BMW telah memberikan facelift kepada keseluruhan model 8 Series – Coupe (G15), Convertible (G14), Gran Coupe (G16) – dan kesemuanya akan mula dijual di Eropah Mac ini. Selain daripada beberapa perubahan kecil di bahagian luar, 8 Series facelift ini juga menerima peningkatan kelengkapan sementara enjin pula masih kekal sama.
Untuk bahagian luar, semua varian kini datang dengan pakej M Sport secara standard, bermakna ia mendapat panel tambahan di bahagian bawah bampar hadapan dan belakang. Bahagian baru yang lain adalah kemasan bukaan udara pada bampar hadapan, diffuser dengan warna Dark Shadow Metallic di belakang serta brek M Sport dengan angkup berwarna biru.
Varian M850i xDrive pula datang dengan cermin sisi M yang sebelum ini hanya diberikan pada M8. Turut diberikan terus pada M850i xDrive adalah spoiler lip hadapan, brek lebih berkuasa dan spoiler belakang untuk model coupe – barang-barang ini juga ada ditawarkan kepada varian lain melalui pilihan tambahan M Sports Package Pro.
Satu lagi pakej yang disediakan untuk M850i xDrive adalah M Performance Package, yang memberikan kit M High Gloss Shadow Line untuk angkup brek berwarna hitam, lampu M Shadow Line dengan bahagian dalam berwarna gelap serta spoiler belakang warna hitam (coupe sahaja). Bersempena dengan sambutan ulang tahun ke-50 BMW M, semua model 8 Series ini juga boleh dipilih dengan logo BMW Motorsport pada bonet, but dan rim, menggantikan logo BMW biasa.
Cara paling senang untuk mengenali model 8 Series facelift ini adalah melalui grilnya, di mana ia sekarang mempunyai kidney bar dengan kemasan U yang unik. Selain daripada itu, gril ini juga adalah unit Iconic Glow, di mana ia boleh menyala seperti beberapa model BMW terbaru yang lain. Lampu hadapan menggunakan unit LED adaptif, dan ia boleh dinaik taraf kepada sistem LaserLight.
Bagi warna, empat pilihan baru disediakan iaitu Skyscraper Grey, San Remo Green, M Portimao Blue dan BMW Individual Frozen Tanzanite Blue (kesemuanya adalah metalik) manakala pilihan rim juga dikemas kini.
Di dalam, kebanyakan bahagiannya tidak diubah, kecuali sistem Live Cockpit Professional yang datang dengan skrin infotainmen sesentuh 12.3 inci di tengah (sebelum ini 10.25 inci), dan dipadankan bersama panel instrumen 12.3 inci sama seperti sebelum ini.
Pada bahagian sistem bantuan pemandu dan keselamatan, model 8 Series ini mendapat pakej Driving Assistant dan Parking Assistant secara standard, dan ia boleh dipertingkat lagi dengan pelbagai ciri lain melalui Driving Assist Professional yang dijual sebagai pilihan tambahan.
Bagi enjin, kesemua 8 Series facelift ini disediakan dengan empat pilihan, bermula dengan unit enam silinder sebaris 3.0 liter turbo B58 yang mampu menghasilkan 333 PS antara 5,500 hingga 6,250 rpm (sebelum ini 340 PS) dan 500 Nm tork antara 1,700 hingga 4,000 rpm, bagi varian 840i. Enjin B58 ini menghantar kuasa ke roda belakang, tetapi ia juga boleh dipilih dengan sistem xDrive untuk memberikan pacuan semua roda.
Atas daripada itu adalah varian M850i xDrive, yang datang dengan enjin V8 4.4 liter twin turbo N63, berkemampuan 530 PS antara 5,500 hingga 6,000 rpm dan 750 Nm antara 1,800 hingga 4,600 rpm. Kemudiannya, terdapat juga varian 840d xDrive yang menggunakan enjin enam silinder diesel turbo 3.0 liter B57 dengan sistem hibrid ringkas 48 volt, berkemampuan 340 PS pada 4,400 rpm dan 700 Nm tork antara 1,750 hingga 2,250 rpm.
Semua enjin dipadankan bersama tranmsisi automatik lapan kelajuan, dengan masa pecutan 0-100 km/j antara 3.9 saat hingga 5.5 saat, bergantung kepada kuasa enjin masing-masing. Semua enjin ini juga dihadkan pada kelajuan maksimum 250 km/j.
GALERI: BMW M850i xDrive Coupe 2022
GALERI: BMW M850i xDrive Gran Coupe 2022
GALERI: BMW M850i xDrive Convertible 2022
