Follow us:
Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Honda Civic Type R FL5 2023 – aksesori asli dari Honda Access untuk pasaran Jepun diperkenalkan

    Honda Civic Type R FL5 2023 – aksesori asli dari Honda Access untuk pasaran Jepun diperkenalkan

    Honda telahpun memperkenalkan Civic Type R generasi baharu minggu lalu yang diberikan kod casis FL5 bagi menggantikan model FK8 sebelum ini. Seperti biasa, barisan aksesori asli dari Honda Access untuk hot-hatch berkenaan turut diperkenalkan sekali. Honda Access merupakan pengeluar untuk aksesori Modulo Honda, jadi ia biasanya tidak akan memberikan penampilan lebih agresif seperti kelengkapan yang dikeluarkan oleh Mugen.

    Untuk penampilan luaran, Honda Access menawarkan spoiler belakang gentian karbon untuk Type R FL5 ini. Sekali imbas, spoiler CF Honda Access tersebut nampak seakan diberikan rekaan yang sama seperti spoiler asal yang dibekalkan dari kilang. Namun sebenarnya sayap dari Honda Access ini menampilkan rekaan hujung sayap pada sebelah tengah dengan sudut yang lebih agresif, manakala sebelah sisi pula ia direka sebagai ‘bilah’ yang lebih mirip kepada spoiler GT-Wing.

    Menurut Honda Access, dengan pemadanan spoiler ini ia dapat mengurangkan lagi berat keseluruhan Type R FL5 berkenaan sebanyak 1 kg. Spoiler tersebut juga diberikan tenunan gentian karbon berwarna merah (dengan semburan lapisan clear untuk kemasan akhir), dan pada sebelah bawah ia diberikan rekaan yang didakwa memberikan aerodinamik lebih baik dan tambahan untuk downforce sebelah belakang.

    Selain itu, Honda Access juga menawarkan cermin sisi dengan kemasan penutup berwarna merah untuk FL5 ini. Menurut Honda Access lagi, komponen-komponen ini dibangunkan menerusi pengetahuan yang mereka dapat ketika membangunkan model-model Honda talaan istimewa Modulo X untuk pasaran domestik Jepun.

    Pada sebelah dalam pula, ia diberikan kemasan gentian karbon dengan tenunan yang sama untuk konsol tengah (menggantikan kemasan perak asal) dan juga pada panel pintu. Dan jika anda tidak berminat dengan tombol gear aluminium ikonik Type R asli pada FL5 ini, Honda Access menawarkan tombol gear alumite hitam dengan balutan kulit. Honda Access turut menghasilkan perapi pemijak sisi bernyala dan pad tumit pemandu menggunakan alumite hitam yang sama.

    Aksesori Honda Access lain yang ditawarkan untuk Civic Type R 2023 ini termasuk karpet kaki merah yang diperbuat dari material anti-bau dan anti-bakteria, lampu projektor yang memancarkan logo Type R ke bawah ketika pintu dibuka, pad pengecas telefon pintar tanpa wayar Qi,lampu-lampu LED merah dan putih untuk pelbagai bahagian dalam kabin, tray untuk bahagian kargo serta filem pelindung cat.

    Tidak seperti FK8 yang diproduksi di United Kingdom, Civic Type R FL5 ini kembali diproduksi di Jepun selepas kilang Honda Swindon ditutup sepenuhnya tahun lalu. Perincian lain untuk model generasi baharu ini boleh anda baca dalam laporan pada PAUTAN INI.

    GALERI: Honda Civic Type R FL5 2023

     
     
  • Proton X50 — Panduan kemasikini ATLAS OS sendiri

    Proton X50 — Panduan kemasikini ATLAS OS sendiri

    Sistem infotainmen dalam Proton X50 sekarang sudah boleh dikemaskini kepada sistem operais ATLAS (ACO Tech Local Automotive Services), yang mana boleh dilakukan sendiri oleh pemilik tanpa perlu ke pusat servis.

    Menurut hantara di laman Facebook Proton, kemaskini berkenaan memberikan rekaan antaramuka pengguna yang lebih lancar untuk selera peribadi, pengalaman arahan suara yang lebih baik dan amaran pintar, pengalaman tunjuk arah yang lebih baik dengan ruang marketplace khas.

    Turut disertakan adalah panduan bagaimana untuk kemaskini over-the-air (OTA). Pertama, pengguna sistem operasi Geely Smart Ecosystem (GKUI) yang lama perlu ke menu “Setting” dan klik “System.”

    Mesej “Update Available” akan tertera sekiranya kemaskini OTA sudah sedia untuk kenderaan anda, dengan anda perlu klik “GKUI 19” kemudiannya untuk teruskan, diikuti “Speed First” untuk mula memuat turun sistem operasi yang baru.

    Selesai yang itu, klik “Install” dan sahkan proses berkenaan dengan menekan “Sure” di mesej yang tertera. Sementara perisian berkenaan diaktifkan, pengguna tidak boleh berinteraksi dengan sistem infotainmen berkenaan dan pastikan enjin kenderaan dihidupkan sehingga proses ini selesai — ia akan mengambil masa dalam 10-15 minit.

    Sebaik sahaja kemaskini selesai, head unit akan dihidupkan sendiri dan boleh dilihat sama ada kemaskini terbaru itu sudah sedia dengan masuk ke “Setting” dan klik “System”. Bagi varia Standard dan Executive X50, versi perisiannya akan tertera kod “SW0SXRA0616L5170.00582,” sementara untuk Premium dan Flagship tertulis “SW0SXRA0616H5170.00581”.

     
     
  • Jalan Pintasan Rawang ditutup sementara 31 Julai ini bagi kelancaran Selangor Bypass Half Marathon 2022

    Jalan Pintasan Rawang ditutup sementara 31 Julai ini bagi kelancaran Selangor Bypass Half Marathon 2022

    Majlis Perbandaran Selayang (MSP) telah memaklumkan Jalan Pintasan Rawang atau Rawang Bypass akan ditutup buat sementara kepada semua kenderaan pada 31 Julai 2022. Penutupan selama 12 jam itu akan bermula pada 12 tengahmalam sehingga 12 tengahari pada tarikh berkenaan.

    Menurut MPS, penutupan jalan tersebut bagi memberi laluan kepada penganjuran Selangor Bypass Half Marathon 2022. Berikutan itu, MPS turut menasihati pengguna jalan raya agar menggunakan laluan alternatif dan merancang perjalanan masing-masing sekiranya ingin ke lokasi berhampiran.

    Selangor Bypass Half Marathon 2022 merupakan acara larian anjuran Pejabat EXCO Generasi Muda, Sukan dan Modal Insan Negeri Selangor.

     
     
  • Nissan Rawang kini dipertingkatkan jadi pusat 3S

    Nissan Rawang kini dipertingkatkan jadi pusat 3S

    Edaran Tan Chong Motor (ETCM) telah mengumumkan Nissan Rawang kini telah dipertingkatkan menjadi pusat 3S (jualan, penyelenggaran dan alat ganti). Sebelum ini, ia sekadar pusat jualan tetapi kini perkhidmatannya telah diperluaskan termasuk bagi selepas jualan bagi memenuhi keperluan pelanggan Nissan yang berada di Rawang dan kawasan sekitarnya.

    Selain dipertingkatkan menjadi pusat 3S, Nissan Rawang turut membawakan Identiti Korporat Nissan dengan penggunaan logo baharu jenama ini, mengikut NRC-NEXT (konsep Peruncitan Nissan global). Ini termasuk dengan rekaan dalaman bilik pameran yang lebih moden yang menempatkan model Nissan terkini termasuk MPV Serena S-Hybrid yang baru dilancarkan awal bulan ini.

    Bukan itu sahaja, pelanggan Nissan sedia ada juga boleh menghantar kereta untuk diselenggara di pusat servis yang dikendalikan oleh barisan juruteknik yang berkemahiran tinggi serta dilengkapi dengan alat ganti tulen. Pusat servis ini memiliki dua petak penyelenggaran untuk selenggara pantas dan dengan perkhidmatan yang berkualiti.

    Nissan Rawang kini dipertingkatkan jadi pusat 3S

    Terletak di No.7-G, 9-G & 7-1, Jalan Bandar Baru Rawang 16, Pusat Bandar Baru Rawang, pusat 3S ini beroperasi dari jam 8.30 pagi hingga 7 malam untuk setiap Isnin hingga Jumaat, 8.30 pagi hingga 6 petang pada setiap Sabtu dan 10 pagi hingga 5 petang pada setiap Ahad bagi bahagian jualan. Manakala untuk pusat servis pula, ia dibuka pada jam 8.30 pagi hingga 6 petang pada setiap Isnin hingga Sabtu dan ditutup pada hari Ahad dan cuti umum.

    ETCM turut memaklumkan pihaknya telah membuka tiga lagi pusat pengedaran baharu yang terletak di Taiping (Perak), Kluang (Johor) dan Sibu (Sarawak) bagi memenuhi permintaan para pelanggan di daerah terbabit.

     
     
  • Toyota Vios 2023 D92A – video teaser disiar, dalaman nampak premium, bakal didedah di Thailand Ogos ini!

    Toyota Vios 2023 D92A – video teaser disiar, dalaman nampak premium, bakal didedah di Thailand Ogos ini!

    Nampaknya khabar angin yang bertiup sebelum ini menyatakan bahawa Toyota Vios generasi baharu bakal didedahkan di Thailand pada Ogos ini adalah benar – laman sosial Toyota Motor Thailand sudah pun menyiarkan video teaser untuk sedan segmen-B generasi baharu berkenaan, dan mengumumkan bahawa ia bakal diperkenalkan pada 9 Ogos ini! Dan apa yang lagi menarik, sebahagian rupa Vios 2023 berkenaan turut terdedah pada video teaser pertama ini!

    Menerusi video berkenaan, dapat dilihat bahawa Vios generasi keempat tersebut menerima muka dengan lampu hadapan yang nipis dan tajam seakan Toyota Corolla, bersambung terus dengan gril sebelah atas yang juga direka nipis. Sementara gril bampar pula direka besar berbentuk-heksagon bersama elemen bar tebal yang melintang seakan Toyota Avanza generasi baharu.

    Seperti yang dijangka sebelum ini, Vios 2023 ini adalah versi produksi untuk model konsep Daihatsu DN-F Sedan, yang muncul di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017. Ia diserlahkan menerusi profil sisi Vios produksi ini yang menampilkan rekaan garis bumbung, tingkap sisi dan juga garis bahu seakan coupe diinspirasikan dari versi konsep berkenaan.

    Manakala di belakang, lampu utama bagi model generasi baharu ini turut menampilkan rupa yang lebih nipis serta bersegi. Namun berbeza dengan model konsep Daihatsu DN-F Sedan yang diberikan ruang nombor pendaftaran pada bampar, model produksi Vios ini nampaknya diberikan perumah nombor pendaftaran pada bahagian penutup but yang lebih tinggi.

    Video pendek yang berdurasi hanya 15 saat ini juga sempat memberikan sebahagian rupa bahagian dalam Vios 2023 ini. Ia kini menerima papan pemuka yang jauh lebih minimalis seakan Honda Civic, dengan skrin berdiri sendiri pada bahagian tengah. Stereng yang diberikan pada Vios baharu ini juga nampaknya seiras dengan stereng Perodua Ativa AV/Perodua Alza AV 2022/Toyota Veloz 2022, menandakan ia menerima sistem bantuan pemanduan Toyota Safety Sense dengan kebolehan pemanduan autonomi Tahap 2.

    Perincian premium turut boleh dilihat pada kabin Vios generasi baharu ini dimana ia menerima balutan upholsteri kulit berwarna merah bukan hanya pada tempat duduk, malah pada sebahagian besar papan pemuka serta perehat tangan tengah serta banyak diberikan bahagian sentuhan lembut.

    Seperti yang telah dilaporkan sebelum ini, Toyota Vios generasi keempat ini akan diasaskan dari platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), dan sebab itulah ia menggunakan kod projek D92A yang seiras dengan kod-kod projek model baharu dari Perodua. Ia juga adalah pelengkap kepada trio model konsep DN yang didedahkan oleh Daihatsu pada 2017, iaitu DN-Trec (dijelma sebagai SUV Daihatsu Rocky/Toyota Raize/Perodua Ativa), DN Multisix (dijelma sebagai MPV Daihatsu Xenia/Toyota Avanza dan Veloz/Perodua Alza 2022).

    Bagi model pasaran Thailand, Vios mungkin kekal menggunakan nama Yaris Ativ dan terus dijana enjin 1.2 liter seperti model generasi sedia ada, bagi membolehkan ia dijual di pasaran berkenaan dengan menerima manfaat insentif Kereta Eco Thailand. Manakala bagi pasaran lain, Vios dijangka akan terus menerima enjin 1.5 liter NA.

    Malah ada laporan menyatakan bahawa Vios generasi keempat ini bakal ditawarkan dalam versi hibrid, bagi memberikan saingan terus kepada Honda City RS e:HEV yang menerima unit rangkaian kuasa hibrid elektrik i-MMD. Untuk Vios hibrid, ia dikhabarkan menerima unit rangkaian kuasa 1.5L hybrid yang sama digunakan pada model Toyota Aqua pasaran Jepun/Toyota Prius c.

    Toyota Vios 2023 D92A – video teaser disiar, dalaman nampak premium, bakal didedah di Thailand Ogos ini!

    Pada model tersebut, sistem hibrid itu menggandingkn enjin 1.5L Dynamic Force tiga-silinder kitaran Atkinson berkuasa 91 PS/120 Nm bersama dua motor elektrik dan set gear planetary. Motor elektrik paling besar dalam sistem berkenaan mampu menghasilkan kuasa 80 PS/141 Nm. Sistem yang sama turut digunakan pada Toyota Yaris dan Yaris Cross pasaran Eropah.

    Apa pun, perincian penuh nanti mungkin akan diketahui ketika pelancaran model ini di Thailand pada bulan hadapan. Jadi apa pendapat anda berkenaan rupa Vios baharu ini? Adakah ia bakal memberikan saingan sukar kepada seteru utamanya iaitu Honda City?

    GALERI: Daihatsu DN F-Sedan Concept di GIIAS 2017

     
     
  • Aveta SVR180 dilancar untuk pasaran M’sia – RM9,998

    Aveta SVR180 dilancar untuk pasaran M’sia – RM9,998

    Aveta hari ini melancarkan sebuah motosikal yang mereka panggil sebagai “supermoped” untuk pasaran Malaysia, iaitu SVR180, pada harga RM9,998 tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Ia ditawarkan dalam empat warna iaitu hitam, biru, cyan dan merah.

    SVR180 dipacu oleh enjin empat strok suntikan bahan api satu silinder DOHC penyejukan cecair 175 cc dan dipadankan bersama transmisi enam kelajuan, menghasilkan kuasa 16.8 hp pada 8,500 rpm dan 15.5 Nm tork pada 8,500 rpm. Jika dibandingkan dengan Y15ZR, jumlah ini adalah cuma lebih tinggi 1.4 hp dan 1.7 Nm.

    Aveta SVR180 dilancar untuk pasaran M’sia – RM9,998

    Menggunakan rekaan serba moden, SVR180 turut hadir dengan kelengkapan seperti lampu hadapan dan lampu siang LED, panel meter digital, brek cakera hadapan dan belakang (tiada ABS), fork teleskopik, gril radiator serta pengecas USB.

    Rim yang digunakan pada SVR180 adalah bersaiz 17 inci, dengan dibalut tayar 90/80 di hadapan dan 120/70 di belakang, tangki bahan apinya pula berkapasiti 6.6 liter. Motosikal ini masih menggunakan kunci (bukan keyless) dan butang pemula untuk dihidupkan (tiada penendang kaki).

     
     
  • MIROS jelajah 12 lokasi bagi program subsidi kerusi kanak-kanak MyCRS, permohonan dilulus segera

    MIROS jelajah 12 lokasi bagi program subsidi kerusi kanak-kanak MyCRS, permohonan dilulus segera

    Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) sedang mempromosikan program subsidi kerusi kanak-kanak Keluarga Malaysia (MyCRS). Di mana program ini adalah untuk membantu golongan B40 bagi mendapatkan kerusi berkenaan.

    Menurut MIROS, sebanyak 256,202 pemohon yang layak daripada jumlah keseluruhan pemohonan yang mencecah 473,346. Ini adalah 36% lebih tinggi daripada had 188,000 menerusi program terbabit. Subsidi diberikan berdasarkan pembelian dan bukannya kelayakan, sebab itu mereka yang layak perlu membuat pembelian kerusi kanak-kanak dengan segera di 259 cawangan sah seluruh negara, atau menerusi dalam talian.

    Walau bagaimana pun, bagi memperhebatkan promosi program ini, MIROS mula menjelajah dari satu lokasi ke satu lokasi di Semenanjung Malaysia termasuk di klinik kesihatan kendalian kerajaan. Menerusi siri jelajah ini, MIROS akan membantu ibubapa dari golongan B40 untuk memohon secara terus subsidi dan akan mendapat kelulusan segera di lokasi terbabit. Selain itu, pengedar kerusi kanak-kanak yang terpilih juga mengambil bahagian dalam siri jelajah ini bagi membantu pelanggan memilih jenis kerusi keselamatan kanak-kanak yang bersesuaian. Lokasi dan tarikh program jelajar ini adalah seperti di bawah.

    MIROS jelajah 12 lokasi bagi program subsidi kerusi kanak-kanak MyCRS, permohonan dilulus segeraMIROS jelajah 12 lokasi bagi program subsidi kerusi kanak-kanak MyCRS, permohonan dilulus segera

    Selain itu, MIROS turut berkata, sesi pemeriksaan percuma bagi kerusi keselamatan kanak-kanak juga akan dilakukan di lokasi terpilih – Apple Baby House, Alor Setar; Kico Baby Centre, Kubang Kerian; Mother’s First Choice, Kemaman. Di mana ibu bapa yang telah mempunyai kerusi berkenaan digalakkan untuk mengambil bahagian dan mempelajari lebih terperinci mengenai pemasangan yang betul serta pemilihan jenis kerusi mengikut usia dan ketinggian anak-anak kecil.

    Program Jelajah Subsidi MyCRS ditaja dengan kerjasama Koopers Distribution Crolla Baby dan Quinton Baby sebagai penaja platinum. Manakala SNS Products dan Little One Group pula sebagai penaja emas.

    Diumumkan menerusi Bajet 2022, kerajaan memberi subsidi 50% atau sehingga RM150 untuk pembelian kerusi keselamatan kanak-kanak bagi golongan B40. Peruntukannya melibatkan kos sebanyak RM30 juta dan ia terhad kepada 188,000 pemohonan ketika diumumkan. Setiap individu yang layak boleh menuntut subsidi untuk satu kerusi kanak-kanak sahaja.

     
     
  • Mahindra siar teaser lima SUV EV – didedah 15 Ogos

    Mahindra siar teaser lima SUV EV – didedah 15 Ogos

    Sejak beberapa bulan lepas, Mahindra telah menyiarkan beberapa siri teaser pendek yang menunjukkan bahagian tertentu tiga model elektrik yang dianggap masih lagi merupakan model konsep berdasarkan bentuk cermin sisi, rim, tempat duduk serta beberapa lagi bahagiannya.

    Kini, pengeluar dari India itu mengeluarkan satu lagi teaser, dan kali ini menunjukkan ada lima SUV elektrik, yang akan didedah buat kali pertama pada 15 Ogos ini. Teaser terbaru ini cuma menampakkan bayangan tepi semua SUV tersebut.

    Empat daripadanya dilihat mempunyai bentuk seakan SUV coupe, dengan bumbung yang rendah di bahagian belakang serta cermin belakang yang condong, sementara satu lagi mempunyai bentuk yang lebih berpetak. Saiz antara lima SUV ini juga dilihat berbeza dengan ada di antaranya mungkin dibuat sebagai SUV lima tempat duduk dan tujuh tempat duduk.

    Tiada apa yang diketahui setakat ini tentang penggerak elektrik SUV ini, tetapi teaser-teaser yang dikeluarkan ada menunjukkan ciri antaranya seperti lampu LED berbentuk C, lampu suasana mengelilingi pemandu di bahagian kokpit, penukar gear yang masih menggunakan tombol serta bumbung panoramik besar.

    Daripada slogan “Born Electric” yang digunakan, kita boleh menjangkakan semua SUV ini dibangunkan dari awal sebagai kenderaan elektrik, sementara ayat “Oxfordshire, UK” memberitahu bahawa ia direka di Mahindra Advanced Design Europe (MADE).

     
     
  • Tempahan kenderaan tertunggak dipercayai cecah lebih 500k unit – tempoh menunggu lebih lama

    Tempahan kenderaan tertunggak dipercayai cecah lebih 500k unit – tempoh menunggu lebih lama

    Meskipun ekonomi Malaysia dikatakan masih lagi belum pulih sepenuhnya daripada kesan negatif akibat pandemik, jualan kenderaan baru nampaknya menunjukkan keadaan yang sebaliknya. Pada 20 Jun lalu, semasa pengumuman pengecualian cukai tidak disambung, menteri kewangan, Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz memberitahu bahawa industri automotif mempunyai tempahan tertunggak sekitar 264,000 buah kenderaan.

    Sekarang, menurut penganalisis Hong Leong Investment Bank, jumlah itu kini dipercayai telah meningkat lagi sehingga melebihi 500,000 unit. Perkara ini dilaporkan oleh Berita Harian, yang memetik kata-kata penganalisa HLIB Research, Daniel Wong, yang memberitahu bahawa tempahan tertunggak kini sudah melebihi setengah juta unit.

    Peningkatan berganda ini adalah hasil daripada tempahan yang dibuat pada bulan lepas, apabila pembeli berpusu-pusu ke pusat pameran untuk merebut waktu akhir pengecualian cukai yang diberikan oleh kerajaan kepada kenderaan baru yang ditempah sebelum 30 Jun dan didaftar sebelum 31 Mac tahun depan.

    Dalam kenyataan yang sama, Wong turut memberitahu bahawa meskipun jumlah tempahan tertunggak yang tinggi ini dijangka dapat membantu pemulihan jumlah jualan keseluruhan industri (TIV) sehingga hujung tahun depan, TIV tahun 2023 masih dijangka perlahan.

    Tempoh menunggu yang lama dijangka berlaku untuk semua model daripada semua pengeluar. Bagi Perodua yang berjaya mengumpul 25,100 tempahan dalam tempoh satu hari sahaja (30 Jun), mereka memberitahu bahawa pelanggan boleh menjangka tempoh menunggu antara enam hingga tujuh bulan, bergantung kepada model.

    Walaubagaimanapun, ada di antaranya akan melibatkan tempoh yang lebih lama – dalam satu dokumen dalaman yang kami lihat sendiri, Perodua menyatakan bahawa tempoh menunggu untuk varian Axia yang lebih tinggi kini adalah sekitar 10.5 hingga 11 bulan, sementara Bezza varian atas pula mencecah 12.5 hingga 13 bulan.

    Honda pula, semasa pelancaran HR-V baru menyatakan bahawa tempahan untuk SUV tersebut telah melepasi 20,000 unit, dan tempoh menunggu kini sudah melebihi 12 bulan. Melihat kepada syarikat lain, Mercedes-Benz Malaysia juga telah memberitahu bahawa tempoh menunggu untuk model mereka kini mencecah enam bulan.

     
     
  • Pemohonan lesen teksi individu untuk orang awam dilanjutkan sehingga hujung tahun ini – KP APAD

    Pemohonan lesen teksi individu untuk orang awam dilanjutkan sehingga hujung tahun ini – KP APAD

    Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah mengumumkan pemohonan bagi lesen teksi dan kereta sewa individu di bawah perniagaan milikan tunggal dan perkongsian untuk orang awam dilanjutkan sehingga hujung tahun ini. Perkara ini disahkan sendiri oleh Ketua Pengarahnya Datuk Azlan Shah Al-Bakri menerusi program Selamat Pagi Malaysia terbitan RTM baru-baru ini.

    Sejak ia dibuka pada April lalu, kuota kelulusan Lesen Teksi dan Kereta Sewa ditetapkan sebanyak 1,000 lesen bagi tahun 2022. Walau bagaimana pun, sehingga tarikh akhir permohonannya pada 30 Jun lalu, hanya sekitar 200 lesen atau 20% kuota sahaja yang telah dipenuhi. Justeru, Kementerian Pengangkutan (MOT) melalui APAD telah memutuskan untuk melanjutkan pembukaan pemohonan lesen ini.

    “Jika dahulu, banyak pemberian lesen teksi diberikan kepada syarikat dan syarikat terbabit yang akan memajakkan kenderaan atau permit kepada individu. Namun selepas mendapat maklum balas daripada pemain industri yang berpendapat demi kelangsungan hidup, lesen berkenaan wajar dibuka secara individu. Atas keprihatinan kerajaan, maka kami melaksanakan program ini.

    “Malah kita menjadi satu-satunya negara di dunia ini yang memberikan lesen teksi secara individu, bukannya sekadar menerusi syarikat. Bukan itu saja, kita longgarkan lagi syarat pemohonan. Kalau melihat statistik, 40% demografik pemain industri ini adalah di kalangan mereka yang berumur 60 tahun ke atas. Jadi kita longgarkan syarat untuk memudahkan pemain-pemain industri sedia ada dan yang baharu untuk memohon. Secara tak langsung, pengangkutan awam dapat menjadi pemangkin ekonomi negara,” katanya.

    Pemohonan lesen teksi individu untuk orang awam dilanjutkan sehingga hujung tahun ini – KP APAD

    Menurut kenyataan yang pernah dikeluarkan oleh MOT sebelum ini, syarat permohonan kali ini juga berbeza di mana APAD telah memansuhkan keperluan syarat pengalaman memandu teksi atau kereta sewa antara satu hingga tiga tahun yang termaktub di bawah Program Transformasi Industri Teksi (TITP) sebelum ini. Namun yang demikian, syarat-syarat lain masih dikenakan bagi memastikan penyertaan pemohon adalah kekal berdaya saing dan berkualiti dalam usaha memberikan perkhidmatan yang terbaik kepada penumpang.

    “Dulu kita perlukan sekurang-kurangnya pengalaman selama tiga tahun dari aspek memandu teksi, kemudian dikurangkan kepada setahun, barulah boleh memohon lesen teksi individu. Namun sekarang ini, tidak perlu ada pengalaman langsung pun tidak mengapa, asalkan individu terbabit memilik lesen pengangkutan awam (PSV).

    “Selain itu, individu terbabit tidak boleh muflis, harus mendaftar dengan Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM sama ada untuk syarikat pemilikan sendiri atau perkongsian, tidak disenarai hitam oleh PDRM, APAD dan JPJ serta mempunyai 30% bukti keupayaan kewangan untuk mengeluarkan kenderaan atau menggunakan kenderaan sendiri dengan menunjukkan geran milikan. Walau bagaimana pun, penjawat awam tidak dibenarkan untuk memohon lesen teksi, termasuk juga lesen bas dan lori,” katanya.

    Berkenaan dengan usia kenderaan yang layak diluluskan untuk dijadikan teksi pula, Azlan berkata, “Kenderaan itu perlu berusia maksimum 10 tahun dan ke bawah. Jika dulu, tidak boleh lebih tiga tahun. Tapi kini kita sudah tetapkan had usia kenderaan untuk memudahkan cara pemohonan.

    Pemohonan lesen teksi individu untuk orang awam dilanjutkan sehingga hujung tahun ini – KP APAD

    “Kalau kenderaan sudah berusia sembilan tahun, lesen yang diberi hanya untuk setahun sahaja. Kalau (kenderaan) berusia lima tahun, lesen hanya untuk lima tahun. Kami memberikan fleksibiliti untuk pemain-pemain industri sedia ada atau pun yang baru demi kelangsungan hidup. Di samping membantu menjana ekonomi negara, mereka juga dapat memperoleh pendapatan sendiri,” jelasnya lagi.

    Beliau turut menambah, pihakknya juga mengalu-alukan pemandu wanita untuk memohon. Sehingga kini, lebih kurang 3% pemandu wanita yang memiliki lesen teksi.

    “Kalau kita lihat, wanita sekarang tak macam dulu. Di Prasarana sendiri, kita ada pemandu bas wanita yang ada lesen bas. Bukan mudah untuk memandu bas, terutamanya di kota besar seperti di Kuala Lumpur. Tapi dengan adanya semangat berdaya saing, mereka boleh melakukannya. Malahan kita tidak membeza-bezakan antara pemandu lelaki dan wanita, semuanya menerima inisiatif yang sama. Kita mahu membantu mereka demi kelangsungan hidup dan ia menjadi touch point antara golongan B40 dengan kerajaan,” katanya lagi.

    Menjawab soalan mengenai kadar tambang teksi, beliau menjawab, “Pada masa ini, dalam beberapa minggu lalu terdapat rungutan dan rintihan di kalangan pengguna mengenai kadar tambah e-hailing yang naik mendadak. Ia disebabkan permintaan yang tinggi dan penawaran yang kurang. Tambang e-hailing tidak dikawal selia, tidak seperti (tambang) teksi. Bila perkara ini berlaku (tambang e-hailing naik), permintaan terhadap teksi semakin meningkat.

    “Cuma apa yang kita inginkan, bagi memastikan daya saing dapat dipertingkatkan (termasuk kadar tambang yang dikawal selia), permintaan (teksi) dilakukan secara melalui atas talian termasuk aplikasi. Buat masa ini, gunakan aplikasi yang telah sedia ada. Ada juga persatuan teksi yang sedang membangunkan aplikasi sendiri, pihak kerajaan sangat mengalu-alukannya tetapi ia perlu menepati syarat yang ditetapkan.”

    Azlan turut berkata, sejak pemohonan lesen teksi individu ini dibuka pada orang awam sejak 18 April lalu, pihaknya paling banyak menerima pemohonan dari individu yang berada di sekitar Lembah Klang.

    “Kami membuka kuota sebanyak 1,000 unit permit teksi individu sehingga hujung tahun ini. Jika ada lebih permintaan, jumlah permit akan akan ditambah lagi bersesuaian dengan permintaan. Setakat ini, lebih kurang 200 permit sahaja yang telah dikeluarkan, masih berbaki 800 unit lagi. Justeru, kami berharap dengan adanya platform yang sedia ada ini, ia dapat membuka ruang dan peluang untuk mereka yang ingin memohonnya. Jika ada kes yang tidak mampu, kami akan bantu termasuk pemberian geran sedia ada, dan banyak lagi kelonggaran lain,” katanya.

     
     
  • Lorong kiri dan kecemasan di laluan Bidor-Sungkai di Lebuhraya PLUS ditutup hingga 19 Ogos 2022

    Lorong kiri dan kecemasan di laluan Bidor-Sungkai di Lebuhraya PLUS ditutup hingga 19 Ogos 2022

    PLUS Malaysia Berhad (PLUS) telah mengumumkan penutupan sementara lorong Kecemasan dan lorong kiri di antara laluan Bidor ke Sungkai di KM342.60 hingga KM346.66 (arah selatan) dan KM346.95 (arah utara). Penutupan lorong berkenaan dilaksanakan mulai hari ini (25 Julai 2022) hingga jam 8 pagi pada 19 Ogos 2022.

    Ia dilaksanakan bagi membolehkan kerja-kerja penyelenggaraan jalan di laluan terbabit dilaksanakan dengan lancar.

    Menurut PLUS, walau bagaimanapun, lorong kanan di laluan terbabit masih boleh dilalui oleh semua kenderaan. Dalam masa yang sama, para pengguna lebuhraya terbabit juga dinasihatkan supaya mematuhi semua papan tanda trafik serta arahan ketika melalui kawasan terbabit.

    Pelanggan boleh memuat turun Aplikasi PLUS atau berinteraksi secara digital menerusi Chatbot Putri untuk mendapatkan maklumat trafik terkini di lebuh raya.

     
     
  • Penjara minima 5 tahun, denda hingga RM50k menanti jika pandu melulu dan sebabkan kematian – PDRM

    Penjara minima 5 tahun, denda hingga RM50k menanti jika pandu melulu dan sebabkan kematian – PDRM

    Polis DiRaja Malaysia (PDRM) sekali lagi mengeluarkan pengingatan untuk orang awam tentang hukuman yang menanti sekiranya memandu secara melulu atau berbahaya hingga menjadi penyebab kematian, bakal berhadapan dengan penjara minima lima tahun dan denda sehingga RM50,000.

    Perkara ini tertakluk di bawah Seksyen 41 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987, yang telah dipinda dari Seksyen 41 ke 45 pada Julai 2022. Di mana di bawah Seksyen 41 akta terbabit, pindaan bermakna denda yang perlu dilunaskan oleh pesalah ialah dari RM20,000 hingga RM50,000, dan hukuman penjara antara lima hingga 10 tahun, serta hilang kelayakan lesen memandu tidak kurang lima tahun. Sebelum ini, denda dari RM5,000 hingga RM20,000 dan/atau penjara antara dua hingga 10 tahun untuk kesalahan pertama.

    Penjara minima 5 tahun, denda hingga RM50k menanti jika pandu melulu dan sebabkan kematian – PDRM

    Entri yang dinaikkan menerusi media sosial oleh PDRM adalan susulan beberapa insiden yang tular sejak kebelakangan ini termasuk menukar lorong secara tiba-tiba dalam keadaan trafik yang sibuk, gagal berhenti untuk mengelakkan pelanggaran dan banyak lagi.

    Kebanyakan video yag tular ini adalah hasil rakaman dari dashcam pengguna jalan raya. Malah setiap kali video insiden sebegini tular, ia menjadi perhatian para netizen dengan pelbagai kecaman dikeluarkan. Justeru, PDRM sekali lagi bertegas dan memberikan amaran untuk pemandu agar lebih berhati-hati dan mengamalkan pemanduan yang berhemah supaya tidak menjadi punca kemalangan jalan raya hingga ada nyawa yang melayang.

    Selain itu, sila periksa keadaan kenderaan anda secara rutin, adakah ia selamat digunakan mahu pun tidak. Ingat, malang tidak berbau dan sentiasalah bertimbang rasa dalam setiap perbuatan anda.

     
     
  • Ramai penunggang motosikal berkuasa tinggi sekadar ada lesen L atau tiada lesen B Penuh langsung – JPJ

    Ramai penunggang motosikal berkuasa tinggi sekadar ada lesen L atau tiada lesen B Penuh langsung – JPJ

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mendedahkan menerusi pelbagai operasi pemeriksaan motosikal yang dijalankan, ramai penunggang motosikal berkuasa tinggi dikesan menggunakan lesen percubaan (Lesen L) untuk tempoh lama. Malah ada di antara mereka yang turut menyertai konvoi bermotosikal ke merata tempat.

    Menurut Timbalan Ketua Pengarah (Perancangan dan Operasi) JPJ, Aedy Fadly Ramli, hasil pemeriksaan mendapati golongan itu tidak pernah memperbaharuinya kepada lesen penuh (Kelas B), laporan Bernama.

    “Ada juga dalam kalangan mereka (penunggang motosikal berkuasa tinggi) yang tidak mempunyai kedua-dua lesen (Lesen L serta Kelas B) dan sepatutnya tidak boleh menunggang motosikal berkapasiti melebihi 250cc,” katanya yang turut menasihati agar golongan itu segera mendapatkan lesen Kelas B bagi mengelak dikenakan tindakan undang-undang.

    Ramai penunggang motosikal berkuasa tinggi sekadar ada lesen L atau tiada lesen B Penuh langsung – JPJ

    Beliau berkata demikian sewaktu pelaksanaan Op Lejang Fasa 1 di Plaza Tol Bentong, semalam. Dalam operasi terbabit, katanya, lebih 3,000 motosikal diperiksa, termasuk 796 diambil tindakan atas pelbagai kesalahan, dalam operasi bermula jam 8 pagi tadi.

    “Melalui operasi ini, kesalahan paling tinggi dilakukan ialah tidak memiliki lesen memandu dan tiada cukai jalan yang sah,” katanya.

    Dalam masa yang sama, pihaknya turut memberi nasihat kepada pemilik dan penunggang motosikal supaya mengelak daripada terlibat dengan sebarang kegiatan lumba haram dan menunggang motosikal secara berbahaya yang boleh menyebabkan kemalangan dan kematian di jalan raya.

    Ramai penunggang motosikal berkuasa tinggi sekadar ada lesen L atau tiada lesen B Penuh langsung – JPJ

    “Mereka yang terlibat dalam kegiatan lumba haram dan menunggang motosikal secara berbahaya, tindakan tegas termasuk penyitaan motosikal di bawah Seksyen 64 Akta Pengangkutan Jalan 1987 akan dikuatkuasakan,” tegasnya sambil memaklumkan sejak 2018 hingga Jun lalu, sebanyak 3.7 juta motosikal diperiksa dan 1.3 juta motosikal diambil tindakan oleh JPJ.

    “Antara kesalahan tertinggi direkodkan ialah tiada lesen memandu (471,665), tiada Lesen Kenderaan Motor (313,174) dan tiada perlindungan insurans (299,772),” katanya.

    Tambahnya, JPJ akan meningkatkan pemantauan dan penguatkuasaan di lebuh raya serta jalan Persekutuan dan negeri dari semasa ke semasa dalam usaha menangani kegiatan lumba haram serta menunggang secara berbahaya.

     
     
  • EVx 2022: Volvo XC40 Recharge Pure Electric turut mengambil bahagian – sedang berlangsung di SCCC

    EVx 2022: Volvo XC40 Recharge Pure Electric turut mengambil bahagian – sedang berlangsung di SCCC

    Lintas langsung dari Electric Vehicle Expo (EVx) 2022 anjuran paultan.org, yang sedang berlangsung di Setia City Convention Centre (SCCC). Jangan lupa untuk join kami dalam acara ini, yang penting tiada tiket masuk dikenakan atau dalam erti kata lain, kemasukannya adalah secara PERCUMA.

    Volvo Car Malaysia merupakan sebahagian daripada syarikat yang mengambil bahagian mempamerkan produk masing-masing. Jika anda ingin melihat dan menerokai kenderaan elektrik (EV) keluaran syarikat terkemuka Sweden, inilah masa yang sesuai.

    Mengambil kesempatan dengan mempamerkan XC40 Recharge Pure Electric, SUV ini digerakkan oleh dua motor elektrik, satu untuk setiap gandar menjadikan ia SUV pacuan semua roda dengan kuasa keseluruhan 408 PS dan tork maksima 660 Nm. Ini membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.9 saat.

    Kuasa dibekalkan dari bateri 78 kW yang mampu memberikan jarak gerak 418 km untuk satu cas penuh mengikut kitaran WLTP. XC40 EV ini menyokong pengecas AC 11 kW menggunakan penyambung Type 2, membolehkan bateri dicas penuh dalam masa 7.5 jam. Ia juga diberikan sistem cas pantas DC dengan kemampuan maksimum 150 kW (antaramuka CCS2) yang boleh mengecas bateri dari 0% hingga 80% penuh dalam masa hanya 33 minit.

    Selain Volvo, jenama lain yang turut mengambil bahagian dalam acara ini termasuklah Petronas, BMW, Mercedes-Benz, Tesla, EVC, Exicom, RHB Bank dan banyak lagi. Selain mengeksplorasi EV yang dipamerkan, anda juga boleh memperoleh informasi berkaitan secara terus dari pengeluar kereta, pemegang saham ekosistem dan juga pemilik EV sedia ada, yang diundang untuk berkongsi pengalaman berkaitan dengan pemilikian EV.

    Malah, sekiranya anda menjadi antara 70 pelanggan pertama yang menempah mana-mana model EV dalam EVx ini, anda berpeluang menerima beg cenderahati EVx eksklusif, baucer bernilai RM2,000 dari V-Kool dan juga baucer solusi pembersihan udara dari Blueair, termasuk baucar RM1,000 untuk sistem (tenaga solar) photovoltaic dari Alpha Solar. Pembeli juga boleh menikmati kadar pembiayaan menarik untuk EV dari RHB Bank.

     
     
  • EVx 2022: BMW iX, iX3 dan iV dipamer oleh Wheelcorp Premium; model PHEV turut mengambil bahagian

    EVx 2022: BMW iX, iX3 dan iV dipamer oleh Wheelcorp Premium; model PHEV turut mengambil bahagian

    Jika anda mempunyai masa lapang pada hari ini atau esok, jangan lupa kunjungi acara EVx 2022 anjuran paultan.org yang berlangsung di Pusat Persidangan Setia City (SCCC). Inilah masa yang paling sesuai untuk anda menerokai dunia kenderaan elektrik (EV) dan apa jua yang berkaitan dengannya.

    Antara syarikat yang mengambil bahagian dalam EVx ialah BMW, yang diwakili oleh pengedarnya Wheelcorp Premium. Sebagai salah satu peneraju EV yang mendapat tempat di Malaysia, sudah pasti model-model EV keluaran jenama ini ditunggu-tunggu oleh penggemarnya. Untuk EVx 2022, Wheelcorp Premium mempamerkan BMW iX, iX3 dan i4, bersama dengan model PHEV seperti 330e, 530e, 740Le dan X5 45e.

    Tiada lagi i3 di pasaran, cuma tinggal barisan iX yang mewakili EV keluaran BMW. Untuk model iX ini, ia diberikan pilihan xDrive40, dengan dua motor elektrik berkembar yang mampu menghasilkan sejumlah 240 kW (326 PS) dan tork 630 Nm. Membolehkan SUV bersaiz besar ini dipecut dari 0-100 km/j dalam 6.1 saat dan mampu mencapai kelajuan maksimum hingga 200 km/j.

    Kuasa iX ini dijanakan oleh bateri lithium-ion dengan kapasiti tenaga 76.6 kWh yang mampu memberikannya jarak 425 km bagi pengecasan penuh, mengikut kitaran WLTP. iX boleg dicas menggunakan pengecas AC 11 kW dan pengecasan penuh mengambil masa sekitar tujuh jam 15 minit. Ia juga menyokong pengecasan pantas DC 150 Kw, dan status pengecasan dari 10% hingga 80% adalah sekitar 31 minit.

    Untuk iX3 pula, yang merupakan versi elektrik bagi model X3, ia digandingkan dengan motor elektrik pacuan-belakang yang mampu memberikan sehingga 210 kW (286 PS) dan tork 400 Nm, membolehkannya dipecut dari 0-100 km/j dalam 6.8 saat. Unit e-motor ini dikuasakan oleh bateri lithium-ion 73.8-kWh yang mampu memberikan jarak antara 453 dan 461 km mengikut kitaran WLTP.

    Pengecasannya mengambil masa sekitar 7.5 ham dengan menggunakan pengecas AC berkuasa 11kW, tetapi hanya 32 minit untuk status pengecasan dari 10% hingga 80% sekiranya menggunakan pengecas pantas DC.

    Jika anda tidak berminat dengan SUV, ini ada satu model coupe empat-pintu yang cukup menarik rekaannya. BMW i4 digandingkan dengan motor tunggal pacuan-belakang yang mampu menghasilkan 250 kW (340 PS) dan tork 430 Nm. Membolehkannya dipecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.7 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum hingga 190 km/j. Bateri lithium-ion m83.9 kWh yang diberikan untuk model ini memberikannya jarak sekitar 590 km bagi pengecasan tunggal.

    i4 juga boleh dicas menggunakan pengecas Ac berkapasiti 11 kW, yang mengambil masa sekitar lapan jam 15 minit untuk pengecasan penuh. Walau pun, jika menggunakan pengecas pantas DC dengan kapasiti 200 kW (atau sehingga 150 kW untuk SUV), disebabkan baterinya yang besar, status pengecasan yang boleh dicapai dari 10% hingga 80% hanya mengambil masa lebih kurang 31 minit sahaja.

    Jika anda berminat untuk menempah mana-mana model EV atau PHEV keluaran BMW ini, anda berpeluang menikmati kadar pembiayaan menarik serendah 0.91%. Ditambah pula dengan rebat tunai sehingga RM30,000 untuk model terpilih. Tertakluk pada terma dan syarat.

    EVx 2022 dibuka untuk kunjungan umum dan ia adalah percuma. Dan jangan lupa untuk menyertai forum khas yang dikendalikan sendiri oleh pasukan editorial paultan.org untuk mengetahui lebih banyak info mengenai EV.

    Sekiranya anda menjadi antara 70 pelanggan pertama yang menempah mana-mana model EV dalam EVx ini, anda berpeluang menerima beg cenderahati EVx eksklusif, baucer bernilai RM2,000 dari V-Kool dan juga baucer solusi pembersihan udara dari Blueair, termasuk baucar RM1,000 untuk sistem (tenaga solar) photovoltaic dari Alpha Solar. Pembeli juga boleh menikmati kadar pembiayaan menarik untuk EV dari RHB Bank.

     
     
  • EVx 2022: Mercedes-Benz EQS dan EQA dipamerkan di SCCC – dibawakan khas oleh Hap Seng Star

    EVx 2022: Mercedes-Benz EQS dan EQA dipamerkan di SCCC – dibawakan khas oleh Hap Seng Star

    The paultan.org Electric Vehicle Expo (EVx) 2022 sedang rancak berlangsung di Setia City Convention Centre (SCCC) mulai hari ini sehingga esok (24 Julai 2022). Kalau anda tertanya-tanya, apakan acara yang kami anjurkan ini? Ia merupakan ekspo yang berkaitan kenderaan elektrik.

    Salah satu perkara menarik yang anda boleh saksikan di sini ialah dua model elektrik-penuh keluaran Mercedes-Benz iaitu EQS dan EQA, dibawakan oleh Hap Seng Star. Model sedan mewah elektrik-penuh EQS baru saja dilancarkan semalam untuk pasaran tempatan. Ia digandingkan dengan bateri lithium-ion dengan kapasiti tenaga 107.8 kWh dan mampu memberikan jarak EV sehingga 782 km mengikut kitaran-WLTP.

    Bateri terbabit memacukan motor elektrik belakang dan mampu menghasilkan kuasa sehingga 333 PS (329 hp atau 245 kW) dan tork 565 NM, membolehkan EQS ini dipecut dari 0-100 km/ dalam masa 6.2 saat dan berkeupayaan mencapai kelajuan maksimum hingga 210 km/j.

    Bagi model EQA pula, ia dipadankan dengan motor elektrik hadapan yang mampu memberikan kuasa hingga 190 PS (188 hp atau 140 kW) dan tork 375 Nm, dan bateri dengan kapasiti tenaga 66.5 kWh pula boleh memberikan jentera kompak ini jarak hingga 429 km bagi pengecasan tunggal. Ia mampu memecut 0-100 km/j dalam masa 8.9 saat dengan kelajuan maksimum 160 km/j.

    Ia boleh dicas penuh dalam masa lima jam 45 minit menggunakan pengecas dalaman 11 kW AC (sambungan Type 2). Atau, pengecas pantas DC boleh mengecas hingga 100 kW dan sambungan CCS2 akan membolehkan bateri mencapai 10%-80% penuh dalam masa hanya 32 minit.

    Selain Mercedes-Benz, jenama lain yang turut mengambil bahagian dalam acara ini termasuklah
    Petronas, BMW, Volvo, Tesla, EVC, Exicom, RHB Bank dan banyak lagi. Selain mengeksplorasi EV yang dipamerkan, anda juga boleh memperoleh informasi berkaitan secara terus dari pengeluar kereta, pemegang saham ekosistem dan juga pemilik EV sedia ada, yang diundang untuk berkongsi pengalaman berkaitan dengan pemilikian EV.

    Malah, sekiranya anda menjadi antara 70 pelanggan pertama yang menempah mana-mana model EV dalam EVx ini, anda berpeluang menerima beg cenderahati EVx eksklusif, baucer bernilai RM2,000 dari V-Kool dan juga baucer solusi pembersihan udara dari Blueair, termasuk baucar RM1,000 untuk sistem (tenaga solar) photovoltaic dari Alpha Solar. Pembeli juga boleh menikmati kadar pembiayaan menarik untuk EV dari RHB Bank.

    EVx dibuka untuk kunjungan umum dan ia adalah percuma. Dan jangan lupa untuk menyertai forum khas yang dikendalikan sendiri oleh pasukan editorial paultan.org untuk mengetahui lebih banyak info mengenai EV.

     
     
  • EVx 2022: Ketahui pelbagai aspek berkaitan EV hujung minggu ini di Setia City — jumpa di sana!

    EVx 2022: Ketahui pelbagai aspek berkaitan EV hujung minggu ini di Setia City —  jumpa di sana!

    Jika anda ingin mengetahui segala perkara berkaitan kenderaan elektrik, maka tiada tempat lain yang patut dikunjungi melainkan EVx 2022 anjuran paultan.org yang berlangsung hari ini dan esok, 23-24 Julai 2022, di Pusat Persidangan Setia City (SCCC).

    Segala yang anda ingin tahu berkenaan EV ada di sini. Sebagai contoh, beberapa jenama seperti kenderaan BMW, Volvo, Mercedes-Benz (oleh Hap Seng Star), serta beberapa pengedar yang turut membawakan kenderaan Tesla untuk dipamer.

    Ada kelebihan jika membeli EV di acara ini. Bagi 70 pelanggan pertama membuat tempahan EV, anda akan menerim beg hadiah eksklusif EVx termasuk baucar bernilai RM1,000 untuk filem penapis haba dari V-Kool dan penapis udara Blueair, serta baucar RM1,000 untuk sistem solar Aplha Solar. Pelanggan yang mengambil pembiayaan juga akan mendapat kadar faedah menarik daripada RHB Bank.

    EVx 2022: Ketahui pelbagai aspek berkaitan EV hujung minggu ini di Setia City —  jumpa di sana!

    Selain kenderaan, penyelesaian dan penyedia pengecasan EV juga dari EVhub.my, yang menyediakan antaranya pengecas Wallbox, sebuah pengeluar pengecas terulung peringkat global. Antara pengecas Wallbox yang tersedia ialah Pulsar Plus, Commander 2 dan Copper SB, semua boleh mengecas 7.4 kW dari sumber single-phase atau hingga 22 kW dari sumber three-phase.

    Bagi yang sekadar ingin mendapatkan maklumat dan mengetahui lebih lanjut tentang EV di Malaysia pula, anda boleh juga mengikuti sesi bual bicara berkaitan EV oleh pemain industri dan juga pemilik sedia ada, seperti berikut:

    Sabtu, 23 Julai

    Perbualan dengan jenama automotif — 11 pagi

      Pembicara:

    • David Kim (Pengarah Jualan, BMW Group Malaysia)
    • Christian Grimberg (Pengurus Besar Pengurusan Harga & Produk, Mercedes-Benz Malaysia)

    Perbualan dengan pihak berkepentingan dalam ekosistem EV — 3pm

      Pembicara:

    • Haikal Zubir (Ketua Mobiliti, Gentari)
    • Aishah Daniyal (Ketua Pengawal Selia dan Advokasi, PMO-EV, Tenaga Nasional)
    • Che Hang Seng (Pengarah Teknikal, EVC dan JomCharge)
    • Simon Britter (Pengurus Produk Global EV, Exicom)

    EVx 2022: Ketahui pelbagai aspek berkaitan EV hujung minggu ini di Setia City —  jumpa di sana!

    Ahad, 24 Julai 2022

    Perbualan dengan pemilik EV — 3pm

      Pembicara:

    • Datuk Shahrol Helmi (pemilik Tesla Model S owner)
    • Zuhril Azhar (pemilik Tesla Model 3 owner)
    • Alvin Phua (pemilik Nissan Leaf dan tinggal di kondo)

    Semua bual bicara ini akan disiarkan secara langrung di laman web dan Youtube paultan.org. Datang ke EVx hujung minggu ini. Acara ini terbuka kepada umum dan masuk adalah percuma. Jumpa di sana.

    Mercedes-Benz oleh Hap Seng Star

    Volvo

     
     
  • MSF Supermoto 2022 – pusingan kedua di UniMAP, Perlis bakal saksikan saingan ramai pelumba pro

    MSF Supermoto 2022 – pusingan kedua di UniMAP, Perlis bakal saksikan saingan ramai pelumba pro

    Selepas pusingan pertama Mei lalu di Litar Tangkak, Johor Bahru, perlumbaan MSF Supermoto akan diteruskan dengan pusingan kedua di Litar UniMAP, Perlis. Seperti yang diberitahu sebelum ini, perlumbaan musim 2022 melibatkan lebih ramai pelumba dengan penyertaan hampir 50 orang pelumba.

    Melalui apa yang disaksikan semasa pusingan pertama, setiap kategori menunjukkan saingan sengit yang bukan sahaja menaikkan keterujaan pelumba, tetapi juga penonton. Selain dua perlumbaan bagi setiap kategori (Moto 1 dan Moto 2), terdapat juga perlumbaan khas Super Rocco untuk rebutan pelumba.

    Istimewanya perlumbaan MSF Supermoto tahun ini, ia turut melibatkan penyertaan pelumba profesional, dari pelbagai disiplin perlumbaan motosikal seperti Malaysia Super Bike Championship (MSBK), Asia Road Racing Champion (ARRC), British Super Bike, European Talent Cup, Asia Talent Cup, CEV Moto3, Moto2, FIM SuperMoto S4 Europe, FIM Asia SuperMoto serta Johor Motocross Series.

    Mereka adalah termasuk Azlan Shah Kamaruzaman, Mohd Khairi Zakaria, Adam Norrodin, Daniel Haiqal, Ian Robert Dublin, Khairulamirin Yahaya, Zhafir Zarkasha, Lewis Cornish, Khuzaini Mahmood dan Muhd Sharul ‘Juan’ Ezwan.

    Sesi latihan akan bermula dari hari ini dan Sabtu (23 Julai) sementara perlumbaan sebenar akan berlangsung pada hari Ahad, 24 Julai. Selain hadir sendiri ke litar, anda juga boleh menyaksikan perlumbaan MSF Supermoto ini melalui siaran langsung di laman Facebook MotoMSF bermula jam 11.30 pagi hari Ahad.

     
     
  • Mercedes-Benz EQC400 4Matic diperkenalkan di M’sia – 408 hp/760 Nm; jarak EV 437 km; anggaran RM390k

    Mercedes-Benz EQC400 4Matic diperkenalkan di M’sia – 408 hp/760 Nm; jarak EV 437 km; anggaran RM390k

    Selain melancarkan model EQS 450+ AMG Line, Mercedes-Benz Malaysia (MBM) juga mengambil kesempatan untuk memperkenalkan semula model EQC, yang turut berada di bawah famili EQ. SUV elektrik ni pernah dipertontonkan di negara kita buat pertama kalinya pada Jun 2019 dan tika itu, ia dijangka mula menerima tempahan pada tahun 2020. Namun, disebabkan pandemik Covid-19 melanda seluruh dunia, maka perancangan itu tergendala buat seketika.

    Hadir dengan varian EQC 400 4Matic, ia ditawarkan dengan harga anggaran RM390,000 dan didatangkan dengan waranti empat-tahun, perbatuan tanpa had secara standard dan bateri EV pula diberikan waranti lapan-tahun atau 160,000 km, mana yang tiba terlebih dahulu.

    . Dengan kod nama N293, EQC 400 4Matic diberikan penjana kuasa dwi-motor dengan hamburan output 408 hp dan tork 765 Nm, membolehkan ia dipacu dari 0-100 km/j dalam 5.1 saat dan kelajuan maksimum cecah 180 km/j.

    Ia juga digandingkan dengan bateri 80 kWh, yang membolehkan EQC 400 4Matic yang mampu memberikan jarak hingga 437 km, dengan sokongan pengecasan AC dengan kapasiti 11 kW yang mengambil masa sekitar 11 jam jika menggunakan wallbox di rumah atau stesen pengecasan awam. Sementara pengecas pantas DC pula berkapasiti 110 kW, dengan status pengecasan dari 10% hingga 80% dalam 40 minit.

    Mercedes-Benz EQC400 4Matic diperkenalkan di M’sia – 408 hp/760 Nm; jarak EV 437 km; anggaran RM390k

    Seperti EQS, EQC 400 4Matic turut didatangkan dengan kemasan AMG Line, dengan ciri kelengkapan termasuk aloi ringan pelbagai-jejari AMG 20-inci, lampu utama Multibeam LED dan bilah pengelap cermin hadapan dengan penderia hujan. Manakala pencahayaannya pula menampilkan warna biru sebagai identiti bagi EQ. Malah gambaran yang lebih terang turut ditampilkan menerusi garisan melintang yang merentasi bahagian atas gril, memberikan pencahayaan yang berterusan dari jaluran lampu nyalaan siang pada lampu utama.

    Melewati bahagian belakangnya pula, lampu berbilang-seksyen ditampilkan dengan cermin tema jalur cahaya mendatar. Lampu-lampu ini sedikit kecil hasil daripada pemantul yang berada di bahagian bampar, menampakkan hujungnya yang lebih menarik dan sporty. Untuk menyerlahkan lagi peralihan reka bentuk dengan EQ, model ini turut mendapat tipografi khusus dengan spesifik EQ.

    Di dalamnya, EQC 400 4Matic turut diberikan kemasan AMG Line dan ciri lain termasuk pedal penukar gear Direct Select, pakej Interior Light, kemasan ala-aluminium, upholstery hitam kulit, kemasan kulit Nappa untuk roda stereng multifunction, sementara papan pemuka pula menerima kemasan kulit ala-Nappa.

    Selain itu, ia turut diberikan kaca akustik dengan penebat bunyi, tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan dengan larasan kuasa dan fungsi memori serta sokongan belakang.

    Mercedes-Benz EQC400 4Matic diperkenalkan di M’sia – 408 hp/760 Nm; jarak EV 437 km; anggaran RM390k

    Sistem MBUX terkini diberikan secara standard, dan panel instrumen digitalnya mempunyai empat tema khas EQ iaitu Modern Classic, Sport, Progressive dan Discreet. Malahan sistem ini turut termasuk dengan Pakej Inovasi yang terdiri daripada paparan utama, MBUX Interior Assistant, pakej Navigasi dengan pre-installed navigation, informasi trafik secara langsung, Android Auto dan Apple CarPlay, sistem bunyi termaju, paparan instrumen digital sepenuhnya, touchpad (tanpa pengawal) dan modul komunikasi Mercedes me.

    Selain itu, ciri lain yang turut diberikan untuk varian ini termasuk kawalan suhu Thermotronic, Easy-Pack tailgate, pakej Keyless Go, alas lantai AMG, pencahayaan ambien, pengecas tanpa wayar bagi telefon pintar, dua port USB-C untuk tempat duduk belakang dan soket pengecasan 12-voltan pada tempat penyimpan barangan.

    Sistem bantuan pemandu juga agak lengkap, dengan Driving Assistance Package, termasuk Active Distance Assist Distronic, Active Steer Assist, Active Speed Limit Assist dengan Traffic Sign Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Brake Assist dan Active Blind Spot Assist.

    Ia turut didatangkan dengan sistem pemantauan tekanan tayar, beg udara untuk bahagian lutur, sistem panggilan kecemasan Mercedes-Benz, kamera 360°, dan Active Parking Assist dengan Parktronic.

     
     
  • Aveta bakal lancar supermoped 25 Julai ini di M’sia

    Aveta bakal lancar supermoped 25 Julai ini di M’sia

    Dalam masa hanya beberapa hari lagi, Aveta akan melancarkan sebuah motosikal yang mereka gelarkan sebagai “Ultimate Supermoped.” Setakat ini hanya dua gambar teaser yang dikeluarkan, dan melaluinya kita dapat melihat beberapa ciri yang ada.

    Gambar pertama dari tepi menunjukkan motosikal ini menggunakan lampu utama yang terletak di bahagian dada seperti Honda RS-X, sementara bahagian ‘kepala’ yang bersambung kepada pemegang pula mempunyai jalur lampu DRL LED.

    Pergi pula kepada gambar kedua, ia menunjukkan bahagian roda yang menampakkan rim aluminium dengan rekaan cabang Y serta tayar yang lebar. Turut terlihat adalah brek cakera belakang, dengan angkup satu piston, tetapi ia mungkin tidak mempunyai ABS (di belakang) kerana tiada gegelung pengesan sistem tersebut di situ. Ekzos nampak tegap dan mempunyai kemasan warna perak di hujungnya.

    Aveta bakal lancar supermoped 25 Julai ini di M’sia

    Apabila dipanggil sebagai supermoped, kita mengharapkan enjin yang lebih besar berbanding Yamaha Y15ZR dan Honda RS-X yang menggunakan kapasiti 150 cc, tetapi spesifikasi sebenarnya hanya akan didedah sewaktu pelancaran nanti. Bersama kita nantikan.

    Kapcai terakhir yang dilancarkan oleh Aveta di pasaran Malaysia adalah V13R (RM6,688), di mana ia mempunyai rekaan hampir seperti Y15ZR, tetapi datang dengan enjin satu silinder SOHC 127 cc yang digabungkan bersama transmisi empat kelajuan, untuk menghasilkan kuasa 9.1 hp pada 7,500 rpm dan 6.0 Nm tork pada 7,500 rpm. Sistem bahan api enjin ini juga masih menggunakan karburetor.