Home / Bahasa Malaysia (Page 469)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• MaxTag perkenalkan SmartTag Edisi Terhad Merdeka — warna Jalur Gemilang, pilihan bateri 9V cas semula

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 23 August 2022 9:20 am / 0 comment

  

  MaxTag kini menawarkan SmartTags Edisi Terhad Merdeka bagi mereka yang masih ingin menggunakan lorong berkenaan di plaza tol seluruh negara.

  MaxTag dalam warna lain bukanlah perkara baru ditawarkan: sebelum ini ia pernah juga ditawarkan dalam warna hijau sempena edisi Hari Raya. Untuk Edisi Merdeka tahun ini, ada tiga warna disediakan, sempena tema warna bendera Malaysia — merah, kuning dan biru.

  Anda boleh membeli sama ada satu unit dengan jaminan dua tahun yang menggunakan bateri GP 9V pada harga RM160 atau memilih untuk menyertakan bateri 9V boleh cas semula dengan pengecas USB pada harga RM174.90, tetapi pakej kedua ini hanya datang dengan jaminan setahun. Untuk naik taraf kepada jaminan dua tahun bagi pakej bateri cas semula ini akan menjadikan harganya RM184.90.

  Berminat untuk mendapatkan MaxTag Edisi Merdeka ini? Boleh ke pautan berikut:

  MaxTag Merdeka SmartTag – Merah
  MaxTag Merdeka SmartTag – Kuning
  MaxTag Merdeka SmartTag – Biru

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mitsubishi Motors buka pusat 3S di Rawang

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2022 4:54 pm / 0 comment

  

  Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) telah mengumumkan pembukaan pusat 3S baharu di Rawang, Selangor. Cawangan ini dikendalikan oleh Lofty Ambition, yang turut memiliki tiga lagi pusat pengedaran Mitsubishi di Ipoh, Taiping dan Setiawan. Pusat 3S Rawang ini merupakan cawangan pengedaran yang ke-16 di Lembah Klang.

  Terletak di Jalan Millenium, Pusat Perniagaan Rawang Millenium, fasiliti ini ditempatkan di tiga lot kedai dan berkeluasan 4,000 kaki persegi. Menggunakan identiti jenama terkini Mitsubishi, pusat 3S ini turut menempatkan ruang lounge untuk pelanggan dengan kemudahan Wifi serta pusat servis yang lengkap dengan peralatan terkini.

  “Mitsubishi Motors dan Lofty Ambition telah menjadi rakan kerjasama sejak tahun 2014 dan dalam lapan tahun ini, Lofty Ambition telah mempunyai empat bilik pameran Mitsubishi. Ini menunjukkan bahawa syarikat tersebut memiliki keyakinan terhadap jenama Mitsubishi, dan komitmen tersebut memperkukuhkan lagi kedudukan Mitsubishi di Malaysia.

  “Bilik pameran baharu ini dapat memberikan kemudahan yang lebih baik untuk pelanggan kami di Lembah Klang kerana kita melihat potensi besar untuk pertumbuhan perniagaan, terutamanya untuk trak pikap Triton dan crossover tujuh-tempat duduk Xpander. Sepanjang separuh pertama tahun ini, MMM telah menjual sebanyak 12,261 kereta, di mana ia menunjukkan perkembangan sehingga 63% berbanding tempoh yang sama pada tahun lalu. Kami turut menjangkakan perkongsian pasaran mampu mencecah 4% dan Mitsubishi Motors dapat kekal di tangga ketiga bagi jenama bukan-nasional di Malaysia,” kata CEO MMM Shinya Ikeda.

  Mitsubishi Rawang dibuka dari Isnin hingga Sabtu dari jam 9 pagi hingga 6 petang dan 11 pagi hingga 4 petang pada Ahad.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Proton S50 dijumpai lagi; pengganti Preve dengan enjin 1.5L Turbo bakal muncul tak lama lagi?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 22 August 2022 4:52 pm / 0 comment

  

  Nampaknya Proton dilihat semakin rancak menguji sedan baharu mereka yang dijangka akan digelar sebagai S50 – selepas unit prototaip ujian model berkenaan dilihat diuji di jalan raya awam bulan lalu, ia sekali lagi muncul di khalayak umum dan kali ini imejnya sempat dirakam oleh pembaca paultan.org, Muhammad Bin Md. Yazed.

  Unit kali ini dilihat mengenakan nombor pendaftaran perdangan ‘B 4155 A’ yang sama dengan unit yang dijumpai sebelum ini. Malah plat berkenaan sebelum itu sebenarnya telah dilihat digunakan oleh unit-unit prototaip ujian Proton yang lain termasuk Ertiga dan X70.

  Berdasarkan bentuknya, sedan S50 ini berkemungkinan diasaskan dari Geely Emgrand yang sudahpun dilancarkan di China dan Filipina. Ini adalah selari dengan dengan apa yang disebutkan oleh Proton sebelum ini bahawa mereka bakal membangunkan model secara tempatan menggunakan platform BMA, iaitu sama dengan asas yang digunakan oleh X50 serta Emgrand berkenaan.

  

  

  Geely Emgrand pasaran China dan Filipina yang hanya dijana oleh enjin 1.5 liter NA

  Walaupun Emgrand dikelaskan sebagai sedan segmen-B, ia menampilkan dimensi 4,638 mm panjang, 1,820 mm lebar, 1,460 mm tinggi dan jarak roda sejauh 2,650 mm. Jadi saiz sedan berkenaan sebenarnya adalah lebih besar dari sedan segmen-C terakhir Proton iaitu Preve dengan kelebihan 95 mm lebih panjang dan 34 mm lebih lebar, serta menampilkan jarak roda yang sama.

  Oleh itu ada kemungkinan Proton S50 ini bukanlah model gantian untuk Persona yang kini dijual sebagai sedan segmen-B Proton, tetapi ia adalah untuk mengisi tempat kosong yang telah ditinggalkan oleh Preve setelah produksi model berkenaan dihentikan.

  Di China, Geely Emgrand ini menerima enjin 1.5 liter empat-silinder NA berkuasa 114 PS dan tork maksima 147 Nm, digandingkan dengan pilihan kotak gear CVT automatik atau manual lima kelajuan. Manakala di Filipina, Emgrand menerima enjin dan kotak gear yang sama, tetapi diberikan talaan kuasa lebih rendah iaitu hanya 102 PS dan tork maksima 142 Nm.

  

  Tetapi untuk Proton S50, ia dijangka akan menerima enjin yang jauh lebih berkuasa kerana Proton sebelum ini mengesahkan bahawa model yang dibangunkan secara tempatan menggunakan platform BMA tersebut akan digandingkan dengan enjin 1.5 liter tiga-silinder turbo dengan sistem suntikan bahan api pelbagai titik.

  Enjin berkenaan kini sudahpun boleh ditemui pada X50 varian Premium dan ke bawah, menghasilkan kuasa 150 PS dan tork maksima 226 Nm, digandingkan dengan kotak gear klac berkembar automatik DCT tujuh-kelajuan. Sedan yang sedang dibangunkan ini juga dikhabarkan menggunakan kotak gear yang sama.

  Malah ketika perasmian fasiliti baharu di Tanjung Malim yang kini telah pun mula memasang enjin 1.5 liter turbo berkenaan secara tempatan, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah mengesahkan bahawa enjin berkenaan menjadi enjin utama untuk Proton bagi model-modelnya yang akan datang – dan perancangan paling hampir, Proton bakal melancarkan tiga model baharu dalam tempoh 2023 hingga 2024, serta sekurang-kurangnya dua dari tiga model berkenaan akan menggunakan enjin tiga-silinder baharu ini.

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Geely Emgrand pasaran Filipina
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Acura Precision EV Concept didedah – EV premium pertama Honda akan diperkenal pada tahun 2024

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 22 August 2022 4:21 pm / 0 comment

  

  Acura telah mendedahkan model konsep Precision EV, yang digunakan untuk menunjukkan rekaan serta hala tuju baru syarikat apabila memasuki dunia elektrifikasi bermula tahun 2024. Pada tahun itu jugalah “SUV elektrik penuh dengan gaya dinamik” hasil kesinambungan daripada model konsep ini akan didedah.

  Gaya rekaan yang digunakan mendapat inspirasi daripada kesenian, bentuk serta fungsi bot mewah Itali dan turut memaparkan fokus kepada prestasi dengan bentuk yang lebar serta kedudukan yang gagah. Warna matte pada model konsep ini dipanggil sebagai Double Apex Blue.

  Antara ciri rekaan yang boleh dilihat pada SUV elektrik konsep ini adalah gril Acura Diamond Pentagon berlampu, DRL Chicane serta lampu Particle Glitch baru pada bahagian hadapan dan belakang. Tema rekaan Particle Glitch turut digunakan pada rim 23 incinya.

  Di dalam, kabin SUV ini mendapat inspirasi daripada kereta lumba Formula 1, dengan kedudukan pemandu yang rendah, serta roda stereng yang cuma boleh dipegang di kiri dan kanan. Dua mod pemanduan disediakan iaitu Instinctive Drive dan Spiritual Lounge.

  

  

  

  Mod pertama meningkatkan hubungan antara kereta dan pemandu dengan paparan digital gaya lumba, serta lampu suasana warna merah. Bagi mod Spiritual Lounge pula, stereng akan disimpan dan kabin ditukar menjadi ruang rehat dengan bau yang menyenangkan serta paparan animasi bawah laut.

  Bahagian kabin juga dipenuhi dengan bahan-bahan mesra alam, termasuk plastik dan aluminium kitar semula, serta kulit biomass 100%. Model ini juga menunjukkan sistem paparan generasi baru Acura melalui panel lutsinar dengan fungsi sesentuh.

  Perincian penggerak model ini masih belum didedahkan, tetapi laporan menjangkakan ia akan menggunakan platform Ultium daripada General Motors hasil kerjasama antara syarikat itu dengan Honda. Melalui khabar yang tersebar, EV pertama Acura akan dipanggil sebagai ZDX, mempunyai saiz hampir seperti RDX dan mempunyai banyak persamaan dengan Honda Prologue.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Daihatsu Rocky 2022 pasaran Indonesia terima kemaskini ringkas; bermula RM62k hingga RM82k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 22 August 2022 2:48 pm / 0 comment

  

  Baru sahaja dilancarkan pada April tahun lalu, kembar Perodua Ativa di Indonesia iaitu Daihatsu Rocky kini diberikan penyegaran kecil bagi model 2022. Model kemaskini berkenaan membuat kemunculannya di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 yang berlangsung minggu lalu.

  Secara asasnya, rupa Rocky 2022 pasaran Indonesia ini masih lagi sama seperti sebelum ini – hampir sama dengan Rocky untuk pasaran domestik Jepun. Tetapi dengan sedikit perubahan dibuat pada kemasan tertentu, ia memberikan rupa baharu untuk SUV segmen-B tersebut. Jika sebelum ini gril hadapan Rocky ini diberikan kemasan berwarna perak pada kedua-dua sisi dan jalur merah di atas, model 2023 ini menampilkan gril dengan kemasan hitam keseluruhan (kecuali logo Daihatsu).

  Kemasan hitam turut diberikan pada cermin sisi, manakala kemasan skid plate bawah bampar hadapan dan juga kemasan pelindung badan pada skirt sisi diberikan warna gunmetal. Walau bagaimanapun kemasan-kemasan gelap yang lebih sporty ini hanya ditawarkan untuk pelanggan yang memilih pakej ADS.

  

  Pada pasaran Indonesia, Rocky ditawarkan dalam dua jenis enjin; unit 1.0 liter tiga silinder turbo berkuasa 98 PS dan tork maksima 140 Nm bermula 2,400 hingga 4,000 rpm sama seperti Ativa di Malaysia, dan juga unit WA-VE 1.2 liter NA berkuasa 88 PS pada 6,000 rpm dan tork 113 Nm pada 4,500 rpm.

  Bagi model dengan enjin NA tetapi dengan gred kemasan lebih tinggi iaitu 1.2X, ia menerima rim 16-inci berwarna hitam serta ditawarkan dengan dua warna badan istimewa yang sebelum ini hanya diberikan pada model turbo iaitu Shining Pearl White dan Red Compagno.

  Untuk perincian lain, penawaran untuk Rocky pasaran Indonesia ini nampaknya masih tidak berubah. Sistem bantuan pemanduan Advanced Safety Assist (ASA) hanya ditawarkan untuk varian paling mahal iaitu 1.0 R TC CVT. Ini agak berbeza dengan Ativa di Malaysia kerana Perodua memberikan sistem berkenaan kepada semua varian termasuk varian paling asas X.

  Juga, Rocky varian paling tinggi ini juga tidak dilengkapi dengan sistem cruise control asas, berbanding Ativa varian tertinggi iaitu AV diberikan sistem cruise control adaptif yang didatangkan sekali fungsi Kawalan Kekal Lorong bagi melengkapkan sistem pemanduan autonomi Tahap 2. Sistem lain termasuk pemantau titik buta dan amaran lintasan trafik belakang seperti pada Ativa AV juga tidak diberikan pada Rocky pasaran Indonesia ini.

  

  

  Dalam kabin, Daihatsu Rocky di Indonesia ini diberikan panel kawalan pendingin hawa yang berbeza dari Rocky JDM dan Ativa. Panel tersebut tidak menampilkan fungsi memori seperti Ativa tetapi menerima fungsi ‘Max Cool’ dengan satu sentuhan butang.

  Manakala untuk skrin infotainmen, Rocky dari ADM ini sudahpun sedia datang dengan sistem Android Auto dan Apple CarPlay, sementara Perodua hanya baru dapat menyediakan sistem yang sama pada Alza 2022, sementara Ativa masih perlu menggunakan Smart Link screen mirroring untuk menggunakan sistem dari telefon pintar pada skrin berkenaan.

  Di Indonesia, Daihatsu Rocky dijual pada harga bermula Rp 205.2 juta (RM61,825) untuk varian paling asas 1.2L NA dengan kotak gear manual lima kelajuan hingga Rp 273.6 juta (RM82,433) untuk model 1.0 R TC CVT. Apa yang menarik, Rocky di Indonesia ini turut ditawarkan dalam versi turbo dengan kotak gear manual.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kerajaan peruntukkan RM1.08b untuk selenggara jalan persekutuan di seluruh negara tahun ini – Menteri KKR

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2022 2:00 pm / 0 comment

  

  Kerajaan telah memperuntukkan sebanyak RM1.08 bilion bagi kerja-kerja penyenggaraan Jalan Persekutuan di seluruh Malaysia, pada tahun ini.

  Perkara ini dinyatakan oleh Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, yang turut berkata daripada jumlah tersebut, RM150 juta membabitkan kerja penyenggaraan di zon selatan iaitu Pahang, Johor dan Negeri Sembilan.

  “Bagi zon selatan, kerja penyenggaraan untuk negeri Pahang adalah sebanyak RM66.08 juta, Johor (RM60.9 juta) dan Negeri Sembilan (RM23.63 juta). Kerja-kerja penyenggaraan ini penting untuk memastikan jalan-jalan ini berada dalam keadaan baik,” katanya seperti dilaporkan oleh Bernama.

  Dalam masa yang sama, beliau turut berkata, projek cadangan menaik taraf jalan di Jalan Persekutuan FT050 dari Ayer Hitam ke Kluang di Seksyen 33.8 hingga ke persimpangan Stadium Kluang di Seksyen 49.1, akan dikemukakan ke peringkat Persekutuan tahun hadapan.

  

  Katanya, projek Fasa 3B dengan anggaran nilai RM385.13 juta itu adalah di bawah Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK12) yang dilaksanakan bagi mengurangkan kemalangan maut sepanjang jajaran tersebut. Di mana ia juga merupakan kesinambungan daripada projek Fasa 3A bernilai RM219 juta yang sedang dalam pembinaan dan dijangka siap pada Oktober 2024.

  “Lokasi ini telah direkodkan sebagai lokasi kemalangan tertinggi di Malaysia akibat ketiadaan bahu jalan, median dan pusingan U dan sebanyak 52 kemalangan dicatatkan dari tahun 2020 sehingga Jun 2022.

  “Jalan ini merupakan laluan utama tanpa tol yang menghubungkan Daerah Batu Pahat, Kluang dan Mersing melibatkan kerja-kerja membina bahu jalan, median, pusingan U dan juga kerja-kerja berkaitan,” katanya.

  Jelas beliau lagi, tambahan sebanyak RM600,000 juga diluluskan untuk menambah baik lampu jalan di Jalan Persekutuan FT050 bagi memastikan pelbagai aspek terutama aspek keselamatan kepada pengguna.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GALERI: Kia Carnival CKD 2022 di Malaysia – foto varian Mid dan High 8-tempat duduk; dari RM231k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 22 August 2022 1:32 pm / 0 comment

  

  Versi pemasangan tempatan (CKD) bagi Kia Carnival generasi ke-empat telah pun dilancarkan pada akhir bulan lalu, dan kini kami membawakan anda galeri foto penuh untuk MPV besar dengan varian lapan-tempat duduk ini, iaitu 2.2D Mid 8-tempat duduk dan 2.2D High 8-tempat duduk.

  Carnival CKD yang dipasang di kilang pemasangan di Kulim ini juga ditawarkan dengan varian tertinggi 2.2D H 7-tempat duduk serta versi CBU untuk 2.2D 11-tempat duduk yang dilancarkan pada Januari lalu dan masih dijual di pasaran kita.

  Enjin yang digunakan tetap sama untuk semua varian dan konfigurasi tempat duduk, iaitu unit 2.2 liter Smartstream 2.2D empat-silinder turbodiesel, yang menjana sebanyak 202 PS (199 hp) pada 3,800 rpm dan 440 Nm tork dari 1,750-2,750 rpm. Pacuan ke roda depan melalui transmisi automatik lapan-kelajuan, memberikan kadar penggunaan minyak 6.5 l/100 km dalam kitaran NEDC.

  

  

  Varian lapan-tempat duduk ini didatangkan dengan tiga barisan bentangan 2-3-3, dan pemiliknya mempunyai pilihan untuk konfigurasi 40:20:40 bagi barisan kedua untuk memberikan lebih banyak ruang atau pun mengubahsuainya termasuk saling menghadap secara face to face.

  Sementara itu, barisan paling akhir pula boleh dibaringkan dengan nisbah 60:40 dan terus rata ke lantai. Untuk yang mempunyai anak kecil, MPV ini diberikan lima cagak ISOFIX untuk diletakkan kerusi keselamatan kanak-kanak, iaitu tiga di barisan kedua dan dua lagi di barisan ketiga. Berbanding versi tujuh-tempat duduk (bentangan 2-2-3) yang memiliki empat cagak, dan tambahan tiga lagi untuk versi 11-tempat duduk (bentangan 2-3-3-3).

  Satu ciri menarik bagi versi lapan-tempat duduk ialah barisan kedua boleh ditanggalkan dan boleh dipasang semula menghadap ke belakang jika perlu. Untuk keluarga, ini mewujudkan “ruang tamu” seperti memiliki kawasan kabin belakang di mana semua penumpang di enam tempat duduk boleh bercakap antara satu sama lain dengan mudah kerana mereka semua secara bersemuka. Atau anda boleh mengalihkan sementara tempat duduk barisan kedua dan lipat ke bawah barisan ketiga untuk mendapatkan ruang seperti van untuk mengangkut barangan yang besar.

  Bagi kelengkapannya, semua varian bagi Carnival CKD, termasuk versi lapan-tempat duduk ini, didatangkan dengan roda aloi 18-inci (dengan tayar profil 235/60), lampu utama LED automatik, lampu nyalaan siang LED, lampu belakang LED, lampu kabus hadapan LED, lampu kabus belakang jenis mentol, bilah pengelap cermin penderia-hujan, kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, dua pintu sisi gelangsar bukaan-kuasa, tailgate bukaan-kuasa, lapan penderia parkir (empat di hadapan dan empat di belakang) serta cermin sisi dengan indikator membelok dan fungsi pemanas.

  

  

  

  

  Ciri lain yang turut diberikan termasuklah pedal penukar gear, kawalan suhu hadapan dwi-zon, kawalan suhu belakang zon-tunggal (dengan corong di bahagian siling), tempat duduk hadapan dengan lapan-hala larasan kuasa, upholstery kulit Saddle Brown, sistem infotainmen skrin sesentuh 12.3-inci dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay, sistem bunyi Bose 12-pembesar suara, tujuh port USB dan pengecas tanpa wayar Qi.

  Khas untuk varian Mid 8-tempat duduk ialah paparan pelbagai-inco TFT-LCD 4.2-inci, pencahayaan dalaman jenis mentol dan kamera undur. Manakala varian High 8-tempat duduk ditambahkan dengan ciri termasuk dua bumbung suria larasan kuasa, kluster instrumen digital 12.3-inci, pencahayaan dalaman LED serta tempat duduk hadapan dengan fungsi pengudaraan dan pemanasan serta tambahan ketetapan memori untuk tempat duduk pemandu.

  Bagi aspek keselamatan, ia menerima tujuh beg udara (hadapan, tirai sisi dan bahagian lutut pemandu) secara standard untuk Carnival CKD, bersama sistem pasif seperto ABS, EBD, bantuan brek, ESC, kawalan cengkaman, Kawalan Brek Pelbagai-Pelanggaran, bantuan mula mendaki,dan Kepekaan Penumpang Belakang. Selain itu, ia juga diberikan brek parkir elektronik dengan fungsi menahan brek auto secara standard.

  

  

  Risalah spesifikasi Kia Carnival 2022 (CBU dan CKD); Klik untuk besarkan

  Manakala varian High 8-tempat duduk ditambah dengan sistem bantuan pemandu dan keselamatan aktif yang merangkumi Bantuan Lampu Tinggi, Amaran Pelanggaran Titik Buta, Bantuan Mengelak-Pelanggaran Titik Buta, Bantuan Mengelak-Pelanggaran Trafik Lintasan Belakang, Bantuan Kekal Lorong, Amaran Perhatian Pemandu, Bantuan Mengelak-Pelanggaran Hadapan (AEB) dengan sokongan belok di persimpangan, Bantuan Ikut Lorong dan Kawalan Kelajuan Pintar (ACC).

  Varian Mid tempat duduk diberikan kemasan Meteor Gray dan untuk High 8-tempat duduk pula dengan warna Snowflake White Pearl. Ia adalah dua warna daripada lima pilihan secara keseluruhan yang ditawarkan untuk Carnival CKD, selain rona Astra Blue, Sonic Silver dan Jet Black.

  Untuk harganya, Mid 8-tempat duduk ditawarkan pada RM231,228 dan High 8-tempat duduk pula berharga RM247,228. Varian High 7-tempat duduk pula paling murah dalam barisan Carnival CKD iaitu RM261, 228.80, sementara versi CBU 11-tempat duduk pula yang diklasifikasikan sebagai kenderaan komersil pula berharga RM196,340.80 kerana diberikan cukai yang lebih rendah.

  GALERI: Kia Carnival (CKD) 2.2D High 2022 8-tempat duduk
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Kia Carnival (CKD) 2.2D Mid 2022 8-tempat duduk
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SYM MMBCU dilancar di Taiwan – skuter 158 cc dengan sistem ABS two-channel, kawalan cengkaman

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 22 August 2022 12:22 pm / 0 comment

  

  SYM memperkenalkan sebuah skuter baru untuk pasaran Taiwan, dipanggil sebagai MMBCU. Tiga huruf pertama dalam akronim tersebut datang daripada ular Mamba, yang dijadikan inspirasi untuk rekaan skuter ini, C adalah untuk crossover dan U adalah unik.

  Menggerakkan skuter ini adalah enjin satu silinder empat injap, 158 cc dengan sistem penyejukan cecair dan dipadankan bersama transmisi jenis CVT. Jumlah kuasa masih belum didedah, tetapi ia boleh dijangka menjadi sekitar 15 PS dan 14.6 Nm seperti model SYM lain yang menggunakan enjin sama.

  Meskipun terdapat perkataan crossover di dalam namanya, seakan mahu memberi gambaran ia ingin memberi cabaran kepada Honda ADV160, MMBCU masih kelihatan seperti skuter biasa, dengan tayar bersaiz 120/70 di hadapan dan 130/70 di belakang pada rim 13 incinya juga masih menggunakan tayar jenis jalan biasa.

  

  

  

  Selain ciri moden seperti semua lampu jenis LED serta panel meter digital LCD, SYM juga telah memasang MMBCU dengan sistem brek anti kunci (ABS) two-channel Bosch serta sistem kawalan cengkaman yang dipanggil sebagai Tracking Anti-Skid System.

  Perincian lain MMBCU adalah termasuk berat keseluruhan 136 kg, ruang simpanan barang bawah tempat duduk 28 liter, brek cakera hadapan dan belakang, fork teleskopik, monoshock di belakang, sistem start/stop enjin serta ruang kaki yang luas.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen ID.4 dilihat di M’sia — EV dengan platform MEB, 520 km jarak, 204 PS; bakal dilancarkan di sini?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 22 August 2022 11:28 am / 0 comment

  

  Volkswagen ID.4 mungkin akan menjadi model elekrtrik (EV) yang akan dijual di Malaysia; ini kerana model berkenaan — tanpa sebarang samaran — telah dilihat di negara ini seperti yang dikongsikan oleh seorang pembacan paultan.org, WK Foong.

  Pertama kali didedahkan pada September 2020, ID.4 merupakan model susulan kepada ID.3 dan menggunakan platform MEB (untuk model elektrik) pengeluarnya. EV berkenaan juga telahpun dinobatkan sebagai Kereta Tahunan DUnia 2021, mengalahkan Honda e dan Toyota Yaris.

  Unit yang dilihat ini pula seperti dari varian Pro berdasarkan lecana di fender. Ia menggunakan bateri lithium-ion yang diletakkan di bawah lantai dengan kapasiti tenaga 77 kWh (82 kWh janaan kasar). Ini boleh memberikan jarak 520 km mengikut piawai WLTP, dan ia boleh memanfaatkan pengecasan AC hingga 11 kW (sambungan Type 2 di Eropah) serta pengecasan pantas DC hingga 125 kW (sambungan CCS).

  Baterinya membekalkan kuasa ke motor elektrik di belakang yang menghasilkan 204 PS (201 hp atau 150 kW) dan 310 Nm tork, memberikan pecutan 0-100 km/j dalam masa 8.5 saat dan laju maksimum 160 km/j. Varian lebih rendah dengan kapasiti bateri lebih rendah (52 kWh) juga ditawarkan, begitu juga dengan pilihan pacuan semua roda.

  

  Dari segi saiz, ID.4 berukuran 4,584 mm panjang, 1,852 mm lebar dan 1,636 mm tinggi dengan jarak antara roda 2,765 mm. Ini menjadikannya lebih kecil berbanding Hyundai Ioniq 5 yang hadir dengan 4,635 mm panjang, 1,890 mm lebar, 1,605 mm tinggi dengan jarak antara roda 3,000 mm.

  Walaupun telah mula dilihat di sini, ID.4 tidak mungkin akan dilancarkan dalam masa terdekat. Ini kerana, Mac lalu, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) memaklumkan syarikat itu belum lagi ada perancangan segera untuk memperkenalkan EV di pasaran tempatan.

  Untuk itu, ID.4 yang dilihat ini mungkin dibawa masuk untuk tujuan penilaian dan ujian terlebih dahulu. Di Jerman, model berkenaan ditawarkan dalam varian Pro dan GTX, dengan harga bermula 46,335 Euro (RM208,428). Jika model ini tiba di Malaysia dalam tempoh pelaksanaan pengecualian cukai import dan duti eksais untuk EV sebelum 31 Disember 2023, ia mungkin akan dijual dalam julat harga yang sama.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jualan tiket MotoGP lembab kerana cukai hiburan 25%: KBS bakal runding dengan MB Selangor

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 22 August 2022 10:22 am / 0 comment

  

  Kejuaraan Dunia Grand Prix Motosikal (MotoGP) bakal kembali ke Malaysia bermula 21 hingga 23 Oktober ini selepas dua tahun ia tidak diadakan kerana pandemik Covid-19. Walaupun acara berkenaan dijangka sangat dinantikan oleh peminat sukan dua roda dalam negara, jualan tiket masuk ke Litar Antarabangsa Sepang (SIC) untuk perlumbaan berkenaan dilihat lembab kerana cukai hiburan berjumlah 25% yang dikenakan oleh kerajaan negeri Selangor.

  Sehubungan itu, Menteri Belia dan Sukan, Datuk Seri Ahmad Faizal Azumu menyatakan bahawa beliau bakal mengadakan rundingan bersama Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari, minggu depan bagi membincangkan isu kenaikan harga tiket berkenaan, lapor Bernama. Ahmad Faizal berkata, kenaikan harga tiket itu dilihat menjadi antara faktor yang menyebabkan penjualan tiket MotoGP, bermula April lalu, masih belum mencecah 50 peratus daripada jumlah keseluruhan.

  “Saya amat yakin kerajaan negeri Selangor juga akan memberi perhatian serius kepada perkara ini kerana ia juga melibatkan penjanaan ekonomi daripada aspek pelancongan masuk ke dalam negeri tersebut.

  “Jadi, tentunya mereka akan memberi pertimbangan sewajarnya bagi memastikan lebih ramai pengunjung akan datang menyaksikan kejohanan MotoGP pada tahun ini,” katanya pada sidang media selepas merasmikan Majlis Pelancaran Rukun Negara@Belia (RNB) di Ipoh, Sabtu lalu.

  Perkara ini telah pun disuarakan oleh Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif pada 13 Ogos lalu. Beliau menjelaskan bahawa kelembapan penjualan tiket MotoGP pada tahun ini adalah disebabkan caj 25 peratus cukai hiburan yang dikenakan, menyebabkan tiket yang hanya berharga RM40 sebelum ini meningkat kepada RM90.

  Walau bagaimanapun, Ahmad Faizal optimis sasaran 170,000 penonton ditetapkan SIC akan dapat direalisasikan berdasarkan komitmen dan pengalaman luas selaku penganjur utama kejohanan tersebut.

  “Kalau sebelum ini kita dapat tarik sambutan sehingga 120,000 penonton, saya percaya SIC akan berusaha dengan lebih kuat untuk kejohanan kali ini. Kalau tak dapat melepasi sasaran pun tidak mengapa, asalkan kita dapat kekalkan rekod sedia ada juga sudah dikira baik,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Yamaha E-01 dipamer di Karnival GenBlu Teluk Batik – skuter elektrik berkuasa 10.9 hp, jarak gerak 80 km

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 20 August 2022 6:00 pm / 0 comment

  

  Skuter elektrik konsep Yamaha Genesis E-01 yang ditunjukkan di Tokyo Motor Show 2019 kini sudah hampir menjadi produk sebenar untuk pasaran dan sekarang ia dipanggil lebih ringkas sebagai Yamaha E-01. Sebelum memasuki pasaran, ia masih lagi perlu diuji dan Malaysia adalah antara negara yang terpilih untuk dijadikan tempat mengumpul data penting berkenaan skuter elektrik ini.

  Masa ketibaannya dalam pasaran masih belum diketahui, dan mungkin mengambil masa yang lama lagi, tetapi hari ini kami berpeluang untuk mendekati E-01 semasa Karnival GenBlu yang diadakan di Teluk Batik, Lumut, Perak.

  Menurut wakil Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) yang berada di kawasan pameran, E-01 menggunakan asas daripada NMax, yang merupakan antara model skuter terlaris Yamaha di seluruh dunia, tetapi telah dibentukkan semula untuk menempatkan penggerak elektrik dan mempunyai rupa yang lebih unik.

  

  

  

  Punca kuasa skuter elektrik ini datang daripada bateri lithium ion 4.9 kWh (tidak boleh dibawa keluar), dan disalurkan kepada Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM), untuk menghasilkan 8.1 kW (10.9 hp) secara maksimum pada 5,000 rpm dan 30.2 Nm tork pada 1,950 rpm kepada roda belakang melalui sistem tali sawat. Kuasa ini boleh dikatakan hampir kepada skuter yang menggunakan enjin pembakaran dalaman 125 cc.

  Semasa bergerak, penunggang boleh memilih tiga mod secara mudah dengan menekan butang di bahagian kanan pemegang, iaitu sama ada Eco, Standard ataupun Power. Dalam mod Eco, ia boleh menyediakan laju maksimum sehingga 65 km/j, Standard 100 km/j dan Power 105 km/j. Penyampaian kuasa dalam setiap mod juga adalah berbeza.

  Bagi mengecas skuter ini, pemilik boleh menggunakan pengecas AC mudah alih 110-240V yang diberikan secara standard bersama skuter ini dan diletakkan di bawah tempat duduknya (boleh dibawa keluar untuk menggunakan ruang tersebut sebagai tempat simpanan barang), dan ia akan mengambil masa antara 13 ke 15 jam.

  

  Apabila menggunakan pengecas dinding AC arus domestik, ia akan mengambil masa sekitar enam jam untuk penuh, sementara apabila menggunakan pengecas pantas DC pula, ia hanya akan mengambil masa hanya satu jam untuk penuh. Soket tempat mengecasnya pula berada di bahagian hadapan skuter manakala jarak gerak yang disediakan dalam mod Standard adalah sekitar 80 km.

  Yamaha tidak menjadikan E-01 sebagai sebuah skuter elektrik yang ringkas, sebaliknya meletakkan pelbagai teknologi terkini seperti panel instrumen LCD yang boleh dimasukkan dengan kad SIM dan memaparkan peta navigasi (bersama pelbagai informasi penting lain), sistem kunci pintar, lampu LED, sistem kawalan cengkaman, ABS two-channel serta mod undur.

  Menjamin stabiliti skuter ini adalah suspensi yang terdiri daripada fork teleskopik di hadapan, dua penyerap hentak yang terletak rendah di belakang, lengan ayun aluminium serta rim 13 inci yang dibalut tayar 110/70 di hadapan dan 130/70 di belakang.

  

  

  

  Seperti yang dinyatakan di atas, keputusan untuk melancarkan E-01 ini untuk jualan umum masih belum dibuat (termasuk bila dan di negara mana terlebih dahulu), dan sekiranya masuk ke dalam pasaran, harganya dianggarkan berada dalam lingkungan yang hampir kepada skuter 250 cc XMax.

  Anda sebagai pengguna rasanya adakah E-01 patut diperkenalkan untuk pasaran Malaysia? Bolehkah jarak gerak seperti yang disediakan diterima oleh penunggang yang sudah biasa dengan motosikal atau skuter enjin pembakaran dalaman? Cuba berikan komen di bawah.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Exora 2023 – RM63k-RM70k, masih 1.6 Turbo CFE, OCH baharu, dua varian; Executive dan Premium

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 19 August 2022 10:58 pm / 1 comment

  

  Proton Exora 2023 secara rasminya telah dilancarkan pagi tadi. Tetapi memandangkan model kemaskini ini hanya melibatkan perubahan kecil, tiada sebarang majlis pelancaran bersama media dibuat (kami hanya menerima beberapa keping gambar rasmi bersama kenyataan media menerusi email) dan Proton hanya membuat pelancaran kecil-kecilan di salah sebuah pengedar mereka yang terletak di Kajang, Selangor.

  Namun untuk mendapatkan gambaran sebenar model kemaskini 2023, jurugambar kami, Sherman Sim bergegas ke bilik pameran berkenaan untuk mendapatkan galeri penuh Proton Exora 2023 tersebut. Seperti yang diumumkan pagi tadi, Exora masih ditawarkan dalam dua varian berbeza, bermula dengan varian Executive dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM62,800, manakala varian tertinggi Premium pula berharga RM69,800.

  Jika dibandingkan dengan model kemaskini terakhir MPV segmen-C ini iaitu Exora RC 2019, model 2023 ini adalah RM3,000 lebih mahal bagi kedua-dua varian. Jadi apa yang berbeza antara kedua-duanya? Proton Exora 2022 ini masih menerima enjin 1.6 liter Campro Turbo berkuasa 140 PS pada takat 5,000 rpm dan tork maksima 205 Nm bermula 2,000 hingga 4,000 rpm, digandingkan dengan kotak gear CVT automatik. Namun ia kini menerima hos penyejuk minyak (OCH) yang telah dipertingkat.

  

  Pada bahagian luar, kesemua perincian Exora 2023 ini masih nampak sama dengan dengan model 2019, kecuali gril hadapan yang kini telah menerima logo baharu Proton berbentuk bulat, begitu juga logo pada pintu tailgate belakang serta pada kesemua penutup tengah rim. Model Executive datang dengan perincian standard seperti lampu halogen, rim 16 inci dengan kemasan perak dan rekaan sama seperti sebelum ini serta cermin sisi lipat secara manual.

  Bagi membezakannya dengan varian Executive, Exora Premium diberikan penggayaan luaran lebih sporty dengan menampilkan lampu nyalaan siang LED, rim 16-inci kemasan dua-tona, kemasan berwarna hitam pada bumbung dan perapi tambahan pada pintu tailgate, serta kit badan yang terdiri dari skirt sisi dan spoiler belakang.

  Pada bahagian dalaman pula Exora 2023 turut menerima logo baharu Proton pada roda stereng. Manakala perincian lain dalam kabin masih sama seperti sebelum ini, termasuk susunan tempat duduk 2-3-2 tempat duduk baris kedua yang boleh dilipat 60:40 dan baris ketiga 50:50.

  

  Bagi model Executive, ia menerima kelengkapan standard seperti roda stereng urethane, balutan fabrik, pendingin hawa manual dengan corong di belakang dan penapis kabin N95, serta pemain audio biasa dengan sambungan Bluetooth disambungkan kepada empat pembesar suara.

  Manakala bagi varian Premium, ia kini menerima upholsteri leatherette penuh, berbanding semi-leatherette pada model 2019. Selain itu, varian paling tinggi ini turut diberikan roda stereng kulit dengan butang kawalan pelbagai fungsi, perehat tangan pada tempat duduk baris pertama dan kedua serta penghadang cahaya matahari (sun visor) untuk pemandu dan penumpang hadapan.

  Exora Premium 2023 ini juga dilengkapkan dengan sistem infotainmen menampilkan skrin sesentuh tujuh inci dengan sistem Global Key User Interface (GKUI) yang mempunyai kawalan suara “Hi Proton” dan sambungan internet 4G melalui kad eSIM. Sistem ini turut menyediakan fungsi lain termasuk stream muzik, navigasi langsung, sambungan kepada telefon pintar, mirroring untuk Android serta Wi-Fi hotspot.

  

  

  

  Bagi sistem keselamatan, Exora 2023 ini diberikan sistem kawalan kestabilan elektronik (ESC) secara standard untuk kedua-dua varian. Sistem lain tidak berubah di mana kedua-dua varian berkenaan diberikan dua beg udara, sistem brek ABS bersama EBD, dua penderia undur serta lampu isyarat berhenti kecemasan. Varian Premium diberikan tambahan kamera undur.

  Lima warna ditawarkan untuk Exora baharu ini iaitu Snow White, Indiana Grey, Rosewood Maroon, Ruby Red dan Cocoa Grey. Setiap pembelian datang dengan jaminan pengeluar selama lima tahun atau 150,000 km, pakej servis dengan kos upah percuma tiga kali serta pakej data selama lima tahun (1 GB setiap bulan).

  GALERI: Proton Exora Premium 2023
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Proton Exora Executive 2023
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• PANDU UJI: Peugeot 3008 & 5008 ibarat kembar seiras – imej, prestasi sama; pengendalian sedikit berbeza

  In Bahasa Malaysia, Pandu Uji / By Izwaashura Sadali / 19 August 2022 6:35 pm / 0 comment

  

  Jenama Perancis ini di pasaran Malaysia bukanlah begitu popular, berbanding jenama pengeluar dari Jepun mahu pun Korea. Walau bagaimana pun, ia masih ada tempatnya dalam kalangan penggemarnya. Itu sebab ia masih bertahan di pasaran tempatan sehingga sekarang walau pun bersilih ganti pihak yang mengendalikannya.

  Selepas mengambil alih pengedaran jenama Peugeot daripada Naza, pada November lalu, Bermaz Auto Alliance (BAuto) telah melancarkan dua SUV baharu, yang pertama di bawah edarannya di Malaysia. Kehadiran Peugeot 3008 dan 5008 memberikan lebih variasi bagi mereka yang mencari SUV lima- atau tujuh-tempat duduk.

  Kedua-dua model SUV ini merupakan versi pemasangan tempatan (CKD) oleh Stellantis yang telah mengambil alih sepenuhnya kilang Naza di Gurun, Kedah (sebelum ini dikendalikan oleh Naza Automotive Manufacturing).

  

  Hampir lapan bulan berada di pasaran, barulah kami diberikan kesempatan untuk memandu uji kedua-dua model ini. Jika tengok dari pandangan luaran, 3008 dan 5008 ini memang ibarat kembar seiras, perbezaannya cuma melibatkan ukuran dimensinya memandangkan kedua-duanya menawarkan kapasiti tempat duduk yang berbeza. 3008 dengan lima-tempat duduk dan 5008 pula menampilkan tiga barisan tujuh-tempat duduk, menjadikan ia lebih besar berbanding ‘adik kembarnya’ itu.

  Baca artikel selanjutnya di sini

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Zeekr 001 pecah rekod drift EV Guinness terpantas di dunia; 208 km/j, slalom 50 kon dalam masa 49.05 saat!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 19 August 2022 5:34 pm / 0 comment

  

  Zeekr 001, produk pertama jenama premium elektrik sepenuhnya dari Geely iaitu Zeekr ini telah pun didedahkan buat pertama kali pada bukan April tahun lalu, dan dua bulan selepas itu semua stok yang dirancang untuk diproduksi sepanjang 2021 diumumkan habis dijual.

  Bagi menunjukkan kemampuan model yang didakwa sebagai Shooting Brake EV pertama di dunia ini, Zeekr 001 telah membuat dua percubaan bagi memecah Rekod Dunia Guinness iaitu untuk menjadi kereta elektrik yang melakukan aksi drift terpantas di dunia dan kereta elektrik yang melalui laluan slalom terpantas di dunia; kedua-dua rekod berkenaan berjaya dipecahkan!

  Untuk rekod kereta elektrik yang membuat aksi drift terpantas di dunia, Zeekr 001 pada asalnya perlu melakukan pergerakan mengelangsar berkenaan pada kelajuan 160 km/j. Namun ia berjaya melakukan aksi tersebut dengan kelajuan jauh lebih pantas iaitu 207.996 km/j.

  Manakala untuk rekod slalom terpantas di dunia, Zeekr 001 ini berjaya mengharungi laluan slalom dengan 50 kon yang diatur pada jarak yang sama dalam masa hanya 49.05 saat.

  

  Sama seperti model-model EV lain di bawah payung Geely Auto seperti SUV prestasi Lotus Eletre, crossover kompak smart #1, trak pikap elektrik Radar RD6 dan MPV mewah Zeekr 009, Zeekr 001 ini diasaskan dari platform Sustainable Experience Architecture (SEA) yang direka khas untuk digunakan oleh model-model elektrik penuh.

  Bagi Zeekr 001 ini ia diberikan dua motor elektrik (satu pada setiap gandar) menjadikan ia sebuah model pacuan semua roda, dengan bekalan kuasa keseluruhan 544 PS dan tork maksima 768 Nm. Selain dari mampu memberikan pecutan sepantas 3.8 saat, dinamik dari casis serta konfigurasi AWD yang diberikan tersebut turut menjadi faktor utama kedua-dua rekod dunia ini dapat dipegang.

  Percubaan untuk memecah dua rekod dunia ini turut memperlihatkan visi Zeekr untuk tidak menjadi “kereta elektrik yang bosan”. Rekod-rekod tersebut dipecahkan pada bulan ini, dibuat di litar ujian CATARC di China dengan diselia oleh pegawai pengadil dari Guinness World Records sendiri.

  Selain dari versi AWD, Zeekr 001 juga ditawarkan dalam versi motor tunggal memacu roda belakang. Untuk versi ini ia hanya dibekalkan dengan kuasa 272 PS dan tork maksima 384 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 6.8 saat.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: Siri plat nombor LH sedia untuk dibida

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 August 2022 5:27 pm / 0 comment

  

  Untuk yang mencari-cari plat nombor pendaftaran untuk kenderaan baharu, ini ada lagi pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) yang sedang dibuka untuk bidaan. Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Siri plat nombor dari Labuan, LH, telah mula dibuka bidaan sejak semalam. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 22 Ogos ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 23 Ogos 2022. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

  Dah tak perlu nak dapatkan khidmat pihak ketiga termasuk runner yang adakalanya menetapkan kadar caj yang tidak masuk akal. Jadi, anda boleh lakukan sendiri bidaan ini. Untuk mengetahui cara-cara untuk membida menerusi JPJ eBid, anda boleh KLIK PAUTAN INI.

  Untuk pengetahuan anda, kini tiada lagi larangan untuk menggunakan plat Sabah dan Sarawak di Semenanjung Malaysia. Walau bagaimana pun, untuk plat Labuan seperti ini, perlu didaftarkan di JPJ cawangan Labuan di pulau bebas cukai itu. Tapi bidaannya masih boleh dilakukan menerusi JPJ eBid.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda BR-V 2022 diperkenalkan di Thailand — MPV 7-tempat duduk, 1.5L NA, CVT, Sensing; dari RM115k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 19 August 2022 5:01 pm / 0 comment

  

  Honda Thailand akhirnya mendedahkan harga rasmi bagi model SUV tujuh-tempat duduk BR-V generasi kedua, yang sedikit lebih rendah berbanding harga anggaran awal sebelum ini. Semuanya ada dua varian, iaitu E dan yang paling lengkap, EL dengan masing-masing dijual pada harga 915,000 baht (RM114,575) dan 973,000 baht (RM121,861).

  Kedua-dua varian BR-V terbaru untuk pasaran Thailand ini dikuasai enjin sama berkapasiti 1.5 liter NA DOHC i-VTEC empat-silinder petrol dengan janaan kuasa 121 PS dan 145 Nm tork pada 4,300 rpm. Kuasa dihantar ke roda hadapan melalui kotak gear CVT.

  Pertama kali dipertontonkan sebagai N7X Concept, model generasi kedua ini mempunyai ukuran dimensi 4,490 mm panjang, 1,780 mm lebar, 1,685 mm tinggi dengan jarak antara roda 2,695 mm. Jika dibandingkan, BR-V di pasaran tempatan mempunyai ukuran 4,457 mm panjang, 1,735 mm lebar, 1,677 mm tinggi dan jarak antara roda pula 2,662 mm.

  Dari segi kelengkapan, varian E menerima roda 16-inci (dengan tayar 215/60), stereng berkuasa, brek cakera hadapan berliang dan brek dram belakang, lampu utama LED automatik, lampu nyalaan siang LED, pemegang pintu luar kemasan krom, serta cermin sisi larasan kuasa dengan lampu membelok.

  

  Di ruang dalam, model asas diberikan paparan kluster instrumen pelbagai info 4.2-inci, kerusi balutan kulit kombinasi dua-tona (Hitam dan Mocha Grey), pendingin automatik (dengan corong di belakang), sistem tanpa kunci dan butang penghidup enjin (dengan Honda Smart Key dan kawalan jauh penghidup enjin), skrin sentuh tujuh-inci (dengan Android Auto dan Apple CarPlay), stereng balutan kulit dan empat-pembesar suara.

  Sementara varian EL diberikan ciri tambahan lain, termasuk roda lebih besar bersaiz 17-inci (dengan tayar 215/55), gril hadapan piano black, lampu kabus hadapan LED cermin sisi boleh dilipat secara automatik, pedal penukar gear, kerusi balutan kulit kombinasi serba hitam, tambahan dua lagi unit pembesar suara (keseluruhan enam unit) dan juga beberapa ciri lain termasuk lebih banyak soket kuasa, poket belakang tempat duduk hadapan dan sebagainya.

  Harga model baru yang diumumkan ini juga sebenarnya lebih tinggi berbanding model generasi pertama yang dijual di Thailand, yang juga datang dalam dua varian dengan harga masing-masing antara 765,000 dan 835,000 baht (RM95,809 dan RM104,576).

  Ini adalah disebabkan kedua-dua varian BR-V terbaru ini dilengkapi dengan Honda Sensing secara standard. Untuk aspek keselamatan, ia diberikan ciri standard termasuk Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System dengan Lane Departure Warning (RDM with LDW), Auto High-Beam (AHB), Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lead Car Departure Notification System (LCDN).

  

  Ini termasuklah juga ciri Honda LaneWatch, sistem peringatan tali keledar baru, kamera pandangan belakang dan sistem pasif sedia ada yang biasa (VSA, ABS, EBD, bantuan brek, bantuan mendaki bukit, kunci automatik). Yang berbeza adalah jumlah beg udara, dengan E menerima empat buah sementara enam untuk EL.

  Pilihan warna pula terdiri daripada Taffeta White yang khusus untuk E, dengan Crystal Black Pearl menjadi pilihan dengan tambahan 6,000-baht (RM752). EL pula dengan harga standard dengan warna sama Crystal Black Pearl berkenaan, dan melibatkan tambahan 4,000 baht (RM501) untuk pilihan warna Premium Sunlight White Pearl.

  BR-V juga selalu diura-urakan bakal menjadi model seterusnya yang akan diperkenalkan di Malaysia dan versi generasi kedua ini. Jadi, kenaikan harga antara model lama dan model terbaru ini juga boleh dijangka berlaku untuk pasaran tempatan kelak. Ketika ini, BR-V generasi pertama versi facelift dijual pada harga RM90,700 atas jalan tidak termasuk insurans bagi varian E dan RM97,700 bagi varian V. Jadi, berapa harga dijangka untuk BR-V baru bila tiba di sini nanti?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Dodge Charger Daytona SRT EV Concept – kereta elektrik dengan ekzos, AWD, lebih pantas dari Hellcat!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 19 August 2022 3:39 pm / 0 comment

  

  Peralihan kepada teknologi jelas telah ‘membunuh’ pelbagai teknologi-teknologi yang ikonik. Satu masa nanti, kesemua kereta bakal hanya dijana oleh motor elektrik yang secara asasnya mempunyai prinsip asas operasi yang sama; tidak seperti enjin-enjin pembakaran dalaman yang mempunyai jumlah dan susunan omboh yang berbeza, secara tidak langsung memberikan karekter unik tersendiri antara satu sama lain.

  Secara logiknya, muscle car Amerika dengan enjin V8 sudah pasti hanya tinggal sejarah sekiranya peralihan EV berlaku secara total. Menyedari hakikat ini, jenama yang sinonim dengan muscle car iaitu Dodge telahpun mendedahkan kereta konsep elektrik digelar Dodge Charger Daytona SRT Concept EV, yang didakwa “nampak seperti sebuah Dodge, bunyi seperti sebuah Dodge dan dipandu seperti sebuah Dodge”.

  Secara asasnya, Dodge Charger Daytona SRT Concept EV ini menerima asas senibina elektrik 800-volt baharu yang digelar sebagai sistem pendorong Banshee; Dodge tidak menyatakan sebarang spesifikasi mahupun angka prestasi berkenaan model konsep ini, namun ada menyebut bahawa muscle car elektrik pacuan semua roda tersebut adalah lebih pantas dari Dodge SRT Hellcat.

  

  Walaupun tiada lagi enjin pembakaran dalaman pada kereta ini, Dodge telah menghasilkan sistem ekzos yang digelar Fratzonic Chambered Exhaust. Menurut Dodge, sistem ekzos untuk EV yang masih menunggu kelulusan paten tersebut adalah sistem pertama seumpanya dalam industri.

  Menerusi sistem ini, satu kebuk talaan diletakkan di bahagian belakang kereta tersebut, kemudian bunyi berkenaan dikuatkan menerusi penggunaan amplifier. Menurut Dodge, ekzos Fratzonic berkenaan mampu menghasilkan bunyi yang kuat dengan tahap yang sama seperti SRT Hellcat iaitu 126 dB (bunyinya anda boleh dengar menerusi video di bawah).

  Secara asasnya, dengan tork yang kuat bermula 0 rpm pada motor elektrik, EV biasanya tidak dipadankan dengan transmisi, atau sekurang-kurangnya diberikan transmisi kelajuan tunggal. Namun untuk Charger Daytona SRT EV ini, Dodge memberikan transmisi dengan pelbagai dengan titik tukaran gear nyata, bagi memberikan rasa “melekat ke tempat duduk” setiap kali gear ditukar sama seperti muscle car V8 sebenar.

  

  Selain itu, ia juga menerima perincian PowerShot, yang akan memberikan kenaikan kuasa kuda mendadak setiap kali butang yang diletakkan pada roda stereng tersebut ditekan.

  Selain dari bunyi dan rasa, Dodge Charger Daytona SRT Concept EV ini juga tampil dengan gaya muscle car Dodge sebenar yang sentiasa nampak cocok dipandu oleh watak seperti Dominic Toretto. Sekali tengok, muka kereta ini nampak mengenakan muncung yang sama seperti Dodge Charger klasik, namun sebenarnya ia diberikan sayap hadapan yan digelar R-Wing, yang membolehkan aliran udara melaluinya terus ke bonet hadapan bagi memberikan daya downforce lebih kuat.

  Tidak ketinggalan, pada bahagian tengah muka muscle car elektrik ini diberikan lencana Fratzog, yang sebelum ini tampil pada muscle car klasik Dodge dari 1962 hingga 1976.

  

  Ia dipadankan dengan rim gergasi bersaiz 21-inci, dengan rekaan turbin bersama kemasan diamond-cut yang didakwa turut memberikan kesan aerodinamik. Disebalik set roda berkenaan dapat dilihat sistem brek yang juga bersaiz besar dengan angkup enam-omboh dibekalkan oleh Brembo.

  Pada bahagian kabin, papan pemuka model konsep EV ini diberikan corak parametrik pada papan pemuka serta panel dalaman pintu yang diinspirasikan dari gril hadapan Dodge Charger 1968. Corak parametrik berkenaan turut diberikan lampu yang digelar Attitude Adjustment Lighting yang memberikan pencahayaan kepada tekstur berkenaan dari sebelah bawah.

  Manakala pemandu diberikan paparan instrumen digital yang direka melengkung bersaiz 16-inci, bersama paparan head-up yang dipancar pada cermin hadapan, serta roda stereng rata di bawah yang dilengkapi pedal penukar gear, butang PowerShot dan butang mod pemanduan (boleh dipilih antara Auto, Sport, Track, dan Drag).

  

  Tulisan “Daytona” yang menyala diberikan pada papan pemuka serta kemasan bendul pintu yang diperbuat dari gentian karbon. Manakala logo pancaran kilat kelihatan pada pedal pendikit, bagi memberikan petunjuk bahawa ia adalah sebuah kereta berkuasa elektrik. Ia juga diberikan lantai gentian karbon yang diinspirasikan dari sukan permotoran.

  Sementara untuk sistem infotainmen pula, ia diberikan satu lagi skrin yang diletak pada bahagian tengah papan pemuka bersaiz 12.3-inci, didakwa sebagai yang terbesar pernah dipadankan pasa sebuah Dodge. Ia juga menerima kemasan berwarna Ultraviolet pada konsol tengah, pintu dan juga tempat duduk.

  Tempat duduk bucket yang ringan pada kereta ini bukan hanya diberikan pada bahagian hadapan, malah turut diberikan untuk bahagian belakang, bermaksud hanya dua orang penumpang boleh duduk pada baris kedua berkenaan. Walau bagaimanapun, tempat duduk tersebut boleh dilipat rata bagi memberikan ruang kargo lebih besar.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Exora 2023 dilancar – logo baru, tempat duduk balutan leatherette penuh, ESC standard, dari RM63k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 19 August 2022 12:25 pm / 0 comment

  

  Selepas sedikit teaser, Proton akhirnya melancarkan Exora 2023, yang menerima beberapa peningkatan kecil seperti yang dilaporkan Mei lalu. Ini adalah kali keempat MPV tujuh tempat duduk itu diberi peningkatan, sejak ia diperkenalkan pada tahun 2009.

  Exora baru ini sekali lagi ditawarkan dalam dua varian, bermula dengan Executive yang berharga RM62,800 tidak termasuk insurans, sementara di atasnya adalah varian Premium yang dijual pada harga RM69,800. Jika dibandingkan dengan model tahun 2019, harga ini adalah RM3,000 lebih tinggi.

  Kedua-dua varian masih lagi dipacu oleh enjin petrol empat silinder 1.6 liter Campro turbo yang sama seperti sebelum ini, meskipun pada awalnya terdapat khabar angin bahawa ia akan diganti dengan enjin X70/X50. Kuasa yang mampu dihasilkan juga masih 140 PS pada 5,000 rpm dan 205 Nm pada 2,000 hingga 4,000 rpm, dihantar ke roda hadapan melalui kotak gear CVT.

  

  Berkenaan perubahannya, bahagian luar Exora baru ini menampakkan penggunaan logo terkini Proton pada gril hadapan serta tailgate belakang, sementara varian Premium mendapat lagi tambahan lampu DRL LED serta rim 16 inci dua tona. Sama seperti sebelum ini, varian Premium juga menjadi satu-satunya varian yang mendapat side skirt, spoiler belakang, bumbung hitam serta hiasan hitam pada tailgate belakang.

  Di dalam, varian Premium kini datang dengan balutan leatherette penuh, berbanding semi-leatherette. Sama seperti luar, logo baru Proton juga digunakan pada roda sterengnya. Selain daripada itu, bahagian lain di dalam kabin masih sama seperti sebelum ini, termasuk susunan tempat duduk 2-3-2 tempat duduk baris kedua yang boleh dilipat 60:40 dan baris ketiga 50:50.

  Melihat kepada kelengkapan, varian Executive datang dengan lampu halogen, rim 16 inci (sama seperti sebelum ini), cermin sisi lipat secara manual, roda stereng urethane, balutan fabrik, pendingin hawa manual dengan corong di belakang dan penapis kabin N95, head unit biasa dengan sambungan Bluetooth serta empat pembesar suara.

  

  Varian Premium, seperti yang dinyatakan di atas, mendapat DRL LED, rim dua tona, aksesori luaran serta balutan leatherette penuh, dan juga roda stereng kulit dengan butang kawalan pelbagai fungsi, perehat tangan pada tempat duduk baris pertama dan kedua serta penghadang cahaya matahari (sun visor) untuk pemandu dan penumpang hadapan.

  Pada varian yang lebih tinggi ini juga anda akan menerima skrin sesentuh tujuh inci dengan sistem Global Key User Interface (GKUI) yang mempunyai kawalan suara “Hi Proton” dan sambungan internet 4G melalui kad eSIM. Fungsi lain adalah termasuk stream muzik, navigasi langsung, sambungan kepada telefon pintar, mirroring untuk Android serta Wi-Fi hotspot.

  Untuk aspek keselamatan, ESC kini diberikan secara standard untuk kedua-dua varian, tetapi hanya Premium sahaja yang mendapat kamera undur. Ciri lain masih tidak diubah dari sebelum ini, termasuk dua beg udara, ABS, EBD, dua pengesan undur serta lampu kecemasan.

  Lima warna ditawarkan untuk Exora baru ini iaitu Snow White, Indiana Grey, Rosewood Maroon, Ruby Red dan Cocoa Grey, dan semuanya adalah sama seperti sebelum ini dan disediakan untuk kedua-dua varian. Setiap pembelian datang dengan jaminan lima tahun atau 150,000 km, upah servis percuma tiga kali serta pakej data lima tahun (1 GB setiap bulan).

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jualan kereta di Malaysia untuk Julai 2022 jatuh 23%

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 19 August 2022 12:17 pm / 0 comment

  

  Persatuan Automotif Malaysia (MAA) telah pun menyiarkan data jualan kenderaan untuk bulan Julai 2022, menunjukkan sejumlah 48,922 unit kenderaan telah diserahkan kepada pembeli sepanjang bulan lalu. Jumlah tersebut dilihat turun sebanyak 14,641 unit atau jatuh 23% berbanding jumlah 63,563 unit yang dicatatkan pada bulan Jun 2022.

  Menurut MAA, jumlah yang tinggi pada Jun dicatatkan kerana syarikat-syarikat pengeluar kereta berjaya menyiapkan banyak tempahan yang diterima sepanjang tempoh pengecualian cukai SST, kerana gusar insentif tersebut dihentikan sepenuhnya pada 30 Jun. Malah masalah bekalan cip semikonduktor dan komponen lain yang masih belum pulih sepenuhnya turut menyebabkan jumlah jualan pada Julai lebih rendah dari Jun.

  Berbanding bulan yang sama pada 2021, jumlah jualan yang dicatatkan pada Julai tahun ini adalah 552% lebih tinggi (atau 41,423 unit lebih banyak). Ini kerana pada Julai 2021, jumlah jualan yang dicatatkan hanyalah 7,499 unit kerana ketika itu bilik-bilik pameran terpaksa ditutup kerana Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) untuk menyekat penularan virus Covid-19.

  Untuk jumlah kumulatif dari Januari hingga Julai, jumlah keseluruhan industri (TIV) bagi 2022 kini mencecah 380,595 unit, naik 48.3% (atau 123,918 unit lebih banyak) berbanding hanya 256,677 unit yang dicatatkan untuk tempoh sama tahun lalu.

  MAA menjangkakan jumlah jualan untuk Ogos adalah sama tahap dengan jumlah jualan untuk Julai, kerana pengeluar-pengeluar kenderaan kini sedang berusaha untuk memenuhi tempahan-tempahan tertunggak yang dibuat ketika tempoh pengecualian cukai jualan, dan momentum berkenaan akan kekal sehingga akhir tahun.

  Sebelum ini kerajaan telah memutuskan untuk terus memberi pelepasan cukai berkenaan untuk mereka yang menempah kereta pada tarikh akhir 30 Jun 2022, dengan syarat kereta tersebut dapat didaftarkan pada atau sebelum tarikh akhir 31 Mac 2023.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ diarah selesaikan isu lambakan calon yang menunggu untuk ambil ujian memandu – menteri MOT

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 19 August 2022 12:04 pm / 0 comment

  

  Menteri Pengangkutan Datuk Seri Wee Ka Siong telah mengeluarkan arahan kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) untuk menyelesaikan lambakan atau backlog calon-calon yang menunggu giliran untuk mengambil ujian memandu. Perkara ini dinyatakan sendiri oleh Wee selepas melakukan lawatan mengejut di Institut Pemanduan (IM) Berjaya di Johor Bahru semalam, seperti mana yang dimuat naik menerusi laman Facebook rasmi beliau.

  “Sehingga Julai 2022, iaitu bagi tempoh tujuh bulan, jumlah pelajar IM Berjaya di sini adalah hampir menyamai jumlah keseluruhan pelajar bagi tempoh tahun 2018. Ini menunjukkan kenaikan 42% pelajar telah mendaftar pada tahun ini berbanding tahun 2018.

  “Sementara bilangan tenaga pengajar di IM Berjaya turut berkurangan dari 215 orang pada tahun 2020 dan hanya tinggal 185 sahaja ketika ini. Rata-rata bilangan tenaga pengajar IM telah menurun manakala calon pelajar IM pula meningkat,” katanya.

  Tambah beliau, di Johor, terdapat 1,518 orang pemegang Sijil Pengajar Institut Memandu (SPIM) di bawah 32 IM. Manakala jumlah calon yang ingin menjalani ujian memandu adalah seramai 3,639 orang setakat ini.

  “Untuk orang awam yang berhasrat untuk mengambil ujian lesen memandu, tempoh yang diperlukan adalah lebih kurang dua hingga tiga bulan. Tempoh yang sedikit panjang ini pastinya memberi kesan kepada orang ramai khususnya calon-calon yang mahu menjalani ujian memandu dengan segera.

  “Dalam masa sama, saya juga mendapati keadaan yang lebih teruk berlaku di Lembah Klang yang memerlukan sesuatu tindakan serta-merta bagi menyelesaikan kekusutan ini. Justeru, bagi menyelesaikan isu ini, semalam semasa mempengerusikan mesyuarat pasca Kabinet Kementerian Pengangkutan, saya mengarahkan JPJ supaya perkara lambakan calon atau “backlog’ diselesaikan segera,” katanya lagi.

   

  0 comments | Leave a comment?