menggunakan kaedah tunai sebagai transaksi.

    Menurut Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) Datuk Noor Azmi Ghazali, pelancaran sepenuhnya sistem ETC ini membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas 15 hingga 20% yang secara langsung turut membantu mengurangkan kemalangan dan pencemaran alam sekitar. Ini kerana transaksi secara Touch ‘n Go untuk sebuah kereta hanya mengambil masa enam saat, manakala SmartTAG tiga saat sedangkan sebuah lorong tunai ambil masa 15 saat, laporan Bernama

    Katanya lagi, 19 plaza tol berkenaan iaitu sembilan terletak di LPT1 dan 10 di LPT2 kini telah bersedia sepenuhnya untuk melaksanakan sistem berkenaan pada 14 Ogos nanti.

    “Semua plaza tol di LPT1 dan LPT2 akan memastikan kemudahan lorong tambah nilai dan penjualan kad Touch ‘n Go di lorong beroperasi 24 jam. Syarikat konsesi LPT1 iaitu Anih Berhad dan LPT2 (LPT2 Sdn Bhd) juga sudah pastikan kakitangan akan ditempatkan di lorong bagi membantu pengguna jika mereka menghadapi masalah ketika melaksanakan transaksi pembayaran tol elektronik.

    “LPT1 turut menyediakan kaunter penjualan kad Touch ‘n Go dan khidmat tambah nilai di Pusat Khidmat Pelanggan yang beroperasi 15 jam setiap hari bermula jam 7 pagi hingga 10 malam,” katanya.

    Selain itu Anih Berhad turut menyediakan kiosk tambah nilai dan pembelian kad Touch ‘n Go menerusi konsep layan diri di R&R Temerloh dan Gambang

     
     
  • Toyota Vios Sports Edition dibuka tempahan – RM85k

    Toyota Vios Sports Edition dibuka tempahan – RM85k

    UMW Toyota Motor memperkenalkan varian istimewa bagi model Vios sempena dengan Toyota Gazoo Racing (TGR) Vios Challenge, malah tempahannya juga telah mula dibuka. Toyota Vios Sports Edition ini diinspirasikan dari jentera lumba yang bakal mengambil bahagian di dalam siri perlumbaan tersebut, dilengkapi dengan aksesori sport. Ditawarkan dengan hanya spesifikasi tunggal, Sports Edition dijual pada harga atas jalan RM85,300 (tidak termasuk insurans).

    Daripada imej yang diperagakan, Sport Edition ini berdasarkan varian asas 1.5J, dengan tambahan bodykit, spoiler belakang yang besar dan roda aloi pelbagai-jejari 15-inci sama seperti varian 1.5G bersama kekemasan hitam berbanding dua-tona. Ia juga dilengkapi dengan jaluran hitam dan merah pada badannya, juga diinspirasi dari jentera lumba.

    Toyota Vios Sports Edition dibuka tempahan – RM85k

    Di bahagian dalamnya, Sports Edition menerima tempat duduk sport, alas lantas dan tombol gear yang unik serta scuff plate iluminasi, serta pencahayaan bahagian kaki berwarna kuning jingga, berbanding biru seperti selalu. Selain itu, elemen standard yang masih dikekalkan termasuklah lampu utama reflektor halogen, lampu nyalaan siang LED, lampu kabus belakang, kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin, pemain CD/radio dengan Bluetooth, empat pembesar suara, dua beg udara dan kawalan kestabilan.

    Ia juga masih mengekalkan penjana kuasa 1.5 liter Dual VVT-i empat-silinder yang mampu menghasilkan output sehingga 107 PS pada 6,000 rpm dan tork 140 Nm pada 4,000 rpm, dipadankan dengan transmisi CVT berbanding jentera lumba dengan kotak gear manual lima-kelajuan. Sports Edition turut dilengkapi dengan suspensi sport yang mengurangkan ketinggian pengendaliannya sebanyak 27 mm.

     
     
  • Hyundai i30 Fastback lima-pintu kini didedahkan

    Hyundai i30 Fastback lima-pintu kini didedahkan

    Jika anda tidak gemarkan i30 dalam bentuk hatchback yang tidak begitu praktikal atau wagon Tourer yang terlalu besar, Hyundai memberikan satu lagi pilihan bentuk badan yang menggabungkan pratikaliti dan rupa bentuk sporty iaitu Hyundai i30 Fastback lima-pintu. Model yang baharu sahaja didedahkan ini akan mula masuk kepasaran bermula awal tahun hadapan.

    Perubahan terbesar pada model ini tentulah pada bahagian belakang yang kelihatan lebih lonjong berbanding versi hatchback standard, dan turut diberikan lampu belakang baharu untuk disesuaikan. Walau bagaimanapun, Hyundai turut memberikan sentuhan semula pada muka Fastback ini bagi membezakannya dengan versi lain. Ia diberikan liang kemasukan udara lebih besar pada bampar hadapan, bersama liang tirus pada bahagian gril Cascading utama.

    Dengan rekabentuk badan baharu, i30 Fastback diukur 115 mm lebih panjang dan 30 mm lebih rendah berbanding versi Hatchback – ukuran penuh dicatatkan dengan 4,455 mm panjang dan 1,425 mm tinggi. Bumbung pada model ini sendiri sebenarnya 25 mm lebih rendah bagi menghasilkan kesan aerodinamik lebih baik serta memberikan rupa yang lebih dinamik. 5 mm lagi adalah disebabkan oleh suspensinya yang lebih pendek, serta 15% lebih keras bagi memberikan ketangkasan yang lebih baik.

    Hyundai i30 Fastback lima-pintu kini didedahkan

    Namun, kabin Fastback ini masih lagi seiras dengan i30 Hatchback, menampilkan skrin infotaimen utama yang kelihatan seperti terapung pado konsol tengah papan pemuka. Hyundai turut menawarkan pilihan sistem infotainmen standard dengan skrin monokrom lima-inci bersama sokongan Bluetooth, atau sistem dengan skrin sesentuh berwarna bersama fungsi kamera undur.

    Sistem tertinggi ditawarkan dengan skrin sesentuh lapan-inci bersama sistem navigasi, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta langganan servis LIVE secara percuma selama tujuh tahun; yang memberikan informasi masa sebenar terhadap cuaca, trafik, informasi kamera perangkap laju serta carian tempat menarik secara atas talian. Pengecas telefon bimbit tanpa wayar Qi turut diberikan.

    Sama seperti barisan i30 lain, versi Fastback ini turut diberikan sistem bantuan pemanduan Hyundai SmartSense meliputi sistem Brek Kecemasan Automatik (AEB) bersama opsyen pengesan pejalan kaki, Amaran Perhatian Pemandu (DAA), Advanced Smart Cruise Control (ASCC), Sistem Bantuan Kekal Laluan (LKAS), Pengesan Titik Buta (BSD), Fungsi Informasi Had Laju (SLIF) dan Bantuan Lampu Tinggi (HBA).

    Hyundai i30 Fastback lima-pintu kini didedahkan

    Model ini turut hadir dengan pilihan enjin petrol dan diesel. Untuk model petrol, dua enjin turbo suntikan bahan api terus T-GDI ditawarkan iaitu 1.0 liter tiga silinder berkuasa 120 PS dan juga 1.4 liter empat silinder berkuasa 140 PS. Enjin 1.0 liter diberikan pilihan transmisi enam-kelajuan manual manakala untuk 1.4 liter diberikan pilihan sama ada manual atau tujuh-kelajuan klac-berkembar (DCT) automatik.

    Bagi pilihan enjin diesel pula, ia hadir dengan enjin 1.6 liter turbo empat-silinder dengan dua pilihan talaan iaitu 110 PS dan 136 PS. Kedua-dua pilihan ini diberikan pilihan padanan transmisi sama ada enam-kelajuan manual atau tujuh-kelajuan DCT automatik.

    Minggu lalu, Hyundai telah mendedahkan i30 Hatchback versi lebih liar yang dibina divisi perlumbaan jenama Korea berkenaan -Hyundai N- digelar i30 N berkuasa 275 PS/353 Nm. Menurut laporan Autocar, Hyundai dikhabarkan turut bakal membina model Fastback yang diberikan lencana N, dijana enjin lebih berkuasa iaitu sekitar 300 PS, membolehkan ia berpeluang untuk mencabar Honda Civic Type-R dan juga Renault Megane RS generasi baharu.

     
     
  • MRT Laluan SBK telah dilancarkan hari ini – diskaun tambang sebanyak 50% sehingga 31 Ogos 2017

    MRT Laluan SBK telah dilancarkan hari ini – diskaun tambang sebanyak 50% sehingga 31 Ogos 2017

    Fasa kedua Transit Aliran Massa (MRT) Laluan Sungai Buloh-Kajang (SBK) telah pun dilancarkan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak pagi tadi. MRT Laluan SBK mempunyai 31 stesen dengan 19 stesen baharu bagi fasa kedua, di mana tujuh daripadanya merupakan stesen bawah tanah.

    Perkhidmatan yang akan beroperasi mengikut kekerapan setiap 3.5 minit ini, mempunyai empat gerabak dapat memuatkan seramai 1,200 penumpang bagi satu perjalanan. Dianggarkan sebanyak 400,000 penumpang sehari akan menggunakan pengangkutan moden ini. Projek mega infra rakyat itu yang menelan belanja RM21 bilion bakal merubah corak hidup bagi kira-kira 1.2 juta penduduk yang tinggal di sepanjang 51 km laluan tersebut.

    Malah ketika majlis pelancaran berlangsung, Perdana Menteri turut mengumumkan pengguna perkhidmatan MRT, LRT, monorel, dan BRT Rapid KL sedia ada dan puluhan ribu pengguna baharu dijangka menikmati diskaun 50% ke atas tambang perjalanan mereka mulai esok sehingga 31 Ogos 2017

    MRT Laluan SBK telah dilancarkan hari ini – diskaun tambang sebanyak 50% sehingga 31 Ogos 2017

    Mengulas pengumuman Perdana Menteri tersebut, Dato’ Ir. Zohari Sulaiman, Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail Sdn Bhd yang mengendalikan perkhidmatan MRT SBK berkata pihaknya sedang bersiap sedia untuk menyelaraskan sistem tambang kesemua perkhidmatan terlibat untuk kemudahan semua pengguna.

    Selaras dengan pembukaan fasa kedua MRT SBK kepada orang ramai mulai 4 petang ini, Zohari turut menyeru orang ramai untuk mengambil kesempatan menggunakan secara percuma perkhidmatan MRT fasa dua dari Stesen Kajang ke Stesen Muzium Negara sehingga tamat waktu perkhidmatan hari ini (17 Julai 2017) dengan tren terakhir berlepas dari Stesen Kajang dan Muzium Negara kira-kira jam 11.30 malam ini.

    “Perkhidmatan fasa kedua MRT SBK akan beroperasi secara percuma di antara Stesen MRT Kajang dan Stesen MRT Muzium Negara, yang dihubungkan ke Stesen KL Sentral melalui laluan pejalan kaki bawah tanah, pada hari ini sebelum ia dihubungkan dengan sepenuhnya dengan MRT fasa satu dari Stesen MRT Sungai Buloh dan stesen-stesen LRT dan KTM di dalam jaringan rel bersepadu Lembah Kelang mulai 6 pagi esok,” kata Zohari.

    MRT Laluan SBK telah dilancarkan hari ini – diskaun tambang sebanyak 50% sehingga 31 Ogos 2017

    Dengan pembukaan fasa kedua MRT SBK, Zohari berkata lebih 1,200 anggota Rapid Rail yang ditugaskan untuk mengendalikan perkhidmatan MRT SBK turut bersedia menyambut bilangan pengguna baharu perkhidmatan MRT yang dijangka meningkat 10 kali ganda sehari berbanding jumlah pengguna MRT sedia ada.

    Berikutan jangkaan peningkatan jumlah pengguna baharu tersebut, terutamanya di stesen-stesen sambungan dan bersepadu, Rapid Rail telah dan sedang mengubahsuai beberapa stesen utama, antaranya Stesen LRT KL Sentral.

    “Anjung Timur (East Wing) Stesen LRT KL Sentral telah siap diubahsuai dan dibuka sepenuhnya mulai hari ini sebagai pintu masuk kedua Stesen LRT KL Sentral.

    “Anjung Timur Stesen LRT KL Sentral dilengkapi Pejabat Khidmat Pelanggan; 17 pintu penghadang otomatik; empat eskalator, kamera litar tertutup, 11 mesin penjualan token, kemudahan menambah nilai Touch ‘n Go, dan kemudahan untuk penukaran kad MyRapid yang biasa,” kata Zohari sambil mengingatkan pemegang kad MyRapid untuk menukar kad mereka kepada kad MyRapid Touch ‘n Go yang baharu untuk memastikan perjalanan yang lancar di antara sistem LRT dan sistem MRT yang baharu tersebut,” ujarnya lagi.

    Tambah Zohari lagi, para pemegang kad MyRapid yang biasa (kad berwarna hitam) boleh menukar kad mereka kepada kad MyRapid Touch ‘n Go secara percuma di kebanyakan stesen LRT, BRT, dan monorel sehingga 31 Julai ini. Ia boleh dilakukan di Stesen LRT Subang Jaya, Stesen LRT Awan Besar, dan Stesen LRT Sri Rampai dari 7 pagi sehingga 7 petang, setiap hari, selain Pusat Kad Konsesi MyRapid di Hentian Akhir Bandar Pasar Seni.

     
     
  • Renault Megane RS baharu – lukisan paten tersiar

    Renault Megane RS baharu – lukisan paten tersiar

    Majlis pelancaran rasmi Renault Megane RS baru sememangnya ditunggu sekian lama, dan ia sebelum ini sudah pernah dipertonton semasa hari perlumbaan F1 di Monaco dan teaser juga sudah dikeluarkan. Menurut kenyataan yang dikeluarkan, ia hanya akan tampil secara rasmi di Frankfurt Motor Show bulan September ini.

    Walaubagaimanapun, terbaru, gambar penuhnya tersebar dan ini adalah gambar paten yang dihantar kepada World Intellectual Property Organization. Sebagai sebuah model paling tinggi, model Megane Renault Sport adalah lebih agresif berbanding Megane GT.

    Paling jelas boleh dilihat di hadapan adalah lampu kabus LED dengan rekaan chequered flag, dan ia terletak di bahagian tepi bampar yang agresif dengan salur udara yang besar, dan terdapat lencana RS di bawah logo Renault. Lengkuk tayar hadapan pada kenderaan ini turut menempatkan salur udara.

    Pada bahagian belakang, Megane RS ini mendapat bampar yang mempunyai sirip menegak, diffuser yang besar dan muncung ekzos berkembar berbentuk trapezoid. Di kedua bucunya terdapat lampu LED nipis dan panjang, yang unik untuk model baru ini.

    Tiada informasi rasmi berkenaan enjin model ini, tetapi desas-desus mengatakan ia akan dikuasakan oleh enjin empat silinder 2.0 liter turbo dengan kuasa lebih 300 hp. Ia juga akan didatangkan dengan dua pilihan transmisi iaitu sama ada automatik klac berkembar EDC atau manual enam kelajuan.

     
     
  • Ops Hari Raya Aidilfitri 2017 catat 8.3% peningkatan saman untuk pelbagai kesalahan lalu lintas – JPJ

    Ops Hari Raya Aidilfitri 2017 catat 8.3% peningkatan saman untuk pelbagai kesalahan lalu lintas – JPJ

    Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ) telah mengeluarkan kenyataan penuh bagi Ops Hari Raya Aidilfitri (OPS HRA 2017) pada 18 Jun 2017 dan berakhir pada 02 Julai 2017 yang lepas. Kejayaan Ops kali ini adalah hasil kerjasama secara National Blue Ocean Strategy atau NBOS dengan lapan agensi iaitu PLUS, LLM, AADK, PDRM, SPAD, JAS, JIM, MIROS dan JKJR.

    Ops HRA kali ini melibatkan anggota seramai 3128 pegawai dan anggota serta 815 aset penguatkuasa dengan beberapa pendekatan baharu telah digunakan oleh JPJ dalam usaha untuk mengurangkan kematian disebabkan kemalangan jalan raya. Di antaranya, pemeriksaan bas di depoh sebelum tempoh ops iaitu (10-17 Jun), pemeriksaan bas dan pemandu di terminal (18 Jun-2 Julai), penguatkuasaan Khas Motosikal serentak seluruh Malaysia (22 & 23 Julai dan 1 & 2 Jun), penyamaran anggota sebagai penumpang bas. dan penambahan pemasangan tujuh kamera AwAS di tujuh lokasi kerap kemalangan.

    Selain itu, pemantauan dan penguatkuasaan secara rondaan di lebuhraya dan 102 kawasan kerap kemalangan di jalan persekutuan seluruh Malaysia turut dilakukan.

    Ops Hari Raya Aidilfitri 2017 catat 8.3% peningkatan saman untuk pelbagai kesalahan lalu lintas – JPJ

    Tujuh lokasi yang kerap berlaku kemalangan

    Menurut JPJ lagi, bilangan kenderaan yang telah diperiksa adalah sebanyak 105,817 buah pada OPS HRA 2017 berbanding 90,568 buah pada OPS HRA 2016 dengan peningkatan sebanyak 16.8%.

    Manakala bilangan kenderaan yang diambil tindakan sebanyak 21,889 unit dengan pecahan kenderaan iaitu kereta sebanyak 7,536 unit, motosikal (7,050 unit), lori (6,827 unit) dan bas (476 unit).

    Malah sepanjang operasi ini, JPJ telah mengambil tindakan yang lebih tegas ke atas tujuh kesalahan utama dengan mendakwa semua kes-kes ini di mahkamah. Kaedah ini menunjukkan kesan yang positif dalam mendidik pemandu supaya mematuhi peraturan dan pemerhatian yang dijalankan terdapat segelintir sahaja pemandu yang melakukan kesalahan khasnya memandu menggunakan lorong kecemasan.

    Ops Hari Raya Aidilfitri 2017 catat 8.3% peningkatan saman untuk pelbagai kesalahan lalu lintas – JPJ

    Di mana, sebanyak 422 kes melibatkan tidak memakai tali pinggang keledar, gagal patuhi lampu isyarat merah (364), memandu di lorong kecemasan (211), menggunakan telefon bimbit sewaktu memandu (256), memandu di lorong kanan secara berterusan (75), memotong di garisan berkembar (217) dan memotong di sebelah kiri (235), menjadikan kesemua saman yang dikeluarkan adalah sebanyak 1,780 yang telah pun dikenakan tindakan mahkamah.

    JPJ turut melakukan penyamaran dalam 884 buah bas di seluruh Malaysia dan telah mengeluarkan saman sebanyak 612 notis saman terhadap pemandu dan pengusaha bas. Hasil ops kali ini mendapati sebanyak 168 kes kesalahan berhubung dengan ketiadaan pemandu kedua. Sebanyak 12,025 bas telah diperiksa di depoh dan terminal dan 12 orang pemandu gagal daripada 7,067 pemandu yang menjalani pemeriksaan saringan urin yang dilakukan oleh AADK.

    Manakala sebanyak 35,367 motosikal telah pun diperiksa dan sebanyak 3,585 buah motosikal telah di ambil tindakan manakala jumlah motosikal yang telah disita sebanyak 55 buah.

    Ops Hari Raya Aidilfitri 2017 catat 8.3% peningkatan saman untuk pelbagai kesalahan lalu lintas – JPJ

    Sepanjang tempoh Ops tersebut itu juga, di 21 lokasi pemasangan kamera AwAS sebanyak 13,806 saman telah dikeluarkan bagi kesalahan memandu melebihi had laju dan melanggar lampu isyarat merah.

    Manakala sepertimana yang telah dimaklumkan oleh pihak PDRM jumlah kemalangan meningkat sebanyak 7% iaitu 20,982 kes kemalangan pada tahun 2016 kepada 22,402 kes kemalangan pada tahun 2017. Walau bagaimanapun, kematian akibat kemalangan telah menurun sebanyak 12% iaitu daripada 273 orang pada tahun 2016 kepada 239 orang pada tahun 2017.

    Penunggang dan pembonceng motosikal adalah merupakan penyumbang utama kepada kematian akibat kemalangan jalan raya iaitu sebanyak 170 kes pada tahun 2017 berbanding 186 kes pada tahun 2016 iaitu penurunan sebanyak 8.6%.

     
     
  • Porsche Panamera Turbo baharu kini di Malaysia – 4.0 liter V8 turbo berkembar, 550 hp/770 Nm, RM1.55 juta

    Porsche Panamera Turbo baharu kini di Malaysia – 4.0 liter V8 turbo berkembar, 550 hp/770 Nm, RM1.55 juta

    Setelah varian asas dan 4S masuk ke pasaran Malaysia April lalu, kini giliran varian paling berkuasa Panamera Turbo generasi kedua tiba ke bilik pameran tempatan. Model generasi baharu ini menerima pengecas turbo untuk kesemua varian bermula dari varian asas, jadi untuk versi tertinggi ini, abjad ‘T’ pada perkataan turbo tersebut diberikan huruf besar bagi membezakannya dari yang lain.

    Model ini dijana enjin petrol 4.0 liter V8 dengan dua pengecas turbo, mengekstrak kuasa maksima 550 hp bermula 5,750 rpm hingga 6,000 rpm, dan tork puncak 770 Nm bermula 1,960 rpm hingga 4,600 rpm.

    Kuasa berkenaan adalah 30 hp/70 Nm lebih besar dari model Panamera Turbo generasi pertama, yang membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 3.6 saat dan 0-200 km/j dalam masa 12.7 saat dengan pakej opsyen Sport Chrono (model tanpa Sport Chrono 0.2 saat lebih perlahan dalam pecutan 0-100 km/j, dan 0.3 saat lebih perlahan untuk 0-200 km/j). Kelajuan maksima pula dicatatkan pada 306 km/j.

    Porsche Panamera Turbo baharu kini di Malaysia – 4.0 liter V8 turbo berkembar, 550 hp/770 Nm, RM1.55 juta

    Enjin V8 dengan turbo berkembar tersebut juga menampilkan ciri nyah-aktif silinder, yang mampu mengubah operasi lapan silinder kepada hanya empat silinder ketika dalam kelajuan enjin 950 rpm hingga 3,500 rpm, dan tork dihadkan hanya pada 250 Nm ketika itu.

    Kuasa dari enjin dihantar ke kesemua roda menerusi sistem AWD dan kotak gear klac berkembar automatik lapan-kelajuan. Manakala untuk pengendalian pula, kerangka badan Panamera Turbo ini disokong oleh sistem suspensi udara dengan teknologi tiga chamber, dikawal oleh Porsche Dynamic Chassis Control Sport, Porsche Torque Vectoring Plus dan penstabil daya oleng aktif.

    Stereng untuk gandar belakang turut ditawarkan sebagai ciri opsyen, bagi membantu ketangkasan pada kelajuan rendah serta kestabilan pada kelajuan tinggi.

    Porsche Panamera Turbo baharu kini di Malaysia – 4.0 liter V8 turbo berkembar, 550 hp/770 Nm, RM1.55 juta

    Kabin versi Turbo ini masih menampilkan rekaan sama seperti Panamera generasi baharu lain – diberikan takometer analog tradisional yang dipadankan dengan sepasang paparan digital. Untuk infotaimen pula, konsol tengah papan pemuka kereta ini diberikan skrin sesentuh 12.3 inci yang turut menyokong Apple CarPlay dan juga kawalan menggunakan suara. Pada bahagian luaran, versi Turbo ini diberikan spoiler belakang yang bukan hanya boleh disorok, malah sayapnya turut boleh dipanjangkan.

    Porsche Panamera Turbo telah mencatatkan rekod sepusingan 7 minit 38 saat di litar Nürburgring Nordschleife , menjadikan ia antara kereta empat pintu terpantas dilitar berkenaan. Sehingga kini, rekod untuk kategori itu di Nürburgring dipegang oleh Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, dengan catatan masa 7 minit 32 saat.

    Sebagai model tertinggi, Panamera Turbo dijual pada harga RM1.55 juta, berbanding model Panamera 4S dijual pada harga RM1.1 juta dan varian Panamera paling asas dijual dengan harga bermula RM890k. Kesemua harga yang dinyatakan ini adalah termasuk cukai terlibat, tetapi tanpa pendaftaran, cukai jalan serta insuran.

    Setiap pembelian Porsche Panamera Turbo dilindungi waranti empat-tahun dan pakej penyelenggaraan percuma juga selama empat-tahun yang merangkumi servis, alat ganti dan upah kerja percuma.

    Gambar rasmi Porsche Panamera Turbo 2017

    Galeri: Porsche Panamera 4S 2017

    Galeri: Porsche Panamera 2017

     
     
  • Mitsubishi Indonesia keluarkan teaser MPV kecil yang akan membuat penampilan global di GIIAS 2017

    Mitsubishi Indonesia keluarkan teaser MPV kecil yang akan membuat penampilan global di GIIAS 2017

    Mitsubishi Indonesia, melalui laman webnya telah mengeluarkan satu gambar teaser yang diberitahu sebagai sebuah ‘small MPV‘ yang akan membuat penampilan global semasa acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 Ogos ini. Jika merujuk kembali kepada laporan sebelum ini, MPV yang dimaksudkan berkemungkinan besar adalah model Expander yang pernah dilihat diuji di negara tersebut dan mendapat inspirasi daripada model konsep XM.

    Menurut laman KompasOtomotif, media di Indonesia sebenarnya sudah mencuba MPV ini tetapi tidak dibenarkan mengeluarkan sebarang perincian berkenaannya kerana mahu dibiarkan rahsia sehinggalah muncul secara rasmi nanti. Apatah lagi, saingan dalam segmen model ini adalah cukup kompetitif.

    Bersama gambar ini, Mitsubishi Indonesia turut memberitahu bahawa MPV ini akan dikeluarkan di kilang syarikat tersebut di Bekasi, Jawa Barat, Indonesia dan menggabungkan keselesaan, fleksibiliti, prestasi serta kekuatan yang dibawa oleh SUV jenama itu yang terdahulu.

    MPV ini juga akan memiliki ukuran yang lebih lebar dan lebih besar dari MPV di kelasnya, dengan variasi bahagian dalam yang optimal, seterusnya bakal menetapkan tahap yang baru di dalam kelasnya. Bahagian hadapannya menerapkan rekaan ‘Dynamic Shield’ baru, manakala fender depan dan belakangnya adalah lebar untuk menjadikan ia nampak tegap.

    Sumber KompasOtomotif juga sebelum ini pernah menyatakan bahawa MPV ini bukan setakat akan dijual di Indonesia, malah juga akan dieksport ke negara lain termasuk Eropah. Apabila dilancarkan nanti ia akan memberi saingan kepada antaranya Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Honda Mobilio, Honda BR-V dan Suzuki Ertiga.

    GALERI: Mitsubishi XM di Concept IIMS 2017

     
     
  • Digi iFleet sediakan platform UBI kepada penanggung insurans, penyesuaian kadar premium lebih mudah

    Digi iFleet sediakan platform UBI kepada penanggung insurans, penyesuaian kadar premium lebih mudah

    Susulan kepada liberalisasi dan pelaksanaan nyah-tarif insurans am di Malaysia yang diumumkan oleh Bank Negara dan sudah berlangsung kini, Digi melalui platfrom iFleet yang dibangunkannya mempelawa semua penanggung insurans yang berminat untuk menyertai Insurance Panel Programme yang menyediakan sebuah platform dikenali sebagai Usage-Based Insurance (UBI).

    Platform berkenaan membolehkan penanggung insurans untuk membangunkan dan menawarkan perlindungan insurans yang disesuaikan sepenuhnya berdasarkan lebih daripada 200 data pemandu masa nyata yang telah sedia ada. Platform ini terbuka kepada semua pemain di dalam industri insurans kenderaan yang mencari kelebihan untuk menawarkan produk yang boleh disesuaikan (customiseable) mengikut keperluan pelanggan mereka dalam menentukan kadar premium insurans selepas pelaksanaan pendekatan nyah-tarif insurans sejak 1 Julai lalu.

    Diuji sejak 2016, platform berkenaan telah melalui fasa ujian yang menyeluruh menggunakan fleet Digi sendiri, dengan melibatkan beberapa penanggung insurans seperti Tune Protect, Pacific Insurance serta beberapa lagi pihak yang menjadi pengguna terawalnya.

    Platform UBI iFleet ini merakam dan meninjau sehingga lebih daripada 200 poin data seperti jarak perjalanan, kelajuan, pecutan, brek mengejut, mengambil selekoh yang agresif dan banyak lagi. Ini dapat membantu dan memudahkan penanggung insurans merangka model risiko mereka.

    Digi iFleet sediakan platform UBI kepada penanggung insurans, penyesuaian kadar premium lebih mudah

    Data UBI yang tersedia ini telah membantu penanggung insurans terawal yang menggunakannya untuk mendapatkan kadar premium insurans bersesuaian yang lebih tepat berdasarkan prestasi kenderaan fleet mahupun pemilik kenderaan individu.

    Manfaat yang dapat dilihat pula ialah perubahan pada sikap pemandu. Digi mendapati hampir 50% pemanbah baikan dengan pemandu mengubah tabiat memandu kepada yang lebih baik serta jumlah kemalangan yang semakin berkurangan setelah menggunakan iFleet bagi 150 kenderaan lapangan yang berada di dalam penggunaan syarikat itu sendiri.

    Tahun lalu, premium insurans kenderaan yang dicatatkan berjumlah RM8.17 bilion, dengan kadar 66.9% tuntutan dilakukan bagi segmen ini. Digi berharap dengan pengenalan UBI ini, ia akan menggalakkan pemanduan yang lebih selamat serta dapat mengurangkan nisbah tuntutan insurans kepada penanggung insurans.

    Penyelesaian yang ditawarkan oleh iFleet UBI kini ditawarkan kepada penanggung insurans yang ingin mencari penawaran paling kompetetitf untuk produk mereka. Pihak yang berminat untuk menguji sistem ini atau menyertai program panel insurans boleh mendaftarkan minat mereka di sini.

    Digi iFleet sediakan platform UBI kepada penanggung insurans, penyesuaian kadar premium lebih mudah

    Selain itu, Digi turut akan melancarkan penyelesaian kenderaan yang berkaitan dengan iFleet UBI ini untuk kegunaan pemilik persendirian kenderaan di Malaysia pula, dengan telematik yang sama pada penghujung 2017 nanti.

    Ini bermaksud, peranti khas akan dipasang pada kenderaan pengguna untuk mengumpulkan data cara pemanduan serta data lain dari kenderaan, dan menjadikannya boleh dicapai oleh panel penanggung insurans sekiranya pengguna ingin memperbaharui insurans.

    Ini memberikan kemudahan dan kebebasan kepada pemilik kenderaan persendirian untuk menentukan premium terbaik yang ada untuk kenderaan anda, daripada panel penanggung insurans yang kompetitif yang menjadi sebahagian daripada panel program iFleet ini.

    Digi juga bekerjasama dengan penanggung insurans lain yang telah melancarkan produk insurans kenderaan mereka sendiri berasaskan telematik untuk menyediakan sambukan ke internet. Ini termasuk AXA Affin General Insurance (AAGI) yang memperkenalkan AXA FlexiDrive baru-baru ini.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025