Follow us:
Search in Bahasa Malaysia:

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik



Artikel Terkini

  • Op Selamat 18/2022: Had laju Jalan Persekutuan diturunkan menjadi 80km/j, Jalan Negeri hanya 70 km/j

    Op Selamat 18/2022: Had laju Jalan Persekutuan diturunkan menjadi 80km/j, Jalan Negeri hanya 70 km/j

    Sepanjang Op Selamat 18/22 yang dilaksanakan mulai 29 April hingga 8 Mei 2022 sempena sambutan Hari Raya Aidilfitri ini, Kementerian Kerja Raya (KKR) turut mewartakan penurunan had laju sebanyak 10km/j bagi Jalan Persekutuan dan Jalan Negeri. Di mana sepanjang tempoh tersebut, had laju bagi Jalan Persekutuan ialah 80 km/j dan 70 km/j bagi Jalan Negeri.

    Dalam masa yang sama, Jabatan Kerja Raya (JKR) juga akan mengeluarkan arahan kepada semua syarikat konsesi penyenggaraan jalan raya, supaya melaksanakan kerja-kerja penyenggaraan rutin lebih awal dan disiapkan sebelum tarikh OPS Bersepadu, termasuklah arahan pemberhentian kerja penyenggaraan dan pembinaan dalam rizab Jalan Persekutuan dan Jalan Negeri serta mengalihkan semua jentera/peralatan jauh dari bahu jalan.

    Walau bagaimanapun, pemberhentian kerja penyenggaraan dan pembinaan ini adalah dikecualikan bagi kerja menampal lubang (potholes), kecemasan dan kritikal serta kerja pembinaan di luar rizab jalan.

    Op Selamat 18/2022: Had laju Jalan Persekutuan diturunkan menjadi 80km/j, Jalan Negeri hanya 70 km/j

    Selain itu, pasukan peronda JKR juga akan ditubuhkan di setiap daerah/jajahan bagi membantu memantau sebarang kerosakan jalan dan kemalangan sepanjang tempoh OPS Bersepadu. Pasukan terbabit akan menjalankan rondaan bagi memastikan kerja-kerja kecemasan dilakukan dengan segera dengan gangguan minimum ke atas lalulintas dan memberi keutamaan kepada laluan-laluan utama.

    Malahan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan PLUS Malaysia Berhad (PLUS), juga turut tidak ketinggalan membantu sepanjang Kempen dan Ops Bersepadu ini. Pelbagai strategi telah diatur termasuk pelancaran Kempen Keselamatan yang bertemakan “Keluarga Malaysia.

    Bukan itu sahaja, kedua-dua berkenaan juga akan meningkatkan rondaan serta menjalinkan kerjasama berterusan bersama Polis DiRaja Malaysia (PDRM), Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Jabatan Alam Sekitar (JAS) dan Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK) bagi mengatasi masalah keselamatan jalan raya di lebuhraya.

    Op Selamat 18/2022: Had laju Jalan Persekutuan diturunkan menjadi 80km/j, Jalan Negeri hanya 70 km/j

    Begitu juga dengan Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) yang bekerjasama dengan Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) serta Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM) yang bersiaga untuk memberi bantuan kecemasan kepada mangsa-mangsa kemalangan atau nahas, yang mungkin berlaku di sepanjang musim perayaan Hari Raya Aidilfitri tahun ini.

    JBPM melalui kepakaran sedia ada seperti Pasukan Khas Hazmat dan Unit Road Traffic Accident (RTA), serta Medivec akan juga menggunakan Aset Unit Udara mereka sekiranya berlaku nahas di jalan raya yang melibatkan bahan berbahaya seperti tumpahan kimia dan sebagainya.

    Manakala Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS) pula akan terus menjalankan dan mempergiat Kajian Persepsi Kebarangkalian Ditahan (POBC). Kajian ini penting dalam menyediakan data untuk menambahbaik dan menilai strategi sedia ada dan reaksi masyarakat, amnya terhadap kesedaran pengguna terhadap pematuhan undang- undang dan keselamatan jalan raya.

     
     
  • Jangan terlalu bergantung pada EV; enjin pembakaran dalaman masih ada hayatnya – CEO BMW

    Jangan terlalu bergantung pada EV; enjin pembakaran dalaman masih ada hayatnya – CEO BMW

    Banyak pengeluar kereta masa ini bersemangat untuk mengeluarkan kenderaan elektrik (EV), tetapi CEO BMW Oliver Zipse berpendapat agar jangan terlalu bergantung pada EV untuk sesetengah pasaran. Beliau memaklumkan kepada Reuters, masih ada pasaran untuk kereta dengan enjin pembakaran dalaman.

    “Apabila anda melihat teknologi yang keluar, dengan lonjakan pengenalan EV, namun kita mesti berhati-hati kerana pada masa yang sama, ia meningkatkan pergantungan untuk sebahagian kecil pasaran,” kata Zipse. Beliau juga menegaskan bahawa sebahagian besar bekalan bahan mentah untuk bateri dikawal oleh China.

    “Jika seseorang tidak boleh membeli EV atas sebab tertentu, tetapi memang memerlukan kereta, adakah anda akan sarankan agar dia terus memandu kereta lamanya selama-lamanya? Jika anda tidak lagi menjual enjin pembakaran dalaman, pihak lain akan melakukannya,” tambahnya lagi.

    Zipse adalah penyokong untuk kenderaan clean energy tetapi juga telah lama menyokong larangan terhadap penjualan kereta pembakaran dalaman. Pengawal selia dalam industri ini telah banyak kali memberikan tekanan terhadap pemain industri automotif untuk membendung pelepasan karbon dan impak terhadap alam sekitar, serta mendorong penciptaan pelbagai pelan hala tuju elektrifikasi.

    Boss besar BMW ini juga berkata, menawarkan kereta dengan enjin pembakaran dalaman yang lebih memberikan penjimatan bahan api adalah kunci utama, iaitu dari perspektif keuntungan dan alam sekitar. Beliau berkata begini dengan merujuk kepada jurang yang jelas dalam infrastruktur pengecasan di beberapa buah pasaran, serta harga EV yang tinggi. Pendapat ini juga senada dengan apa yang Ketua Pegawai Teknikal Mercedes-Benz Markus Schäfer yang turut menyuarakan sentimen yang lebih kurang sama berhubung dengan kos bagi kenderaan enjin pembakaran dalaman yang jauh lebih mampu milik berbanding EV.

    Selain itu, syarikat juga perlu merancang pelarasan kos yang diperlukan dan bersedia untuk menggunakan tenaga dan harga bahan mentah yang tinggi. Walau bagaimana pun, perkara ini boleh dilakukan dengan memperkemaskan lagi strategi pengeluaran dan menjadikannya lebih cekap, serta meningkatkan usaha dalam kitar semula bagi mengurangkan kos.

    Baru-baru ini, BMW secara komited telah mengadaptasikan penggunaan roda aluminium yang dihasilkan secara mampan bermula tahun 2024, satu langkah yang mampu mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 500,000 tan setiap tahun. “Berapa banyak tenaga yang anda perlukan dan gunakan, dan lebih penting, atas sebab persekitaran dan juga paling utama, disebabkan ekonomi,” tambahnya.

     
     
  • Chery Arrizo 8 didedahkan – lawan terus kepada Accord & Camry, 1.6L dan 2.0L Turbo, 254 PS, 7DCT

    Chery Arrizo 8 didedahkan – lawan terus kepada Accord & Camry, 1.6L dan 2.0L Turbo, 254 PS, 7DCT

    Chery telah mendedahkan berapa imej dan perincian awalan untuk sedan segmen-D terbaharunya yang digelar Chery Arrizo 8 yang bakal berhadapan terus dengan Toyota Camry, Honda Accord dan Kia K5. Di China, model-model SUV yang dihasilkan Chery adalah dari siri Tiggo, manakala sedan pula diletakkan dalam siri Arrizo.

    Sebelum Arrizo 8 yang akan menjadi model paling tinggi dalam barisan model sedan Chery ini, jenama berkenaan sudahpun hadir dengan model sedan lain termasuk Arrizo 5 Plus, Arrizo 5 Pro dan Arrizo GX. Arrizo 8 ini bakal mula dijual di negara tersebut bermula suku ketiga tahun ini.

    Menurut laporan CarNewsChina, Arrizo 8 akan hadir dengan dua pilihan enjin petrol. Yang pertama adalah enjin 1.6 liter turbo berkuasa 197 PS (194 hp atau 145 kW) dan tork maksima 290 Nm, manakala satu lagi versi lebih berkuasa menampilkan enjin 2.0 liter turbo berkuasa 254 PS (250 hp atau 187 kW) dan tork maksima 390 Nm.

    Chery Arrizo 8 didedahkan – lawan terus kepada Accord & Camry, 1.6L dan 2.0L Turbo, 254 PS, 7DCT

    Kedua-dua enjin ini bakal dipadankan dengan kotak gear automatik klac berkembar tujuh kelajuan, dan hanya memacu roda hadapan.

    Dari segi rupa luaran, Arrizo 8 menampilkan gril besar yang direka dari atas muncung sehingga paling bawah bahagian bampar, bersama liang udara sisi yang kelihatan seperti mengalirkan udara ke ruang roda hadapan.

    Ia juga menerima lampu hadapan yang tajam dengan kemasan jalur krom dari gril kelihatan seperti tertusuk, bersama jalur LED disekelilingnya sebagai lampu nyalaan siang. Logo Chery pada bahagian tengah gril hadapan Arrizo 8 ini juga direka bernyala dengan lampu.

    Chery Arrizo 8 didedahkan – lawan terus kepada Accord & Camry, 1.6L dan 2.0L Turbo, 254 PS, 7DCT

    Bayangan sisi badan Arrizo 8 ini dihasilkan seperti sebuah fastback yang sporty. Juga terdapat garis sisi yang bermula pada fender hadapan kelihatan menyambungkan pembuka pintu hadapan dan belakang dan berakhir dengan bertemu lampu belakang.

    Manakala di belakang, ia diberikan lampu utama jenis two-piece, bersama bar dan jalur LED yang merentangi sepenuhnya penutup but. Manakala pada bahagian bampar, rupa agresif sedan ini disokong dengan reflektor yang direka seakan liang udara pada kedua-dua sisi, dan diberikan kemasan diffuser yang turut menempatkan empat tip ekzos.

    Dalam kabin, Arrizo 8 menampilkan papan pemuka yang direka dengan elemen melintang, serta diberikan skrin paparan instrumen digital yang kelihatan bersambung dengan skrin infotainmen utama di tengah.

    Liang penghembus udara pendingin hawa juga direka nipis merentangi sepenuhnya papan pemuka tersebut, dan kelihatan seperti menampilkan grafik unik di hadapan penumpang hadapan.

    Perincian dalaman lain yang turut diberi pada sedan ini termasuk konsol tengah yang direka tinggi dan rata menampilkan pengecas telefon tanpa wayar, tombol gear dengan bentuk unik dan suis putar untuk kawalan media. Ia juga dipadankan dengan roda stereng rata di bawah dan perincian-perincian lebih premium seperti kemasan-kemasan kulit, kayu dan logam.

    Arrizo 8 dilaporkan turut akan menampilkan fungsi bantuan pemanduan termaju, dan bakal dijual pada harga bermula 140,000 yuan (RM93,312).

     
     
  • MOT keluar larangan kenderaan berat guna lebuhraya dari 30 Apr-2 Mei dan 7-8 Mei 2022 sempena Aidilfitri

    MOT keluar larangan kenderaan berat guna lebuhraya dari 30 Apr-2 Mei dan 7-8 Mei 2022 sempena Aidilfitri

    Kementerian Pengangkutan (MOT) dijangka bakal menetapkan larangan untuk kenderaan berat menggunakan lebuh raya selama lima hari sempena sambutan Aidilfitri ini. Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong berkata, larangan itu dijangka bermula 30 April-2 Mei serta 7 Mei-8 Mei 2022, laporan Berita Harian.

    Jelas beliau, larangan berkenaan dijangka diwartakan dalam tempoh terdekat, yang bertujuan untuk memastikan kelancaran aliran trafik yang meningkat ketika sambutan Aidilfitri.

    “Saya sudah menandatangani warta sama seperti sebelum ini iaitu tiga hari sebelum dan selepas hari raya. Sekiranya diwartakan, semua pemegang permit terutama kenderaan perdagangan tertakluk kepada peraturan diwartakan.

    “Kita ada sistem hebahan bagi memaklumkan larangan ini dan spesifikasi kenderaan berat yang dilarang adalah seperti sebelum ini,” katanya baru-baru ini.

    Maklumat terperinci akan dikongsikan sebaik sahaja kementerian terbabit mengeluarkan kenyataan rasmi mengenainya tidak lama lagi.

     
     
  • VIDEO: kanak-kanak duduk tengah jalan pada malam hari untuk ‘menguji keberanian’ – harap tak jadi trend

    VIDEO: kanak-kanak duduk tengah jalan pada malam hari untuk ‘menguji keberanian’ – harap tak jadi trend

    Tak habis lagi warganet bertekak hal basikal lajak, ini keluar lagi satu video viral berkenaan kelakuan berbahaya sekumpulan kanak-kanak yang boleh mengundang kemalangan maut di tengah malam.

    Video yang berdurasi 19 saat ini ditularkan di Twitter, memaparkan sekumpulan remaja bawah umur yang duduk di tengah-tengah jalan raya dua lorong, seolah-olah sedang ‘menguji keberanian’ masing-masing untuk tidak berganjak walaupun ada kereta yang sedang lalu di jalan berkenaan.

    Rakaman tersebut dibuat oleh salah seorang dari ahli kumpulan itu, dan kedengaran juga suara yang menyuruh mereka “buat rilek” ketika sebuah kereta kelihatan menghampiri kawasan yang sedang mereka duduk. Nasib baik pemandu kereta berkenaan sedang memandu dengan perlahan, dan boleh mengelak sekumpulan remaja terbabit tanpa terjadi apa-apa perkara yang tidak diingini.

    Jika perkara sebaliknya berlaku, ia pastinya akan menimbulkan masalah kepada semua orang – tak mustahil ada keluarga yang akan kehilangan anak, dan yang melanggar pula berkemungkinan akan menerima nasib seperti Sam Ke Ting, yang kini berhadapan hukuman penjara selama enam tahun dan denda RM6,000 kerana melanggar sekumpulan pelumba basikal lajak di Johor Bahru pada 2017.

    Sebelum perkara-perkara buruk ini berlaku, ada baiknya kita membuat langkah-langkah pencegahan. Bagi ibu bapa, nyawa anak kita tiada galang gantinya. Jadi pastikan anak-anak anda berada di rumah pada waktu malam demi untuk keselamatan mereka.

    Bagi pemandu pula, nampaknya dashcam kini merupakan sesuatu yang wajib. Peranti berkenaan mungkin boleh menyelamatkan anda dari tuduhan-tuduhan tak sepatutnya sekiranya perkara buruk terjadi – seperti apa yang berlaku di Klang baru-baru ini apabila seorang penipu yang sengaja berlari ke arah sebuah kereta bagi menggambarkan seolah-olah dia dilanggar untuk mendapatkan ganti rugi, tetapi nasib baik dashcam berjaya merakam segala-galanya.

     
     
  • Terus pantau budak basikal lajak elak berada di jalan raya; ibubapa, masyarakat berperanan penting – PDRM

    Terus pantau budak basikal lajak elak berada di jalan raya; ibubapa, masyarakat berperanan penting – PDRM

    Polis akan terus memantau di seluruh negara untuk mengelakkan penunggang basikal lajak daripada berada di jalan raya. Itulah yang dinyatakan oleh Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman Datuk Mat Kasim Karim, yang memberitahu The Star bahawa berbasikal lajak adalah keterlaluan dan mereka tidak sepatutnya berada di jalan raya.

    “Modifikasi yang dilakukan pada basikal itu adalah keterlaluan. Basikal sebegini tidak sepatutnya berada di jalan kerana ia tidak mengikut spesifikasi,” ujarnya.

    Sejak kebelakangan ini, isu mengenai basikal lajak kembali hangat selepas hukuman mahkamah tinggi minggu lepas telah ditetapkan terhadap Sam Ke Ting yang dipenjarakan selama enam tahun kerana memandu secara melulu (itu pertuduhan, bukan kata-kata kami). Kejadian tragis pada tahun 2017 itu menyaksikan kematian lapan kanak-kanak lelaki yang menunggang basikal diubah suai di jalan utama di JB pada awal pagi.

    Mat Kasim berkata tindakan akan diambil terhadap mereka yang melanggar peraturan, tetapi dalam masa yang sama turut menasihatkan ibu bapa supaya lebih peka dengan aktiviti anak-anak mereka. “Ibu bapa perlu memainkan peranan, begitu juga dengan masyarakat setempat. Kami tidak mahu tragedi sama berulang,” katanya.

    Ketua Penolong Pengarah JSPT Supt Bakri Zainal Abidin seramai 156 budak basikal lajak telah ditahan pada tahun 2019 dan 2020. Lebih 60% kes melibatkan kanak-kanak 12 tahun dan ke bawah, dan kebanyakan ditahan di sekitar KL dan Selangor. Semua basikal yang terlibat juga telah dirampas. Walau bagaimana pun, tiada tangkapan dibuat pada tahun lalu disebabkan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP).

    Selepas isu ini muncul semula dalam media arus perdana kerana kes Sam Ke Ting, lebih banyak video budak basikal lajak dan aksi mereka muncul di laman media sosial. Namun Bakri berkata kebanyakannya adalah video lama yang muncul semula. “Bagaimana pun, kami akan terus memantau aktiviti seumpama itu di seluruh negara,” katanya.

    Terus pantau budak basikal lajak elak berada di jalan raya; ibubapa, masyarakat berperanan penting – PDRM

    JSPT juga berkata aktiviti Mat Lajak kelihatan semakin reda apabila pihak berkuasa mula mengambil tindakan terhadap ibu bapa kerana kecuaian di bawah Akta Kanak-Kanak. Pada 2019, tindakan telah diambil terhadap enam ibu bapa kerana membiarkan anak mereka tanpa pengawasan, dan ternyata cara ini berjaya.

    Berkenaan dengan kes Sam, sukar untuk berkata mengenainya. Lapan nyawa terkorban, dan dia terpaksa merengkuk di penjara dan mungkin mengalami tekanan emosi yang dahsyat seumur hidup. Namun kecaman orang ramai terhadap penunggang basikal lajak dan ibu bapa mereka juga tidak kurang hebatnya. Masing-masing mahu aktiviti ini dibanteras agak tiada lagi yang terkorban disebabkan kes sebegini.

     
     
  • Puspakom anjur kempen pemeriksaan kenderaan secara sukarela sempena Aidilfitri sehingga 29 April

    Puspakom anjur kempen pemeriksaan kenderaan secara sukarela sempena Aidilfitri sehingga 29 April

    Seperti musim perayaan lain, Puspakom turut menanjurkan kempen #drivesafenoregrets Pemeriksaan Kenderaan Secara Sukarela atau lebih dikenali sebagai VVI (Voluntary Vehicle Inspection) secara percuma sempena Hari Raya Aidilfitri ini.

    Ia ditawarkan kepada semua pemilik dan pemandu kenderaan persendirian sudah pun bermula sejak 16 April lalu dan berlangsung hingga 29 April 2022. Ia berlangsung di semua pusat pemeriksaan Puspakom seluruh negara (kecuali Shah Alam dan Pasir Gudang yang hanya dikhaskan kepada kenderaan komersil berat sahaja) dari jam 8 pagi hingga 5 petang.

    Kempen VVI percuma ini melibatkan 25 item pemeriksaan iaitu brek, gelincir sisi, tayar, suspensi, asap, lampu, bahagian bawah dan atas kenderaan, ketelusan cahaya cermin dan lain-lain lagi yang bertujuan memastikan tahap kondisi kenderaan adalah selamat untuk dipandu terutamanya ketika pulang ke kampung pada musim perayaan nanti.

    Puspakom anjur kempen pemeriksaan kenderaan secara sukarela sempena Aidilfitri sehingga 29 April

    Ketua Pegawai Eksekutif Puspakom Shukor Ismail berkata, kempen ini merupakan tanggungjawab korporat Puspakom bagi meningkatkan kesedaran masyarakat terhadap keperluan pemeriksaan kenderaan secara berjadual untuk memastikan tahap keselamatan kenderaan lebih-lebih lagi ketika musim perayaan di mana jumlah kenderaan di jalan raya dijangka tinggi.

    “Untuk pengetahuan orang ramai, di Puspakom kami menggunakan alat pemeriksaan berkomputer untuk menguji kecekapan dan keberkesanan komponen sesebuah kenderaan seperti cengkaman brek dan tahap pelepasan asap.

    “Laporan VVI dengan bacaan yang mengikut piawaian antarabangsa akan diberikan kepada pemilik kenderaan sebagai rujukan supaya mereka dapat mengetahui kondisi sebenar kenderaan yang dipandu atau kerosakan yang mungkin terdapat pada komponen kenderaan yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar,” jelas Shukor.

    Puspakom anjur kempen pemeriksaan kenderaan secara sukarela sempena Aidilfitri sehingga 29 April

    Tambahnya lagi, kenderaan yang selamat pasti memberi ketenangan kepada kita sebagai pemandu. “Oleh itu, orang ramai terutamanya pemilik dan pemandu kenderaan persendirian yang ingin pulang ke kampung pada hari raya ini, rebutlah peluang mendapatkan pemeriksaan percuma ini dari Puspakom untuk memastikan kenderaan anda selamat dipandu dan memberi anda lebih keyakinan ketika dalam pemanduan.”

    Orang ramai yang berminat untuk mendapatkan pemeriksaan percuma di pusat pemeriksaan Puspakom boleh membuat janji temu dalam talian MyPUSPAKOM di www.mypuspakom.com.my. Selain daripada pusat pemeriksaan Puspakom, orang ramai juga boleh mendapatkan pemeriksaan percuma ini secara walk-in melalui Unit Pemeriksaan Bergerak Puspakom pada tarikh dan tempat yang ditetapkan.

    Bagi mereka yang ingin hadir untuk mendapatkan pemeriksaan kenderaan percuma ini perlu mematuhi Prosedur Operasi Standard (SOP) yang telah ditetapkan seperti memakai pelindung muka, mengimbas MySejahtera dan mengamalkan penjarakan sosial.

     
     
  • Polis tahan 13 pemandu mabuk sekitar Kuala Lumpur dalam operasi yang berlangsung hujung minggu lalu

    Polis tahan 13 pemandu mabuk sekitar Kuala Lumpur dalam operasi yang berlangsung hujung minggu lalu

    Polis Diraja Malaysia (PDRM) telah menahan 13 pemandu yang memandu dalam keadaan mabuk di sekitar Kuala Lumpur hujung minggu lalu dalam “Operasi Samseng Jalanan, Op Motosial/Pelbagai Kesalahan” yang dijalankan bermula 15 hingga 17 April, mensasarkan kawasan termasuk Jalan Kuching, Jalan Raja Laut serta sepanjang lebuhraya AKLEH dan DUKE.

    Menurut ketua Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan (JSPT) Kuala Lumpur Asisten Komisioner Sarifudin Mohd Salleh, kesemua 13 orang yang ditahan dan akan dituduh di bawah Seksyen 45 (4) Akta Pengangkutan Jalan kerana memandu di bawah pengaruh alkohol tersebut adalah lelaki warganegara berumur antara 21- dan 44-tahun.

    Mereka yang didapati bersalah melakukan kesalahan di bawah Seksyen 45 buat masa sekarang akan dikenakan denda minimum bermula RM1,000 (sehingga maksimum RM5,000) dan/atau penjara maksimum dua tahun. Pesalah kali pertama turut akan dibatalkan lesen memandu mereka dalam tempoh minimum selama dua tahun.

    Dalam operasi yang sama, polis turut menahan tiga individu berumur antara 16- dan 26-tahun kerana kesalahan menunggang motosikal secara merbahaya dan berlumba. Ketiga-tiga orang lelaki warganegara tersebut akan dituduh di bawah Seksyen 42(1).

    Seorang lagi lelaki warganegara berumur 24-tahun pula ditahan kerana menggunakan nombor pendaftaran palsu. Menurut JSPT KL lagi, sebanyak 253 saman telah dikeluarkan dalam operasi ini dan pihak polis telah menyita 12 motosikal serta empat buah kereta kerana diubahsuai secara haram, dan akan didakwa di bawah Seksyen 64 Akta Pengangkutan Jalan 1987.

     
     
  • Van elektrik penuh warga Singapura dilihat mencuri elektrik di fasiliti Shell Recharge 180 kW DC di Tangkak

    Van elektrik penuh warga Singapura dilihat mencuri elektrik di fasiliti Shell Recharge 180 kW DC di Tangkak

    Selepas kecoh berkenaan warga Singapura dilihat ‘mencuri subsidi’ negara kita dengan mengepam petrol RON95 sebaik sahaja pintu sempadan di buka bermula April lalu, kini satu lagi kesalahan ‘mencuri’ dibuat oleh warga negara republik berkenaan – kali ini sebuah kenderaan elektrik dengan nombor plat negara tersebut dilihat mencuri tenaga elektrik pula.

    Kejadian ini dirakam berlaku di stesen pengecas pantas DC Shell Recharge di Tangkak. Kenderaan yang dimaksudkan tersebut adalah sebuah van elektrik buatan China BYD T3 dengan nombor pendaftaran Singapura, dilihat sedang dicas menggunakan kemudahan berkenaan.

    Fasiliti Shell Recharge ini merupakan servis berbayar – anda perlu membayarnya terlebih dahulu menggunakan aplikasi ParkEasy, kemudian penghadang yang berada di bahagian tengah tempat parkir untuk mengecas tersebut akan diturunkan. Van elektrik milik warga Singapura ini dilihat tidak diparkir dengan betul di tempat yang disediakan ketika dicas dengan pengecas berkenaan dengan penghadang di tengah masih berdiri – menandakan ia menggunakan perkhidmatan itu secara curi-curi.

    Bayaran yang dikenakan untuk perkhidmatan ini adalah RM4 untuk yuran pengesahan serta RM20 untuk setiap lima minit pengecasan bagi 25 minit pertama. Selepas tempoh itu, bayaran yang dikenakan adalah RM20 untuk setiap blok selama lima minit.

    Jadi secara ringkas, anda akan dikenakan bayaran sebanyak RM240 sekiranya mengecas selama satu jam tanpa henti (RM244 termasuk yuran pengesahan). Bayaran ini diambil berdasarkan berapa lama anda meletakkan kenderaan anda di tempat parkir yang disediakan tersebut, tidak kira berapa banyak kWj yang dapat anda cas dari pengecas berkenaan.

    Tak kira warga negara mana, sekiranya anda pemilik EV, tolong jangan lakukan perkara ini. Nak dapatkan fasiliti seperti ini di Malaysia bukan senang. Ianya kini direalisasikan oleh pihak-pihak swasta yang sedang melabur dengan jumlah yang banyak bagi menyediakan infrastruktu pengecas EV yang sangat-sangat kita perlukan bagi memastikan adaptasi rakyat Malaysia untuk menggunakan kenderaan elektrik berjalan lancar.

     
     
  • VIDEO: Aksi Proton Iriz RX pada perlumbaan pusingan pertama 5 Nation BRX 2022 di Lydden Hill Race Circuit

    VIDEO: Aksi Proton Iriz RX pada perlumbaan pusingan pertama 5 Nation BRX 2022 di  Lydden Hill Race Circuit

    Pusingan pertama 5 Nation British Rallycross (BRX) Championship telah pun berlangsung pada hujung minggu lalu di Lydden Hill Race Circuit, menyaksikan kemunculan sulung dalam perlumbaan Proton Iriz RX pasukan Team RX Racing yang dibina bersama oleh Tony Bardy Motorsport (TBM) dan juga Mellors Elliot Motorsport.

    Pasukan itu tidak mengharapkan keputusan yang besar untuk pusingan pertama ini kerana Iriz RX berkenaan baru sahaja siap, dan masih banyak potensi kereta tersebut perlu diteroka. Namun pemandu jentera berkenaan dan juga prinsipal pasukan Team RX sendiri, Ollie O’Donovan mampu mara sehingga ke peringkat akhir pada pusingan pertama 5 Nation BRX musim 2022 ini.

    Ollie yang juga juara 2007 dan naib juara tahun lalu menghabiskan perlumbaan kelayakan pertama di tempat keempat, dan tempat kelima dalam perlumbaan kelayakan kedua, membolehkan dia mara ke pusingan separa akhir dengan mengumpul 79 mata bagi berada di tempat keempat keseluruhan. O’Donovan kemudiannya turut berjaya menamatkan perlumbaan peringkat separa akhir berkenaan di tempat keempat bagi melayakkan diri untuk berlumba di peringkat akhir.

    Pusingan pertama siri perlumbaan rallycross nasional British ini menyaksikan pemandu pasukan Xite Energy Racing, Oliver Bennett merangkul tempat pertama, dengan memandu BMW Mini yang sebelum ini dipandu dalam kejohanan World Rallycross dan Nitro Rallycross juga dalam kategori Supercar.

    Apa yang menarik, anak kepada Ollie iaitu Patrick O’Donovan yang baru sahaja berumur 18-tahun berjaya menamatkan perlumbaan akhir pusingan pertama ini di tempat kedua dengan memandu Ford Fiesta Supercar Team RX Racing. Manakala Juara 5 Nation BRX tahun lalu, Derek Tohill berada di tempat ketiga dengan memandu Ford Fiesta pasukan PFCRX.

    Juara enam kali Julian Godfrey (Ford Fiesta) menghabiskan perlumbaan di tempat keempat, manakala Tristan Ovenden (Citroen DS3) berada di belakang Iriz RX O’Donovan ketika melintasi garisan penamat. Roger Thomas (Ford Fiesta) dan Steve Hill (Mitsubishi Lancer Evo X) adalah dua lagi pelumba yang melengkapkan senarai pelumba untuk peringkat akhir pusingan pertama ini dalam kategori Supercar.

     
     
  • Perodua Myvi GearUp 2022 – senarai harga rasmi dan brosur untuk kit badan Ace dan aksesori pilihan lain

    Perodua Myvi GearUp 2022 – senarai harga rasmi dan brosur untuk kit badan Ace dan aksesori pilihan lain

    Katalog GearUp rasmi untuk Perodua Myvi facelift 2022 telah pun dikeluarkan. Salah satu kit badan dalam family GearUp yang disediakan untuk Myvi 2022 ini ialah Ace.

    Kit badan Ace ni terdiri daripada bampar hadapan yang dilebarkan, skirt sisi, kit bampar belakang dan spoiler belakang. Lima ciri kit badan Ace ini ditawarkan pada harga RM2,500, termasuk kos buruh dan SST. Kit ini boleh dpadankan dengan enam warna dan varian yang diberikan untuk barisan Myvi 2022, tetapi tidak didatangkan dengan lampu nyalaan siang LED. Di mana lampu nyalaan siang yang anda lihat di sini ialah ciri standard untuk varian H dan AV.

    Selain itu, aksesori Ace juga menampilkan balutan tempat duduk dengan material PVC dalam warna hitam, dengan kemasan merah dan panel gaya-gentian karbon. Ia juga diberikan logo Myvi dan Perodua berkata balutan tempat duduk ini lembut dan mudah untuk dibersihkan. Ia juga telah diuji untuk beg udara sisi dan tidak menjejaskan fungsi Isofix. Set kelengkapan ini berharga RM745 untuk varian G, X dan H – tidak bagi varian AV kerana ia sudah pun dilengkapi dengan tempat duduk balutan kulit.

    Perodua Myvi GearUp 2022 – senarai harga rasmi dan brosur untuk kit badan Ace dan aksesori pilihan lain

    Ciri lain yang ada dalam katalog ini termasuk plat LED illuminated scuff (Ada 4 kelengkapan dalam satu set yang berharga RM260), pencahayaan lantai merah (depan dan belakang, RM240) dan dashcam dengan resolusi HD 1080p pada 2.0MP yang dilengkapi dengan keupayaan WiFi untuk melihat paparan video menerusi telefon pintar (set ini bernilai RM500). Menurut Perodua, dashcam ini juga mempunyai “rakaman waktu malam yang berkualiti tinggi dengan Night Vision.”

    Untuk pengetahuan anda, ketiga-tiga ciri kelengkapan terbabit memerlukan wayar tambahan, dan ia dijual secara berasingan dengan harga RM60. Walau pun melibatkan penggunaan wayar ini, ia tidak akan menjejaskan waranti kereta anda. Itu kata Perodua.

    Lain-lain pilihan tanpa elektrikal termasuk pelindung pintu, kemasan cermin sisi krom, kemasan cermin krom, moulding pintu sisi dengan garisan krom, pelindung suria magnetik, scuff plate krom (tanpa pencahayaan), alas barang, alas gegelung jejaring di atas dengan alas gegelung biasa. Selain itu, ia juga diberikan ciri pilihan pad penebat untuk pintu dan bonet.

    Klik untuk besarkan

    Bukan itu sahaja, ciri pilihan lain termasuklah tempat duduk keselamatan kanak-kanak, skru pengunci tayar, dan sistem pemantauan tekanan tayar Bluetooth. Sebenarnya banyak lagi ciri yang disenaraikan dalam kategori “General Accessories” yang anda boleh lihat menerusi katalog ini.

    Akhir sekali, turut ditawarkan beberapa ciri popular yang digelar Utility Package (pelindung pintu, alat gegelung, alas barang, RM360) dan Illumination Package (pencahayaan lantai, LED scuff plates, RM450). Secara dasarnya, semua ciri kelengkapan yang anda lihat di sini boleh dipasang di semua varian Myvi kecuali balutan tempat duduk Ace, yang tidak diberikan untuk varian AV.

    GALERI: Kit badan Ace untuk Perodua Myvi GearUp 2022

    GALERI: Brosur Perodua Myvi GearUp 2022

    GALERI: Perodua Myvi 1.5 AV 2022 dalam warna Cranberry Red

     
     
  • Perodua taja restorasi penuh Viva milik ‘Abang Viva’

    Perodua taja restorasi penuh Viva milik ‘Abang Viva’

    Siapa lagi belum kenal ‘Abang Viva’ atau nama sebenarnya Azwan Omar? Pemuda dari Melaka berkenaan sebelum ini tular gigih membantu mangsa banjir di Shah Alam akhir tahun lalu, berbekal sebuah bot yang diikat di atas bumbung Perodua Viva berwarna hitam, serta duit poket hanya RM50.

    Selepas Azwan diberikan sebuah trak pikap oleh seorang usahawan tempatan untuk kerja-kerja bantuan banjirnya sebelum ini, kelibat Perodua Viva miliknya itu sudah tidak lagi kelihatan sehinggakan ada yang bertanya “dah jual ke Viva tu?”

    Bagi menjawab soalan berkenaan Azwan baru sahaja memuat naik status terbaharu Perodua Viva berkenaan di laman Facebook miliknya. Rupa-rupanya Viva tersebut sedang direstorasi secara menyeluruh di Pusat Servis Perodua Bachang, Melaka dan ditaja sepenuhnya oleh Perodua sendiri!

    “Assalam..untuk orang yang bertanyakan dimana Viva…haa ni nak update sokit…Viva masih lagi dalam proses ‘perubatan’ di ‘hospital’ Pusat Servis Perodua Bachang ..saya juga mengucapkan terima kasih kepada Perodua sebab sponsor kos untuk repair kereta ni..terima kasih jugak utk staf Perodua yngg bertungkus lumus siapkan kereta ni..korang memang terbaik..so korang jangan pula cakap saya dah jual ke apa Viva ni ye,” tulis Azwan dalam hantaran tersebut.

    Hantaran itu turut disertakan gambar Perodua Viva berkenaan ‘dibaraikan’ luar dan dalam, serta badan kereta tersebut sudah pun diberikan cat primer sebelum dilayangkan dengan warna baharu.

     
     
  • PLUS jangka 2 juta kenderaan guna lebuhraya kendaliannya pada 29 April-9 Mei sempena Aidilfitri

    PLUS jangka 2 juta kenderaan guna lebuhraya kendaliannya pada 29 April-9 Mei sempena Aidilfitri

    PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menjangkakan pertambahan jumlah trafik harian sebanyak 25% kepada dua juta kenderaan yang bakal menggunakan lebuhraya kendalianya menjelang Aidilfitri yang bakal tiba ini.

    Pengarah Urusan PLUS, Datuk Azman Ismail berkata, “Pada hari-hari puncak bermula 29 April hingga 9 Mei 2022, jumlah trafik harian boleh meningkat sebanyak 25% kepada dua juta kenderaan sehari berbanding 1.6 juta sehari pada ketika ini.

    “Oleh itu, kami menyarankan agar orang ramai supaya membuat perancangan awal dan pulang ke kampung lebih awal bagi mengelakkan mereka terperangkap dalam lonjakan trafik pada tempoh berkenaan.”

    Sehubungan itu, PLUS akan turut mengeluarkan Jadual Cadangan Waktu Perjalanan (TTA) dalam tempoh yang terdekat ini bagi membantu orang ramai merancang perjalanan balik kampung dan balik kota masing-masing pada musim perayaan ini.

    “Pasukan operasi lebuhraya kami juga telah bersiap-siaga dan bersedia untuk membantu orang ramai untuk pulang ke kampung pada cuti perayaan Aidilfitri yang amat dinanti-nantikan tahun ini.

    “Ia melibatkan pendekatan yang holistik yang merangkumi pelbagai aspek termasuklah adaptasi teknologi untuk meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaan orang ramai. Pelan persediaan operasi lebuhraya tersebut akan diumumkan kemudian,” tambah Datuk Azman.

     
     
  • Penipu yang sengaja dilanggar untuk minta ganti rugi di Klang sudah ditahan polis; rupanya warga Myanmar

    Baru sahaja kami siarkan video berkenaan seorang penipu di Klang yang sengaja berlari ke arah kereta, seolah-olah dilanggar untuk mendapatkan ganti rugi – individu yang melakukan jenayah tersebut rupanya sudah pun ditahan polis.

    Menurut laporan Berita Harian, mangsa iaitu pemilik kereta dan dashcam berkenaan teah pun membuat laporan polis kira-kira jam 12 tengah hari, hari yang sama kejadian itu berlaku iaitu pada 7 April lalu. Insiden berkenaan berlaku di Jalan Goh Hock Huat, Klang melibatkan seorang suspek warga Myanmar berusia 25 tahun.

    Ketua Polis Daerah Klang Utara, Asisten Komisioner S Vijaya Rao mengesahkan lelaki terbabit ditahan di tempat kerjanya di Jalan Shahpadu di Rantau Panjang, Klang sekitar jam 10 pagi tadi.

    “Lelaki berkenaan akan ditahan reman untuk siasatan lanjut dan polis percaya dia bergerak sendiri dan bukannya membabitkan kegiatan sindiket.

    “Kes akan diklasifikasikan mengikut Seksyen 336 Kanun Keseksaan,” katanya dalam kenyataan yang dikeluarkan hari ini.

    Menurut Vijaya Rao, kejadian berlaku apabila pemandu kereta membelok ke kiri dan secara tiba-tiba seorang pejalan kaki melintas di jalan berkenaan.

    “Difahamkan, lelaki berkenaan berada di tengah jalan secara tiba-tiba dan terus berlari, seterusnya melompat ke arah cermin hadapan kereta.

    “Bagaimanapun, lelaki berkenaan terus beredar dari lokasi selepas pemandu memaklumkan keretanya mempunyai kamera papan pemuka dan kejadian itu dirakam,” terangnya lagi

     
     
  • Percubaan scam seorang lelaki di Klang seolah-olah dilanggar gagal; mangsa ada rakaman video dashcam

    Kita biasa melihat video-video dashcam dari luar negara, khususnya dari China yang memaparkan individu yang berlari ke arah kereta yang sedang bergerak, seolah-olah dia dilanggar oleh kereta berkenaan, bertujuan untuk mendapatkan ganti rugi berupa wang tunai. Nampaknya kegiatan yang sama telah pun mula berlaku di Malaysia.

    Video dashcam yang anda lihat ini dirakam oleh pemiliknya di Klang, atau lebih spesifik selepas jambatan ketiga untuk menuju ke Kapar. Video berkenaan dengan jelas memaparkan seorang lelaki berlari dari seberang jalan ke arah bahagian hadapan kereta tersebut, sebaik sahaja kereta itu membelok masuk ke simpang.

    Kemalangan yang sengaja dicetuskan oleh lelaki berkenaan telah menyebabkan cermin hadapan kereta tersebut turut retak teruk, sementara ‘mangsa yang dilanggar’ jatuh ke hadapan kereta. Apa yang menarik lagi, tidak semena-mena datang dua orang ‘saksi’ untuk menolong lelaki berkenaan.

    Sekali tengok, sudah tentu orang ramai dan juga polis akan percaya terhadap cerita scammer tersebut yang disokong oleh dua orang saksi bahawa dia telah dilanggar. Namun apabila pemilik kereta itu meminta mereka tunggu dahulu sehingga polis datang kerana dia mempunyai dashcam yang merakam seluruh kejadian, kesemua mereka tergesa-gesa meninggalkan tempat kejadian.

    Ada yang menyatakan bahawa polis sudah pun mengetahui modus operandi kumpulan ini kerana sebelum ini sudah ada mangsa mereka yang membuat laporan polis terhadap taktik penipuan yang dibuat. Jadi pengajarannya, kalau ada duit lebih, pasanglah dashcam. Macam-macam cara orang nak menipu zaman sekarang ni.

     
     
  • Honda RS-X Repsol Edition dilancar untuk Malaysia – keluaran terhad 5,000 unit sahaja, harga RM9,948

    Honda RS-X Repsol Edition dilancar untuk Malaysia – keluaran terhad 5,000 unit sahaja, harga RM9,948

    Boon Siew Honda hari ini memperkenalkan RS-X Repsol Edition untuk pasaran Malaysia, dan ia dijual pada harga RM9,948 tidak termasuk insurans. Disediakan sebagai pilihan kepada tiga warna sedia ada sekarang, model Repsol Edition ini juga dikatakan hanya akan dikeluarkan terhad sebanyak 5,000 unit sahaja.

    Keistimewaan utama model ini sudah tentu adalah pada grafiknya, yang menggunakan rekaan ikonik Repsol yang menggabungkan warna oren, putih, merah dan hitam, sementara bahagian lain pula adalah sama sahaja seperti RS-X biasa yang dilancarkan November tahun lalu.

    RS-X digerakkan oleh enjin suntikan bahan api satu silinder DOHC 149.16 cc, dan dipadankan bersama transmisi enam kelajuan untuk menghasilkan kuasa 15.8 hp pada 9,000 rpm dan 13.6 Nm tork pada 7,000 rpm. Enjin hanya boleh dihidupkan dengan pemula elektrik.

    Kedua-dua brek hadapan dan belakang menggunakan sistem cakera dengan angkup satu piston dan dilengkapi dengan ABS one-channel, sementara suspensi pula terdiri daripada fork teleskopik di hadapan dan monoshock dengan pelarasan pra beban di belakang. Rim adalah unit 17 inci dengan tayar 90/80 di hadapan dan 120/70 di belakang.

    Kelengkapan lain yang terdapat pada RS-X adalah seperti tangki bahan api 4.5 liter, meter digital dengan penunjuk kedudukan gear, lampu depan dan belakang LED, berat 122 kg dan klac jenis basah. Model ini datang dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km.

     
     
  • Kapcai prestasi tinggi tidak patut diharamkan di M’sia – Zahid Hamidi kongsikan pendapat di media sosial

    Kapcai prestasi tinggi tidak patut diharamkan di M’sia – Zahid Hamidi kongsikan pendapat di media sosial

    Minggu lalu kecoh apabila video tular Suzuki Raider R150 Fi yang diuji atas mesin dyno sehingga mencatat kelajuan 177 km/j mendapat perhatian ketua polis negara, Tan Sri Acryl Sani Abdullah Sani, yang menyatakan rasa bimbang dan mengeluarkan saranan supaya penjualannya diharamkan.

    “Inilah (kapcai laju) antara penyumbang kepada tingginya kemalangan dan kematian dalam kalangan penunggang motosikal dan (kegiatan) merempit. Kenderaan (kapcai) seperti ini wajib diharamkan di Malaysia (kerana) tidak ada relevensi kelajuan 177 km/j di jalan raya sedangkan had laju maksimum adalah 110 km/j (di lebuh raya)” kata Acryl Sani kepada portal berita FMT.

    Sekarang, presiden UMNO, Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi pula muncul untuk memberi pandangan tentang isu ini, dengan mengatakan ia tidak sepatutnya diharamkan terus. Bekas timbalan perdana menteri ini turut berkongsikan beberapa perkara sebagai sokongan dan dikongsikan di laman media sosial.

    “Tanpa sedikit pun berhasrat memperkecilkan cadangan tersebut oleh mana-mana pihak, saya malah percaya beberapa perkara wajarlah diperhalusi terlebih dahulu. Pertama, motosikal walau apa prestasi jika ditunggang dengan cermat, berhemah serta mematuhi peraturan jalan raya kebarangkalian selamat adalah tinggi. Kecuali berlaku faktor-faktor luar jangka seperti disebabkan oleh kecuaian pemandu kenderaan lain, kerosakan pada motosikal atau permukaan jalan tidak selamat,” kata Zahid.

    Kapcai prestasi tinggi tidak patut diharamkan di M’sia – Zahid Hamidi kongsikan pendapat di media sosial

    “Kedua, pasaran motosikal di Malaysia dilaporkan antara yang tertinggi di Asean, malah antara yang tertinggi di dunia sebelum pandemik melanda. Langkah pengharaman ke atas ‘kapcai’ dikhuatiri akan mengganggu industri tersebut yang baru saja mahu ‘bernafas’ semula. Kesan buruknya pasti akan dihadapi oleh ramai mereka yang terlibat dalam industri berkenaan daripada pengedar, penjual sehingga kepada pekerja. Malah sektor berkaitan termasuk perniagaan alat ganti dan bengkel membaiki motosikal akan turut terkesan.

    Ketiga, dianggarkan 11 juta penduduk Malaysia menggunakan ‘kapcai’ untuk kegiatan harian termasuk ke tempat kerja atau urusan-urusan lain. Antara faktor termasuk belum mampu memiliki kereta atau membeli lebih daripada sebuah kereta, maka sama ada suami atau isteri perlu menggunakan motosikal.

    Selain itu terdapat juga faktor mahu menjimatkan kos pengangkutan, mengelak terperangkap kesesakan lalu lintas dan kesukaran mendapat parkir. Begitu juga dengan pelajar institusi pengajian tinggi. Tidak semua ibu bapa mampu membelikan kereta buat anak-anak mereka untuk ke kuliah atau kelas,” kata ahli parlimen Bagan Datuk itu.

    Kapcai prestasi tinggi tidak patut diharamkan di M’sia – Zahid Hamidi kongsikan pendapat di media sosial

    Keempat, kita pernah mendengar tentang kapcai’ walaupun speed-cut (batasan halaju) 110 km/j masih boleh diubah suai untuk ditambah kelajuan. Kerana itu juga kita pernah dengar tentang ‘kapcai’ boleh mencecah kelajuan sehingga 180 km/j untuk tujuan lumba haram. Ini bermaksud walaupun ‘kapcai’ berprestasi tinggi diharamkan, masalah sebenar iaitu kelajuan yang tidak selamat akan terus berlaku.

    Justeru, aspek paling penting dalam menangani isu kemalangan jalan raya membabitkan penunggang motosikal adalah berhubung sikap pengguna jalan raya. Tentang usaha memperkasa kesedaran mereka terhadap kepentingan mematuhi undang-undang dan mengutamakan keselamatan ketika menunggang motosikal.

    Menanam elemen prihatin dan saling mengambil berat dalam kalangan pengguna jalan raya bagi mengatasi tingkah laku pentingkan diri. Begitu juga dengan aspek penguatkuasaan peraturan jalan raya dan peranan keluarga bagi membendung remaja daripada terlibat dalam aktiviti lumba haram,” kata Zahid.

    Beliau menamatkan kenyataan pendapat dengan pepatah kerana marahkan nyamuk, kelambu dibakar. Pendapat anda pula bagaimana? Sudah tentu, pengharaman kapcai adalah sesuatu yang tidak patut kerana ramai yang bergantung kepadanya, tetapi adakah pendidikan cukup berkesan untuk mengelak masalah daripada timbul? Adakah terdapat penyelesaian lain?

     
     
  • Toyota GR Supra 2022 sah dapat transmisi manual!

    Toyota GR Supra 2022 sah dapat transmisi manual!

    Ada siapa-siapa yang dari dulu tanya “bila GR Supra nak ada manual?” Hah, ini berita baik untuk anda – Toyota mengumumkan bahawa GR Supra 2022 sah akan didatangkan dengan pilihan kotak gear manual! Pengumuman tersebut disertakan sekali dengan imej teaser menunjukkan set pedal untuk GR Supra berkenaan, yang tampil dengan pedal klac pada sebelah kiri.

    Supra generasi kelima ini diperkenalkan buat pertama kali pada 2019. Disebabkan ia adalah kembar kepada BMW Z4 G29, yang juga tampil tanpa pilihan kotak gear manual, maka Supra terus dijual hanya dengan kotak gear automatik sehingga kini. Jadi untuk GR Supra manual ini, ia mungkin akan menerima kotak gear enam kelajuan manual sama seperti yang dilengkapkan pada BMW M3 G80 dan M4 G82.

    Toyota GR Supra 2022 sah dapat transmisi manual!

    Tiada perincian spesifikasi lain diumumkan setakat ini. Bagi model sedia ada, GR Supra ditawarkan dalam dua jenis enjin – model asas dengan enjin 2.0 liter empat silinder menjana 258 PS/400 Nm, dan model paling berkuasa dengan enjin BMW B58 3.0 liter enam-silinder turbo menghasilkan 388 PS/500 Nm.

    Kuasa disalur hanya kepada gandar belakang, dan kedua-dua versi enjin berkenaan sebelum ini hanya dipadankan dengan kotak gear automatik lapan-kelajuan. Macam mana? Jadi beli ke bila Supra dah ada pilihan manual nanti ni?

     
     
  • Avatr 11 MMW – SUV yang dipacu oleh motor elektrik Huawei 578 PS, rekaan bersama pengasas Givenchy

    Avatr 11 MMW – SUV yang dipacu oleh motor elektrik Huawei 578 PS, rekaan bersama pengasas Givenchy

    Ini adalah Avatr 011, iaitu satu edisi keluaran istimewa bagi SUV elektrik tersebut, yang direka bersama oleh pengasas jenama 1017 ALYX 9SM dan pengarah kreatif jenama mewah Givenchy, Matthew M. Williams (MMW).

    Terhad hanya 500 unit untuk seluruh dunia, Avatr 011 MMW ini mendapat sentuhan unik yang menggambarkan jenama MMW. Warna hitam diambil sebagai tema utama, dan digunakan pada hampir semua bahagian termasuk rim 22 incinya.

    Warna perak pula digunakan bagi memberi sedikit kontras, pada bahagian seperti angkup brek, serta kemasan di dalam termasuk pada konsol tengah, panel pintu serta tempat duduk yang dibalut dengan kombinasi kulit Nappa serta Nuprima.

    Melengkapkan penampilannya adalah tulisan “AVATRMMW” pada banyak bahagian, termasuk penyandar kepala, angkup brek, tepi pintu dan but, kancing di belakang tempat duduk, pada ruang simpanan barang, bawah konsol tengah serta dalam but.

    Avatr 11 MMW – SUV yang dipacu oleh motor elektrik Huawei 578 PS, rekaan bersama pengasas Givenchy

    Gambar yagn disiarkan ini juga menunjukkan kepada kita bahagian dalam 011, yang sebelum ini, semasa pelancarannya November lalu tidak ditunjuk. Ia memang nampak moden, dengan sekurang-kurangnya terdapat tiga skrin, termasuk untuk panel instrumen digital, serta unit sesentuh di hadapan penumpang dan di tengah.

    Skrin paling besar yang terletak di tengah digunakan untuk semua fungsi kenderaan, dan disebabkan itu, konsol tengahnya tidak mempunyai sebarang butang kawalan dan hanya terdapat tempat meletak cawan dan pengecas telefon tanpa wayar. Pada bahagian lain, kita boleh melihat rekaan papan pemuka melengkung, serta roda stereng yang mempunyai bentuk rata di atas.

    Selain bahagian dalam, bahagian luar juga nampak sama futuristik dengan terdapat jalur DRL LED nipis serta lampu utama yang terletak lebih rendah di bawah. Tiada gril seperti kereta biasa pada SUV ini dan ia hanya menggunakan bukaan pada bahagian bawah bampar.

    Avatr 11 MMW – SUV yang dipacu oleh motor elektrik Huawei 578 PS, rekaan bersama pengasas Givenchy

    Melihat dari tepi, pembuka pintu 011 dijadikan sama rata dengan permukaan (jenis tersembunyi) serta kemasan pada fender yang sebenarnya diletakkan dengan kamera. SUV ini mempunyai garis bumbung seperti coupe yang menjunam di belakang, dan ia membawa kepada cermin belakang yang condong serta jalur lampu yang bersambung dari kiri ke kanan kenderaan.

    Untuk saiz, 011 adalah kecil sedikit berbanding Porsche Cayenne, dengan catatan panjang 4,880 mm (-39 mm), lebar 1,970 mm (-13 mm) dan tinggi 1,601 mm (-35 mm), sementara jarak roda pula ia lebih panjang iaitu 2,975 mm (+80 mm).

    Avatr sebenarnya adalah satu jenama yang dulunya dikenali sebagai Changan Nio, dan merupakan satu kerjasama antara Changan Automobil dari China dengan Nio. Selepas Nio keluar daripada kerjasama itu pada tahun 2018, Avatr Technology diwujudkan bersama dengan penglibatan Huawei serta pengeluar bateri, CATL.

    Model 011 ini adalah model pertama daripada Avatr dan dilengkapi dengan dua motor elektrik daripada Huawei yang menyediakan kuasa keseluruhan 578 PS (570 hp atau 425 kW). Syarikat teknologi itu kini aktif dalam bidang automotif, dengan turut terlibat dalam pembangunan satu lagi kereta iaitu Seres EF5. Huawei juga mempunyai jenama kereta mereka sendiri, iaitu AITO, yang bermaksud “Adding Intelligence to Auto,” dan menyediakan M5 (SF5 versi PHEV) sebagai produk pertama mereka.

    Pek bateri CTP ternary lithium pada 011 datang daripada CATL, dan ia mempunyai kapasiti 90.38 kWh dan boleh menyediakan jarak gerak sehingga 700 km. Daripada aspek prestasi, ia boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa tiga saat dan mencapai kelajuan maksimum sehingga 200 km/j. Ia juga datang dengan sistem pengecasan pantas 750 volt yang boleh menerima kuasa 240 kW dan mengisi semula bateri dari 30-80% dalam masa cuma 15 minit.

    Sebagai tambahan, 011 juga datang dengan Huawei Inside (HI), iaitu sistem penuh kenderaan pintar, yang menggabungkan platform komputer 400 TOPS (operasi tera per saat) bersama tiga sensor lidar, enam radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik dan 13 kamera. Ia dijangka dijual di China bermula suku kedua tahun ini.

     
     
  • Subaru Outback 2023 facelift didedahkan – wagon dengan wajah lebih bergaya; enjin 2.4L turbo, 2.5L NA

    Subaru Outback 2023 facelift didedahkan – wagon dengan wajah lebih bergaya; enjin 2.4L turbo, 2.5L NA

    Subaru telah mendedahkan model facelift bagi Outback dalam penganjuran New York International Auto Show (NYIAS) 2022, selepas hampir tiga tahun wagon (jenama ini menggelarnya sebagai SUV) generasi ke-enam diperkenalkan buat pertama kalinya.

    Untuk model tahun 2023, Outback menerima penggayaan yang dipertingkatkan dengan bahagian hadapan berwajah baharu, ditampilkan bersama gril yang lebih menyerlah. Tiada lagi kepingan melintang yang ditampilkan pada model sebelum ini, digantikan dengan kemasan baharu yang lebih berketerampilan dengan diserlahkan palang krom.

    Bampar baharu juga diberikan untuk model facelift ini bersama lampu utama yang direka semula dengan sentuhan lebih bergaya, sama seperti yang ditampilkan pada model terkini WRX dan Levorg. Sementara itu, penutup hitam juga diaplikasikan pada bampar bagi melindungi bahagian bawah hadapan model ini, dan dilunjurkan sedikit hingga bersambung ke lampu utama.

    Subaru Outback 2023 facelift didedahkan – wagon dengan wajah lebih bergaya; enjin 2.4L turbo, 2.5L NA

    Rekaan ini diinspirasikan dari varian Wilderness bagi Outback yang diperkenalkan Mac lalu (tidak disertakan bagi facelift ini), dengan sentuhannya dikurangkan sedikit untuk menutupi sebahagian kecil bampar. Bukan itu sahaja, lapisan gerbang roda diberikan tambahan untuk menampakkan model ini lebih bergaya disamping memberikan perlindungan ektra. Selain daripada perubahan yang dinyatakan ini, ciri lain bagi Outback masih dikekalkan seperti sebelum ini.

    Untuk kelengkapannya, semua varian Outback didatangkan dengan sistem bantuan pemandu dan keselamatan Subaru EyeSight sebagai ciri standard, yang kini beroperasi secara lebih lancar dalam apa jua situasi pemanduan. Penambahbaikan ini hasil daripada perisian kawalan yang ditingkatkan dan juga tambahan bagi electric brake booster, di mana kemasan tertinggi Touring turut diberikan kamera mono sudut yang lebih lebar yang bekerjasama dengan sistem dwi-kamera EyeSight.

    Subaru berkata pandangan bagi “third eye” turut ditambahkan bagi mengesan pejalan kaki dan penunggang basikal secara lebih pantas apabila kenderaan memasuki persimpangan dalam kelajuan rendah. Touring juga menerima cermin pandang-belakang digital dengan auto-kelam, kompas dan HomeLink.

    Subaru Outback 2023 facelift didedahkan – wagon dengan wajah lebih bergaya; enjin 2.4L turbo, 2.5L NA

    Ia juga dilengkapi dengan Pengesan Titik Buta dengan Bantuan Menukar Lorong dan Kepekaan Trafik Lintasan Belakang, EyeSight kini juga diberikan Stering Kecemasan Automatik. Ciri baharu ini bekerjasama dengan Sistem Brek Pra-Pelanggaran yang membantu mengelak pelanggaran dalam kelajuan kurang daripada 80 km/j.

    Penawaran enjin masih sama seperti sebelum ini, termasuk unit FA24F 2.4 liter turbo empat-silinder petrol dengan lonjakan kuasa 260 hp dan tork 376 Nm, serta enjin tanpa-turbo FB25DI 2.5 liter empat-silinder dengan 182 hp dan 239 Nm sebagai alternatif. Kesemua model Outback digandingkan dengan Lineartronic CVT bersama nisbah maya lapan-kelajuan dan pedal menukar gear, serta Symmetrical All-Wheel Drive.

    Selain Trim, Outback juga dibarisi model asas, Premium, Limited dan Onyx Edition. Di mana varian Onyx Edition kini boleh ditempah dengan enjin tanpa-turbo jika tidak mahu unit FA24F.