Home / Bahasa Malaysia (Page 1053)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• GALERI: Toyota Alphard, Vellfire facelift 2018 – senarai kelengkapan penuh, harga antara RM351k-RM541k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 19 March 2018 7:28 pm / 1 comment

  

  Berita baik bagi penggemar MPV besar, Toyota Alphard dan Velffire facelift kini sudah berada di pusat pameran UMW Toyota, sekaligus menandakan pelancarannya akan berlangsung tidak lama lagi. Sebelum ini, dua model MPV terkenal tersebut telah dibuka untuk tempahan, dan kini spesifikasi penuhnya pula disiarkan.

  Seperti yang kami laporkan, dua MPV ini dijual pada harga tinggi sedikit berbanding sebelum ini, iaitu RM350,800 untuk Vellfire 2.5 liter (peningkatan sebanyak RM5,600 berbanding model sebelum ini), RM429,800 untuk model 3.5 liter standard dan RM540,800 untuk 3.5 Executive Lounge. Ini masing-masing adalah peningkatan sebanyak RM26,400 dan RM35,100.

  Perubahan paling besar, bagi Alphard adalah enjinnya, iaitu sekarang menggunakan unit 2GR-FKE 3.5 liter V6 dengan sistem suntikan terus D-4S dan VVT-iW. Kuasanya meningkat sebanyak 29 PS dan 21 Nm menjadi 300 PS pada 6,600 rpm dan 361 Nm tork pada antara 4,600 hingga 4,700 rpm. Transmisi automatik Direct Shift lapan kelajuan baru juga diguna untuk menggantikan unit enam kelajuan sebelum ini.

  

  

  Toyota mendakwa penggunaan bahan api untuk kenderaan ini juga bertambah baik dalam ujian JC08 Jepun, menjadi antara 10.4 dan 10.6 km/l berbanding 9.5 km/l sebelum ini. Untuk Vellfire, enjin empat silinder 2AR-FE 2.5 liter Dual VVT-i masih dikekalkan, di mana ia mampu menghasilkan 180 PS pada 6,000 rpm dan 235 Nm tork pada 4,100 rpm, dipadankan dengan transmisi CVT yang juga sama seperti sebelum ini.

  Perubahan lain lebih kepada kosmetik, di mana kedua-duanya mempunyai ‘muka’ yang baru. Alphard kini mempunyai gril yang lebih besar, dengan kemasan krom berjalur turun ke bawah, manakala lampunya pula menggunakan unit LED boleh laras sendiri dengan lampu selekoh dan lampu siang LED (grafik baru).

  Vellfire pula mempunyai gril krom dengan permukaan rata lebih besar, bersama lampu kabus bersegi dan di penjuru bampar terdapat bahagian seperti bukaan udara yang besar. Akhir sekali, terdapat lampu belakang baru, dengan pencahayaan dalaman berpetak, hiasan krom pada pintu but dan rekaan rim 18 inci baru.

  

  Di dalam, kenderaan ini menggunakan rekaan panel instrumen baru, serta ciri standard baru yang termasuk pengecas Qi tanpa wayar, dan cermin pandang belakang berasaskan kamera digital yang dipanggil full display mirror (FDM) – pertama kali digunakan pada Lexus LS baru.

  Lain daripada itu, senarai kelengkapan masih lagi sama, Vellfire datang dengan sistem masuk tanpa kunci, butang pemula enjin, pintu gelungsur kuasa elektrik, tempat duduk balutan kulit, boleh dilaras secara elektrik dan mempunyai liang udara, tempat duduk kapten di baris kedua, tempat duduk Ottoman untuk bahagian hadapan dan baris kedua, bumbung suria hadapan, bumbung panoramik di belakang, sistem navigasi DVD-AVN dengan skrin sesentuh tujuh inci dan lapan pembesar suara.

  Untuk Alphard pula, model standard datang dengan jumlah kelengkapan yang sama, tetapi model Executive Lounge menerima tempat duduk baris kedua VIP yang lebih lebar, boleh disandar secara elektrik, pelarasan Ottoman dan mempunyai liang udara. Model ini juga menggunakan balutan kulit semi-aniline, skrin sesentuh lapan inci untuk sistem navigasi dan sistem bunyi JBL 17 pembesar suara.

  

  Pada bahagian keselamatan, semua model kini mendapat Blind Spot Monitor (BSM) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA) sebagai tambahan kepada tujuh beg udara, ABS, EBD, BA dan Vehicle Stability Control (VSC). Walaubagaimanapun, pakej Toyota Safety Sense yang datang secara standard untuk model Jepun tidak diberitahu ada pada unit pasaran Malaysia ini.

  Apabila mendapatkan kenderaan dengan UMWT, pembeli akan menerima sebuah kenderaan yang ditala khas untuk keadaan cuaca, jalan serta peraturan di Malaysia. Ini termasuklah talaan yang dilakukan pada ECU enjin, cermin sisi yang lebih lebar serta sistem nevigasi dan audio yang khas untuk Malaysia. Dan sudah tentu, kereta yang dipasarkan melalui pengedar rasmi diberikan jaminan lima tahun tanpa had batuan, dan jaminan keberadaan alat ganti selama 10 tahun.

  GALERI: Toyota Vellfire 2.5
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Alphard 3.5
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• GALERI: Toyota Avanza 1.5X – bawa imej ranggi SUV

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 19 March 2018 6:33 pm / 1 comment

  

  Februari lalu, UMW Toyota Motor (UMWT) telah mengumumkan varian Toyota Avanza 1.5X sebagai penawaran paling tinggi model MPV tujuh-tempat duduk itu. Dengan harga RM82,700 atas jalan tidak termasuk insurans, Avanza X ini menampilkan imej yang lebih gagah yang dipinjam dari penampilan SUV. Ada iras Honda BR-V?

  Tambahan kosmetik paling ketara pada Avanza X ialah bahagian pelindung hitam yang digunakan disekiling bahagian bawah badannya. Turut disertakan ialah kemasan perak di depan dan belakang yang mencadangkan rekaan skid plate yang biasa ada pada model SUV. Bahagian pelindung tambahan hitam kesat itu turut diganding dengan kemasan hitam berkilat pada bahagian atas badan kenderaan ini, dan tidak lupa juga DRL LED yang terletak dibahagian bawah lampu kabus.

  Bahagian D-pillar pula digelapkan, mencadangkan kesan “bumbung terapung” pada MPV ini. Lencana X juga digunakan untuk menghias bahagian sisi, sementara lampu belakang pula menerima reflektor tambahan disamping lampu utama yang melintang.

  Kit pilihan yang ditunjukkan di sini antaranya ialah rim aloi 16-inci dua-tona dan kemasan pada bumbungnya, yang kami rasa nampak seperti roof rail, tetapi hanya bertujuan sebagai hiasan. Sama seperti model diedarkan UMWT sebelum ini, pelanggan boleh memilih head unit antara DVD-AVX atau DVD-AVN, kedua-duanya dengan skrin sentuh.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• GALERI: Toyota Hilux L-Edition – varian 2.4L 4×4

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 March 2018 6:17 pm / 0 comment

  

  UMW Toyota Motor baru saja melancarkan Toyota Hilux L-Edition (‘L’ membawa maksud mewah atau luxury),menandakan model facelift bagi trak pikap ini bakal diperkenalkan tidak lama lagi. Galeri di bawah merupakan L-Edition 2.4L AT 4×3, salah satu dari varian yang ditawarkan selain 2.8L AT 4×4.

  L-Edition ini adalah model Hilux yang diberikan suntikan lebih segar dengan imej yang berinspirasikan Tacoma. Antara elemen utama yang dipertaruhkan termasuklah gril haksagon yang lebih besar dengan bampar yang direka semula yang diletakkan corong udara di tengah serta lampu kabus baharu.

  Elemen spesifik bagi model ini termasuklah roda aloi lima-jejari dua-tona 18-inci (dengan tayar 265/65), kekemasan krom dan hitam untuk gril hadapan, kekemasan hitam pekat berbanding perak, serta tempat duduk balutan kulit.

  

  

  Varian L-Edition 2.4L AT 4×4 ini turut dilengkapi dengan lampu utama halogen (dengan lampu nyalaan siang jenis mentol), sistem pendingin hawa manual, paparan kluster instrumen pelbagai-info, kemasukan dan pemula pintar, unit utama biasa, tempat duduk pemandu larasan elektronik lapan-arah, tujuh beg udara, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), pengesan undur dan ABS dengan EBD serta bantuan brek.

  Kelengkapan tersebut lebih kurang sama seperti yang ditawarkan pada model pra-peningkatan Hilux 2.4L AT 4×4, termasuk apa yang ada di bawah hudnya. Di mana yang didatangkan dengan enjin 2GD-FTV 2.4 liter turbodiesel dengan 150 PS dan tork 400 Nm, dipadankan bersama transmisi automatik enam-kelajuan. Juga ditampilkan dengan Active Traction Control (A-TRC) dan sistem pacuan semua-roda dengan suis on-the-fly dan rear differential lock.

  L-Edition 2.4L AT 4×4 ditawarkan pada harga RM119,300 (harga atas jalan tanpa insurans), sementara varian 2.8L AT 4×4 pula berharga RM133,900. Setiap pembelian termasuk dengan waranti lima-tahun/150,000 km, bersama tujuh pilihan warna. Sila layari CarBase.my bagi perincian dan spesifikasi penuh mengenai model Toyota Hilux L-Edition baharu ini.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VW jadi penaja kereta rasmi Le Tour De Langkawi ’18

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 March 2018 5:36 pm / 0 comment

  

  Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah dilantik sebagai sebagai rakan automotif rasmi dalam acara Le Tour de Langkawi (LTDL) 2018. Untuk LTDL tahun ini, VPCM akan menyediakan sebanyak 180 buah kereta Volkswagen yang terdiri daripada rangkaian model terkininya.

  Ia merangkumi model Polo, Vento Highline, Passat Trendline, Passat Highline dan Tiguan Highline. Semua kenderaan ini akan digunakan sepanjang perlumbaan tersebut oleh para pelumba, marshal keselamatan dan pegawai. Selaku rakan automotif rasmi, VPCM juga akan menyerahkan Jersi Putih kepada Juara Asia.

  Mengulas tentang kerjasama tersebut, Pengarah Urusan VPCM, Erik Winter menyatakan bahawa Volkswagen berbangga kerana sekali lagi dapat menjadi sebahagian daripada acara perlumbaan basikal paling berprestij di Asia itu.

  “Kami gembira kerana dapat menyokong perlumbaan ini dengan rangkaian model Volkswagen. Kami tidak sabar untuk melihat daya ketahanan, kelincahan dan kekuatan yang bakal dipamerkan oleh pelumba bertaraf dunia yang mengambil bahagian. Bagi pihak Volkswagen, kami ucapkan selamat maju jaya kepada semua peserta,” katanya.

  Sebelum ini, Volkswagen juga pernah terlibat dalam penganjuran LTDL pada tahun 2016.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jualan kenderaan Februari 2018 di M’sia menurun 9%

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 19 March 2018 5:16 pm / 0 comment

  

  Persatuan Automotif Malaysia (MAA) telah mengeluarkan data jumlah jualan untuk bulan Februari 2018, dan ia menunjukkan penurunan tiga bulan beturut-turut, dengan kali ini menurun sebanyak 9% berbanding bulan Januari. Secara keseluruhannya jualan pada bulan Februari cuma 40,578 unit.

  Jika dibandingkan dengan jumlah bulan sebelumnya, iaitu 44,575 unit, ini adalah pengurangan sebanyak 3,997 unit. Ia bukan sesuatu yang pelik kerana secara amnya, jualan bulan Februari memang selalunya kurang kerana pelbagai promosi perayaan baru sahaja tamat. Jumlah hari bekerja yang pendek juga menjadi antara penyebabnya.

  Apabila dibandingkan pula dengan tempoh sama tahun lepas (2017), jualan bulan Februari tahun ini mencatat pengurangan sebanyak 4%, bersamaan 1,877 unit, manakala pada tahun 2016 jumlahnya adalah kurang lagi daripada 2017.

  Melihat kepada jumlah kenderaan yang dijual pada tahun ini (YTD), jumlah yang dicatat adalah 85,153 unit, dan ini adalah pengurangan sebanyak 2.3% (1,969 unit) berbanding tahun lepas, di mana 87,122 berjaya dijual pada bulan Januari dan Februari.

  Masih awal untuk menjangkakan keadaan seterusnya, tetapi MAA berpandangan bulan Mac nanti jualan akan bertambah baik kerana hari bekerja lebih panjang dan biasanya syarikat kenderaan akan bekerja keras untuk memberikan kenderaan kepada pelanggan demi menutup tahun kewangan yang akan berakhir pada 31 Mac.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Manifesto PAS untuk GE14 – mansuh duti eksais bagi pembeli kenderaan pertama; adakah ini langkah baik?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 19 March 2018 5:06 pm / 0 comment

  

  Pilihanraya makin dekat. Jadi, bermulalah kempen-kempen menabur janji – untuk nampak lebih sophisticated disebut manifesto – oleh kedua-dua belah pihak, baik pemerintah semasa mahupun pembangkang.

  Bezanya untuk Pilihanraya Umum ke-14 (GE14) ini, tak kedengaran terlalu kuat janji untuk turunkan harga kereta oleh pembangkang. Sekadar rekod, pada pilihan raya umum 2013, itu menjadi antara “slogan” utama pembangkang (dulu Pakatan Rakyat, sekarang Pakatan Harapan) untuk menarik perhatian umum.

  Menariknya kali ini, yang masih bercakap tentang penawaran harga kenderaan ialah PAS – yang dahulunya bersama pembangkang dan kini tidak lagi – yang membawa nada janji yang sama. Di dalam Gagasan Sejahtera, senarai janji-janji yang akan digunakan untuk GE14 parti itu (yang turut disertai Parti Ikatan dan Parti Berjasa), antara yang disebut ialah untuk menghapuskan GST dan juga memansuhkan cukai eksais bagi mereka yang pertama kali membeli kereta.

  

  Cadangan daripada PAS itu tertakluk kepada kenderaan dengan kapasiti enjin bawah 1.3 liter. Parti itu juga mencadangkan pinjaman tanpa faedah diberikan bagi mereka yang pertama kali membeli kenderaan. Bagaimanapun, tidak pula dinyatakan bagaimana mereka akan melaksanakan cadangan itu sekiranya berjaya membentuk kerajaan – terutama kerana cukai merupakan sumber pendapatan kerajaan yang sangat penting.

  Pada 2014, Menteri MITI, Datuk Seri Mustapa Mohamed berkata bahawa kerajaan tidak boleh membatalkan duti eksais kenderaan dalam keadaan ekonomi ketika itu. “Sektor automotif merupakan penyumbang yang sangat penting kepada kerajaan — 75% daripada duti yang dikumpulkan daripada sektor automotif datang dari duti eksais,” ujarnya ketika pengumuman Dasar Automotif Nasional 2014.

  Namun, dalam ucapan sama, beliau tidak menolak kemungkinan untuk menilai semula duti eksais sekiranya kedudukan kewangan negara bertambah kukuh bagi tempoh beberapa tahun selepas itu.

  

  Untuk kenderaan yang dibeli ketika ini, kita membayar tiga jenis cukai — duti import, duti eksais dan GST. Duti import semakin berkurangan, mengambil kira Malaysia sebagai ahli di dalam perjanjian perdagangan serantau. Misalnya, duti import adalah 0% bagi kenderaan yang dibawa masuk dari negara ASEAN ketika ini. Bagaimanapun, duti eksais sebaliknya adalah tertakluk sepenuhnya kepada kerajaan. Seperti yang dinyatakan oleh menteri MITI, ia menjadi sumber pendapatan penting untuk negara.

  Tidak seperi cukai import, duti eksais dikenakan pada semua produk, sama ada diimport, pengilangan tempatan ataupun diperingkat nasional. Kadar yang dikenakan sekitar 65% hingga 105%, tetapi kebanyakan pengeluar kereta di sini membayar kurang daripada jumlah itu dengan meningkatkan kadar kandungan tempatan. Menurut Tok Pa, kadar duti eksais yang dibayar bagi setiap kereta ialah sekitar 50% (angka tahun 2014).

  Janjin PAS ini juga bukanlah satu perkara baru. Pada 2014, Menteri Belia dan Sukan, Khairy Jamaluddin pernah mencadangkan “Skim Kenderaan Pertama Belia” di mana golongan berkenaan yang berpendapatan RM4,000 sebulan boleh membeli kereta pertama mereka tanpa sebarang cukai.

  

  Mengikut kiraan kami, berdasarkan 10% pendahuluan, kadar faedah 3.5% dan ansuran bulanan selama tujuh tahun, pembeli boleh jimat dari RM30 hingga RM330 sebulan bagi kenderaan pemasangan tempatan, dari model seperti Perodua Axia dan Toyota Vios.

  Tetapi, adakah kereta yang murah benar-benar memberi manfaat kepada rakyat? Katakanlah pemansuhan duti eksais menjadi kenyataan, dan pengeluar serta pembeli berasa lega, sementara keadaan pasaran yang perlahan kembali melonjak sebagai kesan jangka masa pendek. Tetapi, untuk jangka masa panjang, keadaan sebaliknya mungkin berlaku – Thailand adalah contoh negara yang nsudah menghadapi kitara yang dimaksudkan ini.

  Suasana pasaran automotif di Thailand menerima kesan teruk selepas tamatnya skim kereta pertama pada Disember 2012, yang diperkenalkan bermula pada September 2011. Kerajaan di sana memberikan pulangan cukai sebanyak 100,000 baht bagi pembeli kereta pertama yang memilih model keluaran tempatan yang berharga di bawah 1 juta baht, dengan enjin di bawah 1.5 liter.

  

  Seperti yang pernah dilaporkan, langkah itu menyebabkan kerajaan Thailand terpaksa menanggung kos sebanyak US$2.5 bilion (RM9.79 bilion) dalam bentuk pendapatan dari cukai, berdasarkan anggaran Bank Dunia. Ia juga menyebabkan 100,000 pelanggan yang menggunakan skim itu tidak mampu melangsaikan hutang bank kerena mereka sebetulnya dari awal lagi tidak layak atau mampu untuk membeli kenderaan dalam keadaan biasa. Memiliki kenderaan pula bukanlah sekadar ansuran bulanan sahaja. Banyak lagi perkara yang perlu dipertimbangkan – misalnya kos minyak, servis, parking dan tol.

  Diperingkat cadangan, memang harga kereta murah itu bertujuan untuk membantu golongan muda, tetapi seperti yang berlaku di Thailand, ia menyebabkan ramai belia terperangkap dalam hutang. Kesan yang sama akan berlaku sekiranya skim yang sama diperkenalkan di sini.

  Hutang isi rumah di Malaysia adalah antara yang tertinggi di rantau ini (84.6% dari GDP pada September 2017; ia RM1.086 trilion atau 88.4% dari GDP pada penghujung 2016) dan memberikan alasan untuk para siswa untuk membeli kereta baru mungkin tidak baik bagi keadaan kewangan jangka panjang mereka. Apa pandangan anda?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Suzuki Intruder 150 FI dilancarkan di India – RM6,000

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 19 March 2018 4:15 pm / 1 comment

  

  Pasaran India telah menerima sebuah model cruiser baru dengan pelancaran Suzuki Intruder 150 pada harga 100,000 rupee (RM6,000). Sebelum ini, Intruder sememangnya sudah ada dalam pasaran India tetapi model baru ini dipertingkat dengan enjin yang menggunakan sistem suntikan bahan api SEP.

  Enjin tersebut menggunakan satu silinder, berkapasiti 154.9 cc dan mampu menghasilkan kuasa sebanyak 14.8 PS pada 8,000 rpm dan 14 Nm tork pada 6,000 rpm. Transmisi pula adalah unit lima kelajuan. Ini adalah padanan sama yang digunakan pada model Gixxer 150 yang dipasarkan di sana.

  Daripada aspek penampilan, tiada sebarang perbezaan antara Intruder FI dengan Intruder karburetor dan ia masih mempunyai gaya santai dengan pemegang yang lebih dekat kepada penunggang, tempat duduk lebar dan rendah (740 mm), serta lampu hadapan yang menyerupai model cruiser lebih besar, Suzuki Boulevard.

  

  Perincian lain Intruder 150 FI ini adalah berat 148 kg, brek cakera depan dan belakang, rim bersaiz 17 inci, tayar 100/80 di depan dan 140/60 di belakang, fork teleskopik, monoshock di belakang dan lampu belakang LED. Untuk kesenangan pengguna, tangki bahan apinya mampu mengisi 11 liter.

  Intruder 150 FI juga menunjukkan ciri moden dengan penggunaan meter jenis digital, dan menurut mereka, penunjuk RPM pada meter ini adalah sama seperti Hayabusa dan GSXR-1000. Pada bahagian brek, ciri keselamatan ABS turut disediakan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• K-One – kereta elektrik China tiru Mercedes-Benz GLA

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 19 March 2018 3:12 pm / 0 comment

  

  Tidak kisahlah apa jenama kenderaan sekalipun, pasti akan terdedah risiko ditiru oleh pengeluar dari China. Mercedes-Benz GLA adalah mangsa terbaru, di mana rekaan mirip dengannya telah digunakan pada model elektrik dari China, yang dinamakan sebagai K-One. Bukan setakat itu, mereka juga menggabungkannya dengan beberapa ciri daripada CLA dan A-Class.

  Menuru AutoHome, K-One mempunyai ukuran 4,100 mm panjang, 1,710 mm lebar, 1,595 tinggi dan jarak roda 2,520 mm. Ini adalah sedikit kecil berbanding GLA sekarang yang mempunyai ukuran panjang 4,417 mm (-317 mm), lebar 1,804 mm (-94 mm) dan jarak roda 2,699 mm (-179 mm). Tetapi, K-One lebih tinggi, di mana GLA cuma 1,494 mm (-101 mm).

  

  

  Berat K-One dikatakan sekitar 1,400 kg dan menggunakan kuasa pacuan elektrik. Kuasa yang dihasilkan adalah sekitar 54 PS (kuasa paling tinggi 130 PS), dan datang daripada pek bateri lithium-ion yang dibuat oleh Harbin Coslight Power. Tidak banyak perincian prestasi lain untuk kenderaan ini tetapi ia dikatakan mampu mencapai laju maksimum 102 km/j.

  Daripada aspek rekaan, bahagian hadapannya boleh dilihat diambil terus daripada CLA, termasuklah bentuknya, serta rekaan lampu utama, gril serta cermin sisi. K-One ini menggunakan rim 16 inci yang dibalut tayar 205/55. Pergi ke bahagian belakang, ia menyerupai GLC dan bamparnya dijadikan agresif dengan bukaan udara hiasan, kemasan biru dan dua muncung ekzos (barang kali juga hiasan kerana ini adalah kereta elektrik).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mazda akan bangunkan bateri lithium-ion 12-volt baru

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 19 March 2018 3:11 pm / 0 comment

  

  Mazda telah mengumumkan bakal memulakan projek usaha sama dengan Ellity Power dan Ube Indsutries untuk membangunkan bateri lithium-ion – yang tahan lasak terhadap haba dan hentakan – untuk kegunaan pada kenderaan. Bertujuan menjadi gantian kepada bateri lead-acid pada kenderaan, projek berkenaan mensasarkan bateri baru ini akan masuk pasaran pada 2021.

  Bateri lithium-ion adalah alternatif yang sangat meyakinkan kepada bateri lead-acid yang banyak digunakan pada kenderaan. Tetapi, penggunaannya terhad disebabkan hal-hal keselamatan – bateri pada kenderaan perlu tahan terhadap haba dan suhu tinggi di dalam ruang enjin, dan perlu juga tahan dari sudut daya impak sekiranya berlaku perlanggaran. Projek baru ini diharap dapat mengatasi dua masalah berkenaan untuk menghasilkan bateri yang lebih stabil dan selamat.

  Mazda akan menjalankan kajian berdasarkan model terhadap reaksi kimia yang berlaku di dalam bateri dan akan membuat pemerhatian yang lebih terperinci tentang bagaimana untuk menguruskan bateri berprestasi tinggi dari perspektif kenderaan sepenuhnya serta membangunkan model bateri pelbagai guna untuk kegunaan pada kenderaan bermotor yang lain.

  Elity Power akan menggunakan pengalaman di dalam membangunkan teknologi bateri yang selamat, kalis air dan tahan hentakan dengan prestasi dalam cuaca sejuk yang sangat baik dan akan menerajui rekaan dan pembangunan unit bateri berkenaan.

  Sementara itu, Ube Indsutries pula akan memanfaatkan kepakaran kejuruteraan mereka dalam mebangunkan komponen utama seperti elektrolite dan pembahaginya untuk membangunkan elektrolite dengan ketahan tinggi dan tahan haba.

  Ketiga-tiga syarikat ini berkata, projek berkenaan akan turut menjurus kepada potensi untuk bekerja sama selanjutnya dalam lapangan yang berbeza, seperti menggunakan teknologi yang terhasil dari usaha sama ini sebagai asas pembangunan bateri lithium-ion voltan rendah untuk kegunaan kenderaan dengan ciri elektrifikasi yang lain, selain daripada bateri penghidup (starter batteries).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Plaza Tol Sg. Rasau – semua laluan utama kini dibuka, fasa akhir kerja perobohan masih giat dijalankan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 March 2018 2:34 pm / 0 comment

  

  PLUS Malaysia Berhad (PLUS) telah memaklumkan semua laluan utama yang baharu di tapak Plaza Tol Sungai Rasau di Lebuhraya Persekutuan Laluan 2 (FHR2) telah dibuka sepenuhnya secara berperingkat kepada orang ramai mulai pagi semalam, 18 Mac 2018.

  Sebelum ini, laluan utama yang baharu di tapak Plaza Tol Batu Tiga telah dibuka kepada orang ramai pada 13 Mac lalu. Dengan pembukaan sepenuhnya kedua-dua laluan utama yang baharu ini, pengguna di lebuh raya tersebut kini boleh menikmati perjalanan yang lebih lancar.

  Pembukaan ini berikutan tamatnya Fasa Ketiga kerja-kerja perobohan struktur fizikal bangunan bekas Plaza Tol Sungai Rasau melibatkan kerja-kerja perobohan fizikal bahagian tengah bumbung plaza tol, kerja-kerja menanda jalan (roadmarking) serta pemasangan penghadang jalan bagi penjajaran semua laluan utama.

  

  Kerja-kerja perobohan fizikal fasa ketiga Plaza Tol Sungai Rasau telah berjalan dengan lancar mengikut jadual. Sehubungan itu, Fasa Terakhir yang melibatkan perobohan struktur fizikal bahagian tepi bumbung plaza tol tersebut kini sedang dijalankan. Fasa Pertama dan Kedua yang melibatkan proses pemindahan aset-aset plaza tol dan proses penutupan dan lencongan jalan telah dijalankan sejak 22 Januari dan 20 Februari lalu.

  Kerja-kerja perobohan Plaza Tol Batu Tiga dan Sungai Rasau telah bermula sejak 20 dan 21 Februari lalu dan dijangka siap sepenuhnya pada penghujung bulan Mac ini.

  PLUS juga menasihatkan semua pemandu yang melalui kawasan bekas plaza tol tersebut supaya mematuhi had laju yang ditetapkan serta berhati-hati kerana kerja-kerja perobohan bagi Fasa Terakhir masih lagi giat dijalankan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Direct Shift-CVT – penjelasan cara ia berfungsi

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 19 March 2018 2:33 pm / 0 comment

  Hujung Februari lalu, Toyota mendedahkan barisan teknologi baru yang akan digunakan pada kenderaan akan datang yang menggunakan platform Toyota New Global Architecture (TNGA). Satu daripada teknologi itu ialah Direct Shift-CVT, yang menampilkan gear pemula atau gear berlepas (launch gear) yang akan meningkatkan kecekapan sistem yang menggunakan tali sawat itu.

  Untuk memahami bagaimana cara ia berfungsi, Jason Fenske dari Engineering Explained telah memuat naik video untuk menjelaskan tujuan gear pemula itu, dan bagaimana ia membantu menambahbaik CVT.

  Pada transmisi baru Toyota itu, CVT beralih ke gear pemula yang lebih rendah ketika ingin mula bergerak dari keadaan berhenti. Ini menyediakan pacuan gear secara langsung, sama seperti memulakan pemanduan dengan gear satu dengan transmisi manual.

  Bagaimanapun, ketika kelajuan bertambah, gear pemula berkenaan akan di”gugur”kan dan sistem akan beralih pula kepada pacuan tali sawat (belt drive) dan berfungsi seperti CVT biasa.

  Gear pemula berkenaan memberi kelebihan pada pecutan yang lebih baik ketika mula memandu, dan membantu untuk mengurangkan rasa tersengguk yang dirasai ketika memandu dengan sistem CVT biasa.

  Dengan tambahan gear rendah berkenaan yang menggalas tugas memulakan pecutan dari keadaan pegun, Toyota telah berhasil untuk menggunakan komponen pulley dan tali sawat yang lebih kecil, serta sudut tali sawat yang lebih sempit (9 darjah berbanding 11 darjah). Ini memberi kesan kepada kelajuan peralihan gear yang lebih pantas sebanyak 20%.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Malaysia bakal keluarkan tag VEP bagi kenderaan asing yang masuk dari Singapura tidak lama lagi

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 March 2018 2:08 pm / 0 comment

  

  Semua kenderaan berdaftar dari negara asing yang memasuki Malaysia melalui Tambak Johor dan Lebuhraya Linkedua, bakal dipasang tag Permit Kemasukan Kenderaan (VEP). Tag tersebut akan dikeluarkan secara berperingkat setelah ujian aplikasi yang sedang dijalankan selesai dijangka pertengahan April ini.

  Menurut Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai, tag berkenaan menggunakan teknologi pengecaman frekuensi radio (RFID) dan akan diintegrasikan dengan sistem pembayaran tanpa menggunakan wang tunai yang dibangunkan Touch n Go, pengendali kutipan caj jalan raya itu, laporan Bernama.

  “Sistem Permit Kemasukan Kenderaan ini akan menghalang kenderaan asing daripada diklon dan dijual di negara ini. Ia juga akan membolehkan kami menghalang kenderaan yang mempunyai saman tertunggak daripada meninggalkan negara ini,” ujarnya.

  Tambahnya lagi, kementerian berkenaan kini dalam proses memperkenalkan sistem VEP itu secara berperingkat di sempadan Malaysia-Thailand dan sempadan Sabah/Sarawak-Indonesia/Brunei.

  Menurutnya, pelaksanaan sistem pembayaran tanpa menggunakan wang tunai di Tambak Johor dan Lebuhraya Linkedua itu adalah sejajar dengan aspirasi Malaysia untuk mempercepatkan kelahiran ekosistem pembayaran digital yang cekap dan terjamin keselamatannya.

  “Ini akan menjadi pemangkin dalam usaha kami untuk memperkenalkan penyelesaian tanpa menggunakan wang tunai di Malaysia dan mewujudkan suatu perubahan budaya dalam usaha berterusan kami untuk melahirkan sebuah negara Malaysia masa depan melalui pendigitalan dan teknologi,” katanya.

  Pada pertengahan Disember lalu, kerajaan memutuskan untuk menangguhkan pelaksanaan VEP ini bagi menyeragamkan pelaksaan laluan di kedua-dua laluan pintu masuk utama Malaysia – membabitkan sempadan Malaysia-Singapura dan Malaysia-Thailand.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• FIM Enel MotoE 2019 – senarai penuh pasukan disiar, turut disertai Tech3, LCR dan Sky Racing Team VR46

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 19 March 2018 2:04 pm / 0 comment

  

  Mulai tahun hadapan, satu siri perlumbaan motosikal elektrik akan dianjurkan oleh Dorna Sports dan dikenali sebagai FIM Enel MotoE World Cup. Februari lalu motosikal yang akan digunakan telah pun ditunjukkan kepada umum, dan kini, senarai penuh pasukan yang akan menyertainya pula disiar.

  Keseluruhannya akan ada 11 pasukan yang menyertai siri perlumbaan ini dan ia terdiri daripada Tech 3 Racing, LCR Team, Marc VDS Racing Team, Pramac Racing, Angel Nieto Team, Esponsorama Avintia Racing, Gresini Racing, Sky Racing Team VR46, Pons Racing, Dynavolt Intact GP dan SIC58 Squadra Corse.

  Ada di antara pasukan ini akan mempunyai dua motosikal yang berlumba serentak, menjadikan keseluruhannya terdapat 18 buah motosikal di atas litar. Motosikal yang digunakan pula kesemuanya adalah daripada Energica, namun kuasanya masih belum didedahkan.

  Menurut pengarah perlumbaan ini, Nicolas Goubert, FIM Enel MotoE World Cup akan berlangsung sebanyak lima pusingan, tetapi kesemuanya adalah di dalam Eropah sahaja. Ia akan menjadi sebahagian daripada acara dalam MotoGP, dan semasa perlumbaan di Qatar hujung minggu lalu, motosikal elektrik tersebut telah muncul melakukan pusingan demonstrasi.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Porsche Cayenne 2018 ditampilkan lagi di Malaysia

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 March 2018 12:56 pm / 0 comment

  

  Porsche Cayenne generasi ketiga telah pun membuat penampilan serantau di Malaysia selepas pertama kali ia dipertontonkan di sini pada Januari lalu. Seperti yang pernah dilaporkan, ia akan didatangkan dengan dua varian iaitu model asas Cayenne dan versi yang paling berprestasi Cayenne S.

  Bagi varian paling asas iaitu Cayenne, ia hadir dengan enjin 3.0 liter turbo-tunggal V6 bersama hamburan kuasa sehingga 340 hp antara 5,300 hingga 6,400 rpm iaitu lebih 40 hp berbanding model terdahulu, dan tork 450 Nm antara 1,340 hingga 5,300 rpm. Dengan pacuan 0-100 km/j hanya 5.9 saat dan mampu dipacu dengan kelajuan maksimum sehingga 245 km/j (+15 km/j berbanding model terdahulu). Penggunaan bahan api kombinasi dianggarkan antara 9.2-9.0 liter per 100 km, dan emisi CO2 pula pada 209-205 g/km. Model ini seberat 1,985 kg.

  Manakala Cayenne S yang dijanakan oleh enjin 2.9 liter V6 biturbo, hadir dengan hamburan kuasa sehingga 440 hp (+20 hp) antara 5,700-6,600 rpm dan tork 550 Nm antara 1,800-5,500 rpm. Dengan pacuan 0-100 km/j hanya 4.9 saat dan mampu mencapai kelajuan sehingga 265 km/j (+6). Bagi penggunaan bahan api kombinasi dianggarkan antara 9.4-9.2 liter per 100 km, manakala emisi CO2 pula pada 213-209 g/km. Cayenne S memiliki berat 2,020 kg.

  

  Kedua-dua varian turut dipadankan dengan kotak gear Tiptronic S lapan-kelajuan baharu. Ia dibina atas platform MLB Evo (juga digunakan untuk Audi Q7 dan Bentley Bentayga) dan turut dilengkapi dengan Sport Chrono Package yang bakal dikurangkan 0.3 saat daripada masa pacuan penuh. Pakej pilihan ini termasuk butang PSM Sport Mode dan Sport Response, yang mengoptimakan Cayenne untuk maklumbalas berketahanan tinggi selama 20 saat.

  Bagi pengendaliannya, kedua-dua varian menampilkan independent aluminium multi-links pada kedua-dua gandar. Model asas Cayenne pula dipadankan dengan kaliper empat-omboh pada hadapan dan dua unit omboh di belakang. Manakala Cayenne S pula menerima enam-omboh di hadapan dan empat unit omboh di belakang. Varian yang paling berkuasa juga menerima cakera yang paling besar (dengan 390 mm berbanding 350 mm)

  Elemen pengendalian lain yang turut ditampilkan termasuk Porsche 4D Chassis Control, suspensi udara tiga-chamber, stereng gandar belakang dan Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Selain itu, ia turut menampilkan
  Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Active Aerodynamics dan pilihan Porsche Surface Coated Brake (PSCB), iaitu didatangkan dengan 10-omboh di hadapan dan empat-omboh bagi kaliper belakang.

  

  Walau pun Cayenne hebat di litar, namun ia turut menawarkan keupayaan di laluan off-road yang juga berdinamik. Ia memiliki lima mod off-road, dengan jarak kelegaan tanah mencecah 240 mm, sudut tanjakan sehingga 21 darjah dan kedalaman mencecah 524 mm.

  Selain itu, Cayenne turut didatangkan dengan Porsche Advanced Cockpit, yang menempatkan dua paparan bersaiz tujuh-inci disebelah analogue tachometer pada kluster instrumen. Turut ditampilkan termasuklah sistem infotainmen Porsche Communication Management terkini yang disambungkan dengan paparan skrin sesentuh 12.3-inci.

  Lain-lain elemen termasuk lampu utama LED, antara muka Direct Touch Control pada konsol tengah, kulit upholstery, tempat duduk larasan kuasa dan Bantuan Parkir. Buat masa ini, kami dimaklumkan model asas Cayenne dijangka berharga RM790k, sementara Cayenne S pula RM940k, kedua-duanya dengan cukai. Walau bagaimana pun harga rasminya hanya akan diumumkan pada tarikh yang ditetapkan kelak.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hafizh Syahrin raih dua mata pertama di MotoGP Qatar

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 19 March 2018 11:41 am / 0 comment

  

  Penunggang Malaysia pertama di dalam MotoGP, Hafizh Syahrin Abdullah berjaya menamatkan perlumbaan sulungnya di dalam kejuaraan itu di MotoGP Qatar yang berlangsung di Litar Losail semalam. Untuk itu, Hafizh juga berjaya memungut dua mata yang cukup bermakna.

  Beliau yang memulakan perlumbaan ditempat ke-15 kemudiannya menamatkan saingan ditempat ke-14 dan berada 20.299 saat di belakang pendahulu perlumbaan, Andrea Dovizioso dari Itali yang menunggang untuk pasukan Ducati, lapor Bernama.

  “Saya rasa sangat baik sepanjang perlumbaan. Terima kasih kepada pasukan saya di atas kerja yang mengkagumkan ini. Saya menamatkan perlumbaan sulung ini dan dapat meraih mata; itu saja sudah melangkaui jangkaan awal saya. Tetapi, jika kita meletakkan tumpuan sepenuhnya, tidak mustahil untuk melakukan yang terbaik dan di luar jangkaan,” ulas Hafizh.

  “Ketika tinggal tujuh pusingan ke garisan penamat, saya menukar kuasa pada jentera. Empat pusingan kemudian, saya tukarkannya kembali sekali lagi. Ini juga merupakan satu pengalaman dan pelajaran berguna untuk saya lebih memahami kendalian elektronik pada jentera. Memang saya agak gementar di dalam perlumbaan ini, dan tak mahu terkandas atau membuat kesilapan hingga terjatuh,” ujarnya.

  

  Doha, Qatar 15 Mac — Pelumba muda Hafizh Syahrin Abdullah mencatat sejarah menjadi pelumba pertama negara menyertai Grand Prix (GP) Qatar bersama pasukan Monster Yamaha Tech3 di Litar Antarabangsa Losail, Qatar yang bermula Jumaat (esok).?–fotoBERNAMA (2018) HAK CIPTA TERPELIHARA

  Dovizioso mengunggguli perlumbaan dan berjaya menamatkannya dalam masa 41 minit 34.654 saat, dan diikuti pula oleh Marc Marquez (Repsol Honda) dan Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) dengan masing-masing +0.027 saat dan +0.799 saat di belakang Dovizioso.

  Bagi rakan sepasukan, Johann Zarco dari Perancis, nasib bagaimanapun tidak begitu menyebelahinya. Memulakan perlumbaan di petak teratas dan mendahului dari awal lagi, Johann semakin ketinggalan sebaik perlumbaan tinggal lima pusingan. Ini meletakkannya di kedudukan kelapan ketika tiba digarisan penamat, dengan masa +7.112 saat dibelakang pendahulu.

  Selepas Qatar, MotoGP akan berlangsung pula di Litar Termas de Rio Hondo, Argentina pada 6-8 April nanti. Semoga Hafizh dapat memberikan persembahan yang lebih memberangsangkan dan menjadi kebanggaan kita semua rakyat Malaysia.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KTM Duke 790 2018 akan tiba di Malaysia tidak lama lagi? Pengedar sudah mula buka tempahan, RM60k?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 19 March 2018 11:27 am / 0 comment

  KTM tahun ini mempunyai model baru yang cukup menarik iaitu Duke 790. Ia sudah diperkenalkan di Eropah dan menerima banyak maklum balas positif daripada wakil media yang sudah mencubanya. Duke 790 ini juga adalah sebuah model yang penting bagi KTM sendiri kerana ia adalah pertama kali mereka menggunakan tetapan dua silinder bagi enjin bawah 1,000 cc.

  Enjin tersebut dinamakan sebagai unit LC8c, mempunyai kapasiti 799 cc dan boleh menghasilkan kuasa sebanyak 105 hp dan 86 Nm tork. Padanan kotak gear pula adalah unit enam kelajuan yang mempunyai klac slipper PASC. Head enjin ini menggunakan sistem DOHC lapan injap, satu palam pencucuh untuk setiap silinder, dan rantai cam ditegangkan secara automatik melalui sistem hidraulik. Untuk mengurangkan gegaran, terdapat dua batang pengimbang (counter balance shaft); satu di depan crankshaft dan satu lagi di antara dua camshaft.

  Selain melihat kepada spesifikasi, melihat kepada penampilan Duke 790 ini juga boleh membuatkan ramai yang tertarik. Berita baik bagi yang sudah tidak sabar, kelihatannya seperti salah satu pengedar terbesar motosikal KTM di negara kita iaitu CA Cycle sudah membuka tempahan untuk motosikal yang digelar sebagai “The Scalpel” ini. Tidak cukup dengan itu, laman Facebook rasmi KTM Malaysia juga seperti memberi ‘usikan’ dengan menukar gambar utama kepada gambar Duke 790.

  

  Selepas menghubungi CA Cycle, kami diberitahu Duke 790 akan tiba dalam masa beberapa bulan lagi, dan harganya akan berada di sekitar RM60,000. Tempahan boleh dibuat dengan bayaran serendah RM1,000 dan sekiranya pelanggan tidak berpuas hati dengan harga sebenar apabila dilancarkan nanti, mereka boleh mengambil semula wang tempahan.

  Duke 790 adalah sebuah motosikal yang menarik, dan ada wakil media yang sudah mencubanya mengatakan ia lebih mengujakan berbanding Triumph Street Triple 765. Susah juga hendak mempercayai perkara ini kerana Street Triple sudah seperti “raja” dalam segmennya, apatah lagi Duke 790 tidak mempunyai kelengkapan seperti brek Brembo M50 ataupun fork hadapan yang boleh dilaras.

  Pada bahagian elektronik, dengan penggunaan sistem ride-by-wire, Duke 790 ini dapat didatangkan dengan empat mod tunggangan iaitu Sport, Street, Rain dan Track. Selain itu, ia juga datang terus dengan Motorcycle Traction Control (MTC) yang sensitif kepada kecondongan motosikal, brek ABS yang boleh ditutup dan mod Supermoto, Motor Slip Regulation (MSR) dan Quickshifter+.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW M5 F90 – risalah spesifikasi M’sia didedah, RM1j

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 March 2018 10:40 am / 0 comment

  

  

  Klik untuk besarkan

  Awal bulan ini, BMW Malaysia telah menyiarkan video teaser bagi model M5 generasi F90 menerusi laman Facebook rasmi mereka. Menandakan model mewah terbabit bakal diperkenalkan di pasaran tempatan tidak lama lagi. Baru-baru ini, kami menerima risalah spesifikasi M5 terkini, hasil kiriman pembaca Peter Ambrose.

  Pasti ramai yang ingin mengetahui soal mekanikalnya. Di bawah bonetnya, akan menempatkan enjin 4.4 liter pengecas turbo-berkembar V8 yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 600 hp dan tork 750 Nm. Ia dipadankan dengan kotak gear ZF automatik M Steptronic lapan-kelajuan dengan Drivelogic, yang menyalurkan kuasanya ke semya roda menerusi sistem M xDrive, Ia merupakan M5 yang pertama menampilkan pacuan semua-roda, dan dipadankan bersama Active M Differential.

  Bagi angka prestasinya, dari 0-100 km/j mampu dicapai dalam masa 3.4 saat dan kelajuan tertinggi pula 250 km/j. Walau bagaimana pun pakej pilihan M Driver tidak disenaraikan dalam risalah spesifikasi ini.

  Namun, ia didatangkan dengan Pakej M Performance bernilai RM30,000 (penutup enjin M Carbon, tali pinggang keledar M dan Sistem Ekzos M Sport), Pek Keselamatan Termaju bernilai RM15,000 (Driving Assistant Plus) dan Pek Hiburan Premium bernilai RM55,000 yang didatangkan dengan Sistem Bunyi Sekeliling Diamond Bowers and Wilkins dan hiburan untuk tempat duduk belakang. Bukan itu sahaja, pakej keempat dan terakhir yang ditawarkan ialah Brek Seramik M Carbon bernilai RM95,000.

  

  M5 F90 ini dijangka mampu mencecah harga RM1 juta (BMW M5 F10 dijual pada harga RM902k). Walau bagaimana pun, dengan nilai keseluruhan termasuk pakej yang ditawarkan, harganya mampu mencecah di bawah RM1.2 juta. Namun ia dilihat masih murah sebanyak 30% berbanding dengan harga yang ditawarkan di Thailand.

  Elemen standard yang ditawarkan termasuklah roda aloi M yang ringan 20-inci (275/35 di hadapan, 285/35 untuk belakang), kekemasan BMW Individual high-gloss Shadow Line, kit badan luaran pebuh spesifik-M, bumbung gentian karbon, ekzos M dengan flap control, brek M Compound dengan kaliper biru, suspensi M adaptif, dan BMW Display Key yang diimport sepenuhnya.

  Di dalamnya, ia menerima kekemasan antrasit, karbon aluminium dengan sentuhan krom gelap, tempat duduk balutan kulit Merino, kluster instrumen digital spesifik-M, roda stereng kulit M dan penukar gear M. Turut ditampilkan termasuklah tirai pelindung marahari belakang elektronik, kawalan suhu empat-zon, butang push-start merah dan pembuka tailgate dengan sistem access comfort.

  

  

  Bagi hiburan, M5 standard menerima sistem bunyi sekeliling Harmon Kardon dengan 16-pembesar suara bersama digital amplifier berkuasa 600 watt. Skrin infotainmen memiliki unit definisi tinggi 10.25-inci dengan BMW Gesture Control, navigasi GPS dan perkhidmatan BMW ConnectedDrive.

  Untuk aspek keselamatan pula, ia didatangkan dengan Kawalan Kestabilan Dinamik, Kawalan Kestabilan Automatik, M Dynamic Mode, Kawalan Brek Dinamik dan Kawalan Brek Selekoh. Ia turut didatangkan dengan sistem keselamatan aktif/pasif termasuk kawalan kelajuan aktif.

  M5 F90 ini dilihat mampu memberikan persaingan sengit dengan Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ yang dilancarkan di sini pada September lalu dan ditawarkan dengan harga dari RM998,888. Jadi antara BMW dan Merc-AMG, mana satu menjadi pilihan kalbu?

  GALERI: BMW M5 F90
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton teruskan program untuk menambah baik kualiti

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 16 March 2018 4:50 pm / 0 comment

  

  Sejak usaha sama dengan Geely diumumkan, Proton telah melalui program penambahbaikan kualiti menggunakan sistem penilaian berdasarkan kriteria skor global Volvo. Pengeluar kenderaan nasional itu menjelaskan, sejak memulakan program berkenaan, ia sudah menampakkan hasil.

  Audit yang dijalankan oleh Geely pada Disember tahun lalu menunjukkan penambahbaikan sebanyak tiga kali ganda. Syarikat itu menyatakan dengan lanjutan penambahbaikan yang diperkenalkan secara berperingkat, mereka yakin akan dapat meraih skor yang lebih baik di dalam audit terbaru yang akan dilakukan hujung bulan ini.

  Selain soal kualiti, yang telah menyaksikan beberapa model spesifik dan perkara yang disasar untuk diperkemas, inisiatif lain turut diperkenalkan bagi jualan dan pemasaran, yang akan terus dilaksanakan selepas ini. Ujian terhadap SUV pertama Proton juga berjalan lancar dan sedang dipersiap untuk pelancarannya pada suku keempat tahun ini.

  Proton juga menyatakan, jualan bulan Februari 2018 syarikat itu bersamaan dengan 9.6% perkongsian dari keseluruhan pasaran automotif Malaysia. Majoriti jualan disumbangkan oleh model seperti Saga, Persona, Exora dan Iriz.

  Iriz juga menjadi tumpuan bagi kempen “My Style, My Drive” yang akan berlangsung bulan ini di semua premis jualan Proton seluruh negara. Pelanggan dijemput untuk mendekati model hatchback kompak ini dan memandu ujinya untuk mengetahui pembaharuan yang telah dilakukan terhadap versi terkini model itu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Enjin Wankel Rotary dengan ‘dinding lutsinar’ – tunjuk rupa sebenar setiap lejang ketika beroperasi

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Rencana Khas / By Mohd Farid Awaludin / 16 March 2018 4:39 pm / 0 comment

  Sebelum ini, saluran Youtube Warped Perception ada membuat video menunjukkan sebuah enjin pembakaran empat lejang konvesional yang diberikan kepala silinder lutsinar, memberikan kita gambaran jelas apa yang berlaku pada kebuk pembakaran ketika enjin tersebut beroperasi.

  Menerusi video terbaharu saluran berkenaan, pemiliknya kini menghasilkan pula ‘dinding’ lutsinar pada sebuah enjin Wankel Rotary bagi memberikan gambaran bagaimana keadaan kebuk pembakaran enjin jenis tersebut ketika sedang bekerja.

  Seperti yang kebanyakkan ‘petrol head‘ tahu, enjin Wankel Rotary merupakan enjin yang sangat ringkas, tanpa omboh, tanpa aci sesondol, tanpa injap dan pelbagai lagi, dibina dengan saiz kompak, namun menghasilkan kuasa yang begitu tinggi dan menjadi pilihan Mazda untuk menjana kereta-kereta sport dari siri RX mereka.

  Tetapi enjin ini mempunyai kekurangannya tersendiri seperti penggunaan petrol yang sangat tinggi serta masalah yang melanda pada apex seal (komponen yang terletak pada setiap bucu rotor yang berfungsi seperti piston ring pada enjin omboh) yang selalu ‘bocor’ dan perlu ditukar.

  

  Untuk menghasilkan video ini, pemilik saluran tersebut tidak menggunakan enjin skala sebenar 12A atau 13B dari Mazda, sebaliknya menggunakan enjin replika yang lebih kecil dan selalunya menjana pesawat kawalan jauh. Walau bagaimanapun, enjin tersebut masih sama dengan enjin sebenar, dilengkapi komponen seperti rotor utama, port kemasukan dan ekzos pada perumah rotor, serta syaf eccentric pada bahagian tengah yang berfungsi seperti aci engkol pada enjin konvensional.

  Jika sebelum ini anda mungkin hanya melihat gambar dan mungkin CGI bagaimana keadaan dalam enjin tersebut semasa semua proses lejang berlaku, enjin dengan dinding lutsinar ini memberikan anda rupa sebenar setiap proses tersebut.

  Diakhir video ini, pemilik saluran berkenaan turut mengoperasikan enjin ini menggunakan bahan asetilena untuk menggantikan nitro, dan ia memberikan gambaran yang lebih jelas bagaimana pembakaran yang berlaku pada lejang kuasa. Dia juga ada menyebut, eksperimen yang akan dilakukan selepas ini turut akan menggunakan enjin Rotary, tetapi belum diumumkan enjin yang mana. Harap-haraplah enjin Mazda sebenar pula yang digunakan ya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MyPUSPAKOM kini di beroperasi Pulau Pinang, Kedah dan Perlis – proses temujanji menerusi dalam talian

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 16 March 2018 4:29 pm / 0 comment

  

  Bagi pelanggan Puspakom yang berada di Pulau Pinang, Kedah dan Perlis, mulai bulan Mac ini, anda boleh membuat temujanji bagi pemeriksaan kenderaan, menerusi dalam talian menerusi laman web www.mypuspakom.com.my atau melalui applikasi MyPUSPAKOM yang boleh dimuat turun dari Google Play.

  Dengan menggunakan sistem MyPUSPAKOM, pelanggan bukan sahaja boleh membuat temujanji, malah boleh membuat bayaran secara dalam talian. Pelanggan yang membuat temujanji menggunakan sistem MyPUSPAKOM hanya perlu membayar caj pemprosesan sebanyak RM3.50. Menurut CEO Puspakom, Mohammed Shukor Ismail berkata ia adalah susulan perlaksanaan sistem yang sama di Lembah Klang tahun lalu.

  “MyPUSPAKOM yang dilaksanakan di Lembah Klang sejak enam bulan lalu telah menerima banyak maklumbalas positif daripada pelanggan. Rekod kami menunjukkan hampir 30,000 pelanggan dan syarikat telah berdaftar dengan MyPUSPAKOM dalam tempoh enam bulan tersebut.

  

  “Pelanggan kini boleh membuat temujanji dan pembayaran pada bila-bila masa dan di mana sahaja dengan hanya menggunakan peralatan mudah-alih atau telefon bimbit. Dengan memanfaatkan teknologi digital di era perniagaan baharu, pengenalan MyPUSPAKOM adalah sangat tepat di mana pelanggan boleh mengawal proses temujanji dengan memilih slot temujanji sehingga enam bulan ke hadapan,” ujar Shukor.

  Sistem ini membolehkan pelanggan menyusun temujanji secara lebih terancang, selain dapat mengetahui caj sebenar pemeriksaan. Ini akan mengelakkan pengaruh luar selain menghapuskan risiko dikenakan caj perkhidmatan yang tinggi oleh orang tengah ataupun pihak luar.

  

  

  

  Setiap transaksi yang berjaya akan diberikan satu kod QR, dan pada tarikh temujanji, pelanggan hanya perlu memandu ke lorong temujanji yang ditetapkan, imbas kod QR di tablet atau terminal pengimbas dan pemeriksaan akan dilakukan.

  Melalui sistem ini, pemeriksaan hanya mengambil masa kurang dari satu jam bermula dari masa mengimbas kod QR dan pelanggan-pelanggan tidak perlu menunggu lama untuk pemeriksaan kenderaan mereka, membolehkan mereka mengurus masa dengan lebih baik dan berkesan.

  “Kami sentiasa berusaha menambahbaik perkhidmatan selaras dengan kehendak pelanggan dalam memberi kemudahan pemeriksaan kenderaan yang telus dan efisyen. Sehubungan itu, kami menggalakkan pelanggan agar menggunakan MyPUSPAKOM bagi memudahkan proses temujanji,” kata Shukor lagi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
BUDI 95	RM1.99
RON 95	RM3.47 (-0.25)
RON 97	RM4.10 (-0.25)
RON 100	RM6.45
VPR	RM7.68
DIESEL
EURO 5 B10	RM4.07 (-0.30)
EURO 5 B7	RM4.27 (-0.30)