Search in Bahasa Malaysia:

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?



Artikel Terkini

  • Proton jual 11,411 kereta pada Nov 2020 – 18% lebih tinggi berbanding Nov 2019; YTD cecah 96,410 unit

    Proton jual 11,411 kereta pada Nov 2020 – 18% lebih tinggi berbanding Nov 2019; YTD cecah 96,410 unit

    Proton telah mengumumkan prestasi jualan bagi bulan November 2020, dengan rekod sebanyak 11,411 unit – termasuk pasaran domestik dan eksport. Jumlah tersebut dilihat naik sedikit sebanyak 19 unit (atau 0.167%) berbanding 11,392 unit pada Oktober. Malah ia juga 18% lebih tinggi berbanding bulan yang sama pada tahun 2019, iaitu sekitar 9,643 unit yang terjual.

    Dengan rekod yang dicatatkan pada November, pengeluar kereta nasional ini berkata, jumlah keseluruhan jualan (YTD) bagi 2020 kini mencecah 96,410 unit, di mana ia lebih 7.7% berbanding 89,476 unit yang dicatatkan pada tempoh yang sama tahun lalu. Syarikat ini juga berkata buat masa ini pegangan pasaran dianggarkan sebanyak 20.1% , di mana ia lebih rendah berbanding 21.3% yang dicatatkan pada akhir Oktober.

    Bagi prestasi mengikut model pula, sebanyak 4,279 unit Saga telah terjual pada November, sementara Iriz dan Persona pula masing-masing mencatatkan jualan sebanyak 637 dan 1,943 unit. Manakala Exora, X70 dan X50 pula mendahului segmen pasaran masing-masing, dengan MPV tersebut telah mencatatkan jualan sebanyak 629 unit.

    Proton jual 11,411 kereta pada Nov 2020 – 18% lebih tinggi berbanding Nov 2019; YTD cecah 96,410 unit

    Sementara X70 pula mencatatkan jualan sejumlah 2,157 unit, manakala X50 pula sebanyak 1,756 unit, di mana model SUV terbaharu yang dilancarkan pada 27 Oktober lalu, telah sampai kepada 447 pelanggan yang menempahnya.

    “Jualan kenderaan di Malaysia melebihi jangkaan yang dibuat pada awal tahun ini dan anggaran kami adalah Kadar Keseluruhan Industri (TIV) melebihi 56,000 unit bagi tiga bulan berturut-turut. Tawaran akhir tahun biasanya diberi oleh jenama kenderaan adalah antara sebab fenomena ini, tambahan juga insentif PENJANA dan pelancaran model baru seperti Proton X50 telah meningkatkan jumlah jualan.

    “Bagi Proton, tumpuan kami tetap pada kualiti produk dan khidmat pelanggan supaya kami boleh menghasilkan produk dan pengalaman pelanggan yang unggul. Kami akui, kadar penghantaran Proton X50 masih belum sampai tahap maksima, tetapi kami sentiasa berjaga-jaga untuk memastikan pelanggan menerima produk terbaik yang memenuhi harapan mereka. Namun demikian, jumlah kenderaan yang dihasilkan akan meningkat tiap-tiap bulan untuk mengurangkan tempoh menunggu pada masa kini, kami berharap para pelanggan boleh bersabar,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.

    Walau pun berhadapan dengan cabaran pandemik COVID-19, Proton tetap optimis untuk mengembangkan pasarannya ke negara luar.

    “Jualan eksport akan tetap sebagai salah satu tunggak utama Proton bagi tahun 2021 dan masa depan. Oleh kerana prestasi pasaran tempatan kami telah stabil, lebih penekanan perlu diberi kepada usaha menjadikan Proton jenama automotif serantau dan global.

    “Sebagai syarikat automotif nasional, kami mewakili Malaysia di pentas antarabangsa. Apabila jumlah eksport kami meningkat, komuniti vendor tempatan akan bermanfaat juga. Oleh itu, kami akan membuat lebih banyak pengumuman mengenai aktiviti di pasaran luar negeri pada masa hadapan,” tambah Roslan.

     
     
  • Proton X50 – 1,756 pelanggan terima pada November, 2,203 unit keseluruhan; kini SUV segmen-B paling laris

    Proton X50 – 1,756 pelanggan terima pada November, 2,203 unit keseluruhan; kini SUV segmen-B paling laris

    Proton mengumumkan bahawa sejumlah 1,756 unit SUV segmen-B X50 telah dihantar ke pelanggan yang menempahnya sepanjang bulan November 2020. Ini menjadikan jumlah keseluruhan yang telah dijual setakat ini adalah 2,203 unit selepas dilancarkan secara rasmi pada 27 Oktober 2020.

    Ia secara tidak langsung menjadikan X50 SUV segmen-B lima tempat duduk paling laris di Malaysia buat masa sekarang. Model SUV segmen-C Proton X70 juga masih kekal sebagai model paling laris dalam kelasnya dengan jualan sebanyak 2,157 unit sepanjang bulan lalu.

    Walaupun jumlah jualan untuk lain-lain model Proton dilihat sedikit menurun pada November, prestasi yang ditunjukkan oleh X50 dan X70 ini membolehkan momentum positif Proton diteruskan tahun ini dengan angka keseluruhan 11,411 unit dijual sepanjang bulan lalu atau meningkat 18% berbanding bulan sama tahun 2019.

    Proton X50 – 1,756 pelanggan terima pada November, 2,203 unit keseluruhan; kini SUV segmen-B paling laris

    “Bagi Proton, tumpuan kami tetap pada kualiti produk dan khidmat pelanggan supaya kami boleh menghasilkan produk dan pengalaman pelanggan yang unggul. Kami akui, kadar penghantaran Proton X50 masih belum sampai tahap maksima, tetapi kami sentiasa berjaga-jaga untuk memastikan pelanggan menerima produk terbaik yang memenuhi harapan mereka. Namun demikian, jumlah kenderaan yang dihasilkan akan meningkat tiap-tiap bulan untuk mengurangkan tempoh menunggu pada masa kini, kami berharap para pelanggan boleh bersabar,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.

    Proton X50 ditawarkan dalam empat varian berbeza, bermula model paling asas Proton X50 Standard dijual pada harga RM79,200, diikuti varian Executive dijual pada harga RM84,800, model Premium pula berharga RM93,200, manakala versi tertinggi Proton X50 Flagship dijual pada harga RM103,300.

    Dari kesemua varian yang ditawarkan, hanya varian tertinggi Flagship dijana oleh enjin 1.5 liter tiga silinder turbo dengan sistem suntikan bahan api terus (GDI) menghasilkan 177 PS pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 255 Nm pada takat 1,500 rpm hingga 4,000 rpm.

    Proton X50 – 1,756 pelanggan terima pada November, 2,203 unit keseluruhan; kini SUV segmen-B paling laris

    Untuk varian lain, ia masih diberikan enjin 1.5 liter Turbo tetapi dengan sistem suntikan bahan api pelbagai titik (MPI) menjana 150 PS pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 226 Nm bermula 1,500 rpm hingga 4,000 rpm.

    Walau bagaimanapun, kesemua jenis enjin hanya dipadankan dengan kotak gear automatik klac berkembar jenis basah tujuh-kelajuan 7-DCT yang dibangunkan bersama Geely dan Volvo, memacu hanya roda hadapan. Gandingan ini membolehkan model Flagship memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.9 saat.

    Untuk mengetahui dengan lebih lanjut perincian untuk setiap varian Proton X50 ini, anda boleh baca laporan yang telah kami sediakan pada pautan di bawah.

  • Proton X50 dilancarkan – bermula RM79k – RM103k
  • Proton X50 2020 – spesifikasi lengkap mengikut varian
  • GALERI:Proton X50 1.5T Flagship 2020

    GALERI:Proton X50 1.5T Premium 2020

    GALERI:Proton X50 1.5T Executive 2020

    GALERI:Gambar rasmi Proton X50 2020

     
     
  • Toyota panggil semula Hilux & Fortuner kerana masalah pada servo brek, babitkan model 2018-2019

    Toyota panggil semula Hilux & Fortuner kerana masalah pada servo brek, babitkan model 2018-2019

    Pengedar jenama Toyota Di Malaysia, UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini mengumumkan panggilan semula terhadap 12,997 unit trak pikap Hilux dan juga kembar SUVnya iaitu Fortuner berhubung masalah pada servo brek kenderaan-kenderaan tersebut.

    Dari jumlah keseluruhan berkenaan, 11,571 unit daripadanya adalah Hilux dan 1,426 unit selebihnya adalah Fortuner. Kesemua kenderaan yang dipanggil ini adalah model yang dijual oleh UMWT dan diproduksi antara Julai 2018 sehingga Januari 2019. Model lain dengan tarikh pengeluaran tidak sama tidak terlibat sama sekali dengan panggilan semula kali ini.

    Menurut UMWT, masalah berkenaan berpunca dari omboh resin dalam servo brek berkenaan yang boleh menyebabkan prestasi membrek terjejas. Panggilan semula ini dibuat sejurus selepas UMWT menerima informasi dari Toyota Motor Corporation.

    Toyota panggil semula Hilux & Fortuner kerana masalah pada servo brek, babitkan model 2018-2019

    Kesemua pemilik kenderaan yang terjejas akan dihubungi oleh UMWT menerusi surat. Semua kerja-kerja pembaikkan akan dibuat tanpa melibatkan sebarang kos dari pelanggan.

    Untuk keterangan lanjut berkenaan panggilan semula ini atau untuk mengetahui status kenderaan Toyota anda, UMWT menasihatkan pelanggan yang terjejas terus menghubungi mana-mana pusat servis Toyota yang bertauliah atau hubungi talian bebas tol 1800-8-TOYOTA (869682).

     
     
  • BMW X3 xDrive30i G01 pasaran Malaysia kini dapat Innovation Package – kit badan M Sport, AEB, RM324k

    BMW X3 xDrive30i G01 pasaran Malaysia kini dapat Innovation Package – kit badan M Sport, AEB, RM324k

    BMW X3 xDrive30i M Sport 2019

    Dalam diam, BMW X3 xDrive30i G01 di Malaysia telah diberikan peningkatan Innovation Package untuk menggantikan model M Sport yang dikeluarkan secara terhad sebelum ini. Melalui versi baru ini, harganya bertambah RM20,000 berbanding varian Luxury yang berharga RM304,235, iaitu menjadi RM342,235 tidak termasuk insurans serta cukai SST.

    Apabila dipasang dengan Innovation Package, model ini datang dengan kit badan M Sport, yang terdiri daripada bampar hadapan, side skirt, serta kemasan pada bampar belakang, lengkung roda dan tepi pintu. Model ini juga menggunakan rim 20 inci M dua tona serta kemasan hitam pada beberapa bahagian lain seperti tepi tingkap dan sirip udara Air Breather.

    Pada bahagian dalam, anda akan mendapat roda stereng M yang lebih tebal, pedal besi, kemasan brushed aluminium serta lencana M pada plet tepi pintu. Meningkatkan prestasinya, model ini dipasang dengan suspensi M Sport dan brek M Sport yang menggunakan angkup warna biru.

    BMW X3 xDrive30i M Sport 2019

    Barangan yang dinyatakan tadi menjadi tambahan kepada kelengkapan lain yang sama seperti model Luxury, termasuk lampu LED, Welcome Light Carpet, sistem masuk tanpa kunci, butang pemula enjin, kawalan pendingin hawa tiga zon, tempat duduk kuasa dengan fungsi memori pada bahagian pemandu, balutan kulit Vernasca, panel instrumen digital 12.3 inci, skrin sesentuh 10.25 inci, 12 pembesar suara, sistem bunyi 205 watt, kamera undur serta pintu but boleh buka tanpa sentuh.

    Kedua-dua varian X3 ini juga mendapat lampu tinggi automatik serta Parking Assistant. Walaupun begitu, cuma versi Innovation Package diberikan dengan Driving Assistant yang termasuk Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Blind Sport Monitoring, Rear Cross Traffic Alert dan Rear Collision Prevention. Varian Luxury tiada ciri-ciri keselamatan tambahan ini.

    Enjin X3 xDrive30i ini masih lagi sama seperti sebelumnya, iaitu unit empat silinder petrol turbo 2.0 liter yang mampu menghasilkan kuasa 252 PS dari 5,200 hingga 6,500 rpm, dan tork 350 Nm antara 1,450 hingga 4,800 rpm. Ia dipadankan bersama transmisi automatik ZF lapan kelajuan serta sistem pacuan semua roda, mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.3 saat.

    GALERI: BMW X3 xDrive30i M Sport 2019

    GALERI: BMW X3 G01 Luxury Line 2019

     
     
  • Perodua jual 23,119 unit pada November, berada di landasan yang tepat untuk capai sasaran jualan 2020

    Perodua jual 23,119 unit pada November, berada di landasan yang tepat untuk capai sasaran jualan 2020

    Walau pun mencatatkan jualan bulanan tertinggi dalam sejarah penubuhannya iaitu mencecah 26,852 unit pada Oktober lalu, manakala pada September pula sebanyak 25,035 unit, namun Perodua terpaksa berpuas hati dengan rekod sebanyak 23,119 unit kenderaan yang berjaya terjual pada November 2020. Walau bagaimana pun, presiden dan CEO Perodua, Datuk Zainal Abidin Ahmad menganggapnya sebagai “sedikit normal”.

    “Walau bagaimana pun, pencapaian ini masih membanggakan dalam keadan ekonomi yang mencabar dan juga norma baharu yang disebabkan oleh COVID-19. Dengan rekod jualan sebanyak 5,027 unit sehari menunjukkan kegigihan dan kemampuan dalam menyesuaikan diri,” ujar beliau yang merujuk 5,027 unit yang terjual pada hari terakhir November iaitu Isnin lalu.

    Daripada rekod jualan pada bulan lalu, ia mencatatkan sebanyak 6,295 unit bagi Myvi, 6,318 unit untuk Axia, Bezza (6,224 unit), Aruz (2,617 unit) dan Alza (1,665 unit), menjadikan jumlah keseluruhan jualan mencecah 195,000 unit buat setakat ini. Berdasarkan momentum, Perodua dilihat mampu mencapai sasaran jualan bagi tahun 2020 iaitu 210,000 unit.

    “Perodua memiliki dua keutamaan buat masa ini iaitu memastikan seberapa ramai pelanggan kami mendapat kereta mereka sebelum tahun 2020 berakhir untuk menikmati harga pengecualian cukai jualan; dan untuk meningkatkan lagi ekosistem automotif Malaysia dengan skala ekonomi yang agar sukar buat masa ini.

    “Lebih 90% komponen kami adalah dari sumber tempatan, dan dengan jumlah jualan kami, ia mampu meningkatkan perniagaan yang signifikan untuk pembekal komponen Malaysia dan membantu mengekalkan pekerjaan mereka. Kereta yang telah siap akan diedarkan melalui rangkaian penjualan kereta terbesar di Malaysia, dan kebanyakannya adalah terdiri daripada peniaga persendirian yang dapat banyak manfaat daripada perniagaan, lebih-lebih lagi jika mereka turut menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan baikpulih,” ujar Zainal Abidin lagi.

     
     
  • Norton mula ambil tempahan Atlas Nomad, Ranger 650

    Norton mula ambil tempahan Atlas Nomad, Ranger 650

    Norton mula mengambil tempahan melalui laman web mereka untuk model Atlas Nomad 650 2021 dan Atlas Ranger 2021. Dua model ini menggunakan bentuk scrambler klasik, dan menawarkan penggunaan atas jalan biasa serta juga offroad.

    Perincian motosikal ini tidak didedahkan sepenuhnya, tetapi apa yang diberitahu, ia menggunakan enjin dua silinder selari 650 cc penyejukan cecair, dengan sistem pengapian 270 darjah dan mampu menghasilkan kuasa 84 hp dan 64 Nm tork. Ada juga laporan yang menyatakan enjin ini boleh dikerah sehingga 11,000 rpm dan berat keseluruhan motosikal sekitar 180 kg.

    Norton mula ambil tempahan Atlas Nomad, Ranger 650

    Walaupun mempunyai bentuk seakan sama, kedua model ini mempunyai sedikit perbezaan degnan Atlas Nomad mempunyai kelengkapan yang lebih fokus kepada pemanduan atas jalan biasa sementara Atlas Ranger lebih lasak untuk offroad dengan suspensi yang lebih tinggi. Untuk roda pula, kedua-duanya menggunakan rim jenis spoked.

    Kewujudan model Atlas ini sudah diketahui sejak beberapa tahun lepas namun akibat daripada syarikat yang mengalami masalah kewangan, pembangunan serta penawarannya kepada pasaran telah tertangguh sehinggalah kini apabila syarikat jenama dari United Kingdom itu telah diambil alih oleh TVS Motorcycle dari India.

     
     
  • Mercedes-Benz C300 AMG Line facelift W205 – suspensi sports gantikan Airmatic, harga kini RM292k

    Mercedes-Benz C300 AMG Line facelift W205 – suspensi sports gantikan Airmatic, harga kini RM292k

    Mercedes-Benz Malaysia (MBM) telah pun memberikan peningkatan kecil buat Mercedes-Benz C 300 AMG Line W205, namun menampilkan rombakan besar untuk larasan suspensinya. Ketika dilancarkan pada November 2018, varian C-Class facelift ini didatangkan dengan suspensi Airmatic, namun kini ia digantikan dengan suspensi Sports.

    Selain itu, penambahan fungsi informasi Live Traffic turut dimasukkan ke larasan multimedia. Hanya dua ciri tersebut sahaja yang dipertingkatkan untuk model facelift ini. Dengan ketiadaan Airmatic, harga bagi model ini diturunkan. Sebelum ini, C 300 AMG Line dijual pada harga RM293,800 dengan pengecualian cukai jualan (SST) sehingga 31 Disember 2020. Kini, ia mengalami penurunan harga sebanyak RM2,000 menjadi RM291,800 (harga atas jalan, tanpa insurans) sehingga hujung tahun ini.

    Selain itu tiada perubahan bagi imej, penjana kuasa mahu pun kelengkapan lain. C 300 dilengkapi dengan penjana kuasa M264 2.0 liter twin-scroll turbochaged yang mampu memberikan kuasa hingga 255 hp (258 PS) dari 5,800 hingga 6,100 rpm dan tork 370 Nm antara 1,800 hingga 4,000 rpm. Ia dipadankan bersama transmisi 9G-Tronic sembilan-kelajuan, membolehkan jentera ini dipecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat dan kelajuan maksimum bolegh mencecah 250 km/j.

    Antara kelengkapan yang diberikan termasuklah roda AMG lima jejari-berkembar 19-inci dengan balutan tayar 225/40 untuk hadapan dan 255/40 di belakang, dilengkapi kemasan luaran AMG Line, Multibeam LED dengan lampu utama Ultra Range dan bantuan lampu tinggi adaptif serta bumbung suria panoramik elektronik.

    Di dalamnya juga ditampilkan dengan kelengkapan AMG Line, termasuklah kemasan kayuan hitam kelabu. Ia turut diberikan tiga pilihan warna (hitam, coklat dan merah) dan kit lain yang ditampilkan termasuklah roda stereng AMG sport dengan balutan Nappa dan sistem Audio 20 GPS bersama sambungan telefon pintar dan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto. Model ini turut menampilkan sistem bunyi Burmester.

    Bagi aspek keselamatan dan bantuan pemandu, ia diberikan kamera pandangan sekeliling, bantuan kekal lorong aktif, bantuan titik buta, bantuan parkir Parktronic dan bantuan brek aktif.

     
     
  • SPYSHOT: Proton Iriz crossover dan Persona facelift 2021 dijumpai lagi sedang diuji di atas jalan raya awam

    SPYSHOT: Proton Iriz crossover dan Persona <em>facelift</em> 2021 dijumpai lagi sedang diuji di atas jalan raya awam

    Kami baru sahaja terima satu lagi set gambar unit ujian prototaip dua buah model baharu Proton yang akan dilancarkan pada tahun hadapan iaitu Proton Iriz dalam versi crossover dan juga sedan segmen-B Persona untuk versi facelift 2021. Set gambar yang kami terima kali ini adalah lebih jelas dari sebelum ini, tetapi ia lebih tertumpu pada bahagian belakang.

    Untuk Iriz, kita boleh lihat fender hadapan dan belakang nampak diberikan pelindung badan tambahan yang tiada pada model biasa, dan nampak seperti turut diberikan perubahan pada panel skirt sisi. Ia juga dilihat diberikan rel bumbung bagi melengkapkan rupa seakan crossover.

    Idea untuk menjelmakan Iriz dari hatchback kepada crossover segmen-B bukan idea baru dari Proton. Pada 2014, Proton pernah mendedahkan model tersebut dalam bentuk konsep, digelar sebagai Proton Iriz Acitve (dikemaskini sebagai Iriz Active Mk.2 pada 2015).

    Manakala untuk Persona facelift, ia nampaknya diberikan lampu belakang LED yang digelapkan. Rekaan bampar belakang juga nampak seakan berubah dengan tidak lagi diberikan kemasan bahagian bawah yang sama seperti model sedia ada. Rim juga berkemungkinan akan tampil dengan rekaan baharu kerana ia turut ditampal dengan pelekat penyamaran.

    Berdasarkan gambar bahagian hadapan sebelum ini, Persona facelift 2021 tersebut mungkin akan mengekalkan rekaan kluster lampu hadapan serta lampu nyalaan siang LED yang diletak melintang seperti model sedia ada. Perubahan yang boleh dilihat adalah gril ‘infinite weave’ pada Persona tersebut nampaknya diberikan jalur krom pada bahagian bawah.

    Model-model kemaskini ini juga dijangka bakal diberikan perubahan pada sistem transmisi seperti pada Saga 2019, di mana kotak gear CVT automatik asal akan ditukar dengan transmisi automatik konvensional empat kelajuan 4AT yang dibekalkan oleh Hyundai.

    Namun barisan enjin sedia ada berkemungkinan besar akan dikekalkan – model asas Iriz dijana oleh enjin 1.3 liter VVT berkuasa 95 PS/120 Nm, manakala varian lebih tinggi serta sedan Persona menerima enjin 1.6 liter VVT berkuasa 109 PS/150 Nm.

    GALERI: Model konsep Proton Iriz Active 2014

     
     
  • Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition – versi prestasi dengan kuasa 480 hp dan tork 860 Nm

    Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition – versi prestasi dengan kuasa 480 hp dan tork 860 Nm

    Seperti yang dijanjikan sebelum ini, Ford telah mengeluarkan versi prestasi bagi SUV elektrik mereka, iaitu Mustang Mach E GT Performance Edition. Model ini menawarkan kuasa 480 hp dan 860 Nm tork hasil daripada penggunaan dua motor elektrik dan sistem pacuan AWD, sekaligus membolehkan ia memecut 0-96 km/j dalam masa 3.5 saat. Pek bateri yang digunakan mempunyai kapasiti 88 kWh dan boleh memberikan jarak gerak sehingga 376 km.

    Kuasa maksimum versi GT Performance Edition ini sebenarnya sama sahaja seperti Mach E GT biasa, tetapi torknya adalah lebih 47 Nm. Model prestasi ini boleh dikenali melalui ciri seperti cakera brek 19 inci dengan angkup Brembo berwarna merah, rim 20 inci dua tona yang dibalut tayar Pirelli 245/45R20 dan penyerap adaptif MagneRide.

    Sebagai perbandingan, barisan model Mach E ditawarkan bermula dengan varian Select yang menggunakan bateri 68 kWh dan jarak gerak 368 km dalam versi Standard Range RWD dan 336 km pada versi Standard Range AWD. Varian Premium yang berada di atasnya pula menggunakan bateri 88 kWh dan menawarkan jarak gerak 480 km bagi versi RWD dan 432 km untuk versi AWD.

    Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition – versi prestasi dengan kuasa 480 hp dan tork 860 Nm

    Tema sport yang digunakan pada model ini turut dibawa kepada bahagian dalam, menyaksikan ia menerima tempat duduk Ford Performance yang dibalut kain Performance Gray ActiveX, jahitan metalik serta bahagian tengah pantul cahaya dan berliang. Bahagian panel instrumen mendapat hiasan alumninium unik dan lencana Performance Edition GT diletakkan di bahagian belakang kenderaan.

    Mustang Mach E GT dan GT Performance Edition ditawarkan dalam warna Cyber Orange Metallic Tri-Coat, Dark Matter Gray Metallic, Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat, Star White Metallic Tri-Coat, Grabber Blue Metallic, Shadow Black, Iconic Silver Metallic dan Space White Metallic.

    Varian GT dan GT Performance Edition ini akan mula memasuki pasaran selepas varian lain Mustang Mach E, iaitu hujung tahun 2021. Varian Select, Premium, First Edition dan California Route 1 akan mula ditawarkan penghujung tahun ini.

     
     
  • Proton Saga Pakistan – guna enjin S4PE 34 cc lebih kecil dari di M’sia, unit tanpa penyamaran dijumpai

    Proton Saga Pakistan – guna enjin S4PE 34 cc lebih kecil dari di M’sia, unit tanpa penyamaran dijumpai

    Sebelum ini Proton telah disahkan akan melancarkan model sedan mampu miliknya iaitu Saga ke pasaran Pakistan dengan dua varian iaitu Standard dan Premium, dan yang paling mendapat perhatian, kedua-duanya akan dijana enjin 34 cc lebih kecil dari model pasaran Malaysia bagi mendapatkan pengecualian cukai yang lebih baik.

    Persoalannya, adakah ia akan dijana oleh enjin dari siri sama, atau diberikan enjin 4G13 dari Geely yang menampilkan kapasiti betul-betul 1,299 cc seperti yang diperlukan? Perkara ini terungkai apabila portal automotif Pakistan, CarSpirit.pk menjumpai berberapa maklumat di laman sesawang jabatan cukai dan eksais negara berkenaan.

    Menerusi dua nombor pendaftaran pada dua unit prototaip yang dijumpai sedang diuji, maklumat portal berkenaan mengesahkan bahawa Saga pasaran Pakistan ini masih menggunakan enjin S4PE yang sama seperti Saga di Malaysia. Mungkin Proton telah melakukan sedikit ubahsuai pada omboh, blok atau pada aci engkol enjin berkenaan yang pada asalnya mempunyai kapasiti 1,332 cc bagi menjadikan ia sedikit lebih kecil dengan kapasiti 1,298 cc.

    Ini membolehkan Saga diklasifikasikan sebagai model dengan enjin dalam julat tidak melebihi 1.3L, dan menerima potongan cukai lebih banyak dan dijual dengan harga lebih kompetitif. Menurut CarSpirit.pk lagi, setelah dilancarkan nanti Saga bakal berhadapan terus dengan dua sedan dari China BAIC D20 dan Changan Alsvin dalam saingan “sedan paling murah di Pakistan”.

    Malah untuk Saga varian paling asas mungkin akan diberikan harga hampir sama dengan Suzuki Cultus yang buat masa ini dijual pada harga PKR2.3 juta (RM59k), dan mungkin akan membuatkan pelanggan dari segmen hatchback akan mula beralih kepada sedan mampu milik berkenaan.

    Proton Pakistan sebelum ini turut telah mengumumkan bahawa Saga Standard hanya ditawarkan dengan kotak gear manual lima kelajuan, manakala varian Premium pula hanya digandingkan dengan transmisi automatik empat-kelajuan 4AT. Dan walaupun kapasiti enjin tersebut lebih kecil, kuasa yang dinyatakan adalah sama dengan versi pasaran Malaysia iaitu 95 PS dan tork maksima 120 Nm.

    Laporan sebelum ini menyatakan bahawa Proton Saga tersebut akan dilancarkan pada bulan Januari 2021, selepas pelancaran SUV segmen-C Proton X70 pada bulan ini. Dengan tarikh pelancaran yang semakin hampir, CarSpirit.pk turut menyatakan bahawa kelibat unit ujian Saga tersebut kini dilihat lebih kerap di atas jalan raya, malah ia sudah berani tampil tanpa sebarang pelekat penyamaran.

    Untuk X70, ia juga akan menerima enjin yang lebih kecil dari model pasaran Malaysia atas faktor yang sama. Oleh itu, X70 pasaran Pakistan tersebut tidak diberikan enjin 1.8 liter T-GDI berkuasa 181 hp/300 Nm seperti versi di Malaysia, sebaliknya ia dijana enjin 1.5 liter T-GDI tiga-silinder berkuasa 174 hp/255 Nm bersama kotak gear klac berkembar automotik DCT tujuh kelajuan seperti yang berada dalam perut SUV lebih kecil Proton X50 di pasaran kita.

    Proton X70 dan Saga pasaran Pakistan ini akan ditawarkan secara CBU untuk stok permulaan, diambil sepenuhnya dari kilang Proton di Shah Alam dan Tanjung Malim. Namun selepas kilang baharu usahasama Al-Haj Automotive mula beroperasi di negara tersebut pada suku pertama tahun hadapan, kedua-dua model akan dijual sebagai model CKD.

    CarSpirit.pk turut menyatakan bahawa Proton adalah antara pengeluar baharu yang masuk ke pasaran Pakistan yang akan dianugerahkan status pelaburan Greenfield di bawah dasar automotif negara tersebut yang akan dimuktamadkan pada Jun 2021.

     
     
  • Mitsubishi Outlander PHEV kini di Thai – 55 km bagi pacuan semua-elektrik, 52.6 km per liter, dari RM221k

    Mitsubishi Outlander PHEV kini di Thai – 55 km bagi pacuan semua-elektrik, 52.6 km per liter, dari RM221k

    Thailand telah pun menerima kemasukan model Mitsubishi Outlander PHEV di pasarannya, menjadikannya sebagai negara ketiga di Asia Tenggara yang menerima kehadiran SUV elektrik-petrol ini selepas Indonesia dan Filipina. Outlander PHEV versi Thailand ini telah pun dilancarkan di sana sempena penganjuran Thai Motor Expo yang sedang berlangsung tika ini.

    Tidak seperti kebanyakan pasaran lain, Outlander PHEV yang dijual di Thailand adalah model pemasangan tempatan (CKD), dengan unit pertamanya bakal dikeluarkan di kilang Laem Chabang pada bulan hadapan, menurut Bangkok Post. Harga yang diumumkan agak tinggi iaitu bermula 1,640,000 baht (RM221,000) untuk varian GT hingga 1,749,000 baht (RM235,600) bagi GT Premium.

    Dengan harganya yang agak tinggi, ia diberikan motor elektrik yang diletakkan pada setiap gandar – untuk bahagian hadapan mampu memberikan kuasa hingga 60 kW (82 PS) dan tork 137 Nm, sementara di belakang pula dengan 70 kW (95 PS) dan 195 Nm. Sistem ini memberikan pacuan semua-roda dan teknologi Super All-Wheel Control ciptaan Mitsubishi sendiri, dan bersama bateri lithium-ion 13.8 kWh, PHEV ini mampu memberikan jarak pacuan semua-elektrik mencecah 55 km.

    Mitsubishi Outlander PHEV kini di Thai – 55 km bagi pacuan semua-elektrik, 52.6 km per liter, dari RM221k

    Ia dijanakan oleh enjin baharu iaitu unit 2.4 liter MIVEC naturally-aspirated empat-silinder petrol. Enjin baharu yang lebih besar berbanding penjana kuasa lama 2.0 liter itu mampu memberikan kuasa hingga 128 PS dan tork 199 Nm pada 4,500 rpm, membantu mengecas bateri dalam hampir semua situasi pemanduan. Ia juga berkeupayaan menyalurkan pemanduan langsung dalam kelajuan yang tinggi, hasil lock-up clutch.

    Larasan ketetapan ini adalah lebih kurang dengan Honda City e:HEV baharu, kecuali Mitsubishi mempunyai bateri yang lebih besar. Syarikat ini juga mendakwa angka bagi penggunaan bahan api cukup impresif iaitu sekitar 52.6 km per liter.

    Untuk bahagian luarannya, PHEV versi Thailand ini diberikan suntikan facelift terkini, dengan rekaan gril dua-palang yang dirombak semula dan kemasan krom pada corong pengambilan udara tengah. Ciri lain yang ditampilkan tidak seperti Outlander janaan petrol, termasuklah lapisan yang sama dengan warna badan, lencana PHEV berwarna biru dan roda aloi pelbagai-jejari 18-inci. Di dalamnya, PHEV ini menerima tuil gear elektronik yang cukup unik.

    Mitsubishi Outlander PHEV kini di Thai – 55 km bagi pacuan semua-elektrik, 52.6 km per liter, dari RM221k

    Ciri standard lain bagi semua model termasuklah lampu nyalaan siang dan lampu belakang LED, kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin, kawalan suhu dwi-zon dengan corong pada tempat duduk belakang, tempat duduk hadapan larasan elektronik, kulit upholstery, skrin sesentuh infotainmen lapan-inci, ketersambungan Apple CarPlay dan Android Auto, enam pembesar-suara dan operasi kawalan bagi fungsi kenderaan dengan menggunakan aplikasi telefon pintar.

    Varian GT Premium ditambah dengan lampu utama LED larasan-sendiri, kemasan kulit quilted dan pintu tailgate larasan elektronik, bersama beberapa ciri sistem bantuan pemanduan termasuklah brek kecemasan sendiri, kawalan kelajuan adaptif, bantuan kekal lorong, pemantauan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang, pedal misoperation control dan lampu tinggi automatik.

     
     
  • Yamaha NMax 2020 tiba di M’sia – ciri ringkas, RM9k

    Yamaha NMax 2020 tiba di M’sia – ciri ringkas, RM9k

    Skuter yang ditunggu ramai, Yamaha NMax 2020 akhirnya dilancarkan untuk pasaran Malaysia, dengan harga pasaran RM8,998, tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Warna yang ditawarkan cuma ada dua iaitu kelabu dan merah, dan ia datang dengan jaminan dua tahun atau 20,000 km.

    NMax 2020 pertama kali diperkenalkan kepada dunia Disember tahun lepas di Indonesia, dan setelah memasuki beberapa pasaran lain, kita dapat melihat ada perbezaan pada spesifikasi termasuklah antara model yang dipasarkan di Thailand dan juga negara kita.

    Untuk model baru ini, semua panel badannya adalah baru, bersama dengan lampu depan dan belakang LED serta panel meter LCD. Enjin pula masih lagi sama, iaitu unit satu silinder suntikan bahan api, SOHC 155 cc VVA yang mampu menghasilkan kuasa 15.4 PS pada 8,000 rpm dan 13.9 Nm tork pada 6,000 rpm.

    Jika dibandingkan dengan model pasaran Indonesia, NMax yang tiba di Malaysia kekurangan beberapa ciri termasuklah sistem sambungan Y-Connect, kawalan cengkaman, ABS, suspensi belakang dengan tabung gas serta sistem kunci pintar. Ini sekaligus menjadikan model yang tiba di negara kita sebagai antara yang paling ringkas di dalam Asia Tenggara.

    Walaubagaimanapun, ia masih dilengkapi dengan sistem start/stop, soket pengecas 12V, tangki bahan api 7.1 liter, ruang simpanan bawah tempat duduk 23.3 liter serta brek cakera depan dan belakang. Berat keseluruhan skuter ini adalah 130 kg dan ia menggunakan rim 13 inci di depan dan belakang.

     
     
  • Honda tawar rebat RM2k untuk City dalam jualan 12.12

    Honda tawar rebat RM2k untuk City dalam jualan 12.12

    Susah kita nak dengar beli kereta yang betul-betul baru dilancarkan dapat rebat kan? Jadi, untuk anda yang berkira-kira nak beli Honda City generasi kelima yang baru sahaja dilancarkan Oktober lalu, jangan lepaskan peluang ini – Honda Malaysia menawarkan rebat tunai untuk pembelian model berkenaan dalam promosi istimewa “Jualan 12.12”!

    Tawaran ini dibuka untuk Honda City petrol 1.5 dalam gred S dan E, dan anda akan menerima rebat tunai sebanyak RM2,000 dalam promosi ini. Varian tertinggi 1.5V yang kini merupakan varian paling laris serta varian hibrid City RS e:HEV yang hanya dilancarkan pada tahun hadapan tidak termasuk dalam promosi ini.

    Promosi ini bermula sekarang sehingga 12 Disember nanti – anda perlu menempah kereta tersebut dalam tempoh berkenaan, manakala untuk pendaftaran kereta baharu yang ditempah tersebut disyaratkan sehingga 31 Disember nanti.

    Honda tawar rebat RM2k untuk City dalam jualan 12.12

    Pelanggan akan menerima rebat tersebut setelah memenuhi syarat tempahan dan pendaftaran yang dinyatakan tadi di semua pengedar bertauliah Honda seluruh negara. Selain rebat, anda juga perlu merebut peluang pengecualian cukai jualan 2020 yang ditawarkan dalam insentif PENJANA kerana ia juga akan berakhir pada 31 Disember ini.

    Model dengan penjana petrol sepenuhnya ini digerakkan dengan enjin 1.5 liter i-VTEC, yang kini menerima kepala silinder DOHC berbanding SOHC pada model generasi sebelumnya. Ia menghasilkan kuasa 121 PS dan tork maksima 145 Nm, dan ia dialirkan ke roda hadapan menerusi kotak gear CVT automatik. Model E dan V turut menerima pedal penukar gear pada stereng.

    Honda tawar rebat RM2k untuk City dalam jualan 12.12

    Honda City generasi baharu ini dijual pada pasaran Malaysia dengan harga bermula RM74,191 untuk gred S, RM81,664 untuk gred E dan RM86,561 untuk gred V – angka yang dinyatakan ini adalah harga atas jalan tanpa insuran, sebelum ditolak rebat promosi 12.12 berkenaan.

    Bermula 1 Januari 2021 nanti, City S,E dan V masing-masing akan dijual pada harga RM76,800, RM84,800 dan RM89,800 kerana berakhirnya tempoh pengecualian cukai jualan 2020. Lebih perincian berkenaan kelengkapan dan fungsi yang dibekalkan pada model generasi baharu ini, anda boleh baca artikel yang telah pun kami sediakan sebelum ini pada pautan di bawah:

    GALERI: Honda City 1.5L E Modulo 2020

     
     
  • Berjaya dan Bermaz sah ambil alih jenama Peugeot di M’sia dari Naza, jualan Citroen dan DS berakhir di sini

    Berjaya dan Bermaz sah ambil alih jenama Peugeot di M’sia dari Naza, jualan Citroen dan DS berakhir di sini

    Pemilik jenama automotif Perancis – Peugeot, Citroen dan DS – iaitu Groupe PSA telah pun mengumumkan langkah yang diambil setelah Naza Group melepaskan hak pengedaran tiga jenama tersebut di Malaysia; kini jenama Peugeot diserahkan kepada Berjaya Auto Alliance Sdn Bhd (BAASB), manakala Citroen dan DS pula nampaknya tidak lagi berada dalam pasaran tempatan.

    BAASB adalah syarikat yang diwujudkan dengan dua pemegang saham terbesarnya adalah Berjaya Corporation dengan 51%, dan juga pengedar jenama Mazda di Malaysia iaitu Bermaz Auto dengan pegangan saham 20%.

    Menurut PSA, langkah ini membolehkan strategi Peugeot terus berkembang di Malaysia. Syarikat berkenaan kini sedang merancang untuk melancarkan pelbagai model baharu termasuk Peugeot 2008 terkini, serta mengesahkan Malaysia masih menjadi hab eksportnya untuk rantau Asia Tenggara.

    “Kami mensasarkan untuk terus merevolusikan pengalaman pelanggan bersama dengan rakan kerjasama baharu kami, BAASB dan mengutamakan komitmen kami kepada pelanggan menerusi servis jualan dan selepas jualan yang cemerlang,” kata naib presiden Groupe PSA untuk Asia Tenggara, Laurence Noel.

    “Kolobrasi baharu ini akan melengkapkan kewujudan kumpulan kami dalam perniagaan automotif, iaitu HR Owen dan Berjaya China Motor. Kami percaya kerjasama antara BerjayaCorp, Bermaz dan Groupe PSA akan membawa manfaat sinergi positif untuk semua pihak,” kata CEO BerjayaCorp, Datuk Sri Robin Tan Yeong Chin.

    “Kami rasa terhormat apabila Groupe PSA dan BerjayaCorp mengiktiraf kebolehan dan kepakaran Bermaz Group dalam industri automobil dan gembira untuk menyertai kolobrasi baharu ini, yang dijangka akan memberikan sumbangan positif terhadap asas pendapatan masa hadapan kami,” kata pengerusi eksekutif Bermaz, Datuk Seri Ben Yeoh.

    Kerjasama ini walau bagaimanapun tidak membawa sekali jenama Citroen dan divisi lebih premiumnya iaitu DS yang sebelum ini turut diuruskan oleh Naza Group untuk pasaran Malaysia. Buat masa sekarang, konsortium tempatan hanya mempunyai hak untuk menyediakan servis selepas jualan dan juga alat ganti. Ini menandakan berakhirnya jualan kereta baharu untuk dua jenama Perancis ini di Malaysia buat masa sekarang.

    Awal bulan lalu Naza Group mengumumkan bahawa mereka kini sedang menstrukturkan kembali perniagaan mereka dan melepaskan tiga jenama Perancis berkenaan dan juga satu lagi jenama Korea iaitu Kia. Masih lagi belum jelas adakah BAASB turut akan mengambil alih Kia, namun difahamkan bahawa Bermaz kini sedang menjadi entiti utama bagi rundingan mendapatkan hak ke atas jenama Korea tersebut di Malaysia.

     
     
  • Lewis Hamilton sah positif COVID-19 – juara dunia tujuh kali ini terlepas Sakhir Grand Prix di Bahrain

    Lewis Hamilton sah positif COVID-19 – juara dunia tujuh kali ini terlepas Sakhir  Grand Prix di Bahrain

    Pasukan Mercedes-AMG Petronas Formula One telah mengesahkan Lewis Hamilton tidak akan mengambil bahagian dalam Sakhir Grand Prix di Bahrain yang bakal berlangsung pada hujung minggu ini selepas didapati positif dalam ujian COVID-19. Hamilton merupakan pelumba F1 ketiga yang didapati positif dalam ujian virus tersebut selepas Sergio Perez (sebelum British Grand Prix) dan Lance Stroll (sebelum Eifel Grand Prix) tahun ini.

    Dalam kenyataan rasmi yang dikeluarkan, pasukan Mercedes F1 memaklumkan Hamilton telah menjalani ujian COVID-19 sebanyak tiga kali pada minggu lalu dan hasilnya adalah negatif bagi setiap ujian. Ujian terakhir yang dijalankan adalah pada Ahad lalu di Litar Antarabangsa Bahrain yang menjadi sebahagian daripada program ujian perlumbaan hujung minggu.

    Walau bagaimana pun, juara dunia tujuh kali ini telah mengalami simpton ringan pada Isnin dan telah dimaklumkan kontak rapatnya sebelum tiba di Bahrain telah disahkan positif dalam ujian COVID-19. Berikutan itu, sekali lagi beliau menjalani ujian pemeriksaan kesihatan dan hasilnya sah positif.

    Lewis Hamilton sah positif COVID-19 – juara dunia tujuh kali ini terlepas Sakhir  Grand Prix di Bahrain

    Seperti yang dintetapkan dalam protokol COVID-19 dan garis panduan pihak berkuasa kesihatan awam di Bahrain, Hamilton kini telah diasingkan dan menjalani kuarantin, namun demikian, pasukannya mengesahkan selain daripada mengalami gejala ringan, Hamilton didapati masih sihat. Dengan perkembangan ini, penyertaan Hamilton dalam perlumbaan terakhir bagi musim 2020 di Abu Dhabi masih dalam tanda tanya, ini kerana dia perlu disahkan bebas daripada virus ini sebelum dibenarkan kembali ke paddock.

    Buat masa ini, pasukan Mercedes F1 masih belum mengesahkan penganti Hamilton untuk perlumbaan hujung minggu ini. Antara calon termasuk pelumba simpanan pasukan, Stoffel Vandoorne dan Esteban Gutierrez, antara salah seorangnya mungkin menjadi pilihan utama.

    Kemungkinan lain pula ialah dengan meminta khidmat Nico Hülkenberg, yang mewakili Perez dan Stroll di Racing Point F1 Team untuk tiga perlumbaan pada tahun 2020. George Russell, yang merupakan salah seorang pelumba daripada program pemandu muda Mercedes, juga boleh didaftarkan, walaupun ia memerlukan kebenaran dari pasukannya, Williams.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.47 (0.00)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.20
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.15 (0.00)
EURO 5 B7 RM2.35 (0.00)
Last Updated Apr 18, 2024