Musim cuti panjang sudah tiba. Anda juga mungkin akan mengambil peluang ini untuk berkunjung ke destinasi kegemaran dalam negara bersama keluarga. Biasanya, perjalanan seperti ini akan mengambil masa berjam-jam untuk memandu merentasi beratus, malah ada yang beribu kilometer.
Selain persediaan fizikal dan mental, adalah sangat penting untuk memastikan kenderaan anda berada dalam keadaan mekanikal terbaik. Tetapi, apa yang lebih penting ialah keadaan tayar kenderaan itu sendiri, kerana ia satu-satunya komponen yang bersentuhan dengan permukaan jalan. Ingat, sentuhan sebenar antara permukaan jalan dan tayar hanyalah sebesar sekeping poskad, jadi penjagaannya tidak boleh diambil mudah.
Malahan, tayar memberikan empat fungsi kritikal; ia menampung berat keseluruhan sesebuah kereta (yang boleh saja mencecah satu tan dengan penumpang seisi keluar, termasuk bagi saiz Perodua Axia), menyerap gegaran permukaan jalan, menyediakan cengkaman dan daya brek serta mengekalkan pergerakkan arah pemanduan. Jadi, sebelum anda mulakan perjalanan, ini ada beberapa tips penjagaan tayar kenderaan yang mudah, dikongsikan oleh Bridgestone.
Pertama sekali, tekanan tayar. Anda tahu tak yang tayar secara umumnya akan kehilangan tekanan di dalamnya kira-kira 10 hingga 20 kPa dalam sebulan? Sebab inilah anda perlu memeriksa tekanan tayar kereta anda setiap bulan atau sekerap yang mungkin, dan lakukannya ketika keadaan tayar masih sejuk (perjalanan lama dan jauh akan meningkatkan suhu tayar akibat geseran permukaan dengan jalan dan meningkatkan tekanan di dalamnya) untuk mendapatkan bacaan kPa yang tepat.
Ketika mengisi angin tayar, rujuk juga cadangan tekanan oleh pengeluar pada bahagian dalam pintu pemandu. Jika kereta anda datang dengan tayar ganti, jangan lupa untuk periksa dan isi udaranya sekali. Jika anda mendapti tayar anda kehilangan udara lebih cepat dan kerap daripada yang sepatutnya, hantar untuk pemeriksaan kebocoran, atau gunakan air sabun pada bahagian injapnya untuk mengesan kalau-kalau ada kebocoran.
Bridgestone mencadangkan penggunaan gas nitrogen berbanding angin biasa, kerana ia jarang bocor dan memperbaiki kadar penggunaan minyak dan kendalian stereng. Memang sedikit mewah, tapi tak ada masalah sekiranya anda ingin gunakan nitrogen; masing-masing ada kelebihan tersendiri.
Lebih penting ialah tahap dan keadaan bunga tayar. Kita tahu adalah sangat bahaya untuk memandu dengan keadaan tayar yang botak, tetapi ramai yang masih mengambil ringan tentang perkara ini. Memandu dengan tayar botak hanya akan membahayakan nyawa anda dan keluarga, terutama sekali ketika musim hujan – misalnya situasi aquaplaning dan sebagainya.
Kebanyakan tayar moden datang dengan petunjuk kehausan tayar, yang akan kelihatan apabila penggunaan tayar mencecah 1.6 mm. Pada tahap ini, permukaan tayar lebih cenderung untuk menunjukkan kesan kerosakan seperti retak dan benjolan, yang boleh mendorong kepada tayar pecah. Memandu dalam keadaan tayar botak pula mengurangkan tahap cengkaman pada jalan, serta memerlukan jarak brek yang lebih jauh. Jadi, jangan main-main dengan tayar botak, jadi beri perhatian.
Jalan paling selamat ialah untuk anda menggantikan tayar yang sudah botak itu. Jika ada kekangan kewangan, kami cadangkan agar anda membeli sepasang tayar baru (lebih elok dari jenis dan jenama yang sama) dan pasangkan untuk roda belakang. Ini memberikan kawalan yang lebih baik ketika brek kecemasan atau ketika jalan licin. Kebarangkalian untuk hilang kawalan dalam keadaan basah juga berkurangan. Tidak kisahlah sama ada kereta anda merupakan pacuan roda depan atau belakang, ia tetap akan memberi kelebihan.
Satu lagi langkah pencegahan yang baik adalah dengan menghantar kereta anda untuk melakukan jajaran dan imbangan. Ini akan memastikan roda dan gandar kereta anda sejajar ketika dipandu, serta mengelakkan kehausan tayar yang tidak sekata. Juga, jangan sekali-kali mengacukkan jenis tayar yang anda gunakan, walaupun dari jenama yang sama. Ini kerana, setiap tayar direka untuk memberikan prestasi yang berbeza. Sentiasa pastikan bahawa keempat-empat tayar anda adalah dari jenis dan jenama yang sama.
Selain itu, kami juga menggesa anda untuk memeriksa lampu-lampu pada kereta anda. Ini termasuk lampu utama di depan, lampu isyarat serta lampu brek belakang; pastikan semuanya berfungsi dengan baik. Dan satu lagi, jangan lupa periksa tahap bahan api. Tayar dengan tekanan yang betul akan membolehkan anda jimat 3% bagi kadar penggunaan minyak. Untuk jangka panjang, ini akan menjadi suatu angka yang besar, tentunya.
Untuk maklumat lanjut berkaitan penyelenggaraan tayar dan tips pemanduan selamat, klik di sini. Selamat bercuti semua, dan sentiasa pandu dengan cermat!
