Home / Bahasa Malaysia (Page 864)

GWM Wey G9 Hi4 PHEV - MPV mewah tapi harga menarik

Artikel Terkini

• 7 dari 10 kereta baharu kini guna brek parkir elektrik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 17 September 2019 10:33 am / 0 comment

  

  Selain dari kotak gear manual, kini satu lagi fungsi mekanikal pada kereta mulai ditukar kepada versi elektronik iaitu brek parkir. Menurut kajian yang dilakukan oleh Cargurus seperti yang dilaporkan oleh Autoexpress, buat masa sekarang 70 peratus dari model-model baharu hadir hanya dengan brek parkir elektronik tanpa pilihan versi manual.

  Malah, terdapat jenama-jenama premium seperti Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz dan Porsche kini tidak lagi menghasilkan brek tangan manual untuk model-model mereka.

  Trend penggunaan brek parkir elektronik ini dilihat semakin meningkat saban tahun di mana tahun lalu jumlah model baharu yang diberikan brek parkir tangan adalah 37 peratus, dan ia semakin berkurangan tahun ini dengan hanya tiga dari sepuluh model baharu hadir dengan sistem manual.

  “Pertama kali diperkenalkan pada kereta produksi – model flagship BMW 7 Series – pada 2001, kajian kami menunjukkan penggunaan brek parkir elektronik secara pantas berubah dari sesuatu yang baharu kepada ciri normal. Sistem ini mungkin kurang dari segi rasa sentuhan yang disukai pemandu pada brek parkir manual tradisional, tetapi ia memberikan berberapa kelebihan dari segi keselesaan, keselamatan dan pakej keseluruhan,” kata editor Cargurus, Chris Knapman.

  

  

  Perbezaan versi brek parkir manual (kiri) dan brek parkir elektronik (kanan) pada Renault Megane RS 280 Cup 2019

  Selain dari lebih mudah dan lebih selamat untuk digunakan, brek parkir elektronik juga hanya berfungsi dengan satu suis yang bersaiz jauh lebih kecil dari tuil brek parkir manual. Ini membolehkan ruang tersebut direka dengan memberikan ruang storan tambahan yang lebih besar.

  Ketua polisi jalan raya Persatuan Automotif (AA) UK, Jack Coursens pula menyifatkan trend ini sebagai “petanda untuk arah tuju teknologi kereta, di mana sistem elektronik mengambil alih sistem manual.” Menurut Coursens, brek parkir elektronik ini mempunyai berberapa kelebihan seperti tidak berisiko untuk tidak ditarik sepenuhnya ketika kereta diletakkan pada bukit yang curam.

  Namun beliau turut gusar kerana pemandu muda yang belajar memandu dengan brek parkir elektronik mungkin akan menghadapi kesukaran sekiranya kereta pertama yang dibeli kelak hadir dengan brek parkir manual.

  Anda pula bagaimana? Lebih suka brek parkir elektronik, atau lebih suka tuil brek parkir yang membolehkan kita melakukan aksi “handbrake turn”?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kerajaan tetap beri subsidi biarpun harga minyak naik mendadak di seluruh dunia – Perdana Menteri

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 17 September 2019 9:50 am / 0 comment

  

  Beberapa hari lalu, Arab Saudi telah menggantung sementara pengeluaran di dua loji minyak Aramco susulan serangan oleh pemberontak Yaman. Menurut Putera Abdulaziz Salman, Menteri Tenaga Arab Saudi, serangan tersebut menyebabkan penggantungan sementara pengeluaran di loji Abqaiq dan Khurais yang membawa kepada gangguan kira-kira 50% pengeluaran keseluruhan.

  Aramco dalam kenyataan berasingan menjelaskan serangan itu mengakibatkan penggantungan pengeluaran 5.7 juta tong minyak mentah sehari. Walau bagaimana pun, tindakan tersebut sudah pasti memberi kesan kepada harga minyak di seluruh dunia.

  Bagaimanapun, Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad berkata di Malaysia, kerajaan mengamalkan pemberian subsidi bagi mengimbangi kenaikan harga tersebut.

  

  “Kalau dia (Arab Saudi) terpaksa henti pengeluaran minyak ditapis sebanyak sejuta tong, sudah tentu beri kesan kepada harga minyak seluruh dunia. Tetapi di Malaysia bila harga minyak naik, kita beri subsidi. Di United Kingdom, kalau minyak naik, dia (kerajaan) naikkan cukai. Bagi dia, orang dia tak merungut,” katanya seperti yang dilaporkan oleh Bernama.

  Soalan itu diajukan kepada Perdana Menteri bagi mengetahui sama ada kerajaan akan mengkaji semula harga runcit petrol RON95 yang kini ditetapkan pada paras RM2.08 jika berlaku kenaikan harga minyak dunia berikutan kejadian serangan itu.

  Mengenai subsidi petrol bersasar pula, sehingga kini tiada perkembangan selanjutnya yang diumumkan oleh kerajaan. Dalam pembentangan Belanjawan 2019 tahun lalu, Menteri Kewangan, Lim Guan Eng menyatakan subsidi minyak selepas ini akan disasarkan kepada kelompok B40 (gaji kurang RM3,000 sebulan) dan mekanisma agihan skim berkenaan akan ditentukan bagi mengelak salah guna.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Harga minyak 14-20 September – RON 97 naik tiga sen

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 13 September 2019 5:25 pm / 0 comment

  

  Untuk minggu bertarikh 14 hingga 20 Spetember 2019, Kementerian Kewangan memaklumkankan kenaikan tiga sen bagi minyak petrol RON 97, berbanding harga jualan runcitnya minggu sebelumnya.

  Ini bermakna petrol RON 97 akan dijual pada harga RM2.53 seliter bermula tengah malam ini. Selain itu, petrol RON 95 pula akan terus dijual pada harga tetap bersubsisi RM2.08 seliter yang telah ditentukan oleh kerajaan, tanpa bergantung kepada harga apungan dalam pasaran.

  Begitu juga dengan diesel Euro 2M, di mana ia terus dijual pada harga RM2.18 seliter di stesen minyak, manakala diesel Euro 5 yang sentiasa berada 10 sen lebih tinggi dijual pada harga RM2.28 seliter.

  

  Berdasarkan pengiraan di bawah formula APM, harga runcit produk petrol RON95 dan diesel bagi tempoh sama masing-masing sepatutnya RM2.23 seliter dan RM2.29 seliter. Ini menunjukkan kenaikan dari minggu lalu bagi harga runcit produk petrol RON95 yang berada pada paras RM2.20 seliter dan diesel yang berada pada paras RM2.26 seliter.

  Namun, harga runcit bagi kedua-dua produk adalah dikekalkan pada paras RM2.08 seliter dan RM2.18 seliter selaras dengan keputusan Kerajaan untuk menstabilkan harga runcit bagi produk petroleum. Dengan pengekalan harga runcit bagi kedua-dua produk ini, anggaran subsidi yang perlu ditanggung oleh Kerajaan dalam tempoh 14 September 2019 sehingga 20 September 2019 berjumlah RM68.71 juta.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda NSX, Nissan GT-R Nismo dan Toyota GR Supra Super GT 2020 didedah – 3 gergasi berentap kembali!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 13 September 2019 4:53 pm / 0 comment

  

  Minggu ini, tiga gergasi automotif Jepun – Honda, Nissan dan Toyota – mendedahkan ayam tambatan masing-masing untuk siri Kejohanan Super GT bagi musim hadapan secara serentak dalam satu majlis. Untuk tahun 2020, ketiga-tiga jenama tersebut akan mempertaruhkan tiga nama ikonik dari era 90’an iaitu Honda NSX, Nissan GT-R dan juga Toyota Supra.

  Seperti musim lalu, sejak dari 2014, kesemua jentera untuk kategori GT500 menggunakan undang-undang FIA Class 1, sama seperti Kejohanan Touring Car Jerman atau lebih dikenali sebagai DTM. Dalam undang-undang ini, kesemua jentera hanya dibenarkan menggunakan enjin turbo empat-silinder 2.0 liter, bermaksud enjin-enjin dari model produksi tidak akan digunakan oleh mana-mana pasukan.

  Bagi Toyota, musim hadapan merupakan musim kelahiran semula jenama tersebut bersama nama ‘Supra’ setelah 14-tahun tugas berkenaan digalas oleh Lexus bermula pada musim 2007. Kereta lumba sebenar GR Supra Super GT yang didedahkan kali ini menampilkan rupa yang hampir sama dengan versi konsep yang muncul pada Tokyo Auto Salon 2019 awal tahun ini.

  

  

  Jentera lumba baharu ini direka lebih rendah dari versi produksi, manakala bampar versi konsep sebelumnya yang direka dengan liang kemasukan lebih besar berbentuk petak digantikan dengan unit yang lebih hampir kepada Supra A90 di bilik pameran. Satu liang udara tambahan juga dapat dilihat diletakkan di bahagian bawah logo Toyota hadapan.

  Fender hadapan dilebarkan dengan arch bersegi, bersambung dengan bampar yang juga lebih lebar, serta menempatkan splitter udara sisi. Liang udara pada bonet hadapan pula direka tenggelam, dengan saiz yang juga lebih besar. Skirt sisi jentera lumba ini bukan setakat labuh, malah lebih lebar dengan panel seperti sayap, bersambung dengan ruang roda belakang yang juga lebih lebar.

  Bampar belakang juga direka bersegi, bersama diffuser udara bersaiz besar. Manakala GT-Wing di belakang tampil dengan sayap bersaiz gergasi. Kereta lumba sebenar ini juga diberikan rim perlumbaan Volks Racing TE37 yang diikat dengan hanya satu nat pada hub roda.

  

  

  Untuk Nissan GT-R pula, perincian sebenar kereta lumba baharu ini masih lagi belum didedahkan. Rupanya juga masih hampir sama dengan jentera musim lalu dengan sedikit kelainan pada aspek aerodinamik. Menurut Nissan, kereta ini akan di uji di Litar Suzuka minggu ini bagi melengkapkan pembangunannya sebelum musim 2020 bermula.

  Honda NSX juga kelihatan hampir sama dengan mesin perlumbaan tahun lalu. Namun disebalik badan kereta ini, Honda sebenarnya telah melakukan perubahan yang cukup besar – kedudukan enjin NSX yang sinonim di bahagian tengah kini telah dialihkan ke bahagian hadapan!

  

  Langkah ini terpaksa dilakukan oleh Honda kerana undang-undang Class 1 baharu tidak membenarkan kereta dengan kedudukan enjin sedemikian untuk berlumba dalam kategori tersebut. Untuk musim lalu, penganjur Super GT juga terpaksa memberikan penalti 10 kg kepada semua NSX yang bertanding kerana kereta tersebut telah mendominasi semua perlumbaan berkenaan pada separuh musim 2019.

  Tiga lagenda yang kembali ‘bergasak’ dalam kejohanan Super GT 2020 bukan satu-satunya berita baik. Kejohanan ini telah disahkan akan kembali ke Litar Antarabangsa Sepang musim ini, dan ia akan diadakan pada waktu malam. Malaysia dipilih menjadi tuan rumah untuk pusingan ke lima Super GT 2020, namun tarikh sebenar perlumbaan tersebut masih belum diumumkan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pusat 3S Proton di Kuantan dibuka dengan CI baru

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 13 September 2019 4:45 pm / 1 comment

  

  Proton telah memulakan operasi pusat 3S terbarunya yang turut merupakan cawangan pengedar ketiga di Kuantan, Pahang. Premis terbaru berkenaan lengkap dengan penampilan identiti korporat (CI) terbaru Proton. Ini menjadikan jumlah keseluruhan Pusat 3S dan 4S Proton di seluruh negara kini mencecah angka 102 cawangan.

  Kemudahan 3S terbaru itu dikendalikan oleh Pesat Auto dan mempunyai keluasan bangunan 750 meter persegi, terdiri daripada enam ruang servis dan empat pengangkat. Pelaburan keseluruhan ialah RM2.3 juta, dan Pesat Auto meramalkan cawangan berkenaan akan dapat menaikkan jualan sebanyak 30%, sementara servis kenderaan akan meningkat sehingga 40%.

  

  Pengarah Pesat Auto, Tee Keh Hock menjelaskan; “Suasana perniagaan sudah banyak berubah. Keperluan dan jangkaan pelanggan juga semakin berbeza. Pusat sehenti akan menjadi platform yang membolehkan kami untuk memenuhi permintaan para pelanggan, dan dalam masa yang sama, memperluas jumlah pelanggan.”

  Berkaitan CI baru pula, Dr Li Chunrong menjelaskan; “Apa yang ingin kami capai ialah untuk pastikan setiap kali pelanggan melangkah masuk ke caawangan Proton, mereka segera akan dapat mengalami sendiri apa yang ditawarkan oleh jenama ini. Kami memberi penekanan terhadap layanan pelanggan, mendepani setiap isu secara profesional dan mencari jalan penyelesaian yang terbaik.”

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• Lego Technic Land Rover Defender 2020 – dengan enjin dan kotak gear berfungsi, berharga RM830

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 13 September 2019 3:21 pm / 0 comment

  

  Dah tengok Land Rover Defender generasi baharu yang didedahkan di Frankfurt tempoh hari? Rasa nak beli tapi tak mampu? Ini mungkin boleh mengubat kekecewaan anda – Lego telah melancarkan Land Rover Defender 2020 mereka sendiri dalam siri Technic, dan anda boleh mula mendapatkannya bermula 1 Oktober ini dengan harga RM830.

  Dihasilkan dalam siri Technic, bermaksud ia bukan sahaja replika dengan bentuk seakan Defender sebenar, malah turut menampilkan sistem mekanikal yang berfungsi. Set ini mengandungi 2,573 komponen Lego, dan selepas siap dipasang, ia akan membentuk sebuah Defender 90 (jarak roda pendek), dengan ukuran 42 cm panjang, 20 cm lebar dan 22 cm tinggi.

  Ia dilengkapkan dengan unit winch, sistem stereng bersama replika enjin enam-silinder yang kesemuanya berfungsi. Enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear empat kelajuan bersama nisbah rendah berfungsi dengan dua tuil gear, disifatkan oleh Lego sebagai transmisi paling canggih pernah mereka hasilkan.

  

  

  Selain itu, Lego Defender ini juga diberikan ciri-ciri lain seperti pintu tailgate yang boleh dibuka bersama tempat duduk belakang yang boleh dilipat kehadapan, ruang storan tambahan pada bahagian sisi, tangga sisi untuk memanjat bumbung, serta rak bumbung yang boleh dibuka dan memuatkan kelengkapan off-road seperti kotak simpanan dan juga traction mat.

  Lego Technic Land Rover Defender 2020 hadir dalam tiga pilihan warna iaitu warna hero Olive Green seperti dalam gambar, hitam dan kelabu. Lego Defender ini juga sebenarnya telah didedahkan oleh The Brick Brothers Jun lalu, atau sekitar dua bulan sebelum Defender sebenar membuat kemunculannya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen perkenalkan ID. Charger baru, dari RM1.8k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Izwaashura Sadali / 13 September 2019 12:43 pm / 0 comment

  

  Dalam usaha membuatkan mobiliti elektrik mampu menarik perhatian lebih ramai pengguna lagi, Volkswagen bakal memperkenalkan pengecas wallbox yang dipanggil sebagai ID.Charger, dalam masa terdekat ini apabila model hatchback ID.3 baharu memasuki pasaran.

  Terdapat tiga versi wallbox, bermula dengan unit penawaran paling rendah ID. Charger. Ia ditawarkan dengan harga 399 euro (RM1.8k), dan mempunyai kapasiti pengecasan sehingga 11 kW (lima kali lebih pantas berbanding soket kuasa domestik biasa), dan menampilkan perlindungan semasa DC fault untuk keselamatan maksimum. Ini bermakna pengecasan untuk ID.3 dengan bateri 58 kWh supaya mencapai kapasiti penuh memerlukan sehingga enam jam, sesuai untuk penggunaan sepanjang malam.

  Versi pertengahan pula ialah ID. Charger Connect yang ditawarkan pada harga 599 euro (RM2.7k), dan seperti namanya, peranti ini boleh disambungkan pada rangkaian rumah dan telefon pintar menerusi ketersambungan WLAN atau LAN. Ketersambungan LTE juga ditawarkan sebagai pilihan. Dengan wallbox ini, pelanggan boleh memantau status pengecasan dan ia turut menampilkan ciri termasuk pengurusan aplikasi, penyelenggaraan kawalan jauh dan juga perisian yang dipertingkatkan.

  

  

  ID.Charger

  Manakala versi tertinggi untuk wallbox ini ialah ID. Charger Pro, yang menampilkan meter elektrik bersepadu untuk ketepatan bil per kilowat bagi setiap jam, dengan fungsi ketersambungan dari ID. Charger Connect, dan juga didatangkan dengan binaan-dalaman modul LTE. Volkswagen berkata, ia mampu memberikan manfaat buat pemandu kereta syarikat dan majikan mereka. Ia ditawarkan dengan harga 849 euro (RM3.9k) dan setiap pembelian didatangkan dengan liputan data LTE seumur hidup.

  Ketiga-tiga pengecas ini mudah untuk dipasang di rumah dan didatangkan dengan kabel pengecasan Type 2. Pelanggan boleh menempah pengecasan ini secara dalam talian atau pun dari mana-mana pengedar Volkswagen bertauliah bermula hujung November ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz GLB X247 dipamerkan di Frankfurt

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 13 September 2019 12:12 pm / 1 comment

  

  Di Frankfurt, Mercedes-Benz turut mempamerkan SUV kompak tujuh-tempat duduk terbaru, model GLB X247. Yang sedang anda lihat ini adalah dua varian model berkenaan; GLB 200 dan AMG GLB 35 4Matic.

  Dengan saiz yang sedikit lebih besar berbanding model GLA, GLB ini merupakan kereta kompak pertama pengeluarnya yang hadir dengan tujuh-tempat duduk. Ia mempunyai dimensi 4,634 mm panjang, 1,834 mm lebar dan 1,658 mm (1,662 mm bagi versi tujuh-tempat duduk) tinggi, sementara jarak antara roda pula ialah 2,829 mm panjang – ia 100 mm lebih panjang berbanding B-Class terbaru.

  Pilihan untuk enjin pula terdirid aripada unit yang diambil dari Renault, 1.33 liter M282 tubocas empat-silinder petrol pada GLB 200, menghasilkan sebanyak 163 hp pada 5,500 rpm dan 250 Nm tork dari 1,600 rpm hingga 4,200 rpm. Ia dipadankan dengan kotak gear klac berkembar tujuh-kelajuan dari Getrag, membolehkan pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa 9.1 saat serta kelajuan maksimum 207 km/j. Penggunaan petrol didakwa sekitar 6.0 ke 6.1 liter bagi 100 km.

  

  GLB 250 pula menggunakan enjin 2.0 liter M260 dengan janaan 224 hp pada 5,800 rpm dan 350 Nm dari 1,800 hingga 4,000 rpm. Dengan transmisi baru Mercedes 8G-DCT lapan-kelajuan, ia boleh mencecah 100 km/j dalam masa 6.9 saat dan laju maksimum 236 km/j. Penggunaan minyak pula pada kadar 7.2 hingga 7.4 liter bagi setiap 100 km.

  Varian paling tinggi setakat ini, AMG GLB 35 4Matic pula menggunakan enjin 2.0 liter turbocas empat-silinder petrol dengan janaan 306 PS dari 5,800 hingga 6,100 rpm dan 400 Nm tork dari 3,000 hingga 4,000 rpm. Sistem pacuan AMG Performance 4Matic AWD juga dihadirkan sekali. Tetapi, tidak seperti model AMG 35 yang lain, GLB 35 ini menggunakan transmisi AMG Speedshift DCT lapan-kelajuan dan bukannya versi tujuh-kelajuan.

  Dari sudut prestasi, AMG GLB 35 memecut 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat, sebelum tiba kepada kelajuan maksimum yang dihadkan secara elektronik pada 250 km/j. Purata penggunaan minyak ialah sekitar 7.5 liter bagi 100 km mengikut peraturan NEDC.

  

  Dari sudut rekaan, SUV ini tampil dalam rekaan bersegi, dengan garis bahu di tepi menjadikannya tampak lebar dan tegap. Lampu pula menggunakan jenis LED di belakang. Sebagai pilihan, ia turut ditawarkan dengan pilihan lampu utama Multibeam LED, serta lampu kabus LED.

  Di dalam pula, rekaannya juga lebih sibuk dan menonjol – banyak juga kemasan plastik yang kelihatan seperti aluminium digunakan. Sistem infotainmen Mercedes-Benz User Experience (MBUX) juga melengkapi model ini. Untuk tempat duduk baris ketiga, ia boleh direbahkan dengan menggunakan satu sentuhan sahaja untuk memudahkan penumpang masuk ke ruang berkenaan. Selain ruang cawan, setiap penumpang mempunyai slot USB sendiri.

  GALERI: Mercedes-AMG GLB 35 4Matic X247
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Mercedes-Benz GLB 200 X247
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  1 comment | Leave a comment?

   

• BMW Alpina B3 Touring – wagon dengan bekalan 462 hp/700 Nm, lebih berkuasa dari BMW M3 CS F80!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 13 September 2019 11:23 am / 0 comment

  

  BMW masih lagi belum mendedahkan model 3 Series generasi terbaharu dalam versi paling berkuasa iaitu M3, tetapi penala yang sinonim dengan jenama tersebut, Alpina sudah pun mendedahkan model 3 Series yang lebih berkuasa dari M3 generasi F80, dan ia hadir dalam bentuk badan wagon digelar Alpina B3 Touring.

  Model istimewa dari Alpina ini dibina berasaskan versi M340i xDrive, dijana oleh 3.0 liter enam-silinder turbo berkembar. Berbanding versi asal yang menjana 374 hp/500 Nm, Alpina telah menala semula enjin berkenaan bagi mengekstrak kuasa keseluruhan 462 hp dan tork maksima 700 Nm dapat dicapai seawal 3,000 rpm, atau 2 hp/100 Nm lebih berkuasa dari M3 CS F80!

  Dengan enjin yang lebih berkuasa, Alpina turut menala semula kotak gear asal ZF lapan-kelajuan automatik bagi mendapatkan respon serta tukaran gear yang lebih cepat.

  

  Sistem pacuan semua roda pintar BMW xDrive yang menghantar tork ke kesemua roda dalam jumlah bervariasi mengikut situasi masih lagi dikekalkan, namun Alpina membekalkan LSD yang dikawal oleh sistem elektronik pada gandar belakang bagi memberikan dinamik pemanduan yang lebih baik kepada wagon ini.

  Walau bagaimanapun, Alpina tidak mendedahkan rekod pecutan 0-100 km/j B3 Touring tersebut, tetapi mendakwa “ia mampu mencapai kelajuan 300 km/j, menjadikan ia jentera paling laju dalam kelasnya.”

  Pada bahagian luaran, Alpina B3 Touring ini juga menampilkan rupa yang lebih garang dari M340i Touring standard. Ia diberikan spoiler pada bampar hadapan bersama bampar belakang dengan diffuser yang lebih agresif dan menenpatkan empat tip ekzos berbentuk oval.

  

  

  

  Pembeli boleh memilih antara dua set rim untuk B3 Touring mereka, sama ada rim 19-inci Alpina Dynamic dengan jejari 5×4, atau rim aloi-forged 20-inci Alpina Classic dengan rekaan 20-jejari. Rim 20-inci tersebut kini turut menampilkan semula ciri pelindung hab roda yang boleh dikunci.

  Dalam kabin, ia masih lagi kelihatan seiras dengan M340i Touring biasa, tetapi logo BMW pada bahagian tengah roda stereng kini telah digantikan dengan logo Alpina. Perkataan ‘Alpina’ juga muncul pada skrin instrumen 12.3-inci digital sepenuhnya wagon ini.

  BMW Alpina B3 Touring ini boleh mula ditempah pada suku pertama 2020 nanti, dan pelanggan pertama akan menerima kereta tersebut pada pertengahan tahun hadapan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Shell Rimula Ultra 5W-30 diperkenalkan – lanjutkan tempoh pernukaran pelincir hingga 150,000 km

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 13 September 2019 10:54 am / 0 comment

  

  Shell Malaysia telah memperkenalkan Shell Rimula Ultra 5W-30 serba baru yang disifatkan sebagai pelincir enjin diesel sintetik penuh paling maju keluaran Shell ketika ini. Ia menepati spesifikasi ACEA E6 dan ACEA E9 Eropah serta menerima kelulusan pengeluar untuk kegunaan pada enjin diesel ultra-moden yang menepati piawaian Euro 4 dan Euro 6.

  Kelebihan utama yang diberikan oleh pelincir ini ialah jangka hayatnya yang lebih lama, sekaligus menjadikan tempoh penukarannya juga menjadi lebih panjang, iaitu sehingga 150,000 km. Selain itu, perlindungan terhadap enjin juga lebih baik di dalam setiap keadaan dan cuaca, serta menjimatkan minyak.

  Pengarah Urusan, Shell Lubricants Malaysia dan Singapura, Baljit Singh menjelaskan; “Sebagai pembekal pelincir terbesar di dunia bagi 12 tahun berturut-turut, kami di Shell faham keperluan pelanggan. Kami adalah rakan yang boleh dipercayai untuk menyediakan penyelesaian pelincir paling maju dan terbukti yang disokong oleh sokongan teknikal yang tiada tara.”

  

  Pengurus Pemasaran Shell Lubricants, Malaysia dan Singapura, May Tan juga menambah, ketika ini sedang berlakunya peralihan diperingkat global ke arah pelincir sintetik berkelikatan rendah disebabkan manfaatnya yang telah terbukti, seperti prestasi enjin yang lebih baik, tempoh penukaran pelincir yang dilanjutkan serta jimat bahan api. “Semuanya membawa kepada pengurangan kos pemililikan dan operasi, serta menjadi sangat penting dalam suasana ekonomi yang mencabar hari ini,” jelas beliau.

  Sementara itu, pelancaran pelincir berkenaan disusuli pula dengan pengumuman 13 pemenang yang akan menyertai Shell Rimula Ultimate Stopover 2019. Setiap daripada mereka akan dibawa mengikuti perjalanan eksklusif lima hari empat malam yang ditanggung sepenuhnya ke Barcelona, bulan ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• TnG eWallet lancar kempen Ultimate Toll Savings

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 13 September 2019 10:39 am / 0 comment

  

  Touch ‘n Go eWallet telah melancarkan kempen Ultimate Toll Savings yang sedang berlangsung sehingga 31 Oktober 2019. Sebahagian daripada kempen ini, semua pengguna yang membuat pembayaran tol tanpa tunai di lebuhraya yang mengambil bahagian layak menyertainya dan menerima 100% rebat tol.

  Apa yang perlu dilakukan, pengguna yang menghubungkan kad TnG mereka ke aplikasi eWallet untuk pertama kali sebelum 31 Oktober bakal menerima rebat tol sebanyak tiga kali 100% rebat tol. Ia boleh ditebus semula sehingga akhir 2019 untuk transaksi tol menggunakan PayDirect dan/atau RFID di lebuhraya yang mengambil bahagian.

  Untuk menerima lebih daripada 100% rebat tol, pengguna boleh berkongsi kod ‘Referral’ masing-masing dengan teman-teman mahupun keluarga sebelum 31 Disember. Ia adalah ‘situasi menang-menang’, di mana pengguna eWallet boleh mendapatkan mana-mana individu yang bukan-pengguna untuk mendaftar akaun baharu dengan menggunakan kod ‘referral’ miliknya, dan kedua-dua pengguna dan individu yang dirujuk itu bakal menerima tiga kali 100% rebat tol. Anda boleh berkongsi kod ‘referral’ milik anda dengan seberapa ramai individu yang anda mahu, dengan setiap pengaktifan yang berjaya melayakkan anda menerima tiga kali tambahan 100% rebat tol.

  Akhir sekali, pengguna eWallet yang membuat pembayaran tol menerusi PayDirect dan/atau RFID sehingga 31 Oktober ini juga layak untuk menerima perlindungan insurans kemalangan persendirian bernilai RM10,000 secara percuma. Perlindungan ini ditaja oleh Allianz General Insurance, dan akan sah sehingga 31 Disember 2019.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Proton X50 di uji bersama X70 CKD dengan logo disembunyikan – Proton bakal lancar logo baru?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 12 September 2019 6:52 pm / 0 comment

  

  Rancak betul Proton uji SUV segmen-B baharu mereka, Proton X50 buat masa sekarang – minggu lepas, model tersebut dilihat sedang diuji di Lebuhraya Pantai Timur (LPT), dan ia kini dijumpai sekali lagi, kali ini oleh pembaca Wan Yoi, dilihat bersama abang longnya iaitu Proton X70.

  Proton X70 tersebut berkemungkinan adalah dari versi pemasangan tempatan yang diproduksi di kilang Proton, Tanjong Malim, dijadualkan akan dilancarkan pada suku keempat tahun ini. Apa yang menarik perhatian adalah, kesemua logo Proton – pada keempat-empat rim dan gril hadapan – telah ditutup dengan pelekat penyamaran. Adakah petanda bahawa Proton akan memperkenalkan logo baharu selepas ini?

  Apa yang kita tahu setakat ini, fasiliti Proton di Tanjong Malim sudah pun lengkap, dan unit ujian pemasangan lengkap pertama sudah pun keluar dari barisan produksi tersebut pada 10 April lalu, menurut CEO Proton, Dr. Li Chunrong.

  Beliau juga mengesahkan bahawa penggunaan bahan tempatan pada model CKD akan ditambah secara berperingkat untuk menepati komitmen Proton kepada vendor mereka – syarikat ini telah mengambil masa hampir 20 bulan untuk menyediakan X70 CKD tersebut.

  

  

  Imej bayangan digital Proton X50 oleh Theophilus Chin

  Dengan kedudukan parkir bersebelahan, kita dapat lihat dan mudah untuk membayangkan bagaimana perbezaan saiz antara kedua-dua model ini. Jelas, model segmen-B Proton X50 berkenaan adalah sedikit lebih rendah dari X70 dari segmen-C.

  Satu lagi yang boleh anda perhatikan, unit yang dijumpai kali ini mungkin dari varian tertinggi, memandangkan ia menerima spoiler belakang yang lebih tinggi berbanding unit yang dijumpai di LPT tempoh hari. Ia juga nampaknya diberikan rim 18-inci dengan elemen jejari turbin, dibaluti tayar 215/55R18.

  Seperti yang telah disebut banyak kali sebelum ini, SUV yang paling ditunggu ini dihasilkan dari Geely Binyue pasaran China, dihasilkan dengan asas platform Modular Architecture Segmen B (BMA). Ia menampilkan dimensi ukuran 4,330 mm panjang, 1,800 mm lebar, 1,609 mm tinggi dan jarak roda 2,600 mm.

  

  Unit ujian Proton X50 yang dijumpai di LPT sebelum ini

  Di China, ia hadir dengan dua pilihan enjin iaitu 1.0 liter turbo berkuasa 135 hp/205 Nm, 1.5 liter turbo dengan suntikan bahan api terus berkuasa 174 hp/255 Nm.

  Proton X50 mungkin akan dihasilkan dengan penawaran enjin 1.5L turbo, yang dibangunkan bersama Volvo dan dipadankan bersama kotak gear automatik klac berkembar tujuh-kelajuan. Selain enjin ini, Binyue pasaran China juga didatangkan dalam versi PHEV, yang menggunakan padanan enjin 1.5 liter, motor elektrik dan pek bateri, mampu menghasilkan kuasa keseluruhan 255 hp/415 Nm.

  Antara ciri menarik SUV ini, ia hador dengan pelbagai sistem bantuan pemanduan, dan mendapat pengiktirafan sistem pemanduan automatik tahap 2. Kelengkapan tersebut termasuk Cruise Control Pintar yang menggunakan kombinasi radar gelombang-milimeter dan kamera berdefinasi tinggi, membolehkan ia mengikut aliran trafik di hadapan pada kelajuan hingga 150 km/j, serta mampu menukar lorong sendiri.

  Apa lagi yang kami tahu setakat ini berkenaan Proton X50? Anda boleh baca pada artikel khas di PAUTAN INI.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Nissan X-Trail 2.0L Hybrid kini ditawar dengan pelan langganan – RM2,500 sebulan, kontrak tiga tahun

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 12 September 2019 6:37 pm / 0 comment

  

  Nissan X-Trail 2.0L Hybrid kini menjadi model kedua selepas Nissan Leaf dalam barisan kenderaan Edaran Tan Chong Motor yang ditawarkan dengan pelan langganan. Dari kumpulan syarikat yang sama, TC Euro Cars juga pernah memperkenalkan pendekatan ini bagi model Captur dan Koleos.

  Dengan memberikan jumlah bayaran muka lebih rendah berbanding jika pelanggan memilih pinjaman untuk sewa-beli konvensional, serta bayaran bulanan yang juga lebih rendah bagi tempoh tiga tahun pertama serta jaminan nilai kenderaan yang tidak menyusut, pelan langganan ini menawarkan versi hibrid SUV berkenaan pada harga RM2,500 sebulan.

  Sama seperti pelan untuk model Leaf, X-Trail Hybrid yang dimiliki secara langganan ini memerlukan pemilik untuk meletakkan deposit dua bulan serta insurans tahunan bagi kenderaan yang bernilai RM159,888 ini, iaitu masing-masing RM5,000 dan RM4,500. Termasuk sekali dengan bayaran untuk bulan pertama sebanyak RM2,500, ini menjadikan bayaran awal yang perlu dilakukan oleh pelanggan ialah RM12,000.

  

  

  Angka itu sebenarnya lebih rendah jika dibandingkan dengan RM17,388 yang perlu didahulukan oleh pelanggan melalui pinjaman sewa-beli biasa, yang dikira berdasarkan tempoh pinjaman lima-tahun pada kadar 90% pinjaman dan 2.6% kadar faedah. Dengan pinjaman biasa ini, bayaran bulanan yang perlu dilunaskan pemilik ialah RM2,769.

  Bagi tempoh selepas tiga tahun pula, pelanggan pelan ini akan membayar sebanyak RM100,452 berbanding RM123,006 melalui kaedah pinjaman biasa. Semua ini termasuk bayaran bulanan, insurans dan cukai jalan untuk tiga tahun, bagi kedua-dua kaedah yang dinyatakan. Penyelenggaraan untuk tempoh itu pula adalah percuma, termasuk bagi alatan yang perlu diganti.

  

  Ini menjadikan pelan langganan berkenaan membolehkan pelanggan jimat sebanyak RM22,554 bagi tempoh itu, walaupun dihujung tempoh kontrak itu mereka perlu menyerahkan semula SUV berkenaan kepada ETCM, sementara pembeli biasa masih memiliki SUV berkenaan untuk disimpan atau dijual semula.

  Pelan langganan ini bagaimanapun hadir dengan syarat had perbatuan, iaitu sejauh 60,000 km dalam masa tiga tahun itu; menjadikan purata perjalanan sebulan sebanyak 1,700 km. Setiap jarak yang lebih daripada itu akan dicaj 50 sen bagi satu kilometer. Memandangkan kenderaan yang diguna itu milik ETCM, maka ia akan dipasang dengan alat telematik.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Audi AI:Trail Quattro Concept – EV kegunaan lasak

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 12 September 2019 5:54 pm / 0 comment

  

  Selepas AI:Race (juga dikenali sebagai PB18), AIcon dan AI:ME, Audi memperkenalkan satu lagi model konsep baru yang menggunakan nama AI di Frankfurt Motor Show iaitu AI:Trail Quattro. Ini adalah sebuah kenderaan yang lebih tertumpu kepada penggunaan offroad dan datang bersama pelbagai kelengkapan canggih lain.

  Empat motor elektrik digunakan untuk menggerakkan kenderaan ini, dan setiap satunya diletakkan di setiap roda, sekaligus memberikan pacuan empat roda Quattro. Jumlah kuasa keseluruhan yang mampu dihasilkan adalah 429 PS (320 kW) dan 1,000 Nm tork.

  Memandangkan setiap roda mempunyai sumber kuasa sendiri, kenderaan ini tidak memerlukan sebarang differential atau pengunci gandar. Sistem elektronik khas menentukan berapa banyak kuasa yang diperlukan bagi setiap roda untuk mengekalkan cengkaman dan juga stabiliti, bergantung kepada keadaan permukaan yang dilalui.

  

  Mungkin ada yang tertanya, tidakkah timbul kerisauan bagi sebuah kenderaan elektrik memasuki kawasan terpencil? AI:Trail Quattro datang dengan bateri lithium ion yang boleh memberikan jarak gerak 400 hingga 500 km bagi keadaan jalan biasa dan offroad ringan, sementara atas laluan yang lebih lasak, ia boleh pergi hingga 250 km.

  Bagi mencapai jarak ini, laju maksimum AI:Trail dihadkan kepada 80 mph (129 km/j), sekaligus membantu mengawal tahap bateri manakala sistem elektronik pula memerhati penggunaan bateri dan penyampaian tenaga secara berterusan. Struktur badan kenderaan ini dibina menggunakan gabungan besi, aluminium serta gentian karbon, dan walaupun digabungkan dengan bateri berkapasiti tinggi, beratnya cuma 1,750 kg.

  Badan kenderaan ini adalah besar – dengan ukuran 4.15 meter panjang, 2.15 meter lebar, 1.67 meter tinggi dan dipasang dengan rim 22 inci dan tayar 850 mm. Ruang kelegaan dari tanahnya adalah 340 mm dan boleh meredah air sehingga 500 mm. Tinggi ini juga membantu melindungi bateri yang terletak pada lantai supaya tidak terhentak dengan tanah.

  

  Pada bahagian suspensi ia menggunakan penyambung transverse serta tetapan MacPherson yang terdiri daripada spring gegelung dan penyerap adaptif. Tayar yang disepadukan dengan penyerap sokongan membantu memberi 60 mm lagi jarak gerak tambahan. Selain kemampuan atas jalan kasar, tetapan suspensi ini juga membantu memberikan keselesaan kepada penumpang.

  Jika dilihat pada badannya, tiada bahagian yang melebihi roda hadapan dan belakang. Rekaan ini dipanggil sebagai “one-box” dan dikatakan oleh Audi sebagai satu standard tinggi untuk kenderaan elektrik. Keliling kenderaan ini menggunakan banyak panel kaca yang memberikan pandangan luas kepada penumpang di dalamnya, termasuk hampir keseluruhan bumbung.

  Menariknya, bahagian cermin hadapan serta pintu but kenderaan ini boleh dibuka untuk akses kepada ruang barangan. Pada bampar pula terdapat lagi ruang simpanan untuk barangan kotor manakala di bawah pintu yang dibuka secara suicide terdapat pemijak kaki untuk memudahkan penumpang naik.

  

  Bahagian kabin kenderaan ini luas dan ringkas, dengan butang kawalan yang minimal. Tempat duduk hadapan menggunakan tali pinggang four-point, manakala di hadapan pemandu terdapat roda stereng berbentuk U, serta tempat meletak telefon pintar yang digunakan sebagai paparan informasi fungsi kawalan kenderaan serta navigasi.

  Baris kedua pula melihatkan tempat duduk yang lebih ringkas, seperti kerusi rehat kain. Ia dikatakan dapat memberi ketenangan dalam kenderaan, dan boleh dibawa keluar untuk kegunaan bersantai.

  Selain daripada kereta itu sendiri, AI:Trail Quattro juga datang dengan drone yang dilengkapi dengan lampu LED matriks. Setelah terbang, drone yang dipanggil sebagai Audi Light Pathfinder ini boleh kembali sendiri ke atas bumbung kenderaan dan terus disambungkan kepada tempat mengecas.

  

  Disebabkan drone ini ringan, ia boleh terbang lebih ke hadapan daripada kenderaan dan antara kegunaannya adalah untuk menerangkan jalan di hadapan serta memberi pandangan keadaan jalan kepada kenderaan melalui kamera dan sambungan Wi-Fi.

  Memandangkan AI:Trail ini termasuk dalam keluarga AI oleh Audi, ia dilengkapi dengan sistem pemanduan autonomous Level 4, tetapi dihadkan untuk penggunaan di atas lebuh raya dan bandar sahaja. Walaupun begitu, apabila masuk ke jalan lasak, pemandu boleh menggunakan sistem pemanduan autonomous Level 3 yang disediakan untuk kelajuan rendah.

  

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  

  Static photo Color: Solar sky

  
  

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  

  

  Static photo Color: Solar sky

  
  

  

  

  Detail

  

  Detail

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  
  

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  

  Static photo Color: Solar sky

  
  

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  
  

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  Static photo Color: Solar sky

  

  

  
  

  

  

  

  Detail

  

  

  
  

  

  Interior

  

  Detail

  

  Detail

  

  

  Detail

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PANDU UJI: Hyundai Santa Fe Theta II 2.4 MPI Premium berwajah sombong, tapi mesra pengendalian

  In Bahasa Malaysia, Pandu Uji / By Izwaashura Sadali / 12 September 2019 5:39 pm / 0 comment

  

  Kalau hendak diikutkan, Hyundai Santa Fe bukanlah SUV tujuh-tempat duduk yang begitu popular, tidak seperti pencabar terdekatnya iaitu Nissan X-Trail 2.5 AWD mahu pun Mitsubishi Outlander 2.4 CVT. Namun begitu, tidak adil sekiranya kita mengadili SUV perisa kimchi ini tidak mampu menyaingi dua model SUV perisa wasabi itu, tanpa memandu ujinya. Bak kata pepatah, “Jangan menilai buku dari kulitnya.”

  Santa Fe 2019 secara rasminya berada di pasaran Malaysia sejak Mei lalu, yang sebelum itu pernah buat penampilan sulungnya di sini pada November 2018 dalam acara Kuala Lumpur International Motorshow (KLIMS).

  Ia ditawarkan dengan varian Theta II 2.4L MPI Executive dan Premium dengan enjin petrol. Bagi penawaran enjin diesel pula yang merupakan spesifikasi tertinggi bagi barisan Santa Fe 2019, ia hadir dengan varian turbodiesel R 2.2 CRDi Executive dan juga Premium.

  Baca artikel selanjutnya di sini

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Corolla 2019 sudah boleh ditempah – anggaran RM129k-RM137k, hanya 1.8 liter, Toyota Safety Sense

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 12 September 2019 4:02 pm / 0 comment

  

  Semalam, UMW Toyota telah menyiarkan teaser untuk Corolla generasi ke-12 yang bakal dilancarkan di Malaysia tidak lama lagi. Hari ini, syarikat tersebut telah mengumumkan bahawa model tersebut kini sudahpun mula boleh ditempah!

  Menurut UMWT, seperti juga pasaran ASEAN lain, Corolla di Malaysia masih akan diberikan lencana Altis. Namun kerana nama ‘Corolla’ itu sendiri telah dikenali sebagai kereta paling laris di dunia, dan ia antara kereta pertama yang dipasang secara CKD di Malaysia, UMWT akan merujuk model generasi ke-12 ini sebagai ‘Corolla serba baharu’.

  Model pasaran Malaysia juga akan dijual dalam dua varian, tetapi hanya satu pilihan enjin – 1.8 E dan 1.8 G – dan akan dijual pada harga anggaran masing-masing RM128,888 dan RM136,888.

  

  Jika dilihat pada spesifikasi model pasaran Thailand yang juga baharu dilancarkan awal bulan ini, model 1.8 berkenaan dijana oleh enjin 2ZR-FBE berkuasa 140 PS pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 177 Nm bermula 4,000 rpm. Enjin tersebut digandingkan dengan kotak gear CVT automatik untuk memacu roda hadapan.

  Seperti pasaran lain, Corolla generasi ke-12 untuk ASEAN adalah model baharu sepenuhnya, diasaskan dari platform GA-C Toyota New Global Architecture (TNGA). Ia tidak diberikan rupa yang agresif seperti model pasaran Amerika Syarikat, tetapi hadir dengan rupa yang lebih seiras dengan Corolla Sedan Eropah. Walau bagaimanapun, ia masih lebih garang dari model Altis sedia ada.

  Dari segi saiz pula, Corolla 2019 hadir dengan dimensi 4,640 mm panjang, 1,780 mm lebar dan 1,435 mm tinggi, atau 10 mm lebih panjang, 5 mm lebih lebar dan 45 mm lebih rendah dari model generasi ke-11. Tetapi jarak roda model baharu ini masih kekal 2,700 mm.

  

  UMW Toyota turut mengesahkan bahawa Corolla pasaran Malaysia bakal menerima sistem bantuan pemanduan Toyota Safety Sense. Juga berdasarkan model pasaran Thailand, sistem tersebut terdiri dengan fungsi seperti brek kecemasan automatik, cruise control adaptif, amaran keluar lorong, bantuan kekal lorong dan juga lampu tinggi automatik.

  Menerusi satu-satunya gambar yang dibekalkan oleh UMWT ini, model pasaran Malaysia juga nampaknya bakal hadir dengan lampu hadapan LED, rim 17-inci dan juga kamera pemantau sekeliling.

  Perincian lain mungkin akan didedahkan oleh UMW ketika pelancaran model ini nanti. Tiada sebarang petunjuk bila tarikh sebenar ia akan dilancarkan, tetapi dengan tempahan yang sudah dibuka ini, sudah tentu ia akan diadakan dalam masa terdekat.

  Dua hari lalu, saingan terus Corolla, Honda Civic facelift 2019 turut telah diumumkan sudah boleh ditempah, dengan pelancarannya akan dibuat pada suku ke-4 tahun ini. Jadi, mana pilihan anda? Corolla atau Civic?

  GALERI: Toyota Corolla Altis 2019 pasaran Thailand
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Shell bantu agensi kerajaan banteras pelincir tiruan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 12 September 2019 3:59 pm / 0 comment

  

  Berapa banyak produk minyak pelincir tiruan yang dijual dalam pasaran terbuka, termasuk secara atas talian? Dan, bagaimana pengguna nak tahu perkara berkenaan supaya tak tertipu?

  Bagi Shell, tahun lalu syarikat itu telah menjalankan ujian makmal ke atas sampel rawak produk-produk yang didakwa sebagai produk tulen Shell yang diperoleh dari pasaran terbuka. Secara umumnya, keputusan yang didapati menunjukkan empat daripada 12 botol yang dijual adalah produk tiruan.

  Menyedari hakikat itu, Shell Malaysia Trading Sdn Bhd telah mengadakan kerjasama dengan agensi penguatkuasaan bertujuan membanteras penjualan produk Shell yang didakwa asli tetapi sebaliknya adalah produk tiruan kepada pengguna dan bengkel.

  

  Terbaru, Shell menganjurkan bengkel latihan khas yang dihadiri oleh hampir 100 orang pegawai penguat kuasa dari Kementerian Perdagangan Dalam Negeri Dan Hal Ehwal Pengguna (KPDNDHEP) serta Jabatan Kastam Diraja Malaysia. Ia bertujuan untuk menyalurkan maklumat dan pengetahuan tentang bagaimana cara untuk membezakan antara produk asli dan tiruan ketika menjalankan serbuan.

  “Kami sentiasa menasihatkan pengguna supaya membeli pelincir rasmi tulen Shell yang didatangkan dengan label ‘Untuk Pasaran Malaysia’ serta kod QR yang boleh disahkan ketulenannya melalui laman web SHARE (www.shell.com.my/share). Atau, pastikan anda membeli dari kedai-kedai yang berdaftar untuk mengelakkan kemungkinan berlakunya kerosakan pada kenderaan mereka,” jelas Pengurus Besar Pemasaran Shell Lubricants, May Tan.

  Bagi pengguna di luar sana pula, sekiranya anda merasakan anda telah terbeli produk tiruan Shell, sila laporkan ke talian khidmat pelanggan Shell di 1300 88 1808 atau e-mel [email protected]

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ingress Swede Auto – pusat 3S terbaharu Volvo Cars Malaysia untuk pelanggan sekitar Mutiara Damansara

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 12 September 2019 2:44 pm / 0 comment

  

  Baru sahaja Volvo Cars Malaysia (VCM) merasmikan pembukaan pusat 3S terbaharunya di Skudai, Johor Bahru hujung minggu ini, kini satu lagi pusat 3S baharu jenama Sweden tersebut secara rasmi dibuka – kali ini dioperasikan oleh Ingress Swede Auto, terletak di Mutiara Damansara.

  Pembukaan pusat 3S yang terletak berhampiran dengan pasaraya perabut Sweden, Ikea tersebut pagi tadi agak istimewa, kerana ia telah dirasmikan oleh Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, Datuk Seri Saifudin Nasution bin Ismail. Turut hadir adalah Encik Nalin Jain, pengarah urusan Volvo Car Malaysia dan juga pengurus-pengurus senior Ingress Corporation Berhad iaitu CEO Kumpulan Datuk (Dr) Haji Rameli Musa dan presiden divisi pengedar automotif Encik Rabian Ab Rahman.

  Sehingga kini, VCM telah mempunyai 12 buah bilik pameran di seluruh Malaysia, dengan tiga lagi turut dirancang untuk dibuka tahun ini. Ia adalah selari dengan strategi transformasi syarikat tersebut dengan menumpukan untuk melebarkan lagi jaringan pengedarnya di seluruh negara.

  

  “Dalam segmen premium, produk bukan satu-satunya faktor untuk pengguna membuat keputusan membeli. Apa yang sama penting adalah nilai, kualiti, dan akses kepada servis yang dapat mereka nikmati sepanjang perjalanan mereka dengan jenama tersebut,” kata Encik Nalin Jain.

  Encik Jain telah memainkan peranan penting dalam fasa kedua strategi transformasi VCM yang bukan sahaja melihat kepada aspek mengembangkan lagi kehadiran jenama dalam pasaran, malah turut memperbaiki semula aspek teknologi, proses-proses dan manusia.

  “Kami sedang berusaha untuk menyatukan teknologi dan proses yang akan menambah nilai kepada kehidupan pelanggan – seperti kereta kami, semuanya kami perlu tambahkan maksud kepada pengalaman pelanggan kami -itu caranya bagaimana kami boleh menarik perhatian mereka,” tambahnya lagi.

  “Berbekalkan pengalaman kami dalam sektor automotif premiun, kami yakin untuk memberikan pengalaman jenama yang diharapkan oleh Volvo Cars,” kata Encik Mohd Azeman Mohamed Akram Ab Rahman, prinsipal pengedar Ingress Swede Auto pula.

  

  

  

  Seperti juga fasiliti 3S VCM yang lain, pusat milik Ingress Swede ini turut menampilkan bilik pameran dan pusat servis yang diberikan konsep standard global Volvo Retail Experience (VRE), yang menzahirkan nilai serta warisan sejarah Scadinavia Volvo.

  Fasiliti tersebut mempamerkan kesemua model terkini Volvo untuk pasaran Malaysia iaitu XC90, S90, XC60 dan XC40, dibuka dari Isnin hingga Sabtu, bermula pukul 8 pagi hingga 6 petang. Hari Ahad pula ia dibuka dari pukul 10 pagi hingga 4 petang, dan tutup pada hari cuti kelepasan am.

  Manakala pusat servisnya pula mempunyai enam ruang pembaikan, dibuka dari Isnin hingga Jumaat bermula 8 pagi hingga 5 petang, sementara hari Sabtu pula dibuka pada pukul 8 pagi hingga 12.30 tengah hari. Operasi servis Ingress Swede Auto ini akan bercuti pada hari Ahad serta cuti kelepasan AM.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mazda 6 2019 dinaik taraf dengan GVC Plus, Apple CarPlay, Android Auto – CBU Jepun, dari RM174k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 12 September 2019 12:56 pm / 0 comment

  

  Mazda 6 facelift yang dilancarkan pada bulan Ogos tahun lalu kini diberikan naik taraf. Ia melibatkan bahagian dinamik pemanduan dan ciri kemudahan lain. Enjin pula masih lagi sama iaitu 2.0L NA 162 hp/213 Nm, 2.5L NA 192 hp/258 Nm dan 2.2l turbodiesel 188 hp/450 Nm, manakala bentuk badan pula terdiri daripada sedan dan wagon.

  Mazda 6 pasaran 2019 kini didatangkan dengan G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), yang sebelum ini digunakan buat kali pertama pada CX-5 hujung tahun lalu. Sementara GVC mengawal tork enjin untuk pergerakan badan kenderaan yang lebih baik dan lancar, GVC Plus pula memberi tambahan kuasa brek kepada roda tertentu bergantung kepada keadaan, untuk memastikan kenderaan lebih stabil.

  Apabila mahu keluar daripada selekoh dan membetulkan stereng ke kedudukan tengah, GVC Plus akan mengenakan sedikit kuasa brek pada roda luar untuk menstabilkan kenderaan. Selain waktu pemanduan dinamik, GVC Plus juga dikatakan dapat membantu apabila mengelak secara tiba-tiba, dan memberikan rasa yang lebih memuaskan waktu menukar lorong atas lebuh raya atau atas permukaan licin.

  

  Selain daripada GVC Plus, Mazda 6 juga kini dilengkapi dengan Apple CarPlay dan Android Auto secara standard, dan ia boleh diakses melalui panel paparan infotainmen Mazda Connect 8.0 inci di tengah. Bermakna, pemandu juga boleh menyambungkan aplikasi seperti Waze, Google Maps dan Spotify dari telefon mereka kepada sistem kenderaan ini.

  Sama seperti sebelum ini, Mazda 6 disediakan dalam empat varian yang diimport sepenuhnya (CBU) iaitu 2.0L Sedan, 2.5L Sedan, 2.5L Touring dan 2.2L Diesel Sedan, dengan harga masing-masing RM173,659, RM211,148, RM215,148 dan RM219,851 tidak termasuk insurans. Pilihan warna pula terdiri daripada Soul Red Crystal, Machine Gray, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Titanium Flash, Jet Black dan Snowflake White Pearl.

  Melihat kepada ciri keselamatan, semua varian Mazda 6 dilengkapi dengan enam beg udara, brek ABS, EBD, BA, Dynamic Stability Control (DSC), Traction Control System (TCS), Emergency Stop Signal (ESS), Hill Launch Assist (HLA), Auto Hold Function dan cagak Isofix.

  

  Walaubagaimanapun, varian 2.5L dan 2.2L kemudiannya ditambah lagi dengan ciri lain yang termasuk lampu LED Adaptive, Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keep Assist System, Driver Attention Alert (DAA) dan Smart City Brake Support (SCBS).

  Jika anda perasan juga, harga Mazda 6 ini waktu pelancaran adalah lebih rendah, iaitu antara RM156,190 hingga RM197,401, dan ini disebabkan waktu itu tiada cukai GST atau SST. Apabila SST dikuat kuasakan, harganya kemudian berubah kepada antara RM165,215 hingga RM211,426.

  GALERI: Mazda 6 facelift
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Polestar 2 EV dipamer di Frankfurt – 408 hp, 660 Nm!

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 12 September 2019 12:46 pm / 0 comment

  

  Polestar 2 telah membuat penampilan sulungnya untuk peringkat global Februari lalu, dan kini sedang dipamerkan di Frankfurt. Ia merupakan model pengeluaran sebenar bagi Volvo 40.2 Concept pada 2016; ia bagaimanapun direka sepenuhnya untuk menjadi sebuah EV, dan bersaing dengan model seperti Tesla Model 3.

  Model paling lengkap ini dikuasakan oleh sepasang motor elektrik, setiap satunya menghasilkan 150 kW (204 hp) dan 330 Nm tork, diletakkan pada setiap gandar untuk menjadikannya pacuan semua roda. Secara gabungan, sistem berkenaan menghasilkan sebanyak 300 kW (408 hp) dan 660 Nm. Ia sama kuasa dengan enjin T8 Twin Engine Volvo, tetapi dengan tambahan 20 Nm. Ini membolehkan Polestar memecut dari 0-100 km/j di bawah lima saat. Dengan bateri 78 kWh, Polestar mensasarkan jarak pergerakan 500 km mengikut kitaran WLTP.

  

  Ia dibina menggunakan platform Compact Modular Architecture (CMA) yang sama dengan Volvo Xc40 dan Lynk & Co 01, 02 dan 03. 27 modul pek baterinya diletakkan di bawah lantai kereta, menyumbang kepada keteguhan model ini. NVH juga bertambah baik – kadar kebisingan jalan yang direkodkan ialah 3.7 dB lebih rendah berbanding casis konvensional.

  Di dalam, sebuah skrin sentuh menegak dengan saiz 11-inci tersedia, menggunakan sistem operasi berasaskan Andoroid yang dibangunkan bersama Google. Ia menampilkan ciri kawalan suara binaan dalaman Google Assistant, Google Maps (lengkap dengan maklumat sistem pengecas) dan Google Play Store.

  

  Polestar 2 menampilkan kemasan dalaman dengan pilihan termasuk fabrik dan material buatan Weave Tech yang kalis air dan kotoran. Bagi yang mahukan material kulit Nappa, ia turut ada ditawarkan. Kemasan lain seperti polykarbonat kesan 3D dan kayu hitam turut digunakan.

  Ketika pelancaran, model ini turut ditawarkan dengan kelengkapan pilihan seperti penyerap hentak Öhlins, brek Brembo dan rim aloi diperkukuh 20-inci, serta perincian warna emas dibeberapa bahagian. Bagi tempoh 12 bulan pertama, ia dijual pada harga bermula €39,900 (RM184,800), naik kepada €59,900 (RM277,400) bagi versi dilancarkan dan turut ditawarkan melalui program langganan. Pengeluarannya akan bermula di China pada Februari tahun depan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
BUDI 95	RM1.99
RON 95	RM3.72 (-0.20)
RON 97	RM4.35 (-0.30)
RON 100	RM6.75
VPR	RM7.98
DIESEL
EURO 5 B10	RM4.67 (-0.20)
EURO 5 B7	RM4.87 (-0.20)