Home / Bahasa Malaysia (Page 630)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• Ford Maverick 2022 ditunjuk dalam teaser – trak pikap kompak unibody yang diletakkan di bawah Ranger

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 4 June 2021 12:43 pm / 0 comment

  

  Ford telah mengumumkan bahawa mereka akan menambah satu lagi trak pikap kompak serba baru dalam barisan produk mereka pada 8 Jun nanti, dan ia dinamakan sebagai Maverick. Model ini akan diletakkan di bawah daripada Ranger, dan dilapor menggunakan binaan unibody, dan bukannya body-on-frame seperti Ranger.

  Ini sekaligus meletakkan ia sama tahap seperti Santa Cruz ataupun honda Ridgeline, dan sepatutnya menjadikan ia lebih mampu milik, dengan harga anggaran sekitar USD20,000 (RM82,610) atau lebih. Teaser yang dikeluarkan oleh Ford memberi gambaran bahawa ia akan masuk pasaran tahun ini dan terdapat satu varian XLT.

  Menurut laporan Car and Driver, Maverick akan dibina atas platform C2 Ford yang juga digunakan pada model seperti Escape, Kuga, Focus dan Bronco Sport. Pilihan enjin pula dikatakan sama seperti Bronco Sport, yang termasuk unit petrol tiga silinder turbo 1.5 liter dan empat silinder turbo 2.0 liter.

  Dalam salah satu video teaser itu, kita juga dapat melihat sebuah Maverick yang menggunakan lencana hibrid, memberi petunjuk akan ada juga varian yang menggunakan tenaga bantuan elektrik. Pembeli akan diberikan pilihan pacuan roda hadapan atau semua roda yang datang dengan tetapan suspensi independent di belakang.

  Perincian lanjut Maverick cuma akan diketahui apabila ia didedahkan secara penuh dalam masa beberapa hari lagi. Nama Maverick sebenarnya sudah pernah digunakan oleh Ford sebelum ini, iaitu pada model sedan ekonomi tahun 70-an dan Escape generasi pertama yang dijual di Eropah dan China.

  

  Bringing a rebirth of a classic name and the creation of a new choice for truck customers, the all-new Ford Maverick makes its debut on June 8 with the help of actress Gabrielle Union. Preproduction vehicle shown. Available fall 2021.

  

  Bringing a rebirth of a classic name and the creation of a new choice for truck customers, the all-new Ford Maverick makes its debut on June 8 with the help of actress Gabrielle Union. Preproduction vehicle shown. Available fall 2021.

  

  Months of rumors, spy shots and speculation have all led to this moment. It’s true – Ford is adding an all-new compact pickup to the lineup, and it’s called Maverick.

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Bentley Bentayga Speed dilancar di Malaysia – enjin W12 6.0L dengan 635 PS, 900 Nm; dari RM2.68 juta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 4 June 2021 12:07 pm / 0 comment

  

  Bentley Bentayga Speed diperkenalkan di peringkat global buat pertama kalinya pada Ogos 2020, kini telah pun memasuki pasaran Malaysia. Model SUV mewah ini ditawarkan dengan harga asas bermula RM2.68 juta, dan ia termasuk duti dan cukai. Jika tidak, harganya bermula RM1,062,000.

  Daya tarikan utama bagi Bentayga Speed ini sudah tentulah melibatkan padanan enjin W12 6.0 liter turbo-berkembar yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 635 PS dan tork 900 Nm dari 1,500 hingga 5,000 rpm. Angka ini tidak banyak berubah dari versi pre-facelift, jadi prestasinya juga lebih kurang sama – mampu dipecut dari 0-100 km/j dalam 3.9 saat, dan kelajuan maksimum dicatatkan sehingga 306 km/j.

  Dengan enjin yang dilengkapi kotak gear automatik lapan-kelajuan dan pacuan semua-roda, ia turut diberikan semakan semula untuk sistem suspensi udara dan talaan khas untuk sistem kawalan olengan aktif elektrik Dynamic Ride yang dijanakan oleh motor berkapasiti 48-voltan.

  

  Jika inginkan kuasa yang lebih padu, pakej brek seramik karbon yang 20 kg lebih ringan berbanding brek besi biasa turut boleh dipilih, dan menawarkan tork membrek maksimum pada 6,000 Nm dan ketahanan kepanasan sehingga 1,000 darjah selsius.

  Untuk rekaannya, Bentayga Speed ditampilkan dengan lampu utama dan lampu belakang LED penuh dengan lapisan gelap, skirt sisi sama dengan warna badan, spoiler bumbung, gril radiator gelap dan roda aloi 22-inci. Pelanggan juga boleh memilih 17 warna luaran, dengan 47 serlahan tambahan menerusi barisan Extended dan Mulliner.

  

  

  Selain itu, ia turut menawarkan 12 dozen warna dua-ton sebagai pilihan, menjadikan julah keseluruhan mencecah 88 warna pilihan. Tapi jika tiada satu pun warna yang berkenan, jangan risau, pasukan Bentagya boleh menghasilkan warna mengikut permintaan anda.

  Untuk bahagian kabinnya pula, ia kebih kurang sama dengan model facelift, tapi ada satu kelebihan pada Speed ialah ia menerima balutan Alcantara untuk roda stereng, headliner, kusyen tempat duduk dan bahagian pillar. Tapi jika tidak berminat dengan Alcantara, anda boleh memilih Leather Specification. Tempat duduknya pula menampilkan sulaman Speed secara standard.

  Lain-lain ciri yang diberikan termasuklah paparan skrin sesentuh 10.9-inci (dengan lapisan anti-refleksi), yang kini menerima sokongan tanpa wayar bagi Apple CarPlay dan Android Auto. Kluster instrumen juga digital sepenuhnya, dengan tambahan informasi yang dipancarkan menerusi paparan utama.

  Kemaskini: Bilik pameran Bentley Kuala Lumpur kini ditutup sepanjang temnpoh PKP 3.0 Penuh dari 1-14 Jun 2021.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lexus LM350, LC500 Convertible kini lebih RM40k lebih murah dengan insentif potongan SST 50%

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 4 June 2021 11:01 am / 0 comment

  

  Lexus Malaysia sudahpun melancarkan dua modelnya – MPV mewah Lexus LM 350 dan kereta sport LC 500 Convertible – di pasaran Malaysia masing-masing pada April lalu dan juga November 2020. Namun ketika dilancarkan, kedua-dua model ini diberikan harga penuh tanpa potongan cukai SST kerana insentif berkenaan pada awalnya akan ditamatkan pada hujung Jun ini, manakala model-model tersebut dijangka hanya dapat dihantar kepada pelanggan pada separa kedua 2021.

  Namun dengan pengumuman Perdana Menteri yang dibuat tempoh hari bahawa insentif berkenaan akan diteruskan sehingga 31 Disember, ini bermaksud Lexus LM 350 dan LC 500 Convertible perlu diberikan harga baharu yang disertakan potongan cukai SST 50% untuk model-model CBU.

  Oleh itu, Lexus LM 350 kini dijual pada harga RM1,106,513, manakala Lexus LC 500 Convertible pula dijual pada harga RM1,302,815 – masing-masing RM41,487 dan RM47,185 lebih murah berbanding harga yang diumumkan ketika pelancarannya. Kesemua harga yang dinyatakan adalah harga atas jalan tanpa insuran.

  

  Kesemua model Lexus yang dijual oleh Lexus Malaysia ini dilindungi dengan waranti lima-tahun tanpa had perbatuan, manakala untuk LC 500 Convertible ia turut diberikan pakej servis percuma baharu selama lima tahun/100,000 km.

  Tiada perubahan spesifikasi untuk kedua-dua model setakat ini. Lexus LM 350 masih ditawarkan dalam versi empat tempat duduk, dijana oleh enjin 2GR-FKS 3.5 liter V6 berkuasa 296 hp/361 nm, digandingkan dengan kotak gear lapan-kelajuan automatik. LC 500 pula dikuasakan oleh enjin 2UR-GSE 5.0 liter V8, menjana 470 hp/540 Nm dengan transmisi automatik 10-kelajuan, hanya memacu roda belakang.

  GALERI: Lexus LM 350
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Lexus LC 500
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Corolla Cross 1.8V kini berharga RM129,266 dengan potongan SST 50%, RM4,734 lebih murah

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 4 June 2021 10:01 am / 0 comment

  

  Ketika dilancarkan pada Mac lalu, model asas Toyota Corolla Cross 1.8G dijual pada harga RM124,000, manakala varian tertinggi 1.8V pula diumumkan dengan harga RM134,000. Harga untuk model 1.8G berkenaan adalah dengan potongan cukai SST, manakala harga RM134k untuk 1.8V pula adalah dengan cukai penuh SST.

  Ini kerana Corolla Cross 1.8V dijangka hanya akan tiba di Malaysia dan dihantar kepada pelanggan pada separa kedua 2021, ketika itu insentif potongan cukai yang diberikan oleh kerajaan sepatutnya berakhir pada 30 Jun. Namun dengan pengumuman yang dibuat oleh Perdana Menteri tempoh hari bahawa insentif berkenaan akan diteruskan sehingga 31 Disember, ini bermaksud Corolla Cross 1.8V perlu diberikan harga baharu.

  Oleh itu, dengan potongan cukai SST 50% untuk model CBU yang diimport sepenuhnya dari Thailand ini, Toyota Cross 1.8V diumumkan dijual di Malaysia pada harga RM129,266, atau RM4,734 lebih murah. Manakala model 1.8G pula kekal dijual pada harga RM124,000.

  

  Dalam insentif yang diumumkan kerajaan berkenaan, model-model pemasangan tempatan (CKD) diberikan potongan cukai SST lebih tinggi iaitu sebanyak 100%. Menurut rancangan yang telahpun didedahkan oleh UMW Toyota sebelum ini, buat pertama kali kilang mereka yang terletak di Bukit Raja bakal memasang model yang diasaskan dari platform TNGA, iaitu Toyota Corolla Cross pada tahun ini juga.

  Toyota Corolla Cross merupakan SUV segmen-B dengan saiz sedikit lebih besar yang berhadapan terus dengan Honda HR-V dan juga Proton X50. Ia dijana oleh enjin 2ZR-FE 1.8 liter Dual VVT-1 berkuasa 139 PS dan tork maksima 172 Nm. Ia digandingkan dengan kotak gear CVT yang diberikan kelajuan 7-kelajuan maya dengan mod Sequential Shifmatic, dan kuasa hanya dihantar ke roda hadapan.

  Bagi model asas 1.8G, ia hadir dengan kelengkapan seperti lampu hadapan projektor halogen, rim 17-inci, pemantau titik buta, amaran lintasan trafik belakang, sistem amaran tekanan angin tayar, tujuh beg udara, penderia parkir hadapan dan belakang, kamera 360-darjah, kamera perakam digital (dashcam) dan juga pintu tailgate belakang berkuasa bersama penderia kaki.

  

  

  

  Manakala untuk model 1.8V pula, ia ditambah dengan pelbagai kelengkapan lebih baik seperti lampu hadapan bi-LED dengan lampu nyalaan siang LED, rim aloi 18-inci dua tona bersama tayar Michelin Primacy 4, lampu belakang LED dan juga cermin akustik.

  Model tertinggi ini juga diberikan pakej sistem bantuan pemanduan keselamatan Toyota Safety Sense yang merangkumi sistem seperti brek kecemasan automatik, amaran keluar lorong dengan bantuan stereng, bantuan mengesan lorong, sistem cruise control adaptif (berfungsi pada kelajuan 30 km/j ke atas) dan juga lampu tinggi automatik.

  Toyota Corolla Cross 1.8V

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Toyota Corolla Cross 1.8G

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota GR Supra A91-CF Edition – edisi terhad dibuat hanya 600 unit, untuk pasaran Amerika Syarikat

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 3 June 2021 6:54 pm / 0 comment

  

  Toyota telah melancarkan model edisi terhad hanya untuk pasaran Amerika Syarikat berasaskan Toyota Supra tingkat taraf 2021 (dikenali sebagai A91 berbanding versi asal A90), yang digelar GR Supra A91-CF Edition.

  CF bermaksud Carbon Fibre, jadi model yang hanya dihasilkan 600 unit ini diberikan banyak komponen berasaskan material ringan berkenaan dan banyak perincian unik yang lain.

  A91-CF Edition ini menampilkan kit badan gentian karbon yang meliputi splitter hadapan, canards lebih besar, sayap atau diffuser tambahan pada bahagian bawah bendul sisi, sepasang lagi canard pada bampar belakang serta spoiler jenis ducktail tambahan pada penutup but belakang.

  Menurut Toyota USA, kit aero tambahan ini bukan hanya memberikan rupa yang lebih agresif, malah ia benar-benar memberikan downforce serta kestabilan tambahan “ketika pemanduan seharian dan pemanduan di litar”. Model istimewa ini juga dipadankan dengan rim 19-inci unik dalam kemasan hitam kusam. Hanya tiga warna badan ditawarkan iaitu Absolute Zero White, Nitro Yellow dan Matte Grey Phantom.

  

  Seperti Supra A91 standard, model edisi terhad ini juga masih menerima enjin 3.0 liter enam-silinder sebaris dengan dua pengecas turbo, menghasilkan 382 hp dan tork maksima 500 Nm. Ia digandingkan dengan kotak gear ZF lapan kelajuan automatik untuk memacu roda belakang, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 3.9 saat.

  Kelengkapan standard Supra A91 lain juga terus dipadankan pada CF Edition ini merangkumi sistem suspensi Adaptive Variable Sport, differential sport aktif pada gandar belakang dan juga brek Brembo pada bahagian hadapan dengan angkup merah bersama logo Supra.

  Pada bahagian dalaman pula, model istimewa ini diberikan tema warna merah-hitam dengan upholsteri Alcantara dan kulit, bersama serlahan jahitan benang merah. Tempat duduk hadapan diberikan standard dengan larasan berkuasa 14-hala bersama sistem pemanas.

  Perincian dalaman lain adalah termasuk panel-panel kemasan gentian karbon, roda stereng tiga jejari balutan kulit, dan juga pedal sport. Namun, Toyota Amerika Syarikat masih belum mengumumkan harga untuk Supra A91 CF Edition ini, di mana ia akan diberitahu dalam berberapa bulan lagi bersama imej bahagian dalaman. Ia dijangkan akan berada di bilik pameran pada musim luruh nanti.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MINI Cooper SE facelift 2021 dilancarkan di Malaysia – hot hatch elektrik kini lebih murah, berharga RM213k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 June 2021 5:29 pm / 0 comment

  

  Selain MINI 3 Door dan 5 Door facelift, MINI Malaysia turut melancarkan model Cooper SE facelift 2021 untuk pasaran tempatan. Ia genap setahun selepas model sebelumnya dilancarkan di sini dengan sejumlah 30 unit telah habis dijual.

  Untuk model facelift ini, harga yang ditawarkan ialah sekitar RM213,461 tanpa insurans, iaitu RM910 lebih murah berbanding model terdahulu. Ia turut hadir dengan waranti standard dua-tahun; dengan waranti lanjutan empat-tahun/tanpa had perbatuan dan pakej servis percuma,tapi dengan harga yang melonjak ke RM217,471. Walau bagaimana pun, harga-harga berkenana adalah termasuk dengan rebat cukai jualan dan perkhidmatan (SST), yang kini dilanjutkan sehingga 31 Disember 2021. Walau mana pun pilihan pakej waranti anda, waranti lapan-tahun/100,000 km untuk bateri turut didatangkan secara standard.

  Secara mekanikal, tiada sebarang pembaharuan yang dibuat, ia masih mengekalkan motor elektrik yang dipasang di hadapan, dengan hamburan kuasa 135 kW (184 PS) dan tork 270 Nm. Ia mampu mencapai pecutan dari sifar ke 100 km/j dalam 7.2 saat, dan kelajuan maksimumnya dalam 150 km/j. Turut diberikan bateri lithium-ion bentuk-T 28.9 kWh, dengan anggaran jarak sehingga 232 km mengikut kitaran WLTP dengan penggunaan kuasa antara 15.2 ke 17.6 kWh bagi setiap 100 km.

  Pengecasan bagi Cooper SE ini mengambil masa sekitar dua setengah jam dengan menggunakan saluran kuasa AC capaian 11 kW menerusikabel Type 2. Sebagai alternatif, kereta ini juga boleh menggunakan pengecasan pantas DC sehingga 50 kW menerusi soket CCS, dan bateri boleh dicas dari 10 hingga 80% dalam hanya 36 minit.

  

  

  

  Kebanyakan perubahan yang dilakukan melibatkan sentuhan estetika, dengan Cooper SE menerima padanan gril haksagon besar yang sama diberikan pada model Hatch dan Convertible yang lain. Selain itu, garisan luar kedua yang lebih kecil dengan kemasan krom bersama seksyen tengah yang sama dengan warna badan turut diberikan. Lampu kabus yang ada pada model sebelum ini pula telah digantikan dengan corong udara menegak yang diletakkan di hujung bampar hadapan.

  Model ini menampilkan bampar hadapan baharu yang telah menggantikan lampu kabus dengan tirai udara untuk menaik taraf ciri aerodinamik. Ia turut mempamerkan lencana S baharu yang berwarna kuning, ia menggantikan lencana E yang pernah digunakan sebelum ini.

  Palang keselamatan terletak di bampar hadapan dengan rona yang sama seperti badan jentera ini, manakala sebuah lingkaran yang berwarna hitam kini menyerlahkan komponen gril radiatoryang berbentuk heksagon. Lampu hadapan LED Adaptif (Adaptive LED) dengan fungsi Matriks (Matrix Functionality) kini ditawarkan dengan perumah dalamanyang berwarna hitam; dan turut menampilkan ketutup sisi moden yang turut merangkumi indikator LED serta sisipan khas ‘Electric’.

  Pada bahagian belakang, pintu but yang sebelum ini berwarna Vigorous Grey digantikan dengan warna hitam, manakala bampar belakang mengekalkan gubahan yang asal. Model baharu ini juga masih didatangkan dengan set roda 17-inci dalam dwitona MINI Electric Power Spoke serta tayar ‘run flat’.

  Cooper SE facelift 2021 turut menawarkan bahasa reka bentuk dalaman yang lebih segar dengan geometri panel dekor di ruang kokpit yang kelihatan melandai secara melintang menerusi kemasan dekor yang bersaiz besar. Ia diberikan stereng baharu dengan ruji mendatar, serta butang multifungsi yang diintegrasikan pada permukaan rata dengan kemasan Piano Black.

  

  Ciri-ciri baharu yang lain merangkumi corong udara dalam dan luar yang diintegrasikan dengan fasia kokpit, pencahayaan ambien baharu dalam bentuk lembaran lampu yang menyoroti geometri ruang interior, termasuk dekor bezel pintu dalam warna Piano Black, serta MINI Controller dalam kemasan yang juga berwarna hitam.

  Rekaan panel hitam yang baharu untuk panel instrumen sentral turut dicerminkan pada MINI Navigation System 8.8 inci yang lengkap dengan MINI Connected, ia mengandungi fungsi-fungsi seperti Servis Rencam (Concierge Services), di samping Telekhidmat (Teleservices), Servis Jarak Jauh (Remote Services), Panggilan Kecemasan Pintar (Intelligent Emergency Call), MINI Dalam Talian (MINI Online) dan Apple CarPlay.

  Model ini juga diberikan Papar Pandu MINI (MINI Head Up Display) dan Sistem Bunyi 360 watt dengan 12-pembesar suara oleh Harman Kardon. Fungsi keterhubungan, audio dan navigasi yang canggih juga disediakan untuk Cooper SE facelift 2021 dengan Kluster Instrumen Digital. Ia mampu memaparkan maklumat penting berkenaan dengan status pengecasan kenderaan seperti waktu berbaki, peratusan pengecasan, jarak operasiberbaki, suhu di luar kenderaan, berserta dengan Mod Pemanduan MINI (MINI Driving Mode) semasa.

  

  

  

  Ciri lain yang didatangkan secara standard termasuklah kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin, kawalan suhu automatik dwi-zon, cermin auto-kelam dengan logo MINI pada pancaran lantai, lampu dan bilah pengelap cermin auto, tempat duduk sport dengan larasan manual, bantuan parkir dan kamera undur.

  Bagi aspek kselamatan, Cooper SE facelift 2021 masih diberikan ciri standard dengan pakej Bantuan Pemanduan, termasuk. brek kecemasan sendiri, pengesan isyarat trafik dan amaran ketibaan lorong, dengan ciri terakhir itu merupakan baharu untuk barisan MINI Hatch dan Convertible 2021. Model tersebut juga kini dilengkapi dengan cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX untuk tempat duduk penumpang hadapan. Enam beg udara dan kawalan kestabilan turut diberikan, sama seperti sebelum ini.

  Cooper SE facelift 2021 ditawarkan dengan tiga warna – White Silver dengan bumbung hitam dan perumah cermin sisi Energetic Yellow, British Racing Green dengan bumbung dan perumah cermin sisi hitam dan Midnight Black dengan bumbung putih dan perumah cermin sisi kuning. Model ini boleh ditempah secara dalam talian dengan wang pendahuluan RM1,000 dan kini turut ditawarkan dengan ‘Balloon Financing’ daripada BMW Group Financial Services Malaysia, dengan bayaran bulanan bermula dari RM2,418 sebulan (berdasarkan anggaran pinjaman sebanyak 80% bagi tempoh lima tahun).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Rekaan konsep kereta sports Malaysia oleh bekas pereka Proton, asas luaran dari Aston Martin DB10

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 3 June 2021 5:13 pm / 0 comment

  

  Hasil rekaan digital Saharuddin Busri, bekas pereka automotif di Proton suatu ketika dahulu dan kini bertugas di MIMOS, sebelum ini sudah banyak yang dipaparkan di laman kami. Setiap satunya agak menarik, terutama bayangan dan imaginasinya terhadap model-model Proton yang dibayangkannya, sebagai contoh melalui Proton Savvy 18 dan juga Suprima X.

  Menariknya, beliau sentiasa meneroka idea-idea baru berkaitan rekaan automotif, sebahagiannya untuk tujuan pengejaran bagi kursus di institut pengajian tinggi. Terbaru, Saharudin mempamerkan pula rekaan yang dikenali sebagai konsep “Sports Car” Malaysia. Rekaan ini merupakan sebahagian daripada kandungan yang disediakan untuk acara Design Talk MIMOS Berhad bersama Autodesk Asia, September tahun lalu.

  Ia nampak futuristik (mungkin dibayangkan sebagai kereta sport EV?). Jika ada yang bertanya kenapa banyak elemen bunga raya digunakan padanya — misalnya pada grafik lampu belakang dan lencana sisi di fender depan — itu adalah kerana ia direka sempena memperingati Hari Kebangsaan.

  

  Menurut Saharudin, reka bentuk luaran konsep ini disandarkan kepada penampilan Aston Martin DB10 sebagai garis panduan kasar. Kemudian, perinciannya disesuaikan mengikut visi yang dibayangkan oleh beliau. Sebahagian besar sentuhan rekaan yang ada menampakkan elemen tajam dan garis-garis tirus dan bersegi.

  Bahagian depan yang rendah, dengan jalur lampu LED nipis serta garis bonet yang tajam memberi tanggapan utama, termasuklah dengan adanya scoop laluan udara di atasnya. Begitu juga dengan bingkai krom pada ruangan bukaan gril yang luas. Dari sisi kereta ini nampak lebih sibuk dengan garis-garis dan segi bucu tajam — lihat ruang tayar yang sedikit lari dari lengkungan biasa.

  

  Ada jalur panjang dari lampu depan yang juga menempat lampu isyarat yang merentas badan dan menyambungkan bahagian bingkai tingkap penumpang. Pemegang cermin sisi juga tirus dan futuristik, dengan saiz cermin yang juga agak kecil. Oleh kerana ini kereta sport, lengkung bumbungnya agak rendah dengan hanya memuatkan dua penumpang sahaja.

  Rekaan belakang sedikit aneh; ia lebih berotot bermula dari lengkung tayar belakang. Dari belakang, ia sekali lagi nampak ringkas, dengan rekaan lampu tirus dan lanjutan ala spoiler. Separuh bahagian ke bawah mungkin nampak aneh bagi sesetengah orang. Ia membuatkan kereta ini nampak tercunggit, dengan elemen ala diffuser/menempatkan ekzos yang agak besar.

  Apa pun, ini sebuah rekaan bayangan kepada sebuah kereta yang kita belum pernah ada. Ia tetap menarik untuk melihat bagaimana rekaan ini dihasilkan oleh Saharudin. Rekaan “Malaysian Sports Car” ini juga telah dijadikan material pembelajaran dalam talian kepada para pensyarah di Universiti Malaysia Pahang (UMP).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MINI Cooper S 3 Door, 5 Door, Convertible LCI 2021 kini di Malaysia – harga antara RM253k hingga RM274k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 3 June 2021 4:37 pm / 0 comment

  

  Barisan model hatchback MINI F55, F56 dan F57 facelift terbaru kini sudah sampai di Malaysia selepas diperkenalkan kepada dunia enam bulan lalu. Harganya telah naik sedikit, menjadi RM253,319 (sebelum ini RM250k) untuk 3 Door, RM261,009 (sebelum ini RM260k) untuk 5 Door, dan RM274,360 (sebelum ini RM270k) bagi Convertible.

  Ini adalah harga setelah dikira dengan pengecualian cukai jualan yang telah disambung sehingga 31 Disember 2021, dan diberikan sekali dengan jaminan tanpa had batuan serta penyelenggaraan percuma selama empat tahun.

  Apa yang baru pada model ini? Tidak seperti facelift sebelumnya, perubahan yang diberi kali ini adalah lebih komprehensif. Lampu utamanya menggunakan bahagian dalam yang gelap, dan gril yang sudah menjadi tanda unik model ini adalah lebih besar. Di tengah gril itu terdapat satu panel warna sama seperti badan yang menempatkan nombor plet dan bucu bampar mendapat bukaan udara menegak.

  

  Pada bahagian tepi, kemasan dengan corak honeycomb direka semula dan ditambah dengan jalur LED, sementara cermin sisi pula adalah lebih kecil berbanding unit pada Cooper SE. Konsep rekaan sama di hadapan turut digunakan pada belakang, dan bamparnya adalah baru.

  Barangan lain yang ditambah adalah termasuk kemasan hitam kilat pada pembuka pintu, ekzos, lencana MINI serta pelbagai pilihan rim baru. Untuk warna, pelanggan boleh memilih White Silver, Island Blue, Chili Red, British Racing Green dan Rooftop Grey, lengkap dengan bumbung Jet Black dan jalur hitam atas bonet. Versi Convertible juga mendapat pilihan warna sama, kecuali Rooftop Grey dan satu-satunya yang mendapat pilihan warna Zesty Yellow.

  Pembaharuan diteruskan lagi di bahagian dalam dengan yang utama adalah pemasangan panel instrumen lima inci baru (diambil daripada Cooper SE), panel infotainmen 8.8 inci dengan sambungan Apple CarPlay serta rekaan roda stereng baru. Corong pendingin hawa dan MINI Ambient Light dengan enam warna juga mendapat gaya baru.

  

  

  

  Pada bahagian keselamatan, semua varian Cooper S ini datang secara standard dengan Driving Assistant yang termasuk Digital High-Beam Assistant, Speed Limit Information, Person Warning dengan fungsi Light City Braking, Approach Control Warning dengan Light City Braking, Parking Assistant dan Lane Departure Warning yang boleh beroperasi pada kelajuan antara 70 km/j hingga 210 km/j. Tiada Lane Centring Assist pada model ini.

  Tiada perubahan yang dibuat pada bahagian enjin, bermakna semua tiga varian ini menggunakan unit empat silinder turbo 2.0 liter B48 bersama padanan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan untuk menghasilkan kuasa 192 hp dan 280 Nm tork. Kelajuan maksimum bagi versi bumbung boleh buka dihadkan kepada 230 km/j manakala dua varian lain boleh mencecah 235 km/j.

  GALERI: MINI Cooper S 3 Door 2021
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: MINI Cooper S 5 Door 2021
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: MINI Cooper S Convertible 2021
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota masih komited hasilkan sedan untuk pasaran Amerika; punya kelebihan kerana kurang pesaing

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 3 June 2021 3:37 pm / 0 comment

  

  Walaupun pasaran Amerika Utara kini menerima permintaan yang semakin meningkat terhadap SUV dan trak pikap, pengeluar kenderaan dari Jepun, Toyota tetap akan menghasilkan model-model sedan bagi pasaran berkenaan.

  Dalam laporan Carscoops, pegawai-pegawai Toyota mengulangi komitmen mereka untuk terus melabur bagi menghasilkan model sedan seperti Camry dan Corolla sebagai keputusan jangka masa panjang yang baik dalam satu panel perbincangan yang diadakan. Pegawai-pegawai berkenaan turut menyatakan bahawa jualan untuk model-model sedan kini sudah kembali stabil walaupun ia dilihat menurun berberap tahun kebelakangan ini.

  Toyota juga bakal mendapat kelebihan kerana banyak model-model sedan sudahpun “mati” dalam pasaran Amerika Syarikat seperti Chevrolet Cruze dan Impala, Ford Focus dan Fusion dan juga Mazda 6. Ini secara tidak langsung akan mengurangkan persaingan untuk Toyota dalam segmen sedan.

  

  Walau bagaimanapun, pegawai-pegawai tersebut menyatakan bahawa belum ada keputusan yang muktamad dicapai dan mungkin ada perubahan portfolio sedan pada masa akan datang. Toyota juga yakin bahawa masih ada pelanggan yang gemarkan sedan dan tidak berminat untuk membeli SUV – walaupun tidak ramai, mereka masih tetapi wujud dan Toyota mahu tawarkan sesuatu yang menarik buat mereka.

  Jenama tersebut juga percaya bahawa faktor mampu milik adalah kelebihan utama buat sedan, dan ia antara daya penarik buat pelanggan. Trend tersebut dijangka akan terus berjalan, tetapi Toyota tetap berharap bahawa crossover Corolla Cross yang bakal masuk ke pasaran Amerika Syarikat akan merangkumi satu pertiga dari jumlah keseluruhan jualan mereka.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PKP 3.0: ERL bakal gantung semua operasi mulai 4 Jun hingga tarikh yang bakal dimaklum kelak

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 June 2021 1:50 pm / 0 comment

  

  Susulan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) 3.0 Lockdown Penuh Fasa Pertama mulai 1 hingga 14 Jun 2021, Express Rail Link Sdn Bhd (ERL) telah mengumumkan semua perkhidmatan trennya akan digantung bermula 4 Jun ini sehingga ke tarikh yang bakal dimaklumkan kelak.

  Menerusi kenyataan yang disiarkan di laman webnya, ERL turut berkongsi carta bagi pilihan pengangkutan awam yang lain untuk para pengguna yang mahu ke/dari KLIA/KLIA2. Ini termasuklah menggunakan perkhidmatan e-hailing dan bas perantara.

  

  

  Klik untuk besarkan

  Menurut petikan laporan Bernama, ERL memaklumkan bahawa keputusan itu dibuat susulan rundingan dengan Kementerian Pengangkutan dan Agensi Pengangkutan Awam Darat selain mengambil kira arahan terkini kerajaan berhubung langkah bekerja dari rumah serta sekatan perjalanan lebih ketat yang bermula 1 Jun lalu.

  “Justeru, bagi memastikan ERL mampu meneruskan perkhidmatan kepada semua pelanggannya sebaik sahaja PKP ditamatkan dan kekal mampan dari segi kewangan, syarikat dengan penuh rasa kesal terpaksa menggantung sementara perkhidmatannya sehingga notis lanjut,” menurut kenyataan itu.

  Kenyataan itu menyebut lebih setahun selepas penularan pertama COVID-19, hampir tidak ada perjalanan udara dan bilangan pengguna perkhidmatan tren tersebut adalah terhad.

  Ini menyebabkan purata pengguna harian ERL merosot sebanyak 69% pada 2020 berbanding 2019 sebelum negara dilanda COVID-19 dan dengan pelaksanaan sekatan pergerakan penuh pada Selasa, purata penumpang terus menjunam sebanyak 89% berbanding tahun sebelumnya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Sime Darby Motors dan SpareXHub umum jualan 10 hari – diskaun alat ganti asli Ford, Hyundai hingga 90%

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 3 June 2021 1:40 pm / 0 comment

  

  Sime Darby Motors (SDM), bersama rakan kongsi e-dagang SpareXHub telah mengumumkan jualan penghabisan selama 10 hari dengan diskaun sehingga 90% bagi alat ganti asli (stok lama, baru) Ford dan Hyundai. Jualan ini akan berlangsung dari 1 hingga 10 Jun 2021, dan dibuat atas talian melalui laman web SpareXHub.

  Menurut ketua bahagian selepas jualan SDM, Alan Scott Gascoyne, pembeli boleh mendapatkan lebih 3,000 alat ganti Hyundai dan 4,000 alat ganti For asli yang terdiri daripada barangan seperti penapis minyak, sensor, panel badan, bampar, cermin hadapan dan pelbagai lagi.

  “Inisiatif menggunakan platform digital bersama SpareXHub ini membantu kami mendekati pelanggan atas talian dan pemain aftermarket untuk membeli alat ganti asli NOS (stok lama tapi baru) tertentu. Ia membenarkan pelanggan kami terus dapat menyelenggaran kenderaan mereka dengan alat ganti yang disarankan pengeluar meskipun tempoh jaminan sudah tamat,” kata pengarah urusan bahagian pengedaran dan runcit SDM, Jeffrey Gun.

  Untuk informasi selebihnya, termasuk senarai produk dan harganya, anda boleh melayari laman SpareXHub atau Facebook rasmi syarikat itu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW i4 M50 2022 – model elektrik penuh BMW M pertama, kuasa 544 PS, 795 Nm, 510 km sekali cas

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 3 June 2021 1:08 pm / 0 comment

  

  Anda sudah saksikan BMW i4 eDrive40, dan ini pula adalah kereta elektrik penuh BMW M, iaitu i4 M50. Ia boleh dianggap seperti satu versi elektrik bagi M440i (terletak di bawah M4) dan kalau BMW M betul-betul ada perancangan untuk memperkenalkan i4 paling berkuasa, ia akan dipanggil sebagai i4 M.

  Buat masa sekarang, kita lihat dulu i4 M50 ini. Ia menggunakan dua motor elektrik, dengan satu di setiap gandar, dan sama seperti varian eDrive40, juga menggunakan unit kuasa pintar berasaskan teknologi eDrive generasi kelima yang menggunakan motor elektrik synchronous (bukan magnetik) yang disepadukan terus dengan kuasa elektronik lain serta transmisi lapan kelajuan.

  Motor di hadapan menghasilkan 190 kW sementara yang di belakang menghasilkan 230 kW. Hasil gabungan dua motor elektrik ini, ia dapat menghasilkan 400 kW secara maksimum. Dalam mod Sport, fungsi Sport Boost boleh menaikkan lagi kuasa kepada 544 PS dan 795 Nm tork, membolehkan ia memecut 0-100 km/j dalam masa 3.9 saat (Launch Control juga disediakan). Laju maksimum dihadkan kepada 225 km/j.

  

  Memandangkan varian M50 ini mempunyai dua motor elektrik, pengagihan beban gandar adalah lebih ideal berbanding eDrive40, iaitu 48:52. Varian eDrive40 yang menggunakan pacuan roda belakang (i4 M50 pacuan semua roda) adalah lebih berat di belakang, tetapi nisbah beratnya masih lagi baik iaitu 45:55.

  Kedua-dua varian ini menggunakan pek bateri yang sama, iaitu lithium ion 83.9 kWh (dengan jaminan lapan tahun atau 160,000 km), dan dengan cas penuh, boleh memberikan jarak gerak sehingga 510 km untuk i4 M50. Bateri ini boleh dicas dengan pantas pada kadar 200 kW (DC, sambungan CCS Combo 2), dan selepas 10 minit dicas, ia boleh menyediakan jarak gerak 140 km (160 km bagi eDrive40).

  Model i4 datang secara terus dengan pengecas AC bersepadu 11 kW (sambungan Type 2), dan melaluinya, bateri akan naik dari 0% ke 100% dalam masa tidak sampai 8.5 jam. Tahap penjanaan semula kuasa brek pula boleh menyediakan sehingga 195 kW. Dalam keadaan biasa, i4 M50 akan bergerak menggunakan pacuan dua roda (belakang), sekaligus membantu penjimatan kuasa dan meningkatkan jarak gerak.

  

  Kelengkapan standard lain yang diberikan pada i4 M50 adalah penyerap adaptif M dengan spring kadar lebih tinggi, suspensi belakang boleh rata sendiri, pengehad gelinciran roda near-actuator, anti roll bar serta pendakap tapak atas suspensi buatan khas, stereng sport variable, brek sport M dan pilihan rim dari 18 inci hingga 20 inci.

  Penampilan varian ini juga dipertingkat dengan grafik khas BMW M, bukaan udara tambahan untuk menyejukkan brek, gril Cerium Grey serta spoiler khas M. Lampu hadapan dan belakang LED penuh diberikan secara standard, tetapi ia boleh dinaik taraf kepada unit adaptif dengan BMW LaserLight dan fungsi BMW Selective Beam.

  Pada bahagian belakang, bamparnya direka khas bersama diffuser bersepadu, dan ditambah dengan lip M, kemasan tepi tingkap hitam serta pelindung cermin sisi hitam. Pilihan warna yang disediakan termasuk dua warna solid, tujuh warna metalik dan satu warna matte. Pemilik juga boleh memilih warna khas lain dalam katalog BMW Individual.

  

  Masuk ke bahagian dalam, i4 M50 mendapat peningkatan biasa M Sport/Performance dengan barangan seperti lapik bumbung anthracite, kemasan aluminium rhombicle, roda stereng M Performance, grafik khas M Performance pada panel meter digital, tali pinggang M serta pedal stainless steel.

  Panel paparan melengkung pada papan pemuka adalah sama seperti eDrive40, iaitu unit 12.3 inci yang digabungkan dengan unit 14.9 inci. Bagi panel infotainmen yang lebih besar itu, ia menggunakan BMW Operating System 8 dan disengetkan sedikit kepada pemandu. Sebagai sebuah model BMW i, kemasan pada stereng, tombol gear serta butang pemula enjin menggunakan warna biru.

  Tempat duduk sport datang secara standard, dengan pelbagai pilihan balutan termasuklah Sensatec berliang, kulit Vernasca atau kulit Merino dalam pelbagai warna. Cermin hadapan akustik juga adalah standard sementara bumbung panoramik pula disediakan sebagai pilihan tambahan. Ruang simpanan di dalam but mempunyai kapasiti 470 liter dan boleh meningkat menjadi 1,290 liter apabila tempat duduk dilipat.

  

  Memandangkan i4 adalah sebuah kereta elektrik penuh, ia dipasang dengan sistem perlindungan pejalan kaki akustik, yang boleh mengeluarkan bunyi menggunakan pembesar suara di luar. Bunyi ini aktif apabila bergerak lebih 21 km/j di Eropah atau lebih 31 km/j di Amerika Syarikat. Bunyi khas untuk bahagian dalam juga telah dibangunkan bersama Hans Zimmer dan kerancakannya boleh bertambah apabila memasuki mod Sport.

  Akhir sekali, i4 datang dengan lebih 40 sistem bantuan pemandu, menjadikan ia sebagai kereta semi autonomous Level 2. Ini termasuklah Active Cruise Control dengan fungsi Stop and Go, Speed Limit Assist, Front-Collision Warning dengan pengesan pejalan kaki dan penunggang basikal, Rear-Collision Prevention, dan Lane Departure Warning. Pakej Driving Assistant Professional menambah Steering and Lane Control Assistant, yang boleh beroperasi sehingga kelajuan 180 km/h.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Geely Emgrand 2021 — gambar awal SS11 ditunjuk

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 3 June 2021 12:46 pm / 0 comment

  

  Geely telah mendedahkan gambar rasmi pertama bagi model Emgrand terbaru keluarannya, model pengganti bagi sedan mampu milik yang didakwa sebagai kereta paling laris di China dan telah berada dalam pasaran sejak 2008. Kereta ini terdahulu pernah di tunjuk dalam laman web MITI China dengan kodnama SS11.

  Emgrand beralih menggunakan platform Modular Architecture (BMA) segmen B, yang turut digunakan oleh Proton X50, sedan Binrui dan crossover Icon. Sama seperti model sebelumnya, versi terbaru ini diposisikan sebagai penawaran peringkat kemasukan, dengan tumpuan terhadap nilai dan teknologi.

  Seperti dilihat, Emgrand menampilkan rekaan profil sedan “tiga kotak” yang lebih ketara dan asas, berbanding misalnya Binrui yang lebih sofistikated. Namun, ia masih menerapkan bahasa rekaan terkini Geely. Wajah depan dihiasi dengan grill “waterfall” dan jalur melintang.

  

  Rekaan lampu utama juga lebih menarik dengan tiga jalur DRL di atas — pendekatan sama dapat kita lihat pada Kia EV6 dan Cerato facelift. Di bawanya ada bukaan udara hala ke bawah dan inlet sudut betuk T — ada iras sentuhan pada BMW 3 Series G20.

  Garis bahu nampak lebih menonjol, menghubungkan lampu depan dan belakang, serta jalur krom pada bingkai tingkap yang lajak hingga tiang A. Bahagian belakang pula dihiasi dengan lampu kelebaran penuh dengan grafik N, tulisan Geely dan diffuser di bahagian bawah.

  Bahagian dalam juga turut ditunjuk buat pertama kali. Ia menampilkan sentuhan ringkas dan bersih pada papan muka yang minimalis, sesuai dengan imej keseluruhan kereta ini. Corong pendingin berkelebaran penuh, dengan konsol tengah tinggi, skrin terapung, kluster instrumen digital dan kemasan krom.

  

  Menurut laporan dari media China, Emgrand baru ini akan sedikit lebih besar dan rendah berbanding model lama, dengan ukuran 4,638 mm panjang (+6 mm), 1,820 mm lebar (+31 mm) dan 1,460 mm tinggi (-10 mm). Jarak antara roda pula kekal sama 2,650 mm.

  Belum ada perincian teknikal yang diumumkan sekali, tetapi Emgrand baru ini dijangka menggunakan enjin 1.5 liter NA empat-silinder yang diperkemas, menghasilkan 114 PS, naik daripada janaan enjin semasa dengan 109 PS. Model lamanya turut ditawarkan dengan kotak gear manual lima-kelajuan atau CVT.

  Penjimatan minyak adalah pertaruhan terbesar Emgrand baru ini. Seperti dalam gambar, kereta dengan pelekat samaran itu tertera tulisan bahawa ia hanya menelan kos 0.04 yuan (26 sen) untuk bergerak satu kilometer. Dengan harga petrol di China sekitar 7.20 yuan (RM4.70) seliter, ini mencadangkan bahawa Emgrand akan mampu memberikan angka sekitar 18 km per liter.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• TOM’S Toyota GR Yaris Type TK – kit inspirasi WRC diperkenal di Jepun, mula dijual hujung bulan ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 3 June 2021 12:06 pm / 0 comment

  

  Selepas didedahkan secara maya dalam bentuk prototaip awal tahun ini, kit badan keluaran TOM’S yang dihasilkan bersama pemandu Kejohanan Rali Dunia (WRC) Jepun, Takamoto Katsuta untuk Toyota GR Yaris – digelar TOM’S GR Yaris Type TK – kini secara rasmi diperkenalkan dalam pasaran negara matahari terbit tersebut, dan bakal dijual bermula lewat bulan ini.

  Seperti yang anda boleh lihat, kit aero TOM’S GR Yaris yang direka bersama Katsuta ini menampilkan rupa yang jauh lebih agresif dari model asal dan ia diinspirasikan dari jentera rali sebenar Toyota Yaris WRC yang dipandu Katsuta dalam perlumbaan rali peringkat tertinggi dunia berkenaan.

  Kit ini dimulakan dengan bampar hadapan baharu sepenuhnya dengan apron serta spoiler bawah yang lebih besar dan agresif, serta menampilkan sirip-sirip udara tambahan seakan Yaris WRC. Gril atas asal GR Yaris ini turut diubah dengan rekaan gril yang lebih sinonim dengan TOM’S.

  Tiada skirt sisi yang dibuat untuk kit ini, tetapi ia hadir dengan ‘sayap’ untuk kedua-dua bawah bendul sisi digelar sebagai side diffuser, yang kelihatan seperti memberikan lebih downforce menerusi udara yang mengalir dari spoiler bampar hadapan.

  

  Bampar belakang masih menggunakan bampar asal GR Yaris dari kilang. Namun kit TOM’S Type TK ini merubah rupa asal bampar berkenaan agar kelihatan seperti Yaris WRC Katsuta – menampilkan dua liang udara yang ‘berdiri’ pada setiap sisi, bersama diffuser lebih agresif yang menempatkan tip ekzos tunggal berbentuk leper “TOM’S Barrel” di tengah bagi menggantikan dua tip ekzos bulat asal GR Yaris.

  Kit ini dilengkapkan dengan spoiler bumbung di belakang yang direka lebih besar dari spoiler GR Yaris asal, menampilkan dua lapis sayap dan juga sirip-sirip tambahan pada setiap sisi, seakan replika spoiler Yaris WRC dalam skala lebih kecil.

  Namun TOM’S tidak mengumumkan sebarang peralatan prestasi untuk GR Yaris ini. Tetapi pada unit prototaip yang didedahkan pada Januari lalu, ia turut dipadankan dengan pelbagai peralatan prestasi dari LUCK yang turut dibangunkan bersama Katsuta. Antaranya adalah set suspensi boleh laras LUCK El Sport V1 DFK yang bukan sahaja memberikan pengendalian lebih baik, malah dapat merapatkan lagi badan hot-hatch ini ke permukaan jalan.

  Dalam keadaan standard, Toyota GR Yaris dijana oleh enjin 1.6 liter tiga-silinder turbo produksi paling berkuasa di dunia buat masa sekarang, menghasilkan 272 PS/370 Nm dan hanya dengan kotak gear manual enam-kelajuan. Ia digandingkan dengan sistem pacuan semua roda GR-Four, dan dengan Performance Pack ia hadir dengan LSD jenis Torsen pada gandar hadapan dan belakang.

  

  

  

  Mesti ada yang tertanya-tanya, kenapa jarang dengar nama Takamoto Katsuta ini berbanding nama tiga pemandu utama Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR WRT) iaitu Sebastien Ogier, Elfyn Evans dan Kalle Rovanpera bukan? Sebenarnya misi Presiden Toyota, Akio Toyoda bukan hanya untuk membawa semula nama syarikatnya itu dalam persaingan WRC. Beliau turut berhasrat untuk membawa semula pusingan WRC Rally Japan (sepatutnya berlangsung tahun lalu, tetapi turut dibatalkan kerana pandemik Covid-19), dan melahirkan seorang pelumba WRC dari Jepun sendiri.

  Jadi, Takamoto Katsuta yang juga anak kepada juara lapan kali Kejohanan Rali Jepun, Norihiko Katsuta, terpilih untuk menggalas impian Akio Toyoda berkenaan selepas prestasi yang ditunjukkan olehnya. Pada tahun 2015 hingga 2016, pembangunan Katsuta yang ketika itu berumur 22 tahun diletakkan di bawah pengawasan terus Tommi Makinen oleh Toyoda untuk berlumba di Eropah.

  Pada tahun 2017, Katsuta mula menyertai musim penuh WRC dalam kategori WRC2 dengan jentera R5 juga bersama Tommi Makinen Racing, dalam masa yang sama juara dunia empat kali berkenaan bertugas sebagai prinsipal pasukan TGR WRT. Peluang pertama Katsuta untuk berlumba dengan jentera Yaris WRC adalah pada tahun 2019 di rali Jerman dan Sepanyol, namun Yaris WRC tersebut masih didaftarkan di bawah pasukan kedua Toyota, Tommi Makinen Racing.

  Tahun lalu Katsuta diberi peluang untuk berlumba dalam lebih banyak pusingan WRC, dan berjaya mengutip 13 mata untuk berada di tempat ke-13 secara keseluruhan. Malah Katsuta turut berjaya membuat kejutan dengan menjuarai Wolf Power Stage di pusingan terakhir WRC musim 2020, ACI Rally Monza. Dia juga berjaya mendapat menghabiskan Rally Portugal minggu lalu di tangga ke-4, menjadikannya pelumba WRC Jepun paling berjaya setakat ini.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PKP 3.0: Toyota tutup bilik pameran, beberapa pusat servis dibuka – lanjutan waranti 30 hari diberikan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 June 2021 10:55 am / 0 comment

  

  Seperti yang dimaklumkan sebelum ini, susulan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) 3.0 Lockdown Penuh Fasa Pertama mulai 1 hingga 14 Jun 2021, kerajaan turut mengumumkan semua bilik pameran kenderaan tidak dibenarkan untuk beroperasi. Walau bagaimana pun, sekiranya anda berminat untuk membeli kereta keluaran Toyota, jangan gusar, kerana UMW Toyota Motor (UMWT) memaklumkan, anda boleh meneliti dan membuat tempahan mana-mana model yang diminati menerusi bilik pameran dalam talian.

  Malahan, UMWT turut mengesahkan hanya beberapa pusat servis 3S dan 4S sahaja, termasuk fasiliti body and paint yang dibuka sepanjang PKP 3.0 ini. Justeru, bagi pemilik mana-mana model Toyota, sekiranya perlu mendapatkan perkhidmatan selepas jualan, bolehlah menempah slot temujanji untuk menghantar kereta anda, juga menerusi dalam talian. Tiada kunjungan secara ‘walk-in’, hanya yang membuat temujanji sahaja yang akan dilayan.

  

  

  

  Untuk pelanggan yang bakal menghadiri temujanji di mana-mana pusat 3S atau 4S, dikendaki mengikuti prosedur operasi standard (SOP) yang ditetapkan. Ini termasuklah memakai face mask dan memeriksa suhu badan sebaik tiba di pusat 3S/4S berkenaan. Kenderaan pelanggan akan disanitasi sebanyak dua kali – sebelum ia memasuki ruang pusat servis dan sebelum ia diserahkan semula kepada para pelanggan. Anda boleh menyemak pusat pengedaran berdekatan dengan tempat tinggal anda menerusi PAUTAN INI.

  Selain itu, UMWT turut menawarkan lanjutan waranti selama 30 hari, dan ini tertakluk untuk kenderaan dengan warantinya yang bakal tamat dalam tempoh PKP 3.0 ini. Lanjutan waranti ini dikira dari hari terakhir PKP 3.0, bermakna ia diberikan tambahan 30 hari mulai 14 Jun. Sila KLIK PAUTAN INI untuk mengetahui waktu operasi pusat servis yang terlibat sepanjang tempoh PKP 3.0 ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jualan Proton jatuh 37.1% kepada 9,440 unit pada Mei 2021, eksport catat jumlah tertinggi sejak Mac 2013

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 June 2021 8:08 pm / 0 comment

  

  Selepas tiga bulan berturut-turut mencatatkan peningkatan jualan, bulan Mei nampaknya mencatatkan rekod yang tidak berapa baik buat Proton. Sepanjang bulan lalu, Proton berjaya menjual 9,440 unit kenderaan atau memegang 20.3% peratus bahagian pasaran. Ini bermaksud prestasi mereka pada bulan lalu jatuh 37.1% berbanding April 2021.

  Manakala untuk jumlah kumulatif dari Januari sehingga Mei pula, sebanyak 57,283 unit telah berjaya dijual, atau sekitar 23.5% bahagian pasaran; naik 2.4% berbanding tempoh sama tahun lalu. Angka-angka yang disebutkan ini adalah data yang didedahkan oleh Proton sendiri, dan biasanya syarikat berkenaan mencampurkan sekali jumlah jualan domestik serta eksport dalam pengumuman bulanan yang dibuat.

  Bulan Mei tahun ini bukan sahaja menjejaskan Proton. Dengan masalah seperti bekalan mikrocip global yang terganggu serta ketidaktentuan status Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) kerana penularan wabak Covid-19, ia telah menjejaskan keseluruhan industri automotif Malaysia dengan kejatuhan TIV sekitar 20%.

  Dari jumlah keseluruhan jualan berkenaan, empat model Proton telah mencatatkan jualan terbaik berbanding pesaing dalam kelasnya. Proton Saga masih sedan segmen-A paling laris di Malaysia dengan jualan sebanyak 3,786 unit.

  

  Dua SUV Proton iaitu X50 dan X70 juga menjadi model paling laris dalam kelasnya, dengan jumlah jualan masing-masing 1,899 unit dan 1,523 unit. Ia diikuti oleh Proton Exora sebagai MPV segmen-C paling laris dijual sebanyak 399 unit.

  Proton turut menyatakan bahawa prestasi eksport yang dicatatkan pada bulan lalu adalah yang tertinggi selepas Mac 2013. Untuk Mei 2021, Proton telah mengeksport sebanyak 669 unit kenderaan yang meliputi model Saga, X50 dan X70. Ini membolehkan angka eksport keseluruhan sehingga kini untuk tahun ini hanya 100 unit kurang berbanding keseluruhan eksport 2020.

  “Jualan kereta bulan Mei menurun atas pelbagai faktor seperti kekurangan bekalan cip dan perlaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) di pertengahan bulan. Walaupun kebanyakan pemain industri mempunyai tempahan yang mencukupi, kebanyakan perlu bergelut untuk memenuhi permintaan pelanggan. Bagi Proton, jualan kami mencukupi untuk kekal di tempat kedua secara keseluruhan dan kami juga menerima sumbangan daripada bahagian eksport yang berjaya mencapai jualan tertinggi dalam tempoh 98 bulan walaupun menghadapi cabaran dari rangkaian penghantaran antarabangsa,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar.

  

  Proton menyatakan bahawa mereka akan mengambil kesempatan ini untuk mengkaji semula pelan jualan bagi bulan-bulan akan datang selepas kerajaan mengumumkan insentif PENJANA dilanjutkan sehingga akhir tahun ini, pada masa yang sama akan mengambil langkah bagi memastikan perniagaan mampu berdaya saing pada masa hadapan walaupun menghadapi perubahan di luar kawalan dan faktor lain seperti virus corona.

  “Tahun 2020 membuktikan pada dunia bahawa perniagaan berjalan seperti biasa mampu diganggu tanpa sebarang amaran. Untuk kekal kompetitif dalam persekitaran yang sukar diramalkan, Proton berserta pembekal dan pengedarnya perlu bersifat lebih anjal untuk mengubah haluan dengan kadar segera dan mengambil peluang yang tidak diduga. Dengan itu, kami akan gandakan usaha kami untuk melaksanakan kerangka kerja untuk mematuhi peraturan domestik dan peringkat antarabangsa yang penting untuk pertumbuhan masa hadapan.

  “Kami juga sedang berusaha untuk memuktamadkan pelan pelancaran model bagi sepanjang tahun ini. Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang berkuatkuasa pada masa ini sudah tentu akan memberi impak kepada tarikh yang dirancang, namun Proton tetap komited untuk memastikan pelancaran akan dijalankan dan terus memberi keterujaan pada pelanggan untuk tahun 2021”, tambah Roslan Abdullah.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PKP 3.0: Tidak semua pusat servis beroperasi, masih tunggu kelulusan — pengeluaran, jualan dihentikan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 June 2021 6:45 pm / 0 comment

  

  Walaupun bengkel kenderaan, pusat servis lepas jualan, perniagaan alat ganti serta kedai tayar dibenarkan beroperasi sepanjang PKP penuh yang sedang berlangsung ketika ini, nampaknya tidak semua pernigaan seperti yang dinyatakan itu dibuka untuk operasi setakat 2 Jun 2021.

  Nampaknya masih banyak syarikat yang sedang meninggu surat kebenaran untuk menyambung operasi. Hari ini, kami dimaklumkan bahawa Perodua Sentral di Seksyen 19, Petaling Jaya masih lagi ditutup, termasuklah bahagian lepas jualannya. Sumber syarikat itu memaklumkan yang mereka akan membuat pengumuman berkaitan hal itu dalam masa terdekat.

  Begitu juga dengan Edaran Tan Chong Motor (ETCM) yang mengumumkan semalam di laman FB rasminya bahawa semua bengkel Nissan akan ditutup buat sementara waktu, kerana sedang menunggu kelulusan permohonan operasi. Syarikat itu masih belum membuat kemaskini berkaitan pengumuman tersebut, setakat ini.

  Sementara itu, cawangan Honda yang telah mendapatkan kelulusan bagi servis lepas jualan akan meneruskan operasinya. Bagaimanapun, kami dimaklumkan sumber bahawa bukan semua pusat servis Honda beroperasi ketika ini. Honda Malaysia sebelum ini memaklumkan pihaknya akan terus menawarkan servis lepas jualan sepanjang tempoh PKP penuh ini.

  

  Sama juga kesnya dengan bengkel dan perniagaan alat ganti, menandangkan kelulusan daripada pihak berkuasa — termasuk protokol perjalanan untuk staf — diperlukan untuk membolehkan mereka beroperasi. Dengan penguatkuasaan yang dijangka lebih ketat kini, ramai yang memilih untuk menutup dulu operasi sehinggalah surat kebenaran diperoleh.

  Terdahulu, menteri KPDNHEP, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi memaklumkan yang pusat servis kenderaan serta kemudahan badan dan cat dibenarkan beroperasi sepanjang PKP penuh ini, dengan kapasiti pekerja 60%. Semua perniagaan wajib mematuhi SOP ketat dan arahan pihak berkuasa dari semasa ke semasa.

  Jualan kenderaan pula dihentikan sama sekali sepanjang tempoh ini, begitu juga dengan pemeriksaan dan pendaftaran kenderaan, memandangkan kedua-dua Puspakom dan JPJ telah umumkan penutupan operasi mereka sepanjang tempoh sama. Pengeluaran dan pengilangan automotif juga dihentikan, dengan pengeluar seperti Honda dan Toyota menutup kilang mereka sepanjang PKP penuh ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PKP 3.0: SOP berkait kapasiti kenderaan persendirian

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 June 2021 6:08 pm / 16 comments

  

  Seperti yang kita sudah maklum, sepanjang tempoh PKP penuh dari 1 hingga 14 Jun 2021, SOP yang melibatkan kenderaan persendirian adalah dihadkan kepada kepada dua jenis keperluan sahaja. PDRM dalam satu infografik terbaru mengingatkan orang ramai agar sentiasa mematuhi had penumpang seperti yang ditetapkan ini.

  Untuk mendapatkan bekalan makanan, ubat-ubatan, supplement diet atau keperluan asas yang lain, sesebuah kenderaan itu hanya boleh membawa dua orang sahaja dari isi rumah yang sama untuk tujuan berkenaan. Ini ditanpa mengira berapa pun kapasiti penuh yang boleh ditampung oleh kenderaan tersebut.

  Bagi tujuan untuk keluar dan mendapatkan perkhidmatan kesihatan, hal-hal perubatan, ujian saringan, keselamatan atau kecemasan pula, hanya tiga orang dibenarkan termasuk pesakit untuk berada di dalam sebuah kereta.

  Semua ini pula tertakluk kepada peraturan pergerakan yang tidak melebihi jarak 10 km radius dari tempat kediaman mereka, atau tertakluk kepada lokasi paling hampir dengan kediaman. Dan jangan lupa, bagi yang ada keperluan untuk ke tempat kerja, surat kebenaran MITI dan dokumen sokongan lain perlu disediakan untuk pemeriksaan.

  Semoga kita dilindungi dan kekal selamat.

   

  16 comments | Leave a comment?

   

• Harga minyak 3-9 Jun – RON 97 naik 2 sen seliter

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 June 2021 5:25 pm / 0 comment

  

  Bagi minggu bertarikh 3 hingga 9 Jun 2021, Kementerian Kewangan (MOF) telah mengumumkan kenaikan harga bagi bahan api petrol RON 97 yang melibatkan sebanyak dua sen seliter. Ini menjadikan harganya kini mencecah RM2.63 seliter setelah dua minggu berturut-turut sebelum ini ia berada pada paras RM2.61 seliter.

  Walau bagaimana pun, petrol RON 95 masih berada pada paras harga siling iaitu RM2.05 seliter, sejak Februari lalu.

  Manakala harga diesel Euro B10/B20 pula kekal pada RM2.15 seliter, begitu juga dengan gred Euro 5 B7 masih berharga RM2.25 seliter.

  Semua harga tersebut efektif mulai 12.01 tengahmalam ini sehingga Rabu hadapan, 9 Jun 2021.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Petron anjur program “PetronMyKasih Jom Derma” – ahli PMiles berpeluang derma poin untuk kebajikan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 June 2021 4:55 pm / 0 comment

  

  Petron Malaysia bekerjasama dengan Yayasan MyKasih dalam menganjurkan program amal “PetronMyKasih Jom Derma”, yang memberikan peluang kepada para pemegang kad keahlian Petron Miles (PMiles) untuk menderma poin atau mata ganjaran untuk tujuan kebajikan.

  Program yang bermula sejak 7 Mei lalu bakal berlangsung sehingga 31 Ogos ini, di mana setiap poin PMiles yang didermakan akan ditukarkan dengan tunai yang akan disalurkan ke Yayasan MyKasih. Menerusi yayasan tersebut, keluarga dari golongan B40 boleh membeli barangan keperluan daripada lebih 250 peruncit yang mengambil bahagian termasuk Mydin, Tesco, Giant, Econsave, The Store, Aeon, 99 Speedmart, dan TF Value Mart.

  Setiap 500 poin PMiles akan ditukar menjadi RM5, manakala setiap poin sebanyak 1000 PMiles pula menjadi RM10. Pelanggan juga boleh menderma dalam gandaan RM5 atau RM10 di semua stesen Petron menerusi kaunter jualan.

  “Dengan kerjasama Yayasan MyKasih, kami akan memberikan peluang kepada pelanggan kami untuk membantu menyumbangkan mata ganjaran PMiles mereka untuk disalurkan kepada golongan yang memerlukan, terutamanya pada masa ini di mana penularan wabak banyak memberikan kesulitan kepada keluarga B40.

  “Dengan menggunakan kas PMiles, para pelanggan dapat menyalurkan sumbangan dengan lebih mudah, di mana-mana stesen kami. Setiap pelanggan yang membuat sumbangan akan diberikan resit bagi pengecualian cukai daripada MyKasih,” ujar Choong Kum Choy, Ketua Perniagaan Runcit dan Komersil Petron Malaysia.

   

  0 comments | Leave a comment?