Home / Bahasa Malaysia (Page 964)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• KLIMS18: Toyota Vios baru dipertonton, tempahan dibuka – tiga varian, harga anggaran bermula RM77k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 22 November 2018 1:19 pm / 0 comment

  

  Ruang pameran Toyota di KLIMS 2018 merupakan antara yang menarik untuk diperhatikan. Selain pelancaran model Toyota Camry, ada sebuah lagi model massa yang dinanti-nantikan turut membuat penampilan umum yang pertama – Toyota Vios generasi terbaru.

  Untuk pasaran Malaysia, tiga varian akan ditawarkan; Vios 1.5J, Vios 1.5E (AT) dan Vios 1.5G (AT). Semua varian ini dilengkapi dengan enjin 1.5L 2NR-FE empat-silinder sebaris, DOHC, 16-injap dengan Dual VVT-i yang menjana sebanyak 107 PS pada 6,000rpm dan 140 Nm tork pada 4,200 rpm. Transmisi pula menggunakan unit CVT dengan mod Sport Sequential Shiftmatic tujuh-kelajuan.

  Harga bagi ketiga-tiga varian ini masih belum disahkan, tetapi anggarannya adalah sekitar RM77,200 bagi Vios 1.5J; RM81,200 bagi Vios 1.5E (AT) dan RM87,300 bagi Vios 1.5G (AT). Semua harga ini tidak termasuk insurans. Ia kini dibuka untuk tempahan.

  

  Kelengkapan standard model ini antaranya terdiri daripada unit lampu utama reflektor halogen biasa, rim 15-inci, sistem tanpa kunci, butang penghidup enjin, tempat duduk fabrik, mode pemanduan dengan pilihan Eco dan Sport, pendingin hawa automatik, sensor parkir belakang, unit audio CD/radio dengan capaian Bluetooth dan empat pembesar suara.

  Varian E pula menerima pertambahan lain, seperti lampu belakang LED, lampu kabus, cermin sisi boleh lipat automatik dengan lampu isyarat, cemrin depan akustik lebih baik, lipatan kerusi belakang 40:60 dengan perehat lengan, stereng multi-fungsi serta sistem infotianmen DVD-AVX dengan kamera 360-darjah.

  Varian G pula hadir dengan lampu utama projektor, rim 16-inci, filem penapis filem premium, kerusi, stereng dan tombol balutan kulit, paddle shifter, kluster instrumen Optitron dengan paparan maklumat 4.2-inci, enam pembesar suara dan sensor parkir depan.

  

  

  

  Dari sudut keselamatan, penawaran paling tinggi bagi Vios baru ini akan dilengkapi antaranya dengan tujuh beg udara, sistem peninjau titik buta dengan RCTA, sistem peninjau pandangan panoramik, kawalan bantuan mula mendaki (HAC) serta ciri perakam video digital hadapan (DVR) dengan ciri amaran perlanggaran depan (FCW) dan amaran pertukaran lorong (LDW).

  Pilihan warna yang disediakan termasuk Dark Blue Metallic, Red Metallic, Attitude Black, Silver Metallic dan Super White II. Turut ditawarkan ialah kelengkapan pilihan termasuk sistem DVD-AVX bernilai RM2,160 bagi varian J, perakam video digital bernilai RM350, filem penapis haba premium berharga RM2,120 bagi varian E dan J serta RM2,800 bagi kit badan sporty.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KLIMS18: Toyota Camry dilancarkan – 2.5V, RM189,900

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 22 November 2018 1:04 pm / 0 comment

  

  Toyota Camry 2019 kini sudah dilancarkan secara rasmi oleh UMW Toyota Motor (UMWT) di KL International Motor Show (KLIMS) 2018. Model generasi kelapan ini ditawarkan dalam satu versi sahaja yang diimport dari Thailand (CBU), dinamakan sebagai Camry 2.5V dan dijual pada harga RM189,900 tidak termasuk insurans.

  Selain daripada bentuk badan yang cukup menarik, Camry ini juga menggunakan platform baru Toyota New Global Architecture (TNGA) yang dikata dapat meningkatkan stabiliti, kelincahan serta keselamatan dalam waktu yang sama.

  Jika dibandingkan dengan model sebelum ini, Camry generasi kelapan adalah lebih panjang 35 mm menjadi 4,885 mm, lebih lebar 15 mm menjadi 1,840 mm dan lebih rendah 25 mm menjadi 1,445 mm. Jarak rodanya pula 2,825 mm, iaitu 50 mm lebih panjang, yang membawa makna overhang juga lebih pendek.

  

  

  

  Suspensinya pula didatangkan dengan jenis MacPherson di hadapan dan double wishbone di belakang, menggantikan tetapan multilink yang digunakan sebelum ini. Sistem stereng parallel axis EPS digunakan untuk mengawal pusingan roda, yang menggunakan rim 18 inci dan dibalut tayar 235/45. Ini adalah kali pertama Camry ditawarkan dengan rim 18 inci di Malaysia.

  Di bawah hudnya keadaan masih tidak berubah, ia masih lagi menggunakan enjin empat-silinder 2AR-FE 2.5 liter, dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan. Enjin yang mempunyai teknologi Dual VVT-i dan ACIS ini mampu memberikan kuasa 184 PS dan 235 Nm tork pada 4,100 rpm, dan ini adalah bersamaan dengan 4 PS lebih berbanding Camry sebelum ini.

  Penggunaan enjin yang sama ini bermakna kita tidak akan menerima enjin 2.5 liter Dynamic Force (berkuasa 209 PS/250 Nm) terkini yang dijadikan sebagai pilihan di pasaran Thailand, dan ia dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan. Kita juga tidak menerima varian hibrid, yang ada ditawarkan di Thailand.

  

  Kelengkapan lain yang ada pada bahagian luar Camry ini adalah termasuk lampu utama bi-LED projector automatik dengan lampu penunjuk arah, lampu siang, lampu kabus dan lampu belakang LED, cermin sisi yang boleh dilipat secara automatik, pengelap cermin automatik dan dua muncung ekzos di belakang.

  Bahagian dalam juga boleh dikira lengkap dengan secara standard, ia didatangkan terus dengan tempat duduk dibalut kulit dan boleh dilaras lapan arah, stereng yang boleh dilaras secara elektronik, skrin sesentuh kapasitif lapan inci, sistem audio JBL sembilan pembesar suara, skrin berwarna tujuh inci di antara dua dial Optitron di panel instrumen dan head-up display (HUD) 10 inci.

  Turut diberi adalah cermin pandang belakang electrochromic, sistem masuk tanpa kunci, butang pemula enjin, brek letak kenderaan elektronik (dengan fungsi brake hold), pengawal pendingin hawa dua zon dengan corong di belakang, penghadang matahari (elektrik untuk cermin belakang dan manual untuk pintu belakang), pengecas telefon tanpa wayar Qi dan perakam video digital.

  

  

  

  Untuk ciri keselamatan, Camry baru ini datang dengan pakej Toyota Safety Sense yang termasuk Pre-collision System, Lane Departure Alert with Steering Assist, Dynamic Radar Cruise Control dan Automatic High Beam. Ini adalah sebagai tambahan kepada tujuh beg udara, Blind Spot Monitor with Rear Cross Traffic Alert, Hill Start Assist, pengesan jarak depan dan belakang serta sistem pemerhati tekanan angin tayar.

  Enam warna ditawarkan untuk Camry 2.5V baru ini iaitu Red Mica, Platinum White Pearl Mica, Silver Metallic, Graphite Metallic dan Burning Black CS GF. Ia didatangkan dengan jaminan selama lima tahun tanpa had batuan dan setiap pembelian diberikan sekali dengan tint solar dan keselamatan UMWT.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton bakal guna teknologi menyeluruh iNTEC Geely

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 22 November 2018 11:30 am / 0 comment

  

  Kerjasama antara Proton dan Geely akan mula menunjukkan hasilnya apabila pelancaran SUV X70 bakal berlangsung dalam masa terdekat ini dan ia tidak akan setakat terbatas di situ. Pengeluar kenderaan tempatan ini juga bakal menerima manfaat daripada barisan fungsi teknologi iNTEC milik Geely, dan perkara ini diberitahu sendiri oleh timbalan ketua pegawai eksekutif Proton, Datuk Radzaif Mohamed semasa acara Kuala Lumpur International Automotive Conference (KLIAC) 2018 semalam.

  Perkara ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan, kerana teknologi tersebut telah pun digunakan pada Geely Boyue yang merupakan kenderaan asas bagi X70 serta dua lagi model yang juga akan tiba di Malaysia iaitu crossover Binyue dan MPV Jiaji – tetapi ia menunjukkan komitmen Geely kepada Proton.

  Dalam barisan fungsi teknologi iNTEC, ada lima teras utama iaitu G-Safety, G-Netlink, G-Power, G-Blue dan G-Pilot. Seperti yang boleh dilihat pada namanya, G-Safety melibatkan kedua-dua ciri keselamatan aktif (Autonomous Emergency Braking, Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control, Stability Control) dan juga pasif (badan besi berkekuatan tinggi, tali pinggang keledar canggih dan beg udara).

  

  G-Link yang merangkumi sistem informasi dan hiburan pula merangkumi ciri seperti sambungan telefon pintar, kawalan suara, navigasi maju, streaming lagu dan kawalan jauh untuk fungsi kenderaan menggunakan aplikasi telefon pintar. Ciri Geely Smart Ecosystem (GKUI) yang juga akan digunakan pada X70 adalah satu evolusi daripada G-Link ini.

  Untuk G-Power, ia adalah satu terma yang digunakan oleh Geely untuk enjin terbaru mereka dengan pengecas turbo dan sistem suntikan terus (direct injection), serta transmisi klac berkembar tujuh kelajuan baru yang dibangunkan bersama Volvo. G-Blue pula adalah nama untuk teknologi yang digunakan oleh Geely untuk memastikan suasana yang sihat dalam (seperti pengurusan kualiti udara) dan luar kenderaan (bahan mesra alam, bahan api alternatif serta rekaan serba ringan).

  Akhir sekali adalah teknologi autonomous yang dipanggil sebagai G-Pilot, yang termasuk Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Parking Assist, Blind Spot Monitoring, Adaptive High Beam dan pengesan dan penghindar perlanggaran.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton dedahkan jentera lumba Sepang 1000KM 2018 – Saga kini kembali sebagai kereta lumba sebenar!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2018 7:41 pm / 0 comment

  

  Sebelum ini, Proton R3 telah menyiarkan teaser Proton Saga yang akan mempertahankan gelaran juara yang diraih mereka di perlumbaan Sepang 1000KM (S1K) tahun lalu. Hari ini, jentera perlumbaan tersebut telah didedahkan secara rasmi, dan ia akan berlumba bersama jentera yang di bawa dari musim sebelumnya, iaitu Proton Iriz.

  Ini bermaksud, Proton Suprima S yang menjadi juara S1K 2017 akan direhatkan, bagi memberikan laluan kepada Saga beraksi semula sebagai jentera perlumbaan sebenar. Ia diharap akan mengekalkan kejuaraan kedua berturut-turut Proton, atau gelaran keempat mereka dalam siri perlumbaan ketahanan tersebut.

  Dalam sejarah Proton, nama Saga bukan sahaja model sulung keluaran mereka, malah Saga generasi pertama merupakan model permulaan Proton menempa nama dalam sukan permotoran.

  

  Proton mempunyai warisan sejarah perlumbaan yang agak membanggakan, termasuk menjadi juara dunia PWRC untuk musim 2002, juara empat kali di Kejuaraan Rali Asia Pasifik (APRC) serta penyertaan dalam British Touring Car Championship (BTCC) dengan Proton Waja pasukan Petronas Syntium Proton (PSP). Semua kejayaan ini bermula dengan Saga, yang telah dibina sebagai jentera lumba sebenar pada era 80’an, sama ada untuk perlumbaan litar mahupun rali.

  Saga generasi pertama bukan sahaja gah dengan jentera-jentera ‘Super Saga’ seperti jentera dengan livery Castrol dan Elextrolux yang bertanding di litar Batu Tiga Shah Alam dahulu, malah dengan kelengkapan mekanikal yang ringkas, mampu milik, mudah diubahsuai dan tahan lasak, ia turut popular sebagai jentera perlumbaan clubman di litar tersebut dan Pasir Gudang, serta menjadi pilihan pasukan-pasukan persendirian yang berlumba dalam kejohanan rali Malaysia – faktor ini turut mahu ditonjolkan oleh Proton terhadap Saga generasi baharu ini.

  Menurut Proton, badan asas Saga dengan ketegaran torsi lebih tinggi (12,000 Nm/deg) membuatkan ia pilihan ideal untuk dijadikan jentera perlumbaan. Sementara itu, keseimbangan pengendalian asas serta pakej mekanikal pada Saga ini sangat sesuai pada perlumbaan lasak seperti S1K ini – yang memerlukan jentera dan pelumba bertahan lebih 1000 km atau lebih dari 181 lap di Sepang.

  

  

  

  “Proton Saga mempunyai sejarah perlumbaan yang lama dengan rekod kemenangan dalam pelbagai pertandingan sukan permotoran dan S1K merupakan platform yang sempurna bagi memperkenalkan semula peminat Proton kepada divisi perlumbaan R3 kami dalam masa yang sama mengenang semula warisan sejarah perlumbaan untuk model kami yang paling laris ini. Ini merupakan pertama kali Saga generasi terkini akan bertanding dan berlumba dengan sengit tetapi kami percaya kemampuan R3 bagi menghasilkan jentera yang kompetitif,” kata CEO Proton Edar, Abdul Rashid Musa.

  Untuk pasukan tahun ini, Pasukan R3 akan dianggotai dari 21 kru dan juga 15 orang pelajar dari Universiti Automotif DRB-Hicom, Pekan, Pahang. Empat pelumba dari tahun lalu masih dikekalkan, di mana pasangan juara 2017, Admi Shahrul dan James Veerapan akan memandu Saga, manakala dua pelumba Johor, Fariqe Hairuman dan Syafiq Ali masih diberi kepercayaan memandu Iriz.

  “Sebahagian pasukan lain mungkin mempunyai tiga pemandu untuk satu kereta, tetapi Proton R3 hanya memilih untuk menggunakan dua pemandu kerana kami mahu memaksima masa setiap pemandu untuk berlumba. Ini membolehkan mereka mendapat rentak pemanduan yang baik, kerana ia penting bagi mendapatkan catatan masa konsisten bagi setiap lap yang penting untuk perlumbaan lama seperti ini. Secara tipikal, perlumbaan seperti S1K ini memerlukan pasukan berlumba dengan kelajuan sepenuhnya pada berberapa lap permulaan selepas itu mengekalkan rentak bagi menjaga keadaan tayar dan brek, kata prinsipal Pasukan Proton R3, Gary Lee.

  Gary berharap faktor konsisten dan ketahanan akan membawa kemenangan kepada pasukan tahun ini. Tahun lalu, setelah sembilan jam bertarung, Suprima S R3 akhirnya dinobatkan sebagai juara pada lap ke-181, meninggalkan Honda Jazz R Engineering bernombor 12 di tempat kedua dengan jarak 42.567 saat, manakala Iriz R3 pula 9-lap di belakang dan berjaya merangkul tempat kelima.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• International Automodified (IAM) akan dianjurkan di Kuala Lumpur buat julung kali pada Disember ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2018 6:18 pm / 0 comment

  

  Jika anda mengikuti perkembangan dunia modifikasi, anda tentu cakna dengan penganjuran Hot Imports Night di negara jiran kita iaitu Indonesia. Dari penganjur yang sama juga, mereka membawakan satu lagi acara yang seakan sama, tetapi lebih kearah penganjuran antarabangsa dikenali sebagai International Automodified (IAM). Acara ini telahpun berlangsung di Indonesia dan Thailand tahun ini, dan penutupnya akan diadakan di Kuala Lumpur, Malaysia.

  Untuk penganjuran di sini, ia akan dikendalikan oleh kolobrasi syarikat tempatan, Nisei Ventures Sdn Bhd dengan syarikat Indonesia, PT. HIN Promosindo. Acara tersebut akan berlangsung dari 8 hingga 9 Disember 2018, bertempat di tengah-tengah ibu kota iaitu Pusat Konvensyen Kuala Lumpur.

  IAM Kuala Lumpur 2018 bukan sahaja akan menampilkan kereta-kereta ubahsuai tempatan, malah jentera-jentera dari Thailand dan Singapura turut dipamerkan serta mengambil bahagian. Sebanyak lebih dari 90 kategori akan dipertandingkan, dan ia akan diadili oleh juri-juri yang datang dari Amerika Syarikat, Indonesia dan Singapura.

  

  Bukan itu sahaja, sebahagian komuniti budaya ubahsuai Malaysia turut akan membuat penampilan, selain dari pertandingan audio yang juga akan diadakan diluar dewan pameran.

  Ini bukanlah acara pertama PT. HIN Promosindo di Malaysia. Pada tahun 2012 dan 2013, syarikat tersebut telah menganjurkan acara Hot Import Nights di Kuala Lumpur, Johor Bahru dan Melaka melalui HIN Prestige Sdn Bhd.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Rujukan semula NAP akan ambil kira lebih tentang kenderaan cekap tenaga dan pengeluar komponen

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 21 November 2018 5:46 pm / 0 comment

  

  Polisi Automotif Negara (NAP) yang akan dirujuk semula bakal dibentangkan hujung tahun ini, dan timbalan menteri perdagangan dan industri antarabangsa, Dr Ong Kian Ming memberitahu pelan baru ini akan dimasukkan dengan lebih banyak perkara berkenaan kenderaan elektrik serta teknologi pemanduan autonomous.

  Semasa acara Kuala Lumpur International Automotive Conference (KLIAC) 2018 hari ini, Ong berkata, “Sejak rujukan semula yang dibuat pada tahun 2014 untuk NAP, kami telah pergi ke hadapan untuk teknologi sektor automotif seperti kenderaan elektrik dan juga kenderaan autonomous. Ini adalah sebahagian daripada ekosistem lebih besar, yang perlu kami berikan perhatian apabila berkata tentang rujukan semula NAP.”

  Ong juga turut menambah bahawa rujukan semula ini akan lebih memberikan simpati kepada pengeluar alat ganti automotif. “Pengeluar komponen kita kebanyakannya adalah pemain tempatan, yang membekalkan 70 hingga 80% komponen kepada industri automotif.”

  

  “Jadi, ia adalah penting, dan memandangkan kami sedang melakukan rujukan semula terhadap NAP, keperluan pengeluar komponen juga perlu dijaga. Keperluan ini bukan berkisar tentang apa yang berlaku di Malaysia sahaja, malah turut mengambil kira peluang eksport ke negara ASEAN atau luar dari itu,” tambah Ong.

  Ketua pegawai eksekutif Institut Automotif Malaysia (MAI), Datuk Madani Sahari yang hadir dalam majlis sama turut menambah beberapa lagi perkara berkenaan rujukan semula NAP ini. Antaranya, ia juga akan mengambil kira tentang pengendali Mobility as a Service (MaaS) – yang termasuk syarikat seperti Grab – serta servis ketersambungan dan Artificial Intelligence (A.I) yang menjadi sebahagian daripada Industry 4.0. Walaubagaimanapun, beliau menegaskan, rujukan semula ini tidak akan membatalkan polisi sedia ada yang telah dibuat semasa tahun 2014.

  “NAP sebelum ini telah memberitahu tentang kenderaan cekap tenaga (EEV), tapi lebih penting, ia menyatakan bagaimana untuk meningkatkan daya saing industri automotif Malaysia. Untuk menjadi lebih kompetitif, ada banyak elemen teknologi yang perlu kita dapatkan, serap, laksana dan komersialkan. Aspek NAP ini masih lagi sama, cuma kita menambah elemen baru untuk membawa industri ke hadapan.”

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia Sportage facelift 2019 kini di Malaysia – 2.0 EX dan 2.0D GT-Line, harga antara RM126,888 dan RM149,888

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 21 November 2018 5:28 pm / 0 comment

  

  Diam-diam, Kia Malaysia sedang giat membawa masuk dan mula menjual versi facelift terbaru model-model sedia ada edarannya untuk pasaran tempatan. Selepas Kia Sorento 2019 dan Kia Grand Carnival satu lagi model mengkut jejak yang sama – Kia Sportage 2019.

  Antara kemaskini yang terlibat ialah rekaan bampar baru di depan dan belakang; lampu depan dari jenis LED dan lampu DRL LED empat bucu seperti yang ada pada Cerato dan Ceed terbaru. Rekaan bahagian bawah bampar juga baru, dengan perincian kemasan yang lebih menonjol berhampiran pemegang nombor plat. Perumah lampu kabus belakang juga diperkemas, sementara lampu undur dan pemantul cahaya ditindan antara satu sama lain pada rekaan bampar baru.

  Kia Sortage ditawarkan dalam dua varian; EX dan GT-Line, sama seperti sebelum ini. GT-Line dilengkapi dengan perincian unik tersendiri untuk membezakannya dari EX. Ini termasuklah bahagian gril, lampu gabungan belakang jenis LED, perincian bahagian belkaang, lampu kabus “kiub ais” di depan serta rim aloi 19-inci (EX menerima rim 18-inci).

  

  Di dalam, perubahan yang dilakukan hanya sedikit. Stereng baru (GT-Line mendapat jenis bahagian bawah yang rata). Selebihnya ialah kawalan pendingin hawa dwi-zon dengan corong belakang, paddle shifter, pedal aloi, pintu belakang kuasa elektrik, sistem pintar tanpa kunci, tempat duduk dengan larasan lapan-hala (EX hanya untuk pemandu) dan sistem infotainmen dengan skrin sentuh tujuh-inci.

  Ciri lain seperti pengecas tanpa wayar Qi dan paparan panel instrumen 4.2-inci (3.5-inci pada EX) adalah bagi varian tertingginya – tempat duduk GT-Line juga hadir dengan balutan kulit dwi-tona, dibezakan dengan EX yang hanya menggunakan material fabrik.

  Ciri-ciri keselamatan yang tersedia termasuk enam beg udara, Blind-Spot Collision Warning (BCW), Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW), Parking Distance Warning-Forward (PDW-F) dan Vehicle Stability Management (VSM).

  

  Pilihan enjin juga kekal sama, dengan enjin petrol 2.0 liter Nu MPI empat-silinder yang menghasilkan 155 PS pada 6,200 rpm dan 192 Nm pada 4,000 rpm, digandingkan dengan sistem transmisi automatik enam-kelajuan.

  Satu lagi ialah enjin diesel 2.0 liter R CRDi empat-silinder dengan janaan 185 PS pada 4,000 rpm dan 400 Nm tork dari 1,750-2,750 rpm. Unit ini digandingkan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan, menggantikan unit enam-kelajuan sebelum ini. Kedua-dua varian merupakan janaan roda depan.

  Kia Sportage EX dijual pada harga RM126,888 (atas jalan tidak termasuk insurans) manakala bagi versi GT-Line ia dijual pada harga RM149,888. Sportage datang sekali dengan jaminan lima-tahun tanpa had perbatuan. Pilihan warna pula terdiri daripada Mercury Blue, Fiery Red, Snow White Pearl, Iron Grey (EX sahaja) dan Cherry Black (GT-Line sahaja).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ford Ranger Raptor kini tiba di Malaysia – KLIMS 2018

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 21 November 2018 3:59 pm / 0 comment

  Akhirnya, model trak pikap yang ditunggu-tunggu, Ford Ranger Raptor akan dilancarkan secara rasmi di Malaysia. Ia sudah pernah dipertontonkan ketika pelancaran barisan Ford Ranger terbaru di sini Oktober lalu, dan kini Ford Ranger Raptor akan membuat penampilan umum di Kuala Lumpur International Motor Show (KLIMS) 2018, bermula Jumaat ini, 23 November hingga 2 Disember nanti bertempat di MITEC Kuala Lumpur.

  Hampir semua perkara berkaitan trak ini yang sudah kita ketahui. Misalnya, enjin yang digunakan, 2.0 liter bi-turbo EcoBlue diesel serba baru yang menghasilkan 213 PS dan 500 Nm tork. Unit ini dipadankan pula dengan sistem transmisi automatik 10-kelajuan terbaru dengan perisian khusus bagi Raptor – hadir dengan pilihan mod pemanduan di bawah Terrain Management System.

  

  Walaupun enjin dan transmisinya sama seperti yang ada pada Wildtrak 4×4, casis dan suspensi bagaimanapun sangat berbeza sama sekali. Untuk mengetahui lebih lanjut, baca selanjutnya di sini. Jangan lupa untuk nikmati juga video aksi Raptor yang kami sediakan ini, serta galeri besar di bawah. Jumpa di KLIMS nanti, jangan ketinggalan!

  Aksi Ford Ranger Raptor
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Ford Ranger Raptor di Malaysia
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia Sorento 2.4 EX 2019 kini di Malaysia – dari RM170k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 21 November 2018 3:34 pm / 1 comment

  

  Baru-baru ini, Kia Malaysia telah memperkenalkan model SUV Kia Sorento facelift terbaru yang ditawarkan dalam dua varian – 2.4 EX pada harga RM169,888 (atas jalan tanpa insurans) dan 2.2D SX pada harga RM179,888. Di sini, kami bawakan galeri terperinci bagi SUV tujuh-tempat duduk dari varian 2.4 EX.

  Kemaskini penggayaan yang dilakukan termasuk pada bahagian hadapan yang disambungkan pada gril “tiger nose” yang dibentuk semula dan bukaan masukan udara rekaan baru. Lampu utama pula dari jenis LED adaptif sebagai standard dengan rekaan tiga projektor. Lampu kabus juga menerima rekaan LED “kiub ais”.

  Di belakang, grafik dalaman untuk lampu LED telah direka semula, dan bampar belakang juga tampil dengan rekaan bari serta rekaan hias corong udara di bawah lampu kabusnya. Melengkapkan gaya model ini ialah rim aloi dua-tona bari dalam saiz 18-inci bagi EX dan 19-inci untuk SX.

  

  Ruang dalam pula menerima stereng pelbagai fungsi empat-jejari baru, grafik instrumen tujuh-inci dan suis kawalan suhu yang direka semula, plastik sentuhan lembut dan kemasan hitam berkilat merupakan antara peningkatan yang diberikan. Turut ditambah ialah tempat duduk pemandu dengan fungsi memori, pengecas telefon pintas tanpa wayar Qi dan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.

  Varian EX dan SX turut ditampilkan dengan ciri pintar tanpa kunci, butang penghidup enjin, lampu dan bilah pengelap cermin automatik, penghawa dingin dwi-zon dengan corong udara belakang dan kawalan suhu bagi barisan ketiga, tempat duduk hadapan berkuasa dengan larasan lapan-hala, tirai tingkap sisi di belakang, cermin pandang belakang anti-silau, sistem infotainmen skrin sesentuh dan pintu tailgate berkuasa operasi bebas-tangan.

  

  

  

  Aspek keselamatan, kedua-dua model didatangkan dengan enam beg udara, ABS dengan EBD dan bantuan brek, bantuan mula mendaki, kawalan turun bukit, cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX pada barisan kedua, sistem pemantauan tekanan tayar, kamera undur, dan pengesan parkir hadapan dan belakang.

  Sorento ditawarkan dengan dua pilihan enjin yang sama seperti sebelum ini – 2.4 liter Theta II MPI petrol empat-silinder dengan hamburan kuasa 172 PS pada 6,000 rpm dan tork 225 Nm pada 4,000 rpm. Sementara satu lagi varian dipadankan dengan enjin 2.2 liter R turbodiesel dengan start/stop bersama kuasa 200 PS pada 3,800 rpm dan tork 442 Nm dari 1,750 hingga 2,750 rpm. Transmisi automatik lapan-kelajuan baharu turut digandingkan, menggantikan unit enam-kelajuan pada diesel.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing mulakan ujian MotoGP di Valencia, Morbidelli keenam terpantas

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 21 November 2018 3:06 pm / 0 comment

  

  Walaupun musim perlumbaan MotoGP tahun 2018 baru sahaja berakhir, kehangatannya terus dirasa kerana sekarang sedang berlangsung pula sesi ujian untuk pasukan dan jentera baru tahun hadapan di Valencia, Sepanyol. Pastinya ia sesuatu yang menarik kerana banyak perubahan pelumba, pasukan serta jentera yang terlibat.

  Bagi kita di Malaysia, 2019 bakal menandakan satu waktu yang bersejarah kerana Malaysia akan mempunyai satu pasukan sendiri dalam MotoGP hasil kerjasama antara Sepang International Circuit (SIC), Petronas dan Yamaha sebagai rakan kongsi utama, sekaligus menjadikan SIC mempunyai pasukan dalam semua kelas iaitu Moto3, Moto2 dan MotoGP.

  Untuk kelas MotoGP, pasukan baru ini akan menggunakan khidmat Franco Morbidelli yang sebelum ini adalah pelumba bagi pasukan EG 0,0 Marc VDS dalam kelas sama (juga ditelah dinobatkan sebagai Rookie terbaik 2018), dan seorang lagi adalah Fabio Quartararo, yang sebelum ini berlumba dalam kelas Moto2 untuk pasukan +Ego Speed Up Racing. Mereka masing-masing akah menunggang Yamaha YZR-M1 Spec-A dan Spec-B.

  

  Menurut kenyataan yang dikeluarkan, sesi ujian ini lebih fokus kepada memberi pelumba peluang mendapatkan rasa menunggang jentera baru, menyesuaikan diri serta meningkatkan kerjasama di antara setiap ahli pasukan yang terlibat. Pasukan ini diketuai oleh Datuk Razlan Razali sebagai pengetua, John Stigefelt sebagai pengarah dan Wilco Zeelenberg sebagai pengurus.

  Untuk hari ujian pertama ini, Morbidelli cepat menyesuaikan diri dengan jentera dan selepas melengkapkan 40 pusingan di litar Valencia, beliau berjaya mencatat masa keenam terpantas. Quartararo yang akan masuk sebagai rookie musim hadapan hanya melengkapkan 38 pusingan dan berada di tempat ke-23 sebelum sesi dihentikan kerana hujan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VIDEO: Tandem drift Mazda RX8 Mad Mike dan trak Kamaz Rali Dakar dengan berat sembilan-tan, 1000 hp!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 21 November 2018 11:30 am / 0 comment

  Secara jujur, saya sendiri sudah bosan dengan pelbagai video-video drift mahupun video gymkhana yang dihasilkan oleh Ken Block. Video-video tersebut boleh dikatakan mempamerkan aksi yang hampir sama tanpa apa-apa faktor ‘wow’ yang baharu. Namun, video baru yang dibuat oleh Red Bull ini agak segar, membuatkan saya teruja semula untuk menonton bahan-bahan begini.

  Ok, video ini bukan sahaja dibintangi oleh drifter rotary New Zealand, ‘Mad Mike’ Whiddet dengan Mazda RX8 ‘Bad Bull’ miliknya, malah aksi tandem drift kali ini disertai oleh trak sembilan-tan Rali Dakar Kamaz, dipandu juara Rali Dakar 2018 Eduard Nikolaev. Penggambaran dijalankan kilang Kamaz Kirov, yang terletak di negara asalnya, Rusia.

  Umum mengetahui, Bad Bull Mad Mike dijana oleh enjin rotary 20B tiga rotor, disuap pengecas turbo Honeywell Garret GTX4508R. Walaupun hanya ditala dengan tekanan boost 1.3 bar, enjin tersebut sudahpun mampu menjana lebih dari 800 hp pada gandar belakang.

  Manakala untuk trak Kamaz, ia adalah jentera Rally-Raid untuk pasukan tersebut yang bertanding dalam Rali Dakar dengan berat lapan kali ganda berbanding Mazda RX8 tersebut, dijana enjin V8 turbodiesel 16.2 liter menghasilkan sekitar 1,000 hp dan tork melebihi 4,000 Nm!

  

  

  Walaupun dengan tork gergasi, bukan mudah untuk melakukan aksi drift dengan trak yang menggunakan tayar sama tinggi dengan kereta milik Mad Mike berkenaan. Namun dengan kemahiran pemanduan Eduard, trak itu kelihatan tiada masalah untuk melakukan drift di atas permukaan tar dengan sudut yang cukup besar.

  Mad Mike juga tidak kurang hebatnya kerana berjaya mengikut dengan jarak yang cukup dekat. Jika dalam pertandingan drift biasa, aksi tandem ini perlu dilakukan serapat ‘pintu-ke-pintu’, dalam video ini Mad Mike perlu lebih berani kerana disebelahnya bukan lagi pintu jentera lawan, sebaliknya tayar yang bersaiz gergasi.

  Kita mungkin agak asing dengan trak jenama Kamaz berkenaan. Untuk pengetahuan anda, Kamaz Master Team telah bertanding dalam Rali Dakar sejak sekian lama, malah dari tahun 1996 hingga 2018, pasukan dan jenama Rusia tersebut telah bergelar juara Rali Dakar sebanyak 15-kali!

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MTSB bakal ditubuhkan pada tahun hadapan bagi menyiasat kes kemalangan jalan raya – Anthony Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 21 November 2018 11:29 am / 0 comment

  

  Menteri pengangkutan Anthony Loke mengesahkan kerajaan bakal menubuhkan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Malaysia (MTSB) tahun depan bagi menyiasat kes-kes kemalangan jalan raya di negara ini.

  Katanya, penubuhan lembaga itu merupakan antara cadangan Panel Kaji Semula Syor (RRP), sebuah panel bebas diwujudkan oleh kementerian, bagi keperluan untuk menubuhkan agensi khas bagi menyiasat kemalangan jalan di seluruh negara. Di mana draf akta bagi penubuhan lembaga itu sedang digubal dan akan dibentangkan di Parlimen pada suku pertama tahun hadapan, laporan Bernama.

  “Penubuhan MTSB merupkan antara syor dikemukakan oleh RRP,” katanya pada pemberita di MIROS, kelmarin.

  Loke turut berkata, berdasarkan syor laporan itu, mulai tahun 2020, kementerian mewajibkan semua bas ekspres dan bas persiaran baharu memasang tali pinggang keledar di tempat duduk penumpang, sistem sokongan keselamatan brek serta pematuhan alat pengehad kelajuan.

  

  Selain itu, katanya, kementerian juga akan mewajibkan pemasangan sistem pemantauan kamera litar tertutup (CCTV) pada semua bas baharu selain meningkatkan tahap kebajikan pemandu bas.

  Sementara itu, Loke berkata sebanyak 54% atau 27 daripada 51 syor penambahbaikan yang dikemukakan dalam laporan penilaian tragedi kemalangan bas itu telah dilaksanakan sepenuhnya manakala 38% atau 19 syor dilaksanakan secara separa manakala lapan peratus (empat syor) masih belum dilaksanakan.

  Beliau berkata daripada 51 syor, 20 adalah berkaitan faktor keselamatan kenderaan, 16 syor keselamatan jalan raya, 8 keselamatan operasi/kesihatan pekerjaan, 4 syor tindakan kecemasan dan menyelamat dan 3 syor berkaitan faktor memperkasakan penglibatan orang awam terhadap keselamatan jalan raya.

  Bagaimanapun, satu syor dikeluarkan daripada laporan itu kerana syarikat bas, Genting Highlands Transport, yang terbabit dalam tragedi tersebut, telah menamatkan operasi perkhidmatannnya, menjadikan jumlah keseluruhan sebanyak 50 syor sahaja.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Guna lampu HID tidak ikut spesifikasi boleh didenda maksimum RM2k atau penjara tidak lebih 6 bulan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 21 November 2018 10:13 am / 0 comment

  

  Menerusi persidangan Dewan Rakyat di Parlimen kelmarin, Menteri Pengangkutan Anthony Loke menegaskan bahawa sebarang pemasangan lampu HID kereta yang tidak mematuhi spesifikasi adalah tidak dibenarkan, kecuali penukaran keseluruhan sistem whole-assembly lampu tersebut dengan mendapat akreditasi daripada badan yang diberi kuasa seperti SIRIM.

  Menurut beliau, pemasangan secara aksesori dengan izin, retrofit dengan kuasa melebihi standard yang ditetapkan, boleh mengganggu penglihatan pengguna jalan raya dan seterusnya akan memudaratkan pengguna lain.

  “Mana-mana kenderaan yang menggunakan lampu HID yang yang dipasang secara aksesori retorit boleh diambil tindakan di bawah Kaedah 94 Kaedah-kaedah Kenderaan Bermotor (Pembinaan dan Kegunaan) 1959 . Ia ditafsirkan sebagai keadaan kenderaan bermotor yang digunakan di atas jalan raya dan semua bahagian dan aksesorinya hendaklah sentiasa tidak mengakibatkan atau memungkinkan bahaya kepada orang di dalam kenderaan atau di atas jalan raya,” ujarnya.

  

  Katanya lagi, kesalahan ini boleh didenda tidak melebihi RM2,000 atau dipenjarakan bagi tempoh tidak melebihi enam bulan di bawah seksyen 119 Akta Pengangkutan Jalan 1987.

  Di bawah undang-undang yang ditetapkan oleh United Nation Regulations, pemasangan lampu HID yang diluluskan diletakkan di bawah tiga pematuhan iaitu UNECE R48: Installation Of Light, UNECE R98: Gas-Discharge Headlamp serta UNECE R99: Gas-Discharge Headlamp Source dan pemasangan lampu HID yang dilakukan oleh syarikat pengeluar kenderaan yang mematuhi standard disebutkan

  Sebagai contoh, United Nation Regulations 48 (UNR48) yang berkaitan lampu kenderaan, lampu utama kenderaan hanya boleh menggunakan lampu dengan kadar pancaran cahaya (brightness intensity) maksimum 4,300K. Tetapi dalam pasaran, terdapat lampu HID yang mencecah sehingga 16,000K.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Penjualan nombor plat khas oleh JPJ jana lebih pendapatan kepada kerajaan – Anthony Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 21 November 2018 9:23 am / 0 comment

  

  Ekoran penjualan nombor plat khas kenderaan yang dikeluarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata, ia akan menjana lebih pendapatan kepada tabung kerajaan.

  Ujarnya, sebagai contoh, hasil penjualan nombor siri plat ‘Malaysia’ pada Ogos lalu, kerajaan berjaya menjana RM13 juta menerusinya, laporan Bernama.

  “Bagi nombor siri ‘Malaysia 1’ sahaja, kerajaan menjana RM1,111,111,” katanya menjawab soalan Ma’mun Sulaiman (Warisan-Kalabakan) di Dewan Rakyat kelmarin. Ma’mun bertanya sama ada nombor pendaftaran kenderaan istimewa yang selalu mendapat permintaan tinggi dapat dikenakan harga siling dalam pembelian terbuka kepada orang ramai.

  Loke turut mengulangi bahawa nombor pendaftaran khas tidak lagi akan diberi kepada badan bukan kerajaan (NGO) atau pihak persendirian. Katanya, dasar baharu menetapkan semua nombor pendaftaran khas akan dikeluarkan oleh JPJ dan kerajaan sahaja.

  

  “Sebelum ini apabila mereka (NGO dan persendirian) membuat permohonan, kerajaan benarkan mereka bayar RM1 juta kepada kerajaan padahal satu siri nombor boleh menjana mungkin RM10 juta, dan itu menyebabkan kerajaan ketirisan RM9 juta,” katanya sambil menegaskan kerajaan tidak bercadang menetapkan harga siling bagi nombor pendaftaran kenderaan.

  Dalam masa yang sama, beliau turut memaklumkan kementeriannya menjadualkan sistem perolehan nombor pendaftaran kenderaan atas talian akan dapat mula digunakan pada awal tahun depan.

  Beliau berkata kajian terperinci sedang dijalankan untuk membangunkan spesifikasi dan proses aliran kerja sistem atas talian ini supaya ia selamat serta berkesan dengan bantuan dari pihak Unit Pemodenan Tadbiran dan Perancangan Pengurusan (MAMPU).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pengerusi Nissan Carlos Ghosn akan digugur jawatan dan ditahan kerana langgar undang-undang kewangan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 19 November 2018 11:27 pm / 0 comment

  

  Menurut laporan Asahi Shimbun, pengerusi Nissan, Carlos Ghosn mungkin akan ditahan oleh pihak berkuasa Jepun kerana disyaki tidak melaporkan gaji korporatnya yang berjumlah beratus-ratus juta yen.

  Pihak berkuasa negara berkenaan kini sudahpun mula menyiasat ibu pejabat Nissan dan lokasi-lokasi lain terhadap kes jenayah yang disyaki melanggar undang-undang Instrumen Kewangan dan Tukaran Jepun tersebut.

  Serentak dengan itu, Nissan telah mengeluarkan kenyataan bahawa mereka akan segera untuk menggugurkan Ghosn dari jawatan pengerusi serta wakil pengarah di Nissan, dengan CEO Nissan Hiroto Saikawa akan mengajukan perkara ini ke lembaga pengarah Nissan.

  Turut akan digugurkan adalah wakil pengarah Nissan, Greg Kelly, yang didakwa “terlibat secara mendalam” dalam melaporkan jumlah pampasan laporan sekuriti Bursa Saham Tokyo yang menyatakan jumlah yang kurang dari jumlah sebenar.

  Menurut Nissan, mereka telah menjalankan penyiasatan dalaman untuk tempoh berberapa bulan sebelum ini terhadap perlakuan yang tidak sepatutnya membabitkan Ghosn dan Kelly berkenaan, manakala segala maklumat disalurkan terus ke Pejabat Pendakwa Raya Awam Jepun.

  Ghosn telah melepaskan jawatannya sebagai presiden dan CEO Nissan tahun lalu, dan kini memegang jawatan sebagai pengerusi untuk jenama Nissan dan Mitsubishi. Beliau juga merupakan pengerusi serta CEO untuk Renault dan juga Pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi.

  Ghosn yang berasal dari Perancis dikenali sebagai ‘lagenda’ dalam dunia automotif setelah menyelamatkan Nissan dari bankrap serta menstrukturkan semula Renault antara era lewat 90’an dan awal era Y2K.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Wave 125i diberikan gaya baru – dari RM5,999

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 19 November 2018 5:55 pm / 0 comment

  

  Boon Siew Honda (BSH) kini memperbaharui model Wave 125i, yang sebelum ini sudah berada di pasaran sejak awal tahun 2017. Selain tiga pilihan warna merah, biru dan kelabu dengan grafik baru, model ini turut mempunyai perubahan pada beberapa bahagian lain.

  Ini termasuklah lampu hadapannya. Jika sebelum ini ia kelihatan seperti mempunyai pembahagi di tengah, Wave 125i baru ini sekarang menggunakan satu unit tunggal dan ia terdiri daripada sistem LED yang dikatakan lebih terang. Kemudiannya di bahagian panel bawah, lampu penunjuk arahnya dijadikan lebih panjang ke bawah.

  Walaupun cuma diberikan dengan gambar bahagian depan oleh BSH, kami menjangkakan pembaharuan lain pada Wave 125i ini adalah sama seperti model yang tiba di pasaran Thailand Ogos lalu, yang termasuk bahagian belakang dengan lampu yang diubah dengan unit yang nampak lebih kemas dan elegan.

  

  

  Tiada perubahan lain yang dilakukan pada Wave 125i ini, dan ia masih lagi menggunakan unit enjin satu silinder SOHC suntikan bahan api PGM-FI 124.89 cc bersama padanan kotak gear empat kelajuan. Untuk pasaran Malaysia, BSH menawarkan versi asas dengan brek dram di belakang pada harga RM5,999 manakala yang mempunyai brek cakera depan dan belakang berharga RM6,299.

  Antara keistimewaan lain Wave 125i yang masih lagi dikekalkan untuk model baru ini adalah ruang simpanan bawah tempat duduk 18 liter, tangki bahan api 5.4 liter, tayar 70/90 di hadapan, 80/90 di belakang, pemula enjin elektrik dan tendang, fork teleskopik di hadapan dan dua penyerap hentak di belakang.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lamborghini SC18 – dibangun khas dengan ciri lumba

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 19 November 2018 5:05 pm / 0 comment

  

  Selain daripada Urus ST-X Concept, syarikat cabang permotoran Lamborghini iaitu Lamborghini Squadra Corse turut mendedahkan satu lagi model yang dibangunkan khas bersama dengan pelanggan iaitu SC18. Model ini dibangunkan dengan keutamaan kepada pemanduan dalam litar, tetapi masih lagi diluluskan untuk kegunaan atas jalan biasa.

  Sudah tentu, ia diterapkan dengan pengalaman yang diperoleh oleh Squadra Corse dalam perlumbaan, bermula dengan ciri aerodinamiknya. Bahagian hud mempunyai lubang udara seperti Huracan GT3 Evo manakala bahagian tepi, fender, sirip dan skup udara mendapat inspurasi daripada Huracan Super Trofeo EVO.

  Kemudiannya di belakang, terdapat sayap gentian karbon dengan tiga pelarasan mekanikal untuk mendapatkan daya tolakan ke bawah yang berbeza mengikut keadaan, dan hud penutup enjin belakang mempunyai 12 bukaan udara dan ia sudah terbukti untuk meningkatkan kecekapan sistem penyejukan dalam perlumbaan jarak jauh.

  

  SC18 ini dikuasakan oleh enjin paling berkuasa Lamborghini, sama seperti Aventador SVJ, iaitu unit V12 6,498 cc dengan kuasa sebanyak 770 hp pada 8,500 rpm dan 720 Nm tork pada 6,750 rpm. Kuasa disampaikan ke atas jalan melalui kotak gear tujuh kelajuan yang dioptimakan dengan sistem Independent Shifting Rod (ISR).

  Ciri eksklusif model ini boleh dilihat melalui penampilan yang menggunakan badan gentian karbon bersama warna kelabu Grigio Daytona serta perincian grafik lain, manakala bahagian dalam pula menggunakan kemasan gabungan Alcantara warna hitam Nero Ade dengan jahitan merah kontras dan tempat duduk gentian karbon. Rim SC18 ini menggunakan unit yang menggunakan satu skru di tengah, dengan saiz 20 inci di hadapan dan 21 inci di belakang, dibalut tayar Pirelli P Zero Corsa.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Produksi Toyota Camry di perlahankan di Amerika – permintaan kurang kerana pasaran mahukan SUV

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 19 November 2018 4:57 pm / 0 comment

  

  Awal tahun ini, produksi Honda Accord generasi baharu terpaksa dihentikan selama 11 hari di Amerika Syarikat kerana permintaan yang rendah terhadap model berkenaan, akibat trend pasaran sekarang yang lebih gemarkan model-model SUV berbanding sedan. Dan kini, satu lagi bukti bahawa permintaan untuk sedan sedang menguncup apabila Toyota Camry juga terpaksa diperlahankan produksinya di negara tersebut kerana jualan yang agak lembab, menurut laporan Bloomberg.

  Jurucakap Toyota Motor Corp, Rick Hesterberg menyatakan bahawa salah satu dari barisan produksi di kilang Camry, Kentucky, akan diperlahankan bulan hadapan. Di kilang tersebut, Camry turut dipasang bersama satu lagi model sedan yang lebih besar iaitu Avalon.

  “Industri automotif mempunyai kitaran, dan ia adalah proses normal untuk kami secara proaktif membuat rancangan bulanan lebih awal untuk menetapkan angka pengeluaran,” kata Hesterberg. Walau bagaimanapun, beliau enggan untuk memberikan perincian spesifik mengenai pengurangan pengeluaran di kilang di Georgetown, yang juga merupakan kilang Toyota terbesar di sana.

  Namun, Hesterberg menegaskan tiada pekerja tetap yang berjumlah 8,000 orang dan juga pekerja sementara seramai 1,500 di kilang berkenaan akan diberhentikan kerja. Dua lagi barisan produksi yang turut menghasilkan Camry dan Lexus ES juga tidak akan terjejas.

  Menurut laporan itu lagi, sehingga Oktober lalu, Toyota menjual sekitar 289,800 unit Camry di Amerika Syarikat untuk tahun ini, atau 6.1 peratus lebih rendah berbanding tahun lalu, walaupun model yang kini sedang dijual merupakan model baharu sepenuhnya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hyundai Santa Fe generasi keempat di KLIMS 2018

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 19 November 2018 4:27 pm / 0 comment

  

  Hyundai Malaysia tidak mahu ketinggalan untuk memanfaatkan tumpuan terhadap acara KLIMS 2018; jenama Korea ini akan menerima pertambahan penawarannya di sini dengan pengenalan model SUV Santa Fe generasi keempat.

  Melalui laman Facebook rasminya, Hyundai Malaysia mengeluarkan sebuah teaser dengan imej lampu depan model terbabit, sekaligus memberi pengesahan bahawa model berkenaan sudah bersedia untuk memasuki pasaran tempatan.

  Di rantau ini, Santa Fe generasi bukanlah terlalu asing. Ogos lalu, mode ini sudah pernah diperkenalkan untuk pasaran Indonesia ketika pameran GIIAS 2018. Di sana, Hyundai Santa Fe generasi keempat ini menampilkan dimensi yang lebih besar dari model sebelumnya.

  

  Ia diukur dengan 4,770 mm panjang dan 1,890 mm lebar, atau 80 mm lebih panjang dan 10 mm lebih lebar dari model DM generasi ketiga. SUV ini juga mempunyai jarak roda 2,765 mm atau 65 mm lebih panjang dari sebelum ini. Model tertinggi SUV ini turut dipadankan dengan rim bersaiz 19-inci.

  Untuk pasaran republik berkenaan, Santa-Fe baharu tersebut dijual dalam dua varian iaitu GLS dan XG, serta satu pilihan enjin petrol dan satu pilihan enjin diesel. Bagi model petrol, SUV bersaiz besar ini menerima enjin NA 2.4 liter MPI digandingkan dengan kotak gear automatik enam-kelajuan.

  

  Untuk pilihan diesel, Santa-Fe dijana enjin dari siri R 2.2 liter turbodiesel CRDi dengan sistem e-VGT, menghasilkan kuasa 193 PS dan tork maksima 436 Nm. Enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear automatik Shiftronic lapan-kelajuan. Satu lagi enjin yang direka untuk Santa Fe iaitu 2.0 liter petrol T-GDI tidak ditawarkan di Indonesia.

  Ia di jual pada pasaran negara tersebut pada harga bermula 499 juta (RM140,997) untuk model petrol GLS hingga Rp 569 juta (RM160,776) untuk model tertinggi diesel XG. Kalau anda berminat untuk menjadi yang terawal mendekati model ini, jumpa di KLIMS 2018 yang akan bermula ada 22 November hingga 2 Disember ini di MITEC, Kuala Lumpur.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• VW Tharu dan Tayron sertai barisan SUV di China

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 19 November 2018 3:28 pm / 0 comment

  

  Volkswagen telah mengumumkan tiga lagi SUV baharu akan menyertai barisan modelnya di China – Tayron, Tharu dan T-Roc yang menyertai Touareg, Tiguan dan Teramont menjadikannya enam model SUV di pasaran berkenaan.

  Versi China bagi T-Roc telah pun dijual di China sejak musim panas lalu. Dibina oleh FAW Volkswagen, model tempatan ini mempunyai jarak roda 85 mm lebih panjang berbanding T-Roc pasaran Eropah. Manakala Tayron dan Tharu secara rasminya telah diperkenalkan di Guangzhou Auto Show. Kedua-duanya telah didedahkan pada Mac tahun ini menjelang pengenalan Touareg baharu di Beijing.

  Manakala Tayron, yang dibina oleh FAW Volkswagen, diperkenalkan di China pada hujung Oktober. Menggunakan platform MQB dari Volkswagen sendiri, dengan perolehan daripada Tiguan, Tayron – yang mendapat nama hasil kombinasi perkataan “tiger” dan “iron” – disasarkan untuk pasaran SUV kelas pertengahan hingga ke atas.

  

  Untuk Tharu pula, ia digambarkan sebagai “SUV famili paling berkuasa”. Juga dibangunkan dengan casis MQB, Tharu berukuran 4,453 mm panjang, selebar 1,841 mm dan setinggi 1,632 mm, dengan jarak roda 2,680 mm, diposisikan pada kelas kompak dan antara Tiguan dengan T-Roc kalau ikut saiznya.

  Volkswagen berkata dengan bahagian penyimpanan barang berkapasiti 455 liter, ia boleh dipertingkatkan sehingga 1,542 liter dengan tempat duduk belakang dibaringkan.

  Ketiga-tiga model ini dijangka akan diperkenalkan pada tahun hadapan, termasuk versi tempatan bagi T-Cross yang mungkin ditampilkan pada musim bunga. Menjelang 2020, Volkswagen mensasarkan untuk memiliki 12 model SUV dijual di China.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  Volkswagen Tayron

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
BUDI 95	RM1.99
RON 95	RM3.72 (-0.20)
RON 97	RM4.35 (-0.30)
RON 100	RM6.75
VPR	RM7.98
DIESEL
EURO 5 B10	RM4.67 (-0.20)
EURO 5 B7	RM4.87 (-0.20)