Home / Bahasa Malaysia (Page 481)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• Perodua Alza 2022 bukan model rebadge, Perodua bangunkan bersama Daihatsu Jepun dan Indonesia

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 July 2022 12:49 pm / 0 comment

  

  Macam biasa, setiap kali jenama automotif tempatan melancarkan model baharu, pasti ada yang sudah bersedia dengan komen “bila la nak buat kereta sendiri, asyik tiru kereta orang je?” Bagi Perodua, zaman rebadge mereka sebenarnya sudah lama berlalu, tetapi ramai yang tidak perasan kan?

  Bermula dengan Bezza, Perodua telah mula membangunkan bahagian atas badan mereka sendiri, manakala asasnya masih menggunakan platform sama dengan Axia. Manakala Myvi generasi ketiga, Perodua menghasilkan platform hatchback segmen-B berkenaan di Malaysia yang diubahsuai dari platform Myvi generasi kedua, bersama badan atas yang juga direka sendiri. Malah Daihatsu turut mengambil Myvi generasi ketiga berkenaan untuk direbadge sebagai Daihatsu Sirion untuk dijual pada pasaran Indonesia.

  Bagi Perodua Ativa pula, Perodua bukan sekadar menukar logo model Daihatsu Rocky dan Toyota Raize. Malah sebenarnya ketika peringkat awal pembangunan SUV segmen-B berkenaan di Jepun, ia melibatkan kerjasama antara jurutera Daihatsu, Toyota dan Perodua, kemudian produk akhir Ativa disudahkan oleh Perodua di Malaysia.

  

  Kaedah yang sama juga sebenarnya digunakan dalam pembangunan MPV Perodua Alza 2022 yang baru dilancarkan pada pagi ini. Perodua bukan mengambil Daihatsu Xenia atau Toyota Avanza/Veloz pasaran Indonesia yang sudah siap kemudian hanya menukar bampar dan logo untuk menjadikannya ia sebuah Alza, sebaliknya pembangunan awal untuk kesemua MPV ketiga-tiga jenama berkenaan dibuat bersama oleh jurutera Daihatsu Jepun dan Indonesia serta jurutera Perodua.

  Menurut Perodua, projek pembangunan Perodua Alza generasi kedua ini telah dimulakan sejak April 2018, dan mereka telah membelanjakan sejumlah RM770 juta untuk menyiapkannya. Malah seperti model-model Perodua yang lain, Alza 2022 mempunyai kandungan komponen yang dibuat secara tempatan yang cukup tinggi, mencecah 95%.

  “Perkongsian ini membolehkan Perodua dan para pembekalnya bekerjasama dengan Daihatsu untuk mencapai skala ekonomi dan meningkatkan kos pembangunan model baharu, dan dalam kes ini Perodua Alza serba baharu,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato Zainal Abidin Ahmad.

  

  Sama seperti Ativa, Alza 2022 ini diasaskan dari platform terkini Daihatsu New Global Architecture (DNGA), iaitu platform yang dibangunkan oleh Daihatsu berdasarkan platform Toyota New Global Achitecture (TNGA). Kesemua kembar MPV Xenia/Avanza/Veloz/Alza ini menerima unit rangkaian kuasa yang sama iaitu padanan enjin 2NR-VE 1.5 liter empat silinder NA berkuasa 106 PS dan tork maksima 138 Nm, digandingkan dengan kotak gear D-CVT untuk memacu roda hadapan.

  Selain dari kerangka yang lebih moden menjadikan ia lebih luas dan memberikan prestasi lebih baik, Alza generasi baharu ini turut menerima sistem keselamatan yang jauh lebih canggih dari model generasi sebelumnya. Kesemua varian menerima enam beg udara secara standard bersama sistem bantuan pemanduan keselamatan Advanced Safety Assist (ASA) terkini.

  Secara asasnya, sistem ASA berkenaan memberikan fungsi seperti Amaran Pra-Perlanggaran, Brek Pra-Perlanggaran (AEB, untuk kenderaan dan pejalan kaki), Kawalan Salah Operasi Pedal, Amaran Pergerakan Depan, Amaran Penukaran Lorong, Penghindaran Penukaran Lorong dan Lampu Tinggi Automatik.

  

  

  

  Manakala varian tertinggi diberikan sistem tambahan termasuk cruise control adaptif, Kawalan Mengekalkan Lorong, Pemantau Titik Buta, Amaran Lintasan Trafik Belakang, Pemantau pandangan panoramik 360-darjah, serta brek parkir elektrik dengan fungsi auto-hold.

  Perodua Alza 2022 ditawarkan dalam tiga varian, bermula dengan varian asas 1.5 X berharga RM62,500, diikuti varian pertengahan 1.5 H dijual pada harga RM68,000 dan varian tertinggi AV dijual pada harga RM75,500.

  MPV baharu ini ditawarkan dalam lima warna badan berbeza, terdiri dari satu warna solid dan empat warna metalik. Satu-satunya warna solid iaitu Ivory White, bersama Glittering Silver dan warna baru Elegant Black ditawarkan untuk ketiga-tiga varian, manakala warna Garnet Red dan Vintage Brown hanya untuk varian H dan AV. Ia hadir dengan perlindungan waranti selama lima-tahun atau 150,000 km.

  Untuk lebih perincian berkenaan Perodua Alza 2022 ini, anda boleh baca laporan pelancarannya yang telah kami sediakan pada PAUTAN INI, dan untuk mengetahui perbezaan antara varian anda boleh rujuk laporan khas kami pada PAUTAN INI.

  GALERI: Perodua Alza 2022 1.5L AV
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Perodua Alza 2022 1.5L H
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Perodua Alza 2022 1.5L X
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Perodua Alza 2022 dengan kit GearUp
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Brosur Perodua Alza 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Alza 2022 – aksesori GearUp luar dan dalam

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 20 July 2022 11:50 am / 0 comment

  

  Bersama dengan pelancaran Alza generasi kedua hari ini, Perodua turut memperkenalkan barisan aksesori GearUp untuk MPV tujuh tempat duduk tersebut. Ia melibatkan barangan untuk penampilan, kemasan dalam serta kemudahan dan aksesori lain.

  Bermula dengan kit badan, yang dipanggil sebagai Prime Bodykit, ia melibatkan tambahan kemasan pada bampar hadapan dan belakang, serta spoiler di atas penutup but belakang. Pakej ini ditawarkan pada harga RM2,500, sekali dengan pemasangan dan boleh dicat dalam semua warna yang disediakan untuk Alza baru ini.

  Untuk bahagian dalam, aksesori pertama yang disediakan adalah pembalut tempat duduk dua tona warna (merah dan hitam, dengan jahitan merah), yang dibuat daripada PVC dan mempunyai poket tempat simpanan barang di bahagian belakang tempat duduk hadapan. Harganya adalah RM1,000 dan disediakan untuk semua varian.

  

  Pakej seterusnya yang disediakan adalah Utility Package, berharga RM390 dan pembeli akan mendapat pelapik ruang barangan belakang, visor cermin serta pelapik kaki. Barangan ini juga boleh dibeli secara berasingan dengan harga masing-masing RM80, RM160 dan RM200.

  Bagi menaikkan seri Alza baru ini, pemilik juga boleh mendapatkan pelapik tepi pintu berlampu serta lampu di bahagian lantai pada harga masing-masing RM300 dan RM250. Bagaimanapun, untuk memasang aksesori ini, pemilik juga perlu mendapatkan penyambung sistem pendawaian khas yang dijual berasingan pada harga RM75.

  

  

  

  Pada bahagian keselamatan, antara aksesori yang disediakan adalah tempat duduk kanak-kanak, pada harga RM680, perakam video pada harga RM500, pengunci nat tayar (RM200) serta pemerhati tekanan angin tayar (TPMS) bluetooth (RM430).

  Ada juga pelbagai lagi aksesori tambahan dalam katalog GearUp ini, antaranya seperti kain pelindung bahagian kabin, pemegang telefon, pelindung tepi pintu, kotak tisu, pemadam api, kotak barangan dan pelbagai lagi.

  GALERI: Perodua Alza AV 2022 dengan kit GearUp
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Brosur Perodua Alza 2022 dengan kit GearUp
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Alza 2022 terima tempahan lebih 30,000 unit

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 20 July 2022 10:59 am / 0 comment

  

  Perodua Alza 2022 yang dilancarkan sebentar tadi oleh Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob, telah menerima tempahan melebihi 30,000 unit sejak tempahannya dibuka pada 23 Jun lalu.

  Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Perodua Dato’ Zainal Abidin Ahmad, tempahan yang diterima itu telah mencatatkan rekod tertinggi dalam sejarah syarikat setakat ini.

  “Pencapaian ini disebabkan oleh beberapa faktor, antaranya ialah para pelanggan memanfaatkan sepenuhnya inisiatif pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) yang tamat pada 30 Jun lalu. Daripada lebih 200,000 tempahan yang telah diterima untuk kesemua model kami, hampir 15% adalah Alza serba baharu ini.

  

  “Selain itu, faktor lain adalah daya tarikan nilai keseluruhan pakej Alza serba baharu. Ini termasuk ciri keselamatan yang dipertingkatkan seperti enam beg udara, Bantuan Keselamatan Termaju, ruang yang luas dan keselesaan pemanduan yang lebih baik,” katanya.

  Tambah beliau, hampir 4,000 pemilik model Alza sebelum ini telah membuat tempahan untuk versi serba baharu ini, walau pun sebelum pembukaan tempahannya dibuka secara rasmi.

  “Bermula hari ini, beberapa pelanggan kami akan menerima Alza serba baharu mereka daripada 195 bilik pameran jualan yang sah di seluruh negara. Selain itu, kami memberi jaminan kepada para pelanggan yang menempah Alza serba baharu ini pada atau sebelum 30 Jun 2022, mereka akan menerima kenderaan yang ditempah sebelum 31 Mac 2023 iaitu tarikh akhir pendaftaran bagi kenderaan yang menerima pengecualian SST,” kata Zainal Abidin lagi.

  

  Perodua Alza 2022 didatangkan dengan tiga varian iaitu model asas 1.5L X yang berharga RM62,500, RM68,000 untuk varian 1.5L H dan model spesifikasi tertinggi, 1.5L AV pula berharga RM75,500. Kesemuanya adalah harga atas jalan dengan SST dan tanpa insurans. Jaminan lima-tahun diberikan secara standard.

  Diklasifikasikan sebagai kenderaan cekap tenaga (EEV), Alza 2022 ini dipadankan dengan enjin 1.5 liter Dual VVT-i NA empat-silinder dengan kuasa mencecah 105 hp dan tork 138 Nm pada 4,200 rpm. Ia turut digandingkan bersama kotak gear D-CVT automatik. Kecekapan penggunaan minyak juga didakwa 40% lebih baik, di samping prestasi keseluruhan yang lebih baik. Eco Idle ditawarkan sebagai ciri standard.

  Pembeli boleh memilih daripada lima warna, tiga daripadanya warna baharu untuk Alza 2022. Ini melibatkan Vintage Brown, Garnet Red dan Elegant Black; sebagai tambahan Glittering Silver dan Ivory White. Warna coklat dan merah hanya eksklusif untuk varian H dan AV.

  Untuk mengetahui perincian penuh bagi setiap varian barisan Alza 2022, anda boleh KLIK PAUTAN INI.

  Perodua Alza 2022 1.5L AV
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Perodua Alza 2022 1.5L H
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Perodua Alza 2022 1.5L X
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Perodua Alza 2022 dengan kit GearUp
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Brosur Perodua Alza 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Alza 2022 – perincian varian X, H dan AV

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 20 July 2022 10:50 am / 0 comment

  

  Akhirnya, Perodua Alza 2022 secara rasminya telah pun dilancarkan secara rasmi hari ini, selepas model generasi pertamanya yang telah berada lebih 12 tahun dalam pasaran ditamatkan produksinya pada akhir April lalu. Model generasi baharu ini menampilkan teknologi yang jauh lebih moden kerana diasaskan dari platform terkini Daihatsu New Global Architecture (DNGA), dan merupakan kembar kepada Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza/Veloz generasi baharu.

  Alza 2022 menerima enjin 2NR-VE 1.5 liter empat silinder NA, digandingkan dengan kotak gear D-CVT untuk memacu roda hadapan – tiada lagi pilihan kotak gear manual untuk mana-mana varian model generasi baharu ini. Padanan unit rangkaian kuasa berkenaan telah pun mendapat pengiktirafan Kenderaan Cekap Tenaga (EEV) dengan mencapai penggunaan bahan api serendah 22 km/l dalam ujian Kitaran Pemanduan Malaysia (MDC).

  

  Konfigurasi enjin dan kotak gear yang sama sebenarnya sudahpun digunakan pada Perodua Myvi facelift 2022, yang menampilkan kuasa 103 PS (102 hp) dan tork maksima 137 Nm. Namun untuk Alza, enjin 2NR-VE tersebut menerima talaan lebih berkuasa, menghasilkan 106 PS dan tork maksima 138 Nm.

  Dari segi teknologi keselamatan juga, Alza 2022 ini diberikan kelengkapan yang jauh lebih moden dan agak terkehadapan berbanding saingan sekelasnya seperti Mitsubishi Xpander dan Honda BR-V. Secara standard, ia datang dengan perincian seperti enam-beg udara, serta sistem bantuan pemanduan keselamatan Advanced Safety Assist (ASA) terkini.

  Malah varian lebih tinggi MPV segmen-B tujuh-tempat duduk ini turut menerima perincian yang agak canggih termasuk kamera pandangan panaromik 360-darjah, dan juga brek parkir elektronik. Tiga varian ditawarkan oleh Perodua untuk Alza 2022 ini, bermula dengan varian asas 1.5 X, varian pertengahan 1.5 H dan juga varian tertinggi 1.5 AV.

  Untuk perincian lengkap berkenaan harga dan juga spesifikasi yang diberi bagi setiap varian adalah seperti berikut:

  Perodua Alza 1.5X 2022 – Harga RM62,500

  

  Ciri standard:

  Mekanikal

  • Enjin 1.5 liter Dual VVT-i dengan Eco Idle
  • Transmisi automatik D-CVT
  • Brek dram untuk bahagian belakang

  

  Luaran

  • Lampu utama LED dengan fungsi “follow-me home”, “leaving home”
  • Cermin sisi larasan kuasa dengan lipatan manual
  • Lampu isyarat cermin sisi LED
  • Lampu belakang LED dengan kemasan seakan lampu pada pintu tailgate

  Dalaman

  • Kerusi fabrik
  • Nisbah lipatan kerusi baris tengah 60:40, mekanisme satu-sentuhan
  • Nisbah lipatan kerusi baris belakang 50:50
  • Kawalan pendingin hawa digital di depan
  • Kawalan pendingin manual di belakang, dengan corong
  • Paparan multi-info LCD
  • Pemain audio standard tanpa skrin sentuh
  • Empat pembesar suara

  

  

  

  Keselamatan

  • Enam beg udara
  • ABS, EBD, Brake Assist, Hill-start Assist, VSC
  • Sensor parkir belakang
  • Advanced Safety Assist (ASA)
  • Amaran Pra-Perlanggaran
  • Brek Pra-Perlanggaran (AEB, untuk kenderaan dan pejalan kaki)
  • Kawalan Salah Operasi Pedal
  • Amaran Pergerakan Depan
  • Amaran Penukaran Lorong
  • Penghindaran Penukaran Lorong
  • Lampu Tinggi Automatik

  Perodua Alza 1.5H 2022 — Harga RM68,000

  

  Tambahan:

  Mekanikal

  • Mod pemanduan (Eco, Normal, Sport)

  

  Luaran

  • Cermin sisi lipatan automatik
  • Lampu depan automatik
  • Lampu kabus LED
  • Lampu belakang LED dengan lampu sebenar pada pintu tailgate

  Dalaman

  • Perehat tangan
  • Paparan pelbagai-info 7.0-inci TFT
  • Pemain audio dengan skrin sesentuh 9.0-inci
  • Enam pembesar suara (termasuk tweeter)

  

  

  

  

  Keselamatan

  • Kamera undur
  • Sensor parkir depan
  • Lampu depan Adaptive Driving Beam dengan lampu isyarat sequential

  Perodua Alza 1.5AV 2022 — Harga RM75,500

  

  Tambahan:

  Mekanikal

  • Brek parkir elektronik (EPB) dengan Auto Brake Hold
  • Brek cakera di bahagian belakang

  Luaran

  • Skirt sisi
  • Gril hadapan kemasan hitam berkilat dan krom

  Dalaman

  • Papan pemuka,panel pintu dan tempat duduk dua-tona (hitam-merah)
  • Konsol tengah dengan bezel krom dan kemasan perak
  • Konsol perehat tangan lebih tinggi bersama pada sentuhan lembut
  • Upholsteri balutan gabungan fabrik dan kulit
  • Pemain audio dengan skrin sesentuh 9.0-inci dengan hubungan Android Auto

  

  

  

  

  Keselamatan

  • Kawalan Melayar Adaptif
  • Kawalan Mengekalkan Lorong
  • Peninjau Titik Buta
  • Penggera Lintasan Trafik Belakang
  • Peninjau pandangan panoramik 360-darjah

  

  MPV baharu ini ditawarkan dalam lima warna badan berbeza, terdiri dari satu warna solid dan empat warna metalik. Satu-satunya warna solid iaitu Ivory White, bersama Glittering Silver dan warna baru Elegant Black ditawarkan untuk ketiga-tiga varian, manakala warna Garnet Red dan Vintage Brown hanya untuk varian H dan AV. Ia hadir dengan perlindungan waranti selama lima-tahun atau 150,000 km.

  Untuk lebih perincian berkenaan Perodua Alza 2022 ini, anda boleh baca laporan pelancarannya yang telah kami sediakan pada PAUTAN INI.

  GALERI: Perodua Alza 2022 1.5L AV
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Perodua Alza 2022 1.5L H
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Perodua Alza 2022 1.5L X
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Perodua Alza 2022 dengan kit GearUp
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Brosur Perodua Alza 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Alza 2022 dilancar — MPV 7- tempat duduk generasi kedua, ASA standard; harga dari RM62,500

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 20 July 2022 10:44 am / 3 comments

  

  Selepas mengeluarkan siri iklan teaser kebelakangan ini, Perodua akhirnya melancarkan secara rasmi MPV Alza 2022 generasi kedua untuk pasaran tempatan. Tiga varian ditawarkan, iaitu 1.5L X, 1.5L H dan 1.5L AV.

  Alza 2022 dijual pada harga seperti berikut; X (RM62,500), H (RM68,000) dan AV (RM75,500) — harga atas jalan tidak termasuk insurans, dengan SST. Harga ini sedikit tinggi daripada harga anggaran yang disebut-sebut sebelum ini. Untuk perbandingan, Alza dari model sebelumnya dijual antara RM52,661 hingga RM60,525.

  Namun, seperti yang dapat dilihat, model D27A yang terbaru ini sangat jauh berbeza dan hadir bukan sahaja dengan rekaan baru keseluruhannya, bahkan dengan senarai spesifikasi yang lengkap. Sejak model generasi pertamanya itu dilancarkan pada 2009, hampir 400,000 unit telah terjual. Dan, dengan rentang 13 tahun, wajarlah Alza diberikan pembaharuan secara menyeluruh. Sebelum ini, Alza diberikan dua kali facelift; pertama pada tahun 2014, dan terakhir pada tahun 2018.

  Perodua Alza 2022 ini berkongsi banyak persamaan dan asas dengan model-model seperti Toyota Avanza/Veloz dan Daihatsu Xenia — dua model yang mendapat sambutan di Indonesia. Jadi adakan ini model “rebadge”? Tidak. Sama seperti Ativa dahulu yang dibangunkan secara bersama dengan model Daihatsu Rocky dan Toyota Raize, begitu jugalah Alza ini. Semua itu dilakukan atas nama penjimatan kos pembangunan modelnya, dan dalam masa sama memperluaskan capaiannya dalam pasaran.

  

  Tentang perbezaan Alza dengan Veloz (yang merupakan versi lebih premium Avanza), dapat dilihat wajah depannya yang punyai sentuhan sendiri. Bahagian bampar dengan rekaan unik tersendiri, begitu juga dengan rekaan grilnya yang lebih besar memberikan penampilan yang khusus untuk Alza. Bampar belakang dan rim lain, begitu juga dengan rekaan lampu depan dan belakang yang ada pada Alza.

  Perbezaan paling ketara ialah jarak kelegaan tanah antara keduanya, dengan beza yang agak besar juga iaitu 45 mm. Perodua ingin jadikan Alza lebih cenderung sebagai sebuah kereta dengan kedudukan lebih rendah dengan tanah, dan disebab itu jaraknya adalah 160 mm. Sebagai perbandingan, Veloz mempunyai jarak kelegaan tanah 205 mm — seperti lazimnya MPV di Indonesia.

  Untuk itu, Alza memang memiliki penampilannya yang tersendiri; lebih rendah dan nampak lebar dan sporty. Ini juga bermaksud, pergerakan keluar-masuk ke dalam kenderaan, terutamanya untuk kerusi barisan belakang, akan lebih mudah.

  Dibangun menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), Alza menjadi model kedua selepas Ativa yang berkongsi platform sama serta berada di bawah konsep Perodua Smart Build.

  

  Alza generasi kedua ini mempunyai ukuran dimensi 4,425 mm panjang dan 1,730 mm lebar. Ini bermakna jejaknya adalah 205 mm lebih panjang dan 35 mm lebih lebar berbanding yang lama, walaupun jarak antara rodanya masih dikekalkan dengan 2,750 mm. Ini sebuah MPV yang agak rendah, dengan ketinggian 1,670 mm (1,660 mm untuk X yang menggunakan rim 15-inci; H dan AV dengan rim dua-tona 16-inci) adalah kurang lebih 50 mm berbanding Alza lama, tetapi Alza baru ini juga 60 mm lebih rendah jika dibandingkann dengan Mitsubishi Xpander.

  Ukuran yang lebih besar ini diterjemahkan kepada ruang kabin yang lebih luas untuk penumpang dan barangan. Jika kerusi barisan kedua ditolak ke kedudukan paling belakang, panjang ruang berkenaan adalah 2,765 mm, berbeza 115 mm berbanding sebelum ini. Tambahan kelebaran 35 mm juga memberi kesan lebih luas.

  Bukaan pintu belakang pula ialah 240 mm, 90 mm lebih lebar dari yang lama. Fungsi satu sentuhan untuk kerusi barisan kedua pula memberikan capaian yang lebih mudah untuk ke kerusi barisan ketiga. Dengan kerusi barisan ketiga ditegakkan, Alza lama hanya menyediakan 83 liter ruang barangan. Kini, Alza baru menyediakan 137 liter (+54 liter). Dengan kerusi barisan ketiga direbahkan, ruang yang tersedia adalah 498 liter, melibatkan pertambahan 150 liter. Tayar ganti saiz penuh ada diletakkan di bahagian bawah kenderaan, di luar.

  

  Alza 2022 baru ini menggunakan sistem janaan kuasa dan pacuan yang sama dengan Myvi. Tiada lagi enjin 3SZ-VE 1.5L yang lama, dan ini digantikan dengan enjin NR 1.5L yang digunakan untuk model semasa Perodua dan Toyota ketika ini. Unit 2NR-VE berkenaan menghasilkan sebanyak 105 hp dan 138 Nm tork pada 4,200 rpm; 3 hp dan 1 Nm lebih tinggi berbanding Myvi. Kecekapan penggunaan minyak juga didakwa 40% lebih baik, disamping prestasi keseluruhan yang lebih baik. Eco Idle ditawarkan sebagai ciri standard.

  Enjin Dual VVT-i Euro 4 empat-silinder berkenaan digandingkan bersama kotak gear D-CVT yang sama digunakan untuk Ativa. Kotak gear ini kemudiannya ditawarkan juga untuk Myvi versi facelift. Untuk Alza 2022 ini, sama seperti untuk Ativa, D-CVT tersebut mempunyai mod manual, yang tiada pada Myvi.

  Dengan gandingan sistem pacuan ini, kadar penggunaan minyak adalah 22 km/l mengikut Kitaran Pemanduan Malaysia, yang mengambil kira keadaan pemanduan di sini. Perodua juga mendakwa yang Alza baru ini hanya memerlukan kurang daripada RM40 minyak untuk perjalanan KL ke Pulau Pinang (358 km), berdasarkan harga petrol RM2.05 seliter.

  Drive Modes merupakan ciri baru (bagi H dan AV). Mod Normal, Eco dan Power boleh dipilih melalui butang “Drive” di stereng, tempat sama dengan butang PWR Ativa dan Myvi. Tekan dengan cepat untuk Power, dan tekan lama untuk Eco.

  

  

  

  Selain itu, ada beberapa ciri dan fungsi yang diperkenalkan pertama kali oleh Perodua pada Alza baru ini, yang tidak pernah ditawarkan untuk mana-mana modelnya sebelum ini. Antarany, AV kini lengkap dengan brek parkir elektronik (EPB) dengan Auto Brake Hold. EPB ini juga datang dengan brek cakera belakang.

  Turut ditawarkan eksklusif untuk AV ialah peninjau panoramik 360-darjah, yang akan memudahkan lagi pemandu untuk meletak kenderaan. Pemandu boleh menukar sudut pandang PVM ini melalui butang di sebelah kiri stereng — ruang butang yang dibiarkan kosong untuk Ativa.

  Satu lagi ciri baru untuk Alza adalah corong pendingin di bumbung untuk penumpang belakang. Tombol kelajuan penghembusnya ada tiga tahap, dan terletak di tengah untuk memudahkan capaian oleh penumpang. Perehat lengan barisan tengah juga adalah ciri baru, dan diberikan standard untuk semua varian.

  Turut ditawarkan standard untuk semua varian ialah Advanced Safety Assist (ASA) 3.0. Ia melibatkan ciri seperti Pre-collision Warning (PCW, kenderaan 4-120 km/j, pejalan kaki 4-60 km/j), Pre-collision Braking (PCB atau AEB, kenderaan 4-120 km/j, pejalan kaki 4-60 km/j), Front Departure Alert (FDA) dan Pedal Misoperation Control (PMC). Turut disertakan untuk varian X ke atas ialah Lane Departure Warning and Prevention serta enam beg udara.

  

  Alza baru ini juga lengkap dengan pemanduan semi-autonomous Tahap 2 dengan pertambahan ciri Lane Keep Control (LKC) dan Adaptive Cruise Control (ACC). ACC ini berfungsi antara kelajuan 30 hingga 125 km/j dengan tiga tahap jarak dari kenderaan di depan. Ciri berkenaan kini telah dipertingkat dengan fungsi Stop, Hold/Follow — Alza akan mengikut kenderaan di depan hingga berhenti. Jika kenderaan depan bergerak semula, pemandu sama ada perlu menekas semula butang “RES” atau tekan pedal pendikit untuk mengikut.

  Jika kenderaan di depan berhenti lebih dari tiga minit, ACC akan dinyahaktif secara automatik. Fungsi ini berguna dalam trafik sesak. Bersama ACC dan LKC, AV juga lengkap dengan Blind Spot Monitor (BSM) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

  Varian X yang paling asas dilengkapi lampu depan LED dan Auto High Beam (AHB), beserta fungsi Follow Me Home. H dan AV pula datang dengan Adaptive Driving Beam (ADB), yang turut hadir dengan lampu isyarat sequential. Tidak ketinggalan, lampu utama automatik dan lampu kabus LED untuk dua varian teratas tersebut. Dashcam depan hanya khusus untuk AV.

  Berikut perincian spesifikasi Perodua Alza 2022:

  2022 Perodua Alza 1.5X 2022

  

  

  

  Ciri standard:

  Mekanikal

  • Enjin 1.5 liter Dual VVT-i dengan Eco Idle
  • Transmisi automatik D-CVT

  Luaran

  • Lampu utama LED dengan fungsi “follow-me home, leaving home”
  • Cermin sisi larasan elektrik dengan lipatan manual
  • Lampu isyarat LED cermin sisi

  Dalaman

  • Kerusi balutan fabrik
  • Kerusi tengah dengan nisbah mampatan 60:40, kaedah satu sentuhan dan boleh gelungsur
  • Kerusi barisan ketiga dengan nisbah mampatan 50:50
  • Kawalan pendingin digital di depan
  • Kawalan pendingin belakang manual dengan corong
  • Paparan LCD multi-info
  • Head unit tanpa skrin sentuh

  Keselamatan

  • Enam beg udara
  • ABS, EBD, Brake Assist, Hill-start Assist, VSC
  • Sensor parkir belakang
  • Advanced Safety Assist (ASA)
  • Pre-collision Warning
  • Pre-collision Braking (AEB, bagi kenderaan dan pejalan kaki)
  • Pedal Misoperation Control
  • Front Departure Alert
  • Lane Departure Warning
  • Lane Departure Prevention
  • Auto High Beam

  Perodua Alza 1.5H 2022

  

  

  

  Tambahan:

  Mekanikal

  • Mod pemanduan (Eco, Normal, Sport)

  Luaran

  • Cermin sisi lipatan automatik
  • Lampu utama automatik

  Dalaman

  • Perehat lengan belakang
  • Paparan multi-info 7.0-inci TFT
  • Head unit 9.0-inci skrin sentuh

  Keselamatan

  • Kamera undur
  • Sensor parkir depan
  • Lampu utama Adaptive Driving Beam dengan lampu isyarat sequential

  2022 Perodua Alza 1.5AV 2022

  

  

  

  Tambahan:

  Mekanikal

  • Brek parkir elektronik dengan Auto Brake Hold

  Dalaman

  • Kerusi balutan separa kulit

  Keselamatan

  • Adaptive Cruise Control
  • Lane Keep Control
  • Blind Spot Monitor
  • Rear Cross Traffic Alert
  • Peninjau pandangan panoramikk 360-darjah

  Ada lima warna ditawarkan untuk Alza 2022, termasuklah Ivory White (solid), Glittering Silver, Elegant Black, Garnet Red dan Vintage Brown. Dua warna terakhir ini dikhususkan hanya untuk H dan AV sahaja.

  Pelanggan juga boleh memilih untuk meningkatkan penampilan Alza 2022 dengan kit GearUp Prime — melibatkan lanjutan rekaan bampar depan dan belakang (termasuk DRL LED) dan spoiler belakang. Bodykit ini dipadankan dengan Alza dengan cara yang cukup kemas dan menarik, tidak terlalu berlebihan. Di dalam, ia melibatkan kerusi balutan kulit buatan dua-tona (dengan beberapa poket di bahagian belakang), scuff plate LED, lampu lantai, pelindung pintu, tikar gelung, talam barangan dan penebat hud.

  Perodua Alza ditawarkan dengan jaminan kilang selama lima-tahun atau 150,000 km.

  Perodua Alza 2022 1.5L AV
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Perodua Alza 2022 1.5L H
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Perodua Alza 2022 1.5L X
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Perodua Alza 2022 dengan kit GearUp
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Brosur Perodua Alza 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  3 comments | Leave a comment?

   

• Polis Johor cari 7 Porsche no. pendaftaran Singapura yang memotong secara merbahaya di Kota Tinggi

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 19 July 2022 8:30 pm / 0 comment

  

  Susulan tersebarnya satu video di laman sosial memaparkan sekumpulan kereta sport berjenama Porsche yang kesemuanya mengenakan nombor pendaftaran dari Singapura memotong dengan cara merbahaya di Johor hujung minggu lalu, pihak Polis Diraja Malaysia (PDRM) menerusi Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Ibu Pejabat Polis Daerah Kota Tinggi telah mengeluarkan kenyataan bahawa kesemua kenderaan yang muncul dalam video tersebut kini sedang dicari.

  Menurut Ketua Polis Daerah Kota Tinggi Supt. Husin Bin Zamora, kejadian tersebut disahkan berlaku di KM42 Jalan Sungai Rengit-Kota Tinggi arah Kota Tinggi menghala ke Bandar Penawar/Sungai Rengit. Kesemua kereta berkenaan dikesan memandu dan memotong secara merbahaya sehingga boleh menyebabkan kemalangan, tulis kenyataan itu lagi.

  Secara keseluruhan sebanyak tujuh buah Porsche dilihat terlibat dalam kejadian tersebut masing-masing dengan nombor pendaftaran SLW3839P, EN403M, SKH3888M, SMG80C, SBA479Z, SMZ986P dan SNF19A.

  “Polis Daerah Kota Tinggi memohon kerjasama pemilik kenderaan agar dapat hadir ke Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik, Ibu Pejabat Polis Kota Tinggi bagi membantu proses siasatan. Kes disiasat di bawah Kaedah 6(1) LN166/59 iaitu memotong secara merbahaya,” kata Husin dalam kenyataan tersebut.

  Dalam dua video yang tular pada 17 Julai berkenaan, kesemua Porsche tersebut dilihat berkonvoi dan memotong kenderaan yang sedang melalui sebatang jalan dua hala satu lorong di Kota Tinggi, Johor. Sebahagian mereka dilihat memotong di kawasan garis berkembar, malah ada yang memotong tanpa mempedulikan kenderaan yang sedang dipandu dari arah bertentangan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW i7 dipertonton di M’sia – 7 Series G70 EV pesaing Mercedes-Benz EQS, 544 PS, jarak gerak 615 km

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 19 July 2022 6:24 pm / 0 comment

  

  April lalu, BMW telah mendedahkan buat kali pertamanya 7 Series generasi ketujuh, G70, yang juga ditawarkan dalam versi elektrik yang dipanggil sebagai i7. Tidak lama selepas itu, BMW Malaysia juga telah mula membuka pendaftaran minat untuk kendeaan tersebut, dan ia mula terpampang di laman web mereka.

  Tiba semalam, i7 membuat penampilan pertamanya di Malaysia dalam satu majlis tertutup di Kuala Lumpur. Ingin kami maklumkan juga, model yang dipamerkan ini bukanlah model sebenar yang akan dilancarkan di Malaysia (pelancarannya juga masih belum diketahui bila akan berlaku), dan seperti yang boleh dilihat, ia menggunakan stereng di sebelah kiri.

  Semasa pengenalan pertamanya kepada dunia, sedan elektrik penuh i7 ini diberitahu akan ditawarkan bermula dengan varian xDrive60, sebelum diikuti varian lain seperti M70 xDrive. Melalui varian xDrive60, i7 akan menggunakan bateri lithium ion 101.7 kWh, yang menawarkan jarak gerak 625 km mengikut standard WLTP.

  

  

  

  Bateri ini menggerakkan dua motor elektrik – satu untuk setiap gandar – bersama sistem pacuan semua roda, dengan kuasa maksimum 544 PS (536 hp atau 400 kW) dan tork 745 Nm. Dengan pakej kuasa ini, i7 xDrive60 boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.7 saat dan mencatat kelajuan maksimum 240 km/j. BMW Malaysia bagaimanapun memaparkan jumlah tork yang lebih tinggi, iaitu 795 Nm.

  Untuk pengecasan, i7 datang dengan Combine Charging Unit (CCU), yang membenarkan pengecasan AC pada kadar sehingga 11 kW melalui sambungan Type 2, dan mengambil masa 9.5 jam untuk penuh. Pemilik juga boleh menggunakan pengecas pantas DC sehingga 195 kW dengan sambungan CCS2, yang boleh menaikkan kadar bateri dari 10 ke 80% dalam masa cuma 34 minit.

  Daripada aspek penggayaan, i7 nampak sama sahaja seperti G7 biasa, tetapi ia dijadikan istimewa dengan kemasan khas EV seperti perincian biru pada panel tertentu serta logonya. Sebagai sebuah sedan yang terletak tinggi dalam barisan model BMW, bahagian dalam i7 ini dipenuhi dengan pelbagai kelengkapan premium dan teknologi canggih, termasuk skrin dari sekecil telefon bimbit di panel pintu, sehinggalah sebesar 31.3 inci sebagai BMW Theatre Screen.

  BMW Malaysia is previewing the electric BMW i7 in Malaysia (1/4) pic.twitter.com/6w0isbBt8j

  — PT (@paultantk) July 18, 2022

  BMW Malaysia is previewing the electric BMW i7 in Malaysia (2/4) pic.twitter.com/GkWBnfpOPK

  — PT (@paultantk) July 18, 2022

  BMW Malaysia is previewing the electric BMW i7 in Malaysia (3/4) pic.twitter.com/OmMshAWcbk

  — PT (@paultantk) July 18, 2022

  BMW Malaysia is previewing the electric BMW i7 in Malaysia (4/4) pic.twitter.com/IERet7Bp6W

  — PT (@paultantk) July 18, 2022

  GALERI: BMW i7 G70
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KTMB rugi RM6 juta setahun sekiranya teruskan perkhidmatan Ekspres Wau dari Tumpat-KL

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 July 2022 5:19 pm / 0 comment

  

  Pastinya ada di antara kita yang memiliki peristiwa menggamit kenangan merentasi perjalanan dari Tumpat ke Kuala Lumpur (atau sebaliknya) dengan menaiki Ekspres Wau kendalian Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) sebelum ini.

  Walau bagaimana pun, sayangnya, perkhidmatan tren terbabit terpaksa ditamatkan. Menurut Pengerusi Kerjaraya, Infrastruktur, Pengangkutan dan Utiliti Kelantan, Datuk Azami Mohd Nor, KTMB tidak dapat meneruskan perkhidmatan Ekspres Wau kerana berdepan dengan kos operasi yang tinggi.

  Malahan perkhidmatan itu juga turut menyebabkan KTMB terpaksa berdepan dengan kerugian sebanyak RM6 juta setiap tahun, laporan Bernama.

  “Untuk makluman KTMB tidak dapat meneruskan perkhidmatan Ekspres Wau disebabkan terpaksa menanggung kos operasi yang tinggi dan berdepan dengan kerugian.

  “Selain itu, laluan juga tidak begitu sesuai ketika ini disebabkan KTMB ada menyediakan pilihan tren-tren lain yang boleh menghubungkan ke pantai timur melalui Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) dari Kuala Lumpur ke Gemas,” katanya.

  Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan oleh Amran Arifin (BN-Paloh) pada Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kelantan di Kompleks Kota Darulnaim, Kelantan, pagi tadi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen perkenal enjin 1.5 TSI evo2 – ACTplus, modul kawalan emisi baru; kini lebih mesra alam

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 19 July 2022 3:31 pm / 0 comment

  

  Walaupun diketahui bahawa Volkswagen kini lebih menumpukan terhadap model-model elektrik penuh (EV), jenama dari Jerman berkenaan masih lagi mengemaskini barisan enjin-enjin pembakaran dalamnya bagi memastikan ia masih relevan dalam pasaran dan terus memenuhi keperluan undang-undang emisi yang semakin ketat.

  Ini dia enjin petrol baharu yang diperkenalkan oleh Volkswagen, 1.5 TSI evo2. Ini bukanlah enjin baharu sepenuhnya, sebaliknya adalah versi kemaskini untuk enjin EA211 1.5 liter empat silinder TSI evo yang muncul pada 2016. Enjin ini diberikan beberapa perubahan signifikant yang membolehkan ia memberikan emisi lebih rendah dan juga prestasi lebih baik.

  Antara perubahan utama pada enjin baharu ini berbanding versi sebelumnya adalah ia kini menerima catalytic converter tiga hala dan juga penapis zarah petrol (petrol particulate filter) yang lebih dekat dengan enjin, di mana kedua-duanya disatukan dalam sebuah modul kawalan emisi.

  Rekaan ini telah mempertingkatkan keberkesanan sistem kawalan emisi tersebut, dan secara tidak langsung mengurangkan penggunaan logam dalam produksi, di mana ia akan menyumbang kepada emisi umum lebih baik pada masa akan datang

  Selain itu, sistem Active Cylinder Management (ACT) – sistem yang mampu “mematikan” dua silinder ketika enjin beroperasi – kini turut dipertingkat, digelar sebagai ACTplus. Dengan sistem ACTplus ini, dua silinder di bahagian tengah enjin iaitu silinder nombor-dua dan nombor-tiga kini boleh dimatikan fungsinya ketika enjin beroperasi pada kelajuan dan beban rendah dan sederhana.

  

  Pada masa yang sama, dua lagi silinder yang berfungsi iaitu silinder nombor satu dan nombor empat kini dioptimakan fungsinya bagi memberikan kadar efisien yang lebih baik. Volkswagen turut menyatakan bahawa perubahan fungsi dari empat silinder kepada dua silinder, dan kemudian berubah kepada empat silinder kembali adalah sangat lancar sehingga “sangat sukar untuk disedari.”

  Pengecas turbo dengan geometri bervariasi (VGT) masih lagi diberikan pada enjin 1.5 TSI evo2 ini, bersama komponen berteknologi tinggi lain termasuk sistem suntikan bahan api dengan tekanan setinggi 350 bar, dinding silinder yang disalut plasma bagi mengurangkan geseran, serta omboh yang diberikan liang penyejuk bina dalam bagi memberikan pembakaran yang optima bersama kadar efisien yang dipertingkat.

  Buat permulaan, enjin 15 TSI evo2 ini akan hadir dalam versi talaan 150 PS. Model pertama yang akan dipadankan crossover Volkswagen T-Roc dan T-Roc Cabriolet, serta akan dikembangkan pada model lain menjelang akhir tahun ini.

  Enjin ini juga direka untuk beroperasi dengan bahan api yang mengandungi bahan dari sumber tenaga boleh diperbaharui, untuk memastikan ia bersedia untuk memenuhi keperluan undang-undang akan datang. Ia juga bersedia untuk dipadankan dengan sistem hibrid elektrik dalam pelbagai tahap, contohnya diganding bersama sistem plug-in hybrid (PHEV) bagi menghasilkan kuasa sehingga 272 PS.

  Menurut Volkswagen, mereka mensasarkan 70 peratus dari jualan kenderaan mereka adalah EV menjelang 2030. Oleh itu, enjin pembakaran dalaman sedia ada masih perlu dikemaskini setiap masa kerana dua sebab utama; pertama bagi memastikan ia masih memenuhi standard emisi global contohnya Euro 7, dan kedua kerana enjin pembakaran dalam masih lagi popular di banyak pasaran, terutama di negara dengan kemajuan infrastruktur pengecas EV yang perlahan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Modenas perkenal program keahlian baru dengan lebih faedah termasuk pelbagai diskaun dan tunda percuma

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 19 July 2022 2:25 pm / 0 comment

  

  Modenas hari ini melancarkan program keahlian baru yang dapat memberikan lebih tawaran dan faedah kepada pelanggannya. Caj sebanyak RM60 akan dikenakan bagi pendafataran ahli baru, sementara untuk pembaharuan keahlian pula, cajnya adalah sebanyak RM40.

  Melalui program keahlian ini, setiap ahli antaranya boleh menikmati baucar pembelian alat ganti tulen, diskaun pembelian alat ganti tulen, diskaun khas pada hari kelahiran serta bantuan tundaan 24 jam untuk kerosakan di jalan raya percuma (dalam lingkungan 100 km pergi-balik dari pusat wakil servis MODENAS berdekatan dan sehingga empat kali bantuan setahun).

  “Kami sentiasa peka dan prihatin terhadap pelanggan kami. Dengan adanya program keahlian ini, serta tawaran menarik yang diberikan, kami meletakkan sasaran seramai 1,000 ahli baharu dalam suku kedua tahun ini. Dengan peningkatan jualan motosikal Modenas yang semakin rancak di pasaran serta rakan kongsi baharu, Kawasaki, tidak mustahil bagi syarikat untuk mencapai sasaran ini,” kata ketua pegawai eksekutif Modenas, Roslan Roskan.

  Pendaftaran ahli baru dan pembaharuan keahlian program keahlian dalam format baru ini dapat dilakukan di mana-mana pusat servis berdaftar Modenas di seluruh negara atau daftar dalam talian di laman www.modenas.my. Maklumat lanjut boleh hubungi talian Careline Modenas di 1-800-880-181.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Yamaha NMax diperkenal dalam warna baru – RM9.5k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 19 July 2022 2:01 pm / 0 comment

  

  Yamaha NMax yang berada dalam pasaran negara kita sekarang dilancarkan kali pertama pada Disember tahun 2020, dan kali terakhir ia diberikan pembaharuan warna adalah Jun tahun lalu. Kini selepas satu tahun, pilihan warnanya sekali lagi diubah, dan sekarang dijual dalam dua warna baru iaitu Matt Green dan Matt Blue.

  Bagi warna Matt Green, ia datang dengan rim warna emas, sementara warna Matt Blue datang dengan rim warna hitam. Harganya juga didapati sudah meningkat, menjadi RM9,498 (tidak termasuk insurans), berbanding RM8,998 pada tahun lepas. Selain warna, tiada perubahan lain yang diberi pada skuter ini.

  NMax dipacu oleh enjin Enjin satu silinder suntikan bahan api, SOHC 155 cc VVA yang mampu menghasilkan kuasa 15.4 PS pada 8,000 rpm dan 13.9 Nm tork pada 6,000 rpm, dan dipadankan bersama transmisi jenis automatik CVT.

  

  

  Model yang dipasarkan di Malaysia adalah antara yang paling ringkas jika dibandingkan dengan negara lain, dan ia tidak mempunyai Y-Connect, kawalan cengkaman, ABS, suspensi belakang dengan tabung gas serta sistem kunci pintar.

  Walaubagaimanapun, ia masih dilengkapi dengan sistem start/stop, soket pengecas 12V, tangki bahan api 7.1 liter, ruang simpanan bawah tempat duduk 23.3 liter serta brek cakera depan dan belakang. Berat keseluruhan skuter ini adalah 130 kg dan ia menggunakan rim 13 inci di depan dan belakang.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz EQS 2022 dilancarkan di Malaysia pada 22 Julai – EQB, EQC juga akan diperkenalkan?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 July 2022 1:02 pm / 0 comment

  

  Mercedes-Benz Malaysia (MBM) bakal melancarkan Mercedes-Benz EQS secara rasminya pada Jumaat ini (22 Julai 2022), seperti mana yang diumumkannya menerusi laman web rasmi dan media sosial syarikat tersebut. Sedan elektrik sepenuhnya ini pertama kali diperkenalkan di persada dunia pada April 2021 dan telah membuka pendaftaran minat untuk pasaran Malaysia sejak Mac lalu.

  Pada Jun lalu, EQS telah dikesan di stesen Petronas di R&R Gambang arah-timur di Lebuhraya Pantai Timur (LPT). Kereta berkenaan dilitupi balutan penyamaran, namun tidak sukar untuk mengenalinya.

  Buat masa ini, EQS dibarisi enam varian, termasuk EQS 350, EQS 450+, EQS 450 4Matic, EQS 500 4Matic, EQS 580 4Matic dan AMG EQS 53 4Matic+. Spesifikasi penjana kuasa untuk setiap varian adalah seperti di bawah:

  • EQS 350: bateri 90.6 kWh; jarak 638 km penilaian-WLTP; motor-tunggal RWD; 292 PS (288 hp atau 215 kW) dan 565 Nm
  • EQS 450+: bateri 107.8 kWhy; jarak 785 km penilaian-WLTP; motor-tunggal RWD; 333 PS (329 hp atau 245 kW) dan 568 Nm
  • EQS 450 4Matic: bateri 107.8 kWh; jarak 685 km penilaian-WLTP; dwi-motor AWD; 360 PS (355 hp atau 265 kW) dan 800 Nm
  • EQS 500 4Matic: bateri 107.8 kWh; jarak 685 km penilaian-WLTP; dwi-motor AWD; 449 PS (443 hp atau 330 kW) dan 855 Nm
  • EQS 580 4Matic: bateri 107.8 kWh battery; jarak 676 km penilaian-WLTP; dwi-motor AWD; 523 PS (516 hp atau 385 kW) dan 855 Nm
  • AMG EQS 53 4Matic+: bateri 107.8 kWh; jarak 586 km km penilaian-WLTP; dwi-motor AWD; 658 PS (649 hp atau 484 kW) dan 949 Nm, atau 761 PS (751 hp atau 560 kW) dan 1,020 Nm dengan pilihan pakej AMG Dynamic Plus

  

  

  Untuk pengecasan, barisan EQS boleh menggunakan pengecas onboard AC 11-kW secara standard dan juga pengecas 22-kW. Bukan itu sahaja, model ini juga boleh menggunakan pengecas pantas DC sehingga 200 kW, yang berkeupaya membekalkan jarak tambahan cecah 300 km dalam 15 minit (varian dengan bateri yang lebih besar).

  Setakat ini, apa yang diketahui model EQS bakal dilancarkan di sini, dengan senarai kit dan harga rasmi yang akan diumumkan. Selain EQS, MBM juga dijangka akan memperkenalkan dua lagi model EV di bawah barisan EQ, iaitu EQB dan EQC. Menerusi e-mel yang dihantar untuk sesiapa yang telah mendaftar minat, dua SUV elektrik tersebut turut kelihatan dalam gambar bersama EQS, walau bagaimana pun, setakat ini tiada pengesahannya.

  Sebelum ini, EQC pernah dipertontonkan di Malaysia pada Jun 2019 sempena dengan pelancaran S-Class PHEV (S 560 e). Pada waktu itu, MBM berkata EQC 400 4Matic – varian tunggal setakat ini – dibuka untuk tempahan dan harga jangkaannya sekitar RM600,000.

  Manakala berkenaan EQB pula iaitu model baharu di bawah barisan EQ, ia pertama kali didedahkan pada April tahun ini. Pada asasnya, versi semua-elektrik bagi GLB itu telah pun dijual di sini, ia diberikan konfigurasi tujuh-tempat duduk dan tiga pilihan penjana kuasa.

  

  Varian pertama ialah EQB 250 yang diberikan motor elektrik yang dipasang di hadapan, dengan kuasa 190 PS (188 hp atau 140 kW) dan 385 Nm. Diikuti dengan EQB 300 4Matic yang digandingkan dengan dwi-motor dan pacuan semua-roda dengan kuasa 228 PS (225 hp atau 168 kW) dan 390 Nm, serta EQB 350 4Matic dengan 292 PS (288 hp atau 214 kW) dan 520 Nm. Ketiga-tiganya didatangkan dengan bateri lithium-ion 66.5 kWh yang memberikan jarak hingga 452 km untuk EQB 250 dan 412 km bagi kedua-dua varian 4Matic.

  Sehingga kini, hanya model EQA di bawah barisan EQ dilancarkan di pasaran tempatan pada Mac lalu dengan varian tunggal EQA 250 AMG Line yang ditawarkan pada harga RM286,888 (termasuk cukai SST), tetapi masih menerima insentif dari kerajaan untuk EV.

  Buat setakat ini, EQS telah disahkan akan dilancarkan pada 22 Julai ini, tapi kita kena tunggu adakah MBM turut akan memperkenalkan model EQ yang lain pada hari yang sama.

  GALERI: Mercedes-Benz EQS yang dikesan di Malaysia
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Mercedes-Benz EQS
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Alihkan kenderaan anda yang tersadai di kawasan PPR dan Perumahan Awam atau berdepan tindakan – DBKL

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 July 2022 10:50 am / 0 comment

  

  Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) telah mengeluarkan amaran agar pemilik kenderaan tersadai di kawasan Projek Perumahan Rakyat (PPR) dan Perumahan Awam (PA) di ibu negara supaya mengalihkan kenderaan terbabit dalam tempoh 14 hari, atau berdepan dengan tindakan penundaan dan pelupusan.

  Menurut Pengarah Jabatan Penguatkuasaan DBKL, Osman Ismail, tindakan berkenaan diambil mengikut peruntukan Seksyen 46(1)(e) Akta Jalan, Parit dan Bangunan 1974.

  Tambah beliau, DBKL melalui Jabatan Pembangunan Komuniti dan Kesejahteraan Bandar (JPKKB) sentiasa bekerjasama dengan Jabatan Penguatkuasaan (JPK) bagi menangani aduan yang diterima berkaitan kenderaan usang yang tersadai di kawasan kediaman berkenaan.

  

  “JPKKB bertanggungjawab menyediakan senarai kenderaan usang yang tersadai di lot tempat letak kereta di PPR atau PA DBKL dan dipanjangkan kepada JPK untuk tindakan selanjutnya. JPK hanya akan melakukan tindakan tunda terhadap pemilik kenderaan yang masih ingkar selepas Notis Penguatkuasaan dikeluarkan kepada pemilik supaya kenderaan itu dialihkan dalam tempoh tiga, tujuh atau 14 hari daripada tarikh notis dikeluarkan.

  “Sekiranya kenderaan berkenaan masih tidak dituntut oleh pemilik selepas sahaja tamat tempoh Notis Pemakluman, kenderaan itu akan disyorkan untuk proses pelupusan,” katanya seperti yang dilaporkan oleh Harian Metro.

  Osman turut berkata, sepanjang 2021, sebanyak 1,346 kenderaan buruk atau tersadai di sekitar Kuala Lumpur sudah ditunda, manakala 129 buah bagi Januari hingga April lalu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Johor bakal perbanyakkan stesen pengecas EV, termasuk kawasan luar bandar tumpuan pelancongan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 19 July 2022 10:17 am / 0 comment

  

  Kerajaan Negeri Johor sedang merancang untuk membina lebih banyak stesen pengecas kende­raan elektrik (EV) dalam tempoh beberapa tahun lagi, bukan sahaja di kawasan bandar, malah turut mensasarkan kawasan luar bandar yang menjadi tumpuan pelancong, lapor Utusan Online.

  Menurut Pengerusi Jawatankuasa Pelancongan, Alam Sekitar, Warisan dan Budaya negeri, K. Raven Kumar, inisiatif berkenaan dibuat adalah untuk menarik kehadiran lebih ramai pelancong ke negeri tersebut. Dan bagi merealisasikan perkara ini, pihaknya telah bekerjasama dengan firma PricewaterhouseCoopers (PwC) untuk menjalankan kajian dalam tempoh 18 bulan.

  “Pada masa ini, jumlah stesen EV di Johor masih kecil. Jadi, kita bercadang untuk menambah bilangan stesen yang menawarkan perkhidmatan tersebut, khususnya di kawasan luar bandar yang menjadi tarikan pelancong,” katanya

  “Langkah ini juga selari dengan keputusan kerajaan Singapura yang sedang beralih menuju penggunaan kenderaan elektrik menjelang 2040. Jadi, adalah lebih baik untuk kita membuat persediaan awal. Ini kerana jika tiada persediaan, kita akan kerugian kerana kemudahan itu secara tidak langsung turut menyumbang kepada pendapatan dalam sektor pelancongan di negeri ini,” tambahnya dalam laporan berita semalam.

  Walau bagaimanapun, Raven menegaskan bahwa usaha ini turut memerlukan penglibatan daripada pelbagai pihak termasuk swasta, khususnya pemain industri yang berkepentingan.

  “Untuk menjayakan perkara ini, kita tidak boleh hanya berharap kepada kerajaan semata-mata, sebaliknya pemain industri dan pelbagai sektor lain boleh turut melibatkan diri. Jika sesuatu lokasi tumpuan pelancongan menyediakan kemudahan stesen pengecas EV, itu pasti akan menjadi nilai tambah dalam menarik kehadiran pengunjung ke lokasi berkenaan,” jelasnya.

  Johor dilihat semakin proaktif dalam mempromosikan penggunaan EV di negeri berkenaan. Jun lalu, Majlis Bandaraya Pasir Gudang (MBPG) telah menggantikan lima kereta rasminya dengan kereta elektrik, dan bercadang untuk menambah penggunaan EV lain seperti van-van elektrik.

  Langkah berkenaan adalah sebahagian dari rancangan jangka masa panjang untuk mengurangkan jejak karbon, bagi menjadikan bandaraya di Johor tersebut sebuah tempat yang moden dan mesra alam.

  “Kita perlu bergerak ke arah itu memandangkan negara jiran kita Singapura sudah mengambil langkah proaktif untuk mengehadkan penggunaan kenderaan yang menggunakan diesel, sambil menggalakkan penggunaan EV. Untuk mendapat manfaat daripada ekonomi Singapura, kita perlu setanding dengan mereka. Pada masa ini, kami mempunyai beberapa stesen pengecas EV di kawasan Iskandar Puteri, Johor Bahru dan Pasir Gudang tetapi kami memerlukan lebih banyak lagi,” kata pengerusi jawatankuasa perumahan dan kerajaan tempatan negeri Datuk Mohd Jafni Md Shukor.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: QRR dan NDV bakal dibuka bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 July 2022 9:56 am / 0 comment

  

  

  Kali ini giliran siri nombor pendaftaran terkini dari Sarawak dan Negeri Sembilan bakal dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini Sarawak, QRR, akan boleh dibida mulai 22 Julai ini dan berlangsung selama lima hari iaitu sehingga jam 10 malam pada 26 Julai 2022. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 27 Julai. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Turut bakal boleh dibida ialah siri nombor pendaftaran Negeri Sembilan, NDV. Bidaannya bakal dibuka bermula 24 Julai ini sehingga jam 10 malam pada 28 Julai 2022. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 29 Julai.

  Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton X50 kini boleh kemaskini gunakan ATLAS OS

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 18 July 2022 6:15 pm / 0 comment

  

  ACO Tech dengan rasminya telah mengumumkan bahawa Proton X50 kini boleh menerima operasi sistem ATLAS (ACO Tech Local Automotive Services) melalui kemaskini over-the-air (OTA). Kemaskini berkenaan mungkin mengambil masa sehingga 14 hari untuk diterima oleh semua kenderaan yang berkaitan.

  Pertama kali diumumkan September tahun lalu, sistem operasi infotainmen yang dibangunkan oleh syarikat Malaysia itu dilancarkan pada Jun lalu, memberikan pelbagai penambah baikan berbanding sistem Geely Smart Ecosystem (GKUI) terdahulu.

  Antara ciri terbaru yang dibawakan oleh OS ATLAS ini adalah antaramuka baru, menambahbaikan kepada sistem pengesanan suara serta tunjuk arah, serta aspek berkaitan yang lain.

  Bantuan suara digital kini lebih baik untuk mengendalikan ucapan biasa, susulan kepada usaha sama antara ACO Tech dan platfrom penstriman muzik popular berkenaan. Servis penstriman lainnya — seperti Joox dan Syok oleh Astro — turut akan ditawarkan kepada pengguna ATLAS, dan dengan itu turut membolehkan kawalan fungsi seperti kawalan pendingin, ciri keselamatan dan untuk memeriksa status kenderaan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Dream Street Restoration – fasiliti sehenti restorasi model legenda Proton secara rasmi sudah dibuka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Rencana Khas / By Mohd Farid Awaludin / 18 July 2022 5:32 pm / 0 comment

  

  Hampir dua tahun lalu, kami telah membawakan hasil ‘karya’ pertama dari Dream Street Restortion, iaitu sebuah Proton Satria GTi yang diberikan tag DSR-001-C99. Ketika itu, DSR masih belum ada fasiliti sendiri, dan ‘menumpang’ di bengkel vendor mereka. Selain dari melakukan kerja-kerja restorasi dan blueprint enjin serta transmisi, waktu itu juga DSR telah memperkenalkan beberapa produk ringkas seperti set karpet kaki, tombol gear dan set padel aloi dengan logo mereka sendiri.

  Nampaknya apa yang diusahakan dua pengasas DSR ini iaitu Suriya Sankaran dan anaknya Dharveen Suriya bukan perkara main-main; mereka yang sebelum ini menetapkan matlamat DSR dengan membayangkan firma-firma restorasi luar negara seperti Singer Vehicle Design dan Built By Legends telah membuktikan kata-kata tersebut menerusi fasiliti sehenti Dream Street Restoration yang dibuka secara rasmi minggu lalu.

  Fasiliti yang terletak di No. 13, Jalan TS 6/4, Taman Industri Subang, Subang Jaya, Selangor ini bukan sahaja menjadi pangkalan mereka untuk melakukan kerja-kerja restorasi, malah sekarang di bilik pameran yang digelar ‘Dream Hub’ dalam bangunan berkenaan sudah dipenuhi dengan pelbagai produk yang dibangunkan bersama vendor-vendor DSR secara serius, dari kelengkapan aksesori kosmetik, sehingga ke peralatan prestasi, elektronik malah untuk sistem infotainmen khas untuk model-model legenda Proton dari siri C99 (Wira 1.8 LE, Satria GTi, Satria R3 dan Putra) serta Satria Neo!

  Dalam Dream Hub, penulis tertarik dengan set cagak enjin dan juga set bushing suspensi lengkap untuk Proton C99 yang diletakkan dalam satu rak pameran. Menurut En.Suriya, ketika dia mula melakukan kerja-kerja restorasi untuk model-model Proton C99, alat ganti asli yang dikeluarkan oleh pengilang OEM sangat sukar untuk ditemui, manakala komponen yang banyak dijual kedai-kedai alat ganti pula tidak memberikan kualiti yang sama seperti komponen asli terutama pada karekter dan juga ketahanan getah yang digunakan.

  

  Jadi DSR perlu mencari penyelesaian, dan semua komponen cagak dan bushing yang anda boleh temui di Dream Hub DSR ini adalah dibangunkan bersama vendor mereka iaitu Lokco Automotive. Pembangunan untuk komponen-komponen berkenaan dilakukan dengan cukup serius. Setiap getah untuk komponen berbeza menggunakan adunan getah yang berbeza mengikut tugas masing-masing, yang menampilkan kualiti bukan sahaja hampir dengan alat ganti asli, malah lebih baik menggunakan teknologi pembuatan terkini.

  Malah untuk siri terbaharu set cagak enjin untuk Proton C99, Lokco Automotive telah menghasilkan set yang direka khas sesuai dengan kerekter enjin blueprint 4G93P 1.8 liter DOHC DSR yang sememangnya lebih stabil dan responsif dari enjin yang keluar dari kilang Proton.

  Satu lagi masalah yang menghantui pemilik-pemilik Wira/Satria/Putra adalah papan litar bercetak atau printed circuit board (PCB) untuk panel meter, yang kerap terbakar; bukan sahaja menyebabkan meter dan lampu tidak berfungsi, malah kadang kala mengganggu operasi enjin.

  

  Penyelesaiannya, DSR hadir dengan PCB yang diberi nama FRR PCB FR4 SMT Connectors. Berbanding PCB asli yang nipis dan lembut, PCB dari DSR ini jauh lebih kukuh dan tebal kerana diperbuat dari resin yang diperkuat gentian kaca, yang lebih tahan panas dengan penarafan tahan api tahap 4. Malah penyambung-penyambung wayar pada PCB ini juga diperbaharui dengan teknologi cagak permukaan (surface mount technology), yang membolehkan ia bertahan walaupun penyambung wayar berkenaan dibuka/pasang dengan kerap.

  Untuk meningkat kuasa enjin, DSR turut ada menghasilkan aci sesondol prestasi tinggi. Tetapi apa yang paling menarik, mereka turut membangunkan kotak komputer enjin berprestasi yang boleh anda gunakan, tanpa memerlukan lagi sokongan talaan dari komputer piggy back mahupun sistem pengurusan enjin stand alone.

  Ini kerana kotak komputer yang dibangunkan oleh DSR berasaskan kotak komputer VDO asal berkenaan telah pun diberikan pemetaan baharu yang lebih berprestasi. Malah talaan pada pemetaan kotak komputer istimewa tersebut turut boleh ditala semula mengikut keperluan ubahsuai mekanikal yang telah dibuat pada sesebuah enjin.

  

  Sebuah Satria Neo berwarna kuning yang anda lihat dipamerkan di dalam Dream Hub ini merupakan antara projek terbaharu dari DSR. Jika anda ingat balik, pada 14 Julai 2012, Proton telah mendedahkan model konsep Satria Neo S2000 Concept di Plaza Angsana Johor Bahru ketika berlangsungnya pusingan ke-4 Kejuaraan Rali Asia Pasifik (APRC) 2012.

  Ketika itu Proton bercadang untuk menghasilkan versi produksi model konsep berkenaan dalam jumlah hanya 300 unit dengan enjin CPS yang disuap supercharger secara standard, sebagai meraikan kejayaan jentera rali sebenar Satria Neo S2000 menyapu bersih gelaran juara APRC dalam kategori pemandu dan pengeluar untuk musim 2011.

  Namun projek berkenaan tidak jadi untuk direalisasikan – dan unit Satria Neo dengan kit badan S2000 Concept yang boleh anda temui di DSR Dream Hub ini adalah unit prototaip pembangunan sebenar Satria Neo S2000 Concept, dan ia telah lengkap menerima kit superchager dari Sprintex seperti yang dirancang oleh Proton R3 10-tahun lalu! Macam mana ia boleh berada di tangan DSR? Seperti yang telah kami beritahu sebelum ini, En. Suriya merupakan salah seorang ahli pasukan R3 ketika era berkenaan yang membangunkan model-model edisi terhad R3.

  Perincian penuh berkenaan Satria Neo S2000 Concept ini akan kami bawakan kepada anda selepas ia siap 100% nanti. Tetapi sebelum itu, bagi mereka yang berminat, DSR telah menghasilkan semula kit badan S2000 Concept ini untuk dijual kepada umum.

  

  Bukan itu sahaja, DSR turut telah menghasilkan bonet hadapan untuk Satria Neo yang diperbuat dari lapisan Karbon Basah tenunan berkembar (twin weave wet carbon) bersama lapisan gentian kaca, sama seperti bonet hadapan model edisi terhad Satria Neo R3 Lotus Racing.

  Bonet berkenaan telah melepasi ujian pembangunan CMSS (ujian komponen material) Proton yang sama seperti penghasilan bonet hadapan Satria Neo R3 Lotus Racing. Ujian CMSS tersebut terdiri dari tiga ujian utama iaitu ujian membengkok (bending test) untuk simulasi pelanggaran, ujian haba (heat test) untuk mengelakkan ia meleding dalam suhu tinggi, serta ujian semburan pasir (sand blast test) bagi memastikan kualiti dan kekuatannya.

  Berat keseluruhan bonet gentian karbon ini ditimbang hanya 6 kg, berbanding 12 kg untuk bonet logam asal. Sekali lagi diingatkan, ia sesuai untuk dipasang untuk semua varian Satria Neo.

  

  

  

  Selain dari bonet, DSR turut telah menghasilkan bumbung untuk Proton Putra dari material yang sama, yang bukan sahaja menyelesaikan masalah bumbung berkarat yang menghantui pemilik-pemilik Putra, malah ia turut lebih ringan dan juga lebih kuat. Kedua-dua produk ini boleh anda beli di DSR dan bawa pulang, namun anda perlu tahu bahawa untuk memasang bumbung karbon berkenaan bukan kerja mudah.

  Bumbung karbon ini tidak boleh dikimpal seperti proses pemasangan bumbung logam biasa, dan ia perlu menggunakan teknik rivet serta menggunakan bahan perekat gred industri penerbangan. Dan proses pemasangan ini ada disedia oleh DSR menerusi tenaga-tenaga pakar mereka.

  Misi DSR adalah untuk memastikan model-model lagenda Proton ini terus relevan untuk dipandu seperti kereta-kereta baharu buat masa sekarang. Jadi DSR turut membangunkan sistem infotainmen dan sistem bunyi yang canggih untuk Proton lama anda.

  Buat masa sekarang DSR hadir dengan skrin infotainmen Android dalam pilihan 8- dan 9-inci dari Dynavin khas untuk Satria Neo, dengan pilihan pelbagai pembesar suara dan subwoofer yang sesuai dengan hatchback berkenaan (plug & play, tanpa pengubahsuaian dan masih menggunakan pendawaian asal) dari Harmon Infinity.

  

  Ketika kunjungan kami ini juga, DSR menunjukkan bahawa mereka kini sedang menghasilkan cermin pandang belakang digital untuk Satria Neo bersama Pro ICE Sales & Services (M) Sdn Bhd, yang bukan sahaja memberikan pandangan belakang yang lebih jelas (Satria Neo mempunyai tiang-C yang sangat tebal, menyebabkan titik buta yang agak besar), malah ia turut memberikan fungsi dashcam bina dalam.

  Anda juga boleh mendapatkan seleksi rim-rim yang agak ringan di fasiliti DSR ini, keluaran pengeluar rim tempatan iaitu Advanti. Kenapa Advanti? Kalau anda nak tahu, kebanyakkan rim ringan yang dijual oleh R3 di zaman kegemilangannya dulu adalah dihasilkan oleh Advanti, termasuk rim yang masih digunakan oleh kereta lumba Iriz dan Saga R3 buat masa sekarang.

  Sekali lagi kami beritahu, DSR bukan sahaja menyediakan perkhidmatan untuk membuat proses restorasi lengkap untuk sesebuah kereta. Malah anda juga boleh berkunjung ke fasiliti mereka ini untuk membeli komponen-komponen yang telah mereka bangunkan. Dengan fasiliti baharu ini juga, kereta-kereta yang telah siap menerima restorasi penuh boleh kembali ke DSR untuk membuat servis dan penyelenggaraan.

  Apa pun, kami ucapkan tahniah kepada DSR kerana tak sampai dua tahun, mereka telah mencapai tahap yang agak mengkagumkan!

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lorong kiri dan kecemasan di laluan Tapah-Bidor di Lebuhraya Utara-Selatan ditutup hingga 22 Julai ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 18 July 2022 3:43 pm / 0 comment

  

  PLUS Malaysia Berhad (PLUS) telah mengumumkan penutupan lorong kiri dan kecemasan di antara KM335.70 hingga KM336.65 (arah selatan) bagi kerja-kerja penyelenggaraan jalan bermula hari ini hingga 22 Julai 2022 (Jumaat ini).

  Sepanjang tempoh tersebut, penggunaan lorong kecemasan secara berkala akan diaktifkan sekiranya perlu bergantung kepada keadaan trafik di laluan terbabit.

  Justeru, bagi anda yang menggunakan lebuhraya berkenaan untuk menghala ke selatan dinasihatkan supaya merancang perjalanan dengan menggunakan Aplikasi PLUS untuk mendapatkan maklumat trafik terkini. Dalam masa yang sama, anda juga dinasihatkan supaya mematuhi semua papan tanda trafik serta arahan yang dikeluarkan oleh kakitangan PLUS ketika melalui kawasan terbabit.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW 330i M Sport Runout Edition 2022 di Malaysia – bumbung suria, Harman Kardon; dari RM289k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 18 July 2022 3:30 pm / 0 comment

  

  Selain BMW 320i M Sport Runout Edition, BMW Malaysia turut melancarkan satu lagi varian edisi terhad bagi 3 Series G20 iaitu 330i M Sport Runout Edition.

  Ia diasaskan dari model sedia ada 330i M Sport, namun diberikan kelengkapan ekstra untuk membuatkannya lebih menarik. Kelengkapan baharu yang diberikan termasuklah bumbung suria larasan elektrik serta sistem bunyi Harman Kardon.

  Untuk bahagian luarannya, Runout Edition ini turut diberikan roda jejari-berkembar M 791 19-inci, yang lebih besar berbanding 33i M Sport biasa dengan aloi M 790 18-inci. Selain itu, sedan eksekutif istimewa ini juga menerima empat pilihan warna (Alpine White, Black Sapphire, Mineral Grey dan M Portimao Blue), dengan kulit Vernasca Black untuk ruang dalaman.

  Dengan ciri baharu yang didatangkan secara premium ini, 330i M Sport Runout Edition dijual pada harga atas jalan RM288,680 tanpa isnurans, termasuk SST dan waranti standard dua-tahun. Harganya lebih RM5,000 berbanding model standard 330i M Sport yang berharga RM283,680.

  

  

  Selain bumbung suria, sistem bunyi Harman Kardon dan roda besar, ciri lain untuk 330i M Sport Runout Edition ini masih sama seperti varian standardnya. Kuasanya disalurkan dari enjin 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder dengan hamburan 258 PS (255 hp) dari 5,000 hingga 6,500 rpm dan tork 400 dari 1,550 hingga 4,400 rpm. Penjana kuasa ini dipadankan dengan transmisi automatik Steptronic Sport lapan-kelajuan yang menyalurkan kuasanya ke roda belakang.

  Ciri standard yang ditampilkan termasuklah lampu utama LED adaptif, pakej penggayaan M Sport, brek M Sport dengan caliper berwarna biru, suspensi M Sport, kemasan dalaman dengan Aluminium Tetragon dalam serlahan Pearl Chrome, BMW Live Cockpit Professional dengan kluster instrument digital 12.3-inci dan skrin sesentuh 10.25-inci, ConnectedDrive services, Comfort Access, kawalan suhu tiga-zone dan sistem pencahayaan ambien.

  Untuk ciri keselamatan dan bantuan pemandu juga tiada perubahan, masih mengekalkan Driving Assistant (amaran ketibaan lorong, amaran menukar lorong, amaran pelanggaran hadpaan dengan campur tangan brek, kepekaan trafik lintasan belakang dan pengelak pelanggaran belakang) secara standard. Ia turut disertai dengan Attentiveness Assistant, kawalan kelajuan dengan fungsi brek, Bantuan Parkir dengan Bantuan Mengundur dan juga kamera pandang belakang.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW G310RR dilancar untuk pasaran India, RM15k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 18 July 2022 2:15 pm / 0 comment

  

  Selepas pelbagai teaser ditunjukkan sejak beberapa minggu lalu, BMW G310RR kini akhirnya dilancarkan secara rasmi di India, dengan harga 285,000 rupee (RM15,872). Model ini dibangunkan khas oleh TVS Motors India untuk BMW Motorrad, dan menggunakan asas daripada TVS Apache 310RR.

  Penggerak model sports ini adalah sama seperti model naked G310R dan adventure G310GS, iaitu enjin satu silinder DOHC empat injap, berkapasiti 313 cc dengan sistem penyejukan cecair, mampu menghasilkan 34 PS pada 9,700 rpm dalam model Track/Sport dan 25.8 PS pada 7,700 rpm dalam mod Urban/Rain.

  Melihat pula kepada tork, dalam mod Track/Sport ia boleh menghasilkan 27.3 Nm pada 7,700 rpm manakala dalam mod Urban/Rain ia menghasilkan 25 Nm pada 6,700 rpm. Kuasa disampaikan kepada roda belakang melalui transmisi enam kelajuan dan sistem rantai. Menurut BMW, motosikal ini boleh mencatat laju maksimum 160 km/j.

  

  

  

  Selain empat mod tunggangan, G310RR juga datang dengan sistem ABS two-channel yang disambungkan kepada brek cakera dengan angkup Bybre di roda hadapan dan belakangnya. Bahagian hadapan menggunakan padanan cakera 300 mm dengan angkup empat piston, sementara bahagian belakang menggunakan cakera 240 mm dengan angkup satu piston.

  Sistem suspensi menggunakan padanan fork USD 41 mm di hadapan dan monoshock dengan pelarasan pra beban di belakang. Jarak geraknya masing-masing adalah 140 mm dan 119 mm. Rim bersaiz 17 inci, dibalut tayar 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang.

  Perincian lain G310RR adalah tinggi tempat duduk 811 mm, tangki bahan api 12 liter, berat 174 kg dan panel instrumen TFT yang juga boleh memaparkan statistik tunggangan. BMW G310RR ditawarkan dalam dua warna iaitu Motorrad Sport dan Black Storm Metallic.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?