Home / Bahasa Malaysia (Page 924)

Search in Bahasa Malaysia:

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?



Artikel Terkini

  • Albert Biermann kini terajui unit R&D Hyundai

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Albert Biermann kini terajui unit R&D Hyundai

    Hyundai telah membuat penyusunan semula organisasi mereka dan apa yang menarik Albert Biermann yang sebelum ini menyandang jawatan sebagai ketua ujian kenderaan dan pembangunan prestasi tinggi Hyundai N, kini diberikan jawatan sebagai ketua pembangunan kumpulan, lapor Reuters.

    Biermann yang juga bekas naib presiden kejuruteraan divisi prestasi tinggi BMW M adalah orangnya disebalik penghasilan sedan sport Kia Stinger dan model-model berprestasi tinggi lain seperti Hyundai i30 N dan Veloster N. Dengan menggalas tugas baharu tersebut dan menggantikan Yang Woong-chul dan Kwon Moon-sik, ini bermakna Biermann adalah ketua R&D pertama Hyundai yang bukan berbangsa Korea.

    Selain Biermann, 17-orang eksekutif Hyundai yang lain turut terlibat dalam penstrukturan semula organisasi syarikat berkenaan. Ia termasuk Euisun Chung yang kini dinaikkan sebagai naib pengerusi eksekutif Hyundai Motor, manakala ayahnya Mong-Koo Chung kekal sebagai pengerusi kumpulan tersebut. Laporan yang sama turut menyatakan bahawa langkah ini diambil bagi menyelesaikan masalah keuntungan yang merudum akibat panggilan-panggilan semula di Amerika Syarikat serta jualan lemah di pasaran tersebut dan juga China.

    2018 Kia Stinger GT2 RWD

    Kehadiran Biermann sebagai orang asing ke dalam kumpulan organisasi yang di dominasi oleh rakyat Korea tersebut sebenarnya di bawa oleh Euisun Chung. Oktober lalu, bekas eksekutif BMW Thomas Schemera turut di bawa masuk untuk mengetuai unit perancang produk bagi kereta pemanduan sendiri, manakala bekas ketua pereka Bentley, Luc Donckerwolke dilantik ke jawatan sama untuk Hyundai dan Kia bagi menggantikan tempat Peter Schreyer.

    Laporan tersebut turut menyatakan kenaikan pangkat Euisun Chung ini, naib pengerusi Hyundai Motor telah dipindahkan ke Hyundai Steel, dan pengaruh Mong-Koo Chung dapat dikurangkan. Penstrukturan semula ini adalah “salah satu langkah perubahan generasi yang tekankan oleh Euisun Chung,” kata sumber yang rapat dengan perkara tersebut.

    Harga saham Hyundai meningkat sebanyak 9% selepas langkah tersebut diambil, manakala saham anak-anak syarikatnya yang lain seperti Hyundai Mobis, Hyundai Wia dan Hyundai Glovis turut mencatatkan kenaikan. Menurut penganalisis, harga saham-saham tersebut naik mungkin disebabkan perubahan yang dilakukan terhadap barisan ketua syarikat, dan secara lebih spesifik kerana Euisun Chung sedang menunjukkan perkembangan dalam rancangan penstrukturan semulanya selepas usaha sebelum itu mendapat bantahan dari dana terhad Amerika Syarikat, Elliot.

     
     

  • TUNGGANG UJI: SYM VF3i – bolehkah diambil sebagai alternatif kepada Yamaha Y15ZR dan Honda RS150R?

    In Bahasa Malaysia, Motosikal, Tunggang Uji / By / / 13 comments

    TUNGGANG UJI: SYM VF3i – bolehkah diambil sebagai alternatif kepada Yamaha Y15ZR dan Honda RS150R?

    Motosikal kapcai yang menggunakan enjin 150 cc bukanlah sesuatu yang baru, tetapi ketibaan dua model terkenal seperti Yamaha Y15ZR dan Honda RS150R bagai mencetus satu fenomena bukan sahaja di Malaysia, malah juga beberapa negara lain dalam Asia Tenggara.

    Ramai yang mahukan dua model ini dan ia dianggap sebagai ‘raja kapcai’, namun ada juga yang mahu mengambil alternatif lain tetapi tidak mahu mengabaikan aspek kuasa. Jadi, pandangan mereka beralih kepada sama ada Benelli RFS150i dan juga SYM VF3i.

    Kalau diikutkan cadangan pengeluar, harga paling murah adalah Benelli RFS150i iaitu pada RM7,488 diikuti Y15ZR pada RM7,888, RS150R RM7,199 dan SYM VF3i RM8,238. Walaubagaimanapun, seperti yang kita semua telah sedar, harga jualan di kedai dua model jenama Jepun tersebut adalah lebih tinggi, mungkin kerana ia cukup popular dan menjadi kegilaan ramai sekaligus membuatkan banyak pengedar mahu mengambil kesempatan.

    Semua model yang disebutkan tadi juga menggunakan enjin berkapasiti 150 cc, tetapi SYM VF3i menawarkan sesuatu yang lebih di mana ia dipacu oleh enjin satu silinder SOHC suntikan bahan api 183 cc yang mampu menghasilkan kuasa 17.7 hp pada 8,500 rpm dan 15.3 Nm tork pada 7,500 rpm.

    Sememangnya, jumlah kuasa yang mampu dihasilkan oleh VF3i ini adalah mengatasi semua model lain yang kebanyakannya berada di tahap sekitar 15 hp dan 13 Nm. Jika anda mahu melihat lebih banyak perbezaan di antara empat model ini, lihat artikel ini yang telah kami buat tidak lama selepas VF3i dilancarkan dulu.

    Baca selanjutnya di sini

     
     

  • PLUS mengesahkan terima notis timbang tara yang dikemukakan CIMB ekoran projek percubaan RFID

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    PLUS mengesahkan terima notis timbang tara yang dikemukakan CIMB ekoran projek percubaan RFID

    PLUS Malaysia Berhad telah membuat kenyataan berhubung pengesahan telah menerima Notis Timbang Tara yang dibuat oleh CIMB Group Holding Berhad pada 17 Disember 2018 berkenaan dengan keputusan pihak CIMB dan CIMB SI 1 Sdn Bhd, anak syarikat milikan penuh CIMB, untuk memulakan satu prosiding timbang tara terhadap pihak PLUS di bawah Kaedah – Kaedah Timbang Tara UNCITRAL.

    Ia berikutan dengan pertikaian di bawah Perjanjian Usaha Sama bertarikh 12 Mei 1998 dan permohonan injunksi untuk menghalang PLUS daripada terus terlibat di dalam perniagaan berkaitan dengan sistem RFID PLUS berserta dengan ganti rugi, faedah dan kos.

    Dalam masa yang sama, PLUS percaya pelancaran ujian perintis bersasar PLUS RFID baru-baru ini berupaya untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada rakyat memandangkan ia menawarkan lebih pilihan serta kemudahan kepada pengguna untuk membuat pembayaran melalui kad kredit atau kad debit, sebagai tambahan kepada sistem pembayaran dompet elektronik (E-wallet) dan pembayaran prabayar sedia ada yang disediakan oleh Touch ‘n Go E-wallet. Sistem pembayaran E-Wallet dan pembayaran prabayar oleh Touch ‘n Go masih tetap menjadi salah satu pilihan pembayaran di dalam ujian perintis bersasar RFID PLUS.

    Justeru, PLUS percaya tidak terdapat sebarang pelanggaran terhadap mana-mana perjanjian. Dengan memberi pilihan pembayaran tambahan kepada pengguna-pengguna lebuh raya seharusnya dilihat sebagai satu kebaikan yang bermanfaat, selaras dengan semangat perjanjian Touch ‘n Go untuk memberikan perkhidmatan yang terbaik kepada pelanggan.

    PLUS turut memaklumkan akan mengambil langkah-langkah sewajarnya bagi tujuan penyediaan prosiding timbang tara tersebut.

     
     

  • PANDU UJI: MINI Cooper S Countryman Sports 2018 – gaya unggul, impak keterujaan melangkaui batasan

    In Bahasa Malaysia, Pandu Uji / By / / 1 comment

    PANDU UJI: MINI Cooper S Countryman Sports 2018 – gaya unggul, impak keterujaan melangkaui batasan

    Jarang sekali kelibatnya tidak mengundang pandangan, apatah lagi bagi yang mengaguminya dalam hati tanpa berpeluang memiliki. Dapat tengok pun jadilah, bisik hati. Berangan itu percuma, sesiapa saja boleh melakukannya! Tapi kalau berkeinginan untuk meminangnya, pastikan usaha dilipat ganda agar impian jadi kenyataan.

    MINI Cooper S Countryman Sports 2018 ini tiba di pasaran Malaysia pada 5 April lalu. Ia dijual pada harga RM240,888 (tidak termasuk insurans) yng hadir dengan waranti selama empat-tahun, tanpa had perbatuan dan servis berkala percuma. Bagi yang berkemampuan, harga MINI ini dilihat berbaloi dengan keunggulan jenamanya dan kemantapan jentera kecil molek ini beraksi di jalan raya.

    Bukan mahu puji melambung hingga ke langit biru, tetapi itulah hakikatnya setelah beberapa kali memandu uji barisan model MINI, dan terbaru, sempat melenjan Cooper S Countryman Sports 2018 selama seminggu. Banyak kelebihan yang dipersembahkan walau terdapat juga sedikit kekurangannya. Yelah, mana ada sesuatu penciptaan buatan manusia itu serba sempurna bukan?

    Baca artikel selanjutnya di sini

     
     

  • Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka

    Audi telah mengeluarkan lebih banyak gambar dan perincian rasmi bagi model crossover kompak SQ2, selepas beberapa bulan gambar pertamanya mula muncul, ketika itu sebelum dipamerkan di Paris. Model berkenaan, yang menggunakan sistem janaan kuasa dari Volkswagen Golf R di dalam badan Q2, mula dijual di Eropah.

    Enjin petrol 2.0 liter empat-silinder yang ada padanya mengeluarkan 300 hp kuasa dari 5,300 rpm hingga 6,500 rpm dan 400 Nm di antara 2,000 rpm hingga 5,200 rpm. Ini digandingkan pula dengan transmisi klac berkembar basah S Tronic tujuh-kelajuan dan sistem pacuan semua roda quattro. Ini membolehkan SQ2 memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.8 saat – ia 0.3 saat lebih pantas berbanding Porsche 718 Cayman.

    Untuk mengendalikan kuasa yang ada dengan lebih baik, SQ2 menggunakan suspensi sport S yang direndahkan sebanyak 20 mm, dengan stereng peka kelajuan yang ditala semula serta cakera brek yang lebih besar, 340 mm di depan dan 310 mm di belakang. Sistem AWD yang ada juga boleh memindahkan 100% tork ke roda belakang sepenuhnya jika kekurangan cengkaman dirasai pada roda hadapan.

    Rekaan gril tunggalnya dihiasi oleh beberapa jalur melintang, dengan splitter depan yang bersambungan dengan bahagian masukan udara. Begitu juga dengan spoiler bumbung yang lebih besar dan rekaan bampar dengan elemen diffuser yang hadir bersama empat hujung ekzos.

    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka

    Pilihan lain untuk menghiasi bahagian luaran ialah pakej dengan kemasan hitam, grafik quattro pada pintu serta spoiler belakang yang lebih agresif. Tidak lupa, rim aloi 18-inci atau 19-inci. Bahagian dalam menggunakan tempat duduk sport serta stereng dengan kawalan pelbagai fungsi. Paddle shifter pula tidak ditawarkan sebagai standard, dengan stereng balutan kulit Nappa. Menghiasi ruang berkenaan juga ialah pedal logam serta kemasan aluminium yang ringkas.

    SQ2 juga hadir dengan teknologi perhubungan yang sama seperti model Q2, dengan pilihan seperti sistem tunjuk arah MMI dengan MMI Touch dan paparan tengah 8.3-inci, Apple CarPlay dan Andorid Auto, 14 pembesar suara serta sistem bunyi Bang & Olufsen 705-watt.

    Bagi aspek keselamatan, ciri brek autonomous adalah standard, dengan sistem bantuan pemandu seperti kawalan cruise adaptif dengan bantuan jalan sesak, bantuan lorong aktif, bantuan parkir dan tinjauan titik buta dengan bantuan trafik silang turut disediakan sebagai tambahan.

    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka

    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka
    Audi SQ2 – perincian lanjut, tempahan EU mula dibuka

     
     

  • TaxiGo pula dilancarkan – aplikasi perkhidmatan teksi

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    TaxiGo pula dilancarkan – aplikasi perkhidmatan teksi

    Hujung minggu lalu, sebuah platform ride-hailing terbaru khusus untuk teksi di KLIA/KLIA2 dengan nama cALLme diperkenalkan secara rasmi. Tak sampai seminggu, ada satu lagi aplikasi pintar untuk perkhidmatan teksi diperkenalkan; TaxiGo seperti dilaporkan The Star.

    Aplikasi ini dibangunkan oleh sebuah syarikat, Cab Mmobility dengan kerjasama pakar-pakar dari Taiwan dan Jepun, aplikasi pintar ini dijangka akan memberi manfaat kepada kira-kira 60,000 teksi berdaftar di seluruh negara. TaxiGo tidak akan mengambil peratusan hasil dari tambang yang dikenakan; ia hanya mengenakan kadar RM2 bagi setiap perjalanan oleh pemandu.

    Dengan itu, pemandu teksi berpeluang untuk meraih sekurang-kurangnya 10%-20% pendapatan tambahan daripada iklan, melalui paparan digital yang diletakkan pada bumbung kereta. Aplikasi ini boleh digunakan bagi kedua-dua platform iOS dan Android.

    Ketika majlis pelancarannya, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke menyatakan, lebih ramai pemandu teksi beralih kepada platform e-hailing seperti ini, ia akan membawa lebih banyak manfaat kepada industri berkenaan. “Saya berbangga kerana semakin ramai pemandu teksi menyahut seruan kementerian untuk mereka memanfaatkan platform e-hailing. Inilah pendekatan untuk masa depan bagi industri ini,” ujar beliau.

    Menurut Loke, sebilangan pelanggan tidak kisah untuk menggunakan perkhidmatan teksi konvensional sekiranya kenderaan yang digunakan selesa dan tambangnya berpatutan dan dipaparkan dengan jelas. “Faktor paling penting yang akan membuatkan pengguna ingin mendapatkan perkhidmatan teksi atau kereta persendirian ialah mereka perlu tahu berapa tambang perlu dibayar, sebelum mereka menaiki kenderaan lagi,” ujarnya.

     
     

  • Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Lincoln Continental generasi pertama telah muncul pada tahun 1939, yang sebenarnya sebuah Edsel Ford tetapi diberikan pelbagai sentuhan mewah buatan tangan oleh ketua pengayaan mereka, Eugene T. Gregorie. Model berkenaan benar-benar melambangkan unsur kemewahan ketika model pada tahun 1961 membuat kemunculan dengan pintu unik diberi nama ‘coach door’, atau lebih popular dikenali sebagai ‘suicide door’.

    Sempena 80 tahun model Lincoln Continental berada dalam pasaran, jenama mewah dari Amerika berkenaan telah memperkenalkan edisi khas model yang dibina hanya 80-unit, berdasarkan model generasi terkini – digelar Lincoln Continental Coach Door Edition. Seperti namanya, versi istimewa ini menerima semula rekaan pintu ikonik yang sama.

    “Lincoln ini menampilkan rekaan yang sama dengan model yang telah menambat hati peminat kereta di seluruh dunia,” kata presiden Lincoln Motor Company, Joy Falotico. “Ia sesuatu yang tersendiri atau unik yang hanya Lincoln mampu tawarkan menerusi gaya moden,” tambahnya lagi.

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Setiap satu dari 80-unit berkenaan akan diberikan nombor produksi unik pada plat istimewa yang ditempatkan pada bendul pintu. Menurut Lincoln, 80-unit akan dihasilkan sepanjang 2019, dan pada tahun 2020 sebanyak 80-unit lagi akan dibina.

    Pintu pada Continental istimewa ini bukan direka untuk gaya dan meraikan ulangtahun semata-mata. Ia diberikan sistem elektronik yang membolehkan pintu tersebut dibuka dalam satu pergerakan yang sangat lancar.

    Dengan bukaan luas sehingga 90 darjah, penumpang lebih mudah untuk masuk ke kabin, duduk di tempat duduk dan keluar semula. Ia juga dengan mudah dapat memperlihatkan ciri-ciri mewah pada kabin dari luar sekiranya pintu di buka habis, menurut pengarah rekaan Lincoln Motor Company, David Woodhouse.

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Bukan sekadar pintu, malah model ini diberikan pelbagai ciri yang lebih mewah berbanding model Continental standard. Jarak roda sedan ini dipanjangkan lagi enam-inci, yang bukan sahaja bagi menempatkan pintu yang lebih besar, malah memberikan kabin belakang yang juga ruang lutut yang terbaik dalam kelasnya, dakwa Lincoln.

    Model ini diberikan bahagian dalaman Linclon Black Label, serta tempat duduk belakang yang dilengkapi konsol tengah yang direka elegen, dan turut menempatkan meja tray penyimpanan, pemegang tablet serta sistem pengecas tanpa wayar.

    Selain itu, ia turut menerima ciri lain seperti mengesan kehadiran pemilik dan ‘menyapa’ dengan membuka lampu dan memberikan ‘upacara menyambut kedatangan’ signatur Lincoln, lampu suasana kabin yang turut boleh dilihat sekiranya pemandu memakai cermin mata polarized dan juga Active Noise Control bagi memastikan kabin kereta ini sentiasa dalam keadaan senyap.

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Bukan hanya penumpang belakang yang menerima pelbagai ciri, malah pemandu turut menerima tempat duduk Perfect Position yang boleh dilaras dalam 30-hala serta paparan head-up yang boleh dilaras bagi membolehkan pemandu memilih maklumat apa yang mahu dipancarkan ke cermin hadapan. Kereta ini turut menerima sistem bunyi Revel Ultima Audio yang membolehkan pemandu memilih salah satu mod yang terdiri dari stereo, audience dan on-stage.

    Kereta ini dijana oleh enjin V6 3.0 liter dengan dua pengecas turbo yang mampu menghasilkan 400 hp dan tork maksima 542 Nm. Ia turut ditawarkan dengan tiga mod pemanduan iaitu Normal, Sport dan Comfort, membolehkan pemandu menyesuaikan pemanduan bergantung situasi.

    Pembeli model ini turut akan ditawarkan dengan tema Lincoln Black Label, kemasan paling mewah ditawarkan oleh Lincoln, termasuk Chalet dan Thoroughbred. Tema ini bukan sahaja menawarkan rekaan khas dengan material berkualiti tinggi, malah pelanggan yang memilihnya turut akan menerima pelbagai keistimewaan keahlian.

    Ia termasuk khidmat detailing tahunan, khidmat membasuh kereta pada bila-bila masa, serta akses ke restoran-restoran terpilih di mana chef yang sudah dimaklumkan akan menyediakan pengalaman menikmati makanan yang istimewa.

    Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition ini akan dijual hanya menerusi pengedar Lincoln Black Label. Ia sudahpun mula boleh ditempah, namun penghantaran kepada pelanggan hanya akan bermula pada musim panas akan datang.

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit
    Lincoln Continental Coach Door Edition – model edisi terhad sempena ulangtahun ke-80, hanya 80-unit

     
     

  • Apple ambil bekas pereka senior Tesla sebagai pekerja

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Apple ambil bekas pereka senior Tesla sebagai pekerja

    Syarikat teknologi terkenal, Apple telah dilaporkan mengambil bekas pengurus pereka kanan Tesla, Andrew Kim sebagai pekerja sekaligus menimbulkan kembali tanggapan bahawa syarikat itu akan cuba untuk membina kereta sendiri. Pengambilan Kim ini juga dilihat berlaku dalam masa sama dengan pengambilan semula bekas ketua jurutera kenderaan Tesla, Doug Field oleh Apple, tetapi tugas masing-masing masih belum didedahkan.

    Menurut profail LinkedIn, Kim sebelum ini telah menyumbang rekaan untuk Model 3, Model S, Model X, Model Y serta juga Roadster V2 dan Semi. Sebelum Tesla, Kim bekerja dengan Microsoft, di mana beliau telah membantu membangunkan interface Windows 10 dan produk seperti HoloLens dan Xbox One S.

    Pengambilan Kim dan Field oleh Apple ini ternyata mengejutkan ramai orang – tahun lepas dalam satu temu ramah dengan Bloomberg, CEO Apple, Tim Cook telah berkata, “kami sedang fokus kepada sistem autonomous. Ia adalah teknologi utama yang kami anggap sangat penting,” sambil menambah ia juga “berkemungkinan adalah projek AI yang paling susah pernah mereka usahakan.”

    Apple ambil bekas pereka senior Tesla sebagai pekerja

    Sebelum ini juga Apple pernah memasang tiga SUV Lexus RX450h dengan roda stereng serta pedal Logitech G27 untuk program pemanduan sendirinya. Walaubagaimanapun, rancangan mereka untuk mengeluarkan kereta sendiri telah terbantut kerana penukaran fokus kepada teknologi autonomous.

    Menurut laporan The Verge, Cook sebelum ini menyatakan hasrat syarikat adalah lebih daripada setakat kereta, sambil menekankan “sistem autonomous” sebagai bahagian utama untuk semua projek pembelajaran mesin yang memberi manfaat kepada semua benda yang dilakukan oleh Apple. Selain Kim dan Field, Apple juga dilaporkan ada mengambil beberapa lagi bekas pekerja Tesla lain.

     
     

  • VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Oktober lalu, juara FIA World Touring Car Championship (WTCC) 2017 iaitu pasukan Cyan Racing telah mengumumkan untuk kembali ke perlumbaan yang telah dijenamakan semula (dengan menggunakan undang-undang TCR) sebagai FIA World Touring Car Cup (WTCR). Tetapi mereka tidak lagi akan menggunakan asas dari Volvo, sebaliknya satu lagi jenama di bawah payung Zhejiang Geely iaitu Lynk & Co.

    Model yang dipilih dari divisi mewah tersebut adalah sedan 03, dan ia dibina berdasarkan spesifikasi TCR yang telah ditetapkan oleh FIA. Oleh itu, kereta yang dihasilkan oleh Geely Group Motorsport ini di jana oleh enjin 2.0 liter empat-silinder turbo yang mampu menghasilkan kuasa 350 hp dan tork maksima 420 Nm. Badan kereta ini juga dilengkapi dengan rollcage spesifikasi FIA, manakala berat keseluruhan jentera ini pula adalah 1,260 kg.

    Cyan Racing telah melengkapkan ujian-ujian awalan jentera ini di Sweden dan Portugal, bersama video pertama yang telah disiarkan ini. Selepas ini pasukan tersebut akan menjalankan ujian musim sejuk di Sepanyol pula.

    VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal

    Untuk musim WTCR 2019, Cyan Racing masih menggunakan khidmat pemandu Sweden dan juga juara WTCC 2017 dengan memandu Volvo S60 iaitu Thed Björk. Malah pasukan berkenaan turut telah mengesahkan Björk akan dibantu juara dunia empat-kali Yvan Muller dari Perancis, dan juga juara dunia tiga-kali Andy Priaulx dari Britain sebagai rakan sepasukan.

    “Ujian pertama ini memberikan keyakinan dan kereta tersebut menunjukkan banyak potensi pada peringkat awal pembangunan. Tiada rehat kerana WTCR musim 2019 nampak seperti salah satu musim yang paling mencabar dalam berberapa tahun dan kami mempunyai jadual yang ketat sehingga permulaan musim di Maghribi,” kata Thed Björk.

    Andy Priaulx (kiri) dan Yvan Muller (kanan)

    FIA WTCR 2019 akan bemula di Maghribi April 2019, kemudian bergerak ke Hungary, Slovakia, Belanda, Jerman, Portugal, China, Jepun, dan Macau pada bulan November. Apa yang menarik, pusingan terakhir WTCR musim ini akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang, Malaysia dengan satu dari tiga perlumabaan pusingan berkenaan akan dijalankan pada waktu malam. Walau bagaimanapun pusingan terakhir tersebut masih lagi belum ditetapkan tarikhnya.

    Selain dari jentera lumba sebenar ini, Cyan Racing turut telah mengumumkan akan membina Lynk & Co 03 TCR ini untuk versi jalan raya biasa, dengan bekalan kuasa buas 500 hp.

    VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal
    VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal
    VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal
    VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal
    VIDEO: Lynk & Co 03 WTCR Cyan Racing lengkapkan ujian awalan di Mantorp, Sweden dan Estoril, Portugal

     
     

  • Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara

    Siri video aksi pemanduan ekstrem Gymkhana oleh Ken Block boleh dikatakan agak popular di seluruh dunia dan apabila ada yang mengatakan ia sudah semakin hambar dengan aksi yang sama, kini Block bersama pasukan produksinya mengeluarkan episod kesepuluh yang mempunyai tarikan baru.

    Dalam episod ini, bukan satu kereta di satu tempat sahaja seperti sebelum ini, tapi keseluruhannya ada lima kereta dan penggambaran dilakukan di lima tempat yang berbeza suasana. Ini boleh diibaratkan seperti anda menonton lima episod Gymkhana dalam satu masa, dan sebab itulah video kali ini agak panjang iaitu hampir 20 minit.

    Memandangkan sekarang siri Gymkhana Ken Block ini dilakukan dengan kerjasama Ford, semua kenderaan yang ditampilkan adalah daripada jenama itu dan terdapat satu model baru yang ditampilkan kali pertama iaitu trak F-150 tahun 1977 yang dikuasakan oleh enjin V6 EcoBoost 914 hp, dipanggil sebagai Hoonitruck.

    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara

    Kereta lain pula sudah pernah digunakan dalam video sebelum ini iaitu Ford Fiesta spesifikasi WRC, Mustang V8 1,400 hp Hoonicorn V2, Ford Focus RS RX rallycross dan juga Escort Cosworth. Lokasi pula terdiri daripada Luleå Norbotten, Sweden, Detroit, Michigan, Guanajuato, Mexico, Los Angeles, California, dan Shamrock, Texas.

    Selain daripada aksi yang menunjukkan kemampuan Block mengawal kenderaan dengan tepat, video ini turut diselitkan dengan aksi serta kemunculan beberapa selebriti sukan permotoran dan lasak seperti Travis Pastrana, Rob Dyrdek, Oliver Solberg dan Aaron Kaufman. Tonton videonya di bawah.

    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara

    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara

    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara
    Gymkhana 10 – aksi ekstrem lima kereta di lima negara

     
     

  • VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Jun lalu, Porsche telah mengumumkan bahawa kereta sport elektrik sepenuhnya Mission-E akan dijelmakan sebagai model produksi yang dikenali sebagai Taycan. Macam biasa, setiap kali Porsche memperkenalkan kereta sport yang bukan dengan kod nombor seperti 911, pasti agak sukar untuk menyebut namanya dengan betulkan?

    Jadi untuk model baharu ini, Porsche sudah siap dengan video untuk mengajar anda bagaimana untuk menyebut namanya. Saya sendiri sebelum ini memanggil kereta berkenaan sebagai ‘Tei-Ken’, namun yang sebenarnya ia perlu disebut sebagai ‘Tai-Kan’. Jika Macan bermaksud harimau dalam bahasa Jawa, Taycan ini pula bermaksud “kuda yang bersemangat” dalam dielek Eurasia, merujuk kepada ‘prancing horse‘ pada logo Porsche itu sendiri.

    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?

    Porsche telahpun mendedahkan perincian awal berkenaan unit janakuasa untuk model elektrik penuh mereka ini. Taycan akan dijana oleh dua motor elektrik dengan sistem yang digelar permanently excited synchronous (PSM), menghasilkan kuasa keseluruhan sehingga 600 PS atau 590 hp (440 kW).

    Ia akan menerima suapan dari bateri 800 volt, yang mampu membekalkan kuasa untuk perjalanan lebih dari 500 km dengan sekali cas penuh. Gandingan kesemua sistem ini akan membolehkan Porsche Taycan memecut dari 0-100 km/j dalam masa 3.5 saat, dan mencapai kelajuan 200 km/j dalam masa hanya 12 saat.

    GALERI: Porsche Taycan

    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?

    GALERI: Porsche Mission E Concept

    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?
    VIDEO: Porsche Taycan – macam mana nak sebut?

     
     

  • Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia

    Petron sekali lagi menjadi jenama bahan api dan minyak enjin rasmi bagi acara Rainforest Challenge (RFC) peringkat akhir di Malaysia bagi edisi 2018 yang telah pun melabuhkan tirai pada 4 Disember lalu. Syarikat itu menyediakan bahan api bagi 150 unit kenderaan 4×4 yang mengambil bahagian, yang menyaksikan kira-kira 300 penggemar aktiviti off-road dari 30 negara ikut serta di dalam acara yang bermula sejak 24 November lalu.

    Acara di Malaysia merupakan kemuncak kepada RFC Global Series (RFCGS), sebuah siri saingan off-road peringkat dunia yang melibatkan 45 acara di 22 buah negara. Tahun ini, peserta terpaksa mengharungi cabaran laluan dari Kota Bharu ke Gua Musang, melalui Tanah Merah dan Kuala Krai. Peringkat perlumbaan Predator, Terminator dan Twilight Zone menampilkan seksyen laluan mendaki dan menuruni bukit curam, kawasan paya dan berlupur serta menyeberangi Sungai Bering.

    Peserta dilepaskan dari Dataran Redha, Kota Bharu sebelum menuju tapak khemah pertama di Pantai Sri Tujuh Tumpat. Selepas isian minyak di stesen Petron di Belimbing, Tanah Merah, peserta memasuki lokasi seterusnya di Air Naga, Gua Harimau dan Bering.

    Semua kenderaan yang ikut serta dikehendaki untuk membawa bekalan minyak yang mencukup untuk sepanjang acara berlangsung disebabkan seksyen off-road terlibat berada jauh dari pekan atau kampung-kampung. Peserta kemudiannya tiba ke tapak perkhemahan keenam dan terakhir di Pos Gob, sebuah penempatan Orang Asli yang jauh ke pedalaman Kelantan, sebelum meneruskan perjalanan ke Kuala Betis – dengan isian semula bahan api buat kali terakhir di stesen Petron Gua Musang.

    “Petron berbesar hati menjadi sebahagian daripada acara sukan permotoran 4×4 ini sebagai penaja rasmi bahan api bagi tahun ketiga berturut-turut. Tahun ini, kami memperkenalkan minyak enjin Petron Rev-X untuk melengkapkan lagi prestasi enjin yang menggunakan Turbo Diesel Euro 5 sepanjang perlumbaan ini, untuk memberikan prestasi dan mengekalkan kebersihan enjin,” jelas Ketua Perniagaan Runcit Petron Malaysia, Choong Kum Choy.

    Pengasas Rainforest Challenge dan RFC Global Series, Luis J.A. Wee menambah; “RFC sangat berbangga untuk mendapatkan Petron selaku penyedia bahan api dan minyak enjin untuk acara ini, terutama ketika kami menghadapi keadaan yang mencabar ketika musim monsoon. Tahun ini menyaksikan laluan off-road terpanjang dalam cuaca berkenaan, tetapi kami tetap yakin dengan bahan api dan minyak enjin Petron, kami akan dapat menyelesaikan perlumbaan.”

    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia

    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia

    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia

    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia
    Petron terus taja Rainforest Challenge 2018 di M’sia

     
     

  • CIMB failkan notis sekatan terhadap sistem RFID Plus

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    CIMB failkan notis sekatan terhadap sistem RFID Plus

    Syarikat induk Touch ‘n Go, CIMB Group Holdings dilaporkan telah memfailkan notis sekatan untuk menghalang PLUS daripada memperkenalkan sistem kutipan tol radio-frequency identification (RFID) mereka sendiri, seperti yang pertama kali diumumkan bulan lalu.

    Menurut laporan The Star, CIMB memaklumkan pihaknya telah memfailkan “notice of arbitration” bertakrikh 17 Disember terhadap PLUS. Pada Mei 1998, CIMB, CIMB SI 1 dan PLUS telah memeterai persetujuan untuk menjalin usaha sama berkaitan Touch ‘n Go – CIMB menyatakan pengenalan sistem RFID sendiri oleh PLUS telah melanggar perjanjian usahasama berkenaan.

    “Syarikat kami dan CIMB SI 1 antara lain sedang mendapatkan perintah sekatan (injuction) untuk menghalang PLUS daripada terlibat lebih lanjut bagi melaksanakan sistem RFID mereka sendiri bersekali dengan kerugian, faedah dan kos,” memetik kenyataan yang difailkan di Bursa.

    Pada 19 November, PLUS telah mengumumkan projek percubaan RFID mereka akan bermula pada 15 Disember di empat lokasi; plaza tol jambatan P. Pinang, Kubang Semang dan Lunas (di Lebuhraya Butterwoth-Kulim) dan plaza tol Jitra di Kedah.

    Perbezaan antara sistem RFID PLUS berbanding sistem Touch ‘n Go – yang telah memulakan tempoh percubaannya pada awal September lalu sebelum pelaksanaan rasminya pada Januari 2019 – adalah dari segi kaedah pembayaran yang terlibat.

    Touch ‘n Go menggunakan aplikasi eWallet untuk tujuan itu, yang boleh ditambah nilai jumlahnya, berbanding dengan produk PLUS yang menggunakan sistem pembayaran terbuka, melalui kad debit atau kredit pengguna (termasuk kad caj American Express) yang dikenakan terus kepada akaun pengguna.

     
     

  • Menteri nafi dana dari Qatar untuk kereta nasional ke-3

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 1 comment

    Menteri nafi dana dari Qatar untuk kereta nasional ke-3

    Menteri Pembangunan Usahawan Redzuan Yusof menafikan dakwaan Menteri Wilayah Persekutuan Khalid Samad bahawa Qatar berminat untuk melabur dalam projek kereta nasional ketiga Malaysia.

    Semalam Menteri Wilayah Persekutuan, Khalid Abdul Samad, menyatakan bahawa tiada dana awam akan digunakan untuk projek kereta nasional ketiga, sebaliknya ia akan menerima modal besar yang datang dari Qatar. Namun hari ini, kementerian yang terlibat terus dalam projek tersebut iaitu kementerian Pembangunan Usahawan menafikan dakwaan tersebut.

    Menurut laporan MalaysiaKini, Menteri Pembangunan Usahawan Redzuan Yusof menyatakan bahawa beliau tidak tahu sumber dari mana yang Khalid ambil ketika membuat kenyataan berkenaan.

    Menteri nafi dana dari Qatar untuk kereta nasional ke-3

    “Pihak Berkuasa Pelaburan Qatar (QIA) telah menyebut bahawa mereka berminat untuk melabur di negara ini, tetapi (tidak ada) menyebut secara khusus mengenai projek ini (kereta nasional). Saya tidak tahu di mana dia (Khalid) mendapat sumber tetapi saya fikir apa yang dikatakan QIA ialah mereka mempunyai banyak dana untuk melabur di negara ini,” kata Redzuan.

    Menerusi laporan Berita Harian semalam, Khalid menyatakan bahawa bagi menjayakan projek kereta nasional ketiga, Malaysia akan cuba mencari pelaburan termasuk dari negara luar, malah turut menawarkan kepada Qatar berikutan keupayaan negara itu yang dilaporkan mempunyai sejumlah AS$400 bilion (RM1.6 trilion) untuk tujuan pelaburan.

    “Qatar ada sebanyak AS$400 bilion, untuk dilaburkan di seluruh dunia, dia (Qatar) ada banyak duit, dia mahu laburkan dan kita mahu cari jalan supaya Qatar labur di Malaysia. Antara projek yang kita mahu tawarkan untuk dia laburkan adalah projek kereta Malaysia yang ketiga, yang pentingnya Qatar kena ada projeklah untuk dia laburkan dan kita perlu usahakan supaya dia dapat laburkan dalam projek itu (kereta nasional ketiga),” katanya ketika berlangsungnya Konvensyen Nasional Parti Amanah Negara (AMANAH).

    Menteri nafi dana dari Qatar untuk kereta nasional ke-3

    Sebelum ini kerajaan telah pun mendedahkan garis masa bagi projek kereta nasional ketiga ini, di mana nama untuk kereta tersebut akan diumumkan pada akhir tahun ini, manakala prototaipnya pula dijangka bakal muncul pada awal tahun hadapan, sebelum muncul sebagai versi produksi pada tahun 2020.

    Kereta berkenaan dijangka bakal menampilkan kebolehan pemanduan separa automatik, bersama sistem keselamatan terkini tetapi masih dijual pada harga mampu milik. Awal bulan ini juga menteri hal ehwal ekonomi Datuk Seri Mohamed Azmin Ali berkata bahawa prototaip kereta tersebut akan ditayangkan kepada umum seawal tahun depan selepas mesyuarat Majlis Pembangunan Nasional yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri, Tun Mahathir Mohamad.

    Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) pula mengesahkan telah menerima 20 cadangan daripada pihak swasta dan individu berkenaan kereta nasional baharu, dan bakal menerima geran R&D dari kerajaaan.

     
     

  • Hasil kajian pengurangan kadar dan pemansuhan tol akan dibentangkan pada Mei 2019 – Kem. Kerja Raya

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Hasil kajian pengurangan kadar dan pemansuhan tol akan dibentangkan pada Mei 2019 – Kem. Kerja Raya

    Menerusi persidangan Dewan Negara hari ini, Kementerian Kerja Raya memaklumkan hasil kajian mekanisme bagi mencapai matlamat pengurangan kadar dan pemansuhan tol lebuh raya di negara ini akan dibentang kepada Kabinet pada Mei 2019.

    Menurut timbalan menterinya, Mohd Anuar Mohd Tahir, kajian mekanisme berkenaan akan dilaksanakan jururunding audit bebas bertauliah yang akan dilantik pada Januari 2019, bagi membantu kerajaan mencari mekanisme secara jangka pendek, sederhana dan panjang, laporan Bernama.

    “Jemaah Menteri, pada 31 Oktober lalu, selepas menimbang hala tuju industri lebuh raya bertol, bersetuju JKR diberi tempoh enam bulan untuk mengemukakan cadangan mekanisme terbaik untuk capai matlamat berkenaan. Pihak Lembaga Lebuhraya Malaysia sedang dalam proses melantik jururunding bagi menjalankan kajian hala tuju lebuh raya bertol di Malaysia ini,” katanya.

    Kenyataan tersebut adalah bagi menjawab soalan Senator Mohamad Imran Abd Hamid iaitu bilakah manifesto Pakatan Harapan (PH) mengenai penghapusan kutipan tol boleh dilaksanakan.

    Hasil kajian pengurangan kadar dan pemansuhan tol akan dibentangkan pada Mei 2019 – Kem. Kerja Raya

    Mohd Anuar turut berkata jururunding audit bebas bertauliah itu akan diberikan tugas besar dan perlu menjalankan kajian itu dengan penuh tanggungjawab bagi memenuhi hasrat kerajaan dan rakyat.

    Menurut beliau, kementeriannya serius bagi menjalankan tanggungjawab mengkaji pengurangan kadar dan pemansuhan kadar tol dan sebab itulah Bengkel Hala Tuju Industri Lebuh Raya dianjurkan pada September lalu di kementerian yang membabitkan Jabatan Peguam Negara, Kementerian Kewangan dan Unit Perancang Ekonomi (EPU).

    Mohd Anuar berkata, walaupun kerajaan sentiasa berusaha untuk mengurangkan kadar dan memansuhkan tol lebuh raya, ia hanya akan dapat dilaksanakan apabila kewangan kerajaan sudah stabil dan mengizinkan.

    “Sebelum itu (kewangan kerajaan stabil dan mengizinkan), sebarang tindakan mengejut tidak akan beri kebaikan dan faedah kepada survival negara,” katanya.

     
     
 
1 … 922 923 924 925 926 … 1,496
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.47 (0.00)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.20
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.15 (0.00)
EURO 5 B7 RM2.35 (0.00)
Last Updated Apr 18, 2024