Nio hujung minggu lalu memperkenalkan SUV elektrik ES6 yang dibangunkan syarikat itu. Ini merupakan model kedua yang dihasilkan, genap setahun selepas model ES8 yang lebih besar diumumkan buat pertama kali.
Disifatkan sebagai sebuah SUV pintar berprestasi tinggi dengan jarak mod elektrik yang jauh, kenderaan dengan kepanjangan 4.85 meter ini tampil dengan rekabentuk yang lebih “mengalir” dan ringkas berbanding Nio ES8. Struktur kerangkanya diperbuat daripada aluminium 7075 dan carbon-fibre reinforced plastic (CFRP) – dengan kira-kira 2 meter persegi CFRP digunakan pada kerangka keseluruhan.
Ruang dalaman juga kemas dan teliti, dengan penggunaan kulit Nappa dan suede dari gentian mikro bagi bahagian pelapik bumbung. Kluster instrumen digital sepenuhnya dengan skrin paparan besar di tengah, ia juga turut dilengkapi dengan sistem infotainmen AI Nomi, yang menyepadukan operasi musik, servis, perisian dan peranti di bawah satu kendalian.
Kelengkapan lain termasuk stereng tiga jejari, tempat duduk sport untuk bahagian depan serta pilihan untuk tataletak tempat duduk Lounge Seat. Tidak ketinggalan ciri Nio Pilot, sistem bantuan pemanduan autonomous yang dibangunkan oleh Nio sendiri.
Motor magnet kekalnya menggunakan unit 160 kW dan bertindak untuk mengendalikan penggunaan pemanduan kelajuan rendah dan sederhana seharian. Dengan kadar kecekapan pertukaran tenaga sebanyak 97%, ia didakwa akan memperpanjangkan jarak perjalanannya. Sebuah lagi induction motor, unit 240 kW dengan 15,000 rpm pula memberikan prestasi pecutan dan kelajuan tinggi. Janaan maksimum SUV ini ialah 536 hp (544 PS).
Tiga varian akan ditawarkan; Standard Edition dengan dua motor magnet kekal; Performance Edition dengan kedua-dua motor magnet dan induction motor serta suspensi udara aktif; dan terakhir Premier Edition, yang hadir dengan semua pakej pilihan – ini ditawarkan pada 6,000 set sahaja.
Dua versi bateri akan ditawarkan – unit 70 kWh ataupun unit pilihan 84 kWh yang memberikan jarak lebih jauh. Dengan menggunakan unit 84 kWh, Performance Edition ES6 mampu memberikan jarak perjalanan 510 km bagi satu caj penuh (kitaran NEDC). Dengan bateri 70 Kwh pula, jaraknya ialah 430 km. Bagi Standard Edition jarak yang boleh dicapai dengan penggunaan pilihan bateri yang dinyatakan ialah masing-masing 410 km dan 480 km.
SUV ini memberikan angka prestasi seperti berikut – pecutan 0-100 km/j dalam 4.7 saat (5,6 saat bagi versi Standard) dengan kelajuan maksimum 200 km/j. Dilengkapi dengan kaliper brek Brembo empat-piston, ES6 menggunakan tayar Pirelli P-Zero. Jarak brek yang diperlukan dari kelajuan 100 km/j ialah 33.9 meter.
Ketika ini, harga tanpa subsidi Nio ES6 bermula dari RMB 358,000 (RM217,280) bagi versi Standard 70 kWh hingga RMB 448,000 (RM271,910) bagi Performance 84 kWh. Serahan kepada pemilik akan bermula Jun tahun depan.
