Home / Bahasa Malaysia (Page 477)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• KTM akan kembangkan motosikal elektrik kepada 20 model menjelang 2025 – sasar penunggang muda

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 1 August 2022 12:18 pm / 0 comment

  

  KTM AG, yang kini mempunyai jenama motosikal KTM, Husqvarna dan GasGas di bawahnya telah mendedahkan bahawa mereka akan mengembangkan lagi barisan model elektrik mereka kepada 20 model (dari semua jenama, dengan pelbagai tahap dari yang asas hingga jenis perlumbaan), yang disasarkan kepada penunggang generasi muda.

  Perkara ini diberitahu sewaktu perjumpaan dengan pengedar di Amerika Syarikat dan akan dimulakan dengan pengenalan tiga model yang menggunakan asas sama iaitu KTM SX-E 3, Husqvarna EE 5 dan GasGas MC-E 5 tahun ini. Model ini akan diletakkan antara balance bike elektrik mereka dengan model SX-E 5, EE 5 dan MC-E 5 yang lebih berkuasa, sekaligus memudahkan peralihan penunggang.

  Jumlah kuasa yang mampu dihasilkan oleh SX-E 3, EE 3 dan MC-E 3 masih belum diberitahu, tetapi kita boleh menjangkakan ia adalah kurang sedikit berbanding SX-E 5, EE 5 dan MC-E 5 yang menghasilkan 6.7 hp pada 3,900 rp dan tork 13.8 Nm hasil daripada motor elektrik 48 V yang mendapat kuasa daripada bateri lithium ion 21 Ah.

  

  

  
  KTM SX-E5 kiri) dan KTM 12EDrive kanan)

  Walaupun direka untuk kanak-kanak, motosikal ini tetap mendapat kelengkapan terbaik daripada KTM termasuk fork WP XAct 35 mm yang boleh dilaras mengikut berat penunggang, monoshock WP XPlor PDS boleh laras sepenuhnya, angkup brek Formula, kerangka Chromoly berkekuatan tinggi, enam mod tunggangan serta pengesan yang boleh mematikan motor apabila penunggang terjatuh.

  “Kami percaya e-mobility memainkan peranan penting untuk perjalanan jarak pendek, pergerakan urban dan kapasiti enjin kecil. Dalam segmen offroad, kami masih perlu mengambil kira keadaan di dalam litar, seperti keberadaan yang terhad untuk mengecas bateri,” kata ketua bahagian pemasaran KTM AG, Hubert Trunkenpolz.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Veloz 2022 ditemui keluar dari kawasan kilang Perodua – pelancaran di Malaysia semakin hampir?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 July 2022 7:02 pm / 0 comment

  

  UMW Toyota Motor (UMWT) telah mendedahkan banyak perkara berkenaan Toyota Veloz, tetapi ia masih lagi belum dilancarkan sehingga kini di Malaysia. Sekarang dengan terlihatnya beberapa unit atas treler ini, pelancaran untuk MPV tujuh tempat duduk itu mungkin semakin hampir.

  Gambar ini diambil sendiri oleh rakan sekerja kami, Danny Tan di Lebuh Raya Utara Selatan, berhampiran persimpangan Sungai Buaya-Rawang. Lokasi ini adalah hampir dengan kilang Perodua Global Manufacturing (PGMSB), yang juga mengeluarkan Perodua Ativa dan Alza baru.

  Sama seperti dua model Perodua itu, Veloz juga adalah satu produk DNGA dan akan dipasang dalam negara, dengan kemungkinan besar di bawah kontrak Perodua. Walaubagaimanapun, MPV Toyota ini akan diletakkan sebagai penawaran yang lebih premium, dengan hanya satu pilihan varian 1.5 AT dan harga jangkaan sekitar RM95k tidak termasuk insurans (dikira sekali dengan cukai jualan).

  

  

  Melihat kepada unit di atas treler ini, kita boleh menyaksikan dua daripada lima warna luar yang akan ditawarkan melalui Veloz, iaitu putih dan Silver Metallic dua tona dengan bumbung hitam. Pilihan warna lain yang diberitahu oleh Toyota adalah Red Metallic, Metallic Bluish Black serta Blue Metallic dengan bumbung hitam.

  Meskipun platform Veloz ini adalah sama dengan Alza, ia nampak berbeza hasil penggunaan gril berbentuk heksagonal (dengan jeriji corak Y) yang besar serta kemasan krom berbentuk T di bucu bampar bersama lampu kabus LED. Lampu Veloz yang lebih tajam juga mempunyai penunjuk arah sequential serta disambungkan antara kiri dan kanan dengan jalur krom di tengah.

  Di bahagian belakang, lampu Veloz juga mempunyai kemasan warna merah yang menyambungkan kedua-duanya. Terdapat juga tulisan Veloz di bawah logo Toyota, sementara kemasan di bucu bampar adalah lebih kecil berbanding Alza. Rim adalah unit 17 inci, seperti yang dipasang pada Veloz varian lebih tinggi di Indonesia dan Thailand (rim paling besar pada Alza adalah 16 inci).

  

  Melihat kepada spesifikasi negara jiran, Veloz mempunyai jarak kelegaan tanah 205 mm, iaitu lebih tinggi berbanding Alza yang mencatat 160 mm (150 mm untuk varian asas X). Disebabkan itu, tinggi keseluruhan Veloz juga menjadi 1,700 mm, berbanding 1,670 mm yang dicatat oleh Alza.

  Bampar dengan rekaan tersendiri juga menjadikan MPV Toyota ini lebih panjang, dengan catatan 4,475 mm (+50 mm berbanding Alza), sementara lengkuk roda yang sedikit terkeluar menjadikan lebarnya 1,750 mm, iaitu 20 mm lebih berbanding Alza. Jarak roda kedua-dua model adalah sama, iaitu 2,750 mm.

  Harga anggaran yang dikeluarkan untuk Veloz juga meletakkan ia lebih hampir dengan Mitsubishi Xpander, yang juga datang dalam satu varian dan mempunyai ukuran panjang, lebar dan kelegaan tanah sama seperti Veloz. Walaubagaimanapun, Xpander adalah sedikit lebih tinggi (1,730 mm) dan mempunyai jarak roda lebih panjang (2,775 mm).

  

  

  

  Di dalam Veloz, anda akan menemui rekaan hampir sama seperti Alza, tetapi bentuk corong pendingin hawanya adalah sedikit berbeza bagi menempatkan sistem infotainmen Display Audio sembilan inci – skrin sesentuhnya lebih lebar dan boleh disambungkan dengan Apple CarPlay dan Android Auto (Alza AV hanya boleh menggunakan Android Auto).

  Butang pengawal pendingin hawa automatik satu zon pada Veloz juga berbeza, dengan menggunakan bentuk bulat sementara Alza cuma menggunakan butang biasa yang rata – Alza juga mempunyai fungsi memori. Terdapat juga kemasan warna kelabu pada papan pemuka dan panel pintu, sementara berhampiran konsol tengah terdapat dua ruang simpanan, dengan satu daripadanya cukup besar untuk menjadi tempat mengecas Qi tanpa wayar.

  Untuk aspek keselamatan, Veloz mendapat pakej Toyota Safety Sense secara standard, dengan fungsi yang diketahui setakat ini termasuk Pre-Collision System (PCS), atau juga dikenali sebagai Autonomous Emergency Braking, dan Adaptive Cruise Control. Anda juga boleh menjangkakan pelbagai lagi sistem memandangkan harganya lebih tinggi berbanding Alza varian paling tinggi, AV (RM75,000).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen Golf R-Line Mk8 2022 di M’sia – 1.4L TSI, 150 PS/250 Nm, kawalan suara pintar; dari RM170k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 July 2022 6:59 pm / 0 comment

  

  Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah mengumumkan harga rasmi bagi model Golf R-Line Mk8 2022 iaitu RM169,990. Pada Februari lalu, hot hatch ini telah pun dibuka tempahannya dan tika itu ia ditawarkan pada harga anggaran antara RM155k hingga RM165k.

  Merupakan model pemasangan tempatan (CKD) yang dikeluarkan dari kilang pengeluaran Volkswagen di Pekan, Pahang, Golf R-Line Mk 2022 ini dijanakan oleh enjin 1.4 liter TSI dengan hamburan kuasa 150 PS dan tork 250 Nm. Ia juga dipadankan bersama transmisi baharu daripada Aisin, iaitu unit automatik torque converter lapan-kelajuan yang menggantikan kotak gear klac berkembar DSG pada model R-Line sebelum ini. Dalam pasaran antarabangsa, Golf Mk8 ini juga datang dengan pilihan enjin hibrid ringkas 1.5 eTSI, tetapi ia tidak dibawa ke Malaysia.

  Untuk penggayaannya, Golf 2022 ini ditampilkan dengan sentuhan lebih sporty dan ekspresif. Direka dengan tumpuan kepada kecekapan aerodinamik, bampar hadapan berbentuk-C itu lebih rendah untuk prestasi yang lebih responsif. Penampilan sporty itu disempurnakan lagi dengan rim aloi Valencia bersaiz 17-inci dan sepasang paip ekzos krom hiasan berbentuk trapezoid.

  

  Selain itu, ia juga diberikan lampu utama LED Plus, lampu belakang LED dan juga lencana ‘R’ yang mungkin boleh menyebabkan orang tersalah takrif ia sebagai model prestasi Golf R. Terdapat juga jalur LED nipis pada bahagian hadapan yang menyerlahkan lagi penampilannya.

  Untuk bahagian dalamannya pula, aspek digital Golf R-Line ditingkatkan untuk lebih kemudahan dan ketersambungan yang lancar. Operasi intuitif kereta ini disokong oleh sistem kawalan suara pintar yang boleh diaktifkan dengan mudah melalui “Hello Volkswagen” atau menekan butang suara pada stereng. Ia memberi maklum balas kepada arahan suara seperti “Saya sejuk” dan akan menaikkan suhu pendingin hawa.

  Pengecaman dan kualiti suara untuk panggilan telefon adalah jelas kerana ia mampu mengesan individu yang bercakap (pemandu atau penumpang), seterusnya memberi respons sewajarnya, seperti mengenal pasti zon pendingin hawa mana yang perlu diubah suai.

  

  Selain itu, sentuhan minimalis diberikan untuk bahagian kabinnya, dengan ciri yang diberikan termasuklah tempat duduk yang dibalut padanan fabrik Sardegna dan kusyen sisi Art Velours, serta sulaman logo R pada penyandar kepala. Bentuk tempat duduk ini malah nampak lebih sporty berbanding tempat duduk GTI sementara di papan pemuka tidak banyak butang fizikal kerana diganti dengan panel sesentuh. Sistem infotainmen MIB3 yang digunakan boleh disambung dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

  Senarai kelengkapan untuk Golf R-Line ini termasuk butang pemula enjin, brek parkir elektronik (tanpa auto hold), lampu suasana, lampu utama automatik serta dua soket pengecas USB-C masing-masing di hadapan dan belakang.

  Ruang dalaman yang selesa dan menyenangkan ditingkatkan lagi melalui sistem pendingin hawa tiga-zon Climatronic dengan larasan suhu boleh dilakukan menerusi sentuhan pada kawalannya atau melalui arahan suara. Ada dua mod utama untuk pendingin hawa iaitu Smart Climate dan Classic Climate dengan setiap satunya dilengkapi pelbagai fungsi berguna. Ia juga dilengkapi ciri Air Care untuk menapis spora, debunga dan partikel bagi memastikan udara kekal bersih.

  

  

  

  Kabinnya juga diberikan pencahayaan ambien dengan 30 pilihan warna yang boleh disambungkan dengan mod pemanduan. Malah terdapat lima mod warna yang telah ditetapkan iaitu Infinity, Eternity, Desire, Euphoria, dan Vitality serta tetapan individual yang boleh dipilih.

  Untuk sistem keselamatan, ciri yang diberikan termasuklah Electronic Stability Control, Post Collision Braking System yang menghalang pelanggaran kali kedua, Electronic Differential Lock (XDS) yang menambah baik aspek cengkaman dan mengurangkan understeer. Selain itu, ia turut didatangkan dengan enam beg udara, ABS, ESP dan cagak Isofix untuk tempat duduk penumpang hadapan dan belakang. Tiada ciri bantuan seperti Autonomous Emergency Braking (AEB) ataupun sistem semi autonomous lain pada model ini.

  Hot hatch ini didatangkan dalam lima warna termasuklah dua warna baharu iaitu Moonstone Grey dan (metallic Kings Red). Warna lain termasuklah Atlantic Blue, Deep Black dan Oryx White. Ia ditawarkan dari harga RM169,990 dengan waranti lima-tahun/tanpa had perbatuan, penyelenggaraan percuma selama tiga-tahun dan bantuan tepi jalan juga selama lima- tahun.

  GALERI: Volkswagen Golf R-Line 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: X50 Tengku Sulaiman adalah Proton ke-6 hasil dari ACE miliknya; Saga dan Satria Neo turut ditunjuk!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 29 July 2022 6:04 pm / 0 comment

  

  Minggu lalu Proton telah menyerahkan SUV segmen-B X50 ubahsuai khas kepada Y.A.M. Tengku Laksamana Selangor Tengku Sulaiman Shah Al-Haj Ibni Almarhum Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah Alhaj. Segala permintaan Tengku Sulaiman berkenaan ‘ditunaikan’ oleh subsidiari Proton sendiri untuk kenderaan custom sedemikian iaitu Automotive Conversion Engineering (ACE).

  Ini bukan Proton pertama milik Tengku Sulaiman yang menerima sentuhan dari ACE; dalam video terbaharu yang disiarkan oleh Proton hari ini, ia sebenarnya adalah yang ke-enam! Menurutnya, Proton pertama yang dimilikinya adalah Saga generasi pertama dalam versi limosin (model-model limosin Proton juga sebenarnya adalah hasil kerja dari ACE), manakala untuk model sentuhan khas dari ACE yang dimiliki adalah Saga generasi pertama, diikuti Putra, Satria Neo, Proton Perdana 2.4L 2016, Proton X70 dan terakhir adalah X50 berwarna emas ini.

  Video ini turut menampilkan kereta-kereta yang disebut oleh Tengku Sulaiman berkenaan; dapat dilihat sebuah Saga bernombor pendaftaran “PROTON 3” dengan kit badan yang sangat menarik, Satria Neo dengan kit badan kereta lumba R3 Asia Touring Car Series (ATCS) yang seiras dengan Satria Neo R3 Lotus Racing, Perdana 2016 dan juga X70 – kesemuanya berwarna biru.

  

  

  

  Menurut Tengku Sulaiman, biru adalah warna ‘bertuah’ baginya, manakala warna emas pada X50 ini adalah kontra berbanding Proton Putra miliknya yang berwarna perak.

  “Saya bangga dengan ACE, sebab ia subsidiari Proton. Bila mereka kata mereka boleh buat (ubahsuai), saya jadi tertarik untuk buat mengikut kehendak saya. Sejak dari itu saya berminat untuk membeli kereta ubahsuai khas ini,” katanya. Tengku Sulaiman menjelaskan bahawa memandu memang menjadi kegemarannya, lebih-lebih lagi kereta dengan pelbagai gadget seperti Proton X50.

  “Saya harap ia akan bertahan lama, syarikat tempatan kita boleh sampai ke peringkat antarabangsa,” tambah Tengku Sulaiman lagi.

  Selain mengenakan warna emas yang tiada dalam pilihan katalog di bilik pameran, X50 milik Tengku Sulaiman ini turut diberikan jalur hitam berkembar merentangi bonet hadapan dan juga pintu hatch di belakang, bersama set rim pelbagai jejari dalam kemasan krom.

  Perincian lain yang boleh dilihat pada sebelah luar X50 Tengku Sulaiman ini termasuk jalur warna kuning yang menggantikan jalur merah asal pada gril hadapan, lampu LED tambahan pada gril bawah, kemasan berbentuk helang pada bingkai nombor plet serta hiasan berbentuk harimau di atas bonet.

  Manakala pada pintu hatch belakang ia menerima tambahan kemasan krom yang tebal berserta logo Proton berwarna emas (di bawah pengelap cermin), manakala di kedua-dua belah tepi nombor plet terdapat lencana logo serta bendera Selangor. Sama seperti hadapan, bampar belakang juga mendapat tambahan dua jalur lampu LED.

  Berdasarkan video ini dan juga foto yang dimuatkan naik oleh Proton minggu lalu, X50 Tengku Sulaiman ini menerima kemasan kayu pada beberapa bahagian seperti stereng, papan pemuka dan konsol tengah, sementara tempat duduk menggunakan balutan kulit bersama jahitan warna kuning.

  GALERI: Proton X50 sentuhan ACE milik Tengku Sulaiman
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Proton X70 sentuhan ACE milik Tengku Sulaiman
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Proton Perdana 2.4 2016 sentuhan ACE milik Tengku Sulaiman
  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi RS6 Avant 2022 di Malaysia kini dijual pada harga RM1.082 juta, dapat kelengkapan tambahan, 600 PS

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 July 2022 3:42 pm / 0 comment

  

  Turut menyertai kemas kini pada model Audi selepas pengedaran rasmi jenama itu di Malaysia diambil alih oleh PHS Automotive adalah RS6 Avant. Ia kini dijual pada harga RM1,082.402, dan menunjukkan peningkatan sekitar RM115k berbanding harga RM967,309 sewaktu pengecualian cukai diberi (berakhir 30 Jun lalu).

  Melihat kepada senarai kelengkapan, kebanyakannya masih lagi sama tetapi terdapat beberapa perubahan seperti pelindung cermin sisi yang dibuat daripada gentian karbon (sebelum ini cuma dicat hitam), dan ia menjadi pelengkap kepada kemasan karbon lain serta lencana yang berwarna hitam.

  Kemudiannya, sistem bunyi Bang & Olufsen yang sebelum ini disediakan sebagai pilihan tambahan kini diberikan terus secara standard, dan ia disambungkan kepada sistem infotainmen MMI Navigation Plus dengan MMI Touch. Rim masih lagi unit 22 inci manakala lampu adalah unit LED HD Matrix.

  

  

  Untuk sistem bantuan pemandu pula, RS6 Avant kini didatangkan dengan Adaptive Cruise Control, untuk menggantikan sistem pasif sebelum ini. Lane Change Assist pula nampaknya telah dikeluarkan, dan diganti dengan Lane Change Warning sementara Lane Departure Warning dan Audi Pre Sense hadapan dan belakang masih lagi ada.

  RS6 Avant pasaran Malaysia ini masih lagi mengekalkan enjin petrol V8 4.0 liter twin turbo, bersama tranmsisi automatik lapan kelajuan serta sistem pacuan semua roda Quattro, mampu menghasilkan kuasa sehingga 600 PS (591 hp) dari 6,000 hingga 6,250 rpm dan tork 800 Nm dari 2,050 hingga 4,500 rpm.

  Prestasinya juga tidak berubah, dengan mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.6 saat dan mencapai kelajuan maksimum 280 km/j. Turut membantu prestasi kenderaan ini adalah sistem ekzos sport RS, stereng progresif, suspensi sport RS dengan Dynamic Ride Control serta Audi Drive Select.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Indonesia mulakan ujian penilaian jalan raya biodiesel B40 – guna 12 kenderaan, bakal tamat hujung tahun ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 29 July 2022 3:38 pm / 0 comment

  

  Kerajaan Indonesia sudah memulakan ujian jalan raya untuk kenderaan dengan enjin diesel menggunakan bahan api biodiesel berasaskan 40% campuran minyak sawit (B40). Kementerian Tenaga dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Indonesia kini mensasarkan untuk melengkapkan ujian jalan raya ini menjelang hujung tahun 2022 dan membekalkan cadangan teknikal untuk polisi implementasi bahan api B40 berkenaan, lapor agensi berita Antara.

  “Ujian jalan raya ini adalah siri terakhir dalam pelbagai ujian yang telah dijalankan bagi menilai penggunaan B40 dan memastikan ia boleh beroperasi dengan baik,” kata menteri ESDM Arifin Tasrif ketika pelancaran ujian jalan raya berkenaan.

  Ketua pengarah untuk tenaga boleh diperbahrui kementerian berkenaan, Dadan Kusdiana pula berkata, 12 kenderaan akan digunakan dalam ujian jalan raya ini. Ia termasuk enam kenderaan dengan berat masing-masing di bawah 3.5 tan, yang akan melengkapkan perjalanan harian 560 km dan jarak keseluruhan 50,000 km, dan enam lagi kenderaan dengan berat masing-masing melebihi 3.5 tan yang akan bergerak sejauh 400 km sehari, bagi melengkapkan jarak ujian keseluruhan 40,000 km.

  

  Menurut Kusdiana lagi, ujian jalan raya B40 ini turut akan mengambil kira aspek pengendalian dan juga analisis penggunaan bahan api, ujian kualiti bahan api dan pelinciran, serta perkara lain berkaitan prestasi dan ujian-ujian kadar merit.

  Berdasarkan laporan-laporan sebelum ini, dua jenis adunan B40 akan dinilai oleh kerajaan Indonesia. Pertama menggunakan 30% eter metil asid lemak (FAME) bersama 10% komposisi metil ester sawit suling (DPME), manakala yang kedua adalah menggunakan 30% FAME dan 10% adunan diesel berasaskan sawit (atau diesel hijau).

  Keputusan sama ada untuk memandatorikan penggunaan B40 akan dibuat selepas ujian-ujian ini tamat. Kerajaan Indonesia telah merancang untuk melancarkan program B40 ini sekitar tahun 2021 atau 2022, tetapi program berkenaan terpaksa di tunda kerana peningkatan harga minyak sayuran, yang akan menyebabkan harga bahan api ini menjadi terlalu mahal.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi Q8 S Line 3.0 TFSI Quattro 2022 di Malaysia terima rim lebih besar, kemasan hitam, dari RM867k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 July 2022 3:10 pm / 1 comment

  

  Audi Q8 adalah satu lagi model yang mendapat sedikit perubahan selepas PHS Automotive mengambil alih tugas sebagai pengedar rasmi kenderaan Audi di Malaysia. SUV besar ini pertama kali dijual di Malaysia pada Ogos 2019 dan sewaktu pengecualian cukai diberi, ia dijual pada harga RM701,698.91 tidak termasuk insurans.

  Sekarang dengan tempoh pengecualian cukai tersebut telah pun berakhir, harganya dirujuk semula, menjadi RM867,422, iaitu tambahan sebanyak RM165.7k berbanding sebelum ini. Spesifikasi teknikal masih lagi sama, iaitu menggunakan enjin petrol V6 turbo 3.0 liter bersama padanan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan empat roda Quattro, menghasilkan 335 hp dari 5,200 hingga 6,400 rpm dan tork 500 Nm dari 1,370 hingga 4,500 rpm.

  Penggerak ini juga datang dengan sistem hibrid ringkas 48 volt yang boleh beroperasi sewaktu meluncur pada jarak jauh serta bergerak perlahan sehingga kelajuan 22 km/j. Daripada aspek prestasi, Q8 boleh memecut 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat dan mencecah kelajuan maksimum 250 km/j.

  

  

  Kebanyakan kelengkapan daripada model sebelum ini masih lagi ada, termasuk suspensi udara adaptif, Drive Select, lampu utama LED HD Matrix, balutan dalaman kulit Valcona, sistem infotainmen MMI Navigation Plus dengan maklum balas sentuhan MMI, sistem bunyi Bang & Olufsen, serta kokpit virtual Audi.

  Namun, ada sedikit perubahan yang diberi, dan ini termasuk rim yang lebih besar, berukuran 21 inci (sebelum ini 20 inci), pakej luaran S Line, kemasan hitam pada keliling gril serta pakej Black Appearance (kemasan luar lain berwarna hitam).

  Satu lagi adalah Audi Pre-Sense di bahagian belakang, sebagai tambahan kepada unit Adaptive Cruise Control di hadapan sedia ada. Tempat duduk kini menggunakan unit sport larasan 12 arah dengan fungsi memori sementara sebelum ini ia datang dengan larasan 18 arah dan liang udara.

  Sama seperti model Audi yang lain, jaminan yang diberi adalah selama lima tahun tanpa had batuan, serta penyelenggaraan percuma tiga dan bantuan tepi jalan lima tahun.

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI 2022 di Malaysia kini dijual pada harga RM714,907 bersama cukai jualan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 July 2022 2:25 pm / 0 comment

  

  Pengedar kenderaan Audi di Malaysia, PHS Automotive Malaysia telah mendedahkan harga terkini Audi Sportback S Line 3.0 TFSI 2022, di mana ia sekarang dijual pada harga RM714,907 tidak termasuk insurans, dan dikira sekali bersama cukai jualan 10%.

  Harga ini menunjukkan peningkatan sebanyak RM126,564 berbanding harga RM588,343 semasa pengecualian SST yang berakhir 30 Jun lalu, di mana model CBU seperti ini diberikan pengecualian SST sebanyak 50%.

  Spesifikasi teknikal masih lagi sama seperti model generasi C8 yang dilancarkan pada tahun 2019, dengan A7 Sportback ini dipacu oleh enjin petrol V6 turbo 3.0 liter berkemampuan 340 PS dari 5,200 rpm hingga 6,400 rpm dan tork 500 Nm dari 1,370 rpm hingga 4,500 rpm. Kuasa ini disampaikan kepada semua empat tayar melalui transmisi automatik klac berkembar S Tronic tujuh kelajuan.

  Melihat kepada senarai kelengkapan terkini, A7 Sportback S Line 3.0 TFSI diberitahu datang dengan pakej luaran S Line yang termasuk lampu utama LED HD Matrix dengan penunjuk arah dinamik dan pembersih lampu, bumbung panoramik, serta rim 20 inci warna matte yang dibalut tayar 255/40.

  

  

  Bahagian dalam juga mendapat kemasan S Line, dengan pemandu boleh menikmati roda stereng sports dibalut kulit serta pedal penukar gear, tempat duduk sports boleh laras secara elektrik 12 arah (juga untuk penumpang hadapan) serta balutan kulit Valcona dengan logo S.

  Kelengkapan infotainmen yang diberi adalah termasuk kokpit virtual Audi, sambungan telefon pintar, head-up display dan sistem bunyi Bang & Olufsen 3D. Pada bahagian keselamatan, ia dilengkapi pre sense depan dan belakang, Adaptive Cruise Control, Efficiency Assist, Swerve Assist, Turn Assist, Lane Change Warning, Exit Warning, Rear Cross Traffic Assist, Lane Departure Warning dan pemerhati tekanan angin tayar.

  Sama seperti model lain yang dipasarkan oleh PHS Automotive, Audi A7 2022 ini didatangkan bersama jaminan lima tahun tanpa had batuan, bantuan tepi jalan lima tahun serta penyelenggaraan percuma tiga tahun.

  GALERI: Audi A7 Sportback C8 2019
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ujian rintis bahan api bersasar – B40/M40 terima kredit e-wallet, tapi adakah semua kena bayar harga tinggi?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 July 2022 2:21 pm / 0 comment

  

  Seperti yang pernah dilaporkan sebelum ini, kerajaan bakal melaksanakan mekanisme bahan api bersasar. Malah baru-baru ini Menteri Kewangan Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz berkata, mekanisme terbabit sedang diuji, dan ia mengambil masa antara tiga hingga enam bulan sebelum diimplementasikan.

  Kini, kaedah berpotensi yang mungkin digunakan dalam format ini telah pun didedahkan, dan ia akan diberikan menerusi e-wallet. Perkara ini didedahkan oleh Datuk Johan Mahmood Merican, Timbalan Ketua Setiausaha bagi Dasar Perbendaharaan di Kementerian Kewangan.

  Bercakap menerusi program The Breakfast Grill yang disiarkan menerusi saluran radio BFM pagi semalam, beliau berkata ujian menggunakan e-wallet telah pun mula dijalankan. “Kami telah memulakan ujian perintis dengan stesen minyak menggunakan platform e-wallet. Kami sedang melihat satu lagi ujian yang berlangsung antara tiga hingga enam bulan sebelum kami bersedia untuk mengimplementasikannya, kerana ia adalah sesuatu yang kami tidak boleh pandang ringan,” katanya, tanpa memberikan sebarang butiran tentang cara sistem itu berfungsi.

  Tambah beliau, kerajaan perlu memastikan bahawa semua orang akan dapat menggunakan sistem tersebut. “Mereka yang berada di kawasan bandar mungkin sudah terbiasa dengan e-wallet, tetapi ini mungkin tidak berlaku di kawasan luar bandar atau di kalangan warga emas, jadi kita perlu memastikan bahawa ia benar-benar sesuatu yang mudah untuk digunakan, dan apabila dilaksanakan di seluruh negara, ia tidak menimbulkan terlalu banyak masalah kepada rakyat,” katanya sambil menambah kementerian juga akan terus melihat kaedah lain.

  

  Sebelum ini, Tengku Datuk Seri Zafrul berkata sebahagian besar subsidi bahan api dalam mekanisme yang sedia ada sekarang dinikmati oleh 20% golongan berpendapatan teratas di negara ini iaitu cecah RM8 bilion berbanding RM6 bilion yang dimanfaatkan oleh golongan B40.

  Justeru, Kerajaan berharap dapat menangani perkara ini dengan semakan semula mekanisme subsidi elektrik dan petrol untuk menjadikannya lebih disasarkan dan tertumpu kepada mereka yang memerlukannya. Johan sekali lagi berkata bahawa ketidakseimbangan semasa bermakna penghapusan subsidi bahan api menyeluruh adalah penting dari sudut kewangan.

  “Apabila kami melakukan tinjauan terhadap perbelanjaan isi rumah, didapati secara purata golonga B40 membelanjakan sekitar RM165 sebulan untuk bahan api, manakala T20 membelanjakan kira-kira RM500. Mereka mendapat manfaat subsidi tiga kali ganda berbanding B40,” katanya.

  

  Beliau berkata cabarannya ialah bagaimana untuk membolehkan B40 menikmati harga subsidi, manakala mereka yang berpendapatan tinggi perlu membayar harga lebih tinggi. “Persoalannya, bagaimana anda membahagikannya? Bagaimana kita melaksanakan mekanisme di mana harga pam lebih tinggi tetapi mekanisme itu membolehkan kumpulan yang dikenal pasti seperti berpendapatan rendah atau M40 boleh membeli sekurang-kurangnya kuota bahan api pada harga subsidi?”

  Katanya, satu cara yang boleh dilakukan ialah dengan “cuba meniru apa yang Tenaga Nasional lakukan terhadap pengiraan bil elektriknya, di mana jika anda menggunakan sedikit, maka anda akan membayar kadar yang lebih rendah, itu yang kami cuba usahakan.”

  Jelasnya lagi,”Cabaran pelaksanaanya ialah jika bil elektrik menggunakan satu meter bagi setiap rumah. Tetapi jika lebih dari seorang daripada isi rumah yang membeli bahan api, bagaimana kita mahu melaksanakan cara yang sama. Jadi, kita perlukan sistem yang lebih bersesuaian dan membolehkan kita membenarkan kumpulan sasaran (B40 dan M40) untuk mendapatkan bahan api bersubsidi itu.”

  

  Sebenarnya banyak persoalan mengenai perkara ini, kerana setakat ini tiada siapa yang tahu mekanisme yang bakal digunakan. Adakah format ini melibatkan harga petrol RON 95 dan diesel yang telah dihadkan harganya, dengan golongan B40/M40 disasarkan untuk diberikan subdisi menerusi kredit elektronik untuk mengimbangi pembelian bahan api?

  Adakah terdapat jumlah kredit yang ditentukan pada setiap bulan, dengan RM100 atau RM200 pertama disubsidi sepenuhnya, dengan harga kemudiannya meningkat seiring dengan peningkatan penggunaan (walaupun anda berada dalam kumpulan sasaran), mengikut cara format bil elektrik? Adakah ini bermakna pembayaran bahan api hanya boleh dibuat secara elektronik (tanpa tunai) untuk mendapatkan subsidi?

  Terdapat banyak lagi persoalan, termasuk bagaimana sistem baharu ini akan berfungsi bagi menghalan kenaikan harga di tempat lain (apabila harga bahan api meningkat selepas subsidi menyeluruh dihapuskan), dan adakah penggunaan e-wallet relevan untuk dilaksanakan sepenuhnya dalam pemberian subsidi bersasar ini? Semua perkara ini akan terjawab apabila kerajaan memuktamadkan keputusannya kelak.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi RS4 2022 di Malaysia – 2.9L biturbo V6, 450 PS dan 600 Nm; sedikit perubahan ciri, dari RM860k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 July 2022 12:49 pm / 0 comment

  

  Susulan dengan pelantikan PHS Automotive sebagai pengedar rasmi Audi baharu di Malaysia, beberapa model di dalam barisannya telah menyaksikan perubahan kelengkapan dan harga. Ini termasuklah RS Avant, yang kini ditawarkan pada harga RM859,655 atas jalan tanpa insurans.

  Sebelum ini, RS4 Avant dijual pada harga RM712,399 selepas ia diperkenalkan secara senyap-senyap pada Ogos 2020, di mana ketika itu pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) sedang berlangsung. Namun peningkatan harga cecah RM147,256 adalah disebabkan terdapat sedikit perubahan kelengkapan dan juga selepas pengecualian SST sebanyak 50% bagi mBodel CBU ditamatkan.

  Bahagian mekanikal masih dikekalkan, dengan enjin 2.9 liter biturbo V6 petrol yang mampu memberikan kuasa hingga 450 PS (444 hp) dari 5,700-6,700 rpm dan tork 600 Nm dari 1,900-5,000 rpm. Pacuan disalurkan ke empat roda menerusi kotak gear automatik tiptronic lapan-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda quattro dengan sports differential.

  

  

  Ia membolehkan jentera ini dipecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.1 saat dan kelajuan maksimum cecah 280 km/j. Turut dikekalkan ialah sistem pemilihan pacuan Audi, sistem ekzos sport RS dan RS sports suspension Plus dengan kawalan pengendalian dinamik.

  Senarai kelengkapan turut dikekalkan, namun terdapat beberapa perubahan kecil. Kini kawalan kelajuan adaptif diberikan bagi menggantikan sistem pasif sebelum ini, sementara itu pra-penderia asas telah digugurkan (tapi mengekalkan pra-penderia belakang). Lain-lain ciri masih kekal seperti sebelum ini.

  Pembelian RS4 Avant ini juga didatangkan dengan waranti lima-tahun/tanpa had perbatuan, tiga-tahun penyelenggaran percuma dan juga lima-tahun bantuan tepi jalan.

  GALERI: Audi RS4 Avant
  

  

  

  Static photo Color: Tango red

  

  Static photo Color: Tango red

  

  Static photo Color: Tango red

  

  Static photo Color: Tango red

  
  

  

  Static photo Color: Tango red

  

  Static photo Color: Tango red

  

  Detail Coor: Tango red

  

  Detail Coor: Tango red

  

  Detail Coor: Tango red

  
  

  

  

  

  

  Dynamic photo Color: Tango red

  

  Detail Coor: Tango red

  
  

  

  Detail Coor: Tango red

  

  Engine compartment

  

  Cockpit

  

  Interior

  

  Interior

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia Carnival 11-tempat duduk versi CBU akan terus dijual bersama versi 7- & 8-kerusi versi CKD di M’sia

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 29 July 2022 9:52 am / 0 comment

  

  Kia Carnival 2022 versi pemasangan tempatan (CKD) sudahpun dilancarkan pada pasaran Malaysia semalam. Berbanding versi diimport sepenuhnya (CBU) sebelum ini yang ditawarkan dalam versi 11-tempat duduk, model yang dipasang di Kulim, Kedah ini hanya hadir dalam versi 7- dan 8-tempat duduk.

  Walau bagaimanapun, pengerusi eksekutif Bermaz Auto Datuk Seri Ben Yeoh menyatakan bahawa Carnival CBU 11-tempat duduk berkenaan masih akan dijual sekali dengan model CKD 7- dan 8-tempat duduk kerana ia masih mendapat permintaan. Menurutnya, model 11-tempat duduk tersebut akan memenuhi keperluan pelanggan yang mahu membawa lebih penumpang atau dalam industri servis, manakala model 7- dan 8-tempat duduk pula untuk mereka yang mahukan MPV keluarga yang luas atau untuk mereka yang mahukan alternatif selain MPV mewah Toyota Alphard dan Vellfire.

  Namun Yeoh turut memberitahu bahawa Kia sudahpun memulakan program CKD untuk versi empat baris tempat duduk berkenaan. Jadi selepas ini model dengan 11-tempat duduk tersebut akan turut diproduksi di Malaysia bukan sahaja untuk memenuhi pasaran tempatan, malah turut akan dieksport ke pasaran ASEAN lain bagi mengambil manfaat atas skim perdagangan bebas (AFTA) untuk rantau ini.

  

  

  Kabin belakang Kia Carnival CBU 11-tempat duduk

  Mengapa tidak dimulakan lebih awal bersama model 7- dan 8-tempat duduk ini? Ini adalah kerana kekangan produksi dan juga masalah jaringan bekalan. Menurut Yeoh, kapasiti penghasilan Kia Carnival ini di kilang Inokom Kulim adalah sebanyak 5,000 unit setahun.

  Kia Carnival CKD ini dijual pada pasaran tempatan dalam tiga varian berbeza, bermula dengan model 2.2D 8-tempat duduk Mid dijual pada harga RM231.228, diikuti model 2.2D 8-tempat duduk High dijual pada harga RM247,228. Untuk yang mahukan ruang lebih besar dan perincian lebih mewah, anda boleh memilih varian paling tinggi iaitu 2.2D 7-tempat duduk High dijual pada harga RM261,228.

  Sebagai perbandingan, Kia Carnival CBU dengan 11-tempat duduk dijual pada harga RM196,340. Model yang diimport terus dari Korea tersebut dapat dijual lebih murah kerana kenderaan dengan 11-tempat duduk dapat diklasifikasikan sebagai kenderaan perdagangan yang membolehkan ia dikenakan cukai yang lebih rendah.

  Untuk lebih perincian berkenaan Kia Carnival CKD, anda boleh baca laporan pelancarannya semalam pada PAUTAN INI. Kami juga sebelum ini telahpun memandu uji Kia Carnival dalam versi CBU, dan laporannya boleh anda baca pada PAUTAN INI.

  GALERI: Kia Carnival 11-tempat duduk CBU 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Kia Carnival 7-tempat duduk CKD 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: JVN dan VJL dibuka untuk bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 July 2022 9:48 am / 0 comment

  

  

  Kali ini giliran siri nombor pendaftaran terkini dari W.P Kuala Lumpur dan Johor dibuka untuk bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini Johor, JVN, telah pun boleh dibida mulai hari ini, 29 Julai dan berlangsung selama lima hari iaitu sehingga jam 10 malam pada 2 Ogos 2022. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 3 Ogos. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari W.P Kuala Lumpur pula, VJL, bidaannya bakal dibuka bermula esok (30 Julai) dan akan berakhir jam 10 malam pada 3 Ogos 2022. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 4 Ogos ini.

  Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia Carnival 2022 CKD diperkenal di Malaysia — tiga varian, 7 dan 8-tempat duduk dan ADAS, dari RM231k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 28 July 2022 8:00 pm / 0 comment

  

  Dinamikjaya Motors, sebuah anak syarikat milik sepenuhnya Bermaz Auto kini memperkenalkan MPV Kia Carnival 2022 generasi keempat versi pemasangan tempatan (CKD) untuk pasaran Malaysia. Sebelum ini, model sama dalam versi CBU pula telah dijual sejak Januari lalu.

  Berbeza dengan model CBU yang datang dengan konfigurasi 11-tempat duduk, model CKD terbaru ini sebaliknya ditawarkan dalam konfigurasi tujuh atau lapan-tempat duduk. Semua sekali ada tiga varian ditawarkan, dengan varian 2.2D 8-tempat duduk dijual pada RM231,229 atas jalan tidak termasuk insurans; 2.2D 8-tempat duduk High pada RM247,229; dan 2.2D 7-tempat duduk High dengan harga RM261,229. Semua harga ini termasuk SST.

  Harga berkenaan bagaimanapun lebih tinggi berbanding model CBU 11-tempat duduk, yang ditawarkan dengan harga permulaan lebih rendah, RM196,341. Ini kerana dengan bilangan tempat duduk yang banyak itu membolehkan model CBU berkenaan diklasifikasi sebagai kenderaan komersial, dan menikmati kadar cukai lebih rendah.

  

  Dari segi rekaan luaran, hanya ada sedikit perkara yang membezakan antara model 11-tempat duduk dengan tiga varian terbaru ini. Pertama, bagi dua varian paling tinggi, ia dilengkapi dengan sunroof pada bahagian bumbungnya, menandakan ini model yang lebih premium. Kedua ialah bahagian rekaan lampu melintang di belakang, yang menghubungkan lampu di kira dan kanannya; kini ia turut dilengkapi dengan jalur LED.

  Bagaimanapun, enjin yang digunakan tetap sama untuk semua varian dan konfigurasi kerusi, iaitu unit 2.2 liter Smartstream 2.2D empat-silinder turbodiesel, yang menjana sebanyak 199 hp pada 3,800 rpm dan 440 Nm tork dari 1,750-2,750 rpm. Pacuan ke roda depan melalui transmisi automatik lapan-kelajuan, memberikan kadar penggunaan minyak 6.5 l/100 km dalam kitaran NEDC.

  Untuk mengimbangi kenaikan harga yang terlibat, versi tujuh dan lapan-tempat duduk ini menyediakan ruang kabin lebih luas dan sususan kerusi yang lebih kepelbagaian. Versi lapan-tempat duduk yang lebih murah misalnya menghapuskan satu baris kerusi dan mengubah konfigurasi biasa 2-3-3-3 kepada 2-3-3 sahaja.

  

  Ini membolehkan rekaan kerusi yang berbeza digunakan untuk memberi lebih keselesaan, dengan tiga kerusi saiz penuh di barisan kedua — yang dipasang dengan tali keledar tiga-poin dan bukan lagi tali keledar pangkal peha. Sama seperti model 11-tempat duduk, kerusi di tengah boleh dilipat untuk dijadikan meja (dengan ruang cawan tersedia), walaupun ia boleh dilipat dan disimpan di tepi. Semua kerusi boleh dialih — seperti kerusi barisan kedua — dan boleh dilipat 180-darjah untuk menghadap kerusi barisan ketiga secara berdepan.

  Ketiga-tiga kerusi di barisan kedua boleh diluncur dan direbahkan secara individu, dan lebih penting, kerusi di tengah juga boleh dipasangkan kerusi kanak-kanak Isofix. Ini bermaksud, walaupun mempunyai kurang kerusi berbanding model 11-tempat duduk, model lapan tempat-duduk ini boleh dipasangkan tiga lagi kerusi keselamatan kanak-kanak (semuanya boleh memuatkan lima kerusi).

  Versi tujuh-tempat duduk kurang kerusi tengah, sebaliknya menerima kerusi kapten yang lebih mewah untuk barisan kedua. Kerusi rehat premium ini tidak hanya nampak lebih padat dan gebu, yang hadir dengan perehat lengan dan kerusi larasan kuasa untuk penyandar dan ketinggian. Ia juga boleh di tolak ke depan secara manual.

  

  

  

  Kedua-dua versi CKD ini memberikan tambahan ruang untuk barangan — dengan 627 liter, dengan kerusi barisan terakhir boleh dilipat dalam nisbah 60:40. Dengan melipat kerusi ini dengan rata, ia akan memberikan pertambahan ruang sebanyak 2,785 liter lagi.

  Kelengkapan lain yang ada termasuk tujuh slot USB Type-A (satu untuk data, dua untuk pengecas di depan dan dua lagi di belakang kerusi depan, dengan dua lagi di tepi kabin untuk barisan ketiga), dua ruang cawan untuk barisan kedua dan empat ruang cawan untuk barisan ketiga. Kawalan pendingin tiga-zon juga tersedia, dengan kawalan di barisan akhir terletak di bahagian kanan bumbung barisan kedua; dengan udaranya keluar dari saluran di bumbung untuk barisan belakang berkenaan.

  Walaupun dengan kelengkapan yang lebih banyak, Carnival CKD tampil hampir sama dengan model CBU. Ia lengkap dengan lampu utama LED automatik yang bersambung dengan gril, rim 18-inci jejari-Y dengan dua tona serta landasan bumbung warna perak. Perbezaan yang dapat dilihat hanyalah lampu belakang kini LED sepenuhnya, dalam kelebaran penuh.

  

  

  Di dalam, model CKD datang dengan sistem bunyi Bose 12-pembesar suara sebagai standard. Ia juga dilengkapi dengan paparan instrumen digital 12.3-inci, mungkin hanya untuk versi High, (versi CBU datang dengan tuil analog dan paparan multi-info 4.2-inci), walaupun skrin sentuh intotainmen 12.3-inci terus ditawarkan untuk semua.

  Selebihnya kelengkapan yang ada adalah sama dengan model CBU. Ini termasuklah sistem tanpa kunci, butang Push Start, kerusi depan larasan kuasa lapan-hala, balutan kemasan kulit buatan, pengecas tanpa wayar Qi, penghadang matahari manual untuk pintu gelungsur dan tingkap sisi belakang serta pintu gelungsur dan pintu barangan bebas kendalian tangan.

  Bagi varian High pula, ia datang dengan dua sunroof, memori untuk kerusi pemandu dan liang udara dan pemanas untuk kerusi depan, dengan versi tujuh-tempat duduk lengkap dengan kerusi balutan kulit. Dari segi keselamatan, semua model diberikan tujuh beg-udara, kawalan kestabilan, peninjau titik buta, amaran lintasan trafik belakang dan pengingat kerusi belakang dengan sensor ultrasonik untuk mengesan penumpang di belakang.

  

  

  

  Berbeza dengan versi CBU, varian High datang dengan senarai kelengkapan lebih menarik seperti kluster instrumen digital, bumbung boleh buka larasan elektrik, susunan kerusi lebih pelbagai dan paling penting senaran ciri keselamatannya.

  Dua varian teratas turut dilengkapi sistem keselamatan aktif (ADAS), termasuklah ciri seperti High Beam Assist, Blind-Spot Collision Warning, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot View Monitor, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning, Forward Collision-Avoidance Assist (AEB) dengan sokongan belokan di simpang, Lane Following Assist serta Smart Cruise Control (ACC).

  Pilihan warna untuk model CKD ini terdiri daripada Astra Blue, Sonic Silver, Meteor Gray, Jet Black dan Snowflake White Pearl. Harga yang dinyatakan juga sudah termasuk dengan jaminan lima-tahun/100 km dan pakej servis.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Beberapa jalan KL ditutup, dilencong hingga 30 Julai sempena program Road March di Dataran Merdeka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 July 2022 5:57 pm / 0 comment

  

  Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman telah mengumumkan beberapa jalan utama di sekitar pusat bandar Kuala Lumpur terlibat dengan penutupan dan lencongan sejak semalam sehingga 30 Julai ini.

  Penutupan/lencongan sementara jalan berkenaan adalah bagi kelancaran program Road March anjuran Polis DiRaja Malaysia (PDRM) sempena sambutan Peringatan Hari Polis Ke-215 Tahun 2022 yang bakal berlangsung di Dataran Merdeka pada Sabtu ini (30 Julai).

  Jalan-jalan yang terlibat ialah Jalan Raja, Jalan Hishamuddin, Jalan Kinabalu, susur Jalan Hishamuddin (susur Bukit Aman), Bulatan Dato’ Onn/ Jalan Raja (Gereja), Lebuh Pasar Besar menuju ke Jalan Hishamuddin, Jalan Tuanku Abdul Rahman, Jalan Raja

  Dalam masa yang sama, JSPT turut menasihati para pengguna jalan raya agar merancang perjalanan dengan mengelakkan daripada melalui jalan-jalan yang terlibat dengan penutupan dan lencongan serta patuhi arahan pegawai dan anggota polis yang bertugas. Selain itu, anda juga boleh menggunakan pengangkutan awam seperti LRT dan MRT untuk ke pusat bandar.

  

  

  

  Klik untuk besarkan imej

  “Bagi orang ramai yang ingin berkunjung ke program Road March ini, dan memilih untuk memandu sendiri, anda boleh meletakkan kenderaan di kawasan parkir yang disediakan berhampiran dengan Dataran Merdeka. Antara kemudahan kawasan parkir tersebut adalah parkir Padang Merbok, sekitar Jalan Raja Laut, sekitar Jalan Tuanku Abdul Rahman dan sekitar Masjid India,” ujar JSPT menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

  Menerusi program ini juga, JSPT juga bakal menawarkan pengurangan bayaran saman trafik sehingga 50% bagi kesalahan terpilih. Bagi orang ramai yang memiliki saman trafik tertunggak dan mahu melangsaikannya dengan menikmati diskaun ini, bolehlah datang ke program berkenaan yang berlangsung dari jam 9 pagi hingga 6 petang.

  Seperti program penawaran diskaun saman sebelum ini, ia tidak ditawarkan bagi kompaun yang membabitkan kemalangan, saman berstatus waran tangkap, memotong di garisan berkembar, tidak mematuhi lampu isyarat merah, memotong secara bahaya/potong ‘Q’ dan menggunakan lorong kecemasan. Selain itu, kesalahan yang dikategorikan tidak boleh kompaun (NC), berstatus perbicaraan, kesalahan berkaitan kenderaan berat dan pengubahsuaian ekzos kenderaan turut tidak ditawarkan pengurangan.

  Selain itu, program Road March ini juga menyediakan banyak lagi acara menarik yang bakal disajikan untuk kunjungan orang ramai, antaranya pameran aset-aset PDRM, persembahan aksi motosikal PDRM, persembahan dari Unit Payung Terjun 69 Komando dan banyak lagi program istimewa untuk anda seisi keluarga.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Malaysia dalam laluan betul untuk capai sasaran jualan 2022 – 39k unit terjual dalam 1H 2022

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 28 July 2022 4:13 pm / 1 comment

  

  Sudah memasuki bulan Julai, Honda Malaysia (HMSB) kini mendedahkan prestasi jualan mereka untuk separuh pertama tahun 2022. Syarikat itu berjaya menjual 39,000 unit untuk tempoh enam bulan pertama tahun ini, sekaligus meletakkan ia di laluan betul untuk mencapai sasaran tahunan 80,000 unit.

  Catatan jualan separuh tahun pertama ini menunjukkan peningkatan sebanyak 60% berbanding tempoh sama tahun lepas, dan Mac adalah bulan terbaik dengan lebih 10,500 unit berjaya diserahkan kepada pelanggan. HMSB menambah, mereka juga berjaya menerima lebih 105,000 tempahan dari tempoh Januari hingga Jun 2022.

  Melihat pecahan mengikut model, City adalah yang paling laku, dengan menyumbang 39% daripada jumlah jualan keseluruhan, diikuti City hatchback 23% dan Civic 18%. Sebagai makluman, tiga model ini, serta Accord adalah model bukan nasional paling laris dalam segmen masing-masing dari bulan Januari hingga Mei.

  

  

  

  “Penerimaan baik model Honda baru ini (seperti Civic dan HR-V serba baru) telah membantu meningkatkan prestasi jualan kami tahun ini. Kami menyaksikan permintaan tinggi melalui tempahan yang dibuat sebelum tempoh pengecualian cukai berakhir 30 Jun lalu, dengan lebih 105,000 tempahan dibuat dalam masa enam bulan pertama tahun ini,” kata pengarah urusan dan CEO HMSB, Hironobu Yoshimura.

  “Syarikat bekerja keras untuk memastikan kereta baru ini dapat disampaikan kepada pelanggan dalam masa yang ditetapkan sambil mengekalkan kualiti tingginya. Honda Malaysia ingin menyampaikan penghargaan kepada semua pelanggan kami atas sokongan yang diberi, serta kesabaran mereka,” tambah beliau.

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Tawaran diskaun 50% saman trafik pada 30 Julai ini di Dataran Merdeka KL sempena Hari Polis ke-215

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 July 2022 3:16 pm / 0 comment

  

  Sempena dengan Peringatan Hari Polis ke-215 Tahun 2022, Polis DiRaja Malaysia (PDRM) bakal menawarkan pengurangan bayaran saman trafik sehingga 50% bagi kesalahan terpilih menerusi program Road March 2022. Ia bakal berlangsung di Dataran Merdeka, KL pada 30 Julai ini.

  Seperti program penawaran diskaun saman sebelum ini, ia tidak ditawarkan bagi kompaun yang membabitkan kemalangan, saman berstatus waran tangkap, memotong di garisan berkembar, tidak mematuhi lampu isyarat merah, memotong secara bahaya/potong ‘Q’ dan menggunakan lorong kecemasan. Selain itu, kesalahan yang dikategorikan tidak boleh kompaun (NC), berstatus perbicaraan, kesalahan berkaitan kenderaan berat dan pengubahsuaian ekzos kenderaan turut tidak ditawarkan pengurangan.

  Menurut laman Facebook PDRM, bagi orang ramai yang memiliki saman trafik tertunggak dan mahu melangsaikannya dengan menikmati diskaun ini, bolehlah datang ke program berkenaan yang berlangsung dari jam 9 pagi hingga 6 petang.

  Selain itu, banyak lagi acara menarik yang bakal disajikan untuk kunjungan orang ramai, antaranya pameran aset-aset PDRM, persembahan aksi motosikal PDRM, persembahan dari Unit Payung Terjun 69 Komando dan banyak lagi program istimewa untuk anda seisi keluarga.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda BR-V 2022 di Thai – 7-tempat duduk; 1.5L NA 121 PS, CVT; Honda Sensing standard, dari RM113k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 28 July 2022 2:54 pm / 0 comment

  

  Selepas mula dijual di Indonesia sejak November lalu, Honda BR-V generasi kedua kini diumumkan bakal tiba di pasaran Thailand pula, dengan penawaran dua varian.

  Bermula dengan model asas E, yang dijangka berharga 930,000 baht (RM112,776), sementara model spesifikasi tertinggi, EL, pula dengan harga 980,000 baht (RM118,839). Harga ini dilihat sedikit tinggi berbanding model generasi pertama yang ditawarkan di negara berkenaan, dengan harga antara 765,000 dan 835,000 baht (RM92,769 dan RM101,258) untuk varian V dan SV.

  Apa pun, BR-V serba baharu ini memiliki lebih sofistikated, dari segi kelengkapan dan juga rekaan. MPV baharu ini dipertontonkan dengan N7X Concept, dan memiliki imej lebih bergaya.

  

  Bagi dimensinya, model generasi kedua ini berukuran 4,490 mm panjang, 1,780 mm lebar, 1,685 mm tinggi dengan jarak roda 2,695 mm. Sekadar perbandingan, BR-V di pasaran kita berukuran 4,457 mm panjang, 1,735 mm lebar, 1,677 mm tinggi dan karak roda pula 2,662 mm.

  Kedua-dua varian BR-V untuk Thailand akan dikuasai enjin yang sama iaitu 1.5 liter naturally-aspirated empat-silinder petrol dengan hamburan kuasa 121 PS dan tork 145 Nm pada 4,300 rpm. Penjana kuasa DOHC i_VTEC ini turut dipacukan ke roda hadapan menerusi CVT.

  Untuk kelengkapannya, varian E menerima roda 16-inci (dengan tayar 215/60), roda stereng kuasa, brek cakera hadapan ventilated dan brek dram belakang, lampu utama LED automatik, lampu nyalaan siang LED, pemegang pintu luar kemasan krom, serta cermin sisi larasan kuasa dengan lampu membelok.

  

  Di dalamnya, model asas diberikan paparan kluster instrumen pelbagai-info 4.2-inci, upholstery kulit kombinasi dua-tona (Hitam dan Mocha Grey), pendingin hawa automatik (dengan corong di belakang), kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin (dengan Honda Smart Key dan kawlan jauh penghidup enjin), skrin sesentuh Display Audio tujuh-inci (dengan Android Auto dan Apple CarPlay), roda stereng balutan kulit dan empat-pembesar suara.

  Manakala varian EL diberikan ciri tambahan berbanding E, termasuk roda lebih besar bersaiz 17-inci (dengan tayar 215/55), gril hadapan piano black, lampu kabus hadapab LEDm cermin sisi boleh dilipat secara automatik, pedal penukar gear, upholstery kulit kombinasi serba hitam, tambahan dua lagi unit pembesar suara (keseluruhan enam unit) dan juga beberapa ciri lain termasuk lebih banyak punca kuasa (power outlet), poket belakang tempat duduk hadapan dan sebagainya.

  Dengan harga tang lebih tinggi (jangkaan) adalah disebabkan semua barisan BR-V ini bakal dilengkapi dengan Honda Sensing secara standard. Untuk aspek keselamatan, ia diberikan ciri standard termasuk Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System dengan Lane Departure Warning (RDM with LDW), Auto High-Beam (AHB), Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lead Car Departure Notification System (LCDN).

  

  

  

  

  Juga sebahagian daripada senarai bantuan pemandu dan keselamatan adalah Honda LaneWatch, sistem pengingatan pemakaian tali pinggang keledar, kamera belakang, sistem pasif (VSA, ABS, EBD, bantuan brek, bantuan mula mendaki, walk away auto lock) dan minimum empat beg udara – EL menerima dua lagi beg udara tambahan dengan jumlah keseluruhan enam unit.

  Di Thailand, BR-V didatangkan dengan tiga pilihan warna iaitu Premium Sunlight White Pearl, Crystal Black Pearl dan Taffeta White. Malahan aksesori Modulo juga akan ditawarkan, termasuk kemasan tailgate, pelindung tingkap, kemasan fender hadapan, kemasan paip ekzos keluli tahan karat, kemasan cermin sisi dan tirai suria untuk barisan kedua tempat-duduk.

  Selepas HR-V, dijangkakan BR-V akan menjadi model seterusnya yang akan dilancarkan oleh Honda Malaysia, walau pun belum dikhabarkan bila waktunya akan tiba.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua Ativa Hybrid dikesan di Malaysia – 28 km/l; 106 PS/170 Nm; bakal dilancarkan tidak lama lagi?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 July 2022 12:49 pm / 0 comment

  

  Kalau dilihat dari mata kasar, memang tiada yang luar biasa bila terserempak dengan treler yang membawa Perodua Ativa ini. Namun jika diteliti betul-betul, ia bukan Ativa biasa.

  Jika dilihat pada bahagian bampar belakang Ativa ini, kelihatan rekaannya berbeza berbanding model Ativa yang dijual buat masa ini. Berbanding memiliki elemen berbentuk-L pada sudut yang bertemu dengan segmen melengkung pada apron bawah, Ativa yang diangkut treler ini mempunyai lampu kabus yang dikelilingi lima-sisi yang diasingkan dari kemasan hitam.

  Tapi kalau nak dikatakan Ativa bakal mempunyai suntikan lebih segar, rasanya terlalu baru ia perlu dilakukan memandangkan usianya masih setahun jagung dengan pelancarannya pada Mac tahun lalu. Dan, apa yang ditampilkan pada Ativa yang diangkut oleh treler ini jelas memberikan gambaran ia adalah versi hibrid yang dicanang-canangkan sebelum ini.

  

  

  Idea Perodua untuk memperkenalkan Ativa Hybrid bukanlah suatu perkara yang baru. Selepas pelancarannya pada tahun lalu, beberapa bulan kemudian Rocky e:Smart Hybrid dikesan sedang diuji di jalan raya di Malaysia. e:Smart adalah gelaran bagi sistem hibrid yang diberikan oleh Daihatsu. Pada November tahun lalu, Presiden dan CEO Perodua, Datuk Zainal Abidin Ahmad mengesahkan SUV yang dikesan itu adalah “bagi tujuan penilaian dan kajian” dan “lebih banyak lagi akan didedahkan apabila tiba masanya.”

  Nampak gayanya, masa yang dinanti-nanti bakal tiba tidak lama lagi, kerena Ativa yang diangkut dengan treler ini tidak ditutup balutan penyamaran, bahkan ia juga memiliki lencana Perodua. Walau pun Perodua masih belum mengesahkan bila Ativa versi hibrid ini bakal dilancarkan, namun ternyata ada beberapa unit sudah berada dalam stok. Ada khabar angin turut menyatakan hanya sekitar 300 unit sahaja yang akan ditawarkan.

  Untuk bahagian hadapannya, kita tidak dapat melihat gambaran yang lebih jelas, namun kelijatan lampu utamanya mirip dengan unit yang ditampilkan pada Rocky. Apa pun, ia memiliki rupa yang agak berbeza dengan kembar versi Jepun itu, yang memiliki gril honeycomb dan potongan segi tiga untuk lampu kabus hadapan dan lampu nyalaan siangnya.

  

  

  

  

  Daihatsu Rocky e:Smart Hybrid (kiri), Perodua Ativa AV (kanan)

  Melihat rekaannya yang agak mirip dengan Rocky e:Smart Hybrid (sekurang-kurangnya pada bahagian belakang), mungkin SUV ini adalah model import sepenuhnya (CBU) dari Jepun sebelum ia di‘rebadged’ di sini. Kod nama bagi Ativa Hybrid ialah D47B, manakala Ativa biasa pula D55L.

  Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid yang dilancarkan di Jepun pada November lalu, dikuasakan oleh siri sistem hibrid yang ada persamaan dengan cara kerja sistem pada e-Power Nissan. SUV berkenaan dikuasakan oleh motor elektrik 106 PS/170 Nm, dengan enjin WA-VEX 1.2 liter kitaran Atkinson tiga-silinder yang bertindak hanya sebagai generator. Enjin petrolnya menghasilkan 82 PS pada 5,600 rpm dan 105 Nm tork dari 3,200 hingga 5,200 rpm.

  Pendekatan ini membolehkan transmisi biasa digugurkan dan digantikan dengan motor pendorong elektrik dan unit motor-generator yang selari untuk tatasusun yang lebih kompak. Sistem e-Smart Hybrid ini menurut Daihatsu akan disertakan juga untuk model kei kar JDM. Kelebihan lain sistem ini adalah bateri lithium-ion (4.3 Ah) bersaiz kecil dan cekap kos.

  

  

  sistem Daihatsu Rocky e:Smart Hybrid

  Rocky Hybrid juga datang dengan “Smart Pedal” untuk membolehkan kendalian pedal tunggal, dengan mod normal dan eco akan mempunyai respon pendikit yang berbeza. Penebat bunyi yang lebih baik untuk bonet dan di bawah enjin dan papan pemuka mengurangkan lagi bunyi enjin ke dalam kabin. Kadar penggunaan minyak bagi Rocky e-Smart Hybrid ini adalah 28 km/l (3.6 liter per 100 km) menggunakan kitaran WLTP.

  Di Jepun, Rocky e:Smart Hybrid ditawarkan dengan dua varian yang dijual pada harga 2.116 juta yen (RM69,577)dan diikuti dengan varian tertinggi Premium berharga 2.347 juta yen (RM77,172). Untuk model semasa Ativa, ia diberikan enjin 1KR-VET 1.0 liter pengecas turbo tiga-silinder yang berharga antara RM62,500 dan RM72,600.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Modenas Ninja 250, Ninja 250 ABS dan Z250 ABS dilancar di Malaysia – harga RM19k, RM21k dan RM20k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 28 July 2022 12:44 pm / 0 comment

  

  Setelah sekian lama senyap, Kawasaki hari ini secara rasminya masuk kembali ke dalam pasaran Malaysia di bawah Modenas, dengan pelancaran tiga model iaitu Ninja 250, Ninja 250 ABS dan Z250 ABS. Harganya masing-masing adalah RM18,900, RM20,500 dan RM19,500.

  Bagi Ninja 250, ia adalah model sama seperti yang dilancarkan oleh Kawasaki Motors (Malaysia) Sdn Bhd pada tahun 2018, tetapi menunjukkan pengurangan harga yang ketara kerana pada waktu itu, ia dilancarkan pada harga RM23,071 tidak termasuk insurans.

  Ninja 250 dan Z250 menggunakan asas yang sama, cuma panel badan, lampu serta meternya berbeza untuk menjadikan satu sebagai motosikal sports manakala satu lagi naked. Enjin dua silinder DOHC 249 cc padanya juga menghasilkan kuasa sama, iaitu 37 hp pada 12,500 rpm dan 23 Nm tork pada 10,000 rpm. Transmisi menggunakan unit enam kelajuan dengan klac jenis assist & slipper.

  

  

  

  Bahagian suspensi semua motosikal ini menggunakan padanan fork teleskopik di hadapan dan monoshock di belakang, sementara rim pula bersaiz 17 inci dan dibalut tayar masing-masing bersaiz 110/70 di hadapan dan 140/70 di belakang.

  Seperti yang boleh dilihat pada namanya, Ninja 250 tidak mempunyai sistem brek ABS, manakala Ninja 250 ABS dan Z250 ABS dipasang dengan sistem keselamatan tersebut, dan dilaksanakan melalui cakera 286 mm di hadapan dan 193 mm di belakang.

  

  

  

  Kelengkapan lain yang terdapat pada semua motosikal ini adalah lampu hadapan dan belakang LED, tangki bahan api 14 liter serta tinggi tempat duduk 795 mm. Berat Ninja 250 dan Z250 ABS adalah sama, iaitu 165 kg, sementara Ninja 250 ABS pula mencatat berat 167 kg.

  Warna yang ditawarkan untuk Ninja 250 ada dua, iaitu Metallic Carbon Grey dan Metallic Matte Graphite, untuk Ninja 250 ABS ada satu sahaja iaitu Metallic Matte Graphite Grey dan untuk Z250 ABS ada dua, iaitu Metallic Spark Black dan Candy Cardinal Red. Jaminan yang diberi adalah selama dua tahun atau 20,000 km.

  GALERI: Modenas Ninja 250 2022
  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Modenas Ninja 250 ABS 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Modenas Z250 ABS 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia Glenmarie mula beroperasi – pusat 3S pertama di Lembah Klang kendalian Dinamikjaya Motors

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 July 2022 11:12 am / 0 comment

  

  Dinamikjaya Motors Sdn Bhd, pengedar tunggal baharu bagi jenama Kia di Malaysia telah pun membuka Kia Glenmarie yang merupakan pusat 3S pertama kendaliannya di Lembah Klang. Pusat 3S ini dilengkapi dengan perkhidmatan jualan, servis dan alat ganti yang memberikan kemudahan buat pemilik Kia di kawasan sekitarnya.

  Menampilkan identiti baharu Kia Store, ia diterjemahkan melalui rekaan dalaman yang minimalis dengan pemilihan tona kayuan yang memberikan ketenangan. Manakala tema achoromatic pula memberikan sentuhan futuristik, gabungan ini memberikan refleksi yang menguja, sesuai dengan reka bentuk model Kia terkini.

  Dengan fasiliti seluas 39,240 kaki persegi, pusat 3S ini mampu mempamerkan empat buah kenderaan baharu Kia dan memiliki 20 petak penyelenggaran yang dikendalikan oleh juruteknik berkemahiran tinggi.

  

  

  

  
  Selain itu, ia turut menempatkan ruang menunggu untuk pelanggan berehat sementara menantikan kereta diselenggara, yang juga dilengkapi dengan kemudahan WiFi, ruang bekerja dan juga sudut makanan ringan.

  Terletak di No. 1, Jalan Pelukis U1/46, Temasya Industrial Park, Seksyen U1, 40150 Shah Alam, Selangor, waktu operasi bagi bilik pameran Kia Glenmarie adalah bermula dari jam 8.30 pagi hingga 7 malam setiap Isnin hingga Jumaat, manakala pada hari Sabtu pula dari 9 pagi hingga 5 petang dan 10 pagi hingga 5 petang bagi setiap hari Ahad atau cuti umum.

  Manakala untuk pusat servis pula, waktu operasinya dari jam 8 pagi hingga 5 petang untuk Isnin hingga Jumaat dan bagi Sabtu pula, dari jam 8 pagi hingga 12 tengahari sahaja. Ia ditutup pada cuti umum.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?