Home / Bahasa Malaysia (Page 465)

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?

Artikel Terkini

• Bridgestone Ecopia H/L 001 dilancarkan di Malaysia – tayar SUV eko bermula RM295, saiz 15 hingga 18-inci

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 3 August 2021 12:50 pm / 0 comment

  

  Bridgestone Malaysia telahpun melancarkan tayar Ecopia H/L 001, iaitu tayar yang dihasilkan khas untuk SUV yang disifatkan sebagai tayar yang menampilkan keseimbangan antara keselamatan, jangka hayat yang panjang dan juga kecekapan bahan api.

  Seperti siri Ecopia sebelum ini, ia adalah tayar jenis eko yang menawarkan rintangan golekan rendah bagi memberikan kadar penggunanaan bahan api yang ekonomi. Namun Bridgestone menyatakan bahawa tayar baharu ini disifatkan untuk pemandu yang “mahukan semua”. Jadi ia bukan sekadar tayar eko, tetapi turut dihasilkan dengan mengambilkira faktor prestasi dan juga cengkaman/keselamatan di atas permukaan jalan basah.

  Menurut Bridgestone, Ecopia H/L 001 ini dihasilkan lanjutan dari kejayaan tayar EP850 sebelum ini, dan “memberikan prestasi pengendalian basah dan membrek diinspirasikan keyakinan, permukaaan sentuhan yang dioptimakan bagi menghasilkan bunga tahan lebih lama, serta rintangan golekan bagi mempertingkatkan kadar efisien bahan api dan menjimatkan kos”.

  “Ecopia H/L 001 ialah tayar rintangan golekan rendah yang direka untuk SUV tanpa mengorbankan keselamatan dan keselesaan. Menerusi maklum balas pasaran kami, sifat utama yang pemandu SUV mahukan dalam menilai satu-satu tayar adalah cengkaman, prestasi ketika basah, jangka hayat dan juga keselesaan. Ecopia H/L 001 merupakan tayar yang cemerlang dalam semua aspek tersebut dengan penambahan bonus jimat bahan api,” kata Michael Chung, pengarah urusan Bridgestone Tyre Sales Malaysia.

  

  

  

  Cengkaman ketika basah yang baik pada tayar ini dihasilkan dari rekaan serong yang ditambahbaik bagi memberikan titik sentuhan yang rata, di mana ia membolehkan tayar berkenaan mencengkam permukaan jalan yang basah dengan daya geseran yang lebih tinggi. Rekaan bunga tayar baharu ini juga memberikan prestasi anti-hydroplaning dan pengendalian lebih baik.

  Tayar Ecopia untuk SUV ini juga mempunyai ‘cuping’ yang lebih dalam pada bahagian bahu yang direka bagi meningkatkan kekerasan serta rintangan kehausan. Rekaan baharu itu juga dihasilkan bagi mengelakkan tayar tersebut dari berubah bentuk serta memberikan jangka hayat lebih lama. Bridgestone turut mendakwa bahawa tayar ini menggunakan teknologi NanoPro-Tech yang dipertingkat bagi menawarkan rintangan golekan yang rendah untuk menyumbang kepada penjimatan bahan api dan pengurangan emisi CO2.

  Ecopia H/L 001 ditawarkan untuk rim berdiameter bermula 15- hingga 18-inci, dengan harga bermula dari RM294 hingga RM854 seunit. Bridgestone turut menawarkan promosi sempena pelancarannya bermula hari ini sehingga 30 September dengan memberikan rebat tunai masing-masing RM40, RM60 dan RM80 jika anda membeli set tayar untuk roda bersaiz 16″, 17″ atau 18″. Promosi ini berlangsung di Bridgestone B-Select, Pro Shop dan juga pengedar-pengedar Bridgestone yang bertauliah.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz E-Class facelift 2021 di Malaysia – foto rasmi bagi E200 Avantgarde dan E300 AMG Line

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 3 August 2021 11:28 am / 0 comment

  

  Minggu lalu, Mercedes-Benz Malaysia telah melancarkan model facelift E-Class W213 baharu yang ditawarkan dengan dua varian iaitu E 200 Avantgarde berharga RM326,943 dan E 300 AMG Line pula RM375,432, kedua-duanya adalah harga atas jalan tanpa insurans.

  Harga tersebut adalah selepas pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST), di mana model terkini E-Class ini adalah hasil pemasangan tempatan (CKD) seperti mana model pre-facelift sebelum ini. Setiap pembeliannya juga didatangkan dengan waranti empat-tahun dan perbatuan tanpa had.

  Kebiasaannya, sebelum ini, kami akan menyiarkan foto galeri untuk varian baharu selepas beberapa ia dilancarkan, tetapi disebabkan SOP sekarang yang ketat, jadi agak sukar untuk kami membuat fotografi. Walau bagaimana pun, kami menerima beberapa foto daripada Jason Lai, penasihat jualan Cycle & Carriage Bintang PJ Autohaus, untuk para pembaca melihat sendiri beberapa sudut atau bahagian utama kedua-dua varian ini.

  Perubahan gaya yang dilakukan pada bahagian hadapan termasuklah padanan gril baharu yang lebih nipis berbanding sebelum ini, dan untuk varian Avantgarde, ia diberikan gril berbentuk heksagon, dua jalur krom melintang serta kemasan dalam jalur menegak warna hitam.

  

  

  Varian AMG Line pula menggunakan gril berbentuk trapezoid yang cuma mempunyai satu jalur krom melintang di tengah, bersama kemasan bintik warna krom. Ia juga mempunyai bampar yang lebih agresif, dengan bukaan udara hiasan yang lebih besar di bahagian bucu.

  Ciri persamaan bagi kedua-dua varian bonjolan atas bonet serta dua muncung ekzos di belakang, tetapi dengan kemasan krom yang berbeza. Satu lagi perubahan luaran pada model facelift ini adalah lampu belakangnya, yang kini lebih lebar dan bersambung sehingga ke but. Varian AMG Line diberikan roda lima-jejari berkembar AMG 19-inci, sementara unit tanpa-AMG dengan 18-inci untuk Avantgarde.

  Papan pemuka di bahagian dalam masih lagi sama seperti sebelum ini, tetapi perubahan utama yang diberi adalah pada sistem infotainmen, yang kini menggunakan Mercedes-Benz User Experience (MBUX) secara standard bagi kedua-dua varian, dan datang sekali dengan Widescreen Cockpit yang terdiri daripada skrin 12.3-inci – panel instrumen digital dan skrin sesentuh.

  

  

  

  Varian E 200 diberikan roda stereng kulit Nappa, yang menampilkan butang kapasitif Touch Control, gabungan kemasan kayu dan aluminium, pengawal pendingin hawa dua zon Thermatic, lampu suasana, tempat duduk larasan kuasa dengan fungsi memori, penghadang cahaya kawalan kuasa di cermin belakang serta tempat duduk yang dibalut kulit buatan Artico.

  E 300 pula mendapat rekaan stereng lebih sporty, yang termasuk dalam pakej AMG Line, sementara senarai kelengkapannya pula ditambah dengan bumbung panoramik, kawalan pendingin hawa tiga zon, alas kaki AMG serta sistem bunyi Burmester.

  Kedua-duanya diberikan enjin empat silinder 2.0 liter turbo, dengan unit pada E 200 mampu menghasilkan 197 PS (194 hp) dari 5,500 hingga 6,100 rpm dan 320 Nm dari 1,650 hingga 4,000 rpm. Pada E 300 pula, enjin ini mampu menjana 258 PS (255 hp) dari 5,800 hingga 6,100 rpm dan 370 Nm dari 1,800 hingga 4,000 rpm. Jumlah ini masih lagi sama seperti E 200 dan E 300 sebelum ini.

  Enjin ini dipadankan bersama transmisi automatik sembilan kelajuan 9G-Tronic, yang menghantar kuasa kepada roda belakang, dengan E 300 mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.2 saat dan laju maksimum 250 km/j sementara E 200 pula mencatat 7.4 saat dan 240 km/j. Turut diberi adalah pemilih mod pemanduan Dynamic Select dan suspensi Agility Control.

  GALERI: Mercedes-Benz E 300 AMG Line W213 2021
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Mercedes-Benz E 200 Avantgarde W213 2021
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Land Rover Defender Trophy Edition – model edisi terhad inspirasi Camel Trophy, hanya 220 unit di AS

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 3 August 2021 10:35 am / 0 comment

  

  Selain digunakan oleh pelbagai unit penyelamat, satu lagi perkara ikonik yang dikaitkan dengan Land Rover Defender klasik sudah tentulah ekspedisi Camel Trophy yang berlangsung pada era 80’an dan 90’an. Bagi memperingati ekspedisi tersebut, Land Rover menghasilkan model edisi terhad Defender Trophy Edition menerusi model generasi baharu yang mula diperkenalkan pada 2019.

  Hanya 220-unit Defender Trophy Edition ini dihasilkan dan ia hanya untuk pasaran Amerika Syarikat. Secara spesifiknya, model istimewa ini diasaskan dari versi lima pintu Defender 110 P400 X-Dynamic SE 2022, dan diberikan pelbagai perincian unik.

  Pada bahagian luaran, sudah tentu model ini menerima warna badan ikonik kuning yang digelar Eastnor Yellow dan hitam, bersama logo “Land Rover Trophy” pada pintu yang kelihatan seperti logo Camel Trophy. Ia kemudiannya diberikan berberapa kelengkapan lasak seperti skid plate hadapan, rak bumbung lengkap dengan tangga sisi, mud flap, dan juga pemampat udara bersepadu.

  

  Pembeli turut boleh memadankan unit winch secara opsyenal. Manakala pada bahagian kargo di belakang, Defender Trophy Edition ini diberikan pelapik lantai yang diperbuat dari getah bagi meletakkan kelengkapan berlumpur.

  Selain itu, model ini juga ditawarkan dengan pelbagai pakej opsyenal lain antaranya suspensi udara, cold climate pack, off-road pack, advanced off-road capability pack, sistem cermin pandang belakang menggunakan kamera, dan juga penarik tunda.

  Seperti model yang menjadi asasnya, Land Rover Defender Trophy Edition ini turut dijana oleh enjin Ingenium 3.0 liter enam-silinder sebaris bersama sistem hibrid ringkas, yang menghasilkan kuasa 400 PS dan tork maksima 550 Nm bermula 2,000 rpm hingga 5,000 rpm.

  

  

  

  Anda bukan sahaja dapat berangan untuk menjadi salah seorang peserta Camel Trophy sekiranya membeli model edisi terhad ini, malah Land Rover turut akan membawa setiap pemiliknya untuk menyertai acara off-road Trophy Competition yang akan diadakan di Biltmore Estate yang terletak di Asheville, North Carolina.

  Tak cukup dengan itu, peserta yang memenangi acara di Amerika berkenaan turut akan di bawa untuk masuk ke peringkat akhir pertandingan yang diadakan di Eastnor Castle, United Kingdom tahun hadapan. Land Rover Defender Trophy Edition ini akan mula dijual di Amerika Syarikat bulan hadapan, dengan harga US$90,000 (RM380,893).

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Iriz dan Persona facelift 2021 – teaser rasmi disiar, bakal dilancarkan secara rasmi 5 Ogos ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 2 August 2021 4:55 pm / 0 comment

  Setelah pelbagai gambar intipan muncul dan kemudian ia terdedah dalam satu video langsung, akhirnya Proton secara rasmi menyiarkan teaser rasmi untuk Iriz dan Persona facelift 2021, dan mengumumkan bahawa ia bakal dilancarkan pada 5 Ogos ini. Menerusi video berdurasi 33 saat itu juga memperlihatkan berberapa ciri penting untuk model kembar hatchback dan sedan yang disegarkan ini.

  Untuk Iriz, varian psedo-SUV dengan rupa lebih lasak dengan jarak kelegaan tanah lebih tinggi serta kemasan-kemasan pelindung badan seakan Perodua Axia Style telah pun muncul dalam video teaser ini. Varian tersebut juga dilihat mengenakan rim dengan corak pelbagai jejari dan diberikan rel bumbung berwarna perak untuk kelihatan seperti SUV, serta menerima warna badan dua tona; tema merah-hitam mungkin menandakan ia adalah adik kepada Proton X50.

  

  

  Sedikit perincian dalaman juga terdedah dalam video pendek ini. Iriz ‘SUV’ ini nampak turut diberikan serlahan-serlahan merah dalam kabin, khususnya pada bahagian konsol tengah dan skrin infotaimen, yang diserasikan tempat duduk separa kulit yang turut diberikan jahitan benang merah. Tiada nama rasmi didedahkan untuk varian baru Iriz ini, namun tak mustahil ia akan digelar Iriz Active, sempena nama model konsep psedo-SUV yang sama dihasilkan Proton pada tahun 2014.

  Manakala untuk Persona, ia nampaknya diberikan rim baharu dengan rekaan enam-jejari. Sedikit bahagian dalaman sedan berkenaan didedahkan menerusi video ini yang memperlihatkan Persona juga menerima sentuhan lebih premium dengan panel dalaman pintu yang diberikan balutan kulit berliang berwarna perang.

  Satu ciri menarik yang diberikan pada kedua-dua Iriz dan Persona yang terdedah pada video ini adalah ia tidak lagi menampilkan skrin infotainmen yang tenggelam pada papan pemuka, sebaliknya ditukar dengan skrin berdiri sendiri dengan saiz yang lebih besar. Tiada aplikasi Spotify kerana jelas dalam video ini ia masih dibekalkan dengan aplikasi Joox untuk mendengar muzik secara streaming.

  

  

  

  Dalam video ini juga ada menunjukkan bahawa sistem ‘Hi-Proton’ pada sistem infotainmen berkenaan mungkin turut boleh mengoperasikan sistem elektrikal lain pada Iriz dan Persona facelift ini kerana tertulis arahan “open the window” dan “alright, open” pada skrin tersebut.

  Pada model sedia ada, sistem tersebut hanya boleh digunakan pada fungsi yang ada pada skrin infotainmen sahaja, berbeza pada sistem untuk Proton X70 dan X50 yang turut boleh mengawal tingkap, bumbung suria, sistem pendingin hawa dan sebagainya.

  Iriz dan Persona juga masing-masing hadir dengan gril yang dikemaskini serta diberikan logo bulat kepala harimau ‘Thundercats’ baharu Proton, bersama rekaan bampar baharu dan juga lampu hadapan LED. Tempahan belum lagi dibuka, tapi untuk menjadi antara orang terawal untuk memiliki model facelift Iriz dan Persona ini, anda sudah boleh mendaftarkan minat di laman sesawang khas yang telah dibuka oleh Proton.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Aplikasi mudah alih Volkswagen Cares dikemaskini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 August 2021 4:50 pm / 0 comment

  

  Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) kini telah memperkenalkan versi dikemaskini bagi aplikasi mudah alih Volkswagen Cares yang kini turut memuatkan beberapa ciri baru, sebagai tambahan fungsi lepas jualan lain yang memang tersedia di dalamnya sejak 2019.

  Menurut VPCM, aplikasi baru ini dibangunkan dengan mengambil kira daripada pelanggan dan kini menjadi seperti pusat sehenti maya bagi segala urusan dan keperluan jualan dan lepas jualan bagi pelanggan. Sebagai tambahan kepada pengurusan maklumat kenderaan pelanggan serta penjadualan temujanji servis dalam talian, pengguna juga boleh berhubung dengan Volkswagen Malaysia dan rangkaian pengedarnya.

  Aplikasi Volkswagen Cares juga memuatka peringatan bagi Pelan Insurans Volkswagen, dan membantu pelanggan untuk menguruskan penggunaan baucar yang diterima. Kemaskini masa depan yang dirancang untuk aplikasi berkenaan termasuk sistem ganjaran, serta kaedah pembayaran.

  

  Aspek lepas jualan juga termasuk termasuk pilihan untuk mengambil dan menghantar kenderaan bagi temujanji servis, pemeriksaan servis 5-bintang percuma dalam talian, Service Cam serta beberapa pelan pembayaran dan pembayaran tanpa tunai.

  Volkswagen Malaysia mempunyai sekitar 30,000 pemilik berdaftar, dan lebih 50% daripada jumlah ini merupakan ahli program Volkswagen Care Plus (VCP) dengan kenderaan berusia lima tahun atau lebih, kata pengarah urusan VPCM, Erik Winter dalam satu kenyataan.

  Menggantikan versi terdahulu dengan serta-merta, aplikasi mudah alih Volkswagen Care yang terbaru ini tersedia di Apple App Store bagi pengguna iOS, dan juga Google Play Store bagi pengguna Android.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton X50 facelift dalam imej render — bampar depan lebih menonjol, spoiler belakang lebih sporty

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 2 August 2021 2:28 pm / 0 comment

  

  Geely baru-baru ini telah memperkenalkan Binyue Pro facelift terbaru di China. Versi berkenaan menerima beberapa perubahan penggayaan yang ketara untuk memberikannya penampilan lebih dinamik. Kita juga ketahui bahawa Proton X50 memang berdasarkan model Binyue biasa. Namun, bagaimana jika X50 juga menerapkan penampilan versi Pro terbaru ini?

  Untuk itu, seperti biasa, Theophilus Chin menggunakan kemahirannya untuk membayangkan serta menzahirkan dalam bentuk visual model X50 facelift tersebut. Bermula di depan, ada tambahan bahagian kelabu di bawah gril yang masih sama, untuk memberi penekanan terhadap bentuk “X” yang ada di wajah depannya.

  Bampar juga diberikan kelainan, dengan bahagian intake bawah dengan ciri bilah warna merah disepadankan dengan elemen “X” di atas, dan disertai juga dengan kemasan pada bucunya. Sama seperti Binyue Pro terbaru, warna badannya juga digunakan pada bahagian jalur intake di bawah.

  Bahagian belakang pula menampilkan bampar baru yang lengkapi dengan rekaan baru bagi diffuser dengan kemasan warna merah antara muncung ekzosnya. Ciri penampilan khusus lain padanya ialah rim 18-inci aloi, angkup brek warna merah dan tambahan spoiler dengan lencana S terbaru untuk lebih sporty.

  

  Satu perkara perlu dinyatakan adalah Binyue Pro terbaru juga datang dengan spoiler nipis sama seperti yang ada pada X50 di sini, yang berbeza dengan Binyue spesifikasi China dengan spoiler lebih besar. Mana satu yang lebih menarik?

  Walaupun tiada imej render untuk bahagian dalaman, kita tahu bahawa Binyue Pro mengekalkan ruang kabin yang sama seperti sebelumnya, dengan perubahan hanya melibatkan tuil gear baru serta skrin sentuh yang lebih besar untuk infotainmen dengan saiz 12.3-inci. Skim dua-tona warna yang diterapkan di luaran juga diteruskan untuk bahagian kabin, dengan beberapa bahagian dihadirkan dengan warna kontras kepada kabin yang umumnya hitam.

  Masih terlalu awal untuk X50 diberikan model facelift. Namun, imej render ini memberi sedikit gambaran kepada apa yang boleh dijangkakan bagi model berkenaan nanti. Nampak lagi garang berbanding X50 sedia ada?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Yaris ECOVan – hatchback penumpang diubah kepada kenderaan komersial, ruang barang 720 liter

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 2 August 2021 2:14 pm / 0 comment

  

  Ubah suai model kenderaan penumpang kepada pengangkut barang komersial adalah sesuatu yang biasa di Eropah, seperti yang dilakukan pada Citroen My Ami Cargo dan Renault Zoe Van. Sekarang, anda boleh melihat Toyota juga melakukan perkara sama, dengan mengambil Yaris dan diubah suai untuk menjadi versi pengangkut, ECOVan.

  Pada bahagian luar, Yaris ECOVan ini kelihatan sama sahaja seperti Yaris biasa, tetapi Toyota telah menyediakan pilihan pelekat untuk menutup cermin belakang, dan syarikat boleh menggunakannya untuk meletakkan promosi atau jenama syarikat.

  Perbezaan utama adalah pada bahagian dalam, di mana tempat duduk belakang telah dicabut untuk menyediakan lebih banyak ruang barangan. Toyota memberitahu, kapasiti ruang yang disediakan adalah 720 liter, iaitu 286 liter lebih banyak berbanding Yaris versi penumpang. Ubah suai ini juga memberikan papan lantai kayu dengan lapis getah, serta tapak untuk mengikat barang.

  

  Yaris ECOVan boleh membawa muatan sehingga 430 kg dan permukaan lantai yang rata mempunyai ukuran 0.9 meter persegi, dengan panjang maksimum antara belakang tempat duduk hadapan sehingga ke but 1,242.8 mm. Lebar adalah 866.8 mm, tinggi dari bumbung ke lantai 694.8 mm dan tinggi bukaan di but 670.2 mm.

  Ubah suai kepada ECOVan ini memerlukan tambahan 1,300 euro (RM6,518) kepada harga model asas, dan pelanggan diberikan dua pilihan kemasan iaitu Business Plus atau Active Tech. Bagi Business Plus, ia bermula pada harga 23,373 euro (RM117,214) dan datang standard dengan Toyota Safety Sense, skrin sesentuh tujuh inci dengan sambungan Android Auto dan Apple CarPlay, kawalan suhu pendingin hawa, rim 15 inci, lampu kabus serta lampu utama LED dengan lampu tinggi automatik.

  Pakej Active Tech juga mendapat semua kelengkapan ini, tetapi ditambah lagi dengan lampu belakang LED, roda stereng balutan kulit, sistem masuk tanpa kunci, butang pemula enjin, kamera pandangan belakang serta skrin sesentuh lapan inci. Harganya bermula 24,498 euro (RM122,846).

  

  

  

  Tanpa mengira versi, penggerak ECOVan ini masih lagi sama iaitu unit hibrid gabungan enjin tiga silinder NA 1.5 liter dengan motor elektrik. Kuasa keseluruhan yang mampu dihasilkan adalah 116 PS (114 hp atau 85 kW), dan 120 Nm tork, dengan kuasa dihantar kepada roda hadapan melalui transmisi e-CVT.

  Toyota turut memberitahu bahawa ECOVan ini direka terutamanya untuk syarikat kecil dan pekerja bebas seperti juruelektrik, penghantar barang, wakil syarikat dan kegunaan komersial lain. Buat masa ini ia hanya ditawarkan di Sepanyol, tetapi juga mempunyai kemungkinan ditawarkan di negara Eropah lain.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Aprilia Tuareg 660 didedah – enjin 660 cc, 80 hp, 70 Nm

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 2 August 2021 1:24 pm / 0 comment

  

  Selepas memperkenalkan dua model baru dalam kategori pertengahan, iaitu sportsbike RS660 dan naked Tuono 660, Aprilia kini menunjukkan pula Tuareg 660, yang merupakan sebuah motosikal adventure. Semua tiga model ini menggunakan enjin sama iaitu unit dua silinder selari 660 cc.

  Sementara pada RS660 dan Tuono 660 enjin ini mampu menghasilkan masing-masing 100 hp dan 95 hp, pada Tuareg pula, kuasanya direndahkan lagi menjadi 80 hp. Walaubagaimanapun, ia ditala untuk memberikan lebih tork pada tahap rpm rendah dan pertengahan, dengan jumlah maksimum sebanyak 70 Nm (RS660 dan Tuono 660 cuma menghasilkan 67 Nm tork).

  Dalam perincian awal yang didedahkan untuk Tuareg 660 ini, Aprilia turut memberitahu ia cuma akan mempunyai berat 187 kg, serta tinggi tempat duduk bawah 860 mm supaya mudah dinikmati oleh lebih ramai penunggang. Tangki bahan api pula berkapasiti 18 liter.

  

  

  

  Informasi penting motosikal boleh dilihat melalui skrin TFT-LCD 5.0 inci di hadapan penunggang, dan ia juga dilengkapi dengan sistem seperti elektronik seperti kawalan cengkaman, cruise control serta empat mod tunggangan – dua daripadanya boleh diubah suai untuk offroad.

  Rim kelihatan seperti gabungan unit 17 inci di belakang dan 19 inci di hadapan, dan ia disambung kepada casis dengan suspensi yang mampu memberikan jarak gerak 240 mm. Bahagian hadapan mendapat tetapan brek cakera berkembar dengan angkup Brembo sementara belakang pula dipasang angkup satu piston. ABS datang secara standard dan ia boleh ditutup bagi memudahkan tunggangan di kawasan offroad.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota umum hasilkan semula alat ganti untuk Land Cruiser BJ40 di bawah program GR Heritage Parts

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 2 August 2021 12:42 pm / 0 comment

  

  Jika atas tar ada Toyota AE86, untuk laluan lasak dalam hutan, Toyota ada Land Cruiser BJ40/FJ40. Anda mungkin nampak Land Cruiser siri-40 ini sebagai jentera off-road lama, tapi dalam hutan, ia mungkin akan memalukan model-model yang lebih moden dengan sudut approach dan departure yang sangat baik untuk melalui laluan-laluan sukar.

  Oleh itu, BJ40/FJ40 ini buat masa sekarang bukanlah jentera off-road yang boleh anda beli dengan murah. Ia bukan sahaja diburu oleh peminat overland, malah ia mula menjadi buruan pengumpul kenderaan. Jangan terperanjat jika anda dengar ada yang membeli Land Cruiser lama ini dalam keadaan kena tarik keluar dari semak dengan harga RM20k.

  Hari ini sempena ulangtahun ke-70, Toyota Gazoo Racing mengumumkan bahawa Land Cruiser siri-40 ini akan dimasukkan ke dalam program GR Heritage Parts. Ini bermaksud mereka akan menghasilkan semula komponen-komponen alat ganti untuk Land Cruiser keluaran 1960 hingga 1984 ini bagi memudahkan pemilik-pemilik sedia ada melakukan restorasi, sama seperti model-model lain di bawah program sama iaitu Toyota 2000GT serta Supra A70 dan A80.

  Menurut Toyota, program isitimewa bagi menghasilkan semula komponen-komponen alat ganti terpilih dengan kerjasama pembekalnya itu adalah untuk “memberi sokongan kepada pelanggan yang mahu terus memandu kenderaan lama yang penuh dengan kenangan serta sangat mereka gemari” berkenaan.

  

  

  Toyota turut menyatakan bahawa Land Cruiser lama ini “terus secara aktif menyokong kehidupan, keperluan harian, dan lebih memenuhi gaya hidup”, namun akhir-akhir ini ia mula kekurangan alat ganti dan pemilik mula gusar Land Cruiser mereka tidak boleh lagi dipandu pada masa hadapan.

  Jadi, Toyota bakal menghasilkan semula alat-alat ganti yang menerima permintaan paling tinggi. Mereka telah menjalankan tinjauan awal bersama pengedar eksklusif Land Cruiser serta wakil-wakil kelab peminat di seluruh dunia, dan sekarang sedang bersedia untuk menghasilkan semula serta menjual komponen-komponen gantian yang berkaitan dengan fungsi penting ketika memandu, mengambil pusingan dan juga membrek.

  Komponen-komponen berkenaan akan dibekalkan sebagai “heritage parts” dan ia termasuk komponen untuk enjin, rangkaian pacuan dan sistem ekzos, serta disasarkan akan dilancarkan pada awal 2022.

  Toyota Gazoo Racing kini sedang menyediakan soaljawab yang akan disiarkan di laman sesawang mereka di mana pemilik-pemilik Land Cruiser siri-40 ini boleh menyatakan komponen-komponen kritikal mana yang perlu dihasilkan semula. Hasil respon soaljawab berkenaan akan digunakan untuk pemilihan seterusnya komponen-komponen gantian yang akan diproduksi semula selepas ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Puspakom umum operasi cawangan Cheras dan Taman Daya di Johor ditutup sementara waktu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2021 12:08 pm / 0 comment

  

  Puspakom Sdn Bhd telah mengumumkan penutupan sementara operasi Pusat Pemeriksaan Kenderaan Taman Daya, Johor mulai 1 Ogos lalu. Manakala penutupan sementara Puspakom Cheras, Kuala Lumpur pula ditutup mulai hari ini. Penutupan terbabit adalah bagi melakukan proses disinfeksi dan sanitasi.

  Menurut Puspakom, pembukaan kedua-dua cawangan terbabit akan dimaklumkan kelak. “Bagi pelanggan yang telah membuat temujanji pemeriksaan di cawangan tersebut, bayaran temujanji akan dipulangkan secara automatik.Temujanji pemeriksaan boleh dilakukan semula apabila cawangan-cawangan tersebut beroperasi kembali seperti biasa.

  Pelanggan diminta untuk mengabaikan Peringatan Temujanji MyPUSPAKOM jika menerimanya sepanjang tempoh penutupan cawangan,” ujar Puspakom.

  Pada 30 Julai lalu, Puspakom turut mengumumkan penutupan sementara cawangan Glenmarie dan Johor Bahru bagi tujuan yang sama. Sehingga kini, belum dimaklumkan bilakah cawangan itu akan kembali beroperasi.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tan Chong Motor anjur Program Vaksinasi COVID-19 TC untuk para pekerja; 70% telah divaksin setakat ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 2 August 2021 11:02 am / 0 comment

  

  Tan Chong Motor Holdings Berhad (TCMH/Kumpulan Tan Chong) telah melancarkan Program Vaksinasi COVID-19 TC pertamanya untuk para pekerjanya di seluruh negara baru-baru ini. Ia adalah di bawah Program Imunisasi Industri COVID-19 Kerjasama Awam-Swasta (PIKAS), iaitu program vaksinasi yang dilancarkan oleh MITI untuk pekerja-pekerja di sektor pembuatan.

  Menurut TCMH, setakat ini, 70% daripada pekerja-pekerja Tan Chong di seluruh negara telah divaksinkan (sama ada dos 1 atau dos 2) dan juga mengesahkan slot janji temu. Oleh itu, Program Vaksinasi COVID-19 TC akan memastikan semua pekerja dan ahli keluarga pekerja divaksinkan sepenuhnya sebagai langkah penting ke arah kekebalan kawanan serta pemulihan ekonomi negara. Program ini akan dilancarkan mulai Ogos 2021 melalui klinik tempatan atau di premis Tan Chong.

  “Dalam perjuangan bersama menangani pandemik COVID-19, kesihatan dan keselamatan rakan sekerja, pelanggan dan masyarakat setempat tetap menjadi keutamaan kami. Kumpulan Tan Chong berkomunikasi secara berkala mengenai kepentingan menjaga dan mematuhi protokol kesihatan dan keselamatan bagi mencegah virus.

  “Kami berharap, program vaksinasi ini dapat mencapai pemberian vaksin sepenuhnya kepada kalangan tenaga kerja menjelang akhir September serta memberi perlindungan dengan harapan mereka dapat kembali bekerja dengan selamat. Kami bersedia untuk memulakan operasi perniagaan apabila dibenarkan,” kata Daniel Ho, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Tan Chong Motor Holdings Bhd.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Saga 1.5 GL ‘Black Knight’ milik Jon Coupland ungguli Hagerty Festival of the Unexceptional 2021

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 2 August 2021 10:31 am / 0 comment

  

  www.matthowell.co.uk

  Kebanyakkan acara-acara perhimpunan permotoran klasik biasanya akan mengangkat model-model eksotik, sport dan rare. Namun berbeza dengan acara Hagerty Festival of the Unexceptional yang diadakan di United Kingdom setiap tahun bermula 2014 di mana acara ini adalah untuk meraikan kereta-kereta keluarga klasik yang masih gagah dipandu di negara berkenaan.

  Tahun ini Hagerty Festival of the Unexceptional diadakan di Grimsthorpe Castle, Lincolnshire. Dan dari lebih 3,000 peserta yang hadir, Proton Saga 1.5 GL Black Knight Edition 1989 milik Jon Coupland, pegawai polis berumur 30-tahun dari Boston, Lincolnshire telah dipilih sebagai pemenang utama acara berkenaan.

  Proton Saga 1.5 GL Black Knight Edition merupakan model yang dihasilkan hanya 201 dan hanya dijual di pasaran UK – dan kereta milik Coupland ini dipercayai satu-satunya Black Knight yang masih lagi wujud. Jika Saga Knight di Malaysia hanya hadir dalam versi Aeroback, model isitimewa pasaran UK ini pula turut ditawarkan dalam versi sedan.

  

  

  

  Model Black Knight ini dihasilkan dari model asas Saga 1.5 GL pasaran UK yang dijana oleh enjin 1.5 liter 8 injap karburator. Seperti namanya, ia hadir dengan warna badan hitam, serta diberikan perincian unik seperti jalur pelekat badan dengan tulisan ‘Knight’ serta grafik pahlawan berkuda, penutup rim untuk menutup rim besi 13-inci dengan grafik pahlawan yang sama serta spoiler but belakang yang diperbuat dari getah.

  Namun disebabkan model GL ini adalah model dengan spesifikasi asas, ia tidak dilengkapi dengan stereng berkuasa, tiada bumbung suria, serta hanya diberikan tingkap manual yang memerlukan anda memulas tuil bagi menurunkan atau menaikkan cermin tersebut. Ia juga menerima radio manual Blaupunkt Bristol 27 yang boleh memainkan kaset.

  Menurut Coupland, pemilik asal kereta ini menyimpannya di dalam garaj sejak tahun 1993 dengan jarak perbatuan hanya sekitar 3,600 batu (5,794 km) kerana jatuh sakit. Ia hanya keluar dari garaj berkenaan pada 2017 selepas dibeli oleh pemilik kedua dan kemudian dipandu sehingga meter perbatuan mencatatkan sekitar 10,000 batu (16,093 km).

  

  Jon Coupland merupakan pemilik ketiga Saga GL Black Knight ini, dibeli sekitar dua tahun lalu. “Saya telah menjadi peminat kereta pada umur yang muda dan hanya memiliki Proton ini pada 2019, jadi saya belum pernah ke Hagerty Festival of the Unexceptional sebelum ini,” kata Coupland.

  “Saya sangat teruja diterima untuk bersaing, jadi apabila berjaya menarik perhatian juri cukup untuk memenangi hadiah utama keseluruhan sudah melebihi mimpi saya yang paling dahsyat!” tambah Coupland lagi.

  Antara kereta-kereta lain yang ditewaskan oleh Proton 1.5 GL Black Knight Edition dalam Hagerty Festival of the Unexceptional 2021 ini adalah termasuk Peugeot 106 XN Graduate special edition 1991, Kia Pride 1990, Fiat 128 1977, Triumph Toledo 1971, Volkswagen Polo C Formel E 1986, Nissan Bluebird 1989, Volvo 340 DL 1986, Ford Escort 1978 dan banyak lagi.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Puspakom umum penutupan sementara cawangan pusat pemeriksaan Glenmarie dan Johor Bahru

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 July 2021 5:16 pm / 0 comment

  

  Puspakom Sdn Bhd telah memaklumkan penutupan sementara operasi bagi Pusat Pemeriksaan Kenderaan Glenmarie dan Johor Bahru termasuk Perkhidmatan Bergerak di Johor mulai hari ini, 30 Julai 2021. Ia adalah bertujuan bagi melakukan proses disinfeksi dan sanitasi.

  Menurut Puspakom, pembukaan semula Puspakom Glenmarie dan Johor Bahru akan dimaklumkan kelak. Bagi pelanggan yang telah membuat temujanji pemeriksaan di cawangan tersebut, bayaran temujanji akan dipulangkan secara automatik.

  “Sebagai alternatif pelanggan yang telah membuat temujanji di cawangan Glenmarie, mereka dibenarkan hadir pemeriksaan secara walk-in di Puspakom Padang Jawa atau Petaling Jaya. Manakala bagi cawangan Johor Bahru, pelanggan boleh hadir ke cawangan alternatif iaitu Puspakom Pasir Gudang, Senai atau Kluang dengan syarat pelanggan perlu menunjukkan bukti slip temujanji pemeriksaan cawangan yang terlibat dengan penutupan.

  “Walaupun pemeriksaan secara walk-in dibenarkan, namun membuat temujanji pemeriksaan amat digalakkan bagi mengelak berlakunya kesesakan di pusat pemeriksaan. Pelanggan yang hadir secara walk-in perlu membuat pembayaran di cawangan. Pelanggan diminta untuk mengabaikan Peringatan Temujanji MyPUSPAKOM jika menerimanya sepanjang tempoh penutupan cawangan,” kata kenyataan yang dihantar.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda HRV e:HEV – perincian sistem hibrid didedah; guna petrol 5.4 l/100 km, pecutan 0-100 km/j 10.6 saat

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 30 July 2021 4:53 pm / 0 comment

  

  Walaupun sudah didedahkan, Honda HR-V generasi baharu belum lagi mula dijual di Eropah dan dijangka bakal masuk ke pasaran berkenaan pada lewat tahun ini. Namun Honda sedikit demi sedikit mengumumkan perincian-perincian berkenaan model tersebut. Seperti yang diketahui sebelum ini, HR-V pasaran Eropah hanya tampil dengan unit penjana hibrid e:HEV, dan kini perincian berkenaan sistem rangkaian kuasa tersebut didedahkan.

  Secara asasnya, sistem e:HEV pada HRV ini sama seperti yang diberikan pada City dan juga Jazz, namun diberikan pelbagai penambahbaikkan. Ia terdiri daripada enjin petrol empat-silinder 1.5 liter i-VTEC kitaran Atkinson berkuasa 106 PS/127 Nm, bersama motor elektrik berkuasa 96 kW (131 PS) dan tork maksima 253 Nm.

  Sistem e:HEV ini tidak sama seperti sistem hibrid konvensional jenama lain kerana dalam kebanyakkan masa tayar hadapan SUV kompak ini digerakkan terus menggunakan motor elektrik, manakala enjin petrol yang diberikan hanya bertugas untuk mengecas semula bateri lithium-ion yang memberikan kuasa kepada motor elektrik berkenaan. Namun enjin petrol tersebut turut boleh bertugas untuk memacu roda hadapan, secara spesifiknya pada kelajuan tinggi.

  Menurut Honda, dengan sistem ini membolehkan HRV e:HEV memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 10.6 saat. Penggunaan bahan api gabungan pula adalah 5.4 liter untuk setiap 100 km dalam yang dikira berdasarkan kitaran WLTP, dengan kadar penghasilan karbon dioksida 122 gram setiap kilometer.

  

  Antara penambahbaikkan sistem e:HEV pada HR-V ini berbanding sistem pada Jazz dan City adalah termasuk meningkatkan jumlah sel bateri dari 48 ke 60. Ini membolehkan lebih banyak kuasa dapat disimpan serta dapat mengeluarkan kuasa dengan kadar lebih besar.

  Honda mendakwa bahawa walaupun sel bateri berkenaan kini lebih besar, kejuruteraan semula yang dilakukan membolehkan bateri tersebut tidak mengorban sebarang ruang kabin SUV ini. Honda juga telah memadankan nisbah gear yang lebih pendek pada transmisi kelajuan tunggal yang dibekalkan antara motor elektrik dan roda bagi memberikan pecutan yang lebih baik.

  Sama seperti sistem pada Jazz dan City, sistem e:HEV pada HR-V ini akan mengatur dan mengubah antara pacuan elektrik sepenuhnya, hibrid mahupun enjin petrol secara automatik, bagi memberikan pemanduan yang paling efisien berdasarkan situasi.

  Ia juga diberikan tiga mod pemanduan yang boleh dipilih – Sport untuk respon pendikit paling tajam; Econ untuk pemanduan ekonomi yang memberikan respon pendikit kurang agresif serta melaras pendingin hawa bagi meningkatkan kecekapan; manakala Normal yang memberikan keseimbangan antara kedua-duanya.

  

  Sistem e:HEV ini secara asasnya memang menampilkan operasi pemulihan tenaga kinetik bagi menjana semula tenaga elektrik dalam pemanduan normal. Namun sistem ini boleh dioptimumkan lagi sekiranya pemandu memilih posisi “B” pada pemilih gear bagi meningkatkan regenerative braking. Kekuatan kesan nyah pecut untuk operasi itu juga boleh dilaras menggunakan pedal pada stereng.

  Menurut Honda, sistem e:HEV ini adalah lebih efisien berbanding sistem hibrid biasa yang digunakan jenama lain. Transmisi kelajuan tunggal yang digunakan memberikan rintangan yang lebih rendah berbanding kotak gear biasa yang menggunakan mekanisma gear planetary dengan mengurangkan jumlah gear, yang membolehkan pengurangan penggunaan tenaga apabila memandu dengan kuasa elektrik sepenuhnya.

  Honda juga mendakwa bahawa sistem e:HEV ini dihasilkan menggunakan pengetahuan yang mereka dapat dalam program pembangunan sistem rangkaian kuasa Formula 1 yang membantu pasukan Red Bull Racing berentap merebut gelaran juara tahun ini. Ia juga menggunakan pengetahuan Honda dalam membina kereta-kereta hibrid selama 20-tahun, bermula dengan Honda Insight generasi pertama pada 1999.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  Honda HR-V e:HEV 2021

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Aksesori naik taraf gaya dan prestasi GR Parts untuk GR 86 baru didedah – rekaan konsep turut ditunjuk

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 30 July 2021 4:52 pm / 0 comment

  

  Toyota GR 86 masih belum dijual di Jepun, tetapi Toyota Racing Development (TRD) sudah mula menunjukkan barisan aksesori GR Parts yang akan mereka tawarkan untuk model sports tersebut.

  Walaupun dalam keadaan asal GR 86 sudah sedia tampil sporty, kit badan ini menjadikannya lebih agresif lagi. Splitter di hadapan mempunyai kemasan hitam yang dipanggil oleh TRD sebagai “claws” (kuku tajam) dan pada bucu bampar ia dipasang dengan lip sama warna seperti badan – dikatakan dapat mengurangkan rintangan angin dan menutup tayar hadapan.

  Konsep rekaan berbentuk C yang sama turut digunakan pada bahagian skirting, di mana TRD memberitahu ia dapat mengurangkan “goyang” waktu di selekoh. Bahagian belakang pula dipasang dengan diffuser, serta spoiler jenis ducktail yang didakwa dapat mengimbangi daya tolakan ke bawah (downforce) yang dihasilkan oleh splitter hadapan.

  

  

  

  Dua ruang kosong pada bucu splitter ini diisi dengan muncung ekzos berkembar yang besar dan mempunyai ukiran logo GR. Barangan lain yang ditawarkan adalah seperti kemasan tambahan pada bampar, bukaan udara pada fender serta visor tingkap yang didakwa dapat meningkatkan rasa pemanduan di stereng serta pengendalian lebih linear.

  Itu semua adalah barangan untuk bahagian luar, tetapi TRD juga ada menyediakan beberapa alat ganti prestasi seperti kit suspensi GR dengan rod yang disalut diamond-like carbon (DLC) untuk mengurangkan geseran serta meningkatkan pemanduan serta pengendalian. Turut disediakan adalah kit brek yang lebih besar, dengan angkup jenis monobloc serta cakera berliang, dan rim 19 inci dengan cabang berbentuk Y.

  Pada bahagian dalam, GR Parts menyediakan panel yang kelihatan seperti forged carbon pada kereta supercar, serta pad lutut yang dibalut dengan kain suede. Anda juga boleh mendapatkan sarung kunci aramid fibre dengan kemasan aluminium di keliling badannya.

  

  

  

  Bahagian enjin kereta ini tidak disentuh, dan ia masih lagi menggunakan unit boxer NA 2.4 liter yang mampu menghasilkan kuasa 235 PS pada 7,000 rpm dan 250 Nm tork pada 3,700 rpm, dihantar kepada roda belakang sama ada melalui transmisi manual atau automatik enam kelajuan.

  Selain daripada aksesori rasmi GR Parts yang akan dijual dalam pasaran ini, TRD turut menyiarkan galeri penuh aksesori konsep yang dipanggil sebagai GR Parts Concept. Konsep rekaannya masih lagi sama tetapi ia dijadikan lebih agresif lagi dengan splitter lebih panjang, tambahan kemasan lebih kembang, bukaan udara pada gril, serta skirting dan sayap yang lebih besar.

  Paling menarik adalah tambahan pada lengkung roda yang lebih lebar 43 mm pada setiap sisi, sekaligus menjadikan kedudukan GR 86 ini lebih kembang dan garang. Bonet serta fender hadapan turut dipasang dengan lubang udara, untuk melepaskan angin daripada ruang tayar.

  GALERI: Toyota GR 86 dengan GR Parts
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota GR 86 GR Parts Concept
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices